CAPTULO I

DISEO DE LA INVESTIGACIN

TEMA

Estudio de Factibilidad para la comercializacin de motos elctricas porttiles como

alternativa de transportacin privada en la ciudad de Milagro.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Milagro, segn el Instituto Nacional de Estadsticas y Censos (INEC, 2014) es la tercera

ciudad ms poblada de la Provincia del Guayas, y posee un parque automotor estimado
por la Agencia Nacional de Trnsito (ANT, 2016) en ms de 33.000 vehculos y 20.000
motos, siendo la primera ciudad del Ecuador que ms motos (20.000) posee en relacin a
su poblacin general (166.643), con una tasa de penetracin del 12%, cuando el promedio
en ciudades ms grandes como Guayaquil, Quito y Cuenca, no supera el 8%.

Esta sobrepoblacin de motos, aparte de generar caos vehicular en una ciudad

relativamente pequea, tambin afecta a la comunidad en general por la contaminacin
ambiental que provocan los vapores liberados al aire por los motores a gasolina de estos
vehculos livianos que en la mayora de los casos, son conducidos ms por mujeres que
por hombres en este cantn. Esto sin tomar en cuenta la contaminacin acstica que van
generando sus pitidos y ronroneo de motores, sobretodo en el casco urbano de la ciudad,
donde actualmente habita el 80% de la poblacin milagrea (GAD Municipal de San
Francisco de Milagro, 2015).
El caos vehicular y la contaminacin ambiental han provocado que el Ilustre Municipio
del cantn, junto con la CTE, tome varias medidas desde el 2013 como el reordenamiento
vehicular y territorial para mejorar el control del trfico (Rodrguez, 2013), pero al pasar
los aos estas medidas han quedado cortas, por lo que el GAD de San Francisco de
Milagro, se ha visto obligado a ampliar ciertas avenidas cntricas con las consecuentes
molestias que se generan, tanto para los residentes como usuarios frecuentes de estas
zonas intervenidas.

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Los accidentes de trnsito causados por la impericia y alta velocidad de los choferes de
vehculos livianos en la ciudad de Milagro, es otro de los problemas que parece no tener
solucin mientras la poblacin no termine de educarse en normas y leyes de trnsito, y
comprenda que de su conduccin no solo depende su vida, sino tambin de terceras
personas. Segn estadsticas oficiales, solo hasta abril del presente ao (El Universo,
2017), han fallecido 21 personas por accidentes de trnsito en el cantn Milagro.

Si bien a medida que la poblacin va creciendo, y las calles y avenidas de la ciudad

empiezan a quedar cortas para tanto vehculo y paso peatonal, el caos vehicular
difcilmente se pueda solucionar; sin embargo, la contaminacin ambiental si puede
reducirse y si hay algo que los pobladores en cambio pueden adoptar para ir disminuyendo
el trfico y los accidentes en motos, y es adquirir motos elctricas que no generan el
daino CO2, que no alcanzan velocidades mayores a los 60 Km/Hora (ideales para
ciudades, resguardando la integridad fsica de quienes las manejan), y que tienen una gran
funcionalidad, ya que adems de ser ligeras, se pueden transformar en cmodos
maletines y cargarlas dentro de casa, como quien carga un celular o una Tablet.

FORMULACIN DEL PROBLEMA

Cmo determinar la factibilidad de importar motos elctricas desde Europa para

comercializarlas en la ciudad de Milagro?

SISTEMATIZACIN DEL PROBLEMA

Qu demanda potencial podrn tener las motos elctricas porttiles en la ciudad

de Milagro?
Cmo se podr segmentar el mercado objetivo dentro de la ciudad de Milagro?
Qu tan viable resultara para los importadores privados poder invertir en la
adquisicin de motos elctricas porttiles?

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN:

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OBJETIVO GENERAL

Elaborar un estudio de factibilidad para la comercializacin de motos elctricas porttiles

como alternativa de transportacin privada en la ciudad de Milagro.

OBJETIVOS ESPECFICOS

a) Realizar un estudio de mercado que permita conocer la demanda potencial de las

motos elctricas porttiles en la ciudad de Milagro.
b) Delimitar el mercado objetivo y los clientes potenciales.
c) Determinar la viabilidad financiera del proyecto.

JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN

Milagro es la ciudad donde se utilizan ms motos, en relacin a su poblacin, en todo el

Ecuador, existiendo una alta demanda por este tipo de vehculos, que son ms utilizadas
por las mujeres. De acuerdo a estadsticas publicadas por la Comisin de Transito del
Ecuador (CTE, 2016), el 67% de las motos en este cantn son conducidas por el gnero
femenino. Actualmente, existen ms de 20.000 motos circulando por las calles y sectores
aledaos de esta ciudad.

Las motos elctricas europeas tienen una mejor calidad y tecnologa que las chinas, ya
que los fabricantes europeos tienen ms aos de experiencia en el desarrollo de motores
elctricos, y han conseguido hacer que algunas de modelos de motos sean porttiles,
manteniendo los costos, tecnologa que an no llega al mercado chino.

Las motos de por s han sido una gran alternativa de transporte en espacios urbanos, pero
las motos elctricas poseen mayores ventajas:

No contaminan el medio ambiente como si lo hacen las motos a gasolina dado que
no liberen CO2 al aire

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 No pueden alcanzar velocidades superiores a las 60 Km / hora, lo que les hace
ideales para respetar las normas legales de trnsito vigentes en todo el pas,
resguardando la integridad fsica de sus conductores.
Son pequeas y su batera es recargable. Al ser porttiles, pueden llevarse en la
cajuela de un carro o taxi, y pueden ponerse en cualquier lugar de la casa para
cargar su batera, as como se lo hacen con celulares y tablets.

El mundo ha puesto su mira en energas renovables, y este sera un gran medio para
potenciar en el Ecuador el uso de este tipo de energa con un producto multifuncional y
de gran utilidad en espacios urbanos.

Adems, los vehculos elctricos se presentan como una solucin de movilidad por
tratarse de un medio de transporte limpio, con cero emisiones contaminantes. As mismo,
reportan un bajo costo de mantenimiento al disminuir la necesidad de combustible fsil,
por lo cual tienen el potencial para ser tomadas en cuenta como el medio de transporte
urbano del futuro (Arteaga, Delgado, Pantoja, 2014).

DELIMITACIN O ALCANCE DE LA INVESTIGACIN

Centro de Estudio: Universidad Laica Vicente Rocafuerte de Guayaquil

Lugar de Estudio: Ciudad de Milagro, Provincia del Guayas (Ecuador)

Sitio de Estudio: Cabecera cantonal de la ciudad de Milagro

Perodo de Estudio: Julio 2017 Octubre 2017

HIPTESIS

Al elaborar un estudio de factibilidad, se podr determinar si es rentable importar motos

elctricas porttiles para el mercado objetivo en la ciudad de Milagro.

MARCO TERICO - REFERENCIAL

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Antecedentes Investigativos

Rodrguez, B. (2013), elabor un estudio de factibilidad para el reordenamiento del

transporte pblico y la actividad comercial en la zona centro de la ciudad de Milagro, de
donde se sac informacin que forma parte de la problemtica propuesta, y que es
coherente con lo que el IM de San Francisco de Milagro propuso y realiz desde el ao
2013, junto con la Comisin de Transito del Ecuador, en el cantn hasta el fin de su
mandato que aconteci en el ao 2015.

Alvarez, D. (2015), propuso un estudio de factibilidad para la creacin de una empresa

importadora y comercializadora de motores elctricos adaptables en bicicletas como
fuente alternativa de locomocin ecolgica y transporte en el Distrito Metropolitano de
Quito, cuyo objetivo central era demostrar que una empresa de corte social puede ser
rentable al ofrecer un producto ecolgicamente saludable mientras se fomenta un medio
de transporte alternativo que fomenta el cuidado del medio ambiente en la ciudad de
Quito.

Ante los trabajos descritos en lneas anteriores, que de cierta forma guardan cierta
similitud con el trabajo de investigacin presente, nos ayuda y complementa en
conocimiento sobre nuestra investigacin en motos elctricas porttiles.

Generalidades

Qu son las motos elctricas?

Una motocicleta o scooter elctrica es un vehculo ligero que utiliza un motor elctrico
como medio de propulsin. Al igual que el automvil elctrico, no produce
contaminacin atmosfrica ni contaminacin sonora en el lugar de uso.

Al no usar gasolina, este tipo de motos no emiten gases txicos tales como xidos de
nitrgeno (NOx) o partculas finas PM10, responsables de la contaminacin atmosfrica
de las ciudades. Su tubo de escape tampoco expulsa dixido de carbono (CO2), uno de
los gases responsables del efecto invernadero.
Las motos elctricas son adems muy silenciosas. Arrancar uno de estos vehculos no
emite ni un slo decibelio. De esta forma, se evita el problema de la contaminacin

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acstica, un problema que afecta a la calidad de vida de muchas personas que viven en
las grandes ciudades.
Foto No. 1

Fuente y tomada por: https://twenergy.com/a/el-aceleron-de-las-motos-electricas-216

Pero esto no es todo. Adems de las ventajas ambientales, una moto elctrica nos ayuda
a ahorrar dinero. Si bien el precio de compra de uno de estos vehculos sostenibles es algo
mayor que los modelos de combustin, la inversin inicial se amortiza a medio plazo.
Cargar las bateras de una moto elctrica para recorrer 100 kilmetros cuesta menos de
0,50 cntimos de dlar, mientras que el coste de un scooter de gasolina, por ejemplo,
ronda los 7,50 dlares. Con todo, un vehculo elctrico nos permite ahorrar ms de un
90% en el combustible, a lo que hay que sumarle un reducido coste de mantenimiento.
Los motores elctricos tienen menos riesgo de averas y no precisan de cambios regulares
de filtros y aceites, como s necesitan las motos de gasolina.

Algunos estudios calculan que el recorrido medio de un usuario en moto es de unos 27

kilmetros al da, una distancia fcilmente abarcable con la autonoma de una moto
elctrica que, segn el modelo, puede circular entre 70 y 100 kilmetros por recarga. Y
lo mejor de todo: slo se necesita un enchufe para cargar las bateras. No hace falta ir a
una gasolinera para llenar "el depsito", la moto se puede recargar durante la noche con
slo enchufarla a una toma de corriente. Algunos modelos cuentan incluso con bateras

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extrables, que permiten subirlas a casa. En dos o tres horas se pueden cargar hasta el 80%
de las pilas.

MARCO CONCEPTUAL

Estudio de factibilidad: Es un instrumento que sirve para orientar la toma de

decisiones en la evaluacin de un proyecto y corresponde a la ltima fase de la
etapa pre-operativa o de formulacin dentro del ciclo del proyecto. Se formula
con base en informacin que tiene la menor incertidumbre posible para medir las
posibilidades de xito o fracaso de un proyecto de inversin, apoyndose en l se
tomar la decisin de proceder o no con su implementacin.
Motor elctrico: Es un dispositivo que convierte la energa elctrica en energa
mecnica por medio de la accin de los campos magnticos generados en sus
bobinas.
Innovacin: Cualquier idea percibida como nueva por una o ms persona(s).
Investigacin de mercado: Es la aplicacin del mtodo cientfico en la bsqueda
de la verdad acerca de los fenmenos del marketing.
Oferta: Es la cantidad de bienes o servicios a la venta que existe en el mercado
por su oferente.
Demanda: Es la cantidad de producto que los consumidores desean adquirir
dentro de una economa.
Demanda potencial: Es el volumen mximo que podra alcanzar un producto o
servicio en un tiempo determinado, y se expresa en unidades fsicas o monetarias.
Mercado objetivo: Es un grupo especfico de personas que se ha decidido
tomarlas en consideracin para hacer de ellas futuros clientes.
Rentabilidad: Hace referencia al beneficio, lucro, utilidad o ganancia que se ha
obtenido de un recuso o dinero invertido; tambin se conoce tambin como los
dividendos percibidos de un capital invertido en un negocio o empresa.
o La rentabilidad puede ser representada en forma relativa (en porcentaje) o
en forma absoluta (en valores).
Emprendedor: Aquella persona que sabe descubrir, identificar una oportunidad
de negocios y se dispone a organizar o conseguir los recursos necesarios para
comenzarla y ms luego llevarla a cabo.

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 Inversin: colocacin de capital en una operacin, proyecto o iniciativa
empresarial con el fin de recuperarlo con intereses en caso de que el mismo genere
ganancias.
Mercados minoristas: Se utiliza para denominar al mbito de comercio como
una actividad que se realiza al por menor.
Clientes potenciales: Son aquellas personas, empresas u organizaciones que an
no realizan compras a una cierta compaa pero que son considerados como
posibles clientes en el futuro ya que disponen de los recursos econmicos y del
perfil adecuado.

MARCO METODOLGICO

Tipo de Investigacin:
Se va a emplear un tipo de investigacin descriptiva, ya que se procurar presentar
una interpretacin correcta sobre las realidades de hecho.
El fin de la investigacin descriptiva es conocer aquellas situaciones
predominantes y no se limita a la recoleccin de datos, sino a la prediccin e
identificacin de las correlaciones que existen entre dos o ms variables; dichos
datos, que se recogen en base a una hiptesis o teora, luego se analizan de manera
minuciosa junto con los resultados numricos obtenidos.

Enfoque de la Investigacin:
Se considera establecer un enfoque de investigacin mixto.
Se escoge este enfoque porque se va a recolectar, analizar, vincular datos
cuantitativos y cualitativos en el mismo estudio para responder al planteamiento
del problema.

Tcnica de Investigacin:

Como tcnicas de recoleccin de datos que se utilizarn en el siguiente estudio,

son las siguientes:

Encuesta
Entrevistas

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Encuesta: Se realizar un cuestionario con preguntas destinadas a delimitar el mercado
objetivo en la ciudad de Milagro y con el cual se podr estimar la demanda potencial. En
este caso en particular, la PEA del cantn ser la escogida al azar, con una muestra de
383 personas que nos permitir conocer el inters real de la comunidad sobre las motos
elctricas, sus preferencias, dudas.

Entrevista: Se entrevistarn a los principales propietarios de los almacenes y

concesionarias de vehculos en la ciudad de Milagro, que se muestren a favor de vender
en sus locales motos elctricas porttiles.

POBLACIN Y MUESTRA

Poblacin: Personas mayores de edad, sin distincin de gnero, que residan en la ciudad
de Milagro y que pertenezcan al sector Econmicamente Activo (PEA), que en este caso
es de 83.000 personas (INEC, 2014), lo cual da como resultado una muestra de 383
personas, como se muestra a continuacin:

Una vez conocida la poblacin, se aplicar la frmula de la muestra para calcular

poblaciones finitas, tal como se detalla a continuacin:

Donde:

n=Tamao de la muestra

N=Tamao de la poblacin

Z=Nivel de Confianza

e=Mximo error permisible

p=Probabilidad de que el evento ocurra

q=Probabilidad de que el evento no ocurra

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Nivel de Confianza: Estimaremos la veracidad o seguridad acerca del evento. Para este
proyecto se realizar una muestra con el 95% de nivel de confianza, lo que equivale a
1,65 segn el valor determinado en la tabla Z.

Grado de Error: El error que podra incurrir en el proyecto de investigacin, lo que se

aplicara un 5%.

(1,96)2 (0,50)(0,50)(83.000)
n=
(83.000 1)(0,05)2 + (1,96)2 (0,50)(0,50)

79.713,20
n=
208,46

n= 383

BIBLIOGRAFA:

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Arteaga, L.; Delgado, C.; Pantoja, M.; Pantoja, A. (2014). Diseo y construccin de una
motocicleta elctrica: una alternativa para el transporte sostenible. Revista
Cientfica El Hombre y la Mquina. No. 45, julio diciembre, pp. 88-97.
Universidad Autnoma de Occidente, Cali Colombia.

Alvarez, D. (2015). Trabajo de Titulacin previo a la obtencin del ttulo de Ingeniera

Comercial: Estudio de Factibilidad para la creacin de una empresa importadora
y comercializadora de motores elctricos adaptables en bicicletas como fuente
alternativa de locomocin ecolgica y transporte en el distrito metropolitano de
Quito. Universidad Politcnica Salesiana. Quito.

Rodriguez, B. (2013). Proyecto de Grado previo a la obtencin del ttulo de Economista:

Proyecto de Factibilidad para reordenamiento del transporte pblico y la
actividad comercial en la zona centro de la ciudad de Milagro. Universidad
Estatal de Milagro, Milagro.

Hernndez, R.; Fernndez, C.; Baptista, P. (2011). Metodologa de la Investigacin.

Editorial McGraw Hill. Ciudad de Mxico D.F., Mxico.

Casas, Jos (2010). Estadsticas Econmica y Empresarial. Distribuciones e Inferencia.

Editorial Universitaria Ramn Areces. Bogot, Colombia.

(INEC) Instituto Nacional de Estadsticas y Censos (2014). Ficha de cifras generales:

Milagro Provincia del Guayas.

(ANT) Agencia Nacional de Trnsito (2016). Estadsticas de Transporte Terrestre y

Seguridad Vial. Recuperado de:
http://www.ant.gob.ec/index.php/noticias/estadisticas#.WRJYb_k1_IU

GAD de San Francisco de Milagro (2015). Plan Operativo Anual 2015. Recuperado de:
http://www.milagro.gob.ec/2015/02/plan-operativo-anual-2015/

Diario El Universo (2017). Noticias de Accidentes de Trnsito: Tendencias Nacionales.

Recuperado de: http://www.eluniverso.com/tema/accidentes-transito

Motos elctricas (2017). Recuperado de: https://twenergy.com/a/el-aceleron-de-las-

motos-electricas-216

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