Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Editorial
5
Colegio de Ingenieros del Per
Consejo Nacional Comitiva del CIP
Av. Arequipa 4947 Miraflores Lima / Per
Telf.: 445 6540 Fax: 446 6997
visit Tacna para
escuchar Fallo de La Haya
6
E-mail: cip@cip.org.pe
web site: www.cip.org.pe Ingeniero Ren Cornejo Daz:
/cipcn
/cipcn
Nuevo Presidente
del Consejo de Ministros
8
Ing. CIP Carlos Fernando Herrera Descalzi
Decano Nacional
Ingeniero Alberto Benavides:
Su vida y obra son parte del Per 12
Ing. CIP Jorge Elas Domingo Alva Hurtado
Vice Decano Nacional
Ing. CIP Doris Fanny Rojas Mendoza
Director Secretario General
Ing. CIP Edwin Ulises LLana Balden
Ingeniero Arnaldo Carrillo Gil:
Perspectiva a futuro de la geotecnia 16
Director Pro Secretario General
Ing. CIP Anbal Melndez Crdova
Ing. Arturo Rocha Felices:
Director Tesorero Nacional
Ing. CIP Fernando Ubaldo Enciso Miranda
Director Pro Tesorero Nacional
El aprovechamiento de los ros
y la vida de los embalses: 22
50 aos, nunca ms!
INGENIERA NACIONAL

28
Revista Oficial del CIP - Consejo Nacional
Ing. David Barrios Egoavil:
Director Benchmarking Metro Mxico
Ing. CIP Carlos Fernando Herrera Descalzi
Decano Nacional

32
COMIT EDITORIAL
Ing. CIP Jorge Elias Domingo Alva Hurtado Consejos Departamentales
Ing. CIP Luisa Ulloa Reyna
Ing. CIP Nstor Vargas Cspedes

Coordinador General
Arturo Rodrguez Mercedes
Editora
Maritza Jurez Varas
Marketing y Publicidad
Francisco Daz Velsquez
Diseo y Diagramacin
Paolo Dulanto Vidal
Fotografa
Garry A. Rodrguez Gonzlez
M&M Comunicacin Integral
Telf. 484 3876 / 990 163 948 / RPM: #959 287 586
E-mail: revistacip@mmcomunicaciones.com
Produccin Grfica /Marketing y Publicidad
48
OBRA DE INGENIERA:
Red Val Nacional
Per particip en PDAC 2014 en Canad,
60
uno de los eventos mineros
ms grandes del mundo
Produccin de cobre,
zinc y plata creci durante 2013 63
.Hecho el Depsito Legal en la Biblioteca Se autoriza la reproduccin de
Nacional del Per N 2014-07063 cualquier artculo siempre y
.Editado e Impreso por M&M Comunicacin Integral de: cuando se cite su procedencia
Arturo Rodrguez Mercedes
Jr. Nicols de Pirola 930 - Lima7
 EDITORIAL
T
engo la satisfaccin de diri-
girme a ustedes miembros
de la orden, para manifes-
tar que el Consejo Nacional
del Colegio de Ingenieros del
Per durante el ao 2013, ha trabaja-
do para restaurar la institucionalidad,
articulando a los diferentes Consejos
Departamentales de la orden y brin-
dando apoyo econmico especialmen-
te a aquellas sedes con menor nmero
de colegiados, para mejorar el servicio
al Pas y a sus agremiados.
Durante el presente ao, en el Conse-
jo Nacional tenemos programado un
conjunto de actividades acadmicas
relacionados al campo de la ingenie-
ra, ahora con mayor participacin del
equipo que conforma el Instituto de
Estudios Profesionales de Ingeniera
del Consejo Nacional - IEPI, ser un
ao en el que profundizaremos la di-
fusin de los temas de la Ingeniera,
capacitacin y debate de ideas para
mejorar la representatividad y la pre-
sencia del Colegio de Ingenieros del
Per en el mbito productivo, tcnico
y econmico nacional.
Para el segundo semestre del 2014,
desarrollaremos cursos de capacita-
cin profesional, foros a nivel nacional
e internacional y eventos de orden cul-
tural, entre otros. Nuestra labor como
ingenieros est dirigida a solucionar
problemas mediante la creatividad y el
uso de nuestros recursos y herramien-
tas tecnolgicas y con valor agregado,
eficiencia y tica; por ello es que esta-
mos reforzando e impulsando la capa-
citacin integral para el mejor ejercicio
profesional al servicio de la sociedad.
Nuestra responsabilidad como ente
rector de la ingeniera, es velar por los
intereses de la sociedad, cautelando el
comportamiento idneo de los miem-
bros de la orden. As mismo el Colegio
de Ingenieros del Per tiene la obliga-
cin con la sociedad de brindar opi-
nin institucional sobre los temas de
trascendencia nacional, con el soporte
de nuestros ingenieros especializados;
cabe citar el caso de la industria de la
construccin, donde la premisa bsica
es lograr altos niveles de la calidad de
las edificaciones, teniendo en conside-
racin las caractersticas del medio, el
tipo de suelo en que se han construido,
debiendo enfrentar con solvencia tc-
nica el riesgo de fenmenos naturales celebracin del 52 Aniversario del CIP
y sismos de gran magnitud que se pre-
sentan de manera recurrente en el te-
rritorio nacional.
As mismo les confirmo que el prxi-
mo 19 de mayo recibiremos de la firma
Carlos Herrera Descalzi
Decano Nacional del CIP
vendedora MAZAL CORP S.A., un nuevo
inmueble de 425 m2 adquirido en Com-
praventa como es de vuestro conoci-
miento. Este inmueble est ubicado en
la avenida Arequipa 4910 y se integra
al terreno de 660 m2 adquirido hace 4
aos, con lo que conforman un predio
de extensin ampliada, ubicada frente
a nuestra actual sede institucional.
Con esta nueva adquisicin el CIP-CN,
dar inicio a su proyecto de construc-
cin de un importante edificio institu-
cional, el cual contar con auditorio,
salas de reuniones, de capacitacin
y de cursos de actualizacin integral
para atender las necesidades profe-
sionales de nuestros colegiados, este
proyecto contribuir tambin a nues-
tro fortalecimiento patrimonial.
Finalmente aprovecho la oportunidad
para invitar a todos ustedes colegas
que forman parte del Colegio de Inge-
nieros del Per, para que participen en
las diferentes actividades programa-
das por el comit organizador; en la
y la Semana de la Ingeniera Nacional
que se inicia el prximo 08 de Junio, en
los diferentes Consejos Departamen-
tales y el Consejo Nacional.
Cordialmente.
Institucionales Institucionales

CIP - CN organiz Conferencia

tcnica sobre Lean
Construction

El Colegio de Ingenieros del Per organiz
junto a EDIFICA y SENCICO la Conferencia
Tcnica: Administracin de los procesos
constructivos bajo la filosofa Lean Cons-
truction. La destacada exposicin estuvo
a cargo de Csar Guzmn Marquina Ba-
rrera, Ingeniero Civil de la PUCP, Magister
en Direccin de la Construccin de la UPC,
Diplomado Internacional en Gestin de
Operaciones y Logstica en ESAN.
La conferencia, desarrollada en febre-
ro ltimo, en el auditorio principal del
CIP, cont con la presencia de repre-
sentantes de SENCICO y EDIFICA. Par-
ticiparon de manera presencial, ms de
ciento cincuenta ingenieros y pblico en
general, adems se cont con una gran
participacin virtual, gracias a la trans-
misin va Black Board Collaborate.
La exposicin describi el origen y la his-
toria de los procesos constructivos, as
como los procesos de produccin efi-
cientes, la sectorizacin y el nivel geren-
cial de actividad.

Siglo XXI - El siglo de las Mujeres

Fue presidida por el Decano Nacional, Ing. Carlos Herrera Descalzi

Da Internacional
Comitiva del CIP visit Tacna
de la Mujer
para escuchar Fallo de La Haya

E C
l Teatro Municipal de Tacna sirvi
como escenario para que autorida-
des locales, dirigentes de institu-
ciones cvico patriticas, el Colegio
de Ingenieros del Per, entre otros,
escucharan el fallo final de la Corte Interna-
cional de Justicia de La Haya, con el cual se
puso trmino al diferendo martimo entre
Per y Chile.
La comitiva del CIP fue presidida por el Decano
Nacional, Ing. Carlos Herrera Descalzi, quien
lleg hasta la heroica ciudad, acompaado de
decanos de diversos Consejos Departamenta-
les: CD-Lima, Ing. Oscar Rafael Anyosa; CD-
Cusco, Ing. Darwin Coso Meza; CD-Loreto, Ing.
Segunda B. Luca Ikeda Araujo; CD-Tumbes,
Ing. Eneida Graciela Vieyra Pea; y del CD-Tac-
na, Ing. Julio Csar Isique Caldern.
Aprovechando su estada en Tacna, nuestras
autoridades participaron en la ciudad sure-
a de diversas actividades cvico patriticas,
y estuvo presente en el Foro de Reflexin
Post-Fallo. Tambin estuvo presente, la So-
ciedad de Auxilios Mutuos de Seoras de Tac-
na, institucin patritica muy reconocida en
esta Regin.
El Decano Nacional del CIP, Ing. Carlos Herrea
Descalzi, en carta dirigida a los Decanos de
los Consejos Departamentales del CIP precis:
Como institucin, debemos contribuir a una
actitud nacional de madurez, ponderacin y
unin ante el mencionado Fallo. El CIP debe
mantener la imagen de unin y coherencia, en
este sentido cualquier pronunciamiento oficial
debe tener un nico vocero, recayendo esta
responsabilidad en el Decano Nacional.
on insistencia se dice que el siglo XXI es el siglo de las mujeres. Y es que
durante aos, las mujeres estuvieron excluidas de la educacin supe-
rior, hecho universal en la historia y las culturas. Apenas en los ltimos
50 aos se ha permitido y estimulado a las mujeres para que entren a las
universidades y otras instituciones de educacin superior en nmeros ele-
vados. Sin embargo, debemos destacar que gracias a su perseverancia y
dedicacin la mujer ha logrado un significativo avance, no solo en la edu-
cacin, sino tambin en la ocupacin de puestos considerados exclusiva-
mente masculinos.
Por ello, con motivo de la celebracin del Da Internacional de la Mujer,
el 8 de marzo ltimo, el Decano Nacional Ing. Carlos Herrera Descalzi y la
Presidenta del Comit de Damas del CIP-CN Sra. Yolanda Tapia de Herre-
ra, hicieron llegar a todas las mujeres del Per, en especial a la mujer que
desempea profesionalmente la ingeniera, un afectuoso saludo por tan
importante fecha.
De esta manera se agradeci el aporte a la institucin y al pas, a nuestras
25000 colegas afiliadas al Colegio de Ingenieros del Per.

6 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL /7

Institucionales Institucionales

Domingo, 8 de Junio Mircoles, 11 de Junio Aniversario

Organiza: CIP CN y CIP CD-Lima Organiza: CIP CN y CIP CD-Lima
- Izamiento del Pabelln Nacional Parque Reducto, - Sesin Solemne 27 Aniversario
Miraflores - Condecoracin Medalla del Consejo Departamental
- Homenaje y romera a los Ingenieros Eduardo de
Habich y George Vanderghem Parque Habich en Jueves,12 de Junio
Jess Mara. Organiza: CIP CN y CIP CD-Lima
- Premio a la Ingeniera Peruana - Evento Cultural.
Hipdromo de Monterrico, Surco. Presentacin de la Orquesta de Cmara del
Colegio de Ingenieros del Per.
Lunes, 9 de Junio
- Exposiciones culturales: Viernes, 13 de Junio
Exposicin Fotogrfica Itinerante de la historia de - Sesin Solemne 52 Aniversario del CIP.
la electricidad (ELECTROPER). Condecoracin Orden de la Ingeniera Nacional.

Ingeniero Ren Cornejo Daz es el nuevo Exhibicin de Pinturas de Cecilia Mendiola Miro
Quesada de Farag. Sbado, 14 de Junio
- Inauguracin Semana de la Ingeniera Nacional. Organiza: CIP CN y CIP CD-Lima
Presidente del Consejo de Ministros - Conferencia Magistral. - Misa CIP

Martes, 10 de Junio (*) Favor estar atento a la difusin del Programa

Asegur que ejes centrales sern educacin, salud y seguridad - Foro Riesgo Ssmico en las Edificaciones. definitivo, a publicarse en nuestra Pgina Web:
Retomar dilogo entre Poder Ejecutivo, partidos polticos, gobiernos regionales y locales www.cip.org.pe

Cornejo Daz afirm que su gestin bierno, sino que, por el contrario, per- era ministro de Vivienda.Vamos a ha-
tambin se centrar en la promocin mitir aterrizar las ideas, con el fin de cer todo el dilogo que sea necesario y

E
gresado de la Universidad Na-
cional de Ingeniera en el ao
l985, el flamante Presidente
del Consejo de Ministros, Ren
Cornejo, afirm que la institu-
cionalidad y la promocin de la inversin
sern el centro de su gestin y para ello
se tendern puentes de dilogo con los
distintos niveles de gobierno, los pode-
res del Estado y con los grupos polticos,
con el fin de alcanzar los grandes objeti-
Ing. Ren Cornejo Daz vos del pas.
CIP 62660
La institucionalidad tiene que ser va-
lorada, no es solo una frase, y hoy con
mucha satisfaccin debo recibir el es-
paldarazo de la Unin Europea, que ha
tomado la decisin de eliminar el requi-
sito de visa, pues uno de los elementos
centrales para la valoracin de esta de-
cisin es si existe o no institucionalidad
en el pas, sostuvo.
de las inversiones. Sin inversiones no
impulsamos el empleo, no impulsa-
mos condiciones dignas de trabajo y los
recursos que requiere el Estado para
fortalecerse y para cumplir las metas
sociales que estamos planteando y es-
tamos trabajando ya desde el inicio del
gobierno, declar.
En ese marco refiri que los ejes de su
gestin sern la educacin, la salud
y la seguridad dentro de una lnea de
accin de igualdad de oportunidades,
como parte de la poltica de inclusin
social, que tendr como objetivo que
todos los peruanos se sientan prote-
gidos por el Estado y puedan acceder
a las mismas oportunidades de desa-
rrollo.
Sostuvo que el perfil tcnico del equi-
po ministerial que encabeza no ser
una traba para el trabajo social del Go-
tener soluciones concretas. hasta donde sea necesario,es parte del
manejo poltico y democrtico. Hare-
Se juega con el estereotipo de tecn- mos los acercamientos que correspon-
crata, que carece de sensibilidad social, dan y a buscar acuerdos a largo plazo,
pero eso est alejado de la realidad. enfatiz.
Anteriormente, nos toc liderar la es-
trategia social y poltica para sacar Respecto al incremento de la Remune-
proyectos de inversin, como las Bam- racin Mnima Vital (RMV), record que
bas y Sechura, y muchos otros ms, que el Gobierno dispuso un aumento del
requirieron de una dosis de dilogo con 25% del salario mnimo en dos etapas
la poblacin y la oposicin, y la expe- (aos 2011 y 2012), y precis que estos
riencia es valiosa,manifest. recursos provienen del sector privado y
no del erario nacional.
Dilogo con los partidos polticos
Asimismo, anunci que retomar el Adems, resalt que el Gobierno est
dilogo entre el Poder Ejecutivo con los tomando otras medidas concretas en
partidos polticos y gobiernos regiona- beneficio de los trabajadores, como la
les y locales, que iniciaron sus antece- simplificacin del acceso al Seguro In-
sores, con el fin de lograr acuerdos a tegral de Salud (SIS), gracias al aporte
largo plazo por el bien del pas. de los mdicos al Rgimen nico Sim-
plificado (Nuevo RUS), con lo cual, dijo,
He tenido trabajos muy intensos con se busca tambin la formalizacin de
gobiernos regionales y locales cuando los independientes.

8 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL /9

Institucionales
Ingeniero Eleodoro Mayorga
es el nuevo Ministro de
Energa y Minas
E
Ing. Eleodoro Mayorga Alba l ingeniero Eleo-
CIP 31127 doro Mayorga
Alba, jurament
durante la cere-
monia realizada
en Palacio de Gobierno
como nuevo titular del
Ministerio de Energa y
Minas (MEM).
Su designacin fue oficializada mediante
Resolucin Suprema N 083-2014 que firm
el presidente de la Repblica, Ollanta Hu-
mala Tasso, y rubric el presidente del Con-
sejo de Ministros, Ren Cornejo Daz.Previo
a su juramentacin, se ley la resolucin
suprema que le da las gracias por los servi-
cios prestados a su antecesor, Jorge Merino
Tafur.
Mayorga Alba, es ingeniero de Petrleo de la
Universidad Nacional de Ingeniera y Doctor
en Economa, y cuenta con ms de 40 aos
de experiencia en el estudio, negociacin y
10 / ColegiO de Ingenieros del Per
100 Aos
Central Hidroelctrica de
La Oroya
Por: Neydo Hidalgo
Museo de la Electricidad
E l pasado 7 de marzo la Central Hi-
droelctrica de La Oroya, ahora a car-
go de la empresa generadora SN Power,
cumpli su primer centenario, y es que
esta histrica central, que trabaja como
un relojito suizo, bien pudiera completar
sin novedad otros cien aos ms de fun-
financiamiento de proyectos y en asesora para la cionamiento.
formulacin de polticas sectoriales.
La central fue puesta en servicio en 1914
Su experiencia incluye la preparacin de opera- por la entonces compaa transnacio-
ciones de prstamo y de asistencia tcnica en el nal Cerro de Pasco Mining Corporation,
sector petrleo y gas natural, incluyendo el de- para abastecer de energa principal-
sarrollo de nuevas polticas y regulaciones para mente a sus minas y a su Fundicin de
asegurar la eficiencia y la transparencia en el Tinyahuarco. El diseo fue encargado a
manejo de proyectos en las industrias extracti- la firma F.G. Baum de San Francisco y la
vas, as como la proteccin del medio ambiente y direccin de las obras estuvo a cargo del
la mitigacin del impacto social durante las ope- ingeniero Albert L. Wilcox, destacado
raciones de exploracin, desarrollo y transporte. ingeniero elctrico, egresado de la Uni- generadora de la sierra central del pas
versidad de Nueva York y que contaba
Asimismo, ha dirigido la elaboracin de estudios con apenas 31 aos de edad al momento
tcnico-econmicos, la ejecucin de proyectos y de ser contratado para este trabajo por
proporcionado asistencia en la solucin de pro- la Cerro de Pasco. Wilcox sera desde all Hoy, la empresa SN Power, actual pro-
blemas complejos en las negociaciones de finan- el primer Superintendente de Fuerza y
ciamiento de proyectos de petrleo y gas natural. de Ferrocarriles de la compaa Cerro
de Pasco, y en 1917 se hara cargo tam-
Ha participado, adems, en la concepcin y pues- bin de la construccin de la planta hi-
ta en marcha de la Iniciativa para la Transparencia droelctrica de Pachachaca, central ge-
en las Industrias Extractivas (EITI) en Per, y en mela de La Oroya.
varios pases de frica Sub-sahariana (Camern,
Congo-Br, Mauritania, Guinea Ecuatorial).
Los trabajos de montaje electromec-
nico se iniciaron hacia finales de 1912
y tras poco ms de un ao de intensas
labores, los tres grupos generadores
con una capacidad nominal de 5,000
caballos de fuerza cada uno, fabrica-
dos por la compaa Allis Chalmers de
Milwaukee, la tubera de 700 pies de
altura que conduca el agua tomada del
ro Yauli, los transformadores, tablero
de control y dems equipos elctricos
estaban listos para iniciar las pruebas
respectivas.
La Oroya fue la primera central del
sistema elctrico de la Cerro de Pas-
co Corporation, conformado adems
por las centrales hidroelctricas de
Pachachaca, Malpaso, Yaupi y por ms
de 141 kilmetros de lneas de trans-
misin. Este importante sistema lleg
a abastecer con energa elctrica a las
minas de Morococha, Casapalca y Cerro
de Pasco, as como a la Fundicin de La
Oroya y las ciudades de Cerro de Pasco
y La Oroya.
En 1974 la Cerro de Pasco Corporation
es nacionalizada, convirtindose en
Centromin Per. Durante el proceso de
privatizacin, las actividades de gene-
racin elctrica de la Centromin fueron
independizados, en vista de su impor-
tancia y trascendencia en la actividad
y del abastecimiento de importantes
centros minero industriales.
pietaria de las centrales de la antigua
Cerro de Pasco Corporation viene pre-
parando un libro que incluir fotogra-
fas e informacin de la historia de esta
central y del desarrollo elctrico de esta
regin. Esperamos con mucho inters.
CONSEJO NACIONAL / 11
Institucionales
Ing. Alberto Benavides de la Quintana
CIP 9331
Ingeniero Alberto Benavides de la Quintana
Su vida y obra son parte del Per
Falleci a los 93 aos, ilustre y reconocido miembro del CIP, que realiz un
notable aporte al pas y a la ingeniera
E
l 12 de febrero en horas de la tarde, se confirm el
fallecimiento del reconocido empresario minero y
fundador de la compaa de minas Buenaventura,
Alberto Benavides de la Quintana, a los 93 aos.
Gelogo, minero, empresario y hombre de familia,
en cada faceta nos deja una valla muy alta consagrada a lo-
gros y ejemplos que marcan hitos en el camino hacia un pas
mejor.
Y es que a don Alberto Benavides se le reconoce por haber lo-
grado desarrollar la minera compenetrndose con las comuni-
dades donde se realizaban las operaciones mineras. Por ello es
conocido su gran inters y apoyo a este sector que manifestaba
en la frase: minera, un agente integrador, subttulo de sus
recientes memorias personales.
Para Benavides de la Quintana, la minera deba constituir la
base principal de una integracin nacional, creando nuevas op-
ciones para pueblos olvidados y limitados en sus opciones para
el desarrollo. El destacado empresario, era un convencido de
que esto era posible, por ello esa visin fue para l un compro-
miso de vida, cimentado en valores esenciales como integridad,
respeto, lealtad, transparencia y solidaridad, en la empresa que
cre,Compaa de Minas Buenaventura, los que cumpli a car- Su padre fue Alberto Benavides Diez Canseco, Alcalde de Lima y
ta cabal.
Como si esto no fuera suficiente, la tica y la ciencia, forma-
ban parte de su vida, pues Alberto Benavides, era un devoto de
la ciencia. Doctor en Geologa por la Universidad de Harvard,
mantuvo una estrecha relacin con profesores y estudiantes,
quienes hacan su trabajo de campo en Huancavelica, cuna de
la primera mina de Buenaventura.
12 / ColegiO de Ingenieros del Per
Adems marc siempre un paso adelante en su quehacer al ser
el primer empresario en convocar a profesionales de la antro-
pologa, en calidad de consejeros, con el objeto de mantener
mejores relaciones, tanto con trabajadores, as como tambin
con las comunidades.
Por ello, Buenaventura ha destacado por su capacidad tcni-
ca para el descubrimiento de yacimientos y para la innovacin
tecnolgica, y su recurso humano constituye un capital intan-
gible reflejado en un valor de bolsa muy por encima del valor
contable de la empresa.
Sus inicios
Realiz estudios en la universidad de Harvard y luego en la d- En Huancavelica, el presidente de la regin, Maciste Daz,
cada de 1950, empez a trabajar en la compaa Cerro de Pasco
Corporation. Adquiri, un ao ms tarde, su primera mina, Jul-
cani, en Huancavelica, la cual dio origen a la Sociedad Minera
Buenaventura.
Tras su alejamiento de la compaa, sus hijos Roque Benavides
y Ral Benavides asumieron el control de la empresa.
Su vida
raciones, su contribucin a la construccin y mantenimiento de
hermano de Francisca Benavides, esposa del presidentescar
R. Benavides. Su madre fue Blanca de la Quintana Cichero, hija
del ex-ministro de Hacienda Ismael de la Quintana Elas y n-
gela Cichero Danely. Hizo sus estudios primarios y secundarios
elColegio de la Inmaculadade Lima, entre 1927 y 1936.
En 1945, se cas con Elsa Ganoza de la Torre, con quien tuvo
cinco hijos, entre ellos,Roque y Ral Benavides.
Sus estudios superiores los realiz en la antigua Es-
cuela de Ingenieros del Per, hoyUniversidad Nacional
de Ingeniera, gradundose en la Promocin 1941. Fue
becado por la Cerro de Pasco Corporation para hacer
una maestra en Geologa en la Universidad de Har-
vardy a su regreso labor en aquella empresa hasta
1953. Ese ao fund laCompaa de Minas Buenaven- Director de COFIDE (1978-1980),
turainiciando as la exploracin de mina de plata de
Julcani. Posteriormente se incorporaron las minas Re-
cuperada, Uchuchaccua y Orcopampa.
Luego de once aos, la Cerro de Pasco Corporation
lo nombra Presidente de la Empresa y siete aos
ms tarde deja este cargo y acepta la invitacin
de la Pontificia Universidad Catlica del Per para
organizar la Seccin Minas de la Facultad de
Ciencias e Ingeniera.
Entre1976y1991, fue llamado a la Gerencia General de
Buenaventura, y luego se desempe como Director
General de esa prestigiosa compaa, una de las pocas
empresas mineras peruanas que cotiza en la Bolsa de
Valores de New York.
Alberto Benavides, ofreci su capacidad profesional en
la direccin de importantes instituciones como laSo-
ciedad Geolgica del Per (1961-1963 y 1974-1975),
Instituto Cientfico Tecnolgico Minero - INCITEMI
(1975-1976) y el INGEMMET (1980-1985). Director de
Telefnica del Per desde diciembre de 1998.
Merecidos homenajes
Diversas instituciones pblicas y privadas, as como autorida-
des y comunidades de Lima, Arequipa y Huancavelica, rindieron
homenaje pstumo a Alberto Benavides de la Quintana, quien
falleciera el pasado 12 de febrero.
declar duelo regional los das 13 y 14 de febrero y reconoci
su aporte tanto en el desarrollo de la minera, como de las
comunidades ubicadas en el rea de influencia.
Don Alberto Benavides de la Quintana fue quien con sus ex-
ploraciones dio un nuevo valor al gran potencial que tena el
Per en la minera mundial, as tambin cabe resaltar las inicia-
tivas para mejorar la calidad educativa, el acceso a servicios de
salud de las comunidades en el rea de influencia de sus ope-
carreteras y caminos, seal Maciste Daz en la resolucin que
emiti declarando el duelo regional.
Asimismo, el Gobierno Regional de Huancavelica mediante la
Resolucin Ejecutiva Regional N 047-2014-GOB.REG.HVCA/
PR, declar a Don Alberto Benavides como Ejemplo de Noble-
za, Fortaleza y Gran Benefactor de Huancavelica.
Institucionales
Tambin particip en actividades cvicas ocupando cargos
como:
Teniente Alcalde deCerro de Pasco(1945-1946)
Alcalde deCerro de Pasco(1948-1949)
Teniente Alcalde de la Ciudad de Lima (1975-1977),
Director delBanco Central de Reserva del Per(1977-1978),
Presidente del Comit de Privatizacin para CENTROMIN PERU
(1992-1994)
Director delBanco Central de Reserva del Per(1992).
Distinciones:
Premio IPAE (1977).
Condecoracin Orden de la Ingeniera Peruana del Colegio de
Ingenieros del Per.
Medalla de Honor del Congreso de la Repblica del Per en el
grado de Gran Oficial - 24 de julio de 2002.
Condecoracin Orden del Trabajo del Ministerio del Trabajo y
Promocin del Empleo del Per en el grado de Gran Oficial (2004).
Doctor Honoris Causa de la Universidad Nacional San Luis
Gonzaga de Ica.
Acadmico Honorario de la Academia Peruana de la Lengua
(2006).
Doctor Honoris Causa de la Universidad Nacional Daniel Alcides
Carrin - Cerro de Pasco (2011).
Una de las mayores condecoraciones que un gelogo minero
puede recibir en el mundo es la Penrose Gold Medal de la
Society of Economic Geologists, Don Alberto la recibi el ao
2000 y es hasta la fecha el nico gelogo latinoamericano que ha
recibido este reconocimiento.
En Oyn (provincia de Lima), las autoridades y el alcalde provin-
cial de dicha localidad, Edgardo Huaraz Ugarte, le rindieron un
homenaje pstumo. En la ceremonia, el alcalde hizo entrega de
la Resolucin de Alcalda N 023-2014-A/MPO, en memoria de la
labor del ingeniero gelogo Benavides de la Quintana.
En el distrito de Orcopampa (provincia de Castilla, regin Are-
quipa), zona donde tambin se encuentra una de las unidades
mineras de Buenaventura, tambin se reconoci el aporte del
fallecido empresario minero al desarrollo econmico local, de-
partamental y nacional, as comola trascendencia de su labor
y aporte al bienestar de la sociedad de Orcopampa.
En el citado distrito arequipeo se iz la bandera a media asta y
se ofici una liturgia en la Plaza de Armas con la presencia de au-
toridades como eltenientealcalde, Constantino Patio Heren-
cia, personaladministrativo de la municipalidad, representantes
de Ca. de Minas Buenaventura y poblacin del distrito.
La Compaa de Minas Buenaventura agradeci a todos quie-
nes participaron de estos homenajes por su sentido de huma-
nidad y solidaridad para con el visionario minero.
El CIP-CN, hizo llegar a la familia sus condolencias.
CONSEJO NACIONAL / 13
INGENIERA
Comparacin de la resistencia cortante:
drenada de un suelo in situ y en laboratorio
C
omo parte del anlisis de la estabilidad
de un tajo abierto ubicado en la Sierra
Central del Per, se realizaron ensayos
de campo y de laboratorio para deter-
minar los parmetros drenados de la
resistencia cortante del suelo.
El material del talud es un depsito cuaternario
del tipo calcreo terroso, cruzado por horizontes
de travertino y arcilla. Se ejecutaron trincheras en
Ing. Jorge Alva Hurtado
Vice Decano Nacional del
el talud existente con el objeto de definir la es-
Colegio de Ingenieros del tratigrafa y obtener muestras inalteradas para
Per y Jefe de la Seccin de realizar ensayos de resistencia cortante drenada
Posgrado de la Facultad de en el laboratorio.
Ingeniera Civil de la UNI
Con el propsito de verificar los valores de los
ensayos de laboratorio, se dise y construy un
equipo de campo para realizar ensayos de corte
directo in-situ.
En este artculo se describe el equipo de campo
utilizado y se comparan los valores de las resis-
tencias cortantes obtenidas en los ensayos de
corte directo in-situ y en laboratorio.
Introduccin
Los parmetros de resistencia cortante utilizados
en el anlisis de estabilidad a largo plazo son del
tipo consolidado drenado. La manera usual de
determinarlos es mediante ensayos de laborato-
rio de corte directo o triaxiales en muestras inal-
teradas. La obtencin y transporte al laboratorio
puede producir perturbaciones en las muestras,
con la consecuencia de obtener resultados de en-
sayo de laboratorio que no reflejan las condicio-
nes de campo.
Dadas las caractersticas especiales del suelo del
talud y con el propsito de verificar los resulta-
Jorge Santos,
Director del laboratorio
de Mota-Engil Per
14 / ColegiO de Ingenieros del Per
dos de los ensayos de corte directo en el labora-
torio, se dise y construy un equipo de campo
para ejecutar ensayos de corte directo in-situ. En
este artculo se describe el equipo de campo y el
procedimiento de ensayo, y se presenta una com-
paracin de las resistencias cortantes drenadas
obtenidas con dicho equipo y los resultados de los
ensayos de corte directo en el laboratorio, ejecu-
tados en muestras de distintas partes del talud.
Exploracin de campo
El talud en estudio est ubicado en la sierra cen-
tral del Per, en una altiplanicie a 3800 m.s.n.m.
Consiste de un depsito cuaternario del tipo cal-
creo terroso cruzado por horizontes de traverti-
no y arcilla. En el rea, desde el Trisico superior
hasta el Jursico, ocurri sedimentacin continua
dando origen al Grupo Pucar.
Posteriormente ocurre un levantamiento que
origina el Geoanticlinal del Maran, producien-
do dos cuencas. En la cuenca occidental, desde
el Cretceo inferior superior se acumularon se-
dimentos de areniscas que forman el grupo Go-
yllarizquisga; luego por hundimiento de la cuenca
se depositaron calcreos de la Formacin Chulec,
Pariatambo y Celendn.
El talud en estudio tiene predominio de mate-
rial calcreo del cuaternario, con fragmentos de
cuarzo y gran porcentaje de travertino y limolitas.
La zona est expuesta a lluvias intensas en deter-
minadas pocas del ao.
Con el propsito de estudiar las caractersticas
del talud, se ubicaron tres ejes de trincheras. En
las trincheras se obtuvieron muestras inaltera-
das y alteradas de los suelos constituyentes, para
realizar los anlisis de laboratorio. Se ejecutaron
tambin ensayos de corte directo in-situ. Las
trincheras se dividieron en zonas representativas
para obtener muestras de los diferentes estra-
tos. Por ejemplo, la identificacin 24-C indica la
muestra C de la cuarta zona de la trinchera.
Ensayos de laboratorio
Se ejecutaron, para clasificar los suelos del talud,
61 ensayos de granulometra, 26 ensayos de lmite
lquido, 10 ensayos de lmite plstico y 41 ensayos
de contenido de humedad. Tambin se realizaron
anlisis qumicos y ensayos de sedimentacin en
las muestras del talud. Estos ensayos estndar se
realizaron en el Laboratorio de Mecnica de Suelos
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Los ensayos especiales de corte directo en muestras de con-
tenido de humedad natural y saturado se efectuaron en el La-
boratorio de Mecnica de Suelos del Ministerio de Agricultura.
Los resultados obtenidos de los ensayos de corte directo en
laboratorio se presentan en la Tabla N 1.
De acuerdo al perfil es estratigrficos y los ensayos de labora-
torio se concluye que el talud est conformado en un 70% por
material limo-arcilloso y en un 30% por material areno-limoso.
El contenido de material calcreo en este depsito es elevado.
Se realizaron cinco ensayos de corte directo in-situ en distintas
partes del talud, para determinar los parmetros de resistencia
cortante drenada del suelo. Los ensayos los realiz el Laboratorio
de Ensayo de Materiales de la Universidad Nacional de Ingeniera.
Equipo.- Los principales componentes del equipo son:
a) Caja metlica.- empleada para confinar la muestra y aplicar
las cargas horizontal y vertical, las dimensiones son 0.30 x 0.
30 x 0.30 m.
b) Sistema de transmisin de carga.- sobrecarga apoyada so-
bre dos vigas de acero para transmitir la carga vertical. Una
placa y el terreno para transmitir la carga horizontal.
c) Polines.- cilindros de acero de 2 de dimetro colocados entre
dos planchas metlicas de 1 de espesor. Este sistema evita el
desplazamiento del gato que transmite la carga vertical.
d) Gatos hidrulicos.- capaces de transmitir la carga vertical y
horizontal al especmen.
Los gatos tienen una capacidad de 20 toneladas.
e) Extensmetros.- para medir desplazamientos verticales y
horizontales desarrollados durante el ensayo (aproxima-
cin de 0.01 mm).
Preparacin de la Muestra
Se realiza la excavacin del terreno y el tallado inicial de las
muestras a ensayar. El tallado inicial se realiza empleando
pala, pico y barreno, consiguiendo posteriormente las dimen-
siones de ensayo con esptulas, barretillas y cuchillos. Se mon-
ta luego la caja metlica de confinamiento y el resto del equipo
sobre el especmen de ensayo.
Procedimiento
Teniendo la muestra y el equipo listos, se procede a la apli-
cacin de las cargas vertical y horizontal mediante los gatos
hidrulicos. Se aplica la carga vertical en incrementos hasta al-
canzar el esfuerzo vertical requerido, anotndose la deforma-
cin vertical alcanzada. Luego se aplica la carga horizontal en
incrementos, registrando las deformaciones producidas, hasta
notar un decremento de la carga horizontal, que indica falla.
Se emplearon en los ensayos esfuerzos verticales normales de
1,2 y 4 kg/cm2. Se midieron esfuerzos tangenciales mximos de
INGENIERA
hasta 3.2 kg/cm2 en los ensayos. Los resultados de los ensayos
de corte directo in-situ se presentan en la Tabla N 2
Conclusiones y recomendaciones
1) Los parmetros de resistencia cortante drenada obtenidos
de los ensayos de corte directo en el laboratorio son fun-
cin del tipo de suelo, su composicin qumica y su conte-
nido de humedad durante el ensayo.
2) Los parmetros de resistencia cortante drenada obtenidos
del ensayo de corte directo in-situ presentan valores muy
similares a los obtenidos en el ensayo de corte directo en el
laboratorio. En promedio los valores del ngulo de friccin
obtenidos en el laboratorio son mayores en 2, y los valores
de la cohesin de laboratorio son menores en 0.2 kg/cm2,
que los valores de campo.
3) Los materiales ms arcillosos presentan valores de resis-
tencia cortante drenada menores que los materiales limo-
sos. Los materiales limosos contienen un porcentaje mayor
de carbonatos.
4) El equipo presentado para ealizar ensayos de corte directo
in-situ es relativamente sencillo de construir, tiene un cos-
to bajo y necesita adicionalmente solo 2 gatos hidrulicos.
5) El procedimiento de preparacin de especmenes y eje-
cucin del ensayo es simple y rpido, descartndose en el
ensayo la perturbacin que puede sufrir la muestra inalte-
rada de laboratorio durante su extraccin y transporte.
6) Se recomienda el empleo del equipo de corte directo in-
situ, presentado en este artculo, en otros suelos del Per.
Visitando Mota Engil Per
E l Vice Decano del Colegio de Ingenieros del Per y Jefe de la
Seccin de Posgrado de la Facultad de Ingeniera civil de la
UNI, Jorge Alva, es una voz con prestigio mundial en el domi-
nio de la Geotecnia. Sobre la visita que realiz al laboratorio
de Mota Engil Per, coment que no hay similar en el pas,
est muy bien equipado y se denota gran profesionalismo. Es
un ejemplo de lo que se debe hacer, subray.
Inaugurado en el 2012 y con ms de 1 milln de dlares de in-
versin, aqu se hacen ensayos en las reas de estudio de suelos,
mecnica de rocas, concreto y asfalto. Adems, el laboratorio
cuenta tambin con un rea de mecnica de suelos. Estamos
muy avanzados en nuevos modelos para dimensionamiento
geotcnico, nos ensea Jorge Santos, Director del laboratorio
de Mota-Engil Per, quien nos presenta as esta infraestructu-
ra, que est integrada en la red mundial de laboratorios de la
empresa, principal grupo de construccin e ingeniera de Portu-
gal. Al respecto dijo, adquirimos equipos de punta y desarro-
llamos tcnicas, que dotan informacin a los proyectistas, con
lo que pueden hacer un mejor dimensionamiento de las estruc-
turas. Agreg que en el rubro, los especialistas que los visitan
acostumbran considerar que somos el ms moderno del pas.
CONSEJO NACIONAL / 15
INGENIERA
Perspectiva a futuro
de la geotecnia
Dr. Ing. Arnaldo Carrillo Gil
CIP 2043
Profesor emrito de la UNI
Profesor Principal de la URP
Presidente AC Ingenieros
Consultores SAC
1. Introduccin
En los aos recientes, he asistido y dictado un
buen nmero de conferencias sobre geotec-
nia tanto en el Per como en el extranjero. La
mayor parte de ellas fueron dirigidas a jvenes
ingenieros civiles dedicados a la geotecnia.
El entusiasmo de los miembros jvenes de
nuestra profesin es un buen presagio para el
futuro. Ciertamente, no hay falta de inters en
nuestro campo. Por ello, en esta ocasin quiero
mostrar mi experiencia personal sobre la geo-
tecnia peruana y su visin a futuro, para que
pueda ser ms til a los jvenes geotcnicos, a
fin de ponerlos en contacto con las realidades
de la ingeniera, y mostrarles la relevancia o la
necesidad de resolver problemas de geotecnia
con ingenio, practicidad y economa en el de-
safiante campo de la geotecnologa.
Asombrosos avances en micro tecnologa,
censores, poder computacional, comunica-
ciones, anlisis computacional de datos, al-
macenamiento virtual, y visualizacin foto-
grfica y de video se han dado a conocer en
las ltimas dcadas.
La Geotecnologa est preparada para obtener
el mximo beneficio de la revolucin del co-
nocimiento y de las aplicaciones prcticas. Las
nuevas soluciones no solo se ceirn a las leyes
fsicas, qumicas o biolgicas que involucran el
comportamiento de los geomateriales.
En estos tiempos de cambios, necesitamos
nuestras mejores armas en ingeniera para
explorar nuevas estrategias para solucio-
16 / ColegiO de Ingenieros del Per
nar los problemas de la moderna ingeniera
geotcnica, tomando en cuenta los audaces
avances de la geoconstruccin.
2. Relacin de la geotecnia con otras
profesiones
Esta parte de mi artculo explora las relacio-
nes entre los ingenieros geotcnicos y estruc-
turales. Despus de analizar durante muchos
aos los trabajos de ambas especialidades
de la ingeniera civil, llego a la conclusin de
que hay profundas diferencias en la filosofa
de cada una de ellas, las que deben ser en-
tendidas para que las dos profesiones puedan
cooperar con xito.
Las dificultades se derivan principalmente
por el hecho de que el ingeniero geotcnico
trabaja con materiales generados por la na-
turaleza que son complejos en sus comporta-
mientos mecnicos y difciles de explorar in
situ con precisin. Por el contrario, el inge-
niero estructural especifica las propiedades
de los materiales con los que trabaja, contro-
la su fabricacin y define su geometra.
3. Innovaciones Geotcnicas vs
Investigacin
Se han producido grandes avances en los
procesos de la geotecnia que hacen posi-
ble la construccin de obras de ingeniera
que no se podran haber logrado antes.
Sin embargo, el xito de estos procesos
todava dependen significativamente de
las propiedades del suelo y es esencial
que estas propiedades se entiendan e in-
vestiguen correctamente.
Es posible que todava haya una gran nece-
sidad de investigacin multidisciplinaria fun-
damental (geotcnica y estructural). Muchos
de los avances importantes de los ltimos
aos, resultaron de la dinmica natural, los
retos a lo desconocido, y la libertad para in-
novar e introducir nuevas ideas y tecnologas
en la geotecnia.
En consecuencia, la aplicacin de conceptos
desde ramas relativas de ingeniera y ciencia
abrieron nuevos caminos para aumentar la
comprensin tecnolgica y resolver los pro-
blemas que se presentan en la profesin.
Es el caso de la investigacin que estamos lle-
vando a cabo en la Universidad Ricardo Palma
con respecto a los suelos tropicales no satu-
rados que encontramos en la selva peruana.
Desde hace ms de 40 aos he venido forman-
do una Base de Datos sobre el comportamien-
to de los materiales geotcnicos de las dos
terceras partes de nuestro territorio, esto es,
los suelos arcillosos, arcillo limosos y arenosos
que encontramos, tanto en la selva alta, como
en la planicie amaznica (selva baja).
La investigacin en progreso arroja resulta-
dos de Curvas Caractersticas tpicas (SWCC)
de cada cuenca amaznica y las correspon-
dientes a cada tipo de suelo encontrado en
toda la regin tropical de nuestro pas. Los
SUELOS NO SATURADOS
CELDA DE
SUCCIN
SWCC
CUENCAS
INGENIERA
primeros resultados fueron presentados en la
Conferencia Europea de Suelos No Saturados
y los restantes se presentaron en el Congreso
Mundial de Pars en setiembre ltimo.
Esto es un avance para el diseo con nuestros
suelos tropicales en los futuros proyectos que
puedan realizarse en minera, petrleo, ma-
dera, etc., en la vasta regin amaznica pe-
ruana (Figura. 1).
De igual manera, los trabajos ejecutados con
modernos materiales geosintticos que per-
miten el diseo geotcnico de cimentaciones,
caminos y muros reforzados, impermeabili-
zacin de canales y pozas de almacenamiento
de materiales de desecho contaminante, so-
luciones para presas de relave y de almacena-
miento, plataformas de arcillas con geocom-
puestos para tratamiento metalrgico en
minas, etc., que han facilitado el desarrollo de
industrias modernas con soluciones tecnol-
gicas de la geoconstruccin. (Figura 2).
CUENCAS
SELVA
SWCC TIPO Figura 1.
DE SUELO Resultados de la investigacin
en Suelos Tropicales
No Saturados.
CONSEJO NACIONAL / 17
INGENIERA
4. Visin a futuro de la geotecnia
La visin a futuro siempre considerar
que la ingeniera geotcnica es tanto, un
arte como una ciencia, y creo que siempre
lo seguir siendo. Un artesano conoce sus
materiales al trabajar con ellos de mane-
ra tal que la medicin cientfica no puede
hacerlo fcilmente.
Estamos ante el gran peligro de que la
amplia disponibilidad de modelos de com-
putadora de gran disponibilidad actual-
mente, tentar a los profesionales geo-
tcnicos jvenes a la creencia de que estos
programas puedan resolver sus problemas
solo a travs de sus resultados.
Es esencial que los futuros diseadores
geotcnicos no se dejen seducir por la fa-
cilidad de los modelos de computadora.
Tomando en cuenta los lmites de las
teoras, las incertidumbres inherentes
al probable comportamiento del suelo y
la roca, el sano juicio profesional conti-
nuar siendo la mejor llave para lograr
el xito en nuestra especialidad. Por lo
tanto, el criterio y la experiencia del di-
seador geotcnico siempre ser la me-
jor herramienta para solucionar las gra-
ves incgnitas que se nos presentarn
en el futuro.
No olvidemos que un ingeniero geotcnico
docto, sin intuicin, puede ser tan peligroso
como otro ingeniero intuitivo pero sin cono-
cimientos. Hoy tenemos ms necesidad que
nunca, de entender que la variabilidad inhe-
rente del suelo y su dependencia del mtodo
preciso en la construccin requieren que los
diseos deben realmente atender a la incer-
tidumbre. El diseador geotcnico joven debe
18 / ColegiO de Ingenieros del Per
Figura 2.
Soluciones geotcnicas
con geosintticos
entender las limitaciones de los modelos nu-
mricos y su papel apropiado en el diseo.
5. Mensaje a las generaciones futuras
El mensaje para la generacin actual de
jvenes ingenieros se basa en la utiliza-
cin de las teoras y mtodos tradiciona-
les que conocemos de ingeniera civil mo-
dificndolos para el caso de la geotecnia.
Debemos tomar en consideracin que los
materiales geotcnicos son complejos, ya
que fueron formados por la naturaleza y
su modelaje y propiedades mecnicas son
difciles de establecer.
Ningn modelo de suelo existe para capturar
todos los efectos dentro de nuestros mtodos
analticos. Debido a este estado complejo, los
geotcnicos experimentados saben observar
el real funcionamiento del suelo durante la
construccin y estn preparados para efec-
tuar las modificaciones requeridas, obser-
vndolas y evalundolas para aprender qu
hacer la prxima vez que se nos presente un
problema similar.
Un diseo econmico y estable, tomando
en cuenta las incertidumbres inherentes
al suelo, requiere una comprensin de
los mecanismos probables de comporta-
miento, que resulta ser mucho ms im-
portante que el clculo preciso.
Es conveniente tomar su propia experien-
cia y la de los dems, como un aspecto vi-
tal del proyecto geotcnico, por lo tanto,
siempre que sea posible hay que observar,
medir y leer. Ningn proyecto geotcni-
co es el mismo y cada uno tiene que ser
abordado de manera distinta.
INGENIERA
Con perspectivas de desarrollo
Anlisis del proyecto:
Ampliacin de la
concentradora Toquepala
y recrecimiento del
embalse de relaves
de Quebrada Honda
S
M. Sc. Yuri Hamilton Huapaya Cruz
outhern Per Copper Corporation
Prof. Universidad Andina Nstor Cceres
(SPCC) inici sus operaciones en la Uni- Velsquez / Juliaca-Puno
dad de Produccin (UP) de Toquepala en
el ao 1959 y a partir del 31 de enero de
1997 inicia su responsabilidad ambiental
con la aprobacin de Programa de Adecuacin y
Manejo Ambiental (PAMA), el cual fue implemen-
tada en un lapso de 5 aos, donde se incluira em-
pezar la remediacin de los relaves dispuesto en
la baha de Ite y operar el embalse de relaves de
Quebrada Honda (ERQH).
La disposicin de los relaves en la baha de Ite fue
y es perjudicial para el desarrollo de la pesquera
por ms de 50 aos, reprimiendo la explotacin
de un potencial recurso (hidrobiolgico) existente
en la Provincia Jorge Basadre, valorado altamente
por otros pases, como es el caso de Bolivia.
Actualmente SPCC produce 60000 toneladas m-
tricas por da (TMPD) de mineral, el cual pretende
ampliar a 120000 TMPD, sin utilizar nuevas licen-
cias de uso de agua aduciendo que se optimizar
en el proceso de la concentradora mediante el
espesamiento de los relaves y una recuperacin
ms eficiente de agua y recirculando el agua de
ERQH. Adems considera el recrecimiento del
ERQH para incrementar la capacidad de 732 a 1876
millones Tn de relave.
Tambin indican que el rea de influencia son los
distritos de Locumba e Ilabaya, todo esto expre- actual y con proyecto de la concentradora de To- Tajo abierto
sado en su Estudio de Impacto Ambiental (EIA), lo quepala. El requerimiento de agua actualmente Toquepala 2.6 km.
cual lgicamente causa incredibilidad a la pobla- son las 24 horas del da, siendo necesario para
cin por indicar que no necesitan ms agua fresca todo el proceso 1620.37 l/seg, del cual es recircu-
de la que estn autorizados por la Autoridad Na- lada en el proceso 1085.37 l/seg, 520.83 l/seg es
cional de Agua (ANA). agua fresca y 14.17 l/seg viene como humedad en
el material, el agua que se volatiliza o se evapora
Lo que nos lleva a analizar el balance hdrico, del proceso en 1.31 l/seg y 533.69 l/seg se deriva a
segn lo que se establece en el EIA del proceso Quebrada Honda.
CONSEJO NACIONAL / 19
INGENIERA
Quiere decir que, 535.00 l/seg, sale del sistema de
produccin y tiene que ser incorporada por agua
fresca y con la humedad del material, adicional-
mente la Quebrada Honda recibe aguas de relave
de Cuajone 844.91 l/seg. Con la ampliacin de la
concentradora (situacin con proyecto) se incre-
menta el consumo a 3240 l/seg, del cual se reu-
tiliza recirculando 2473.79 l/seg; 520.83 l/seg es
agua fresca, 28.34 l/seg proviene del material y se
bombear de Quebrada Honda (QH) 217.77 l/seg, lo
cual cubrir la cantidad de agua requerida, como se
puede observar los 520.83 l/seg se mantiene.
Al parecer es sustentado adecuadamente, consi-
derando que si el proceso se incrementa al doble,
entonces la necesidad de agua tambin debera
incrementarse al doble (de 1620 a 3240 l/seg, tal
como se observ en situacin con proyecto).
Sin embargo, no se indica de dnde obtendrn los
1620 l/seg requeridos inicialmente en el proceso
que, sumados a los 520.83 l/seg, hacen 2141.20 l/seg,
necesarios para iniciar el proceso.
Acaso se extraer el agua inicialmente de los
acuferos que son alimentados por la laguna Su-
ches?, si no es el caso, entonces deben indicar de
qu manera van acumular el agua que corres-
ponde a los 1620 l/seg necesarios que hacen un
volumen de agua al da de 140000 m3 aproxima-
damente que deben acumular.
TOQUEPALA 120,000 (t/d)
Cantidades en m3/d
AGUA FRESCA
45,000
ALIMENTACIN
2,449
DE MINERAL 120,000 (t/d)
Esquema 01:
Requerimiento de 280,000
226
agua ampliacin. CONCENTRADORA
TOQUEPALA
AGUA EN RELAVES
DE CUAJONE
CONCENTRADO
Slidos 2,600 t/d
%S 92,0 %
Agua 226 m9/d
20 / ColegiO de Ingenieros del Per
La nica forma, cumpliendo con su autorizacin
de agua, es paralizando la produccin tres das y
construyendo enormes reservorios (2 x 300 x 233
m), los cuales no se mencionan y que solo sern
utilizado una vez, lo cual ocasiona un gasto adi-
cional siendo ms tentador extraerlo de los acu-
feros.
Otra pregunta es referida a la calidad de agua.
Y es que el proceso minero requiere una ca-
lidad adecuada de agua, es por lo que tienen
que desalinizar el agua del mar, si fuera el
caso de utilizarlo, y por lo que no utilizan las
aguas volcnicas de Candarave (as se evitara
un problema social), haciendo necesario hacer
un tratamiento previo para eliminar las im-
purezas del agua que se recircular y se reu-
tilizar, el cual es un caudal considerable de
2473.79 l/seg.
Esta accin no es indicada y considerada en el
proyecto de ampliacin, lo que nos genera an
mayores dudas. Adems cabe recalcar que en
diversas reuniones con la poblacin los tcni-
cos de la SPCC manifestaron, sobre los acufe-
ros que extraen el agua, que no podran tener
acceso las comunidades, ni otros, ya que estn
muy profundos y es costosa su extraccin, re-
saltando que solo ellos tienen la capacidad de
extraerlo y si no lo extraeran nadie lo utili-
zara.
10,015
TANQUE DE AGUA
RECUPERADA
213,736
66,038
RELAVES EN Q.H.
Slidos toquep 117,000 t/d
% S toquepala 64,0 %
Agua toquepala 64,000 m9/d
Agua Recirculada -18,815 m3/d
Agua Cuajone 73,000 m /d
9 llamando Canon Minero al 50% del Impuesto a la
Agua Total 120,223 m3/d
Lo que nos lleva a presumir que en la ampliacin
de la concentradora se extraera agua sin que na-
die sepa qu cantidad de agua se utilizara de sus
pozos. Todo ello se sustenta, pues nadie ms que
ellos (la concentradora), podran tener acceso. De
ser as, esto resultara fcil para ellos, ya que las
supervisiones son avisadas y no existe un verda-
dero control y eso lo manifiestan los exfunciona-
rios (ALA, municipios, etc.).
Analizando lo expresado por los tcnicos de SPCC,
no consideran que la sobreutilizacin del agua de
aquellos acuferos profundos har que mayor can-
tidad de agua de las lagunas sea derivada natural-
mente para recargar dichos acuferos, disminuyen-
do el agua superficial y, por consiguiente, afectando
a los agricultores y los ecosistemas aledaos.
A parte de esta importante observacin con re-
ferencia al agua requerida existen otras que po-
dran ser tambin absueltas. Tal es el caso del
rea de influencia indirecta en donde solo incluye
Locumba e Ilabaya, dejando de lado a Ite, donde
llega las infiltraciones del ERQH.
Tambin est considerada la baha de Ite como
contingente ante avenidas y tambin se excluye
Ilo, en donde se encuentra la refinera por piro
metalurgia (altamente contaminante y prohibi-
da en otros pases por generar las lluvias acidas),
ya que sta tendr que procesar el doble de mi-
neral extrado y tampoco la refinera de metales
preciosos, claramente para evitarse problemas.
Tambin existe cierta incertidumbre del recreci-
miento del ERQH ante un terremoto, consideran-
do que los diques son del mismo relave y no tienen
material ligante, lo que podra generar un colapso
y, por consiguiente, que los relaves se desparra-
men afectando Pampas Citanas, caso que ocurri
en minas de otros pases como Espaa.
Es cierto que la minera trajo crecimiento econ-
mico los ltimos aos con un PBI promedio de 6%,
pero no en la medida que deberan ser las mayo-
res ganancias, pues todo se lo estn llevando las
trasnacionales.
Actualmente, no se paga un verdadero canon
minero, que debera ser un impuesto adicional
al Impuesto de la Renta por la explotacin de un
recurso irrenovable y agotable, que adems deja
pasivos ambientales (contaminantes que tardan
ms de 100 aos en estabilizarse) que perjudica a
los ecosistemas aledaos.
Nuestra legislacin favorece a las trasnacionales,
INGENIERA
Renta que paga cualquier microempresa peruana,
a diferencia que tambin pagan el IGV y las mine-
ras no lo hacen.
Por lo tanto, bajo el entorno planteado existe
una sobre explotacin de un recurso agota-
ble, sobreutilizacin de recurso hdrico, lo que
contraviene el principio del desarrollo soste-
nible y, por si fuera poco, en comparacin a las
ganancias de la SPCC, efmeras ganancias para
el pas.
Recordemos los principios establecidos en la de-
claracin de Ro de Janeiro en junio de 1992, pro-
ducto de la ms grande conferencia de las Nacio-
nes Unidas Sobre Medio Ambiente y Desarrollo,
donde participaron 179 gobiernos.
Los principios ms resaltantes son: Principio
2, se establece que los estados tienen el de-
recho soberano de utilizar del mejor modo sus
recursos. Principio 3, el desarrollo debe ejer-
cerse de una manera que responda a las ne-
cesidades de las generaciones presentes y fu-
turas. Principio 10, el modo ms conveniente
de tratar las cuestiones ambientales son con
la participacin de todos y debern aplicar el
criterio de precaucin de acuerdo con sus ca-
pacidades. De acuerdo a estos principios que
debemos tenerlo en consideracin, tomar de
una vez por todas, una seria decisin en bene-
ficio de todos.
No debemos dejar de pensar que somos pe-
ruanos y que es natural que seamos celosos de
nuestros recursos (minerales) ya que son valio-
sos y son agotables, pensar en buscar mayores
beneficios por la explotacin de nuestros recur-
sos es justo para los peruanos para lograr el de-
sarrollo del pas, aprovechando la bonanza del
mineral.
Por ello, es necesario que se revisen y renego-
cien los contratos, se modifiquen las leyes in-
cluida la Constitucin, donde el Estado Peruano
tenga una participacin ms directa en los be-
neficios de nuestros recursos, como es el caso
de empresas semi estatales como sucede en
Chile, Bolivia y otros pases, donde realmente
se est aprovechando la bonanza que est de-
jando la explotacin de materia prima que no
ser toda la vida.
Debemos ser conscientes de ello y en conjunto,
sociedad civil, instituciones pblicas y privadas,
solicitar que nuestras autoridades negocien me-
jor, a favor de nuestro pas y por ende, de todos
los peruanos.
CONSEJO NACIONAL / 21
INGENIERA INGENIERA

El aprovechamiento de los ros En la costa norperuana se tiene

graves problemas de sedimentacin de
embalses, que conviene estudiar para no
vorios laterales). Una presa construida
sobre el lecho del ro representa una al-
teracin, a veces muy intensa, del equili-

y la vida de los embalses:

repetirlos y que hacen necesaria una eva- brio fluvial. El embalse resultante acta
luacin de la factibilidad de construccin como una trampa de slidos y se produce
de presas de regulacin en cuencas muy su azolvamiento.
erosionables, semiridas, sujetas al Fe-

50 aos, nunca ms! nmeno El Nio, con escasa informacin,

concebidas con una vida til excesiva-
mente corta y sin un proyecto sustituto-
rio evidente. Este problema tiene graves
NIVEL NORMAL DE OPERACIN

repercusiones, puesto que la importancia

social y econmica de mantener el volu-
men de un embalse el mayor tiempo po- Volumen til
sible es innegable. La prdida de un cierto Q Despus de n aos
porcentaje del volumen til puede signifi- NIVEL MNIMO
PERFIL DE SEDIMENTACIN
car el fracaso del proyecto. DE OPERACIN

Arturo Rocha Felices

Consultor de Proyectos Hidrulicos
Son los ros los que deben
determinar la vida de los
pueblos, mientras que
stos con mucho pueden
determinar la muerte de los
ros, pero no su vida...
Herdoto
notablemente y, ocasionalmente, des-
aparecen por completo. As ocurre en
los ros de la costa norperuana, a uno de
cuyos problemas en su aprovechamiento
se refiere fundamental, pero no exclusi-
vamente este artculo.
Para satisfacer oportunamente
las demandas un proyecto hidrulico re-
quiere regularidad en la disponibilidad de
agua. Por tanto, cuando se trata de ros de
40 000 grandes presas, la mitad de las
cuales est en China. El Per tiene aproxi-
madamente 60. El ao 2003, segn la
ltima informacin disponible de ICOLD
(International Comission on Large Dams)
la capacidad total de los embalses era de
6700 km3.
Como en la poca de abundan-
cia de agua, que es cuando se le debe guar-
dar en los embalses para usarla en tiempos
De ac que sea necesario lla- Volumen
mar la atencin acerca de las enormes muerto
dificultades que significa tratar de cal-
cular a futuro, con un razonable grado
de aproximacin, la produccin de sedi-
mentos de una cuenca y su impacto en el
embalse proyectado. Una sola medicin EMBALSE DE
puntual de la concentracin de slidos en TABLACHACA
suspensin puede tener un error del 50%. Vista desde aguas
arriba (embalse lleno)
Como toda obra de ingeniera,
la construccin de presas implica no slo
un beneficio, sino, eventualmente, un
impacto ambiental negativo que debe
contrarrestarse. A veces estos impactos
son inevitables y debe hacerse un balan-
ce entre los aspectos positivos y nega-

L
os ros constituyen parte vital de
la riqueza de un pas. Desde los
ms remotos tiempos su apro-
vechamiento ha estado asocia-
do al progreso y bienestar de la
humanidad. En pocas antiguas se ha-
can sencillas obras de ingeniera; en los
tiempos actuales se requiere obras com-
plejas con una intensa participacin de la
ms avanzada ingeniera, lo que permite
satisfacer la creciente demanda de agua,
alimentos y energa.
Muchas veces el aprovecha-
miento fluvial se ve dificultado porque
en determinadas regiones, como las ri-
das y semiridas, las variaciones de las
descargas de los ros son muy notorias
a lo largo del ao hidrolgico, y tambin
de un ao a otro. Hay un periodo de ave-
nidas, a veces muy grandes, y otro en el
que los caudales de los ros disminuyen
rgimen irregular surgen las presas y los
respectivos embalses como una necesi-
dad inherente al proyecto. Los embalses
son lagos artificiales cuya funcin es el
almacenamiento y la regulacin tempo-
ral de las errticas descargas naturales
para utilizarlas en un proyecto de riego,
de generacin hidroelctrica, de abaste-
cimiento poblacional o industrial, o para
otros fines como el control de avenidas,
la navegacin o la recreacin. Eventual-
mente, los embalses constituyen parte
de un proyecto de propsito mltiple.
Para la creacin de embalses
se ha construido numerosas presas que
han contribuido notablemente a mejorar
la calidad de vida de los seres humanos
y todo indica que en las prximas dca-
das se continuar construyndolas. Las
presas que pasan de 15 metros de altura
se denominan grandes. Se estima que
en la actualidad hay en el mundo unas
de escasez, muchos ros vienen cargados
de sedimentos (azolves) se produce la se-
dimentacin (azolvamiento) de los embal-
ses cuya consecuencia es la disminucin
o prdida del volumen de regulacin re-
querido. Este es un proceso natural que en
determinadas circunstancias puede ace-
lerarse por diversas circunstancias y que
constituye un serio problema para lograr y
mantener los objetivos de un proyecto.
El problema no es exclusivo
del Per, sino que ocurre en diversas
partes del mundo. Anualmente se pierde
entre 0,5 y 1% de la capacidad total de
los embalses existentes. En muchos em-
balses ha ocurrido una sedimentacin
acelerada, es decir a un ritmo mayor que
el previsto, y en pocos aos han perdido
una parte significativa de su volumen
til. En trabajos anteriores del autor hay
numerosas consideraciones sobre la col-
matacin acelerada de embalses.
tivos del proyecto. Es, pues, tarea de la
ingeniera procurar que en un proyecto el
impacto negativo de las grandes presas
sea mnimo y que se tomen medidas para
atenuarlo.
En la actualidad, y desde hace
algunos aos, existen en diversas par-
tes del mundo corrientes de opinin
que sostienen que no debera seguirse
construyendo grandes presas, pues sus
impactos negativos seran mayores que
los beneficios. No deja de ser significa-
tivo que quienes sostienen estas teoras
pertenezcan a pases que construyeron
muchas grandes presas y que ya han lo-
grado un desarrollo social, infraestruc-
tural y econmico significativo.
Existen bsicamente dos tipos
de embalses. Los que estn ubicados so-
bre el cauce fluvial (embalses frontales)
y los que estn fuera del cauce (reser-
Los embalses frontales son de
dos clases. Los que tienen condiciones
para mantener el volumen de regulacin
mediante purgas, generalmente anuales
(ejemplo, Tablachaca) y aqullos que no
tienen esta condicin. A estos se les da
un volumen adicional al til para el de-
psito de sedimentos durante un cierto
tiempo al que se le llama vida til del
embalse (ejemplos: Poechos, Gallito Cie-
go, Olmos original). Esta ltima solucin
implica una mayor altura de presa y una
confianza muy grande en el clculo del
aporte de slidos de la cuenca. A esos
embalses se les podra llamar desare-
nadores sin purga.

22 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL / 23

INGENIERA
Los reservorios laterales tam-
bin pueden perder su volumen til, pues
su conservacin est asociada a la canti-
dad y caractersticas de los slidos que sa-
len del sistema bocatoma-des/arenador,
que debe protegerlos adecuadamente.
Cuando es inevitable que una
parte importante de los slidos transpor-
tados por la corriente deposite en el em-
balse se reserva una parte de su volumen
total para que sea ocupado por ellos: es
el Volumen Muerto por sedimentacin,
el que va aumentando con el tiempo. El
clculo del Volumen Muerto es bastan-
te difcil e incierto. Esto se debe al gran
nmero de variables involucradas y a la
incertidumbre respecto a lo que ocurrir
en el futuro, tanto como consecuencia de
acciones humanas como del comporta-
miento de la naturaleza. En nuestro caso
la ocurrencia eventual del Fenmeno El
Nio juega un papel preponderante. En
el clculo del Volumen Muerto tendran
que tomarse coeficientes de seguridad
bastante altos; usualmente, no se toma
ninguno.
El xito sedimentolgico de un
proyecto de embalse depende de la ca-
pacidad del sistema para mantener el vo-
lumen til todo el tiempo que sea necesa-
rio. Pero, qu significa, desde el punto de
vista de un proyecto de aprovechamiento
hidrulico, que un embalse tenga una vida
limitada? Significa que cuando ella termi-
ne el embalse empezar a perder volumen
de regulacin y que al llegar a un valor l-
mite el proyecto habr terminado. En 37
aos Poechos perdi el 53 % de su volu-
men total; la tercera parte de dicha pr-
dida se debi a los dos ltimos Meganios.
La consideracin de la vida til
de un embalse sin purga est ntima-
mente ligada a la naturaleza del proyec-
to. Al terminar la vida til de un proyecto
hidroelctrico puede reemplazarse por
otras soluciones como la interconexin
con otras centrales o instalarse una cen-
tral trmica. En cambio, los proyectos de
irrigacin significan una transformacin
de la naturaleza en provecho del hom-
bre, lo que implica una actividad per-
manente. No se puede decir al cabo de
n aos que el proyecto ha terminado y
que se regrese a la situacin sin proyec-
to. La sedimentacin de un embalse sig-
24 / ColegiO de Ingenieros del Per
nifica, adems, la prdida de un recurso
natural: el vaso.
De ac que resulta muy difcil
relacionar el concepto de vida til de un
embalse frontal sin purga o de un reservo-
rio lateral, que obviamente son limitadas,
con la duracin de un proyecto de irriga-
cin que debera ser prcticamente ilimi-
tada. Mucho menos sentido tiene pensar
en una vida til de 50 aos para un pro-
yecto de riego. En consecuencia, debera
haber un proyecto sustitutorio que entre
en operacin en la oportunidad debida, o
descartar el proyecto original por carecer
de factibilidad sedimentolgica.
En la segunda mitad del siglo
XX se consider en el Per una vida til
de 50 aos para el volumen til de los
embalses (Cazaderos, Poechos, Gallito
Ciego, Limn, Palo Redondo). Este es un
tiempo absolutamente corto e inadmisi-
ble para proyectos de riego, pues pudiera
ocurrir que cuando el proyecto no haya
terminado de desarrollarse en todas sus
etapas, ya el embalse haya perdido una
parte importante de su volumen til. Es,
pues, imprescindible realizar en los pro-
yectos de embalse frontales o laterales
un Estudio del Riesgo Sedimentolgico
involucrado, lo que implica calcular la
probabilidad de aparicin de uno o ms
Meganios durante la vida del embalse y
recordar que: 50 aos, nunca ms!
Nivel mximo de operacin normal (103m)
108
105
20 100
12
95
412 MMC
90
473 MMC 85
Nivel (m)
197
6
80
75
70
65
60
55
50
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
Distancia (Km)
POECHOS
VOLUMEN TOTAL = 885 MMC
INGENIERA
Proyecto de investigacin
para un banco elico en
Paso de Los Vientos: Regin Tacna
1. Introduccin
La Facultad de Ingeniera de la Universidad Nacional Jorge
Basadre Grohmann de Tacna, elev dentro de sus proyec-
tos propuestos por sus investigadores la evaluacin de la
elaboracin del monitoreo a nivel piloto de una estacin
de banco elico para la generacin de energa elctrica en
la zona de Paso de Los Vientos (5000 m), la cual ser utili-
zada para generar energa ecolgica a la regin y afianzar
el bombeo de agua de los pozos del Ayro y posteriormente
para el trasvase de aguas del ro Desaguadero, efluente
del Titicaca hacia la ciudad de Tacna.
Origen de las Energas Elicas:
Todas las energas elicas, provienen en ltimo trmino del
sol. La tierra recibe del sol una cantidad de energa del orden
de 1017 W de potencia por metro cuadrado. Alrededor de un
2% de esta potencia se convierte en energa elica. El viento
se genera como consecuencia de las diferencias de tempera-
tura que alcanzan las diferentes zonas de la tierra, bien por su
diferencia de altitud (vientos de montaa y valle, generando
corrientes de aire ascendente en horas de sol y descendente
durante la noche), de la latitud, o por la diferencia de tempe-
ratura de la tierra y del agua del mar. En este ltimo caso se
generan brisas que van desde la mar a la tierra durante las
horas de sol, y desde la tierra a la mar durante la noche.
Principios de funcionamiento de un aerogenerador:
Los aerogeneradores son dispositivos que convierten la
energa cintica del viento en energa mecnica. La capta-
cin de la energa elica se produce mediante la accin del
viento sobre las palas. El principio aerodinmico por el cual
el conjunto de palas gira, es similar al que hace que los avio-
nes vuelen. Segn este principio, el aire es obligado a fluir
por las caras superior e inferior de un perfil inclinado, gene-
rando una diferencia de presiones entre ambas caras, y dan-
do origen a una fuerza resultante que acta sobre el perfil.
Si descomponemos esta fuerza en dos direcciones obten-
dremos: Fuerza de sustentacin, o simplemente sustenta-
cin de direccin perpendicular al viento y fuerza de arras-
tre, de direccin paralela al viento.
Segn como estn montadas las palas con respecto al vien-
to y al eje de rotacin, la fuerza que producir el par motor
ser dominantemente de arrastre o de sustentacin.
26 / ColegiO de Ingenieros del Per
INGENIERA
A 30 m de altura A 50 m de altura
Clase
Velocidad del viento m/s Potencia del viento W/m2 Velocidad del viento m/s Potencia del viento W/m2
1 0-5.1 0-160 0-5.6 0-200
Javier Feliciano Aguilar Ramrez 2 5.1-5.9 160-240 5.6-6.4 200-300
Ing. Mecnico CIP 73693
Docente Investigador de la Universidad 3 5.9-6.5 240-320 6.4-7.0 300-400
Nacional Jorge Basadre Grohmann - Tacna 4 6.5-7.0 320-400 7.0-7.5 400-500
5 7.0-7.4 400-480 7.5-8.0 500-600
6 7.4-8.2 480-640 8.0-8.8 600-800
7 8.2-11.0 640-1600 8.8-11.9 800-2000
Caractersticas Morfolgicas
La conformacin cordillerana entre 8m/s y 2000 w/m2, cuyo costo total
el final de la cordillera del Barroso y
el Volcn Tacora y el Chuquipia, nos
ser de $US 50 000 000 (c/aeroge-
nerador = $US 2 700 000, t.c:2.70 =
muestra un enorme faralln cordille- 7 500 000 nuevos soles el costo de
Con excepcin de los molinos de eje vertical, hoy en todos rano y sifn elico que existe entre la cada aerogenerador.
los aerogeneradores la fuerza dominante es la de susten- cordillera occidental (Tacna) y los ini-
tacin, pues permite obtener, con menor peso y coste, ma- cios del altiplano meseta de Collao El Concejo de Investigacion de la
yores potencias por unidad de rea de rotor. (Puno), conformacin ideal para el ci- UNJBG, bajo la nueva estrategia de
clo de vientos de da y de noche (por desarrollo de la Alta Direccin, apo-
Para que un aerogenerador se ponga en marcha necesita diferencia de temperaturas). ya el desarrollo de este proyecto
de un valor mnimo del viento para vencer los rozamientos por considerarlo el recurso hdrico
y comenzar a producir trabajo til, a este valor mnimo se Propuestas segn evaluacion y energtico de urgente necesidad
le denomina velocidad de conexin, sin la cual no es posible satelital del MINEM: para Tacna. Para lo cual est otor-
arrancar un aerogenerador ( esta velocidad est compren- La propuesta del Proyecto de Inves- gando las facilidades de transporte
dida entre 3-5 m/s ). tigacin: para Paso de los vientos es y uso de equipos de ltima genera-
una generacin de 36MW. Para ins- cin para el monitoreo de vientos en
2. Localizacin talar 18 aerogeneradores, con torres la zona de estudio. Se muestra vistas
Las estimaciones exactas de la velocidad del viento son de 100 mts de altura, c/u generar del primer monitoreo efectuado in
crticas al momento de evaluar el potencial de la energa 2 MW por la velocidad de viento de situ.
elica en cualquier localizacin. Los recursos elicos son
caracterizados por una escala de clases de viento segn
su velocidad, que se extiende de la clase 1 (la ms baja)
a la clase 7 (la ms alta). Los desniveles de la superficie
a travs de la cual sopla el viento antes de llegar a una
turbina determina la cantidad de turbulencia que sta
turbina experimentar. Los vientos turbulentos ejercen
mayores tensiones sobre el rotor y se elevan, reduciendo
consecuentemente la expectativa de vida de la turbina.
As, la mayora de granjas del viento estn ubicadas en
localizaciones rurales, lejos de edificios, de rboles y de
otros obstculos.
Mientras que las caractersticas tcnicas del viento en
una localizacin especfica son muy importantes, mu-
chos otros factores tambin contribuyen en la decisin
del emplazamiento. Una localizacin alejada de la red de
distribucin elctrica puede llegar a ser poco rentable,
pues se requerirn nuevas lneas de transmisin para
conectar la granja elica con la red. La infraestructura
de transmisin existente puede llegar a necesitar una
ampliacin para poder manejar la fuente de energa adi-
cional. Las condiciones del suelo y del terreno deben ser
convenientes para la construccin de las fundaciones de
las torres.
Finalmente, la eleccin de una localizacin puede estar li-
mitada por regulaciones sobre el uso de la tierra y la capa-
cidad de obtener los permisos requeridos de las autorida-
des locales, regionales y nacionales.
CONSEJO NACIONAL / 27
INGENIERA
Benchmarking Metro Mxico
C
Ing. David Barrios Egoavil on toda seguridad podemos decir que
Presidente del Captulo de el transporte de Lima Metropolitana, es
Ingeniera Industrial, Sistemas
un problema no solucionado tcnica-
y Transporte CIP-CD Lima
mente por muchos aos y es un proble-
ma de todos, sin distincin; ya que nos
afecta directa o indirectamente y, lo ms crtico,
es que nos resta competitividad a nivel personal,
a nivel empresarial y a nivel pas.
Es por ello que se prepar este Benchmarking en-
tre el metro de Mxico D.F., considerado como un
estndar de clase mundial y el metro de Lima que,
en 25 aos ha logrado implementar solo el primer
tramo de la Lnea 1. A manera de nivelacin, se
presentan algunos conceptos bsicos del Bench-
marking y los beneficios de este.
El benchmarking es una herramienta de gestin
empresarial, tales como el outsourcing, reinge-
niera, coaching, empowerment, etc. La palabra
benchmarking proviene del ingls benchmark,
que significa marca o punto de referencia; es de-
cir, se toma un punto de comparacin de clase
mundial para medir lo hecho por nosotros y por
los dems.
28 / ColegiO de Ingenieros del Per
El benchmarking es un proceso sistemtico y
continuo para:
a) Identificar el punto de referencia (benchmark).
b) Compararse con l.
c) Identificar las mejores prcticas omtodosque pido, movido por energa elctrica, con
permitan convertirse en el mejor.
Los beneficios del Benchmarking son:
Los puntos de referencia establecidos, legiti-
man los objetivos.
Al establecer referencias externas a la orga-
nizacin, se contribuye a vencer la resistencia
al cambio y se motiva a los empleados para
lograr objetivos realistas y ambiciosos.
Las decisiones de la empresa se basan en da-
tos y hechos reales y no en la intuicin.
Las necesidades del cliente marcan la direc-
cin de las actividades del benchmarking.
Las mejores prcticas incrementan la produc-
tividad, aportan ventajas tecnolgicas y dan
lugar a ventajas competitivas.
Benchmarking Metro Mxico: Respecto a la
ciudad de Mxico DF
Los principales datos tcnicos son:
Es la capital de los Estados Unidos
Mexicanos.
Tiene una superficie de 1495 km2.
Su altitud es de 2240 m.
El D.F. tiene una poblacin de 8851
millones de habitantes.(2010).
La poblacin de la zona Metro-
politana del Valle de Mxico es de
21 000 000 de habitantes. (Zona de
influencia).
Es la quinceava ciudad ms rica del
mundo.
Para el 2020 se espera que triplique
su economa.
Es la tercera aglomeracin urba-
na ms grande del mundo y la ms
grande del continente americano.
Es la ciudad hispano hablante ms
poblada de la tierra.
El sistema de transporte colectivo
El STC es un organismo pblico descen-
tralizado cuyo objeto es la construccin,
operacin y explotacin de un tren r-
Sbados de : un polgono de operacin de 282 trenes;
recorrido subterrneo y superficial para
el transporte colectivo de personas en el
Distrito Federal.
Misin
Proveer un servicio de transporte pblico
masivo, seguro, confiable y tecnolgica-
mente limpio. Con una tarifa accesible,
que satisfaga las expectativas de calidad,
accesibilidad, frecuencia y cobertura de
los usuarios y se desempee con trans-
parencia, equidad y eficiencia logrando
niveles competitivos a nivel mundial.
Visin
Lograr un servicio de transporte de exce-
lencia, que coadyuve al logro de los ob-
jetivos de transporte sustentable en la
zona metropolitana del Valle de Mxico,
con un alto grado de avance tecnolgico
nacional, con cultura, vocacin industrial
y de servicio a favor del inters general y
el mejoramiento de la calidad de vida de
los ciudadanos.
Etapas de construccin del Metro
Mxico
El sistema de transporte colectivo de la
ciudad de Mxico se inici con la cons-
truccin de la Lnea 1. La fecha de inicio
de construccin fue el 19 de junio de 1967
y se inaugur el 4 setiembre de 1969,
siendo el Presidente que inaugur el Lic.
Gustavo Daz Ordaz.
Costos:
El tipo de cambio es de: 1 Dlar USA = 12
pesos. La tarjeta cuesta 10 pesos, equi-
valente a S/. 2.40 y el pasaje es de 3 pe-
sos, equivalente a S/. 0.70
Horarios STC Metro
Das laborales de: frreos), para proporcionar el servicio
5:00 a 24:00 horas
6:00 a 24:00 horas
Domingos y das festivos de:
7:00 a 24:00 horas.
Acceso gratuito a usuarios mayores de
60 aos y usuarios con discapacidad.
Parque vehicular
Para trasladarse a los distintos puntos
de destino del Distrito Federal y zona
metropolitana, el Sistema de Transpor-
te Colectivo, tiene un parque vehicular
de 390 trenes, de los cuales, 292 son de
9 carros y 29 de 6. En ambos casos de
rodadura neumtica, as como de roda-
dura frrea 12 de 9 carros, 27 de 6 y 30
de 7 carros. Este parque vehicular est
integrado por 4 modelos frreos y el
resto neumticos. Se distinguen 2 tipos
de tecnologa en su fabricacin: el 26%
cuenta con sistema de traccin-frena-
INGENIERA
do del tipo electromecnico JH (rbol de
levas) con los trabajos de fiabilizacin y
rehabilitacin que se han realizado.; el
resto cuenta con un sistema de trac-
cin-frenado con semiconductores y
control electrnico, lo que permite au-
mentar la fiabilidad y reducir los costos
de operacin y mantenimiento, debido a
que tienen mayor eficiencia en la recu-
peracin de energa durante la etapa de
frenado elctrico.
Las constructoras que participaron son:
Concarril, Bombardier, Alsthom y CAF,
firmas reconocidas, que destacan por
su experiencia, innovacin tecnolgica,
medidas de seguridad, capacidad, como-
didad y confiabilidad.
Distribucin de trenes
La red del STC tiene un total de 390
trenes asignados (321 neumticos y 69
a los usuarios en horas punta, se tiene
los 108 trenes restantes se encuentran
distribuidos en mantenimiento siste-
mtico, mantenimiento mayor, reha-
bilitacin, proyectos especiales y como
reserva.
Tarjetas recargables
El Sistema de Transporte Colectivo se
moderniz y puso a la venta Tarjetas
Recargables, con las que los usuarios
pueden ingresar a las 175 estaciones, por
medio de este sistema de prepago, sin
dejar de lado la venta de boletos unita-
rios. En el 2008, este organismo pone a
disposicin de los usuarios, la venta de
un milln de tarjetas electrnicas, las
cuales permitirn agilizar el ingreso a
las estaciones, ahorrar tiempo, evitando
largas filas y mejorar la programacin de
su gasto.
CONSEJO NACIONAL / 29
INGENIERA
Por un costo de 10 pesos, los usuarios
podrn adquirir un plstico electrnico
que pueden recargar, en las 334 taquillas
de las 175 estaciones de la Red. La carga
es de acuerdo a las posibilidades, de cada
usuario, ya que puede ser desde 3 pesos
hasta los viajes que desee, haciendo ms
accesible este nuevo sistema electrni-
co, para las personas de bajos recursos.
Estas tarjetas cumplen con todas las es-
pecificaciones y estndares de calidad
de ISO, pues tienen entre sus caracters-
ticas altos sistemas de seguridad, como
llaves electrnicas y candados compati-
bles a los lectores.
Rentabilidad social y econmica de
la inversin de la Lnea 12
Esta es extensiva a las dems lneas del
sistema: Se ofrecer un servicio de trans-
porte rpido, eficiente, ambientalmente
30 / ColegiO de Ingenieros del Per
limpio, econmico y seguro, adems de
mejorar la calidad de vida de la pobla-
cin, sobre todo, de la regin sur-oriente
de la Ciudad de Mxico. Se aumentar la
productividad de la ciudad, al reducir el
tiempo de transporte hasta en 1h 15 mi-
nutos, desde la terminal sur-oriente al
centro del D.F. por persona. Se ampliar
el tiempo disponible para otras activida-
des de individuos y familias beneficiadas
y se transformar el entorno vial y urbano
actual hacia reas de convivencia urbana.
Eficiencia
La inversin en el Metro detonar otros
proyectos pblicos y privados en la ciu-
dad. Se reducir de dos horas a 45 minu-
tos, el tiempo de viaje desde la terminal
sur-oriente al centro de la Ciudad, por
las demoras acumuladas producto de la
ineficiencia de servicios de transporte co-
lectivo. Se ofrecern diversas opciones de
conexin del sur-oriente con las principa-
les zonas de servicios, empleo, educacin
y recreacin de la Ciudad de Mxico.
Resumen tcnico de lo implementado
a la fecha 44 Aniversario del Metro
Mxico.
A la fecha cuenta con:
12 lneas.
195 estaciones.
202 km acumulado de construccin
Transportan 4.5 millones de pasaje-
ros por da.
Cuentan con 302 trenes
- 269 de ruedas neumticas
- 33 de ruedas frreas
Frecuencia entre trenes: 1.55 min
aproximadamente.
Ticket de viaje: 3 pesos (S/.0.70).
Metro de Lima: Primer tramo Lnea 1
A la fecha se cuenta:
Implementado el primer tramo de la
Lnea 1 (Villa El Salvador Av. Grau).
16 estaciones.
21.48 km acumulado de construc-
cin.
Transportan 113 mil pasajeros por
da.
Frecuencia entre trenes: 6 minutos.
Ticket de viaje: S/. 1.50
Planteamientos a tomar en cuenta en
el dimensionamiento de la red del Me-
tro de Lima - Callao
Puerto, aeropuerto, zonas industriales,
almacenes, centro econmico y finan-
ciero, tren convencional, metropolitano,
transporte de carga, etc.
PLANES FUTUROS
Fusin de rutas de Metro lnea 1, con el
Metropolitano.
IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA,
ADMINISTRACIN, INTERROGANTES
Unificacin de tarifas?
Cmo se va a distribuir los ingresos,
en el caso de existir un pago nico
para usar ambos servicios?
Existencia de intereses polticos,
personales y econmicos?
Existe un problema de
dimensionamiento en la
Municipalidad?
Otros planeamientos, otras
perspectivas, otros rumbos?
Existe rentabilidad social, econmi-
ca y/o ambiental?
Otros objetivos?
Se considera la unificacin
tecnolgica?
Existen planes futuros de
planificacin e integracin?
Conclusiones y recomendaciones
Debe existir una Planificacin a largo
plazo-2030, e iniciar y consolidar el Or-
denamiento Territorial, as como el Plan
Maestro al 2030. Considerar una Admi-
nistracin nica e integral en la gestin
del transporte nacional, en tanto que en
la toma de decisiones, tener en cuenta la
dimensin del problema y su proyeccin.
Estos proyectos deben tener sosteni-
bilidad ambiental, social y econmica,
con el consiguiente mejoramiento de la
calidad de vida de los ciudadanos y una
ejecucin exitosa de los proyectos na-
cionales a largo plazo, sin interferencias
polticas, sobre todo, en los cambios de
gobierno, primando siempre el inters
nacional.
Existen soluciones exitosas al problema
del transporte en otras latitudes, por lo
tanto, no descubramos la plvora y
no demorar ms la toma de decisiones.
Urge una participacin activa del Cole-
gio de Ingenieros del Per y retomar su
rol como referente tcnico en la toma de
decisiones de los grandes proyectos na-
cionales.
CD
INGENIERA
- LIMA INGENIERA
CD - LIMA

Premio Tumi de Oro II

Reconocimiento
a profesionales
de la Ingeniera
Metalrgica
del Per

L
os ms destacados profesionales de la nales de la especialidad, y es considerado como el
Ingeniera Metalrgica del Per fueron evento del ao.
galardonados en la II Versin del Pre- Eduardo Tejada Arbul Luis de la Cruz Rengifo
mio Tumi de Oro,galardn anual que El acto de premiacin y distincin se llev a Pascua-Lama Minera Barrick Cia. Minera Buenaventura
otorga el Captulo de Ingeniera Me- cabo en ceremonia especial en una cena de
talrgica del CIP CD-Lima, evento considerado gala, el da 21 de febrero ltimo en el Swissotel Elas Segova Ruiz Marcos Villegas Aguilar
como uno de los ms importantes de la rama de Lima. Los galardonados con el Premio Tumi Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales - Consultor para Proyectos y Procesos Metalrgicos
Metalrgica. de Oro fueron: Comisin Minera
Mario Lozada Reynoso
PREMIOTumi de Oro Adalberto Rivadeneira Gmez Fernando Zamora Rodrguez Instituto de Investigacin de Metales No Ferrosos,
Se ofreci a los mejores profesionalesde la Inge- Minera Chinalco Per Minera Aurfera Retamas Aceros y Soldaduras Especiales
niera que cada ao vienen haciendo una fruct-
fera labor en favor de la Metalurgia.Este evento, Anbal Meza Povis Fidel Misari Chuquipoma Nstor Antonio Valqui Matos
realizadoen su II Versin, congreg a la lite de la Minera Chinalco Per Osinergmin Congresista de la Repblica
ingeniera metalrgica, y se superaron todas las
expectativas ya que fue una noche inolvidable, Ayar Lpez Cano Algorta Guido Borasino Seminario Pedro Paucar Romero
gracias al gran espectculo preparado para dicho Right Business RyB Tasadores y Supervisores Las Bambas Xtrata Cooper
evento. Esperamos superar el realizado el ao
2012, dijo el Ing.Oscar Tinoco, presidente del Ca- Benigno Aquino Aquino Guillermo Medina Cruz Ricardo Castillo Ungaro
ptulo de Ingeniera Metalrgica del Consejo De- Cia. Minera El Brocal Better Gold Iniciative Volcn Cia. Minera
partamental de Lima.
Bernardino Basilio Alegra Aragn Guillermo Tantalen Vanini Ronald Daz Vsquez
Medalla la Huayra de los Incas FL Smidth UNMSM Gold Fields La Cima
Por otra parte, el Ing. Tinoco, inform que el Ca-
ptulo realiz un homenaje a personalidades del Csar Jos Janampa Ramos Hernando Valdivia Lozada Silvana Flores Chvez
mbito poltico, diplomtico, pedaggico, y del MAMET S.A. Cia. Minera Antamina Investigadora UNMSM
medio ambiente, quienes fueron distinguidos con
la medalla Huayra de los incas, mximo galar- Ciro Alvarado Huamn Javier Guevara Araoz Telsforo Mrquez Lazo
dn del Captulo de Ingeniera Metalrgica. La Ministerio de Energa y Minas Sociedad Minera Cerro Verde Southern Per Cooper
huayra, era un pequeo horno hecho de piedra
en donde se purificaban los minerales explotados Edgar Alvarado Calle Jorge Diaz Julca Valentn Choquenaira
por los incas. Minera Poderosa GC Mining Group Glencore Las Bambas

ElTumi de Orocomo la, Huayra de los Incas, Edmundo Alfaro Delgado Karim Batallanos Neme Wilber Armas Palacios
causaron mucha expectativa entre los profesio- Cia. Minera Antapaccay Minera Escondida Consorcio Minero Horizonte

32 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL / 33

INGENIERA
CONFERENCIA MAGISTRAL CD - LIMA CONFERENCIA MAGISTRALINGENIERA
CD - LIMA

Conferencia Magistral
des de bajo nivel acadmico, que lo nico

Alcances de la
que les interesa es lucrar y no les impor-
ta la calidad educativa, expres.

En ese sentido, explic que dichos cen-

Reforma de la Ley tros de estudio privados pagan sueldos

nfimos a los profesores, que fluctan
entre los 8 y 15 soles por hora.

Universitaria Buscan lucrar y todava piden libe-

racin de pago de impuesto a la ren-
ta, de IGV, de pago de impuestos a las
importaciones y tributos municipales. La
gran mayoria, las societarias buscan el

E
l congresista Daniel Mora Ze-
vallos, Presidente de la Comi-
sin de Educacin, Juventud y
Deporte, sostuvo durante su
Conferencia Magistral centrada
en los alcances de la Nueva Reforma de la
Ley Universitaria, realizada el 06 de mar-
zo, en el CIP CD Lima, que el dictamen de
la nueva Ley contempla la creacin de una
superintendencia que asegure la calidad
de la educacin universitaria, la obligato-
riedad de la acreditacin internacional de
esas casas de estudio y mayores exigen-
cias acadmicas para el ejercicio docente,
entre otros, pues lamentablemente, dijo,
las universidades peruanas en general, se
ubican en las ltimas posiciones en el pla-
no internacional.
Mora Zevallos, explic tambin que los
aportes complementarios se recogern
en el transcurso del debate en el Con-
greso,a realizarse en abril y no descar-
t que, eventualmente, se presente un
texto sustitutorio. Descart, adems,
que la iniciativa vulnere la autonoma
universitaria, como lo ha denunciado la
Asamblea Nacional de Rectores.
La educacin hacia abajo
Durante su presentacin, el legislador
explic con preocupacin la situacin
universitaria de nuestro pas sealando
que, lejos de crecer acadmicamente,
vamos hacia abajo, hecho que no ocurre
en ningn pas, dijo.
Y esto se da en el ranking de competitivi-
dad internacional, en donde nos encon-
tramos bien en macro economa y otros
aspectos, respecto a los cientos de pa-
ses que all figuran, ms no es as cuando
se trata de educacin, innovacin y peor
an, en investigacin, donde los resul-
tados son abrumadores para el sistema
universitario del Per.
Segn dijo, la rentabilidad de la edu-
cacin universitaria en promedio es de
30% anual,con lo que una inversin de
US$100 millones puede ser recuperada
en tres o cuatro aos,y por ello imperan
universidades privadas, muchas de baja
calidad, que no quieren ser supervisa-
das, respecto a sus ingentes ganancias,
las mismas que deben revertir en una
mejora en la educacin de sus miles de
estudiantes y no en los bolsillos de sus
autoridades.
Estamos frente a la educacin como
negocio, ese es el gran problema: la
educacin vista como una mercanca,
un bien de consumo, un servicio como
cualquier otro, en donde poco importa la
calidad, declar.
Sostuvo, en ese sentido, quees momen-
to de parar el desgobierno que se ha
visto en los ltimos 30 aosen cuanto a
la creacin sin control de centros de es-
tudios superiores y priorizar la calidad de
la educacin por encima de todo.
Solo entre 2006 y 2011 se crearon 49
universidades: 16 pblicas y 33 priva-
das.De las pblicas, 12 tienen problemas
de ser cerradas por inconstitucionales;
de las privadas creadas ninguna tienen
prestigio, aadi.
Ello se debe, explic a que estas univer-
sidades, tras la creacin de la Asociacin
Nacional de Rectores (ANR), hace ms de
30 aos, no se han modernizado y mucho
menos han actualizado su curricula.
Para el titular de la Comisin de Edu-
cacin, este panorama puede cambiar
con la aplicacin de la nueva ley uni-
versitaria, cuyo dictamen se encuentra
a la espera de debatirse en el Pleno del
Congreso.
Asimismo, Mora dijo, Yo les digo a los
rectores de las universidades privadas y
de las pblicas que no se asusten, pues
esta ley solo est cumpliendo con la
Constitucin, ya que el Estado debe ga-
rantizar la calidad educativa, anot.
Mora coment que se vela por la cali-
dad educativa. Acaso queremos que se
engae a los padres de familia con uni-
versidades de medio pelo, como dijo el
presidente Ollanta Humala, pero yo les
digo que hay universidades sin pelo, pues
estas no renen los mnimos requisitos
para funcionar.
En ese sentido puso como ejemplo a pa-
ses como Brasil, Colombia, y Ecuador,
naciones en donde han cerrado universi-
dades por el psimo nivel educativo.
Por ello, insisti en que la Superinten-
dencia Nacional de Educacin Universi-
taria (SUNEU) velar por la calidad edu-
cativa y fiscalizar el uso de los recursos,
pues hay universidades a las que el Esta-
do las libera del pago de impuestos.
En otro momento de su alocucin, Mora
Zevallos, precis que los problemas de
la universidad peruana surgieron con
elDecreto Legislativo 882, que permiti
el lucro en la educacin, y la nueva Ley
Universitariala derogar, dijo elcongre-
sista Daniel Mora. La norma, dictada en
1996, provoc la creacin de universida-
lucro y ese ha sido el gran dao que ha
sufrido la universidad, seal.
Explic adems que las universida-
des asociativas privadas sin fines de
lucro prcticamente no pagan ningn
impuesto, ni renta, importaciones e
incluso algunos tributos municipales.
Mientras las societarias con fines de lu-
cro generan utilidades, como por ejem-
plo la UPC que el ao pasado gener
utilidades por S/. 110 millones al gru-
po estadounidense Laurate, que utiliza
este dinero para mejorar sus otros ne-
gocios en el extranjero. Estamos sub-
sidiando negocios a travs de la educa-
cin, anot.
Respecto a la Asamblea Nacional de
Rectores (ANR) que sostiene que la nue-
va ley viola 50 artculos de la Constitu-
cin, Mora precis que la Comisin soli-
cit al Decano de la Facultad de Derecho
de la Universidad Catlica, Csar Landa,
un estudio para conocer la constitucio-
nalidad de la norma.
Sus conclusiones son contundentes. La
Superintendencia (Nacional de Educa-
cin Universitaria) no atenta contra la
autonoma, es totalmente constitucio-
nal. La ANR lo sabe porque le hemos he-
cho llegar este dictamen, precis.
Inform adems que la oposicin, enca-
bezada por el congresista Jos Luis Elas,
dueo de la Universidad San Juan Bau-
tista, y la ANR contrataron al tambin
constitucionalista Anbal Quiroga, quien
declar que no est en contra de la
Superintendencia, sino que no concuer-
da con que est adscrita al Ministerio
de Educacin. Ese fue su nico reparo.
El termino adscripcin se utiliza para
dar autonoma a diversos organis-
mos del Estado. Las reguladoras como
Osiptel, Osinermin, Sunat tienen plena
autonoma econmica y financiera, sin
embargo estn adscritos unos a la Pre-
sidencia del Consejo de Ministros y otros
como la Sunarp a Justicia, o la Sunat a
Economa, explic.
Adems dijo, la Superintenden-
cia slo asume las funciones de la
Asamblea Nacional de Rectores y el
Conafu, y que ambas entidades se sus-
tituyen porque no son imparciales.
Adems inform que el Tribunal Constitu-
cional se manifest en el 2010 a favor de
una Superintendencia por una solicitud
del Congreso, donde se peda que revise la
situacin de algunas universidades.
Cuando se empez a analizar el tema se
dio con la sorpresa que se creaban uni-
versidades sin cumplir ningn requisito,
se autorizaban a diestra y siniestra, pro-
ducindose irregularidades, dijo. caso universitaria, subray.
En las conclusiones se da cuenta que el
Conafu no era imparcial pues est for-
mada por ex rectores, en tanto que la
ANR por rectores.
Cuando una universidad tiene proble-
mas de irregularidades o corrupcin, la
Asamblea no autoriza la investigacin
porque su rector es miembro e impide
que se realice cualquier accin, pre-
cis.
Mora explic adems que la ANR
tiene facultades para hacer audito-
ras internas a universidades pblicas
y privadas, o intervenir si se detectan
irregularidades, pero nunca lo ha he-
cho, lo que ha suscitado casos como los
del rector de la Universidad Garcilaso
de la Vega, quien ganara un milln de
soles mensual.
Finalmente el legislador, dijo que ya es
hora de que se acabe con esta delin-
cuencia y corrupcin que mucho dao
hace a la educacin peruana, en este

34 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL / 35

CD
INGENIERA
- LIMA INGENIERA
CD - ICA

Instalan
acelergrafo
en CD Ica

Captulo de Ingenieros Pesqueros, realiz Foro:

Fallo de La Haya y su impacto en la
actividad pesquera y acucola

E
n enero ltimo se realiz
elForo Pesquero: Fallo de La
Haya y su impacto en la ac-
tividad pesquera y acucola.
Este evento se desarroll, por
ser un tema de gran inters para el pas.
Pues a consideracin de los ingenieros

de este captulo, ha sido importante
conocer las opiniones de los principales
actores del sector, para advertir las im-
plicancias sociales, polticas, econmi-
cas que causan este fallo, a fin de tomar
las medidas adecuadas y favorables
para contribuir al desarrollo sustenta-
ble y efectivo de nuestros recursos.
En ese sentido, el Captulo de Inge-
niera Pesquera del CIP CD Lima, tras
la lectura de la sentencia de la Corte
Internacional de Justicia de La Haya,
desarroll el mencionado foro con la
participacin de la sociedad civil in-
mersa en el sector pesquero y arrib a
las siguientes conclusiones:
En primer lugar, tener una ocupacin
efectiva del rea marina incorporada a
travs de una flota pesquera adecuada,
para lo cual es imperativo que el Estado
peruano otorgue las mayores facilida-
des posibles para su implementacin.
Segundo, el Estado debe promover
y construir la infraestructura pes-
quera y acucola adecuada para el
desembarque y conservacin de los
recursos hidrobiolgicos, con espe-
cial nfasis en las regiones, Tacna y
Moquegua (Puerto de Ilo).
Tercero, instar a los gobiernos de
Chile y Per para una compatibili-
zacin de las polticas pesqueras en
aras de la sostenibilidad del ecosis-
tema marino.
El Captulo de Ingeniera Pesquera, CIP
CD Lima, recomienda la conformacin de
una comisin tcnica especializada que
facilite el dilogo y viabilice propuestas
para el desarrollo pesquero y acucola de
la zona sur del Per.
A
fin de contribuir con la investigacin
en la prevencin ssmica y seguridad
en las construcciones, el CD Lima ins-
tal un acelergrafo en Ica, que se
suma al existente en el local del CIP -
Consejo Departamental Lima ubicado en Marconi.
El instrumento de medicin fue instalado en el
local del CIP CD Ica para registrar la aceleracin y
aportar a la actualizacin de la norma sismorre-
sistente. El instrumento en mencin est valori-
zado en 13 mil dlares.
El acelergrafo es de 3 canales, marca Reftek,
adems de una unidad GPS que se instal sobre
un muro.
La entrega del equipo la efecto el Administra-
dor General del CD Lima, Mg. Leonardo Boy al Ing.
Wilder Romn Munive y al Lic. Jorge Vilela Bece-
rra, Director Tesorero y Administrador del CD Ica
respectivamente. Particip tambin el Past Deca-
no, Ing. Fernando Rey Valdivia Toledo.
El acelergrafo es un instrumento que
permite obtener un grfico, que se de-
nomina acelerograma, el cual muestra la
variacin de las aceleraciones en el lugar
de su emplazamiento, en funcin del tiem-
po. A partir de estos registros, se realiza el
anlisis del efecto de los sismos en dife-
rentes tipos de estructuras, a fin de deter-
minar el denominado coeficiente ssmico.
Dicho coeficiente permite determinar las
fuerzas a que se ve sometida una estruc-
tura ante la ocurrencia de un terremoto de
caractersticas destructivas (se denomina
terremoto de diseo).

36 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL / 37

CD
INGENIERA
- PIURA
Gran actividad
del CIP CD Piura
El foro Contaminacin de la
baha de Paita
Seguir fortaleciendo las capacidades de los inte-
grantes del grupo tcnico para que puedan sen-
sibilizar a la ciudadana y a los empresarios en
cuidar mejor el ambiente, evitando mayor conta-
minacin de la baha, fue una de las conclusiones
a la que se arrib en el Foro tcnico organizado
por el Colegio de Ingenieros del Per Consejo
Departamental Piura, a travs del Comit Local
de Paita, y que congreg a ms de un centenar de
personas, interesadas en el tema.
Para el decano del CIP CD Piura, Ing. Segundo
Reusche Castillo, el Foro sobre la Contaminacin
Ambiental de la baha de Paita, es el inicio de un
refrescamiento de cosas que deben aterrizar en
6 a 8 meses en acciones concretas. Tambin es
importante conocer si existe un plan de ordena-
miento para Paita, que les sirva como un referen-
te para lograr revertir la situacin (contaminacin
de la baha) que actualmente tienen.
38 / ColegiO de Ingenieros del Per
Inician Maestra en Gestin de Sistemas de
Energa Elctrica en el CIP
Con marcada expectativa por parte de los cole-
giados del CIP CD Piura se inici recientemen-
te la Maestra, Gestin de Sistemas de Energa realizaron los extintos profesionales de ingeniera
Elctrica. Las clases estn a cargo de experimen-
tados catedrticos de la Universidad Nacional del
Callao y se darn cada quince das, los das sba-
dos, en horario de ocho de la maana hasta las
seis de la tarde.
La inauguracin de esta Maestra estuvo a cargo
del Past decano de la Facultad de Ingeniera Elc-
trica, Ing. Jorge Grados, en representacin de la
Universidad Nacional del Callao, quien agradeci
al Colegio de Ingenieros del Per Consejo De-
partamental Piura, la confianza depositada en
esta Casa Superior de Estudios.
Convenio marco con unac
Asimismo, el decano del CIP CD Piura, Ing. Se-
gundo Eduardo Reusche Castillo, suscribi un
convenio en el marco de la cooperacin acad-
mica con el decano de la Facultad de Ingeniera
Elctrica y Electrnica de la Universidad Nacional
del Callao, Dr. Marcelo Nemesio Damas Nio.
La Universidad Nacional del Callao seala en el
documento suscrito la designacin del Mg. Ing.
Santiago Linder Rubios Jimnez, como coordi-
nador responsable del buen funcionamiento del
convenio y por parte del CIP CD Piura, esta tarea
ha sido encomendada, de manera interina, al Ing.
Wilmer Saavedra Crdova, actual gerente del CIP
CD-Piura.
A travs de este convenio de cooperacin acad-
mica, el CIP CD Piura se compromete a facilitar
los ambientes, equipos audiovisuales y otros ma-
teriales previamente detallados de propiedad de
la institucin, para el desarrollo acadmico de los
procesos educativos.
Tambin apoyar en la pre-inscripcin de postu-
lantes para los Programas de Diplomados, Maes-
tras, Doctorados, cursos de segunda especialidad,
INGENIERA
CD - PIURA
Da del Ingeniero de Minas
El Colegio de Ingenieros del Per Consejo De-
partamental Piura, a travs del Captulo Minas
y Gelogos, realiz un merecido reconocimien-
to pstumo a los ingenieros: Percy Valdiviezo
Samaniego y Domingo Nunura Snchez, en el
marco de la celebracin del Da del Ingeniero de
Minas.
La importante ceremonia se llev a cabo el pasado
18 de enero en el auditorio del CIP CD Piura y fue
el Presidente del Captulo Minas y Gelogo, Ing. CIP
Edinson Snchez Velsquez, quien hizo entrega de
sendas placas recordatorias a las seoras, Lour-
des Rojas Vda. de Valdiviezo y Anita Tocto Vda. de ciencia y la tecnologa es sometido a una serie de
Nunura, como homenaje pstumo a la labor que procesos para finalmente comercializar el pro-
ducto y obtener el ansiado beneficio que financia
de minas, Percy Valdiviezo Samaniego y Domingo da a da el desarrollo de nuestra nacin.
Nunura Snchez, respectivamente.
La celebracin por el Da de Ingeniero de Minas
En el marco de este homenaje, el Ing. Segundo sirvi tambin para que los invitados participen
Reusche Castillo, felicit tambin a todos los in- de las conferencias: Potencial Minero de la Re-
genieros de minas por la loable labor que desem- gin Piura, a cargo del Ing. Jorge Chira, represen-
pean en beneficio del pas. tante del Instituto Geolgico Minero Metalrgico
(INGEMMET) y Proyectos de Inversin en la Re-
Por su parte, el Ing. Oscar Ubills en su discurso gin Piura, cuyo expositor fue el Dr. Ing. Fredy
de orden coment que, los ingenieros de minas Rijalba Palacios (Consultor Internacional).
son muchas veces incomprendidos, pero sin em-
bargo nosotros seguimos trabajando y liderando Culminada la ceremonia, los organizadores y los
un grupo humano en las entraas de la tierra, en participantes compartieron un almuerzo de con-
busca del preciado mineral, que con ayuda de la fraternidad.
capacitacin y actualizacin profesional. Adems deber di-
fundir el presente convenio entre sus miembros y realizar la
promocin de los servicios educativos materia del presente
contrato, que brinda la Universidad previamente aprobados
por el Instituto de Estudios Profesionales de Ingeniera, IEPI
CIP - CD Piura.
Jvenes ingenieros participan en charla deontolgica
El Ing. Agrnomo Juan Paiva Nunura, miembro de la Comisin
Departamental de tica, al momento de ofrecer esta impor-
tante charla, llam a la reflexin a los jvenes ingenieros que
se van a colegiar para que hagan un correcto ejercicio de su
profesin.
Trabajemos de manera honesta y transparente, de acuerdo
a lo que dicte nuestra conciencia y nuestros valores porque en
el quehacer diario siempre vamos a encontrar tentaciones. Por
ello, no nos dejemos vencer por lo que no es tico, sino todo lo
contrario, busquemos siempre el camino correcto, remarc el
experimentado ingeniero.
Fueron alrededor de setenta los ingenieros que participaron
de esta charla deontolgica, que es uno de los requisitos in-
dispensables para as poder formar parte de la ceremonia de
colegiatura realizado el pasado 31 de enero.
CONSEJO NACIONAL / 39
CD
INGENIERA
- PIURA CD
INGENIERA
- CUSCO

Clausuran vacaciones
tiles en CD Piura
Un da de fiesta vivieron los nios y nias
del Programa Vacaciones tiles - Verano
2014 al momento de realizar demostracio-
nes prcticas de lo aprendido en los cursos
de ajedrez, natacin, robtica, tcnicas en
pintura y diseo arquitectnico. La ceremo-
nia de clausura se llev a cabo el pasado 21
de febrero en las instalaciones del Colegio de
Ingenieros del Per Consejo Departamen-
tal Piura.

El Vicedecano del CIP CD Piura, Ing. Luis

Zegarra Camminati, dio la bienvenida a los
presentes, resaltando la gran acogida que ha
tenido estas vacaciones tiles de verano. Es
impresionante el nmero de participantes,
por eso nuestro compromiso -como Colegio
de Ingenieros- es seguir ofreciendo el prxi-
Propuesta del CIP CD-Cusco a Gobierno Regional
mo ao los cursos de verano, anot.

A continuacin, se recorri las instalaciones

de la prgola principal para visualizar los
trabajos que aqu se estaban exponiendo.
Conformar Comit Tcnico
El profesor de Rbotica, Jos Luis Sojo, sor-
prendi gratamente a los padres al informar Regional en referencia a
detalladamente lo qu sus hijos han visto en
este curso matizado de ingenio y creatividad.
Las enseanzas estn plasmadas en los ro-
Gasoducto Sur Peruano
bots que hoy estamos presentando: Tribots,

trepatados, molinos, carrusel, taladros y el
carro controlado por mando infrarojo.
Tambin los nios y las nias de diseo ar-
quitectnico mostraron con orgullo las ma-
quetas de ambientes unifamiliares (sala,
comedor, dormitorios, etc.) que haban tra-
bajado en las clases cien por ciento prcti-
cas. Similar situacin ocurri con los traba-
jos de pintura que exhibieron los pequeos
artistas.
Luego los padres de familia se trasladaron a
la piscina para ver en accin a sus hijos e hijas
convertidos en expertos nadadores. Delfines
y sirenitas dieron una gran demostracin de
lo aprendido en estas siete semanas que han
compartido con su profesor Luis Orozco.
La ceremonia de clausura contino en la
prgola principal con la participacin del
Decano del Colegio de Ingenieros del Per
Consejo Departamental Piura, Ing. Segundo
Reusche Castillo, quien agradeci a los pa-
dres de familia por confiar la enseanza de
sus hijos nuestra institucin.
E
l CIP CD-Cusco, a travs de su Comi-
sin Tcnica de Hidrocarburos, propo-
ne que el Gobierno Regional del Cusco
conforme un Comit Tcnico Regional,
que cuente con la participacin efec-
tiva de la Orden Profesional, estableciendo Me-
sas de Trabajo con los tcnicos especialistas del
Ministerio de Energa y Minas y Proinversin, a
fin de sincerar y concluir la factibilidad tcnica -
econmica de la construccin del Gasoducto Sur
Peruano.
El Comit Tcnico Regional del CIP CD Cusco, ten-
dr como objetivo establecer Mesas de Trabajo
con los Tcnicos Especialistas del Ministerio de
Energa y Minas y Proinversin. As mismo, plan-
tea la ejecucin del proyecto: Ducto regional
para el Cusco, que abastecera de gas natural a
esta regin en un corto plazo.
De igual manera, el CIP CD Cusco seala que el
Gasoducto Sur Peruano es un compromiso del Go-
bierno Nacional (plasmado en la Ley N 29969 de
Masificacin de Gas y consolidada por la Ley N
29970 de Seguridad Energtica y Desarrollo Pe-
troqumico), y las reservas encontradas permi-
ten la ejecucin de este proyecto; siendo de nece-
sidad primordial el desarrollo del sur del pas, en
especial el de la regin Cusco, considerando que
este recurso se ubica en el mbito regional.
Por otro lado, plantea una alternativa viable de-
nominada: Ducto regional para el Cusco (el cual
es un proyecto que no interfiere con el Gasoducto
Sur Peruano), para que el Cusco pueda aprovechar
de una vez por todas, el recurso gasfero de Ca-
misea.
Cabe destacar que ste es un proyecto presen-
tado por Proinversin el 2005, el cual tiene como
objetivo instalar y operar sistemas de transporte
y distribucin de gas natural en las regiones de
Cusco, Ayacucho, Junn e Ica; de los cuales slo la
regin Cusco, an no lo ha ejecutado.
Ducto regional para el Cusco
Colaborara a que la infraestructura de trans-
porte y distribucin de gas domstico, vehicular
e industrial se vaya ejecutando; y cuando el Ga-
soducto Sur Peruano se haga realidad, encuentre
una base material para el abastecimiento de este
recurso en nuestra regin.

40 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL / 41

CD
INGENIERA
- LAMBAYEQUE
Instituciones ratificaron iniciativa del CIP CD-Lambayeque
Solucin a
problemtica del
saneamiento bsico
A
iniciativa del Colegio de Ingenieros
del Per, Consejo Departamental de
Lambayeque, los colegios profesio-
nales de esta regin, as como diver-
sas instituciones de la sociedad civil,
solicitaron acudir el pasado 4 de marzo a la sede
del Gobierno Regional para presentar y exponer
al presidente regional, Humberto Acua, una pro-
puesta de solucin conjunta a la problemtica del
saneamiento bsico que actualmente atraviesa la
ciudad de Chiclayo.
En la segunda asamblea de Colegios Profesionales
convocada por el CIP, presidida por su decano, Ing.
Ciro Antonio Salazar Montao, se acord ratificar
la propuesta del CIP CD Lambayeque, respecto a
un proyecto integral de saneamiento bsico para
la ciudad y no como se viene ejecutando actual-
mente por parte del municipio y EPSEL, que es por
etapas que no conllevan a una solucin total del
problema.
En segundo lugar, la asamblea acord conformar
una Comisin Central integrada por expertos del
Colegio de Ingenieros del Per, de los otros Cole-
gios Profesionales, y representantes de la socie-
42 / ColegiO de Ingenieros del Per
dad civil, que tendrn a su cargo las explicaciones
sobre cmo deben llevarse a cabo las obras con-
cretas respecto al cambio de los colectores prin-
cipales, emisores, y redes secundarias de agua y
desage en la ciudad; as como el tratamiento de
las lagunas de oxidacin. Esta comisin tambin
estar encargada de velar por la efectiva ejecu-
cin de su propuesta.
Segn expres el Ing. Salazar Montao, Deca-
no del CIP Lambayeque, la propuesta del Cole-
gio de Ingenieros sobre el proyecto integral de
saneamiento bsico para nuestra ciudad, debe
ser acogida por el Gobierno Regional y que su
presidente, Humberto Acua, tambin haga
suyo el reclamo de los ciudadanos respeto a los
problemas que se afronta cada da en las calles,
con pistas destruidas, aniegos, y malos olores,
debido a las obras mal ejecutadas de agua y
desage.
Salazar Montao espera que todos los Cole-
gios Profesionales y la Sociedad Civil, entre los
que se encuentran representantes de pueblos
jvenes, mercados, instituciones defensoras
del medio ambiente, juntas vecinales, colec-
CD - LAMBAYEQUE
INGENIERA
tivos ciudadanos, estn todos unidos, para hacer llegar
las propuestas y reclamos de mejora del saneamiento al
presidente de la Repblica Ollanta Humala, quien por esa
fecha presidira en la regin, un Consejo de Ministros des-
centralizado.
Reunin de Sociedad Civil con Gobierno Regional de
Lambayeque
Tras la reunin de todas las partes involucradas se lleg a los
siguientes acuerdos:
1.- El Gobierno Regional se suma a la propuesta del CIP, a eje- 4.- Establecer una alianza entre la sociedad civil, el Gobierno
cutar el proyecto: Sistema Integral de Agua y Alcantarillado Regional y el Ministerio de Vivienda y Saneamiento, para el
de Chiclayo, ya que la ejecucin de los emisores principales, directorio de EPSEL, S.A. cuyo, directorio debe renovarse en
no solucionan el problema catico del sistema de alcanta- mayo 2014.
rillado de Chiclayo.
5.- El Gobierno Regional pondr en la agenda regional para la
2.- Conformar una Comisin tcnica mixta, conformada por prxima sesin descentralizada del Consejo de ministros,
especialistas de la sociedad civil y del Gobierno Regional, a desarrollar en la ciudad de Chiclayo, a fin de obtener el
para preparar un plan de accin y apoyar a su implemen- compromiso del gobierno central para financiar esta obra.
tacin de los acuerdos: trminos de referencia para la con-
sultora de los estudios de pre inversin y otros. La sociedad civil se reuni el pasado martes 11 de marzo en el
local CIP CD Lambayeque, para implementar los compromisos
3.- El Gobierno Regional se compromete a financiar el costo de que le compete y prepararse para la sesin descentralizada,
los estudios (perfil tcnico, estudio de factibilidad). pues Chiclayo est en alerta sanitaria.
CONSEJO NACIONAL / 43
CD
INGENIERA
- LORETO CD
INGENIERA
- TACNA

Gran inicio de ao

Destacadas actividades
del CIP Tacna

E
n el marco de sus actividades, el CIP
CD Tacna, desarroll diversos cursos,
seminarios, as como el trascendental
foro Pesquero, El fallo de La Haya y su
impacto en la actividad pesquera sobre
los resultados obtenidos en la delimitacin ma-
rtima recientemente entre Per y Chile. Parti-
ciparon masivamente profesionales de distintas
carreras, as como pblico en general, los temas
y ponentes fueron:

Situacin Pesquera Mundial Nacional y Re-

gional. Ing. Luis Muante Angulo, Director de
PRODUCE Tacna.

El Impacto de la Pesca Artesanal sobre la Delimi-

Madurez, tacin Martima, a cargo de David Patio Cutipa,
Presidente de la Asociacin Pesca Artes y Buzos
ponderacin y unin del Puerto Grau Morro Sama.

Exhort Decana CIP CD-Loreto, La Oceanopoltica. Lic. Cesar Par Quispe. Do-
cente de la Universidad Privada de Tacna.
tras fallo de La Haya
Problemtica de Vila Vila. Arturo Bueno Dvila,
Presidente de la Asociacin Pescadores de Vila
Vila.
Seminario Sistema de Gestin de La Infor-

N uestra Decana Departamental y represen-

tante de la zona institucional Norte y Nor
oriente del CIP, Ing. Bertha Ikeda, conform la
comitiva del Colegio de Ingenieros del Per que
estuvo presente en la ciudad heroica de Tacna,
con motivo de la lectura del fallo de la Corte de
Internacional de la Haya sobre los lmites marti-
mos de Per y Chile. La Ing. Ikeda, quien fue invi-
tada por las sociedades patriticas de Tacna para
estar presentes y ser parte del Foro de reflexin
post fallo, enfatiz que, el Colegio de Ingenieros
como institucin, debe contribuir a una actitud
nacional de madurez, ponderacin y unin ante el
mencionado fallo.
DA INTERNACIONAL DE LA MUJER
Al celebrarse el Da Internacional de la Mujer, la
Directiva del Consejo Departamental CIP- Loreto,
salud a la mujer Loretana en su da, a las ingenie-
ras, esposas de los ingenieros, a las mujeres que
cultivan el campo, a las trabajadoras del hogar, a
las profesionales, a las mujeres que con decisin
pertenecen a las Fuerzas Armadas y Policiales y
especialmente a todas las mujeres que viven en
los ms recnditos lugares de nuestra regin; de-
sendoles muchas felicidades y xitos. Es induda-
ble que la mujer ha ido conquistando por derecho
propio, con afn, coraje y tesn, posiciones cada
vez ms destacadas en la sociedad, poniendo al
servicio de la comunidad su capacidad en el cum-
plimiento de diversas actividades, sin dejar de
lado el rol de madre, con la finalidad de lograr el
desarrollo de Loreto.
La Pesca Artesanal. Profesor, Pablo Condori
Mendoza, de la Comisin Patritica para la De-
fensa del Mar de Grau.
OTRAS ACTIVIDADES REALIZADAS
Curso: Modelamiento hidrulico de ros
para prevencin de desastres, el cual tuvo
mucha acogida, fue un curso terico- prc-
tico, para dar a conocer el punto de vista de
cada ingeniero.
La destacada ponencia estuvo a cargo del Ing. de MBA - Direccin y Gestin de Empresas, quien
Agrcola, Thomas Alfaro Abanto, egresado de
la Universidad Nacional Agraria La Molina, con
Maestra en Recursos Hdricos. Actualmente
ostenta el cargo de Especialista y Coordinador
de Estudios de Tratamiento de Cauces de Ros
para el Control de Inundaciones.
macin ISO 27000, realizado por el Ca-
ptulo de Sistemas del CIP CD Tacna, con la
finalidad de capacitar y actualizar a los co-
legiados de la Regin y lograr su mayor com-
petitividad en el campo laboral.
El evento fue todo un xito, ya que se cont
con una masiva concurrencia de profesionales
especficamente de Ingeniera de Sistemas.
La exposicin estuvo a cargo del Ing. de Sistemas
e Informtica, Jorge Luis Quiroz Gmez, egresado
ostenta el cargo de Supervisor de Proyectos de la
Municipalidad Provincial Jorge Basadre.
Los participantes recibieron su Certificado de
asistencia a tan importante actividad profe-
sional.

44 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL / 45

 Tipos de Ensayos de Resistencia a la Flexin
El Sistema de entrepiso con placa colaborante Acero
Deck posee certificacin de todos los ensayos de Flexin
requeridos en los perfiles AD-900, AD600, AD730 con
PLACA COLABORANTE distintas combinaciones de luces libres, gage y alturas
de losa.

IMPORTANCIA DE LOS ENSAYOS Estos ensayos, siguen las Normas ASTM C-78.

RESISTENCIA A LA FLEXIN El procedimiento consiste en la aplicacin de una carga,

a travs de un sistema hidrulico, sobre un riel de acero
que transmite la carga a los tercios de la luz libre de la
losa, hasta la falla del espcimen. Con este ensayo, se
consigue determinar los valores mximos de sobrecarga
E l Sistema Constructivo Acero Deck est constituido
por planchas de acero estructural con galvanizado
pesado, que luego de un proceso de roll-forming
que alcanza una losa colaborante Acero-Deck, para
distintas luces y condiciones de apoyo.
Espcimen con viga de concreto

adquieren la geometra apropiada para resistir Resultados

altas cargas. En conjunto con el concreto, malla de ENSAYOS A FLEXIN POR CONDICIN DE APOYO Se obtuvieron altas resistencias dependiendo de la
temperatura y conectores de corte, se conforma as una condicin de apoyo y perfil Acero Deck. Como se puede
CONDICIN apreciar en el grfico, el comportamiento con sistema
losa compuesta que funciona como sistema de entrepiso. DESCRIPCIN DIAGRAMA
DE APOYO
de apoyo metlico y conectores de corte es el que posee
Extremos libres de
mayor resistencia a la flexin, en segundo lugar el
El comportamiento real del sistema placa colaborante desplazamiento. Se
Simple
produce la condicin sistema con vigas de concreto y luego el de apoyo simple.
depende de las caractersticas especficas del producto
ms crtica.
de cada fabricante y las condiciones del lugar.
Extremos embebidos Carga
Vigas de en vigas de concreto,
Se conocer de manera confiable, nicamente con concreto con 5 cm. de
4 Ton

ensayos realizados en el pas de origen. Los ensayos nos pentracin

darn a conocer el comportamiento real del sistema Extremos conectados
3 Ton
en las condiciones ms desfavorables, obtener valores a vigas metlicas a
Vigas Apoyo
de resistencia confiables para el diseo, verificar los metlicas
trves de conectores metlico
valores de sobrecarga admisible y poseer certificacin de corte tipo Nelson
S tud. 2 Ton Apoyo
estructural con ensayos realizados en el Per. concreto

Apoyo
Aceros Procesados S.A. posee a la fecha ms de 150 y Mitigacin de Desastres (CISMID), los que se han 1 Ton simple

ensayos certificados en el Laboratorio de Estructuras
del Centro Peruano-Japons de Investigaciones Ssmicas
venido realizando desde el ao 2000, para contar con la
seguridad y seriedad requeridas.
0 Ton
0 10 20 30 40 50 60
Normas Deflexin (mm)
El procedimiento de los ensayos de Flexin al Sistema ACERO
DECK se realiz de acuerdo a lo establecido por las Normas
Internacionales del American Society Testing and Materials Conclusiones
(ASTM C-78), siguiendo las Normas del American Concrete Ins- Estos ensayos han verificado que el sistema constructivo
titute (ACI), Norma Tcnica Nacional NTP y las normas del Steel Acero-Deck posee un excelente comportamiento ante
Deck Institute (SDI) en todo el proceso de construccin de los condiciones extremas, brindando el conocimiento total
especmenes.
de este, para ofrecer seguridad al Ingeniero estructural
en el diseo, garanta del sistema constructivo Acero
Deck y total confianza al usuario final.

ACEROS PROCESADOS S.A.

Ca. Chiclayo N893 - Miraflores
Telfonos: 4453259 - 4453485
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Espcimen con viga metlica y conectores de corte

46 47
RED VAL
OBRA DE INGENIERA
NACIONAL
Red Val Nacional
PROVIAS NACIONAL
Es un Proyecto Especial del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, encargado de
las actividades de preparacin, gestin, admi-
nistracin y ejecucin de proyectos de infraes-
tructura de transporte relacionada a la red vial
nacional.
Tiene por finalidad la construccin, rehabilita-
cin y mejoramiento; as como la preservacin,
conservacin, mantenimiento y operacin de la
infraestructura vial nacional, adecundola a
las exigencias del desarrollo y de la integracin
nacional e internacional.
48 / Colegios de Ingenieros del Per
RED VAL NACIONAL
E
l Per forma parte de los 12
pases que suscribieron la Ini-
ciativa para la Integracin de
la Infraestructura Regional
Suramericana (IIRSA) en el ao
2000 en Brasilia, durante la Reunin de
Presidentes de Amrica del Sur, acor-
dando realizar actividades conjuntas
para impulsar el proceso de integracin
poltica, social y econmica. La iniciativa
tiene por objeto: promover el desarrollo
de la infraestructura bajo una visin re-
gional, procurando la integracin fsica
como un paso hacia el desarrollo.
El Sistema de Transporte en el pas com-
prende el transporte terrestre, trans-
porte areo y transporte acutico. El
transporte terrestre est conformado
por el sistema vial y el sistema ferrovia-
rio, que constituye la infraestructura de
carreteras, puentes y ferrovas, as como
la provisin de los servicios de transpor-
te y de trnsito terrestre, respectivos a
cada uno.
La infraestructura vial es un tipo de in-
fraestructura de transporte que est
compuesta por una serie de instala-
ciones y de activos fsicos, que sirven
para organizar la oferta de servicios de
transporte de carga y/o de pasajeros por
va terrestre. El despliegue de las redes
viales sobre la superficie hace posible el
transporte de mercancas y de pasajeros,
a travs del espacio geogrfico. El alcan-
ce de las redes puede ser local, regional,
nacional o internacional; la extensin de
las redes slo est restringida por la de- la malla suramericana, que facilitan las cias en esta materia se rigen por la Ley de
limitacin del contorno martimo. operaciones comerciales entre los pa- Bases de Descentralizacin (Ley 27783),
ses participantes. El Sistema Nacional que establece: El Gobierno Nacional
La red vial peruana es parte de un es- de Carreteras SINAC- est conformado tiene jurisdiccin en todo el territorio de
quema vial de carcter regional bajo la por tres clases de redes: Red Vial Nacio- la Repblica, los Gobiernos Regionales
iniciativa IIRSA. Los tramos peruanos nal (RVN), Red Vial Departamental (RVD) y Municipales la tienen en su respectiva
de los ejes IIRSA son componentes de y Red Vial vecinal (RVV). Las competen- circunscripcin territorial.
CONSEJO NACIONAL / 49
OBRA DE INGENIERA

Al 31 diciembre del 2013, el Sistema Nacional de Carreteras SINAC presentaba la siguiente informacin:
No
RED VIAL Pavimentado % % Total general % %
Pavimentado
RV Nacional 1/ 15,906 63.6 9,100 36.4 25,005 17,7 100
RV DEPARTAMENTAL 2,340 9,7 21,895 90.3 24,235 17,2 100
RV VECINAL 2/ 1,611 1,8 90,233 98.2 91,844 65.1 100
TOTAL 19,857 14.1 121,228 85.9 141,084 100.0 100
Fuente: DGCF-MTC y Oficina Estadstica OGPP-MTC. Elaboracin: PVN/OPEI/PFISICA/20140201
1/ Red Vial Nacional actualizada al 31.12.2013. 2/ 41.738,71 Km de RVV existente en formalizacin

Competitividad y brecha de inversin en infraestructura

El ltimo Reporte del ndice Global de Competitividad (IGC)
del Foro Econmico Mundial, periodo 2013-2014, muestra una
mejora relativa del Per en Infraestructura, de 2.9 a 3.5, entre
el ao 2009 al 2013. En carreteras tambin muestra una ligera
mejora, de 2.9 a 3.3 en ese periodo, pero existe una brecha
para acercarnos a 7 puntos (en una escala del 1 al 7); esta bre-
cha se debe principalmente a la situacin de las redes depar-
tamentales y vecinales, ya que, solo el 9,7% de las carreteras
departamentales se encuentran PAVIMENTADAS, y un escaso
1,8% de carreteras vecinales estn PAVIMENTADAS, muy por
debajo de Chile, con ndices de infraestructura cercanos a 6
puntos.

NDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA

(1= subdesarrollado, 7= eficiente)
PER
2009-2010 2011-2012 2013-2014
Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos
Per 78 4.01 67 4.21 61 4.25
N DE PAISES 133 142 148
INFRAESTRUCTURA (**) 97 2,9 88 3,6 91 3,5

Carreteras 93 2,9 98 3,2 98 3,3

Ferrocarriles 87 1,8 93 1,9 102 1,8
Puertos 126 2,7 106 3,5 93 3,7
Aeropuertos 87 4,1 70 4,6 85 4,2
(**) Incluye transportes, telefona y Energa. Fuente: The Global Competitiveness Report

El mal estado de las carreteras impacta negativamente en la
calidad de diversos productos, especialmente de los ms pe-
recibles, por lo que existe una amplia demanda de atencin
para ampliar y/o mejorar la calidad de la infraestructura vial,
especialmente en los niveles sub nacionales (carreteras depar-
tamentales y vecinales). Segn el Estudio Plan de Desarrollo de
los Servicios Logsticos de Transporte, el costo logstico en el
Per representa en promedio el 34% sobre el valor del produc-
to, situando al pas como uno de los ms caros logsticamente
en la Regin, superior a la media de Amrica Latina (24%) y los
pases miembros de la OECD (8%), lo que no favorece a la com-
petitividad del pas.
Segn la Asociacin para el Fomento de la Industria Nacional
(AFIN), el dficit de inversiones en infraestructuras de trans-
porte asciende a US$ 13.971 millones de dlares americanos,
de los cuales, un 50% corresponden a infraestructuras viales.
La situacin sera ms grave an debido al aumento del tr-
fico vial superior al del diseo de la RVN. No obstante, en los
ltimos aos las inversiones en infraestructura de transportes,
principalmente vial, se han incrementado de manera sostenida
debido al crecimiento econmico del pas.

50 / ColegiO de Ingenieros del Per

OBRA DE INGENIERA RED VAL NACIONAL

19,534

18,952

18,952

25,363

25,363
2018P

5,829

5,829

3,787

2,042

100
582

-
19,168

18,533

18,533

24,997

25,363
2017P

5,829

5,829

3,787

2,042
PROGRAMADO

636

99
-
18,604

17,944

17,944

24,433

25,047
2016P

5,829

5,758

3,787

1,971

1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos. 2/ Incluye el mantenimiento peridico financiado con el BID. 3/ Informacin corresponde al mantenimiento rutinario de la longitud contratada.
660

98
71

71
Evolucin del Gasto en el Sector Pblico (2004-2013)

17,974

17,272

16,447

23,803

25,005
2015P
(Millones de S/.)

5,829

5,599

3,787

1,812
702

246

580

230

230

95
GASTO * 2004 2005 2006 2007/a 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Sector Pblico total 42,270 45,058 49,900 58,079 71,522 79,568 88,220 93,699 103,284 117,209

18,346

17,922

15,688

23,369

25,005
2014P

1,564

5,023

5,018

3,782

1,236
PLAN

424

643

93
26

-
5

5
Gobierno Nacional 42,270 36,070 39,938 39,650 45,508 48,978 54,219 59,535 60,135 74,650
Sector transpo 1,366 1,278 1,477 1,784 2,352 4,628 7,137 8,423 7,304 7,460

17,003

16,507

12,374

22,026

25,005
1,876

2,255

5,023

4,946

3,784

1,163
2013

496

88
Ministerio de Transportes y Comunicaciones 1,366 1,256 1,453 1,755 2,331 4,604 7,049 8,238 7,107 7,367

77

73
2

4
Intervenciones en la RVN desde el 2001 y proyectado al 2018:
Provas Nacional 856 709 874 1,355 1,543 3,460 5,008 5,543 4,956 5,101

16,407

16,057

12,693

21,430

24,593
(*) Gasto Devengado (**) Presupuesto Institucional modificado - PIM al 04 - Marzo - 2013

1,309

2,055

5,023

4,847

3,669

1,178
2012

350

176

119

87
57
-
Fuente: SIAF-MEF. Elaboracin: PVN/OPEI/PFISICA

14,262

13,840

11,624

18,800

23,319
1,078

4,539

4,457

3,719
2011

422

859

278

739

81
La Red Vial Nacional

81

59

22
RVN por Tipo de Superficie de Rodadura:
La Red Vial Nacional comprende las carreteras de inters nacional. Est conformada por tres ejes longitudinales y 30 ejes trans-

13,584

13,230

10,358

18,095

23,596
1,414

4,511

1,595

1,571

2,916

2,180
2010

354

873

585

736

77
25
EJECUTADO
versales, ms variantes y ramales, que constituyen la base del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC), con una longitud total de
25,005 km. De RVN existente. A continuacin su evolucin:

12,352

11,897

16,384

24,500
5,838

2,297

3,232

4,031

1,046

2,985

2,759
2009

455

530

868

179

226

67
CLASIFICADOR DS-009-1995 DS-044-2008 DS-036-2011

AOS 1990 1995 2000 2005 2006 2007/a 2008 2009 2010 2011 2012 2013

11,124

10,875

15,155

23,903
6,078

2,052

2,338

4,031

3,497

3,112
2008

249

407

534

515

385

63
19
PAVIMENTADO 5,740 6,477 8,523 8,731 8,911 11,178 11,370 11,500 12,445 13,640 14,748 15,906

NO PAVIMENTADO 9,952 10,042 8,530 8,126 8,946 12,660 12,532 13,000 11,151 9,680 9,846 9,100

10,685

10,466

13,054

23,838
TOTAL 15,692 16,519 17,053 16,857 17,857 23,838 23,903 24,500 23,596 23,319 24,593 25,005

7,615

2,633

2,369

2,073

1,683
2007

219

219

296

281

390

55
14
RVN por Tipo de Administracin:

10,399

10,109

12,767

17,857
7,532

2,522

2,369

2,272

1,867
Se clasifica en: RVN Concesionada y RVN No Concesionada:

2006

290

404

71
55

97

97
CLASIFICADOR DS-009-1995 DS-044-2008

AOS 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010

10,327

10,074

10,614

16,857
8,218

1,449
2005

253

407

287

287

287

63
-
NO CONCESIONADA 15,692 16,414 16,948 14,488 15,488 19,807 19,871 19,514 18,205

CONCESIONADA1/ 105 105 2,369 2,369 4,031 4,031 4,986 5,391

10,230

16,857
9,943

9,580

8,026
2004

363
TOTAL 15,692 16,519 17,053 16,857 17,857 23,838 23,903 24,500 23,596

866

688

287

287

287

61
-
EJECUTADO

10,200

16,857
CLASIFICADOR DS-036-2011

9,913

9,755

8,542

1,000
2003

158

213

287

287

287

61
-
AOS 2011 2012 2013 2014P 2015P 2016P

NO CONCESIONADA 17,919 19,193 19,177 18,302 18,344 18,660

17,158
8,809

8,535

8,400

8,914
2002

274

135

105

105

105

52
CONCESIONADA1/ 5,400 5,400 5,829 6,703 6,703 6,703

Fuente y Elaboracin: PVN/OPEI/PFISICA

TOTAL 23,319 24,593 25,005 25,005 25,047 25,363

17,092
3,767

3,532

3,532

3,871
2001

235

105

105

105

23
1/ Contratos de Concesin suscritos y se incluye a partir del ao 2014, el Tramo 2 de la Longitudinal de la Sierra

-
(874.25 Km.), adjudicada al Consorcio CONSIERRA-SACYR, el 19.12.2013, cuyo contrato sera suscrito el 2014.

RVN CONCESIONADA

RVN Existente (Km)

Peridico de la RVN
Rutinario de la RVN

Rutinario de la RVN

Mantenimiento vial

INTERVENCIN EN
INTERVENCIONES

INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL

no pavimentada

Autofinanciadas

Autofinanciadas
mejoramiento y

mejoramiento y
CONCESIONADA
Rehabilitacin,

Rehabilitacin,
pavimentada2/
Mantenimiento

COBERTURA %
Por Niveles de
La oferta en infraestructura vial en la RVN la brinda el Ministerio de Transportes y Comunicaciones -MTC por medio de la Unidad

construccin

pavimentada

construccin
Cofinanciada

Cofinanciada
KILOMETROS

Servicio3/
Ejecutora Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional -PROVIAS NACIONAL. Las intervenciones en la RVN se RVN NO

LA RVN
realizan bajo los lineamientos y objetivos estratgicos establecidos por el MTC en sus polticas y documentos de gestin, como el

vial1/

TOTAL
Plan Estratgico Sectorial Multianual PESEM.

52 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL / 53

CONSTRUCCIN CONSTRUCCIN

Lnea 2 del metro

Paso a la modernidad en el
Megaciudades y
sistema de transportes
Gobierno y Consorcio Nuevo Metro de Lima, firmaron contrato de Concesin tratamiento de Juan Carlos Mathews
Director del Centro de
Educacin Ejecutiva de la

aguas residuales Universidad del Pacfico

D
entro de muy poco, Lima ser
considerada una megaciudad.
Urge prepararnos. Las debili-
dades son evidentes. Una de
ellas: el limitado tratamiento
de aguas residuales.
Desafos de una Megaciudad
Se consideran como megaciudades,
aquellas con una poblacin superior a
Presidente de la Repblica, Ollanta Humala, ministro
de Transportes, Carlos Paredes, y ministro de
los 10 millones de habitantes. En ellas, se
Economa, Luis Miguel Castilla presentes en la firma encaran gruesos desafos principalmen-
de concesin de la Linea 2 del Metro de Lima te en cinco sectores crticos de infraes-
tructura:
Per: Tratamiento
de las aguas residuales
Segn SUNASS (2012), el 66% de las
aguas residuales en Lima son liberadas
al medio ambiente (mar y ros principal-
mente).
Si consideramos la data a nivel nacional,
slo el 32.7% de las aguas residuales re-
ciben tratamiento.
8t Departamentos no realizaron tra-
tamiento de aguas residuales el 2011:
Amazonas, Apurmac, Huancavelica,
Segn la Organizacin Mundial de la
Salud (2013), a nivel mundial, aproxima-
damente 1.5 millones de nios mueren
cada ao por diferentes enfermedades
relacionadas con la calidad del agua. Una
de las razones es que casi 2 millones de
toneladas de aguas residuales se vierten
sin ningn tipo de control diariamente en
ros y mares.
Por consiguiente, la necesaria cons-
truccin de plantas de tratamiento trae
consigo la mejora de nuestro medio
ambiente, mejor calidad de vida para la

E
l Gobierno y el Consorcio Nue-
vo Metro de Lima, firmaron el
contrato de concesin por 35
aos, de la lnea 2 del Metro de
Lima. El proyecto iniciara en
2016, y entrara en operaciones a partir
de agosto de 2017.
Durante la ceremonia, el presidente de
la Repblica, Ollanta Humala, seal que
hoy da estamos presenciando un hecho
histrico en el pas. Las grandes capitales
del mundo tienen metro y Lima no poda
quedarse rezagada. Hay que cumplir los
plazos establecidos para que la obra est
al servicio de la poblacin.
El jefe de Estado agreg que esta es la
inversin ms grande que se ha hecho en
la historia del pas, para mejorar la cali-
dad de vida de los peruanos. Resalt el
nivel tecnolgico en la construccin de la
lnea 2 del Metro.
Manifest que la tecnologa de punta
que se aplicar en la Lnea 2 del Metro es
la misma que se emple para unir Ingla-
terra con Europa mediante un tnel, lo
que permite pensar que se acortarn los
plazos de construccin.
Segn el contrato, se dotar a Lima de un
moderno sistema de transporte pblico
masivo tipo metro subterrneo, de 35
kilmetros, que conectar a 13 distritos
de Lima y Callao del Eje Vial Est-Oeste
(Ate-Lima- Callao) y el Aeropuerto In-
ternacional Jorge Chvez.
Junto al mandatario estuvieron presen-
tes el ministro de Transportes, Carlos
Paredes, y el ministro de Economa, Luis
Miguel Castilla.
La inversin total del proyecto es de 5
mil 658 millones de dlares y beneficiar
a ms de 2 millones de personas en Lima
y Callao.
Referente al proyecto ProInversin
anunci que el Consorcio Nuevo Metro
de Lima -nico postor del concurso-, se
adjudic la concesin de la Lnea 2 del
Metro de Lima al ofrecer un monto de
cofinanciamiento inferior al mximo pe-
dido por el Estado.
El referido consorcio propuso US$
3,695094,879.32 millones como cofi-
nanciamiento del Estado, por debajo
del monto mximo de US$ 3,864 re-
querido por el Ministerio de Economa
y Finanzas.
Adems, ofreci US$ 108882,340.44
millones por Retribucin de Operacin
y Mantenimiento (RPMO), cifra tambin
por debajo de los 134 millones que el Es-
tado fijaba como lmite.
El Consorcio Nuevo Metro de Lima est
integrado por Cosapi S.A. (Per), Impre-
gilo S.p.A. (Italia), Iridium Concesiones
de Infraestructura S.A. (Espaa), Via-
lia Sociedad Gestora de Concesiones de
Infraestructura S.L. (Espaa), Ansaldo
Breda S.p.A. (Italia) y Ansaldo STS S.p.A
(Italia).
Transporte
Electricidad
Agua y aguas residuales
Salud
Seguridad
Per: Data demogrfica
Segn la informacin del INEI difundi-
da por el Da Mundial de la Poblacin (10
de julio del 2013), la poblacin en el Per
alcanza 30 millones 475 mil personas, lo
que implica un crecimiento anual de 1.13%
el 2012 en comparacin con el ao previo.
Para el Bicentenario de la Independencia
Nacional (2021) se proyecta una pobla-
cin de 33 millones 149 mil habitantes y
para el 2050 la poblacin en el Per su-
mar 40 millones 111 mil habitantes.
Actualmente siete departamentos con-
centran el 61.4% de la poblacin del pas:
Lima (9 millones 541 mil), Piura (1 milln
815 mil), La Libertad (1 milln 814 mil),
Cajamarca (1 milln 520 mil), Puno (1
milln 390 mil), Junn (1 milln 331 mil) y
Cuzco (1 milln 301 mil).
Hunuco, Loreto, Madre de Dios, Pasco
y Ucayali.
El 88.5% de la poblacin del Per cuenta
con cobertura de agua potable y el 80.2%
con cobertura de alcantarillado.
Los departamentos que lideran el tra-
tamiento de aguas residuales son: Aya-
cucho (99.2%), Ica (98.3%), Lambaye-
que (89.9%), Tacna (89.3%), Moquegua
(68.4%) y Cuzco (64.8%).
Consecuencias y Recomendaciones
El efecto negativo de no tratar las aguas
residuales se traduce en:
Contaminacin de nuestro mar
Playas: foco de infeccin
Recursos hdricos no saludables
Desaliento al turismo
Menores exportaciones de productos
agrcolas por el escaso recurso hdrico
Las empresas industriales son en mu-
chos casos las responsables de esta si-
tuacin.
poblacin, posibilidad de promocin tu-
rstica en todas nuestras zonas playeras.
La planta de Taboada es un avance al
respecto pero se necesita mucho ms.
Las leyes aprobadas durante los ltimos
dos aos por el sector de Medio ambien-
te son positivas, pero corresponde apli-
carlas.
La experiencia de otros pases ms avan-
zados en esta materia puede ayudarnos
a acortar la curva de aprendizaje. Brasil,
por ejemplo, es un referente a tenerse en
cuenta (reciclaje, tecnologa de trata-
miento hdrico, etc.)
Como marco general siempre es funda-
mental contar con una poltica de estado
que incentive y promueva a los gobier-
nos locales y regionales a la inversin en
proyectos de tratamiento de aguas resi-
duales por su importante impacto en el
medio ambiente.
Fuente: Semana Econmica

54 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL / 55

CONSTRUCCIN
Aumentar oferta
de viviendas
Se proyecta un crecimiento de 8 a 10 por ciento
L
a oferta de viviendas en el 2014, a nivel
nacional, crecer en un promedio de ocho
por ciento a diez por ciento, proyectn-
dose que se generen alrededor de 68 mil
viviendas nuevas, segn estim el Fon-
do Mivivienda. En este ao habr entre 5,000 y
8,000 viviendas ms respecto al ao 2013 que ce-
rr en 60 mil viviendas en todo el pas, manifest
el gerente general del Fondo Mivivienda, Gerardo
Freiberg.
Pero subray que la generacin de viviendas no
depende solo de las decisiones del Ministerio de
Vivienda, Construccin y Saneamiento, sino de las
mesas de trabajo con las municipalidades, em-
presas privadas que ejecutan los proyectos, y la
sociedad civil.
En ese sentido, resalt la colaboracin de los al-
caldes de los municipios limeos de Ancn, Cara-
bayllo, Ate y el Rmac, quienes estn siendo ms
proactivos para el desarrollo de viviendas.
A nivel de regiones, destac el impulso de las au-
toridades de Piura, Lambayeque y La Libertad.
56 / ColegiO de Ingenieros del Per
Moquegua ha iniciado un proceso de promocin,
al igual que en los municipios de Pucallpa (regin
Ucayali), Moyobamba y Tarapoto (ambas en la
regin San Martn). En Puno se estn ejecutando
proyectos importantes, anot.
No obstante, reconoci que la regin Huancave-
lica todava no logra un crecimiento de viviendas, do al aumento del caudal del ro Rmac en el pri-
mientras que en Ayacucho se registran algunos
pequeos proyectos inmobiliarios.
Cusco tiene un problema de dficit de terrenos,
pero si se concreta el traslado del actual aero-
puerto al proyecto del terminal de Chinchero, ha-
br una gran rea para hacer un complejo urbano
que mejore la oferta de vivienda, coment.
Asimismo, sostuvo que en la regin Tacna an no
despega el sector inmobiliario, y que en Arequipa
se ha retraido.
Pero en general, se est despertando una fuerte
demanda interna en el Per que contribuye tan-
to o ms que la exportacin de materias primas,
precis.
CONSTRUCCIN
L
os despachos de cemento en el mercado
peruano sumaron un milln 639,454 to-
neladas mtricas (TM) entre enero y fe- Despacho nacional
cemento
brero de 2014, lo que implic un aumento
de
de 0.14 por ciento respecto a lo registra-
do en similar periodo del ao anterior, (un milln
637,093 TM), inform la Asociacin de Producto-
res de Cemento (Asocem).
En el primer bimestre de este ao, la produccin
de cemento fue de un milln 657,696 TM, lo que
creci 0.14% entre
represent una reduccin de 1.20 por ciento en
relacin con el mismo perodo del 2013, cuando
sum un milln 677,832 TM.
enero y febrero
Se prev mayor construccin de viviendas y oficinas
A febrero, las exportaciones llegaron a 32,569 TM
de cemento, reportando una disminucin de 25.22
por ciento respecto al mismo perodo de 2013,
cuando fueron de 43,551 TM.
En ese sentido, los despachos totales de cemen-
to (mercado nacional ms exportacin) sumaron
un milln 672,023 TM en los primeros dos meses
del ao, cifra que muestra una cada de 0.51 por
ciento respecto a similar perodo del 2013, cuando
sumaron un milln 680,644 TM.
La informacin recogida por Asocem es propor-
cionada por las empresas Cemento Andino, Ce-
mentos Lima, Cementos Pacasmayo, Cementos
Yura, Cementos Selva y Cementos Sur.
El analista de la consultora Maximixe, Pablo Ote-
ro, indic a la Agencia Andina que el despacho na-
cional de cemento en el primer bimestre muestra
un pequeo aumento por el resultado negativo
registrado en enero del 2014 (-3.10 por ciento).
Tambin impact en el resultado la paralizacin
de las obras del proyecto Va Parque Rmac debi-
mer trimestre del ao.
Adems, el tramo dos de la Lnea 1 del Metro de
Lima ya est prcticamente culminado, por lo que
no ha habido mucho consumo de cemento, ma-
nifest.
Sin embargo, recalc que en el mes de febrero se
observ una leve recuperacin.
vado, por lo que este 0.14 por ciento de febrero
Probablemente ha habido un impulso de otros refleja que hubo una recuperacin en ambos sec-
proyectos como la actual construccin de la am- tores, agreg.
pliacin del Terminal Norte del Puerto del Callao,
coment Otero. Finalmente, explic que en la parte pblica se
prev ms ejecucin de obras, mientras que en el
Los despachos de cemento son un indicador del sector privado se espera un mayor crecimiento en
desempeo de las obras del sector pblico y pri- la construccin de viviendas y oficinas.
CONSEJO NACIONAL / 57
CONSTRUCCIN
C
ada vez son ms las empresas
que apuestan por este me-
canismo y aseguran que ello
se debe al impacto que tiene
entre los pobladores. En 2009,
cuando recin se empezaba a implemen-
tar el mecanismo deObras por Impues-
to (OXI), la inversin comprometida por
el sector privado con este sistemaera de
solo S/.6 millones.Para 2014, se estima
que se destinarn ms de S/.500 millo-
nes y que el monto continuar aumen-
tando en los prximos aos.
Rosa Ana Balczar, directora de Inver-
siones Descentralizadas deProinversin,
recuerda que mediante este sistema, las
empresaspueden destinar hasta el 50%
del impuesto a la rentaque les corres-
ponde pagar a la ejecucin de un proyec-
to pblico.
La experta refiere que hasta hace unos
meses el mecanismo funcionaba ni-
camente en las regiones que reciban
canon y sobrecanon; sin embargo, la
nueva Ley de Obras por Impuesto refie-
re que tambin podrn participar otros
departamentos a travs del Fondo para
la Inclusin Econmica en Zonas Rurales
(Fonie) y el Fondo Nacional de Promo-
cin de la Inversin Pblica Regional y
Local (Foniprel).
Proyectos
Segn Proinversin, actualmente hay
ms de 70 obras en todo el pasculmi-
nadas o en ejecucin que funcionan bajo
el sistema deOXI, de las cuales 35 se ad-
judicaron en 2013.
Cabe precisar que en el primer ao de
aplicacin de este mecanismo solo se
concretaron dos iniciativas.
Balczar seala que los sectores en los
que las empresas prefieren invertir se
encuentranel de transporte y el de sa-
58 / ColegiO de Ingenieros del Per
Obras por
impuestos:
En marcha ms
de 70 proyectos
neamiento. No obstante, afirma que en
los ltimos meses ha aumentado el inte-
rspor salud, educacin y seguridad, en
vista del mayor impacto en la poblacin.
Obras por impuestos: Invertirn en ca-
pacitacin
Pablo de la Flor, gerente de Asuntos Cor-
porativos del Banco de Crdito del Per
(BCP) precisa que este ao el foco de
las inversiones, en el caso de la entidad
financiera a la que representa, estar
concentrado en infraestructura edu-
cativa.
En 2014 destinaremos alrededor de
S/.100 millones y ya tenemos identifica-
dos 36 colegios a los cuales nos gustara
destinar dinero, afirma. Estos proyec-
tos, refiere, se encuentran enJunn, Ca-
jamarca, Ica,entre otros.
Comenta que, de acuerdo con las nuevas
normas, el mecanismo tambin permite
quese invierta en el mantenimiento de
la obra y no solo en la ejecucin de la
misma, lo cual incentiva a que las em-
presas sigan participando.
Al principio resultaba difcil que las au-
toridades acepten el sistema, pero con el
transcurso del tiempo estn dispuestas
a participar, refiere.
Por qu el inters?
A la fecha, hay ms de 30 empresas
que apuestan por este sistema. La ra-
zn? Segn Malena Morales, directora
de Desarrollo Sostenible y Reputacin
Corporativa de Backus, las compaas
privadaspueden ver de forma tangible
cul es el verdadero destino de sus im-
puestos.
Hemos invertido ms de S/.17 millo-
nes en la ejecucin de estos proyectosy
para el perodo de 2014-2015 destinare-
mos alrededor de S/.36 millones, es de-
cir, continuaremos con nuestra apuesta
por el sistema, precisa.
Manifiesta que, por el momento, la es-
trategia de la compaa se concentra en
las inversiones en infraestructura vial,
seguridad ciudadana, agua y sanea-
miento y patrimonio cultural.
Eduardo Devoto, gerente de Relaciones
Institucionales de Telefnica del Per,
precisa que otra razn por la que las
empresas estn invirtiendo en el siste-
ma de OXI es porque contribuye con la
disminucin de las brechas sociales que
existen en el pas.
La obra por impuesto permite que las
regiones o municipios del pas evalen buir asistencia humanitaria internacional.
sus necesidades para que as puedan
promover proyectosy trabajar de forma
conjunta con el sector privado. De esta
manera, se contribuye con el desarro-
llo de las localidades y de todo el pas,
anota.
En el caso de Telefnica, informa que han
invertido en Tacna, Puno, Cusco y Loreto.
Otra compaa que est apostando por tema para enfrentar los desastres, criterios para
lasOXIes el Grupo El Comercio que, en
la actualidad, tiene un proyecto por ms
de S/.5.4 millones bajo este mecanismo.
Jeffrey Radzinsky, representante de la
empresa, detalla que se trata del Mejo-
ramiento del Servicio Cultural en la In-
fraestructura Urbano Monumental del
Teatro Municipal de Trujillo. La finalidad
de esta obra es recuperar un escenario
emblemtico de esa ciudad.
Afirma que, por el momento, se enfo-
carn en el sector de la cultura, aunque
ms adelante podran invertir en pro- d que el ingreso de la ayuda humanitaria luego
yectos en beneficio del medio ambiente
y la educacin.
CONSTRUCCIN
Ser el mejor de
Sudamrica en
prevencin de
desastres
Aeropuerto Jorge Chvez, mejorar condiciones para
gestionar ayuda humanitaria en caso de desastre
El Per ser el primer pas Sudamericano que haba solicitado y otras que por carecer de docu-
contar con aeropuertos calificados para prevenir mentacin demor su ingreso.
y enfrentar sismos u otros desastres naturales,
as como tener la capacidad para recibir y distri- "El taller nos permitir saber cmo usar el aero-
puerto Jorge Chvez y el de Pisco, pero tambin
cmo operar otros aeropuertos. Ellos tienen que
La representante de programa Naciones Unidas permitir el manejo de grandes volmenes de
para el Desarrollo (PNUD), Rebeca Arias, explic donaciones. Hoy ya tenemos una normativa que
que a travs de la iniciativa "GARD, aeropuertos define con claridad qu bienes de ayuda solicita
listos para desastres" se fortalecern las capa- y quin los recibe. Antes del 2007 eso no exista".
cidades de los aeropuertos Jorge Chvez y el de
Pisco. "Los aeropuertos permiten el traslado de Por su parte, el representante de Deutsche Post
la ayuda humanitaria y los trabajadores como DHL, Gilberto Castro, manifest que los desastres
ejecutivos tienen que entender que existe un sis- crean una necesidad urgente de ayuda y plantean
desafos especiales para la logstica humanitaria.
evaluarlos y redes que cooperan como las de Na- "Para el Per el reto es mayor por su diversidad
ciones Unidas y otras que existen a nivel mundial", geogrfica. Nuestros entrenadores proporciona-
coment. rn conocimientos a los expertos locales sobre los
esfuerzos de socorro que hay que facilitar luego
Durante la inauguracin del taller "Preparacin de un desastre", coment.
de aeropuertos ante desastres" la funcionaria de
Naciones Unidas record que luego de un desas- La empresa DHL desarrolla la iniciativa GARD desde
tre se activa la asistencia humanitaria interna- el 2003 como parte de su responsabilidad social y
cional que los aeropuertos deben de gestionar de ha realizado talleres en diversos pases del mundo
manera eficaz y eficiente pues sirve para salvar como Nepal, Bangladesh, Indonesia, Lbano, Turqua,
vidas. El Salvador, Filipinas, Panam y Armenia. Despus
de Per ir a Repblica Dominicana y Chile.
Por su parte, el jefe de Instituto Nacional de De-
fensa Civil (Indeci), Alfredo Murgueytio, recor- Durante el 2013 el aeropuerto internacional Jorge
Chvez report aproximadamente 300 vuelos diarios
del sismo de agosto del 2007 fue desordenado y y un total de 14.9 millones de personas que ingresa-
llegaron donaciones innecesarias que el Per no ron al pas por vuelos domsticos e internacionales.
CONSEJO NACIONAL / 59
MINERA
Per particip en
PDAC 2014 Canad,
uno de los eventos mineros ms
grandes del mundo
Viceministro de Minas, Ingeniero Guillermo Shinno
y flamante Ministro de Energa y Minas, Ingeniero
Eleodoro Mayorga, presentes en PDAC 2014. Ambos
son miembros del Colegio de Ingenieros del Per.
60 / ColegiO de Ingenieros del Per
E
l flamante ministro de Energa y Minas, Eleodoro
Mayorga Alba, destac que la minera en el Per
ha alcanzado la madurez y hoy se le aprecia
como una actividad que hace un buen uso de los
recursos, incluyendo la preservacin de las fuen-
tes de agua, la promocin de la agricultura y un mejor en-
tendimiento con las comunidades por el desarrollo sosteni-
ble, junto con un gran respeto al medio ambiente.
El titular del MEM hizo esta afirmacin durante su partici-
pacin en el Prospectors & Developers Association of Ca-
nad (PDAC) 2014, que se desarroll del 2 al 5 de marzo en
Toronto y en el que por primera vez se design unMining
Country Sponsor(Pas Anfitrin), ttulo que el Per ostenta actividad industrial, como para el uso poblacional y agr-
en este megaevento minero.
S que este evento de talla mundial congrega a la mayor
cantidad de inversionistas mineros, sobre todo a aquellos
dedicados a la exploracin. Sin duda, el Per es visto como
un pas muy atractivo para este tipo de inversiones, por te-
ner uno de los regmenes de inversin ms promotor en el
mundo, manifest el ministro.
Mayorga record que el Per goza actualmente de una s-
lida estabilidad poltica y econmica, en la que ha supera-
do la inflacin de aos atrs y ha logrado alcanzar un cre-
cimiento sostenido en ms de una dcada. Para el 2014 y
2015, dijo, se espera mantener tasas aun del orden del 6%
o ms.
Nuestro pas tiene
una larga historia minera
Mayorga, seal adems que nuestro pas es un destaca-
do productor de minerales en Latinoamrica y el mundo. La
minera peruana es el principal motor de la economa na-
cional, al contribuir directamente con el 5% en la formacin
del Producto Bruto Interno (PBI) yaportar ms de la mitad
del ingreso de divisas por exportaciones, precis.
Durante el ao 2013, indic, el Per alcanz una cifra cerca-
na a los 10,000 millones de dlares en inversiones, y cuen-
ta con proyectos en cartera por US$ 60,000 millones para
la prxima dcada. Para llegar a estos logros, la minera este PDAC deseamos compartir, expres.
en el Per ha tenido un cambio muy profundo. Quizs la
evolucin ms importante ha sido dejar de ser vista como
una actividad depredadora y haber alcanzado la madurez
que la identifica como una actividad que hace un buen uso
de los recursos, apunt.
Tenemos buenas experiencias de empresas mineras que
han logrado armonizar sus operaciones con el entorno so-
cial y ambiental en que operan. Por ejemplo, son capaces de
almacenar aguas en reservorios, en cantidades suficientes
que les permiten hacer un uso compartido, tanto para la
cola, logrando la sostenibilidad de sus operaciones como
La Convencin anual de cuatro das que tuvo lu-
gar en Toronto, Canad, ha crecido en tamao,
estatura e influencia desde que comenz en 1932
y hoy es el evento de eleccin para la industria
minera mundial.
Adems de contar con ms de 1.000 expositores,
30.147 asistentes de 126 pases, lo que permite
la oportunidad de asistir a las sesiones tcnicas,
cursos, eventos sociales y de networking, entre
otros del sector.
Sobre el PDAC
La Asociacin de Exploradores y Desarrolladores
de Canad (PDAC), es una asociacin nacional
que representa el sector de la exploracin y ex-
plotacin de minerales.El PDAC cuenta con ms
de 10.000 miembros individuales y corporativos,
y anima a los ms altos estndares tcnicos, am-
bientales, de seguridad y de las prcticas sociales
en Canad y en todo el mundo.La PDAC tambin
alberga la mayor convencin anual de la industria
minera en el centro de Toronto.
MINERA
eje del desarrollo de las comunidades. Experiencias que en
El titular del MEM subray que nuestro pas ha apren-
dido que las industrias extractivas solo pueden pros-
perar si devuelven a las colectividades en donde operan
una parte significativa de sus ingresos y que estos se
utilizan de manera consistente e integrada con metas
de desarrollo previamente acordadas con la misma co-
lectividad.
Mesas de Desarrollo
En ese sentido, resalt el rol de las Mesas de Desarrollo,
en las que se establecen compromisos de participacin con
los distintos niveles del gobierno, industria y colectividad
para lograr una intervencin multisectorial bien coordina-
da, con base en un plan de desarrollo local, que permite la
ejecucin de proyectos concretos como carreteras, puen-
tes, electrificacin, riego, saneamiento, educacin, salud,
entre otros.
El Per, indic adems, es tambin un ejemplo en la imple-
mentacin de la iniciativa por la transparencia en las acti-
vidades extractivas, siendo el nico pas en este hemisferio
reconocido por la Iniciativa para la Transparencia en las
Industrias Extractivas (EITI por sus siglas en ingls), como
pas cumplidor.
Ello demuestra no solo el desarrollo alcanzado por el sec-
tor, sino tambin la prctica muy saludable de rendicin de
cuentas hasta en el uso y destino de los ingresos prove-
nientes de estas industrias. Estamos empeados en hacer
que nuestros informes EITI empiecen a hacerse de manera
ms desagregada y a nivel sub-nacional, acot.
Durante su participacin en el PDAC 2014, el ministro Ma-
yorga inaugur el stand peruano acompaado de la Vice-
presidenta de la Repblica, Marisol Espinoza; el embaja-
dor de Per en Canad, Jos Antonio Bellina; la embajadora
de Canad en Per, Patricia Fortier; el ingeniero Guillermo
Shinno, Viceministo de Minas entre otras personalidades.
CONSEJO NACIONAL / 61
MINERA MINERA

Produccin de
cobre, zinc y plata
Destacan potencial minero y cartera de proyectos creci durante 2013
Incremento obtenido a nivel nacional en esos
Per participa en dilogo de metales fue de entre 5 y 10%
la Unin Europea con Amrica
Latina sobre materias primas

E
l Per posee un enorme potencial mi- Per entre principales
nero con una cartera de proyectos que productores del mundo

alcanza los US$ 60,000 millones, des-
tac el viceministro de Minas, Guillermo
Shinno Huaman, durante la conferencia
de la Unin Europea con los pases productores de
materias primas de Amrica Latina que se realiz
hace unos das en nuestra capital.
Precis que la actividad minera ocupa el 1.2% del
territorio nacional, ya sea en plena produccin o
en etapa de exploracin, por lo que hay mucho
por explorar y descubrir en el Per.
Detall que un 20.1% de esta cartera de proyectos
se encuentra en Apurmac con US$ 11,990 millo-
nes, mientras que Arequipa y Cajamarca poseen el
16.5% (US$ 9,802 millones) y 15.3% (US$ 9,132 mi-
llones) de posibles inversiones, respectivamente.
El 60% de estos proyectos corresponden a yaci-
mientos de cobre, el 16.5% a oro y 11.9% a hierro.
El funcionario resalt que el Per es el nico pas
en la regin que tiene la calificacin de pas cum-
plidor de la Iniciativa para la Transparencia de las
Industrias Extractivas (EITI).
En ese sentido, invit a los pases de Amrica
Latina a sumarse a este esfuerzo por conseguir
este estndar, el cual brinda a las comunidades
una serie de ventajas frente al desarrollo de las
industrias extractivas.
Durante su exposicin, afirm que el objetivo del
Estado en este sector es seguir atrayendo la in-
versin privada. En el 2013, record, la inversin
minera alcanz los US$ 10,000 millones.
Shinno Huaman indic que en la produccin
mundial de minerales, el Per ocupa los prime-
ros lugares entre los principales productores del
mundo de oro, cobre y plata, entre otros rubros.
En cuanto a la produccin de cobre, inform que
hacia el 2016, el Peralcanzarlos 2.8 millones
de toneladas de mineral, lo cual significa duplicar
los niveles actuales.
Entre los principales proyectos que permitirn
este notable crecimiento de la produccin de co-
brese encuentran la ampliacin de Antamina, To-
romocho, Constancia, Las Bambas, Ta Mara, as
como las ampliaciones de Cerro Verde y Toque-
pala. La inversin en estos proyectos superan los
US$ 20,000 millones.
Adicionalmente -dijo- hay una serie de proyectos
como La Granja, Michiquillay, Pampa de Pongo,
Marcobre y Bayovar, entre otros, que se desarro-
llarn en los siguientes aos.
La conferencia cont con la participacin de los
representantes de la Unin Europea, as como de
los viceministros de Minas de los principales pa-
ses productores de materias primas de Amrica
Latina como Mxico, Chile, Brasil, Colombia, Ar-
gentina, Uruguay y Per.
El objetivo de este encuentro es intercambiar
informacin en mbitos como la minera, inver-
siones, comercio, sostenibilidad, medio ambiente,
seguridad e intercambio de buenas prcticas en el
sector minero.
D
urante el ao 2013, la produccin de
cobre en el pas se increment en
5.92% con relacin a la del ao ante-
rior, en tanto que la de zinc aument
en 10.16%, la de plata se elev en 5.56%
y la de molibdeno subi en 8.04%.
Segn un informe reciente de la Direccin de Pro-
mocin Minera de la Direccin General de Mine-
ra del Ministerio de Energa y Minas se precisa
tambin, con relacin al cobre, que al cierre del
ao anterior, el volumen de la produccin de este
metal fue de 1,375,641 toneladas mtricas finas Por otro lado, en la produccin de oro, se observ
(TMF). una disminucin de 6.23%, al alcanzar los niveles
de 12,099,674 gramos finos. Fue como conse-
El crecimiento en la produccin del metal rojo se cuencia del bajo desempeo de las empresas que
explica principalmente por el inicio de las opera- representan el 40.39% del volumen nacional. Se
ciones de la minera Antapaccay, proyecto de Xs- menciona el caso de Yanacocha en Cajamarca, que
trata Copper, en el Cusco. tuvo una disminucin de 24.42%.
Respecto de la produccin de zinc, que fue de Asimismo, se inform que la produccin total de
115,914 TMF y super en 10.16% a la del ao an- plomo durante el 2013 fue de 266,472 toneladas
terior, el resultado obtenido se explica principal- mtricas finas, mayor en 6.92% a la del 2012, por
mente por el incremento observado en la capaci- el incremento que se dio en la produccin de Mil-
dad de la planta de beneficio de compaa minera po de 67%.
Milpo, que comenz a operar a inicios del 2013 en
su unidad minera Cerro Lindo. Finalmente, destaca el crecimiento acumulado
del 8.04% que se observ en la produccin de
En la produccin de plata, asimismo, se observ un molibdeno, que ascendi a 18,140 TMF, con re-
crecimiento de 5.56%, que fue impulsado princi- lacin al ao 2012. La participacin de Southern
palmente por Minera Antamina S.A., como resulta- Per Cooper Corp. en la produccin de este mine-
do de la ampliacin de la capacidad instalada en su ral es 42.97%, en tanto que Minera Cerro Verde lo
unidad productiva Huincush en el ao 2013. hace con el 25.05%.

62 / ColegiO de Ingenieros del Per CONSEJO NACIONAL / 63

HIDROCARBUROS
Presidente regional del Cusco reiter apoyo al proyecto
El ministerio de Energa y Minas, inform que el prximo 30 de
junio se otorgar la concesin del Gasoducto Sur Peruano (GSP)
y, adems, en el Cusco se iniciarn en el presente ao los traba-
jos para suministrar gas natural a viviendas y vehculos.
Los importantes anuncios fueron hechos durante una reunin
de trabajo que tuvo el saliente ministro de Energa y Minas,
Jorge Merino Tafur con el presidente regional del Cusco, Ren
Concha, y sus consejeros en la sede de esa entidad, en la Ciudad
Imperial.
El ex titular fue enftico al sostener que el prximo 30 de junio
se otorgar en definitiva la concesin del GSP con los postores
que se encuentren presentes, y no habr postergacin.
Explic que el GSP es un proyecto con excelentes perspectivas
y record la exitosa licitacin realizada en noviembre del ao
pasado del Nodo Energtico del Sur, que consiste en la cons-
truccin de dos centrales trmicas a base de gas en Mollendo e
Ilo, de 500 MW cada uno, que demandar el 70% del suministro
del gas del GSP.
Resalt tambin la importancia de la construccin de una
Planta Petroqumica que est vinculada al GSP y que revolu-
cionar la economa de la macro regin Sur con la industria de
plsticos.
Cusco
Por otra parte, el otrora titular del MEM, dijo que la primera
regin del sur del pas que tendr el suministro del gas natural
64 / ColegiO de Ingenieros del Per
En junio se otorgar
concesin de
Gasoducto Sur Peruano
de Camisea ser el Cusco porque existe un firme compromiso
del Gobierno.
Indic que a fines del presente ao empezarn los trabajos
para suministrar gas a 30 mil viviendas y 12 mil vehculos en
el Cusco mediante el programa de masificacin de gas natural
virtual, medida para generar la demanda mientras se avanza
con la construccin del GSP.
Detall que en el Cusco se espera alcanzar un total de 30 mil
conexiones domiciliarias y suministrar gas natural vehicular
(GNV) a por lo menos 12 mil vehculos.
Explic que inicialmente las familias beneficiadas pagarn ta-
rifas que fluctuarn entre ocho y 14 nuevos soles, como sucede
en Lima, Callao e Ica, donde hay 170 mil conexiones domicilia-
rias de gas natural.
Asever que el tendido de redes domiciliarias de gas deman-
da la participacin del Gobierno Regional y por eso se espera
en los prximos das la firma de un convenio que permitir la
cesin en uso de un terreno para la construccin de una esta-
cin de descomprensin de gas natural comprimido (GNC) pro-
cedente de camiones cisternas que sern alimentados de los
yacimientos de Camisea.
Finalmente, el viceministro de Energa, Edwin Quintanilla
Acosta, precis que en el Cusco se construirn 15 estaciones
distritales de distribucin de gas natural y se har el tendido
de 240 kilmetros de ductos para el suministro del recurso en
viviendas, negocios e industrias en la regin.
Acuerdos para iniciar masificacin del
gas natural en Ucayali
C
on el objeto de promover e implementar
la masificacin del uso del gas natural llo de sistemas de transporte por ductos y/o de
en esta parte del pas, que es considera-
da una de las grandes demandas de este
departamento, se celebr hace poco un
convenio mediante el cual se unirn esfuerzos
institucionales entre el Ministerio de Energa y
Minas y el Gobierno Regional de Ucayali.
El MEM, aclar que no se incluy a Ucayali en
las recientes normas sobre masificacin del gas
que se produce en Camisea que fue una de las
principales preocupaciones expuestas por los re-
presentantes regionales- debido que esta regin
produce gas y por ello mismo tendr que darse
una resolucin ministerial propia para Ucayali.
En esta regin no hay gas, pese a que en ella pro-
duce gas, medida que deber cambiar, pues la re-
gla del Gobierno es que la poblacin se beneficie
de los recursos. Si bien en Lima ya hay facturacio-
nes de 8 a 14 soles por uso domiciliario del gas, se
deber buscar que esos mismos valores hayan en
Pucallpa.
En ese sentido, el convenio suscrito tiene por ob-
jeto principal unir esfuerzos para la promocin de
proyectos, a travs del mecanismo de la partici-
pacin pblico-privada, a fin de coadyuvar en la
HIDROCARBUROS
masificacin del gas natural mediante el desarro-
transporte de gas natural comprimido (GNC) y gas
natural licuefactado (GNL).
La finalidad, seala el documento suscrito, es
mejorar la demanda energtica, acelerando la
instalacin de redes de distribucin de manera
prioritaria para atender la demanda de los sec-
tores residencial, vehicular, y los consumidores de
la regin.
Durante la reunin se propuso para el desarro-
llo de la red de distribucin de GN en Pucallpa la
utilizacin de los ductos existentes Curiman-
Neshuya y NeshuyaYarinacocha, la cual se ini-
ciara desde la zona de Yarinacocha (City Gate de
Pucallpa).
La regin tambin se vera enormemente bene-
ficiada si se confirman los descubrimientos de
petrleo en el lote 131 (entre Hunuco y Ucayali)
anunciados recientemente por la empresa CEPSA
que realiza exploraciones en la zona, la cual se
espera siga invirtiendo y trabajando.
En la regin Ucayali hay 10 lotes petroleros, dos
de ellos (57 y 31C) se encuentran en la fase de ex-
plotacin y los restantes en fase de exploracin.
CONSEJO NACIONAL / 65
 Barras de Construccin
de Aceros Arequipa
reciben certificacin
Sello Verde Peruano
Certificacin se aplica a los productos que logran eficiencias
energticas y menos impacto ambiental
G
racias a su compromiso con
la gestin de calidad y apro-
vechamiento eficiente de los
recursos naturales, Aceros
Arequipa obtuvo para sus
barras de construccin, la certificacin
Sello Verde Peruano que otorga el Con-
sejo Peruano de Construccin Sosteni-
ble (Per Green Building Council, Peru
GBC) a los productos que logran generar
un menor impacto al medio ambiente y
se rigen bajo estrictas normas interna-
cionales de cuidado ambiental. De esta
manera, la empresa se convierte en la
nica siderrgica del pas en recibir esta
certificacin.
El Sello Verde Peruano distingue a los
productos que desde la extraccin de
materia prima hasta el fin de su uso
cumplen con exigentes requisitos de
eficiencia medioambiental, tales como:
eficiencia energtica, eficiencia del uso
del agua, eficiencia de los recursos, con-
trol de la salud y contaminacin.
66 / Colegios de Ingenieros del Per
Por otro lado, gracias a esta certifica-
cin, los proyectos que utilicen estos
productos podrn ser reconocidos como
Proyectos de Construccin Sostenible en
el marco de la certificacin Leadership in
Energy & Environmental Design (LEED)
promovida por el World Green Building
Council.
El World Green Building Council es una
organizacin global sin fines de lucro que
trabaja en ms de 100 pases. Tiene por
objetivo promover una transformacin
del entorno de la construccin logrando
que sea sostenible mediante principios
de Imparcialidad, Competencia Tcnica,
Responsabilidad, Transparencia y Confi-
dencialidad.
De esta manera Aceros Arequipa reaf-
irma su compromiso con el Per y se
consolida como una empresa lder, inno-
vadora y slida, que promueve el desar-
rollo de la construccin peruana.