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Obras de Arte Hidraulica PDF
Obras de Arte Hidraulica PDF
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL
INGENIERA CIVIL
CRITERIOS CONSTRUCTIVOS DE
OBRAS DE ARTE
Objetivos Generales:
Objetivos Especficos:
CLASIFICACIN:
Se clasifican segn la funcin que van a desempear en el proyecto:
Estructuras de seguridad
Puente Canal o Canoas
Alcantarillas
ACUEDUCTOS
La finalidad de un acueducto es pasar agua de un canal de riego por encima de otro canal
de riego, un dren o una depresin en la trayectoria, por lo general se usa construcciones de
concreto armado.
La ventaja de un acueducto es que al cruzar el canal o dren se obstaculiza el flujo libre del
agua a travs de ellos. La desventaja es que su construccin interrumpe durante el periodo
considerable el riego, lo que hace necesarios desvos correspondientes. Adems el
acueducto es una solucin es cara y siempre debe verificarse si no hay otra solucin mas
barata, como por ejemplo una alcantarilla es el canal o dren por cruzarse. Cuando el caudal
de este ltimo la permite.
CRITERIOS HIDRULICOS
LA TRANSICIN
La transicin aguas arriba y abajo del conducto debe producir un cambio gradual de la
velocidad del agua en el canal mismo, hacia el tramo elevado, cambiando tambin la
seccin trapezoidal del canal o rectangular si esta fuera del caso. En cuanto ms alta sea la
velocidad del agua en el canal, ms importante seria disponer de una buena transicin.
LA ENTRADA
Por lo general las velocidades del agua son ms altas en el acueducto que en el canal,
resultando en una aceleracin del flujo en la transicin de entrada y una disminucin del
palo de agua en una altura suficiente para producir el incremento de la velocidad necesario
y para superar las perdidas de carga por friccin transicin. Cuando se desprecia la perdida
de carga por friccin, que generalmente es mnima.
CRITERIOS ESTRUCTURALES
Para disear una estructura de acueducto se tiene que conocer las condiciones del suelo
sobre lo cual se construir la estructura. Se tiene que hacer como mnimo una perforacin
en el sitio de construccin de cada obra de arte y hasta una profundidad de por lo menos
de dos metros por debajo del nivel de cimentacin de la estructura. Tambin se debe anotar
el nivel del mapa fretico encontrado al momento de la perforacin.
En base a los datos de perforacin se puede calcular o estimar la capacidad de carga del
terreno, y calcular la presin lateral en las paredes.
Loa datos necesarios que se tiene determinar o estimar en base de las perforaciones son:
- La textura
- El peso especifico del material seco.
- El peso especifico del material bajo agua
- El anulo de friccin interna.
- La capacidad portante del suelo.
Caractersticas Estructurales.
Diseo Estructural
El diseo estructural del acueducto comprende en tres elementos que forman la estructura,
como son:
Para cada uno de estos elementos debera verificarse cual seria el caso critico.
Para iniciar el clculo de cada elemento, se debe estimar un valor para su espesor. Como
valor inicial para la losa y las vigas de la caja de acueducto se recomienda tomar un
espesor d = 0.15m. , bsicamente por razones constructivas.
La caja del Acueducto
La caja consiste de una losa soportada por dos vigas laterales, formando as una canaleta de
seccin rectangular para transportar el agua. Las vigas estn soportadas en ambos
extremos por las columnas. El caso critico para el diseo es cuando la caja esta llena de
agua hasta la parte superior de las vigas laterales, es decir sin considerar el borde libre.
El calculo de la caja se hace en dos etapas, considerando primero las cargas en la seccin
transversal y luego las cargas que actan sobre las vigas en el sentido longitudinal.
Las cargas de seccin transversal.
La Columnas
La columna transmite las cargas de caja hacia la zapata, y cuenta con una viga en la parte
superior, la cual forma el soporte para la caja.
La Zapata
La zapata debe transmitir todas las cargas de la estructura hacia el terreno, sin aceptar
asentamientos inaceptables. El rea portante de la zapata debe ser suficiente para garantizar
dicha transmisin y consecuentemente la presin de la zapata debe ser menor que la
capacidad que la carga del terreno, considerando un factor de seguridad mayor de tres
metros
Criterios de diseo
Se disean como un canal
Que la pendiente del acueducto sea mayor o igual a la pendiente del canal,
para evitar sedimentacin.
S acueducto S canal
La entrada
y = hv + C2hv = (1 + C2) hv
y : Disminucin del pelo de agua (m)
hv: Diferencia en la carga de velocidad
V22 V12
hv =
2g
La salida
y = hv + C0 hv = (1 + C0) hv
y : incremento del pelo de agua (m)
hv: Diferencia en la carga de velocidad
V22 V32
hv =
2g
V2: velocidad del agua en el acueducto
V3: velocidad del agua en el canal aguas arriba
C0: Coeficiente de prdida en la salida
Tipo de la transicin C2 C0
Curvado 0.10 0.20
Cuadrante cilndrico 0.15 0.25
Simplificado en lnea recta 0.20 0.30
Lnea recta 0.30 0.50
Extremos cuadrados 0.30 0.75
Elevacin al inicio del acueducto o al final de la transicin de salida
Borde libre
0.15: para tirante de agua hasta 0.40 m.
0.25: para tirante de agua desde 0.40 m. hasta 0.60 m.
0.30: para tirante de agua desde 0.60 m. hasta 1.50 m.
Sr = (Cota B Cota C ) /L
Sr: pendiente de la rasante del acueducto
Cota B: Elevacin al inicio del acueducto (msn)
Cota C: Elevacin al final del acueducto (msn)
Calculo Hidrulico
Q=
(AR 2/3
S1r / 2 )
n
Q: Caudal (m3/s)
A: rea mojada
R: Radio hidrulico
Sr: pendiente de la rasante del acueducto
n: factor de rugosidad de manning.
CADAS
Las cadas o gradas son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es necesario
salvar desniveles bruscos en la rasante del canal; permite unir dos tramos (uno superior y
otro inferior) de un canal, por medio de un plano vertical, permitiendo que el agua salte
libremente y caiga en el tramo de abajo.
La finalidad de una cada es conducir agua desde una elevacin alta hasta una elevacin
baja y disipar la energa generada por esta diferencia de niveles. La diferencia de nivel en
forma de una cada, se introduce cuando sea necesario de reducir la pendiente de un canal.
La cada vertical se puede utilizar para medir el caudal que vierte sobre ella, si se coloca un
vertedero calibrado.
1.0 Transicin de entrada: une por medio de un estrechamiento progresivo la seccin del
canal superior con la seccin de control.
5.0 Transicin de salida: une la poza de disipacin con el canal aguas abajo.
CARACTERSTICAS DE LA CADA VERTICAL
1.0 Al caer la lmina vertiente extrae una continua cantidad de aire de la cmara, el cual
se debe remplazar para evitar la cavitacin o resonancias sobre toda la estructura.
2.0 Para facilitar la aireacin se puede adoptar cualquiera de las soluciones siguientes:
qw
qa = 0.1 1.5
Yp
Y
Donde:
Numero de cadas.
2
yc = E min
3
q2 Q2
yc = 3 = 3
g b2 g
27Q 2
b=
8 E 3 min g
y
D= c (Numero de cadas verticales)
n
Se puede asumir que E min = E n (energa especfica en el canal), para inicio de los clculos
realizar la verificacin.
Existen frmulas empricas para el clculo del ancho de la rpida, las cuales son:
De acuerdo a Dadenkov, puede tomarse:
2
b = 0.765Q 5 (Ancho de la cada)
18.78 Q
Otra frmula emprica: b= (Ancho de la cada)
10.11 + Q
Por lo general el ancho de solera con esta ltima frmula, resulta de donde:
mayor magnitud que con la frmula de Dadenkov.
T1 T2
L=
2tg 22.5
Donde:
T1 = espejo de agua en el canal.
T2 = b = ancho de solera en la cada.
Las tomas laterales son estructuras hidrulicas que permiten derivar o captar determinado
caudal desde un canal madre. Una toma lateral consiste en una ventana de ingreso y un
conducto corto que descarga al aire libre o hacia una posa disipadora.
Estas obras pueden servir tambin para medir la cantidad de agua que circula por ellas.
Para obtener una medicin exacta del caudal a derivar, stas tomas se disean dobles, es
decir, se utilizan dos bateras de compuerta; la primera denominada compuerta de orificio y
la segunda compuerta de torna y entre ellas un espacio que acta corno cmara de
regulacin.
- Las tomas laterales en una red de riego, en especial son colocados en los canales
secundarios o terciarios.
- cuando la toma tenga que atravesar una carretera o cualquier otra estructura, se
puede fijar una longitud de 5 m para permitir un sobre ancho de la berma del canal
en el sitio de toma por razones de operacin.
Una toma tpica de agua mediante espigones. Se desva el agua del ro o riachuelo hacia el
canal de aduccin, colocando un espign, que consiste de sentados de piedras, en el ro. De
acuerdo a las condiciones locales, esta obra de toma puede ser construida con o sin barraje.
Luego al descenso de las crecidas, al final de la poca de lluvias, hay que restablecer el
espign para garantizar la descarga de agua hacia el canal de aduccin en la subsiguiente
poca de estiaje.
Mediante la aplicacin de las curvas caractersticas del ro y del canal (las relaciones entre
niveles y caudales, slo se puede estimar las descargas aproximativas que entran al canal
de agua motriz. Estas descargas de agua motriz se las puede averiguar en dependencia de
los niveles de agua tanto del ro como del canal que coincide en la zona de la toma, por lo
cual es posible deducir el caudal aproximativo correspondiente en el canal de agua motriz.
La bocatoma situada en el lecho capta el agua motriz desde el fondo del ro. Para tal efecto
se dispone de un colector fijado en direccin del flujo, siendo cubierto con una rejilla. Las
barras de la rejilla se tienden en direccin de la corriente, y las mismas impiden el ingreso
de sedimentos ms gruesos al colector, los cuales son evacuados y transportados hacia
aguas abajo. Granos con tamaos menores que el espaciamiento de las barras de la rejilla
son llevados con el agua derivada por el colector y deben ser separados posteriormente. La
estructura ubicada en el lecho puede ser construida al nivel del fondo del ro o erigida del
mismo en forma de un vertedero.
- Construccin maciza del cuerpo de concreto, ya que la obra est sujeta a grandes
fuerzas de abrasin.
- Al dimensionar la toma en el lecho hay que considerar que todo el caudal afluente
del ro es tomado hasta llegar al lmite de la capacidad de la rejilla. En caso de que
la cantidad mx. Posible de agua captada sea mayor que la descarga en pocas de
estiaje, el ro en el tramo aguas abajo queda seco.
La toma de agua mediante espign siempre es recomendable para los ros de las
Cordilleras peruanas, que llevan grandes cantidades de sedimentos y parcialmente tienen
fuertes pendientes, tanto ms cuanto no afectan considerablemente ni el ro ni el rgimen
fluvial.
Los criterios para la seleccin de la toma en el lecho se los pueden tomar del siguiente
Q
Por continuidad: Q = A. V A =
V
Donde:
Q = Caudal a derivar por la toma (m3/seg.)
A = rea de la tubera (m2)
V = Velocidad en el conducto (m/seg.)
D2 4A
A = D =
4
v2
He = Ke x hv ; hv
2g
Donde:
he = Prdida en la entrada del tubo (m)
hv = Carga de velocidad en la tubera (m)
V = Velocidad en la tubera (m/seg.)
Ke =Coeficiente que depende de la forma de la entrada en la tubera.
Cuadro N 01: coeficiente en la entrada de la tubera.
Forma de entrada Ke
- Compuerta en pared delgada contraccin suprimida en los lados y 1.00
en el fondo. 0.50
- Tubo entrante.
h2 = ke x hv
2
n(v ) A
hf = sf x L; sf = 2 / 3 ; R P = x D
R P
Donde:
Sf = Pendiente de friccin del tubo (m/m)
L = Longitud total de la tubera (m)
A = rea hidrulica de la tubera (m2)
R = Radio Hidrulico de la tubera (m)
P = Permetro mojado de la tubera (m)
D = Dimetro de la tubera (m)
htotal = he + hs + hf
Clculo de Sumergencia en la entrada y salida :
Sumergencia en la parte superior del tubo:
B = D + 0.305
D = Dimetro de la tubera en m.
Clculo de cotas :
a) Cotas de entrada de tubera :
tubo.
b) Cotas en la salida de la tubera:
PARTIDORES
Son estructuras que permiten distribuir el gasto en una canalizacin generalmente
en 02 mdulos. Los partidores pueden ser permanentes mviles. En el ltimo
caso los partidores se construyen de elementos metlicos mviles y en los primeros
pueden ser de concreto albailera. (Presenta un flujo subcrtico), se disea los
partidores como rectangulares.
Criterios de diseo
- Flujo en el canal subcrtico.
- Flujo permanente.
- Calcular b1 y b2.
- Ancho de cada canal es proporcional al caudal.
Q = (by) V = (b1 y1) V1 + (b2 y2) V2
Aplicacin:
Si Q1 = 30% Q1 = (b1 y1) V1
Los vertederos son estructuras que tienen aplicacin muy extendida en todo tipo de
sistemas hidrulicos y expresan una condicin especial de movimiento no uniforme en un
tramo con notoria diferencia de nivel. Normalmente desempean funciones de seguridad y
control.
- Lograr que el nivel de agua en una obra de toma alcance el nivel de requerido para el
funcionamiento de la obra de conduccin.
- Mantener un nivel casi constante aguas arriba de una obra de toma, permitiendo que el
flujo sobre el coronamiento del vertedero se desarrolle con una lmina lquida de espesor
limitado.
Clasificaciones
desde el punto de vista de los instrumentos para el control del caudal vertido:
o Vertederos libres, sin control.
o Vertederos controlados por compuertas.
El vertedero triangular es preferido cuando las descargas son pequeas, porque la seccin
transversal de la lmina vertiente muestra de manera notoria la variacin en altura.
La relacin entre la descarga y la altura sobre la cresta del vertedero, puede obtenerse
matemticamente haciendo las siguientes suposiciones del comportamiento del flujo:
1. Aguas arriba del vertedero el flujo es uniforme y la presin vara con la profundidad de
acuerdo con la hidrosttica (p = gh).
2. La superficie libre permanece horizontal hasta el plano del vertedero y todas las
partculas que pasan sobre el vertedero se mueven horizontalmente (en realidad la
superficie libre cae cuando se aproxima al vertedero).
3. La presin a travs de la lmina de lquido o napa que pasa sobre la cresta del vertedero
es la atmosfrica.
Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre los puntos 1 y 2 sobre una misma lnea de
corriente, se obtiene:
Un vertedero rectangular sin contraccin es aquel cuyo ancho es igual al del canal de
aproximacin. Para este tipo de vertedero es aplicable la frmula de Rehbock para hallar el
valor de Cd:
Donde p es la altura de la cresta del vertedero medida desde el piso del canal.
Un vertedero rectangular con contraccin es aquel en el cual el piso y los muros del canal
estn lo suficientemente alejados del borde del vertedero y por lo tanto no influyen en el
comportamiento del flujo sobre l. Para este tipo de vertedero es aplicable la frmula de
Hamilton-Smith para hallar el valor de Cd:
(Formula de Poleni-Weisbach)
Vertederos
de pared
delgada en
funcin de
las
condiciones
de flujo
aguas arriba
Donde:
F = Longitud de garganta.
G = Longitud de la seccin divergente.
K = Diferencia de elevacin entre el extremo ms bajo de la canaleta y la
cresta.
M = Longitud del piso de llegada o acceso.
N = Profundidad de la depresin en la garganta, por abajo de la cresta.
Seccin convergente
Consiste en dos muros verticales que converge hacia el centro del medidor el
fondo de piso de este tramo corresponde a la rasante del canal
Tramo divergente
Es el tramo de salida del medidor consiste en dos muros verticales y el piso
presenta un ascenso en donde se presenta el establecimiento del flujo critico al
inicio de este tramo, adems se tiene dos tanques ubicados convenientemente
que permiten leer los tirantes d flujo HA y HB.
C. Ventajas y desventajas
- Ventajas
Diseo estndar
Mayor precisin en la medicin, error 3
Fcil instalacin
Mnima sedimentacin
- Desventajas
Alto costo
Su fabricacin o construccin requiere mano de obra calificada
0..026
Sistema ingls Q = 4 W Ha1.52 W ft3/seg
Q = 0.3716 W ( 3.281Ha )
1.57 W 0.026
Sistema mtrico m3/s
HB
Parshall Sumergidos > 0.70
HA
HB
Parshall No Sumergidos 0.70
HA
RPIDAS
Definicin
Las rpidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un canal donde existe un
desnivel considerable en una longitud relativamente corta. La decisin entre la utilizacin
de una rpida y una serie de cadas escalonadas est supeditada a un estudio econmico
comparativo.
La rpida es un canal de fuerte pendiente que permite unir una cota mayor con una cota
menor de un canal de conduccin. Las rpidas se construyen de diferentes secciones
encontrndose las mas comunes la seccin rectangular y trapezoidal, los materiales de
construccin de diversos.
2. Cuerpo de la rpida.
Transicin de Entrada:: une por medio de un estrechamiento progresivo la seccin del canal
superior con la seccin de control.
Trayectoria: es la curva vertical parablica que une la pendiente ltima de la rpida con el plano
inclinado del principio del colchn amortiguador. Debe disearse de modo que la corriente de agua
permanezca en contacto con el fondo del canal y no se produzcan vacos. Si la trayectoria se
calcula con el valor de la aceleracin de la gravedad como componente vertical, no habr presin
del agua sabre el fondo y el espacio ocupado por el aire aumentar, imitndose as la capacidad de
conduccin del canal, por lo que se acostumbra usar como componente vertical un valor inferior a
la aceleracin de la gravedad o incrementar el valor de la velocidad para que la lmina de agua se
adhiera al fondo del canal.
Transicin de salida: tiene el objetivo de unir la poza de disipacin con el canal aguas abajo.
Zona de proteccin: con el fin de proteger el canal sobre todo si es en tierra, se puede revestir con
mampostera.
Figura 3.1
Procesos
Clculo utilizando el anlisis del flujo en un perfil longitudinal con tramos de pendiente
fuerte y calculando las curvas de remanso. Para simplificar clculos se puede usar el
software HCANALES.
En la seccin de control se presentan las condiciones crticas, para una seccin rectangular
las ecuaciones que se cumplen son las siguientes:
2
yc = E min
3
q2 Q2
yc = 3 = 3
g b2 g
27Q 2
b=
8 E 3 min g
Se puede asumir que E min = E n (energa especfica en el canal), para inicio de los clculos
realizar la verificacin.
Existen frmulas empricas para el clculo del ancho de la rpida, las cuales son:
De acuerdo a Dadenkov, puede tomarse:
18.78 Q
Otra frmula emprica: b= (Ancho de la rpida)
10.11 + Q
T1 T2
L=
2tg 22.5
Donde:
T1 = espejo de agua en el canal.
T2 = b = ancho de solera en la rpida.
5. Verificar velocidades.
Definicin
El puente canal o acueducto, es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal,
logrando atravesar una depresin. La depresin puede ser otro canal, un camino, una va de
ferrocarril o un dren.
Son las obras mediante las cuales es posible cruzar un canal con cualquier obstculo
que se encuentra a su paso.
Para salvar el obstculo, se debe recurrir a una estructura de cruce que puede ser:
puente canal
sifn invertido
alcantarilla
tnel
1. Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstculo, se puede utilizar una
alcantarilla, y si el obstculo es muy grande se puede usar un tnel.
2. Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstculo, se
puede utilizar como estructura de cruce un puente canal o un sifn invertido.
2.1 El puente canal se puede utilizar cuando la diferencia de niveles entre la rasante del
canal y la rasante del obstculo, permite un espacio libre suficiente para lograr el paso de
vehculos en el caso de caminos o ferrocarriles; el paso del agua en el caso de canales,
drenes, arroyos ros.
2.2 El sifn invertido se puede utilizar si el nivel de la superficie libre del agua es mayor
que la rasante del obstculo, y no se tiene el espacio libre suficiente para lograr el paso de
vehculos del agua.
Elementos hidrulicos de un puente canal
2. Conducto elevado, generalmente tiene una seccin hidrulica ms pequea que la del
canal. La pendiente de este conducto, debe ajustarse lo ms posible a la pendiente del
canal, a fin de evitar cambios en la rasante de fondo del mismo. Debe procurarse que en el
conducto el flujo sea subcrtico,
1. Material
Por facilidades de construccin se adopta una seccin rectangular, aunque puede ser
semicircular o cualquier otra forma.
Por lo general, un puente canal cuya vista en planta se disea para las condiciones del flujo
subcrtico (aunque tambin se puede disear para flujo supercrtico), por lo que
el puente canal representa una singularidad en el perfil longitudinal del canal, que crea
efectos hacia aguas arriba.
Por condiciones econmicas el ancho debe ser lo menor posible, pero manteniendo
siempre el mismo tipo de flujo, en este caso flujo subcrtico. A fin de que las dimensiones
sean las mnimas posibles se disea para condiciones cercanas a las crticas.
Para una seccin rectangular, en condiciones crticas se cumplen las siguientes ecuaciones:
2
yc = E min
3
q2 Q2
yc = 3 = 3
g b2 g
27Q 2
b=
8 E 3 min g
Donde:
T1 = ancho de solera el conducto.
T2 = b = = espejo de agua en el canal.
Las prdidas predominantes en las transiciones (por su corta longitud) corresponden a las prdidas
por cambio de direccin, siendo su ecuacin:
h1 2 = K hv
Donde:
h1 2 = prdidas por transicin entre 1 y 2
K = coeficiente de prdidas en la transicin, puede ser:
Ke = coeficiente de prdidas en la transicin de entrada
Ks = coeficiente de prdidas en la transicin de salida
hv = diferencia de cargas de velocidad, valor siempre positivo
Tipo de transicin Ke Ks
0.10 0.20
Curvado
015 0.25
Cuadrante cilndrico
0.20
Simplificado en lnea
0.30
recta
0.30
Lnea recta
0.50
Extremos cuadrados
0.3
O 0.75
SIFONES
Los sifones son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para conducir el
agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica en la que est ubicado un
camino, una va de ferrocarril, un dren o incluso otro canal.
Con el fin de que el sifn funcione adecuadamente, es necesario que la tubera de salida del
sifn este ubicado a un acota mas baja que de la tubera de entrada, con una caida por lo
menos igual a las perdidas de energa por friccin y accesorios a travs del sifn.
Partes de un sifn:
No siempre son necesarias todas las partes indicadas pudiendo suprimirse algunas de ellas.
2. Conducto o barril
Forma la parte ms importante y necesaria de los sifones. Se recomienda profundizar el
conducto, dejando un colchn mnimo de 1 m en las laderas y de 1.5 m en el cruce del
cauce para evitar probables fracturas que pudieran presentarse debido a cargas excesivas
como el paso de camiones y tractores.
Seccin transversal
1. Cuadradas
3. Circulares
Velocidades en el conducto
Funcionamiento
El sifn siempre funciona a presin, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada y a la
salida.
Ahogamiento > 10 % , puede tenerse ahogamiento <50 %
Ahogamiento = (H-h)//hx100
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas las
prdidas en el sifn. La diferencia de carga AZ debe ser > las perdidas totales.
3. Desarenador
Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de las partes laterales,
que descargan a un canal con pendiente superior a la del propio canal. Sirven a la vez para
desalojar el agua del sifn, cuando por reparaciones en ste sean cerradas las compuertas o
agujas de emergencia, se recomienda hacerlos de las dimensiones convenientes para que
pase el caudal por desalojar y unirlos al canal colector de la obra de excedencias. Conviene
localizarlo antes de la transicin de entrada.
T1 T2
L=
2tg 22.5
Hv = carga de velocidad
5. Desage de excedencias
Es una estructura que evita que el nivel del agua suba ms de lo tolerable en el canal de
llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por el sifn. Generalmente consiste en un
vertedor lateral construido en una de las paredes del canal.
Para el caudal normal, la cresta del vertedor estar al nivel de la superficie libre del agua.
Se coloca en la parte ms baja del barril, permite evacuar el agua que quede almacenada en
el conducto cuando se deja de usar el sifn, con fines de limpieza o reparacin, y consistir
en vlvulas de compuerta deslizante, de las dimensiones que se estime conveniente de
acuerdo con el caudal a desalojar. Se pueden usar para desalojar lodos. Algunas veces estas
vlvulas no se pueden colocar en la parte ms baja del sifn por tratarse del fondo del
cauce del ro por salvar, habiendo necesidad cuando se presente el caso, de alguna bomba
que succione el agua restante. Estas vlvulas se protegen por medio de un registro de
tabique o concreto que llega hasta la parte superior del terreno. Deben abrirse
gradualmente para evitar aumentos de velocidades fuertes en las tuberas.
Con el plano a curvas de nivel y el perfil del terreno en el sitio de la obra, se traza el sifn
y se procede a disear la forma y dimensiones de la seccin del conducto ms econmica y
conveniente, esto se obtiene despus de hacer varios tanteos, tomando en cuenta las
prdidas de carga que han de presentarse.
Las dimensiones de la seccin transversal del conducto dependen del caudal que deba
pasar y de la velocidad que se pueda dar. En sifones grandes se considera una velocidad
conveniente de agua en el barril de 2 a 3 mIs que evita el depsito de azolve en el fondo
del conducto y que no es tan grande que pueda producir la erosin del material de los
barriles. Cuando por las condiciones del problema, no sea posible dar el desnivel que por
stas limitaciones resulten, se pueden reducir las prdidas, disminuyendo prudentemente la
velocidad del agua, teniendo en cuenta que con esto se aumenta el peligro de asolvamiento
del sifn, por lo que habr necesidad de mejorar las facilidades para limpiar el interior del
barril.
El sifn funciona por diferencia de cargas, sta diferencia de cargas debe absorber todas las
prdidas en el sifn. La diferencia de cargas AZ debe ser mayor o igual que las prdidas
totales.
Prdidas en el sifn
hle = 0.1
(v
2
2 2
v1 )
2g
hls = 0.2
(v 3
2
v4
2
)
2g
Donde:
Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas para el paso del agua, las prdidas
originadas se calculan con la ecuacin:
2
v
h2 = K n
2g
Donde:
2
v
h3 = Ke
2g
Donde:
Valores de Ke
1 23 12
v= R S
n
2
vn
hf = SL 2 L
R3
Donde:
v2
h5 = kc
90 2 g
Donde:
Esta prdida existe an cuando una de las partes est cerrada por la vlvula, ya que se forman
turbulencias dentro de la tubera, pero en vista de que se considera muy pequea y no se ha podido
evaluar se olvida.
Algunas veces por exigencias topogrficas no es posible localizar una transicin a la salida
del sifn para el cambio de seccin, hacindolo en una caja, de la cual saldr el agua al
canal. La prdida de carga ser motivada por ampliacin brusca en la seccin y se aplica la
frmula de Borda.
h7 =
(v
1
2
v2
2
)
2g
Donde:
v1 = velocidad en el sifn
v2 = velocidad aproximada en la caja
ALCANTARILLAS
A. Consideraciones hidrulicas
El escurrimiento a travs de una alcantarilla generalmente queda regulado por
los siguientes factores:
Pendiente del lecho de la corriente aguas arriba y aguas abajo del lugar
Pendiente del fondo de la alcantarilla
Altura de ahogamiento permitido a la entrada
Tipo de entrada
Rugosidad de las paredes de la alcantarilla
Altura del remanso de salida
Todos los factores se combinan para determinar las caractersticas del flujo a travs de la
alcantarilla. Para el diseo de una alcantarilla el proyectista deber considerar:
El caudal de diseo
La altura de agua permisible a la entrada La altura de agua a la salida
La pendiente con que se colocar el conducto
Su longitud
El tipo de entrada
Longitud y tipo de transiciones
La velocidad del flujo permisible a la salida
B. Consideraciones de diseo
Las siguientes consideraciones para el diseo de una alcantarilla son
proporcionadas por el Bureau of Reclamation:
Las alcantarillas son diseadas para una presin hidrosttica interna mnima,
es decir, el gradiente hidrulico est un poco por encima de la parte superior
del tubo y a veces dentro del tubo mismo.
La eleccin del dimetro de la alcantarilla, se hace en funcin del caudal de
tal forma que no sobrepase la velocidad admisible, Con la tabla se puede
definir el dimetro para:
- Una velocidad mxima admisible de 1.06 mIs (3.5 pies /s), para una
alcantarilla con transicin en tierra, tanto a la entrada como para la salida.
- Una velocidad mxima admisible de 1.5 mis (5 pies/s), para una alcantarilla
con transicin de concreto, tanto para la entrada como para la salida.
Collares que incrementan la longitud del movimiento del agua a travs del
exterior del tubo.
hT1 = 1.5hV+hfE
C. PROCEDIMIENTO DE CALCULO
a. Calcular las dimensiones del canal, es decir, definir sus dimensiones y
parmetros hidrulicos.
b. Calcular las dimensiones de la alcantarilla, para esto, con el caudal conocido,
usando la tabla de datos para seleccin de la tubera, determinar el dimetro de
la alcantarilla, recordar que para una transicin de tierra elegir v = 1.06 m/s y
para una transicin de concreto elegir v = 1.52 m/s.
c. Calcular el rea A con el dimetro elegido:
NAEA= CotaA +y
Donde:
NAEA = elevacin del nivel de agua en el canal, a la entrada de la
alcantarilla
Cota A = cota de fondo del canal antes de la transicin
y = tirante en el canal
g. Calcular cotas:
CotaB = NAEA-l.5hv-D
Cota F = Cota B + D + cobertura
Cota E = Cota A + H
Donde:
Cota B = elevacin del fondo de la tubera al inicio de la alcantarilla
Cota F = elevacin de la carretera, o fondo del canal a atravesar
Cota E = elevacin del ancho de corona del canal
H = profundidad del canal (incluye bordo libre)
Cobertura = profundidad de cobertura de la alcantarilla
Donde:
Z: talud del camino
Esta longitud se redondea de acuerdo a un mltiplo de la longitud de tuberas
que existen en el mercado.
Z = LS0
Donde:
Z = diferencia de cotas, al inicio y al final de la alcantarilla
L = longitud de la tubera
So = pendiente de la tubera
Somin = 0.005
j. Calcular Cota C:
Donde:
Cota C = elevacin del fondo al final de la alcantarilla
HfE = LSE
o. Calcular cota en D:
CotaD = NA SA- y
Donde:
Cota D = elevacin del fondo del canal despus de la alcantarilla
Y = tirante en el canal
Donde:
hT2 = carga, en m
Ke =coeficiente de prdidas a la entrada
D = dimetro de la tubera, en m
n = coeficiente de rugosidad
L = longitud de la alcantarilla, en m
Q = caudal, en m3/s
A. OBRAS PROVISIONALES
B. TRABAJOS PRELIMINARES
B.1. Trazos y replanteos topogrficos
C. MOVIMIENTO DE TIERRAS
C.1 Excavacin de canal en terreno natural
C.4Compactacin de superficie
E. MISCELNEOS
E.1 Tubera de concreto simple normalizado