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Bombas

Para realizare el clculo de las cabezas de las bombas se utilizaron las siguientes tablas:

cabezas
tanque z1[ft] p[psia] [lb/ft3] H estatica ft
1 40 560 20.83 3910.72
2 20 560 20.83 3890.72
3 30 560 20.83 3900.72
4 19.68504 560 20.83 3890.40504

Perdidas por friccin


w [lb/h] di[ft] a[ft2] [lb/ft3] V[ft/h] fd hf L+Le
53913.0435 0.09666667 0.00733913 20.83 352606.816 0.00871381 16114.0004 1200
17391.3043 0.09666667 0.00733913 20.83 113744.134 0.01014593 2765.86547 1700
26086.9565 0.09666667 0.00733913 20.83 170616.201 0.00957328 4144.90785 1200
10434.7826 0.09666667 0.00733913 20.83 68246.4805 0.01097129 760.032231 1200

Cabeza de bomba [ft] + = HBomba


31555.93102
NPSH disponible
7.414410153 = 1

a B c T[c]
Pvap[psia] 3.95405 663.72 256.681 23
552.5855898

Un aspecto importante y previo al clculo de las bombas es seleccionar


adecuadamente el lugar donde se colocar cada bomba, lo que determina el nmero
de ellas que

se utilizarn. Los criterios que se pueden seguir para ello se enumeran a continuacin:

- A la salida de los tanques de almacenamiento intermedio se colocar siempre una


bomba.

- A la entrada de los equipos que produzcan una elevada prdida de carga, como
cambiadores

de calor de placas, filtros, etc., ser conveniente colocar una bomba.

El modo de proceder fue el siguiente.

1) Conocer el fluido a bombear, la temperatura de bombeo y las propiedades fsicas


del fluido

(densidad y viscosidad) a dicha temperatura.


2) Establecer el caudal volumtrico a desarrollar (m3/h).

3) Conocer la carga de la bomba, para lo que hay que determinar previamente las
alturas

totales de impulsin y aspiracin.

4) Con la carga y el caudal que se precisan se ha de acudir a la curva QH y, fijando


estas dos

magnitudes, determinar el dimetro del rodete, que en caso de no resultar un valor


exacto

nos llevara a escoger el valor mayor ms cercano.

5) Con el dimetro de rodete determinado y el caudal, en la curva de potencia se


determina el

consumo de la bomba. El valor ledo en la curva ha de incrementarse en un 15% como

margen de seguridad.

6) Finalmente y en la curva de NPSHr se determina dicho valor, para el caudal


desarrollado.

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