PRIMER ENCUENTRO REGIONAL LATINOAMERICANO Y CARIBEO

DE COMUNIDADES LOGSTICAS PORTUARIAS

Sistema Portuario Mexicano

Lic. Angel Corts Prez

Ciudad de Panam, julio de 2016

 Estructura del Subsector Martimo Portuario Mexicano

Coordinacin General de Puertos y Marina

Mercante
Sector Central

Direccin General de Direccin General de Direccin General de Fomento y

Puertos Marina Mercante Administracin Portuaria

Desarrollo portuario Abanderar y matricular Elaborar polticas y

Obras martimas y
dragados fuera de APIs
Tarifas
Concesiones, permisos
y autorizaciones
embarcaciones y artefactos estrategias para las APIs
navales
Ejercer control corporativo
Inspeccionar sus condiciones de las APIs
tcnicas Participar en los consejos
Vigilancia, seguridad, auxilio y
de administracin
salvamento
Construir, operar y mantener
el Sealamiento Martimo Nacional

Educacin Nutica Administraciones Portuarias Integrales

Entidades Coordinadas

Fideicomiso de Formacin y Capacitacin

para el Personal de la Marina Mercante 1. Ensenada 9. Puerto Madero
Nacional (FIDENA) 2. Guaymas 10. Altamira
3. Topolobampo 11. Tampico
4. Mazatln 12. Tuxpan
Escuelas Nuticas Mercantes 5. Puerto Vallarta 13. Veracruz
6. Manzanillo 14. Coatzacoalcos
Veracruz Mazatln
Tampico Campeche 7. Lzaro Crdenas 15. Dos Bocas
(Centro de educacin 8. Salina Cruz 16. Progreso
nutica)

2
 TRANSFORMACIN DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL

1993 y 1994, publicacin de las nuevas leyes de Puertos y de Navegacin

Creacin del nuevo modelo portuaria de API (Administraciones Portuarias
Integrales)
Modelo de Organizacin del Sistema Portuario Nacional

Funciones de Autoridad
Propiedad: los recintos portuarios son bienes del dominio
Gobierno pblico de la federacin
Federal Planeacin del Desarrollo Nacional
Polticas Pblicas
Regulacin

Administracin
Administraciones
Programas Maestros de Desarrollo Portuario
Portuarias
Mantenimiento de la infraestructura concesionada
Integrales
Inversin en nueva infraestructura
Federales, Estatales, Promocin de la participacin del sector privado en la
Municipales y Privadas prestacin de servicios

Operadores y Construccin y/o operacin de Terminales

prestadores de Prestacin del servicio de maniobras
servicios Remolque
portuarios Abastecimiento de combustibles
Sector privado Avituallamiento
3
 Modelo de organizacin del SPN Landlord
Las APIs son el eje fundamental en el proceso de concesionamiento y
participacin del sector privado en los puertos.

Pblico: Federal,
(El Landlord) Administracin Portuaria Integral Estatal y Municipal
Privado.

Contrato de Cesin Contratos para

prestacin de
Operadores Parcial de Derechos servicios Sector
y privado
prestadores
de servicios Terminales

4
 PARTICIPACIN DEL CAPITAL PRIVADO

Inversin Extranjera: 100% en las siguientes actividades:

INFRAESTRUCTURA SERVICIOS TERMINALES ZONA DE

(a travs de contratos de obra (empresas privadas) (Construccin y/o DESARROLLO
pblica con las APIS) Operacin) PORTUARIO

Mantenimiento y Servicios portuarios: Contenedores Plantas

construccin de Maniobras
Graneles Industriales
infraestructura bsica: Recoleccin de
Muelles. basura Fluidos Almacenes
Avituallamiento
Rellenos y construccin Usos Mltiples Actividades
Abastecimiento
de patios. logsticas
de combustible Marinas
Obras de proteccin: Lanchaje Recintos
escolleras, rompeolas. Cruceros
Almacenaje Fiscalizados
Dragado de canales y Amarre de cabos Ro /Ro
drsenas. Remolque Empacadoras
Servicios off
Vialidades. Telecomuni- Pesqueras
shore
caciones
Vas ferrocarril. Astilleros
5
 Rosarito
Costa Azul
El Sauzal
Ensenada
Golfo de Santa Clara
Sistema Portuario Mexicano SIMBOLOGA
Baha Puerto Peasco Administracin Portuaria Integral (Federal-SCT)
Colonet San Felipe
Venustiano
Administracin Portuaria Integral (FONATUR)
Carranza Puerto libertad
Administracin Portuaria Integral (Privada)
Administracin Portuaria Integral (Estatal)

Isla Cedros
San Carlos
Guerrero Negro
Gral. Rodolfo Snchez Taboada
117 Puertos y Terminales Habilitados por
Santa Mara Guaymas decreto presidencial vigente.
Santa Rosala
Isla San Marcos
Muleg
Yavaros 102 Puertos 15 Terminales fuera de puerto
Baja California Sur
Puerto Escondido
Loreto
Topolobampo
Adolfo Lpez Mateos Puerto de
Matamoros
San Carlos San Juan de la Costa
Golfo de Mxico y Caribe:
Pichilingue 59 Puertos y Terminales
La Paz Punta Prieta Altata La Pesca
Los Barriles
El Sbalo
San Jos del Cabo
Mazatln Tamaulipas
Cabo San Lucas Escuinapa
Teacapn Altamira
Tampico
Yucalpetn
Puerto Balleto San Bls Chuburn Cancn
Chacala Sisal Puerto Morelos
Cruz de Huanacastle Tuxpan Celestum
Isla Arena
Playa del Carmen
Nuevo Vallarta Punta Venado
Puerto Vallarta Tecolutla San

Isla del Carmen

FranciscoPuerto Aventuras

Isla Aguada
Snchez Magallanes

Dos Bocas

Nuevo Campechito
Emiliano Zapata
Nautla Campeche Punta Allen
Lerma
Seybaplaya Majahual

Frontera
Veracruz

Chiltepec
Barra de Navidad San Pedrito Champotn
Sabancuy La Aguada

Pajaritos
Nanchital
Alvarado
Chetumal Xcalac
Manzanillo Tlacotalpan

Pacfico: Laguna de Cuyutln

SPEV Campeche Quintana
58 Puertos y Terminales Lzaro Crdenas Ixtapa Coatzacoalcos Villahermosa
Roo
Minatitln Tabasco
Zihuatanejo Vicente Guerrero

Acapulco Salina Cruz

Notas: Puerto
Marqus
Puertos y terminales concesionados a las APIs Estatales. Puerto Escondido
Bahas de Puerto
Otros puertos concesionados a las APIs Federales. Puerto ngel
Huatulco Chiapas
Puertos y terminales no concesionados a una API.

No incluye las concesiones de APIs otorgadas a empresas constituidas

por Gobiernos Municipales.
6
SPEV: Sistema Portuario Estatal Veracruzano.
 Rosarito
l
Autoridad Martima: Principales funciones de las
El Sauzal

Ensenada
Golfo de Sta. Clara Capitanas de Puerto capitanas de puerto.

San Felipe
Puerto Peasco Ejercer la autoridad martima en las
Vas Generales de Comunicacin por
Puerto libertad
Agua
Baha de Kino Regular la Marina Mercante mexicana
y el comercio martimo.
Isla Cedros Otorgar permisos para la prestacin
Guerrero Negro
Guaymas de servicios de transporte martimo.
Sta. Rosala Autorizar la dimisin de bandera y
Yavaros
cancelacin de matrcula de las
Presa Falcn
embarcaciones y artefactos navales
Loreto Matamoros
Topolobampo
de hasta 300 UAB.
Adolfo Lpez Mateos
San Carlos
Baha Magdalena
Presa Rodrigo Gmez Mezquital
La Paz
Altata
Los Barriles La Pesca
San Jos del Cabo
Mazatln
Cabo San Lucas

Dezilam de Bravo
Teacapn

Las Coloradas
Altamira

Ro Lagartos
San Felipe

El Cuyo
San Blas Tampico

Telchac
Tamiahua
Chacala
TOTAL (103) Cruz de Huanacastle
Tuxpan
Sisal
Nuevo Vallarta Cazones Celestum Puerto Morales

Capitana Regional (17) Puerto Vallarta Tecolutla Campeche

Playa del Carmen

Cozumel
Chapala
Nautla Seybaplaya
Capitana A (11) Patzcuaro
Barra de Navidad Veracruz Champotn Mahahual
Valle de Bravo
Capitana B (14) Zirahuen Alvarado Isla Aguada
Chetumal Xcalac
Manzanillo Presa Infernillo Valsequillo
Capitana C (24) Tlacotalpan
Isla del
Tequesquitengo Playa Vicente Dos Carmen
Bocas
Delegacin (37) Lzaro Crdenas Temazcal Minatitln
Tuxtepec
Zihuatanejo Carranza
Puerto Marqus La Concordia
Acapulco Salina Cruz Chapa de Corzo
Las Capitanas regionales estn autorizadas por la DGMM para ejercer adems Bahas de Huatulco
de sus atribuciones, las funciones de coordinacin y representacin Puerto Escondido
administrativas de las otras Capitanas de Puerto y delegaciones ubicadas Puerto ngel Puerto
geogrficamente en la misma entidad federativa. Chiapas

7
 MOVIMIENTO DE CARGA POR LOS PUERTOS MEXICANOS
Transporte Martimo por tipo de Carga
282.9 283.5 288.7 286.5 289.7
283.6
6.8 272.8 12.5 11.7
9.5 10.4 13.4
10.6
244.3
5.5

128.4 122.7 120.4 123.2

186.3 136.4
168.4 138.0
3.6
146.5

119.1 73.3
70.1 78.5 76.5
69.8
64.7
63.3 14.1 15.6
56.4 12.2 13.8 13.6
11.2
44.9 10.6 34.9 40.7 39.8 40.7 42.3
11.9 15.9 29.6
5.3 10.0 23.6
5.4
8.0 13.9 18.5 18.8 20.1 20.0 21.6 21.5
1995 2000 2005 2010 2011 2012 2013 2014 2015
General Suelta Contenerizada Granel Agrcola Granel Mineral Petrleo y Derivados Otros Fluidos

Histricamente, la carga petrolera ha representado cerca del 50% del total de carga
movilizada por va martima. Sin embargo, es de destacar que ha perdido relevancia en
recientes aos, al pasar de representar el 64% en 1995 al 43% en 2015.
En caso contrario, la carga contenerizada pas de 2.9% de la carga total en 1995 a 14.6%
en 2015.
Pg. 8
 CARGA COMERCIAL VS CARGA PETROLERA
(Millones de toneladas)
190

168 166 166 167

170 164 162 165
156 155
151 152
147 147 146
150 142
137 137 138 136
135
127 128 127 128
130 123 121 123 120 123
119
115 115
110 104
98 97 100
90 93
89
90 82 82

67
70

50
1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015
Carga Petrolera Carga Comercial

A partir del 2010, se identifica un cambio en la tendencia de la carga petrolera, la cual ha

registrado descensos en los ltimos aos, a pesar de que al cierre de 2015, esta carga
registra un crecimiento de 2.3% respecto al ao anterior.
En tanto que la carga comercial ha ido ganando relevancia, an cuando para 2015 solo
registr un incremento marginal de 0.2%.

Pg. 9
PRINCIPALES PUERTO EN MOVIMIENTO DE CARGA, 2015

GUERRERO NEGRO, B.C.S.,

PUNTA VENADO, Q. ROO, 2.7% COATZACOALCOS, VER.,
4.5% 10.4%

TUXPAN, VER., 4.6%

SALINA CRUZ, OAX., 4.8%

CAYO ARCAS, CAMP., 10.3%

ISLA DE CEDROS, B.C., 5.3%

ALTAMIRA, TAMPS., 6.2%

MANZANILLO, COL., 9.7%

DOS BOCAS, TAB., 7.7%

LAZARO CARDENAS, MICH.,

9.1%
VERACRUZ, VER., 8.0%

Pg. 10
 MOVIMIENTO POR TIPO DE TRFICO Y LITORAL
250 Movimiento de carga por trfico El 72% del movimiento
Millones

217
205 212 202 208 213 216 212
198
200 177 179
187 194 195
195
174
portuario se realiza en trfico
169 164
145
159 de altura.
150
123 Mxico se enlaza, por va
100 martima, con 131 pases y ms
de 490 puertos de los cinco
50
63
63 61
69 67 68 65 66 71 71 78 76 71 70 68 74 75 71 73 75 72 continentes.
0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Cabotaje Altura

MOVIMIENTO DE CARGA POR LITORAL

(Millones de toneladas)
200 188 188
180 180 175
Por litoral se aprecia que 180
159
170
162 161 163 160 157 155 163
152 153
el movimiento de carga 160
139
145 146
140 127
por el Golfo-Caribe supera 120 113
lo que se mueve por el 100
Pacfico, principalmente 80
132 131 126
por el impacto del 60
104 112 120 123
92 96 100 98 96
40 74 81 81 85 87 85 83 85 86
petrleo. 20
0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Pacfico Golfo - Caribe

Pg. 11
 OTRAS CARGAS DINMICAS, 1996-2015
Movimiento de Contenedores (Millones de TEUS)

5.4
6.0

5.1
4.9
4.9
5.0

4.2
3.7
4.0

3.3
3.1

2.9
2.7
3.0

2.1
1.9
1.7
1.6
1.4

2.0
1.3
1.1
1.0
0.9
0.7

1.0

0.0
1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015
Movimiento de Autos (Miles de Unidades)
1,400 1,271
1,232
1,200 1,141 1,142
1,090

1,000 921
837 854 872
769
800
654 688
589
600 533
488
432
400 347 333
201
200 144 174

0
1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015
Pg. 12
 MOVIMIENTO DE PASAJEROS EN CRUCEROS

(Miles)
7,000 6,538 6,491 6,658
6,263 6,198 6,226
5,921
6,000 5,663 5,563
5,425
5,238
5,000 4,720 4,775
4,349
4,000
3,189 3,332
2,957
3,000 2,589
2,321
1,932 2,079
2,000

1,000

0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

El puerto principal en el movimiento de cruceros es Cozumel, seguido por

Ensenada, Puerto Vallarta, Los Cabos, Mazatln, Progreso, entre otros.

Pg. 13
 Plan Nacional de Desarrollo, 2013-2018

Objetivo 4.9 Contar con una infraestructura de transporte que se refleje en menores costos
Plan Nacional de Desarrollo para realizar la actividad econmica.

2013-2018 Estrategia 4.9.1 Modernizar, ampliar y conservar la infraestructura () as como mejorar su

conectividad bajo criterios estratgicos y de eficiencia.

Fomentar el desarrollo de puertos martimos Ampliar la capacidad instalada de los puertos, principalmente
1 estratgicos de clase internacional, que potencien la 4 en aquellos con problemas de saturacin o logsticamente
ubicacin de Mxico, impulsen el comercio privilegiados
internacional y el mercado interno

Reducir los tiempos para el trnsito de carga en las

5 terminales especializadas.
2 Mejorar la conectividad ferroviaria y carretera del
sistema portuario.

Agilizar la tramitologa aduanal y fiscal en los puertos del

6 pas, incorporando para ello tecnologas de punta.
Generar condiciones que permitan la logstica gil y
moderna en los nodos portuarios, que apoye la
3 competitividad, la diversificacin del comercio
exterior y de la economa. Se promovern dos 7 Incentivar el relanzamiento de la marina mercante mexicana.
sistemas portuarios: el del Golfo y el del Pacfico, que
se complementen entre s, resalten su vocacin
natural y compitan con otros puertos del mundo. Fomentar el desarrollo del cabotaje y el transporte martimo
8 de corta distancia como va alterna en el trnsito de
mercancas.

14
Fuente: Plan Nacional de Desarrollo, 2013-2018
 POBLACIN COSTERA

5.2 millones de personas viven en los municipios donde se alojan los 18 principales puertos comerciales
del pas.
Considerando los municipios colindantes, hay ms de 14 millones de habitantes.
Poblacin total Ubicacin de los principales puertos comerciales
No Puerto Municipio Colindantes Estado
1 Ensenada 466,814 2,218,244 3,155,070 1
2 La Paz 251,871 490,358 637,026
3 Guaymas 149,299 747,196 2,662,480
4 Topolobampo 416,299 1,016,419 2,767,761
5 Mazatln 438,434 499,220 2,767,761 3
6 Puerto Vallarta 255,681 369,355 7,350,682
7 Manzanillo 161,420 487,404 650,555 4
8 Lzaro Crdenas 178,817 460,669 4,351,037
9 Acapulco 789,971 1,058,803 3,388,768 2 5
12
10 Salina Cruz 82,371 355,010 3,801,962 13 18
11 Puerto Chiapas 320,451 782,339 4,796,580 14
6
12 Altamira 212,001 387,149 3,268,554 15
13 Tampico 297,554 634,524 3,268,554 7 16 17
14 Tuxpan 143,362 825,341 7,643,194 8
15 Veracruz 552,156 752,399 7,643,194 9 10
16 Coatzacoalcos 305,260 772,990 7,643,194
11
17 Dos Bocas 86,620 1,402,483 2,238,603
18 Progreso 53,958 1,193,713 1,955,577
Suma 5,162,339 14,453,614 48,667,849
Pg. 15
 PUERTOS DE IMPORTANCIA NACIONAL

Por su ubicacin y enlaces terrestres Manzanillo, Lzaro Crdenas, Altamira y Veracruz

son puertos de alcance nacional. El resto de los puertos son de alcance regional y local.
Densidad poblacional proyectada por municipio para el Valor agregado censal bruto de la industria
ao 2009 en la zona centro del pas manufacturera en 2008 en la zona centro del pas

De 0 a 100,000 habs. De 0 a 500 mill. de pesos

De 100,001 a 250,000 habs. De 501 a 5,000 mill. de pesos
De 250,001 a 750,000 habs. De 5,001 a 15,000 mill. de pesos
De 751,000 a 1250,000 habs. De 15,001 a 25,000 mill. de pesos
De 1'250,001 habs. en adelante De 25,001 mill. de pesos en adelante

El 64% de la actividad
El 52% de la poblacin de manufacturera de Mxico se
Mxico vive en el tringulo lleva a cabo en el tringulo
demogrfico central demogrfico central

Altamira Altamira

Veracruz Veracruz
Manzanillo Manzanillo

Lzaro Crdenas Lzaro Crdenas

Fuente: INEGI, CONAPO

Pg. 16
 Inversin, 2013-2018

Para la presente administracin se tiene programado invertir un

monto por mas de 60 mil millones de pesos de recursos pblicos y
privados.
Hay 20 proyectos estratgicos divididos en construccin de nuevos
puertos, ampliaciones y construccin de nuevas terminales.

Proyectos Monto (MDP)

Nuevos Puertos 29,773
Ampliaciones 14,994

Terminales Especializadas 17,614

Total 62,381

17
Fuente: Plan Nacional de Desarrollo, 2013-2018
 Acciones de Impacto a Puertos

REFORMA ENERGTICA Acciones

Estamos construyendo 5
2016 se abri la nuevos puertos en el Golfo
importacin de de Mxico Matamoros,
2.2 millones 60% ms extraccin combustibles Tuxpan, Veracruz, Ciudad del
de barriles del crudo del mar por empresas Carmen y Seybaplaya.
2015
privadas
3.5 millones Incrementarn la capacidad
2025
de barriles instalada en petrleo y
derivados de los puertos
mexicanos para llegar a ms
de 200 millones de toneladas
en 2018.

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ Acciones

4to Exportador Por mar

Producimos 3.4 mundial, Estamos trabajando para que
2015 movilizamos 1.2
millones de autos exportamos 2.8 en 2018 nuestros puertos
millones de
millones. tengan una capacidad
autos
Produciremos 5 instalada para mover 3
2020 millones de millones de autos.
En 2020 seremos
autos
el 2 exportador
mundial
18
 PLATAFORMAS LOGSTICAS
TIJUANA MEXICALI
CORREDORES ECONMICOS
NOGALES CD. JUAREZ

ENSENADA PIEDRAS
NEGRAS

NUEVO LAREDO
EUA
ZONAS ECONMICAS ESPECIALES

1 Lzaro Crdenas REYNOSA

GUAYMAS
Corredor Industrial Interocenico del Istmo MATAMOROS
2 EUROPA
Puerto Chiapas
PTO. MATAMOROS
3
ASIA / EUA TOPOLOMBAMPO
CARRETERAS
CORREDOR ECONMICO MAZATLN
EJE CARRETERO
SUDAMERICA
FERROCARRIL
PROGRESO
DOBLE ESTIBA
UNA ESTIBA
FERROMEX
KCSM
FIT PUERTO VALLARTA
DERECHO DE PASO
SIN CRUCE FRONTERIZO FFCC
CHETUMAL
1
MANZANILLO
PUERTOS Y MARINA MERCANTE 2
APIS (16) LZARO CARDENAS
RUTA CABOTAJE

INFLUENCIA DE CORREDORES 2
CORREDOR ECONMICO DEL NORTE SALINA CRUZ 3 CD.
CORREDOR ECONMICO DEL CENTRO HIDALGO
CORREDOR INDUSTRIAL INTEROCENICO DEL ISTMO DE TEHUANTEPEC

PUERTO CHIAPAS
CLUSTERS AUTOMOTRICES SUDAMERICA

19
 EJES LOGSTICOS
Interconexin del Ocano Pacfico con el Golfo de Mxico, as como las
fronteras norte y sur, a travs de tres grandes ejes:

1. Mazatln Matamoros.- Golfo y Pacfico quedan unidas con este

eje; asimismo, quedan interconectados ocho estados del norte del
pas que no tienen acceso al mar, adems de conectar con el clster
automotriz ms importante del pas.
2. Eje Intermedio.- Enlaza a Manzanillo, Colima y Lzaro Crdenas,
Michoacn, con los puertos de Tuxpan y Veracruz, el primero es el
puerto ms cercano al centro econmico y de desarrollo ms
importante de la nacin que es el Distrito Federal y este ltimo ser
el puerto ms grande del pas.
3. Eje Sur.- Conecta al puerto de Coatzacoalcos con el de Salina Cruz y
se ubica en una de las zonas econmicas especiales de Mxico, con
una interconectividad de 300 kilmetros, que es la parte ms
angosta del territorio, y que por lo tanto, tiene una gran potencial
en el acceso y salida de mercancas entre el Golfo y el Pacfico.

20
 MEXICO
5 NUEVOS PUERTOS EN EL GOLFO DE MXICO

MATAMOROS

INFLUENCIA DE CORREDORES
TUXPAN
CORREDOR ECONMICO DEL NORTE
CORREDOR ECONMICO DEL CENTRO
CORREDOR INDUSTRIAL INTEROCENICO DEL ISTMO DE SEYBAPLAYA
TEHUANTEPEC
VERACRUZ

CD. DEL CARMEN

*Tuxpan como Nuevo Puerto Comercial

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 Duplicar la capacidad de los puertos
3 Zonas Econmicas Especiales

Istmo de Tehuantepec Lzaro Crdenas Puerto Chiapas

Para estas zonas contamos con

un inventario y cartera de
proyectos de infraestructura de
transporte y logstica con un
horizonte a 10 aos.
En la SCT hemos trabajando Se est analizando la factibilidad
activamente con la SHCP- de incorporar diversas fuentes
BANOBRAS en el grupo de de financiamiento, bajo
trabajo de alto nivel e esquemas de participacin
interinstitucional. pblico-privada.
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 Puertos y Capitanas eficientes

Sistema Institucional
Puerto sin Papeles Marca de Calidad de Puertos y Marina
(APIS) Mercante
(Capitanas)
Adopcin de nuevas tecnologas de la Coordinacin de actores para
informacin, que permiten el estandarizar procesos. Ofrece Sistema para la Gestin y
intercambio de informacin en tiempo garantas de tiempo a nuestros Resolucin de trmites
real entre la multiplicidad de los clientes en importacin y relacionados con las
actores que se involucran en el exportacin de productos, y en embarcaciones.
manejo y revisin de la carga en el servicios portuarios.
puerto.

Capitanas de Puerto: 56 trmites registrados inician en lnea

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SISTEMA INSTITUCIONAL DE PUERTOS Y MARINA MERCANTE

Ingresos de
VENTANILLA
Trmites y Entrega
NICA
de los Mismos.

OPERACIN DE Autorizacin de
CAPITANAS DE Delegado
PUERTO Honorario

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