Diseño Estructura Pavimento Flexible Aashto Invias Insituto Asfalto Barranca - Lebrija PDF

DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE BARRANCA LEBRIJA 1
DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE POR MEDIO DE LOS

MTODOS INVIAS, AASHTO 93 E INSTITUTO DEL ASFALTO PARA LA VA LA YE
- SANTA LUCIA BARRANCA LEBRIJA ENTRE LOS ABSCISAS K19+250 A K25+750
UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DEL CESAR
MARA ANGLICA SALAMANCA NIO

SANTIAGO ARTURO ZULUAGA BAUTISTA
UNIVERSIDAD CATLICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESPECIALIZACIN EN PAVIMENTOS
BOGOT D.C.
2014
DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE POR MEDIO DE LOS

MTODOS INVIAS, AASHTO 93 E INSTITUTO DEL ASFALTO PARA LA VA LA
YE - SANTA LUCIA BARRANCA LEBRIJA ENTRE LOS ABSCISAS K19+250 A
K25+750 UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DEL CESAR
MARA ANGLICA SALAMANCA NIO

SANTIAGO ARTURO ZULUAGA BAUTISTA
Trabajo de grado para optar al ttulo de

Especialista en Ingeniera de Pavimentos
Director
SAIETH BAUDILIO CHVES PABN
Ingeniero Civil
UNIVERSIDAD CATLICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
PAVIMENTOS
BOGOT D.C.
2014
Nota de aceptacin
______________________________________
______________________________________
______________________________________
______________________________________
Director de Investigacin
______________________________________
Asesor Mtodolgico
______________________________________
Jurado
Bogot D.C., diciembre de 2014

Gracias a las personas ms importantes en mi vida, mis padres, que siempre me han brindado
su apoyo, compaa, comprensin y amor para lograr cada una de las metas que me he
trazado en la vida.
A mis hermanos que constantemente estn presentes para ayudarme, apoyarme y darme fuerzas
en los momentos que he sentido desfallecer, pero sobre todo, gracias por estar en otro momento
tan importante en mi vida.
A Lucas un miembro ms de la familia Salamanca Nio que cada da nos brinda su compaa y
amor.
A mis compaeros Paola, Santiago y Andrs porque sin el equipo que formamos, no hubiramos
logrado esta meta.
Gracias a todos aquellos que no estn aqu, pero que me apoyaron a que este gran esfuerzo se
volviera realidad.
ANGLICA SALAMANCA
A tu paciencia y comprensin, preferiste sacrificar tu tiempo para que yo pudiera cumplir con el
mo. Por tu bondad y sacrificio me inspiraste a ser mejor para t, ahora puedo decir que esta
tesis lleva mucho de t, gracias por estar siempre a mi lado, Laura.
Con todo mi cario y mi amor para las personas que hicieron todo en la vida para que yo
pudiera lograr mis sueos, por motivarme y darme la mano cuando senta que el camino se
terminaba, a ustedes por siempre mi corazn y mi agradecimiento, Pap y Mam.
A Luna, Simn y Jernimo, quienes me acompaaron en esas largas noches de estudio y trabajo
aportando ese cario canino y ese calor felino.
A mis compaeros de clase, especialmente a Anglica, Paola y Andrs, con quienes cursamos
esta especializacin y en general a todos aquellos que me acompaaron en esta etapa
profesional de mi vida.
SANTIAGO ZULUAGA
Agradecimientos
A todas las personas que de una u otra manera contribuyeron para hacer posible la
realizacin de este trabajo con sus valiosos aportes, al calificado grupo de docentes y al director
de la especializacin y en general a la UNIVERSIDAD CATLICA DE COLOMBIA.
CONTENIDO
pg.
1. INTRODUCCIN 16
2. GENERALIDADES DEL TRABAJO DE GRADO 17
2.1 Lnea de investigacin 17
2.2 Planteamiento del problema 17
2.2.1 Antecedentes del problema 17
2.2.2 Pregunta de investigacin 17
2.3 Justificacin 18
2.4 Objetivos 18
2.4.1 Objetivo general 18
2.4.2 Objetivos especficos 19
3. MARCOS DE REFERENCIA 20
3.1 Marco conceptual 20
3.1.1 Mtodo AASHTO 1993 20
3.1.2 Mtodo INVIAS para carreteras con medios y altos volmenes de trnsito 21
3.1.3 Mtodo del Instituto del Asfalto 22
3.2 Marco geogrfico 23
3.3 Marco terico - Estado del arte 25
4. METODOLOGA 29
4.1 Fases del trabajo de grado 29
4.1.1 Mtodo INVIAS para diseo de estructuras de pavimento con volmenes
medios y altos de trnsito 29
4.1.2 Mtodo AASHTO 93 para diseo de estructuras de pavimento flexible 30
4.1.3 Mtodo del Instituto del Asfalto para el diseo de estructuras de pavimento
flexible 31
4.2 Instrumentos o herramientas utilizadas 32
5. DISEO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS POR LOS MTODOS
INVIAS, AASHTO 93 E INSTITUTO DEL ASFALTO 33
5.1 Numero de ejes equivalentes de 8.2 ton para el periodo de diseo 33
5.2 Capacidad portante de la subrasante 36
5.3 Diseo de la estructura de pavimento por el mtodo INVIAS 43
5.3.1 Periodo de diseo 44
5.3.2 Estimacin del trnsito de diseo 45
5.3.3 Factores ambientales y climticos 45
5.3.4 Sectorizacin y Caracterizacin de diseo de la subrasante 46
5.3.5 Diseo de la estructura de pavimento flexible 48
5.4 Diseo de la estructura de pavimento por el mtodo de la AASHTO 93 49
5.4.1 Mtodo General de la AASHTO 93 51
5.4.2 Mtodo AASSHTO 93 detallado capa a capa 55

5.4.2.1 Verificacin de proteccin de la base granular por la Carpeta Asfltica 55
5.4.2.2 Verificacin de proteccin de la Subbase Granular por la Base Granular 56
5.4.2.3 Calculo del SN3 efectivo de la Subbase Granular 58
5.4.2.4 Verificacin de SN req de la estructura y el SN efec por capas 58
5.5 Diseo de la estructura de pavimento por el mtodo del Instituto del Asfalto 61
5.5.1 Relacin de Poisson de los materiales de las diferentes capas 61
5.5.2 Capacidad de soporte de la subrasante 61
5.5.3 Estimacin modulo del concreto asfaltico 62
5.5.4 Determinacin del mdulo de los granulares 63
5.5.5 Verificacin de cumplimiento por ahuellamiento y fisuracin 65
5.5.5.1 Chequeo por Ahuellamiento 65
5.5.5.2 Chequeo por fisuramiento 65
5.6 Comparacin de diseo de estructuras por el mtodo INVIAS, ASSHTO 93 e
Instituto del Asfalto 67
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 70
REFERENCIAS 73
ANEXOS 74
LISTA DE TABLAS
pg.
Tabla 1. Trnsito Promedio Diario Anual (La Ye - Santa Licia Barranca Lebrija) 33
Tabla 2. Proyecciones de trnsito para la va La Ye Santa Licia - Barranca Lebrija 34
Tabla 3. Factores Dao 34
Tabla 4. Ejes Equivalentes Tramo La Ye - Santa Lucia - Barranca Lebrija 35
Tabla 5. Nmero de Ejes Equivalentes a utilizar por mtodo de diseo 36
Tabla 6. Resumen de caractersticas geotcnicas 37
Tabla 7. Clasificacin de suelos expansivos con base en LL e IP (Snethen y otros) 40
Tabla 8. Grado de expansin a partir del lmite de contraccin (Holtz y Gibbs) 40
Tabla 9. Expansin libre en probeta (Holtz y Gibbs) 40
Tabla 10. Clasificacin de hinchamiento potencial y suelos expansivos 41
Tabla 11. CBR por Tramo Homogneo 43
Tabla 12. Categora de la va 44
Tabla 13. Periodo de diseo 44
Tabla 14. Rangos de trnsito 45
Tabla 15. Regiones climticas de Colombia 46
Tabla 16. Valores de resistencia de la subrasante 46
Tabla 17. Resumen de parmetros de diseo y espesores calculados por el Mtodo
INVIAS 49
Tabla 18. Mdulo resiliente de la subrasante para la va La Ye Santa Lucia Barranca
Lebrija 50
Tabla 19. Parmetros para el clculo del SN 51
Tabla 20. Nmero estructural requerido por tramo homogneo 51
Tabla 21. Coeficientes estructurales y de drenaje 52
Tabla 22. Verificacin de cumplimiento de numero estructural efectivo y requerido
AASHTO 93 GENERAL 53
Tabla 23. Espesores de estructura de pavimento AASHTO 93 GENERAL 53
Tabla 24. Verificacin de proteccin de la base granular por la carpeta asfltica 55
Tabla 25. Verificacin de la proteccin de la Base granular por la Carpeta Asfltica 56

Tabla 26. Verificacin de la proteccin de la Subbase granular por la Base granular 57
Tabla 27. Numero estructural efectivo corregido de la Subbase granular 58
Tabla 28. Verificacin del numero estructural efectivo vs el nmero estructural
requerido de la estructura diseada 59
Tabla 29. Espesores de estructura de pavimento AASHTO 93 Capa a Capa 59
Tabla 30. Valores tpicos Relacin de Poisson 61
Tabla 31. Valores de Mdulos de subrasante por tramos 62
Tabla 32. Tipo de cemento asfaltico por emplear en mezclas en caliente 62
Tabla 33. Tipo de cemento asfaltico por emplear en mezclas en caliente 64
Tabla 34. Estructuras de pavimento diseadas por el Mtodo del Instituto del Asfalto 66
Tabla 35. Espesores de estructura de pavimento por Mtodo 68
LISTA DE FIGURAS
pg.
Figura 1. Ubicacin del proyecto 23

Figura 2. Ubicacin de los 6.5 Km de va a disear 24
Figura 3. Mtodo de diseo INVIAS 30
Figura 4. Mtodo de diseo general de la AASTHO 93 31
Figura 5. Mtodo de diseo del Instituto del Asfalto 32
Figura 6. Perfil Estratigrfico Va la Ye Santa Lucia (Km 19+250 a Km 25+750 36
Figura 7. Estructura de Pavimento por el Mtodo INVIAS 48
Figura 8. Estructura de Pavimento por el Mtodo general dela AASHTO 93 54
Figura 9. Estructura de Pavimento por el Mtodo AASHTO 93 por Capas 60
Figura 10. Determinacin mdulo de la mezcla asfltica 63
Figura 11. Determinacin mdulo de la capa granular 64
Figura 12. Estructura de Pavimento por el Mtodo Instituto del Asfalto 67
LISTA DE ANEXOS
pg.
Anexo A. Ensayos de laboratorio 74

Anexo B. Resultados de exploracin geotcnica 229
Anexo C. Perfil estratigrfico tramo k19+250 a k25+750 231
Anexo D. Memorias de clculo 233
Anexo D.1. Mejoramiento ivanov 234
Anexo D.2. Mtodo INVIAS. 236
Anexo D.3. Estructura INVIAS 238
Anexo D.4. Mtodo AASHTO 93 general 240
Anexo D.5. Estructura AASHTO 93 general 242
Anexo D.6. Mtodo AASHTO 93 por capas 244
Anexo D.7. Estructura AASHTO 93 por capas 246
Anexo D.8. Mtodo Instituto del Asfalto 248
Anexo D.9. Estructura Instituto del Asfalto 250
Anexo D.10. Corridas weslea 252
Anexo E. Resumen de estructuras por mtodos evaluados 288
RESUMEN
Hoy en da el pas se encuentra en una etapa de desarrollo muy importante teniendo en

cuenta los tratados de libre comercio TLC firmados con varios pases y el proceso de paz que se
adelanta en la habana, cuba. Por lo tanto, Colombia debe invertir en la infraestructura vial de
cada uno de los departamentos que la conforman, como estrategia de movilidad, comunicacin,
competitividad y desarrollo, con el fin de cumplir con los compromisos adquiridos ante estos
pases y ser reconocido como un pas en va de desarrollo.
Esta inversin en infraestructura vial permitir la reactivacin econmica de los
departamentos, permitiendo un ptimo flujo de la produccin agropecuaria reduciendo los costos
de transporte, tiempos de desplazamiento y facilidad de acceso para la obtencin de alimentos.
De los 7.152 kilmetros de vas que tiene el Departamento del Cesar, ms del 88% est sin
pavimentar y en mal estado. La cifra se desprende de un diagnstico que sirvi como punto de
partida para estructurar un plan de recuperacin presentado por la administracin seccional, el
cual permitir un mayor dinamismo de la economa campesina, teniendo en cuenta que las
carreteras y caminos a intervenir pertenecen a la red terciaria del pas.
Por lo anterior, se plantea la elaboracin del diseo de la estructura de pavimento flexible
por medio de los mtodos INVIAS para medios y altos volmenes de trnsito, AASHTO 93 E
INSTITUTO DEL ASFALTO para la va la YE - SANTA LUCIA BARRANCA LEBRIJA
entre los abscisas K19+250 A K25+750 ubicadas en el Departamento del Cesar.
Palabras clave: Mtodos de Diseo de Pavimentos, Materiales Granulares, Estructura de
Pavimento.
ABSTRACT
Today, the country is in a very important stage of development, due to theFree Trade
Agreement FTAs with several countries and the peace process that is underway in Havana, Cuba.
Therefore, Colombia must invest in road infrastructure in each of its departments, as a strategy
for mobility, communication, competitiveness and development, in order to meet the
commitments made to these countries and be recognized as a country in developing process.
The investment in road infrastructure will enable the economic revival of the departments,
allowing optimum flow of agricultural production by reducing transportation costs, travel times
and ease of access for obtaining food.
Of the 7,152 kilometers of roads that belong to the Department of Cesar, over 88 % are
unpaved and in poor condition. This percentage comes from a diagnosis which served as a basis
for structuring a recovery plan presented by the sectional administration, which will allow
greater dynamism of the rural economy, considering that the highways and byways to intervene
belong to the countrys tertiary network.
Therefore, this work proposes the design development of flexible pavement structure using
the INVIAS methodologies for medium and high traffic volumes, AASHTO 93 E INSTITUTE
OF ASPHALT, for the road known as YE - SANTA LUCIA, between abscissas K19 + 250 and
K25 + 750 located in the Department of Cesar .
Keywords: Pavement Design Methods , Granular Materials , Pavement Structure
1. INTRODUCCIN
El estado de la infraestructura vial de nuestro pas incide en gran medida en su nivel de

desarrollo, puesto que al tener vas en buen estado se mejora la transitabilidad, costos de
operacin, comunicaciones y transporte en general, es por ello, que en primer lugar, debemos
apuntarle a realizar diseos de estructura de pavimentos que cumplan con las solicitaciones
requeridas para determinada va, con un costo razonable, y garantizando un aceptable ndice de
serviciabilidad durante la vida de servicio estimada.
Histricamente el Instituto Nacional de Vas y las Entidades Gubernamentales han
enfocado sus esfuerzos en construir y mantener las vas de primer y segundo orden que
comunican las principales ciudades y las cabeceras municipales, descuidando las de tercer orden
que son la base de toda la red de infraestructura del transporte. En particular las soluciones de
pavimentacin para estas vas han sido dejarlas a nivel de afirmado, el cual por sus
caractersticas es susceptible a deteriorarse en pocas de invierno, dificultando o impidiendo en
ocasiones la comercializacin de los productos, esta situacin se refleja en el aumento de los
costos de transporte.
Por lo anterior se requiere cambiar el esquema y plantear soluciones duraderas y eficaces
que disminuyan los costos de operacin vehicular y agilicen la evacuacin de la produccin.
Dentro de estas soluciones la ms clara es la construccin de estructuras de pavimento que
contemplen una capa de rodadura que proteja los granulares y garantice seguridad y confort a
quienes la utilicen.
Con el fin de conocer las implicaciones tcnicas asociadas a la pavimentacin de vas de
tercer orden este trabajo se bas en disear la estructura de pavimento de una va terciaria como
lo es la va La Ye Santa Lucia Barranca Lebrija, para ello y con el fin de establecer
parmetros de seleccin se dise la estructura de pavimento usando los mtodos del
INVIASpara medios y altos volmenes de trnsito, AASHTO 93 e INSTITUTO DEL
ASFALTO, identificando en cada una la estructura de pavimento ms ptima.
2. GENERALIDADES DEL TRABAJO DE GRADO
2.1 Lnea de investigacin
Esta temtica se inscribe en lnea de investigacin de materiales avalada por la

Universidad Catlica de Colombia.
2.2 Planteamiento del problema
2.2.1 Antecedentes del problema
Actualmente el pas est adelantando un proceso de paz el cual permitir logros

econmicos y un mejor nivel de vida para los colombianos. Los recursos que actualmente se
destinan a la guerra se podrn invertir de mejor manera, por ejemplo en la red vial del pas, ya
que este sector presenta un atraso notable en materia de infraestructura, ello se refleja en un
porcentaje muy bajo de vas pavimentadas, ya que en la actualidad la mayora de las estructura
de pavimentos son a nivel de afirmado, factor que limita la aspiracin de los municipios a
acceder a los mercados de las grandes ciudades, debido a que se dificulta el poder ingresar sus
productos agrcolas en los mercados dinmicos de las capitales de los departamentos. Dentro de
este marco general, se busca llegar a todos los rincones del pas con vas de pavimento flexible y
mantener las existentes en buen estado.
Teniendo en cuenta lo anterior, se presenta la oportunidad de aportar al pas el diseo de la
estructura de pavimento flexible por medio de los mtodos INVIAS para medios y altos
volmenes de trnsito, AASHTO 93 e INSTITUTO DEL ASFALTO para la va La Ye - Santa
Lucia Barranca Lebrija entre los abscisas K19+250 A K25+750 ubicada en el Departamento
del Cesar.
2.2.2 Pregunta de investigacin
Mediante qu mtodo propuesto para el diseo, se podran lograr los resultados ms

idneos para las condiciones propias del sitio bajo estudio?
2.3 Justificacin
Como consecuencia de la globalizacin de la economa y con el fin de cumplir con los

requisitos, que en materia de movilidad se han planteado dentro de las negociaciones de los
tratados de libre comercio, se destaca la necesidad de mejorar la Red Vial Nacional, con el fin de
garantizar un correcto transporte y suministro de los productos.
Histricamente el Instituto Nacional de Vas y las Entidades Gubernamentales han
enfocado sus esfuerzos en construir y mantener las vas de primer y segundo orden que
comunican las principales ciudades y las cabeceras municipales, descuidando las de tercer orden
que son la base de toda la red de infraestructura del transporte. En particular las soluciones de
pavimentacin para estas vas han sido dejarlas a nivel de afirmado, el cual por sus
caractersticas es susceptible a deteriorarse en pocas de invierno, dificultando o impidiendo en
ocasiones la comercializacin de los productos, esta situacin se refleja en el aumento de los
costos de transporte.
Por lo tanto se requiere cambiar el esquema y plantear soluciones duraderas y eficaces que
disminuyan los costos de operacin vehicular y agilicen la comercializacin de los productos.
Dentro de estas soluciones la ms clara es la construccin de estructuras de pavimento que
contemplen una capa de rodadura que proteja los granulares y garantice seguridad y confort a
quienes la utilicen.
Debido a lo anterior, es factible realizar el diseo de la estructura de pavimento flexible
por medio de los mtodos INVIAS para medios y altos volmenes de trnsito, AASHTO 93 e
INSTITUTO DEL ASFALTO para la va La Ye - Santa Lucia Barranca Lebrija entre los
abscisas K19+250 A K25+750 ubicada en el Departamento del Cesar.
2.4 Objetivos
2.4.1 Objetivo general
Disear las estructuras de pavimento flexible por medio de los mtodos INVIAS para
medios y altos volmenes de trnsito, AASHTO 93 e INSTITUTO DEL ASFALTO para la va
La Ye - Santa Lucia Barranca Lebrija entre los abscisas K19+250 A K25+750 ubicada en el
Departamento del Cesar.
2.4.2 Objetivos especficos
Analizar informacin existente requerida para el desarrollo del diseo.

Disear las estructuras de pavimento flexible bajo los mtodos propuestos.
Recomendar la estructura de pavimento flexible adecuada para el tramo de va en estudio.
3. MARCOS DE REFERENCIA
3.1 Marco conceptual
Los mtodos de diseo de pavimentos son guas desarrolladas por diferentes entidades
gubernamentales con el fin de proveer a los especialistas, las herramientas necesarias para el
diseo de estructuras de pavimento. En este caso particular los mtodos fueron desarrolladas por
el Instituto Nacional de Vas INVIAS, por la American Association of StateHighway and
TransportationOfficialsAASHTO (Estados Unidos de Amrica), y por el Instituto del Asfalto, a
continuacin se presenta una descripcin de cada uno de los mtodos con los cuales se calcularan
los espesores de la estructura de pavimento asfaltico.
3.1.1 Mtodo AASHTO 1993
El mtodo de diseo AASHTO, originalmente conocido como AASHO, fue desarrollado

en los Estados Unidos en la dcada de los 60, basndose en un ensayo a escala real realizado
durante 2 aos en el estado de Illinois donde los suelos y climas son tpicos para gran parte de
Estados Unidos, esto con el fin de desarrollar tablas, grficos y frmulas que representen las
relaciones deterioro-solicitacin de las distintas secciones ensayadas.
A partir de la versin del ao 1986, y su correspondiente versin mejorada de 1993, el
mtodo AASHTO comenz a introducir conceptos mecanicistas para adecuar algunos
parmetros a condiciones diferentes a las que imperaron en el lugar del ensayo original.
El mtodo AASHTO-1993 para el diseo de pavimentos flexibles, se basa primordialmente
en identificar un nmero estructural (SN) para el pavimento, que hace referencia a la
resistencia estructural de un pavimento requerido para una combinacin de soporte del suelo
(Mr), transito total (W18),de la serviciabilidad terminal y de las condiciones ambientales. Para
determinar el nmero estructural, el mtodo se apoya en la siguiente ecuacin:
PSI
Log
log W18 = Z r * S 0 + 9 .36 Log (SN + 1) 0 .20 + 4 .2 1 .5 + 2 .32 LogMr 8 .07
1094
0 .40 +
(SN + 1)
5 .19

Donde
W18 = nmero de aplicaciones de ejes simples equivalentes de 18 kip (80 kN) hasta el tiempo
t en el cual se alcanza ISP = pt
SN = nmero estructural
PSI = diferencia entre los ndices de servicio inicial y terminal
MR = mdulo resiliente de la subrasante ( libras/pg2)
So = desviacin estndar total de la distribucin normal de los erroresasociados con las
predicciones de trnsito y de comportamientodel pavimento (0.44-0.49)
ZR = parmetro estadstico asociado con distribuciones normales dedatos, que considera la
probabilidad de que el ndice de serviciodel pavimento sea superior a pt durante el periodo de
diseo.
Una vez determinado el numero estructural requerido se busca un conjunto de espesores
que combinados adecuadamente y teniendo en cuenta parmetros como los coeficientes
estructurales y de drenajes garanticen un numero estructural efectivo mayor o igual al requerido
para soportar las solicitaciones de transito esperadas en el periodo de diseo. El nmero
estructural efectivo se determina por medio de la siguiente ecuacin.
Donde:
a1, a2, a3: Coeficientes estructurales de la capa asfltica, base granular y subbase granular (in)
D1, D2, D3: Espesores de la capa asfltica, base granular y subbase granular (in)
m2, m3: Coeficientes de drenaje para base granular y subbase granular.
3.1.2 Mtodo INVIAS para carreteras con medios y altos volmenes de trnsito
El mtodo INVIAS est basado en una combinacin de mtodos y la teora fundamental de

comportamiento de estructuras y materiales. Las cartas para la determinacin de los espesores de
las estructuras se desarrollaron con base en el Mtodo AASHTO. El catalogo cubre los tipos de
pavimentos, suelos, materiales que actualmente se utilizan en el diseo y construccin de vas en
el pas.
El diseo considera condiciones ambientales como la temperaturamediaanualque se puede
presentar desde menos de 13 o hasta 30 C y la precipitacin media anual que vara desde menos
2000 a mayor a 4000 mm; en el caso de la resistencia a la subrasante se considera el valor
promedio del suelo predominante en cada sector homogneo definido y establece diferentes
categoras que inician desde suelos con CBR menores a 3% que requieren la estabilizacin del
suelo o el reemplazo parcial, o hasta suelos con un CBR mayor a 15%. El siguiente parmetro
que evala el Mtodo INVIAS es el trnsito de diseo que corresponde al nmero de ejes
equivalente de 8.2 Ton en el carril de diseo durante el periodo de diseo del pavimento que
vara desde 0.5 E6 hasta 40 E6 el cual posteriormente para garantizar una confiabilidad del 90%
se mayora por 1.159, lo que nos brinda el trnsito de diseo. Definida la regin climtica, la
categora de la subrasante y de transito se determina de las ses (6) cartas de diseo que presenta
el manual cual es la que corresponde a estas caractersticas y se procede a observar los espesores
de las capas de pavimento recomendados.
3.1.3 Mtodo del Instituto del Asfalto
El mtodo del Instituto del Asfalto considera al pavimento como como un sistema elstico
multicapa (Capa de rodadura y base de concreto asfaltico, capa de rodadura y bases con
emulsiones asflticas, as como capa de rodadura asfltica con base y subbase granulares), en los
cuales se utilizan conceptos tericos, experimentales, resultados de ensayos de laboratorios y
programas de computador que permiten optimizar los espesores de la estructura de pavimento y
el chequeo del cumplimiento de los criterios de fatiga y ahuellamiento.
El dimensionamiento de la estructura de pavimento que se disee debe cumplir que las
deformaciones por traccin producidas en la fibra inferior de las capas asflticas y las
deformaciones verticales por compresin en la parte superior de la subrasante no superen los
valores admisibles dados por el trnsito de diseo que debe soportar la estructura para el periodo
de servicio definido.
Le primer parmetro a evaluar para el diseo es el Modulo Resiliente (Mr) el cual
cuantifica la capacidad de soporte de la subrasante y en este trabajo se utilizara como 100 * CBR
de cada tramo homogneo, posteriormente se estima el nmero acumulado de ejes simples
equivalentes de 8.2 Ton, esperado en el carril de diseo durante el periodo de diseo,
posteriormente se calculan los mdulos de la mezcla asfltica y de la capa granular donde se
requiere conocer el tipo de asfalto a utilizar, los espesores de la estructura de pavimento y la
temperatura de la zona. Posteriormente mediante el programa Weslease realiza el chequeo de por
ahuellameinto y fisuramiento de la estructura donde se verifica que los ejes equivalentes de

diseo no superen los admisibles.
Los mtodos descritos anteriormente mencionan trminos que a continuacin se describen
para permitir claridad en el desarrollo de este trabajo, una estructura de pavimento es un conjunto
de capas superpuestas, normalmente carpeta asfltica y granulares, que se disean y construyen
tcnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados.Los materiales
granulares son agregados naturales clasificados o provenientes de la trituracin de rocas o gravas
usados para conformar las capas de apoyo sobre las cuales se construye la carpeta asfltica.
3.2 Marco geogrfico
El rea de estudio se encuentra localizada sobre la vertiente oriental del ro Magdalena

entre las localidades de Morrison, Ye Santa Luca y Barranca de Lebrija en el departamento del
Cesar. Limita por el norte con el municipio de La Gloria (Cesar), El Carmen (Norte Santander),
por el este con Rio de Oro (Cesar), por el sur con Rio de Oro, San Martn (Cesar) y Puerto
Wilches (Santander), por el oeste con Gamarra (Cesar) y Morales (Bolvar). Las vas del sector
comunican con Aguachica principal ciudad de la regin, situada a 65 kilmetros de San
Alberto.
Figura 1. Ubicacin del proyecto.
Fuente. Elaboracin propia

La carretera actual discurre por reas de topografa plana a ligeramente ondulada rasgo
morfolgico predominante del Valle Medio del Rio Magdalena. Esta zona de planicies y colinas
suaves y redondeadas corresponde a terrazas aluviales, depsitos fluviolacustres de cinagas y
pantanos.
La va La Ye Santa Lucia Barranca Lebrija es una va de carcter terciaria, la cual
corresponde a un ramal que se desprende de la va Morrison La Y , dirigindose hacia el sur del
departamento del Cesar. El rea del proyecto pertenece a la regin andina de nuestro pas, el piso
trmico clido tropical, con temperaturas promedio de 28 C.
El tramo objeto de estudio se encuentra localizado en el sur del departamento del Cesar, en
jurisdiccin del Municipio de San Martn. El inicio del tramo (K19+250) se localiza a 12 Km de
la interseccin con la Ruta Nacional 45, conocida como La Ye, a la altura del Corregimiento de
Morrison, a unos 10 kilmetros al norte del casco urbano del municipio, e incrementa su
abscisado hasta el (K25+750) en sentido hacia el sitio conocido como Santa Luca, el recorrido
total de la va es de 25.5 kilmetros, de los cuales se intervienen 6.500 metros lineales de va en
este proyecto.
Las principales vas de acceso al rea estudiada son: a) Bucaramanga San Alberto San
Martn- Morrison b)Morrison Barranca de Lebrija que comunica con el ro Magdalena y la
regin occidental; y c) carreteables que unen a Morrison con Santa Lucia y Barranca de Lebrija.
El drenaje de la zona concordante con la topografa se dirige hacia el ro Magdalena en
direccin este oeste (quebradas Tisquirama, al norte y Caimn, al sur).
La Figura 2 muestra los 6.5 Km de la va La Ye - Santa Lucia objeto de este proyecto.
Figura 2. Ubicacin de los 6.5 Km de va a disear.

3.3 Marco terico - Estado del arte
En cuanto al estado del arte encontramos tesis universitarias realizadas por estudiantes de
posgrado de la Universidad Catlica de Colombia en las cuales se desarrollaron soluciones
tcnicas a problemticas similares a la planteada en este trabajo. Fueron consultadas a manera de
gua las siguientes:
Diseo de la estructura de pavimento en concreto asfltico de la va Tabio Subachoque en el

departamento de Cundinamarca. Jimnez Guzmn, Pablo Abel. Uiversidad catlica de
Colombia, 2012.
Con respecto a esta tesis se pudo establecer que el objeto de la misma consisti en buscar
la alternativa ms viable desde el punto de vista tcnico y econmico para la estructura del
pavimento en un tramo de va que se encuentra a nivel de afirmado, el cual tiene una longitud
aproximada de 4.5 kilmetros.
Para obtener el diseo final se realizaron diversas actividades que incluyeron la
caracterizacin geotcnica de la va, las condiciones de clima y trnsito de la va.
Se utilizaron los mtodos de diseo: INVIAS, AASHTO 93, SHELL, INSTITUTO DEL
ASFALTO y mtodos racionales para pavimentos (programa DEPAV de la Universidad del
Cauca).
Dentro del estudio geotcnico se identificaron los suelos y rellenos existentes con el fin de
definir zonas homogneas y determinar las propiedades geomecnicas de la capa de soporte para
la estructura del pavimento.
En cuanto al trnsito, se llevaron a cabo conteos durante 7 das, con clasificacin de tipo de
vehculo y sentido de circulacin, con los cuales se hizo la estimacin del trnsito promedio
diario TPD para el ao 2011, posteriormente se tom como tasa de crecimiento un valor de
4.5%. En cuanto a los factores de dao por tipo de vehculo fueron usados los establecidos en el
Manual de diseo de pavimentos asflticos en vas con medios y altos volmenes de trnsito del
INVIAS. Con los datos anteriores se hizo el clculo del nmero de ejes equivalentes acumulados
para el periodo de diseoy se clasific segn el manual del INVIAS.
Una vez obtenido el nmero de ejes equivalentes y teniendo los factores clima y
temperatura de la zona, al igual que la capacidad de soporte de la subrasante se procedi a
dimensionar la estructura de pavimento mediante la metodologa de diseo de pavimentos
asflticos en vas con medios y altos volmenes de trnsito del INVIAS.
La estructura obtenida fue la siguiente:
MDC-2 = 10cm
BG 2 = 30cm
SBG 1 = 45cm
La estructura obtenida fue verificada por medio del mtodo AASHTO 93 haciendo la
verificacin por capas y la estructura obtenida fue la siguiente:
MDC-2 = 16cm
BG 2 = 16cm
SBG 1 = 20cm
As mismo, la estructura calculada tambin se verific por medio del mtodo SHELL y el
resultado fue el siguiente:
MDC-2 = 11cm
BG 2 = 17cm
SBG 1 = 33cm
De los resultados obtenidos podemos argumentar lo siguiente:
La alternativas determinadas, bsicamente, consistenen una estructura compuesta por una
capa de concreto asfltico apoyada sobre una capa de base granular y otra capa desubbase
granular.
Considerando las diferentes metodologas se analizaron las estructuras que cada uno de estos
mtodos arroj, de acuerdo a las propiedades de los suelos existentes, a las caractersticas
climticas de la regin, a las caractersticas de resistencia de la subrasante, a los materiales
disponibles en la zona de influencia del proyecto y al trfico que ha de soportar de acuerdo al
estudio de trnsito y a la proyeccin de este. Encontrando que la aplicacin de los mtodos de
diseo establecidos cumplen con los requerimientos establecidos y las estructuras obtenidas
por medio de cada uno de los mtodos, cumplen con los requerimientos para los cuales fueron
diseadas.
Sin embargo, al final no se hace una recomendacin o no se puede evidenciar cual de las
estructuras planteadas es la ptima, por lo cual sera un aspecto a mejorar en dicho trabajo, ya
que uno de los objetivos planteados es establecer el diseo ms apropiado de acuerdo a las
condiciones generales de la zona en estudio.
Diseo de la va Timan Cosanza en pavimento flexible. Godoy Bautista, Oscar Javier.
Universidad catlica de Colombia, 2013.
En esta tesis se desarrolla el diseo de un tramo de va en afirmado por medio de los
mtodos INVIAS, AASHTO 93 e INSTITUTO DEL ASFALTO. Proyecto que se asemeja al
presente trabajo.
Como desarrollo de la misma se utilizaron datos de conteos de trfico realizados en el ao
2006 por el municipio en un lapso de siete das durante las 24 horas con secuencias de cada hora.
Con estos conteos se llev a cabo el clculo del trnsito promedio diario TPD y se determin la
tasa de crecimiento anual. Aplicando los factores de dao a cada uno de los componentes del
TPD se calcul el nmero de ejes equivalentes acumulados de 8.2 ton para el periodo el periodo
de diseo.
Posteriormente con los CBR de cada uno de los tramos se calcularon los mdulos
resilientes de la subrasante, as mismo se establecieron las caractersticas climticas y de
temperatura media anual con las cuales se procedi a dimensionar la estructura de pavimento
mediante la metodologa de diseo de pavimentos asflticos en vas con medios y altos
volmenes de trnsito del INVIAS.
La estructura obtenida con los parmetros anteriores fue la siguiente:
MDC-2 = 10cm
BG 2 = 20cm
SBG 1 = 40cm
Posteriormente se realiz el diseo de la estructura mediante el mtodo AASHTO 93, en el
cual se implementaron la totalidad de los parmetros que el mtodo exige haciendo la
verificacin por capas y la estructura obtenida fue la siguiente:
MDC-2 = 17.5cm
BG 2 = 10cm
SBG 1 = 10cm
As mismo, la estructura calculada tambin se verific por medio del mtodo del Instituto
del Asfalto y el resultado fue el siguiente:
MDC-2 = 11cm
BG 2 = 30cm
SBG 1 = 30cm
De los resultados obtenidos podemos argumentar lo siguiente:
Los espesores planteados para las capas granulares en el mtodo AASHTO 93 no cumplen
con los mnimos establecidos en las especificaciones del INVIAS, las cuales establecen un
espesor mnimo constructivo de 15cm.
Considerando las diferentes metodologas se analizaron las estructuras que cada uno de estos
mtodos arroj, de acuerdo a las propiedades de los suelos existentes, a las caractersticas
climticas de la regin, a las caractersticas de resistencia de la subrasante, a los materiales
disponibles en la zona de influencia del proyecto y al trfico que ha de soportar de acuerdo al
estudio de trnsito y a la proyeccin de este. Encontrando que la aplicacin de los mtodos de
diseo establecidos cumplen con los requerimientos establecidos y las estructuras obtenidas
por medio de cada uno de los mtodos, cumplen con los requerimientos para los cuales fueron
diseadas.
Con respecto a las alternativas planteadas y una vez revisadas todas las variablesy
confrontando espesores por cada metodologa aplicada y confrontndola con lospresupuestos,
se sugiere la alternativa 1 como la ms convenientede realizar en la zona del proyecto segn
la metodologa del INVAS (diseos dePavimentos asflticos en Vas con Medios y Altos
Volmenes de Transito).
4. METODOLOGA
4.1 Fases del trabajo de grado
Las fases que se implementaron para el desarrollo del presente proyecto fueron las
siguientes:
Recopilacin de informacin general de la va La Ye - Santa Lucia Barranca Lebrija entre

las abscisas K19+250 a K25+750 en el departamento de Cesar.
Revisin de la informacin recopilada en oficina.
Numero de ejes equivalentes de 8.2 ton para el periodo de diseo
Clasificacin de la capacidad portante de la subrasante.
Diseo de estructura de pavimento flexible bajo los mtodos INVIAS para medios y altos
volmenes de trnsito, AASHTO 93 e INSTITUTO DEL ASFALTO.
Recomendacin de estructura de pavimento para el tramo de va en estudio.
A continuacin se relacionan de forma esquemtica el desarrollo de cada uno de los

mtodos utilizados para el diseo de las estructuras de pavimento.
4.1.1 Mtodo INVIAS para diseo de estructuras de pavimento con volmenes medios y
altos de trnsito
Figura 3. Mtodo de diseo INVIAS.

4.1.2 Mtodo AASHTO 93 para diseo de estructuras de pavimento flexible.

Figura 4. Mtodo de diseo general de la AASTHO 93.

4.1.3 Mtodo del Instituto del Asfalto para el diseo de estructuras de pavimento flexible
Figura 5. Mtodo de diseo del Instituto del Asfalto.
4.2 Instrumentos o herramientas utilizadas
Como herramientas informticas utilizadas en el desarrollo del presente trabajo se relacionan

las siguientes: Microsoft Excel, Microsoft Word, Programa para el anlisis del
comportamiento de pavimentos flexibles WESLEA.
5. DISEO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS POR LOS MTODOS INVIAS,

AASHTO 93 E INSTITUTO DEL ASFALTO
El presente capitulo permite observar el diseo de las estructuras de pavimento bajo los
mtodos INVIAS, AASHTO 93 e INSTITUTO DEL ASFALTO y los parmetros requeridos
para el desarrollo de cada uno de ellos.
5.1 Numero de ejes equivalentes de 8.2 ton para el periodo de diseo
El estudio de trnsito se realiz mediante trabajos de campo, ubicando una estacin

maestra de conteo en la interseccin de la Y Santa Luca. Los aforos fueron realizados en
periodos de 24 horas durante 6 das continuos. La disposicin de la va permite conectar
Barranca Lebrija, con Morrison y Pita limn, por lo que no se prev que existan flujos que
puedan cambiar su ruta de asignacin; luego, no se consider conveniente adelantar encuestas
origen destino.
Por otra parte, con respecto al trnsito generado, dado el nivel de proyecto de
mejoramiento de la va, no se espera que este componente de trnsito tenga un alto componente
en el trnsito consolidado de la va; no obstante el factor de crecimiento adoptado es bastante
generoso, el cual puede asumir un posible trnsito generado por el proyecto. De igual manera por
la disposicin de la red vial de acceso en la zona, no existen vas alternas y por lo tanto no es
posible que se llegue a dar un trnsito atrado.
Para la definicin de la tasa de crecimiento anual del trnsito y el comportamiento de la
economa regional, se analizaron inicialmente las series histricas de Trnsito Promedio Diario
del INVIAS, observando que el corredor con mayor demanda en el Departamento del Cesar,
independiente de la Ruta del Sol, corresponde a la va Valledupar - La Paz, donde el mejor ajuste
del modelo de anlisis corresponde al crecimiento de tipo exponencial, con un coeficiente de
correlacin de 0,91 y un crecimiento anual del TPD del 5,10%.
Bajo las consideraciones establecidas anteriormente se obtuvo la informacin de trnsito
promedio diario para el proyecto y las proyecciones de trnsito:
Tabla 1. Trnsito Promedio Diario Anual (La Ye - Santa Licia Barranca Lebrija).
DIA AUTOS BUSES C2P C2G C3-4 >C5 TOTAL
TPDA 182 10 24 16 1 6 239
Fuente. Consorcio TITCesar .
Tabla 2. Proyecciones de trnsito para la va La Ye Santa Licia - Barranca Lebrija.

TOTAL
AO AUTOS BUSES C2P C2G C3-4 C5
MIXTOS
2013 182 10 24 16 1 6 239
2014 191 11 25 17 1 6 251
2015 201 12 26 18 1 6 264
2016 211 13 27 19 2 7 279
2017 222 14 28 20 2 7 293
2018 233 15 29 21 2 7 307
2019 245 16 30 22 3 8 324
2020 257 17 32 23 3 8 340
2021 270 18 34 24 3 8 357
2022 284 19 36 25 4 9 377
2023 298 20 38 26 4 9 395
2024 313 21 40 27 4 9 414
2025 329 22 42 28 5 10 436
2026 346 23 44 29 5 11 458
2027 364 24 46 30 5 12 481
2028 383 25 48 32 6 13 507
2029 403 26 50 34 6 14 533
2030 424 27 53 36 6 15 561
2031 446 28 56 38 7 16 591
2032 469 29 59 40 7 17 621
2033 493 30 62 42 7 18 652
2034 518 32 65 44 8 19 686
Fuente. Consorcio TIT Cesar.
De igual forma, del estudio de trnsito se extraen los siguientes datos:

Clasificacin de los vehculos.
Factores dao por vehculo.
Tabla 3. Factores Dao.

AUTOS BUSES C2P C2G C3-4 >C5
0 1 1,14 2,54 4,07 4,61
El factor de ajuste por carril de diseo es asumido del ms crtico de los porcentajes de
distribucin direccional.
Se asume el 2014 como ao de operacin, para lo cual se obtienen los ejes equivalentes
acumulados.
Tabla 4. Ejes Equivalentes Tramo La Ye - Santa Lucia - Barranca Lebrija.
TOTAL EJES
AO AUTOS BUSES C2P C2G C3-4 C5
MIXTOS ACUMUL
2013 182 10 24 16 1 6 239 000E+00
2014 191 11 25 17 1 6 251 392E+04
2015 201 12 26 18 1 6 264 799E+04
2016 211 13 27 19 2 7 279 125E+05
2017 222 14 28 20 2 7 293 173E+05
2018 233 15 29 21 2 7 307 221E+05
2019 245 16 30 22 3 8 324 275E+05
2020 257 17 32 23 3 8 340 330E+05
2021 270 18 34 24 3 8 357 388E+05
2022 284 19 36 25 4 9 377 450E+05
2023 298 20 38 26 4 9 395 514E+05
2024 313 21 40 27 4 9 414 581E+05
2025 329 22 42 28 5 10 436 652E+05
2026 346 23 44 29 5 11 458 727E+05
2027 364 24 46 30 5 12 481 806E+05
2028 383 25 48 32 6 13 507 890E+05
2029 403 26 50 34 6 14 533 979E+05
2030 424 27 53 36 6 15 561 107E+06
2031 446 28 56 38 7 16 591 117E+06
2032 469 29 59 40 7 17 621 128E+06
2033 493 30 62 42 7 18 652 139E+06
2034 518 32 65 44 8 19 686 150E+06
De la tabla anterior y teniendo en cuenta el periodo de diseo de la estructura de pavimento

que es de 10 aos, se obtiene un nmero de ejes equivalentes acumulados de 8.2 T durante el
periodo de diseo para cada una de las metodologas a evaluar. Los valores obtenidos se
presentan en la siguiente tabla.
Tabla 5. Nmero de Ejes Equivalentes a utilizar por mtodo de diseo.

METODOLOGA NMERO DE EJES EQUIVALENTES
INVIAS 596.219
AASHTO 514.425
INSTITUTO DEL ASTALTO 514.425
5.2 Capacidad portante de la subrasante
Con el fin de evaluar la capacidad de soporte de la subrasante se realizaron exploraciones

con un espaciamiento aproximado de 500m y una profundidad de 1.5 m que permiti observar
las propiedades de los materiales gracias a los ensayos de clasificacin SUCS y AASHTO,
gradacin, lmites de Atterberg, expansin libre en probeta, CBR de la subrasante y CBR a los
materiales granulares.
Con el anlisis geotcnico realizado se dividi la va a disear en (5) cinco tramos
homogneos debido a los tipos de suelo y sus caractersticas que se evidencian en el perfil
estratigrfico (Anexo C) y en el resumen geotcnico como se presentan a continuacin (Anexo
B).
Figura 6. Perfil Estratigrfico Va la Ye Santa Lucia (Km 19+250 a Km 25+750.
Fuente. Elaboracin propia.

Tabla 4. Resumen de caractersticas geotcnicas.

CLASIFICACIN LIMITES DE ATTERBERG CBR
CBR CBR
Tramo Abscisa Profundidad Apique Muestra Mtodo
Expansin Inalterado Sumergido
Homogneo (km) (m) No. No. USC AASHTO % W LL LP IP LC I
LP (%) (%) (%)
(95%)
19+000 0,00-0,95 189 B13-392 SM A-4 11.62 N.L.L. N.L.P. N.P.
19+000 0,95-1,50 189 B13-393 CH A-7-5 18.97 68.00 32.00 36.00 45.70 3.10 8.58 1.28 6.36
19+500 0,00-0,39 190 B13-394 CL A-7-6 8.80 49.00 24.00 25.00
19+500 0,39-1,50 190 B13-395 MH A-7-5 16.85 63.00 34.00 29.00 42.40 3.10 4.28 1.29
20+000 0,00-0,57 191 B13-396 CH A-7-6 17.36 53.00 27.00 26.00

1
20+000 0,57-1,52 191 B13-397 ML A-4 6.82 N.L.L. N.L.P. N.P. 6
20+500 0,00-0,61 192 B13-398 ML A-4 15.43 N.L.L. N.L.P. N.P.
20+500 0,61-1,51 192 B13-399 SM A-4 6.47 N.L.L. N.L.P. N.P. 7
21+000 0,00-0,86 193 B13-400 ML A-4 13.87 N.L.L. N.L.P. N.P.
21+000 0,86-1,50 193 B13-401 CL A-7-6 9.87 46.00 23.00 23.00 28.50 2.10 7.33 2.73
21+500 0,00-0,72 194 B13-402 SM A-2-4 10.23 N.L.L. N.L.P. N.P.
21+500 0,72-1,50 194 B13-355 SM A-2-4 4.09 N.L.L. N.L.P. N.P. 6.8
2
22+000 0,00-0,41 195 B13-404 SM A-2-4 10.62 N.L.L. N.L.P. N.P.
22+000 0,41-1,50 195 B13-405 SM A-4 11.25 N.L.L. N.L.P. N.P. 7.9
3 22+500 0,00-0,72 196 B13-414 MH A-7-5 26.21 63.00 32.00 31.00
22+500 0,72-1,51 196 B13-415 MH A-7-5 30.58 71.00 35.00 36.00 48.30 3.20 4.40 0.97
CLASIFICACIN LIMITES DE ATTERBERG CBR

CBR CBR
Tramo Abscisa Profundidad Apique Muestra Mtodo
Expansin Inalterado Sumergido
Homogneo (km) (m) No. No. USC AASHTO % W LL LP IP LC I
LP (%) (%) (%)
(95%)
23+000 0,00-1,08 197 B13-406 CL A-6 15.79 38.00 24.00 14.00
23+000 1,08-1,51 197 B13-407 CL A-7-6 17.62 45.00 26.00 19.00 27.00 3.10 8.43 2.26
23+500 0,00-0,42 198 B13-408 SM A-2-4 7.37 N.L.L. N.L.P. N.P.
23+500 0,42-1,15 198 B13-409 SM A-4 25.36 N.L.L. N.L.P. N.P. 6.2
24+000 0,00-0,71 199 B13-410 SM A-2-4 6.10 N.L.L. N.L.P. N.P.

4
24+000 0,71-1,51 199 B13-411 SM A-4 8.31 N.L.L. N.L.P. N.P. 6.8
24+500 0,00-0,81 200 B13-412 SM A-2-4 8.42 N.L.L. N.L.P. N.P.
24+500 0,81-1,52 200 B13-413 SM A-4 8.95 N.L.L. N.L.P. N.P. 6.8
25+000 0,00-1,08 201 B13-416 CL A-7-6 11.80 47.00 23.00 24.00
25+000 1,08-1,51 201 B13-417 CL A-7-6 26.26 46.00 26.00 20.00 28.60 2.50 8.61 2.13
5
25+500 0,00-0,35 202 B13-418 CL A-6 9.25 32.00 20.00 12.00
25+500 0,35-1,51 202 B13-419 CL A-6 13.58 35.00 21.00 14.00 19.40 2.10 7.40 2.43

A continuacin se efecta el anlisis de los ensayos de laboratorios que permitieron

identificar los tipos de suelos existentes a lo largo de los 6.5 km de va y presentar la
tramificacin con la cual se desarrollara el diseo de la estructura de pavimento, por ello se
describen las caractersticas geotecnicas de cada uno de los tramos.
Tramo 1 Km 19+250 a Km 21+250: En este sector se encuentran materiales limo arcillosos de
caractersticas pobres a malas (SM, CH, CL, ML), el suelo presenta valores de LL que varan
desde 46 % hasta 68 %, LP entre 23 % y 34 %, IP entre 23 % y 36 % y la humedad natural
(Wn) entre 6 % y 26.16 %.
Tramo 2 Km 21+250 a Km 22+250: En este kilmetro de va se evidencia la presentica de
arenas limosa, semipermeables a impermeables. Con un porcentaje promedio de gravas del
9%, de arenas de 58% y finos del 33%.
Tramo 3 Km 22+250 a Km 23+250: En este sector se encuentran materiales limos y arcillas
inorgnicas (MH, CL), el suelo presenta valores de LL que varan desde 38 % hasta 71 %, LP
entre 24 % y 35 %, IP entre 14 % y 36 % y la humedad natural (Wn) entre 15.79 % y 30.59
%.
Tramo 4 Km 23+250 a Km 24+750: En este kilmetro de va se evidencia la presentica de
arenas limosa, semipermeables a impermeables. Con un porcentaje promedio de gravas del
3%, de arenas de 63% y finos del 34%.
Tramo 5 Km 24+750a Km 25+750: El ltimo sector de la va evaluada se caracteriza por ser
arcillas inorgnicas (CL), el suelo presenta valores de LL que varan desde 32 % hasta 47 %,
LP entre 20 % y 26 %, IP entre 12 % y 24 % y la humedad natural (Wn) entre 9.25 % y 26.26
%.
En general los 6.50 Km de va tiene una distribucin por tipo de suelo relacionada a 3%en
gravas, 41% en arenas y 56% en finos.
Debido a la clasificacin de suelos presente en la zona de estudio se realiza el anlisis del
potencial contracto-expansivo de los materiales de subrasante, con base en los siguientes
criterios.
Potencial de hinchamiento a partir de los lmites de Atterberg: En la siguiente tabla se
presentan los rangos de lmite lquido e ndice de plasticidad sugerido por el manual de diseo
del Invias para el anlisis del potencial de hinchamiento.
Tabla 5. Clasificacin de suelos expansivos con base en LL e IP (Snethen y otros).

LL (%) IP (%) Hinchamiento potencial (%) Clasificacin del hinchamiento potencial
> 60 > 35 > 1.5 Alto
50 - 60 25 - 35 0.5 1.5 Marginal
< 50 < 25 < 0.5 Bajo
Fuente. (Ministerio de Transporte, 1998).
Lmite de contraccin: Se realiz el anlisis del potencial de expansin conbase en el lmite

de contraccin, utilizando para tal fin la clasificacin sugerida por Holtz y Gibbs.
Tabla 6. Grado de expansin a partir del lmite de contraccin (Holtz y Gibbs).

Grado de expansin Lmite de contraccin (%) ndice de plasticidad
Muy alto < 10 >32
Alto 6 - 12 23 45
Medio 8-18 12 34
Bajo > 13 <20
Fuente. (Rico y Del Castillo, 1976, p. 175)
Potencial de expansin a partir de la expansin libre en probeta: En la siguiente tabla se

presentan la clasificacin de suelos expansivos segn Holtz y Gibbsparapara el anlisis de
expansin a partir de la expansin libre en probeta.
Tabla 7. Expansin libre en probeta (Holtz y Gibbs).

Expansin Libre en
Clasificacin del
Probeta
hinchamiento potencial
(%)
>100 Muy Alto
> 100 Alto
50 - 100 Marginal
< 50 Bajo
Fuente. (Rico y Del Castillo, 1976, p. 175)
A continuacin se presenta el resumen de los resultados obtenidos bajo cada uno de los
parmetros mencionados anteriormente. En el Anexo A se presentan los resultados de los
ensayos de laboratorio y en el Anexo B el resumen de la exploracin geotcnica.
Tabla 8. Clasificacin de hinchamiento potencial y suelos expansivos.

Clasificacin Clasificacin
Clasificacin Lmites de Atterberg hinchamiento de suelos
Tramo Abscisa Profundidad potencial expansivos
Homogneo (km) (m)
Expansin Por
USC AASHTO LL LP IP LC Por LL Por IP Por IP
LP (%) LC
19+000 0,00-0,95 SM A-4 N.L.P.
MUY
19+000 0,95-1,50 CH A-7-5 68.00 32.00 36.00 45.70 3.10 ALTO ALTO BAJO
ALTO
19+500 0,00-0,39 CL A-7-6 49.00 24.00 25.00 BAJO MARGINAL ALTO
19+500 0,39-1,50 MH A-7-5 63.00 34.00 29.00 42.40 3.10 ALTO MARGINAL BAJO ALTO
1 20+000 0,00-0,57 CH A-7-6 53.00 27.00 26.00 MARGINAL MARGINAL ALTO
20+000 0,57-1,52 ML A-4 N.L.P.
20+500 0,00-0,61 ML A-4 N.L.P.
20+500 0,61-1,51 SM A-4 N.L.P.
21+000 0,00-0,86 ML A-4 N.L.P.
21+000 0,86-1,50 CL A-7-6 46.00 23.00 23.00 28.50 2.10 BAJO BAJO BAJO ALTO
21+500 0,00-0,72 SM A-2-4 N.L.P.
21+500 0,72-1,50 SM A-2-4 N.L.P.
2
22+000 0,00-0,41 SM A-2-4 N.L.P.
22+000 0,41-1,50 SM A-4 N.L.P.
3 22+500 0,00-0,72 MH A-7-5 63.00 32.00 31.00 ALTO MARGINAL ALTO
MUY
22+500 0,72-1,51 MH A-7-5 71.00 35.00 36.00 48.30 3.20 ALTO ALTO BAJO
ALTO
23+000 0,00-1,08 CL A-6 38.00 24.00 14.00 BAJO BAJO MEDIO
Clasificacin Clasificacin
Clasificacin Lmites de Atterberg hinchamiento de suelos
Tramo Abscisa Profundidad potencial expansivos
Homogneo (km) (m)
Expansin Por
USC AASHTO LL LP IP LC Por LL Por IP Por IP
LP (%) LC
23+000 1,08-1,51 CL A-7-6 45.00 26.00 19.00 27.00 3.10 BAJO BAJO BAJO MEDIO
23+500 0,00-0,42 SM A-2-4 N.L.P.
23+500 0,42-1,15 SM A-4 N.L.P.
24+000 0,00-0,71 SM A-2-4 N.L.P.
4
24+000 0,71-1,51 SM A-4 N.L.P.
24+500 0,00-0,81 SM A-2-4 N.L.P.
24+500 0,81-1,52 SM A-4 N.L.P.
25+000 0,00-1,08 CL A-7-6 47.00 23.00 24.00 BAJO BAJO ALTO
25+000 1,08-1,51 CL A-7-6 46.00 26.00 20.00 28.60 2.50 BAJO BAJO BAJO MEDIO
5
25+500 0,00-0,35 CL A-6 32.00 20.00 12.00 BAJO BAJO MEDIO
25+500 0,35-1,51 CL A-6 35.00 21.00 14.00 19.40 2.10 BAJO BAJO BAJO MEDIO

En general, se puede observar que en todas las zonas donde se presentan arcillas de
plasticidad alta (CH) tiene un coeficiente de hinchamiento alto y marginal y en el caso de los
sectores considerados como suelos de grano fino son potencialmente expansivos.
Finalmente y luego de efectuar los anlisis presentados anteriormente se concluye que la
zona en estudio est conformada por materiales que son altamente susceptibles de presentar
deformaciones volumtricas, ya sean estas por contraccin o por expansin y bajo este evento se
hace necesario incluir dentro de la estructuras diseadas un tratamiento por geomallas biaxial y
geotextiles dependiendo la necesidad, su ubicacin se presentar en numerales posteriores.
De acuerdo a las caractersticas de los materiales como se observ anteriormente se
definieron cinco tramos homogneos, de los cuales a continuacin se presenta la resistencia de
la subrasante; en el caso de suelos finos se tom el valor promedio del CBR en estado de
inmersin, para un 0.1 pulgadas de penetracin del piston y en suelos granulares se toma el
menor valor de los CBRMetodo 1 al 95% de la densidad mxima. A continuacin se presenta
los CBR adoptados por tramo homogneo.
Tabla 9. CBR por Tramo Homogneo.
Tramo
Abscisa Inicial Abscisa Final Distancia
Homogneo CBRSBR (%)
(Km) (Km) (m)
No.
1 19+250 21+250 2,000.00 1.77

2 21+250 22+250 1,000.00 6.80
3 22+250 23+250 1,000.00 1.62
4 23+250 24+750 1,500.00 6.20
5 24+750 25+750 1,000.00 2.28
5.3 Diseo de la estructura de pavimento por el mtodo INVIAS
El mtodo de diseo establecido en el Manual de Diseo de Pavimentos Asflticos para

Vas con Medios y Altos Volmenes de Trnsito del Instituto Nacional de Vas, consiste
bsicamente en determinar el trnsito en el perodo de diseo, los factores medioambientales
(temperatura y precipitacin) y la capacidad de soporte de la subrasante y a partir de estas
variables clasificar cada parmetro en una categora y determinar la estructura de pavimento por
medio de las cartas de diseo del manual.
5.3.1 Periodo de diseo
De acuerdo con la metodologa de diseo a partir del trnsito promedio diario se establece
la categora de la va, por medio de la siguiente tabla.
Tabla 10. Categora de la va.

Categora de la va
I II III Especial
Autopistas Colectoras
Caminos rurales
interurbanas interurbanas Pavimentos
Descripcin con trnsito
caminos caminos rurales e especiales e
mediano caminos
interurbanos industriales innovaciones
estratgicos
principales principales
Importante a poco
Importancia Muy importante Importante Poco importante
importante
Trnsito
> 5000 1000 10000 < 1000 < 10000
promedio diario
Fuente. (Ministerio de Transporte, 1998)
De acuerdo con el TPD establecido en la Tabla 1 , para el ao 2014 se tiene un valor de

259 vehculos en el tramo La Ye Santa Lucia - Barranca Lebrija por lo cual la va clasifica en la
categora III y se adopta un perodo de diseo de 10 aos.
Tabla 11. Periodo de diseo.

Categora de la Perodo de diseo estructural (aos)
va Rango Recomendado
I 10 - 30 20
II 10 - 20 15
III 10 - 20 10
Especiales 7 - 20 10 15
5.3.2 Estimacin del trnsito de diseo
De acuerdo con el captulo 5.1 el nmero de ejes equivalentes para el perodo de diseo en
el tramo La Y Santa Lucia - Barranca Lebrija es de 5.14 E5 los cuales se deben corregir para
garantizar una confiabilidad del 90% empleando la siguiente ecuacin:
Al aplicar la anterior ecuacin se obtiene un nmero de ejes equivalentes de 8.2 toneladas

de 5.96E 5. Con estos valores se ingresa a la siguiente tabla y se determina el rango de trnsito
que corresponde para la va en estudio:
Tabla 12. Rangos de trnsito.

Rangos de trnsito acumulado
Designacin
por carril de diseo
T1 0.5 - 1 * 106
T2 1 - 2 * 106
T3 2 - 4 * 106
T4 4 - 6 * 106
T5 6 - 10 * 106
T6 10 - 15 * 106
T7 15 - 20 * 106
T8 20 - 30 * 106
T9 30 - 40 * 106
Fuente. (Ministerio de Transporte, 1998).
Finalmente se obtiene que el rango de trnsito para el diseo de la estructura esT1 para el
tramo La Ye Santa Lucia - Barranca Lebrija.
5.3.3 Factores ambientales y climticos
Segn el manual de diseo de pavimentos asflticos de vas con medios y altos volmenes
de trnsito del INVIAS el pas se divide en seis regiones climticas determinadas por
condiciones particulares de temperatura y precipitacin de acuerdo con la siguiente tabla:
Tabla 13. Regiones climticas de Colombia.

Temperatura Precipitacin media
No Regin
TMAP (C) anual (mm)
Fra seca y fra
R1 < 13 < 2000
semihmeda
Templado seco y
R2 13 20 < 2000
templado semihmedo
Clido seco y clido
R3 20 30 < 2000
semihmedo
R4 Templado hmedo 13 20 2000 4000
R5 Clido hmedo 20 30 2000 4000
R6 Clido muy hmedo 20 - 30 > 4000
De acuerdo a la ubicacin de la va se tiene una precipitacin media anual de 1374 mm/ao

y una TMAP de 28.3C los cuales fueron calculados a partir de la estacin Aguas Claras en
Aguachica.
Por lo anterior y de acuerdo a la tabla del manual del INVIAS se tiene que la zona
evaluada clasifica en la regin R3.
5.3.4 Sectorizacin y Caracterizacin de diseo de la subrasante
De acuerdo a la sectorizacin la cual se explica ms adelante en este mismo numeral para

cada tramo homogneo se determin la clasificacin del material de apoyo equivalente de
acuerdo a los rangos establecidos en el manual del INVIAS que se muestran a continuacin:
Tabla 14. Valores de resistencia de la subrasante.

Intervalo de Mdulo Resiliente Intervalo de CBR
Categora
(kg/cm2) (%)
S1 300 500 3 CBR< 5
S2 500 700 5 CBR< 7
S3 700 1000 7 CBR< 10
S4 1000 1500 10 CBR< 15
S5 > 1500 CBR 15
Como se puedo observar en los anlisis realizados en el numeral Fuente.

Consorcio TIT Cesar.
capacidad portante de la SUBRASANTE0 los suelos de la va a disear presentan dos

condiciones; la primera consiste en zonas donde los materiales son netamente de carcter fino
con valores de CBR inferiores a 3% y la segunda est conformada por materiales nicamente
granulares con valores de CBR entre 6% y 7%, por lo que el clculo del material de soporte se
realiz de la siguiente manera:
Para el primer caso se calcul el mdulo equivalente de apoyo de la estructura de
pavimento al usar un material de terrapln (CBR>10%) como remplazo o relleno aplicando la
metodologa de Ivanov la cual considera la capacidad de soporte de los diferentes estratos y sus
espesores por medio de la siguiente ecuacin:
E0
Ee =
2 1 ns
1 1 3.5 arctan
n 2a
E1
n = 2 .5
E0
Donde:
Ee Mdulo equivalente de subrasante mejorada (kg/cm2).
E0 Mdulo de elasticidad de la subrasante (kg/cm2).
E1 Mdulo de elasticidad del material de terrapln o mejoramiento (kg/cm2).
s Espesor del material de terrapln o mejoramiento (cm).
a Constante con valor igual a 15.
El mdulo de cada capa se obtiene a partir de la siguiente correlacin con base en el CBR:
Mr (psi) = 2555 * CBR0.64
En el segundo caso se utiliza directamente el valor obtenido del ensayo de CBR Mtodo 1.
Debido a que la va se encuentra localizada principalmente en terreno plano la
sectorizacin fue gobernada por las condiciones geotcnicas encontradas de acuerdo a los dos
casos explicados. El proceso de sectorizacin y los clculos se pueden consultar en las memorias
de clculo en los Anexos B y D1.
5.3.5 Diseo de la estructura de pavimento flexible
Con la anterior informacin, se remite al Manual de diseo de pavimentos asfalticos en

vas con medios y altos volmenes de trnsito para el diseo de la estructura del pavimento, y se
obtiene:
RANGO DE TRANSITO: Entre 0.5 y 1 milln, DESIGNACIN: T1

RESISTENCIA DE SUELO TRAMOS 1, 3 Y 5: 3<CBR<5, CATEGORIA: S1
RESISTENCIA DE SUELO TRAMOS 2 Y 4: 5<CBR<7, CATEGORIA: S2
REGIN CLIMATICA: Temperatura entre 20C y 30 C y Precipitacin media anual menor
a 2000 mm, REGIN: R3 (Clido seco y clido semihmedo).
La carta aplicable para el diseo de la estructura de pavimento segn los datos
mencionados anteriormente es la No.3, de la cual las estructuras resultantes son:
A continuacin se presentan los tipos de estructuras definidos para cada uno de los tramos
homogneos de la va.
Figura 7. Estructura de Pavimento por el Mtodo INVIAS.


Tabla 15. Resumen de parmetros de diseo y espesores calculados por el Mtodo INVIAS.
CBR
Tramo Abscisa Abscisa
CBRSBR Tramo Clasificacin Regin Clasificacin CA BG SBG Mejoramiento
Homogneo Inicial Final N N'
(%) Homogeneo Subrasante Climtica Trnsito (cm) (cm) (cm) (cm)
No. (Km) (Km)
(%)
1 19+250 21+250 1.77 3.40 S1 R3 514,425 596,219 T1 10 20 35 25

2 21+250 22+250 6.80 6.80 S2 R3 514,425 596,219 T1 7.5 20 35
3 22+250 23+250 1.62 3.15 S1 R3 514,425 596,219 T1 10 20 35 25
4 23+250 24+750 6.20 6.20 S2 R3 514,425 596,219 T1 7.5 20 35
5 24+750 25+750 2.28 3.53 S1 R3 514,425 596,219 T1 10 20 35 20
5.4 Diseo de la estructura de pavimento por el mtodo de la AASHTO 93
Segn la sectorizacin definida en base a los suelos presentes en la zona y la definicin de los CBR a continuacin se disea la
estructura de pavimento para los 6.5 Km de va por el mtodo AASHTO 93.
Los parmetros de clculo para el desarrollo del diseo se describen a continuacin:
Trnsito de diseo (W18): El nmero de ejes equivalentes de 8.2 Ton en el carril de diseo para el periodo de diseo (10 aos),
obtenido del anlisis del estudio de trnsito que se describe en el numeral 5.1y corresponde a 514.425 nmero de ejes equivalentes
de 8.2 Ton.
Nivel de Confianza (Zr): Permite incluir un grado de seguridad en el proceso de diseo para que las alternativas de estructuras
propuestas se comporten satisfactoriamente bajo las condiciones de trnsito y ambientales que se generen en el periodo de diseo.
La gua AASHTO-93 recomienda unos valores de confiabilidad, de acuerdo al tipo de va que se est analizando en el diseo del
pavimento. Para el caso especfico del presente proyecto, se adopt un valor de 90% de confiabilidad para cada uno de los sectores
con un Zr = 1.282.
Serviciabilidad (PSI): La Gua AASHTO establece que La serviciabilidad es la habilidad

especfica de una seccin de pavimento para servir al trfico. Se deben elegir, la
serviciabilidad inicial y final. La inicial es funcin del diseo del pavimento y de la calidad de
la construccin, y la final est relacionada a la falla funcional del pavimento. Para este caso
especfico se fijaron los siguientes valores de PSI inicial 4.2 y PSI final de 2.0, por lo tanto la
prdida del ndice de serviciabilidad es 2.2.
Error normal combinado (So). Este parmetro tiene en cuenta el error o desviacin del diseo,
la variacin de las propiedades de los materiales y de la subrasante, y la estimacin del
trnsito; para pavimentos flexibles, la AASTHO remienda un So entre 0.40 y 0.50, para este
caso se toma un valor de 0.44.
Mdulo resiliente de la subrasante. Es la propiedad que caracteriza los materiales de la
subrasante y las propiedades elsticas del suelo. El mdulo resiliente de la subrasante se
obtuvo mediante la ecuacin de la metodologa AASHTO 2002:
En la siguiente tabla se observan los valores obtenidos para cada uno de los tramos
homogneos en estudio.
Tabla 16. Mdulo resiliente de la subrasante para la va La Ye Santa Lucia Barranca Lebrija.
Abscisa Inicial Abscisa Final

Tramo Mdulo Mdulo
Diseo Diseo Distancia
Homogneo CBR (%) subrasante subrasante
Geomtrico Geomtrico (m)
No. Mr= 100*CBR (psi)
(Km) (Km)
(kg/cm2)
1 19+250 21+250 2,000.00 1.77 177 2517
2 21+250 22+250 1,000.00 6.80 680 9670
3 22+250 23+250 1,000.00 1.62 162 2304
4 23+250 24+750 1,500.00 6.20 620 8816
5 24+750 25+750 1,000.00 2.28 228 3242
Con los parmetros mencionados anteriormente se determina el nmero estructural del

pavimento (SN), el cual representa la resistencia total de un pavimento para unas condiciones de
subrasante, transito, ndices de servicio y caracteristicas ambientales. Segn la AASTHO, el SN
de la estructura de pavimento se determina bajo la siguiente relacin:
PSI
Log
4 .2 1 .5
log W18 = Z r * S 0 + 9 .36 Log (SN + 1) 0 .20 + + 2 .32 LogMr 8 .07
1094
0 .40 +
(SN + 1)
5 .19

En la siguiente tabla se presentan los datos de entrada de la ecuacin.
Tabla 17. Parmetros para el clculo del SN.

DATOS DE ENTRADA METODO AASHTO-93
R 90.00
Zr 1.282
So 0.44
W18 514425
PSI inicial 4.20
PSI final 2.00
PSI 2.20
MR (lb/pulg2)
El nmero estructural requerido por la estructura de pavimento para cada uno de los cinco
tramos homogneos del proyecto en estudio se presenta a continuacin:
Tabla 18. Nmero estructural requerido por tramo homogneo.

Tramo Homogneo No. Abscisa Inicial (Km) Abscisa Final (Km) SNreq
1 19+250 21+250 4.34
2 21+250 22+250 2.74
3 22+250 23+250 4.47
4 23+250 24+750 2.83
5 24+750 25+750 4.0
A continuacin se presenta la determinacin de espesores de la estructura de pavimento

segn el mtodo general y el mtodo por capas de la AASHTO 93.
5.4.1 Mtodo General de la AASHTO 93

El mtodo general se basa en determinar el nmero estructural efectivo (SN) aplicando la

metodologa de coeficientes establecida en la AASHTO 93 que est relacionada con la siguiente
ecuacin:
Dnde:
a1, a2, a3: Coeficientes estructurales de la capa asfltica, base granular y subbase granular
(in), los cuales se determinan con base en las caractersticas mecnicas de los materiales,
segn la tabla 8.1 Valores de coeficientes estructurales ai, del Manual de diseo de
pavimentos asfalticos en vas con medios y altos volmenes de trnsito.
D1, D2, D3: Espesores de la capa asfltica, base granular y subbase granular (in)
m2, m3: Coeficientes de drenaje para base granular y subbase granular, los cuales se
determinan de acuerdo con los niveles de precipitacin, calidad de drenaje y considerando que
el pavimento estar a niveles de humedad prximos a la saturacin por lapsos cercanos al
15% del tiempo de exposicin, los valores a utilizar en este diseo se referencian en la tabla
8.2 Valores del coeficiente de drenaje mi, del Manual de diseo de pavimentos asfalticos en
vas con medios y altos volmenes de trnsito.
A continuacin se presentan los valores adoptados para los coeficientes estructurales y de
drenaje en el diseo
Tabla 19. Coeficientes estructurales y de drenaje.
Capa Coeficientes Coeficientes De

Estructurales - ai Drenaje - mi
Carpeta
0.3
Asfltica
Base Granular 0.14 0.9
Subbase
0.12 0.9
Granular
Fuente. (INVIAS, 2014).
El clculo del nmero estructural efectivo para cada uno de los tramos homogneos
correspondientes a los 6.5 km de la va en estudio se presentan en la siguiente tabla y se calculan
segn los espesores de capas definidos por los diseadores. Posteriormente se realiza la
comprobacin de cumplimiento del nmero estructural requerido y el efectivo que permite

definir si los espesores supuestos inicialmente cumplen las solicitaciones de carga.
Tabla 20. Verificacin de cumplimiento de numero estructural efectivo y requerido AASHTO

93 GENERAL
Espesor Espesor Espesor

Abscisa Abscisa
Carpert Base Sub base SNre
Inicial Final SNefec Verificacin
aAsfaltic Granular Granular q
(Km) (Km)
a (in) (in) (in)
19+250 21+250 4.29 11.7 15.6 4.446 4.34 CUMPLE

21+250 22+250 2.93 7.8 13.65 3.336 2.74 CUMPLE
22+250 23+250 3.9 13.65 15.6 4.5747 4.47 CUMPLE
23+250 24+750 2.93 7.8 13.65 3.336 2.83 CUMPLE
24+750 25+750 3.9 11.7 13.65 4.1184 4.00 CUMPLE
Se observa que para los espesores de carpeta asfltica, base granular y subbase granular
definidos estn en la capacidad de soportar 514.425 nmero de ejes equivalentes de 8.2 ton, en
unas condiciones de suelos tales como arenas, arcillas y limos, en un periodo de 10 aos. En la
siguiente tabla se presenta la estructura de pavimento calculada.
Tabla 21. Espesores de estructura de pavimento AASHTO 93 GENERAL.
Total
CA BG SBG
Espesor
(cm) (cm) (cm)
(cm)
10 30 40 80
7.5 20 35 63
10 35 40 85
7.5 20 35 63
10 30 35 75
Figura 8. Estructura de Pavimento por el Mtodo general dela AASHTO 93.

5.4.2 Mtodo AASSHTO 93 detallado capa a capa
Mediante este mtodo se identifica si los espesores determinados por el mtodo general de
la Aashto 93 protegen adecuadamente las capas subyancentes del pavimento. A continuacin se
presenta la evaluacin realizada.
5.4.2.1 Verificacin de proteccin de la base granular por la Carpeta Asfltica
Con el numero estructural de la base granular (a2=0.14) y empleando la siguiente

expresin se determina el mdulo dinmico de la base granular que corresponde a Ebg= 30000
psi.
Con la ecuacin fundamental de la AASHTO 93 y el valor del Ebg se determina el SN1

requerido y se compara con el SN efec de la carpeta asfltica y se verifica su cumplimiento como
se observa en la siguiente tabla.
Tabla 22. Verificacin de proteccin de la base granular por la carpeta asfltica.
Mdulo
Tramo Abscisa Abscisa Verificacin
SN efec Base SN1 req
Homogneo Inicial Final Proteccin de BG
CA granular CA
No. (Km) (Km) por la CA
(psi)
1 19+250 21+250 1.29 30000 1.8 NO CUMPLE

2 21+250 22+250 0.88 30000 1.8 NO CUMPLE
3 22+250 23+250 1.17 30000 1.8 NO CUMPLE
4 23+250 24+750 0.88 30000 1.8 NO CUMPLE
5 24+750 25+750 1.17 30000 1.8 NO CUMPLE
Se observa que la carpeta asfltica no protege la base granular, por lo cual es necesario
aumentar el espesor de la misma; el nuevo espesor se calcula despejando su valor de la siguiente
ecuacin y posteriormente se corrige el SN1 efec:
Tabla 23. Verificacin de la proteccin de la Base granular por la Carpeta Asfltica.

Verificacin de
Espesor SN1 efec la Proteccin
Homogneo Inicial Final SN1req
CA (cm) corregido CA de BG por la
No. (Km) (Km)
CA
1 19+250 21+250 1.8 16.0 1.89 CUMPLE
2 21+250 22+250 1.8 16.0 1.89 CUMPLE
3 22+250 23+250 1.8 16.0 1.89 CUMPLE
4 23+250 24+750 1.8 16.0 1.89 CUMPLE
5 24+750 25+750 1.8 16.0 1.89 CUMPLE
5.4.2.2 Verificacin de proteccin de la Subbase Granular por la Base Granular
Con el coeficiente estructural de la subbase granular (a3= 0.12) y la siguiente ecuacin se

obtiene el modulo elstico de la subbase (Esbg) que corresponde a 17000 psi.
Por medio de la ecuacin fundamental de la AASHTO 93 y el valor del Ebg se determina

el SN3 req y con el valor de SN1 efec corregido (CA) se calcula el SN2 efec (BG).
Posteriormente se determin el espesor corregido de la base granular por medio de la

siguiente ecuacin y se recalculo el nmero estructural SN2 efec corregido
Es necesario verificar que la capa de base granular este protegiendo la subbase granular,
por tal razn se compara la sumatoria de los SN1 y SN2 efectivos corregidos con el SN3
requerido. En la siguiente tabla se presentan los valores obtenidos del proceso mencionado
anteriormente.
Tabla 24. Verificacin de la proteccin de la Subbase granular por la Base granular.
Mdulo Espesor Espesor Verificacin

Tramo Abscisa Abscisa SN Espesor Espesor SN2 efec SN1 +
Subbase SN2 BG BG Proteccin
Homogneo Inicial Final 3 BG BG corregido SN2 efec
granular efecBG corregido corregido de SBG por
No. (Km) (Km) req (cm) (in) BG corregido
(psi) (in) (cm) la BG
1 19+250 21+250
17000 2.23 0.34 2.70 6.9 15.0 5.9 0.74 2.63 CUMPLE
2 21+250 22+250
17000 2.23 0.34 2.70 6.9 15.0 5.9 0.74 2.63 CUMPLE
3 22+250 23+250
17000 2.23 0.34 2.70 6.9 15.0 5.9 0.74 2.63 CUMPLE
4 23+250 24+750
17000 2.23 0.34 2.70 6.9 15.0 5.9 0.74 2.63 CUMPLE
5 24+750 25+750
17000 2.23 0.34 2.70 6.9 15.0 5.9 0.74 2.63 CUMPLE
Como se observa en la anterior tabla el espesor determinado para la base granular corresponde a 6.9 cm pero segn las
especificaciones generales de construccin de carreteras INVIAS 2014, no debe ser menor a 15 cm por lo cual se adopta este valor y
se corrige el numero estructural efectivo.
5.4.2.3 Calculo del SN3 efectivo de la Subbase Granular
Teniendo en cuenta que se conoce el nmero estructural requerido de la estructura total de

pavimento para cada uno de los cinco tramos homogneos se determinan los SN3 efectivo con la
siguiente ecuacin.
Contando con el numero estructural efectivo se calcula el espesor de la subbase granular

por medio de la siguiente ecuacin y se determina el SN3 efectivo corregido.
Tabla 25. Numero estructural efectivo corregido de la Subbase granular.
Tramo Abscisa Abscisa Espesor Espesor Espesor Espesor SN3 efec

SN3
Homogneo Inicial Final SBG SBG SBG SBG Corregido
efec
No. (Km) (Km) (in) (cm) (cm) (in) SBG
1 19+250 21+250 1.71 15.80 40.1 41.0 16.14 1.74

2 21+250 22+250 0.11 0.98 2.5 15.0 5.91 0.64
3 22+250 23+250 1.84 17.00 43.2 44.0 17.32 1.87
4 23+250 24+750 0.20 1.82 4.6 15.0 5.91 0.64
5 24+750 25+750 1.37 12.65 32.1 33.0 12.99 1.40
Como se observa en la tabla anterior en los tramos homogneos 2 y 4 el espesor

determinado para la subbase granular corresponde a 2.5 y 4.6 cm respectivamente, por lo tanto
para dar cumplimiento a las especificaciones generales de construccin de carreteras
INVIAS2014, se adopta un valor de 15 cm y se corrige el numero estructural efectivo de la
subbase granular.
5.4.2.4 Verificacin de SN req de la estructura y el SN efec por capas
Al realizar la verificacin de proteccin por capas a continuacin se presenta para cada

uno de los tramos homogneos la comprobacin que el nmero estructural efectivo que
corresponde a la necesidades del nmeros de ejes equivalentes, las caractersticas de soporte,
temas ambientales es menor que el nmero estructural efectivo que aportan cada de las capas
que conforman la estructura.
Tabla 26. Verificacin del numero estructural efectivo vs el nmero estructural requerido de la
estructura diseada.
SN
Tramo Abscisa Abscisa SNreq de SN1 efec SN2 efec SN3 efec Verificacin de
Total
Homogneo Inicial Final la corregido corregido Corregido SN req y SN
por
No. (Km) (Km) estructura CA BG SBG efec
capas
1 19+250 21+250 4.34 1.89 0.74 1.74 4.38 CUMPLE

2 21+250 22+250 2.74 1.89 0.74 0.64 3.27 CUMPLE
3 22+250 23+250 4.47 1.89 0.74 1.87 4.50 CUMPLE
4 23+250 24+750 2.83 1.89 0.74 0.64 3.27 CUMPLE
5 24+750 25+750 4.00 1.89 0.74 1.40 4.04 CUMPLE
A continuacin se presenta la estructura de pavimento determinada por el mtodo de la

AASHTO 93 capa a capa.
Tabla 27. Espesores de estructura de pavimento AASHTO 93 Capa a Capa.

Tramo Carpeta Base Subbase
Homogneo Asfltica Granular Granular
No.
1 16 15.0 41.0
2 16 15.0 15.0
3 16 15.0 44.0
4 16 15.0 15.0
5 16 15.0 33.0
Figura 9. Estructura de Pavimento por el Mtodo AASHTO 93 por Capas.

5.5 Diseo de la estructura de pavimento por el mtodo del Instituto del Asfalto
El mtodo del Instituto del Asfalto considera al pavimento como un sistema elstico tricapa
compuesto por una capa asfltica, una capa granular y la subrasante.
A continuacin se relacionan cada uno de los parmetros de diseo que se tuvieron en
cuenta para el dimensionamiento de la estructura de pavimento por este mtodo aplicando el
modelo multicapa.
5.5.1 Relacin de Poisson de los materiales de las diferentes capas:
Para la capa asfltica se selecciona un valor tpico de = 0,35, para las capas granulares se
asume un valor tpico de = 0,35, para la subrasante de los tramos 1, 3 y 5 (limos y arcillas) un
valor de = 0,40 y para los tramos 2 y 4 (arena limosa) un valor de = 0,30, segn Huang/93:
Tabla 28. Valores tpicos Relacin de Poisson.
Fuente. (Huang, 1993).
5.5.2 Capacidad de soporte de la subrasante

La capacidad de la subrasante se determin para cada uno de los tramos establecidos segn
los CBR respectivos mediante la siguiente correlacin.
Tabla 29. Valores de Mdulos de subrasante por tramos.

Abscisa Eo Eo
Tramo Inicial Abscisa Final Mdulo Mdulo
Distancia CBRSBR
Homogneo Diseo Diseo Geomtrico subrasante subrasante
(m) (%)
No. Geomtrico (Km) Mr= 100*CBR Mr
(Km) (kg/cm2) (psi)
1 19+250 21+250 2.000,00 1,77 177 2.517
2 21+250 22+250 1.000,00 6,80 680 9.670
3 22+250 23+250 1.000,00 1,62 162 2.304
4 23+250 24+750 1.500,00 6,20 620 8.816
5 24+750 25+750 1.000,00 2,28 228 3.242
5.5.3 Estimacin modulo del concreto asfaltico
Teniendo en cuenta que la temperatura del proyecto corresponde a 28.3 C y haciendo uso
del artculo 400-07, se elige el tipo de asfalto segn corresponde:
Tabla 30. Tipo de cemento asfaltico por emplear en mezclas en caliente.
Fuente. (INVIAS, 2014)

La estimacin de la temperatura de las capas y el mdulo del concreto asfaltico se obtiene

bajo la metodologa de la estimacin de mdulos del Instituto del Asfalto; a continuacin se
muestra a manera de ejemplo la Figura 1la hoja electrnica que permiti obtener los mdulos
para las diferentes corridas de optimizacin de espesores realizadas para cada tramo homogneo.
Figura 10. Determinacin mdulo de la mezcla asfltica.

Formulaciones para estimar mdulos del Instituto del Asfalto
Estimacin de la Temperatura del Pavimento
t=1/(2*pi*f) donde: f=frecuencia; pi=3,1416; t=tiempo de carga
t=0,02 seg (f=8Hz) para V= 45 - 60 kph
1 34
Mp = Ma1 + + 6
z+4 z+4
Frecuencia de carga, Hz 8
Tipo de Asfalto Temperatura mezcla, oC 36,4
APIAY 60-70 Penetraccin a 25 oC (orig) 50 Para determinar la temperatura de la mezcla T Mp (oF),

Viscosidad a 21 oC, 10^6 poises 5,5280559 se emplea la siguiente frmula en funcin de la temperatura
Caractersticas de la Mezcla del aire Ma (oF) y la profundidad desde la superficie, z (in):
% de finos P200 5 B1 0,44634562
Vol vacos, % Va 5 B2 6974,1153 Como temperatura media ponderada de la capa asfltica
Vol asfalto, % Vb 11 B3 1,74977031 se emplea la correspondiente al tercio superior
Vol agregado, % Vg 84 B4 5,313
Total 100 B5 1,74996459 oC oF
Temperatura media ponderada del aire, Ma 28,3 82,9
Sin FS Con FS=1.2 cm pg
Mdulo Estimado de la Mezcla, kg/cm2 19.647 16.373 Espesor Capas Asflticas 13,0 5,12
Profundidad de referencia para la temperatura cm pg

(1/3 del espesor de la capa, por defecto) 4,3 1,71
oC oF
Temperatura pavimento al tercio capa, Mp 36,4 97,5
Fuente. (Estrada, 2014).
5.5.4 Determinacin del mdulo de los granulares
El mdulo de la capa granular se calcula en funcin de los mdulos de la capa asfltica y

de subrasante, y de sus espesores correspondientes, con la siguiente expresin:
0.471 0.041 0.139 0.287 0.868
E2 = 10.447h1 h2 E1 E3 K1
El clculo de los mdulos especficos para el proyecto en estudio se determinbajo la
metodologa del Instituto del Asfalto, a continuacin se presenta en la Figura 1 una vista de la
hoja electrnica utilizada para determinar los mdulos.
Figura 11. Determinacin mdulo de la capa granular.

h, cm E, kg/cm2 h, pg E, psi
Capas Asflticas a 13,0 16.373 5,12 232.819
b 0,00 0
c 0,00 0
Ponderado 13,0 16.373 5,1 232.819
Granulares K1 8.000 55,0 1.245 21,65 17.708

K1 IA 8,000 a 12,0000 tpico entre 3,000 y 8,000
Subrasante 177 2516,94
Mdulo ponderado de Capas Asflticas

3
1 1

( ) 3
+ ( ) 3
E1 = 1a 1a 1b 1b
Si la capa asfltica que se encuentra sobre la capa granular est compuesta por h E h E

2 subcapas h1a y h1b con mdulos E1a, E1b,
se calcula un mdulo ponderado E1 para el espesor total h1a + h1b : h1a + h1b

Mdulo de capas granulares
0.471 0.041 0.139 0.287 0.868
Siendo h1 y h2 los espesores de la capa asfltica y granular en pulgadas, E2 = 10.447h1 h 2 E 1 E 3 K 1
. y E1, E2 y E3 los mdulos de las capas asfltica, granular y subrasante en psi:
Fuente. (Estrada, 2014).
A continuacin se presenta una tabla resumen con los mdulos obtenidos, tanto de la
carpeta asfltica como de los granulares, para cada uno de los tramos homogneos de la va en
estudio.
Tabla 31. Tipo de cemento asfaltico por emplear en mezclas en caliente.
Eo Eo
Espesor Espesor Mdulo de
Abscisa Abscisa Mdulo Mdulo
CBRSBR Carpeta capa capas
Inicial Final subrasante mezcla
(%) Asfaltica granular granulares
(Km) (Km) Mr Mr
(cm) (cm) (Mpa)
(Mpa) (Mpa)
19+250 21+250 1.77 17.70 14 1,654 78 118.3

21+250 22+250 6.80 68.00 11 1,601 17 208.6
22+250 23+250 1.62 16.20 14 1,654 78 115.4
23+250 24+750 6.20 62.00 12 1,620 20 193.4
24+750 25+750 2.28 22.80 13 1,637 72 132.4
5.5.5 Verificacin de cumplimiento por ahuellamiento y fisuracin
Mediante el programa Weslea se determina la deformacin vertical en la fibra superior de

la subrasante y la deformacin horizontal en la fibra inferior de la carpeta asfltica, sobre el eje
de la carga y debajo de una de las dos llantas determinando el valor mayor de estos.
Adicionalmente, con los datos anteriores, se calcula el nmero de ejes equivalentes admisibles
tanto por ahuellamiento como por fisuramiento, y se chequea que los ejes equivalentes de diseo
no superen los admisibles.
5.5.5.1 Chequeo por Ahuellamiento
La evaluacin del ahuellamiento se realiza mediante la curva de fatiga que se expresa

mediante la siguiente ecuacin.
Donde:
Nd: Numero de ejes equivalentes admisibles por la estructura.
v = Deformacin vertical en la subrasante.
5.5.5.2 Chequeo por fisuramiento
El chequeo de fatiga de las capas asfalticas se expresa como:
Donde:
t: Deformacin horizontal en carpeta asfltica
EA: Modulo de la mezcla asfltica

C = 10M
Donde:
Vb: Volumen de asfalto
Va: Volumen de vacos totales
A continuacin se presenta las estructuras de pavimento en las cuales se optimizaron los espesores de carpeta asfltica y capa
granular para cada uno de los tramos homogneos evaluados verificando que los mismos cumplieran los chequeos por ahuellamiento
y fisuramiento.
Tabla 32. Estructuras de pavimento diseadas por el Mtodo del Instituto del Asfalto.
Nrequerido
514,425
8.2 T
Espesor Modulo de
Abscisa Abscisa Espesor Modulo de la
Tramo capa capas Chequeo por Chequeo por
Inicial Final granulares Mezcla t v Nd M Nf
Homogneo No. asfltica granulares ahullamiento fisuramiento
(Km) (Km) (cm) (Mpa)
(cm) (Mpa)
1 19+250 21+250 14 78 1654.3 118.3 323.45 550.05 534,998 -0.012 612,567 CUMPLE CUMPLE
2 21+250 22+250 11 17 1601.1 208.6 338.69 529.22 635,936 -0.012 541,343 CUMPLE CUMPLE
3 22+250 23+250 14 78 1654.3 115.4 327.25 553.58 519,893 -0.012 589,467 CUMPLE CUMPLE
4 23+250 24+750 12 20 1619.5 193.4 323.71 519.92 688,470 -0.012 622,143 CUMPLE CUMPLE
5 24+750 25+750 13 72 1637.3 132.4 331.73 540.52 578,541 -0.012 568,666 CUMPLE CUMPLE
A continuacin se presentan de forma grfica las estructuras de pavimento diseadas por el Metodo del Instituto del Asfalto.
Figura 12. Estructura de Pavimento por el Mtodo Instituto del Asfalto
5.6 Comparacin de diseo de estructuras por el mtodo INVIAS, ASSHTO 93 e

Instituto del Asfalto
El diseo de los tres mtodos permite observar una variacin de los espesores de la carpeta
asfltica y granulares que dependen principalmente de la capacidad portante del suelo donde
estar apoyada la estructura y del nmero de ejes equivalentes de 8.2 ton que para el proyecto en
estudio para un periodo de 10 aos corresponde a 514.425. En la siguiente tabla se observa las
estructuras de pavimento definidas por mtodo.
Tabla 33. Espesores de estructura de pavimento por Mtodo.
INVIAS AASHTO GENERAL AASHTO POR CAPAS INSTITUTO DEL ASFALTO

Homogneo Inicial Final Total Total Total Total
No. (Km) (Km) CA BG SBG Mejoramiento CA BG SBG CA BG SBG CA Granulares
Espesor Espesor Espesor Espesor
(cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm)
(cm) (cm) (cm) (cm)
1 19+250 21+250 10 20 35 25 90 11.0 30.0 40.0 81 16 15.0 41.0 72 14 78 92

2 21+250 22+250 7.5 20 35 63 7.5 20.0 35.0 63 16 15.0 15.0 46 11 17 28
3 22+250 23+250 10 20 35 25 90 10.0 35.0 40.0 85 16 15.0 44.0 75 14 78 92
4 23+250 24+750 7.5 20 35 63 7.5 20.0 35.0 63 16 15.0 15.0 46 12 20 32
5 24+750 25+750 10 20 35 20 85 10.0 30.0 35.0 75 16 15.0 33.0 64 13 72 85
Se observa que los espesores de carpetas asflticas varan desde 7.5 cm a 16 cm, esta condicin es una de las ms importantes
para definir en trminos econmicos la estructura de pavimento a emplear debido a sus costos de fabricacin y transporte; en el caso
de los materiales granulares teniendo en cuenta que el Mtodo INVIAS no permite para el diseo contar con CBR menor a 3% fue
necesario mejorar la subrasante por lo tanto los espesores de granulares en algunos tramos es mayor que en otros mtodos. En relacin
de la estructura de pavimento diseada por el mtodo general de la AASHTO 93 y la determinacin de la proteccin capa por capa es
evidente que es necesario aumentar desde un 45% a un 113% el espesor de la capa asfltica para brindar la proteccin adecuada de la
base granular, lo que a su vez genera una disminucin en los espesores de base granular.
Adicionalmente los sectores donde la estructura de pavimento est apoyada en suelos limo-arcillosos se requieren espesores
mayores de carpeta asfltica y material granular para soportar las cargas del trnsito que sern aplicadas a lo largo de los 10 aos de
servicio.
Al evaluar las estructuras de pavimento por los diferentes mtodos se evidencia que los
espesores determinados por el mtodo de la AASHTO 93 cumplen con el criterio general pero no
la proteccin por capas, por lo tanto es necesario aumentar los espesores de carpeta asfltica; de
igual forma al verificar los espesores obtenidos por el mtodo INVIAS mediante el mtodo del
Instituto del Asfalto se evidenci que los mismos no cumplen con el criterio de falla por
fisuramiento, por lo tanto fue necesario aumentar la carpeta asfltica y disminuir granulares, lo
que permiti optimizar los espesores obtenidos bajo los otros mtodos.
La estructura de pavimento a utilizar en los 6.5 km de la va la Ye Santa Lucia Barranca
Lebrija es la determinada por el mtodo del Instituto del Asfalto la cual est en la capacidad de
soportar las solicitaciones generadas por un trfico esperado de 0.51 millones de ejes
equivalentes de 8.2 ton bajo unas caractersticas de suelos de tipo limo-arcillosos y areno-
limosos, para un periodo de diseo de 10 aos contados a partir del ao 2014.
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los suelos encontrados en los 6.5 Km de la va La Ye Santa Lucia Barranca Lebrija

corresponden a limos-arcillosos y arenas limosas en su mayora.
La capacidad portante de la subrasante donde estar apoyada la estructura de pavimento
presenta dos condiciones, unos suelos con CBR en condicin sumergida menores a 3% con
potencial de hinchamiento alto y marginal que se encuentran en los Tramos homogneos 1,3 y
5 y otra con CBRMetodo 1 al 95% de la densidad mxima mayor a 6% que corresponden a
los sectores 2 y 4.
Las estructuras de pavimento definidas por cada uno de los mtodos evaluados se bas en un
periodo de diseo de diez aos para pavimentos flexibles o su equivalencia en tiempo hasta
acumular el nmero de ejes equivalentes de 8.2 ton adoptado en el diseo.
Las estructuras de pavimento diseadas para la va la Ye Santa Lucia Barranca Lebrija estn
en la capacidad de soportar las solicitaciones generadas por un trfico esperado de 0.51
millones de ejes equivalentes de 8.2 ton bajo unas caractersticas de suelos de tipo limo-
arcillosos y areno- limosos, para un periodo de diseo de 10 aos contados a partir del ao
2014 segn los requerimientos de cada mtodo.
La estructura recomendada para la construccin en los 6.5 km de va evaluados es la obtenida
mediante el Mtodo del Instituto del Asfalto debido que se optimizaron los espesores
definidos por el Mtodo AASHTO 93 y se valid el cumplimiento de los parmetros de
fatiga de la subrasantey de la capa asfltica.
Debido a la presencia de suelos expansivos entre los tramos del K19+250 a K20+250 y del
K22+250 a K22+750 se debe incluir entre la capa de base y subbase granular una geomalla
biaxial.
Para los sectores con caractersticas de suelos finos como los presentes en los tramos
homogneos 1, 3 y 5 se debe incluir un geotextil no tejido de separacin entre la subbase y la
subrasante.
Se recomienda que las estructuras diseadas sean construidas tanto en la calzada como en
las bermas por facilidad de procesos constructivos y mayor vida til.
Teniendo en cuenta las condiciones de expansin de los suelos existentes en sectores de la

va, se recomienda que la estructura de pavimentos esta protegida con un sistema de drenaje
adecuado que permita garantizar el control de la humedad de la subrasante.
Con el fin de evitar la segregacin de los agregados, se recomienda tener un control estricto
en el transporte de la mezcla desde la salida de la planta hasta la colocacin de la misma.
La construccin de las estructuras de pavimento diseadas para los 6.5 km de la va La Ye
Santa Lucia Barranca Lebrija se debe enmarcar dentro de las especificaciones generales de
construccin de carreteras del Instituto Nacional de Vias 2014 y las normas de ensayo para
carreteras INVIAS 2014.
Se recomienda que la construccin de la estructura de pavimento se realice s sobre la cota de
la subrasante actual debido que por el tipo de suelos finos existentes en la zona del proyecto,
no es recomendable excavar.
REFERENCIAS
American Association Of State Of Highway And Transportation. (1993). Guide for design of
pavement structures. Washington: AASHTO.
Asphalt Institute. (1982). Research and Development of the Asphalt Institutes Thickness Design
Manual.
Das, B. (2001). Fundamentos de ingeniera geotcnica. Mxico: International Thomson
Editores.
Higuera, C. (2011). Nociones sobre mtodos de diseo de estructuras de pavimentos para
carreteras. Tunja: UPTC.
Huang, Y. H. (1993). Pavement Analysis and Design. New Yersey: Prentice Hall.
Instituto Nacional de Vas. (2014). Especificaciones generales para la construccin de
carreteras. Bogot D.C: INVIAS.
Ministerio de Transporte. (1998). Manual de diseo de pavimentos asflticos en vas con medios
y altos volmenes de trnsito. Popayn: Ministerio de Transporte.
Montejo, A. (2006). Ingeniera de pavimentos. (3 ed). Bogot: Universidad Catlica de
Colombia.
Rico, A y Del Castillo, H. (1976). La ingeniera de suelos en las vas terrestres: carreteras,
ferrocarriles y aeropistas. Mxico: Limusa.
Anexo A. Ensayos de laboratorio
CDIGO: P-PT-05-F-080
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
PERFIL ESTRATIGRFICO Y CLASIFICACIN DE SUELOS
FECHA
NORMA NTC 1504:2000 ELABORACIN:
2009-01-05
COMPAA: CONSORCIO TIT APIQUE N. 189

DIRECCION: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 PROFUNDIDAD (m): 1.50
INGENIERO: MAURICIO GALINDO NIVEL FRETICO (m): NO SE ENCONTRO
OBRA: VIA MORRISON- LA Y- SANTA LUCIA-BARRANCA LEBRIJA FECHA: 2013-09-22
LOCALIZACIN: K19+000 DERECHO INFORME PC N: 529-13
COORDENADAS: E 01045002 N 01379517
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %
CLASIFICACIN Y DESCRIPCIN DEL MATERIAL MUESTRA N
0.00 SM ARENA LIMOSA

CAF, VETA GRIS
HUMEDAD BAJA
DENSA
11.62 B13-392
0.95
CH ARCILLA DE ALTA PLASTICIDAD
GRIS
PRESENCIA DE RAICES
HUMEDAD MEDIA
CONSISTENCIA ALTA 8.58 3.10 18.97 B13-393
1.28
1.50
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
JORGE ANDRS DAZA ARDILA.
GERENTE GENERAL
LOS RESULTADOS PRESENTADOS EN ESTE INFORME CORRESPONDEN UNICAMENTE A LAS MUESTRAS ENSAYADAS.
EL PRESENTE INFORME NO ES VALIDO SIN LA FIRMA ORIGINAL.
PROHIBIDA LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DEL PRESENTE INFORME SIN AUTORIZACION DE LABORATORIOS PAVIM CONC LTDA. Y EL CLIENTE.
OFICINAS Y LABORATORIO CLL 24 B N 27 A - 36 TEL: 3409412 - 3407387 - 3407300 FAX: 3688860 E-mail: pavimconc@hotmail.comwww.pavimconc.com
ACREDITADO CDIGO: P-PT-05-F-022
INFORME DE ENSAYOS
RELACIN DE SOPORTE DEL SUELO VERSIN: 9
CBR MTODO I
Resolucin de Acreditacin N 12543 FECHA
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27
del 20 de Marzo de 2009 ELABORACIN:
COMPAA: CONSORCIO TIT

DIRECCIN: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 LOCALIZACIN: K19+000 DERECHO
INGENIERO: MAURICIO GALINDO
OBRA: VIA MORRISON- LA Y- SANTA LUCIA-BARRANCA LEBRIJA FECHA DE TOMA: 2013-09-22
DESCRIPCIN: ARENA LIMOSA FECHA DE ENSAYO: 2013-10-18
CANTERA: N.A. SONDEO: N.A.
MUESTRA N: B13-392 APIQUE: 189
INFORME PC N: 529-13 PROFUNDIDAD (m): 0,00-0,95
PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 502 609 964 330
M1= Masa Recipiente + masa hmeda (g): 854.2 786.0 936.1 976.1
M2= Masa Recipiente + masa seca (g): 781.8 704.4 809.8 835.7
M3= Masa Recipiente (g): 103.4 90.5 70.4 129.5
Nmero de golpes: 56 56 56 56
Masa humeda inicial(g): 6000 6000 6000 6000
Agua adicional (cm): 0 120 240 360
Molde N: 10 10 10 10
M4= Masa molde y la base + suelo compactado (g): 9972 10242 10396 10354
M5= Masa del molde + base (g): 5928 5928 5928 5928
M6= Masa humeda compacta (g): 4044 4314 4468 4426
Humedad en el horno (%): 10.7 13.3 17.1 19.9
Masa seca (g): 3654 3808 3816 3692
Volumen del molde (cm): 2132 2132 2132 2132
Densidad seca (g/cm): 1.714 1.786 1.790 1.732
Densidad seca (kg/m): 1714 1786 1790 1732
CURVA PROCTOR
1810
1800
1790
DENSIDAD (kg/m)
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
1710
1700
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0
HUMEDAD (%)
DENSIDAD MAXIMA DE LABORATORIO (kg/m): 1802

DENSIDAD MAXIMA DE LABORATORIO (g/cm): 1.802
HUMEDAD OPTIMA (%): 15.2
MASA MATERIAL DE REEMPLAZO (g) 4030
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
JORGE ANDRS DAZA ARDILA
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
OFICINAS Y LABORATORIO CLL 24 B N 27 A - 36 TEL: 3409412 - 3407387 - 3407300 FAX: 3688860 E-mail: pavimconc@hotmail.com www.pavimconc.com
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
DENSIDAD Y PESO UNITARIO EN EL TERRENO, METODO DEL
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
Resolucin de Acreditacin N 12543
del 20 de Marzo de 2009 FECHA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

DIRECCIN: CRA 11 No. 93B-33 PISO 5 LOCALIZACIN: K19+000 DERECHO
INGENIERO: MAURICIO GALINDO DESCRIPCIN: ARENA LIMOSA
OBRA: VIA MORRISON- LA Y- SANTA LUCIA-BARRANCA LEBRIJA CANTERA: N.A
INFORME PC N: 529-13 FECHA DE ENSAYO: 2013-09-22
DATOS DE IDENTIFICACIN
Prueba N: 1
Ubicacin/Abscisas: K19+000
Profundidad (cm): 12.00
Capa N: UNICA
Espesor de la capa ensayada (cm): 95
Costado: DERECHO
Material: EXISTENTE
DENSIDAD Y PESO UNITARIO DEL MATERIAL EN EL TERRENO
M1=Constante del cono en (g): 1584
M2=Masa del frasco y arena inicial (g): 7321
M3=Masa del frasco y arena restante (g): 3425
M4=Masa arena utilizada para llenar el hueco (g) (M2-M3-M1) 2312
arena=Densidad de la arena (g/cm): 1.369
V=Volumen del hueco (cm): (M4 / arena) 1689
M5=Masa hmeda del material removido del hueco (g): 3342
W=humedad del material removido (%): 11.6
W=humedad del material removido corregida (%): 10.7
M6=Masa seca del material removido del hueco (g) (M5/(1+(W/100))): 2994
w=Densidad hmeda del material (g/cm) M5/V : 1.979
s=Densidad seca del material (g/cm) M6/V: 1.773
Peso unitario seco (kN/m) 17.4
smx=Densidad seca mxima de laboratorio (g/cm): 1.802
Compactacin del terreno s/smx (%): 98.4
Porcentaje de compactacin especificado (%): N.A.
% humedad ptima laboratorio: 15.2

PGINA 1 DE 1
EQUIPOS UTILIZADOS: BALANZA N INV 14086 HUMEDMETRO SPEEDY N INV 16090
EQUIPO DE CONO DE ARENA N INV 11106
OBSERVACIONES: HUMEDAD DETERMINADA MEDIANTE HUMEDMETRO
REVIS Y APROB:
JORGE ANDRES DAZA ARDILA
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOSLMITES DE CONSISTENCIA (NORMA INV E
125:2007 - INV E 126:2007)HUMEDAD NATURAL (NORMA INV E VERSIN: 8
122:2007)GRANULOMETRA (NORMA INV E 123:2007) Resolucin de Acreditacin N 12543 FECHA
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:

DESCRIPCIN: ARENA LIMOSA FECHA ENSAYO: 2013-10-18
CANTERA: N.A. SONDEO N: N.A.
MUESTRA N: B13-392 APIQUE N: 189
GRADACIN INV E 123:2007

LMITES DE CONSISTENCIA Masa inicial total seca (g): 390.0
Masa inicial L-T 200 (g): 228.5 0.00
LMITE LQUIDO - LL Masa final: L-T 200 (g): 228.5

% Pasa
INV E 125:2007 Tamiz Tamiz (mm) Masa Retenida (g) % Retenido % Acumulado % Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS - - - 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 4.0 1.0% 1.0% 99.0% 99.0%
N 8 2.36 - - 1.0% 99.0% 99.0%
W% DE LA N 10 2.00 23.4 6.0% 7.0% 93.0% 93.0%

LMITE PLSTICO - LP MUESTRA
N12 1.70 - - 7.0% 93.0% 93.0%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 7.0% 93.0% 93.0%
N de Recipiente - - 257 N30 0.600 - - 7.0% 93.0% 93.0%
M1 - - 634.2 N40 0.425 118.5 30.4% 37.4% 62.6% 62.6%
M2 - - 581.6 N50 0.300 - - 37.4% 62.6% 62.6%
M3 - - 129.1 N80 0.180 - - 37.4% 62.6% 62.6%
MW - - 52.60 N100 0.150 69.3 17.8% 55.2% 44.8% 44.8%
MS - - 452.50 N200 0.075 12.7 3.3% 58.4% 41.6% 41.6%
W% - - 11.62 FONDO - 0.60 - - - -
228.5
L-T 10: Lavado sobre tamiz N 10 PAGINA 1 DE 1
M1 = Masa Recipiente + Suelo Hmedo, en g L-T 200: Lavado sobre tamiz N 200
M2 = Masa Recipiente + Suelo Seco , en g RESULTADOS
M3 = Masa Recipiente, en g MW = M1 - M2 Lmite Lquido N.L.L.
MW = Masa del Agua , en g MS = M2 - M3 Lmite Plstico N.L.P.
MS = Masa Suelo Seco, en g w = (MW / MS) x 100 ndice Plstico N.P.
W = Contenido de agua, en % Gravas 1%
Arenas 57%
LMITE LQUIDO Finos 42%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-4
0.9 ndice de Grupo 1
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
Coeficiente de uniformidad Cu = 9.73
0.6
0.5
Coeficiente de Curvatura Cc = 0.92
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
LOS RESULTADOS PRESENTADOS EN ESTE INFORME CORRESPONDEN NICAMENTE A LAS MUESTRAS ENSAYADAS.
PROHIBIDA LA REPRODUCCIN TOTAL O PARCIAL DEL PRESENTE INFORME SIN AUTORIZACIN DE LABORATORIOS PAVIM CONC LTDA. Y EL CLIENTE.
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:

DESCRIPCIN: ARCILLA DE ALTA PLASTICIDAD FECHA ENSAYO: 2013-10-18

Masa inicial L-T 200 (g): 52.6 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 186 187 188 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 38.86 40.88 39.25 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 30.77 32.03 30.04 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 18.42 18.99 16.88 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 8.09 8.85 9.21 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 12.35 13.04 13.16 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 65.52 67.83 69.99 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 1.2 0.2% 0.2% 99.8% 99.8%
N 8 2.36 - - 0.2% 99.8% 99.8%
W% DE LA N 10 2.00 4.6 0.9% 1.1% 98.9% 98.9%

N12 1.70 - - 1.1% 98.9% 98.9%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 1.1% 98.9% 98.9%
N de Recipiente 189 190 1031 N30 0.600 - - 1.1% 98.9% 98.9%
M1 30.85 31.22 647.1 N40 0.425 21.4 4.0% 5.0% 95.0% 95.0%
M2 27.47 28.20 562.2 N50 0.300 - - 5.0% 95.0% 95.0%
M3 16.99 18.72 114.6 N80 0.180 - - 5.0% 95.0% 95.0%
MW 3.38 3.02 84.90 N100 0.150 16.3 3.0% 8.1% 91.9% 91.9%
MS 10.48 9.48 447.60 N200 0.075 8.4 1.6% 9.6% 90.4% 90.4%
W% 32.25 31.89 18.97 FONDO - 0.70 - - - -
52.6
M3 = Masa Recipiente, en g MW = M1 - M2 Lmite Lquido 68
MW = Masa del Agua , en g MS = M2 - M3 Lmite Plstico 32
MS = Masa Suelo Seco, en g w = (MW / MS) x 100 ndice Plstico 36
Arenas 9%
71.0 A.A.S.H.T.O. A-7-5
ndice de Grupo 20
70.0
U.S.C CH
HUMEDAD (%)
69.0 Coeficiente de uniformidad Cu = 6.00

68.0
67.0
66.0
65.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS VERSIN: 5

EXPANSION LIBRE EN PROBETA
FECHA
2009-09-07
ELABORACIN:

DIRECCIN: CRA 11 No. 93B-33 PISO 5 LOCALIZACION: K19+000 DERECHO
DESCRIPCIN: ARCILLA DE ALTA PLASTICIDAD FECHA DE ENSAYO: 2013-10-18
CANTERA: N.A.
MUESTRA No.: B13-393
INFORME PC No.: 529-13
VOLUMEN INICIAL (cm 3) 10 VOLUMEN FINAL (cm 3) 31
VF-VI X100
EXPANSION LIBRE EN PROBETA EP =
10
EP(%) = 210
Volumen Final
INDICE DE EXPANSIN EN PROBETA IEP=
10
INDICE DE EXPANSIN EN PROBETA IEP = 3.1
OBSERVACIONES:
EQUIPO UTILIZADO:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS CDIGO: P-PT-05-F-058
DETERMINACIN DE LOS FACTORES DE CONTRACCIN DE LOS
SUELOS VERSIN: 6
FECHA
NORMA INV E 127:2007 2009-01-05
ELABORACIN:
HUMEDAD
RECIPIENTE 1
W 1 = Peso recipiente A + suelo hmedo, en g 60.3
W 2 = Peso recipiente + suelo seco, en g 44.5
W 3 = Peso recipiente, en g 21.1
W = Peso hmedo de la muestra de suelo, en g 39.2
W 0 = Peso de la muestra seca, en g 23.4
w = Contenido de agua, en % 67.8
FACTORES DE CONTRACCIN
Masa del Mercurio utilizada para llenar el recipiente A, g 275.3

3
Densidad del Mercurio g/cm 13.5
3
V = Volumen suelo hmedo, en cm 20.4
Masa del Mercurio utilizada para llenar el recipiente B, g 408.0

Masa de Mercurio en el recipiente B despus de sumergir la pastilla de suelo seco, g
202.6
Vo = Volumen suelo seco, en cm3 15.21
Pa = Peso unitario del agua, en g/cm3 1.0
LC = Lmite de contraccin % 45.7
R = Relacin de contraccin 1.5
Vs = Cambio volumtrico 34.0
CL = Contraccin lineal 9
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS: REVIS Y APROB:

FRANCSICO ALDANA GMEZ JORGE ANDRS DAZA ARDILA.
COORDINADOR DE LABORATORIO GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
RELACIN DE SOPORTE DEL SUELO (CBR) SOBRE
VERSIN: 8
MUESTRAS INALTERADAS
NORMA INV E 148:2007 del 20 de Marzo de 2009
2009-05-18
ELABORACIN:

DIRECCIN: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 LOCALIZACION: K19+000 DERECHO
LECTURA DEL CARGA PRESIN PRESIN PRESIN

PENETRACIN
EQUIPO SOBRE LA SOBRE LA SOBRE LA SOBRE LA
MUESTRA MUESTRA MUESTRA MUESTRA
mm (pulg) (N)
INALTERADO P (kN) (MPa) (kgf/cm) (lbf/pulg)
MOLDE N: 19 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
FALSO FONDO N: 7 0.64 0.025 421 0.4 0.22 2.2 31.6
MASA MOLDE (g): 9565 1.3 0.050 758 0.8 0.39 4.0 56.8
MASA MOLDE + MUESTRA (g): 13450 1.9 0.075 985 1.0 0.51 5.2 73.8
MASA MUESTRA HUMEDA (g): 3885 2.5 0.100 1145 1.1 0.59 6.0 85.8
VOLUMEN MOLDE (cm): 2126 3.2 0.125 1254 1.3 0.65 6.6 94.0
HUMEDAD DE LA MUESTRA (%) 19.0 3.8 0.150 1352 1.4 0.70 7.1 101.3
DENSIDAD SECA (kg/m): 1536 4.4 0.175 1451 1.5 0.75 7.6 108.8
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 8.58 5.1 0.200 1520 1.5 0.79 8.0 113.9
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 7.59 6.4 0.250 1572 1.6 0.81 8.3 117.8
7.6 0.300 1621 1.6 0.84 8.5 121.5
10.2 0.400 1670 1.7 0.86 8.8 125.2
12.70 0.500 1720 1.7 0.89 9.1 128.9
CURVA DE CBR
1.00
0.90
0.80
0.70
PRESIN (MPa)
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
OBSERVACIONES: CELDA DE CARGA 13061
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PROHIBIDA LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DEL PRESENTE INFORME SIN AUTORIZACION DE LABORATORIOS PAVIM CONC LTDA. Y EL CLIENTE. PAGINA 1 DE 2
OFICINAS Y LABORATORIO CLL 24 B N 27 A - 36 Tel: 3409412 - 3407387 - 3407300 Fax 3688860 E-mail:
pavimconc@hotmail.comwww.pavimconc.com
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:


SUMERGIDO
MOLDE N: 19 LECTURA DEL CARGA PRESIN PRESIN PRESIN
PENETRACIN
FALSO FONDO N: 7 EQUIPO SOBRE LA SOBRE LA SOBRE LA SOBRE LA
MASA MOLDE (g): 9565 MUESTRA MUESTRA MUESTRA MUESTRA
mm (pulg) (N)
MASA MOLDE + MUESTRA (g): 16005 P (kN) (MPa) (kgf/cm) (lbf/pulg)
MASA MUESTRA HUMEDA (g): 6440 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
HUMEDAD DESPUS DE SATURACIN (%) 32.8 0.64 0.025 65 0.1 0.03 0.3 4.9
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 1.28 1.3 0.050 120 0.1 0.06 0.6 9.0
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 1.04 1.9 0.075 154 0.2 0.08 0.8 11.5
INMERSIN (MOLDE SUMERGIDO) 2.5 0.100 171 0.2 0.09 0.9 12.8
Sobrecarga de penetracion (kg) 4.54 3.2 0.125 182 0.2 0.09 1.0 13.6
LECTURA INICIAL (mm) 0.10 3.8 0.150 191 0.2 0.10 1.0 14.3
ALTURA INICIAL DE LA MUESTRA (mm) 116 4.4 0.175 200 0.2 0.10 1.1 15.0
LECTURA 24 HORAS (mm) 1.45 5.1 0.200 209 0.2 0.11 1.1 15.7
LECTURA 48 HORAS (mm) 2.52 6.4 0.250 217 0.2 0.11 1.1 16.3
LECTURA 72 HORAS (mm) 2.86 7.6 0.300 226 0.2 0.12 1.2 16.9
LECTURA 96 HORAS (mm) 3.65 10.2 0.400 234 0.2 0.12 1.2 17.5
EXPANSION 24 HORAS (%) 1.16% 12.70 0.500 243 0.2 0.13 1.3 18.2
EXPANSION 48 HORAS (%) 2.08%
CURVA DE CBR
0.14
0.12
0.10
PRESIN (MPa)
0.08
0.06
0.04
0.02
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)

GERENTE TECNICO
REGISTRO FOTOGRFICO APIQUE N 189
COMPAA: CONSORCIO TIT LOCALIZACIN: K19+000 DERECHO
DIRECCIN: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 FECHA: 22/09/2013
INGENIERO: MAURICIO GALINDO APIQUE N: 189
OBRA: VIA MORRISON- LA Y- SANTA LUCIA-BARRANCA LEBRIJA NIVEL FRETICO: NO SE ENCONTRO
DIMENSIONES: Largo (m): 1.00

Ancho (m): 1.00
Profundidad (m): 1.50
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
MUESTR MUESTRE FOTO 1 FOTO 2 FOTO 3 FOTO 4 DESCRIPCIN
m)
A O
1
A 0,00-0,95 ARENA LIMOSA
A
2 0,95-1,50
ARCILLA DE ALTA PLASTICIDAD
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

LOCALIZACIN: K19+500 IZQUIERDO INFORME PC N: 529-13
COORDENADAS: E 01044690 N 01379143
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %
0.00 CL ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD

CAF OSCURO
HUMEDAD BAJA
CONSISTENCIA ALTA
8.80 B13-394
0.39
MH LIMO DE ALTA COMPRESIBILIDAD
CAF CLARO
PRESENCIA DE RAICES
HUMEDAD BAJA
CONSISTENCIA ALTA
4.28 3.1 16.85 B13-395

1.29
1.50
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

DIRECCIN: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 LOCALIZACIN: K19+500 IZQUIERDO
DESCRIPCIN: ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD FECHA DE ENSAYO: 2013-10-18
PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 511 995 895 517
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3523 3678 3720 3622
CURVA PROCTOR
1760
1750
1740
1730
DENSIDAD (kg/m)
1720
1710
1700
1690
1680
1670
1660
1650
1640
12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0 23.0 24.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

DIRECCIN: CRA 11 No. 93B-33 PISO 5 LOCALIZACIN: K19+500 IZQUIERDO
INGENIERO: MAURICIO GALINDO DESCRIPCIN: ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: IZQUIERDO
Material: EXISTENTE

PGINA 3 DE 5
REVIS Y APROB:
GERENTE
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:

DESCRIPCIN: ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD FECHA ENSAYO: 2013-10-18


% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 161 162 163 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 40.12 39.08 41.21 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 33.37 32.58 33.73 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 18.88 19.23 18.99 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 6.75 6.50 7.48 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 14.49 13.35 14.74 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 46.58 48.65 50.72 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 8 2.36 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% DE LA N 10 2.00 1.0 0.3% 0.3% 99.7% 99.7%

N12 1.70 - - 0.3% 99.7% 99.7%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 0.3% 99.7% 99.7%
N de Recipiente 164 165 226 N30 0.600 - - 0.3% 99.7% 99.7%
M1 30.52 31.12 607.1 N40 0.425 8.4 2.1% 2.4% 97.6% 97.6%
M2 28.30 28.78 567.7 N50 0.300 - - 2.4% 97.6% 97.6%
M3 19.02 18.87 120.2 N80 0.180 - - 2.4% 97.6% 97.6%
MW 2.22 2.34 39.40 N100 0.150 35.7 9.0% 11.3% 88.7% 88.7%
MS 9.28 9.91 447.50 N200 0.075 12.4 3.1% 14.4% 85.6% 85.6%
W% 23.89 23.58 8.80 FONDO - 1.20 - - - -
58.7
Arenas 14%
51.0 A.A.S.H.T.O. A-7-6
50.0 U.S.C CL
HUMEDAD (%)
49.5
49.0
48.5
48.0
47.5
47.0
46.5
46.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:

DESCRIPCIN: LIMO DE ALTA COMPRESIBILIDAD FECHA ENSAYO: 2013-10-18


% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 191 192 193 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 41.02 40.87 39.99 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 32.64 32.43 31.81 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 18.87 18.99 19.21 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 8.38 8.44 8.18 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 13.77 13.44 12.60 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 60.81 62.83 64.87 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 8 2.36 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% DE LA N 10 2.00 0.5 0.1% 0.1% 99.9% 99.9%

N12 1.70 - - 0.1% 99.9% 99.9%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 0.1% 99.9% 99.9%
N de Recipiente 194 195 1A N30 0.600 - - 0.1% 99.9% 99.9%
M1 30.21 29.89 971.1 N40 0.425 13.1 2.4% 2.5% 97.5% 97.5%
M2 27.26 26.95 849.8 N50 0.300 - - 2.5% 97.5% 97.5%
M3 18.65 18.42 130.2 N80 0.180 - - 2.5% 97.5% 97.5%
MW 2.95 2.94 121.25 N100 0.150 33.9 6.3% 8.8% 91.2% 91.2%
MS 8.61 8.53 719.60 N200 0.075 19.2 3.6% 12.4% 87.6% 87.6%
W% 34.25 34.42 16.85 FONDO - 1.90 - - - -
68.6
Arenas 12%
65.5 A.A.S.H.T.O. A-7-5
64.5 U.S.C MH
HUMEDAD (%)
64.0
63.5
63.0
62.5
62.0
61.5
61.0
60.5
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO

FECHA
2009-09-07
ELABORACIN:

DIRECCIN: CRA 11 No. 93B-33 PISO 5 LOCALIZACION: K19+500 IZQUIERDO
DESCRIPCIN: LIMO DE ALTA COMPRESIBILIDAD FECHA DE ENSAYO: 2013-10-18
CANTERA: N.A.
VF-VI X100
10
EP(%) = 210
Volumen Final
10
OBSERVACIONES:
EQUIPO UTILIZADO:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
SUELOS VERSIN: 6
FECHA
NORMA INV E 127:2007 2009-01-05
ELABORACIN:
HUMEDAD
RECIPIENTE 1
Densidad del Mercurio g/cm3 13.5

3

202.2
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:

COORDINADOR DE LABORATORIO GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:

DIRECCIN: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 LOCALIZACION: K19+500 IZQUIERDO


PENETRACIN
mm (pulg) (N)
MOLDE N: 32 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
FALSO FONDO N: 7 0.64 0.025 262 0.3 0.14 1.4 19.6
MASA MOLDE (g): 9504 1.3 0.050 395 0.4 0.20 2.1 29.6
VOLUMEN MOLDE (cm): 2113 3.2 0.125 621 0.6 0.32 3.3 46.5
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 4.28 5.1 0.200 740 0.7 0.38 3.9 55.5
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 3.69 6.4 0.250 778 0.8 0.40 4.1 58.3
7.6 0.300 802 0.8 0.41 4.2 60.1
10.2 0.400 825 0.8 0.43 4.3 61.8
12.70 0.500 849 0.8 0.44 4.5 63.6
CURVA DE CBR
0.50
0.45
0.40
0.35
PRESIN (MPa)
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:


SUMERGIDO
PENETRACIN
mm (pulg) (N)
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 1.29 1.3 0.050 112 0.1 0.06 0.6 8.4
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 1.12 1.9 0.075 142 0.1 0.07 0.7 10.6
LECTURA 24 HORAS (mm) 1.65 5.1 0.200 225 0.2 0.12 1.2 16.9
LECTURA 48 HORAS (mm) 2.52 6.4 0.250 235 0.2 0.12 1.2 17.6
LECTURA 72 HORAS (mm) 2.98 7.6 0.300 244 0.2 0.13 1.3 18.3
LECTURA 96 HORAS (mm) 3.56 10.2 0.400 253 0.3 0.13 1.3 19.0
EXPANSION 24 HORAS (%) 0.98% 12.70 0.500 262 0.3 0.14 1.4 19.6
CURVA DE CBR
0.16
0.14
0.12
PRESIN (MPa)
0.10
0.08
0.06
0.04
0.02
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)

GERENTE
COMPAA: CONSORCIO TIT LOCALIZACIN: K19+500 IZQUIERDO

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
1
A 0,00-0,39 ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD
A
2 0,39-1,50
LIMO DE ALTA COMPRESIBILIDAD
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

COORDENADAS: E 01045002 N 01379517
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %
0.00 CH ARCILLA DE ALTA PLASTICIDAD

CAF
PRESENCIA DE RAICES
HUMEDAD BAJA
CONSISTENCIA ALTA 17.36 B13-396
0.57
ML LIMO ARENOSO DE BAJA COMPRESIBILIDAD
AMARILLO CLARO
HUMEDAD BAJA
CONSISTENCIA ALTA
8.40 6.82 B13-397

6.00
1.52
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 788 730 1057 366
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3043 3174 3196 3094
CURVA PROCTOR
1510
1500
1490
DENSIDAD (kg/m)
1480
1470
1460
1450
1440
1430
1420
14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0 23.0 24.0 25.0 26.0 27.0 28.0 29.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

INGENIERO: MAURICIO GALINDO DESCRIPCIN: ARCILLA DE ALTA PLASTICIDAD
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: DERECHO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:



% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 166 167 168 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 40.12 39.7 39.87 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 32.82 32.27 32.16 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 18.65 18.42 18.32 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 7.30 7.43 7.71 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 14.17 13.85 13.84 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 51.55 53.62 55.73 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 9.6 1.6% 1.6% 98.4% 98.4%
N 8 2.36 - - 1.6% 98.4% 98.4%
W% DE LA N 10 2.00 4.7 0.8% 2.4% 97.6% 97.6%

N12 1.70 - - 2.4% 97.6% 97.6%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 2.4% 97.6% 97.6%
N de Recipiente 169 170 272 N30 0.600 - - 2.4% 97.6% 97.6%
M1 31.12 30.25 573.1 N40 0.425 13.3 2.3% 4.7% 95.3% 95.3%
M2 28.32 27.66 508.2 N50 0.300 - - 4.7% 95.3% 95.3%
M3 17.88 17.98 134.4 N80 0.180 - - 4.7% 95.3% 95.3%
MW 2.80 2.59 64.90 N100 0.150 23.3 3.9% 8.6% 91.4% 91.4%
MS 10.44 9.68 373.80 N200 0.075 6.5 1.1% 9.7% 90.3% 90.3%
W% 26.86 26.72 17.36 FONDO - 0.70 - - - -
58.1
Arenas 8%
56.0 A.A.S.H.T.O. A-7-6
55.0 U.S.C CH
HUMEDAD (%)
54.5
54.0
53.5
53.0
52.5
52.0
51.5
51.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:

DESCRIPCIN: LIMO ARENOSO DE BAJA COMPRESIBILIDAD FECHA ENSAYO: 2013-10-18

Masa inicial L-T 200 (g): 263.4 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS - - - 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 8 2.36 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% DE LA N 10 2.00 1.1 0.2% 0.2% 99.8% 99.8%

N12 1.70 - - 0.2% 99.8% 99.8%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 0.2% 99.8% 99.8%
N de Recipiente - - 240 N30 0.600 - - 0.2% 99.8% 99.8%
M1 - - 711.3 N40 0.425 39.3 7.1% 7.3% 92.7% 92.7%
M2 - - 674.2 N50 0.300 - - 7.3% 92.7% 92.7%
M3 - - 130.8 N80 0.180 - - 7.3% 92.7% 92.7%
MW - - 37.06 N100 0.150 158.1 28.5% 35.8% 64.2% 64.2%
MS - - 543.40 N200 0.075 61.1 11.0% 46.9% 53.1% 53.1%
W% - - 6.82 FONDO - 3.80 - - - -
263.4
Arenas 47%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-4
0.8 U.S.C ML
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

DESCRIPCIN: LIMO ARENOSO DE BAJA COMPRESIBILIDAD FECHA DE ENSAYO: 2013-10-18
PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 787 38 423 496
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3490 3650 3692 3553
CURVA PROCTOR
1750
1740
1730
1720
DENSIDAD (kg/m)
1710
1700
1690
1680
1670
1660
1650
1640
1630
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 2 DE 6
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA
NORMA INV E 148:2007 Resolucin de Acreditacin N 12543 2009-04-27

INGENIERO: MAURICIO GALINDO 0

PENETRACIN
No. GOLPES: 56 MUESTRA MUESTRA MUESTRA MUESTRA
mm (pulg) (kN)
MASA MOLDE (g): 9722 P (kN) (MPa) (kgf/cm) (lbf/pulg)
MASA MOLDE + MUESTRA (g): 13960 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
VOLUMEN MOLDE (cm): 2110 1.3 0.050 0.86 0.9 0.44 4.5 64.5
HUMEDAD DE COMPACTACIN (%) 15.7 1.9 0.075 1.16 1.2 0.60 6.1 86.9
DENSIDAD SECA (kg/m): 1736 2.5 0.100 1.38 1.4 0.71 7.3 103.4
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.58 1.6 0.82 8.3 118.4
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 10.34 3.8 0.150 1.72 1.7 0.89 9.1 128.9
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 9.49 4.4 0.175 1.82 1.8 0.94 9.6 136.4
MASA MOLDE+MUESTRA DESPUS DE SUMERGIR (g): 14152 5.1 0.200 1.90 1.9 0.98 10.0 142.4
MASA MUESTRA HUMEDA DESPUS DE SUMERGIR (g): 4430 6.4 0.250 1.98 2.0 1.02 10.4 148.4
INMERSIN (MOLDE SUMERGIDO) 7.6 0.300 2.00 2.0 1.03 10.5 149.9
LECTURA INICIAL (mm) 4.20 10.2 0.400 2.04 2.0 1.05 10.8 152.9
ALTURA INICIAL DE LA MUESTRA (mm) 116 12.70 0.500 2.06 2.1 1.06 10.9 154.4
LECTURA 24 HORAS (mm) 4.70
LECTURA 48 HORAS (mm) 5.00 CONTENIDOS DE HUMEDAD DE LA MUESTRA (%)
LECTURA 72 HORAS (mm) 5.18 ANTES DE COMPACTACION 15.68
LECTURA 96 HORAS (mm) 5.32 DESPUES DE COMPACTACION 15.41
EXPANSION 24 HORAS (%) 0.43% CAPA SUPERIOR (25,4mm) DESPUES DE SUMERGIR 16.74
EXPANSION 48 HORAS (%) 0.69% PROMEDIO DESPUES DE LA SATURACION 15.94
EXPANSION 72 HORAS (%) 0.84% DENSIDAD SECA DESPUS DE SUMERGIR (kg/m): 1798
CURVA DE C.B.R.
1.20
1.00
0.80
PRESIN (MPa)
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
PENETRACIN (mm)
OBSERVACIONES: MQUINA DE ENSAYO A COMPRESIN VERSATESTER
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
MASA MOLDE + MUESTRA (g): 13540 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0
MASA MUESTRA HUMEDA (g): 4081 0.64 0.025 0.34 0.3 0.18 1.8 25
VOLUMEN MOLDE (cm): 2101 1.3 0.050 0.60 0.6 0.31 3.2 45
HUMEDAD DE COMPACTACIN (%) 15.6 1.9 0.075 0.82 0.8 0.42 4.3 61
DENSIDAD SECA (kg/m): 1680 2.5 0.100 0.98 1.0 0.51 5.2 73
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.14 1.1 0.59 6.0 85
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 7.34 3.8 0.150 1.25 1.3 0.65 6.6 94
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 6.79 4.4 0.175 1.32 1.3 0.68 7.0 99
MASA MOLDE+MUESTRA DESPUS DE SUMERGIR (g): 13746 5.1 0.200 1.36 1.4 0.70 7.2 102
MASA MUESTRA HUMEDA DESPUS DE SUMERGIR (g): 4287 6.4 0.250 1.40 1.4 0.72 7.4 105
INMERSIN (MOLDE SUMERGIDO) 7.6 0.300 1.44 1.4 0.74 7.6 108
LECTURA INICIAL (mm) 2.85 10.2 0.400 1.48 1.5 0.76 7.8 111
ALTURA INICIAL DE LA MUESTRA (mm) 116 12.70 0.500 1.52 1.5 0.79 8.0 114
CURVA DE C.B.R.
0.90
0.80
0.70
0.60
PRESIN (MPa)
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2102 1.3 0.050 0.42 0.4 0.22 2.2 31
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 0.82 0.8 0.42 4.3 61
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 5.24 3.8 0.150 0.92 0.9 0.48 4.8 69
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 4.89 4.4 0.175 0.95 1.0 0.49 5.0 71
CURVA DE C.B.R.
0.60
0.50
0.40
PRESIN (MPa)
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27
del 20 de Marzo de 2009 ELABORACION:

N GOLPES 10 25 56
PRESIN PRESIN PRESIN 25.4
PENETRACION
SOBRE LA SOBRE LA SOBRE LA
MUESTRA MUESTRA MUESTRA
mm pulg
(MPa) (MPa) (MPa)
0 0 0.00 0.00 0.00
0.64 0.025 0.11 0.18 0.25
1.27 0.050 0.22 0.31 0.44
1.91 0.075 0.29 0.42 0.60
2.54 0.100 0.36 0.51 0.71
3.18 0.125 0.42 0.59 0.82
3.81 0.150 0.48 0.65 0.89
4.45 0.175 0.49 0.68 0.94
5.08 0.200 0.51 0.70 0.98
6.35 0.250 0.53 0.72 1.02
7.62 0.300 0.54 0.74 1.03
10.16 0.400 0.55 0.76 1.05
12.70 0.500 0.55 0.79 1.06
CURVA CBR A 56, 25, 10 GOLPES

1.20
56
1.00
N DE GOLPES
PRESIN (MPa)
0.80 25
0.60
10
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

N DE DENSIDAD SECA C.B.R. EXPANSIN

GOLPES (kg/m) % %
10 1632 5.24 2.67%
25 1680 7.34 1.80%
56 1736 10.34 0.96%
CURVA PROCTOR CURVA C.B.R.

1750
1740
1730
1720
DENSIDAD SECA (kg/m3)
1710
1700
1690
1680
1670
1660
1650
1640
1630
1620
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 5 6 7 8 9 10 11
C.B.R. (%)
HUMEDAD (%)
DENSIDAD MAXIMA DE LABORATORIO (kg/m) 1736

DENSIDAD (kg/m) CBR (%)
CBR AL 100% DE LA DENSIDAD MAXIMA 1736 10.3
ENSAYOS RELACIONADOS: RELACIN DE PESO UNITARIO - HUMEDAD EN LOS SUELOS. EQUIPO MODIFICADO.
NORMA INV E 142:2007
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
1
A 0,00-0,57 ARCILLA DE ALTA PLASTICIDAD
A
2 0,57-1,52
LIMO ARENOSO DE BAJA
COMPRESIBILIDAD
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

LOCALIZACIN: K20+500 IZQUIERDA INFORME PC N: 529-13
COORDENADAS: E 01043960 N 01378530
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %
0.00 ML LIMO DE BAJA COMPRESIBILIDAD CON ARENA

CAF OSCURO
PRESENCIA DE RAICES
HUMEDAD MEDIA
CONSISTENCIA ALTA 15.43 B13-398
0.61
SM ARENA LIMOSA
AMARILLO CLARO
HUMEDAD BAJA
DENSA
6.47 B13-399
1.51
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

DIRECCIN: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 LOCALIZACIN: K20+500 IZQUIERDA
DESCRIPCIN: LIMO DE BAJA COMPRESIBILIDAD CON ARENA FECHA DE ENSAYO: 2013-10-18
PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 560 429 767 485
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3054 3188 3208 3106
CURVA PROCTOR
1520
1510
1500
DENSIDAD (kg/m)
1490
1480
1470
1460
1450
1440
1430
1420
13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0 23.0 24.0 25.0 26.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

DIRECCIN: CRA 11 No. 93B-33 PISO 5 LOCALIZACIN: K20+500 IZQUIERDA
INGENIERO: MAURICIO GALINDO DESCRIPCIN: LIMO DE BAJA COMPRESIBILIDAD CON ARENA
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: IZQUIERDA
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:

DESCRIPCIN: LIMO DE BAJA COMPRESIBILIDAD CON ARENA FECHA ENSAYO: 2013-10-18


% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS - - - 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 1.4 0.4% 0.4% 99.6% 99.6%
N 8 2.36 - - 0.4% 99.6% 99.6%
W% DE LA N 10 2.00 2.6 0.8% 1.2% 98.8% 98.8%

N12 1.70 - - 1.2% 98.8% 98.8%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 1.2% 98.8% 98.8%
N de Recipiente - - 1033 N30 0.600 - - 1.2% 98.8% 98.8%
M1 - - 815.8 N40 0.425 26.6 8.3% 9.5% 90.5% 90.5%
M2 - - 722.3 N50 0.300 - - 9.5% 90.5% 90.5%
M3 - - 116.2 N80 0.180 - - 9.5% 90.5% 90.5%
MW - - 93.50 N100 0.150 20.6 6.4% 15.9% 84.1% 84.1%
MS - - 606.10 N200 0.075 8.6 2.7% 18.6% 81.4% 81.4%
W% - - 15.43 FONDO - 0.60 - - - -
60.4
Arenas 18%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-4
0.8 U.S.C ML
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 419.0 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS - - - 3/8" 9.50 1.3 0.2% 0.2% 99.8% 99.8%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 0.2% 99.8% 99.8%
N 4 4.75 10.0 1.5% 1.7% 98.3% 98.3%
N 8 2.36 - - 1.7% 98.3% 98.3%
W% DE LA N 10 2.00 57.7 8.5% 10.1% 89.9% 89.9%

N12 1.70 - - 10.1% 89.9% 89.9%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 10.1% 89.9% 89.9%
N de Recipiente - - 208 N30 0.600 - - 10.1% 89.9% 89.9%
M1 - - 688 N40 0.425 250.8 36.9% 47.0% 53.0% 53.0%
M2 - - 654 N50 0.300 - - 47.0% 53.0% 53.0%
M3 - - 128.9 N80 0.180 - - 47.0% 53.0% 53.0%
MW - - 34.00 N100 0.150 80.4 11.8% 58.9% 41.1% 41.1%
MS - - 525.10 N200 0.075 17.5 2.6% 61.4% 38.6% 38.6%
W% - - 6.47 FONDO - 1.30 - - - -
419.0
Arenas 60%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 372 787 659 1048
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3558 3718 3753 3652
CURVA PROCTOR
1780
1770
1760
1750
DENSIDAD (kg/m)
1740
1730
1720
1710
1700
1690
1680
1670
1660
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 2 DE 6
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA

DIRECCIN: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 LOCALIZACION: K20+500 IZQUIERDA

PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2101 1.3 0.050 0.94 0.9 0.49 5.0 70.5
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.76 1.8 0.91 9.3 131.9
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 11.53 3.8 0.150 1.96 2.0 1.01 10.3 146.9
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 10.59 4.4 0.175 2.08 2.1 1.07 11.0 155.9
CURVA DE C.B.R.
1.40
1.20
1.00
PRESIN (MPa)
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2116 1.3 0.050 0.72 0.7 0.37 3.8 54
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.32 1.3 0.68 7.0 99
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 8.68 3.8 0.150 1.46 1.5 0.75 7.7 109
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 7.98 4.4 0.175 1.54 1.5 0.80 8.1 115
CURVA DE C.B.R.
1.00
0.90
0.80
0.70
PRESIN (MPa)
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2111 1.3 0.050 0.44 0.4 0.23 2.3 33
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 0.94 0.9 0.49 5.0 70
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 5.99 3.8 0.150 1.02 1.0 0.53 5.4 76
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 5.69 4.4 0.175 1.08 1.1 0.56 5.7 81
CURVA DE C.B.R.
0.70
0.60
0.50
PRESIN (MPa)
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

N GOLPES 10 25 56
PENETRACION
mm pulg
(MPa) (MPa) (MPa)
0 0 0.00 0.00 0.00
0.64 0.025 0.11 0.21 0.26
1.27 0.050 0.23 0.37 0.49
1.91 0.075 0.34 0.51 0.68
2.54 0.100 0.41 0.60 0.80
3.18 0.125 0.49 0.68 0.91
3.81 0.150 0.53 0.75 1.01
4.45 0.175 0.56 0.80 1.07
5.08 0.200 0.59 0.83 1.10
6.35 0.250 0.62 0.86 1.14
7.62 0.300 0.63 0.88 1.16
10.16 0.400 0.64 0.90 1.18
12.70 0.500 0.65 0.92 1.18

1.40
1.20 56
N DE GOLPES
1.00
PRESIN (MPa)
25
0.80
0.60 10
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


GOLPES (kg/m) % %
10 1662 5.99 1.48%
25 1711 8.68 1.17%
56 1768 11.53 0.74%

1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
1710
1700
1690
1680
1670
1660
1650
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0 5 6 7 8 9 10 11 12
C.B.R. (%)
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
COMPAA: CONSORCIO TIT LOCALIZACIN: K20+500 IZQUIERDA

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
LIMO DE BAJA COMPRESIBILIDAD CON

1
A 0,00-0,61 ARENA
A
2 0,61-1,51
ARENA LIMOSA
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

COORDENADAS: E 01043477 N 01378528
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %
0.00 ML LIMO ARENOSO DE BAJA COMPRESIBILIDAD

CAF CLARO
HUMEDAD MEDIA
CONSISTENCIA ALTA
13.87 B13-400
0.86
CL ARCILLA ARENOSA DE BAJA PLASTICIDAD
CAF CLARO
HUMEDAD BAJA
CONSISTENCIA MEDIA
7.33 2.10 9.87 B13-401
2.73
1.50
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

DESCRIPCIN: LIMO ARENOSO DE BAJA COMPRESIBILIDAD FECHA DE ENSAYO: 2013-10-18
PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 31 3 355 89
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3525 3705 3716 3569
CURVA PROCTOR
1770
1760
1750
1740
DENSIDAD (kg/m)
1730
1720
1710
1700
1690
1680
1670
1660
1650
1640
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

INGENIERO: MAURICIO GALINDO DESCRIPCIN: LIMO ARENOSO DE BAJA COMPRESIBILIDAD
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: DERECHO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 292.1 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 9.8 1.7% 1.7% 98.3% 98.3%
MS - - - 3/8" 9.50 3.8 0.6% 2.3% 97.7% 97.7%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 2.3% 97.7% 97.7%
N 4 4.75 10.2 1.7% 4.0% 96.0% 96.0%
N 8 2.36 - - 4.0% 96.0% 96.0%
W% DE LA N 10 2.00 32.2 5.4% 9.5% 90.5% 90.5%

N12 1.70 - - 9.5% 90.5% 90.5%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 9.5% 90.5% 90.5%
N de Recipiente - - 255 N30 0.600 - - 9.5% 90.5% 90.5%
M1 - - 782.9 N40 0.425 138.2 23.4% 32.9% 67.1% 67.1%
M2 - - 703.8 N50 0.300 - - 32.9% 67.1% 67.1%
M3 - - 133.7 N80 0.180 - - 32.9% 67.1% 67.1%
MW - - 79.10 N100 0.150 77.3 13.1% 45.9% 54.1% 54.1%
MS - - 570.10 N200 0.075 19.8 3.4% 49.3% 50.7% 50.7%
W% - - 13.87 FONDO - 0.80 - - - -
292.1
Arenas 45%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-4
0.8 U.S.C ML
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:

DESCRIPCIN: ARCILLA ARENOSA DE BAJA PLASTICIDAD FECHA ENSAYO: 2013-10-18

Masa inicial L-T 200 (g): 265.1 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 196 197 198 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 40.85 40.52 41.23 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 34.23 33.46 33.96 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 19.63 18.25 18.72 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 6.62 7.06 7.27 1/2" 12.50 6.5 1.2% 1.2% 98.8% 98.8%
MS 14.60 15.21 15.24 3/8" 9.50 1.4 0.3% 1.4% 98.6% 98.6%
W% 45.32 46.37 47.75 1/4" 6.30 - - 1.4% 98.6% 98.6%
N 4 4.75 12.1 2.2% 3.6% 96.4% 96.4%
N 8 2.36 - - 3.6% 96.4% 96.4%
W% DE LA N 10 2.00 48.1 8.8% 12.4% 87.6% 87.6%

N12 1.70 - - 12.4% 87.6% 87.6%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 12.4% 87.6% 87.6%
N de Recipiente 199 200 111 N30 0.600 - - 12.4% 87.6% 87.6%
M1 31.02 30.25 815.9 N40 0.425 140.0 25.5% 37.9% 62.1% 62.1%
M2 28.81 27.85 753.9 N50 0.300 - - 37.9% 62.1% 62.1%
M3 19.23 17.42 126 N80 0.180 - - 37.9% 62.1% 62.1%
MW 2.21 2.40 62.00 N100 0.150 43.1 7.9% 45.8% 54.2% 54.2%
MS 9.58 10.43 627.90 N200 0.075 12.8 2.3% 48.1% 51.9% 51.9%
W% 23.02 22.99 9.87 FONDO - 1.10 - - - -
265.1
Arenas 44%
48.0 A.A.S.H.T.O. A-7-6
ndice de Grupo 9
47.5
U.S.C CL
HUMEDAD (%)

46.5
46.0
45.5
45.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE

FECHA
2009-09-07
ELABORACIN:

DESCRIPCIN: ARCILLA ARENOSA DE BAJA PLASTICIDAD FECHA DE ENSAYO: 2013-10-18
CANTERA: N.A.
VF-VI X100
10
EP(%) = 110
Volumen Final
10
OBSERVACIONES:
EQUIPO UTILIZADO:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
SUELOS VERSIN: 6
FECHA
NORMA INV E 127:2007 2009-01-05
ELABORACIN:
HUMEDAD
RECIPIENTE 1
V = Volumen suelo hmedo, en cm3 19.9

202.2
3
Vo = Volumen suelo seco, en cm 15.21
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:

COORDINADOR DE LABORATORIO GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:



PENETRACIN
mm (pulg) (N)
MOLDE N: 31 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
FALSO FONDO N: 7 0.64 0.025 400 0.4 0.21 2.1 30.0
MASA MOLDE (g): 9556 1.3 0.050 665 0.7 0.34 3.5 49.8
VOLUMEN MOLDE (cm): 2110 3.2 0.125 1108 1.1 0.57 5.8 83.0
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 7.33 5.1 0.200 1308 1.3 0.68 6.9 98.0
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 6.53 6.4 0.250 1380 1.4 0.71 7.3 103.4
7.6 0.300 1442 1.4 0.75 7.6 108.1
10.2 0.400 1482 1.5 0.77 7.8 111.1
12.70 0.500 1499 1.5 0.77 7.9 112.4
CURVA DE CBR
0.90
0.80
0.70
0.60
PRESIN (MPa)
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:

SUMERGIDO
PENETRACIN
mm (pulg) (N)
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 2.73 1.3 0.050 270 0.3 0.14 1.4 20.2
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 2.26 1.9 0.075 331 0.3 0.17 1.7 24.8
LECTURA 24 HORAS (mm) 1.56 5.1 0.200 452 0.5 0.23 2.4 33.9
LECTURA 48 HORAS (mm) 2.25 6.4 0.250 481 0.5 0.25 2.5 36.1
LECTURA 72 HORAS (mm) 2.65 7.6 0.300 501 0.5 0.26 2.6 37.6
LECTURA 96 HORAS (mm) 3.20 10.2 0.400 521 0.5 0.27 2.7 39.1
EXPANSION 24 HORAS (%) 1.12% 12.70 0.500 535 0.5 0.28 2.8 40.1
CURVA DE CBR
0.30
0.25
0.20
PRESIN (MPa)
0.15
0.10
0.05
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)

GERENTE

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
LIMO ARENOSO DE BAJA

1
A 0,00-0,86 COMPRESIBILIDAD
A
2 0,86-1,50
ARCILLA ARENOSA DE BAJA
PLASTICIDAD
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

LOCALIZACIN: K 21+500 IZQUIERDO INFORME PC N: 529-13
COORDENADAS: E 01043047 N 01378645
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %

BEIS
PRESENCIA DE RAICES
HUMEDAD BAJA
SEMIDENSA 10.23 B13-402
0.72
SM ARENA LIMOSA
AMARILLO CLARO
HUMEDAD BAJA
DENSA
9.40 4.09 B13-403
6.80
1.50
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

DIRECCIN: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 LOCALIZACIN: K 21+500 IZQUIERDO
PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 516 46 132 604
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3562 3744 3756 3607
CURVA PROCTOR
1790
1780
1770
1760
DENSIDAD (kg/m)
1750
1740
1730
1720
1710
1700
1690
1680
1670
1660
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

DIRECCIN: CRA 11 No. 93B-33 PISO 5 LOCALIZACIN: K 21+500 IZQUIERDO
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: IZQUIERDO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 322.4 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 3.3 0.7% 0.7% 99.3% 99.3%
MS - - - 3/8" 9.50 3.1 0.6% 1.3% 98.7% 98.7%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 1.3% 98.7% 98.7%
N 4 4.75 35.6 7.5% 8.8% 91.2% 91.2%
N 8 2.36 - - 8.8% 91.2% 91.2%
W% DE LA N 10 2.00 54.7 11.5% 20.3% 79.7% 79.7%

N12 1.70 - - 20.3% 79.7% 79.7%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 20.3% 79.7% 79.7%
N de Recipiente - - 214 N30 0.600 - - 20.3% 79.7% 79.7%
M1 - - 814.0 N40 0.425 126.9 26.6% 46.9% 53.1% 53.1%
M2 - - 751.4 N50 0.300 - - 46.9% 53.1% 53.1%
M3 - - 139.8 N80 0.180 - - 46.9% 53.1% 53.1%
MW - - 62.57 N100 0.150 79.5 16.7% 63.5% 36.5% 36.5%
MS - - 611.60 N200 0.075 18.4 3.9% 67.4% 32.6% 32.6%
W% - - 10.23 FONDO - 0.90 - - - -
322.4
Arenas 59%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-2-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:

INFORME PC N: 529-13 PROFUNDIDAD (m): 072-1,50

Masa inicial L-T 200 (g): 585.7 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 10.6 1.3% 1.3% 98.7% 98.7%
MS - - - 3/8" 9.50 13.3 1.6% 2.9% 97.1% 97.1%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 2.9% 97.1% 97.1%
N 4 4.75 70.5 8.4% 11.3% 88.7% 88.7%
N 8 2.36 - - 11.3% 88.7% 88.7%
W% DE LA N 10 2.00 103.7 12.4% 23.7% 76.3% 76.3%

N12 1.70 - - 23.7% 76.3% 76.3%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 23.7% 76.3% 76.3%
N de Recipiente - - 22 N30 0.600 - - 23.7% 76.3% 76.3%
M1 - - 765.3 N40 0.425 203.9 24.4% 48.1% 51.9% 51.9%
M2 - - 739.2 N50 0.300 - - 48.1% 51.9% 51.9%
M3 - - 101.3 N80 0.180 - - 48.1% 51.9% 51.9%
MW - - 26.10 N100 0.150 146.7 17.6% 65.7% 34.3% 34.3%
MS - - 637.90 N200 0.075 35.2 4.2% 69.9% 30.1% 30.1%
W% - - 4.09 FONDO - 1.80 - - - -
585.7
Arenas 59%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-2-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 211 482 1090 827
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3672 3827 3836 3710
CURVA PROCTOR
1820
1810
1800
DENSIDAD (kg/m)
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
1710
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 2 DE 6
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA

DIRECCIN: CRA 11 N 93B-33 PISO 5 LOCALIZACION: K 21+500 IZQUIERDO

PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2123 1.3 0.050 0.86 0.9 0.44 4.5 64.5
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.74 1.7 0.90 9.2 130.4
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 11.23 3.8 0.150 1.92 1.9 0.99 10.1 143.9
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 10.49 4.4 0.175 2.04 2.0 1.05 10.8 152.9
CURVA DE C.B.R.
1.40
1.20
1.00
PRESIN (MPa)
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2128 1.3 0.050 0.66 0.7 0.34 3.5 49
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.30 1.3 0.67 6.8 97
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 8.38 3.8 0.150 1.44 1.4 0.74 7.6 108
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 7.79 4.4 0.175 1.50 1.5 0.77 7.9 112
CURVA DE C.B.R.
1.00
0.90
0.80
0.70
PRESIN (MPa)
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2113 1.3 0.050 0.50 0.5 0.26 2.6 37
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 0.90 0.9 0.46 4.7 67
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 5.84 3.8 0.150 0.98 1.0 0.51 5.2 73
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 5.39 4.4 0.175 1.04 1.0 0.54 5.5 78
CURVA DE C.B.R.
0.70
0.60
0.50
PRESIN (MPa)
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

N GOLPES 10 25 56
PENETRACION
mm pulg
(MPa) (MPa) (MPa)
0 0 0.00 0.00 0.00
0.64 0.025 0.13 0.20 0.24
1.27 0.050 0.26 0.34 0.44
1.91 0.075 0.34 0.48 0.62
2.54 0.100 0.40 0.58 0.78
3.18 0.125 0.46 0.67 0.90
3.81 0.150 0.51 0.74 0.99
4.45 0.175 0.54 0.77 1.05
5.08 0.200 0.56 0.81 1.09
6.35 0.250 0.59 0.85 1.14
7.62 0.300 0.60 0.87 1.16
10.16 0.400 0.61 0.89 1.19
12.70 0.500 0.62 0.91 1.21

1.40
1.20 56
N DE GOLPES
1.00
PRESIN (MPa)
25
0.80
0.60 10
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


GOLPES (kg/m) % %
10 1701 5.84 1.27%
25 1752 8.38 0.81%
56 1811 11.23 0.39%

1820
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
1710
1700
1690
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 5 6 7 8 9 10 11 12
C.B.R. (%)
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
COMPAA: CONSORCIO TIT LOCALIZACIN: K 21+500 IZQUIERDO

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
1
A
2 072-1,50
ARENA LIMOSA
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

COORDENADAS: E 01042605 N 01378720
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %

CAF OSCURO
HUMEDAD BAJA
DENSA
10.62 B13-404
0.41
SM ARENA LIMOSA
CAF CLARO
HUMEDAD MEDIA
DENSA
9.70 11.25 B13-405

7.90
1.50
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 924 877 812 571
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3694 3860 3898 3793
CURVA PROCTOR
1850
1840
1830
1820
DENSIDAD (kg/m)
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: DERECHO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 314.0 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 16.3 3.9% 3.9% 96.1% 96.1%
MS - - - 3/8" 9.50 11.1 2.6% 6.5% 93.5% 93.5%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 6.5% 93.5% 93.5%
N 4 4.75 22.6 5.4% 11.9% 88.1% 88.1%
N 8 2.36 - - 11.9% 88.1% 88.1%
W% DE LA N 10 2.00 33.9 8.1% 20.0% 80.0% 80.0%

N12 1.70 - - 20.0% 80.0% 80.0%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 20.0% 80.0% 80.0%
N de Recipiente - - 1044 N30 0.600 - - 20.0% 80.0% 80.0%
M1 - - 796.7 N40 0.425 101.8 24.3% 44.3% 55.7% 55.7%
M2 - - 733.1 N50 0.300 - - 44.3% 55.7% 55.7%
M3 - - 134.6 N80 0.180 - - 44.3% 55.7% 55.7%
MW - - 63.56 N100 0.150 90.8 21.7% 66.0% 34.0% 34.0%
MS - - 598.50 N200 0.075 35.6 8.5% 74.5% 25.5% 25.5%
W% - - 10.62 FONDO - 1.90 - - - -
314.0
Arenas 63%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-2-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 396.5 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 2.8 0.4% 0.4% 99.6% 99.6%
MS - - - 3/8" 9.50 1.8 0.3% 0.6% 99.4% 99.4%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 0.6% 99.4% 99.4%
N 4 4.75 11.0 1.5% 2.2% 97.8% 97.8%
N 8 2.36 - - 2.2% 97.8% 97.8%
W% DE LA N 10 2.00 29.5 4.1% 6.3% 93.7% 93.7%

N12 1.70 - - 6.3% 93.7% 93.7%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 6.3% 93.7% 93.7%
N de Recipiente - - 145 N30 0.600 - - 6.3% 93.7% 93.7%
M1 - - 792.9 N40 0.425 190.1 26.7% 33.0% 67.0% 67.0%
M2 - - 726.2 N50 0.300 - - 33.0% 67.0% 67.0%
M3 - - 133.6 N80 0.180 - - 33.0% 67.0% 67.0%
MW - - 66.67 N100 0.150 139.2 19.5% 52.5% 47.5% 47.5%
MS - - 592.60 N200 0.075 21.6 3.0% 55.5% 44.5% 44.5%
W% - - 11.25 FONDO - 0.50 - - - -
396.5
Arenas 53%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 994 591 458 658
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3759 3947 3955 3781
CURVA PROCTOR
1890
1880
1870
1860
DENSIDAD (kg/m)
1850
1840
1830
1820
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 2 DE 6
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2110 1.3 0.050 0.96 1.0 0.50 5.1 72.0
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.80 1.8 0.93 9.5 134.9
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 11.68 3.8 0.150 2.00 2.0 1.03 10.5 149.9
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 10.79 4.4 0.175 2.10 2.1 1.09 11.1 157.4
CURVA DE C.B.R.
1.40
1.20
1.00
PRESIN (MPa)
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2125 1.3 0.050 0.64 0.6 0.33 3.4 48
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.30 1.3 0.67 6.8 97
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 8.53 3.8 0.150 1.42 1.4 0.73 7.5 106
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 7.79 4.4 0.175 1.50 1.5 0.77 7.9 112
CURVA DE C.B.R.
1.20
1.00
0.80
PRESIN (MPa)
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2128 1.3 0.050 0.50 0.5 0.26 2.6 37
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 0.92 0.9 0.48 4.8 69
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 6.14 3.8 0.150 1.00 1.0 0.52 5.3 75
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 5.49 4.4 0.175 1.06 1.1 0.55 5.6 79
CURVA DE C.B.R.
0.80
0.70
0.60
PRESIN (MPa)
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

N GOLPES 10 25 56
PENETRACION
mm pulg
(MPa) (MPa) (MPa)
0 0 0.00 0.00 0.00
0.64 0.025 0.13 0.20 0.28
1.27 0.050 0.26 0.33 0.50
1.91 0.075 0.35 0.48 0.67
2.54 0.100 0.42 0.59 0.81
3.18 0.125 0.48 0.67 0.93
3.81 0.150 0.52 0.73 1.03
4.45 0.175 0.55 0.77 1.09
5.08 0.200 0.57 0.81 1.12
6.35 0.250 0.60 0.85 1.17
7.62 0.300 0.63 0.89 1.21
10.16 0.400 0.66 0.93 1.26
12.70 0.500 0.69 0.96 1.31

1.40
56
1.20
N DE GOLPES
1.00
PRESIN (MPa)
25
0.80
0.60 10
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


GOLPES (kg/m) % %
10 1763 6.14 1.05%
25 1814 8.53 0.71%
56 1876 11.68 0.33%

1890
1880
1870
1860
1850
1840
1830
1820
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 5 6 7 8 9 10 11 12
C.B.R. (%)
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
1
A
2 0,41-1,50
ARENA LIMOSA
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

COORDENADAS: E 01042137 N 01378593
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %
0.00 MH LIMO DE ALTA COMPRESIBILIDAD

CAF
HUMEDAD ALTA
CONSISTENCIA BAJA
26.21 B13-414
0.72
MH LIMO DE ALTA COMPRESIBILIDAD
GRIS
HUMEDAD MEDIA
CONSISTENCIA ALTA
4.40 3.20 30.58 B13-415
0.97
1.51
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 922 1143 816 367
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3160 3233 3208 3090
CURVA PROCTOR
1530
1520
1510
DENSIDAD (kg/m)
1500
1490
1480
1470
1460
1450
1440
13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0 23.0 24.0 25.0 26.0 27.0 28.0 29.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

INGENIERO: MAURICIO GALINDO DESCRIPCIN: LIMO DE ALTA COMPRESIBILIDAD
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: IZQUIERDO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:



% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 176 177 178 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 41.25 41.1 40.36 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 32.60 32.41 31.91 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 18.42 18.65 18.95 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 8.65 8.69 8.45 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 14.18 13.76 12.96 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 61.02 63.15 65.25 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 8 2.36 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% DE LA N 10 2.00 1.7 0.4% 0.4% 99.6% 99.6%

N12 1.70 - - 0.4% 99.6% 99.6%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 0.4% 99.6% 99.6%
N de Recipiente 179 180 126 N30 0.600 - - 0.4% 99.6% 99.6%
M1 31.02 29.98 660 N40 0.425 13.2 3.1% 3.5% 96.5% 96.5%
M2 28.03 27.17 545.8 N50 0.300 - - 3.5% 96.5% 96.5%
M3 18.77 18.43 110.1 N80 0.180 - - 3.5% 96.5% 96.5%
MW 2.99 2.81 114.20 N100 0.150 25.7 6.1% 9.6% 90.4% 90.4%
MS 9.26 8.74 435.70 N200 0.075 12.1 2.9% 12.5% 87.5% 87.5%
W% 32.28 32.15 26.21 FONDO - 1.00 - - - -
53.7
Arenas 12%
66.0 A.A.S.H.T.O. A-7-5
65.0
U.S.C MH
HUMEDAD (%)
64.5
63.5 Coeficiente de Curvatura Cc = 1.50
63.0
62.5
62.0
61.5
61.0
60.5
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 130.8 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 206 207 208 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 40.36 39.31 39.25 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 31.47 30.41 30.42 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 18.636 17.99 18.45 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 8.89 8.90 8.83 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 12.83 12.42 11.97 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 69.32 71.61 73.78 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 1.3 0.1% 0.1% 99.9% 99.9%
N 8 2.36 - - 0.1% 99.9% 99.9%
W% DE LA N 10 2.00 2.7 0.3% 0.4% 99.6% 99.6%

N12 1.70 - - 0.4% 99.6% 99.6%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 0.4% 99.6% 99.6%
N de Recipiente 209 210 2070 N30 0.600 - - 0.4% 99.6% 99.6%
M1 31.25 30.23 526.3 N40 0.425 16.3 1.8% 2.2% 97.8% 97.8%
M2 27.43 27.14 430.4 N50 0.300 - - 2.2% 97.8% 97.8%
M3 16.55 18.25 116.8 N80 0.180 - - 2.2% 97.8% 97.8%
MW 3.82 3.09 95.90 N100 0.150 74.1 8.1% 10.4% 89.6% 89.6%
MS 10.88 8.89 313.60 N200 0.075 35.5 3.9% 14.2% 85.8% 85.8%
W% 35.12 34.79 30.58 FONDO - 0.90 - - - -
130.8
Arenas 14%
74.5 A.A.S.H.T.O. A-7-5
73.5
U.S.C MH
HUMEDAD (%)
73.0
71.5
71.0
70.5
70.0
69.5
69.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO

FECHA
2009-09-07
ELABORACIN:

CANTERA: N.A.
VF-VI X100
10
EP(%) = 220
Volumen Final
10
OBSERVACIONES:
EQUIPO UTILIZADO:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
SUELOS VERSIN: 6
FECHA
NORMA INV E 127:2007 2009-01-05
ELABORACIN:
HUMEDAD
RECIPIENTE 1

201.5
3
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:

INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:



PENETRACIN
mm (pulg) (N)
MOLDE N: 25 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
FALSO FONDO N: 7 0.64 0.025 202 0.2 0.10 1.1 15.1
MASA MOLDE (g): 9331 1.3 0.050 385 0.4 0.20 2.0 28.9
VOLUMEN MOLDE (cm): 2108 3.2 0.125 632 0.6 0.33 3.3 47.4
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 4.40 5.1 0.200 698 0.7 0.36 3.7 52.3
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 3.49 6.4 0.250 715 0.7 0.37 3.8 53.6
7.6 0.300 730 0.7 0.38 3.8 54.7
10.2 0.400 744 0.7 0.38 3.9 55.8
12.70 0.500 763 0.8 0.39 4.0 57.2
CURVA DE CBR
0.45
0.40
0.35
0.30
PRESIN (MPa)
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:


SUMERGIDO
PENETRACIN
mm (pulg) (N)
HUMEDAD DESPUS DE SATURACIN (%) 40.4 0.64 0.025 45.0 0.0 0.02 0.2 3.4
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 0.97 1.3 0.050 88.0 0.1 0.05 0.5 6.6
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 0.77 1.9 0.075 115.0 0.1 0.06 0.6 8.6
Sobrecarga de penetracion (kg) 4.54 3.2 0.125 138.0 0.1 0.07 0.7 10.3
LECTURA 24 HORAS (mm) 1.52 5.1 0.200 155.0 0.2 0.08 0.8 11.6
LECTURA 48 HORAS (mm) 2.65 6.4 0.250 160.0 0.2 0.08 0.8 12.0
LECTURA 72 HORAS (mm) 3.21 7.6 0.300 165.0 0.2 0.09 0.9 12.4
LECTURA 96 HORAS (mm) 3.52 10.2 0.400 170.0 0.2 0.09 0.9 12.7
EXPANSION 24 HORAS (%) 1.22% 12.70 0.500 174.0 0.2 0.09 0.9 13.0
CURVA DE CBR
0.10
0.09
0.08
0.07
PRESIN (MPa)
0.06
0.05
0.04
0.03
0.02
0.01
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)

GERENTE TECNICO

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
1
A 0,00-0,72 LIMO DE ALTA COMPRESIBILIDAD
A
2 0,72-1,51
LIMO DE ALTA COMPRESIBILIDAD
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

COORDENADAS: E 01041735 N 01378302
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %
0.00 CL ARCILLA ARENOSA DE BAJA PLASTICIDAD

CAF
HUMEDAD MEDIA
CONSISTENCIA MEDIA
15.79 B13-406
1.08
CL ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD
VINOTINTO, VETAS GRIS
HUMEDAD MEDIA
CONSISTENCIA ALTA 8.43 3.10 17.62 B13-407
2.26
1.51
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 547 1023 262 1133
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3505 3610 3636 3462
CURVA PROCTOR
1720
1710
1700
DENSIDAD (kg/m)
1690
1680
1670
1660
1650
1640
1630
1620
1610
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 2 DE 6
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

INGENIERO: MAURICIO GALINDO DESCRIPCIN: ARCILLA ARENOSA DE BAJA PLASTICIDAD
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: DERECHO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 120.7 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 31 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 211 212 213 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 40.15 39.83 40.02 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 34.26 34.20 34.20 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 18.36 19.44 19.37 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 5.89 5.63 5.82 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 15.90 14.76 14.83 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 37.08 38.14 39.25 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 1.4 0.4% 0.4% 99.6% 99.6%
N 8 2.36 - - 0.4% 99.6% 99.6%
W% DE LA N 10 2.00 7.9 2.3% 2.7% 97.3% 97.3%

N12 1.70 - - 2.7% 97.3% 97.3%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 2.7% 97.3% 97.3%
N de Recipiente 214 215 F2 N30 0.600 - - 2.7% 97.3% 97.3%
M1 30.25 31.12 712 N40 0.425 47.2 13.8% 16.5% 83.5% 83.5%
M2 28.00 28.69 643.7 N50 0.300 - - 16.5% 83.5% 83.5%
M3 18.77 18.56 211.1 N80 0.180 - - 16.5% 83.5% 83.5%
MW 2.25 2.43 68.30 N100 0.150 39.6 11.5% 28.0% 72.0% 72.0%
MS 9.23 10.13 432.60 N200 0.075 23.1 6.7% 34.8% 65.2% 65.2%
W% 24.36 23.98 15.79 FONDO - 1.50 - - - -
120.7
Arenas 34%
39.5 A.A.S.H.T.O. A-6
ndice de Grupo 8
39.0
U.S.C CL
HUMEDAD (%)

38.0
37.5
37.0
36.5
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:



% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 31 25 19 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 241 242 243 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 40.21 38.81 39.21 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 33.53 32.47 32.87 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 18.36 18.42 19.12 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 6.68 6.34 6.34 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 15.17 14.05 13.75 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 44.01 45.08 46.14 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 1.3 0.3% 0.3% 99.7% 99.7%
N 8 2.36 - - 0.3% 99.7% 99.7%
W% DE LA N 10 2.00 2.1 0.5% 0.8% 99.2% 99.2%

N12 1.70 - - 0.8% 99.2% 99.2%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 0.8% 99.2% 99.2%
N de Recipiente 244 245 70A N30 0.600 - - 0.8% 99.2% 99.2%
M1 30.25 31.11 740.7 N40 0.425 19.1 4.5% 5.4% 94.6% 94.6%
M2 27.96 28.73 659.6 N50 0.300 - - 5.4% 94.6% 94.6%
M3 19.21 19.56 199.3 N80 0.180 - - 5.4% 94.6% 94.6%
MW 2.29 2.38 81.10 N100 0.150 24.3 5.8% 11.1% 88.9% 88.9%
MS 8.75 9.17 460.30 N200 0.075 9.2 2.2% 13.3% 86.7% 86.7%
W% 26.21 25.89 17.62 FONDO - 0.50 - - - -
56.5
Arenas 13%
46.5 A.A.S.H.T.O. A-7-6
ndice de Grupo 13
46.0
U.S.C CL
HUMEDAD (%)

45.0
44.5
44.0
43.5
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO

FECHA
2009-09-07
ELABORACIN:

CANTERA: N.A.
VF-VI X100
10
EP(%) = 210
Volumen Final
10
OBSERVACIONES:
EQUIPO UTILIZADO:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
SUELOS VERSIN: 6
FECHA
NORMA INV E 127:2007 2009-01-05
ELABORACIN:
HUMEDAD
RECIPIENTE 1

202.5
3
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:

INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:


PENETRACIN
mm (pulg) (N)
MOLDE N: 38 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
FALSO FONDO N: 7 0.64 0.025 385 0.4 0.20 2.0 28.9
MASA MOLDE (g): 9316 1.3 0.050 721 0.7 0.37 3.8 54.0
VOLUMEN MOLDE (cm): 2104 3.2 0.125 1242 1.2 0.64 6.5 93.1
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 8.43 5.1 0.200 1450 1.5 0.75 7.6 108.7
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 7.24 6.4 0.250 1490 1.5 0.77 7.9 111.7
7.6 0.300 1530 1.5 0.79 8.1 114.7
10.2 0.400 1580 1.6 0.82 8.3 118.4
12.70 0.500 1620 1.6 0.84 8.5 121.4
CURVA DE CBR
0.90
0.80
0.70
0.60
PRESIN (MPa)
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:


SUMERGIDO
PENETRACIN
mm (pulg) (N)
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 2.26 1.3 0.050 194 0.2 0.10 1.0 14.5
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 1.76 1.9 0.075 255 0.3 0.13 1.3 19.1
LECTURA 24 HORAS (mm) 1.40 5.1 0.200 352 0.4 0.18 1.9 26.4
LECTURA 48 HORAS (mm) 2.30 6.4 0.250 362 0.4 0.19 1.9 27.1
LECTURA 72 HORAS (mm) 2.79 7.6 0.300 370 0.4 0.19 1.9 27.7
LECTURA 96 HORAS (mm) 2.98 10.2 0.400 377 0.4 0.19 2.0 28.3
EXPANSION 24 HORAS (%) 0.69% 12.70 0.500 386 0.4 0.20 2.0 28.9
CURVA DE CBR
0.25
0.20
PRESIN (MPa)
0.15
0.10
0.05
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)

GERENTE TECNICO

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O

1
A 0,00-1,08 PLASTICIDAD
A
2 1,08-1,51
ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

INGENIERO: MAURICIO GALINDO NIVEL FRETICO (m): Presencia de agua a 1.15 m
LOCALIZACIN: K 23+500 IZQUIERDO INFORME PC N: 529-13
COORDENADAS: E 01041326 N 01378025
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %

CAF OSCURO
HUMEDAD MEDIA
DENSA
7.37 B13-408
0.42
SM ARENA LIMOSA
CAF, VETAS DE OXIDACION
HUMEDAD ALTA
SEMIDENSA.
25.36 B13-409
1.15 SE ENCONTRO AGUA, DIFICIL DE EXTRAER MUESTRA

FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 733 573 750 103
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3791 3954 3982 3854
CURVA PROCTOR
1880
1870
1860
DENSIDAD (kg/m)
1850
1840
1830
1820
1810
1800
1790
1780
1770
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

DIRECCIN: CRA 11 No. 93B-33 PISO 5 LOCALIZACIN: K 23+500 IZQUIERDO
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: IZQUIERDO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 418.9 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS - - - 3/8" 9.50 7.6 1.4% 1.4% 98.6% 98.6%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 1.4% 98.6% 98.6%
N 4 4.75 13.0 2.4% 3.7% 96.3% 96.3%
N 8 2.36 - - 3.7% 96.3% 96.3%
W% DE LA N 10 2.00 36.5 6.6% 10.4% 89.6% 89.6%

N12 1.70 - - 10.4% 89.6% 89.6%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 10.4% 89.6% 89.6%
N de Recipiente - - 490 N30 0.600 - - 10.4% 89.6% 89.6%
M1 - - 1122.1 N40 0.425 153.3 27.9% 38.3% 61.7% 61.7%
M2 - - 1058.2 N50 0.300 - - 38.3% 61.7% 61.7%
M3 - - 191.3 N80 0.180 - - 38.3% 61.7% 61.7%
MW - - 63.90 N100 0.150 178.4 32.4% 70.7% 29.3% 29.3%
MS - - 866.90 N200 0.075 28.3 5.1% 75.8% 24.2% 24.2%
W% - - 7.37 FONDO - 1.80 - - - -
418.9
Arenas 72%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-2-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 193.9 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS - - - 3/8" 9.50 2.2 0.7% 0.7% 99.3% 99.3%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 0.7% 99.3% 99.3%
N 4 4.75 2.3 0.7% 1.4% 98.6% 98.6%
N 8 2.36 - - 1.4% 98.6% 98.6%
W% DE LA N 10 2.00 11.9 3.6% 5.0% 95.0% 95.0%

N12 1.70 - - 5.0% 95.0% 95.0%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 5.0% 95.0% 95.0%
N de Recipiente - - 613 N30 0.600 - - 5.0% 95.0% 95.0%
M1 - - 1023.6 N40 0.425 104.3 31.6% 36.6% 63.4% 63.4%
M2 - - 856.4 N50 0.300 - - 36.6% 63.4% 63.4%
M3 - - 196.9 N80 0.180 - - 36.6% 63.4% 63.4%
MW - - 167.24 N100 0.150 58.7 17.8% 54.4% 45.6% 45.6%
MS - - 659.46 N200 0.075 13.2 4.0% 58.4% 41.6% 41.6%
W% - - 25.36 FONDO - 1.30 - - - -
193.9
Arenas 57%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 565 919 63 661
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3722 3854 3850 3653
CURVA PROCTOR
1840
1830
1820
1810
DENSIDAD (kg/m)
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
1710
1700
9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14.0 14.5 15.0 15.5 16.0 16.5 17.0 17.5 18.0 18.5 19.0 19.5 20.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 2 DE 6
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2123 1.3 0.050 0.82 0.8 0.42 4.3 61.5
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.60 1.6 0.83 8.4 119.9
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 10.19 3.8 0.150 1.80 1.8 0.93 9.5 134.9
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 9.59 4.4 0.175 1.88 1.9 0.97 9.9 140.9
CURVA DE C.B.R.
1.20
1.00
0.80
PRESIN (MPa)
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2134 1.3 0.050 0.58 0.6 0.30 3.1 43
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.14 1.1 0.59 6.0 85
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 7.49 3.8 0.150 1.26 1.3 0.65 6.6 94
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 6.89 4.4 0.175 1.34 1.3 0.69 7.1 100
CURVA DE C.B.R.
0.90
0.80
0.70
0.60
PRESIN (MPa)
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2089 1.3 0.050 0.44 0.4 0.23 2.3 33
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 0.82 0.8 0.42 4.3 61
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 5.39 3.8 0.150 0.92 0.9 0.48 4.8 69
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 5.09 4.4 0.175 0.98 1.0 0.51 5.2 73
CURVA DE C.B.R.
0.70
0.60
0.50
PRESIN (MPa)
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

N GOLPES 10 25 56
PENETRACION
mm pulg
(MPa) (MPa) (MPa)
0 0 0.00 0.00 0.00
0.64 0.025 0.13 0.15 0.21
1.27 0.050 0.23 0.30 0.42
1.91 0.075 0.31 0.42 0.56
2.54 0.100 0.37 0.52 0.70
3.18 0.125 0.42 0.59 0.83
3.81 0.150 0.48 0.65 0.93
4.45 0.175 0.51 0.69 0.97
5.08 0.200 0.53 0.71 0.99
6.35 0.250 0.55 0.74 1.03
7.62 0.300 0.56 0.75 1.06
10.16 0.400 0.57 0.76 1.06
12.70 0.500 0.58 0.76 1.07

1.20
56
1.00
N DE GOLPES
PRESIN (MPa)
0.80 25
0.60
10
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


GOLPES (kg/m) % %
10 1718 5.39 2.13%
25 1767 7.49 1.62%
56 1827 10.19 0.95%

1840
1830
1820
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
1710
1700
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 5 6 7 8 9 10 11
C.B.R. (%)
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
COMPAA: CONSORCIO TIT LOCALIZACIN: K 23+500 IZQUIERDO
OBRA: VIA MORRISON- LA Y- SANTA LUCIA-BARRANCA LEBRIJA NIVEL FRETICO: Presencia de agua a 1.15 m

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
1
A
2 0,42-1,15
ARENA LIMOSA
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

COORDENADAS: E 01041001 N 01377659
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %

CAF
PRESENCIA DE RAICES
HUMEDAD BAJA
SEMIDENSA 6.10 B13-410
0.71
SM ARENA LIMOSA
CAF
PRESENCIA DE RAICES
HUMEDAD BAJA
DENSA 9.30 8.31 B13-411
6.80
1.51
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 924 877 812 571
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3694 3860 3898 3793
CURVA PROCTOR
1850
1840
1830
1820
DENSIDAD (kg/m)
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: DERECHO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 388.4 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS - - - 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 2.8 0.5% 0.5% 99.5% 99.5%
N 8 2.36 - - 0.5% 99.5% 99.5%
W% DE LA N 10 2.00 10.6 2.0% 2.6% 97.4% 97.4%

N12 1.70 - - 2.6% 97.4% 97.4%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 2.6% 97.4% 97.4%
N de Recipiente - - 13 N30 0.600 - - 2.6% 97.4% 97.4%
M1 - - 699.5 N40 0.425 117.3 22.3% 24.9% 75.1% 75.1%
M2 - - 670.3 N50 0.300 - - 24.9% 75.1% 75.1%
M3 - - 191.3 N80 0.180 - - 24.9% 75.1% 75.1%
MW - - 29.20 N100 0.150 213.4 40.6% 65.5% 34.5% 34.5%
MS - - 479.00 N200 0.075 41.1 7.8% 73.4% 26.6% 26.6%
W% - - 6.10 FONDO - 3.20 - - - -
388.4
Arenas 73%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-2-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 376.4 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 29.2 4.2% 4.2% 95.8% 95.8%
MW - - - 1/2" 12.50 4.4 0.6% 4.9% 95.1% 95.1%
MS - - - 3/8" 9.50 2.0 0.3% 5.1% 94.9% 94.9%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 5.1% 94.9% 94.9%
N 4 4.75 15.6 2.3% 7.4% 92.6% 92.6%
N 8 2.36 - - 7.4% 92.6% 92.6%
W% DE LA N 10 2.00 29.0 4.2% 11.6% 88.4% 88.4%

N12 1.70 - - 11.6% 88.4% 88.4%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 11.6% 88.4% 88.4%
N de Recipiente - - 104 N30 0.600 - - 11.6% 88.4% 88.4%
M1 - - 716 N40 0.425 140.2 20.3% 31.8% 68.2% 68.2%
M2 - - 669.1 N50 0.300 - - 31.8% 68.2% 68.2%
M3 - - 104.9 N80 0.180 - - 31.8% 68.2% 68.2%
MW - - 46.90 N100 0.150 138.5 20.0% 51.9% 48.1% 48.1%
MS - - 564.20 N200 0.075 16.7 2.4% 54.3% 45.7% 45.7%
W% - - 8.31 FONDO - 0.80 - - - -
376.4
Arenas 47%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 218 606 350 666
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3799 3921 3853 3698
CURVA PROCTOR
1850
1840
1830
1820
DENSIDAD (kg/m)
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 2 DE 6
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2142 1.3 0.050 0.82 0.8 0.42 4.3 61.5
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.74 1.7 0.90 9.2 130.4
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 11.23 3.8 0.150 1.88 1.9 0.97 9.9 140.9
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 10.49 4.4 0.175 2.04 2.0 1.05 10.8 152.9
CURVA DE C.B.R.
1.40
1.20
1.00
PRESIN (MPa)
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2101 1.3 0.050 0.68 0.7 0.35 3.6 51
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.24 1.2 0.64 6.5 93
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 8.23 3.8 0.150 1.36 1.4 0.70 7.2 102
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 7.59 4.4 0.175 1.48 1.5 0.76 7.8 111
CURVA DE C.B.R.
0.90
0.80
0.70
0.60
PRESIN (MPa)
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2114 1.3 0.050 0.48 0.5 0.25 2.5 36
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 0.92 0.9 0.48 4.8 69
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 6.14 3.8 0.150 1.00 1.0 0.52 5.3 75
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 5.49 4.4 0.175 1.05 1.1 0.54 5.5 79
CURVA DE C.B.R.
0.70
0.60
0.50
PRESIN (MPa)
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

N GOLPES 10 25 56
PENETRACION
mm pulg
(MPa) (MPa) (MPa)
0 0 0.00 0.00 0.00
0.64 0.025 0.13 0.19 0.22
1.27 0.050 0.25 0.35 0.42
1.91 0.075 0.34 0.48 0.62
2.54 0.100 0.42 0.57 0.78
3.18 0.125 0.48 0.64 0.90
3.81 0.150 0.52 0.70 0.97
4.45 0.175 0.54 0.76 1.05
5.08 0.200 0.57 0.79 1.09
6.35 0.250 0.59 0.82 1.14
7.62 0.300 0.61 0.83 1.15
10.16 0.400 0.63 0.84 1.16
12.70 0.500 0.65 0.85 1.17

1.40
1.20 56
N DE GOLPES
1.00
PRESIN (MPa)
25
0.80
0.60 10
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


GOLPES (kg/m) % %
10 1732 6.14 1.74%
25 1782 8.23 1.14%
56 1843 11.23 0.46%

1850
1840
1830
1820
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 5 6 7 8 9 10 11 12
C.B.R. (%)
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
1
A
2 0,71-1,51
ARENA LIMOSA
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

COORDENADAS: E 01040542 N 01377629
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %

CAF OSCURO
PRESENCIA DE RAICES
HUMEDAD BAJA
DENSA 8.42 B13-412
0.81
SM ARENA LIMOSA
CAF
HUMEDAD BAJA
DENSA
9.40 8.95 B13-413
6.80
1.52
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 136 225 435 185
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3699 3927 3907 3719
CURVA PROCTOR
1870
1860
1850
1840
DENSIDAD (kg/m)
1830
1820
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: IZQUIERDA
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 342.2 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 10.9 2.4% 2.4% 97.6% 97.6%
MS - - - 3/8" 9.50 10.5 2.3% 4.7% 95.3% 95.3%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 4.7% 95.3% 95.3%
N 4 4.75 13.0 2.9% 7.6% 92.4% 92.4%
N 8 2.36 - - 7.6% 92.4% 92.4%
W% DE LA N 10 2.00 21.0 4.7% 12.3% 87.7% 87.7%

N12 1.70 - - 12.3% 87.7% 87.7%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 12.3% 87.7% 87.7%
N de Recipiente - - 0 N30 0.600 - - 12.3% 87.7% 87.7%
M1 - - 794.2 N40 0.425 119.6 26.5% 38.8% 61.2% 61.2%
M2 - - 747.2 N50 0.300 - - 38.8% 61.2% 61.2%
M3 - - 189.2 N80 0.180 - - 38.8% 61.2% 61.2%
MW - - 47.00 N100 0.150 143.8 31.9% 70.7% 29.3% 29.3%
MS - - 558.00 N200 0.075 22.5 5.0% 75.7% 24.3% 24.3%
W% - - 8.42 FONDO - 0.90 - - - -
342.2
Arenas 68%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-2-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 351.0 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N - - - 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes - - - 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente - - - 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 - - - 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 - - - 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 - - - 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW - - - 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS - - - 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% - - - 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 8 2.36 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% DE LA N 10 2.00 4.2 0.7% 0.7% 99.3% 99.3%

N12 1.70 - - 0.7% 99.3% 99.3%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 0.7% 99.3% 99.3%
N de Recipiente - - 240 N30 0.600 - - 0.7% 99.3% 99.3%
M1 - - 822.4 N40 0.425 116.6 20.2% 21.0% 79.0% 79.0%
M2 - - 771.3 N50 0.300 - - 21.0% 79.0% 79.0%
M3 - - 200.2 N80 0.180 - - 21.0% 79.0% 79.0%
MW - - 51.10 N100 0.150 197.9 34.4% 55.3% 44.7% 44.7%
MS - - 571.10 N200 0.075 29.1 5.1% 60.4% 39.6% 39.6%
W% - - 8.95 FONDO - 3.20 - - - -
351.0
Arenas 60%
1.0 A.A.S.H.T.O. A-4
0.8 U.S.C SM
HUMEDAD (%)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 1001 939 1017 502
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3805 3893 3863 3723
CURVA PROCTOR
1840
1830
1820
DENSIDAD (kg/m)
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 2 DE 6
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2128 1.3 0.050 0.84 0.8 0.43 4.4 63.0
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.68 1.7 0.87 8.9 125.9
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 11.08 3.8 0.150 1.84 1.8 0.95 9.7 137.9
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 10.19 4.4 0.175 1.98 2.0 1.02 10.4 148.4
CURVA DE C.B.R.
1.40
1.20
1.00
PRESIN (MPa)
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2112 1.3 0.050 0.66 0.7 0.34 3.5 49
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 1.30 1.3 0.67 6.8 97
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 8.38 3.8 0.150 1.44 1.4 0.74 7.6 108
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 7.79 4.4 0.175 1.52 1.5 0.79 8.0 114
CURVA DE C.B.R.
1.00
0.90
0.80
0.70
PRESIN (MPa)
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
FECHA


PENETRACIN
mm (pulg) (kN)
VOLUMEN MOLDE (cm): 2132 1.3 0.050 0.48 0.5 0.25 2.5 36
SOBRECARGA (kg) 4.54 3.2 0.125 0.88 0.9 0.45 4.6 66
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 5.84 3.8 0.150 0.98 1.0 0.51 5.2 73
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 5.29 4.4 0.175 1.04 1.0 0.54 5.5 78
CURVA DE C.B.R.
0.70
0.60
0.50
PRESIN (MPa)
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

N GOLPES 10 25 56
PENETRACION
mm pulg
(MPa) (MPa) (MPa)
0 0 0.00 0.00 0.00
0.64 0.025 0.12 0.19 0.22
1.27 0.050 0.25 0.34 0.43
1.91 0.075 0.33 0.49 0.64
2.54 0.100 0.40 0.58 0.76
3.18 0.125 0.45 0.67 0.87
3.81 0.150 0.51 0.74 0.95
4.45 0.175 0.54 0.79 1.02
5.08 0.200 0.55 0.81 1.05
6.35 0.250 0.57 0.85 1.11
7.62 0.300 0.58 0.86 1.13
10.16 0.400 0.59 0.87 1.15
12.70 0.500 0.60 0.88 1.17

1.40
1.20 56
N DE GOLPES
1.00
PRESIN (MPa)
25
0.80
0.60 10
0.40
0.20
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27


GOLPES (kg/m) % %
10 1723 5.84 1.24%
25 1772 8.38 0.84%
56 1832 11.08 0.47%

1840
1830
1820
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
1740
1730
1720
1710
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 4 5 6 7 8 9 10 11 12
C.B.R. (%)
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
1
A
2 0,81-1,52
ARENA LIMOSA
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

COORDENADAS: E 01040072 N 01377721
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %
0.00 CL ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD CON ARENA

CAF
PRESENCIA DE RAICES
HUMEDAD BAJA
CONSISTENCIA MEDIA 11.80 B13-416
1.08
AMARILLO CLARO
HUMEDAD MEDIA
CONSISTENCIA MEDIA
26.26 B13-417
1.51
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

DESCRIPCIN: ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD CON ARENA FECHA DE ENSAYO: 2013-10-18
PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 693 648 593 198
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3849 4040 4054 3915
CURVA PROCTOR
1930
1920
1910
1900
DENSIDAD (kg/m)
1890
1880
1870
1860
1850
1840
1830
1820
1810
1800
8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

INGENIERO: MAURICIO GALINDO DESCRIPCIN: ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD CON ARENA
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: DERECHO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:

DESCRIPCIN: ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD CON ARENA FECHA ENSAYO: 2013-10-18

Masa inicial L-T 200 (g): 127.0 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 31 25 21 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 221 222 223 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 40.21 39.5 40.36 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 33.67 32.91 33.50 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 19.05 18.88 19.52 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 6.54 6.59 6.86 1/2" 12.50 16.0 5.0% 5.0% 95.0% 95.0%
MS 14.62 14.03 13.98 3/8" 9.50 11.8 3.7% 8.7% 91.3% 91.3%
W% 44.78 46.98 49.02 1/4" 6.30 - - 8.7% 91.3% 91.3%
N 4 4.75 15.0 4.7% 13.4% 86.6% 86.6%
N 8 2.36 - - 13.4% 86.6% 86.6%
W% DE LA N 10 2.00 9.9 3.1% 16.5% 83.5% 83.5%

N12 1.70 - - 16.5% 83.5% 83.5%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 16.5% 83.5% 83.5%
N de Recipiente 224 225 758 N30 0.600 - - 16.5% 83.5% 83.5%
M1 31.05 30.25 772.9 N40 0.425 34.9 10.9% 27.4% 72.6% 72.6%
M2 28.84 27.81 712.9 N50 0.300 - - 27.4% 72.6% 72.6%
M3 19.36 17.42 204.5 N80 0.180 - - 27.4% 72.6% 72.6%
MW 2.21 2.44 60.00 N100 0.150 30.7 9.6% 37.0% 63.0% 63.0%
MS 9.48 10.39 508.40 N200 0.075 8.4 2.6% 39.6% 60.4% 60.4%
W% 23.25 23.43 11.80 FONDO - 0.30 - - - -
127.0
Arenas 26%
49.5 A.A.S.H.T.O. A-7-6
48.5 U.S.C CL
HUMEDAD (%)
48.0
47.5
47.0
46.5
46.0
45.5
45.0
44.5
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 178.1 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 216 217 218 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 39.36 37.75 38.56 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 33.30 32.04 32.37 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 19.42 19.56 19.45 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 6.06 5.71 6.19 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 13.88 12.48 12.92 3/8" 9.50 5.2 1.0% 1.0% 99.0% 99.0%
W% 43.65 45.73 47.88 1/4" 6.30 - - 1.0% 99.0% 99.0%
N 4 4.75 3.8 0.7% 1.8% 98.2% 98.2%
N 8 2.36 - - 1.8% 98.2% 98.2%
W% DE LA N 10 2.00 4.5 0.9% 2.7% 97.3% 97.3%

N12 1.70 - - 2.7% 97.3% 97.3%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 2.7% 97.3% 97.3%
N de Recipiente 219 220 2 N30 0.600 - - 2.7% 97.3% 97.3%
M1 30.55 31.02 516.4 N40 0.425 66.4 13.1% 15.7% 84.3% 84.3%
M2 27.93 28.46 450.3 N50 0.300 - - 15.7% 84.3% 84.3%
M3 17.95 18.56 198.7 N80 0.180 - - 15.7% 84.3% 84.3%
MW 2.62 2.56 66.08 N100 0.150 75.1 14.8% 30.5% 69.5% 69.5%
MS 9.98 9.90 251.62 N200 0.075 21.8 4.3% 34.8% 65.2% 65.2%
W% 26.25 25.88 26.26 FONDO - 1.30 - - - -
178.1
Arenas 33%
48.5 A.A.S.H.T.O. A-7-6
47.5
U.S.C CL
HUMEDAD (%)
47.0
45.5
45.0
44.5
44.0
43.5
43.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO

FECHA
2009-09-07
ELABORACIN:

CANTERA: N.A.
VF-VI X100
10
EP(%) = 150
Volumen Final
10
OBSERVACIONES:
EQUIPO UTILIZADO:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
SUELOS VERSIN: 6
FECHA
NORMA INV E 127:2007 2009-01-05
ELABORACIN:

HUMEDAD
RECIPIENTE 1

3

201.2

3
Pa = Peso unitario del agua, en g/cm 1.0
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:

INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:



PENETRACIN
mm (pulg) (N)
MOLDE N: 22 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
FALSO FONDO N: 7 0.64 0.025 451 0.5 0.23 2.4 33.8
MASA MOLDE (g): 9366 1.3 0.050 721 0.7 0.37 3.8 54.0
VOLUMEN MOLDE (cm): 2126 3.2 0.125 1272 1.3 0.66 6.7 95.3
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 8.61 5.1 0.200 1450 1.5 0.75 7.6 108.7
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 7.24 6.4 0.250 1489 1.5 0.77 7.8 111.6
7.6 0.300 1527 1.5 0.79 8.0 114.5
10.2 0.400 1566 1.6 0.81 8.3 117.4
12.70 0.500 1587 1.6 0.82 8.4 118.9
CURVA DE CBR
0.90
0.80
0.70
0.60
PRESIN (MPa)
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:


SUMERGIDO
PENETRACIN
mm (pulg) (N)
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 2.13 1.3 0.050 188 0.2 0.10 1.0 14.1
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 1.72 1.9 0.075 250 0.3 0.13 1.3 18.7
LECTURA 24 HORAS (mm) 1.45 5.1 0.200 345 0.3 0.18 1.8 25.9
LECTURA 48 HORAS (mm) 2.55 6.4 0.250 360 0.4 0.19 1.9 27.0
LECTURA 72 HORAS (mm) 2.86 7.6 0.300 372 0.4 0.19 2.0 27.9
LECTURA 96 HORAS (mm) 3.12 10.2 0.400 383 0.4 0.20 2.0 28.7
EXPANSION 24 HORAS (%) 1.05% 12.70 0.500 396 0.4 0.20 2.1 29.7
CURVA DE CBR
0.25
0.20
PRESIN (MPa)
0.15
0.10
0.05
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)

GERENTE TECNICO

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O
ARCILLA DE BAJA PLASTICIDAD CON

1
A 0,00-1,08 ARENA
A
2 1,08-1,51
PLASTICIDAD
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
FECHA
2009-01-05

COORDENADAS: E 01039605 N 01377725
PROFUNDIDAD (m)
EXPANSION LIBRE
CBR INALTERADO
HUMEDAD EN %
CLASIFICACIN
CBR METODO I
CONVENCIN
SISTEMA DE
M.O.P.T.
U.S.C.
EN %
0.00 CL ARCILLA ARENOSA DE BAJA PLASTICIDAD

CAF
HUMEDAD BAJA
CONSISTENCIA FIRME
9.25 B13-418
0.35
ROJO, VETAS GRIS
HUMEDAD BAJA
CONSISTENCIA MUY DURA
7.40 2.10 13.58 B13-419

2.43
1.51
FIN DEL APIQUE
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
CBR MTODO I
NORMA INV E 148:2007 2009-04-27

PRUEBA 1 2 3 4
Recipiente N: 274 1009 509 182
Molde N: 10 10 10 10
Masa seca (g): 3745 3907 3933 3807
CURVA PROCTOR
1860
1850
1840
DENSIDAD (kg/m)
1830
1820
1810
1800
1790
1780
1770
1760
1750
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0
HUMEDAD (%)

OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
PAGINA 1 DE 1
ACREDITADO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 7
CONO DE ARENA
NORMA INV E 161:2007 2012-01-25
ELABORACIN:

INGENIERO: MAURICIO GALINDO DESCRIPCIN: ARCILLA ARENOSA DE BAJA PLASTICIDAD
Prueba N: 1
Capa N: UNICA
Costado: IZQUIERDO
Material: EXISTENTE

PGINA 1 DE 1
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 169.7 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 171 172 173 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 40.21 39.02 38.38 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 35.23 34.24 33.64 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 19.25 19.42 19.36 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 4.98 4.78 4.74 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 15.98 14.82 14.28 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 31.18 32.22 33.19 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 3.3 0.9% 0.9% 99.1% 99.1%
N 8 2.36 - - 0.9% 99.1% 99.1%
W% DE LA N 10 2.00 11.4 3.0% 3.9% 96.1% 96.1%

N12 1.70 - - 3.9% 96.1% 96.1%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 3.9% 96.1% 96.1%
N de Recipiente 174 175 1050 N30 0.600 - - 3.9% 96.1% 96.1%
M1 30.59 31.25 606.3 N40 0.425 51.7 13.8% 17.7% 82.3% 82.3%
M2 28.80 29.00 571.6 N50 0.300 - - 17.7% 82.3% 82.3%
M3 19.52 17.76 196.3 N80 0.180 - - 17.7% 82.3% 82.3%
MW 1.79 2.25 34.70 N100 0.150 73.5 19.6% 37.3% 62.7% 62.7%
MS 9.28 11.24 375.30 N200 0.075 28.5 7.6% 44.9% 55.1% 55.1%
W% 19.23 20.01 9.25 FONDO - 1.30 - - - -
169.7
Arenas 44%
33.5 A.A.S.H.T.O. A-6
ndice de Grupo 5
33.0 U.S.C CL
HUMEDAD (%)

32.5
32.0
31.5
31.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
del 20 de Marzo de 2009 2009-06-05
ELABORACIN:


Masa inicial L-T 200 (g): 236.6 0.00

% Pasa
unificado
Determinacin N 1 2 3 3" 75.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Golpes 30 25 20 2 " 63.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N de Recipiente 201 202 203 2" 50.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M1 40.57 40.15 39.58 1 " 37.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M2 35.06 34.56 33.96 1" 25.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
M3 18.63 18.55 18.42 3/4" 19.00 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MW 5.51 5.59 5.62 1/2" 12.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
MS 16.43 16.01 15.54 3/8" 9.50 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% 33.52 34.91 36.15 1/4" 6.30 - - 0.0% 100.0% 100.0%
N 4 4.75 0.3 0.0% 0.0% 100.0% 100.0%
N 8 2.36 - - 0.0% 100.0% 100.0%
W% DE LA N 10 2.00 2.4 0.4% 0.4% 99.6% 99.6%

N12 1.70 - - 0.4% 99.6% 99.6%
INV E 126:2007 INV E 122:2007 N16 1.18 - - 0.4% 99.6% 99.6%
N de Recipiente 204 205 222 N30 0.600 - - 0.4% 99.6% 99.6%
M1 29.78 31.25 913.0 N40 0.425 48.0 7.7% 8.1% 91.9% 91.9%
M2 27.77 29.19 826.2 N50 0.300 - - 8.1% 91.9% 91.9%
M3 18.02 19.23 187.2 N80 0.180 - - 8.1% 91.9% 91.9%
MW 2.01 2.06 86.78 N100 0.150 144.1 23.1% 31.2% 68.8% 68.8%
MS 9.75 9.96 639.00 N200 0.075 40.1 6.4% 37.6% 62.4% 62.4%
W% 20.58 20.72 13.58 FONDO - 1.70 - - - -
236.6
Arenas 38%
36.5 A.A.S.H.T.O. A-6
U.S.C CL
HUMEDAD (%)
35.5
35.0
34.5
34.0
33.5
33.0
25
10 100
N DE GOLPES
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO

FECHA
2009-09-07
ELABORACIN:

CANTERA: N.A.
VF-VI X100
10
EP(%) = 110
Volumen Final
10
OBSERVACIONES:
EQUIPO UTILIZADO:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
SUELOS VERSIN: 6
FECHA
NORMA INV E 127:2007 2009-01-05
ELABORACIN:
HUMEDAD
RECIPIENTE 1

202.2
3
PGINA 1 DE 1
OBSERVACIONES:

INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:


PENETRACIN
mm (pulg) (N)
MOLDE N: 11 0.00 0.000 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
FALSO FONDO N: 7 0.64 0.025 362 0.4 0.19 1.9 27.1
MASA MOLDE (g): 9096 1.3 0.050 625 0.6 0.32 3.3 46.8
VOLUMEN MOLDE (cm): 2118 3.2 0.125 1085 1.1 0.56 5.7 81.3
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 7.40 5.1 0.200 1265 1.3 0.65 6.7 94.8
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 6.32 6.4 0.250 1284 1.3 0.66 6.8 96.2
7.6 0.300 1303 1.3 0.67 6.9 97.7
10.2 0.400 1321 1.3 0.68 7.0 99.0
12.70 0.500 1340 1.3 0.69 7.1 100.4
CURVA DE CBR
0.80
0.70
0.60
PRESIN (MPa)
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
INFORME DE ENSAYOS
VERSIN: 8
2009-05-18
ELABORACIN:

SUMERGIDO
PENETRACIN
mm (pulg) (N)
HUMEDAD DESPUS DE SATURACIN (%) 16.7 0.64 0.025 105.0 0.1 0.05 0.6 7.9
C.B.R. A 2,54mm (0,100 pulg) (%): 2.43 1.3 0.050 211.0 0.2 0.11 1.1 15.8
C.B.R. A 5,08mm (0,200 pulg) (%): 2.00 1.9 0.075 286.0 0.3 0.15 1.5 21.4
Sobrecarga de penetracion (kg) 4.54 3.2 0.125 352.0 0.4 0.18 1.9 26.4
LECTURA 24 HORAS (mm) 1.52 5.1 0.200 401.0 0.4 0.21 2.1 30.1
LECTURA 48 HORAS (mm) 2.42 6.4 0.250 415.0 0.4 0.21 2.2 31.1
LECTURA 72 HORAS (mm) 2.83 7.6 0.300 430.0 0.4 0.22 2.3 32.2
LECTURA 96 HORAS (mm) 3.05 10.2 0.400 444.0 0.4 0.23 2.3 33.3
EXPANSION 24 HORAS (%) 0.57% 12.70 0.500 453.0 0.5 0.23 2.4 34.0
CURVA DE CBR
0.25
0.20
PRESIN (MPa)
0.15
0.10
0.05
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PENETRACIN (mm)

GERENTE TECNICO

Ancho (m): 1.00
N TIPO DE
PROFUNDIDAD (
m)
A O

1
A 0,00-0,35 PLASTICIDAD
A
2 0,35-1,51
PLASTICIDAD
OBSERVACIONES:
REVIS Y APROB:
GERENTE TECNICO
Anexo B. Resultados de exploracin
geotcnica
RESUMEN DE EXPLORACIN GEOTECNICA
LA YE SANTA LUCIA - BARRANCA LEBRIJA
Clasificacin hinchamiento Clasificacin de suelos

FECHA Clasificacin COMPACTACION Limites de Atterberg % DE MATERIAL QUE PASA EL TAMIZ RESUMEN GRANULOMETRA
CBR Densidad de CBR potencial expansivos
Abscisa Profundidad CBR Inalterado Densidad de
Tramo Homogeneo Apique No. Muestra No. Sumergido Campo al Mtodo I
(km) (m) (%) Campo (Kg/m3)
Ensayo de la Densidad de Expansin (%) 95% (Kg/m3) (95%)
Toma Muestra USC AASHTO Densidad (%) %W LL LP IP LC 3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" N 4 N 8 N 10 N 12 N 16 N 30 N 40 N 50 N 80 N 100 N 200 Gravas Arenas Finos Por LL Por IP Por LC Por IP
Muestra Laboratorio (g/cm3) LP (%)
19+000 0,00-0,95 22/09/2013 18/10/2013 189 B13-392 SM A-4 1,802 98,38 11,62 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,0% 99,0% 93,0% 93,0% 93,0% 93,0% 62,6% 62,6% 62,6% 44,8% 41,6% 1% 57% 42%
19+000 0,95-1,50 22/09/2013 18/10/2013 189 B13-393 CH A-7-5 N.A. N.A. 18,97 68,00 32,00 36,00 45,70 3,10 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,8% 99,8% 98,9% 98,9% 98,9% 98,9% 95,0% 95,0% 95,0% 91,9% 90,4% 0% 9% 90% 8,58 1,28 1773 1684,35 6,36 ALTO ALTO BAJO MUY ALTO
19+500 0,00-0,39 22/09/2013 18/10/2013 190 B13-394 CL A-7-6 1,752 98,12 8,80 49,00 24,00 25,00 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,7% 99,7% 99,7% 99,7% 97,6% 97,6% 97,6% 88,7% 85,6% 0% 14% 86% BAJO MARGINAL ALTO
19+500 0,39-1,50 22/09/2013 18/10/2013 190 B13-395 MH A-7-5 N.A. N.A. 16,85 63,00 34,00 29,00 42,40 3,10 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 97,5% 97,5% 97,5% 91,2% 87,6% 0% 12% 88% 4,28 1,29 1719 ALTO MARGINAL BAJO ALTO
20+000 0,00-0,57 22/09/2013 18/10/2013 191 B13-396 CH A-7-6 1,505 97,49 17,36 53,00 27,00 26,00 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 98,4% 98,4% 97,6% 97,6% 97,6% 97,6% 95,3% 95,3% 95,3% 91,4% 90,3% 2% 8% 90% MARGINAL MARGINAL ALTO
1
20+000 0,57-1,52 22/09/2013 18/10/2013 191 B13-397 ML A-4 N.A. N.A. 6,82 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,8% 99,8% 99,8% 99,8% 92,7% 92,7% 92,7% 64,2% 53,1% 0% 47% 53% 1467 6
20+500 0,00-0,61 22/09/2013 18/10/2013 192 B13-398 ML A-4 1,511 98,08 15,43 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,6% 99,6% 98,8% 98,8% 98,8% 98,8% 90,5% 90,5% 90,5% 84,1% 81,4% 0% 18% 81%
20+500 0,61-1,51 22/09/2013 18/10/2013 192 B13-399 SM A-4 N.A. N.A. 6,47 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,8% 99,8% 98,3% 98,3% 89,9% 89,9% 89,9% 89,9% 53,0% 53,0% 53,0% 41,1% 38,6% 2% 60% 39% 1482 7
21+000 0,00-0,86 22/09/2013 18/10/2013 193 B13-400 ML A-4 1,758 98,47 13,87 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 98,3% 97,7% 97,7% 96,0% 96,0% 90,5% 90,5% 90,5% 90,5% 67,1% 67,1% 67,1% 54,1% 50,7% 4% 45% 51%
21+000 0,86-1,50 22/09/2013 18/10/2013 193 B13-401 CL A-7-6 N.A. N.A. 9,87 46,00 23,00 23,00 28,50 2,10 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 98,8% 98,6% 98,6% 96,4% 96,4% 87,6% 87,6% 87,6% 87,6% 62,1% 62,1% 62,1% 54,2% 51,9% 4% 44% 52% 7,33 2,73 1731 BAJO BAJO BAJO ALTO
21+500 0,00-0,72 22/09/2013 18/10/2013 194 B13-402 SM A-2-4 1,777 96,33 10,23 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,3% 98,7% 98,7% 91,2% 91,2% 79,7% 79,7% 79,7% 79,7% 53,1% 53,1% 53,1% 36,5% 32,6% 9% 59% 33%
21+500 0,72-1,50 22/09/2013 18/10/2013 194 B13-355 SM A-2-4 N.A. N.A. 4,09 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 98,7% 97,1% 97,1% 88,7% 88,7% 76,3% 76,3% 76,3% 76,3% 51,9% 51,9% 51,9% 34,3% 30,1% 11% 59% 30% 1712 6,8
2
22+000 0,00-0,41 22/09/2013 18/10/2013 195 B13-404 SM A-2-4 1,836 97,42 10,62 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 96,1% 93,5% 93,5% 88,1% 88,1% 80,0% 80,0% 80,0% 80,0% 55,7% 55,7% 55,7% 34,0% 25,5% 12% 63% 26%
22+000 0,41-1,50 22/09/2013 18/10/2013 195 B13-405 SM A-4 N.A. N.A. 11,25 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,6% 99,4% 99,4% 97,8% 97,8% 93,7% 93,7% 93,7% 93,7% 67,0% 67,0% 67,0% 47,5% 44,5% 2% 53% 44% 1789 7,9
22+500 0,00-0,72 22/09/2013 18/10/2013 196 B13-414 MH A-7-5 1,521 96,44 26,21 63,00 32,00 31,00 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,6% 99,6% 99,6% 99,6% 96,5% 96,5% 96,5% 90,4% 87,5% 0% 12% 88% ALTO MARGINAL ALTO
22+500 0,72-1,51 22/09/2013 18/10/2013 196 B13-415 MH A-7-5 N.A. N.A. 30,58 71,00 35,00 36,00 48,30 3,20 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,9% 99,9% 99,6% 99,6% 99,6% 99,6% 97,8% 97,8% 97,8% 89,6% 85,8% 0% 14% 86% 4,40 0,97 1467 ALTO ALTO BAJO MUY ALTO
3
23+000 0,00-1,08 22/09/2013 18/10/2013 197 B13-406 CL A-6 1,713 96,92 15,79 38,00 24,00 14,00 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,6% 99,6% 97,3% 97,3% 97,3% 97,3% 83,5% 83,5% 83,5% 72,0% 65,2% 0% 34% 65% BAJO BAJO MEDIO
23+000 1,08-1,51 22/09/2013 18/10/2013 197 B13-407 CL A-7-6 N.A. N.A. 17,62 45,00 26,00 19,00 27,00 3,10 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,7% 99,7% 99,2% 99,2% 99,2% 99,2% 94,6% 94,6% 94,6% 88,9% 86,7% 0% 13% 87% 8,43 2,26 1660 BAJO BAJO BAJO MEDIO
23+500 0,00-0,42 22/09/2013 18/10/2013 198 B13-408 SM A-2-4 1,875 98,27 7,37 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 98,6% 98,6% 96,3% 96,3% 89,6% 89,6% 89,6% 89,6% 61,7% 61,7% 61,7% 29,3% 24,2% 4% 72% 24%
23+500 0,42-1,15 22/09/2013 18/10/2013 198 B13-409 SM A-4 N.A. N.A. 25,36 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,3% 99,3% 98,6% 98,6% 95,0% 95,0% 95,0% 95,0% 63,4% 63,4% 63,4% 45,6% 41,6% 1% 57% 42% 1843 6,2
24+000 0,00-0,71 22/09/2013 18/10/2013 199 B13-410 SM A-2-4 1,865 96,86 6,10 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,5% 99,5% 97,4% 97,4% 97,4% 97,4% 75,1% 75,1% 75,1% 34,5% 26,6% 1% 73% 27%
4
24+000 0,71-1,51 22/09/2013 18/10/2013 199 B13-411 SM A-4 N.A. N.A. 8,31 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 95,8% 95,1% 94,9% 94,9% 92,6% 92,6% 88,4% 88,4% 88,4% 88,4% 68,2% 68,2% 68,2% 48,1% 45,7% 7% 47% 46% 1806 6,8
24+500 0,00-0,81 22/09/2013 18/10/2013 200 B13-412 SM A-2-4 1,859 97,10 8,42 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 97,6% 95,3% 95,3% 92,4% 92,4% 87,7% 87,7% 87,7% 87,7% 61,2% 61,2% 61,2% 29,3% 24,3% 8% 68% 24%
24+500 0,81-1,52 22/09/2013 18/10/2013 200 B13-413 SM A-4 N.A. N.A. 8,95 N.L.P. 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,3% 99,3% 99,3% 99,3% 79,0% 79,0% 79,0% 44,7% 39,6% 0% 60% 40% 1805 6,8
25+000 0,00-1,08 22/09/2013 18/10/2013 201 B13-416 CL A-7-6 1,916 97,93 11,80 47,00 23,00 24,00 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 95,0% 91,3% 91,3% 86,6% 86,6% 83,5% 83,5% 83,5% 83,5% 72,6% 72,6% 72,6% 63,0% 60,4% 13% 26% 60% BAJO BAJO ALTO
25+000 1,08-1,51 22/09/2013 18/10/2013 201 B13-417 CL A-7-6 N.A. N.A. 26,26 46,00 26,00 20,00 28,60 2,50 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,0% 99,0% 98,2% 98,2% 97,3% 97,3% 97,3% 97,3% 84,3% 84,3% 84,3% 69,5% 65,2% 2% 33% 65% 8,61 2,13 1876 BAJO BAJO BAJO MEDIO
5
25+500 0,00-0,35 22/09/2013 18/10/2013 202 B13-418 CL A-6 1,853 95,45 9,25 32,00 20,00 12,00 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,1% 99,1% 96,1% 96,1% 96,1% 96,1% 82,3% 82,3% 82,3% 62,7% 55,1% 1% 44% 55% BAJO BAJO MEDIO
25+500 0,35-1,51 22/09/2013 18/10/2013 202 B13-419 CL A-6 N.A. N.A. 13,58 35,00 21,00 14,00 19,40 2,10 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,6% 99,6% 99,6% 99,6% 91,9% 91,9% 91,9% 68,8% 62,4% 0% 38% 62% 7,40 2,43 1769 BAJO BAJO BAJO MEDIO
Anexo C. Perfil estratigrfico tramo
k19+250 a k25+750
Anexo D. Memorias de clculo
Anexo D.1. Mejoramiento Ivanov
MEJORAMIENTO POR METODOLOGIA IVANOV
Formulas Ivanov Aporte Terrapln o Granular Existente
Eo
CBR Granular Eo Eo Eo Eo CBR
Tramo CBR Granular Eo CBR Granular Mdulo equivalente CBR CBR
Abscisa Inicial Abscisa Final Distancia Mejoramiento Mdulo subrasante Mdulo granular Mdulo granular Espesor material Mdulo equivalente Tramo
Homogneo Intervencin CBR SBR (%) Existente Mdulo subrasante Aporte n a (Subrasante + Equivalente Empleado
(Km) (Km) (m) (Terrapln) Mr= 100*CBR Mr (psi) = 2555*CBR0.64 Mr (psi) = 2555*CBR0.64 granular (Subrasante + Granular) Homogeneo
No. (%) Mr (psi) (%) Granular) (%) (%)
(%) (kg/cm2) (kg/cm2) (PSI) (cm) (PSI) (%)
(kg/cm2)
1 19+250 21+250 2.000,00 Terrapln 1,77 10,00 177 2.513 10,00 785 11.153 1,81 25 15 393 5.587 3,40 1,77 3,40
2 21+250 22+250 1.000,00 Terrapln 6,80 680 9.656 55 15 6,80 6,80
3 22+250 23+250 1.000,00 Terrapln 1,62 10,00 162 2.300 10,00 785 11.153 1,88 25 15 375 5.329 3,15 1,62 3,15
4 23+250 24+750 1.500,00 Terrapln 6,20 620 8.804 40 15 6,20 6,20
5 24+750 25+750 1.000,00 Terrapln 2,28 10,00 228 3.238 10,00 785 11.153 1,64 20 15 403 5.729 3,53 2,28 3,53
Anexo D.2. Mtodo INVIAS.
MTODO INVIAS
CBR
Tramo
Abscisa Inicial Abscisa Final Distancia Tramo Clasificacin TMAP PMA Regin Clasificacin CA BG SBG Mejoramiento
Homogneo CBR SBR (%) N N'
(Km) (Km) (m) Homogeneo Subrasante C (mm/ao) Climtica Trnsito (cm) (cm) (cm) (cm)
No.
(%)
1 19+250 21+250 2.000,00 1,77 3,40 S1 28,3 1.374 R3 514.425 596.219 T1 10 20 35 25

2 21+250 22+250 1.000,00 6,80 6,80 S2 28,3 1.374 R3 514.425 596.219 T1 7,5 20 35
3 22+250 23+250 1.000,00 1,62 3,15 S1 28,3 1.374 R3 514.425 596.219 T1 10 20 35 25
4 23+250 24+750 1.500,00 6,20 6,20 S2 28,3 1.374 R3 514.425 596.219 T1 7,5 20 35
5 24+750 25+750 1.000,00 2,28 3,53 S1 28,3 1.374 R3 514.425 596.219 T1 10 20 35 20
Anexo D.3. Estructura INVIAS
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO LA YE SANTA LUCIA BARRANCA LEBRIJA
(K19+250 a K25+750)
METODO DE DISEO INVIAS
Tramo Homogeneo
1 2 3 4 5
0
10
20
30
40
50
60
Profundadad (m)
70
80
90
100
Carpeta Asfaltica Base Granular Subbase Granular Mejoramiento

Anexo D.4. Mtodo AASHTO 93 general
METODO AASHTO 93 GENERAL
Eo Verificacin
Tramo Abscisa Abscisa Distanci Mdulo Mdulo de SN req y
CBR SBR CA BG SBG
Homogne Inicial Final a subrasante subrasante Snreq el SN efec
(%) (cm) (cm) (cm)
o No. (Km) (Km) (m) Mr= 100*CBR (psi) de la
2
(kg/cm ) estructura
1 19+250 21+250 2.000,00 1,77 177 2517 11 30 40 4,34 CUMPLE
2 21+250 22+250 1.000,00 6,80 680 9670 7,5 20 35 2,74 CUMPLE
3 22+250 23+250 1.000,00 1,62 162 2304 10 35 40 4,47 CUMPLE
4 23+250 24+750 1.500,00 6,20 620 8816 7,5 20 35 2,83 CUMPLE
5 24+750 25+750 1.000,00 2,28 228 3242 10 30 35 4,00 CUMPLE
Anexo D.5. Estructura AASHTO 93 general
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO LA YE SANTA LUCIA BARRANCA LEBRIJA (K19+250 a K25+750)
MODELO DE DISEO GENERAL AASHTO 93
Tramo Homogeneo
1 2 3 4 5
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
Profundadad (m)
60,0
70,0
80,0
90,0
Carpeta Asfaltica Base Granular Subbase Granular

Anexo D.6. Mtodo AASHTO 93 por capas
AASHTO POR CAPAS
Verificacin de SN
Eo Espesor Mdulo Espesor Espesor
Tramo Abscisa Abscisa Mdulo Verificacin SN2 efec Verificacin SN3 efec req de la
Distancia CBR Mdulo subrasante SNreq de la SN efec SN efec CA Espesor CA Espesor Espesor CA SN1 efec Subbase SN2 efec BG BG Espesor Espesor SN1 + SN2 efec Espesor Espesor Espesor Espesor SN Total CA BG SBG Espesor total
Homogneo Inicial Final subrasante Proteccin de BG SN 3 req corregido Proteccin de SBG SN3 efec Corregido estructura y el SN
(m) SBR (%) Mr= 100*CBR estructura CA BG corregido corregido (cm) CA (cm) (in) corregido CA granular BG corregido corregido BG (cm) BG (in) corregido SBG (in) SBG (cm) SBG (cm) SBG (in) por capas (cm) (cm) (cm) estructura (cm)
No. (Km) (Km) (psi) por la CA BG por la BG SBG efec corregido por
(kg/cm2) (in) (psi) (in) (cm)
capas
1 19+250 21+250 2.000,00 1,77 177 2517 4,34 1,29 1,47 6 15,2 16,0 6,3 1,89 CUMPLE 17000 2,23 0,34 2,70 6,9 15,0 5,9 0,74 2,63 CUMPLE 1,71 15,80 40,1 41,0 16,14 1,74 4,38 CUMPLE 16 15,0 41,0 72
Anexo D.7. Estructura AASHTO 93 por
capas
Anexo D.8. Mtodo Instituto del Asfalto
MTODO INSTITUTO DEL ASFALTO
Eo
Eo Eo Eo
Mdulo Modulo Total de Modulo de Modulo de Modulo de
Tramo Abscisa Abscisa CBR Mdulo Mdulo Relacin de Relacin de Relacin de Modulo de Mdulo
Tramo Distancia subrasante CA de la granulare capas capas capas
Homogne Inicial Final SBR subrasante subrasante poisson poisson poisson la mezcla mezcla
Homogneo No. (m) Mr= (cm) mezcla s granulares granulares granulares
o No. (Km) (Km) (%) Mr Mr CA BG+SBG SBR (psi) Mr
100*CBR (kg/cm2) (cm) (kg/cm2) (psi) (Mpa)
(psi) (Mpa) (Mpa)
(kg/cm2)
5 1 19+250 21+250 2.000,00 1,77 177 2.517 17,70 0,35 0,35 0,40 14 16543 235241 1.654 78 1183 16822 118,3
6 2 21+250 22+250 1.000,00 6,80 680 9.670 68,00 0,35 0,35 0,30 11 16011 227676 1.601 17 2086 29663 208,6
7 3 22+250 23+250 1.000,00 1,62 162 2.304 16,20 0,35 0,35 0,40 14 16543 235241 1.654 78 1154 16410 115,4
8 4 23+250 24+750 1.500,00 6,20 620 8.816 62,00 0,35 0,35 0,30 12 16195 230293 1.620 20 1934 27501 193,4
9 5 24+750 25+750 1.000,00 2,28 228 3.242 22,80 0,35 0,35 0,40 13 16373 232824 1.637 72 1324 18827 132,4
Anexo D.9. Estructura Instituto del Asfalto
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO LA YE SANTA LUCIA BARRANCA LEBRIJA
(K19+250 a K25+750)
METODO DE DISEO INSTITUTO DEL ASFALTO
Tramo Homogeneo
1 2 3 4 5
0
10
20
30
40
50
60
Profundadad (m)
70
80
90
100
Carpeta Asfaltica Granulares

Anexo D.10. Corridas weslea
TRAMO 1 (K19+250 K21+250) - CORRIDA 1
TRAMO 1 (K19+250 K21+250) - CORRIDA 2
RESUMEN DE CORRIDAS REALIZADAS PARA EL TRAMO HOMOGENEO 1 (K19+250 K21+250)
TRAMO 2 (K21+250 K22+250) - CORRIDA 1
TRAMO 2 (K21+250 K22+250) - CORRIDA 2
TRAMO 2 (K21+250 K22+250) - CORRIDA 3
TRAMO 2 (K21+250 K22+250) - CORRIDA 4
RESUMEN DE CORRIDAS REALIZADAS PARA EL TRAMO HOMOGENEO 2
Arena Abscisa
Abscisa Final Distancia
CA BG+SBG limosa Inicial CBR SBR (%)
(Km) (m)
T2 -T4) (Km)
Relacin de poisson 0.35 0.35 0.3 21+250 22+250 1,000.00 6.80

Espesor Chequeo Chequeo
Espesor t v
capa ahullamiento fisuramiento
Alternativas tramo 2 granulares Ea (Mpa) E2 (Mpa) Nd M Nf
asfltica
(cm)
(cm)
Nrequerido 8.2 T =
514425
Alternativa 1 8 40 1,541.5 235.2 364.1 378.05 2,867,112.23 -0.0121 440,701.25 CUMPLE NO CUMPLE
Alternativa 2 10 15 1,582.0 219.7 367.89 574.46 440,480.37 -0.0121 416,605.60 NO CUMPLE NO CUMPLE
Alternativa 3 12 20 1,619.5 198.6 316.52 483.13 956,264.64 -0.0121 669,875.01 CUMPLE CUMPLE
TRAMO 3 (K22+250 K23+250) - CORRIDA 1
TRAMO 3 (K22+250 K23+250) - CORRIDA 2
TRAMO 3 (K22+250 K23+250) - CORRIDA 3
RESUMEN DE CORRIDAS REALIZADAS PARA EL TRAMO HOMOGENEO 2 (K22+250 K23+250)
Suelos finos
Abscisa
(limos y Abscisa Final Distancia
CA BG+SBG Inicial CBR SBR (%)
arcillas) (Km) (m)
(Km)
T1 -T3 -T5)

Espesor t v
asfltica
(cm)
(cm)
Nrequerido 8.2 T =
514425
TRAMO 4 (K23+250 K24+750) - CORRIDA 1
TRAMO 4 (K23+250 K24+750) - CORRIDA 2
TRAMO 4 (K23+250 K24+750) - CORRIDA 3
Arena Abscisa
Abscisa Final Distancia
CA BG+SBG limosa Inicial CBR SBR (%)
(Km) (m)
T2 -T4) (Km)

Espesor t v
asfltica
(cm)
(cm)
Nrequerido 8.2 T =
514425
Alternativa 1 10 20 1,582.0 211.4 352.88 553.47 520,355.84 -0.0121 477,817.86 CUMPLE NO CUMPLE
TRAMO 5 (K24+750 K25+750) - CORRIDA 1
TRAMO 5 (K24+750 K25+750) - CORRIDA 2
TRAMO 5 (K24+750 K25+750) - CORRIDA 3
Suelos finos
Abscisa
(limos y Abscisa Final Distancia
CA BG+SBG Inicial CBR SBR (%)
arcillas) (Km) (m)
(Km)
T1 -T3 -T5)

Espesor t v
asfltica
(cm)
(cm)
Nrequerido 8.2 T =
514425
Alternativa 2 12 70 1,619.5 137.9 350.15 555.86 510,413.85 -0.0121 480,478.14 NO CUMPLE NO CUMPLE
Anexo E. Resumen de estructuras por
mtodos evaluados
RESUMEN DE ESTRUCTURAS DE METODOS EVALUADOS
INVIAS AASHTO GENERAL AASHTO POR CAPAS INSTITUTO DEL ASFALTO

Distancia
Homogne Inicial Final Total Total
(m) CA BG SBG Mejoramiento CA BG SBG Total CA BG SBG CA Granulares Total Espesor
o No. (Km) (Km) Espesor Espesor
(cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) Espesor (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm)
(cm) (cm)
1 19+250 21+250 2.000,00 10 20 35 25 90 11,0 30,0 40,0 81 16 15,0 41,0 72 14 78 92

2 21+250 22+250 1.000,00 7,5 20 35 63 7,5 20,0 35,0 63 16 15,0 15,0 46 11 17 28
3 22+250 23+250 1.000,00 10 20 35 25 90 10,0 35,0 40,0 85 16 15,0 44,0 75 14 78 92
4 23+250 24+750 1.500,00 7,5 20 35 63 7,5 20,0 35,0 63 16 15,0 15,0 46 12 20 32
5 24+750 25+750 1.000,00 10 20 35 20 85 10,0 30,0 35,0 75 16 15,0 33,0 64 13 72 85

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DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE BARRANCA LEBRIJA 1

DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE POR MEDIO DE LOS

MARA ANGLICA SALAMANCA NIO

UNIVERSIDAD CATLICA DE COLOMBIA

DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE POR MEDIO DE LOS

MARA ANGLICA SALAMANCA NIO

Trabajo de grado para optar al ttulo de

UNIVERSIDAD CATLICA DE COLOMBIA

Bogot D.C., diciembre de 2014

5.4.2 Mtodo AASSHTO 93 detallado capa a capa 55

Tabla 25. Verificacin de la proteccin de la Base granular por la Carpeta Asfltica 56

Figura 1. Ubicacin del proyecto 23

Anexo A. Ensayos de laboratorio 74

Hoy en da el pas se encuentra en una etapa de desarrollo muy importante teniendo en

El estado de la infraestructura vial de nuestro pas incide en gran medida en su nivel de

2. GENERALIDADES DEL TRABAJO DE GRADO

2.1 Lnea de investigacin

Esta temtica se inscribe en lnea de investigacin de materiales avalada por la

2.2 Planteamiento del problema

2.2.1 Antecedentes del problema

Actualmente el pas est adelantando un proceso de paz el cual permitir logros

2.2.2 Pregunta de investigacin

Mediante qu mtodo propuesto para el diseo, se podran lograr los resultados ms

Como consecuencia de la globalizacin de la economa y con el fin de cumplir con los

2.4.1 Objetivo general

2.4.2 Objetivos especficos

Analizar informacin existente requerida para el desarrollo del diseo.

3.1 Marco conceptual

3.1.1 Mtodo AASHTO 1993

El mtodo de diseo AASHTO, originalmente conocido como AASHO, fue desarrollado

El mtodo INVIAS est basado en una combinacin de mtodos y la teora fundamental de

3.1.3 Mtodo del Instituto del Asfalto

ahuellameinto y fisuramiento de la estructura donde se verifica que los ejes equivalentes de

3.2 Marco geogrfico

El rea de estudio se encuentra localizada sobre la vertiente oriental del ro Magdalena

Figura 1. Ubicacin del proyecto.

Fuente. Elaboracin propia

Figura 2. Ubicacin de los 6.5 Km de va a disear.

Fuente. Elaboracin propia

3.3 Marco terico - Estado del arte

Diseo de la estructura de pavimento en concreto asfltico de la va Tabio Subachoque en el

4.1 Fases del trabajo de grado

Recopilacin de informacin general de la va La Ye - Santa Lucia Barranca Lebrija entre

A continuacin se relacionan de forma esquemtica el desarrollo de cada uno de los

Figura 3. Mtodo de diseo INVIAS.

Fuente. Elaboracin propia

4.1.2 Mtodo AASHTO 93 para diseo de estructuras de pavimento flexible.

Fuente. Elaboracin propia

Fuente. Elaboracin propia

4.2 Instrumentos o herramientas utilizadas

Como herramientas informticas utilizadas en el desarrollo del presente trabajo se relacionan

5. DISEO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS POR LOS MTODOS INVIAS,

5.1 Numero de ejes equivalentes de 8.2 ton para el periodo de diseo

El estudio de trnsito se realiz mediante trabajos de campo, ubicando una estacin

Tabla 2. Proyecciones de trnsito para la va La Ye Santa Licia - Barranca Lebrija.

De igual forma, del estudio de trnsito se extraen los siguientes datos:

Tabla 3. Factores Dao.

Tabla 4. Ejes Equivalentes Tramo La Ye - Santa Lucia - Barranca Lebrija.

De la tabla anterior y teniendo en cuenta el periodo de diseo de la estructura de pavimento

Tabla 5. Nmero de Ejes Equivalentes a utilizar por mtodo de diseo.

5.2 Capacidad portante de la subrasante

Con el fin de evaluar la capacidad de soporte de la subrasante se realizaron exploraciones

Figura 6. Perfil Estratigrfico Va la Ye Santa Lucia (Km 19+250 a Km 25+750.