324D L Excavator T2D00001-UP (MACHINE) POWERED BY C-7 Engine(SEBP45...

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Producto: EXCAVATOR
Modelo: 324D EXCAVATOR T2D00327
Configuracin: 324D L Excavator T2D00001-UP (MACHINE) POWERED BY C-7 Engine

Pruebas y Ajustes
324D Excavator Hydraulic System
Nmero de medio -RENR9905-08 Fecha de publicacin -01/05/2014 Fecha de actualizacin -08/05/2014

i06086705

Acumulador (Piloto) - Probar y cargar

SMCS - 5077-081-PS; 5077-081-PX; 5077-045-PS

Sistema presurizado!

Los acumuladores hidrulicos contienen gas y aceite a alta presin. NO

desconecte las tuberas ni desarme ningn componente de un
acumulador presurizado. Se debe quitar toda la precarga de gas del
acumulador, segn las instrucciones del manual de servicio, antes de dar
servicio al acumulador o a cualquier componente del acumulador.

De no seguir las instrucciones y advertencias, se podran producir

lesiones personales o la muerte.

Solo utilice gas de nitrgeno seco para volver a cargar los acumuladores.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener equipos especiales e
informacin detallada sobre la carga y el mantenimiento del
acumulador.

ATENCION

Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la

inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y la reparacin del
producto. Antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar
cualquier componente que contengan fluidos, tenga a mano todo lo
necesario para recoger el fluido en recipientes adecuados.

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Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Catlogo de herramientas

de servicio del distribuidor" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos
en los productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y las ordenanzas
locales.

Especificacin
La presin del gas vara segn la temperatura. Revise la temperatura del aire alrededor del
acumulador. Para revisar la cantidad de carga de un acumulador, este debe estar a la misma
temperatura que el aire circundante.

Nota: La temperatura del acumulador puede cambiar a medida que se carga debido a la expansin
o compresin de la carga de nitrgeno. Puede ser necesario cargar el acumulador en varios pasos
para asegurar una carga correcta.

Tabla 1
Presiones y temperaturas de carga
Temperatura Presin

25 C (13 F) 1.490 kPa (216 lb/pulg&2)

20 C (4 F) 1.520 kPa (220 lb/pulg&2)

15 C (5 F) 1.550 kPa (225 lb/pulg&2)

10 C (14 F) 1.580 kPa (229 lb/pulg&2)

5 C (23 F) 1.610 kPa (233 lb/pulg&2)

0 C (32 F) 1.640 kPa (238 lb/pulg&2)

5 C (41 F) 1.670 kPa (242 lb/pulg&2)

10 C (50 F) 1.700 kPa (247 lb/pulg&2)

15 C (59 F) 1.730 kPa (251 lb/pulg&2)

20 C (68 F) 1.760 kPa255 ( lb/pulg&2)

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25 C (77 F) 1.790 kPa260 ( lb/pulg&2)

30 C (86 F) 1.820 kPa (264 lb/pulg&2)

35 C (95 F) 1.850 kPa (268 lb/pulg&2)

40 C (104 F) 1.880 kPa (273 lb/pulg&2)

45 C (113 F) 1.910 kPa (277 lb/pulg&2)

50 C (122 F) 1.940 kPa (281 lb/pulg&2)

Introduccin
El acumulador almacena aceite de presin piloto para que sea utilizado en las vlvulas de control
principal. Durante operaciones mltiples, el sistema piloto demandar ms aceite para mantener el
funcionamiento de la vlvula. El acumulador proporciona aceite de presin piloto al sistema piloto
cuando el flujo de la bomba piloto es insuficiente. El flujo insuficiente har que el control del
implemento sea lento.

Herramientas necesarias

Ilustracin 1 g01089423

Herramienta (A)

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Ilustracin 2 g01784963

Este grupo de herramienta se utiliza para probar la presin en el mltiple piloto.

Tabla 2
Herramienta Artculo Cant. Nmero de
Descripcin
pieza
Manmetro
A1 1 8T-0856 (0 a 6.000& kPa (0 a 870&
lb/pulg&2))
A A2 1 6V-3989 Conexin
A3 2 6V-4143 Acoplador de Conexin Rpida
A4 1 177-7860 Conjunto de manguera
F1 1 6V-3965 Conexin
F
F2 1 3J-1907 Sello anular

Procedimiento de prueba
Prueba preliminar

1. Arranque el motor. Coloque la palanca de traba hidrulica en la posicin DESTRABADA.

2. Coloque los implementos a 1 m (3,3' )del suelo.

3. Coloque el interruptor de arranque en la posicin DESCONECTADA para apagar el motor.

Cuando se haya parado el motor, vuelva a girar el interruptor de arranque a la posicin
CONECTADA.

4. Mueva las palancas universales para bajar los implementos. Cuando el circuito del
acumulador funciona correctamente, hay suficiente energa almacenada para disponer de
alrededor de 20 segundos despus de una prdida de suministro elctrico para bajar los
implementos a nivel del suelo de manera segura.

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5. Si falla la prueba preliminar y los implementos no se pueden bajar al suelo de manera

segura despus de una prdida de suministro elctrico, proceda a probar el circuito del
acumulador. Consulte "Prueba del acumulador (carga de gas nitrgeno)".

Prueba del acumulador (carga de gas nitrgeno)

Nota: Algunos acumuladores no tienen un orificio de presin de carga. Este tipo de acumuladores
no pueden recargarse. Se debe reemplazar el acumulador. Los acumuladores de repuesto cuentan
con un orificio de presin de carga.

Ilustracin 3 g02103574

Tapa para el puerto de carga del acumulador

1. Consulte la Instruccin Especial, REHS5464, "Procedimientos de carga y descarga del

acumulador" para ver el procedimiento de prueba y carga.

Nota: Si la lectura de presin est de acuerdo con las especificaciones de la tabla 1, proceda a
probar el funcionamiento de la vlvula de retencin en el mltiple piloto. Consulte "Prueba de la
vlvula de retencin (mltiple piloto)".

Prueba de la vlvula de retencin (mltiple piloto)

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Ilustracin 4 g02104695

Ejemplo tpico 1

Ubicacin de la vlvula de retencin en el mltiple piloto

Ilustracin 5 g02173723

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Ejemplo tpico 2

Ubicacin de la vlvula de retencin en el mltiple piloto

Si la vlvula de retencin no se cierra correctamente durante una prdida de presin piloto, la

presin de precarga del acumulador se acaba antes de poder realizar la bajada de los implementos.

Nota: Asegrese de que el acumulador tenga una carga adecuada de gas nitrgeno antes de
intentar realizar la prueba de la vlvula de retencin. Un acumulador con carga inadecuada puede
dar indicios de un problema en la vlvula de retencin.

1. Pare el motor. Alivie la presin del sistema hidrulico piloto. Consulte Pruebas y Ajustes,
"Presin del sistema hidrulico - Aliviar".

2. Conecte un manmetro de 6.000 kPa (800 lb/pulg&2) en el orificio "PSA2" del mltiple
piloto. Utilice el grupo de herramienta (A) y el grupo de herramienta (F) .

3. Arranque el motor y coloque la palanca de traba hidrulica en la posicin DESTRABADA.

4. Coloque el interruptor de arranque en la posicin DESCONECTADA para apagar el motor.

Cuando se haya parado el motor, vuelva a girar el interruptor de arranque a la posicin
CONECTADA.

5. Despus de una prdida de suministro elctrico, el acumulador todava tiene presin del
sistema piloto. Use un cronmetro para observar la presin piloto. La presin piloto debe
permanecer por encima de 1.035 kPa (150 lb/pulg&2) durante 20 segundos. Esta presin
asegura que haya suficiente energa almacenada disponible para bajar los implementos al
suelo.

Nota: Cuando la presin piloto del acumulador es de aproximadamente 860 kPa (125
lb/pulg&2), la presin cae repentinamente a cero. Esta cada sbita se produce porque no
queda aceite en el acumulador.

6. Si la presin piloto en el acumulador es inferior a 1.035 kPa (150 lb/pulg&2) o si el

suministro piloto se agota en menos de 20 segundos, la vlvula de retencin dentro del
mltiple piloto no funciona correctamente.

7. Mueva las palancas universales para aliviar la presin hidrulica piloto en el acumulador.

8. Gire el interruptor de arranque a la posicin DESCONECTADA.

9. Limpie la vlvula de retencin. La vlvula de retencin se encuentra detrs del tapn en el

mltiple piloto. Repita los pasos 3 a 5. Si falla la prueba, reemplace la vlvula de retencin.

Procedimiento de carga
1. Consulte la Instruccin Especial, REHS5464, "Accumulator Discharging and Charging
Procedures".

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