NOMBRE DEL PROYECTO

CARRERA:

MANTENIMIENTO MECANICO INDUSTRIAL

CURSO :
PROYECTO APLICACIN III
CICLO :
III Ciclo

DOCENTE: ING. JUAN CARLOS VIGO CRUZADO

PERU- TRUJILLO
2017
 I. INDICE GENERAL

INTRODUCCION.pag 3
AGRADECIMIENTO...pag 4

RECOMENDACIONES PARA LA REDACCIN

DE SU INFORME
(TTULOS DE INFORME ARIAL 14 Y NEGRITA)
(SUB TTULOS ARIAL 12 Y NEGRITA)
(CONTENIDO DE INFORME ARIAL 12 Y
JUSTIFICADO)
ESPACIO ENTRE PRRAFOS 1,5 COMO
MXIMO

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II. INTRODUCCIN

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III. AGRADECIMIENTO

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IV. PRESENTACION DE LOS PARTICIPANTES

NOMBRE :
APELLIDO :
PROGRAMA :
ESPECIALIDAD :

NOMBRE :
APELLIDO :
PROGRAMA :
ESPECIALIDAD :

NOMBRE :
APELLIDO :
PROGRAMA :
ESPECIALIDAD :

NOMBRE :
APELLIDO :
PROGRAMA :
ESPECIALIDAD :

NOMBRE :
APELLIDO :
PROGRAMA :
ESPECIALIDAD :

NOMBRE :
APELLIDO :
PROGRAMA :
ESPECIALIDAD :

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 V. DENOMINACION DEL PROYECTO

4.1 LUGAR
TECSUP

5.2 LOCALIDAD
(LLENAR DATOS)

5.3 TTULO
(LLENAR DATOS)

5.4 DURACION DEL PROYECTO

(LLENAR DATOS)
FECHA DE INICIO
FECHA DE TRMINO

Denominacin de Proyecto
Localidad:

Per, La Libertad, Trujillo, Buenos aires.

El Proyecto Se Realizo En La Institucin Tecsup, En El Taller de Mecnico Automotriz.

Ttulo Del Proyecto:

Carro Recolector De Basura

Duracin Del Proyecto

El Proyecto Inicio El 20 de septiembre de 2017, Fecha A Culminar Segn la Informacin Respectiva

del Docente El Proyecto Debe ser Terminado el 15 de noviembre del 2017.

CARRO RECOLECTOR DE BASURA

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VI. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

LOS ANTECEDES SON UNA REFERENCIA PARA ANALIZAR O HABLAR

SOBRE UN TEMA EN CUESTION QUE INFLUYE EN HECHOS
POSTERIORES Y SIREVE PARA JUZGARLOS ENTENDERLOS, ETC.
ES UNA BASE QUE NOS SIRVE COMO EJEMPLO PARA UN NUEVO
PROYECTO

INTRODUCCION

Para llevar a cabo este proyecto se inici una investigacin y un anlisis sobre la estructura y el
funcionamiento de un carro recolector de basura comn y corriente. Posteriormente con el
resultado de esta investigacin, adecuamos un carro con control remoto miniatura hasta
convertirlo en un camin recolector de basura que almacenara dichos residuos en una cabina
interna y luego los expulsara al exterior del vehculo. La mayor parte de este funcionamiento se
implement con un sistema de mangueras contenidas con agua que tuvieran a los extremos de
estas, jeringas para generar con aquella sustancia una cantidad especfica de presin y de fuerza
ocasionando as el origen de un movimiento, sea de la carcasa trasera del carro de basura o del
mismo panel compactador que arrastra la basura hasta el interior del camin.

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VII. OBJETIVOS DEL PROYECTO

OBJETIVOSOBJETIVO GENERAL

- Demostrar las aplicaciones de las distintas temticas de la termodinmica y fluidos en la

simulacin de un carro recolector de basura a escala.

OBJETIVOS ESPECFICOS

- Aplicar los principios de termodinmica y fluidos en la construccin de un carro recolector

de basura.
- Manejar y aplicar conceptos de fuerza, presin, rea, densidad, trabajo, temperatura.
- Realizar los respectivos clculos matemticos de la teora para fundamentar la parte
prctica del proyecto.

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VIII. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO

(COMPONENTES HIDRULICOS , PARA QUE SIRVEN y CUAL ES SU USO )

-
-
-
(OMPONENTES ELECTRICOS)
-
-
-
-
(OTROS COMPONENTES)
-
-
-
-
DESCRIBIR COMO SE REALIZ EL PROYECTO PASO A PASO ACOMPAADO DE EVIDENCIAS
(FOTOGRAFAS), PLANO HIDRULICO DEL SISTEMA Y CALCULOS REFERIDOS A LA CLASE)

RECOMENDACIN DE MANTENIMIENTO EN EL SISTEMA HIDRAULICO

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IX. ESTUDIO TECNICO DEL PROYECTO
INSTALACIONES DONDE SE REALIZARON LOS TRABAJOS DE
ELEBORACION DEL NOMBRE DE SU PROYECTO
-

MAQUINARIAS Y EQUIPOS NECESARIOS PARA LA ELABORACION DEL

PROYECTO
-

MATERIALES REQUERIDOS
-

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA LA ELABORACION DEL PROYECTO

-

HERRAMIENTAS DE MEDIDA
-

OTROS MATERIALES
-

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 X. PRESUPUESTO DE MATERIALES Y COSTO TOTAL DEL PROYECTO

XI. CONCLUSIONES DE SU PROYECTO

XII. BIBLIOGRAFIA

MARCO TEORICO

Carro Recolector de Basura:

La basura ha sido un problema asociado a las ciudades que manifiestan un desarrollo

industrial. La gestin en el manejo de residuos slidos urbanos se divide en tres etapas:

- Generacin y Acopio de basura

- Recoleccin y Transporte de basura
- Tratamiento y/o Disposicin Final de basura

el sistema de recoleccin y transporte de basura, son necesarios los camiones compactadores

de basura y los camiones para manejo de basura.

En un camin de basura normal suceden las siguientes etapas de presin hidrulica:

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 Los cilindros de compactacin se retraen, moviendo el mecanismo de compactacin hacia
abajo. El sistema de ciclo interrumpido detiene el panel de barrido/compactacin aun punto
aproximado de seis pulgadas por encima del borde de la tolva.

La segunda fase del ciclo empieza con los cilindros de barrido de cuatro pulgadas haciendo girar el
panel de barrido/compactacin a travs de la tolva. Al terminar el ciclo, se puede volver a cargar.

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Los cilindros de cuatro pulgadas se extienden para compactar la carga. La fuerza controlada y
sostenida durante todo el ciclo de compactacin asegura que los cilindros de compactacin
entreguen el 100% de las 45.236 libras de fuerza (31 libras por pulgada cuadrada) contra la carga. El
panel de eyeccin se mueve automticamente hacia delante cuando se logre la compactacin
ptima.

Hidrosttica:

La hidrosttica tiene como objetivo estudiar los lquidos en reposo. Generalmente varios de sus
principios tambin se aplican a los gases. El trmino de fluido se aplica a lquidos y gases porque
ambos tienen propiedades comunes.

La presin (P) se relaciona con la fuerza (F) y el rea (A) de la siguiente forma:

P = F/A
La presin se define como la fuerza ejercida sobre unidad de rea p = F/A. De este modo
obtenemos la ecuacin: F1/A1 = F2/A2, entendindose a F1 como la fuerza en el primer pistn
(jeringa) y A1 como el rea de este ltimo. Realizando despejes sobre esta ecuacin bsica
podemos obtener los resultados deseados en la resolucin de un problema de fsica de este orden.

Si se aumenta la presin sobre la superficie libre, por ejemplo, la presin total en el fondo
ha de aumentar en la misma medida, ya que el trmino gh no vara al no hacerlo la

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presin total. Si el fluido no fuera incompresible, su densidad respondera a los cambios de presin
y el principio de Pascal no podra cumplirse. Por otra parte, si las paredes del recipiente no fuesen
indeformables, las variaciones en la presin en el seno del lquido no podran transmitirse siguiendo
este principio.

Principio de Pascal

El principio de Pascal o ley de Pascal es una ley enunciada por el fsico y matemtico
francs Blaise Pascal que se resume en la frase:
la presin ejercida por un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente de
paredes indeformables, se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en
todos los puntos del fluido.

El principio de Pascal puede comprobarse utilizando una esfera hueca, perforada En

diferentes lugares y provista de un mbolo. Al llenar la esfera con agua y ejercer presin
sobre ella mediante el mbolo, se observa que el agua sale por todos los agujeros con la
misma velocidad y por lo tanto con la misma presin.

Densidad

La densidad (smbolo ) es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa

contenida en un determinado volumen de una sustancia. Se expresa como la masa de un
cuerpo dividida por el volumen que ocupa.

P = m/V

Presin:
La presin (p) es una magnitud fsica escalar que mide la fuerza en direccin perpendicular
por unidad de superficie, y sirve para caracterizar como se aplica una determinada fuerza
resultante sobre una superficie.

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 P = F/A

En el Sistema Internacional la presin se mide en una unidad derivada que se denomina

pascal (Pa) que es equivalente a una fuerza total de un newton actuando uniformemente
en un metro cuadrado. En el Sistema Ingls la presin se mide en una unidad derivada que
se denomina libra por pulgada cuadrada (pound per square inch) psi que es equivalente a
una fuerza total de una libra actuando en una pulgada cuadrada.

Cilindro Hidrulico:

Los cilindros hidrulicos (o motores hidrulicos lineales) son actuadores mecnicos queson
usados para dar una fuerza a travs de un recorrido lineal.

Operacin de un cilindro Hidrulico:

Los cilindros hidrulicos obtienen la energa de un fluido hidrulico presurizado, que es

tpicamente algn tipo de aceite. El cilindro hidrulico consiste bsicamente en dos piezas:
un cilindro barril y un pistn o mbolo mvil conectado a un vstago. El cilindro barril est
cerrado por los dos extremos, en uno est el fondo y en el otro, la cabeza por donde se
introduce el pistn, que tiene una perforacin por donde sale el vstago

El pistn divide el interior del cilindro en dos cmaras: la cmara inferior y la cmara del
vstago. La presin hidrulica acta en el pistn para producir el movimiento lineal. La
fuerza mxima es funcin de la superficie activa del mbolo y de la presin mxima
admisible, donde:

F=P*A
Esta fuerza es constante desde el inicio hasta la finalizacin de la carrera. La velocidad
depende del caudal de fluido y de la superficie del pistn. Segn la versin, el cilindro
puede realizar fuerzas de traccin y/o compresin.
De forma general los cilindros pueden ser clasificados en dos grupos: de simple efecto y de
doble efecto.

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Presin Hidrosttica

Un fluido pesa y ejerce presin sobre las paredes sobre el fondo del recipiente que lo contiene y
sobre la superficie de cualquier objeto sumergido en l. Esta presin, llamada presin hidrosttica,
provoca, en fluidos en reposo, una fuerza perpendicular a las paredes del recipiente o a la
superficie del objeto sumergido sin importar la orientacin que adopten las caras. Si el lquido
fluyera, las fuerzas resultantes de las presiones ya no seran necesariamente perpendiculares a las
superficies. Esta presin depende de la densidad del lquido en cuestin y de la altura a la que est
sumergido el cuerpo y se calcula mediante la siguiente expresin:

Donde, usando unidades del SI,

- P es la presin hidrosttica (en pascales)

- p es la densidad del lquido (en kilogramos sobre metro cbico)
- g es la aceleracin de la gravedad (en metros sobre segundo al cuadrado);
- h es la altura del fluido (en metros). Un lquido en equilibrio ejerce fuerzas perpendiculares
sobre cualquier superficie sumergida en su interior
- P es la presin atmosfrica

Cilindros de levante:

Formado por 5 jeringas de 10 ml y una de 20 mL, 2 jeringas realizaran la fuerza que se

necesita para jalar la basura y almacenar en la Tolva. La otra 1 jeringas que levanta la Tolva
para que se elevarse y expulsar la basura.

DESARROLLO DEL PROYECTO

En nuestro diseo de carro recolector de basura, se utiliz la base de un carro de juguete se

modificaron varias partes de este para convertirlo en un carro de basura utilizamos un
sistema de jeringas conectadas por medio de mangueras donde el fluido es agua para

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ejercer la presin hidrosttica y as poder realizar todos los movimientos de compresin
requeridos para un carro de basura estndar.

La carcasa del carro, la tolva, la rampa, el panel de compactacin y arrastre de la basura el

sistema de expulsin que retira la basura se realiz con trozos de madera de peso de 1,5 g
y tamao uniforme de 15,3 cm.

El desplazamiento del carro funciona nicamente con corriente directa generada con pilas
y se realiza por medio de un control remoto.

Diseo De Carrocera

Diseo De Carrocera Y Tolva

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 Diseo De Rampa que enva

La Basura a la tolva

Carro Recolector de Basura

MATERIAL Y EQUIPO

1. Carro a control remoto a escala

2. Pistola de soldar de estao

3. Estao y crema para soldadura

4. Pistola de silicona

5. Fluido a utilizar: Agua

6. Palos de paleta (helado)

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7. Jeringas (de 3, 5 y 10 ml)

8. Mangueras de Equipo de catter

9. Super blue

10. Cter

11. Cartn Templado

12. Lpiz o Marcador

13. Arco cierra

14. Taladro

15. Otros materiales para aspecto fsico proyecto

CONCLUSIONES:

- Se logro la demostracin de las aplicaciones de termodinmica y fluidos en la

simulacin de un carro recolector de basura.
- Se aplicaron algunos principios de termodinmica y fluidos en la construccin de un
carro de basura.
- Se logro demostrar y conceptualizar trminos como fuerza, rea, densidad, trabajo,
presin, temperatura.
- Se logro la implementacin de el principio de pascal acerca de que la presin
ejercida por un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente
de paredes indeformables, se transmite con igual intensidad en todas las
direcciones y en todos los puntos del fluido.

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- Debido a que el diseo de algunas partes del carro recolector de basura no es
totalmente hermticas hace que el margen de error de los calculo matemticos sea
an mayor.

BIBLIOGRAFIA:

- https://www.youtube.com/watch?v=PGgejQ9AK2E&t=1420s
- https://www.youtube.com/watch?v=934jz0qDsN8
- https://www.youtube.com/watch?v=7drwtkf5t4g
- https://www.quiminet.com/articulos/los-camiones-compactadores-de-basura-y-
camiones-para-manejo-de-basura-31819.htm
- http://www.equiurbe.com/limpieza-viaria/limpieza-viaria.php?limpieza=camiones-
recolectores&x=compactador
- http://www.google.com.co/imgres?q=palo+de+helado&hl=es&sa=X&biw=1280&bih
=629&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=xSqT73TH3Fr_WM:&imgrefurl=http://www.vi

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 vastreet.cl/banquetes-comida%2Bprovidencia/palito-para-
helado/25866676&docid=oG_pXRx-jibaaM&imgurl=http://media01-
ak.vivastreet.com/classifieds/03/a/25866676/large/1.jpg%253Fdt%253D0a80b57db
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&ved=1t:429,r:16,s:0
- http://es.wikipedia.org/wiki/Cilindro_hidr%C3%A1ulico
- http://es.wikipedia.org/wiki/Hidrost%C3%A1tica
- http://es.wikipedia.org/wiki/Principio_de_Pascal
- http://es.wikipedia.org/wiki/Densidad

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