Comercial II

PROCEDIMIENTO CONCURSAL DE PERSONA DEUDORA.
Pueden realizar este procedimiento personas naturales trabajadoras dependientes,

o cualquier persona natural que sea duea de un crdito (duea de casa,
jubilados, estudiantes, etc.)
Para someterse al Procedimiento Concursal de Renegociacin, la Persona Deudora

que inici actividades, no debe haber emitido boletas de prestacin de servicios
durante los 24 meses anteriores a la solicitud de renegociacin.
1) PROCEDIMIENTO CONCURSAL DE RENEGOCIACIN: Se trata de un

procedimiento voluntario, seguido ante la Superintendencia de Insolvencia y
Reemprendimiento, en virtud del cual la Persona Deudora puede someterse
a ste cuando concurra el hecho revelador de cesacin de pagos.
- Hecho revelador de cesacin de pagos: Procede cuando las
persona:
- Tiene 2 o ms obligaciones vencidas por ms de 90 das corridos, y que
sean actualmente exigibles.
- Provenientes de obligaciones diversas.
- Cuyo monto total sea superior a 80 U.F.
- Siempre y cuando no haya sido notificada de una demanda que solicite
el inicio de un Procedimiento Concursal de Liquidacin o de cualquier
otro juicio ejecutivo iniciado en su contra que no sea de origen laboral.
INICIO DEL PROCEDIMIENTO:
Se inicia mediante una presentacin gratuita de la persona deudora ante la

Superintendencia, confeccionndose un expediente de carcter pblico.
Antecedentes que se deben acompaar a la solicitud:
a) Declaracin jurada con una lista de las obligaciones del Deudor, vencidas o
no, sean o no actualmente exigibles, y de todos sus acreedores con indicacin del
monto adeudado a cada uno, o su saldo, segn corresponda, expresando el
nombre, domicilio, telfono, correo electrnico del acreedor y su representante
legal, en su caso, y si lo conociere, y cualquier otro dato de contacto de cada uno
de ellos;
b) Declaracin jurada con la singularizacin de todos los ingresos que percibe,

por cualquier causa, sean stos fijos o espordicos, acompaando al efecto los
antecedentes que los acrediten;
REQUISITOS:
Tener 2 o ms deudas vencidas por ms de 90 das corridos, es decir, que

no las haya pagado por ms de 3 meses.
La suma total de estas deudas sea ms de 80 UF como mnimo.
No haber sido notificado/a de un juicio ejecutivo o demanda de liquidacin
forzosa en su contra.
No haber emitido boletas de honorarios en los ltimos 24 meses.
SUPERINTENDENCIA PUEDE:
1. Ordenarle que rectifique sus antecedentes o que entregue informacin

adicional, en el plazo que la Superintendencia determine.
2. Declarar inadmisible su solicitud por las siguientes causales:
i. Improcedencia de la solicitud de inicio del procedimiento concursal de

renegociacin, por no cumplir la Persona Deudora con los requisitos exigidos en la
ley.
ii. Incumplimiento de algunos de los antecedentes que se deben acompaar a la

solicitud de inicio del procedimiento concursal de renegociacin.
iii. Que el solicitante no haya subsanado los defectos o inconsistencias en el plazo

fijado por la Superintendencia.
3. Resolucin de Admisibilidad y Audiencia.-
La resolucin y antecedentes se deben publicar en el Boletn Concursal, por

medio del cual se comunica a los acreedores y a terceros del inicio del
Procedimiento Concursal de Renegociacin y de la fecha de celebracin de la
audiencia de determinacin del pasivo. Esta audiencia se debe celebrar no antes
de 15 ni despus de 30 das contados desde la publicacin de esta resolucin en
el Boletn Concursal.
Los acreedores se entienden legalmente notificados en virtud de la publicacin, sin

perjuicio de que se les enve copia de la resolucin por correo electrnico, si ste
hubiere sido sealado en los antecedentes que debe presentar el Deudor.
Efectos de la Resolucin de Admisibilidad (art. 264).-
Se producen desde la publicacin de la Resolucin de Admisibilidad y hasta el

trmino del Procedimiento Concursal de Renegociacin, ambos se publican en el
Boletn Concursal.
1) Proteccin Financiera de la Persona Deudora.-
No puede solicitarse la Liquidacin Forzosa de la Persona Deudora, ni iniciarse en

su contra juicios ejecutivos o ejecuciones de cualquier clase o restituciones en
juicios de arrendamiento durante la duracin de los efectos.
A diferencia de la solicitud de reorganizacin de la empresa deudora, en sta no

tiene por efecto, suspender las acciones ejecutivas o concursales ya iniciadas.
2) Se suspenden los plazos de prescripcin extintiva de las

obligaciones del Deudor.
3) Dejan de devengarse intereses moratorios que se hayan pactado

con la Persona Deudora.
Se trata de un beneficio de congelacin del pasivo para la persona deudora que se

justifica por no tratarse de una persona que ejerce actividad empresarial, ya que
en la reorganizacin de la empresa deudora, se siguen devengando intereses.
4) Todos los contratos suscritos por la Persona Deudora mantienen su

vigencia.
5) Las obligaciones ya contradas mantienen sus condiciones de pago,

sin que se puedan acelerar o aplicarles multas fundadas en el inicio del referido
procedimiento.
6) Cualquier interesado puede observar u objetar los crditos del

listado, como el listado de bienes sealado del mismo, hasta 3 das antes de la
celebracin de la audiencia de determinacin del pasivo, pudiendo concurrir a la
misma con derecho a voz y voto. Si NO hay observaciones u objeciones, o
subsanadas stas, se tendr por RECONOCIDA la deuda.
7) Desasimiento.-
8) La Persona Deudora no podr ejecutar actos ni celebrar contratos

relativos a sus bienes embargables que sean parte de Procedimiento
Concursal de renegociacin, bajo el apercibimiento de ser tenido por depositario
alzado en los trminos del artculo 444 del Cdigo de Procedimiento Civil.
Todos los efectos sealados anteriormente, se extinguirn con la

publicacin en el Boletn Concursal del acta que contiene el Acuerdo de
Renegociacin o el Acuerdo de Ejecucin, en su caso.
AUDIENCIA DE DETERMINACIN DEL PASIVO.-
Se celebra ante el Superintendente con los acreedores que asistan y la

Persona Deudora, personalmente o debidamente representada, con la
finalidad de acordar cul es el pasivo de la persona. El Superintendente, o
quien ste designe, acta como facilitador (mediador), ayudando a las
partes a adoptar una solucin satisfactoria.
Se puede o no llegar a acuerdo.
Si no se llega a acuerdo respecto del pasivo de la Persona Deudora, en

una primera o segunda audiencia (solo 2 audiencias, las que no debe
mediar ms de 5 das entre ellas) , la Superintendencia debe citar a una
audiencia de ejecucin.
La asistencia a la audiencia de determinacin del pasivo es obligatoria para

todos los acreedores individualizados en la Resolucin de Admisibilidad, bajo
apercibimiento de proseguirse su tramitacin sin volver a notificar a los
acreedores ausentes y asumiendo lo obrado durante la audiencia de
determinacin del pasivo.
En caso de acordarse el pasivo de la Persona Deudora, la

Superintendencia dicta una resolucin que debe contener el acta con la
nmina de crditos reconocidos y la citacin a todos los acreedores cuyos
crditos fueron reconocidos, a la audiencia de renegociacin.
Audiencia de Renegociacin.-
Su procedimiento est detallado en el art. 266 y el Superintendente acta

como mediador, al igual que la anterior, una vez determinado el pasivo.
Acuerdo de Renegociacin.-
La renegociacin se acuerda con el voto conforme de la Persona Deudora y

de 2 o ms acreedores que en conjunto representen ms del 50% del
pasivo reconocido.
Efectos del Acuerdo de Renegociacin.-
Acordada la renegociacin, la Superintendencia dicta una resolucin que

contendr el acta con el Acuerdo de Renegociacin, suscrito por la Persona
Deudora, los acreedores presentes y el Superintendente.
El Acuerdo de Renegociacin afecta nicamente a los acreedores que figuren en la
nmina de crditos reconocidos, hayan concurrido o no a la audiencia de
renegociacin.
Respecto de los crditos que conforman el acuerdo, se entendern extinguidas,

novadas o repactadas, segn lo acordado, y la Persona Deudora se entender
rehabilitada para todos los efectos legales.
Acreedores cuyos crditos estn garantizados con cauciones personales,

o con prenda o hipoteca.-
Debe distinguirse lo siguiente:
a) Si el respectivo acreedor vota a favor del Acuerdo de Renegociacin, o no

asiste a la audiencia, su crdito se sujeta a los trminos y modalidades
establecidos en el referido acuerdo y no podr cobrarlo en trminos o condiciones
distintas a los estipulados.
b) Si el respectivo acreedor asiste y vota en contra del Acuerdo del

Renegociacin propuesto, su crdito no se considerar en el referido pasivo y
podr perseguirlo respecto de los fiadores, avalistas o codeudores solidarios o
subsidiarios, o ejecutar la garanta, en los trminos originalmente pactados.
Audiencia de Ejecucin.-
Si no se alcanza acuerdo respecto de la renegociacin de las obligaciones, la

Superintendencia cita a los acreedores a una audiencia de ejecucin.
Se celebra ante el Superintendente con los acreedores que asistieren o sus

representantes legales, y la Persona Deudora, personalmente o debidamente
representada.
Propuesta de Realizacin del Activo.- En la audiencia la Superintendencia debe

presentar una propuesta de realizacin del activo del deudor.
Acuerdo de Ejecucin.-
La Persona Deudora y dos o ms acreedores que representen a lo menos el 50%

del pasivo reconocido con derecho a voto, acordarn la frmula y plazos para la
realizacin del activo del deudor.
El acuerdo de ejecucin contendr la forma en que sern realizados los

bienes de la Persona Deudora y el pago a los acreedores sealados en dicho
acuerdo, de conformidad a las normas de Prelacin de Crditos del Cdigo
Civil.
Vencido el plazo sealado en el acuerdo para la realizacin de los bienes, se

proceder al reparto de fondos.
El plazo para la realizacin del activo y el referido reparto de fondos

contenidos en el acuerdo de ejecucin no puede ser superior a 6 meses
contado desde la publicacin del Acuerdo de Ejecucin en el Boletn
Concursal.
Efectos.-
Se entienden extinguidos, por el solo ministerio de la ley, los saldos

insolutos de las obligaciones contradas por la Persona Deudora, a contar de
la publicacin de esta resolucin en el Boletn Concursal.
Resolucin que declara finalizado el Procedimiento Concursal de

Renegociacin y de la ejecucin.-
La Superintendencia declarar finalizado el Procedimiento Concursal de

Renegociacin.
Impugnacin del Acuerdo de Renegociacin y Ejecucin.-
Pueden ser impugnado por los acreedores afectados por las causales establecidas
en la ley (art. 272):
Se deduce ante el tribunal competente, en juicio sumario, dentro del plazo de 10

das contado desde la publicacin del Acuerdo de Renegociacin o del Acuerdo de
Ejecucin en el Boletn Concursal.
Si se acoge la impugnacin al Acuerdo de Renegociacin o al Acuerdo de

Ejecucin, el tribunal debe dictar la Resolucin de Liquidacin de los bienes la
Persona Deudora en la misma resolucin que acoge la impugnacin.
CAUSALES IMPUGNACIN:
a. Error en el cmputo de las mayoras requeridas para el acuerdo.

b. Falsedad o exageracin del crdito de alguno de los acreedores que haya
concurrido con su voto a formar el qurum necesario para el respectivo
acuerdo.
c. Concierto entre uno o ms acreedores y el deudor para votar a favor,
abstenerse de votar o rechazar el Acuerdo de Renegociacin o el Acuerdo
de Ejecucin, falseando, omitiendo o adulterando informacin para obtener
una ventaja indebida respecto de los dems acreedores.
d. Si con posterioridad a la celebracin de un Acuerdo de Renegociacin o de
un Acuerdo de Ejecucin aparecieran bienes.
Trmino anticipado del Procedimiento Concursal de Renegociacin.-
La Superintendencia declarar el trmino anticipado del Procedimiento Concursal

de Renegociacin en los siguientes casos:
1) Si la Persona Deudora infringe la prohibicin de celebrar actos y contratos.
2) Si la Persona Deudora deja de cumplir alguno de los requisitos sealados en

el artculo 260, referentes a los requisitos para proceder conforme a este
procedimiento.
3) Si no se arribare a acuerdo en la audiencia de ejecucin.
4) Cuando con posterioridad al inicio del procedimiento, aparecieren bienes no

declarados por la Persona Deudora.
Con ello, finalizarn los efectos de la Resolucin de Admisibilidad y la

Superintendencia remitir los antecedentes al tribunal competente, el que dictar
la correspondiente resolucin de liquidacin de los bienes de la Persona Deudora.
QU PASA SI SE CELEBRA ACUERDO PERO NO ES CUMPLIDO POR EL

DEUDOR? En caso que la Persona Deudora, no cumpla con cualquiera de los
acuerdos adoptados, sus acreedores contemplados en el Acuerdo de
Renegociacin podrn iniciar las acciones de cobro correspondientes ante el
tribunal competente (juez de letras de domicilio del deudor).
Nueva Solicitud de Renegociacin.-
La Persona Deudora cuya solicitud de inicio del Procedimiento Concursal de

Renegociacin fuere declarada admisible, NO podr solicitarlo nuevamente, sino
una vez transcurridos 5 aos contados desde la fecha de publicacin de la
Resolucin de Admisibilidad.
II.- PROCEDIMIENTO CONCURSAL DE LIQUIDACIN DE LOS BIENES DE
UNA PERSONA DEUDORA.
CAUSALES.-
Tiene diversas causales o hechos reveladores de situacin de insolvencia y

difiere en varios aspectos de las establecidas para la empresa deudora.
1.- Que la Superintendencia declare el trmino anticipado del procedimiento

concursal de renegociacin.
2.- Por peticin de liquidacin voluntaria del deudor.
3.- Lo solicite un acreedor amparado en la existencia de 2 o ms ttulos

ejecutivos vencidos en contra del deudor, provenientes de obligaciones diversas,
encontrndose iniciadas al menos dos ejecuciones y no se hubieren presentado
bienes suficientes dentro de los 4 das del requerimiento para el pago.
A.- LIQUIDACIN VOLUNTARIA DE LOS BIENES DE LA PERSONA

DEUDORA.
Este procedimiento es ante tribunal el competente y no ante la Superintendencia.
Se inicia a solicitud del deudor con los antecedentes sobre su activo y pasivo,
juicios en su contra y datos de sus acreedores. Una vez presentada, debe concurrir
a la Superintendencia para que nomine a los liquidadores titulares y suplentes.
Recibido el Certificado de Nominacin de la Superintendencia, el tribunal dicta la

resolucin de liquidacin de los bienes de la Persona Deudora y se publica en el
Boletn Concursal.
Efectos de la resolucin de liquidacin de los bienes de la Persona Deudora.-
Produce los mismos efectos que para la empresa deudora, con la diferencia de que
se permite que la remuneracin que perciba el deudor, ingrese al concurso durante
los 3 meses siguientes a la apertura y con los lmites del art. 445 del CPC y 57 del
Cdigo del Trabajo.
El procedimiento de determinacin del pasivo, es el mismo que el visto para la

empresa deudora y el procedimiento de liquidacin de bienes es siempre sumario.
B.- LIQUIDACIN FORZOSA DE LOS BIENES DE LA PERSONA DEUDORA.-
Se inicia por demanda del acreedor, cumpliendo con los mismos requisitos del
procedimiento de liquidacin forzosa en contra de la empresa deudora.
El Tribunal cita a las partes a una audiencia inicial y contina con el mismo
procedimiento que el de la empresa deudora, con la diferencia de que el deudor no
puede trabar la accin invocando querer acogerse al procedimiento de
renegociacin.
REVOCACION DE LOS ACTOS EJECUTADOS O CONTRATOS CELEBRADOS

POR UNA PERSONA DEUDORA.-
La ley lo regula especialmente en el artculo 290. Los acreedores se encuentran

facultados para intentarlas, pero a diferencia del caso de la empresa deudora, en
esta ltima el liquidador o veedor est obligado a interponerla.
Procedencia: Al igual que en caso de la empresa deudora, la ley establece

causales de revocabilidad objetiva y luego permite la interposicin de la accin
pauliana de manera residual o subsidiaria.
A.- Revocabilidad Objetiva.-
1) Todo pago anticipado, cualquiera fuere la forma en que haya tenido lugar.
2) Todo pago de deudas vencidas que no sea ejecutado en la forma estipulada

en la convencin. La dacin en pago de efectos de comercio equivale a pago en
dinero.
3) Toda hipoteca, prenda o anticresis constituida sobre bienes del deudor para
asegurar obligaciones anteriormente contradas.
4) Tratndose de cualquier acto o contrato celebrado a ttulo gratuito
Oportunidad para interponerla.-
Una vez iniciados los Procedimientos Concursales de Renegociacin o de

Liquidacin de los Bienes la Persona Deudora, los acreedores podrn deducir
accin revocatoria concursal, dentro de 1 ao inmediatamente anterior al inicio de
estos procedimientos.
En el caso de los actos o contratos celebrados a ttulo gratuito o que hayan

celebrado con Personas Relacionadas a la Persona Deudora, plazo se ampla a 2
aos.
B.- Accin Pauliana.-
A diferencia de los concursos en contra de la empresa deudora, la ley en lugar de

establecer causales de revocabilidad subjetiva, prev la accin pauliana del art.
2468 del Cdigo Civil, para los actos ejecutados o de contratos celebrados a ttulo
oneroso, en cualquier tiempo con anterioridad al inicio del Procedimiento Concursal
respectivo.
En esta accin, se presume que la Persona Deudora conoca el mal estado de sus
negocios antes del inicio del Procedimiento Concursal respectivo.
Esta accin comprende revocacin objetiva o subjetiva dependiendo si se trata de

actos a ttulo gratuito u oneroso. Si es gratuito, se presume la mala fe del deudor,
pero si se trata de actos onerosos, conforme al Cdigo Civil, se exige adems
acreditar mala fe del tercero que contrata con el deudor.
DELITOS CONCURSALES.-
Estn regulados actualmente en el Ttulo IX del Libro II del Cdigo Penal,

denominado De los delitos concursales y de las defraudaciones, artculos 463 a
466.
Se derogaron todas las normas de delitos del Cdigo de Comercio.
La nueva ley concursal, introduce como novedad la ampliacin del plazo del
periodo sospechoso de 1 a 2 aos, para la determinacin de aquellas conductas
constitutivas de delitos concursales.
Los artculos 463 a 466, incorporan ilcitos aplicables a las Empresas Deudoras, al
veedor o liquidador y a la persona deudora.
1.- Actos o contratos que producen disminucin del pasivo con nimo de
perjudicar a los acreedores.
Art. 463 C.P.- El sujeto que dentro de los 2 aos anteriores a la resolucin de
liquidacin ejecutare actos o contratos que disminuyan su activo o aumenten su
pasivo sin otra justificacin econmica o jurdica que la de perjudicar a sus
acreedores, ser castigado con la pena de presidio menor en su grado medio a
mximo.
2.- Conductas ilcitas relativas a los bienes.
Art. 463 bis C.P.- Ser castigado con la pena de presidio menor en su grado medio
a presidio mayor en su grado mnimo, el deudor que realizare alguna de las
siguientes conductas:
1 Si dentro de los 2 aos anteriores a la resolucin de reorganizacin o

liquidacin, ocultare total o parcialmente sus bienes o sus haberes.
2 Si despus de la resolucin de liquidacin percibiere y aplicare a sus propios

usos o de terceros, bienes que deban ser objeto del procedimiento concursal de
liquidacin.
3 Si despus de la resolucin de liquidacin, realizare actos de disposicin de

bienes de su patrimonio, reales o simulados, o si constituyere prenda, hipoteca u
otro gravamen sobre los mismos.
3.- Conductas ilcitas del veedor o liquidador.
Artculo 464.- Ser castigado con la pena de presidio menor en su grado mximo a
presidio mayor en su grado mnimo y con la sancin accesoria de inhabilidad
especial perpetua para ejercer el cargo, el veedor o liquidador designado en un
procedimiento concursal de reorganizacin o liquidacin, que realice alguna de las
siguientes conductas:
1 Si se apropiare de bienes del deudor que deban ser objeto de un

procedimiento concursal de reorganizacin o liquidacin.
2 Si defraudare a los acreedores, alterando en sus cuentas de administracin

los valores obtenidos en el procedimiento concursal de reorganizacin o
liquidacin, suponiendo gastos o exagerando los que hubiere hecho.
3 Si proporcionare ventajas indebidas a un acreedor, al deudor o a un tercero.
4.- Conductas ilcitas cometidas por la persona deudora.
Art. 466. La persona deudora que se alzare con sus bienes en perjuicio de sus
acreedores o que se constituya en insolvencia por ocultacin, dilapidacin o
enajenacin maliciosa de esos bienes, ser castigado con presidio menor en
cualquiera de sus grados.
En la misma pena incurrir si otorgare, en perjuicio de dichos acreedores,

contratos simulados.
RESPONSABILIDAD ADMINISTRATIVA.
ARTS. 338 Y SS.-
La SUPERIR tiene la facultad legal, solo de fiscalizar, sino que tambin de

sancionar a los entes fiscalizados, cuando incurrieren en infracciones a las leyes,
reglamentos y dems normas relacionadas con Procedimientos Concursales o
incumplieren las instrucciones, rdenes y normas que les imparta.
La sancin consiste en :
Censura por escrito,
Multa a beneficio fiscal de 1 hasta 1000 UTM,
Suspensin hasta por seis meses o la exclusin de la nmina respectiva.
Para la aplicacin de estas sanciones, las infracciones administrativas se clasifican

en leves, graves y gravsimas
CONTRATO DE TRANSPORTE
TRANSPORTE TERRESTRE
Contrato en virtud del cual uno se obliga por cierto precio a conducir de un lugar
a otro, por tierra, canales, lagos o ros navegables, pasajeros o mercaderas
ajenas, y a entregar stas a la persona a quien vayan dirigidas (ART. 166 C.C.).
Obligacin de hacer para el transportista: trasladar las personas o mercaderas.
PARTES DEL CONTRATO:
1. PORTEADOR
2. CARGADOR, REMITENTE O CONSIGNANTE
3. CONSIGNATARIO
CARACTERSTICAS DEL CONTRATO:
1. PRINCIPAL
2. BILATERAL
3. ONEROSO
4. CONSENSUAL
CARTA DE PORTE:
Documento que las partes otorgan para acreditar la existencia y condiciones del
contrato y la entrega de las mercaderas al porteador (ART. 173 CC.)
DEBE CONSTAR POR ESCRITO Y EN AL MENOS 2 EJEMPLARES.
1. FORMALIDADES DE LA CARTA DE PORTE
2. FUNCIONES DE LA MISMA
a) Medio de prueba: contrato y entrega. Qu pasa en caso de omisin de

carta? Y si se omiten alguna formalidad de la carta?
b) Ttulo de crdito representativo de mercaderas. Se puede transferir:
Si est nominativa: por cesin de crditos.
Si est a la orden: por endoso.
Si est al portador: por su entrega.
EFECTOS DEL CONTRATO ENTRE LAS PARTES:
1. OBLIGACIONES DEL CARGADOR.
2. DERECHO DEL CARGADOR.
3. OBLIGACIONES DEL PORTEADOR.
4. DERECHO DEL PORTEADOR.
TRANSPORTE TERRESTRE
5. RESPONSABILIDAD DEL PORTEADOR.
Responde de culpa leve, en los siguientes casos: a) Si no recibe la carga.
b) Si pierde la mercadera. Presuncin legal si no se entrega en destino.
c) Si la mercadera sufre averas
d) Retardo en la entrega.
Porteador ser responsable de los daos. Presuncin legal, de que fue
por culpa del porteador. Cargador deber acreditar solo existencia de contrato y
entrega de la carga.
Eximentes de responsabilidad:
a) Caso fortuito. Excepcin: exposicin al mismo.
b) Vicio propio.
c) Hecho propio del cargador.
Sanciones a porteador:
a) Prdida: precio de mercaderas, segn carta de porte.
b) Avera total: dem.
c) Avera parcial: responde de las mercaderas daadas. Si forma parte de un

juego: valor total.
d) Retardo: Clusula Penal o deben acreditarse los perjuicios.
Extincin de responsabilidad:
a) Recepcin de mercaderas y pago del porte. Canje de cartas de porte.
b) Consignatario recibe mercadera daada o averiada a simple vista y no

reclama en el acto.
c) Abre los bultos, y faltan mercaderas o estn daadas, y no reclama dentro

de las 24 horas.
d) Prescripcin: 6 meses o 1 ao.
Cmputo plazo:
Prdida: da en que debi ser cumplida la conduccin.
Averas: desde la fecha de la entrega.
Excepcin: Retardo: accin ordinaria de 4 aos.

6. OBLIGACIONES DEL CONSIGNATARIO.
TRANSPORTE MARTIMO
NOCIONES DE DERECHO MARTIMO
DEFINICIN.
Conjunto de normas que rigen a la navegacin en el mar, a todas las relaciones

jurdicas que se verifican u originan en el mar, a las naves, y especialmente y
operaciones a que da lugar el comercio martimo.
NOCIONES DE DERECHO MARTIMO
1. HISTORIA DEL DERECHO MARTIMO.
https://www.youtube.com/watch?v=FF_rPjJUwWI&nohtml5=Fa
lse
2. FUENTES DEL DERECHO MARTIMO.
a) Libro III Cdigo de Comercio.
b) Arts. 512 a 560 Cdigo Comercio (seguros).
c) Ley de Navegacin, D.L. 2222, de 1978.
d) Ley de Fomento a la Marina Mercante, D.L. 3.059, de 1979.
e) Reglamento del Registro de Naves y Artefactos Navales, Decreto N 163 del

Ministerio de Defensa.
f) LOC de la Direccin General del Territorio Martimo y de Marina Mercante,

DFL 292, de 1975.
g) La Costumbre.
h) Normas de Derecho Internacional.
i) Convenciones Internacionales en materia martima.

CLASIFICACIONES DEL DERECHO MARTIMO.
1) Privado o Comercial Martimo
2) Pblico o Administrativo o Internacional (Pblico o Privado)
SUPERVIGILANCIA DE LA NAVEGACIN EN CHILE.
Organismo a cargo: Direccin General del Territorio Martimo y Marina

Mercante (DIRECTEMAR).
Domicilio: Valparaso.
Estructura Orgnica:
DIRECCIN DE INTERESESMARTIMO Y DE MEDIO AMBIENTE
DIRECCIN DE SEGURIDAD Y OPERACIONES MARTIMAS
Funciones DIRECTEMAR:
Velar por la seguridad de la navegacin.
Proteccin de la vida humana en el mar.
Velar por el desarrollo y eficiencia de la Marina Mercante nacional.
Estudio de la organizacin y desarrollo del transporte martimo, fluvial y

lacustre.
Tiene a su cargo el Registro de las Naves.
REGISTROS PBLICOS EN EL DERECHO MARTIMO.
1. Registro de Matrcula de Naves Mayores (+ de 50 toneladas).
2. Registro de Matrcula de Naves Menores.
3. Registro de Matrcula de Naves en construccin.
4. Registro de Matrcula de artefactos navales.
5. Registro de Hipotecas, Gravmenes y prohibiciones.

ARTEFACTOS NAVALES (ART. 826 DEL C. DE COMERCIO).
Todo aquel que, no estando construido para navegar, cumple en el agua

funciones de complemento o de apoyo a las actividades martimas, fluviales o
lacustres o de extraccin de recursos, tales como diques, gras, plataformas fijas o
flotantes, balsas u otros similares. No se incluyen en este concepto las obras
portuarias aunque se internen en el agua.
IMPORTANCIA DEL REGISTRO DE MATRCULAS:
1. Las transferencias, transmisin, declaracin o extincin de un derecho real o

cualquier limitacin al dominio, debe anotarse al margen de su inscripcin.
Sancin: Inoponibilidad a terceros.
2. La inscripcin determina la nacionalidad respectiva de la nave.
DEFINICIONES IMPORTANTES.
1. NAVE: toda construccin principal, destinada a navegar, cualquiera que sea su

clase y dimensin (ART. 826 C. DE COMERCIO).
Concepto de nave abarca tanto el casco como la maquinaria y las

pertenencias fijas o movibles (Art. 827). Ej: bote salvavidas, cables, aparatos de
comunicacin como radar, radio y GPS.
Naturaleza jurdica de las naves: son bienes muebles, pueden trasladarse de

un lugar a otro.
Atributos de la personalidad: tienen nombre, domicilio y nacionalidad

(Registro. Bandera vs. embarcaciones piratas).
ELEMENTOS DE LA DEFINICIN DE NAVE:
Construccin: producto del hombre que se elabora a travs del contrato de

confeccin para una obra material (Cdigo Civil).
Empresa que construye naves se llama Astillero.
Principal: no debe estar subordinada al servicio de otra nave, como sucedera con
el bote salvavidas.
Destinada a navegar: apta para circular por sus propios medios de impulsin, a
travs del agua.
CLASIFICACIN DE LAS NAVES.
1. Desde el punto de vista de su objetivo: naves mercantes (transporte) y

especiales (barcos pesqueros, rompe hielos, remolcadores).
2. En cuanto a su porte: mayores y menores.
3. En cuanto a su forma de explotacin: de carga, de pasajeros o mixtos.
4. En cuanto a las rutas de navegacin: de lnea (por rutas establecidas),

tramp (por cualquier ruta) y de cabotaje (dentro del territorio nacional).
MODO DE ADQUIRIR EL DOMINIO DE LAS NAVES
1. Por ocupacin: cosas que no pertenecen a nadie.
2. Por accesin: construye nave con materiales ajenos.
3. Tradicin: entrega real o simblica de una nave.
4. Sucesin por causa de muerte: transmisin.
5. Prescripcin: solo para esta materia se rige como su fuera bien inmueble: 5
o 10 aos.
6. Por dejacin vlidamente aceptada: en el contrato de seguros el asegurado

puede entregar la nave siniestrada al asegurador en caso de prdida total,
abandonndola, quien adquiere el dominio.
7. Por construccin de naves: terminada su construccin, se adquiere el

dominio.
8. Por apresamiento: en caso de guerra, el Estado triunfador puede

apoderarse de las naves enemigas.
DEFINICIONES RELEVANTES.
2. NAVEGABILIDAD: que una nave sea navegable, significa que su diseo,

estructura, condiciones y equipos deben estar adecuados para enfrentar los
peligros ordinarios del viaje. Debe circular por el agua por sus propios medios y
con seguridad. Caso Kon-Tiki 2.
3. DESPACHO: Nombre que se le da a la autorizacin que da la autoridad

martima que se le da una nave para emprender un viaje desde puerto chileno.
4. RECEPCIN: Autorizacin para ingresar a puerto chileno.
5. PRCTICOS O PILOTOS: aquellos que realizan maniobras en los puertos,

que son oficiales experimentados que conocen los peligros del lugar. Tambin lo
puede hacer el Capitn.
CONTRATO DE TRANSPORTE MARTIMO
Aquel en que el porteador se obliga, contra el pago de un flete, a transportar

mercaderas por mar de un puerto a otro (Art. 974 del C.
Comercio).
1. PORTEADOR o TRANSPORTADOR
2. PORTEADOR EFECTIVO o TRANSPORTADOR EFECTIVO
3. CARGADOR
4. CONSIGNATARIO
CARACTERSTICAS DEL CONTRATO:
1. PRINCIPAL
2. BILATERAL
3. ONEROSO
4. CONSENSUAL
PORTEADOR:
Por s o por medio de otra persona que acta a su nombre, se obliga a transportar
mercancas de un puerto a otro.
PORTEADOR EFECTIVO:
Aquella que el transportador le ha encargado o delegado la ejecucin del

transporte de las mercancas, o de una parte de ellas.
CARGADOR:
Aquella persona que por s o por medio de otra que acta a su nombre, entrega
mercancas al porteador.
CONSIGNATARIO:
Persona habilitada por un ttulo para recibir las mercaderas.
DEFINICIONES IMPORTANTES:
1. MERCANCAS: toda clase de bienes muebles, incluidos los animales vivos.
El trmino mercancas, tambin comprende a los contenedores u otros elementos

de transporte, y los embalajes, en ambos casos siempre que dichos elementos
hayan sido suministrados por el cargador.
2. Conocimiento de Embarque: documento que prueba la existencia del

contrato y acredita que el transportador ha tomado a su cargo o ha cargado las
mercancas en un buque y se ha obligado a entregarlas al consignatario.
MBITO DE APLICACIN CDIGO COMERCIO:
Dichas normas se aplicarn a los contratos, siempre que:
1. El puerto de carga o de descarga, est situado en territorio nacional.
2. El conocimiento de embarque estipule que el contrato se regir por el

Cdigo de Comercio Chileno.
3. Uno de los puertos facultativos de descarga establecidos en el contrato, se

encuentre dentro del territorio nacional y se haga en alguno de ellos.
No importar la nacionalidad de la nave o de las partes de este contrato para la

aplicacin del Cdigo de Comercio.
CLASIFICACIN DEL CONTRATO (ATENDIENDO LA MODALIDAD):
1. CONTRATO DE FLETAMENTO.
2. CONTRATO DE TRANSPORTE MARTIMO.
1- CONTRATO DE FLETAMENTO.
El dueo o armador o fletante se compromete a poner la nave a disposicin de

otro, para que este la use para su propia conveniencia.
El dueo de la nave se obliga a poner la nave a disposicin de otro en los

trminos estipulados. El fletante conserva la tenencia de la nave y la pone armada
a disposicin del porteador.
En este contrato de habla de la Pliza de fletamento.
El contrato siempre deber probarse por escrito en caso de naves mayores.
Las condiciones y efectos del contrato la fijan las partes.
En su defecto, se regularn por el Cdigo de Comercio.
2- CONTRATO DE TRANSPORTE MARTIMO.
El dueo o armador contrae la obligacin de embarcar mercadera de terceros en

determinados lugares, conducirlas y entregarlas en el lugar convenido.
A diferencia del otro contrato en donde prima la voluntad de las partes, aqu se
imponen las normas del transportador a travs de formularios tipos preelaborados.
DEFINICIONES RELEVANTES:
1. Carga: introducir las mercaderas dentro de la nave.
2. Estiba: arrimaje de la carga en bodega o cubierta, de acuerdo a la

seguridad de la nave y de la carga.
3. Desestiba: deshacer la estiba.
4. Trincado: amarre o sujecin de la carga estibada.
5. Descarga: sacar la carga de donde est, previa desestiba.
Al fletador le corresponde, oportunamente y a su costo, todas las operaciones

desde la carga hasta la descarga.
CONTRATO DE FLETAMENTO.
I.- CLASIFICACIN.
1. Fletamento por tiempo.
2. Fletamento por viaje (total o parcial).
3. Fletamento a casco desnudo.
4. Cualquier otro que estipulen las partes (combinaciones de ambos o nuevos)

(Art. 930).
1.- FLETAMENTO POR TIEMPO (ARTS. 934 y ss).
El dueo o armador o fletante, conservando su tenencia, pone la nave armada a

disposicin de otra persona naviero o fletador-, dentro de los trminos
estipulados, por un tiempo determinado y mediante el pago de un flete por todo el
lapso convenido o calculado a tanto por da, mes o ao.
Se diferencia con el fletamento a casco desnudo, porque en este se traspasa

la tenencia, control y explotacin de la nave al fletador, quien designa al capitn y
a la tripulacin.
Se diferencia del fletamento por viaje, porque la nave se pone a disposicin

del fletador, en forma total o parcial, por un viaje determinado y no por un periodo
de tiempo en el cual puede efectuar varios viajes.
CONCEPTOS RELEVANTES DEL CONTRATO:
A. Gestin nutica: referente a la conduccin y manejo tcnico de la nave. Es

indispensable que el fletante conserve la tenencia, debiendo preocuparse del buen
estado del casco, instrumental nutico y todo lo necesario para la navegabilidad.
B. Gestin comercial: referente a la explotacin econmica de la nave. El

fletador puede dar rdenes al capitn solo respecto de los viajes a efectuar,
cargamentos a embarcar, rutas de viaje, puertos de destino, etc.
Importancia de las definiciones: divisin o distribucin en los gastos y

responsabilidades que se generan en la navegacin y explotacin comercial.
FORMALIDADES DEL FLETAMENTO POR TIEMPO:
PLIZA DE FLETAMENTO (art. 935). Debe contener:
a) Individualizacin de las partes (fletante y fletador).
b) Individualizacin de la nave (caractersticas, aptitud, capacidad de carga y

andar).
c) El flete y su modalidad de pago.
d) Duracin del contrato.
e) Actividad que el fletador se propone realizar con la nave. Ante su ausencia,

fletador est autorizado para emplearla en cualquier actividad relacionada con sus
caractersticas tcnicas.
Omisin de algunas de estas enunciaciones no afecta la validez del contrato.
OBLIGACIONES ENTRE FLETANTE Y FLETADOR. A. OBLIGACIONES DEL

FLETANTE:
i. Poner la nave a disposicin del fletador en la fecha y lugar convenidos, en

buen estadode navegabilidad, apta para los usos previstos,
armada, equipada y con la documentacin al da.
ii. Pagar los gastos de gestin nutica (remuneraciones, alimentacin, seguros,

reparaciones, repuestos, etc.).
iii. Cumplir con los viajes que ordene el fletador dentro del trmino del contrato
y en las zonas de navegacin convenidas.
B. OBLIGACIONES DEL FLETADOR:
i. Pagar el flete pactado en los trminos convenidos. A falta de estipulacin, el flete

se devenga desde el da que la nave sea puesta a disposicin del fletador y cubre
todo el periodo que dure el fletamento.
No se devengar flete por el tiempo que no sea posible utilizar comercialmente

la nave, salvo a que se deba por causa imputable al fletador y que la paralizacin
dure ms de 24 horas.
ii. Pagar los gastos propios de la gestin comercial de la nave. Tambin, los
perjuicios sufridos por la nave, exceptuando los de su desgaste natural.
RESPONSABILIDAD DEL FLETANTE Y FLETADOR. A. RESPONSABILIDAD

DEL FLETANTE:
i. Es responsable por los daos ocasionados y perjuicios sufridos por las

mercaderas a bordo, si es que se debe a infraccin a sus obligaciones
(especialmente gestin nutica), incluida la culpa del capitn y su tripulacin.
ii. Frente a terceros, por daos o lesiones corporales en caso de deficiencia de

navegabilidad.
B. RESPONSABILIDAD DEL FLETADOR:
i. Es responsable por los perjuicios sufridos por la nave a causa de su gestin

comercial. Responde hasta de culpa leve, salvo estipulacin en contrario.
TERMINACIN DEL CONTRATO.
a) Por expiracin del plazo convenido. Fletador deber restituir la nave en el

lugar convenido. Si no lo hay, en el puerto del domicilio del fletante.
b) Transcurridos 7 das contados desde que el fletador debi pagar el flete

(fletante debe comunicarlo por escrito al fletante y capitn). Debe entregar en el
destino que corresponda la carga y tendr accin ejecutiva para: exigir
cumplimiento de contrato o su resolucin.
c) Por prdida de la nave (prdida material de la nave o su aptitud comercial).
2.- FLETAMENTO POR VIAJE (ARTS. 948 y ss).
El dueo o armador o fletante, pone a disposicin del fletador todos o uno o ms

espacios determinados susceptibles de ser cargados en una nave, a fin de realizar
los viajes que disponga el fletador.
Este contrato de fletamento puede ser total o parcial.
Art. 963 el flete se devenga por anticipado y ser exigible una vez cargada la
nave.
FORMALIDADES DEL FLETAMENTO POR VIAJE: PLIZA DE FLETAMENTO

(art. 949). Debe contener:
a) Individualizacin de las partes (fletante y fletador).
b) Individualizacin de la nave, capacidad de carga y puerto de matrcula. Su

clase (petrolero, carga general, rompe hielo, etc.), registro, nombre y capacidad en
peso o volumen.
c) Indicacin del viaje (s) que deben efectuarse y lugares de carga y descarga.
d) Si el fletamento es total o parcial. En este ltimo caso, individualizacin de

los espacios que se pondrn a disposicin del fletador.
e) Descripcin de las mercaderas, su cantidad y peso.
f) Tiempos previstos para las estadas y sobrestadas, forma de computarlas y

el valor fijado para ellas.
g) Responsabilidad de las partes por daos en carga y nave.
h) El flete y su modalidad de pago.

Omisin de algunas de estas enunciaciones no afecta la validez del contrato.55
OBLIGACIONES ENTRE FLETANTE Y FLETADOR.
A. OBLIGACIONES DEL FLETANTE:
i. Poner la nave a disposicin del fletador en la fecha y lugar convenidos, en buen

estado de navegabilidad (casco y pertrechos adecuados; documentacin al da;
estabilidad y estiba adecuada; nave tenga condiciones necesarias para transportar
carga), armada y equipada para realizar las operaciones previstas en el contrato.
Lugar y fecha: el indicado en la pliza. Si no, el fletador tiene que indicar lugar o
puerto de carga. Si nada dice, fletante elige lugar y fecha.
ii. Adoptar todas las medidas necesarias para ejecutar el o los viajes acordados.
i. Designar el lugar donde se har la carga o descarga, salvo que est

sealado en la pliza de fletamento.
ii. Realizar oportunamente y a su costo, la carga y descarga de las mercancas.

iii. Pagar el flete estipulado.
RESPONSABILIDAD Y DERECHOS DEL FLETANTE Y FLETADOR.
A. RESPONSABILIDAD DEL FLETANTE:
i. Es responsable de las mercancas a bordo, sin perjuicio de lo que se pueda

establecer en la pliza de fletamento. Tambin responde cuando los daos se
causan por el mal estado de la nave. ii. Frente a terceros, por daos o lesiones
corporales en caso de deficiencia de navegabilidad.
B. DERECHOS DEL FLETADOR:
i. Resolver el contrato mediante comunicacin escrita al fletante, si ste no

pone la nave a su disposicin en las condiciones, poca y lugar convenidos.
ii. Dejar sin efecto el contrato antes que la nave comience a cargar: pagar al
fletante una indemnizacin equivalente a la mitad del flete.
a) Por los casos sealados anteriormente.

b) Por haber concluido el o los viajes convenidos.
c) Incumplimiento del fletador de pagar el precio. Fletante tendr accin

ejecutiva para solicitar cumplimiento del contrato o la accin resolutoria. Art. 963:
flete se devenga por anticipado.
d) Por caso fortuito o fuerza mayor.
e) Por detencin definitiva de la nave: si es imputable al fletante, el flete ser

pagado solo por la distancia recorrida.
SUSPENCIN DEL CONTRATO.
1. Cuando exista caso fortuito o fuerza mayor de carcter temporal, que causa
un retardo en el zarpe, la ejecucin del contrato de suspende durante dure el
impedimento.
2. dem si ocurre durante el viaje.
NO da derecho a aumento del flete y el fletante deber continuar el viaje tan

pronto cese el impedimento.
3.- FLETAMENTO A CASCO DESNUDO (ARTS. 965 y ss).
Contrato por el cual una parte, mediante el pago de un flete, se obliga a colocar a
disposicin de otra, por un tiempo determinado, una nave desarmada y sin equipo,
o con un equipo y armamento incompleto, cediendo a esta ltima su tenencia,
control y explotacin, incluido el derecho a designar el capitn y a la dotacin.
Este contrato se rige: 1 por las estipulaciones de las partes, las reglas
especiales de este fletamento en C. de Comercio y las normas comunes a los
fletamentos (C. de Comercio). Y, 2, por normas generales de arrendamiento de
cosa mueble
Este contrato, por su naturaleza, es un arrendamiento: fletante tiene la

calidad de arrendador y el fletador la calidad de armador.
El fletador tiene a su cargo la gestin nutica y la gestin comercial de la nave.
Difiere de los otros 2 contratos de fletamento, en razn de que quien tiene la

tenencia de la nave es el fletador, quien asume la gestin nutica y comercial.
Este tipo de fletamento debe acreditarse siempre por escrito.

OBLIGACIONES ENTRE FLETANTE Y FLETADOR. A. OBLIGACIONES DEL
FLETANTE:
i. Entregar la nave al fletador en la fecha y en lugar convenido.
ii. La nave debe estar provista de la documentacin necesaria y en buen

estado de navegabilidad.
iii. Son de su cargo, las operaciones y reemplazos debidos a vicios ocultos.
Si la nave se inmoviliza por culpa de un vicio oculto, no se pagar el flete, sobre

el exceso de las primeras 24 horas.
i. Pagar el flete convenido, el que se pagar de

forma anticipada, salvo estipulacin contraria de las partes.
Al igual que en el fletamento por viaje, si transcurren 7 das desde que debi el
fletador haber pagado el precio, el fletante puede resolver el contrato o exigir su
cumplimiento forzado.
ii. Slo podr utilizar la nave de acuerdo a las caractersticas tcnicas de la misma
y de conformidad a lo convenido.
Su incumplimiento da derecho al fletante para solicitar la terminacin del

contrato y exigir indemnizacin de perjuicios que le haya causado.
Mientras se encuentre pendiente el juicio de terminacin de contrato, el juez

puede decretar la retencin provisoria de la nave.
iii. Son de su cargo las reparaciones y reemplazos (repuestos) que no

provengan de un vicio oculto.
iv. Tiene a su cargo el armamento y aprovisionamiento de la nave: personal,

pago de remuneraciones y todo gasto de explotacin de la nave.
v. Restituir la nave en la poca acordada, en el mismo estado que le fue

entregada, salvo desgaste natural. Adems, debe restituirse en el lugar acordado,
y en su defecto, en el puerto del domicilio del fletante.
En este tipo de fletamento, al igual que el por tiempo, el hecho de que el

fletador no devuelva la nave expirado el plazo convenido, no significa renovacin
tcita del contrato. Salvo que sea con consentimiento expreso del fletante o
estipulacin expresa en el contrato.
RESPONSABILIDAD DEL FLETADOR:
Responde de la gestin nutica y comercial de la nave, por lo que asume toda la

responsabilidad relativa a la operacin y explotacin de la misma, quedando el
fletante liberado de toda responsabilidad sobre esta materia.
PROHIBICIN FLETADOR.
i. No puede subfletar o ceder el contrato, sin autorizacin escrita del dueo.
a) Transcurridos 7 das contados desde que el fletador debi pagar el flete

(fletante debe comunicarlo por escrito al fletante y capitn). Debe entregar la
carga en el destino que corresponda y tendr accin ejecutiva para: exigir
cumplimiento de contrato o su resolucin.
b) Por no ser restituida la nave en el tiempo convenido (no hay renovacin

tcita).
2- CONTRATO DE TRANSPORTE MARTIMO(Arts. 974 y ss.).
El dueo o armador contrae la obligacin de embarcar mercadera de terceros en

determinados lugares, conducirlas y entregarlas en el lugar convenido.
A diferencia del otro contrato en donde prima la voluntad de las partes, aqu se
imponen las normas del transportador a travs de formularios tipos preelaborados.
Sin perjuicio de lo anterior, este contrato no se rige solo por el conocimiento de

embarque o formularios preestablecido, sino que tambin por la ley (Cdigo de
Comercio).
mbito de aplicacin de este contrato: dem.
Contrato de fletamento.
Contrato que ms se vincula con la compraventa de mercaderas internacional.

INCOTERMS
OBLIGACIONES DE LA PARTES.
A. OBLIGACIONES DEL CARGADOR:
i. Entregar al transportador las mercaderas, en el lugar, tiempo y forma

convenidos.
ii. Entregarle todos los antecedentes y documentos para el transporte de la

mercadera: documentos de exportacin, certificados sanitarios, etc.
iii. Pagar el flete.
B. OBLIGACIONES DEL TRANSPORTADOR:
i. Recibir la carga en la forma, lugar y oportunidad convenida.
ii. Cuidar de la carga, una vez recibida y durante todo el transporte.
iii. Conducir las mercancas hasta el lugar de destino, sin demoras indebidas.
iv. Entregar la carga al consignatario.
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE.
Documento que prueba la existencia del contrato y acredita que el transportador

ha tomado a su cargo o ha cargado las mercancas en una nave y se ha obligado a
entregarlas al consignatario.
Estipulaciones (Art. 1015):
1. Individualizacin de las mercaderas: nmero de bultos o piezas y peso o

cantidad. Naturaleza general de las mercaderas, marcas principales
necesarias para su identificacin; y, si es procedente, indicacin expresa
de su peligrosidad.
2. Estado aparente de las mercaderas.
3. Individualizacin del transportador.
4. Individualizacin del cargador.
5. Nombre del consignatario.
6. El puerto de carga y la fecha en que el transportador se ha hecho cargo de

las mercancas.
7. El puerto de descarga.
8. Nmero de originales del conocimiento de embarque.
9. Lugar de emisin del conocimiento de embarque.
10. Firma del transportador o persona que acta a su nombre.
11. Monto del flete.
12. Estipulacin expresa, por disposicin del artculo 1039 del C. de Comercio,
que el contrato se regir por las disposiciones de dicho Cdigo, y que toda
disposicin en contrario se tendr por no escrita.
FUNCIONES DEL CONOCIMIENTO DE EMBARQUE:
1. Prueba la existencia del contrato: simple recepcin de la carga se acredita por

medio de recibos provisionales que el capitn o su tripulacin se encuentran
obligados a confeccionar. Constituye un documento privado.
2. Sirve de recibo de las mercaderas que se embarcan. Con ello, empieza la

responsabilidad del porteador de su custodia.
3. Sirve de ttulo valor o de crdito. Es un ttulo de crdito (representativo de

mercaderas). Por ello, el transportador est obligado a entregarlas a quien tenga
el C.E, a su orden o al portador.
Por ello, es que el artculo 149 N1 del C. de Comercio, seala que la tradicin de
mercaderas en viaje puede hacerse mediante cesin del conocimiento de
embarque.
El C.E. puede transferirse sucesivas veces durante el viaje.
TIPOS DE CONOCIMIENTO DE EMBARQUE.
1. EMBARCADO. El que se entrega una vez que las mercaderas se

encuentran a bordo.
2. RECIBIDO PARA EMBARQUE. Se emite cuando el cargador entrega las

mercaderas en los depsitos del transportador y no en la nave misma. Una vez
embarcadas, debe entregar un nuevo C.E. Embarcado.
3. DIRECTO. Se ver en el transporte modal.
4. Otros (costumbre y doctrina):

a) Conocimiento FCL (Full Conteiner Load): transportador declara que no
conoce contenido.
b) Conocimiento limpio o calificado: el transportador no realiza ninguna

observacin.
RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR.
1. Principio General: la responsabilidad del transportador por sus mercaderas

comprende todo el periodo que estn bajo su custodia, sea en tierra o cargadas en
nave.
2. Se considera que estn bajo su custodia desde que las recibi y hasta el
momento que las haya entregado en alguna de las siguientes formas:
a) Ponindolas en poder del consignatario.
b) En caso que el consignatario no reciba las mercaderas, ponindolas a

disposicin del consignatario en el puerto de descarga (segn contrato).
c) Ponindolas en poder de la autoridad o tercero a quienes hayan de

entregarse las mercaderas.
CMULO DE RESPONSABILIDADES.
Si por culpa o negligencia del transportador, sus dependientes o agentes, concurre

con otros responsables (l y al menos otro ms) en la prdida, dao, o retraso en
la entrega, slo ser responsable de aquella parte que pueda atribuirse a su culpa
o negligencia, o a la de sus dependientes o agentes (Art. 991).
CASOS ESPECIALES DE RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR.
1. Incendio: a bordo de la nave, el transportador ser responsable de la

prdida, dao o retraso, si el incendio se provoc por su culpa, o el de sus
dependientes o agentes, o por negligencia en la adopcin de medidas que
razonablemente podan exigirse para apagarse el fuego o mitigar sus
consecuencias.
2. Transporte de animales vivos: transportador no ser responsable de la

prdida, dao o retraso. Se considera riesgoso su transporte. A menos que se
pruebe que ello se debi por su culpa o negligencia.
CARGA SOBRE CUBIERTA (Arts. 1003 a 1005). Es aquella que se transporta
sobre la cubierta principal de la nave y no en bodegas interiores, quedando
expuestas a las inclemencias de la navegacin y del tiempo.
Por regla general, el transportador solo puede cargar la cubierta en virtud:
De un acuerdo con el cargador; De permitirlo la costumbre mercantil.
De que as lo exija la ley.
Containers estn hecho para soportar navegacin y clima.
RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR EFECTIVO.
Es la misma que la del transportador antes vista.
En el caso de haber 2 o ms transportadores, sern solidariamente

responsables.
RESPONSABILIDAD DEL CARGADOR.
1. Principio General: slo ser responsable de la prdida sufrida o de el dao

ocasionado, cuando hayan sido causados por su culpa o negligencia, o de sus
dependientes o agentes.
2. Responsabilidad se agrava cuando se trata de mercaderas peligrosas y no

lo advierte al transportador. Tiene la obligacin de sealar de manera adecuada
mediante marcas o etiquetas, las mercancas peligrosas. Y, adems, las
precauciones que deben adoptarse.
Efectos de no informar mercanca peligrosa al

transportador:
a) El cargador ser responsable de todos los perjuicios resultantes del embarque

de tales mercaderas.
b)Las mercancas podrn en cualquier momento ser descargadas, destruidas o

transformadas en inofensivas, sin que haya lugar a indemnizacin.
El transportador no tendr estos derechos si se ha hecho cargo de las

mercancas, a sabiendas de su peligro.
CONTRATO DE PASAJE MARTIMO (ART. 1044 y ss.) Contrato por el cual el
transportador se obliga a conducir a una persona por mar en un trayecto
determinado a cambio de una remuneracin denominada pasaje.
No se aplica al transporte de personas dentro de un mismo puerto o baha, con

fines recreativos o de turismo.
1. TRANSPORTADOR: persona que se obliga a efectuar el transporte de

pasajeros por cuenta propia o ajena (transportador efectivo).
2. PASAJERO: persona transportada en una nave
EQUIPAJE: Cualquier artculo o vehculo conducido por el transportador en

virtud del contrato de pasaje.
Quedan excluidos los artculos y vehculos transportados en virtud de una pliza

de fletamento, conocimiento de embarque u otro, y tambin los animales vivos.
EQUIPAJE DE CAMAROTE: Aquel que el pasajero lleva en su camarote o que

de alguna otra forma se encuentra bajo su custodia y vigilancia directa.
El boleto o billete debe indicar:
Lugar y fecha de emisin.
Nombre de la nave.
Domicilio del transportador.
El puerto de partida y el de destino.
Clase y precio del pasaje.
OBLIGACIONES DEL TRANSPORTADOR:
a) Entregar al pasajero un boleto o billete en que conste el contrato y una gua

en que se individualice el equipaje.
El boleto puede ser nominativa (solo se puede ceder con el consentimiento del
transportador) o al portador (no puede cederse si el viaje ya se inici).
b) Ejercer una diligencia razonable para colocar y mantener la nave en buen

estado de navegacin, debidamente equipada y armada.
Puede sustituir la nave a la acordada por otra de anlogas condiciones, si con ello
no se altera el itinerario convenido y no causa perjuicio al pasajero.
c) Efectuar el viaje contratado.
Puede cancelar el zarpe de la nave, pero deber restituir el valor del pasaje e
indemnizar los perjuicios del pasajero, salvo que haya existido caso fortuito o
fuerza mayor.
En caso de retardo en el zarpe o de retraso en el arribo al puerto de destino, el

pasajero tendr por todo el tiempo del retraso derecho a indemnizacin y
alojamiento.
Si es retraso en el zarpe, adems el pasajero podr solicitar resolucin del contrato
DERECHO DEL PASAJERO:
a) Iniciar el viaje en el da y hora acordada.
Si el pasajero no llega a la hora de zarpe, el capitn podr emprender el viaje y

exigir el importe del pasaje, con exclusin del valor de la alimentacin.
b) A desistirse del viaje antes del zarpe, pero deber abonar la mitad del
pasaje.
c) A ser transportado hasta el puerto de destino.
d) Si por cualquier motivo deben hacerse transbordos, no se le podr exigir un

pago adicional.
e) A que su equipaje sea custodiado.
RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR:
a) Por la muerte o lesin del pasajero y por las prdidas o daos de equipaje,
si ocurren durante el viaje y la culpa o negligencia ha correspondido al
transportador, sus dependientes o agentes.
Generalmente las partes pueden limitar este tipo de responsabilidad, la que tendr
efecto solo si se entrega el boleto al pasajero.
b) En caso de naufragio, explosin, o deficiencias de la nave, se presume la

culpa del transportador, sus agentes y dependientes, en relacin al equipaje,
cualquiera sea el hecho causante del dao o prdida.
PRESUNCIN DE ENTREGA DE EQUIPAJE:
Se presume que el equipaje ha sido devuelto al pasajero ntegro y en buen estado,

a menos que:
a) ste reclame por escrito al transportador al tiempo de la entrega, o antes,

en caso de prdida o dao visible, o en caso de no hacerlo, reclame dentro de los
15 das siguientes a la fecha del desembarco o devolucin.
b) Al momento de la devolucin del equipaje ste sea examinado por ambas

partes del contrato, y el pasajero reclama inmediatamente de las prdidas o daos
detectadas.
IRRENUNCIABILIDAD DE LOS DERECHOS DEL PASAJERO:
Los derechos establecidos en el Cdigo de Comercio en favor del pasajero son

irrenunciables. Por lo tanto, se tendr por no escrita toda estipulacin contractual
que pretenda eximir al transportador de su responsabilidad, disminuirla o invertir el
peso de la prueba.
Si sern vlidas las clusulas establecidas en los boletos que aumenten los
derechos de los pasajeros.
CONTRATO AREO
Transporte areo
El transporte areo ha adquirido importancia econmica a partir de mediados del

siglo XX, poca en la cual se comienza a masificar la cantidad de personas y de
mercancas que son transportadas por esta va.
Los avances tecnolgicos tales como el empleo de motores a reaccin que

permiten el reemplazo de las hlices por las turbinas, la aplicacin de la
informtica y de la robtica han contribuido a que los aviones se desplacen a
mayor velocidad, con superior autonoma de vuelo y en condiciones de creciente
seguridad. Gracias a los progresos indicados el transporte de personas y de
mercancas por va area se ha quintuplicado en el mundo a partir de la dcada de
los aos 1970 y, particularmente en Chile, tanto en el plano interno como en el
transnacional.
El transporte areo de pasajeros es el medio que moviliza la mayor cantidad de

personas en el mundo en rutas internacionales.
Normativa jurdica aplicable.
La legislacin sobre el transporte areo debe conciliar los intereses contrapuestos

entre los transportadores, los pasajeros,
los cargadores y los consignatarios que prestan estos servicios o que se valen de
este medio para desplazarse o para remitir las mercancas.
En Chile la fuente bsica del transporte areo mercantil es el denominado Cdigo

Aeronutico, contenido en la Ley N 18.916, publicada en el Diario Oficial de 8 de
febrero de 1990 y en particular los artculos 126 a 154; 161 a 164, y 171 a 174,
relativos al contrato de transporte areo y a la responsabilidad del transportador
areo.
En el orden internacional la fuente por excelencia es el Convenio de Varsovia de

1929, cuyo propsito consisti en uniformar ciertas reglas relativas al transporte
areo, modificado por el Protocolo de La Haya de 1955. Tanto el Convenio de
Varsovia como el Protocolo de La Haya fueron suscritos y ratificados por Chile y su
texto aparece publicado en el Diario Oficial de fecha 13 de agosto de 1979.
De conformidad con lo previsto en el artculo 6 del Cdigo Aeronutico, a falta de

disposiciones expresas en dicho cuerpo de leyes habr que recurrir a las reglas del
derecho comn, a los usos y costumbres de la actividad aeronutica y a los
principios generales del derecho.
Cuando el Cdigo Aeronutico alude a la aplicacin supletoria del derecho comn,

tenemos que entender que se refiere a las disposiciones del Cdigo de Comercio
relativas al transporte martimo y al transporte terrestre y al Cdigo Civil, en lo
relativo a las normas sobre arrendamiento de transporte o de servicios.
1. CONCEPTO DE AERONAVE: Art. 27 Cdigo de Aeronutica: es todo vehculo

apto para el traslado de personas o cosas, y destinado a desplazarse en el espacio
areo, en el que se sustenta por reaccin del aire con independencia del suelo.
Aeronave es el gnero y avin la especie.
Del concepto legal se desprende la exigencia de tres elementos que deben

darse copulativamente:
La aptitud para circular o navegar en el espacio areo atmosfrico; La

aptitud para transportar personas o cosas, y
La sustentacin por reaccin del aire con independencia del suelo.

Globo Aerosttico es aeronave?
Un Dron?
DEFINICIONES Y ASPECTOS RELEVANTES EN EL MBITO AREO
2. CLASIFICACIN DE LAS AERONAVES:
a) Aeronaves de Estado o pblicas y aeronaves civiles o privadas. Son

del Estado: i) Las militares, entendindose por tales las destinadas a las Fuerzas
Armadas o las que fueren empleadas en operaciones militares o tripuladas por
personal militar en ejercicio de sus funciones, y ii) Las aeronaves destinadas a
servicios de polica o de aduana.
b) Monomotores y multimotores.
c) De transporte de pasajeros y de carga.
d) Nacionales y extranjeras.
2. MATRCULA Y NACIONALIDAD DE LAS NAVES:
La matrcula de una aeronave es un acto jurdico administrativo, que

consiste en su inscripcin en un registro pblico creado por la Direccin General de
Aeronutica Civil, conforme se establece en el Ttulo XII del Cdigo Aeronutico.
El registro pblico corresponde al Registro Nacional de Aeronaves a cargo

de un Conservador de Aeronaves, y que a la fecha tiene ms de 1.000 aeronaves
matriculadas. El registro es uno solo para todo el territorio nacional y funcion en la
capital de la Repblica.
DEFINICIONES Y ASPECTOS RELEVANTES EN EL MBITO AREO
Toda aeronave Civil debe estar matriculada en un Estado determinado y no

podr volar sin este requisito. Hace excepcin a esta regla las aeronaves Civiles
cuyo peso sea inferior a 160 KG., denominadas vehculos ultralivianos, las que
estn exentas del rgimen de matrcula.
La matrcula le confiere a la aeronave su nacionalidad, la que ser la del

Estado donde fuere matriculada.
Las aeronaves slo pueden estar matriculadas en un Estado. Si se

matriculare en otro Estado, se debe primeramente cancelar la matrcula
correspondiente al Estado original.
La matrcula y la nacionalidad poseen marcas distintivas del Estado, las que
deben ostentarse en el exterior de la aeronave, de manera de facilitar su
identificacin y sin las cuales no puede volar111.
La matrcula produce como consecuencia jurdica, el sometimiento de la

aeronave a las leyes y reglamentos aeronuticos del Estado de matrcula, el que
adquiere la obligacin y la responsabilidad, de supervisar y controlar, que las
condiciones de operacin y mantencin de la aeronave, sean aptas para el vuelo. A
tales efectos, el Estado de matrcula certifica dichas condiciones de aptitud de la
aeronave para el vuelo, mediante el otorgamiento de un certificado de
aeronavegabilidad, sin el cual la aeronave no puede volar. De acuerdo al artculo
33 del Convenio de Aviacin Civil Internacional, los certificados de
aeronavegabilidad emitidos por los Estados de matrcula, son reconocidos como
vlidos por los otros Estados.
3. DOMINIO DE LAS NAVES:
Las aeronaves son bienes corporales mueble segn las normas de derecho
comn del Cdigo Civil. Estas mismas normas son aplicables a las aeronaves para
la constitucin del dominio, su transmisin o transferencia, as como para la
constitucin de gravmenes, con las modificaciones o normas especiales que el
Cdigo Aeronutico contempla en su Ttulo II, Captulo III.
La principal diferencia con el derecho comn radica en que la propiedad

sobre las aeronaves y sus gravmenes, debe ser registrado o inscrito en el
Registro Nacional de Aeronaves.
Normas especiales para adquisicin del dominio de naves:
a) Cuando la adquisicin sea por acto entre vivos, para su validez frente a
terceros, el ttulo de dominio respectivo debe inscribirse en el Registro de Matrcula
y Propiedad de Aeronaves, a cargo del
Registro Nacional de Aeronaves;
b) Cuando la adquisicin del dominio sea por causa de muerte, para que los
herederos o los adjudicatarios puedan disponer de la aeronave heredada, deber
inscribirse en el Registro Nacional de Aeronaves la resolucin que concede la
posesin efectiva de la herencia y el testamento, si lo hubieren, o en el acto de
particin, en el caso del adjudicatario.
4. SOBERANA DEL ESPACIO AREO:
Artculo 1 C.A.- El Estado de Chile tiene la soberana exclusiva del espacio

areo sobre su territorio.
Artculo 2.- Las aeronaves, sean nacionales o extranjeras, que se

encuentren en el territorio o en el espacio areo chileno, y las personas o cosas a
bordo de ellas, estn sometidas a las leyes y a la jurisdiccin de los tribunales y de
las autoridades chilenas.
Artculo 4.- Ninguna aeronave de Estado extranjera podr volar sobre el

territorio nacional ni aterrizar en l, si no ha recibido para ello permiso especial de
autoridad competente.
Este principio soberano est reconocido internacionalmente por el artculo

1 del Convenio de Aviacin Civil Internacional el cual bajo el epgrafe soberana
seala: Los Estados contratantes reconocen que cada Estado tiene soberana
completa y exclusiva sobre el espacio areo correspondiente a su territorio.
Se entiende que una aeronave se encuentra en vuelo desde el momento en que

comienza a moverse con el objeto de despegar, hasta detenerse una vez finalizado
el vuelo.
CONTRATO DE TRANSPORTE AREO.
Definicin Contrato de Transporte Areo.
Segn lo previsto en el artculo 126 del Cdigo Aeronutico, es aquel en virtud del
cual, una persona, denominada transportador, se obliga, por cierto
precio, a conducir de un lugar a otro, por va area, pasajeros o cosas y a entregar
stas a quienes vayan consignadas.
PARTES DEL CONTRATO Y ELEMENTOS DE LA DEFINICIN:
1.- El pasajero, cargador o cliente, que contrata con el transportador areo.
2.- El transportador areo, que puede ser tanto una persona fsica como una
empresa dotada de personalidad jurdica por estar organizada bajo alguna forma
societaria, que aisladamente o de manera habitual o profesional asume la
obligacin de conducir las personas o las mercancas ajenas por va area.
3.- La obligacin de conducir es otro elemento que integra el concepto definido en
la ley. Se trata de una obligacin de resultado, tanto en el evento de la conduccin
de personas como en el caso del transporte de mercancas ajenas.
4.- El traslado constituye asimismo un componente de la definicin legal del

contrato de transporte areo, en el sentido que las personas o las mercaderas
ajenas deben ser desplazadas de un lugar a otro.
5.- El empleo de la va area en la conduccin es tambin un elemento que forma

parte de la nocin legal de este contrato, como asimismo el precio o remuneracin,
que es la contraprestacin que el pasajero, cargador o cliente debe pagar por el
servicio prestado.
6.- Finalmente, el objeto de la conduccin, que en este caso debe versar sobre
pasajeros o mercaderas ajenas, toda vez que si se transportan benvolamente
familiares o amigos o mercaderas propias, no se ejecuta, en sentido jurdico,
transporte mercantil areo.
Fletamento areo.
Al igual que una nave, una aeronave puede ser explotada comercialmente a travs
de contratos de transporte areo o de contratos de fletamento, teniendo en cuenta
la naturaleza y extensin de las obligaciones que asume el transportador o fletante
areo.
Cuando el transportador se obliga a conducir personas o mercaderas ajenas, por

va area, de un lugar a otro y a entregar stas a quien vayan consignadas, el
contrato es de transporte areo, porque ha comprometido una obligacin de
resultado. En cambio, cuando el fletante, mediante el pago de un precio, se obliga
a poner la aeronave armada y equipada a disposicin de otra persona que la
utilizar segn su conveniencia y en las condiciones estipuladas, el contrato toma
el nombre de fletamento, porque el fletante se ha comprometido a una obligacin
de medios.
De conformidad con lo previsto en el artculo 106 del Cdigo Aeronutico, el

fletamento areo es un contrato por el cual una parte, llamada fletante, se obliga
a poner a disposicin de la otra, llamada fletador, por un precio determinado, la
capacidad total o parcial de una aeronave, para una o varias operaciones areas, o
durante un tiempo determinado, conservando la direccin de la tripulacin.
Por este contrato, el fletante no transfiere su calidad de explotador.

Transporte areo internacional.
Est regulada esta clase de transporte por el Convenio de Varsovia de 1929,

actualizado por el Protocolo de La Haya de 1955.
De conformidad con lo previsto en su artculo 1, el aludido instrumento

internacional se aplica al transporte de personas, equipajes o mercaderas,
efectuado en aeronaves mediante remuneracin.
Concepto de transporte areo internacional.
El artculo 97 del Cdigo Aeronutico distingue entre:
a) Servicio areo nacional o cabotaje, que es el que se presta entre dos o ms

puntos del territorio de la Repblica, aunque se vuele sobre territorio extranjero, y
b) Servicio areo internacional, que es el que se presta entre dos o ms puntos

ubicados en el territorio de Estados diferentes, aunque se realicen escalas dentro
de un mismo Estado.
Contrato de pasaje areo
Se trata de una especie de contrato de transporte areo cuyo objeto es la

conduccin de personas y de su equipaje.
Es el contrato por el cual el transportador se obliga, por cierto precio, a conducir

de un lugar a otro, por va area, pasajeros y sus equipajes.
Caractersticas.
1.- Es un contrato consensual, aunque existe la obligacin del transportador areo

de expedir y entregar un billete de pasaje, lo que de ninguna forma importa
solemnidad del mismo.
2.- Es un contrato de adhesin, porque el pasajero no est facultado para discutir

los horarios, itinerarios, tarifas ni escalas impuestas por el transportador areo.
Con todo, el hecho que el contrato se celebre por adhesin a unas condiciones
generales impuestas por el transportador areo, importa que si existen clusulas
ambiguas ellas se interpretarn en contra de l.
Efectos del contrato de pasaje areo.
I.- Obligaciones del transportador areo:
1.1.-Expedir y entregar al pasajero un billete de pasaje;

1.2.-Efectuar el transporte en la fecha, horario y condiciones estipuladas;
1.3.- Velar por la comodidad y seguridad de los pasajeros;
1.4.- Restituir a los pasajeros el importe pagado en los casos previstos en el

artculo 127 del Cdigo Aeronutico: El transportador puede suspender, retrasar y
cancelar el vuelo o modificar sus condiciones por razones de seguridad o de fuerza
mayor sobrevinientes, tales como fenmenos meteorolgicos, conflictos armados,
disturbios civiles o amenazas contra la aeronave. En estos casos, cualquiera de los
contratantes podr dejar sin efecto el contrato, soportando cada uno sus propias
prdidas.
1.5.- Obligacin de ofrecer y proporcionar las prestaciones a que se refiere el art.

133 del Cdigo Aeronutico.
1.6.- Transportar conjuntamente con el pasajero y por el precio del123 pasaje, el

equipaje que ste lleve consigo.
1.- Obligacin de emitir y entregar pasaje.
En conformidad con lo que previene el artculo 131 del Cdigo Aeronutico, el

transportador areo debe dar al pasajero un billete de pasaje, que contiene a lo
menos las siguientes enunciaciones:
- Lugar y fecha de expedicin;
- Nombre del pasajero y del transportador o transportadores areos; -

Puntos de partida y de destino; - Precio y clase del pasaje.
El lugar de expedicin del billete de pasaje es importante para determinar la

competencia de los tribunales ante los que debe hacerse efectiva la accin de
responsabilidad. La fecha de emisin interesa para los efectos de establecer la
duracin del pasaje, cuando el transportador areo ha fijado un plazo de vigencia,
que se cuenta precisamente desde esa fecha. Si no se estipula plazo de vigencia
del pasaje se aplicarn las reglas generales del artculo 2515 del Cdigo Civil (3
aos).
En cuanto al nombre del pasajero, es frecuente que el billete de pasaje se emita

en forma nominativa y que no se admita su traspaso como no sea con la
autorizacin expresa del transportador areo. Es claro que este documento no
rene los caracteres esenciales y comunes de los ttulos de crdito.
El billete de pasaje hace fe de la celebracin y de las condiciones del contrato

de pasaje y que la falta, irregularidades o prdida del billete no afectan a la
existencia ni a la validez del contrato. De esta suerte, se confirma el carcter
consensual de esta figura jurdica y la posibilidad de probarlo por cualquier medio
de prueba, en caso que el billete no se haya expedido, contenga irregularidades o
se haya perdido.
Conviene precisar que la fe que el billete de pasaje da de haberse celebrado el
contrato y de sus estipulaciones, es slo respecto del transportador areo y no

respecto del pasajero, porque tratndose de un instrumento privado que no lleva
la firma de este ltimo, basta con que l desconozca la existencia del contrato para
que el transportador areo tenga que probarlo, pero no mediante el billete sino por
otros medios legales.
2.- Obligacin de efectuar el viaje.
El transportador areo debe realizar la conduccin del pasajero
en la fecha, horario y condiciones estipuladas.
Tratndose del horario, es frecuente que las empresas de transporte areo

establezcan en el billete de pasaje que los horarios no son obligatorios y que se
comprometen a realizar el transporte con diligencia razonable. Tales clusulas, que
importan una limitacin de responsabilidad por el retardo, segn el artculo 172 del
Cdigo Aeronutico, habr que tenerlas por no escritas.
3.- Obligacin de velar por el acomodo y seguridad de los pasajeros.
Se impone al transportador areo el deber de vigilancia y de seguridad, propio de

todo transportador, implica transportarlo indemne y su ejecucin concuerda con la
naturaleza de obligacin de resultado, que asume quien transporta personas o
mercaderas ajenas.
En lo relativo al acomodo de los pasajeros, la obligacin se satisface

proporcionando las comodidades mnimas que pueden esperarse en este tipo de
transporte y de acuerdo con la clase en que se haya contratado el pasaje.
4.- Obligacin de restituir el importe pagado.
Segn lo previsto en el artculo 127 del Cdigo

Aeronutico, el transportador es obligado a efectuar el transporte en la
fecha, horario y dems condiciones estipuladas.
No obstante, la disposicin legal citada lo autoriza para suspender, retrasar y
cancelar el vuelo o modificar sus condiciones por razones de seguridad o de fuerza
mayor sobrevinientes, tales como fenmenos meteorolgicos, conflictos armados,
disturbios civiles o amenazas contra la aeronave. En estos casos, cualquiera de los
contratantes podr dejar sin efecto el contrato, soportando cada uno sus propias
prdidas.
Como cada parte debe soportar sus propias prdidas, si el transportador hubiera
recibido el precio del pasaje debe restiturselo al pasajero, puesto que si no lo hace
habra un enriquecimiento sin causa.
5.- Obligacin de ofrecer y proporcionar las prestaciones a que se refiere el art.

Para la mejor comprensin de esta obligacin del transportador areo es preciso

distinguir dos situaciones:
A- Corresponde al caso en que el pasajero se presenta oportunamente con un

boleto de pasaje previamente confirmado para un vuelo determinado y no
obstante ello no es embarcado,
B- Se presenta cuando iniciado el viaje, ste se interrumpa o suspenda por

causa que no exima de responsabilidad al transportador.
La primera situacin constituye un caso evidente de incumplimiento de contrato,

en el cual el transportador areo estar obligado a indemnizar los perjuicios al
pasajero.
La segunda situacin est resuelta por el artculo 133 del Cdigo Aeronutico, que
obliga al transportador, a sus expensas, a proporcionar mantencin y hospedaje a
los pasajeros.
Asimismo debe ofrecerles, a eleccin de ellos, cualquiera de las

siguientes opciones:
a) Reembolso del importe proporcional del trayecto no realizado;
b) Continuacin del viaje, con la demora prevista para solucionar la

interrupcin;
c) Reanudacin del viaje con otro transportador en las mismas condiciones

estipuladas, y
d) Retorno al punto de partida, con reembolso del precio del pasaje.
Como el viaje se interrumpe o suspende por causa que no exime de

responsabilidad al transportador areo, las prestaciones del artculo 133 del Cdigo
Aeronutico no constituyen una indemnizacin de
II.- Derechos del Transportador.
Las principales facultades que asisten al transportador en el contrato de pasaje

areo son las siguientes:
1.- Exigir el pago del pasaje;
2.- Rehusar o condicionar el transporte de aquellos pasajeros que se encuentren

en las situaciones previstas en el artculo 132 del Cdigo Aeronutico;
3.- Suspender, retrasar y cancelar el vuelo o modificar sus condiciones por razones
de seguridad o de fuerza mayor sobrevinientes;
4.- Obtener el pago del pasaje y expensas y daos sobre los efectos del pasajero
con privilegio respecto de otros acreedores y
5.- Sealar las instrucciones que deber seguir el pasajero para que proceda a
efectuar el transporte.
1.- Exigir el pago del pasaje. Derecho correlativo a la obligacin asumida por el
transportador de conducir de un punto a otro al pasajero. Debe pagar el pasaje la
persona que celebra el contrato con el transportador areo, ya que el billete puede
ser cedido bajo determinadas condiciones, sin perjuicio que la regla general es que
el billete sea nominativo e intransferible.
2.- Rehusar o condicionar el transporte de aquellos pasajeros que se encuentren

en las situaciones previstas en el artculo 132 del Cdigo Aeronutico; ello ocurre
cuando el pasajero se encuentre en un estado o condicin que constituye un
peligro para la higiene, seguridad y buen orden a bordo. Tambin puede adoptar
dichas medidas respecto de pasajeros que requirieren atencin o cuidados
especiales durante el viaje. Por ejemplo: mal estado de salud, menor que viaja sin
compaa de un adulto o mujer con un avanzado estado de embarazo.
3.- Derecho a suspender, retrasar y cancelar el vuelo o modificar sus condiciones

por razones de seguridad o de fuerza mayor sobrevinientes;
El transportador no es responsable por el retardo si probare que adopt las
medidas necesarias para evitar el hecho causante del retardo o que le fue
imposible adoptarlas.
4.- Obtener el pago del pasaje y expensas y daos sobre los efectos del pasajero
con privilegio respecto de otros acreedores. El porteador goza de privilegio para
ser pagado con preferencia a todos los dems acreedores que el propietario tenga,
del porte y los gastos que hubiera hecho. Este privilegio se transmite de un
porteador a otro hasta el ltimo que verifique la entrega art. 212 Cdigo de
Comercio.
5.- Sealar las instrucciones que deber seguir el pasajero para que se proceda a
efectuar el transporte. El pasajero debe prestar durante el viaje una colaboracin
permanente siguiendo las instrucciones del transportador para mantener la
seguridad y comodidad de todos los pasajeros; correlativamente es un derecho del
transportador emitir estas instrucciones y dirigir el vuelo.
III. Obligaciones del pasajero.
Son correlativas a los derechos del transportador, siendo las ms importantes las
siguientes:
1.- Pagar el precio del contrato.
2.- Seguir las instrucciones del transportador, en especial, de presentarse el da,

hora y lugar de salida.
3.- Dar cumplimiento a las leyes, ordenanzas y reglamentos policiales, sanitarios,

aduaneros y dems exigidos con ocasin del viaje. De no cumplir, el transportador
podr no transportar al pasajero.
4.- Estar provisto en caso de viajes internacionales de toda la documentacin

exigidos en los diversos pases, para su ingreso, permanencia y salida.
5.- Obedecer las rdenes e instrucciones que imparta el comandante de la nave.

6.- Indemnizar al transportador por los daos que sufra por su culpa, y 7.-
Entregar las armas que portare antes de embarcarse.
IV. Derechos del pasajero.
Son correlativos a las obligaciones del transportador areo. 1.- Derecho a ser
transportado hasta el punto de destino en las condiciones estipuladas.
2.- Derecho a obtener la expedicin del billete.
3.- Derecho a transportar su equipaje.
4.- Derecho a obtener restitucin del precio del transporte que se haya pagado en
los casos del art. 127 del Cdigo Aeronutico.
5.- Derecho a obtener del transportador las prestaciones a que se refiere el art.
6.- Derecho a dejar sin efecto el contrato en caso que el transportador suspenda,
retrase o cancele el vuelo o modifique sus condiciones.
Relacionado con el derecho del pasajero a ser transportado al punto de destino, se

encuentra el problema del overbooking o la sobreventa. La sobreventa u
overbooking es otro de los modernos problemas que aparecen en el transporte
areo y que afecta directa y gravemente la obligacin del transportista de realizar
el transporte convenido.
La sobreventa se presenta porque se vende un nmero de asientos superior a la
capacidad de la aeronave.
Frente a este caso, o cualquier otro en que el pasajero no se embarque por
culpa del transportador, puede optar por:
Embarcar en el siguiente vuelo que tenga disponible la empresa o en un

transporte alternativo, si es que decide persistir en el contrato.
Obtener el reembolso del monto total pagado por el billete, si se desiste del
contrato de transporte areo.
Si el viaje ya se hubiera iniciado (en el caso de una travesa con escala y/o
conexin), el transportador deber ofrecerle, a su eleccin, la posibilidad de
embarcarse en el siguiente vuelo disponible, el reembolso del dinero del vuelo no
utilizado o el retorno al punto de partida con devolucin total del pasaje.
Adems, si el pasajero si niega a volar, tendr derecho a ser compensado por la

aerolnea con los siguientes montos:
2 unidades de fomento para vuelos de menos de 500 kilmetros.
3 unidades de fomento para vuelos de entre 500 y 1.000 kilmetros.

4 unidades de fomento para vuelos de entre 1.000 y 2.500 kilmetros.
20 unidades de fomento para vuelos de ms de 8.000 kilmetros.
El pasajero que acepte dichas compensaciones no podr con posterioridad

ejercer acciones contra el transportador por el mismo hecho.
Sin embargo, si el pasajero acept embarcarse en el siguiente vuelo que le

ofreci la compaa y ese viaje se inicia a menos de tres horas del vuelo inicial, no
procede pago de compensacin.
Responsabilidad del transportador areo.
Tipos de responsabilidad.
a) Responsabilidad penal. Se refiere a los delitos cometidos en la navegacin

area, algunos tipificados especialmente: secuestro o piratera area. Corresponde
al Derecho Penal.
b) Responsabilidad administrativa. Concierne a la infraccin de normas

administrativas que regulan la actividad aeronutica: reglamentacin de vuelo. La
Direccin General de Aeronutica Civil es la entidad encargada de esta
responsabilidad.
c) Responsabilidad civil. Es la que se ocasiona por daos a terceros en la

superficie.
d) Responsabilidad extracontractual. Que comprende tambin los daos de

abordaje areo.
e) Responsabilidad contractual. La que corresponde a los daos a los pasajeros

o a su equipaje o los daos a la carga que se producen en el marco de un contrato
de transporte areo de pasajeros o de mercaderas.
CONTRATO MULTIMODAL (Arts. 1041 a 1043 C. de Comercio).
CONTRATO MULTIMODAL
Contrato de transporte de mercancas que se realiza utilizndose, como mnimo,
dos tipos diferentes de transporte y que constituye una sola operacin, en virtud
de haberse celebrado entre el usuario y una persona natural o jurdica pblico o
privado, que acepta la responsabilidad directa derivada de la ejecucin de dicho
contrato por todos los transportadores y/o medios de transporte involucrados en la
conduccin de la carga.
CONTRATO MULTIMODAL
Art. 1041 N 1 y 3: el porteo de mercancas
por a lo menos dos modos diferentes de transporte, desde un lugar en que el

operador de transporte multimodal toma las mercancas bajo su custodia, a cambio
del pago de un flete, hasta otro lugar designado para su entrega.
CONTRATO MULTIMODAL
Elementos de la definicin:
1. La existencia de, a lo menos, 2 modos diferentes de transportes.
2. La existencia de una sola operacin, sea cual fuere el nmero de vehculos o

modos de transporte que se utilicen. Lo relevante es que hay un solo contrato que
establece la responsabilidad de una sola persona durante todo el trayecto.
CONTRATO MULTIMODAL
Partes del contrato:
1. EXPEDIDOR: persona que encarga la conduccin de las mercancas, por s o

por medio de otra.
2. OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL: quien asume la

responsabilidad del cumplimiento del contrato y traslado de mercancas. Toda
persona que, por s o por medio de otra que acte en su nombre, celebra un
contrato de transporte multimodal, acta como principal y asume la
responsabilidad del cumplimiento del contrato.
En Chile para poder desempearse como operador multimodal, hay que estar
inscrito en el Registro de Operadores Multimodal.
3. CONSIGNATARIO: persona autorizada para recibir las mercaderas.
CONTRATO MULTIMODAL
MERCANCAS:
dem Contrato Martimo: toda clase de bienes muebles, incluidos los animales
vivos.
1041 N 7: cualquier contenedor, paleta u otro elemento de transporte o embalaje

anlogo, si ha sido suministrado por el expedidor.
CONTRATO MULTIMODAL
EFECTOS DEL CONTRATO MULTIMODAL.
1. Obligaciones del cargador o usuario.
a) Entregar las mercaderas al operador multimodal, en el lugar y tiempo

convenidos.
b) Suministrar al operador todos los antecedentes y documentos necesarios

para el correcto y buen desenvolvimiento del contrato, para que la carga pueda
desplazarse sin inconvenientes a travs de fronteras, aduanas y servicios de
inspeccin sanitaria.
c) Pagar el flete.
CONTRATO MULTIMODAL
1. Obligaciones del operador de transporte multimodal.
a) Entregar las mercancas en el lugar de destino convenido.
b) Mantener y cuidar las condiciones fsicas de las mercancas.
c) Expedir las mercancas hasta el lugar de destino sin demoras indebidas.
CONTRATO MULTIMODAL
DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL.
DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL
(Art. 1041 N 4).
Es aquel que hace prueba de un contrato de transporte multimodal y acredita que

el operador ha tomado las mercancas bajo su custodia y se ha comprometido a
entregarlas en el lugar pactado.
Existe un nico documento para los 2 o ms medios de transportes que
trasladarn las mercancas.
CONTRATO MULTIMODAL
RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR DE TRANSPORTE
MULTIMODAL
1. Durante el periodo en que las mercaderas estn bajo la custodia del

operador, se aplican las reglas de responsabilidad del contrato martimo.
2. La responsabilidad del operador no excluye la responsabilidad de las

personas que tengan a su cargo los diversos medios de transporte realmente
empleados.
3. Cada una de estas personas sern solidariamente responsables, incluido el

operador, respecto de las prdidas, daos o retardo con que se hubiesen recibido
las mercaderas.
4. El ejecutor de una parte del transporte multimodal que hubiere sido

condenado a pagar perjuicios por hechos que no ocurrieron durante la etapa por l
realizada, tiene derecho a repetir, a su eleccin, en contra del operador o
transportador responsable.

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PROCEDIMIENTO CONCURSAL DE PERSONA DEUDORA.

Pueden realizar este procedimiento personas naturales trabajadoras dependientes,

Para someterse al Procedimiento Concursal de Renegociacin, la Persona Deudora

1) PROCEDIMIENTO CONCURSAL DE RENEGOCIACIN: Se trata de un

INICIO DEL PROCEDIMIENTO:

Se inicia mediante una presentacin gratuita de la persona deudora ante la

Antecedentes que se deben acompaar a la solicitud:

b) Declaracin jurada con la singularizacin de todos los ingresos que percibe,

Tener 2 o ms deudas vencidas por ms de 90 das corridos, es decir, que

1. Ordenarle que rectifique sus antecedentes o que entregue informacin

2. Declarar inadmisible su solicitud por las siguientes causales:

i. Improcedencia de la solicitud de inicio del procedimiento concursal de

ii. Incumplimiento de algunos de los antecedentes que se deben acompaar a la

iii. Que el solicitante no haya subsanado los defectos o inconsistencias en el plazo

3. Resolucin de Admisibilidad y Audiencia.-

La resolucin y antecedentes se deben publicar en el Boletn Concursal, por

Los acreedores se entienden legalmente notificados en virtud de la publicacin, sin

Efectos de la Resolucin de Admisibilidad (art. 264).-

Se producen desde la publicacin de la Resolucin de Admisibilidad y hasta el

No puede solicitarse la Liquidacin Forzosa de la Persona Deudora, ni iniciarse en

A diferencia de la solicitud de reorganizacin de la empresa deudora, en sta no

2) Se suspenden los plazos de prescripcin extintiva de las

3) Dejan de devengarse intereses moratorios que se hayan pactado

Se trata de un beneficio de congelacin del pasivo para la persona deudora que se

4) Todos los contratos suscritos por la Persona Deudora mantienen su

5) Las obligaciones ya contradas mantienen sus condiciones de pago,

6) Cualquier interesado puede observar u objetar los crditos del

8) La Persona Deudora no podr ejecutar actos ni celebrar contratos

Todos los efectos sealados anteriormente, se extinguirn con la

Se celebra ante el Superintendente con los acreedores que asistan y la

Se puede o no llegar a acuerdo.

Si no se llega a acuerdo respecto del pasivo de la Persona Deudora, en

La asistencia a la audiencia de determinacin del pasivo es obligatoria para

En caso de acordarse el pasivo de la Persona Deudora, la

Su procedimiento est detallado en el art. 266 y el Superintendente acta

La renegociacin se acuerda con el voto conforme de la Persona Deudora y

Efectos del Acuerdo de Renegociacin.-

Acordada la renegociacin, la Superintendencia dicta una resolucin que

Respecto de los crditos que conforman el acuerdo, se entendern extinguidas,

Acreedores cuyos crditos estn garantizados con cauciones personales,

Debe distinguirse lo siguiente:

a) Si el respectivo acreedor vota a favor del Acuerdo de Renegociacin, o no

b) Si el respectivo acreedor asiste y vota en contra del Acuerdo del

Si no se alcanza acuerdo respecto de la renegociacin de las obligaciones, la

Se celebra ante el Superintendente con los acreedores que asistieren o sus

Propuesta de Realizacin del Activo.- En la audiencia la Superintendencia debe

La Persona Deudora y dos o ms acreedores que representen a lo menos el 50%

El acuerdo de ejecucin contendr la forma en que sern realizados los

Vencido el plazo sealado en el acuerdo para la realizacin de los bienes, se

El plazo para la realizacin del activo y el referido reparto de fondos

Se entienden extinguidos, por el solo ministerio de la ley, los saldos

Resolucin que declara finalizado el Procedimiento Concursal de

La Superintendencia declarar finalizado el Procedimiento Concursal de

Impugnacin del Acuerdo de Renegociacin y Ejecucin.-

Se deduce ante el tribunal competente, en juicio sumario, dentro del plazo de 10

Si se acoge la impugnacin al Acuerdo de Renegociacin o al Acuerdo de

a. Error en el cmputo de las mayoras requeridas para el acuerdo.

Trmino anticipado del Procedimiento Concursal de Renegociacin.-

La Superintendencia declarar el trmino anticipado del Procedimiento Concursal

1) Si la Persona Deudora infringe la prohibicin de celebrar actos y contratos.

2) Si la Persona Deudora deja de cumplir alguno de los requisitos sealados en

3) Si no se arribare a acuerdo en la audiencia de ejecucin.

4) Cuando con posterioridad al inicio del procedimiento, aparecieren bienes no

Con ello, finalizarn los efectos de la Resolucin de Admisibilidad y la