C4L2 100 Vischongo PDF

Proyecto C4L2 100: Construccin Puente vehicular de las comunidades de Aaycancha y
Pallccacancha; Vischongo, Vilcashuaman, Ayacucho.
C. CONTENIDO DEL EXPEDIENTE TECNICO
VOLUMEN I: (MEMORIA DEL PROYECTO)
A. INTRODUCCIN
I. VISION DEL PROYECTO
Marco de referencia - antecedentes del proyecto

El proyecto de construccin de dos puentes en el sector de rio Ccaccacancha y rio Pallccacancha
nace como respuesta a la poblacin de Aaycancha y Pallccacancha, comunidades vecinas como
Illapascca y Sayacc de contar con estas infraestructuras viales, en beneficio de estos pueblos.
La construccin de dichos puentes se vena gestionando desde hace aproximadamente 30 aos,

en que fue construido la carretera: Huarapite Aaycancha Pallccacancha, por ser tan
importante para las comunidades de Aaycancha y Pallccacancha, sin ser atendidos hasta la
actualidad.
Frente a este olvido los comuneros en el ao 90 han construido con su propio peculio el puente de
Pallccacancha en mancomunidad con la comunidad de Aaycancha, con estribos de concreto
armado y la superficie de rodadura con palos de eucalipto que actualmente se encuentra
intransitable, por haberse construido de manera deficiente.
Estas comunidades cuya fuente de vida es la agricultura y la ganadera se encuentran con la

dificultad de comercializar sus productos agrcolas y ganaderos, as como abastecerse de
insumos, medicinas, etc. Sobre todo en las pocas de lluvia lo cual es intransitable debido al
caudal de agua y la topografa del terreno.
Este proyecto logra cristalizar el inters de los beneficiarios como consecuencia de las
diferentes reuniones para la formulacin de los planes de desarrollo concertado entre las
diferentes instituciones pblicas, privadas y comunales del distrito de Vischongo y de la
provincia de Vilcas Huamn.
Teniendo estos antecedentes, Bajo la iniciativa del gobierno local y en vista que el fondo
contravalor Per Alemania viene brindando apoyo a las diferentes comunidades del Per con
estas necesidades, contando con el convenio para la elaboracin de expediente tcnico, se ha
decidido elaborar el presente proyecto, en las progresivas 1+900 y 2+010 (Rio Ccaccacancha y
Rio Pallccacancha), carretera que una a las comunidades de Pallccacancha y Aaycancha, con la
va principal.
El Proyecto comprende el componente de Infraestructura, considerando que el mantenimiento de

la infraestructura vial, una vez culminada su ejecucin, ser entregada por la Municipalidad distrital
de Vischongo (Entidad solicitante y ejecutor del proyecto); a la institucin del estado encargada de
realizar esta labor, que es el Instituto Vial Provincial de Vilcashuamn (IVP-VILCASHUAMAN).
El mantenimiento ser ejecutado por una empresa de mantenimiento de va local, de acuerdo al

convenio, con cofinanciamiento por parte de la Municipalidad distrital de Vischongo (Entidad
solicitante y ejecutor del proyecto); en Convenio con Instituto Vial Provincial de Vilcashuamn
(IVP-VILCASHUAMAN).
I. ASPECTOS FINANCIEROS, PLANOS Y FOTOGRAFIAS

Cuadro N 01: Costo directo
tem Referencia Costo (soles)

1 Materiales 318,689.30
2 Equipo mecnico 14,548.00
3 Mano de obra 69,730.00
4 Servicios contratados
5 Total 402,967.30
Cuadro N 02: Presupuesto
tem Referencia Costo (soles)

1 Infraestructura 463,412.40
a) Costo directo (CD) 402,967.30
B) Gastos Generales (10% de CD) 40,296.73
C) Imprevistos (5% de CD) 20,148.37
2 Detracciones 37,072.99
a) Supervisin (8% de infraestructura) 37,072.99
3 Total del proyecto (1+2) 500,485.39
Cuadro N 03: Financiamiento
Referencia FPA MD* Demandante* Colaboradora Total

En efectivo 375,465.39 100,000.00 475,465.39
Valorizado 25,020.00 25,020.00
Total 375,465.39 100,000.00 25,020.00 500,485.39
Nota.- El aporte de la alianza es igual al 20%

Debo manifestar de acuerdo a los clculos realizados el aporte de la alianza asciende a 19.98%.
* JUSTIFICACION
La municipalidad, realizar su aporte, en efectivo la suma de S/. 100,000.00 (CIEN MIL Y 00/100 NUEVOS
SOLES).
2. Justificacin de Mano de Obra
Trabajo(s) a realizar y metrado.

Rendimiento y N de jornales requeridos.
N de beneficiarios y jornales por usuario.
Valor del jornal y valorizacin total.
El aporte por parte de los beneficiarios con mano de obra no calificada como mnimo que los beneficiarios
se comprometen es el 5.00% del costo total de la obra que asciende a la suma de S/. 25,020.00 (VEINTI
CINCO MIL VEINTE Y 00/100 NUEVOS SOLES). Tal como se detalla en siguiente cuadro ya que el
presente proyecto beneficia a ambas comunidades.
B. INTRODUCCIN
RESUMEN DEL PROYECTO

PUENTE N 01
PUENTE N 01 (PUENTE AAYCANCHA) - (SOBRE EL RIO CCACCACANCHA)
1.- LONGITUD DE PUENTE
Puente Aaycancha 14.00 m.
2.- HIDROLOGIA
Cuenca hidrogrfica 38.00 Km.
Q. para 100 aos 170.70 m/s
Q. para 500 aos 226.80 m/s
Tirante de agua Max 2.00 m
Profundidad Socavacin 00 m
3.- GEOTECNICA ESTRIBOS
Suelos (SUCS) capacidad portante
SUCS Kg./cm
M.D: SM 2.896
M.I: GW 1.307
4.- CARACTERISTICAS
LUZ: 14.00 m
ANCHO 3.60 m
TIPO: CA
ALTURA ESTRIBOS: 6.40 m
6.- EVALUACION GENERAL
6.1 Familias beneficiadas: 157.00 nmero
6.2 Costo Total: 330,189.84 Soles
6.3 Costo/m 23,584.99 Soles
6.4 Periodo de Ejecucin: 04.00 meses
PUENTE N 02
PUENTE N 02 (PUENTE PALLCCACANCHA) - (SOBRE EL RIO PALLCCACANCHA)
1.- LONGITUD DE PUENTE
Puente Aaycancha 10.00 m.
2.- HIDROLOGIA
Cuenca hidrogrfica 18.75 Km.
Q. para 100 aos 104.70 m/s
Q. para 500 aos 140.10 m/s
Tirante de agua Max 1.80 m
Profundidad Socavacin 00 m
3.- GEOTECNICA ESTRIBOS
Suelos (SUCS) capacidad portante

SUCS Kg./cm
M.D: GP 2.182
M.I: SP 2.404
4.- CARACTERISTICAS
LUZ: 10.00 m
ANCHO 3.60 m
TIPO: CA
ALTURA ESTRIBOS: 5.80 m
6.- EVALUACION GENERAL
6.1 Familias beneficiadas: 157.00 nmero
6.2 Costo Total: 170,295.53 Soles
6.3 Costo/m 17,029.55 Soles
6.4 Periodo de Ejecucin: 03.00 meses
II. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL
1. Aspectos generales
1.1. Ubicacin (distrito, Provincia, departamento y ubicacin de punta de carretera y altitud).
a) UBICACIN POLITICA
La ubicacin del proyecto es la siguiente:
Lugar : Comunidades de Aaycancha y Pallccacancha.
Distrito : Vischongo
Provincia : Vilcashuamn
Departamento : Ayacucho
Altitud : 3,380 m.s.n.m.
b) UBICACIN GEOGRAFICA
El proyecto se encuentra ubicado en la microcuenca del ro Vischongo, Cuenca del Amazonas, Sub
cuenca del Ro Pampas, principal afluente del ro Apurimac, el cual fluye hacia los ros Ene, Tambo,
Ucayali y Amazonas consecutivamente
VILCASHUAMN
VISCHONGO
Comunidades de Aaycancha
Pallccacancha
1.2. Lugares que sern conectados Longitud de puente.
La carretera de Huarapite - Aaycancha - Pallccacancha, que es un camino vecinal de 12 km de longitud,

es transitable en condiciones de seguridad adecuada, solo de 8 a 9 meses al ao, por falta de 02 puentes
en el cruce de la va con en los Ros de Cccaccacancha y rio Pallccacancha, en que los caudales del ro
no permiten el pase seguro de los vehculos en el periodo de lluvias, afectando seriamente la
transitabilidad de la va. La construccin de los dos puentes vehiculares de Aaycancha, y Pallccacancha,
Interconectarn con la va principal a las comunidades de Aaycancha, Pallccacancha, Illapascca y
Sayacc, directamente, de esta manera se podr resolver, el problema Central, de la deficiencia que existe
en el libre trnsito los doce meses del ao. Los puentes vehiculares de las comunidades; Aaycancha y
Pallccacancha, tiene una longitud de 14 ml y 10 ml, respectivamante.
1.3. Volumen de Trfico actual y futuro (normal y desviado)-IMD (ndice medio diario).
FORMATO DE VOLUMEN DE TRAFICO ACTUAL
ESTUDIO DE TRAFICO
PROYECTO: "CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR DE LAS COMUNIDADES DE AAYCANCHA
Y PALLCCACANCHA"
TRAMO: CARRETERA: HUARAPITE - (PALLCCACANCHA -
AAYCANCHA)
COMUNIDAD: AAYCANCHA Y
LUGAR: ( MUYURINA) PALLCCACANCHA
DISTRITO: PROVINCIA: DEPARTAMENTO:
VISCHONGO VILCASHUAMAN AYACUCHO
DEL AL
FECHA
19/07/2011 25/07/2011
SENTIDO SENTIDO
ENTRADA SALIDA
SENTIDO
E S
ENTRADA CAMIONETAS BUS CAMION

STATION
FECHA AUTO RURAL MICRO
SALIDA WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E
Combi TOTAL
DIAGRA.
SENTIDO
VEH.
E 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 3
19-jul
S 0 0 2 0 3 0 1 0 0 2 0 8
E 0 1 2 0 2 0 0 0 2 3 0 10
20-jul
S 1 0 2 0 2 0 1 0 0 1 0 7
E 0 0 1 0 1 0 0 0 1 1 0 4
21-jul
S 0 0 2 0 1 0 1 0 2 2 0 8
E 0 2 2 0 1 0 0 0 3 3 0 11
22-jul
S 0 0 2 0 1 0 1 0 0 4 0 8
E 0 0 1 0 3 0 0 0 1 1 0 6
23-jul
S 0 0 2 0 3 0 1 0 4 1 0 11
E 0 0 2 0 1 0 0 0 1 2 0 6
24-jul
S 0 1 2 0 1 0 1 0 2 1 0 8
E 0 1 3 0 2 0 0 0 1 2 0 9
25-jul
S 0 1 2 0 2 0 1 0 0 3 0 9
PROM. DIARIO 1 6 25 0 23 0 7 0 18 28 0 108
FORMATO DE VOLUMEN DE TRAFICO PROYECTADO
ESTUDIO DE TRAFICO
PROYECTO: "CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR DE LAS COMUNIDADES DE AAYCANCHA 1.4. T
Y PALLCCACANCHA"
TRAMO: CARRETERA: HUARAPITE - (PALLCCACANCHA - i
AAYCANCHA) p
COMUNIDAD: AAYCANCHA Y o
LUGAR: ( MUYURINA) PALLCCACANCHA
DISTRITO: PROVINCIA: DEPARTAMENTO:
s
VISCHONGO VILCASHUAMAN AYACUCHO
d
DEL AL
e
FECHA
19/07/2013 25/07/2013 v
SENTIDO SENTIDO e
ENTRADA SALIDA
h
SENTIDO

E S
c
u
ENTRADA CAMIONETAS BUS CAMION l
STATION
SALIDA WAGON PICK UP PANEL
Combi
2E >=3 E 2E 3E 4E
TOTAL
o
DIAGRA. s
SENTIDO
VEH.
E 2 2 0 1 0 1 0 0 2 4 0 12 t
19-jul
S 2 2 4 1 6 0 2 0 0 2 0 19
E 2 2 4 1 4 1 0 0 4 3 0 21
r
20-jul a
S 2 2 4 1 4 1 2 0 0 4 0 20
E 2 2 2 1 2 0 0 0 2 1 0 12 n
21-jul
S 2 2 4 1 2 1 2 0 2 2 0 18 s
E 2 2 4 1 2 0 0 0 6 3 0 20
22-jul i
S 2 2 4 1 2 0 2 0 0 4 0 17
E 2 2 2 1 6 0 0 0 2 1 0 16 t
23-jul
S 2 2 4 1 6 0 2 0 8 1 0 26 a
E 2 2 4 1 2 1 0 0 2 2 0 15 n
24-jul
S 2 2 4 1 2 0 2 0 4 1 0 18
E 2 2 6 1 2 0 0 0 2 2 0 17
25-jul (
S 2 2 4 1 2 1 2 0 0 3 0 17
PROM. DIARIO 28 28 50 14 42 6 14 0 34 32 0 248 p
o
rcentaje)
ENTRADA CAMIONETAS BUS CAMION

STATION
SALIDA WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E
Combi TOTAL
DIAGRA.
SENTIDO
VEH.
PROM. DIARIO (%) 0.926 5.555 23.148 0 21.296 0 6.483 0 16.666 25.926 0 100
2. Descripcin general del servicio
2.1. Poblacin afectada (Centro poblado y nmero de familias)
Las poblaciones afectada con el presente proyecto son los pobladores de las comunidades de Aaycancha y
Pallccacancha, que ascienden a la cantidad de 157 familias, e indirectamente los pobladores de las
comunidades de Sayacc e Illapascca, que ascienden a una cantidad de 130 familias aproximadamente; ya
que es un sueo tan anhelado desde hace muchos aos atrs de los pobladores de las dos comunidades ya
que dicho proyecto beneficiaria con la mejora de la condicin econmica de los pueblos arriba mencionados,
sirviendo como una va de libre trnsito en las pocas de lluvia.
2.2. Deficiencias del sistema actual
En el momento de trabajo de campo, durante la recopilacin de datos; la carretera se encuentra operativo en

los meses de mayo a Diciembre y sin hacer uso de ello en los meses de Enero a Abril por motivo del
crecimiento del caudal de los ros principales de Ccaccacancha y rio Pallccacancha, que imposibilitan el pase
de las unidades vehiculares, quedando aislado directamente las comunidades de Aaycancha y
Pallccacancha, dificultando de esta manera el intercambio comercial como es la extraccin de los productos
Agrcolas que se producen en esta zona.
III. FORMULACION
1. MARCO LOGICO
Problema especfico que se quiere resolver

La carretera de Huarapite - Aaycancha - Pallccacancha, que es un camino vecinal de 12
km de longitud, es transitable en condiciones de seguridad adecuada, solo de 8 a 9 meses
al ao, por falta de 02 puentes en el cruce de la va con en los Ros de Cccaccacancha y
rio Pallccacancha, en que los caudales del ro no permiten el pase seguro de los vehculos
en el periodo de lluvias, afectando seriamente la Transitabilidad de la va.
El problema Central a resolver, con base en el diagnstico realizado es l: Deficiente

nivel de Transitabilidad de acceso por la va, que perjudica el traslado de carga y
pasajeros. Problemas que ocasiona en el poblador rural, en su condicin de agricultor,
artesano, Pisccola y Forestal, dificultades para el acceso hacia sus centros de produccin
y viceversa con los traslados de sus productos, que se debe al flujo vehicular restringido,
prolongando as los tiempos de traslado e incrementando las tarifas de transporte,
colocando al poblador de la zona en una situacin desventajosa, ya que los precios de sus
productos no compensan el incremento de los costos, lo que ocasiona un bajo nivel de
vida de los pobladores.
Causas
La Carencia del puente, en las progresivas 1+900 y 2+010 (Rio Ccaccacancha y Rio
Pallccacancha), carretera que une a las comunidades de Pallccacancha y Aaycancha,
con la va principal, en pocas de lluvia es intransitable dicha carretera, lo cual imposibilita
el transporte de productos de la zona al mercado nacional, Regional y local, as mismo el
transporte de otros productos desde la ciudad hasta las comunidades beneficiarias, tales
como artculos de primera necesidad, fertilizantes y otros de esta manera afectando
econmicamente a los pobladores de las comunidades arriba mencionadas.
Objetivo del proyecto
OBJETIVOS GENERALES.
Vista la problemtica, el objetivo que plantea el proyecto es Mejorar el nivel de

transitabilidad de acceso por la va, que facilite el traslado de carga y pasajeros, que
contribuya eficientemente en el desarrollo socio - econmico e integracin de las
comunidades del Per
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Transitabilidad adecuada y segura durante todo el ao. (12 meses).

Mejorar las condiciones de infraestructura de transportes, contribuyendo a la

mejor eficiencia de los servicios y reduccin de los costos de transporte.
Integracin de los diferentes poblados, que unir esta infraestructura.
Mejorar las condiciones culturales, socio econmicos del poblador.
Resultados esperados
La construccin de 02 puentes, en las progresivas 1+900 y 2+010; cruces de los ros (Rio
Ccaccacancha y Rio Pallccacancha), carretera que une a las comunidades de
Pallccacancha y Aaycancha, con la va principal que se encuentra en la Comunidad de
Huarapite; de 14.00 m y 10.00 m de Luz respectivamente, para dar una adecuada y
segura transitabilidad durante todo el ao.
Todos estos resultados llevan a lograr una Va en buenas condiciones de Transitabilidad y

por ende Mejorar el nivel de vida de la poblacin.
Actividades
Dentro de las actividades programadas se ejecutarn las partidas que a continuacin se
detalla:
A ACTIVIDADES PRELIMINARES
01 Instalacion de campamento
02 Transp. Mat. de Const. (Flete materiales)
03 Cartel de obra
04 Limpieza de terreno
05 Trazo y replanteo
06 Control topografico
B EXCAVACION PARA ESTRIBOS Y ALAS
7 Excavacion en material compacto
8 Excavacion en material compacto (bajo agua)
9 Entibamiento
Eliminacion de material excedente durante el
10
proceso constructivo
C CONSTRUCCION DE ESTRIBOS Y ALAS
11 Zolado para zapatas fc=100 kg/cm2
12 Acero de refuerzo fc=4200 kg/cm2
13 Encofrado y desencofrado (bajo agua)
14 Encofrado y desencofrado caravista
15 Conreto fc=175 kg/cm2+30% P.G
Conreto fc=175 kg/cm2+30% P.G (bajo
16
agua)
17 Conreto fc=210 kg/cm2
18 Conreto fc=210 kg/cm2 (bajo agua)
19 Junta de dilatacin metalica
20 Apoyo de neopreno
CONSTRUCCION
D
SPRAESTRUCTURA(Viga,losa,veredas)
21 Falso puente
22 Encofrado y desencofrado
23 Acero de refuerzo fc=4200 kg/cm2
24 Conreto fc=210 kg/cm2
25 Tubos de drenaje 3"
26 Barandas metalicas pintadas
E PINTURA
27 Pintura en baranda metalica
28 Pintura en concreto
F ACCESOS Y RELLENOS
Relleno y compactado con material
29
seleccionado. Acceso puente (cada 20 cm.)
G VARIOS
30 Columnetas prefabricadas
31 Pruebas de laboratorio
32 Limpieza final de obra.
H IMPACTO AMBIENTAL
33 Impacto ambiental
34 Sealizaciones a la existencia del puente
2. Informacin bsica
2.1. Topografa
Zona de ubicacin de Puente
El Proyecto: Construccin puente vehicular de las comunidades de Aaycancha y

Pallccacancha, se encuentra ubicada sobre los ros Ccaccacancha y Pallccacancha, en la va
Carretera vecinal: Huarapite (Aaycancha - Pallccacancha); Km. 1+900 y 2+010, se desarrolla
sobre formaciones geolgicas de petrografa variada y uniforme, cuya posicin crono
estratigrfico va desde el Paleozoico Interior - Medio - Mesozoico, hasta el Cenozoico
(cuaternario reciente), conformado por material de naturaleza aluvial conformada por gravas,
adems de boloneras subredondeadas, relativamente moderno en proceso de consolidacin.
Sobre los estudios de suelo realizado se clasifican de la siguiente manera:
Cauce del rio 100 m. aguas arriba y abajo del eje del puente.
En lo que concierne el puente Aaycancha, que se ha proyectado sobre el rio Ccaccacancha, se

puede apreciar en el plano topogrfico, el cauce del rio es llano con una pendiente promedio de 1%.
Rio amostosado, que tiene un tiempo histrico de cauce desde hace cientos de aos. Asi mismo en el
puente Pallccacancha, el rio del mismo nombre es de pendiente promedio de 4%. Rio amostosado, de
formacin desde hace cientos de aos, ambos ros con caudales mnimas perennes, rodeado de
laderas con pendientes pronunciadas.
Accesos.
Los puentes proyectados se encuentran, en la misma va, las excavaciones realizadas dificultando el
acceso al puente sern rellenadas y compactadas de acuerdo a las especificaciones tcnicas, en este
caso rellenado cada 20 cm. Y compactado hasta llegar como mnimo al 95% de compactacin.
BMs. Para replanteo del puente.
Durante el proceso de trabajo de campo (levantamiento topogrfico), los BMs. Han sido colocados en
rocas fijas visibles y en distancias adecuadas que no pueden ser movidas fcilmente. Para as durante
el proceso de replanteo y constructivo se contar con BMs. fijas. Se puede observar claramente en el
plano topogrfico las ubicaciones de los BMs.
2.2. Geologa
El tramo en estudio presenta casi todos los momentos de constitucin geolgica acontecidos en el
territorio peruano.
Materiales volcnicos en un rea que ha sufrido numerosos orognesis demuestran que Ayacucho ya
exista en el periodo precmbrico, hace ms de 540 millones de aos.
Sin embargo la zona del proyecto, como en muchas partes del territorio ayacuchano sigue activo,
como lo revelan sedientos cuaternarios glaciares o fluviales de hace apenas cien mil aos que estn
en un lento proceso de transformacin hacia rocas sedimentarias.
Incluso las actividades geomorfolgicas actuales, como huaycos y derrumbes, forman parte de
procesos de varios millones de aos.
Geomorfologa de la zona del puente y cauce del rio (100 metros aguas
arriba y abajo del eje del puente.
Las formas del relieve en la zona del proyecto generado por las fuerzas internas o tectnicas que
fueron modificadas en la superficie por la influencia del medio ambiente, las interacciones entre la
geologa y el clima, que hicieron posible la actuacin de otros agentes, donde el ser humano fue y es
un agente muy activo debido al desarrollo de actividades agrcolas y ganaderas.
El hecho geomorfolgico que ha dejado las huellas ms evidentes en este territorio es la profunda
incisin que ha labrado los ros como consecuencia del levantamiento tardo que sufrieron los andes a
finales del terciario, el segundo hecho geomorfolgico importante es el modelado del territorio por la
accin de los glaciares encima de los 3400 m.s.n.m.
Conclusin
La zona a lo largo del cauce del rio 100 m aguas arriba y aguas abajo, no presenta inestabilidad, no
existe socavacin que pueda comprometer a los estribos.
Geotecnia para la cimentacin de los estribos (clasificacin SUCS y

capacidad portante.
OBJETIVO DEL INFORME
El principal objetivo del informe geotcnico es evaluar la estabilidad de los taludes que se encuentra en
los puentes de Anaycancha y el puente Pallccacancha que pertenece al distrito de Vischongo provincia
de Vilcashuaman departamento de Ayacucho.
Otro de los objetivos del estudio geotcnico es la evaluacin de la geodinmica externa de los
materiales con el fin de controlar convenientemente asegurar la estabilidad del suelo en las mejores
condiciones y en todo, sobre todo en poca de lluvias.
De acuerdo al estudio realizado en mecnica de suelos por el especialista mediante la exploracin por
medio de calicatas a cielo abierto, se ha observado en forma general que presentan dos capas
definidas.
En la parte superficial encontramos material orgnico de la composicin de los vegetales que cubren el
manto a los materiales granulares de la buena calidad variando de una grava limo arenosa a grava
arenosa para luego encontrar bolonerias de rocas mayores a 4 en 70% aproximadamente.
INTRODUCCION
El presente informe tcnico tiene la finalidad de estudiar las caractersticas y naturaleza de los suelos
tpicos a lo largo del tramo en construccin del puente Aaycancha y Pallccacancha que se encontr
mediante la excavacin de calita a cielo abierto y la evaluacin de cantera, para posteriormente
disear, teniendo todos los parmetros y caractersticas necesarias.
OBJETIVO DEL ESTUDIO
El presente estudio de suelo es para construccin de los puentes , ubicado en el distrito de Vischongo,
provincia de Vilcashuaman, departamento de Ayacucho, el objetivo principal es realizar los trabajos de
campo para estudiar la estratigrafa de subsuelo y obtener las caractersticas fsico mecnicas y el
comportamiento del suelo de fundacin por medio de los ensayos de laboratorio realizado a la muestra
obtenida en la calicata.
Para llenar este objetivo, se ha visitado distintos lugares que por sus vestigios as como por su
conformacin geolgica, pueden ser tomados en cuenta como canteras, previo estudio de sus
caractersticas fsicas en el laboratorio de mecnica de suelos.
TRABAJOS DE CAMPO
El trabajo consiste en la recopilacin de toda la informacin del estado situacional del pavimento, as
como tambin en efectuar exploraciones con calicatas a cielo abierto, a fin de obtener el perfil
estratigrfico de las calicatas, se realizo calicatas de 1.50 m. a 2.00 m . de profundidad
aproximadamente, y de la cantera a utilizar.
Se efectu una detallada descripcin del estrato del material en la calita, las cuales fueron
identificados y registradas, luego, debidamente embaladas fueron remitidas al laboratorio de mecnica
de suelos, con el objetivo de ser evaluadas para su posterior anlisis e interpretacin; de esta manera
se confecciona el perfil estratigrfico y se establece parmetros para el diseo de los puentes en los
suelos de fundacin.
TRABAJOS DE LABORATORIO
Con toda la informacin obtenida en el campo referida a la descripcin y ubicacin de los suelos tanto
de las calicatas y cantera y con los resultados obtenidos en el laboratorio se ha podido obtener las
caractersticas fsico-mecnicas de todos los suelos de la cantera y suelo de fundacin.
Se han efectuado los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fsico-mecnicas de
los suelos encontrados y son las que a continuacin se mencionan:
Anlisis granulomtrico por tamizado ASTM D 1422
Limite lquido ASTM D 423
Limite plstico ASTM D 424
Contenido de humedad ASTM D 2216
Ensayo de equivalente de arena ASTM D 2419
Clasificacin AASHTO Y SUCS ASTM D 2487
PUENTE N 01 (PUENTE AAYCANCHA):
DESCRIPCION SUCS CAPACIDAD

PORTANTE kg/cm2.
Margen Derecho SM 2.896
Margen Izquierdo GW 1.307
PUENTE N 02 (PUENTE PALLCCACANCHA):
DESCRIPCION SUCS CAPACIDAD

PORTANTE kg/cm2.
Margen Derecho GP 2.182
Margen Izquierdo SP 2.404
ADJUNTO ESTUDIO DE SUELOS
Ubicacin y caractersticas de las canteras (agregado y otros).
ESTUDIO DE CANTERAS
Encontramos una cantera en el rio sayac que servirn para los agregados la cual se encuentra apta
para su explotacin.
Se realiz un reconocimiento a lo largo de las zonas prximas a la zona determinndose reas de

probable explotacin como canteras en las cuales se ejecutaron calicatas y muestreo representativo a
fin de determinar los volmenes aprovechables y realizar los ensayos de suelo necesarios, se tomaron
muestras disturbadas representativos en cantidades suficientes para los anlisis correspondientes.
En el proceso de estudio en campo se ubicaron varias posibles canteras, luego de los resultados de
los ensayos en el laboratorio, la cantera localizada que se puede utilizar es la cantera sayacc para
agregado luego de verificado los resultados de sus caractersticas fsicas mecnicas es la siguiente:
CANTERA SAYACC A 12Km. CARRETERA VISCHONGO AYACUCHO
Se ubica a 12 km. del distrito de vischongo exactamente carretera vischongo Ayacucho se ubica en
el rio sayacc.
Volumen estimado = 5000 m3
Rendimiento = 80%
Limite liquido = N.P.
ndice de plasticidad = N.P.
Pasa la malla n 200 = 1.8
Ensayo equivalente de arena = 82.4
Material para = agregado
Explotacin con = cargador frontal
Acceso = a 12 km del tramo. En estudio
ADJUNTO ANALISIS DE CANTERA DE AGREGADO Y DISEO DE MEZCLA
2.3. Clima
Precipitacin pluvial, mensual y anual.
La poca de lluvia corresponde a los meses de Octubre a Marzo y la poca de estiaje los meses de
Abril a Setiembre.
Se caracteriza por registrar precipitaciones del orden de, 200 mm. Mensuales y 200 mm. Anuales. Las
condiciones fisiogrficas, edficas y altitudinales crean las posibilidades ventajosas de diversificar la
actual ambiente agrario.
Temperatura media, mxima y mnima.
El clima en la zona del proyecto presenta fuertes variaciones entre el da y la noche, frecuencia de
heladas, presencia de hielo y granizo, y con gran sequedad en la atmsfera.
Las temperaturas medias anuales oscilan alrededor de 15 C. La temperatura mxima durante el da

en la poca de verano asciende hasta los 20C. Y en las noches en los meses de Junio @ Agosto, las
temperaturas mnima desciende hasta los 2 C.
2.4. Hidrologa e hidrulica
rea de cuenca hidrogrfica al punto del puente.
En el presente estudio se realiza el anlisis hidrolgico de dos cuencas muy contiguas donde se
proyecta la construccin de dos puentes vehiculares:
Para el puente N 01 se analizar la cuenca del ro Chanchayllo, Ramos Cruz y otros, para drenar sus
aguas hacia el ro Ccaccacancha, cuya cuenca hidrogrfica cuenta con 38.00 km2. De igual forma para
el puente N 02 se analizar la cuenca del ro Pallccahuaycco, quebrada Aaycancha y otros, para
drenar tambin sus aguas hacia el ro Pallccacancha, cuya cuenca hidrogrfica cuenta con 18.75 km2.
rea de cuenca hidrogrfica al punto del puente.
En el presente estudio se realiza el anlisis hidrolgico de dos cuencas muy contiguas donde se
proyecta la construccin de dos puentes vehiculares:
Para el puente N 01 se analizar la cuenca del ro Chanchayllo, Ramos Cruz y otros, para drenar sus
aguas hacia el ro Ccaccacancha, cuya cuenca hidrogrfica cuenta con 38.00 km2. De igual forma para
el puente N 02 se analizar la cuenca del ro Pallccahuaycco, quebrada Aaycancha y otros, para
drenar tambin sus aguas hacia el ro Pallccacancha, cuya cuenca hidrogrfica cuenta con 18.75 km2.
Caudales mensuales histricas
Los caudales mximos, mensuales se han asumido con la precipitacin mxima
AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC MAX
1995 0.00 19.90 22.00 8.60 3.70 3.70 3.60 7.70 9.60 10.10 19.10 10.40 22.00
1996 31.30 17.50 28.20 14.20 0.20 0.00 3.80 6.60 12.80 12.70 8.50 25.70 31.30
1997 28.80 56.30 21.10 8.40 1.80 0.00 0.00 9.00 10.00 9.00 29.50 22.20 56.30
1998 25.70 29.80 18.60 3.70 2.20 3.10 0.00 1.60 7.30 10.20 5.30 13.40 29.80
1999 25.40 26.60 21.40 9.00 3.50 6.00 2.00 0.00 18.20 12.10 11.50 12.72 26.60
2000 19.20 36.12 21.36 7.20 13.20 5.52 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 36.12
2001 17.70 28.32 14.76 7.02 8.70 3.84 4.80 2.34 2.88 3.72 3.54 3.66 28.32
2002 16.20 26.16 8.16 6.84 4.20 2.16 9.60 4.68 5.76 7.44 7.08 7.32 26.16
2003 15.36 26.20 23.40 21.36 4.20 2.16 0.60 4.44 4.56 0.00 0.00 0.00 26.20
2004 18.98 25.83 20.65 15.23 3.05 1.08 3.05 3.47 7.53 4.50 6.50 12.50 25.83
2005 22.60 21.50 17.90 9.10 1.90 0.00 5.50 2.50 10.50 9.00 13.00 25.00 25.00
PROM 20.11 28.57 19.78 10.06 4.24 2.51 3.00 3.85 8.10 7.16 9.46 12.08 30.33
Avenidas mximas instantneas.
Las avenidas mximas instantneas, se han observado durante el trabajo de campo, y se han
recopilado datos para as realizar el diseo estructural, se anexa en el clculo hidraulico .
Trnsito de la avenida, altura, ancho y ondas.
Del trnsito de las avenidas, altura, ancho y ondas. Se ha recopilado los datos para para realizar los
diseos estructurales de los, para la seccin de los estribos.
2.5. Hidrodinmica del rio
Conformacin de cauces histricamente.
Sobre la conformacin de cauces histricamente se puede describir que es un rio amostozado con
antigedad de cientos de aos. Que tiene un cauce bien definido.
Nivel de erosin, transporte de sedimentos (bolonera).
El nivel de erosin es mnima, el transporte de sedimentos es moderado, asi mismo de las boloneras
ya que la pendiente del cauce es llana que oscila entre 1 @ 4 % de pendiente.
Zonas de erosin y sedimentacin.
Las zonas de erosin y sedimentacin en el cauce del rio, 100 metros aguas arriba y 100 metros aguas
abajo, no se observa es de mnima proporcin, ya que es confiable que pueda suscitarse dicho
fenmeno.
Socavacin en zonas de estribo.
De acuerdo al estudio hidrolgico realizado, en las zonas de estribo la socavacin es mnima, menor a
de metro ya que la agresividad de socavacin se observa en mnima proporcin. Como se puede
observar en las imgenes adjuntadas.
3. Diseo del proyecto
3.1. Anlisis de alternativas de ubicacin del puente (en base a morfologa, geologa,
hidrodinmica, accesos, etc.)
Desde la formulacin del perfil de proyecto se ha ubicado el puente de Acuerdo a las criterios de
diseo de puente en nuestro pas, ya que la zona eligida en una zona estable, forma lineal, longitud
corta del cauce del rio, entre otros.
3.2. Caractersticas del puente, altura de estribos, luz y accesos (ver anexo 2)
Determinar borde libre en NAME.
En lo que concierne las caractersticas del puente; correspondiente al puente N 01 (puente

Aaycancha); la altura del estribo es de 6.40 m, luz de 14,00 m), los accesos sern construidas solo
las excavaciones realizadas y en mnima proporcin. Y el puente N 02 (Puente Pallccacancha), la
altura del estribo es de 4.60m. luz de 10.00 ml. Lneas arriba se encuentran plasmadas las
caractersticas y se encuentran plasmadas en el plano. Y se han diseado de acuerdo a los clculos
realizados.
3.3. Conceptualizacin: tipo y caractersticas del puente, capacidad de carga, dificultades

constructivas
Las caractersticas se encuentran plasmadas en el plano, y lneas arriba anexo N 02; son de Concreto
armado y la capacidad del puente se ha calculado para soportar 30 tn.
3.4. Accesos
Geometria del trazo
La geometra del trazo a emplearse, en los accesos ser de acuerdo a los planos Las caractersticas
se encuentran plasmadas en el plano.
Obras de arte
Los puentes proyectados se encuentran, en la misma va, las excavaciones realizadas que dificulten el
acceso al puente sern rellenadas y compactadas de acuerdo a las especificaciones tcnicas, en este
caso rellenado cada 20 cm. Y compactado hasta llegar como mnimo al 95% de compactacin
3.5. Parmetro de diseo
3.5.1 Cimentacin estribos
PUENTE N 01
(PUENTE AAYCANCHA L=14.00 ml.)
Margen derecha:
a) Ancho / largo..5.80/4.95m
b) Profundidad2.50 m
c) Tipo.Concreto Armado
d) Suelos / rocas (SUCS)..SM 2.896
e) Capacidad portante y carga transmitida por la estructura; Se ha diseado con HL

93.
Margen Izquierda:
a) Ancho / largo.5.70/3.50m.
b) Profundidad..3.56m.
c) Tipo..Concreto Armado
d) Suelos / rocas (SUCS)..GW 1.307
f) Capacidad portante y carga transmitida por la estructura; Se ha diseado con HL

93.
3.5.2 Estribos
a) Ancho / largo4.95/4.55m
b) Altura.6.40 m.
c) EspesorVariable
d) TipoConcreto Armado
e) Alas3.56/0.45 Concreto Armado
PUENTE N 02
(PUENTE PALLCCACANCHA L=10.00 ml)
Margen derecha:
g) Ancho / largo..3.88/4.70m
h) Profundidad1.70 m
i) Tipo.Concreto Ciclpeo
j) Suelos / rocas (SUCS)..GP 2.182
k) Capacidad portante y carga transmitida por la estructura; Se ha diseado con HL

93.
Margen Izquierda:
e) Ancho / largo.3.88/4.70m.
f) Profundidad..1.56 m.
g) Tipo..Concreto Ciclpeo
h) Suelos / rocas (SUCS)..SP 2.404
l) Capacidad portante y carga transmitida por la estructura; Se ha diseado con HL

93.
3.5.3 Estribos
f) Ancho / largo3.88/4.70m
g) Altura.5.80 m.
h) EspesorVariable
i) TipoConcreto Ciclpeo
j) Alas0.80/4.00 Concreto Ciclpeo
3.5.4 Superestructura
a) Tipo:
Viga loza, vigas de acero con lozas de concreto, vigas de acero con
plataforma de madera.
El puente N 01; se ha diseado con vigas, diafragma y loza de concreto armado.
El puente N 02; Se ha diseado por la longitud, puente loza de longitud 10.00 ml.,
b) Dimensiones
Las dimensiones se encuentran plasmadas en el anexo N 02 y el los planos

correspondientes.
c) Obras complementarias (Aceras, Barandas, Juntas, drenaje, etc.)
Se ha proyectado barandas de FG, empotrado con columnetas prefabricadas de

concreto armado lo cual se encuentra detallado en el plano.
d) Mtodo de clculo, sofward utilizado.
Para el clculo hidrulico, se ha empleado HEC-HMS; S10 entre otros.
3.5.5 Sealizacin (N y tipo)
Se ha considerado 02 sealizaciones en cada uno de los puentes, para anunciar a los

transportistas, la existencia del puente.
3.5.6 Accesos (Longitud y caractersticas)
a) Margen derecha
Los accesos de la margen derecha, de cada uno de los puentes sern rellenadas de acuerdo a los
planos, teniendo en cuenta, las excavaciones realizadas que dificulten el acceso al puente sern
rellenadas y compactadas de acuerdo a las especificaciones tcnicas, en este caso rellenado cada 20
cm. Y compactado hasta llegar como mnimo al 95% de compactacin
b) Margen Izquierda
Dela misma manera, los accesos de la margen Izquierda, de cada uno de los puentes sern
rellenadas, teniendo en cuenta las consideraciones lneas arriba mencionadas.
4. Estrategias de ejecucin
4.1. Consideraciones generales
Se ha considerado partidas, que se encuentran lneas arriba.

Proyecto C4L2 100: Construccin Puente vehicular de las comunidades de Aaycancha y Pallccacancha; Vischongo,
Vilcashuaman, Ayacucho.
4.2. Cronograma de ejecucin.
Meses
tem Referencia U Cant. Costos
1 2 3 4
A ACTIVIDADES PRELIMINARES Global 1 12,934.79
B EXCAVACION PARA ESTRIBOS Y ALAS Global 1 21,577.55
C CONSTRUCCION DE ESTRIBOS Y ALAS Global 1 233,634.23
CONSTRUCCION
D Global 1 122,245.17
SPRAESTRUCTURA(Viga,losa,veredas)
E PINTURA Global 1 373.903
F ACCESOS Y RELLENOS Global 1 6,565.41
G VARIOS Global 1 4,242.80
H IMPACTO AMBIENTAL Global 1 1,393.44
402,967.30
APORTES
Mano de obra JORNALES 834 30
Equipo mecnico - - - - - - -
Proyecto C4L2 100: Construccin Puente vehicular de las comunidades de
Aaycancha y Pallccacancha; Vischongo, Vilcashuaman, Ayacucho.

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Proyecto C4L2 100: Construccin Puente vehicular de las comunidades de Aaycancha y

Pallccacancha; Vischongo, Vilcashuaman, Ayacucho.

C. CONTENIDO DEL EXPEDIENTE TECNICO

VOLUMEN I: (MEMORIA DEL PROYECTO)

I. VISION DEL PROYECTO

Marco de referencia - antecedentes del proyecto

La construccin de dichos puentes se vena gestionando desde hace aproximadamente 30 aos,

Estas comunidades cuya fuente de vida es la agricultura y la ganadera se encuentran con la

El Proyecto comprende el componente de Infraestructura, considerando que el mantenimiento de

El mantenimiento ser ejecutado por una empresa de mantenimiento de va local, de acuerdo al

I. ASPECTOS FINANCIEROS, PLANOS Y FOTOGRAFIAS

Cuadro N 01: Costo directo

tem Referencia Costo (soles)

Cuadro N 02: Presupuesto

tem Referencia Costo (soles)

3 Total del proyecto (1+2) 500,485.39

Cuadro N 03: Financiamiento

Referencia FPA MD* Demandante* Colaboradora Total

Nota.- El aporte de la alianza es igual al 20%

2. Justificacin de Mano de Obra

Trabajo(s) a realizar y metrado.

RESUMEN DEL PROYECTO

PUENTE N 01 (PUENTE AAYCANCHA) - (SOBRE EL RIO CCACCACANCHA)

1.- LONGITUD DE PUENTE

Puente Aaycancha 14.00 m.

Cuenca hidrogrfica 38.00 Km.

Q. para 100 aos 170.70 m/s

Q. para 500 aos 226.80 m/s

Tirante de agua Max 2.00 m

3.- GEOTECNICA ESTRIBOS

Suelos (SUCS) capacidad portante

ALTURA ESTRIBOS: 6.40 m

6.- EVALUACION GENERAL

6.1 Familias beneficiadas: 157.00 nmero

6.2 Costo Total: 330,189.84 Soles

6.3 Costo/m 23,584.99 Soles

6.4 Periodo de Ejecucin: 04.00 meses

PUENTE N 02 (PUENTE PALLCCACANCHA) - (SOBRE EL RIO PALLCCACANCHA)

1.- LONGITUD DE PUENTE

Puente Aaycancha 10.00 m.

Cuenca hidrogrfica 18.75 Km.

Q. para 100 aos 104.70 m/s

Q. para 500 aos 140.10 m/s

Tirante de agua Max 1.80 m

3.- GEOTECNICA ESTRIBOS

Suelos (SUCS) capacidad portante

ALTURA ESTRIBOS: 5.80 m

6.- EVALUACION GENERAL

6.1 Familias beneficiadas: 157.00 nmero

6.2 Costo Total: 170,295.53 Soles

6.3 Costo/m 17,029.55 Soles

6.4 Periodo de Ejecucin: 03.00 meses

II. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL

1.1. Ubicacin (distrito, Provincia, departamento y ubicacin de punta de carretera y altitud).

1.2. Lugares que sern conectados Longitud de puente.

La carretera de Huarapite - Aaycancha - Pallccacancha, que es un camino vecinal de 12 km de longitud,

ENTRADA CAMIONETAS BUS CAMION

ENTRADA CAMIONETAS BUS CAMION

2. Descripcin general del servicio

2.1. Poblacin afectada (Centro poblado y nmero de familias)

2.2. Deficiencias del sistema actual

En el momento de trabajo de campo, durante la recopilacin de datos; la carretera se encuentra operativo en

Problema especfico que se quiere resolver