1. A qu se debe el nivel de corrosin para cada muestra?

Se debe al deterioro de un material a consecuencia de un ataque electroqumico por su

entorno. De manera ms general, puede entenderse como la tendencia general que
tienen los materiales a buscar su forma ms estable o de menor energa interna.
Siempre que la corrosin est originada por una reaccin electroqumica (oxidacin), la
velocidad a la que tiene lugar depender en alguna medida de la temperatura, de la
salinidad del fluido en contacto con el metal y de las propiedades de los metales en
cuestin. Otros materiales no metlicos tambin sufren corrosin mediante otros
mecanismos. El proceso de corrosin es natural y espontneo.
2. Cul es el mximo responsable de todos los procesos de oxidacin y corrosin que
se dan en los materiales expuestos a su accin?
a) Nitrgeno
b) Oxgeno
c) Carbono
d) Hidrgeno
3. Algunas de las causas por las que se produce la oxidacin directa en casi todos los
metales son:(Puede haber una o varias respuestas)
a) Que la accin del hidrgeno se dar siempre
b) Que la accin del nitrgeno se dar siempre
c) A la menor estabilidad de los tomos superficiales de los metales.
d) A la mayor estabilidad de los tomos superficiales de los metales.
4. Qu tipo de corrosin tiene su origen en pares galvnicos?
Se da la corrosin localizada
5. La corrosin intergranular est caracterizada por:

Ser la corrosin ms peligrosa de todas

Tener zonas catdicas

6. Cul es la importancia de los recubrimientos metlicos?

Este tipo de recubrimiento es importante, ya que permite la eleccin del metal

que ms adecuado sea a la superficie a proteger.
La proteccin mediante recubrimientos metlicos es muy frecuente en el caso
de materiales de hierro y de acero; los dems metales de importancia tcnica
son ya, de por s, lo bastante resistentes a la corrosin, por lo que se recubren
slo en casos muy especiales, o por razones distintas a la de mejorar su
resistencia a la corrosin.

7. Enumere los mtodos para la proteccin contra la corrosin?

Mtodos modificando el medio
Mtodos modificando el diseo
Mtodos por recubrimientos protectores
 Mtodos modificando el metal
Mtodos por planificacin electroqumica
8. Cmo afecta el contenido de azufre en el disel?
En este apartado se exponen las razones de la reduccin del contenido de azufre en el disel:
proteger las partes del motor, garantizar la funcionalidad de los sistemas de control de
emisiones y disminuir sus efectos en la salud humana. Como ya se mencion, los avances de
diseo de los motores disel para servicio pesado han permitido importantes reducciones
de emisiones de PM y NOx. Se espera que con los avances tecnolgicos ms recientes las
emisiones disminuyan an ms hasta minimizar su impacto.

9. Realice un anlisis de la norma ASTM con respecto a la experiencia de practica

realizada

Norma ASTM D 130

El crudo posee elementos de azufre, la gran mayora se pueden eliminar en el proceso de

refinacin. Sin embargo, de los compuestos de azufre que permanecen en el producto derivado
del petrleo, algunos pueden tener una accin corrosiva en varios metales y esta corrosividad
no est necesariamente relacionada directamente con el contenido total de azufre.

Esta norma sirve para evaluar el grado en que un lubricante corroer materiales a base de cobre
los cuales pueden ser materiales de cobre, bronce o latn.

Al realizar la prueba de corrosin a la lmina de cobre con un lubricante esta tomara un color
que va desde naranja oscuro a negro azabache producto de la corrosin existente, estos
resultados de dicha prueba pueden ser comparados con una comparacin en una tabla estndar.