Movimiento de rotacin y translacion

Gutierrez-Vecca D.R, Mendez-Velasquez D.F, Viteri-Narvaez J.F.

Universidad del valle, A.A. 25360
Cali, Colombia.
Mayo 2017

Se estudi el movimiento de traslacin y rotacin de un cuerpo rgido: utilizando canales por medio de los
cuales se desplaza dicho cuerpo. Se encontr la magnitud de la velocidad utilizando los fundamentos del
movimiento de traslacin, y se dedujo el momento de inercia mediante la ley de conservacin de energa y
mediante el mtodo grfico donde Se evidencio la similitud de los dos valores pero dando unas diferencias
debido a datos que han sido omitidos tales como la friccin, resistencia al aire y otros.

I. INTRODUCCION Siendo x las posiciones, x0 y v0 la

posicin y velocidad inicial y a la
Se estudiara el movimiento combinado de traslacin y aceleracin del centro de masa.
de rotacin sin deslizamiento de un cuerpo rgido; Si el cuerpo parte del reposo y x=0, se
conocido tambin como movimiento de rodadura, se deduce que la velocidad en el punto a
realizara en un plano inclinado. Con el estudio tambin una distancia x es:
se pretende deducir el momento de inercia del cilindro
de madera y hacer consideraciones acerca del modelo
terico desarrollado y decidir acerca del efecto de los
elementos despreciados. Con este experimento lo que (2.2)
buscamos es hallar el momento de inercia exprimen-
talmente, para esto dejamos rodar por dos rieles un
cuerpo, tomamos el tiempo en re-correr una distancia
establecida y as tomar datos para los clculos Dinamica: Cuando un cuerpo rigido
correspondientes. rota y se traslada sobre un plano
Si hacemos una investigacin un poco ms avanzada inclinado. A partir de las sumatorias
sobre el momento de inercia, encontramos que es una de fuezas y la sumatoria de toques se
magnitud escalar durante el movimiento rotacional de llega a la expresin de la aceleracin:
un objeto sobre un eje, por otro lado este
momento refleja cmo se distribuye el peso de
ob- jeto rodante en su eje de giro. Por ltimo
calculamos la inercia tericamente, paracomp
arar con la experimental y saber cul fue su exactitud. (2.2)

II. DISCUSION TEORICA

Donde g es la gravedad , Icm el
a) Movimiento uniformemente momento de inercia del cuerpo rgido
acelerado: con respecto al centro de masa, M la
masa del cuerpo y r el radio de
Cinemtica: Cuando un cuerpo rota y rodadura.
se traslada, el centro de masa
presenta una aceleracin de la forma: b) Conservacin de la energa: Si el
cuerpo parte del reposo y rueda sin
resbalar, una distancia vertical h, se
tiene conservacin de la energa:
(2.1)

(2.3)

III. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

La figura 1 ilustra en forma esquemtica el
experimento que vamos a estudiar. Utilizando
el plano inclinado se suelta del reposo un
cuerpo rgido de masa M el cual rueda sin
resbalar una distancia h.
V. ANALISIS DE RESULTADOS Y
DISCUSION
En las pruebas realizadas se demostr la
correlacin del momento inercial con la
variable altura (h), distancia de recorrido (s) t
tiempo (t). Se relacionan de manera
directamente proporcional, se evidencio que a
medida que disminuyen estas variables, va
decrecindola velocidad y por tanto el
momento inercial.

Se verifico la diferencia entre el momento

inercial por mtodo experimental (toma de
datos) y por mtodo terico (por
consideraciones geomtricas). Esto sucede
por algunas causas de error en la toma de
datos, como la no consideracin de la friccin
entre el cuerpo y los rieles y otros datos
atpicos no tomados.
IV. RESULTADOS

M= 681g 0,05 VI. REFERENCIAS

r= 15 mm 0.025
R= 76,5 0,025 1Laboratorio N9, Experimentacin Fsica 1,
Departamento de fsica, Universidad del valle.
Altur Distanci Tiemp Velocida Velocidad
2
a a o d
17 157,35 9,09 34,62 1198,54
20,3 165,35 7,71 42,89 1839,55
23,5 163,65 7,09 46,07 2122,44
26,9 171,65 6,38 53,80 2894,44
30,2 174,35 5,83 59,81 3577,23
33,7 173,85 5,32 65,35 4402,32
40,2 177,85 4,88 72,88 5311,49
Tabla N1 - Resultados

50

40

30

20

10

0
0 2 4 6 8
Grafica N1 altura vs velocidad 2

Determinacion de I:
a) Mediante minimos cuadrados:
1.4769x10-3 kgm2 2.6956x10-3
b) Mediante consideraiones
geomtricas: 1,8466x10-3 kgm2
7,2701x10-4