ESTUDIO DE CASO EN CLASES

Para realizar el ejemplo de evaluacin de pavimentos se debe identificar lo siguiente:

Red de Pavimento: Distrito Centro
Tramo: Calle Diez de Agosto
Secciones:
Seccin 01: Comprendida entre Calle Montufar y Coln.
Seccin 02: Comprendida entre Calle Montalvo y Paso Lateral.
La seccin a evaluarse es la numero 1.
Divisin de la seccin en unidades de pruebas:
La seccin 01 es una calle de Pavimento Flexible, consta de un carril de ida y otro de vuelta,
el ancho es de 8 m y el largo es de 699 m.

Las unidades de prueba deberan tener un rea de 232 93 m2, como este es un ejemplo es
conveniente asumir un rea de menor dimensin, por tanto el rea ser de 64 m2 (8 m de
ancho por 8 m de largo).

N= unidades de pruebas

Determinacin de las unidades de pruebas a ser inspeccionadas:

Determinacin del nmero de unidades de pruebas:

n=
( ) ( )+

N=

Determinacin de las unidades de pruebas a inspeccionar:

i =

I=

Las unidades de prueba a ser evaluadas son:

Con la finalidad de facilitar el entendimiento del clculo del PCI, se ha descrito mediante
diversos pasos:
CLCULO DEL PCI PARA PAVIMENTOS CON SUPERFICIE ASFLTICA
PASO 1: Determinacin de los Valores Deducidos (VD):
a) Totalice cada tipo y nivel de severidad de dao y regstrelo en la columna de Total
del formato A.1. El dao puede medirse en rea, longitud o por su nmero segn
sea el tipo. Por ejemplo, en la figura 8 se muestra un ejemplo de clculo; con los
datos recogidos de campo que son: falla tipo piel de cocodrilo, numerada como
1, severidad baja y valores tomados de campo, 9.4, 8.8 y 1.5, que sumados dan
19.70. Ese valor se lo coloca en la columna de total.
b) Divida la Cantidad total de cada tipo de dao, en cada nivel de severidad,
entre el rea muestra de la unidad de muestreo y exprese el resultado en
porcentaje. Esta es la densidad del dao, con el nivel de severidad especificado,
dentro de la unidad en estudio.
c) Determine el Valor Deducido para cada tipo de dao y su nivel de severidad
mediante las curvas o tablas denominadas valor deducido del dao, que se
encuentra en el anexo B; de acuerdo con el tipo de pavimento inspeccionado.
PASO 2: Determinacin del nmero mximo admisible de valores deducidos (m):
a) Si ninguno o tan solo uno de los valores deducidos es mayor que 2, se usa el
valor deducido total en lugar del valor deducido corregido (CDV), obtenido
en el Paso 4; de lo contrario, deben seguirse los pasos 2.b y 2.c.
b) Liste los valores deducidos individuales en orden descendente.
c) Determine el Nmero Mximo de Valores Deducidos (m).
d) El nmero de valores individuales deducidos se reduce a m, inclusive la parte
fraccionaria. Si se dispone de menos valores deducidos que m se utilizan los que
se tengan.
PASO 3: Determinacin del mximo valor deducido corregido (CDV):
Este paso se lo realiza mediante un proceso iterativo que se lo describe a continuacin:
a) Determine el nmero de valores deducidos (q) mayores que 2. En el ejemplo de la
figura 8, q= 2.
b) Determine del valor deducido total sumando todos los valores deducidos
individuales. Siguiendo el ejemplo, se suma los valores 35.36, 31.12 y 0.64; que da
un total de 67.12.
c) Determine el CDV con el q y el valor deducido total en la curva de correccin,
de acuerdo al tipo de pavimento. En este ejemplo es q= 2 por lo tanto el valor
ledo en las tablas ser 49.26.
d) Reduzca a 2 el menor de los valores deducidos individuales, que sea mayor a 2 y
repita las etapas 3.a hasta 3.c. Este proceso se repite hasta que se cumpla la condicin
que q sea igual a 1.
e) El mximo CDV es el mayor valor de los CDV obtenidos en el proceso de
iteracin indicado. Siguiendo el ejemplo, el mximo valor de CDV es 49.26.
PASO 4: Calcule el PCI, restando el mximo CDV de 100.

UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANAB

EVALUACI N DEL NDI CE DE CONDI CI N DEL PAVI MENTO (PCI ) CARRETERAS CON S UPERFI CI E
AS FLTI CA
Nombre de la va: Esquema:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial= 0+035.40 Tramo: 2
Abscisa final= 0+070.80 rea muestra= 230.1
T IP O S D E F A L L A S
1 P ie l d e c o c o d rilo . 11 P a rc h e o .
2 E x u d a c i n . 12 P u lim ie n to d e a g re g a d o s .
3 A g rie ta m ie n to e n b lo q u e . 13 H uecos.
4 A b u lta m ie n to s y h u n d im ie n to s . 14 C ru c e d e v a f rre a .
5 C o r ru g a c i n . 15 A h u e lla m ie n to .
6 D e p re s i n . 16 D e s p la z a m ie n to .
7 G rie ta d e b o rd e . 17 G rie ta p a ra b lic a (s lip p a g e ) .
8 G rie ta d e re fle x i n d e ju n ta . 18 H in c h a m ie n to .
9 D e s n iv e l c a rril / b e r m a . 19 D e s p re n d im ie n to d e a g r e g a d o s .
10 G rie ta s lo n g itu d in a l y tra n s v e rs a l .
FALLAS EXISTENTES
Densidad Valor
Falla Severidad Cantidades Parciales Total
% Deducido

Nmero de deducidos > 2 (q ) : Total VD =

Valor deducido ms alto (HDVi ) :
Nmero admisible de deducidos (mi ):
CLCULO DEL PCI
# Valores Deducidos T OT AL q CDV

mx. CDV=
P C I = 100 mx CDV
PCI =
 UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANAB
EVALUACIN DEL NDICE DE CONDICIN DEL PAVI MENTO (PCI ) CARRETERAS CON SUPERFI CIE
ASFLTICA
Nombre de la va: Esquema:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial= 0+030.00 Tramo: 2
Abscisa final= 0+060.00 rea muestra= 225.00
T IP O S D E F A L L A S
1 P ie l d e c o c o d rilo . 11 P a rc h e o .
2 E x u d a c i n . 12 P u lim ie n to d e a g re g a d o s .
3 A g rie ta m ie n to e n b lo q u e . 13 H uecos.
4 A b u lta m ie n to s y h u n d im ie n to s . 14 C ru c e d e v a f rre a .
5 C o r ru g a c i n . 15 A h u e lla m ie n to .
6 D e p re s i n . 16 D e s p la z a m ie n to .
7 G rie ta d e b o rd e . 17 G rie ta p a ra b lic a (s lip p a g e ) .
8 G rie ta d e re fle x i n d e ju n ta . 18 H in c h a m ie n to .
9 D e s n iv e l c a rril / b e r m a . 19 D e s p re n d im ie n to d e a g r e g a d o s .
10 G rie ta s lo n g itu d in a l y tra n s v e rs a l .
FALLAS EXISTENTES
Densidad Valor
Falla Severidad Cantidades Parciales T otal % Deducido

Nmero de deducidos > 2 (q ) : Total VD =

Valor deducido ms alto (HDVi ) :
Nmero admisible de deducidos (mi ):
CLCULO DEL PCI
# Valores Deducidos T OT AL q CDV

mx. CDV=
PCI =
PCI =