SEGUNDA LEY DE NEWTON

A. OBJETIVOS:

-Establecer experimentalmente la relacin entre la fuerza aplicada sobre el mvil y su

aceleracin
-Establecer experimentalmente el coeficiente de friccin cintico.

B.TEORA:

La segunda ley de newton es una ley que permite entender las causas del movimiento, tanto
en los cielos como en la tierra, en nuestro planeta como en otros, que me sirve tanto para
entender por qu un objeto cae al suelo como para comprender por qu la Luna gira en torno
a la Tierra.

La segunda ley de Newton cre un nuevo concepto, la fuerza, y ese nuevo concepto permiti
entender los movimientos, por eso es conocida como la Ley del movimiento.

D. EQUIPO Y MATERIAL:

pista de deslizamiento Cronometro

Polea Cuerda o hilo
Mvil Tijera
Disco de 150g Cinta mtrica
Portamasas de 5g Balanza digital
3 masas de 5g

1
E.ESQUEMA:

Figura N1 Esquema

F. PROCEDIMIENTOEXPERIMENTAL

1. Medir la masa del mvil incluyendo el disco

M: ( 249.01 +/- 0.01 ) g

2. Medir la masa del portamasas y sus tres masas

m: ( 24.24 +/- 0.01 ) g

3. Divida la pista de deslizamiento en tramos de 15, 30, 45,60 y 75 cm

respectivamente.

4. Unir con una cuerda de 110 cm de masa despreciable, el mvil y el portamasas

5. Medir el tiempo en recorrer el mvil desde el inicio hasta 15 cm, repetir o medir
simultneamente cuatro veces para los diferentes tramos.

6. Registre sus datos en la tabla 1.

TABLA 1:

X t1 t2 t3 t4 t
cm s s s s s
15 0.60 0.62 0.50 0.62 0.585
M : 299.01 g 30 0.76 0.65 0.72 0.78 0.7275
m: 24.24 g 45 0.95 1.03 1.01 0.93 0.98
60 1.06 1.12 1.00 1.02 1.05
75 1.30 1.22 1.25 1.23 1.25
 A medida que va aumentando su recorrido el mvil va
aumentando su aceleracin con una masa del mvil de 299,01 y
una masa del portamas de 24,24g
7. Retirar una masa de 5g del portamasas y colocar en el mvil.

8. Medir los tiempos que recorre el mvil para los diferentes tramos.

9. Registre sus datos en la tabla 2 .

TABLA 2:

X t1 t2 t3 t4 t
cm s s s s s
15 0.51 0.41 0.51 0.55 0.495
M : 254.61 g 30 0.82 0.79 0.91 0.74 0.815
m: 19.24 g 45 1.06 1.01 0.97 1.05 1.02
60 1.31 1.19 1.25 1.22 1.24
75 1.41 1.47 1.45 1.46 1.45

L a masa del mvil es de 254,01g y una masa del portamasas de

19,20g, a mayor peso mayor fuerza de rozamiento

10. Pasar otra masa de 5g del portamasas al mvil

11. Repetirlas mediciones anteriores

12. Registre sus datos en la tabla 3 .

Recomendaciones :

Agarrar de un lugar seguro al mvil (carrito )

Detener el carro antes que choque con la polea y evitar el descarrile
Utilizar el valor de la aceleracin de la gravedad en Arequipa de 9.776 m/s2
TABLA 3:

X t1 t2 t3 t4 t
cm s s s s s
15 0.59 0.66 0.63 0.67 0.6375
M : 259.01 g 30 0.95 0.99 1.05 1.08 1.017
45 1.27 1.19 1.29 1.31 1.265
60 1.51 1.50 1.48 1.51 1.50
m:14.24 g 75 1.97 1.79 1.85 1.91 1.88

L a masa del mvil es de 259,01g y una masa del portamasas de

14,24g, a mayor peso mayor fuerza de rozamiento

G. ANALISIS DE DATOS EXPERIMENTALES:

1. Calcular el tiempo promedio t de cada tabla

2. Copiar los tiempos promedios de las tablas 1,2 y 3 a las tablas 4, 5 y 6

respectivamente

3. Calcular la velocidad media V, velocidad final v ,aceleracin media a y registrar sus

datos en las tablas 4,5 y 6 .

TABLA 4:

X t V V a
m s m/s m/s m/s2
0.15 0.585 0.256 0.513 0.876
M : 0.249 kg
0.30 0.7275 0.412 0.824 1.133
0.45 0.98 0.459 0.918 0.936
0.60 1.05 0.612 1.224 1.16
m: 0.0242 kg
0.75 1.25 0.600 1.200 0.96

L a masa del mvil es de 0,249Kg y una masa del portamasas de

0,0242Kg, a mayor peso mayor fuerza de rozamiento
TABLA 5 :
 X t V V a
m s m/s m/s m/s2

M : 0.252 kg 0.15 0.495 0.303 0.606 1.224

0.30 0.815 0.368 0.736 0.900
0.45 1.02 0.441 0.882 0.865
m: 0.019 kg
0.60 1.24 0.484 0.968 0.780
0.75 1.45 0.517 1.034 0.713

L a masa del mvil es de 0,252Kg y una masa del portamasas de 0,

019,Kg a mayor peso mayor fuerza de rozamiento

TABLA 6 :

X t V V a
m s m/s m/s m/s2
 M : 0.259 kg 0.15 0.6375 0.235 0.470 0.737
0.30 1.017 0.295 0.590 0.580
0.45 1.265 0.355 0.710 0.560
m: 0.014 kg 0.60 1.50 0.400 0.800 0.533
0.75 1.88 0.400 0.800 0.426

L a masa del mvil es de 0,259Kg y una masa del portamasas de

0,014Kg, a mayor peso mayor fuerza de rozamiento

4. De las tablas 4, 5 y 6, calcular el promedio aritmtico de las aceleraciones media y su

incertidumbre correspondiente para casa caso

a1: (1.030.11)m/s2

a2: (0.570.18)m/s2
 a3: (0.860.10)m/s2

5. De la tablas 4,5 y 6, calcular el peso del portamasas para cada caso

w1: 0.235 N ---0.024*9.776

w2: 0.188N ---0.01920*9.776
w3: 1.392 N ---0.01424*9.776

6. utilizar la aceleracin promedio de cada tabla para encontrar el coeficiente de

friccin cintico Uc para los diferentes pesos.

c1: 0.021

c2: 0.03

c3: 0.06

H. COMPARACIN Y EVALUACIN DE RESULTADIS:

1. comparar las aceleraciones medias obtenidas ? explique

A mayor masa en el mvil mayor fuerza de rozamiento, por ende la aceleracin
disminuye.

2. comparar los coeficientes de friccin cintica ? explique

 Tericamente el confidente de friccin debe de ser igual porque los materiales
no cambian, en el experimento varia porque existi un margen de error en el
mvil y al aumentar la masa se realiz como un caso casi ideal sin tener en
cuenta como friccin del aire.

I.CONCLUSIONES:

El u cintico depende de los materiales en contactos , depende de las llantas y del

carril
La fuerza de rozamiento depende del peso
A mayor pero mayor fuerza de rozamiento
La fuerza ejercida hacia un objeto , este lograra que el objeto tenga una
velocidad y un movimiento hacia el lado que se ejerce la fuerza
La fuerza aplicada a dicho objeto estar directamente relacionada con la
aceleracin y est dada por la ecuacin f= m a.

J.CUESTONARIO FINAL:

1. Qu factores no se han tomado en cuenta que influyen en la prctica?

El coeficiente de friccin del material de contacto (carril con la llanta del

carrito).
Friccin del aire

2. El coeficiente de friccin cintica Uc depende de la fuerza? explique

No depende de la fuerza, el Uc depende de los materiales en contacto, que en

el experimento es de la llantita con el carril.

3. la aceleracin del sistema es directamente proporcional a la masa del mvil?

explique

No, porque es inversamente proporcional. porque a mayor masa disminuye la

aceleracin.

4. La relacin entre la fuerza y la aceleracin es una constante (masa). Si este

experimento se realizara en la luna cambiara la masa y la aceleracin del sistema?
 La masa se mantendra igual, pero el peso y la aceleracin si cambiaran.

K. BIBLIOGRAFIA:

[1] Newton, Isaac.Principia MathematicaPhilosophiae Naturalis1687.

[2] De la Torre Zermeo, Francisco Javier.El Mundo de la Fsica 1. Editorial

Progreso,Primera Edicin, 2003.

[3] Giancoli, Douglas C.Fsica: Principios con aplicaciones. Editorial Pearson

Educacin,Sexta Edicin, 2006