INFORME N 3

PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO otores de inyeccin directa.

2. Inyectores de espiga, para motores de cmara de precombustin y
cmara de turbulencia.
2.1.

INYECTORES DE ORIFICIOS

La aguja de estos inyectores tiene a su extremo un cono que acta

como superficie de asiento de la aguja. Hay inyectores con uno
con varios orificios. Los inyectores de un orificio tienen un solo
orificio de inyeccin que puede estar practicado central o
paralelamente.
En el caso de los inyectores de varios orificios, estos forman entre
si un ngulo de salida determinado (Hasta 180). A fin de
conseguir una distribucin ptima del combustible en la cmara de
combustin,

se

dispone

hasta

12

orificios,

por

lo

general

simtricamente.
2.2.
Estos

INYECTORES DE ESPIGA
inyectores

precombustin

se

utilizan

en

motores

con

cmara

de

y cmara de turbulencia. En tales motores, la

preparacin del combustible es conseguida principalmente por la

turbulencia del aire, con ayuda de la configuracin adecuada del
chorro inyectado.
PRUEBAS REALIZADAS EN LOS INYECTORES
Trabajos de control que se pueden realizar en los inyectores
A. Regulacin de la presin de inicio de inyeccin.
El valor de la presin de apertura del inyector se encuentra en
catlogos.
Para los inyectores de aguja la presin de apertura est en el rango
de 170-190 Kg/cm2 , y para los de espiga el rango es de 105-110
Kg/cm2
La presin de apertura del inyector ( DE AGUJA) de prueba es de 175
Kg/cm2

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B. Prueba de hermeticidad.
El procedimiento para realizar esta prueba es el siguiente:
o Primero calibrar el inyector a una presin de apertura de
inyeccin de 380 Kg/cm2.
o Luego se mide el tiempo transcurrido para una cada de presin
de 350 a 300 Kg/cm2.
o Para inyectores nuevos el tiempo de bajada debe ser mayor o
igual a 15seg.
o Para inyectores usados el tiempo de bajada debe ser mayor o
igual que 9seg.
o Se debe comprobar la hermeticidad

de nuestro equipo

utilizando un tapn en la caera incrementado la presin

C. Prueba de la calidad de pulverizacin.

o Es una prueba visual y de sonido
o En el inyector de espiga el chorro no debe ser deformado.
o Para 4 orificios deben haber 4 chorros o dardos.

Generalmente se presentan fallas como:

o Carbonizacin de los orificios de la tobera de pulverizacin
o Descalibracin de la presin de apertura del inyector.
HERRAMIENTAS:
o
o
o
o
o
o
o

Inyectores a Ensayar.
Tornillo de banco.
Destornillador plano.
Llaves para ajuste.
Banco de pruebas de Inyectores.
Cronmetro
Fuente de 12 V de c.c.

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DATOS DEL BANCO Y ESQUEMAS
o Rango de variacin de la presin
: 0 40 Mpa
o Volumen del tanque de combustible
: 4 litros
o Suministro de combustible por la bomba
: no menor 70
mm3/ ciclo
o Tensin de alimentacin
: 12 voltios C.C.
o Accionamiento de la bomba del banco
: tipo manual
o Dimensiones
: 385 X 340 X
350 mm
o Masa seca
: 23 Kg
o Tipo de inyectores a probar
:aguja y orificios
mltiples
o Tipo de ventilador
: aspiracin
o Tipo de bomba
: mbolo buzo

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1 la aguja no sube al tope, no se mueve libremente.

6. ANEXOS

Fig. 1 Banco de Pruebas

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Fig. 2 Despiece de inyector de orificios

Fig. 3 Despiece de inyector de espiga