NORMA TCNICA NTC

COLOMBIANA 1899

2011-11-30

PETRLEO Y SUS DERIVADOS.

COMBUSTIBLE DE AVIACIN PARA MOTORES
TIPOT

IC

gasolin aviacin
especifi petrleo y sus
derivad - gasolina para aviacin;
combus ibles lquidos; motores tipo
turbina - combustibles.

I.C.S.: 75.160.20

Editada por el Instituto Colombiano de Nonnas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC)

Apartado 14237 Bogot, o.e. - Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 22.21435

Prohibida su reproduccin Oc1ava actualizacin

Editada 2011-12-09
 PRLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, ICONTEC, es el organismo

nacional de normalizacin, segn el Decreto 2269 de 1993.

ICONTEC es una entidad de carcter privado, sin nimo de lucro, cuya Misin es fundamental
para brindar soporte y desarrollo al productor y proteccin al consumidor. Colabora con el
sector gubernamental y apoya al sector privado del pas, para lograr ventajas competitivas en
los mercados interno y externo.

La representacin de todos los sector adosen el proceso de Normalizacin Tcnica

est garantizada por los Comits perodo de Consulta Pblica, este ltimo
caracterizado por la participacin al.

La NTC 1899 (Octava actuar nsejo Directivo de 2011-11-30.

Esta norma est sujeta a ser con el objeto de que responda en

todo momento a las cesidades

ADIS IZAR
AER 7L
S.A. co UTICO
810 MINI RIO ERGIA
CALID ORGANIZA .A.
SERVIC POLICA NA ACIN
COMBUS RFH & CIA L
COMBUSTIB UNIDAD AD TIVA ESPECIAL DE
HERNNDEZ& AERONUTI IL
DISTRIBUIDORA V BRIGA EL EJRCITO AVIACIN
ECOPETROL S.A. EJRCI O

Adems de las anteriores, cto se puso a consideracin de las

siguientes empresas:

AEROFULL LTDA. UEL SERVICE COLOMBIA LTDA.

AEROREPBLICA MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL
AIRES S.A. ARMADA NACIONAL DIRECCIN DE
ASOCIACIN DEL TRANSPORTE AREO ABASTECIMIENTOS
EN COLOMBIA-ATAC- PROFESIONAL INDEPENDIENTE - LUIS
CALIDAD, TECNOLOGA, EQUIPOS Y FERNANDO MEDINA
SERVICIOS & CiA LTDA. POLICA NACIONAL DIRECCIN
CHEVRON PETROLEUM COMPANY ADMINISTRATIVA
EASYFLY S.A

ICONTEC cuenta con un Centro de Informacin que pone a disposicin de los interesados
normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados.
DIRECCIN DE NORMALIZACIN
 NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

CONTENIDO
!

Pgina

o. INTRODUCCIN . . 1

1. OBJETO . . 1

2. . 3

3.

4.

4.1 .............. 4

4.2 ............... 4

5.

5.1 ................................. 4

5.2 .......................................................... 5

6. . 5

6.1 DETERMINACIN DE LA .............................................................. 5

6.2
6.3 DETERMINACIN DEL AZUFRE MERCAPTANO 5

6.4 DETERMINACIN DEL AZUFRE TOTAL 5

6.5 DETERMINACIN DE LAS PROPIEDADES DE DESTILACIN 5

6.6 DETERMINACIN DEL PUNTO DE INFLAMACIN 5

6.7 DETERMINACIN DE LA DENSIDAD 5

NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

Pgina

6.8 DETERMNACIN DEL PUNTO DE CONGELACIN 5

6.9 DETERMINACIN DE LA VISCOSIDAD 6

6.10

6.11 DETERMINACIN DEL

6.12 DETERMINACIN D

6.13

6.14

6.15

6.16 ............... 6

6.17 ............. 6

7.

.. 14

ANEXOS

ANEXO A (Normativo)
PRUEBA DE CLARO Y BRIL ........................................................ 11

ANEXO B (Normativo)
COMBUSTIBLES DE FUENTES NO CO

TABLAS

Tabla 1. Requisitos del combustible de aviacin para motores tipo turbina 7

Tabla 2. Aditivos del combustible de aviacin para motores tipo turbina 9

Tabla 3. Materiales residuales contaminantes (FAME) 10

NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

PETRLEO Y SUS DERIVADOS.

COMBUSTIBLE DE AVIACIN PARA MOTORES TIPO TURBINA

O. INTRODUCCIN

Esta norma tiene NEQ) con respecto a su

documento de rete cetion for Aviation Turbine
Fue/s.

1.
Esta isitos que debe cuales debe
in para motores ti A y Jet A-1
y consumidorescu o de calidad.

2.
Los siguientes d es para la aplicacin de
esta norma. Para la edicin citada. Para
referencias no fecha as, s ento normativo referenciado
(incluida cualquier correcci

NTC 4517, Manejo del turboc

NTC 5758, Mtodo de prueba estndar para densidad, densidad relativa (gravedad especfica),
o gravedad API del petrleo y productos lquidos de petrleo por el mtodo del hidrgeno
(ASTM 01298)

NTC 5836-1, Manual de estndares de medicin de petrleo, seccin muestreo. Prctica

normativa para el petrleo y productos de petrleo. Parte 1: muestreo manual

ASTM 056, Test for Flash Point by Tag Closed Tester.

1 de 14
 NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin
)

ASTM 086, Distillation of Petroleum Products.

ASTM 0130, Test Method far Corrosiveness to Copper from Petroleum Products by the Copper
Strip Test.

ASTM 0381, Standard Test Method far Gum Content in Fuels by Jet Evaporation

ASTM 0445, Test Method far Kinematic Viscosity of Transparent and Opaque Liquids (and The
Calculation of Dynamic Viscosity).

ASTM 01266, Test far Sulfur in Petro/eum Products.

ASTM 01319, Test for Hydrocarbon Ty uid Petroleum Products by Fluorescent lndicator
Adsorption.

ASTM 01840, Test iation Turbine Fuels by Ultrviolet

Spectrophotometry.

ions by Gas

ASTM 03338, Standard Te Heat of Combustion of Combustion

of A viation Fuels.

ASTM 03828, Test Methods far F

ASTM 03948, Standard Test Method etermining Water Separations Characteristics of

Aviation Turbine Fue/ by Portable Separometer.

ASTM 04052, Standard Test Method far Oensity and Relative Density of Liquids by Digital
Density. Meter IP Designation.

ASTM 04171, Standard Specification far Fue/ System lcing lnhibitors.

ASTM 04176, Standard Test Method far Free Water and Particu/ate Contamination in Destil/ate
Fuels (Visual lnspection Procedures).

2
 NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

ASTM 04294, Test for Sulfur in Petro/eum Products by Nondispersive X-ray Flourescence
Spectroscopy.

ASTM 04529, Net Heat of Combustion of Aviation Fuels.

ASTM 04809, Standard Test Method for Heat of Combusfion of Liquid Hydrocarbon Fuels by
Bomb Calorimefer (Precision Mefhod).

ASTM 04952, Standard Test Method for QualitativeAna/ysis for Active Sulfur Species in Fuels
and Solvents (Doctor Test).

ASTM 05006, Standard Test Mefhod for Measurement of Fue/ System lcing lnhibifors (Ether
Type) in Aviafion Fuels.

ASTM 05453, Test Method for Su

ASTM 05972, Standard Te of Aviafion Fuels (Aufomatic Phase

Transition Method).

ASTM 06379, Stan afie Hydrocarbon Types in

Aviafion Fuels an mafography Mefhod wifh
Refractive lnde

AST Determine

from Bio-Diese/ Fue/, in

ecfion Mefhod

3. DEFINICIONES

3.1 Combustible de aviacin para turbina. Mezcla de hidrocarburos refinados,

derivados del petrleo crudo y adecuada ra ser utilizada como carburante en aeronaves de
turbina.

3.2 Combustibles Tipo Jet A y Jet A-1. Destilado de tipo queroseno con punto de inflamacin
relativamente alto, que cumpla con los requisitos indicados en la Tabla 1.

3.3 Prueba doctor. Ensayo cualitativo para determinar contenido de azufre activo en combustible
y solventes derivados del petrleo (Mtodo ASTM 04952).

3
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4. REQUISITOS

4.1 REQUISITOS GENERALES

4.1.1 El combustible de aviacin para motores tipo turbina debe consistir de hidrocarburos
refinados derivados de fuentes convencionales incluyendo petrleo, condensados lquidos de
gas natural, aceites pesados, aceite de esquisto y de arenas aceitosas. Solamente est
permitido usar mezclas de combustibles para aviacin que contengan componentes de otras
fuentes, sobre una base individual especfica (vase el Anexo B Normativo).

Cuando se examine en forma visual debe ser claro y brillante (vase el Anexo A Informativo),
estar exento de agua, sedimento o material en suspensin.

Los combustibles usados en motore en aeronaves reciben aprobacin final por

la autoridad certificadora de acue I de evidencia a la autoridad como parte
del programa tipo de certificaci se modelo del motor. Los aditivos que
vayan a ser utilizados com tibie aprobado deben ser tambin
aprobados en forma similar p

4.1.2 Aditivos

n estos aditivos
a este deben

a)

4.2 REQUISITOS ESPE

Los combustibles para turbina t A-1 deben cumplir con los requisitos
establecidos en la Tabla 1.

Los resultados de ensayo no deben exce er el mximo ni deben ser inferiores a los valores
mnimos especificados en la Tabla 1. No se debe permitir tolerancia para la precisin de los
mtodos de ensayo. Para determinar la conformidad con los requisitos de la norma, el resultado
del ensayo se puede redondear al mismo nmero de cifras significativas de la Tabla 1, usando la
norma ASTM E29. En donde se llevan a cabo determinaciones mltiples, se debe usar el
resultado promedio, redondeado de acuerdo con la norma ASTM E29.

5. TOMA DE MUESTRAS Y ACEPTACIN O RECHAZO

5.1 TOMA DE MUESTRAS

Se efecta de acuerdo con lo indicado en la NTC 5836-1.
4
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5.2 ACEPTACIN O RECHAZO

Si la muestra ensayada no cumple con uno o ms de los requisitos establecidos en esta norma,
el lote se debe rechazar. En caso de discrepancia los ensayos se deben repetir sobre la
muestra reservada para tales efectos. Cualquier resultado no satisfactorio en este segundo
caso es motivo para rechazar el lote.

6. MTODOS DE ENSAYO

6.1 DETERMINACIN DE LA ACIDEZ TOTAL

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM 03242.

6.2 DETERMINACINDEL CO

Se determina de acuerdo con I TM 01319 ASTM 06379. El mtodo

de ensayo de referencia deb

6.3 DETERMINACIN DEL

6.4

6.5

Para Jet A na alternativa. Los

resultadosdel resultadosestimados
del mtodo AST ndice X5, Correlation for
Jet and diese/ fue/, , el mtodo de ensayo de
referenciaser el AS

6.6 DETERMINACIN

Se determina de acuerdo con lo

6. 7 DETERMINACIN DE LA D

Se determinade acuerdo con lo indicado en la norma ASTM 04052 NTC 5758 (ASTM 01298).

6.8 DETERMINACIN DEL PUNTO DE CONGELACIN

Se determinade acuerdo con lo indicado en las normasASTM 02386, ASTM 05972, ASTM 07153,
ASTM 07154.

Cualquiera de estos mtodos de ensayo puede ser usado para certificar y recertificar
combustible jet. Sin embargo, el mtodo ASTM 02386 es el mtodo de referencia. Un estudio
inter1aboratorios(RR: 002-1572), donde evaluaron la capacidad de los mtodos de ensayo del
punto de congelacin para detectar la contaminacin del combustible jet por el combustible

5
NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

diesel, determin que los mtodos descritos en las normas ASTM 05972 y ASTM 07153
proporcionan deteccin significativamente ms consistente de los cambios del punto de
congelacin causados por la contaminacin que los mtodos descritos en las normas ASTM
02386 y ASTM 07154. Para certificar y recertificar combustible jet se recomienda utilizar los
mtodos ASTM 05972 o ASTM 07153, o ambos, sobre la base de la reproducibilidad y la
deteccin de contaminacin cruzada reportados en el RR: 002-1572. La causa de los
resultados del punto de congelacin fuera de los lmites de especificacin por mtodos
automatizados debe ser investigada, pero tales resultados no descalifican el uso de
combustible jet si los resultados del mtodo de referencia (Mtodo ASTM 02386) se
encuentran dentro del lmite de especificacin.

6.9 DETERMINACIN DE LA VISCOSIDAD

Se determina de acuerdo con lo indi

6.1 O DETERMINACINDEL

Se determina de acuerdo co TM 04529, ASTM 03338

ASTM 04809.

6.11

6.12

Sed

6.13

6.14

6.15 DETERMINACIN

Se determina de acuerdo co s ASTM 0381 o IP 540. El mtodo

indicado en la norma ASTM nes de funcionamiento de chorro de
vapor, ser el mtodo de ensayo

6.16

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM 02624

6.17 DETERMINACIN DEL NDICE DE SEPARACIN DEL AGUA

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM 03948

6
NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

Tabla 1. Requisitos del combustible de aviacin para motores tipo turbina

Jet-A I JetA1
Propiedades
Valor es cificado Mtodos de ensayo
Com osicin Mnimo Mximo
Acidez total en mg KOH/g 0, 10 ASTM 03242
1. Aromticos % en volumen 25 ASTM 01319
2. Aromticos % en volumen 26,5 ASTM 06379
Azufre mercaptano, % en masa (vase la Nota 1) 0,003 ASTM 03227
Azufre total % en masa 0,30 ASTM 01266, ASTM 02622,
ASTM 04294 e ASTM 05453
Volatilidad
Temperatura de destilacin en C: ASTM 086 (Vase la Nota 2),
STM 02887 (Vase la Nota 3)
Temperatura para recuperar el 10 % de 205
Temperatura para recuperar el 50 %
Temperatura para recuperar el 9
Punto final de ebullicin
Residuo de la destilacin % en v
Prdida por destilacin % en volu
ASTM 056
ASTM 03828
vase la Nota 4
C 5758 (ASTM 01298) 6
ASTM 04052

445
4529,
ASTM 04809

ASTM 01322
ASTM 01840

ASTM 0130

Estabilidad trmica (2,5 h a una ASTM 03241

control de 260 C, mnimo}:
- Cada de presin (AP} en el filtr
en KPa
- Depsito en el tubo del precalentador,
vase la Nota 6
Contina ..

7
NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

Tabla 1. (Final)

Jet-A/ JetA1
Propiedades Valor especificado Mtodos de ensayo
Mnimo Mximo
Contaminantes
Contenido de goma existente en mg/100 mi 7 ASTM 0381, IP540
Microseparmetro ASTM 03948
Sin aditivo de conductividad elctrica 85
Con aditivo de conductividad elctrica 70

Conductividad elctrica en (pS/m) ASTM 02624

NOTA 1 Este requisito puede mbustible de aviacin para motores tipo

turbina da un resultado negativ
NOTA 2 Para el mtodo de d stible se corre en las condiciones del
Grupo 4, excepto que la temperatu s la del Grupo 3
NOTA 3 Los result ados estimados del mtodo
ASTM 086 apli 7. Correlation for Jet and
Diesel Fue/. L del proceso durante el
uso del mt rten resultados del
mtodo como No Aplica.

de ensayo
er utilizado

ctrica, la conductividad no
duclividad Elctrica es
to de entrega.

8
NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

Tabla 2. Aditivos del combustible de aviacin para motores tipo turbina

Aditivo Dosis
Aditivos ara meiorar el desem eo de los combustibles de Aviacin ti o Turbina
Antioxidantes (vase la Nota 1) Mx.: 24,0 mg/L
Uno de los siguientes: (vase la Nota 2)
2,6-diterc-butilfenol
2,6-diterc-butil-4-metilfenol
2,4-dimetil-6-terc-butilfenol
75 % mlnimo de 2,6-diterc-butilfenol ms 25 % mximo de una mezcla de butilfenoles
terciarios y triterciarios.
55 % minimo de 2,4-dimetil-6-terc-butilfenol ms 15 % minimo de 2,6-diterc-butil-4-
metilfenol, y el resto mezcla de monometil y dimetil- terc-bulilfenoles.
72 % minimo de 2,4-dimetil-6-terc-butilfenol, mximo el 28 % de una mezcla de
monometil y dimetil-terc-butilfenoles.
Desactivador de metales (vase la Nota 1)
N,N-Disalicilideno-1,2-propanodiamin
En mezcla inicial Mx.: 2,0 mg/L
Despus de remezcla en campo Mx.: 5,7 mg/L
(vase la Nota 2 y
Nota 3)
% Vol, Min: 0,10
% Vol, Mx.:0,15

Mx.: 3,0 mg/L

Mx.: 5,0 mg/L
Si
concentr
Aditiv
Trae
Aditi
Bio
Kath
lnhibi
Uno de I
HiTEC 580
lnnospec OC
1
Nalco 5403
El nombre com
constituye respaldo d
NOTA 1 El ingredi
peso del solvente)
NOTA 2 Ingrediente activo
NOTA 3 Si se sospecha co inicial puede exceder 2,0 mg/L, pero el
total acumulado debe estar por
NOTA 4 Si se utiliza aditivo de co ctividad no debe exceder de 600pS/m en el
punto de uso del combustible. Cuand ad elctrica es especificado por el comprador,
la conductividad debe estar entre 50 pS punto de entrega.
1 pS/m= 1 X 10 12 01m1
NOTA 5 Los aditivos biocidas estn disporn para uso controlado. Cuando tal aditivo sea utilizado en el
combustible, el estado de aprobacin y las condiciones asociadas deben ser revisadas para la aeronave
especfica y para los motores con los que opera
NOTA 6 Remitase al manual de Mantenimiento de la Aeronave para determinar si un biocida est aprobado
para uso, y para la dosis apropiada.

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Tabla 3. Materiales residuales contaminantes (FAME)

Material Nivel permitido Mtodo de ensayo

FAME (Fatty Acid Methy! Ester) (Ver nota 1) <Smg/kgmx IP585

NOTA 1 Con el fin de cumplir con este requisito, FAME se define como un metil ester cido graso {biodiesel), que
contamina el turbocombustible cuando est presente en niveles iguales o superiores a 5 mg/kg,

7. MANEJO Y ROTULADO

El manejo y el rotulado del combustible n para motores tipo turbina se deben hacer de
acuerdo con lo indicado en las versi la NTC 4517, NTC4642 y NTC 4643; para
garantizar la seguridad de las d del producto durante el transporte,
almacenamiento y suministro d

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 NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

ANEXO A
{Informativo)

PRUEBA DE CLARO Y BRILLANTE

A.1 INTRODUCCIN Y PROPSITO

El propsito de esta prueba es detectar posibles contaminantes de agua slidos en el

combustible de aviacin por inspeccin visual.

A.2 REFERENCIA

Mtodo de prueba: boletn API 1

ASTM 04176, Mtodo de re y partculas contaminantes en

combustibles destilados.

A.3
e transparente, la
. Algunos de los sitios
te so

1)

2)

3)

4)

5)
.,
6) Sistema del tanque d

A.4 EQUIPO

Un recipiente de vidrio, limpio, transpar y seco con tapa abierto, capaz de contener
0,95 La 3,78 L (0,25 a 1 galn) de lquido debe utilizarse. El envase o recipiente debe tener
un fondo claro y sin distorsiones y una boca suficientemente amplia para acomodar el grifo de
salida.

A.5 PROCEDIMIENTO

1) Tome la muestra a la presin de operacin siempre que sea posible.

2) Deje reposar la muestra por 1 min, para permitir la salida de las burbujas de aire.

11
..

NORMAT~CN~ACOLOMB~NA NTC 1899 (Octava actualizacin)

3) Observe la muestra contra un fondo claro y vea la condicin de claro y brillante.

Agite el envase recipiente para crear un vrtice. El agua libre y las partculas tienden a
agruparse en la parte inferior del vrtice.

A.6 PRECAUCIONES

1) La presencia de contaminantes es mucho ms evidente cuando la muestra ha sido

tomada de un sistema presurizado. Muestras tomadas de sistemas estticos pueden
, mostrar poca contaminacin cuando realmente una contaminacin significante puede
detectarse bajo condiciones de flujo o de presin.

2) tamente limpio antes de la prueba.

3) Asegurarse de que el gr" de partculas contaminantes abriendo al

mximo flujo antes de

A.7

El trmino "ciar lante" no tiene r

combustible n para motores tip arente como el agua
hasta un dependiendo del tipo que se obtuvo. El
lante no debe presenta in observables
tez e una cualidad indep se refiere a la
sin de la muestra. ende a brillar.

&

12
 NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

ANEXO B
(Normativo)

COMBUSTIBLES DE FUENTES NO CONVENCIONALES

B.1.1 Introduccin

B.1.1.1 Combustibles para turbina de aviacin que contengan hidrocarburos sintticos, eran
anteriormente permitidos, bajo la norma ASTM 01655. Sin embargo la fraccin permisible de
estos hidrocarburos no estaba limitada, y no se haban establecido requerimientos
restricciones ni en los hidrocarburos ni en la mezcla final. Se ha reconocido por experiencia y
por presunciones claves que las mezc s representan una salida potencial sobre los
que se han basado los requerimie piedades del combustible, definidos en la
Tabla 1.

B.1.1.2 La estrategia a largo 01655 para aceptar completamente

combustibles de fuentes no ava por definirse. Entre tanto se ha
visto la necesidad de recon les, combustibles de fuentes no
convencionales cuyo mportamie de

combustible semi
kerosene sinttico espe
mple s requerimientos de

Para

13
 NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 1899 (Octava actualizacin)

BIBLIOGRAFA

ASTM 01655:2010, Standard Specification for Aviation Turbine Fuels. Philadelphia, 2010.

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