Gestin y Administracin

Administracin y Administracin se divide en las cuatro categoras siguientes.

Planificacin y control

Capacitacin

Estadsticas

Planificacin y Control de Acreditacin ISO

Un sistema centralizado de planificacin y control es necesario para asegurar que el trabajo

planeado del Departamento de Mantenimiento se coordinar con las necesidades de los operadores
de minas. Sin una revisin continua, no se puede garantizar que el trabajo se organizar o se
completar de manera eficiente. Para que el sistema funcione eficazmente, es necesario tener un
Departamento de Control de Planificacin dedicado.

El Departamento de Control de Planificacin tiene las siguientes responsabilidades principales:

Planificacin del mantenimiento rutinario.

Coordinacin de mantenimiento y reparaciones

Programacin de mantenimiento y reparaciones

Carga de trabajo (asignacin de personal)

Conversin de datos de campo al sistema de contabilidad minera.

Personal
Si el Departamento de Control de Planificacin est dedicado a una flota de equipos, El personal
puede estar formado por las siguientes personas: Supervisor (1) - prepara el plan semanal y
mensual y los informes al Superintendente de Mantenimiento Planificador Mecnico (2) - prepara
el Horario de Trabajo Diario (DWS)

Planificador elctrico (1) - prepara DWS

Tcnico PM (1) - responsable de PM e inventario

Tcnico / Empleado (1) - responsable del inventario

Oficial de archivo (1) - registros

Recepcionista / Mecnico (1)

Expeditor (1)

Traductor (1) - (si es necesario en un lugar extranjero)

Reparacin de equipos de va y clculo de datos estadsticos

Dos tareas del Departamento de Control de Planificacin son realizar un seguimiento de las
reparaciones del equipo y calcular los datos estadsticos, como la disponibilidad y utilizacin. El
departamento publica un informe mensual, incluyendo disponibilidad, utilizacin y costos
detallados. Cada ao calendario, el Departamento de Planificacin emite un informe anual que
resume los informes mensuales y establece un horario propuesto para el reemplazo de equipos
mviles (nuevas compras). La tarea principal del personal es coordinar las entradas para el
mantenimiento de rutina, reparaciones rutinarias, reconstrucciones, etc. A continuacin, se
presentan los principales implementos utilizados para completar esta funcin.

Identificacin numrica de equipos

Lista de equipos

Sistema de orden de trabajo

DWS
 Plan semanal Informe mensual

Reporte anual

Normas de trabajo (estndares de desempeo)

Descripciones de trabajo

Identificacin numrica del equipo

Se aplica un nmero de identificacin a todos los equipos de la mina. No es el nmero de serie. Para
una flota de equipos, el sistema de numeracin comienza con el nmero 1 para la primera mquina
comprada y procede en orden cronolgico hasta la ltima adquisicin.

Lista de Equipos (Lista Maestra)

La lista de equipos es una lista de equipos que incluye el fabricante, el modelo, la fecha de compra,
la ubicacin, el estado y la ltima lectura del medidor de horas de fin de mes. La lista tambin incluye
equipo enviado para reconstruir, pero no incluye equipo en el patio de huesos.

Orden de trabajo
Una orden de trabajo (o boleto de trabajo) se refiere a una tarea especfica que se debe completar
en una pieza particular de equipo. El Departamento de Planificacin y Control puede iniciar una
orden de trabajo para el mantenimiento de rutina mientras que el Departamento de Operaciones
puede iniciar una orden de trabajo para reparaciones.

Una vez aprobadas, las rdenes de trabajo se asimilan en un Plan Semanal integral que se
implementa da a da mediante el DWS. La orden de trabajo y DWS proporcionan el trabajo
solicitado, las instrucciones de trabajo y un registro del trabajo realizado.

Horario de trabajo diario

El DWS consiste en los nombres y artes de los jornaleros en un rea particular de mantenimiento.
Las columnas respectivas identifican el nmero de equipo, nmero de orden de trabajo;
Descripcin, prioridad del trabajo, y una estimacin de las horas-hombre a gastar. Las columnas
siguientes enumeran las horas de trabajo del turno y un espacio para comentarios.

El sistema DWS se presta a la informatizacin, pero puede realizarse manualmente. La

informatizacin facilita las comunicaciones, los cambios, el archivo y las transferencias.

Plan semanal
El plan semanal consiste en una lista de todos los equipos mviles programados para el
mantenimiento durante la prxima semana. El tipo de mantenimiento y el horario estndar para
cada trabajo se enumeran. Se hace una concesin para las reparaciones de emergencia. El plan
semanal se prepara por adelantado y se proporciona al Departamento de Operaciones, as como
"publicado" para fines de planificacin / informacin.

Normas de trabajo
Los estndares de trabajo son establecidos por la mina para tareas de rutina e incluyen una lista
de instrucciones y desempeo esperado (por ejemplo, ocho horas-hombre para el servicio de
mantenimiento de rutina de "100 horas"). El nmero de trabajos realizados en un perodo de tiempo
puede ser til; Sin embargo, el nmero de horas-hombre gastadas en cada trabajo determina el
desempeo. Cuando las normas de trabajo se establecen por primera vez, deben ser auditadas para
asegurar que sean completas y precisas. Las estimaciones sueltas de horas de trabajo o instrucciones
incompletas deben ser corregidas. Las normas de trabajo pueden ser ampliadas para incluir una lista
de materiales y herramientas especiales requeridas para cada trabajo. Las normas proporcionan
puntos de referencia y ayudan a la productividad. Un ejemplo de un estndar de trabajo aparece en
el apndice (Captulo 28.8) junto con una lista de abreviaturas estndar tiles para la
informatizacin.

Descripciones de trabajo
Las descripciones de trabajo proporcionan procedimientos de trabajo y datos de clasificacin de
trabajos. El uso de la descripcin de trabajo no se limita a los comerciantes y aprendices, pero es
til para todos los niveles de supervisin. Aunque las descripciones de puestos parecen ser un activo
lgico, esta herramienta de gestin es objeto de controversia. Algunos cuestionan si las
descripciones de trabajo deben ser empleadas debido a problemas imprevistos que pueden surgir.
Por ejemplo, descripciones de puestos especficas pueden impedir la implementacin de programas
de capacitacin cruzada y multitarea para comerciantes e invitar a disputas jurisdiccionales. Una vez
publicados, las descripciones de los puestos pueden ser difciles de eliminar.

Estadstica
Como dijo W. Edwards Deming: "Si no puede medirlo, no puede manejarlo".

Se miden con estadsticas. A continuacin se presentan las principales estadsticas empleadas.

Disponibilidad del equipo

Utilizacin del equipo
Eficiencia de las minas
Ciclo de vida del equipo
Utilizacin de mano de obra
ndice de trabajo
Retraso

Disponibilidad del equipo

Habitualmente, la disponibilidad se calcula como el porcentaje de tiempo que la pieza de equipo
est disponible para trabajar en comparacin con el tiempo total disponible. Siempre que se
informe de disponibilidad, una definicin debe acompaar a la figura, ya que hay numerosas
determinaciones que se pueden hacer. Un tiempo bruto disponible de siete horas por turno de ocho
horas (21 horas por da de operacin de la mina) puede ser aceptable, siempre y cuando est
claramente definido.

A continuacin se presenta la frmula ms comnmente aceptada para la disponibilidad, A.

A = (Tt - Td)/T

Dnde:

Tt = tiempo total disponible en el perodo de medicin

Td = tiempo de inactividad debido al mantenimiento rutinario, Reparaciones y falta de repuestos

Es aceptable (y recomendado por al menos una autoridad) que el tiempo que una unidad de equipo
est abajo para reparaciones mayores, revisin o reconstruccin se resta del tiempo disponible total
(Tt) para calcular la cifra de disponibilidad.

Utilizacin del equipo

La utilizacin del equipo es otra estadstica clave utilizada para evaluar el rendimiento del equipo
mvil. La utilizacin puede expresarse de tres formas diferentes.

Horas de servicio al ao

Toneladas de mineral manejadas por ao

Porcentaje de tiempo de trabajo productivo comparado con el tiempo disponible para trabajar

De estas tres definiciones, la primera puede ser la ms confiable, ya que es un valor absoluto que
no requiere clculos que no sean la sustraccin de las lecturas de las horas. No hay confusin sobre
el significado exacto y las cifras resultantes no son sospechosas; Sin embargo, es aceptable informar
tres valores separados para la utilizacin (para cada una de las tres definiciones), si se desea.

Un uso de 3.500-4.500 horas por ao es tpico para una unidad cautiva de equipo mvil subterrneo
empleada seis o siete das por semana sobre una base de tres turnos por da. Se obtienen cifras ms
altas en minas poco profundas que pueden tener un cambio de operador de "asiento caliente" en
la superficie.

Eficiencia de las minas

La eficiencia de la mina es un trmino relativamente nuevo que se refiere a un aspecto de la
utilizacin del equipo anteriormente descrito (porcentaje de tiempo de trabajo productivo
comparado con el tiempo total disponible para trabajar).
Cuando se combina con la disponibilidad, la eficiencia de la mina proporciona un indicador
conveniente para calcular el potencial de produccin de una unidad de equipo. La medicin de la
eficiencia de la mina presenta un problema. Si una unidad de equipo estuviera equipada con dos
medidores de hora, una estndar y otra establecida para no registrar el motor inactivo, la eficiencia
podra medirse por la diferencia en las lecturas tomadas a intervalos prescritos. (Una vez iniciado,
los equipos de produccin se mantienen normalmente funcionando durante todo el turno.)

La eficiencia de la mina para un pozo abierto puede ser del 85%, pero en una mina subterrnea es
slo de 60-75% debido al acceso a trabajos complejos, comunicacin difcil y ciclos ms cortos de
suciedad.

Ciclo de vida del equipo

El ciclo de vida del equipo (vida til del equipo) es una estadstica vital que recientemente ha
recibido ms atencin. Por ejemplo, los caballos de batalla de una flota subterrnea son las unidades
LHD, que normalmente tienen la vida ms corta y reciben la mayor atencin. La fuerza y la eficiencia
de las unidades LHD se deteriorarn rpidamente despus de 5.000 horas de servicio si no estn
bien mantenidas. Una meta razonable (con un buen programa de mantenimiento) era una vez
esperar 7,500 horas de servicio confiable antes de una gran reconstruccin y una vida de produccin
total de al menos 12.000 horas. Las modernas unidades LHD equipadas con encendido electrnico
y dispositivos de diagnstico a bordo pueden esperar una vida mucho ms larga. Despus de la vida
de produccin, una unidad de equipo puede ser desechada o personalizada y poner en "servicio
ligero" como un vehculo utilitario.

Utilizacin de mano de obra

La utilizacin de mano de obra (utilizacin directa de comerciantes) es otra de las estadsticas
fundamentales empleadas para evaluar la eficacia del mantenimiento de la mina. A menudo se
define como el nmero de horas-hombre en un turno que un mecnico o un electricista est
realmente trabajando en una pieza de equipo. El tiempo puede ser de 3 a 3 horas y media por turno,
lo que no incluye tiempo perdido debido a viajes, espera (para piezas, herramientas y equipo),
instrucciones, bsqueda de datos de manuales, huddles de seguridad, formularios, hojas de tiempo,
registros ... . Un valor bajo para esta estadstica puede indicar falta de controles apropiados,
organizacin deficiente, escasez de herramientas y equipo, y / o entrega ineficiente de piezas y
materiales a las reas de trabajo.

Formacin
Durante muchos aos, se ha reconocido que la formacin, la educacin y el desarrollo eficaces de
la fuerza de trabajo de la mina slo pueden lograrse con un programa discreto y formal que requiera
personal especializado y un presupuesto asignado.

El espacio dedicado debe ser provisto y equipado como una facilidad de entrenamiento (el espacio
puede doblar para el entrenamiento de la seguridad y otras funciones). La instalacin debe estar
equipada con elementos de equipo, retroproyectores, rotafolios, videograbadora (VCR) y
computadora personal (PC) con un proyector de datos de video. Para los artculos de sofisticacin,
tales como taladros hidrulicos o dispositivos de funcionamiento LHD remotos, el fabricante puede
proporcionar generalmente instructores y ayudas de enseanza para la aplicacin particular. Otro
activo valioso es una biblioteca de videocasetes o CD-ROM (CD-R) que contiene conferencias de
capacitacin y ayudas visuales (normalmente obtenidas de proveedores de equipos relevantes).

Cualquier programa de capacitacin debe ser auditado peridicamente para determinar su

efectividad y revelar los temas que requieren atencin. Un ejemplo es encontrar que hay una
deficiencia en las ayudas de enseanza - un problema que simplemente se corrige. Otro ejemplo
sera encontrar que un instructor est bien informado, pero no experto en el arte de ensear.

Algunos programas de capacitacin se establecen para tener representantes del fabricante del
equipo en el lugar de hasta tres meses durante la introduccin de nuevos equipos. En estos casos,
los representantes a menudo se convierten en trabajadores especializados y llevan las manos en
lugar de completar programas de capacitacin dedicados. Esta subversin del esfuerzo es tpica de
lo que sucede a menudo cuando se implementan programas de capacitacin informales o ad hoc,
particularmente en lugares remotos o en pases en desarrollo.
Un sistema de entrenamiento no est completo sin educar a los gerentes y supervisores de
mantenimiento. Un primer paso tpico es un curso de una semana sobre PM.

Alternativamente, se pueden hacer arreglos independientes para que las personas clave visiten con
personal e instalaciones en minas comparables e inviten a reciprocidad.

Historia del caso

Una gran mina en Sudfrica proporcion un curso de PM a 94 contramaestres y supervisores de
mantenimiento. Estos hombres anotaron un promedio de 18% en un pre-test y 88% en un post-test
comparable, con una ganancia del 70%!

Acreditacin ISO
El Departamento de Mantenimiento de Minas no est vendiendo servicios al pblico; Est
prestando servicios a los operadores de la mina. En algunas minas, se considera que el operador es
el cliente como parte de la implementacin y acreditacin de ISO 9000. La lgica puede ser
discutible, pero los procedimientos necesarios para su implementacin son beneficiosos para
mejorar el programa de mantenimiento de minas. En las minas ms pequeas y en la mayora de las
minas en los pases en desarrollo, el esfuerzo requerido para recibir la acreditacin simplemente no
es prctico.

Prctica de trabajo
Los siguientes componentes de las prcticas de trabajo son especficos para mantener la flota de
equipos mviles en una mina subterrnea.

Mantenimiento de rutina

Mantenimiento preventivo (PM)

Reparaciones no programadas

Instalaciones de tiendas

Lista de inventario de repuestos y suministros

Mantenimiento de rutina
El mantenimiento rutinario (servicio programado peridicamente) se lleva a cabo tpicamente a
intervalos prescritos como sigue.

Comprobacin del vehculo al comienzo del turno (por el operador)

100 horas (lavado, grasa, E inspeccionar)

250 horas (servicio)

500 horas (servicio)

750 horas (servicio)

Cheque mensual (independientemente de las horas de mquina)

Intervalos de mantenimiento de rutina del fabricante del equipo original

Se trata de una simplificacin de los intervalos de mantenimiento de rutina tpicamente
especificados en la mayora de los manuales de operacin OEM (a continuacin).

Comprobacin del vehculo al inicio del turno (por el operador)

50 horas (60 horas en manuales de equipos construidos en Europa Occidental)

100 horas (125 horas en manuales de equipos construidos en Europa Occidental)

250 horas

500 horas (600 horas en manuales de equipos construidos en Europa oriental)

1.000 horas

2,000 horas

Anual
Cambio del aceite del motor
Un ejercicio de mantenimiento elemental es cambiar el aceite del motor (crter). En una mina
subterrnea, los cambios de aceite se realizan normalmente en unidades LHD cada 250 horas de
servicio. El intervalo puede tener que ser reducido en ciertas circunstancias, particularmente en los
pases en desarrollo, como el alto contenido de azufre en el combustible. Normalmente se especifica
(y es la ley en algunas jurisdicciones) que los combustibles diesel para uso subterrneo tienen un
contenido de azufre de 0,5% o menos. Un mayor contenido de azufre a menudo dar como
resultado concentraciones de SO2 en el escape que exceden el TLV aceptado bajo condiciones
normales de ventilacin.

Alto contenido de azufre tambin tiene un efecto deletreo en el motor porque se rompe el aceite
del crter. Algunos manuales de equipos indican que el intervalo de cambio de aceite debe reducirse
a la mitad cuando el contenido de azufre excede el 0,5%. Cuando las operaciones de superficie
sufren un alto contenido de azufre en el combustible, Se recomienda que los cambios de aceite para
los cargadores de goma-cansados sean hechos segn la carta siguiente (los intervalos para los carros
de transporte son ms largos)

Inyectores de combustible
Otro problema con el combustible puede ser que no se desaire adecuadamente en la refinera,
provocando el engomado de los inyectores de combustible. Los inyectores son costosos y deben
durar aproximadamente 6.000 horas. Cambio de salida de los inyectores es una operacin intrincada
que puede causar daos si no se completa con las herramientas adecuadas y la diligencia. Un
remedio temporal es dosificar el combustible con un destilado de petrleo, tal como gas nafta; Sin
embargo, los esfuerzos deben ser dirigidos hacia la obtencin de un combustible de mejor calidad.
Las ventajas de un escape ms limpio y un retorno al intervalo normal de cambio de aceite deben
compensar el aumento en el costo del combustible apropiado.

El combustible diesel regular vendido hoy en Norteamrica por las compaas petroleras principales
es extremadamente bajo en el contenido de la parafina (y del azufre). Como resultado, algunos
operadores agregan lquido de transmisin automtica (ATF) al combustible diesel para mejorar la
lubricacin del motor.

Sangrado del tanque de combustible

Un artculo de mantenimiento rutinario a menudo olvidado est sangrando los tanques de
combustible del agua y del sedimento. La cantidad de agua que puede condensarse dentro de un
tanque de combustible es significativa. Los equipos mviles que funcionan en superficie o viajan
rutinariamente a la superficie desde el subsuelo deben tener tanques de combustible llenos cuando
estn medio llenos, especialmente en climas templados. La adicin de alcohol metlico al
combustible se justifica en climas extremadamente fros, pero por otra parte el alcohol metlico
previene la separacin natural del agua (que de otra manera podra ser sangrada) y reduce el valor
calrico del combustible.

Equipo de engrase
Otro ejercicio de mantenimiento elemental es el equipo de engrase. Problemas comunes incluyen
falta de algunos de los muchos puntos de grasa y no reemplazar los pezones daados. Los pezones
rotos pueden ser muy difciles de quitar sin herramientas adecuadas ya menudo se encuentran en
reas que no son fciles de acceder. En tales casos, no es infrecuente que un mecnico deje un
pezn problema "para el chico siguiente." Los pezones de grasa vienen en una variedad de tamaos
y configuraciones - es beneficioso para estandarizar los accesorios en la flota total. En los casos de
difcil acceso, Se pueden instalar extensiones de tubera para mover el engrasador a una ubicacin
conveniente.

Hidrulica
La clave para evitar problemas con la hidrulica es evitar la contaminacin del aceite hidrulico. Las
vlvulas hidrulicas de alta presin tienen holguras estrechas que pueden bloquearse fcilmente
con una sola partcula de sedimento. El aceite no debe ser puesto en una mquina excepto a travs
de un embudo finamente filtrado.

Las conexiones hidrulicas y las mangueras deben ser estandarizadas para toda la flota, lo que
simplifica el rizado de las mangueras de repuesto en el lugar. Los tanques hidrulicos deben
mantenerse llenos para evitar la condensacin.
Mantenimiento preventivo
Existen ms de una definicin para PM. Para algunos, incluye todos los elementos de mantenimiento
de rutina identificados ms adelante en este captulo. Una definicin ms especfica incluye aquellos
elementos de inspeccin y mantenimiento de rutina que son pronsticos. En esta definicin, PM
tambin incluye inspecciones y mediciones especficas adicionales que predicen problemas
inminentes o futuros, de modo que se pueden realizar cambios o reparaciones antes de fallar el
componente durante su funcionamiento. Esta definicin especfica ahora se refiere tpicamente
como "mantenimiento preventivo y predictivo" (PPM). Este captulo trata de PPM; Sin embargo, se
identifica simplemente como PM y no como PPM.

Disciplina separada
La funcin de planificacin del PM debe ser organizada como una disciplina separada en la mina. La
persona a cargo del programa PM es el Tcnico PM, reportando directamente al Supervisor del
Departamento de Planificacin y Control.

Tcnico de Mantenimiento Preventivo

El tcnico de PM es responsable de registrar por separado los resultados de todos los trabajos de
PM en los diversos intervalos de mantenimiento de rutina, e implementar / registrar los ensayos y
mediciones no especificados para el mantenimiento de rutina, tales como pruebas aleatorias de
muestras de aceite de motor gastadas. A partir de los resultados de las mediciones y ensayos, el
Tcnico PM puede recomendar la reparacin o cambio anticipado de componentes para su
aprobacin por el supervisor, la implementacin por los planificadores y la ejecucin por el personal
de mantenimiento.

Evaluacin basada en el riesgo

Una vez que un sistema de PM se desarrolla y funciona satisfactoriamente, se puede actualizar para
incluir un programa formal de evaluacin basado en el riesgo. En un sistema basado en el riesgo, se
considera la gravedad de cada defecto y se calcula una "vida til segura" antes de que sea necesario
reparar o reemplazar el componente (o permitir que no ocurra). Ms recientemente, se ha
informado de que una "vida til segura" no puede predecirse con confianza estadstica para algunos
componentes del equipo.

Control de inventario
El programa PM fallar si hay un suministro inadecuado de repuestos y componentes en inventario
para la flota de equipos mviles. El tcnico de PM con la ayuda de un tcnico / empleado debe ser
responsable del control de inventario de partes de equipos mviles y componentes. La funcin de
control de inventario incluye piezas de repuesto y supervisin de nivel de artculos de inventario,
pedidos y eliminacin de artculos obsoletos. El tcnico de PM coordina los esfuerzos con el
departamento de compras y los planificadores de mantenimiento.

Roles Adicionales
Las funciones de un expedidor son localizar piezas de recambio particulares, as como proporcionar
comunicaciones cara a cara y servicio de entrega entre la oficina de planificacin y el subterrneo.
Los papeles de un archivador, recepcionista / mecangrafo y traductor son auto explicativos y los
servicios incluyen asistencia con el programa PM.

Reparaciones no programadas
Las solicitudes de reparacin pueden ser resultado de la inspeccin de arranque del vehculo,
inspeccin de mantenimiento de rutina, anlisis de PM, diagnstico durante el funcionamiento,
daos durante el funcionamiento o avera durante el funcionamiento. Algunas solicitudes pueden
ser priorizadas y programadas, pero otras requieren atencin inmediata (reparacin no
programada, tambin llamada reparacin de emergencia). El alojamiento se hace en el Plan
Semanal asignando un bloque significativo de horas-hombre para la reparacin de emergencia (tal
vez el 25% de las horas-hombre disponibles).

Los supervisores de operaciones tienen un rol en dirigir los esfuerzos de mantenimiento para las
reparaciones de emergencia. En algunas minas, cierto personal de mantenimiento clave toma
instrucciones de campo directamente del operador de mina apropiado. El personal de
mantenimiento contina reportando al Departamento de Mantenimiento los aspectos
administrativos (hojas de horario, rotacin de turnos, etc.). Los que se oponen a su aplicacin se
refieren a este procedimiento como "fragmentacin"."
Servicios de tienda
Una facilidad de la tienda de la superficie es la mejor para una nueva mina subterrnea trackless
servida por el acceso de la rampa de la superficie; Sin embargo, a medida que los trabajos de la mina
progresan a horizontes ms profundos, la instalacin de la tienda de superficie finalmente se vuelve
obsoleta. Debido a que un jumbo de perforacin es la pieza ms difcil de equipo para conducir a la
superficie, la mina eventualmente comienza a servicio jumbos de perforacin en una pequea
tienda subterrnea. Posteriormente, se hace necesario el mantenimiento de las unidades LHD
subterrneas, momento en el que se construye una importante tienda subterrnea y la tienda
"jumbo" se convierte en una instalacin satelital adecuada para alimentar y lubricar el equipo. Una
instalacin principal de la tienda subterrnea representa una inversin importante para la mina y la
localizacin y el diseo son el tema de la consideracin detallada.

Ubicacin subterrnea
A continuacin, se presentan algunos de los criterios que deben tenerse en cuenta al decidir sobre
la ubicacin de la instalacin de la tienda subterrnea.

La instalacin debe estar lo ms cerca posible del "centro de masa" de las obras propuestas sobre
el resto de la vida de la mina.

La instalacin debe tener acceso conveniente del personal desde la superficie.

La instalacin debe estar ubicada adyacente a la corriente de aire de escape.

Los puntos dos y tres pueden estar en conflicto. Debido a que este ltimo se considera obligatorio
(por razones de seguridad contra incendios), por lo general las tiendas se encuentran cerca del
cuerpo de mineral en lugar de estar cerca del acceso del eje principal. En la mayora de los casos,
"cerca del cuerpo de mineral" tambin significa cerca de la rampa interna (que es deseable).

Otro requisito es que las instalaciones estn ubicadas en un rea de buen terreno. El departamento
de mecnica de rocas de la mina debe ser contratado para determinar la ubicacin exacta y
orientacin. Si las malas condiciones del terreno son inevitables, las tiendas deben ser diseadas
con anchos estrechos.

En algunos lugares de la mina, los requisitos legales restrictivos pueden aplicarse a una instalacin
de la tienda subterrnea, por ejemplo, "La baha de la soldadura debe estar situada independiente
de la tienda principal".

Cuadro 28-3 Funciones de mantenimiento del subsuelo principal

Diseo de detalle
El primer paso en el diseo detallado de una instalacin de una tienda subterrnea principal es
detallar las funciones de mantenimiento en detalle.

Tienda satlite
Normalmente se utiliza una tienda satlite para los servicios de turnos, como el repostaje, el
engrase, el relleno de los lubricantes, la inflacin de los neumticos, etc. El requisito para las tiendas
satlite debe revisarse peridicamente. Una segunda tienda satlite puede ser requerida
inmediatamente o en un futuro lejano.

Capacidad
Las principales tiendas subterrneas deben tener una capacidad nominal para manejar al menos el
10% de la flota subterrnea en reparacin simultneamente.

Oficina
El centro de las operaciones debe ser una oficina situada con las principales reas de trabajo a la
vista.

Adems, las tiendas subterrneas tienen que poseer:

reas de los componentes - Tienda principal subterrnea

Equipos estacionarios y porttiles
Artculos en stock
Mobiliario y artculos varios para tiendas subterrneas
Herramientas manuales
Entorno Operativo
En el pasado, el Departamento de Mantenimiento tena poco que ver con el entorno operativo, pero
esto ha cambiado. Implcito en un sistema de mantenimiento optimizado es el dilogo entre las
operaciones y el personal de mantenimiento que se corta en ambos sentidos.

El Entorno Operativo puede subdividirse de la siguiente manera.

Calificacin del operador del equipo

Comprobacin del arranque del vehculo

Dispositivos de diagnstico y pronstico a bordo

Diseo de la ruta de transporte

Mantenimiento de la ruta de transporte

Control del polvo

Calificacin de Operador de Equipo

Los operadores de vehculos inexpertos y descuidados (y mal mantenido rutas de transporte)
destruir el mejor programa de mantenimiento de la flota. Por esta razn, los programas de
capacitacin y capacitacin son un complemento importante de un sistema de mantenimiento
eficiente.

Comprobacin del arranque del vehculo

Al comienzo del turno, el operador realiza una verificacin del vehculo y completa una tarjeta. La
lista de verificacin de la tarjeta se reproduce de la que se encuentra en el manual del operador.
Algunas listas de verificacin son extensas, pero todas incluyen verificar los niveles de aceite de
motor, aceite de transmisin y aceite hidrulico. Las listas tambin incluyen la comprobacin de
cada sistema de frenos. La mayora requieren vaciar la taza de polvo del filtro de aire. Si bien es el
operador del vehculo que completa esta comprobacin, generalmente se considera un elemento
de mantenimiento de rutina.

Dispositivos diagnsticos y pronsticos a bordo

Las modernas unidades LHD equipadas con dispositivos de diagnstico y pronstico a bordo pueden
esperar una vida mucho ms larga. Una mina subterrnea moderna informa que han logrado 20.000
horas de vida til en sus unidades LHD sin grandes reconstrucciones.

Mantenimiento para Pequeas Minas

La mayora de las grandes minas ya utilizan procedimientos sofisticados como los que se analizan
en el cuerpo de este captulo. Debido a que las minas pequeas requieren sistemas menos
complejos, este captulo discute especficamente una estrategia para el mantenimiento de minas
pequeas.

Las minas pequeas tienen todos los diversos tipos de equipo que tienen las grandes minas - con
menor capacidad y menos duplicacin. El problema es que hay menos recursos disponibles para el
mantenimiento. El resultado tpico es que los costos de mantenimiento se salen de las manos en
pequeas operaciones. An peor, los elementos de alto costo pueden permanecer por mucho
tiempo sin ser detectados porque el sistema es inadecuado para identificar reas problemticas.

Para que la mina pequea sea eficiente, es necesario optimizar los elementos clave de los
componentes de gestin y administracin del Departamento de Mantenimiento. Esto puede
requerir ignorar algunos artculos de alta calidad de menor importancia, como un programa de
reemplazo de componentes pronsticos.

Informatizacin
Si bien hay una simplificacin de algunos elementos de la gestin, como las comunicaciones, el
hecho de que hay menos personas disponibles significa que un sistema informatizado integral es
una necesidad inevitable. Un sistema completamente computarizado es ms importante para una
mina pequea que para una mina grande. Lo importante es tener un sistema simple que sea
apropiado para una pequea mina. Un sistema adecuado puede ser desarrollado desde cero, pero
generalmente es mejor obtener un programa probado de una empresa de consultora de
mantenimiento que se ocupa regularmente (o se especializa) en minas pequeas o para copiar un
buen sistema ya utilizado en una operacin de minera comparable.

Personal
La estrategia de informatizacin completa requiere que todo el personal del Departamento de
Mantenimiento est informado en la computadora en la medida requerida para operar el sistema
seleccionado.

Un requisito adicional es el empleado de "entrenamiento cruzado" para permitir la multitarea.

Una alta rotacin de personal en este ambiente es ms perjudicial para una pequea operacin
que una grande; Por lo tanto, un esfuerzo especial debe ser dirigido hacia el montaje y el
mantenimiento de una fuerza de trabajo estable.

Administracin
Incluso el departamento de mantenimiento ms pequeo necesita un sistema que proporcione
controles y supervise el rendimiento. Los siguientes elementos (definidos anteriormente en el
cuerpo principal de este captulo) proveern un sistema bsico que cumpla con los requisitos de
una pequea operacin minera tpica.

Lista de equipos (lista maestra)

Planes de mantenimiento de rutina y listas de verificacin

Orden de trabajo (boleto de trabajo)

DWS

Registros de registro de mantenimiento Monitor de backlog y sistema de control

Sistema de control de inventario de repuestos

Sistema de control de inventario de consumibles (incluye neumticos, lubricantes, Etc)

Sistema de informacin elemental (costos de operacin del equipo, utilizacin, Y disponibilidad)