METODO DE EJECUCION DE HINCA

DE TUBERIA POR

EL PROCEDIMIENTO DE ESCUDO
ABIERTO CON

EQUIPO DE EMPUJE A PRESION

METODO DE EJECUCION DE HINCA CON ESCUDO ABIERTO 1

1.-
1.- INTRODUCCION

El presente documento aborda la metodologa de trabajo para la realizacin de hincas de

tubera por el procedimiento de escudo abierto, indicando la descripcin bsica del equipo,
as como sus aplicaciones y limitaciones.

2.- METODOLOGIA DE TRABAJO.

Para la realizacin de estas obras se necesita la realizacin de un pozo de

ataque segn las dimensiones establecidas en funcin del dimetro de la
tubera, donde se instala el bastidor o gua de los tubos. Sobre dicho
bastidor se coloca el aro de empuje y las correspondientes botellas
hidrulicas que se apoyan el la placa de reaccin. Una vez finalizada esta
operacin, se coloca la maquina de escudo abierto sobre el bastidor.

Pozo de ataque dimetro 2500 mm

Se comienza la excavacin y una vez que se ha excavado un espesor de

material se empuja la maquina con las botellas de empuje. La extraccin de
material se realiza mediante una cinta transportadora que vierte sobre una
vagoneta y esta se saca al exterior. Cuando la carrera de los cilindros llega a
su final, se procede a retraer los mismos y a colocar un tubo en el bastidor.
Esta operacin se vuelve a repetir hasta el final de la hinca.

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 Vista general de obra

En hincas largas y cuando la presin de los cilindros de empuje se acerca a

su limite admisible se precisa del uso de estaciones intermedias para
fraccionar .los tramos de tubera respecto al empuje. Las estaciones
intermedias estn formadas por una envolvente metlica y un aro que
soporta el esfuerzo de los gatos de empuje que van instalados en su interior.
La forma de trabajar es similar a una acorden, apoyndose sobre el tramo
anterior de tubera. Para cerrar dicha estacin se utilizan los gatos de la
estacin principal de empuje. El nmero de estaciones intermedias depende
de varios factores, como longitud de tubera a empujar, caractersticas del
terreno y dimensiones del tubo. Una vez acabado el tramo de hinca se
procede a desmontar los cilindros hidrulicos y cerrar la estacin
intermedia.

Para reducir el rozamiento entre el tubo y el terreno se realizan inyecciones

de bentonita a travs de orificios en el tubo diseados para tal fin.

3.-
3.- DESCRIPCIN GENERAL DEL EQUIPO DE HINCA

La hinca de tubera con escudo abierto se caracteriza por la introduccin de

tubos mediante el empuje de tubera conforme se hace la excavacin del
frente del terreno. Para poder realizar con xito este trabajo, el equipo
bsico debe estar compuesto por:

Estacin hidrulica principal de empuje, que acciona los cilindros

principales de empuje, as como las posibles estaciones intermedias
instaladas

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 Bastidor, cilindros hidrulicos de empuje, placa o superficie de
reparto de esfuerzos y aro de empuje. Todos estos componentes se
instalan en el pozo de ataque.
Escudo mecnico de perforacin con su correspondiente herramienta
de corte (excavadora o rozadora de ataque puntual). La herramienta
de excavacin viene determinada por las caractersticas geolgicas y
geotcnicas del terreno.
Sistema de extraccin (vagonetas o tren elctrico)
Equipo de guiado (emisor de lser u otro tipo de equipo utilizado en
este tipo de obras)
Gra o sistema de elevacin de vagonetas as como para
posicionamiento de los tubos.
Generador elctrico o suministro de energa elctrica
Sistema de inyeccin de lodos bentoniticos para reducir el rozamiento
de la tubera.

Vista general obra

3.1.-
3.1.- ESTACIN PRINCIPAL DE EMPUJE.

Compuesto por un equipo hidrulico de alta presin (hasta 500 bar) y

accionado elctricamente, que tiene por objeto realizar el suministro de
aceite hidrulico a los cilindros principales de empuje para avanzar los
tubos en la direccin de la hinca. Tambin se puede acoplar al suministro de
aceite hidrulico para las estaciones intermedias.

Los Cilindros Hidrulicos se fijan por un extremo a la placa de apoyo sobre

el muro de reaccin y por el otro al Anillo de empuje. El esfuerzo de los
Cilindros Hidrulicos se transmite al muro de reaccin del pozo a travs de
la placa de apoyo y al tubo mediante el acoplamiento de ste al aro de
empuje. ste, efecta el movimiento de avance y retroceso sobre el bastidor
colocado sobre la solera del pozo.

Una vez los cilindros principales de empuje son extendidos totalmente, se

procede a retraerlos para permitir la colocacin de otro tubo delante del
anillo de empuje

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El nmero de Cilindros Hidrulicos y su carrera estar en funcin de las
dimensiones de la tubera, esfuerzos mximos que permite dicha tubera as
como la longitud de las hincas a realizar.

Pozo de ataque Cilindros de empuje

3.2.-
3.2.- ESCUDO DE PERFORACION.

Colocado delante del primer tubo, tiene por objeto la entibacin y

sostenimiento del frente de excavacin as como el recorte de la seccin de
excavacin El sistema de de excavacin en el frente puede efectuarse
mediante una rozadora de ataque puntual o por medio de una
retroexcavadora.

Retrotuneladora Rozadora

Posteriormente se instala el tubo de trabajo, donde se instala todo el

accionamiento elctrico e hidrulico para manejar el sistema de excavacin.

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 En la unin entre el escudo de perforacin y el tubo siguiente (tubo de
trabajo) se colocan una serie se cilindros hidrulicos de pequeas
dimensiones y pequeo recorrido que permiten la orientacin del escudo
respecto a la tubera para poder corregir las desviaciones de la tubera.

Cilindros de orientacin Equipo de 2500 mm

3.3.-
3.3.- SISTEMA DE ESTRACCION.

Normalmente esta compuesto por una cinta situada detrs de la tolva

del escudo que vierte el material o detritus en una vagoneta de capacidad
suficiente en funcin de las dimensiones de la tubera y el pozo de ataque.
Una vez llena la vagoneta, por medio de un cabestrante hidrulico se retira
hasta el pozo de ataque, donde se evacua los detritus fuera del pozo de
ataque. Acabada esta accin, se deposita nuevamente la vagoneta en el pozo
de ataque y por medio de otro cabestrante situado en la propia maquina se
introduce dentro de la tubera para as continuar con el ciclo de excavacin-
extraccin avance. Tambin existe la posibilidad de la evacuacin del
material excavado por medio de una locomotora y vagonetas adecuadas al
uso.

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 Carga de la vagoneta

En caso de realizar hincas con pendiente acentuada, el estudio de la

extraccin de materiales es muy importante para evitar accidentes.

Vagoneta llena de material excavado

3.4.-
3.4.- EQUIPO DE GUIADO.

Para la realizacin de hincas con resultado satisfactorio y con este sistema

es imprescindible un sistema de guiado que nos asegure el posicionamiento
en todo momento de la tubera. Desde este punto de vista podemos
distinguir dos tipos de trabajo:

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 Hincas de longitud reducida (hasta 350 - 400 metros) y rectos
Hincas de longitud superior a 350 400 metros o con trazado curvo.

Rayo lser de guiado

Para el primer caso es suficiente disponer de un emisor de rayo lser de

suficiente potencia.
En el segundo caso se tiene que contar con empresas especializadas en este
tipo de trabajos, bien sea con mtodos giroscpicos o sistemas de topografa
especficos para obras de hinca de tubera.

3.5.-
3.5.- ESTACIONES INTERMEDIAS.
.
Para que se produzca el avance de la tubera, es necesario que el esfuerzo de
empuje sea superior a las fuerzas de rozamiento entre el terreno y el trasds
del tubo.

Cuando por la longitud entre pozos de empuje la presin de trabajo de los

Cilindros Hidralicos de la Estacin Principal se aproxima al lmite
admisible, se fraccionan los tramos de tubera introduciendo las Estaciones
Intermedias. stas, formadas por una Carcasa Envolvente y Anillo de
Presin y trabajan segn un movimiento de acorden mediante la retraccin
o extensin de sus Cilindros Hidrulicos destinados a tal fin al presionar
sobre el tramo anterior o absorber el avance del tramo posterior
respectivamente. El nmero de Estaciones Intermedias depende de la
longitud de obra a realizar, las caractersticas del terreno y las dimensiones
del tubo.

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Cilindros de estacin intermedia Estacin intermedia dimetro 2.500 mm

3.6.-
3.6.- SISTEMA DE INYECCION DE BENTONITA.

Para reducir el coeficiente de rozamiento, entre el tubo de hinca y el terreno

circundante se procede a realizar inyecciones de bentonita. Con esta medida
reducimos el coeficiente de rozamiento de la tubera as como los esfuerzos
de empuje sobre la propia tubera. Dichos parmetros (empuje mximo
soportado) estn definidos por el fabricante de la tubera de hinca.

Sistema de inyeccin

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Normalmente, la tubera de hinca se fabrica con inyectores dispuestos cada
120, por los cuales se inyecta una mezcla de cemento con bentonita a
presin baja para su buena distribucin alrededor del tubo.

4.- PRINCIPIOS DE APLICACION.

.

El Equipo de Empuje de Tubera a mediante el sistema de hinca es

adecuado para resolver los problemas de ejecucin de los siguientes tipos de
obra:

1.- En zonas urbanas, donde existen dificultades para la apertura

de zanjas o los asentamientos producidos por la ejecucin en tnel con
entibacin puede originar graves dificultades. El Equipo de Empuje
de Tubera a Presin garantiza un ritmo de ejecucin que no
proporcionan los mtodos tradicionales, hacindolo compatible con la
seguridad del personal, las edificaciones y los servicios prximos a la
traza.

2.- Para cruzar vas de comunicacin, carreteras o ferrocarriles,

eliminando los costosos desvos de trfico, limitaciones de velocidad y
reduciendo considerablemente el plazo de ejecucin.

Paso bajo via AVE en dimetro 1.500 mm

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 3.- En obras subterrneas, con problemas derivados del terreno
por el que discurre la traza: zonas con nivel fretico muy superior a la
rasante, suelos inestables, con elevadas presiones, etc... ste sistema
aporta soluciones de estabilidad y consolidacin del frente que hacen
posible la ejecucin de obras que hasta ahora no se haban podido
realizar con sistemas convencionales.

Como principales limitaciones del Equipo de Empuje de Tubera a Presin,

hay que destacar los siguientes:

1.- En terrenos rocosos, que precisan la voladura del mismo. En

estos casos hay que introducir importantes modificaciones.

2.- En obras cuya traza exige adaptarse a radios muy reducidos.

Aunque tericamente pueden tomarse radios muy amplios, lo
adecuado es sustituir la curva por una poligonal, situando los pozos de
empuje en los vrtices de la misma.

3.- Por ltimo, las limitaciones geomtricas del tubo prefabricado,

normalmente hormign armado, aunque pueden ser aplicados otros
revestimientos.
La cota superior del tubo, viene dispuesta por las necesidades
de fabricacin y transporte. Es normal la aplicacin del sistema hasta
3,50 mts. de dimetro interior.
La cota inferior, est condicionada a la necesidad de
desenvolverse dentro del tubo para la excavacin y evacuacin de los
productos. En dimetros inferiores a 1,20 mts. es poco corriente su
aplicacin.

5.-
5.- MATERIAL DE LOS TUBOS.

Como materiales para los tubos pueden utilizarse acero, hormign armado,
amianto cemento, hormign sinttico y gres con revestimiento de hormign
armado.

El acero,
Como material para tubos, solamente tiene una importancia secundaria ya
que solo puede lograrse mediante soldadura la unin de un tubo con otro.
As se vuelve muy rgida la tubera, y no se puede conseguir la cadena
articulada que se desea. Tambin el material es ms caro que el hormign
armado. Pero sobre todo es casi siempre necesario un aislamiento exterior
para proteger el tubo contra la corrosin en tuberas de acero que se tienden
bajo tierra. Pero al avanzar el tubo se deteriorara o se destruira
completamente el aislamiento exterior existente, y la colocacin ulterior del

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aislamiento exterior ya no es posible en el avance del tubo. As, queda
limitada la posibilidad de aplicacin de tubos de acero en el avance de tubos.

El hormign armado
Es el material que se aplica mas frecuentemente para el sistema, ya que con
este material pueden cubrirse generalmente, sin dificultad, todas las
condiciones de la obra. La unin articulada de los tubos est resuelta en
medida suficiente. Los tubos de hormign armado son resistentes al agua
interior y exteriormente, con lo que los tubos pueden hacerse resistentes
tambin contra aguas agresivas eligiendo cementos apropiados.

Tubos de amianto cemento

Se distinguen por sus superficies muy lisas y en virtud de la alta resistencia
del material por su poco peso. Las condiciones de aplicacin, no son otras
que las de canalizaciones tradicionales.

El hormign sinttico
Es un material de alta resistencia y resistente a los productos qumicos. Los
tubos de hormign sinttico pueden fabricarse ya sea sin armar como
tambin con armadura de acero. Pero el hormign sinttico es todava muy
caro, de modo que solo puede desplazar al hormign all donde existen
condiciones especiales que impiden utilizar hormign armado.

Tubos de gres con revestimiento de hormign armado

Se emplean como tubos avanzados cuando por ellos hay que conducir aguas
residuales especialmente agresivas.

6.- CONDICIONAMIENTO DEL TERRENO.

El mtodo descrito es sobre todo muy adecuado para la colocacin de

los tubos en suelos no cohesivos, como grava, arena, guijo, etc.., as como en
suelos cohesivos, como barro, barro-arena, arcilla, marga, etc...

El avance de tubos solo es apropiado en determinadas condiciones, de no ser

incluso totalmente imposible, en arena fluida, arena movediza y terrenos
pantanosos as como en roca. ya que en caso de poca cohesin el frente no se
puede asegurar contra hundimientos y de otro impiden el guiado, de modo
que todo el recorrido del tubo puede variar de posicin durante el avance. E
el caso de material rocoso este mtodo es poco apropiado, porque solo
pueden ser arrancadas con mquinas especiales o por medio de voladuras.
Por lo tanto, el avance de tubos queda limitado en su aplicacin
prctica generalmente a terrenos de grava y arenosos, as como, a suelos
cohesivos. As es posible el avance tanto en el terreno seco como en el
acufero.

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7.- FUERZAS DE AVANCE.

Las resistencias al avance a presin se componen de la resistencia en

el frente y del rozamiento de la envolvente.

La resistencia en el frente se compone de la resistencia en el permetro del

tubo y de la fuerza para mantener estable el frente contra
desprendimientos.

Para mantener lo ms baja posible la resistencia a la penetracin del

tubo en el terreno, delante del primer tubo a avanzar se dispone una zapata
de corte anloga a un escudo. Esta zapata de corte se fabrica generalmente
de chapa de acero y tiene en su extremo anterior, como lo expresa su
nombre, un filo acusado. El filo configurado la mayora de las veces en forma
de cua se introduce a presin en el terreno y tiene la misin, anlogamente
a una herramienta de corte, de cepillar el suelo e introducirlo en el tubo. La
resistencia a la penetracin depende del grado de apelmazamiento del
terreno existente. Con arreglo a mediciones comparativas, es de 15 a 30 Mp.
por cada metro lineal del permetro del tubo.

El apuntalamiento del frente contra un desprendimiento del terreno

no se realiza generalmente disponiendo compartimentos, en los que puede
depositarse la tierra de segn el ngulo de talud natural. La penetracin de
estos compartimentos en el terreno y el apuntalamiento del mismo originan
una resistencia anloga a la que encuentra el filo, depende del grado de
apelmazamiento del terreno.

En tanto que para la construccin de la zapata de corte son de

importancia las resistencias individuales en el permetro y en los
compartimentos, para el avance mismo no tiene importancia la divisin de
las resistencias. Para el avance de los tubos interesa nicamente la
resistencia total del frente. Esta puede suponerse de acuerdo con el grado de
apelmazamiento del terreno aprox. 30 a 60 Mp/m superficie de la zapata de
corte, a cuyo efecto es habitual como valor medio 50 Mp/m.

Rozamiento de la envolvente. Siempre que se trate de un terreno con huecos

este, no hace contacto con el tubo en todo su pavimento. Los procesos de
empuje de las tierras son aqu ms complicados. En primer lugar, puede
partirse de que al penetrar la zapata de corte en el terreno se forma por
encima del tubo una bveda similar a la que se considera en el clculo de
tneles o galeras en el avance minero. O sea que en primer lugar solo
empuja una parte limitada del terreno circundante sobre el tubo y no todo el
terreno hasta la superficie del mismo. El empuje total de las tierras no se
produce hasta despus de un cierto tiempo en funcin de los movimientos
del avance, de las vibraciones del trfico, del agua subterrnea, etc....

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 Esta hiptesis se confirma, en primer lugar, casi independientemente
del recubrimiento existente sobre el vrtice del tubo, el rozamiento de la
envolvente por unidad de superficie es constante para las respectivas clases
de terrenos. De acuerdo con las experiencias de que se dispone, el
rozamiento de la envolvente en el terreno seco es de aprox. 2,5 Mp/m en la
superficie del tubo.

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