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Predictiva21e1 PDF
Predictiva21e1 PDF
Colaga 2013
Uso Del Programa
Life CPR ComSys Para
La Seleccin Del Accionador
Y El Arreglo ptimo
En Plantas Compresoras De Gas
ISO 55000
RI
F:J-30996007-
5
eDITORIAL INDICE
Bienvenidos!
4 Colaga 2013: Elevando la muesca
Reportaje
Con el objeto de promocionar y difundir la
labor y el buenhacer en la gestin de activos,
nace Predictiva21, nuestra revista digital 6 Optimizacin de Inventarios de Partes y
Repuestos para el Mantenimiento (I Parte)
Artculo Tcnico
sobre mantenimiento, confiabilidad y
gerencia ptima de activos. Predictiva21 se
perfila como el ms novedoso canal de
difusin que abre sus pginas a los
10 II Congreso Latinoamericano de Gestin
de Activos: Inteligencia colectiva y
desarrollo empresarial
especialistas en la materia, y a toda la gran Reportaje
familia de ingeniera de confiabilidad.
30
trenes turbocompresores en plantas de gas ISO 55000: un giro de timn en la Gestin
natural, optimizacin de inventarios y de Activos
gerencia de combustible, entre otros tpicos. Reportaje
40
Enrique Gonzlez Evaluacin Estructural por Elementos Finitos
Director General de la Silla de Volcado utilizada en plantas de
Laminado en Caliente (I Parte)
Artculo Tcnico
Junta directiva
COLAGA 2013:
Elevando la muesca
La segunda edicin del Congreso Latinoamericano de Gerencia de Activos ha
supuesto un alto reto para AVEPMCO, luego de los logros de participacin
obtenidos en el 2011, ao de la creacin de esta organizacin, y siendo este
congreso su primera actividad inicial. Gyogi Mitsuta, fundador de la organizacin e
impulsor del congreso, ampla detalles sobre los preparativos, as como las grandes
expectativas que rodean el evento.
-Cules son los temas centrales alrededor de los cuales gira este nuevo
congreso y qu trascendencia tienen en el marco de la industria mundial?
-En esta oportunidad estamos orientando la temtica hacia tres vrtices, la Conabilidad
Humana, la Sostenibilidad Industrial y la Eciencia Energtica. Contaremos con conferencis-
tas internacionales de reconocida experiencia en los temas a exponer, entre los que
podemos mencionar: conabilidad humana, manejo energtico a travs de la gestin de
activos y casos de xitos de la gestin de activos, Anlisis de Causa Raz, Conservacin de la
Energa, Costo de Ciclo de Vida, Manejo de Repuestos, Planes de Mantenimiento, Estndares
Industriales. Al igual que en el primer congreso, donde los ponentes contaron con una gran
aceptacin, esperamos que el esfuerzo que AVEPMCO imprime en la seleccin de los
ponentes tanto internacionales como nacionales, complazca a todos los participantes.
04
ENTREVISTAs
05
articulo tcnico
Optimizacin de Inventarios
de Partes y Repuestos para el
Mantenimiento (I Parte)
Muchas empresas a n de garantizar el esta situacin puede generar, se
cumplimiento de los planes de encuentran los siguientes:
mantenimiento para sus instalaciones y
equipos, recurren a las altas inversiones Diferimiento y reprogramacin de
en inventario de partes, repuestos y planes de mantenimiento.
consumibles; desde luego, esto conlleva Paros prolongados de plantas y
a la generacin de altos costos equipos.
operativos por procura, manejo, Afectacin de la Disponibilidad,
transporte y almacenaje de materiales Mantenibilidad y Conabilidad.
requeridos para el mantenimiento. Elevan el valor del inventario y
generan un inventario inactivo,
Es de notar que esta situacin se
inmovilizando valiosos recursos que
incrementa al pasar los aos a medida
podran usarse de una manera ms
que los equipos e instalaciones
rentable.
envejecen, convirtindose en una
Procesos fuera de control.
prctica poco objetiva dentro de la
gestin del mantenimiento. Sin embargo, estos puntos pueden ser
Por otro lado, la mayora de las empresas revertidos y controlados a travs de la
llevan el inventario de mantenimiento aplicacin de las Mejores Prcticas Clase
dentro del inventario general de la Mundial sealadas en la Gerencia de
compaa, esta prctica entorpece la Activos, entre las cuales se establece la
gestin del mantenimiento, ya que a implementacin de un Modelo de
veces los objetivos de la organizacin de Optimizacin de Inventario de Partes y
materiales distan del alcance de los Repuestos para el Mantenimiento, que
objetivos de la organizacin de permita la integracin fsica y sistemtica
mantenimiento. de estas dos importantes funciones
empresariales: Funcin Mantenimiento y
Dentro de los puntos de afectacin que Administracin de Materiales.
06
articulo tcnico
Es una metodologa basada en la estadstica, mediante la cual y con la aplicacin de anlisis determinsticos,
estocsticos y probabilsticos, se puede determinar el nivel ptimo de inventario de partes y repuestos
requeridos para que los activos cumplan con la funcin para los cuales fueron adquiridos dentro los
parmetros de Clase Mundial de Conabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad.
Esta metodologa viene a responder tres interrogantes presentes en toda gestin de materiales y repuestos
en el rea industrial que son requeridos para cumplir la ejecucin del mantenimiento de los activos de la
empresa:
Qu repuestos se deben pedir?
Cuntos repuestos pedir?
Cundo se deben pedir?
Cada respuesta coadyuva a generar un escenario que garantiza la ejecucin eciente de los mantenimientos
en el momento oportuno, disminuyendo los costos de penalizacin por equipos parados; y los costos de
inversin por tener altos inventarios de partes y repuestos.
07
articulo tcnico
08
articulo tcnico
Metodologas y herramientas
aplicables y/o complementarias.
Anlisis ABC.
RCS (Reliability Centred
Spares/Inventario de Repuestos
Basados en la Conabilidad).
Mtodo de Monte Carlo.
Mtodo de Niveles de Mximos y
Mnimos.
Mtodo Cantidad de Pedido
Constante.
OPTI-RCS (Software)
09
Reportajes
II Congreso Latinoamericano
de Gestin de Activos:
Inteligencia colectiva
y desarrollo empresarial
La segunda edicin de Colaga para el ao 2013 fue el punto de encuentro propicio
para el intercambio cientco y tcnico entre los ms renombrados profesionales del
ramo de la Gestin de Activos. La institucin organizadora, Avepmco, planea efectuar
el congreso con frecuencia anual.
Siguiendo con el cronograma de de activos, piedra angular del empresa, fue brillantemente
eventos organizado por Avep- mantenimiento industrial en la expuesto por Eduardo Cote,
mco, la Asociacin Venezolana de actualidad. Segn Mitsuta este gerente de entrenamiento de GE
Profesionales de Mantenimiento encuentro, al igual que el ante- para Amrica Latina, cuya confer-
y Conabilidad, el pasado mes de rior, procura estimular a la indus- encia, M&C como Herramienta
octubre tuvo lugar el II Congreso tria manufacturera nacional hacia para la Gestin Productiva de los
Latinoamericano de Gestin de la adopcin de nuevos paradig- Activos Fsicos, abord puntos
Activos, COLAGA 2013, en el cual mas de xito en funcin del man- lgidos sobre cmo y por qu las
se dieron cita las empresas ms tenimiento, en este caso el man- empresas y sus directivos
prominentes del ramo de tenimiento predictivo y la reaccionan ante las fallas de los
ingeniera de mantenimiento y gestin de activos, como una equipos, y el actual desfase entre
gestin de activos, quienes mejor frmula para resultados la prevencin y la planicacin.
cumplieron a su vez con un ptimos. Como organizacin Segn Cote, unos cuantos profe-
nutrido programa de exposi- tenemos previsto lanzar semi- sionales utilizan las herramientas
ciones, foros, talleres y conferen- narios, para este ao y para el ao Bentley Nevada para enviar infor-
cias. En los elegantes espacios entrante, a la par de cursos de macin de Mantenimiento Predic-
del Hotel Hesperia de Valencia, preparacin para el examen de tivo, pero nadie las ejecuta, y eso
conferencistas, expositores y certicacin internacional de la es lo que se conoce como el crculo
observadores expusieron los SMRP- destac el presidente de vicioso del mantenimiento
ltimos adelantos de la compleja Avepmco. reactivo. El ideal debera ser plani-
temtica de la gestin de activos, car, pero, con las excepciones de
centrando parte de sus propues- El logro del establecimiento del rigor, la mayora de los planica-
tas en el cambio de actitud de mantenimiento predictivo y la dores suelen planicar el desastre,
cuerpos gerenciales y traba- gestin de activos en general toman decisiones en base a lo que
jadores, a n de lograr el salto como piedra angular del xito de ya aconteci. Y es que la plani-
que supone cambiar el manten- cualquier empresa, fue amplia- cacin ha de ser proactiva, ha de
imiento reactivo por el predic- mente debatido durante toda la anticiparse a los eventos, y muy
tivo, y todos los benecios que jornada, y varios expositores especialmente a la rotura de
se desprenden de este ltimo. coincidieron acerca del tpico en equipos cuyos repuestos se
el cual se arma que la formacin encuentran, casi invariablemente,
Orquestado por Gyogi Mitsuta, del personal y el cambio de en otro pas. Para Eduardo Cote,
presidente de Avepmco, el conducta es bsico para imple- el mantenimiento de una
evento estuvo dirigido a fomen- mentarlo. Este punto de inexin mquina rotativa se planica
tar espacios de discusin y que marca el cambio de para- proactivamente cuando se hace
propuestas en torno a la gestin digma y, con ello, el futuro de una uso de la informacin
10
Reportajes
proveniente de la aplicacin de encias, que nos favorecen a todos
las herramientas de Manten- destac Mota.
imiento Predictivo, an cuando en
un principio, todo cambio de Fiel a su lema de Impulsar el
paradigma genera trauma y estrs. Desarrollo a Travs de la Inteli-
gencia Colectiva, este segundo
Por su parte Jorge Romero, congreso organizado por la
ingeniero de Aplicaciones y espe- Asociacin Venezolana de Profe- Eduardo Cote - Gerente de entrenamiento
cialista en Soluciones para Man- sionales de Mantenimiento y de GE para Amrica Latina
tenimiento basado en Condi- Conabilidad agrup conferen-
ciones, ofrece otras luces acerca cias y talleres basados en tpicos
de esta resistencia al cambio, que de inters. Algunas de estas
ha impedido el paso total del conferencias fueron Conabilidad
mantenimiento reactivo al predic- Humana: Cmo implementar una
tivo: pese a todas las ventajas que estrategia de mejora en un ambi-
implica, la mayora de las empre- ente altamente reactivo (David Ing. Luis Martnez - Gerente de Confiabilidad
de la Divisin Oriente de PDVSA
sas centra sus preocupaciones y Trocell, GTS Conabilidad),
esfuerzos en la produccin, y no Integracin y Motivacin de Equi-
en el mantenimiento. pos de Alto Desempeo (Marcus
Tobia, Proyecto Cumbre), Anlisis
Petrleos de Venezuela, holding Causa Raz. Fallas recurrentes del
estatal petrolero, tambin estuvo sistema de distribucin elctrica
presente en el evento. El de un campo petrolero (Hctor
ingeniero Luis Martnez, gerente Daz, REPSOL), Estrategias de Humberto Mota - Superintendente de
Mantenimiento en PDVSA Jusepn
de Conabilidad de la Divisin Mantenimiento para turbinas a
Oriente de PDVSA, manifest que gas empleadas en la industria
esta segunda edicin de Colaga petrolera para la generacin
es una excelente oportunidad elctrica (Osberto Daz, E&M Solu-
para el intercambio de experi- tions), entre otras. A su vez los
encias, conocer nuevas talleres, que giraron alrededor de
tecnologas y propiciar el inter- las normas ISO y conabilidad
cambio de ideas entre todos los humana, agruparon a un gran El equipo de PDVSA presente en Colaga 2013
participantes. Estar al tanto de las nmero de profesionales y
nuevas tendencias de manten- empresarios. El examen de certi-
imiento y conabilidad es muy cacin SMRP cerr el evento.
importante para cualquier indus-
tria, reri el ingeniero Martnez,
quien aprovech la ocasin para Osberto Daz, de E&M Solutions,
hacer extensiva la invitacin a diserta en el evento
participantes de todo el orbe. Por
su parte Humberto Mota, superin-
tendente de Mantenimiento en
Jusepn, destac lo oportuno del
evento, como punto de encuentro
Gyogi Mitsuta - Presidente de Avepmco
para todas las empresas de servi-
Enrique Gonzlez, directivo de E&M Solutions, en primer
cio y mantenimiento, y la plano durante una de las conferencias de Colaga 2013
dinmica que se desprende de
este compartir de saberes y
propuestas. Es muy importante
que se inviten a todas las empresas,
a todas las universidades, el sector
privado, los organismos guberna- Pblico asistente Autor(a):
mentales, porque es lo que permite Alimey Daz Mart
fortalecer y expandir estas experi-
11
articulo tcnico
Criterios Cualitativos
en la Toma de Decisin
El objetivo de algunos estudios de conabili- Otro aspecto a considerar es, si las decisiones
dad operacional, es planicar o programar las son individuales o grupales. Por esta razn,
decisiones de eventos pre-visualizados un buen analista de decisiones necesita
para que el activo contine haciendo lo que conocer las diferentes teoras de preferen-
el usuario quiera que haga (Moubray, 1997), cias individuales y de grupo, tales como las
a travs de planes, procedimientos, instruc- de Von Neumann y Morgenstern para el estu-
tivos y manuales. Dichos estudios tambin dio de las preferencias individuales, y de
persiguen suministrar informacin cuantita- Kenneth Arrow para el estudio de las
tiva a la gerencia, que les sirva para tomar las decisiones colectivas. (Osuna, 1991)
decisiones durante la operacin y manten-
imiento de las instalaciones de una organi- Debido a todo lo considerado y sus implica-
zacin. Sin embargo, para tomar las mejores ciones psicolgicas, tomar decisiones resulta
decisiones se necesita tener habilidad, estresante. Y la primera reaccin intuitiva de
buena intuicin, experiencia en el tema, cualquier persona es tratar de transferir
conocimientos bsicos de economa, estads- esta responsabilidad. Frases como elige t,
tica y psicologa. As como, de ser necesario, lo que t quieras y t eres el experto, son
apoyarse en algunas tcnicas de toma de tpicas de alguien que pretende transferirle
decisin, que tambin permitan considerar la toma de decisin a otro. De hecho, es
los criterios cualitativos. Esta puede ser, sin comn que los gerentes convoquen reun-
dudas, una de las actividades ms difciles iones para buscar consenso de grupo, sobre
para un gerente. las decisiones que pudieron haber tomado
solos. Como no siempre se puede transferir a
Las decisiones pueden ser tomadas en base a otras personas, el ser humano se las ha
uno o mltiples criterios. En la gerencia se ingeniado para tratar de trasladar esta
toman decisiones de hacer o comprar, reali- responsabilidad a una gran cantidad de
zando una simple comparacin entre ambos objetos del destino como una moneda, el
costos y seleccionando el menor. En este tarot, los caracoles, los orculos y otros un
caso, la decisin es tomada en base a un solo poco ms exticos como el I-Ching, el tradi-
criterio: el dinero. Un ejemplo tpico es cional orculo chino. De esta forma, si algo
hacerse la siguiente pregunta, ser mejor sale mal sera culpa del objeto, del destino o
subcontratar la ingeniera del diseo, o crear de los designios de la vida. Pero cuando es
una ocina de ingeniera para disearla inter- imposible pasar a otras personas u objetos la
namente? y probablemente la respuesta solo responsabilidad de la decisin, es importante
tome el criterio del costo. Si se decide poder justicarla ante terceros, sustentn-
subcontratar, entonces ahora se debe selec- dola con toda la informacin disponible en el
cionar la consultora, y en este caso pueda momento. Para esto, sera necesario estar
que otros criterios tales como la ubicacin, respaldado con el uso de un proceso de toma
experiencia y certicaciones sean impor- de decisin apropiado, que permita el uso
tantes. De ser as, estaremos frente a una de la tecnologa para organizar la informacin
decisin de mltiples criterios. (Osuna, y tomar mejores decisiones. Si el proceso
2010b) se realiza de forma apropiada y el resultado
de la decisin no fue el esperado, no podra-
12
articulo tcnico
mos decir que fue una mala decisin, pero si para comprar una turbina hacen falta consid-
podremos armar que fue una decisin desa- erar muchos ms criterios, pero para simpli-
fortunada. (Osuna, 2010a) car la ilustracin solo se tomaron dos crite-
rios y cuatro sub-criterios, as como solo tres
Para evitar caer en el mar de la indecisin, alternativas. Luego se calcula la prioridad,
actualmente existen tcnicas de anlisis de importancia relativa o peso relativo de los
toma de decisiones complejas, basados en criterios y sub-criterios, as como el de cada
matemticas y psicologa, como el Analytic alternativa en cada criterio, de tal forma que
Hierarchy Process (AHP) y el Analytic la sumatoria de estos pesos sea igual a uno.
Network Process (ANP). Ambas desarrolladas
por Thomas L. Saaty, permiten el uso de Para los criterios cualitativos como la
mltiples criterios cuantitativos, cualitativos ingeniera, el fabricante y la marca de la
y subjetivos, aplicables a decisiones turbina, se usa el juicio de expertos y matri-
individuales y grupales. ces de comparacin por pares. Para los crite-
rios cuantitativos como conabilidad,
Tanto el AHP como el ANP, cuantican los disponibilidad y tiempo de entrega, solo se
datos cualitativos y subjetivos, a travs de normalizan los valores que corresponden a
una matriz de comparacin de pares, en la cada alternativa. Se multiplica la matriz de
cual son comparadas, de manera arbitraria, criterios con la de los sub-criterios y se
las diferentes alternativas evaluadas en cada obtienen los pesos relativos o benecios de
criterio considerado. En esta tcnica se le cada alternativa, en este caso la Turbina 2 es
pide a cada decisor que ordene segn sus la que ofrece el mayor benecio. Se normali-
incentivos, conocimientos, experiencias, zan los costos de cada alternativa y con la
intuiciones, sesgos, miedos, preferencias, etc. informacin anterior se calculan las
cul alternativa es mejor o peor segn un relaciones de costo/benecio, priorizando de
determinado criterio. menor a mayor. Se hacen anlisis de sensibili-
dad para mejorar los criterios de algunas
En el modelo AHP primero se ja el objetivo alternativas y seguir comparando hasta llegar
de la decisin, Ej. Comprar una turbina. Se a un resultado satisfactorio. Y nalmente, en
denen y jerarquizan los criterios y sub- caso de ser dos o ms decisores, se toma en
criterios que consideremos sucientes y/o cuenta el peso sobre la decisin que tiene
necesarios para tomar una mejor decisin y cada uno de los decisores, para luego
se establecen las posibles alternativas, como someter a votacin cada alternativa. (Saaty,
se ejemplica en la Figura 1. Se sabe que 1980 y 1995)
13
articulo tcnico
El AHP es ms fcil de comprender porque el deseamos algo ms complejo que amerite
proceso es en una sola direccin, de arriba retroalimentacin entre los criterios,
hacia abajo o de izquierda a derecha como se podemos utilizar un modelo ANP; y si
muestra en la Figura 1. Mientras que en el tenemos el tiempo y el dinero para algo
ANP se complica ms el proceso porque mucho ms sosticado, vinculamos un
reconoce la existencia de retroalimentacin modelo AHP o ANP con todas las bases de
entre los elementos de los diferentes niveles datos que afecten las decisiones de la organi-
de la jerarqua y tambin entre elementos del zacin en tiempo real.
mismo nivel, por lo cual es necesario que los
elementos de decisin sean organizados en
redes de grupos y nodos. Para este tipo de
anlisis el dinero debe ser tomado en cuenta
solo al nal, de lo contrario se puede obtener
un anlisis con criterios sesgados por los
precios. Para conocer ms sobre la tcnica
ANP, se recomienda leer Theory and Applica-
tions of the Analytic Network Process: Deci-
sion Making with Benets, Opportunities, Referencias Bibliogrcas
Costs and Risks (Saaty 2005). 1. Moubray, J. (1997) Reliability-Centered
Maintenance (RCM). Segunda edicin. Industrial
Estos anlisis decisiones son realizados para Press Inc. New York.
tomar nuestras propias decisiones o para 2. OSUNA, E.E. (1991). La decisin en grupo: el
ayudar a otros a tomarlas, en el segundo caso problema de la eleccin de un comit. (mimeo),
es el decisor el que nalmente deber tomar Caracas: IESA.
la decisin y no el analista. Puede ser que el 3. OSUNA, E.E. (2009). Decisiones bajo incerti-
decisor, previamente, ya se haba inclinado dumbre: el modelo de la utilidad. (mimeo).
por una alternativa, de acuerdo a su intuicin Caracas: IESA.
y experiencia, pero quera asegurarse de que 4. OSUNA, E.E. (2010a). Algunas consideraciones
no fuera la peor, aunque tampoco fuera la sobre la naturaleza del discernimiento humano
mejor. Volviendo al ejemplo de la turbina, y la toma de decisiones.Caracas: IESA.
probablemente el gerente, consciente de los 5. OSUNA, E.E. (2010b). La Decisin Multidimen-
costos de transaccin que genera el uso de sional: El Modelo Aditivo. Caracas: IESA.
otra marca (como capacitacin del personal, 6. SAATY, T.L. (1980) The Analytic Hierarchy
disponibilidad local de asistencia tcnica y Process. New York: McGraw Hill.
de proveedores de repuestos), ya se haba 7. SAATY, T.L. (1995) Decision Making for
inclinado por la misma marca de la turbina Leaders. Pittsburg: RWS Publications.
que est en operacin actualmente, pero 8. SAATY, T.L. (2005) Theory and Applications of
quera asegurarse que esta opcin an the Analytic Network Process: Decision Making
estaba dentro de las mejores alternativas. with Benets, Opportunities, Costs and Risks.
Finalmente, se recomienda que la compleji-
dad del proceso de toma de decisin sea
acorde a la magnitud del caso. Si queremos
hacer una actividad de todos los das, basta
con nuestra intuicin y experiencia; si hay Ing. Jos Antonio Salazar, MBA, PMP
Director General
que comprar algo similar o igual a un
CENTRAL Soluciones Globales, C.A.
commodity, basta con un anlisis de precios; Email: jose.salazar@centralgs.com
si son dos criterios a evaluar, usamos
relaciones sencillas como costo/benecio o
similares; si son ms de dos criterios y todos
los criterios son cuantitativos, utilizamos los
modelos matemticos y estadsticos conoci-
dos; si tambin involucra criterios cualita-
tivos y subjetivos, usamos un modelo AHP; si
14
SiM
Ingeniera Gestin de Activos Confiabilidad Monitoreo de Condicin
Soluciones de Ingeniera
y Mantenimiento, S.L.
Paseo de la Castellana,
95, 15 28046
Madrid ESPAA
www.sim-sl.com
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articulo tcnico
Cada ao las empresas relacio- para satisfacer el plan de nego- clase V IV), alquileres,
nadas al negocio del gas cios queda denida por un consumo energtico (gas
denen sus planes de negocio anlisis tcnico econmico. combustible electricidad),
y proyectan sus requerimientos Tcnicamente se verica que el costos de operacin y manten-
de inversin, operacin y man- accionador y los compresores imiento y las prdidas de opor-
tenimiento para cumplir con sean capaces de satisfacer la tunidad penalizaciones por
sus compromisos de produc- demanda. Se considera adems paros programados y no
cin. En el caso particular de la la experiencia previa en su uso programados en el horizonte
compresin del gas, y ms (conabilidad y disponibili- econmico.
especcamente de los centros dad), el parque de repuestos
o plantas compresoras, se hace existente, los centros de servi- El programa Life CPR ComSys,
imperativo revisar la infraes- cio disponibles, los requisitos desarrollado en Visual Basic
tructura de compresin ambientales y la sincronizacin Application con interfase Excel
existente para denir las de mantenimientos entre para la entrada y salida de
necesidades futuras que satisf- mquinas, entre otros. Es de datos, facilita el clculo de las
agan el plan. Una revisin esperar sin embargo que mlti- variables tcnicas y econmi-
adecuada debe incorporar ples estrategias operacionales cas necesarias para jerarquizar
especialistas en equipos satisfagan estos requerimien- las opciones. Debe aclararse
rotativos, proceso, electricidad, tos, razn por lo cual deben que a pesar de la automati-
conabilidad, operacin de jerarquizarse econmicamente zacin, la herramienta todava
plantas, mantenimiento, para identicar la opcin que requiere de un proceso interac-
estimacin de costos y aporta ms valor. tivo con el usuario para el
evaluacin conmica, pero las planteamiento de opciones
limitaciones de tiempo y Para la evaluacin y jerarqui- posibles, y es por ello que la
esfuerzo no siempre lo hacen zacin econmica de opciones misma debe ser manejada por
posible. se requieren conocer los personal con experiencia en
valores descontados de las infraestructura de compresin
La seleccin de la estrategia nuevas inversiones (estimado de gas.
16
articulo tcnico
EL PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA alquiler existentes o es mejor comprar los
equipos al nalizar el contrato? Conviene
Ilustraremos el planteamiento del problema sustituirlos por equipos nuevos propios?
con un ejemplo bastante general, represen- La capacidad de compresin adicional
tado en la Fig. 1. El requerimiento de debe ser propia o alquilada? Quiz una
compresin es un perl no uniforme que combinacin?
asciende desde 100 MMscfd en el ao 2004, Se justica compresin de respaldo?.
hasta 355 MMscfd en el ao 2016. Despus Conviene un respaldo rodante (todas las
de esa fecha, el mismo descendente unidades operan a carga parcial y slo
progresivamente hasta alcanzar los 200 operan a mxima capacidad cuando una
MMscfd en el ao 2024. Al inicio se tiene una unidad sale de servicio) o en standby (se
capacidad de compresin instalada de 140 enciende la unidad parada slo cuando otra
MMscfd, 60 MMscfd de los cuales corre- sale de servicio).
sponden a equipos alquilados y 80 MMscfd a Qu tipo de accionador debe seleccion-
equipos propios. El contrato de alquiler arse, motor elctrico, turbina a gas, motor de
vence en el ao 2009 y uno de los equipos combustin interna?
propios cumple treinta (30) aos de oper- Qu tecnologa de compresin debe
acin en el ao 2012. seleccionarse, reciprocante o centrifuga?
400
350
CAP. ADICIONAL 1 POSIBLES ARREGLOS DE LOS TRENES DE
COMPRESIN
VOLUMEN DE GAS [MMscfd]
3
300
2
250 PERFIL DE GAS
200
A COMPRIMIR Existe una gran diversidad de arreglos de
CAPACIDAD ALQUILADA
150
RENOVAR CONTRATO? compresin posibles, siendo los ms
100
PLANTA PROPIA OBSOLETA? comunes: arreglos en serie, en paralelo y
DESINCORPORAR?
50 mixtos serie-paralelo. El volumen total de gas
CAPACIDAD INSTALADA PROPIA
0 a manejar y la relacin de compresin, auna-
dos a otros tantos factores, son determi-
2004
2006
2008
2010
2012
2014
2016
2018
2020
2022
2024
17
articulo tcnico
Arreglo en Paralelo La probabilidad de paro de un tren de prime-
ra etapa ms la probabilidad de paro de un tren
Este arreglo (Fig. 3) es el ms usado. Permite de segunda en el arreglo mixto es mayor a la
manejar volmenes de gas en un amplio rango, probabilidad de paro de un solo tren en el
con relaciones de compresin moderadas. A arreglo paralelo, asumiendo que los trenes son
diferencia del arreglo en serie, la disponibili- de tecnologa similar.
dad operacional y la capacidad efectiva del
sistema es siempre mayor o igual a la de sus
componentes individuales. Aqu la indisponibi-
T11
T11 T1n
T1n
lidad de un componente slo merma la capaci-
dad del sistema en una fraccin que es propor-
cional a la capacidad relativa del componente T21 T2n
T2n
T21
dentro del sistema. El nmero y tamao ptimo
de trenes queda denido por el anlisis nan-
ciero y la mnima capacidad efectiva que se je
Tm1
Tm1 Tmn
Tmn
como meta.
18
articulo tcnico
Venezuela. El conjunto de trenes suma una
capacidad instalada de 12650 MMscfd con una 80%
69.3%
potencia en sitio de 2.76 Millones de Hp. De 60%
58.8%
19
articulo tcnico
En servicios de inyeccin de gas puede reque- usados en la compresin y transporte del gas
rirse que el motor elctrico se acople a un natural. Por lo general se paquetizan con
variador de frecuencia (VFD, Fig. 8). Ello da compresores reciprocantes, aunque tambin
exibilidad operativa a los compresores para pueden combinarse con centrfugos. En Vene-
absorber eventos transientes como lo son zuela su uso se extiende a ms de medio siglo
arranques, paros, variaciones en la presin y y gracias a que su tecnologa a variado poco en
temperatura de succin, composicin de gas, el tiempo, existe en el pas una importante
etc. El costo tpico de uno de estos variadores infraestructura y pericia calicada para la
es comparable al costo del motor, por lo que su ejecucin de mantenimientos rutinarios, over-
uso debe justicarse apropiadamente, No se hauls y recuperacin de componentes. Una
prevn limitaciones tcnicas en lo que al desventaja es el alto nmero de componentes
tamao del motor y variador se reere, pues que debe mantenerse en inventario para
existen aplicaciones exitosas con ambos equi- garantizar su operacin continua. Igualmente,
pos incluso por encima de los 50MW (67.000 las elevadas cargas y exigencias mecnicas a
Hp). las que estn sometidos sus componentes
mviles limitan la velocidad de giro al rango
300-1400 RPM, y con ella la potencia al eje
que son capaces de entregar. Es por ello que el
VFD ME C incremento de potencia se logra principalmen-
te aumentando el nmero y/o el volumen de
Fig.8.- Motor Elctrico (ME) los pistones, o lo que es lo mismo, el tamao y
y Variador de Frecuencia (VFD) peso de la mquina. Su gran tamao, peso y la
magnitud de las fuerzas alternas que en el se
generan, exige fundaciones voluminosas y
Los accionadores elctricos resultan atractivos costosas cuando se las compara con la de los
en el oriente venezolano, por la cercana a los accionadores rotativos.
centros de generacin hidroelctrica. No
obstante las ventajas ya expuestas, el costo Existe un lmite prctico por encima del cual
actual del gas (800-1200 $/MMscfd) y de la los MG's dejan de ser atractivos. Las mquinas
electricidad (0.022-0.030 $/Kwh), usados en ms grandes probadas en servicios de compre-
las evaluaciones nancieras de nuevos proyec- sin de gas en Venezuela son de 5.500 Hp, y a
tos, pueden inclinar la balanza hacia el uso del manera de referencia vale decir que su tamao
gas si los costos de la infraestructura elctrica y peso son comparables al de una turbina o
resultan elevados. motor elctrico de 35.000 a 40.000 Hp.
Motor de Combustin Interna a Gas (MG) Finalmente tenemos que el costo de manteni-
miento por unidad de potencia y hora de
operacin [US$/Hp-hr] de los MG's es el ms
elevado entre los tres accionadores, a la vez
que su disponibilidad intrnseca y operacional
es la menor.
20
articulo tcnico
generadores de gas (CAx+Tgg, Fig. 10). Tienen mantenimientos mayores (overhauls). Su gran
una alta relacin potencia/peso y sus ecien- tamao y peso prcticamente obligan a que el
cias trmicas tpicas estn entre el 37% y mantenimiento se efecte en sitio con dura-
40%, las cuales estn por encima de las encon- cin de varias semanas (3 a 6 semanas).
tradas en las turbinas industriales (30%-32%).
Se sabe, sin embargo, que las turbinas aerode-
rivadas son ms susceptibles que las industria-
les al deterioro por ensuciamiento y al enveje-
cimiento de sus partes calientes, por lo que
esta diferencia tiende a cerrarse una vez que
entran en operacin. El diseo compacto y Fig.11- Turbina Aeroderivada
liviano de las aeroderivadas permite, cuando (CAx+Tgg) con Turbina de Potencia (TP)
se requiera, remplazarlas rpidamente en sitio
por otra turbina de repuesto. No obstante, para
poder convertir la energa del chorro de gases
calientes a energa mecnica, es necesario
acoplarlas a una turbina de potencia (TP, Fig.
11). Esta ltima es de diseo industrial y en
ocasiones requiere mantenimiento mayor en
sitio.
Fig.12.- Turbina Industrial de
dos Ejes (CAx+TAP+TBP)
TIPOS DE COMPRESORES
21
articulo tcnico
Sus diferencias tecnolgicas hacen que cada manejar. A diferencia de los centrfugos, la
compresor tenga un rea de aplicacin por robustez de sus ejes y las bajas velocidades de
preferencia, tal como se muestra en el mapa de giro lo hacen prcticamente inmune a inestabi-
la Fig. 14. Los compresores reciprocantes son lidades mecnica o problemas aerodinmicos,
ms competitivos cualidades altamente deseadas en aplicacio-
nes crticas.
22
articulo tcnico
Son de construccin relativamente sencilla, combustible y/o electricidad), los alquileres de
poseen pocas partes mviles y manejan gran- equipo, la operacin y el mantenimiento
des volmenes con menos inversin. Son ms (predictivo, rutinario y correctivo menor).
conables y fciles de mantener que los
reciprocantes lo que les da mayor disponibili- Bonos y penalizaciones: dependen de la natu-
dad inherente y operacional. Con un juego de raleza del proyecto y de las regulaciones
internos de repuesto, se puede reducir sensi- gubernamentales y ambientales. Hay proyec-
blemente el tiempo de los mantenimientos y tos en los que el gas natural venteado o
de las reparaciones por fallas mayores. Sus quemado, como consecuencia de los paros
costos de mantenimiento son menores que los programados y no programados, debe ser
de los reciprocantes. pagado a su dueo. Del mismo modo, existen
proyectos de venta de servicio de compresin
Empero estas bondades, tambin estn sujetos de gas (BOO, BOT, O&M, etc.), a los que se le
a problemas, destacando: asocia el pago de un bono una penalizacin,
que dependen del cumplimiento o no de los
Son menos ecientes que los reciprocantes. objetivos de conabilidad y disponibilidad
Esta diferencia se acenta a muy bajo ujo o jados en el contrato.
muy altas presiones.
Son susceptibles a problemas aerodinmicos Prdidas de oportunidad: son las mermas en
y de estabilidad mecnica, sobretodo a muy los ingresos, directos e indirectos, a los que se
altas presiones y velocidades de giro. da lugar cuando se producen paros programa-
dos y no programados. Los proyectos de
compresin de gas generalmente estn asocia-
METODOLOGIA UTILIZADA dos a la explotacin del petrleo, el gas natural
y sus derivados (inyeccin a yacimientos,
El tamao y nmero ptimo de trenes se deter- levantamiento articial, extraccin de LGN,
mina mediante un anlisis tcnico econmico. etc.). Dependiendo de la actividad que se
Tcnicamente se verica que cada tren sea soporte, las prdidas de oportunidad pudieran
capaz de manejar, durante el ciclo de vida del fcilmente convertirse en el mayor de los
proyecto, la cuota de volumen de gas que se le renglones que participan en la evaluacin
ha asignado. Esto debe cumplirse incluso con econmica, y cuando es as, la adicin de capa-
las ineciencias tpicas a las que estar sujeto cidad de compresin de respaldo queda
el tren. Tambin se verica que los trenes fcilmente justicada. Vale decir, sin embargo,
cumplan con las regulaciones ambientales que dar un orden de magnitud sincero a la
(ruido, emisiones, calentamiento, etc.) y de prdida de oportunidades, con un margen de
seguridad. Para el anlisis econmico es nece- incertidumbre aceptable, es uno de los ejerci-
sario estimar las inversiones (capex), los costos cios que consume ms tiempo en el anlisis.
operativos (opex), los bonos/penalizaciones y
las prdidas de oportunidad por paros progra- Todos los componentes (capex, opex,
mados y no programados en la vida del proyec- bonos/penalizaciones y prdidas de oportuni-
to. dades) que se generen en el horizonte econ-
mico son llevados a valor presente, a la tasa de
Capex: considera los costos del IPC, es decir, descuento establecida en los lineamientos
los costos de la ingeniera, procura de equipos para la evaluacin econmica.
y materiales, transporte, nacionalizacin, segu-
ros, construccin, commissioning y pruebas La o las opciones favorecidas son aquellas que
de aceptacin. Tambin considera los manteni- cumplan con los requerimientos tcnicos,
mientos mayores (overhauls) y las moderniza- ambientales y de seguridad, con la mayor
ciones (upratings) de los trenes, si los linea- generacin de valor (mayor VPN, mayor TIR,
mientos nancieros as lo exigen. menor desembolso, etc.). La Fig. 16 muestra
grcamente este proceso.
Opex: considera los costos energticos (gas
23
articulo tcnico
Construccin del modelo para los
arreglos de compresin (serie, Requerimiento
paralelo, mixto, etc.) de potencia Accionadores
Comerciales
Condiciones Actividad
econmica
especiales soportada
En esta etapa del proceso se establecen las ecuaciones del sistema de compresin: balance de
masa, lmites de cada tren (ujos mximo y mnimo), losofa de reparto de carga, prioridad de
arranque de trenes de respaldo y eventos especiales (venteo, quema o transferencia de gas). La Fig.
17 muestra un arreglo mixto de 7 trenes, con dos corrientes de alimentacin que suplen gas a una
primera etapa de 5 trenes en paralelo que se conecta en serie con una segunda etapa de 2 trenes
en paralelo.
24
articulo tcnico
CONFIGURACIN DE LOS TRENES
Para poder congurar un tren es necesario conocer la cromatografa del gas a comprimir y las
condiciones de borde, es decir, la presin y temperatura a la succin y la presin a la descarga. El
volumen de gas que el tren es capaz de manejar ser funcin de la potencia disponible en el eje
del accionador seleccionado y del consumo de potencia especco [BHp/MMscfd] de los compre-
sores.
Eficiencia [%]
96
la operacin o design, el desgaste de compo- 95
nentes y el ensuciamiento de sus internos. La Fig. 94
18 muestra la eciencia tpica de motores de
93
induccin entre 250 a 14000 Hp, donde puede Carga 50% Carga 100%
92
verse como la eciencia cae menos de 1% cuando
la carga del motor baja de 100% a 50%. A pesar 91
0 3000 6000 9000 12000 15000
de que los fabricantes ofrecen motores con poten-
cias estndar NEMA, es posible obtener motores Tamao del Motor [Hp]
con potencia nominal a la medida.
Fig. 18.- Eciencia de Motores de
Induccin a 50% y 100% de Carga
Los accionadores a gas no son tan nobles como los
elctricos. La potencia al eje de las turbinas, por
ejemplo, es enormemente afectada por las condi-
ciones ambientales, la operacin o design, las
prdidas de presin en los ductos de entrada de
aire y salida de gases calientes, y por el desgaste y
ensuciamiento de sus internos. Una forma simple
de estimar el impacto es a travs de la incorpora-
cin de factores de correccin, segn se indica:
HPdisp = HPiso * f t * f h * f s * f e * f d
Donde:
HPdisp: potencia disponible al eje.
HPiso: potencia a condiciones ISO (59 F y al nivel
del mar). Fig. 19.- Variacin [%] en Potencia
ft: factor de correccin por temperatura ambiente. (Output) con Temperatura Ambiente
fh : factor de correccin por altura.
fs : factor de correccin por prdidas en ducto de
succin. 100
fe : factor de correccin por prdidas en ducto de
escape. 90
Tambiente [F]
25
articulo tcnico
Referente al deterioro en las turbinas, se sabe por
la literatura que el mismo tiene dos componentes:
el deterioro o prdida recuperable y la prdida
irrecuperable. La mayor parte de la prdida irrecu-
0.15 1 perable slo se logra restaurar con un manteni-
Frecuencia Prob. Acum miento mayor (media vida u overhaul), mientras
Frecuencia de Ocurrencia
Probabilidad Acumulada
0.12 0.8
que la recuperable, asociada al ensuciamiento de
0.09 0.6 la turbina, se restaura con lavados del compresor
axial. Existen dos tipos de lavados: en lnea (online
0.06 0.4 washing) y fuera de lnea (oine washing). El
lavado en lnea slo recupera una pequea
0.03 0.2
fraccin de la potencia perdida, pero puede efec-
0 0 tuarse con la mquina en operacin y con la
62.5 67.5 72.5 77.5 82.5 87.5 92.5 frecuencia que se desee. El lavado fuera de lnea
Temperatura Ambiente [F] remueve ms sucio y recupera una fraccin consi-
derable de la potencia, pero requiere que la
Fig. 21.- Histograma de Frecuencia unidad est fuera de servicio y que sus partes
de Temperatura Ambiente
calientes se hayan enfriado. La Fig. 22 ilustra la
variacin (%) de la potencia al eje con las horas de
operacin, causada por el desgaste y el ensucia-
100%
miento.
90%
miento observado por una turbina aeroderivada
que fue sometida a diferentes regmenes de
lavados en lnea y fuera de lnea, en sus primeras
13500 hrs de operacin [Crease, 1994]. La curva
80%
roja representa la tendencia del deterioro irrecu-
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 perable y fue obtenida por el mejor ajuste de las
Tiempo de Operacin desde Nuevo [Hrs] potencias obtenidas despus de un lavado fuera
Datos de Campo Irrecuperable Referencia Irrecuperable Ajuste
de lnea (puntos encerrados por circunferencias).
Como referencia, curva negra de cada ms suave,
Fig. 22.- Deterioro Recuperable se incluye el deterioro irrecuperable esperado de
y no Recuperable en Turbinas una turbina industrial de potencia similar [Nuovo
Pignone, 1995]. Es claro que despus del primer
semestre de operacin, la potencia perdida estar
oscilando entre 3% y 15%, dependiendo de la
Para el ejemplo mostrado, el factor de correccin ft cantidad y tipo de contaminantes suspendidos en
oscila entre 0.98 y 0.87, obtenindose la menor el aire, la efectividad del sistema de ltracin de
potencia justo cuando la temperatura ambiente aire y de las polticas de lavado que se adopten.
alcanza su mximo valor. La oscilacin de la
temperatura, y por ende de la potencia disponible, En la seleccin de turbinas como accionador debe
ser ms marcada a medida que nos alejamos del tenerse en cuenta que, a diferencia de los motores
Ecuador. Es imperativo que el equipo de trabajo elctricos, las turbinas no son fabricadas como
dena el criterio para establecer la temperatura traje a la medida. Sus elevados costos y tiempo
ambiente que aparecer en la hoja de especica- de desarrollo hacen que slo se encuentre en el
ciones de la turbina (data sheet). Una prctica, por mercado un nmero limitado de marcas y modelos
ejemplo, sera establecer un valor de temperatura con experiencia probada. Es por ello que en el
ambiente que permita que la turbina tenga poten- proceso de conguracin de un tren, algunas
cia suciente para poder comprimir el volumen de turbinas pudieran resultar muy grandes muy
gas asignado el 95% de los casos. La Fig. 21 mues- pequeas para la aplicacin, sin que exista el
tra el histograma de frecuencia del registro de tamao (potencia) ideal para la capacidad de
temperatura de la Fig. 20. La curva de probabilidad manejo de gas jada. En estos casos el tamao o
acumulada (azul) indica que el 95% de las veces la capacidad del tren debe ser ajustado a la potencia
temperatura estar por debajo de 89.5 F, por lo del accionador disponible, en lugar de ajustar la
que 90F resulta adecuado para las hojas de datos potencia de un accionador para satisfacer un
de las especicaciones de este ejemplo particular. tamao o capacidad de tren seleccionado.
26
articulo tcnico
Consumo de Potencia Especco [BHp/MMscfd] cada de presin en las facilidades de entrada,
tramos interetapas y facilidades de salida, as
Son muchos los factores que afectan el consu- como la temperatura de salida del gas en los
mo de potencia especco BHp/MMscfd, entre enfriadores interetapa.
los que destacan: cromatografa del gas, rela-
cin de compresin de la planta, temperatura Es claro que no hay una nica receta para el
del gas a la succin, eciencia de los compre- diseo, y la prueba de ello es que diferentes
sores, nmero de etapas cuerpos de compre- fabricantes ofreceran diferentes conguracio-
sin, prdidas mecnicas en cajas de engrana- nes para una misma aplicacin.
jes y accesorios, cadas de presin en lneas, Interaccin Accionador Tren Compresor
depuradores y enfriadores interetapas,
eciencia de los enfriadores, etc. Lo ideal sera Es la que determina el punto en el cual operar
contar con la asistencia de los fabricantes para el tren para satisfacer el volumen de gas jado,
la obtencin de este valor, pero no siempre es a las condiciones de proceso especicadas.
posible o conveniente. Para escoger el tamao Grcamente, el punto vendra representado
y el nmero ptimo de trenes es necesario por la intercepcin de la curva del accionador
considerar una cantidad considerable de com- con la curva de la carga (tren compresor), tal
binaciones y resulta imprctico solicitar a los como lo ilustra la Fig. 24.
fabricantes que conguren trenes para cada
opcin. Hp / Hp site-rated [adim]
RPM [%]
27
articulo tcnico
28
articulo tcnico
Apr-99
Oct-98
Oct-99
Oct-00
Jul-00
Jan-01
Jan-98
Jul-98
Jan-99
Jul-99
Jan-00
29
REPORTAJE
ISO 55000:
un giro de timn
en la Gestin de Activos
El nuevo estndar de calidad internacional para la Gestin de Activos promete revolucionar
el mbito industrial en cuanto a resultados nancieros, administracin del riesgo, mejores
servicios y productos, y la sostenibilidad organizacional. Hija de la norma PAS 55, ISO 55000
entrar en vigencia en febrero del ao 2014.
30
REPORTAJE
promesa) de mejorar dramticamente las diciembre de este ao 2013 se espera que la
utilidades de la empresa que la aplique. En norma sea nalmente liberada, con entrada
ltima instancia, son las personas, el recurso en vigencia a partir de febrero de 2014.
humano, quienes podrn hacer posible la
aplicacin y sostenimiento en el tiempo de La reunin en Calgary, presidida por Rhys
cualquier norma de calidad, en cualquier Davies, arroj importantes resultados.
rea. Durante el Foro Abierto que tuvo lugar en el
evento, se establecieron pautas importantes,
Para la Asociacin Mexicana de Gestin de que permitieron nalmente delinear con
Activos, AMGA, una Gestin de Activos debe claridad la ISO 5500X: la relacin entre los
ser abrazada por todos los niveles de la elementos planicacin-estrategias-
organizacin, y no puede ser asignada, bajo polticas, las diferencias entre Manejo de
ningn concepto, como responsabilidad de Activos y Sistema de Manejo de Activos, el
un nico departamento. Basar el sistema de tratamiento de lo que se considera realmente
gestin de activos en la norma ISO 55000 es riesgo para los estndares de calidad, as
mejorar sustancialmente los ingresos de la como la revisin de las deniciones Vida de
empresa, adems de lograr los benecios Activos contra Ciclo Vital.
que se desprenden del novedoso enfoque de
mejora de conabilidad a largo plazo, muy Todo este enorme esfuerzo mundial cumple
por encima de los tradicionales planes de con un propsito vital: permitir a cualquier
mejora a corto plazo. empresa u organizacin obtener los mejores
resultados posibles, incluyendo el nanciero,
Bandera ISO para el 2014 gracias al ptimo manejo de sus activos. El
portal web www.isoformula.com reproduce
En mayo de este ao naliz en la ciudad de las declaraciones del presidente de Levin
Calgary, Canad, la quinta reunin para la Global (consultora argentina sobre valuacin
revisin de los trabajos desarrollados en de activos), Norberto Levin, quien sostiene
funcin de la Propuesta Final para Estndares sucintamente respecto a la ISO 5500X:
Internacionales (FDISs), puesto que la norma estas son las cosas que van a agregar
ISO 55000 proporcionar una visin global, productividad a una institucin. Hay muchos
conceptos y terminologa en Gerencia de costos ocultos, de ah la necesidad de poner
Activos. En tal sentido, se determin que la la casa en orden.
norma ISO 55001 especicar los
requerimientos para las buenas prcticas en
Gerencia de Activos, en tanto que ISO 55002
proporciona una gua para la interpretacin e
implementacin para un Sistema de Gerencia Alimey Daz Mart
de Activos. Igualmente, el BSI inform que la
familia de estndares ISO 5500X tambin se Cibergrafa:
alinear e integrar con otras www.twpl.com
especicaciones de sistemas mayores de www.isoformula.com
gerencia. Esto con el n de establecerse un www.iso.org
enfoque integrado para las buenas prcticas www.amga.com.mx
en todos los aspectos claves de las
operaciones profesionales, lo cual incluira la
ISO 9001 para la gerencia de calidad, ISO
14001 para la gerencia ambiental, OHSAS
18000 para salud ocupacional y seguridad, e
ISO 31000 para la gerencia de riesgos. Para
31
infografia
EVENTOS
27 y 28 de noviembre de 2013
10 al 12 de diciembre de 2013
XV Congreso de Confiabilidad
International Maintenance
Organizado por la Asociacin Conference 2013
Espaola para la Calidad
Madrid Espaa Florida USA Hyattregency
www.aec.es crm a reliabilityweb.com
www.maintenanceconference.com/imc13/
32
infografia
ASOCIACIONES
MANTENIMIENT
O
MUNDIAL
ABRAMAN AEMA
Associao Brasileira de Manuteno Asociacin Peruana de Mantenimiento
HTTP://WWW.ABRAMAN.ORG.BR HTTP://WWW.AEMAPERU.COM
AMGA
ACIMA Asociacion Mexicana De Profesionales
Asociacin Costarricense de Ingeniera En Gestion De Activos Fisicos
de Mantenimiento HTTP://WWW.AMGA.ORG.MX
HTTP://WWW.ACIMACR.COM
APMI PORTUGAL
AEM Associao Portuguesa de Manuteno
Asociacin Espaola de Mantenimiento Industrial
HTTP://WWW.AEM.ES MAILTO: APMI@ONINET.PT
ASBOMAN FIM
Asociacin Boliviana de Mantenimiento Federao Iberoamericana de Manuteno
HTTP://WWW.ASBOMAN.COM HTTP://WWW.EFNMS.ORG/EFNMS/LINKS/FIM.ASP
ASEINMA IPEMAN
Asociacion Ecuatoriana De Ingenieria Instituto Peruano de Mantenimiento
De Mantenimiento HTTP://WWW.IPEMAN.COM
HTTP://WWW.ASEINMA.ORG
SOMMAC
AVEPMCO Sociedad Mexicana de Mantenimiento
Asociacion Venezolana de Profesionales HTTP://WWW.MANTENIMIENTO-SOMMAC.COM/
de Mantenimiento y Confiabilidad
HTTP://WWW.AVEPMCO.ORG.VE/
URUMAN
Sociedad Uruguaya de Mantenimiento,
CAM Gestin de Activos y Confiabilidad
Comit Argentino de Mantenimiento HTTP://WWW.URUMAN.ORG
HTTP://WWW.CAM-MANTENIMIENTO.COM.AR
33
articulo tcnico
Los altos costos de los combustibles a nivel Este trabajo se concentra en el proyecto la
mundial y la aparicin de los mercados Gerencia del Combustible y en el mismo se
desregulados en muchos pases, han llevado presenta una lista de vericacin que incluye
a las Empresas de Generacin de Energa los siguientes puntos:
Elctrica con Plantas Trmicas a Vapor, a
Gerenciar sus costos por concepto de com- Identicar las variables que afectan el
bustible y esto se debe principalmente a que Heat Rate de las unidades de generacin.
uno de los factores que mas afecta el costo
de produccin ($/kWh) lo constituye el Determinar la Capacidad Tcnica del
precio del combustible. Como puede verse Personal de operadores y mantenedores en
en la g. 2 en algunas Plantas este costo los procesos de las unidades de generacin.
puede llegar a representar hasta un 85% del
costo total de produccin. Conocer el estado de equipos instalados
para la medicin del Heat Rate.
34
articulo tcnico
factores que afectan el Heat Rate de sus Donde el Heat Rate es la relacin entre la
unidades son : energia de entrada y la energa de salida.
35
articulo tcnico
Desviaciones en la Medicin del Combustible. tenimiento. Los reportes de las pruebas de
heat balance y de eciencia son utilizados
En todas las Centrales Energticas, los como material de soporte para pruebas
responsables de para la recepcin del futuras
combustible llegan un control estricto de lo
facturado y lo recibido ya que cualquier
variacin ser cargada a las unidades bien
sea por mejora en la eciencia o por dismi- 10400
Btu/kWh
Rate (Btu/Kwh)
nucin de la misma. En las plantas que 10200
HeatRate
medicin de iguales caractersticas a la del 9600
Heat
9400
36
articulo tcnico
Presin de Escape del Generador 7 podemos ver un esquema tpico de estos
equipos y el balance energetico
Mejorando la presin de escape del
condensador, se logra mejorar la eciencia
de la turbinay por ende la eciencia del ciclo.
En la g. 6 se puede observar como un
aumento de 20 mmHg en la presin de
escape en el condensador de una mquina,
puede causar un incremento del Heat Rate
hasta de un 5 %, lo que es equivalente a un
aumento del consumo de combustible en ese
mismo orden
4
potencia como producto de la friccin
3 dentro del generador por el aumento de
2 densidad del gas. En la g. 8 se puede
1
observar que con una variacin de un 5% en
la pureza de hidrgeno por debajo de la
0
pureza normal de operacin en un generador
730 720 710 700 690 680 670
elctrico que opera con una presin de
Pressuredel
Presin of the condensador(mm
Condensador (mmHg)
hg) Hidrgeno de 60 lbf/in2 puede ocasionar
una prdida de potencia hasta de 1700 kW.
Fig. 6 Presin de Escape del Es por ello que se disponer de medidores de
Condensador Vs. Cambios de Heat Rate pureza en lnea con alarmas que se activen
cuando la presin llegue al valor seteado
37
articulo tcnico
Conclusiones. La ecuacin nmero 2 muestra como calcular
el incremento de costo.
El monitoreo en tiempo real del Heat Rate,
permite la inmediata correccin de cualquier
IC = EG (HRa HRd ) CE (2)
anormalidad que pudiera afectar esta Donde IC es el Incremento del costo de
variable y proporciona un mtodo adicional combustible
para mejorar la eciencia de la Planta. La EG = Pi *CF*HP= Energa Generada( kWh)
habilidad para corregir rpidamente una CF = Factor de Capacidad ( % )
condicin fuera de rango puede proveer una HRa= Heat Rate Actual ( Btu/kWh )
operacin mas eciente de la unidad, con un HRd= Heat Rate de Diseo ( Btu/kWh )
nimo de perdidas debido a la condicin de CE = Costo de la Energa ( $/MMBtu )
ineciencia observada. Adicionalmente este Pi = Potencia Instalada ( kW )
sistema hace posible el monitorear las HP = Nmero de horas del periodo
condiciones de los parmetros de las considerado
unidades y tomar acciones correctivas
rpidamente.
En la tabla nmero 1 se muestran los incre- Alberto Fuentes naci en la Guaira, Venezuela, el 01
de enero de 1954. Se gradu de Ingeniero Mecnico
mentos anualizados en dollares para una
en la Universidad Central de Venezuela ( Caracas;
unidad de 400.000 KW, que tiene un Heat Venezuela) en 1980. Su experiencia laboral de mas
Rate de diseo de 9.800 Btu/kWh (poder de 32 aos en el rea de plantas trmicas de
calorco alto) y que opera con un factor de generacin incluye estudios operacionales, plantas
capacidad de 75%. En esta tabla se puede de generacin trmicas, estadsticas, control de
observar que con una variacin del Heat perdidas, costos, nanzas, seguridad y planicacin
Rate del 1 % y con un costo de la energa de de mantenimiento. Su principal rea de inters es la
generacin de potencia. Actualmente labora en La
1$/MM Btu el costo anual por concepto de Corporacin Elctrica Nacional ( CORPOELEC).
combustible se incrementa en 257.544,00. Adicional a su cargo dentro de CORPOELECT, ha
Esto nos dice que un proyecto como este, sido Profesor en el rea de termodinmica, transfe-
tiene un retorno de la inversin en menos de rencia de calor y generacin de potencia en el
un ao. IUPFAN y en la Universidad Central de Venezuela
desde 1981
38
articulo tcnico
El presente trabajo aborda el estudio de un bastidor que soporta cargas estticas y dinmicas del
proceso de volcamiento de bobinas de acero, provenientes del proceso de Laminacin en Caliente.
Para el anlisis estructural de dicho equipo, el autor se ha valido del mtodo de Elementos Finitos,
evaluando el actual desempeo cinemtico y estructural del equipo y diversas opciones de soporte
adicionales, para que este cumpla con las condiciones actuales de operacin bajo normas
internacionales que rigen la seguridad y la funcionalidad.
Con el anlisis de una estructura en funcion- En el manejo de las bobinas procedentes del
amiento se pretende vericar su conabili- proceso de laminado en caliente, se requiere
dad, funcionabilidad y factibilidad, estudiar dar un giro de 90 como se aprecia en la
sus zonas crticas y concentradores de secuencia fotogrca de la Figura N1.
esfuerzos, comparar condiciones de diseo
original versus condiciones reales de oper- En la Figura N2 se visualiza el giro y la
acin, as como vericar los materiales cinemtica del mecanismo. Se observa un
empleados. Todo esto con el n de obtener cilindro hidrulico en sus dos posiciones
conclusiones concretas para la toma de tope y trayectoria de trabajo para lograr el
40
articulo tcnico
giro de la silla cargada con una bobina y su ngulo
ngulo
barrido Brazo Momento F (N)
retorno descargada. Son un par de cilindros Cil. hid. Fx (N) Fy (N) Constante
Bobina (m) (N*m) (Total)
hidrulicos que realizan esta accin. En el (Deg)
(Deg)
sistema se generan componentes de fuerza 0 -0.945 -277830 7.168 342871.38 43122.71 345572.50
2 -0.873 -256662 70 342996.65 42114.69 345572.50
verticales y horizontales sobre el pivote A 4 -0.803 -236082 6.80 343141.57 40917.16 345572.50
de los cilindros hidrulicos. 6 -0.733 -215502 6.60 343282.31 39719.12 345572.50
8 -0.663 -194922 6.40 343418.86 38520.60 345572.50
10 -0.593 -174342 6.20 343551.23 37321.61 345572.50
Tambin se distingue que el centro de masa 12 -0.523 -153762 60 343679.42 36122.16 345572.50
14 -0.453 -133182 5.80 343803.41 34922.28 345572.50
de las bobinas, desde las de menor hasta las 16 -0.383 -112602 5.60 343923.22 33721.97 345572.50
de mayor tamao, no coincide con el pivote 18 -0.313 -92022 5.40 344038.84 32521.25 345572.50
20 -0.243 -71442 5.20 344150.26 31320.13 345572.50
B de la silla, lo que genera un momento 22 -0.173 -50862 50 344257.49 30118.63 345572.50
ector en la estructura que cambia de 24 -0.103 -30282 4.80 344360.53 28916.76 345572.50
26 -0.033 -9702 4.60 344459.37 27714.54 345572.50
sentido en la medida que la bobina comienza 28 0 0 4.40 344554.01 26511.99 345572.50
su giro. Estos valores se aprecian en la Tabla 30 0.070 20580 4.20 344644.46 25309.11 345572.50
32 0.140 41160 40 344730.70 24105.92 345572.50
N 1 y en las Figuras 3, 4 y 5. 34 0.210 61740 3.80 344812.75 22902.44 345572.50
36 0.280 82320 3.60 344890.59 21698.68 345572.50
38 0.350 10290 3.40 344964.23 20494.65 345572.50
40 0.420 123480 3.20 345033.67 19290.38 345572.50
42 0.490 144060 30 345098.90 18085.87 345572.50
44 0.560 164640 2.80 345159.93 16881.14 345572.50
46 0.630 185220 2.60 345216.76 15676.20 345572.50
48 0.70 20580 2.40 345269.37 14471.07 345572.50
50 0.770 226380 2.20 345317.78 13265.77 345572.50
52 0.840 246960 20 345361.99 12060.31 345572.50
54 0.910 267540 1.80 345401.98 10854.69 345572.50
56 0.980 288120 1.60 345437.77 9648.95 345572.50
58 1.050 30870 1.40 345469.34 8443.09 345572.50
60 1.120 329280 1.20 345496.71 7237.12 345572.50
62 1.190 349860 10 345519.87 6031.07 345572.50
64 1.260 370440 0.80 345538.81 4824.95 345572.50
66 1.330 391020 0.60 345553.55 3618.76 345572.50
68 1.40 41160 0.40 345564.08 2412.53 345572.50
70 1.470 432180 0.20 345570.39 1206.27 345572.50
72 1.540 452760 0 345572.50 0 345572.50
74 1.610 473340 0.20 345570.39 -1206.27 345572.50
Figura N 1. Secuencia de Volcado 76 1.680 493920 0.40 345564.08 -2412.53 345572.50
78 1.750 51450 0.60 345553.55 -3618.76 345572.50
de Bobinas de Acero 80 1.820 535080 0.80 345538.81 -4824.95 345572.50
82 1.890 555660 10 345519.87 -6031.07 345572.50
84 1.960 576240 1.20 345496.71 -7237.12 345572.50
86 2.030 596820 1.40 345469.34 -8443.09 345572.50
88 2.10 61740 1.60 345437.77 -9648.95 345572.50
90 2.30 67620 1.847207 345392.92 - 345572.50
11139.27
Tabla 1 Valores de carga
y momento ector en la estructura
41
articulo tcnico
Estas condiciones de carga se indicarn en el En la Figura N 3 se aprecia como la
modelo de elemento nito y se analizarn los componente de fuerza horizontal es
puntos crticos. Siempre se tendr una creciente hasta los 72 de giro, y luego
condicin de carga esttica de 22+8 Ton decrece hasta 90. La Figura N 4 muestra
sobre el bastidor, proveniente del peso de la como la componente vertical acta en un
bobina y de la estructura de centrado de sentido hacia Y(+) y luego se invierte,
bobina. El clculo corresponde a una
generando un esfuerzo alternante de un slo
variacin de cada 2 del recorrido de la
bobina. Los valores mximos de cada ciclo, que ocasionan efectos de fatiga a
posicin se resumen a continuacin: estudiar mas adelante. La Figura N 5
muestra como el momento ector cambia de
Posicin 1 (Mxima componente Vertical): sentido segn la regla de la mano derecha
43122.71 N debido a que el eje del centro de masa de la
bobina no coincide con el eje del pivote de la
Posicin 37 (Mxima componente Horizon- silla volcadora. Cuando estos ejes coinciden,
tal): 345572.50 N el momento ector es nulo y justo despus
cambia de sentido ocasionando esfuerzos
Posicin 46 (Mximo Momento por Bobina): alternados y consecuentemente fatiga en un
676200.00 N.m
slo ciclo. Estos efectos se repiten 720 veces
Fuerzas aplicadas por accin del Cilindro Hidrulico
por da con un perodo de dos minutos por
346000
ciclo. Para un ao laboral de 11 meses y 4.5
345500
das operativos por semana, se tiene
Cmponente Horizontal (N)
343500
343000
342500
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
ngulo de Giro Bobina ( Sexagesimales)
Contina en la prxima edicin
Figura N3 Componente horizontal
de fuerza sobre pivotes, Cilindro Hidrulico
40000
1. Beer, Johnston & Dewolf Mecanica de
Cmponente Vertical (N)
30000
Materiales 3ra Ed.
20000
10000
2. Fereydoon Dadkhah, Jack Zecher (2008),
0
ANSYS Workbench Software
-10000
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Tutorial with Multimedia CD Release 11
-20000 3. K. J. Bathe (1995): "Finite Element
ngulo de Giro Bobina ( Sexagesimales) Procedures", Prentice Hall, 2nd edition.
Informacin para clculo cinemtico: Segn
Figura N4 Componente vertical de fuerza el plano 80045123018-00 SIDOR
sobre pivotes, Cilindro Hidrulico
Biografa del Autor:
Momento Flector Vs. ngulo de Giro
6.E+05
4.E+05
Ingeniero Mecnico con once aos de
2.E+05
experiencia en el rea de proyectos en
0.E+00
industria petrolera y metalmecnica.
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Amplios conocimientos en Diseo mecnico.
-2.E+05
Manejo de estndares API, ASME, ANSI, AISI,
-4.E+05
ngulo de Giro ( sexagesimales)
Normas PDVSA, COVENIN. Conocimiento en
Normas NFPA, SAE, AWS.
Figura N5 Momento ector generado
por el giro de la bobina
42
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