Está en la página 1de 44

Unidad 17

Enlaces de Larga Distancia

Autor: Ermanno Pietrosemoli


Fundacin EsLaRed
Contenidos
Introduccin
Qu se necesita para un enlace de larga
distancia?
Alineacin de Antenas
La banda de 5 GHz
Tiempos de propagacin
Conclusiones

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 2


Introduccin

Tecnologa WiFi
Tecnologas inalmbricas
Radioenlaces de microondas analgicos
1980 (velocidades bajas)
1995 (11 km)
2006 (279 km)
2007 (382 km)

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 3


Qu se necesita
para un enlace de larga distancia?

Mejorar el Presupuesto
de Potencia
Modificar los parmetros
afectados por el tiempo de
propagacin
Modificar el mtodo de
acceso al medio

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 4


Cmo mejorar
el presupuesto de potencia?
Aumentar la potencia de transmisin
Aumentar la ganancia de las
antenas
Disminuir las
prdidas en los
cables de antena

Mejorar la
sensibilidad del
receptor

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 5


Cmo mejorar el presupuesto de
potencia?

Supondremos que ya se han optimizado los


otros aspectos y nos concentraremos en:

Aumentar la ganancia de las antenas

Esto implica un haz ms estrecho y por


ende ms dedicacin a las tcnicas de
alineacin de las antenas

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 6


Alineacin de antenas

Consideraciones Bsicas:

Cuando podemos ver el otro extremo del


enlace
Cuando NO podemos ver el otro extremo del
enlace
Kit de alineacin de de bajo costo

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 7


Alineacin de antenas

Para alinear las antenas se requieren dos equipos de


trabajo, uno en cada extremo del enlace y dotados de
algn medio de comunicacin como telfono celular o
radio de dos vas.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 8


Alineacin de antenas
Herramientas aconsejadas:

Radio de dos vas o


telfono celular
Laptop dotado de
software que permita
medir la intensidad de la
seal recibida
Radios WiFi que se van
a utilizar en el enlace
con sus cables (pigtail) y
antenas Network Stumbler es un programa
que permite para medir la
potencia de la seal recibida

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 9


Alineacin de antenas
Herramientas aconsejadas:
Binculo o largavista (no indispensable)

Inclinmetro para medir el


ngulo de elevacin (no
indispensable)
En caso de que la instalacin
se deba realizar a cierta
altura, arns y correa de
seguridad para sujetarse a la
torre o mstil
Casco de seguridad, guantes
y lentes oscuros
Inclinmetro

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 10


Alineacin de antenas
Preparacin:
Antes de ir al campo, es imprescindible
configurar los dos extremos del enlace y
comprobar que se comunican exitosamente
Probar el software que utilizaremos para medir la
intensidad de la seal recibida
Verificar que se pueden transferir archivos desde
una mquina conectada en un extremo a la
conectada en el otro
Verificar que llevamos todos los conectores
(comprobar el gnero), desviadores de rayos,
cables, antenas y elementos de sujecin
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 11
Alineacin de antenas
Instalar las antenas en sus
estructuras de soporte en
ambos extremos
Alinearlas visualmente y
luego conectarlas a sus
respectivos radios.
Una vez que se reciba la
seal en el otro extremo,
optimizar la alineacin
rotando horizontalmente
la antena transmisora
lentamente mientras se Alineacin Visual
mide la seal recibida Marco Zennaro y Tomas Krag
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 12
Alineacin de antenas: Procedimiento
Optimizacin de la alineacin trabajando un extremo a la
vez:
Dejando fija la antena en el punto A, rote lentamente la
antena en el punto B, primero en una direccin y luego
en otra, observando la intensidad de la seal recibida.
Cuando se alcance el mximo, fije la antena en B.
Repita el procedimiento dejando ahora la antena B fija y
rotando la antena A hasta obtener un mximo. Aprete la
tuerca de sujecin de la antena A.
A veces es necesario iterar el procedimiento.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 13


Alineacin de antenas

Repetir el procedimiento
con el ngulo de
elevacin, si las alturas de
los dos puntos son muy
diferentes.
Una vez que la antena
transmisora est
correctamente alineada, la
dejamos fija
Procedemos a repetir el
procedimiento con la
antena receptora Alineacin Visual
Javier Trivio
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 14
Alineacin de antenas: falso mximo

Algunas antenas tienen lbulos


laterales significativos que nos
pueden inducir a error
Para asegurarnos de que
efectivamente estamos
alineando con el lbulo principal,
efectuaremos un barrido muy
amplio que intersecte varios
lbulos
Patrn de radiacin
Cotejar tambin la intensidad de
la seal recibida con la predicha de una antena
por los clculos
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 15
Alineacin de antenas

Ajuste de Elevacin

Ajuste de Azimut
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 16
Alineacin de antenas
Cuando NO podemos ver el otro extremo del enlace:

Adems de lo anterior,
Conclusiones
necesitaremos:
Brjula (son mejores las
que marcan tambin el
rumbo recproco), de la
mejor calidad que
podamos conseguir, o un
teodolito de los utilizados
por topogrfos
7/15/2007 Pietrosemoli 53

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 17


Alineacin de antenas
Cuando NO podemos ver el otro extremo del enlace:

Dispositivo GPS,
altamente recomendable y
no demasiado costoso hoy
en da
El software Radio Mobile
descrito en la unidad de
simulacin de redes en
exteriores o equivalente

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 18


Rumbo Magntico
y Rumbo geogrfico

Recuerde que los


mapas indican siempre
el rumbo geogrfico o
verdadero, pero en el
campo, para alinear la
antena, tendr que
utilizar el rumbo
magntico.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 19


Declinacin Magntica
El polo magntico est desplazado respecto al
polo geogrfico

La declinacin vara con el


lugar y con el tiempo
Los GPS indican tanto el
rumbo magntico como el
rumbo geogrfico
La declinacin se puede
obtener de la pgina:
C
http://www.ngdc.noaa.gov/seg
Brjula y Mojn de cartografa nacional
/geomag/jsp/Declination.jsp El Bal, Venezuela
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 20
Alineacin de antenas
Cuando NO podemos ver el otro extremo del enlace:
Los mejores mapas que
podamos conseguir de la
zona, preferiblemente con
elevaciones o curvas de
nivel
El programa Google Earth
nos permite calcular el
rumbo entre los extremos
y ver muchos detalles
topogrficos
Mapa de Google Earth www.google.com

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 21


Alineacin de antenas

Un cordel de varios
metros para estimar
mejor la direccin a la
que apunta la antena,
ayuda a determinar la
alineacin y a alejar la
brjula de objetos
ferromagnticos que
puedan alterar su
lectura.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 22


Alineacin de antenas
Cuando NO podemos ver el otro extremo del enlace:
Antena de 30 dBi Antena de 30 dBi
FSL= 149 dB @ 279 km

PIRE= 56 dBm
Amp. 1 dB de prdida
500 mW 1 dB de prdida en cable
en cable

G. de Seales Pr = -66 dBm Analizador


HP 8648C Span = 10 MHz HP 8594E
Fc= 2400 MHz

Utilizacin de instrumentos para alinear las antenas


TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 23
Alineacin de antenas
Cuando NO podemos ver el otro extremo del enlace:
Utilizar un generador de
seales en un extremo y un
analizador de espectros en el
otro. El generador de seales
produce un tono dentro de la
banda de inters que ser
detectado por el analizador
de espectros en el otro
extremo. Se alinean las
antenas hasta maximizar la
seal recibida. Tono recibido a 382 km

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 24


Alineacin de antenas:
Analizador de bajo costo
WiSpy al rescate:
Dispositivo USB de bajo
costo

Carlo Fonda del ICTP le


sold un pigtail lo que
permite conectarlo a una
antena externa y emular
un analizador de
espectro
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 25
Alineacin de antenas

Google Ayuda: Transmisores analgicos de video que


trabajan en la banda de 2,4 GHz

Video sender:
Trabaja en la banda
de 2,4 GHz,

Permite seleccionar 8
frecuencias distintas Video sender y generador de seales

Tiene una potencia de


salida de 1 W
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 26
Alineacin de antenas

Generador de seales econmico


Intensidad de la seal
generada por el video
sender, 30,11 dBm a la
frecuencia de 2450 Mhz.

Las dos bandas laterales


estn 22 dB por debajo
de la portadora por lo que
no afectan el proceso de
Analizador de espectros
alineacin

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 27


Mecanismo de Acceso al Medio

Tiempos de propagacin
Usar el modo ad hoc, en el cual no se espera
ACK

Aumentar el tiempo de espera por el ACK

Modificar el mecanismo de acceso al medio,


instruyendo al transmisor que no espera un
ACK.
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 28
Alineacin de antenas:
Software para alinear antenas

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 29


Mecanismo de Acceso al Medio
Tiempos de propagacin Grupo TIER
Disminuicin del rendimiento con la distancia en enlaces WiFi

Fuente: WiLDNet: High performance WiFi-based Long Distance (WiLD) Networks, Sonesh SuranaTIER, UC Berkeley , 2007.Community Wireless
Summit , May 18, 2007 , Loyola College, Columbia, MD
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 30
Mecanismo de Acceso al Medio
Tiempos de propagacin
Rendimiento en funcin de la distancia para un enlace WiFi punto a
punto. Ntese que al eliminar las esperas por los ACK el rendimiento es
independiente de la distancia (curva superior)

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 31


Mecanismo de Acceso al Medio
Tiempos de propagacin
Los cambios propuestos por el grupo TIER incluyen:

Modificaciones al driver 'madwifi' para Atheros con la


finalidad de desactivar los ACK y el mecanismo de
deteccin de portadora.

Implementacin de un nuevo mecanismo de


enrutamiento tanto en el kernel como a nivel de
usuario, para crear interfaces virtuales y capturar
paquetes.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 32


Mecanismo de Acceso al Medio
Tiempos de propagacin
Los cambios propuestos por el grupo TIER incluyen:

Utilizar un mecanismo de ventana deslizante para


confirmar la recepcin de grupos de paquetes en lugar
de esperar un ACK por cada paquete transmitido.

Implementar TDMA, esencialmente introduciendo un


nuevo mecanismo de sincronizacin.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 33


Mecanismo de Acceso al Medio
Tiempos de propagacin
Los cambios propuestos por el grupo TIER incluyen:

Instrumentar un sistema selectivo de recuperacin de


prdidas usando FEC -Forward Error Correction- para
minimizar los errores de transmisin

Nosotros pudimos comprobar la efectividad de este


enfoque en enlaces de 40, 78 y 279 km, en los cuales
pudimos corroborar experimentalmente el
rendimiento esperado.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 34


Enlace de 279 km

Diagrama de perfil de un enlace de 79 km. El


rendimiento con radios a los que se les practic la
modificacin TIER fue el esperado.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 35


Alineacin de antenas
Tiempos de propagacin

Perfil del
enlace de
280 km.
El tiempo de
propagacin
ida y vuelta
es de 2 ms.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 36


Alineacin de antenas
Tiempos de propagacin

Perfil del enlace de 382 km

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 37


La banda de 5 GHz

Haga simulaciones con el Radio Mobile para


comparar los resultados en ambas bandas.

Los factores a considerar son:

En el pasado era difcil conseguir dispositivos


802.11a con conectores para antena
externa.Hoy en da ya se consiguen de varios
fabricantes.
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 38
La banda de 5 GHz

Los efectos a considerar son:

Las prdidas en el espacio libre son unos 6 dB


mayores en la banda de 5 GHz respecto a la
banda de 2,4 GHz. Sin embargo, para la misma
dimensin, una antena a 5 tendr 6 dB ms de
ganancia que una a 2,4 GHz. Si sustituye las
antena en ambos extremos obtendr un
incremento neto de 6 dB en el presupuesto del
enlace.
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 39
La banda de 5 GHz

Los efectos a considerar son:

El tamao de la zona de Fresnel es menor a 5


GHz por lo que podr usar mstiles ms bajos
sobre la misma trayectoria.
Las prdidas en los cables de antena son
mayores a 5 GHz. Mantngalos lo ms corto
posible. La absorcin en rboles y la debida a la
lluvia tambin es mayor en esta banda.

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 40


La banda de 5 GHz

Los efectos a considerar son:

No conozco ningn dispositivo econmico que


permita medir el espectro a 5 GHz.

Si alguien conoce alguno, por favor hagmelo


saber

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 41


La banda de 5 GHz

Enlace a la
frecuencia de 5,8
GHz. Aunque la
distancia es slo de
16 kilmetros, uno
de los extremos est
a 4765 m de altura y
est conectado a
una cmara que
transmite imgenes
del Pico Bolvar, de
5000m de altura.
http://www.eslared.org.ve

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 42


Conclusiones

Los cinco principales aspectos que debe recordar de esta


unidad pueden sintetizarse en:

WiFi es una solucin efectiva para enlaces a larga


distancia si no tenemos problemas de interferencia.
Es imprescindible que haya lnea de vista y despeje de al
menos el 60% de la primera zona de Fresnel para
garantizar la calidad del enlace.
Cuando no vemos el otro extremos debemos usar
instrumentos para alinear correctamente las antenas.
Los ms importantes son: brjula, generador de seales
y analizador de espectros. Existen versiones de bajo
costo.
TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 43
Conclusiones

Los cinco principales aspectos que debe recordar de esta


unidad pueden sintetizarse en:

A distancias grandes es necesario modificar el tiempo


de espera para los acuses de recibo o trabajar en modo
ad hoc.

La modificacin propuesta por el grupo TIER de la


Universidad de Berkeley permite mantener el
rendimiento (velocidad neta de transmisin) aun a
distancias muy grandes

TRICALCAR | www.wilac.net/tricalcar - Versin: febrero 2008 44

También podría gustarte