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Mercado de bonos.
Los bonos se compran y se venden en enormes cantidades. El volumen de negociacin
en un da tpico es muchas veces ms grande que el volumen de negociacin en la bolsa
de valores.
Como se compra y vende los bonos.
La mayor parte de la negociacin de los bonos tienen lugar en lugares no organizados
como la bolsa de valores. Quiere decir que no hay un lugar en particular donde se realice
la compraventa, los intermediarios en Estados Unidos y en el resto del mundo estn listos
para comprar y vender.
Una de las razones por las que los mercados de bonos estn grandes es que el nmero
de bonos emitidos exceden con mucho al nmero de emisiones de acciones. Esto tiene
dos causas.
1. Una corporacin por lo comn solo tiene una emisin de acciones en circulacin
2. Debido a que el mercado de bonos es casi en su totalidad un mercado no
organizado como la bolsa de valores, por tradicin ha tenido muy poca o ninguna
transparencia. Un mercado financiero es transparente si es posible observar con
facilidad sus precios y su volumen de intermediacin. Por ejemplo, en la bolsa de
valores de Nueva York.
Tasas reales comparadas con tasas nominales.
Al examinar las tasas de inters o cualesquiera otras tasas del mercado financiero, como
tasas de descuento, rendimiento de bonos, tasas de rendimiento y rendimiento
requeridos. A menudo se necesita distinguir entre las tasas reales u las tasas nominales.
Acciones de crecimiento
Las acciones en empresas como yahoo no pagan dividendos. Las empresas
pequeas y en crecimiento con frecuencia reinvierten todo y por lo tanto no pagan
suficiente.
Otros derechos:
Derecho a compartir en forma proporcional los dividendos pagados.
Derecho de compartir en forma proporcional los activos restantes despus
de pagar los pasivos en una liquidacin.
Derecho de votar sobre temas de gran importancia de los accionistas.
Derecho de compartir en forma proporcional cualquier accin vendida, se le
llama derecho de prioridad (si una empresa desea vender una accin primero
debe ofrecerla a los accionistas existentes antes que al pblico en general).
El tercer grupo por su nmero de miembros en la bolsa son los corredores de piso:
-Los corredores por comisin los emplean cuando estn demasiado ocupados para
manejar ciertas rdenes.
-A veces se les denominan corredores de 2 dlares, nombre que recibieron cuando
la cuota estndar por su servicio era de 2 dlares.
-Negocian de manera independiente para sus propias cuentas.
-Procura anticipar las fluctuaciones temporales de los precios y beneficiarse al
comprar a precio bajo y vender alto.
Los corredores de piso han perdido importancia por el sistema superDOT
(recuperacin de la orden designada) que permite la transmisin electrnica de las
ordenes directamente al especialista.
Operaciones en el NASDAQ
-NASQDAQ es una red computarizada de intermediarios de ttulos y otros que
difunde de manera oportuna las cotizaciones de los valores a computadoras de todo
el mundo.
- Los intermediarios actan como formadores del mercado para los ttulos que
aparecen en NASDAQ.
-NASDAQ fijan precios ofrecidos y demandados a los que aceptan rdenes de
compraventa.
-Los formadores del mercado NASDAQ negocian con base en un inventario, utilizan
su inventario como un amortiguador que absorbe los desequilibrios en las rdenes
de compraventa.
-NASDAQ cuenta con muchos formadores del mercado para negociar de manera
activa las acciones.
Existen dos diferencias importantes entre NYSE y NASDAQ:
1. NASDAQ es una red computarizada y no tiene ubicacin fsica donde se
realicen las negociaciones.
2. NASDAQ tiene un sistema de muchos formadores del mercado en vez de un
sistema de especialistas.
Mercado de mostrador: mercado de valores que se caracteriza en gran medida por
los intermediarios que compran y venden ttulos para sus propios inventarios.
NASDAQ se compone de tres mercados independientes:
1. Mercado Global Selecto: cotizan 1200 empresas, entre ellas Microsoft e Intel.
2. Mercado Global: son un poco ms pequeas y NASDAQ incluye casi 1450
de estas.
3. Mercado de capitales: alrededor de 550 estn inscritas en la actualidad.
TESLA MOTORS
Se fund para acelerar la transicin haca el transporte sostenible. As para combatir
el calentamiento global y las muertes por la contaminacin debida al transporte.
Tesla redact su plan maestro, tena tres puntos principales:
1. Comenzar con un proyecto pequeo fabricando pocas unidades a un precio
alto. Demostr que se poda fabricar un coche elctrico de altas prestaciones.
2. Fabricar un vehculo en mayor volumen de unidades y a un precio menos
caro.
3. Vehculo producido en gran volumen y a un precio asequible.
Historia y financiacin
Socios:
Tesla Motors fabrica y vende sus coches, pero a diferencia de otros fabricantes
tambin opera como fabricante de equipo original. Fabrica componentes para
vehculos elctricos que otros fabricantes pueden comprar y usar con sus propias
marcas. Tesla tiene colaboraciones con Daimler y Toyota. Tambin trabaja
estrechamente con Panasonic como socio estratgico en la investigacin y
desarrollo de bateras.
Daimler AG
En mayo del 2009 Daimler AG adquiri casi el 10% de las acciones de Tesla por un
importe de unos 50 millones de dolares.
Tesla Motors y Daimler AG acordaron cooperar en sistemas de bateras, sistemas
de propulsin para vehculos elctricos y proyectos de vehculos.
En julio de 2009 AABAR AD compr a Daimler AG el 40% de las acciones que tena
de Tesla Motors.
AABAR AD:
Es una compaa de inversiones controlada por IPIC que es uno de los medios para
invertir la riqueza petrolera de Abu Dhabi.
Toyota:
En julio de 2010 Tesla Motors vendi 2 941 176 acciones a Toyota a un precio de
17 USD por accin. La venta fue de 50 millones de dlares.
Panasonic:
El acuerdo es parte de una inversin de Panasonic de 1000 millones de dlares en
3 aos para investigacin, desarrollo y produccin de bateras de iones de litio.
Tesla podr seguir usando bateras de otros suministradores.
El 5 de noviembre de 2010 Panasonic invirti 30 millones de dlares en Tesla
Motors con el objetivo de acelerar la expansin del vehculo elctrico en el mercado
del automvil.
Panasonic es suministrador de bateras para los paquetes de bateras de Tesla
Motors. En octubre de 2011 ambos acordaron el suministro de bateras para ms
de 80 000 vehculos en 4 aos.