UNIVERSIDAD SAN PEDRO

Especialidad: Ingeniera Mecnica Elctrica

Tema : Perdidas En Las Maquinas Elctricas Rotativas

Curso : Maquinas Elctricas Rotativas

Ciclo : VIII

2017
 PERDIDAS EN LAS MAQUINAS
ELCTRICAS ROTATIVAS

Prdidas en las mquinas de corriente contina

El rendimiento de una mquina elctrica se define como:

Se observa que determinando las prdidas en una mquina se puede obtener su

rendimiento. Las prdidas de una mquina de corriente continua se pueden dividir
en:

1. Prdidas debidas al flujo principal

a) Prdidas en el hierro del rotor

b) Prdidas en la cara del polo

c) Prdidas en el cobre del polo

2. Prdidas en carga

a) Prdidas por efecto Joule

b) Prdidas por efecto pelicular

3. Prdidas por rozamiento y resistencia del aire

a) Prdidas por friccin en los rodamientos

b) Prdidas por friccin en las escobillas

c) Prdidas por ventilacin

Las prdidas ocasionadas por flujo principal dependen de la intensidad del campo
magntico de la mquina. En primer lugar existen prdidas en el hierro del rotor ya
que gira con respecto al campo magntico producido por la bobina . El material
magntico se magnetiza y desmagnetiza durante cada vuelta del rotor. En estas
condiciones se producen prdidas de histresis que dependen del nmero de
revoluciones por minuto y del volumen de hierro involucrado. El hierro del rotor se
encuentra laminado para reducir las corrientes de Foucault pero aun as se
producen prdidas que dependen de la densidad de campo, del nmero de ciclos
magnticos por segundo, del espesor de las chapas del rotor, de la calidad del
hierro utilizado y de su volumen. Para evaluar las prdidas de histresis algunos
autores proponen la ecuacin:

Este mtodo incluso es preferible a la medida directa del rendimiento (P sal/Pent),

debido a que generalmente las mquinas elctricas convencionales tienen un
rendimiento elevado, las prdidas son una fraccin reducida de la potencia de
entrada, y por esta razn los errores en la determinacin de las prdidas tienen un
efecto menor sobre el clculo del rendimiento que cuando los errores de medicin
afectan a las potencias que estn siendo transformadas.

En la ecuacin, los coeficientes a y b son constantes, f es la frecuencia en Hz y B

es la densidad de campo en W b/m2. En la mayora de los casos prcticos, el
primer trmino de la ecuacin es despreciable y se puede utilizar la expresin:

Las prdidas de Foucault se pueden estimar mediante la expresin:

Para evaluar las prdidas totales en el hierro a partir de las ecuaciones anteriores
se obtiene:
En la prctica la magnitud de la densidad de campo magntico B es difcil de
medir, pero la fuerza electromotriz que se induce en el rotor en la condicin de
vaco es proporcional al campo y la ecuacin PThierro se puede escribir como:

Las ranuras del rotor producen variacin de la reluctancia y por lo tanto variacin
del flujo. Esta ondulacin induce corrientes de Foucault en la superficie o cara del
polo con una frecuencia de valor:

En la ecuacin , Q es el nmero de ranuras del polo y es la velocidad de la

mquina en revoluciones por minuto. Para producir el ujo principal es necesario
hacer circular corriente por una bobina fsica con resistencia y por esta razn se
producen prdidas Joule en el cobre de la bobina de campo. Estas prdidas se
calculan como:

Cuando la mquina se encuentra en carga absorbe o entrega corriente de la

fuente. Las corrientes que circulan por las resistencias de las bobinas de la
armadura, por los polos auxiliares, los devanados de compensacin y por los
devanados de excitacin serie, producen prdidas por efecto Joule. Todas estas
resistencias se pueden agrupar en la resistencia de armadura Ra, y sus prdidas
se evalan as:
Como la resistencia de las escobillas depende de la corriente, se asume que cada
escobilla ocasiona un voltio de cada de tensin y de esta forma las prdidas
producidas por la corriente de armadura se pueden calcular como:

Como la corriente que circula por la armadura es alterna de frecuencia:

Se producen en el rotor las prdidas por efecto pelicular , donde p es el nmero de

pares de polos de la mquina. Estas prdidas debidas al incremento de la
resistencia de los conductores en presencia de campos magnticos variables en el
tiempo se amortiguan considerablemente si en lugar de construir la armadura con
un conductor en una ranura profunda se utiliza un haz de conductores delgados y
aislados entre s. En todo caso para evaluar estas prdidas es necesario
determinar la resistencia de la armadura a cada velocidad de operacin. Las
prdidas mecnicas de la mquina son ocasionadas por friccin o por consumo de
los rodetes utilizados para la refrigeracin de la mquina. La friccin se localiza
principalmente en los rodamientos y en el contacto entre las escobillas y el
colector. Para determinar las prdidas debidas a los rodamientos se puede utilizar
la ecuacin:

PERDIDAS JOULE: la potencia absorbida por el motor de la red, una parte se

pierde por efecto Joule en cada uno de los bobinados de la mquina.
PERDIDAS MECANICAS: De la potencia mecnica interna desarrollada una parte
se pierde como prdidas mecnicas, por rozamientos, ventilacin, etc.
Normalmente varan con el cubo de la velocidad.

Las prdidas las podemos clasificar dentro de las siguientes categoras:

1.- PERDIDAS EN EL COBRE DE LOS DEVANADOS (ROTOR Y ESTATOR).

2.- PERDIDAS EN EL NCLEO.

3.- PERDIDAS MECANICAS.

4.- PERDIDAS ADICIONALES.

Las prdidas en el cobre de una mquina son las prdidas por calentamiento
debido a la resistencia de los conductores del rotor y del estator:

P=I2R

Las prdidas mecnicas se deben a la friccin de los rodamientos y con el aire.

Las prdidas del ncleo se deben a la histresis y a las corrientes parsitas. Con
frecuencia a estas prdidas se les conoce como prdidas de vaco o prdidas
rotacionales de una mquina. En vaco, toda la potencia que entra a la mquina se
convierte en estas prdidas.

Las prdidas adicionales son todas aquellas prdidas que no se pueden clasificar
en ninguna de las categoras descritas arriba. Por convencin, se asume que son
iguales al 1% de salida de la mquina.

La eficiencia de una mquina es una relacin entre su potencia til de salida y su

potencia total de entrada:

h = (Psal/Pent)100
(a) Diagrama de flujo de potencia de un generador

(b) Diagrama de flujo de potencia de un motor.

Prdidas en el cobre del estator (Pscl)

Son las primeras Prdidas que se presentan en el motor y se manifiestan en forma

de calor. Estas Prdidas por fase estn dadas por:

Prdidas en el ncleo (P ncleo)

Es la prdida de potencia por histresis y por corrientes parasitas del estator.

Potencia del entrehierro (PAG) Es la potencia que fluye a travs del entrehierro
de la mquina, hacia el rotor de la misma. Es decir, la potencia que llega al rotor
de la mquina estar dada por:

Prdidas en el cobre del rotor (PRCL) Una vez que la potencia PAG est
presente en el rotor, inmediatamente despus se presenta las Prdidas de
potencia en los embobinados del rotor, estas Prdidas se manifiestan en forma de
calor, la cual est dada por:

Potencia convertida (Pconv) Es la potencia que se convierte de elctrica en

mecnica, la cual est dada por:

La potencia convertida suele llamarse tambin potencia desarrollada (Pd )

Prdidas por friccin (Pf,w) Es la potencia que se pierde por rozamiento

mecnico de las pastes mviles de la mquina y por friccin del viento

Prdidas diversa (Pdiv) Es un conjunto de Prdidas que no estn incluidas en

ninguna de las anteriores.

Potencia de salida (Psal). Es la potencia mecnica obtenida en el eje del motor de

induccin, la cual estar dada por: