TERMINOS DE REFERENCIA

1.0 OBJETO.

Servicio, de Estudio Hidrolgico de cuencas y micro cuencas, para el tramo de

Construccin del sector Puente Coralaque pasando por la localidad de Pachas hasta el sector de
Simbral, para una carretera de bajo volumen de transito por una longitud de 19 Km., a nivel de
estudio definitivo. del proyecto con cdigo SNIP 72407.
0070 0061.2162667.4000081 15 033 0065 Mejoramiento y Rehabilitacin de la Red Vial
Departamental de la Ruta MO-103 Tramo Emp. 36 b (Humajalso) Tixane Pallatea Pte.
Coralaque Chojata Provincia Mariscal Nieto y General Snchez cerr. Regin Moquegua.
Meta 00001 002588 Elaboracin de Expediente tcnico Accin 1.000 Moquegua General
Snchez Cerro Chojata

2.0 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Proyecto: Inversin
Fuente de Financiamiento: 05 Recursos Determinados,
Rubro: 18 Canon y Sobre Canon, regalas, Renta de Aduanas y Participaciones,
Correspondiente al Ejercicio Fiscal del ao 2013.

3.0 BASE LEGAL

Directiva N 004-2007-EF/68.01 - Art 20.
Resolucin Directoral N 002-2007-EF/68.01 Que Aprueba la Directiva General del
Sistema Nacional de Inversin Pblica.
Ley N 28411 Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto
Ley N 27293 Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica.
Ley N 28802 Ley que Modifica el Art. 3 de la Ley del Sistema Nacional de Inversin
Pblica; dicta las Tcnicas, Mtodos y Procedimientos que Rigen los Proyectos de
Inversin Pblica.
Decreto Supremo N 083-2004-PCM Texto nico Ordenado de la Ley de Contrataciones
y Adquisiciones del Estado.
Decreto Supremo N 084-2004-PCM Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado.
Resolucin Ministerial N 372-2004-EF-15 delega facultades para declarar Viabilidad del
Proyecto de Inversin Pblica.
Ley N 27444, Ley de Procedimiento Administrativo General
Cdigo Civil

4.0 MARCO TECNICO REFERENCIAL

Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras (EG 2000),

aprobadas mediante R.D. No. 1146-2000-MTC /15.17 del 27 de Diciembre 2000. Ministerio
de Transportes y Comunicaciones.
Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras (EM 2000), aprobadas mediante R.D. No.
028-2001-MTC/15.17 del 16 de Enero 2001. Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Manual de Diseo Geomtrico de Carretera (DG 2001), aprobado con R.D. No. 143-2001-
MTC/15.317 del 12 de Marzo 2001. Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
 Manual para el Diseo de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito.-
Direccin General de Caminos y Ferrocarriles, Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, Marzo del 2008.
Trminos de Referencia Estndar (Ingeniera y Medio Ambiente) para la Rehabilitacin de
Caminos Vecinales, Pro vas Descentralizado, Programa de Transporte Rural
Descentralizado, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2008.

5.0 SISTEMA DE CONTRATACIN

Servicios de terceros

6.0 MODALIDAD DE EJECUCIN PRESUPUESTAL

Por Financiamiento de la Entidad

7.0 VALOR REFERENCIAL

8.0 ALCANCES
Infraestructura Vial, se ha subdividido en 4 tramos involucra actividades en
obras provisionales, obras preliminares, movimiento de tierras, superficie de
rodadura, transporte.
El tramo de Mejoramiento 01 (del km 00+000 al km 14+180), comprende el
mejoramiento de 14.18 kilmetros de carretera, este tramo se ha
generalizado como sector con alineamiento lineal, en un terreno ondulado con
orografa tipo 2, el tramo en sus 12 primeros kilmetros atraviesa el sector
Tixani en un suelo arenoso casi llana. Es este tramo se considera
mejoramiento de la va considerando las normas tcnicas vigentes emitidas
por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones tales como los radios de
curvatura mnimas, pendientes mximas y mnimas, construccin de la
superficie de rodadura (e=15 cm) entre otros.
El tramo de Rehabilitacin (del km 14+180 al km 56+720), comprende la
rehabilitacin de 42.54 kilmetros de carretera, este tramo se ha
generalizado como sector con alineamiento lineal, en un terreno ondulado
con orografa tipo 2, el tramo inicia en el sector de Tixane desde el cruce a
Calacoa, hasta el sector del Puente Coralaque. Este tramo se caracteriza por
la presencia de una topografa montaosa, en las cuales se tiene desarrollos
continuos de la carretera, as mismo se puede evidenciar la ausencia de
reas agrcolas productivas, los terrenos en su mayor parte son eriazos,
donde la actividad principal es la ganadera (crianza de camlidos
sudamericanos).

Tramo de Construccin (del km 56+720 al km 75+670), comprende la

construccin de 18.95 kilmetros de carretera, este tramo se ha
 generalizado como sector en desarrollos continuos, debido a la presencia
de topografa montaosa, as como se observa en el sector denominado
Pucara (cerro con talud rocoso pronunciado), la zona no presenta reas
agrcolas productivas en los primeros kilmetros, estos terrenos
generalmente son eriazas cuya disponibilidad es libre; el sector netamente
productivo es en la zona de Pachas, llegando hasta el cerro Simbral donde
se proyecta una ampliacin de frontera agrcola con la construccin del
canal Altarani.
Tramo de Mejoramiento 02 (del km 75+670 al km 89+820), comprende el
mejoramiento de 14.15 kilmetros de carretera, este tramo se ha
generalizado como sector en desarrollos continuos, debido a la presencia
de topografa montaosa, la zona no presenta reas agrcolas productivas
en los primeros kilmetros de este tramos, estos terrenos generalmente
son eriazas cuya disponibilidad es libre, sin embargo cerca la localidad de
Chojata se concentra la mayor rea agrcola en la actualidad.
Caractersticas Geomtricas de la Va
PARMETRO VALORES

Sistema de Va Departamental no pavimentada

Condicin Orogrfica Tipo 2 - 3 (inclinacin Transversal)
Volumen de Trfico < 20 veh/dia
Espesor del afirmado 15 cm
Velocidad Directriz 20 - 25 Km/h
Numero de Vas 01
Ancho de Plataforma 4.50 m
Radio Mnimo 10 m, en curvas de volteo
Pendiente Mxima Longitudinal 12.0%
Pendiente Mnima 0.50%
Bombeo de la Calzada 3.00%
Longitud Mnima de Curva Vertical 80.00m
Peralte Mximo 8%
Peralte, Sobreanchos Segn Normas MDCNPBVT
Talud de Relleno H<=3 m 1V:1.5H
Talud de Relleno H>3 m 1V:2H
Talud de Corte Segn Estudio de Geologa

10.0 CONTENIDO DEL ESTUDIO

 a) Llevar a cabo un inventario de las obras de drenaje transversal existentes, como:
alcantarillas, canales, badenes, cunetas; a fin de drenar una via segn la topografa del
terreno
b) Dimencionar las obras de drenaje transversales a proyectarse indicando indicando las
obras de proteccin necesarias en cada caso
c) Llevar a cabo un inventario de drenaje longitudinal, indicando principalmente su estado,
dimensiones y uso a fin de especificar los cambios que requieren en cuanto al
recubrimiento, longitud de conduccin, dimensiones, etc.
d) Evaluar el curso de canales en aquellos tramos en los cuales estos atraviesen la carretera
e) En las cuancas y microcuencas donde se proyecten los puentes especificar la socavacin,
tirante hidrulico, mximos caudales, material de arrastre, con la finalidad de proyectar
puentes o pontones
f) Determinar aquellos tramos en los cuales se hace necesario proyectar sistemas de sub
drenaje que eviten afloramiento de aguas y la consiguiente humedad de la estructura de la
via.
g) Proyectar obras de drenaje transversales y longitudinales de acuerdo a la delimitacin de
cada microcuenca
9.0 RECURSOS HUMANOS Y EQUIPOS
01 Ingeniero Civil con experiencia en Hidrologia colegiado y habilitado con 5 aos como
mnimo de experiencia profesional.

10.0 EQUIPO MINIMO

El Gobierno Regional Moquegua proporcionara al Ingeniero el traslado Ida y vuelta, hacia la
zona del proyecto desde la ciudad de Moquegua.

Cantidad Equipos
01 Camioneta Rural o Camioneta PICK- UP. Antigedad mxima de 03 aos.

11.0 PRESENTACIN DE LOS ESTUDIOS

La presentacin del levantamiento topogrfico se efectuar en la siguiente forma:

La parte literaria se desarrollaran en MS Word
Los planos se elaboraran en Auto CAD
Los impresos de los textos deben presentarse en papel de formato A-4 con un
original y 02 (dos) copias, debidamente anillados y foliados firmados y sellados en
cada uno de sus pginas por el especialista.

12.0 PLAZO DE EJECUCIN

Se realizar en un plazo de treinta y cinco(35) das calendarios contados a partir de la
emisin de la orden de servicio y el contrato respectivo, as como la entrega de los estudios de
ingeniera bsicos necesarios para el estudio hidrolgico, (estudio topogrfico, estudio de
mecnica de suelos, todo esto en digital)
13.0 SUPERVISIN, COORDINACIN Y CONTROL DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Durante la elaboracin del estudio, la Sub Gerencia de Estudios, y el Inspector del Proyecto,
monitorear el avance de los estudios programados en coordinacin directa con el
proyectista o responsable del proyecto

14.0 FORMA DE PAGO

El pago se efectuara una vez presentado el Estudio Hidrolgico, el mismo que deber contar
con la conformidad del Responsable del Proyecto, y la aprobacin del Inspector designado
por la Oficina de Supervisin

15.0 DOCUMENTACIN NECESARIA

El Postor deber adjuntar la siguiente documentacin vigente:
- Copia simple de la constancia vigente de inscripcin en el Registro Nacional de
Proveedores.
- Copia Simple del Curricular Vitae documentado, donde acredite la experiencia que se est
requiriendo de un Ingeniero Civil con Experiencia en Hidrologa
16.0 AVANCE DEL TRABAJO
El avance del servicio se efectuara en forma progresiva, a los 25das de iniciado el trabajo
deber de informar el avance por escrito y por mesa de partes, durante la ejecucin del
servicio.
17.0 DE LA PENALIDAD
En caso de incumplimiento se aplicara una penalidad por demora en la ejecucin de la
prestacin de servicio, se aplicara la penalidad por cada da de atraso hasta por un monto
mximo equivalente al diez por ciento (10%), del monto del contrato; calculable de
acuerdo a la penalidad diaria.
Penalidad diaria = 0.10 x 100
0.40 x 30 das
18.0 ESTRUCTURA DE COSTO

REQUERIMIENTO COSTO
Nro SERVICIO
UNID CANT P.U. TOTAL
01 Ingeniero Civil con experiencia
1 en hidrologa en carreteras 19 Km. Glb 01 6,900 6,900
01 Ayudante para el muestreo de
2 las cuencas y micro cuencas Dia 20 100 2,000
3 Utiles de escritorio 500
4 Impresiones y copias 600

Total 10,000

19.0 CONFORMIDAD DE SERVICIO

La conformidad de servicio brindado ser otorgado por Responsable del Proyecto y El Sub
Gerente de Estudios con el visto bueno del Ispector