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CAMINOS
INCI 303
Docente: Manuel Zamudio Zelada mzamudiozelada1@upao.edu.pe INCI 303 (2017-20) PCGT
 PARA
REFLEXIONAR!!!!

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 Una carretera es una va de dominio y uso
pblico, proyectada y construida
fundamentalmente para la circulacin de
vehculos automviles.

Las carreteras se distinguen de un

simple camino porque estn especialmente
concebidas para la circulacin de vehculos de
transporte.
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 Algunos acostumbran denominar CAMINOS a
las vas rurales, mientras que el nombre de
CARRETERAS se lo aplican a los caminos de
caractersticas modernas destinadas al
movimiento de un gran numero de vehculos.

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 La carretera se puede definir como la
adaptacin de una faja sobre la superficie
terrestre que llene las condiciones de ancho,
alineamiento y pendiente para permitir el
rodamiento adecuado de los vehculos para
los cuales ha sido acondicionada.

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 HISTORIA

CAMINO INCA

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 LOS CAMINOS EN EL PER ANTIGUO
El camino inca es
tambin conocido
como Capac an y
Qhapaq an (en
quechua: camino real
o camino del Inca).

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Varios de los caminos que actualmente se observan
en el rea andina
El camino inca ocupada
es por el Tahuantinsuyo
tuvierontambin
un origen conocido
como Capac an y
pre inca, construidos por culturas
como Tiahuanaco
Qhapaq an o Huari;
(en mientras que los caminos
quechua: camino real
menores, fueron construidos por pequeos grupos
o camino del Inca).
tnicos que trataron de unir centros de culto o
templos regionales. Tal es el caso del camino
construido entre el templo de Pachacamac (frente al
mar) y el apu Pariaca, nevado localizado a ms de
5700 msnm.

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 LOS CAMINOS EN EL PER ANTIGUO
Debemos de sealar que no existi un nico
patrn de diseo de los caminos incaicos, estos
ms bien se adaptaban a la topografa que
atravesaban. El TRAZO dependa en gran medida
de factores como la densidad poblacional de las
zonas que se iban a conectar o la importancia
econmica del sitio al que se diriga el camino. Y,
si bien es cierto los incas preferan trazar sus
caminos en lnea recta, el terreno accidentado los
obligaba a delinear sus caminos sorteando los
obstculos
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 LOS CAMINOS ROMANOS
Los romanos gozan de ser considerados como los
ms grandes constructores de caminos del
mundo antiguo, construyendo una red de vas
muy eficientes que perduran en la actualidad,
dichas vas o red de calzadas lleg a tener ms
de 80,000 Km. de longitud. Los caminos fueron
construidos enlazando las regiones ocupadas
para ayudar a consolidad sus conquistas, lo que
convierte a los caminos romanos como uno de los
pilares de la colonizacin romana.
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 LOS CAMINOS ACTUALES EN PER

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 LOS CAMINOS ACTUALES EN PER

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 FACTORES EN EL DISEO DE CARRETERAS

INGENIERIA

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 TOPOGRAFIA

TRANSITO, CAPACIDAD Y NIVELES DE SERVICIO

SEALIZACION

GEOLOGIA Y GEOTECNIA

HIDROLOGIA
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 FACTORES EN EL DISEO DE CARRETERAS

AMBIENTALES
CULTURALES

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El medio ambiente debe estar presente
permanentemente en todos los procesos de
planeamiento, proyeccin construccin y
explotacin de las infraestructuras viarias. En
cada fase las decisiones a tomar sern
distintas, pero indispensables para poder
realizar correctamente las fases siguientes.

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 FACTORES EN EL DISEO DE CARRETERAS

SOCIO - ECONOMICOS

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 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
EN EL PER

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EN EL PER

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EN EL PER

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EN EL PER

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EN EL PER

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 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
EN EL PER

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 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
EN EL PER
VAS URBANAS
Espacio destinado al transito de vehculos y/o
personas que se encuentra dentro del limite
urbano.

Segn la funcin que prestan se clasifican en:

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 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
EN EL PER
VAS EXPRESAS
Son vas que permiten conexiones interurbanas con
fluidez alta. Unen zonas de elevada generacin de
trfico, transportando grandes volmenes de vehculos
livianos, con circulacin a alta velocidad y limitadas
condiciones de accesibilidad. Eventualmente, el
transporte colectivo de pasajeros se har mediante buses
en carriles segregados con paraderos en los
intercambios. En su recorrido no es permitido el
estacionamiento, la descarga de mercancas ni el trnsito
de peatones.
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 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
EN EL PER
VAS ARTERIALES
Son vas que permiten conexiones interurbanas con fluidez
media, limitada accesibilidad y relativa integracin con el uso
de las reas colindantes. Son vas que deben integrarse con el
sistema de vas expresas y permitir una buena distribucin y
reparticin del trfico a las vas colectoras y locales. En su
recorrido no es permitida la descarga de mercancas. Se usan
para todo tipo de trnsito vehicular. Eventualmente el
transporte colectivo de pasajeros se har mediante buses en
vas exclusivas o carriles segregados con paraderos e
intercambios.

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 MARCO NORMATIVO

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 PARAMETROS DE DISEO

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