DEFINICION

El camin es uno de los medios de transporte y de carga ms populares e

importantes de la sociedad actual. Esto es as porque el camin es el que permite
el traslado de una importante carga de todo tipo de elementos y productos desde
alimentos hasta provisiones para industrias pesadas. Los camiones entran en
competencia, de tal modo, con los trenes de carga que pueden manejar una mayor
cantidad de carga pero que no estn disponibles para tal variedad de espacios y
rutas como lo est el camin.
 El primer camin de carga de la historia fue construido en 1896 por la
empresa Daimler Motoren Gesellschaft (DGM). Aquel vehculo, invencin
del alemn Gottlieb Daimler, estaba inspirado en las maquinas de vapor de
principios del siglo XIX y tena una capacidad de carga de 1.500 kilogramos.
El primer Daimler usaba un motor de dos cilindros y 4 caballos de fuerza. El
habitculo del conductor era incmodo y sin techo, al igual que el
compartimento de carga, pero no cabe ninguna duda de que el modelo de la
compaa DMG fue pionero y abri las puertas al progreso automovilstico.
 En 1881 Edwin Richard Foden, fabrica el primer motor detraccin en
su fbrica Foden de Sandbach . En 1898, construye su primer camin a
vapor en 1898.Introdujo los primeros neumticos para camiones de
vapor.Foden perdi el inters por los motores de vapor y empez a
experimentar con un camin de 6-8 Tm. movido por un motor Gardner de
gasolina.

En 1900, Karl Benz construye y presenta una familia completa de camiones

pesados . El modelo ms potente tena una carga til de cinco toneladas y
estaba propulsado por un motor boxer de dos cilindros y 14 CV (el llamado
motor "Contra").
 Los tractores pertenecen a otra clasificacin tan distinta que no pueden
incluirse en la anterior porque han demostrado ya su incontestable utilidad,
durante los ltimos aos, para arrastres fuertes, mediante el empleo de
remolques. En la primera categora figuran los vehculos cuya capacidad
oscila entre 1/2 y 1 tonelada, en la segunda, los que pueden transportar
entre 1 y 2 1/2 toneladas y forman en la tercera todos los de capacidades
mayores que la ltima mencionada.

Camin mixto, de 1917 camin ligero

Collier, para 800
Kilos de carga

camin Packard de 1919

 Como la mayor parte de estos vehculos se construyen para velocidades
mayores que las asignadas generalmente a los trabajos comerciales, se
emplean siempre ruedas con neumticos como se indica en la figuraLa
carga media de los vehculos para reparto, que se construyen en la
actualidad, es de 800 kilos y son muy pocos los camiones de esta clase que
se fabrican para cargas inferiores 500 kilos.

Camin especial Mack,

equipado con torno y gra para
la elevacin de cargas pesadas.
 Ventajas principales, son las siguientes:
Facilidad para engancharlos a cualquiera de los tipos de aparatos
arrastrados hasta la fecha por caballos, conservando la utilidad de dichos
aparatos y evitando as su venta a precios bajos, para sustituirlos por otros
anlogos montados sobre vehculos dotados de propulsin propia.
Coste de primer establecimiento muy inferior al de un equipo de aparatos
completos montado sobre vehculos automviles para hacer el mismo
trabajo.
El tractor puede remolcar una carga mucho ms pesada que la mxima
sealada para un camin provisto de un motor de la misma potencia que el
del tractor.

Tractor de tres ruedas Knox-Martin, sustituto

mecnico del caballo
 Como los remolques soportan por completo su carga, el camin slo tendr
que soportar la colocada en su caja. Cuando se emplea un semi-remolque,
parte de la carga la soportan las ruedas posteriores del tractor que, de
hecho, queda convertido en un vehculo de seis ruedas articulado en el
centro, de suerte que la parte anterior y la posterior pueden formar ngulos
variables y facilitar la direccin.

Manera de emplear un tractor de

carretera con remolques Troy para el
transporte de grandes cargas de mineral

remolque Troy tiene las cuatro

ruedas movibles
CAMIONES DE DOS Y DE CUATRO RUEDAS MOTRICES

Se han construido camiones en los cuales la potencia se aplica

directamente a las ruedas delanteras, que, adems, se emplean como
ruedas de direccin. La figura representa un tractor sistema Hoadley de
dos ruedas, acoplado a una plataforma baja, y demuestra claramente las
ventajas de este procedimiento d propulsin, aplicable en ciertas
condiciones en las que no se puede emplear el sistema corriente de
construccin de automviles a causa de la excesiva altura de la plataforma
de carga sobre el suelo.

Las ruedas delanteras pueden girar un cierto ngulo para los efectos de
direccin y, al propio tiempo, reciben potencia motriz de motores elctricos
acoplados uno a cada rueda Como vehculo de doble mecanismo o de
motor-generador, el tractor Hoadley, emplea un motor de gasolina para
producir una corriente elctrica y esta corriente sirve para accionar los
rganos de traccin.
 La figura representa un chassis del camin Jefferey de cuatro ruedas
motrices. La construccin de los mecanismos de transmisin es recta, las
cuatro ruedas van mandadas por engranajes y estn dispuestas tambin
para orientarse segn el ngulo requerido por la direccin. Se asegura que
el sistema de construccin de cuatro ruedas motrices permite una
distribucin mejor de la carga sobre el bastidor, resortes y ejes y con su
empleo se obtiene un mximo de esfuerzo de traccin.

El motor elctrico tena la misma limitacin que actualmente: sus bateras.

Es un propulsor limpio, de mantenimiento casi nulo, pequeo, potente, de
vida excepcionalmente larga... pero con bateras caras, contaminantes,
pesadas, grandes, de poca capacidad, con mantenimiento diario y vida til
muy limitada. Su aplicacin se restringi al reparto urbano, y poco ms. Las
flotas de reparto de leche a domicilio han sido desde entonces elctricas. Y
siguen sindolo en muchos casos
 Este artilugio, "popular" en pocas de gran escasez, permite hacer
funcionar los camiones quemando cualquier desecho en lugar de gasolina.
Es obvio que no fue inventado con el ecolgico propsito de usar recursos
renovables, si no como herramienta imprescindible en pocas de
racionamiento de gasolina.

Gasgeno marca Autforo sobre

camin Ford en 1942. Un gasgeno
crea gas combustible a partir de la
combustin incompleta de materia
orgnica. Con l un camin puede
funcionar quemando lea, carbn,
o, segn cuentan, incluso
alpargatas viejas.
Ford modelo 46