Sifones

HIDRAULICA APLICADA SIFONES
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INTRODUCCION
La ingeniera hidrulica se auxilia de los sifones para transportar agua por encima de una elevacin o
colina. Los sifones pueden ser tan diminutos como podamos imaginar hasta verdaderas obras
ingenieriles, siempre que en el caso del agua la altura entre la fuente y la parte ms elevada del sifn
no supere los diez metros, porque la presin atmosfrica no puede mantener el peso de una columna
de agua a esa altura.
En el recorrido de un canal, pueden presentarse diversos accidentes y obstculos como son:
Depresiones del terreno, Quebradas secas, Fallas, Cursos del agua, necesidad de cruzar vas de
comunicacin (carreteras, vas frreas u otro canal).
La solucin mediante estructuras hidrulicas es: Acueductos, Sifn, Diques.
En el caso del cruce de un canal con una va de comunicacin depender de la importancia de la va
de comunicacin como del tamao del canal, para elegir si es preferible pasar el canal encima de la
va o por debajo de ella, en el primer caso la solucin ser un acueducto, en el segundo caso se optara
por un sifn invertido o un conducto cubierto.
Igualmente en el caso de depresiones naturales ser necesario analizar las diferentes alternativas
enunciadas y decidir por la estructura ms conveniente.
Si la depresin fuera ancha y profunda y no se angostase hacia aguas arriba, podra no ser factible un
acueducto, pero si un sifn invertido. En algunos ser necesario analizar alternativas de conducto
cubierto alcantarilla o sifn.
Los canales que se disean en tramos de pendiente fuerte resultan con velocidades de flujo muy altas
que superan muchas veces las mximas admisibles para los materiales que se utilizan frecuentemente
en su construccin.
Para controlar las velocidades en tramos de alta pendiente se pueden utilizar combinaciones de
rampas y escalones, siguiendo las variaciones del terreno.
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GENERALIDADES
Cuando un canal debe cruzar una depresin ya sea una quebrada, rio un dren o un camino, etc.
Se proyecta un sifn invertido que puede ser de seccin circular, rectangular o cuadrada que trabaja
a tubo lleno.
Un sifn consta de un conducto cuya longitud queda determinada por el perfil del terreno y dos
transiciones, una de entrada y una de salida, siendo generalmente de seccin trapezoidal a rectangular
en la cual se encuentran anclados los tubos.
El sifn invertido surge como solucin a la necesidad de burlar un obstculo topogrfico y conducir un
fluido mediante una tubera a presin, disendose como una tubera simple. Es notable la utilidad
que tiene este tipo de estructuras no solo porque resuelve el problema de realizar grandes tramos de
canal cuya construccin demandara mayores costos elevando el monto del proyecto
Los sifones invertidos son usados para transportar agua proveniente de canales por debajo de
carreteras y vas de tren debajo de ros y quebradas, etc.
Cuando existen quebradas poco anchas profundas conviene cruzadas con acueductos, pero cuando
el cruce es ancho arriba y profundo en el centro muchas veces conviene proyectar un sifn invertido.
Los estudios econmicos y las consideraciones topogrficas, geolgicas e hidrolgicas, determina la

factibilidad de usar uno u otro tipo de estructura.
Para cruzar una depresin, se debe recurrir a una estructura de cruce, en cada caso se escoger la
solucin ms conveniente para obtener un funcionamiento hidrulico correcto, la menor prdida de
carga posible y la mayor economa factible; las cuales pueden ser:
Puente canal
Sifn invertido
Alcantarilla
Tnel
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ELECCIN DEL TIPO DE ESTRUCTURA:
Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstculo, se puede utilizar una alcantarilla, y si
el obstculo es muy grande se usa tnel.
Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstculo, se puede utilizar
como estructura de cruce un puente canal o un sifn invertido o la combinacin de ambos.
Sifn Normal Sifn Invertido
SIFONES NORMALES
Llamado simplemente sifn por la mayora de los autores conduce l agua pasando sobre el obstculo
y su funcionamiento se debe a la presin atmosfrica que acta en la superficie del agua a la entrada;
para iniciar su funcionamiento es necesario producir el vaco en el interior del conducto, entonces la
diferencia de presin entre la entrada (Presin atmosfrica) y en el interior del conducto (Presin cero
a prxima a cero) hace que el agua fluya en sentido ascendente al llegar a la cresta A, el agua cae
por gravedad hacia la rama derecha dejando un vaco en la cresta lo que hace que el flujo sea continuo
mientras no se introduzca aire en 'el conducto, por esta razn la entrada al sifn debe estar siempre
ahogada.
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En la Figura anterior se observa una tubera que une dos estanques y que por alguna razn, que
podra ser de tipo topogrfico, tiene un tramo alto que queda sobre la lnea de gradiente. A este sistema
hidrulico se le denomina sifn. H es la carga.
La lnea de gradiente est representada aproximadamente por la lnea recta que une las superficies
libres de los estanques (en realidad la lnea de gradiente no es recta, pues la tubera no lo es). Todo
el tramo de la tubera que est sobre la lnea de gradiente tiene presin negativa. En los puntos de
interseccin entre la lnea de gradiente y la tubera la presin es cero.
Debe tenerse presente que hablamos de presiones relativas. Por lo tanto presin cero significa
presin atmosfrica y presin negativa significa presin menor que la atmosfrica.
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En el tramo de tubera en el que la presin es menor que la atmosfrica se libera al aire contenido en
el agua y si la velocidad no es suficientemente grande el aire queda retenido en la parte superior de
la tubera impidiendo la normal circulacin del agua.
Si la presin disminuye mucho aparece vapor de agua y el problema se agrava. Por lo tanto un sifn
debe disearse de modo que la presin est siempre por encima de la correspondiente a la formacin
de vapor a la temperatura del agua.
El mximo valor de z depende del valor que se admite para la presin absoluta en C. A fin de evitar la
discontinuidad en el escurrimiento por desprendimiento de vapor, esta presin no debe ser inferior a
la de vaporizacin del fluido a la temperatura de operacin del sistema. En C se debe tener un valor
de la velocidad que sea lo suficientemente alto como para arrastrar las burbujas de aire. Se debe
procurar que en el tramo ascendente de la tubera las prdidas de carga sean mnimas. Si hubiera
que instalar una vlvula de control debe hacerse en el tramo descendente.
Se denomina cavitacin al fenmeno de formacin y desaparicin rpida de burbujas (cavidades) de
vapor en el seno del lquido. Las burbujas se forman en las zonas de reduccin de presin. Al ser
conducidas a zonas de mayor presin explotan provocando un ruido caracterstico.
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En un sistema hidrulico debe evitarse la aparicin de cavitacin por las siguientes razones:
a) La cavitacin significa una discontinuidad en el escurrimiento y por lo tanto una reduccin de

la eficiencia de conduccin.
b) La cavitacin significa inestabilidad en el escurrimiento y puede dar lugar a ruido o vibraciones.
c) La ruptura de las burbujas produce tensiones muy fuertes que pueden conducir a la falla
estructural de la tubera.
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SIFONES INVERTIDOS
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para conducir el agua
en el cruce de un canal con una depresin topogrfica en la que est ubicado un camino, una va de
ferrocarril, un dren o incluso otro canal.
Los sifones invertidos estn conformados por dos o ms tuberas, dependiendo del caudal de diseo
que se requiera conducir. Estas tuberas deben constar de facilidad de limpieza.
Siempre que sea posible se debe evitar el uso de sifones invertidos por los grandes inconvenientes
que representa su conservacin y mantenimiento, sin embargo muchas veces no es posible resolver
de otra manera el problema de paso de depresiones.
PARTES DE UN SIFN
Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:
1) Desarenador
2) Desage de excedencias
3) Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
4) Transicin de entrada
5) Conducto o barril
6) Registro para limpieza y vlvulas de purga
7) Transicin de salida
No siempre son necesarias todas las partes indicadas pudiendo suprimirse algunas de ellas.
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1) Desarenador; Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de las

partes laterales, que descargan a un canal con pendiente superior a la del propio canal.
Sirven a la vez para desalojar el agua del sifn cuando por reparaciones en este sean cerradas
las compuertas o agujas de emergencia, se recomienda hacerlos de las dimensiones

convenientes para que pase el caudal por desalojar y unirlos al canal colector de la obra de
excedencias. Conviene localizarlo antes de la transicin de entrada.
Desage de excedencias; Es una estructura que evita que el nivel del agua suba ms de lo
tolerable en el canal de llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por el sifn.
Generalmente consiste en un vertedor lateral construido en una de las paredes del canal. Para el
caudal normal la cresta del vertedor estar a nivel de la superficie libre del agua.
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Compuerta de emergencia y rejilla de entrada; Por facilidad de construccin se localizan a la

entrada del conducto, o sea al finalizar la transicin de entrada. La compuerta de emergencia consiste
en una o varias compuertas deslizantes o agujas de madera que corren sobre ranuras hechas en las
paredes laterales o en viguetas de hierro y que en un momento determinado pueden cerrar la
entrada al conducto para poder hacer limpieza o reparaciones al mismo tiempo.
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La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8" de dimetro o varillas cuadradas
de 0.95 x 0.95 (3/8" x 3/8") colocados a cada 10 cm. Y soldadas a un marco de 2.54 x 1.27
(1" x 1/2"). Su objeto es el impedir o disminuir la entrada al conducto de basuras y objetos
extraos que impidan el funcionamiento correcto del conducto.
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Transicin de entrada y salida; Como en la mayora de los casos, la seccin del canal es
diferente a la adoptada en el conducto, es necesario construir una transicin de entrada y otra
de salida para pasar gradualmente de la primera a la segunda.
En el diseo de una transicin generalmente es aconsejable tener la abertura de la parte
superior del sifn un poco ms debajo de la superficie normal del agua. Esta prctica hace
mnima la posible reduccin de la capacidad del sifn causada por la introduccin del aire.
La profundidad de sumergencia de la abertura superior del sifn se recomienda que
est comprendida entre un mnimo de 1.1 hv y un mximo de 1.5 hv. (hv = carga de
velocidad).
Conducto; Forma la parte ms importante y necesaria de los sifones. Se recomienda profundizar

el conducto, dejando un colchn mnimo de 1 m en las laderas y de 1.5 m en el cruce del
cauce para evitar probables fracturas que pudieran presentarse debido a cargas excesivas como
el paso de camionetas o tractores.
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Secciones Transsversal; por cuestiones de construccin, pueden ser:

Cuadradas
Rectangulares H/B = 1.5
Circulares
LAS SECCIONES MS RECOMENDADAS SON:

Seccin Rectangular; con una relacin H/B = 1.25 y con una seccin mnima de H=1.0 m y
B=0.80 m.
Seccin Circular; con un dimetro mnimo de 30"; pueden en algunos casos proyectarse
bateras de conductos circulares.
Velocidades en el conducto; las velocidades de diseo en sifones grandes es de 2 3 m/s,

mientras que en sifones pequeos es de 1.6 m/s.
Un sifn se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500 veces el dimetro.
Funcionamiento; el sifn siempre funciona a presin, por lo tanto, debe estar ahogado a la
entrada y a la salida.
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El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas
las prdidas en el sifn
Otras frmulas usada es:
Polikouski y Perelman
Donde:
vt: velocidad media en la tubera (m/s)
D: dimetro de la tubera de acero (m)
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas las prdidas
en el sifn. La diferencia de carga AZ debe ser mayor a las prdidas totales
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Registro para limpieza y vlvula de purga; Se coloca en la parte ms baja de los conductos,
permite evacuar el agua que se quede almacenada en el conducto cuando se para el sifn, para
su limpieza o reparacin, y consistir en vlvulas de compuerta deslizante, de las dimensiones
que se estime conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar. Se pueden usar para
desalojar lodos. Algunas veces estas vlvulas no se pueden colocar en la parte ms baja del
sifn por tratarse del fondo del cauce del ro por salvar, habiendo necesidad cuando se
presente el caso, de alguna bomba que succione el agua restante. Estas vlvulas se protegen
por medio de un registro de tabique o concreto que llega hasta la parte superior del terreno.
Deben abrirse gradualmente para evitar aumentos de velocidades fuertes en las tuberas.
TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS

Los principales tipos de sifones invertidos son los que se indican a continuacin:
Ramas oblicuas
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Pozo vertical
Ramas verticales
Con cmaras de limpieza
El sifn invertido de ramas invertidas, se emplea para cruces de obstculos, para lo que se cuenta
suficiente desarrollo y en terrenos que no se presentan grandes dificultades de ejecucin.
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Los sifones invertidos pozo vertical y ramas verticales, son preferidos para emplazamientos de poco
desarrollo o en caso de grandes dificultades constructivas, debido a sus caractersticas de fcil
limpieza y reducido espacio, son muy aconsejables.
El sifn invertido con cmara de limpieza, tiene su aplicacin en obras de cruce de vas subterrneas.
HIDRULICA DEL SIFN
El sifn invertido, presenta aproximadamente una forma de U interconectada con dos cmaras. En
su entrada existe una cmara cuya funcin es orientar el flujo hacia el sifn propiamente dicho y a su
salida otra cmara que permite guiar el flujo efluente hacia el colector aguas abajo. Entre estas
cmaras, el escurrimiento se produce por gravedad, en conducto forzado (a presin hidrulica o sea
a tubo lleno), siendo por lo tanto el nivel de agua en la cmara de entrada superior al de la cmara de
salida.
La conexin entre las dos cmaras, sifn propiamente dicho, puede ser a travs de dos (2) o ms
conductos. Los conceptos hidrulicos aplicables, son por tanto, aquellos que corresponden a
conductos forzados con prdida de carga igual a la diferencia de niveles entre la entrada y la salida.
Para los clculos de prdidas de carga distribuida, se recomienda el uso de la frmula universal con
el coeficiente de rugosidad uniforme equivalente K = 2 mm. Si se utiliza la formula de Hazen Williams
se recomienda utilizar el coeficiente C = 100. Para la frmula de Manning, se recomienda el valor de
n = 0,013.
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Analizando en 1 y en 2 , aplicando la ecuacin de la energa especifica
Donde: Zi: carga de posicin

yi: carga de presin
Vi 2 /2g: carga de velocidad (g =9.81 m/s2)
H: carga hidrulica: Se debe de cumplir que la AH debe de ser mayor a la suma de todas las
prdidas que se generen en el sifn.
Prdida de carga: Para el clculo de prdidas de carga, localizadas o singulares, se utilizan las
siguientes expresiones:
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En cmara de entrada al Sifn, La prdida de carga He, supuesta, la entrada por un cambio
de rasante en solera de borde agudo es:
Prdida de altura potencial Hp, debida al incremento de velocidad al pasar de V1 en el

colector de llegada (que no funciona en carga) a V2 velocidad del agua en el sifn, es:
Prdida de Carga en el Sifn
Prdida debida a los codos (ngulos)
Prdida debida al rozamiento con las paredes para una longitud de sifn
En cmara de Salida, La prdida se debe a la disminucin de la velocidad al pasar de la del

sifn a la del colector aguas abajo. El incremento de energa correspondiente, expresado en
altura es:
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Valor no computable que queda como factor de seguridad, donde:
A, rea de la seccin mojada del colector de salida.

A, rea de la seccin del sifn.
Por lo tanto, la prdida total ser,
H= He + Hp + Hc + Hr + Hs
La experiencia aconseja que la rama descendente del sifn invertido debe tener gran pendiente 1:1 a
1:3, mientras que la ascendente debe tener una inclinacin menor 1:2.5 hasta 1:7.
Como material de construccin se emplea casi generalmente tubera de hierro fundido dctil, debido
a la normalizacin de las piezas curvas de fundicin siendo posible la formacin de ngulos de 11,25;
22,5; 30; 45; sus combinaciones.
Para una fcil limpieza es conveniente que la parte que queda debajo del obstculo que une las ramas
ascendente y descendente tenga una ligera pendiente de 1:100 a 1:1 000
Es aconsejable disear para pendientes mayores de 22,5, ya que stas dificultan la remocin de
sedimentos.
VELOCIDADES
Para obtener una buena auto-limpieza en el sifn invertido, el objetivo fundamental de un proyecto
consiste en garantizar una condicin de escurrimiento tal que, por lo menos una vez por da propicie
la auto-limpieza de las tuberas a lo largo del perodo de proyecto. Para esto, es necesaria la
determinacin precisa de los caudales de aguas residuales afluentes al sifn.
Para obtener una buena auto-limpieza en el sifn invertido, la velocidad del lquido en su interior, debe
ser como mnima de 1m/s para alcantarillado sanitario y 1.2 m/s para alcantarillado pluvial o
combinado, que adems de impedir la sedimentacin del material slido (arena) en la tubera, es capaz
de remover y arrastrar la arena depositada.
Si la velocidad es igual a la mnima, ser capaz de arrastrar la arena sedimentada en la tubera, la

ocurrencia de valores de velocidad superiores a la mnima, por lo menos una vez al da, con mayor
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razn producirn la auto-limpieza del sifn impidiendo as, la formacin de depsitos de material slido
que puede obstruir la tubera.
Por tanto, un criterio racional para el dimensionamiento de sifones invertidos puede ser la imposicin
de tener en cualquier poca una velocidad mayor o igual a la velocidad minima para el caudal mximo
de aguas residuales de un da cualquiera, lo que significa no incluir el coeficiente del da de mayor
contribucin k1 en el clculo de ste caudal mximo.
La imposicin de una velocidad mnima recomendada por algunos autores para los caudales mnimos
de aguas residuales no es un criterio adecuado de dimensionamiento y conduce a valores excesivos
de prdidas de carga en el sifn para los caudales mximos. En muchos casos esta situacin puede
obligar a desistir del uso de sifones invertidos.
La velocidad mxima, es funcin de las caractersticas del material del sifn y de la carga disponible,
de un modo general, la misma no debe ser mayor a 3,0 4,0 m/s.
DIMETRO MNIMO
Considerando que para tuberas de menor dimensin es mayor la posibilidad de obstruccin, es

recomendable que el dimetro mnimo del sifn tenga un valor similar al fijado para los colectores. Por
tanto se recomienda un dimetro de 200 mm (8 plg) como dimetro mnimo para alcantarillado
sanitario y 300 mm (10 plg) para pluvial y combinado.
NMERO DE TUBERIAS
El sifn invertido debe tener, como mnimo dos lneas, a fin de hacer posible el aislamiento de una de
ellas sin perjuicio del funcionamiento, cuando sea necesaria la ejecucin de reparaciones y/o
desobstrucciones.
En el caso de existir grandes variaciones de caudal, el nmero de lneas debe ser determinado
convenientemente para garantizar el mantenimiento de la velocidad adecuada a lo largo del tiempo.
PERFIL DEL SIFN
La facilidad de limpieza y las prdidas de carga son dos aspectos que deben ser considerados para
la definicin del perfil del sifn. El perfil de mayor uso es el que se asemeja a un trapecio con la base
menor para abajo y sin la base mayor.
As la eleccin del perfil sea funcin de las condiciones locales y del espacio para su implantacin, es
de importancia fundamental que se procure proyectar el sifn con ngulos suaves que permitan la
utilizacin de equipos simples para la limpieza y desobstruccin.
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CMARAS DE INSPECCIN
El sifn invertido debe ser proyectado con dos cmaras visitables, cmara de entrada y cmara de
salida.
Cmara de entrada, La cmara de entrada debe ser proyectada de manera que oriente el
escurrimiento hacia las tuberas que constituyen el sifn propiamente dicho, debe prever adems
dispositivos que permitan:
El aislamiento de cualquiera de las lneas para su limpieza
El desvo del caudal afluente para cualquiera de las lneas, aisladamente o en conjunto con otra.
El desvo o by - pass directamente para un curso de agua o galera
La entrada de un operador o equipos para desobstruccin o agotamiento.
Los dispositivos para aislamiento de tuberas pueden ser compuertas de madera, que deslizan en
ranuras apropiadas, o vertederos adecuadamente dispuestos para permitir la entrada en servicio de
la nueva tubera despus de alcanzar el lmite de capacidad de la anterior.
Generalmente son utilizadas compuertas que tienen la ventaja de poder distribuir mejor los caudales,
de modo que mantenga siempre una velocidad mnima de autolimpieza; sin embargo, sta alternativa
tiene la desventaja de requerir la entrada de personas en la cmara para efectuar la operacin de las
compuertas.
La utilizacin del vertedero lateral tiene la ventaja de evitar la entrada frecuente de personas en la
cmara, sin embargo ocasiona mayor prdida de carga, pues es considerado un obstculo sumergido,
cuando el escurrimiento pasa sobre l. Cuando es utilizado el vertedero lateral, deben ser tomados
los debidos cuidados en relacin a las velocidades para atender las condiciones de auto-limpieza.
Cmara de salida, ddebe ser tambin adecuadamente proyectada de modo de permitir la inspeccin,
el aislamiento y la limpieza de cualquier lnea del sifn. Las soleras de los tubos afluentes y de la
tubera de salida quedarn rebajadas, en relacin a la tubera de llegada en la cmara de entrada, en
1/3 del valor correspondiente a la prdida de carga a lo largo del sifn, ms las prdidas localizadas.
Las cmaras de entrada y salida deben ser proyectadas con dimensiones adecuadas, de modo que
permitan el acceso y movimiento de personas y equipos, en forma cmoda durante las operaciones
que se realicen en las mismas.
VENTILACIN
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Considerables cantidades de aire y gases son arrastradas por el escurrimiento de aguas residuales
en los colectores que funcionan en lmina libre. En cambio, ste flujo es interrumpido en la cmara de
salida del sifn, ya que el escurrimiento en el sifn se efecta en conducto forzado.
Debido a esa interrupcin, se produce una acumulacin de aire y gases que origina una presin
positiva en la cmara de entrada, y puede provocar el escape de gases con olor desagradable a travs
de orificios y aberturas en las tapas de acceso a las cmaras.
Si la cmara de entrada fuese completamente hermtica, los gases efectuaran un camino en sentido
inverso al escurrimiento hasta conseguir salir por las cmaras de inspeccin aguas arriba del sifn.
En ste caso, todo el oxgeno extrado de la cmara y los gases (principalmente el sulfhdrico que se
desprende del lquido debido al aumento de turbulencia), se concentran pudiendo ocasionar serios
problemas de olor. Con la acumulacin de sulfatos en la cmara de entrada, el ambiente se torna
altamente txico, y puede ocasionar la muerte de los operadores que visiten la cmara sin la debida
mscara de proteccin.
Para minimizar este problema, se puede interconectar las cmaras de entrada y salida por medio de
una tubera, de modo que los gases sean transferidos para la cmara de salida y arrastrados por el
flujo de aguas residuales aguas abajo del sifn.
Dependiendo de la ubicacin de la cmara de entrada, los gases pueden ser lanzados en la atmsfera
siempre que las condiciones ambientales locales no sean afectadas.
La evacuacin de aire y gases se produce a travs de una tubera con dimetro que vara desde un
dcimo hasta la mitad del dimetro del sifn. Cuando se interconectan las cmaras, esta tubera
generalmente es ubicada en forma paralela a las tuberas del sifn.
MATERIALES
Pueden ser utilizados tubos de hierro fundido dctil, hormign armado, acero o plstico, sin embargo
es ms frecuente el uso de hierro fundido dctil por su facilidad de instalacin.
En los casos en que el sifn es construido sobre lechos o cursos de agua, se debe verificar su peso o
anclar las tuberas, para evitar su flotacin, condicin que puede ocurrir durante el perodo de
construccin o cuando el sifn es vaciado para reparaciones.
Los tubos livianos generalmente llevan una envoltura de cemento para evitar la flotacin y su
desplazamiento sirviendo adems esta envoltura para su proteccin.
TECNICA DE CONSTRUCCIN
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La tcnica de construccin siempre que el obstculo a salvar est constituido por un arroyo o ro, con
un caudal de volumen apreciable, sigue alguno de los siguientes mtodos.
Se monta un andamio perpendicular a la direccin de la corriente; el sifn se instala sobre el andamio

y luego se produce su descenso en bloque hasta que repose en un canal excavado con anterioridad
para ste propsito.
El sifn, previamente montado, se suspende mediante gras flotantes y se sumerge luego hasta
reposar en la zanja excavada para tal fin.
El sifn se monta en tierra; se obturan ambos extremos; se recubre el exterior del sifn con hormign
proyectado o encofrado, hasta que el peso del sifn compense su flotabilidad en el agua; de sta forma
se consigue una proteccin suplementaria contra la corrosin; se conduce el sifn hacindolo flotar
mediante boyas, hasta que est situado sobre el canal excavado previamente, se sueltan las boyas y
se sumerge el sifn llenndolo con agua.
Se ejecuta el montaje del sifn en una orilla del ro que constituye el obstculo. Desde la orilla opuesta
y mediante cables, ste es remolcado hasta su emplazamiento definitivo, por vehculos que circulan
sobre una va dispuesta en la prolongacin terica del eje del sifn.
FACTORES Y ELEMENTOS DE CONSTRUCCIN DE SIFONES

El diseo hidrulico de un sifn est gobernado por factores fundamentales tales como la topografa
que favorezca su desarrollo, condiciones de prdidas de carga, que permitan el flujo y factores
econmicos que determinen su viabilidad.
SUELO
Seleccin del sitio: El diseo y construccin de sifones son indispensables, para
asegurar el xito de estas obras, adems de hacerlos ms fciles de cuidar, ms
seguros y econmicos. La seleccin del sitio adecuado es clave para el xito de
la obra. Debe tomarse en cuenta la topografa del terreno, la textura del suelo, el
destino donde se usara el agua y la disponibilidad de la fuente de agua.
Topografa: favorezca su desarrollo.
En el caso particular del cruce con una quebrada o ro de rgimen caudaloso,
deber
hacerse un estudio de profundidad de socavacin para definir la profundidad en
la que
deber cruzar o enterrar la estructura de forma segura sin que esta sea afectada.
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Cuando existen quebradas poco anchas profundas conviene cruzadas con

acueductos, pero cuando el cruce es ancho arriba y profundo en el centro muchas
veces conviene proyectar un sifn invertido.
Tambin los estudios econmicos y las consideraciones geolgicas e hidrolgicas, determina la
factibilidad de usar uno u otro tipo de estructuras de sifn.
Geologa regional: La magnitud del proyecto y la importancia de las obras proyectadas plantea la
necesidad de conocer las caractersticas geolgicas regionales del rea, que faciliten la descripcin
en las ubicaciones de las principales estructuras hidrulicas.
Antecedentes hidrolgicos:
o Determinacin de la crecida de probabilidad una vez en 10 aos para
dimensionar el desvo de construccin.
o Determinacin del caudal medio anual y del caudal de probabilidad de
ocurrencia 80%.
Tipos de suelo:
o Arcilloso
o Franco arcilloso
o Arenoso
o Franco arenoso
AGUA:
El volumen de agua en el diseo de la transicin de entrada se recomienda que la parte superior de
la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la superficie normal del agua, esta profundidad de
sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseo se toma 1.5 veces la carga de velocidad
del sifn o 1.1 como mnimo o tambin 3.
o Corrosin del material de construccin
o Caudal de captacin
o Superficie y altura
o Se debe considerar un aliviadero de demasas y un canal de descarga
inmediatamente aguas arriba de la transicin de ingreso.
A. CARGAS POR LA PRESIN DE DISEO
Es la carga debido a la presin en la condicin ms severa, interna o externa a la
temperatura coincidente con esa condicin durante la operacin normal.
B. CARGAS POR PESO
a) Peso muerto incluyendo tubera, accesorios, aislamiento, etc.
b) Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso.
c) Efectos locales debido a las reacciones en los soportes
C. CARGAS DINMICAS
a) Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberas expuesto al
viento.
b) Cargas ssmicas que debern ser consideradas para aquellos sistemas
ubicados en reas con probabilidad de movimientos ssmicos.
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c) Cargas por impacto u ondas de presin, tales como los efectos del golpe de
ariete, cadas bruscas de presin o descarga de fluidos.
d) Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presin, por variaciones en
las caractersticas del fluido, por resonancia causada por excitaciones de
maquinarias o del viento.
OPERACIN Y MANTENIMIENTO
Los sifones exigen cuidados especiales sistemticos con la finalidad de evitar obstrucciones. Una de
las principales preocupaciones relacionadas al uso de los sifones se refiere a la necesidad de
desobstruccin de los mismos, particularmente cuando ocurre la acumulacin de slidos pesados,
como piedras, que resisten el arrastre hidrulico, situacin que se traduce en la necesidad de
utilizacin de equipos mecanizados de limpieza.
Un equipo de limpieza de sifones bastante eficiente es la denominada Bucket-Machine. Este equipo

est provisto de un motor, que es responsable del accionamiento de una roldana que enrolla y
desenrolla un cable de acero, que tiene en el extremo un recipiente que se introduce por el interior de
las tuberas, raspando la solera y recolectando el material sedimentado. Existen recipientes de
distintos tamaos y su eleccin depende del dimetro de las tuberas y tambin de las dimensiones
de las cmaras de entrada y salida.
Se recomienda la realizacin de inspecciones regulares, a travs de las cuales puedan ser previstas
a tiempo la remocin de obstrucciones incipientes. En promedio, estas inspecciones deben ser
realizadas una vez por mes.
La limpieza de los sifones puede hacerse a travs de chorros de agua a presin, y stos pueden
generarse se diversas formas:
1. Creacin de un remanso del agua, para posteriormente liberar el flujo retenido.

2. Admisin de agua limpia en la parte superior del sifn invertido.
3. Dotacin de un mecanismo de limpieza permanente en el sifn.
4. Limpieza manual, utilizando sondas u otro tipo de herramienta, tras vaciar el sifn.
Ejemplo de diseo
Disear un sifn invertido en el cruce de un canal con la panamericana las caractersticas del cruce
se presenta en la Fig. 1 y las caractersticas del canal arriba y aguas abajo del cruce son: Z = 1.5
3
Q = 1 m /s S = 1 o/oo b = 1.0 m n = 0.025 Y = 0.7 m V = 0.7 m/s
2
V
pg. 26
---- = 0.025 m
2g
La pendiente aguas arriba yaguas abajo es de 1 o/oo y l as cotas segn el perfil del canal son:
Km. 1 + 030 = 46.725 m.s.n.m.
Km 1 + 070 = 46.443 m.s.n.m.
1 . Seleccin del dimetro del tubo

Asumimos una velocidad de 1.5 m/seg
pg. 27
2 . Longitud de transiciones
Nivel de agua en 1
Del km 1+030 al punto 1 segn la Fig. 2 adjunta, hay 6.41 m, luego la cota de fondo en 1 ser:
pg. 28
46.725 (6.41 x 0.001) = 46.719 m.s.n.m.

El nivel del agua en 1: 46.719 + 0.7 = 47.419 m.s.n.m.
Cota de fondo en 2
Cota de fondo en 3
pg. 29
Cota de fondo en 4
Cota de fondo en 5
Clculo del valor P en la salida
pg. 30
El mximo valor en P en la entrada debe ser D y en la salida D; luego P en la

salida: 0.9144 2 = 0.4572 De otro lado se tiene que la cota en 6 ser: La distancia
entre el punto 6 y el km 1 + 070: 7.388 La cota en 6 es: 46.443 0.0074 = 46.436
m.s.n.m. Cota 6 cota 5 = 46.436 46.086 = 0.35 m Escogemos el valor P = 0.35
para que la cota 6 de la transicin coincida con la de la rasante del canal.
3 . Inclinacin de los tubos doblados (codos)
4 . Carga hidrulica disponible
5. Clculo de las prdidas de carga

pg. 31
6. Clculo de la sumergencia a la salida
pg. 32
ALIVIADEROS DE SIFON EN PRESAS DE EMBALSE

Un aliviadero en sifn es un conducto cerrado en forma de U invertida colocado de manera que la parte ms
alta de la curva est al nivel normal del embalse. Los caudales inciales desaguados por el aliviadero, cuando
el embalse est por encima del nivel normal, son similares a los aliviaderos de labio fijo. La accin del sifn
propiamente dicho tiene lugar en el momento en que ha sido arrastrado todo el aire encerrado en la garganta,
mantenindose el flujo continuo por efecto de la succin debido al esfuerzo de traccin del peso del agua en la
rama inferior del sifn.
Las cinco partes esenciales del aliviadero en sifn: embocadura, rama superior, garganta o seccin de control,
rama inferior y de salida. Tambin se dispone una vetosa para detener la accin del sifn, cuando la superficie
del agua en el embalse alcanza el nivel normal, pues sin ella el sifn continuara actuando hasta que el aire
entrase por la embocadura.
Esta embocadura suele colocarse muy por debajo del nivel normal del agua en el embalse para evitar la entrada
de bloques de hielo o broza y la formacin de vrtices o tapones de aire que produciran la interrupcin de sifn.
La rama superior forma una transicin curva y abocinada que une la embocadura con la garganta. La garganta
o seccin de control tiene una seccin transversal generalmente rectangular y se coloca en la coronacin del
codo superior del sifn, codo que continua hasta unirse con la parte vertical o inclinada que forma la rama
inferior del sifn.
Esta rama, es generalmente, de curvatura contraria para asegurar ms la accin de cebado por formacin de
una cortina liquida que cierra hermticamente la conduccin. Esta rama inferior puede terminar en forma de
desage verticalmente, o a lo largo del paramento de la presa; puede tambin equiparse con un tubo de
desage divergente que evacue el agua en direccin horizontal. El flujo desaguado puede ser libre o sumergido
segn sea la situacin de la rama inferior y los calados agua abajo.
Las principales ventajas del aliviadero en sifn son: su facultad para evacuar a plena capacidad con pequeas
variaciones de la carga y su total automatismo, sin dispositivos mecnicos ni partes mviles.
Adems de su coste, muy alto con relacin al de otros tipos, el aliviadero en sifn tiene entre otras las siguientes
desventajas:
1) No es capaz de evacuar hielos ni broza.
2) Existe la posibilidad de atasco por malezas y hojas sueltas, tanto del cmo de la ventosa.
3) La posibilidad de que el agua se hiele en la rama superior y en la aduccin del aire antes de que el
agua alcance el nivel normal e impida establecer la corriente en el sifn.
4) Las repentinas puestas en servicio o la detencin del sifn pueden producir fluctuaciones bruscas en
el caudal del rio agua abajo.
5) Cuando exista un solo sifn puede evacuar un volumen excesivo de agua, pudiendo obtenerse una
regulacin ms precisa disponiendo varios pequeos sifones, que vayan entrando en accin
sucesivamente, a medida que aumente el nivel del embalse.
6) Se requiere una cimentacin muy cuidada para resistir las vibraciones, ms fuertes que en otros tipos
de estructuras de control.
pg. 33
De la misma manera que en los restantes tipos de aliviaderos cerrados, la principal desventaja de
estos es que resultan incapaces de evacuar avenidas mayores que las previstas en el proyecto; por
consiguiente, debern instalarse aliviaderos de emergencia.
Con respecto a su clculo hidrulico los aliviaderos en sifn precisan:

1) Prefijar las presiones mnimas admisibles.
2) Determinar la velocidad mxima en la garganta del sifn.
3) Calcular las prdidas en el sistema cerrado de tubera.
Para determinar la presin en la parte alta de la garganta del sifn, se toma la siguiente ecuacin:
= + 0
Siendo:
= carga cintica en la parte alta de la garganta.
= altura de presin subatmosferica en la parte alta de la garganta (la mxima altura de presin
subatmosfrica admisible es igual a la probable altura de presin mnima atmosfrica, en el lugar donde haya
de construirse el sifn, menos la mnima altura de presin residual admisible)
= altura medida desde el nivel libre del agua en el embalse a la parte superior de la garganta, en condiciones
de funcionamiento del sifn.
0 = suma de las prdidas de carga agua arriba de la garganta.
pg. 34
El flujo en la rama superior del sifn es anlogo a la seccin de un vrtice libre en el cual la corriente gira
concntrica con un eje y la velocidad aumenta en relacin inversa de la distancia al centro de rotacin: es decir:
= ()
De ah resulta que la velocidad en la rama superior del sifn ser mayor dentro de la curva que en la parte
superior de la garganta. La ecuacin anterior puede escribirse de la siguiente manera:

= =
Donde es la velocidad en un punto y la distancia de ese punto al centro de curvatura; , las

dimensiones equivalentes en el punto ms bajo de la garganta.
El caudal desaguado por un elemento de longitud de dentro de la curva, ser , y entrando con
estos valores en la ecuacin:

=

Integrando entre los lmites y , donde es el radio de curvatura en el vrtice de la garganta, se obtiene
la siguiente ecuacin para el caudal especfico:

1
= = log

Haciendo = 2 la ecuacin resulta:

= 4,43 (log )

Donde B es la anchura de la seccin de garganta.
De esta manera queda demostrado que el caudal mximo, que puede obtenerse para un valor dado de ,
depende de la curvatura de la curva superior. Una vez fijada esta curvatura las restantes componentes deben
ser previstas, de tal manera, que se consiga mantener la presin residual en la coronacin dentro de los lmites
prefijados. Para simplificar pueden tomarse las presiones subatmosfericas admisibles con el valor 0,7 de la
presin atmosfrica mnima .

= 4,430,7 (log )

El desage a travs de un sifn depende de la altura disponible; desde el nivel libre del agua al nivel de la
desembocadura, menos las prdidas acumuladas que incluyen las prdidas en la entrada, perdidas por
rozamiento, prdidas debidas a transiciones y curvas y altura perdida en la salida.
Si la forma del sifn es rectangular y las secciones de las ramas ascendente y descendente del sifn son las
mismas que las de la garganta entonces utilizamos la siguiente ecuacin:
pg. 35
= 2( )()
Donde D es la altura de la garganta y del conducto del sifn.

Los coeficientes de prdidas que generalmente se adoptan para los sifones rectangulares donde las ramas del
sifn tienen seccin constante, son los siguientes:
Prdidas en la embocadura y transicin
1 2
= 0,2
2
Prdidas por rozamiento
1 2
= 0,25
2
Prdidas en las curvas, para las ramas superior e inferior, cuando el radio del eje es igual a 2,5D
1 2 0 2
= 0,2 ( )
2 2
Prdidas en la transicin hacia desembocaduras convergentes:

0 2 1 2
= 0,1 ( )
2 2
Prdidas en la desembocadura
1 2 1 2
= ( )
0 2
1 y 1 son el rea y la velocidad en la garganta y 0 y 0 el rea y la velocidad en la salida.
La ecuacin puede escribirse en la forma:
= 2
Donde C es un coeficiente que tiene en cuenta las distintas prdidas a travs del conducto del sifn. Igualndola
con la ecuacin , resulta:
( )
=

a) RAPIDAS
Las RAPIDAS son usadas para conducir agua desde una elevacin mayor a una ms baja. La estructura puede
consistir de:
Una transicin de entrada.
Un tramo inclinado
pg. 36
Un disipador de energa
Una transicin de salida.
La transicin de entrada
Transiciona el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia el tramo inclinado. Debe proveer un
control para impedir la aceleracin del agua y la erosin en el canal. El control es logrado por la combinacin
de una retencin, un vertedero o un control en la entrada. La entrada usada deber ser simtrica con
respecto al eje de la rpida, permitir el paso de la capacidad total del canal aguas arriba hacia la rpida con
el tirante normal de aguas arriba, y donde sea requerido, permitir la evacuacin de las aguas del canal
cuando la operacin de la rpida sea suspendida.
Las prdidas de carga a travs de la entrada podran ser despreciadas en el caso que sean lo
suficientemente pequeas que no afecten el resultado final. De otra manera, las prdidas a travs de la
entrada deben ser calculadas y usadas en la determinacin del nivel de energa en el inicio del tramo
inclinado. Si la pendiente del fondo de la entrada es suave puede asumirse que el flujo crtico ocurre donde
la pendiente suave de la entrada cambia a la pendiente fuerte del tramo inclinado. En el caso que la
pendiente de la entrada sea suficientemente pronunciada para soportar una velocidad mayor que la
velocidad crtica, debera calcularse dicha velocidad y tirante correspondiente, para determinar la gradiente
de energa al inicio del tramo inclinado.
El tramo inclinado, con canal abierto, generalmente sigue la superficie original del terreno y se conecta
con un disipador de energa en el extremo ms bajo.
Poza Disipadora o salidas con obstculos son usadas como disipadores de energa en este tipo de
estructuras.
Una transicin de salida es usada cuando es necesaria para conectar el flujo entre el disipador de energa
y el canal aguas abajo. Si es necesario proveer el tirante de aguas abajo al disipador de energa, la
superficie de agua en la salida debe ser controlada. Si se construye una transicin de salida de concreto y
no hay control del flujo despus en el canal, la transicin puede ser usada para proveer el remanso
elevando el piso de la transicin en el sitio de la ua.
El tirante de aguas abajo tambin puede ser provisto por la construccin de un control dentro de la
transicin de salida. La prdida de carga en la transicin de salida es despreciable.
b) ALIVIADEROS DE CANAL LATERAL
En ellos el dispositivo de control est situado en posicin paralela o casi paralela al eje de la parte superior del
canal de desage. La lmina que se vierte sobre la coronacin del vertedero cae en un canal estrecho, gira
aproximadamente en ngulo recto y contina por el canal principal de desage. El canal lateral est relacionado
exclusivamente con el comportamiento hidrulico en el tramo de aguas arriba del canal de desage y es ms o
menos independiente del resto de los distintos componentes del aliviadero. La corriente de este canal lateral
puede ir directamente a un canal de desage abierto, a un tnel o a una conduccin cerrada. El agua puede
llegar al canal por un solo lado, en el caso de estar situado en una ladera escarpada, o por los dos y el extremo
final, caso de estar situado en una ladera suavemente inclinada.
pg. 37
Las caractersticas de desage del canal lateral son anlogas a las de los vertederos ordinarios y dependen del
perfil escogido para su coronacin. No obstante, cuando los caudales desaguados son grandes, pueden
aparecer diferencias muy notables porque la corriente en el canal quede restringida y pueda sumergir la
coronacin del vertedero. En este caso las caractersticas de la corriente sern controladas por una contraccin
del canal aguas abajo del vertedero, que puede consistir en un punto en rgimen crtico en el canal, en un
orificio del control o en un conducto o tnel en carga.
Aunque el canal lateral no sea hidrulicamente bueno ni barato, presenta ventajas que pueden hacerle
aconsejable en algunos tipos de aliviaderos. Suele preferirse esta solucin cuando se desea disponer de un
vertedero muy largo, para conseguir reducir la altura de regulacin, siendo las laderas bastante escarpadas; o
cuando el dispositivo de control deba conectarse con un canal de desage estrecho o con un tnel.
pg. 38
ALIVIADERO DE SIFON (GALLITO CIEGO)
a) ALIVIADERO EN REPRESA TRES GARGANTAS, CHINA
Capacidad de descarga del Aliviadero: 40000 3 /

Tipo de aliviadero con compuertas
pg. 39
pg. 40

Sifones

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