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Bampi
Bampi
ESTUDIANTE:
Jefferson Jefry Archibold Maxwell
FACILITADOR
Ing. Guidiam Bladimir
Madera: son los ms antiguos y aun se continan utilizando. Fueron utilizados por
primera vez cuando al hombre prehistrico se le ocurri derribar un rbol de manera
que al caer enlazara las dos riberas de una corriente, continuando su uso en
tiempos de Julio Cesar, en la poca napolenica hasta que a finales del siglo XVIII
cuando se pudo colar el hierro y comenzar a utilizarlo como material estructural de
estas obrasEstos primeros puentes seran una combinacin de rocas apiladas como
pilares sosteniendo los maderos que funcionaban como tableros. Se sabe que
algunas tribus americanas usaron rboles y caas para construir pasarelas que les
permitan salvar agujeros en las cavernas. Con el tiempo supieron crear cuerdas
que permitan unir los distintos elementos del puente. Estas cuerdas tambin
sirvieron para crear primitivos puentes de cuerdas atados a los dos lados que se
queran cruzar. En cierta manera as nacieron los puentes colgantes. Adems los
puentes son de una gran ayuda para todos no solo porque en la ciudad se vea ms
elegante sino por la inventora Evangelina Lpez que fue la primera chica que se le
ocurri la idea gracias a esta maravillosa idea podemos provocar menos transito!
Mampostera (Piedra) La era del arco : fueron muy desarrollados en pocas
de los romanos, donde primeramente eran construidos de madera, ms o menos
permanentes y luego con la construccin de sus calzadas los reconstruyeron en
bloques de piedra. Se construyeron hasta 1905 aproximadamente posteriormente
eran ms costosos de construir que los de madera o metal y su construccin se dej
de lado.
ACCIONES Y NORMATIVAS
Clasificacin de las acciones Las acciones se pueden clasificar atendiendo
A) su naturaleza:
o acciones directas; fuerza cobre la estructura (peso propio, sobrecarga
de uso, etc.)
o Acciones indirectas; una deformacin o una aceleracin impuesta a
la estructura (acciones geolgico, trmicas, ssmicas, etc.)
B) Su variacin n el tiempo;
o Acciones permanente de valor constante o, abreviadamente,
acciones permanentes (G9 son las que actan en todo momento y
son constantes en posicin y magnitud, para una situacin de
proyecto determinar (peso propio de la estructura, del pavimento y
de los elementos funcionales.
o Acciones variables; son acciones externa a la estructura que
pueden actuar o no, y, si lo hacen, pueden tener diferentes valores
(sobre carga de uso, acciones climticas, etc.)
o acciones accidentales; son acciones de corta duracin cuya
probabilidad de actuacin durante la vida de la estructura es pequea,
pero cuyo efectos pueden ser considerable (impacto de vehculos,
sismos, avenida de periodo de retorno importante, etc.)
TIPOLOGIA LONGITUDINAL
o Puente de Viga
o Puente Prtico
o Puente de Arcos
o Puente de Atirantada
o Puente Colgante
PUENTES VIGA
Los puentes viga estn constituidos por vigas como su propia denominacin
indica, es decir, piezas rectas horizontales o cuasi-horizontales apoyadas en
dos o ms puntos que soportan las cargas que actan sobre ellas mediante
su capacidad para resistir flexiones. En efecto esta resistencia de las vigas
viene determinada por su canto y el momento de inercia de sus secciones.
Se construyeron de madera, hierro, acero, hormign armado y hormign
pretensado. Suelen utilizarse para puentes en autopistas, ferroviarios.
Se trata del puente ms elemental de todos y entre las tipologas de puentes viga
se puede distinguir:
Por lo que respecta a las luces las mximas son del orden de 500 metros y por lo
que se refiere a su estructura cabe la posibilidad de vigas simplemente apoyadas,
viga continua apoyada en diversos puntos y viga Gerber
Evolucin histrica
Puente Prtico
PUENTES PRTICO
Evolucin histrica
Tal y como sucede en los tipos anteriores de puentes en el presente el material que
primero se utiliz fue la madera. Los prticos metlicos aparecieron a inicios del
Siglo XX y por lo que se refiere a la introduccin del hormign en este tipo de
puentes fue paralela a la de los metlicos.
o Puente de Arcos
El arco es una estructura que resiste gracias a la forma que se le da. Mediante la
forma del arco se reparten las tensiones de manera que se producen compresiones
en todas las partes del arco. Del mismo modo es una estructura que salva una luz
determinada sometida a esfuerzos de compresin donde las atracciones y flexiones
se evitan o reducen al mnimo con lo que conseguimos que materiales que no
resistan tracciones puedan ser utilizables para la construccin de esta tipologa de
estructuras.
Un puente de arco es un puente con apoyo a los extremos de la luz entre los cuales s hece una
estreuctura con forma dearco con la que se transmiten las cargas. Los puentes en arcos trabajan
transferiendo el peso propio del puente y las sobrecarga de uso hacia los apoyos mediante la
comprension del arco donde se transforma en un empuje horizontal y una carga vertical. Se
transmiten una reacciones horizontales a los apoyos y, en consecuencia al terreno de cimentacion
ha de ser capaz de resistir tales esfuerzo.
Cuando la distancia a salvar es grande pueden estar hechos con una serie de arcos aunque ahora es
frecuente utilizar otras estructura mas economica. El rango optimo esta comprendido entre 60 y
200 metros.
o PUENTES ATIRANTADOS
Sus elementos fundamentales son los tirantes que son cables rectos que atirantan
el tablero proporcionndole una serie de apoyos intermedios ms o menos rgidos.
Adems de los tirantes son necesarias las torres para elevar el anclaje fijo de los
tirantes de forma que introduzcan fuerzas verticales en el tablero para crear pseudo-
apoyos. Tambin el tablero interviene en el esquema de ste tipo de puentes puesto
que los tirantes al ser inclinados introducen fuerzas horizontales que se deben
equilibrar a travs de l.
El tercer elemento resistente son las torres que pueden adoptar formas muy
diversas. As en caso de grandes puentes atirantados a ambos bordes del tablero
las torres pueden ser anlogas a los de los puentes colgantes (dos pilares verticales
unidos entre s por vigas horizontales o cruces de San Andrs). Si los tirantes estn
contenidos en planos inclinados la solucin clsica es la torre en forma de A de la
cual caben diversas variantes.
o Puente Colgante
Apoyo; son los elementos a traves de los cuales el tablero transmite los acciones
que le solicitan a las pilas y/o estribos. El mas comun de los apoyos es el neopreno
zunchado, esta constituido por un caucho sinetico, que lleva intercalada unas
chapas de acero completamente recubierta por el material elastomero. Tienen
impedido el movimiento vertical.
Estribos; situado en los extremos del puente sostienen los terraplenes que
conducen al puente. A diferencia de las pilas ls estribos reciben ademas de la
superestructura el empuje de las tierras de los terraplenes de acceso al puente, en
consecuencia trabajan tambien como muros dde contecion. Los estribos estan
compuesto por un muro frontal que soporta al tablero y muros en vuelta o muros
aletas que sirve para la contencion del terreno.
Equipamiento
El Equipo de Puente Colgante "MVS" esta fomado por un tablero y dos cables
principales paralelos que simulan un puente colgante y permiten el estudio de los
esfuerzos en los cables principales. La simulacin del tablero del puente se hace
mediante una viga de aleacin ligera que se sostiene mediante los dos cables
principales paralelos a travs de barras que actan como tirantes. Los tirantes estn
distribuidos a distancias constantes y relativamente cortas. Las cargas se aplican a
la viga acoplando masas a una serie de puntos de carga para simular una carga
distribuida. Estas cargas crean unas tensiones en los tirantes soportadas en los dos
cables principales y stos las transmiten a las poleas, donde dichas tensiones se
contrarrestan mediante la colocacin adecuada de masas. Se suministran 1 set de
pesas y cuerdas.
Construccin
EL TABLERO