GUA DE LABORATORIO

HTS1301-L 14 O
USO DE ANALIZADORA DE GASES

CARRERA: 441803 TECNICO EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA

441703 INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRONICA

ASIGNATURA: HTS 1301 HERRAMIENTAS Y TECNICAS

SEMESTRE: I

PROFESOR: HUGO SANTANDER.

1. Introduccin

El analizador de gases es un instrumento que analiza la composicin de las emisiones producidas por
la combustin del combustible y determina la polucin que esta genera.

Deber solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el paol..

Deber leer cuidadosamente las instrucciones de este manual para evitar accidentes.

Cada vez que vea este smbolo llame al profesor para que le entregue instrucciones y aclare
dudas.
Sigas las instrucciones de esta gua para evitar accidentes y lograr los objetivos planteados..
Mantenga en todo momento el orden y la limpieza

2. Objetivos

El objetivo es poder aprender el uso y medidas de seguridad del analizador de gases

3. Duracin

90 minutos

4. Prerrequisitos

No hay

5. Bibliografa previa

Alrededor de las maquinas-herramientas

Autor H Gerling
Tecnologa de las Maquinas Herramientas
Autor Krar /Check
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6. Marco terico

Del resultado del proceso de combustin del motor se obtienen diversos gases y productos, entre ellos
los mas importantes son el CO ( monxido de carbono ), el CO2 ( dixido de carbono ), el O2 ( Oxigeno
) , Hidrocarburos no quemados ( HC ), Nitrgeno , Agua y bajo ciertas condiciones Nox ( xidos de
Nitrgeno).

Un correcto anlisis de las proporciones de los gases puede dar lugar a diagnsticos muy importantes
del funcionamiento del motor.
El analizador de gases de escape analiza la qumica de estos gases y nos dice en que proporciones se
encuentran los mismos.
Todos estos productos se obtienen a partir del aire y del combustible que ingresa al motor, el aire tiene
un 80 % de Nitrgeno y un 20 % de Oxigeno ( aproximadamente ).

Podemos entonces escribir lo siguiente:

AIRE + COMBUSTIBLE ====== > CO + CO2 + O2 + HC + H2O + N2 + Nox ( bajo carga)

Una combustin completa, donde el combustible y el oxigeno se queman por completo solo produce
CO2 (dixido de carbono) y H2O (agua).

Este proceso de una combustin completa y a fondo muy pocas veces se lleva a cabo y entonces surge
el CO (monxido de carbono) y consiguientemente aparece O2 (Oxigeno) y HC (Hidrocarburos),
tengamos en cuenta que la aparicin de los mismos es porque al no completarse la combustin
"siempre queda algo sin quemar."

Los valores normales que se obtienen a partir de la lectura de un analizador de gases conectado a un
motor de un vehiculo de Inyeccin Electrnica son los siguientes:

CO < 2 % O2 < 2%
CO2 > 12% HC < 400 ppm.

El nitrgeno normalmente as como entra en el motor, sale del mismo y en la medida que el motor no
este bajo una carga importante no forma xidos de Nitrgeno.

Vamos a estudiar cada uno de estos gases:

CO (monxido de carbono):

El Monxido es resultado del proceso de combustin y se forma siempre que la combustin es

incompleta , es un gas toxico, inoloro e incoloro.Valores altos del CO, indican una mezcla rica o una
combustin incompleta.Normalmente el valor correcto esta comprendido entre 0,5 y 2 % , siendo la
unidad de medida el porcentaje en volumen.

CO2 (Dixido de Carbono):

El dixido de Carbono es tambin resultado del proceso de combustin, no es toxico a bajos niveles, es
el gas de la soda, el anhdrido carbnico.
El motor funciona correctamente cuando el CO2 esta a su nivel mas alto, este valor porcentual se ubica
entre el 12 al 15 %. Es un excelente indicador de la eficiencia de la combustin.

Como regla general, lecturas bajas son indicativas de un proceso de combustin malo, que representa
una mala mezcla o un encendido defectuoso.
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HC (Hidrarburos no quemados):

Este compuesto representa los hidrocarburos que salen del motor sin quemar.
La unidad de medida es el ppm, partes por milln de partes, recordemos que el porcentaje representa
partes por cien partes y el ppm, partes por milln de partes.
La conversin seria 1%=10000 ppm.

Se utiliza el ppm, porque la concentracin de HC en el gas de escape es muy pequea.

Una indicacin alta de HC indica:

Mezcla rica, el CO tambin da un valor alto.

Mala combustin de mezcla pobre.
Escape o aceite contaminado.

El valor normal esta comprendido entre 100 y 400 ppm.

O2 (Oxigeno):

Este compuesto es el oxigeno del aire que sobro del proceso de combustin.
Un valor alto de Oxigeno puede deberse a mezcla pobre, combustiones que no se producen o un
escape roto.
Un valor de 0% significa que se ha agotado todo el oxigeno, si el Co es alto es indicativo de un mezcla
rica. Normalmente el Oxigeno debe ubicarse debajo del 2 %.

Nox (xidos de Nitrgeno):

Los xidos de Nitrgeno se simbolizan genricamente como Nox , siendo la "x" el coeficiente
correspondiente a la cantidad de tomos de Nitrgeno, puede se 1, 2,3 etc.

Estos xidos son perjudiciales para los seres vivos y su emisin en muchos lugares del mundo se
encuentra reglamentada. Los xidos de Nitrgeno surgen de la combinacin entre s del oxigeno y el
nitrgeno del aire, y se forman a altas temperaturas y bajo presin. Este fenmeno se lleva a cabo
cuando el motor se encuentra bajo carga, y con el objetivo de disminuir dicha emisin de gases, los
motores incorporan el sistema EGR (recirculacin de gas de escape).

El EGR esta constituido por una vlvula, de accionamiento neumtico o elctrico, que permite que
partes de los gases de escape pasen a la admisin del motor, y de esta forma se encarezca la mezcla.
Si bien el motor pierde potencia, la temperatura de combustin baja y ello lleva aparejado una
disminucin en la emisin de Nox.

Tenemos que destacar que la vlvula EGR, se abre en motores nafteros slo bajo condiciones de carga
y su apertura es proporcional a la misma.

El sistema EGR disminuye las emisiones de xidos de nitrgenos, por una baja significativa en la
temperatura de la cmara de combustin, como consecuencia del ingreso del gas de escape a la
misma.

Relacin Lambda:

Se define a la relacin Lambda como Rel. Lambda = R. Real / 14.7

Siendo R.Real la relacin en peso aire- combustible real que tiene el motor en ese momento.
La relacin ideal aire-combustible es de 14.7 gr. de aire y 1 gr. de nafta.
Supongamos que el motor esta funcionando con una mezcla un poco rica, por ejemplo con una relacin
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13.8:1, entonces la relacin lambda ser R. Lambda= 13.8/14.7

Vemos que este valor ser 0.9.

En resumen una relacin lambda menor que 1, significa que la mezcla aire combustible se esta
produciendo en una condicin de riqueza.
Una relacin lambda mayor que 1, significa que la relacin aire combustible se esta efectuando en una
condicin de pobreza.

Tengamos presente algo muy importante:

Una relacin lambda=1, significa que el aire y el combustible han sido mezclados en la proporcin
exacta, lo que no implica que el motor despus queme bien esos productos.
Esto puede interpretarse como que a pesar que la mezcla es correcta, el motor puede tener deficiencias
y quemar mal esa mezcla.

Este concepto es importante porque nos puede indicar problemas en el motor, como una mala puesta a
punto de la distribucin, un encendido defectuoso, combustiones desparejas por inyectores sucios, etc.

Analizadores de Gases Infrarrojos

Funcionamiento y principios bsicos:

Actualmente existen diversos tipos de sistemas para anlisis de

gases de escape.
Trataremos a continuacin la teora y explicacin del
funcionamiento de los analizadores de gases de escape
infrarrojos. La energa infrarroja IR es una forma de luz. La
longitud de onda de esta energa es ms larga que la de la luz que nosotros podemos llegar a ver, de
todas maneras el ser humano no puede ver la energa infrarroja directamente desde sus ojos. De hecho
existen algunos dispositivos que pueden detectar la presencia de ondas de luz infrarroja.

Muchos gases tienen la propiedad de absorber ondas de luz especficas. Los gases principales en el
campo de trabajo automotriz como lo son: monxido de carbono, hidrocarburos, dixido de carbono, etc.
tienden a absorber las bandas estrechas de longitudes de ondas infrarrojas 5 6 veces ms largas que
la luz visible. La absorcin del ancho de las bandas de cada uno de los componentes de un gas es
relativamente estrecha. Afortunadamente hay un muy pequeo lapso de absorcin de bandas en varios
gases presentes en una corriente de gases.

Es posible detectar la presencia de un gas, por medicin del equivalente de la luz infrarroja absorbida en
una onda particular de energa infrarroja que pasa a travs de las clulas contenidas en la mezcla de un
gas. Si un gas absorbe un espectro de luz infrarroja, y este espectro es caracterstico y especfico de
dicho gas, entonces la indicacin de esta absorcin puede ser usada como indicacin de la
concentracin de dicho gas.

La concentracin de un gas que se quiere medir puede ser expresada porcentualmente de acuerdo a la
absorcin de IR que pasa a travs de una celda que contenga ese gas en una mezcla de gases.

El mtodo frecuentemente usado en analizadores de gases de escape para poder medir la

concentracin de los gases presentes en la mezcla, consiste en hacer pasar luz infrarroja por una celda
que contiene el gas, y detectar la energa absorbida por cada uno de los gases con detectores
apropiados. Estos detectores consisten en un filtro ptico formando por un lente que permite solo pasar
las longitudes de onda del espectro infrarrojo correspondientes al gas cuya concentracin se quiere
medir.

Luego de este filtro, la luz es censada por un sensor ptico electrnico (fotodiodo o fototransistor).
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Esquemticamente:

Entre la celda de medicin y el emisor de infrarrojo existe un disco ranurado que deja pasar la luz
infrarroja en intervalos irregulares (CHOPPER), en el caso el analizador de gases sea de dos gases
existe un filtro para cada uno de estos gases, la celda de medicin es tambin sometida a una leve
temperatura que es controlada por un dispositivo.

Los sensores pticos, as constituidos envan seales elctricas a circuitos electrnicos amplificadores,
los cuales terminan marcando en un display los valores de cada uno de los gases que son censados por
estos dispositivos.

RESUMEN:

Motores sin catalizador

CO 1-2 %
CO2 > 13%
O2 < 2%
HC < 300ppm
Nox , depende de la condicin de carga del motor.

En motores con catalizador se busca disminuir las concentraciones de monxido de carbono,

Hidrocarburos y xidos de nitrgenos.
Los catalizadores pueden tener varias vas, y se denomina va, a la posibilidad de disminuir cada uno de
los gases.

Por ejemplo un catalizador de 2 vas, disminuye las emisiones de CO y HC. Uno de 3 vas , las
emisiones de CO, HC y Nox.

El sensor lambda, ubicado antes del catalizador, le asegura al mismo una concentracin mnima de
oxigeno a los efectos de que pueda trabajar. Tengamos presente que para cada uno de los procesos
qumicos que se llevan a cabo en un catalizador, siempre hace falta Oxigeno.

Cuando el motor se encuentra fro, el oxigeno resulta insuficiente, ya que la mezcla es rica, a los efectos
de garantizar oxigeno aun en esas condiciones, los motores mas ecolgicos incorporan la bomba de
aire (bombea aire al sistema de escape), para que el convertidor (o catalizador) pueda trabajar.
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1. ACTIVIDADES A REALIZAR.

7.1 Actividad 1: ANALISIS DE GASES

a. Equipos requeridos:

Maquina analizadora de gases bencinera.

Manual del fabricante

b. Numero de alumnos requeridos para la actividad

Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad

c. Instrumentos requeridos:

No necesito

d. Herramientas requeridas:

No requiero herramientas especficas.

e. Descripcin y procedimientos.

1. Seleccione el manual del motor o automvil utilizar.

2. De arranque al motor (verifique niveles de aceite y refrigerante).

VARILLA ACEITE (Figura 1) REFRIGERANTE (Figura 2)

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NIVEL DE ACEITE (Figura 3)

3. Caliente el motor a temperatura de funcionamiento (hasta que el electroventilador se ponga en

funcionamiento) no detenga el motor.

4. Encienda el analizador de gases.

5. ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO
DEBE CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.
6. (explicacin del funcionamiento del analizador de gases).

(Figura 4)
Analizador de gases

7. Conecte la pinza inductiva en el cable de buja del cilindro n 1

(Figura 5)
Pinza inductiva

8. Introduzca la termocupla en la varilla del aceite.

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9. ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO
DEBE CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.
10. ( explicacin de la funcin de la termocupla y precauciones para el montaje)

(Figura 6)
Termocupla

11. Conecte la manguera de anlisis de gases en el tubo de escape.

(Figura 7)
Manguera de anlisis de gases

(Figura 8)
Manguera de anlisis de gases en el escape

12. Realice una medicin durante unos 30 segundos a velocidad de ralent.

13. Saque una impresin de los resultados en cada medicin.
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Gases ledos Obtenidos en la lectura Segn Decretos (MT)

HC
Co
O2
CO2
Lambda
RPM
Temperatura del motor

Impresora

(Figura 11)

Gua de auto evaluacin para el alumno

Conteste las siguientes preguntas Individualmente y luego corrobore con su profesor.

Cul es la importancia de las analizadoras de gases?

___________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

A que temperatura debe estar el motor para medir gases?

___________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

Qu componentes posee la maquina analizadora de gases?

___________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________

Cmo podramos bajar los niveles de gases contaminantes? Explique

_____________________________________________________________________
__________________________________________________
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Pauta de evaluacin de la actividad

Habilidades
Logrado No Logrado Descripcin

P / Equipo Realiza el procedimiento de seleccin de herramienta de forma adecuada.

P/ Conexin Realiza el procedimiento de conexin de forma adecuada.

P/ Configuracin Realiza de adecuadamente de configuracin y calibracin de forma correcta

P/ Puesta en
Realiza adecuadamente la puesta en marcha del analizador.
marcha

Determinacin de la falla y/o actividad

Primer Segundo Tercer
Descripcin
intento intento intento
Falla y/o Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria
Actividad

Descuento (si se aplica) Actitudes

Logrado No Logrado Descripcin

Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se

Orden comporta en forma ordena mientras realiza las actividades
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se
Limpieza preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad
Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos y materiales a los
Cuidado componentes, compaeros y a l mismo, los cuales son intrnsicos a la
actividad.

Seguridad Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar

Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del

Autocontrol tiempo para realizar las actividades
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1. Pauta de evaluacin de la gua

Rut Nota
Alumno
Fecha
Asignatura HERRAMIENTAS Y TECNICAS Sigla HTS1301 Seccin
NActividad 14O Nombre USO DE ANALIZADOR DE GASES
Descripcin

60% Habilidades
% Descripcin
Realiza el procedimiento de seleccin de herramienta de forma
P / Herramienta 10% adecuada.
Realiza el procedimiento de conexin de la herramienta de forma
P / Conexin 20% adecuada.
P/ Realiza de adecuadamente de configuracin y calibracin de
15% forma correcta
Configuracin
P/ Puesta en
15% Realiza adecuadamente la puesta en marcha del analizador.
marcha

40% Diagnostico e Informacin

Descripcin
Realiza la medicin de gases solicitada por el profesor de
Medicin 40% forma satisfactoria

N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 30%
Descripcin
- No Logrado
- Logrado
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la
Orden 0.5 experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las
actividades
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la
Limpieza 0.5 experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la
actividad
Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los
Cuidado 1.0 componentes, compaeros y a s mismo.
Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al
Seguridad 1.0 trabajar
Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la
Autocontrol 0.5 presin del tiempo para realizar las actividades
Descuento
Pasar a la experiencia
El alumno debe Repetir la experiencia
siguiente
Firma
Alumno
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Nota: N1 N2.
Habilidades y Actividad
Calificacin por tem repetido en 2 actividades

Logra todas las actividades : 7,0

Logra 1 de 2 actividades : 3,0
Logra 0 de 2 actividades : 1,0

Descuento Actitudes:
Calificacin por tem repetido en 2 actividades

Logra todas las actividades :

No logra en al menos una
actividad.
: