CONCEPTO GENERAL DE CONFIABILIDAD DE DISEO

Uso del concepto de confiabilidad

Este concepto fue utilizado por primera vez para el diseo de pavimentos flexibles en
1973 en Texas (Texas Highway Department). Los conceptos de confiabilidad fueron
desarrollados e incorporados en los procedimientos de diseo AASHTO en 1973 (Kher
y Darter) y finalmente fueron adoptados en la gua de diseo AASHTO de 1986.
La confiabilidad en el diseo de un pavimento puede definirse, de acuerdo a Darter y
Hudson (1973) como:
Confiabilidad es la probabilidad de que el sistema estructural que forma el pavimento
cumpla su funcin prevista dentro de su vida til bajo las condiciones (medio ambiente)
que tiene lugar en ese lapso.

http://libro-pavimentos.blogspot.com/2012/06/concepto-general-de-confiabilidad-
de.html

NIVEL DE CONFIANZA Y DESVIACIN ESTNDAR

El nivel de confianza es uno de los parmetros importantes introducidos por la

AASHTO al diseo de pavimentos, porque establece un criterio que est relacionado
con el desempeo del pavimento frente a las solicitaciones exteriores. La confiabilidad
se define como la probabilidad de que el pavimento diseado se comporte de manera
satisfactoria durante toda su vida de proyecto, bajo las solicitaciones de carga e
intemperismo, o la probabilidad de que los problemas de deformacin y fallas estn por
debajo de los niveles permisibles. Para elegir el valor de este parmetro se considera la
importancia del camino, la confiabilidad de la resistencia de cada una de las capas y el
trnsito de diseo pronosticado.

Tabla IV.4. Valores Del Nivel De Confianza R

De Acuerdo Al Tipo De Camino.

La esquematizacin del comportamiento real del pavimento y la curva de diseo

propuesta por la AASHTO tienen la misma forma pero no coinciden. La falta de
coincidencia se debe a los errores asociados a la ecuacin de comportamiento propuesta
y a la dispersin de la informacin utilizada en el dimensionamiento del pavimento. Por
esta razn la AASHTO adopt un enfoque regresional para ajustar estas dos curvas. De
esta forma los errores se representan mediante una desviacin estndar So, para
compatibilizar los dos comportamientos. El factor de ajuste entre las dos curvas se
define como el producto de la desviacin normal ZR, por la desviacin estndar So. Los
factores de desviacin normal ZR se muestran en la siguiente tabla:

TABLA IV.5. Factores de Desviacin Normal

Si la construccin se va a realizar por etapas, la vida til ha de ser menor al periodo de
anlisis (vida til < periodo de anlisis), en este saco se deben considerar las
confiabilidades de todo el periodo de diseo, de donde resulta que:

Una vez elegido un nivel de confianza y obtenidos los resultados del diseo, stos
debern ser corregidos por dos tipos de incertidumbre: la confiabilidad de los
parmetros de entrada, y de las propias ecuaciones de diseo basadas en los tramos de
prueba. Para este fin, se considera un factor de correccin que representa la desviacin
estndar, de manera reducida y simple, este factor evala los datos dispersos que
configuran la curva real de comportamiento del pavimento.

El rango de desviacin estndar sugerido por AASHTO se encuentra entre los siguientes
valores:

0,40 So 0,50 (So = desviacin estndar