En una empresa de camiones se sabe que, por trmino medio, el 65% de las salidas de camiones

tuvieron retrasos. La distribucin de las salidas retrasadas es la siguiente:

Duracin de retraso (centsimas de hora) Nmero de camiones

0-10 2000
10-20 3000
20-30 2500
30-50 2000
50-100 500

Se pide:

a- Determinas el retraso medio y la desviacin tpica del tiempo de retraso para los camiones
retrasados.
b- Determinar el centil del 60% e interpretarlo.
c- La empresa ha determinado que por cada camion con retraso se producen unas prdidas
fijas de 17000 pts y unas prdidas variables de 10000 pts por cada minuto de retraso.
Entre qu cantidades se encuentran al menos las tres cuartas partes de las prdidas
generadas por cada camin retrasado?
d- Resolver el apartado a- para el total de los camiones. Es representativa la nueva media?
En caso negativo propones razonadamente otra medida de centralizacin.

Solucin:

a- Sea la variable estadstica X: tiempo de retraso de un camin retrasado, y consideremos la

tabla de frecuencias siguiente obtenida a partir de la dada con las marcas de clase.

xi 5 15 25 40 75
fi 0.2 0.3 0.25 0.2 0.05

En esta tabla se verifica que

X = centsimas de horas

x =16.6658 centsimas de hora

b- De la tabla de frecuencias acumuladas siguiente

[a i1 ,a i ) [0,10) [10,20) [20,30) [30,50) [50,100)

= i j j f 0.2 0.5 0.75 0.95 1

Se observa que el centil 60% se encuentra en el intervalo [20,30), luego

c 0.6 =20+z
Por una regla de tres

10 0.25

z 0.1
0.1 10
= =4
0.25

As c 0.6 =24 centsimas de hora y significa que el 60% de los camiones retrasados (con menos
tiempo de retraso) han tenido un retraso de a lo sumo 24 centsimas de hora y significa que el
60% de los vuelos retrasados (con menos tiempo de retraso) han tenido un retraso de a lo sumo 24
centsimas de horas.

c. Sea la variable estadstica Y: prdidas que se producen por un vuelo con retraso, se verifica que.
6
= 17000 + 10000
10

Ya que X*: tiempo de retraso de un camion retrasado en minutos se relaciona con X por la igualdad
6
=
10
Por aplicacin de la desigualdad de Chebyshev se sabe que al menos las tres cuartas partes de
las prdidas generadas por cada vuelo retrasado se encuentran entre:

y Y 2s e y Y 2s . Como

= 17000 + 6000 = 17000 + 600 23.5 = 158000

= 6000 = 6000 16.6658 = 999948

Resulta que: Entre 0 pts y 3579896 pts se encuentran al menos las tres cuartas partes de las
prdidas generadas por cada vuelo retrasado. Como
16.6658
= = = 0.7092
23.5
99994.8
= = = 0.6329
158000
se deduce que hay ms variabilidad en los tiempos de retraso.

d- Al considerar el total de los camiones hay que modificar la tabla del anunciado por la tabla
siguiente

Con la nueva variable estadstica X*: tiempo de retraso de un vuelo cualquiera en centsimas de 1
hora. Se verifica que

X * =15.275 centsimas de hora y s * X =17.5 centsimas de hora.

 17.5
= = 1.1457 1la nueva media no es representativa al existir
15.275
Observaciones extremas. Una medida de centralizacin que evita este problema es la mediana.
Para esta distribucin se verifica que Me = 11.026 centsimas de hora.

El ingreso mensual medio de los empleados de mantenimiento de maquinarias es de 1.300 euros.

el de los empleados no-mantenimiento es de 2.000 euros.

a. Determinar la distribucin de empleados que generara un ingreso medio conjunto de

1.500 euros.
b. Repetir si el ingreso medio conjunto fuese de 1.800 euros.
c. Con los datos del apartado anterior, suponer que los empleados no-mantenimiento se
clasifican en empleados de la industria y empleados de los servicios, con proporciones del
40% y 60% respectivamente. Si el ingreso medio de los empleados de la industria es de
1.900 euros, hallar el de los empleados de servicios.

a. Conocemos el salario medio mantenimiento, el no-mantenimiento y el que corresponde

al conjunto de ambos:

= 1.300
= 2.000
= 1.500
Tambin sabemos que el salario conjunto puede calcularse como una media ponderada del salario
agrario y el no agrario, en la que los pesos son las proporciones de empleados en ambas
categoras:

= . + (1 ).
Despejando para la proporcin hallamos que es =5/7.

b. Se trata de repetir el apartado anterior si ahora = 1.800 hallariamos que las proporcin
de empleados de mantenimiento seria = 2/7

c. El salario medio en la industria es de = 1.900 con una proporcin de empleados

industriales del 40% y del 60% en los servicios. El sector no-mantenimiento incluye a la
industria y los servicios y sabemos que su salario medio es de 2.000 euros. En estas
condiciones tendremos:

= 0.40 + 0.60
Y de aqu:
0.40 2.000 0.40 1.900
= = = 2.066,67
0.60 0.60