Tuberias de Presion

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE
CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECNICA
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
ESTANDARIZACIN DEL CLCULO ESTRUCTURAL

PARA TUBERA DE PRESIN PARA CENTRALES
HIDROELCTRICAS
CEDEO MORENO MIGUEL ANGEL
TESIS DE GRADO
Previa a la obtencin del Ttulo de:
INGENIEROMECNICO
RIOBAMBA ECUADOR
2014
ESPOCH
Facultad de Mecnica
CERTIFICADO DE APROBACIN DE TESIS
2014-01-16
Yo recomiendo que la Tesis preparada por:
MIGUEL ANGEL CEDEO MORENO
Titulada:
ESTANDARIZACIN DEL CLCULO ESTRUCTURAL PARA TUBERA DE

PRESIN PARA CENTRALES HIDROELCTRICAS
Sea aceptada como parcial complementacin de los requerimientos para el Ttulo de:
INGENIERO MECNICO
Ing. Marco Santilln G.

DECANO DE LA FAC. DE MECNICA
Nosotros coincidimos con esta recomendacin:
Ing. Geovanny Novillo A.

DIRECTOR DE TESIS
Ing. Jorge Lema M.

ASESOR DE TESIS
Facultad de Mecnica
CERTIFICADO DE EXAMINACIN DE TESIS
NOMBRE DEL ESTUDIANTE: MIGUEL ANGEL CEDEO MORENO

TTULO DE LA TESIS:ESTANDARIZACIN DEL CLCULO ESTRUCTURAL
PARA TUBERA DE PRESIN PARA CENTRALES HIDROELCTRICAS
Fecha de Examinacin:2014-10-06
RESULTADO DE LA EXAMINACIN:
COMIT DE EXAMINACIN APRUEBA NO APRUEBA FIRMA

(PRESIDENTE TRIB. DEFENSA)
Ing. Geovanny Novillo A.
(DIRECTOR DE TESIS)
Ing. Jorge Lema M.
(ASESOR)
* Ms que un voto de no aprobacin es razn suficiente para la falla total.
RECOMENDACIONES:
El Presidente del Tribunal certifica que las condiciones de la defensa se han cumplido.

Presidente del Tribunal
DERECHOS DE AUTORA
El trabajo de grado que presento, es original y basado en el proceso de investigacin

y/o adaptacin tecnolgica establecido en la Facultad de Mecnica de la Escuela
Superior Politcnica de Chimborazo. En tal virtud, los fundamentos terico - cientficos
y los resultados son de exclusiva responsabilidad del autor. El patrimonio intelectual le
pertenece a la Escuela Superior Politcnica de Chimborazo.
Miguel Angel Cedeo Moreno

DEDICATORIA
El p-resente trabajo de tesis dedico a Dios, a mis padres Miguel y Ruth, a mis
hermanos Erick y Hanah, quienes da a da estuvieron brindndome su apoyo
incondicional, su amor y optimismo. Sabiendo que sus fuerzas y nimo me
mantuvieron motivado hasta la finalizacin de esta etapa estudiantil.

AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios por darme nimo, esperanza, fortaleza, luz y perseverancia para
culminar mis estudios.
Agradezco a mis padres por su abnegada labor, su incansable ayuda y apoyo
incondicional al trascurso de mi vida estudiantil y familiar. Agradezco a mis hermanos
que tuvieron la paciencia suficiente para entenderme mientras cursaba mis estudios.
Agradezco a mis abuelitas Ana y Carmen por sus consejos llenos de sabidura y
experiencia que en su momento supieron encaminar mis decisiones por caminos
acertados. Agradezco a mi familia por sus gestos de buena voluntad y sonrisas que
alegraron los das complicados de mi vida.
Mi sincera gratitud Ing. Geovanny Novillo Vicerrector Acadmico de la ESPOCH y
Director de Tesis, de manera especial al Ing. Marco Santilln Decano de la Facultad
de Mecnica, al Ing. Jorge Lema Asesor de Tesis, al Ing. Anbal Vin en calidad de
Asesor Externo de Tesis, al Ing. Galecio Salinas por su ayuda oportuna en momentos
decisivos de mi vida estudiantil, as como tambin a todos los catedrticos de la
Escuela de Ingeniera Mecnica por brindarme sus conocimientos cientficos,
experiencias profesionales, y valores morales.
El ms sincero agradecimiento a la Escuela Superior Politcnica de Chimborazo, en
especial a la Escuela de Ingeniera Mecnica, por brindarme la oportunidad de
obtener una profesin.
Agradezco a mis amigos Pablo y Jairo junto a sus familias por su amistad
incondicional, fiel y sincera que fue mi respaldo slido en momentos sombros de mi
vida. Y en especial para todos los amigos y personas especiales que me apoyaron de
una u otra manera para culminar con xito esta etapa de mi vida.

CONTENIDO
Pg.
1. INTRODUCCIN ........................................................................................ 1
1.1 Tema e introduccin .................................................................................... 1
1.2 Antecedentes .............................................................................................. 1
1.3 Justificacin tcnico econmica................................................................ 4
1.3.1 Justificacin tcnica. ................................................................................... 4
1.3.2 Justificacin econmica .............................................................................. 5
1.4 Objetivos ..................................................................................................... 5
1.4.1 Objetivo general ......................................................................................... 5
1.4.2 Objetivos especficos .................................................................................. 5
2. FUNDAMENTOS ........................................................................................ 6
2.1 Marco terico............................................................................................... 6
2.1.1 Historia ....................................................................................................... 6
2.1.1.1 Usos .......................................................................................................... 11
2.1.1.2 Propiedades fsicas ................................................................................... 11
2.1.1.3 Materiales de fabricacin ms usados ....................................................... 11
2.2 Ductilidad y resistencia .............................................................................. 18
2.3 Esfuerzos en diseo .................................................................................. 20
2.4 Fundamentos del anlisis de tubera a presin.......................................... 22
2.4.1 Conceptos generales .................................................................................22
2.4.1.1 Consideraciones de diseo. ...................................................................... 24
2.4.2 Criterios de diseo y esfuerzos admisibles ................................................25
2.4.2.1 Seguridad .................................................................................................. 25
2.4.2.2 Naturaleza de las cargas ........................................................................... 26
2.4.2.3 Esfuerzos a ser considerados ................................................................... 27
2.4.2.4 Evaluacin de las condiciones de trabajo .................................................. 29
2.4.2.5 Estabilidad de la estructura ....................................................................... 29
2.5 Elementos de un sistema de tuberas a presin ........................................ 30
2.5.1 Componentes principales. .........................................................................30
2.5.1.1 Tubera de presin. ................................................................................... 30
2.5.2 Componentes secundarios ........................................................................51
2.5.2.1 Codos ........................................................................................................ 52
2.5.2.2 Bifurcadores .............................................................................................. 54
2.5.2.3 Tees .......................................................................................................... 58
3. DISEO.....................................................................................................62
Pg.
3.1 Requerimientos para el diseo estructural ................................................. 62
3.2 Estndares ................................................................................................ 62
3.3 Datos de diseo ........................................................................................ 65
3.4 Materiales .................................................................................................. 65
3.5 Diseo de tubera de presin ..................................................................... 66
3.5.1 Determinacin del espesor de tubera .......................................................66
3.5.1.1 Presin interna .......................................................................................... 66
3.5.1.2 Esfuerzo admisible de tensin en el acero ................................................ 72
3.5.1.3 Corrosin permisible.................................................................................. 74
3.5.1.4 Presin por fluido externo. ......................................................................... 78
3.5.1.5 Espesor mnimo de pared.......................................................................... 85
3.6 Cargas externas ........................................................................................ 88
3.6.1 Determinacin de cargas ...........................................................................88
3.6.1.1 Carga muerta por tierra ............................................................................. 88
3.6.1.2 Carga Viva................................................................................................. 90
3.6.2 Anlisis deformacional ...............................................................................91
3.6.2.1 Pandeo ...................................................................................................... 92
3.7 Soporte para tubera .................................................................................. 94
3.7.1 Deflexin de tubera como viga .................................................................99
3.7.1.1 Mtodos de clculo.................................................................................. 100
3.8 Diseo de accesorios .............................................................................. 100
3.8.1 Codos ......................................................................................................100
3.8.1.1 Geometra ............................................................................................... 101
3.8.1.2 Anlisis estructural .................................................................................. 108
3.8.2 Bifurcadores ............................................................................................115
3.8.2.1 Geometra ............................................................................................... 115
3.8.2.2 Anlisis estructural .................................................................................. 138
3.8.3 Tees. .......................................................................................................151
3.8.4 Geometra ...............................................................................................153
3.8.5 Anlisis estructural...................................................................................156
4. METODOLOGA DE CLCULO Y VALIDACIN DE RESULTADOS ....158
4.1 Metodologa de clculo ............................................................................ 158
4.1.1 Introduccin .............................................................................................158
4.1.2 Parmetros operativos e identificacin de componentes del sistema
computarizado .........................................................................................158
4.2 Uso del datasheet.................................................................................... 159
Pg.
4.2.1 Formulacin de ejemplo de diseo. .........................................................159
4.2.1.1 Datos de entrada. .................................................................................... 160
4.2.1.2 Datos de salida ........................................................................................ 160
4.2.1.3 Confrontacin de resultados .................................................................... 160
4.2.1.4 Pre diseo ............................................................................................... 160
4.2.1.5 Espesor mnimo de transporte ................................................................. 165
4.2.1.6 Cargas externas ...................................................................................... 165
4.2.1.7 Deformacin ............................................................................................ 166
4.2.1.8 Codos mitrados ....................................................................................... 169
4.2.1.9 Lista de materiales .................................................................................. 172
4.3 Validacin de accesorios por elemento finito ........................................... 172
4.3.1 Codomitrado. ...........................................................................................172
4.3.2 Bifurcador. ...............................................................................................192
4.3.3 Tee .......................................................................................................... 202
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...........................................211
5.1 Conclusiones ........................................................................................... 211
5.2 Recomendaciones ................................................................................... 213
BIBLIOGRFIA 1
ANEXOS 2
LISTA DE TABLAS
Pg.
1 Tabla de elementos de aleacin ...............................................................................12
2Tabla de resultados experimentales ..........................................................................22
3Factor de correccin para C frmula Hazen Williams .............................................33
4 Factor de correccin para Ks frmula Scobey ..........................................................34
5 Factor de correccin para n frmula Manning ..........................................................36
6Esfuerzos defluencia yde roturadel acero ASTMA537 ...............................................66
7 Factores de Seguridad .............................................................................................72
8 Frmulas de cotas para Codos Mitrados C208-01..................................................111
LISTA DE FIGURAS
Pg.
1 Principales proyectos de generacin hidroelctrica .......................................... 4
2 Diagrama de una central hidroelctrica ............................................................ 6
3 Tubera de presin con juntas remachadas ...................................................... 8
4 Uniones remachadas de una y dos hileras ....................................................... 9
5 Tubera Lock-Bar Pipe con junta longitudinal.................................................... 9
6 Tubera Lock-Bar Pipe con junta transversal ...................................................10
7 Electric Resistance Welding (RW) ...................................................................14
8 Fabricacin de tubera de acero por GMAW ....................................................15
9 Soldadura SAW ...............................................................................................15
10 Diagrama de conformado de tubera espiral ....................................................16
11 Tubera espiral ................................................................................................16
12 Diagrama de fabricacin de tubera por rolado ................................................16
13 Curva esfuerzo - deformacin para el acero ....................................................19
14 Diagrama stress-strain para los aceros ...........................................................20
15 Experimentacin de esfuerzos AWWA C200 ...................................................22
16 Flujograma de diseo ......................................................................................23
17 Gradiente hidrulico ........................................................................................24
18Solucin frmula Hazen Williams .........................................................................33
19 Solucin frmula Scobey .................................................................................35
20 Solucin frmula Manning ...............................................................................37
21 Tubera expuesta.............................................................................................43
22 Tubera expuesta.............................................................................................44
23 Tubera expuesta.............................................................................................44
24 Falla en tubera vaca expuesta .......................................................................46
25 Anillos de sujecin en tubera expuesta...........................................................46
26 Tubera en zanja .............................................................................................47
27 Tubera en zanja .............................................................................................47
28 Tubera en zanja .............................................................................................48
29 Tubera de concreto para zanja .......................................................................48
30 Tubera de concreto ms tubera de acero para zanja .....................................49
31 Tubera vertical de concreto ............................................................................49
32 Tubera vertical de concreto ............................................................................50
33 Tubera vertical de concreto ms tubera de acero ..........................................50
34 Orientacin del flujo en un codo de fundicin ..................................................52
35Codo de fundicin ...................................................................................................53
36 Codo mitrado ...................................................................................................53
37 Orientacin del flujo en un codo mitrado..........................................................53
38 Bifurcadores de plstico ..................................................................................54
39 Bifurcadores de acero .....................................................................................55
40 Bifurcadores de acero .....................................................................................55
41 Trifurcadores de acero ....................................................................................56
42 Geometras comunes de bifurcadores de acero ..............................................56
43Distribucin tpica de tubera usando bifurcadores ..................................................57
44 Tee estndar ...................................................................................................58
45 Tee con reduccin ...........................................................................................59
Pg.
46 Tee de plstico ................................................................................................59
47 Tee de fundicin ..............................................................................................59
48 Tee con bridas.................................................................................................60
49 Tee de lmina de acero ...................................................................................60
50 Presin interna ................................................................................................67
51 Deformacin por presin interna......................................................................67
52 Deformacin por presin interna......................................................................68
53 Seccin transversal .........................................................................................70
54 Seccin transversal .........................................................................................71
55 Direccin de corrosin por corriente ................................................................75
56 Corrosin en tubera enterrada ........................................................................75
57 Ubicacin de tubera enterrada........................................................................75
58 Trenes bala con DC.........................................................................................76
59 Trenes bala con DC.........................................................................................76
60 Espesor de corrosin (Pit) ...............................................................................77
61 Tubera bajo presin externa ...........................................................................78
62 Deformacin posible de una tubera bajo presin externa ...............................80
63 Lobulizacin de la tubera por presin externa ................................................80
64 Deformacin posible en la tubera. ..................................................................81
65 Puente gra levantando lminas de acero para transporte ..............................85
66 Puente gra levantando varillas de acero para transporte ...............................85
67 Lmina deformada por transporte....................................................................86
68 Sujetadores internos en tubera .......................................................................88
69 Carga viva experimental ..................................................................................90
70 Apoyo de tubera expuesta ..............................................................................94
71 Tubera expuesta al invierno ...........................................................................94
72 Anillos rigidizadores tubera de 54 in. ..............................................................96
73Anillos rigidizadores tubera de 60in. .......................................................................96
74Bloque de concreto reforzado tubera de 66in. ........................................................96
75Dimetro medio de la tubera ................................................................................101
76Radio neutro..........................................................................................................101
77Giro R a 45o...........................................................................................................103
78Radio externo e interno del codo ...........................................................................103
79Lneas principales de trazo ....................................................................................104
80Giro R a 45o...........................................................................................................104
81Arco de circunferencia en 10 partes iguales ..........................................................105
82Identificacin de puntos .........................................................................................105
83Prolongacin de cotas ...........................................................................................106
84Traspaso de longitudes reales...............................................................................106
85Suavizado de curva ...............................................................................................107
86Factor espejo ........................................................................................................107
87Resalte del codo mitrado .......................................................................................107
88Dimensionamiento del codo mitrado......................................................................107
89Modelo 3D .............................................................................................................108
90Codo de tres gajos 2D ...........................................................................................109
91Anlisis estadstico del comportamiento de f .........................................................113
92Codos mitrados en el espacio ...............................................................................114
93Codo mitrado reductor ...........................................................................................115
94Esfera con R=1.2D ................................................................................................116
Pg.
95Esfera con R=1.2D ................................................................................................116
96Ubicacin de la base del primer cono ....................................................................118
97Longitud del primer cono .......................................................................................118
98Primer cono ...........................................................................................................118
99Primer cono con un espesor tentativo ...................................................................119
100Primer corte del primer cono ...............................................................................119
101Segundo corte del primer cono............................................................................120
102Cono entrada al bifurcador ..................................................................................120
103Perfil del segundo cono .......................................................................................120
104Superposicin de conos ......................................................................................121
105Primer corte del segundo cono ............................................................................121
106Primer y segundo conos tangentes .....................................................................122
107Primer y segundo conos tangentes vista ortogonal .............................................122
108Primer y segundo conos tangentes .....................................................................123
109Segundo cono primera salida del bifurcador........................................................123
110Perfil del tercer cono tangente al primer cono .....................................................124
111Interseccin de los tres conos .............................................................................124
112Primer corte del tercer cono ................................................................................125
113Segundo corte del tercer cono.............................................................................125
114Tercer cono segunda salida del bifurcador ..........................................................126
115Geometra previa del bifurcador ..........................................................................126
116Geometra previa del bifurcador ortogonal...........................................................127
117Recorte entrada del primer cono .........................................................................127
118Cilindro de entrada del bifurcador ........................................................................128
119Cilindro recortado en la entrada del bifurcador ....................................................128
120Entrada del bifurcador .........................................................................................129
121Entrada del bifurcador ortogonal .........................................................................129
122Recorte salida del segundo cono ........................................................................130
123Cilindro de la primera salida del bifurcador ..........................................................131
124Cilindro recortado en la primera salida del bifurcador ..........................................131
125Primera salida del bifurcador ...............................................................................132
126Primera salida del bifurcador ortogonal ...............................................................132
127Primera salida del bifurcador ortogonal ...............................................................132
128Bifurcador ............................................................................................................133
129Bifurcador ortogonal ............................................................................................133
130Bifurcador con perforacin ..................................................................................134
131Bifurcador con perforacin ortogonal ...................................................................135
132Tabique interno ...................................................................................................135
133Tabique interno con espesor ...............................................................................136
134Tabique interno ortogonal....................................................................................136
135Bifurcador ............................................................................................................137
136Bifurcador finalizado ortogonal ............................................................................138
137Bifurcador de dos entradas y una salida ..............................................................139
138Lectura del espesor del tabique...........................................................................140
139Lectura de Nb y Nw .............................................................................................141
140Lectura de Qb y Qw ............................................................................................141
141Lectura de Qb y Qw ............................................................................................143
142Lectura del espesor del tabique...........................................................................144
143Lectura de Nb y Nw .............................................................................................145
Pg.
144Lectura de Qb y Qw ............................................................................................146
145Diagramas de carga de un bifurcador a 90 ........................................................150
146Chimenea de equilibrio Diagrama Central Hidroelctrica ..................................151
147Chimenea de equilibrio .......................................................................................152
148Tee tpica ............................................................................................................154
149Posicin recomendada Tee tpica en la tubera de presin .................................154
150Simulacin de flujo en la tee y tubera de amortiguamiento .................................155
151Datasheet presiones y requerimientos datos de entrada .....................................160
152Datasheet materiales datos de entrada ...............................................................160
153Datasheet coeficientes de seguridad por norma datos de entrada ......................161
154Datasheet tabla de seleccin coeficientes de seguridad por norma.....................161
155Datasheet propiedades adicionales del acero datos de entrada ..........................161
156Datasheet espesor a presin interna datos de salida ..........................................162
157Datasheet verificacin a esfuerzos ssmicos interna datos de salida ...................162
158Datasheet verificacin a esfuerzos con sobre presin datos de salida ................162
159Datasheet tensin equivalente por temperatura datos de salida ..........................163
160Datasheet tensin equivalente por Von Misses datos de salida ..........................163
161Datasheet blindaje metlico (tubera de presin) datos de entrada .....................164
162Datasheet tabla de clculo de pre diseo datos de salida ...................................164
163Datasheet datos de entrada y salida ...................................................................165
164Datasheet caractersticas del suelo datos de entrada .........................................165
165Datasheet frmulas de carga datos de salida ......................................................165
166Datasheet carga viva de suelo datos de salida ....................................................166
167Datasheet deformacin datos de entrada ............................................................166
168Datasheet tipo de suelo datos de entrada ...........................................................167
169Datasheet tipo de suelo AASHTO datos de entrada ............................................167
170Datasheet deflexin horizontal de tubera datos de salida ...................................168
171Datasheet pandeo de tubera datos de entrada y salida ......................................168
172Datasheet verificacin cargas externas datos de salida ......................................168
173Datasheet verificacin cargas vivas datos de salida ............................................168
174Datasheet codos mitrados datos de entrada .......................................................169
175Datasheet nomenclatura codo mitrado AWWA C208 datos de entrada ...............169
176Datasheet espesor codo mitrado presin interna datos de salida ........................169
177Datasheet geometra codo mitrado datos de entrada y salida .............................170
178Datasheet factor f mnimo interpolacin datos de entrada ...................................170
179Datasheet factor f ASCE datos de entrada ..........................................................171
180Datasheet frmulas geomtricas AWWA C208 datos de entrada ........................172
181Datasheet seleccin materiales datos de entrada ...............................................172
182Geometra del codo mitrado en SolidWorks 2014 SP3 ........................................173
183Geometra del codo mitrado en Autodesk Inventor Professional 2015.................173
184Geometra del codo mitrado en ANSYS Workbench v15.0 ..................................174
185Propiedades del material en SolidWorks 2014 SP3 .............................................174
186Propiedades del material en Autodesk Inventor Professional 2015 .....................175
187 Propiedades del material en ANSYS Workbench v15.0 .................................176
188Soportes en SolidWorks 2014 SP3......................................................................176
189Soportes en Autodesk Inventor Professional 2015 ..............................................177
190Soportes en ANSYS Workbench v15.0 ...............................................................177
191Presin interna en SolidWorks 2014 SP3 ............................................................178
192Soportes en Autodesk Inventor Professional 2015 ..............................................178
Pg.
194Mallado en SolidWorks 2014 SP3 .......................................................................179
195Mallado en Autodesk Inventor Professional 2015 ................................................180
196Mallado en ANSYS Workbench v15.0 .................................................................180
197Desplazamiento total en SolidWorks 2014 SP3 ...................................................181
198Desplazamiento parcial X Autodesk Inventor Professional 2015 .......................181
199Desplazamiento parcial Y Autodesk Inventor Professional 2015 .......................182
200Desplazamiento parcial Z Autodesk Inventor Professional 2015 .......................182
201Desplazamiento total en ANSYS Workbench v15.0 .............................................183
202Esfuerzo Von-Misses en SolidWorks 2014 SP3 ..................................................183
203Esfuerzo Von-Misses en Autodesk Inventor Professional 2015 ...........................184
204Esfuerzo Von-Misses en ANSYS Workbench v15.0 ............................................184
205Deformacin unitaria en SolidWorks 2014 SP3 ...................................................185
206Deformacin unitaria en Autodesk Inventor Professional 2015 ............................185
207Deformacin unitaria en ANSYS Workbench v15.0 .............................................186
208Factor de seguridad en SolidWorks 2014 SP3 ....................................................186
209Factor de seguridad en Autodesk Inventor Professional 2015 .............................187
210Factor de seguridad en ANSYS Workbench v15.0 ..............................................187
211Geometra del codo mitrado en ANSYS Workbench v15.0 ..................................188
212Propiedades del material en ANSYS Workbench v15.0.......................................188
220Geometra del bifurcador en ANSYS Workbench v15.0.......................................192
229Geometra del bifurcador en ANSYS Workbench v15.0.......................................197
238Geometra de la tee en ANSYS Workbench v15.0 ..............................................202
239 Propiedades del material en ANSYS Workbench v15.0 .................................202
Pg.
247Geometra de la tee en ANSYS Workbench v15.0 ..............................................206
LISTA DE ABREVIACIONES
Asociacin Americana de Trabajos con Agua (American Water Works

AWWA
Association)
Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (American Society of Civil
ASCE
Engineers)
AISI Instituto Americano de Acero y Hierro (American Iron and Steel Institute)
Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos (American Society of
ASME
Mechanical Engineers)
Comit Europeo de la caldera y tuberas (Comit Europen De La
CECT
Chaudronnerie Et De La Tolerie)
Departamento de la Oficina Interior de Reclamacin de los Estados
USDIBR
Unidos (United States Department Of The Interior Bureau Of Reclamation)
Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (American Society for
ASTM
Testing and Materials)
LISTA DE ANEXOS
A 1Conversiones de gradiente (Pendiente)

A2 Equivalencias de caudal
A3 Presin (psi) para carga o cabeza (ft)
A4 Presin (kPa) para carga o cabeza (cm)
A5 Cabeza o carga (ft) para presin (psi)
A6 Cabeza o carga (cm) para presin (kPa)
A7 Presiones (kPa) para cabezas o cargas ft (m)
A8 Equivalencias de presin
A9 Diagrama de Moody
A 10 Coeficiente K de resistencia en accesorios
A 11Tabla de los principales aceros para tubera de presin
A 12 Propiedades mecnicas del ASTM A537 Clase 1
A 13 Propiedades mecnicas del ASTM A537 Clase 2
A 14 Factor f para Z2
A 15 Mtodo por computadora para codos mitrados compuestos
A 20 Codo mitrado reductor formulas geomtricas
A 21Clculo de espesor en bifurcadores de varias entradas
A 22 Factor N
A 23 Factor Q
A 24 Espesor superior
A 25 Diagramas de cargas en los tabiques de refuerzo
A 26 Diagramas de cargas en los tabiques de refuerzo
A 27 Mdulo del suelo
A 28 Series galvnicas
A 29 Clases de Suelo
A 30 Radio de vaco YS38000psi
A 34Practical safe spans
A 35 Momento de inercia y mdulos de seccin para tubera de acero
RESUMEN
A travs del Plan Maestro de Electrificacin 2013-2022, el Gobierno Nacional est

promoviendo proyectos de generacin hidroelctrica en vista de la gran demanda de
energa elctrica, contratando a empresas extranjeras para el diseo, construccin,
montaje y puesta en marcha de las centrales hidroelctricas. Frente a la necesidad
que tiene el sector metal-mecnico del pas en ingeniera de este tipo para abastecer
esta demanda, el presente trabajo tiene el objetivo de proporcionar una metodologa
del clculo estructural para tubera de presin para centrales hidroelctricas junto con
accesorios tales como tees, codos mitrados y bifurcadores basados en normas
internacionales (AWWA, ASCE, CECT, etc.).
Se analiz los factores fsicos que intervienen en el diseo estructural como presin
interna, presin externa, dilatacin trmica, sismo, cargas viva como la accin que
producen las vas automovilsticas sobre una tubera enterrada, carga muerta de la
tubera, etc. Se elabor una DataSheet para sistematizar el diseo que contiene
subrutinas destacndose los ingresos de datos, clculo de espesores basados en los
parmetros establecidos en las normas, y seleccin del espesor mayor, para validar a
travs de softwares de diseo mecnico avanzado tales como:ANSYS Workbench,
SW SolidWorks,Autodesk Inventor, etc.; que contengan mdulos de clculo basados
en mtodos de elementos finitos (FEA). Adems fue necesario apoyarseen softwares
de matemtica avanzada comoMatLab, MathCad, etc.; para resolver sistemas de
ecuaciones no lineales.
Los resultados comprobados del estudio usando la metodologa propuesta permiten

obtener un diseo ptimo de la tubera de presin y los accesorios antes
mencionados, cumpliendo con los estndares internacionales que exigen un factor de
seguridad mnimo de 1.5.
Finalmente, se pone a disposicin del sector productivo metal mecnico del pas sta
informacin para que pueda hacer uso de ella de forma libre y responsable,
cumpliendo as, con mi aporte al desarrollo del sector energtico metal mecnico
nacional.
ABSTRACT
Through the Electrification Master Plan 2013 2022, the National Government is
promoting hydroelectric generating projects due to the great demand of electricity.
Foreign companies are being contracted for the design, construction, assembly and
star of hydroelectric plants. Because of the need that the metal mechanical industry
faces concerning this type of engineering, this research work has as its main objective
to provide a structural calculation methodology for penstock along with its accessories
such as tees, mitred elbows and wye branches, all these based on international
standards (AWWA, ASCE, CECT, etc.).
The physical factors such as internal pressure, external pressure, thermal expansion,
earthquakes, live loads as the ones produced by automobile roads on a buried pipe-,
dead loads, etc. were analyzed since thy intervene in the structural design. A
DataSheet was prepared in order to systemize the design. This DataSheet contains
subroutines in which data input, a calculation of the thickness based on established
norms, and the selection of the thickest pipes are highlighted so that they validate
through the use of advanced mechanics software such as: ANSYS Workbench, SW
SolidWorks, Autodesk Inventor, etc.; These should contain calculating modules based
on finite elements (FEA Finite Element Analysis). It was also necessary to support
this job on advanced mathematics software such as MatLab, MathCad, etc. to solve
non-linear equation systems.
The results of this study showed that the proposed methodology allows obtaining an
optimal design of the penstock and its accessories since they meet the international
standards that demand a minimal security factor of 1.5.
Finally, this research work is available for the productive sector of the country, that this
information can be used freely and responsibly. This is a contribution to the metal
mechanical industry development of the nation.
CAPTULO I
1. INTRODUCCIN
1.1 Tema e introduccin
El diseo de un sistema de tuberas de presin eficaz, barato y seguro requiere varias

consideraciones o puntos de vista, tales como: tcnico, ambiental, econmico, y
mtodos de construccin. Desde los aos de 1930 los mtodos de fabricacin de las
tuberas de presin para el transporte de agua dentro de la construccin de grandes
centrales hidroelctricas del mundo han demandado un constante cambio de ciencia y
tecnologa para lograr construir las especificaciones dadas por el departamento
ingeniera.
Desde esa fecha los constructores se han dedicado a renovar sus mquinas y equipos
para producir las demandas del mercado industrial en la construccin de tubera de
presin junto con los accesorios que requiere un sistema de tuberas, es decir, codos,
bifurcadores, tees, compuertas de paso, vlvulas, direccionadores de flujo, etc.
Desde el siglo pasado en los inicios de la primera revolucin industrial se pudo

determinar la necesidad de producir energa elctrica, para los procesos de
manufactura en todo aspecto. En los pases de primer mundo, se hizo planes para la
construccin de centrales hidroelctricas que puedan abastecer de forma estable,
segura, eficaz, y sobre todo barata la energa elctrica. Frente a la presin poltica y
social que demandaban aquellos pases en esa poca, se crearon organizaciones que
determinaran formulas, ecuaciones y clculo, para un diseo ptimo de todo el
sistema de tuberas de presin para la construccin de centrales hidroelctricas.
Mientras ms crecan las ciudades, ms requeran energa elctrica para iluminacin,

equipos del hogar como refrigeradoras, cocinas, televisores, radios, etc. Por lo que las
empresas encargadas de suministrar energa elctrica, vieron la urgente necesidad de
construir centrales hidroelctricas con mayores dimensiones que produciran los MW
necesarios para el abastecimiento.
1.2 Antecedentes
1
Frente a la gran demanda de energa elctrica que cada ciudad de cada pas
solicitaba, las constructoras de centrales hidroelctricas se trazaron un plan que
abarcaba el
2
diseo de los sistemas de tuberas de dimensiones gigantes, nunca antes construidas.
Esto implicaba grandes riesgos, tanto de diseo como de construccin, puesto que los
accionistas tenan que invertir grandes sumas de dinero para su fabricacin, lo que
conlleva a grandes problemas financieros si algn diseo resultaba errneo. Adems
del riesgo que corran los trabajadores y operarios en la casa de mquinas, con la
inminente falla de alguna tubera o accesorio.
Con el desarrollo de la tecnologa en estos ltimos 50 aos, los mtodos de

fabricacin se automatizaron, dando la posibilidad de construir con mayor precisin y
velocidad las tuberas de presin y tambin los accesorios.
Yendo a la par con el desarrollo de la tecnologa en construccin, se pudieron crear

softwares de clculo y anlisis que se usan en el diseo de la tubera de presin, junto
con sus accesorios. El problema que existe en las nuevas tecnologas es el elevado
precio de compra y adquisicin de licencias de los software especializados.
Enfocando el desarrollo tecnolgico del pas, la matriz energtica desarrollada por

el gobierno actual para el pas tiene grandes cambios si se compara con periodos
anteriores a 2006. As lo confirma el Plan Maestro de Electrificacin 2013-2022
elaborado por el Consejo Nacional de Electricidad (CONELEC) en diciembre del
2013.Tambin consta en el documento de Polticas para el cambio de Matriz
Energtica del Ecuador, proyectos de construccin de centrales hidroelctricas,
elaborado por el entonces Ministro de Electricidad, Alexei Mosquera, en mayo del
2008.
Estos 10 proyectos representarn en el 2016 un aporte anual de energa de 17 200

gigavatios hora (GW-h), que equivale al 123% de la demanda de energa que Ecuador
registr el ao pasado. Sin embargo, el 95% de esa nueva energa -en su mayora de
bajo costo- deba comenzar a operar entre este ao y el 2014.(El Comercio, 2013)
Por lo tanto el problema se define como la falta desarrollo tecnolgico nacional en el

campo de diseo de centrales hidroelctricas lo que conlleva la compra de tecnologa
al exterior, provocando grandes inconvenientes (ver figura siguiente) tales como el
incumplimiento de los plazos de entrega de la ingenieray equipos construidos, en
esos pases terminando finalmente en la demora de los proyectos nacionales. Con
estos antecedentes se requiere encontrar una solucin eficiente para que en los
3
prximos aos de proyeccin basada en la matriz energtica pueda cumplirse con los
nuevos plazos de los principales proyectos de generacin hidroelctrica.
Figura 1.. Principales proyectos de generacin hidroelctrica

idroelctrica
Fuente: El comercio (2013)
1.3 Justificacin tcnico

cnico econmica
1.3.1 Justificacin tcnica

cnica.La
La falta de desarrollo tecnolgico en el campo del diseo
estructural, mecnico, civil, elctrico, etc., ha provocado que se dependa de otros
pases en la importacin de tecnologa y eso sujeta a Ecuador a los plazos que el
extranjero le impone, por lo tanto el desarrollo energtico del pas se limita a los
mismos. Con el fin de disminuir la dependencia en el diseo mecnico y estructural del
extranjero y promover la tecnologa nacional se justifica el desarrollo de este proyecto
de tesis.
Los parmetros que intervendrn en el tema a desarrollarse constan de la presin

esttica
a y dinmica, la influencia de la presin externa e interna que domina dentro y
fuera de la tubera a la que est sometida la tubera, la temperatura de trabajo
influenciada por el ambiente y por el proceso en s, el grado de corrosin producido
por la ubicacin
cacin geogrfica donde se vaya a situar la tubera como corrosin externa y
adems de la corrosin interna de la tubera por el flujo del fluido, tambin cabe
destacar la influencia del material seleccionado en la construccin de la tubera.
4
Bajo los parmetros citados en el prrafo anterior se har el diseo estructural de
varios accesorios que conforman el sistema de tuberas a presin que constan entre
los ms principales de:
Accesorios de cambio de direccin (Codos)

Accesorios de divisin de flujo (Bifurcadores)
Accesorios de distribucin de flujo (Tees)
1.3.2 Justificacin econmica.La compra de ingeniera al exterior genera una

inversin alta, por lo tanto muchos fondos se destinan a la importacin de tecnologa,
reduciendo el monto de inversin nacional. Esto provoca que los pases extranjeros
tengan ingresos econmicos elevados. Con el fin de disminuir la inversin al extranjero
y aumentar la inversin nacional se justifica el desarrollo de este proyecto de tesis.
Porque el dinero que se usara en comprar tecnologa al exterior se lo conducira al
desarrollo de tecnologa nacional. Y como este proyecto de tesis est basado en
normas internacionales de diseo y construccin, la estandarizacin descrita en el
mismo es vlida.
1.4 Objetivos
1.4.1 Objetivo general.Estandarizar el clculo estructural para tubera de presin

para centrales hidroelctricas.
1.4.2 Objetivos especficos. Revisar el marco terico y las normas internacionales.
Estandarizar el diseo de tubera de presin con los accesorios: codos, tees y

bifurcadores.
Establecer la metodologa para el diseo.
Validar la metodologa a travs de un caso real.
5
CAPTULO II
2. FUNDAMENTOS
2.1 Marco terico
2.1.1 Historia.En el transcurso del tiempo, se ha requerido con suma importancia la

produccin de energa elctrica que proporcione bajo costo de uso para el consumidor,
por lo tanto a finales del siglo XX empez el desarrollo de las centrales hidroelctricas
que con el paso de los aos ha mejorado notablemente, hasta llegar a un modelo
generalizado como el siguiente:
Figura 2. Diagrama de una Central Hidroelctrica
Fuente: http://slideplayer.es/slide/320524/
Bajo este trabajo de tesis se da como alcance el diseo de cuatro elementos

fundamentales tales como: tubera de presin, bifurcadores, codos y tees. La tubera
de presin es de vista notable, la tee es un elemento que une la tubera horizontal
desde la represa hasta la tubera vertical de cada libre, el codo es un elemento que
cambia el giro de la direccin del flujo de agua al final de la tubera vertical y el
bifurcador es un elemento que reparte el caudal en varias secciones para que ingresen
en diferentes turbinas el agua a gran velocidad. Observe la figura 2.
Las tuberas de acero han sido usadas como lneas de agua en Estados Unidos del
Norte Amrica desde los aos de 1850. El tubo de acero en primera instancia fue
manufacturado por lminas de acero roladas, o placas introducidas en figuras
6
circulares y luego remachadas las costuras.Este mtodo de fabricacin continu con
algunos
7
implementos hasta 1930. Los espesores de pared de las tuberas pudieron ser
realmente variados para ajustarse a las diferentes cabezas de presin de algn
determinado perfil de lnea de presin.
Los ingenieros inicialmente disearon los sistemas de tubera de presin bajo un factor
de seguridad que involucraba un esfuerzo de diseo de 10.000 psi (68,95 MPa),
basados en que la resistencia a la tensin del acero era relativamente bajo, y tambin
en el criterio de baja eficiencia en las costuras remachadas en frio.
Como los mtodos de fabricacin de costura por remache fueron evolucionando, el

factor de seguridad subi entre 1 a 4 bajo el criterio de resistencia a la tensin, es
decir el lmite de 10 000 psi (68,95 MPa) pudo incrementarse a 12 500 psi (86,18
MPa), luego a 13 750 psi (94,8 MPa), y llegando finalmente a 15 000 psi (103,42
MPa).
El diseo por esfuerzo de tensin, por lo tanto, fue ajustado necesariamente por un
margen de eficiencia de las juntas remachadas.
La tubera fue producida en dimetros entre 4 in. (100 mm) hasta 144 in. (3 600 mm)
en espesores de 1/6 in. hasta 1,5 in. (38 mm). Los prrafos anteriores fueron escritos
basados en el libro M11 de la (American Water Works Association, 2004)
Figura 3.Tubera de presin con juntas remachadas
Fuente: http://www.sewerhistory.org/grfx/components/pipe-iron2.htm
Los mtodos de fabricacin consistieron en remaches simples, dobles, tiples y

cudruples, variando en eficiencia desde 45 % hasta un 90% dependiendo del diseo.
8
Figura 4. Uniones Remachadas de una y dos hileras
Fuente: http://www.pbase.com/image/71936538
http://w
Las tuberas con uniones dobladas fueron introducidas en 1905, y pronto suplantaron
las tuberas con uniones por remache pasado el ao
ao 1930. Su fabricacin involucr el
uso de lminas de metal de 30 ft (9.1 m) de longitud con la intencin de formar la mitad
de la circunferencia que formara la tubera, y cortar otra lamina con las mismas
dimensiones para formar la tubera en su totalidad. La forma de unin fue a travs de
barras H (H- shaped bars) configuradas de tal manera que al
al aplicarse sobre la unin
de la tubera alcanzaran longitudes de junta de 30 ft (9.1 m), es decir la longitud total
de la tubera(American
(American Water Works Association, 2004),
2004), observe la figura 4:
Figura 5.Tubera Lock-Bar

Bar Pipe con junta longitudinal
Fuente: http://www.google.nl/patents/US822004
Pero tambin se invent la forma de unin de tubera transversal que complementara

la forma descrita en el prrafo anterior, para extender la tubera de presin.
9
Figura 6.Tubera Lock-Bar
Bar Pipe con junta transversal
Fuente: http://www.valuingheritage.com.au/learningfederation/6123.html
De acuerdo al procedimiento general de esos tiempos se us una resistencia a la

tensin de 55 000 psi (379,2 MPa). Con un factor de seguridad de 1 a 4, se pudo
identificar el esfuerzo a tensin de 13 750 psi (94.8 MPa). Esta nueva configuracin de
tubera para presin tuvo ventajas notables sobre las tuberas remachadas. La
resistencia de las uniones fue considerada
considerada 100% eficiente comparada con el 45% a
70% de eficiencia por uniones remachadas. Fueron fabricadas en tamaos desde 20
in. (500 mm) hasta 74 in. (1 850 mm) con espesores desde 3/6 in (4.8 mm) hasta
in. (12.7 mm). Este tipo de tubera de presin
presin tuvo un gran rol en el mercado hasta el
uso de la soldadura elctrica automtica en 1920.
Cerca del ao 1930, ambos mtodos usados fueron desplazados gradualmente por la
soldadura. Las tuberas producidas usando soldadura por fusin elctrica
automatizada
a tuvo una gran ventaja porque menos piezas fueron usadas, menos
operaciones fueron controladas y planificadas, y porque la produccin se increment
rpidamente con una eficiencia del 100% por uniones soldadas.
Los fabricantes de tubera por soldadura de fusin

fusin elctrica siguieron secuencias de
produccin inicial similares a las tuberas de uniones dobladas. Al empezar 1940
10
mantuvieron dimensiones de 30 ft (9,1 m) pero al finalizar 1950 llegaron a construir
tuberas de 40 ft (12,2 m) que hasta la actualidad mantiene esa longitud.
2.1.1.1 Usos.La tubera de acero para agua contempla varios usos dentro de los
estndares de la AWWA, como se observa:
Acueductos.
Lneas de alimentacin.
Redes de transmisin.
Redes de distribucin.
Compuertas.
Tuberas para plantas e instalaciones de tratamientos.
Redes de potencia y fuerza.
Lneas de agua para circulacin.
No son los nicos usos, pero si los ms importantes dentro de la industria, si se

requiere conocer otros usos de la tubera de acero, la revista Journal AWWA muestra
en sus ediciones varios usos novedosos.
2.1.1.2 Propiedades fsicas. El acero es extensamente usado por las propiedades

siguientes: gran resistencia mecnica, habilidad para deformarse elsticamente bajo
una carga mientras la resiste, habilidad para flejar o curvarse sin romperse, y su
resistencia al impacto. El diseo de ingeniera debe entender estas propiedades, como
ellas son medidas, que hacen cada una de ellas, y cuan seguras ellas son.
2.1.1.3 Materiales de fabricacin ms usados. Las propiedades de los aceros son

gobernadas por su composicin qumica, es decir por el material de fabricacin, por el
procedimiento usado en transformar el metal base en las figuras requeridas, en este
caso cilindros, y por su tratamiento trmico. Los efectos de estos parmetros son
mostrados a continuacin.
Composicin qumica. El acero es formado por una mezcla de hierro y
carbono con porcentajes de otros elementos principalmente por manganeso, fosforo,
azufre, y silicio. Estos y otros elementos estn presentes inevitablemente, o son
agregados intencionalmente en varias combinaciones que den las caractersticas
fsicas requeridas al producto final. Estos efectos de comnmente son usados
conforme al elemento que se agregue al acero segn la tabla 1:
11
Tabla 1. Tabla de elementos de aleacin
SMBOLO ELEMENTO FUNCIN
Al Aluminio 1. Desoxida eficazmente.

2. Restringe el crecimiento de grano (por
formacin de xidos o nitruros dispersos).
3. Elemento de aleacin en la nitruracin dela
acero.
Cr Cromo 1. Aumenta la resistencia a la corrosin y a la

oxidacin.
2. Aumenta la templabilidad.
3. Aade alguna resistencia a altas temperaturas.
4. Resiste la abrasin y al desgaste (con alto
contenido de carbono).
Co Cobalto 1. Contribuye a conservar la dureza al rojo,

endureciendo la ferrita.
Mn Manganeso 1. Contrarresta la fragilidad debida al azufre.

2. Aumenta a bajo costo la templabilidad.
Mo Molibdeno 1. Eleva la temperatura al inicio de crecimiento del

grano de la austenita.
2. Profundiza el endurecimiento.
3. Contrarresta la tendencia a la fragilidad por
revenido.
4. Aumenta las resistencias a alta temperatura, a
la influencia y a la dureza al rojo.
5. Mejora la resistencia a la corrosin en aceros
inoxidables.
6. Forma partculas resistentes a la abrasin.
Ni Nquel 1. Hace resistentes los aceros no templados o

reconocidos.
2. Hace tenaces los aceros perltico- ferrticos
(especialmente a baja temperatura).
3. Austeniza las aleaciones de hierro al alto
cromo.
12
Tabla 1. Continuacin
P Fsforo 1. Aumenta la resistencia del acero al bajo

carbono.
2. Aumenta la resistencia a la corrosin.
3. Mejora la maquinabilidad en los aceros de
cortado libre (aceros rpidos).
Si Silicio 1. Se emplea como desoxidador de propsito

general.
2. Elemento de aleacin para lminas elctricas y
magnticas.
3. Mejora la resistencia a la corrosin.
4. Aumenta la templabilidad de los aceros que no
tienen elementos grafitizadores.
5. Hace resistentes los aceros de baja aleacin.
Ti Titanio 1. Fija el carbono en partculas inertes

a) Reduce la dureza martenstica y la
templabilidad en aceros al cromo medio.
b) Previene la formacin de austenita en
aceros al alto.
c) Previene el agotamiento localizado de
cromo en aceros inoxidables durante un
largo calentamiento.
W Tungsteno 1. Forma partculas duras y resistentes a la

abrasin en aceros para herramientas.
2. Promueve la dureza y la resistencia a altas
temperaturas.
V Vanadio 1. Eleva la temperatura de inicio de crecimiento

del grano de la austenita (promueve el grano
fino).
2. Aumenta la templabilidad (cuando est
Tabla 2.disuelto).
Continuacin
3. Resiste el revenido y produce un marcado
endurecido secundario.
Fuente: AVNER, Introduccin a la metalurgia fsica, Cap9, pg. 355
El carbono es el principal elemento que le otorga dureza al acero porque mientras ms

se agregue mayor dureza tendr el acero, incrementando su resistencia a la tensin.
13
El problema de agregar mucho carbono es la tendencia a fragilizarse, incrementando
su riesgo a ruptura o falla por fragilidad, adems disminuye la durabilidad y la
soldabilidad.
menta su dureza y resistencia de los aceros pero en menor escala

El manganeso incrementa
que el carbono. El manganeso combinado con azufre se convierte en sulfuros de
manganeso, y ellos disminuyen notablemente la dureza del acero al final.
El azufre es generalmente considerado un elemento indeseable excepto cuando la

maquinabilidad es un parmetro importante. El azufre tiene efectos terribles en el
acabado superficial, disminuyendo tambin la ductilidad, dureza y soldabilidad.
El silicio y el aluminio son los principales desoxidantes

desoxidantes usados en las aleaciones para
fabricar acero. El aluminio es usado tambin para controla y refinar el tamao de
grano.
Procesos de fabricacin ms usados:

usados Los mtodos de fabricacin de tubera
ms usados en la actualidad son soldadura por resistencia elctrica
elctrica (RW Resistance
Welding) y soldadura de arco metlico protegido con gas (GMAW Gas Metal Arc
Welding).
). La RW es realizada sin entrar en contacto fsico directo con el material
puesto que usa la tecnologa de induccin de corriente de alta frecuencia.
frecue
Figura 7. Electric Resistance Welding (RW)
Fuente: http://www.sunnysteel.com/electric-resitance
http://www.sunnysteel.com/electric resitance-welding-
glance.php#.UvAQRfldWts
Por otra parte el mtodo de fabricacin de tubera por soldadura GMAW usa un
electrodo para soldar, un gas protector como argn, entre otras cosas. Como se indica
en la figura:
14
Figura 8.Fabricacin
Fabricacin de tubera de acero por GMAW
Fuente: AWWA, M 11, Edicin 2004, cap. 3, pg. 22
Con enfoque a los procesos de soldadura en tubera de dimetros ms grandes se usa

el proceso (SAW Sumerged Arc Welding),
Welding) como se observa:
Figura 9.Soldadura SAW
Fuente:
http://www.tradekorea.com/productdetail/P00295540/list_urlProdNm.html#.UvAaSvldW
http://www.tradekorea.com/productdetail/P00295540/list_urlProdNm.html#.UvAaSvldW
ts
Tambin en pases con alta tecnologa se fabrican tubera de acero en forma de

espiral, como se muestra:
15
Figura 10.Diagrama
Diagrama de conformado de tubera espiral
Figura 11.Tubera espiral
Fuente: http://www.sunnysteel.com/Submerged-arc
http://www.sunnysteel.com/Submerged arc-welding-
pipe.php#.UvAbj_ldWts
En la industria nacional se acostumbra a fabricar la tubera de presin por un proceso

de doblado sistemtico de una lmina
lmina de acero como se muestra en la figura:
Figura 12.Diagrama
12 Diagrama de fabricacin de tubera por rolado
16
Y luego del conformado se aplica soldadura SAW bajo los criterios de diseo de
ingeniera. Una vez fabricada la tubera se realizan pruebas y ensayos para determinar
errores o fallas de soldadura y conformado del producto.
Tratamientos trmicos.El acero responde a varios tratamientos trmicos (TT) que

producen caractersticas deseables. Estos tratamientos trmicos pueden dividirse en
tratamientos de enfriamiento rpido (RCT) y tratamientos de enfriamiento lento (SCT).
Los SCT como el recocido, el normalizado y el alivio de esfuerzos disminuyen la

dureza y promueven una estructura uniforme en el material. Por otro lado los RCT
como el temple y el revenido incrementan la resistencia, la dureza, y la tenacidad. Sin
embargo los TT del metal base son especificados por los requerimientos de la ASTM.
Mientras que los TT que se requieren en la soldadura son especificados en la norma
AWS.
Recocido.El recocido consiste en calentar el acero hasta una temperatura dada

seguido por un enfriamiento lento. La temperatura, la tasa de calentamiento y
enfriamiento, y la cantidad de tiempo de permanencia a esa temperatura, depende de
la composicin qumica, de la forma geomtrica de la figura, del tamao de la pieza, y
de las caractersticas que se requiera conseguir. Usualmente los aceros son recocidos
para remover las tensiones residuales, agregar suavidad, incrementar ductilidad y
tenacidad, producir una microestructura ms uniforme de grano fino, y facilitar el
conformado en frio.
Normalizado.El normalizado consiste en calentar el acero entre 1650 oF a 1700 oF

(899 oC a 927 oC) y luego se enfra lentamente por aire. Este tratamiento trmico es
comnmente usado para refinar el tamao de grano, proveer uniformidad en la
microestructura, ductilidad y tenacidad a la fractura.
Alivio de esfuerzos.El alivio de tensiones o esfuerzos en aceros al carbono consiste

en calentar el acero entre 1000 oF a 1200 oF (538 oC a 649 oC) y mantenerlo por un
apropiado periodo de tiempo con una temperatura igual equilibrada, hasta su
enfriamiento lento. El alivio de tensiones o esfuerzos es usado para retirar el esfuerzo
interno producido por la soldadura, normalizado en frio, el corte del metal, templado y
maquinado. No alcanza a modificar la microestructura por su baja temperatura de
recalentamiento tampoco alguna propiedad mecnica significativamente.
Templey revenido.El temple y revenido consiste en el calentamiento y mantenimiento

a esa temperatura al acero hasta una temperatura de austenizacin es decir, cerca de
1650 oF (899 oC) por un periodo significativo de tiempo hasta producir un cambio en la
microestructura y en el temple por inmersin en un medio controlado como agua, se
17
introduce la pieza. Luego el acero es revenido es decir, se calienta nuevamente hasta
una determinada temperatura, usualmente entre 800 oF a 1200 oF (427 oC a 649 oC)
mantenindolo por un periodo de tiempo y luego se lo enfra. Este tratamiento
incrementa la resistencia mecnica y provee mayor tenacidad al material.
2.2 Ductilidad y resistencia(American Water Works Association, 2004)
Los materiales slidos pueden ser divididos en dos clases: dctiles y frgiles. En la
ingeniera se estudia estas dos clases de materiales por separado, ya que ambos se
comportan diferente bajo las mismas cargas. Un material dctil muestra una
deformacin plstica marcada y visible o sigue su comportamiento bajo un nivel de
esfuerzo bien definido. En otras palabras el punto de fluencia o el lmite de resistencia
elstica son identificados en el diagrama esfuerzo vs deformacin con claridad. Y
adems muestran una elongacin total considerable, un tramo deformado
plsticamente antes de su ruptura inminente.
Por otro lado un material frgil, la deformacin plstica no est bien definida, y la
ltima elongacin antes de su ruptura es muy pequea.
De acuerdo a la ductilidad que posean los materiales se puede proyectar un espesor

tentativo necesario de pared de la tubera de acero.
Los diseadores que determinan el esfuerzo usando frmulas basadas en la ley de

Hooke encuentran que los resultados de clculo no reflejan con exactitud las
estructuras y el modelo que est presente en la norma AWWA M11. Estas
discrepancias ocurren porque las formulas convencionales aplican solo por encima del
nivel de esfuerzo de seguridad y no por debajo. Sin embargo, muchas estructuras
eminentemente seguras y sus partes estructurales contienen esfuerzos calculados
bajo el manual de AWWA M11.
Las propiedades fsicas del acero (esfuerzo de fluencia y resistencia ltima) son
usadas como la base para el diseo y las especificaciones adquiridas son
determinadas por pruebas de tensin hechos en probetas estndares en una maquina
universal.
La resistencia de los materiales dctiles en trminos de diseo, est definida como la

resistencia elstica o lmite elstico y est cuantificada por el punto de fluencia ms
bajo donde ste exista, o tambin est definido por la ASTM cuando el punto de
fluencia no sea visible o no exista. Para el acero tpicamente usado en las tuberas de
agua, el punto de fluencia ests determinado por la especificacin del esfuerzo
18
causado por una carga que deforma un 0,5% de la longitud inicial. Como se muestra
en la figura:
Figura 13.Curva
13 Esfuerzo - Deformacin para el acero
El lmite elstico del acero es considerado el mismo tanto para cargas de compresin
como cargas de traccin o tensin.
La ductilidad del acero es medida como una elongacin, o tramo desplazado, bajo una
carga de tensin en la maquina universal. La elongacin es medida
medida como el cambio de
longitud bajo la carga y esta expresada en porcentaje de la longitud inicial de la
probeta estandarizada.
En otras palabras, el esfuerzo es igual a la carga sometida dividida para el rea de

seccin transversal a esa fuerza, por otro lado la resistencia es un valor en porcentaje
19
que se describe como el incremento o variacin de la longitud inicial dividida para la
longitud original. Como se muestra en la figura anterior.
El mdulo de elasticidad es definido como la pendiente de que forma

forma la curva hasta el
lmite elstico, para el acero el mdulo de elasticidad es aproximadamente igual a 30
000 000 psi (672 TPa). Como se indica en la figura siguiente, el mdulo de elasticidad
varia conforme al porcentaje de carbono presente en el acero:
Figura 14.Diagrama Stress-Strain

Strain para los Aceros
El rea de trabajo de ingeniera radica hasta el lmite elstico, no se considera el lmite

plstico, porque a las altas presiones a las cuales estn sometidas las lneas de carga
son muy elevadas, adems bajo criterios de diseo se expondrn otras justificaciones.
2.3 Esfuerzos en diseo

iseo(American
(American Society of Civil Engineers, 1993).
1993)
El anlisis de una estructura es ms completo cuando se considera la resistencia de la

misma como resultado de un esfuerzo. Por ejemplo, es conocido que el esfuerzo
aparente calculado usando las frmulas
frmulas clsicas basadas en la teora de la elasticidad
es errneo
rrneo en un nivel considerable. La razn principal est en que en el desarrollo de
esa teora Von-Misses
Misses propone un modelo matemtico uni y bi dimensional para hallar
20
con cierta facilidad el esfuerzo producido por cargas actuantes, pero en la realidad
todo elemento est sometido a un esfuerzo tridimensional por lo tanto es bastante
complejo el clculo analtico matemtico, entonces se hace uso de herramientas
matemticas como FEM (mtodo de elementos finitos) para encontrar un valor de
esfuerzo que si bien es cierto no es real al 100% pero por lo menos es una referencia
bastante aproximada, entonces se disea bajo un coeficiente de seguridad que
contenga un cierto nivel de error por cuestiones de clculo aproximado. Observe la
figura 14.
En algunas estructuras y en varios ensambles soldados, las condiciones permiten un

ajuste inicial de resistencia (strain) para trabajar con cargas, pero se limita
automticamente la accin por las naturalezas de las cargas o por las uniones
mecnicas entre el ensamble. Por ejemplo, tubera bajo carga de tierra (peso de tierra
encima) y bridas de acero en tubera de presin. En este caso, los esfuerzos de flexin
pueden estar en la regin elstica, pero la deformacin es limitada por las condiciones
fsicas.
En segunda instancia, si algunas de las fibras se someten a un gran esfuerzo

proporcional al lmite elstico del material en el campo de tensin uniaxial, sin
embargo una mayor parte de las fibras estn sometidas a un esfuerzo por debajo del
lmite elstico, por lo tanto la estructura en general se comporta bajo el campo elstico.
Las formulas clsicas para el esfuerzo no se aplican, pero la resistencia (strain) puede
ser adecuadamente definida en esta etapa.
Como tercera instancia, si las fibras resistentes son predominantemente mayores que
el lmite elstico del material en el campo de tensin uniaxial. Bajo estas condiciones
la estructura en su conjunto ya no acta en el campo elstico. La teora y las formulas
aplicables en este caso estn siendo desarrolladas pero an no han llegado a una
etapa donde ellas puedan ser usadas generalmente.
Diseos experimentales que se muestran a continuacin indican algunos patrones de

comportamiento en aceros de medio carbono (<0.25 %C), realizados por la AWWA
C200:
21
Figura 15.Experimentacin
15 Experimentacin de esfuerzos AWWA C200
La curva de puntos sin pintar corresponde a una brida estndar (A), mientras que la
curva de puntos pintados en negro representa a una brida estndar (B), se adjuntan a
continuacin los puntos de mximo esfuerzo en la tubera de presin en la que se
desarroll la prctica:
Tabla de resultados experimentales AWWA C200

Tabla 2.Tabla
Operating Pressure Max. Strain
Standard Flange psi kPa in.in mm/m
A 75 517,1 1 550 9 900 1,55 3,90
150 1 034,2 2 200 4 650 2,20 4,65
B 150 1 034,2 1 100 3 850 1,10 3,85
Fuente: AWWA,
WWA, M 11, Edicin 2004, cap. 1, pg. 12
2.4 Fundamentos del anlisis de tubera a presin
2.4.1 Conceptos generales

enerales: El diseo estructural de un sistema de tuberas de
presin consta de varios requerimientos, y en la siguiente figura se muestra la
secuencia lgica que se sigue para disear con seguridad y costo efectivo, adems
hay que aclarar que se parte de requerimientos del cliente y tambin requerimientos
especficos del sitio, estos parmetros iniciales son los predominantes en el diseo,
pero no los nicos ya que se deben acercar a lo ms prximo con los resultados de
clculos de ingeniera que aseguren un funcionamiento estable de todo el sistema.
Bajo este concepto se encamina el diseo con el flujograma siguiente:
22
Figura 16. Flujograma de Diseo
INICIO DEL PROYECTO
INFORMACIN REQUERIDA
REQUERIMIENTOS DEL CLIENTE

REQUERIMIENTOS ESPECFICOS
DEL SITIO
EXPUESTO ENTERRADO TUNEL

(SOBRE EL SUELO) (BAJO SUELO) (BAJO SUELO)
ESTUDIOS PRELIMINARES:
CRITERIO DE DISEO GENERAL
ESQUEMA CONCEPTUAL
GEOLOGA Y SUELOS
OPERACION DEL SISTEMA
GOLPE DE ARIETE
MATERIAL PARA LA TUBERA DE ACERO
DIMETRO ECONMICO
MANEJO DE ESPESOR
CONSIDERACIONES AMBIENTALES
CONSTRUCTIBILIDAD
COSTOS ESTIMADOS
CONCEPTO
IDEALIZADO
DISEO
DATOS DE OPERACIN DE LA PLANTA DATOS DEL GENERADOR / TURBINA
DEFINITIVO
ANLISIS FINAL DE GOLPE

CONSIDERACIONES DE ARIETE SELECCIN DEL
DATOS FSICOS
ESPECIALES MATERIAL
CARGAS DE
DISEO Y CARGAS
SELECCIN DEL ACERO:
REQUERIMIENTOS Y DE SERVICIO
LMINAS TAMAO Y PESO DEL ACERO Y
APROBACIONES DE SECCIONES ESPECIALES SECCIONES ESPECIALES
CONSTRUCTIBILIDAD CARGAS Y ADJUNTOS
COMBINACIONES DE
CARGAS DE DISEO Y TIPOS DE SOPORTE DE LA
CARACTERSTICAS DEL ACERO Y TUBERA DE PRESIN
ALMACENAMIENTO SERVICIO
SUS ENSAYOS
DE EQUIPOS
ESFUERZOS ADMISIBLES
Y FACTORES DE
CRITERIO DE ACEPTACIN Y CARACTERISTICAS DE FUNDICIN
SEGURIDAD
ESPECIFICACIONES
CORROSIN Y
REVESTIMIENTOS
CARGAS DE PRUEBA Y JUNTAS Y ANCLAJES DE
CARGAS ESPECIALES DESLIZAMIENTO
MANTENIMIENTO E
INSPECCIN DEL
SISTEMA
DISEO FINAL:
PLANOS
ESPECIFICACIONES
CRITERIOS
TALLER
REQUERIMIENTOS
PRUEBAS
APROBACIN Y
ENTREGA
Fuente: (American Society of Civil Engineers, 1993)
23
2.4.1.1 Consideraciones de diseo.
Para tubera. La presin interna de diseo para la tubera de carga corresponde a la

lnea de gradiente hidrulico que se tiene al suponer el mximo nivel extraordinario de
oscilacin en la chimenea de equilibrio y la sobre presin mxima en la turbina. Esa
informacin proveer mediante el estudio de fluidos transitorios, la compaa
encargada y/o el ingeniero a cargo, en cada punto se tomara grficamente el valor de
la presin en esa seccin de tubera o elementover figura siguiente.
Figura 17. Gradiente hidrulico
Fuente:
http://www.aulatecnologia.com/BACHILLERATO/1_bg/APUNTES/ALTERNATIVAS/AG
UA/agua.htm
Para el clculo estructural de la tubera se consideran las fuerzas debidas a la

restriccin a la contraccin longitudinal de los tubos, cuando la conduccin est
sometida a presin interna, por el efecto de la relacin de Poisson y la disminucin o
aumento de temperatura de 10C.
Para la verificacin de los espesores de los tubos se considerar el criterio de falla

elstica, de la energa de distorsin mxima para el estado biaxial de esfuerzos
aplicable al estado membranal de tensiones en un tubo, de acuerdo con la frmula de
Hencky-Von Misses, por el mtodo de esfuerzos de trabajo utilizando un factor de
seguridad de 1,5 con respecto al esfuerzo de fluencia del material.
La eficiencia de la soldadura se considerar del 100% cuando sea inspeccionada bajo

radiografa industrial en su totalidad.
24
El diseo de los codos se realizar siguiendo las recomendaciones del manual M11 de
la AWWA y el ASCE Manuals and Reports on Engineering Practice N. 79. Steel
Penstocks..
Para bifurcadores. En este caso se van a considerar los siguientes criterios para el
diseo a presin interior:
Se realizar el diseo geomtrico (cuerpo y tabique de refuerzo), siguiendo las

recomendaciones de varios fabricantes (ESCHER WYSS, etc.), para obtener mayor
eficiencia hidrulica.
El diseo estructural de los tabiques de refuerzo interno de los bifurcadores se realiz

teniendo en cuenta la teora de vigas curvas en la seccin de mayor traccin.
Para la verificacin de los espesores de los bifurcadores se consider el criterio de

falla elstica, de la energa de distorsin mxima para el estado biaxial de esfuerzos
aplicable al estado membranal de tensiones en un tubo, de acuerdo con la frmula de
Hencky-Von Misses, por el mtodo de esfuerzos de trabajo utilizando un factor de
seguridad de 2,0 con respecto al esfuerzo de fluencia del material y un coeficiente de
aumento del esfuerzo admisible por solicitacin local equivalente a 1,25. Por otro lado
bajo el diseo de presin interna se considera un factor de seguridad de 1,6.
Incremento del espesor de los tubos en 1 mm, respecto al obtenido de los clculos,
como provisin contra la posible corrosin y deterioro del acero.Este espesor quedara
definido por el constructor, diseador y cliente basado en la experiencia de
construccin y adems del costo que implica aumentar un sobre espesor.
2.4.2 Criterios de diseo y esfuerzos admisibles.
2.4.2.1 Seguridad.La seguridad es una precaucin contra el riesgo de falla de alguna

estructura. La mencin convencional del factor de diseo expresa la seguridad de una
estructura, es decir, la relacin de la tensin que causa la falla y de la tensin de
funcionamiento debe ser amplia.
Si todas las causas y relaciones entre la causa y efecto de falla fueran conocidas
totalmente, los materiales pudieran ser usados hasta el lmite de resistencia ltima
posible. Ahora, como ese no es el caso debido a falta de certeza se tienen:
Cargas: algunas de estas cargas son conocidas con absoluta precisin, por
ejemplo la presin debido al peso muerto, otras cargas son numricamente
aproximadas, por ejemplo una sobre presin, otras deben ser consideradas
como accidentales o al azar, por ejemplo cada de piedras o deslizamiento de
tierra.
25
Materiales y sus propiedades mecnicas son ideales o aproximados.
La geometra actual de manufactura, y sus variadas consecuencias que
producen los procesos de construccin como deformacin en frio, etc.
Los mtodos de clculo.
Todas estas incertidumbres obligan adoptar un factor de seguridad.
2.4.2.2 Naturaleza de las cargas. La determinacin de la condicin de esfuerzos en

cada clculo est hecha tomando en consideracin el efecto total de las fuerzas,
dentro de las ms importantes tenemos:
La presin
El peso propio
La temperatura
Por otra parte, es necesario tomar en cuenta las deformaciones que pueden crear
esfuerzos debido al efecto de Poisson.
La determinacin de las cargas jugarn un papel esencial en el clculo estructural por

lo tanto se explica a continuacin el origen de estas fuerzas y licitaciones.
Cargas permanentes. Las cargas de naturaleza permanente son las fuerzas que
actan sobre la tubera de presin en operacin regular o normal:
La presin mxima de operacin: que incluye el incremento mximo de

presin esttica por sobre presin debido al golpe de ariete que surja
desde las variaciones de flujo repentinas resultado por la abertura o el
cerrado normal de alguna vlvula tomando en consideracin las
oscilaciones en la torre de presin (chimenea de presin).
El peso actual de la tubera y el peso del agua que circula por all.
Las diferencias entre la temperatura que puede existir en la tubera en

condiciones normales y la temperatura que puede tomar la tubera
durante su construccin y montaje.
El efecto de la roca en caso de una lnea de tubera de concreto.
Adems en este tipo de cargas se debe tomar en cuenta la influencia de:
El espacio y el tipo de soporte usados.
Los anclajes.
26
Adems en un caso especial, todas las causas que producen las fuerzas permanentes
de la naturaleza deben ser tomadas en consideracin (junta deslizante, friccin en los
soportes, sobrecargas por relleno; etc.).
Cargas intermitentes. Las cargas intermitentes son todas las fuerzas que no son
excepcionales tampoco se presentan a menudo:
Tubera de presin durante el relleno o el vaciado de la misma, cuando la

vlvula est cerrada se genera fuerzas de presin estticas o dinmicas
pasajeras o instantneas. Adems del aire que se comprime en secciones de
la tubera, se crean sobrepresiones en puntos especficos. Pero la tubera no
estar dispuesta a estas cargas con mucha frecuencia.
De todas maneras la tubera debe ser calculada en dos casos:
Tubera durante el llenado y el vaciado.
Tubera vaca bajo una presin de vaco parcial.
Cargas excepcionales. Las cargas de naturaleza excepcional pueden actuar sobre la

tubera en muy raros casos: ellas pueden ser combinadas con los esfuerzos normales,
es decir, peso de la tubera y del agua que circula en ella, etc.
Lugar de pruebas o ensayos.
Levantamiento y cimentacin de la construccin.
Mala operacin de los dispositivos de seguridad, por ejemplo se crea presiones

de vaco en la tubera cuando la tubera est vacindose, y al bloquear los
ventiductos se crea una presin de vaco peligrosa que puede daar a la
tubera. Usualmente el valor mximo de depresin terica para una atmosfera
de presin externa llega a 10 N/cm^2.
Una operacin forzada en la regulacin del equipo, turbina o distribuidor de

bombas pueden producir cambios en el caudal resultando en un golpe de ariete
accidental. En caso de cerrar el flujo de agua por peticin del usuario, la
sobrepresin debido al choque del fluido con la vlvula crea un nivel de presin
esttica considerable por unos cuantos segundos.
Efectos de sismo.
2.4.2.3 Esfuerzos a ser considerados. Como regla general, el esfuerzo puede dividirse
en:
Esfuerzos primarios:
27
Los esfuerzos primarios son aquellos necesarios para balancear las cargas
impuestas. El incremento de deformacin resulta cuando las cargas aplicadas
sobrepasan el lmite elstico de los materiales usados.
Esfuerzos secundarios:
Los esfuerzos secundarios son esfuerzos locales los cuales no necesariamente

son los que sirven para balancear las cargas. Excepto en los bifurcadores, el
esfuerzo radial y de corte son usualmente pequeos, por lo tanto las
condiciones de esfuerzos estn definidas por los esfuerzos longitudinales y
circunferenciales.
Esfuerzos circunferenciales
Esfuerzos circunferenciales primarios.Son esfuerzos debidos a presin

interna o externa en la seccin de tubera, por ejemplo los anillos o aros de fijacin.
Son esfuerzos en la seccin de tubera debidos a presin interna o externa causada

por los reforzamientos.
Son esfuerzos debidos a la ovalizacin en los soportes de la tubera o lneas de

concreto.
Esfuerzos debidos a la presin interna, tomando la holgura inicial entre las lminas y el
concreto y la resistencia de la roca frente al concreto.
Esfuerzos circunferenciales secundarios.Son esfuerzos locales en las

vecindades de las boquillas, vlvulas de paso reforzadas etc.
Son esfuerzos debidos al efecto de Poisson de flexin local causadas por la presin y
las fuerzas longitudinales que surgen de los anillos de rigidizacin.
Por ltimo son esfuerzos debidos a la ovalizacin causada por el relleno de material.
Esfuerzos longitudinales
Esfuerzos longitudinales primarios.Esfuerzos debido al efecto de Poisson en

relacin a la presin circunferencial.
Esfuerzos debido a los efectos trmicos, es decir producidos por la

deformacin trmica longitudinal.
Esfuerzos de flexin longitudinal entre los soportes.
Esfuerzos debidos a la cabeza de presin hidrulica.
28
Esfuerzos de flexin en los codos y accesorios de cambio de direccin de flujo
de fluido.
Esfuerzos debido a la friccin en los soportes.
Esfuerzos debidos al peso de la tubera con relacin al gradiente o pendiente

en el campo de instalacin.
Esfuerzos longitudinales secundarios: Esfuerzos debido a la flexin local

causada por la presin y las fuerzas longitudinales en los anillos de rigidizacin.
Son esfuerzos locales en las vecindades de las boquillas, vlvulas de paso reforzadas
etc.
2.4.2.4 Evaluacin de las condiciones de trabajo
Criterio de esfuerzo
Para los esfuerzos primarios, todos los clculos son hechos en el rango elstico, por lo
tanto las condiciones de esfuerzo son definidas por un esfuerzo equivalente
determinado por HENCKY-VON MISES:
1 1 1

2 2 2
(1)
2.4.2.5 Estabilidad de la estructura.Adicionalmente del clculo de esfuerzos, se debe

determinar la estabilidad de la estructura, tomando en cuenta los siguientes puntos:
Mtodo de instalacin: tubera libre dentro de un tnel, tubera en lnea de

concreto, tubera en zanja de tierra rellenada, etc.
Fuerzas axiales debidas al peso del relleno, o simple una tubera vaca por la
pendiente de la instalacin.
Efecto de contraccin dominado por el efecto Poisson.
Efectos trmicos (expansin y contraccin).
Efectos de flujo dinmico en los codos.
Fuerzas de friccin en los soportes y en las juntas de expansin.
Efectos de sismo, fuerzas de viento y sobre cargas accidentales.
Por otro lado hay que considerar tres caractersticas principales en orden:
I. Pandeo en las paredes de la tubera:
a. Resistencia al pandeo en la tubera descubierta
29
b. Resistencia al pandeo en la seccin de tubera que tiene anillos de
rigidizacin.
II. Estabilidad elstica:
a. Resistencia al pandeo longitudinal en las tuberas libres.
b. Ubicacin de anclajes y soportes.
III. Anclajes y soportes:
a. Los fabricantes usualmente suministran las conexiones de la tubera

y los bloques de anclaje y soportes.
b. Adems, ellos deben proporcionar al cliente los datos necesarios

para que entienda la importancia vital de colocarlos en
determinadas posiciones. La informacin antes mencionada tiene su
base en el libro de la (Comit Europen De La Chaudronnerie Et De
La Tolerie, 1979)
2.5 Elementos de un sistema de tuberas a presin
2.5.1 Componentes principales.
2.5.1.1 Tubera de presin.(American Water Works Association, 2004)
Hidrulica
Todo sistema de tuberas a presin sea o no para centrales hidroelctricas inician su

clculo y diseo determinando el caudal o el flujo de fluido que van a transportar.
Muchos autores de libros relacionados con la mecnica de fluidos exponen
innumerables investigadores que determinan ciertas formulas propias experimentales
para encontrar un mtodo iterativo que logre determinar el caudal del sistema.
En el M11 se resume en 3 frmulas las ms utilizadas en el clculo de flujo de agua en

las tuberas principalmente en el hemisferio occidental.
Se inicia por lo tanto con la determinacin e identificacin de los smbolos que van a
ser usados para expresar las frmulas. Hay que notar que el estudio hidrulico de
transientes y presiones hidrostticas esta fuera del alcance de este trabajo, por lo que
no se profundizar. Pero vale la pena dedicar parte de este captulo a relacionarnos
con las frmulas hidrostticas ms comunes con el fin de dar una introduccin al
clculo hidrulico de un sistema de tuberas de presin para centrales hidroelctricas.
Smbolos hidrulicos
Los smbolos hidrulicos que se usarn en los prrafos siguientes son:
30
A rea de la tubera, ft m
C coe!iciente de Hazen
Williams
D dimetro interno de la tubera, in mm
d dimetro nominal de la tubera, in mm

f factor de friccin de Darcy
g aceleracin de la gravedad, 32.2 ft/s 9.81 ms
h4 cabeza de prdida por longitud de tubera, ft m
H cabeza de prdida en 1000 unidades de longitud
de tubera, ft1000ft m1000m
K 9 constante de Scobey
L longitud de tubera, ft mm
< coe!iciente de Manning
> caudal de descarga, ft sec m sec
? radio hidrulico de la tubera, ft m
@A C
s B
DDD pendiente del gradiente hidrulico
E velocidad media, ftsec msec
Frmula Hazen Williams
Probablemente es la frmula ms popular usada por la mayora de ingenieros que

trabajan en el diseo de sistema de tuberas de presin. Esta frmula fue publicada en
1904, siendo:
V 1.318 G C G r D.H G s D.IJ (2)
Para el sistema mtrico se tiene una equivalente:
V 0.849 G C G r D.H G s D.IJ (3)
La cabeza de prdida hf puede ser calculada as:
4.72 G Q .NI G L
h4 .NI
C G DJ.NO
(4)
10.65 G Q .NI G L
h4
C .NI G DJ.NO
(5)
31
Los ensayos y pruebas han demostrado que el valor del coeficiente de rugosidad de
Hazen Williams C es dependiente no solo de la rugosidad de la superficie interior de
la tubera sino que tambin depende del dimetro de la tubera. Las medidas
experimentales de flujo de fluido indican que para las tuberas con revestimiento
interior liso en buenas condiciones, se tiene:
C 104 0.17d (6)
Sin embargo cuando se considera desgaste en el tiempo, acumulacin de suciedad,

etc el valor experimental recomendado es:
C 130 0.16d (7)
Una solucin grfica a la frmula de Hazen Williams con un C=150 se presenta a

continuacin, para tuberas de 6in hasta 144in (150mm a 3600mm):
32
Figura 18.Solucin frmula Hazen Williams

Adems se tiene un factor multiplicador de correccin para otras capacidades de
caudal que modifican a C, se muestra a continuacin:
Tabla 3.Factor
Factor de correccin para C frmula Hazen Williams
33
Frmula Scobey
Esta frmula de Scobey para tubera de acero es quizs ms usada comnmente para
obras de riego que por la industria de centrales hidroelctricas, pero de todas formas
es til:
DD.IN G hD.IH
V
4
K D.IH
(8)
9
DD.IN G hD.IH
V 1.13
4
K D.IH
(9)
9
V .R
h4 K 9
D .
( 10 )
V .R
h4 0.789K 9
D .
( 11 )
Se recomienda el valor Ks para tubera nueva de acero descubierta (sin pintura

interna) segn el estndar AWWA de 0.36.
Por lo tanto a continuacin se grafica la frmula de Scobey para un Ks=0.36, pero

primero se adjunta un factor multiplicador de correccin para otros coeficientes de
friccin aplicables a Ks:
Tabla 4.Factor de correccin para Ks frmula Scobey

Multiplying factors for friction coefficient values Base ks = 0.36
Ks value 0.32 0.34 0.36 0.38 0.40

Relative discharge 1.125 1.059 1.000 0.946 0.900
34
Figura 19.Solucin frmula Scobey

Frmula Manning
La frmula de Manning es la tercera ecuacin ms usada en Amrica, por su

versatilidad:
35
0.59 D.HHO D.I
V D Gs
n
( 12 )
0.397 D.HHO D.I

V D Gs
n
( 13 )
L G V
h4 2.87n .

D
( 14 )
L G V
h4 6.37n
D .
( 15 )
Para el diseo se recomienda usar un n=0.011 para tuberas nuevas segn el

estndar AWWA.
De la misma forma se adjunta un factor multiplicador de correccin para otros

coeficientes diferentes a n:
Tabla 5.Factor de correccin para n frmula Manning
Multiplying factors for friction coefficient values Base n= 0.011
n value 0.009 0.010 0.011 0.012 0.013

Relative discharge 1.222 1.100 1.000 0.917 0.846
Se adjunta el grfico de la solucin a la frmula de Manning:
36
Figura 20.Solucin frmula Manning
37
Mtodos de clculo de flujo de fluido
La cantidad de agua que circula por cualquier tubera depende de la presin que
produce el caudal, el dimetro y la longitud de la tubera, las condiciones internas de la
tubera como rugosidad y suciedad, el nmero de accesorios como son codos, tees,
vlvulas, entre otros.
La cabeza total o presin final, afecta al caudal por lo que es necesario dividir en
cuatro partes su estudio: prdida de carga por velocidad, prdida de carga a la
entrada, prdida de carga por friccin (rugosidad de la tubera), y prdidas menores
causadas por los accesorios.
Por lo tanto la presin (P) es medida en funcin de la cabeza total (H):
P 0.433H, psi ( 16 )
P 909.96H, Pa ( 17 )
En las secciones siguientes se determinarn las frmulas para el clculo de las

prdidas de presin o carga.
Prdida de carga por velocidad
Prdida de carga de velocidad se define como la altura de un cuerpo que debe caer en
el vaco para adquirir la velocidad a la que el agua fluye en la tubera. Esta prdida por
lo general se considera irrecuperable en la salida. Esta prdida de carga se calcula por
la frmula:
V
H
2g
( 18 )
Donde:
H = prdida de carga por velocidad, ft (m)
V = velocidad, ft/seg (m/seg)
g = aceleracin debido a la gravedad, 32.2 ft/seg^2 (9.81 m/seg^2)
Prdida de carga a la entrada de la tubera
Prdida de carga de entrada es la carga requerida para superar la resistencia a la

entrada de la tubera; por lo general es menor que la prdida de carga por velocidad.
Cuando las condiciones no son especificadas, se considera normalmente igual a la
mitad de la prdida de carga por velocidad, suponiendo una entrada afilada en punta.
38
Las prdidas de carga para las condiciones que no sean entradas afilada en punta se
pueden encontrar en los libros especializados de hidrulica o mecnica de fluidos.
Prdida de carga por friccin
La prdida de carga por friccin puede ser determinada por una de las tres frmulas
que se han discutido previamente.
Prdidas menores de carga por accesorios
En las lneas de agua de longitud grande, las prdidas de carga menores causadas
por codos y empalmes en ocasiones se pasan por alto. En cualquier lnea de presin,
sin embargo, todas las prdidas se deben considerar. Las prdidas menores siempre
deben ser reconocidas en la evaluacin de las pruebas de flujo. Las prdidas de carga
total en las lneas con velocidades bajas, la suma de la prdida de carga de velocidad
y prdida de carga de entrada pueden ser relativamente insignificantes, en lneas
cortas con altas velocidades, esta suma es muy importante. En las lneas de agua
extensas estas prdidas son muy considerables.
En la solucin final a un problema de flujo, la suma de todas las prdidas debe ser
menor o igual a la altura de carga disponible, o la presin, produciendo el flujo. Las
frmulas anteriores determinan H o V, y el volumen de flujo de Q se encuentra con la
siguiente frmula:
QAGV ( 19 )
En los anexos A1-A2-A3-A4-A5-A6-A7-A8 se exponen informacin que ser de gran

utilidad cuando se haga el clculo hidrulico.
Adems de todos los mtodos antes mencionados, existe un mtodo alternativo, de

hecho es el mtodo ms usado cuando se aprende las bases tericas de la mecnica
de fluidos. Por lo tanto es necesario que se lo exponga en este trabajo con el fin de
que la informacin pueda ser usada por estudiantes de pregrado.
Mtodo de longitud equivalente para accesorios
Los experimentos han demostrado que la prdida de carga en curvas, accesorios y

vlvulas se relaciona con velocidad y dimetro de la tubera similar a la de tubo recto.
En consecuencia, es posible determinar la longitud de una pieza de tubera recta

terica en que la prdida de carga causada por la friccin sera el mismo que para un
accesorio especfico. Este mtodo de longitudes equivalentes es reconocido por varias
autoridades (Crocker, 1945; flujo de fluidos a travs Vlvulas, accesorios, y tuberas
1942). Mediante el desarrollo de la longitud total equivalente (tuberas, ms curvas,
39
accesorios, vlvulas, etc), la prdida de carga total en un sistema de tubera se puede
determinar con facilidad.
La frmula desarrollada por Darcy-Weisbach para la perdida de energa en el fluido

dentro de una tubera es:
L V
HB f T U V W
D 2g
( 20 )
L V
HB 0.3048f T U V W
D 2g
( 21 )
En la ecuacin, (HL) es la prdida de carga causada por la friccin en la longitud del

tubo (L) de dimetro interior (D) para velocidad media (V). El factor de friccin (f) es
una funcin de la rugosidad de la tubera, velocidad, dimetro de la tubera, y la
viscosidad del fluido. Los valores de f se han desarrollado por parte de Moody (1944) y
otros investigadores. Ver anexo A9.
Con f y L/D, la frmula de Darcy-Weisbach se puede expresar:
V
HB K V W
2g
( 22 )
V
HB 0.3048K V W
2g
( 23 )
En esta ecuacin, K es el coeficiente de resistencia. En el anexo A10 se muestra los

valores de K a base (en resumen) de los datos experimentales.
El siguiente ejemplo fue tomado de (American Water Works Association, 2004)
Ejemplo 1. Determine las prdidas de carga por accesorios y su longitud equivalente.

Datos iniciales:
D = 6 in (152.4 mm)
Q = 450gpm (1704 L/m)
C = 100
V = 5.12 fps (1.56 m/seg)
Clculos:
Prdida de carga por velocidad:
40
V 5.12 5.12
H 0.407056 ft
2g 2 G 32.2 64.4
V 1.56 1.56
H 0.124087 m
2g 2 G 9.806 19.612000
Considerando una vlvula de compuerta totalmente abierta de 6 in:
K = 0.2 (Anexo10), por lo tanto las prdidas son:
V
HB K V W 0.20.407056 ft 0.08ft
2g
V
HB K V W 0.20.124087 m 0.025m
2g
V
HB 0.3048K V W 0.30480.20.407056 ft 0.025 m
2g
Considerando una vlvula (check) anti retorno totalmente abierta de 6 in:
V
HB K V W 1.40.407056 ft 0.57ft
2g
V
HB K V W 1.4 0.124087 m 0.174m
2g
V
HB 0.3048K V W 0.30481.40.407056 ft 0.174 m
2g
Considerando una expansin sbita de 6 in a 8 in:
d 6
0.75
D 8
V
HB K V W 0.180.407056 ft 0.07ft
2g
V
HB K V W 0.18 0.124087 m 0.022m
2g
41
V
HB 0.3048K V W 0.30480.180.407056 ft 0.022 m
2g
Considerando un codo de 6 in:
V
HB K V W 0.60.407056 ft 0.25ft
2g
V
HB K V W 0.6 0.124087 m 0.074m
2g
V
HB 0.3048K V W 0.30480.60.407056 ft 0.074 m
2g
Sumando todas las perdidas por accesorios se tiene 0.97ft (0.295m)
Con este resultado, se usa la frmula de HAZEN WILLIAMS, con una longitud de
tubera de 6in y un C = 100 usando el diagrama expuesto en las secciones anteriores
con una prdida HL = 0.97 ft (0.295m), se calcula la cabeza necesaria de presin igual
a 35.3ft (10.8m).
Una vez aclarado el clculo hidrulico bsico de cualquier sistema de tuberas, es

necesario enfocar el alcance de estudio de este trabajo, puesto que su mayor
complejidad remarca en el diseo estructural de la tubera de presin lo cual es el
objeto de estudio del mismo, por lo tanto en la seccin siguiente se tratar nicamente
el diseo bajo un enfoque estructural dejando como parmetros iniciales de clculo los
datos de transcientes y presiones hidrulicas.
Tubera con enfoque estructural
Antes de desarrollar el diseo estructural que se ver con ms profundidad en el

siguiente captulo, es necesario identificar las principales tuberas de presin que
existen y que adems se diferencian por la orientacin respecto al suelo.
Es decir, existen tres tipos de tuberas de presin:
Tuberas horizontales e inclinadas expuestas o descubiertas
Tuberas horizontales en zanja
Tuberas verticales
42
No son las nicas, pueden existir otras ms, pero enfocados en el tema de este trabajo
daremos ms detalles a ellas.
Otra consideracin que se debe notar para la decisin de qu tipo de tubera usar en
el diseo, depende del tamao de la tubera de presin. Comnmente
Comnmente se recomienda
usar tubera enterrada cuando las dimensiones son grandes, es decir dimetros
mayores a los 3m. No es una norma pero si una recomendacin. Siempre y cuando las
condiciones del terreno o lugar de montaje se presten para ello. Caso contrario
contr se
debe recurrir al diseo de tubera expuesta.
Tuberas expuestas o descubiertas(American

descubiertas(American Society of Civil Engineers, 1993)
Las tuberas expuestas constituyen una de las configuraciones ms usadas por la
industria. Su popularidad no solo viene por su aparente simplicidad de instalacin sino
que tambin por su facilidad de inspeccin y mantenimiento. Pero no todo lo que
aparenta facilidad sencillamente lo es. De hecho la mayora de ingenieros pasan por
muchos retos al disear
isear un sistema de tuberas expuestas, por un largo nmero de
condiciones de carga que experimenta una tubera de esta naturaleza.
Figura 21.Tubera expuesta
Fuente:
http://www.usiminas.com/irj/servlet/prt/portal/prtroot/pcd!3aportal_content!2fusiminas!2f
comum!2fconteudo!2fiviews!2fbr.com.su.i.iview.JAI_iView_Publica_do_KM/prtl_hs/Usi
minasMecanica/en/CatalogoProdutos/imgs/Conduto.jpg
43
Fuente:http://static.panoramio.com/photos/large/27265428.jpg
Fuente:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Toriigawa_III_power_station_pens
tock.jpg
Como se puede observar en las figuras anteriores, las tuberas estn expuestas a
diferentes climas y medio ambientes. Todas esas variantes hacen que sea complicado
el diseo estructural del sistema de tuberas de presin.
44
En el captulo de diseo se expondrn las frmulas de clculo con todas las variables
que se requieren para el diseo estructural ptimo.
De todas maneras los requerimientos que este tipo de tubera exige son:
Diseo de la tubera (espesores mnimos)
Diseo de los anclajes o soportes
Metlicos
Concreto
Diseo de anillos de sujecin. (Ver figura 22)
Diseo de anillos de empuje. (Ver figura 23)
Diseo de la tubera en vaco (vaccum)
Diseo de la tubera por espesor mnimo de trasporte
Diseo por deformacin vertical (deflexin)
Diseo por efecto de temperatura expuesta
Sol
Lluvia
Nieve
Granizo
Ceniza
Humedad
Como principales factores que modifican la temperatura superficial de la tubera.
Entre otros parmetros, por lo que se requiere ms tiempo de estudio bajo diseo
estructural para dar como resultado un buen clculo de todo el sistema. Adems del
clculo por presin externa e interna del medio y del trabajo interno del fluido,
respectivamente.
Las principales fallas de esta tubera se deben a la excesiva deformacin vertical

cuando la tubera est vaca, ver figura:
45
Figura 24.Falla en tubera vaca expuesta
Fuente: http://deereault.com/hydroelectric-services/images/bear-creek
http://deereault.com/hydroelectric creek-penstock.jpg
Para evitar ese tipo de fallas se disean anillos rigidizadores o de sujecin. Ver figura:
Figura 25.Anillos
Anillos de sujecin en tubera expuesta
Fuente: http://www.lacormaes.com/files/imgs/un-industrial/pintura
http://www.lacormaes.com/files/imgs/un industrial/pintura-instalaciones-
tuberias.jpg
46
Tuberas
uberas horizontales en zanja
Este tipo de tuberas adems de disearse por presin interna y cargas
hidrodinmicas, se requiere hacer un estudio por cargas externas causadas por el
peso del suelo, cargas que provocan grandes deformaciones, movimientos potenciales
del suelo como son temblores
mblores o terremotos, y tambin cargas vivas como son trnsito
de personas, vehculos, etc.
Figura 26.Tubera en zanja
Fuente:
http://www.pei.co.in/yahoo_site_admin/assets/images/Penstock2.151200953_large.jpg
Fuente: http://www.conduto.com/admin/repNot/pipe_40.jpg
47
Fuente:
http://www.fingerlakesindustrial.com/images/projects/industrial/rainbow_expansion_join
t/rainbow_09.jpg
Bajo este tipo de tuberas, se toma en cuenta las reacciones que tienen el suelo o
roca, sobre la tubera. Cuando las tuberas superan los 3m de dimetro se recomienda
usar una tubera externa de concreto para que refuerce a la lnea de presin. Sabiendo
que
ue el concreto es muy bueno resistiendo la compresin. Ver figura 27:
Figura 29.Tubera de concreto para zanja
Fuente: http://www.construmatica.com/construpedia/images/a/a2/Hinca2.png
A continuacin se muestra la unin de la tubera de concreto con la tubera de acero,

recordando que se disearon bajo tubera en zanja horizontal. Ver figura 28:
48
Figura 30.Tubera
Tubera de concreto ms tubera de acero para zanja
Fuente: http://www.bfs-
casagrande.de/content/produkte/content/stahlzylinderrohre/stahlzylinderrohre_slide1.jp
casagrande.de/content/produkte/content/stahlzylinderrohre/stahlzylinderrohre_slide1.jp
g
Las partes marrones son excesos de tubera de acero que se dejan con el propsito
de soldar con el resto de tubera, y se dejan a propsito descubierta esa parte del
concreto para luego instalar
instalar anillos rigidizadores o de sujecin en ciertos tramos del
suelo donde se requiere por sobre exceso de cargas externas.
Tuberas verticales
Este tipo de tuberas no posee anillos de soporte porque resultara difcil su
construccin y montaje, de hecho este tipo de tubera son recubiertas por otra tubera
de concreto para rigidizacin vertical del suelo. Ver figura 29:
Figura 31.Tubera vertical de concreto
Fuente: http://www.energia.gob.ec/minas-san-
http://www.energia.gob.ec/minas
francisco/casa_de_maquinas_2_20130110_1361572289/
francisco/casa_de_maquinas_2_20130110_1361572289/
49
Una modelacin CAD ilustra mejor la disposicin de la tubera:
Figura 32.Tubera vertical de concreto
Fuente: CELEC Ecuador
Uniendo las dos ilustraciones se tiene finalmente:
Figura 33.Tubera
Tubera vertical de concreto ms tubera de acero
Fuente: http://www.energia.gob.ec/minas-san-francisco/minas/
http://www.energia.gob.ec/minas francisco/minas/
50
Las figuras mostradas anteriormente son tomadas del proyecto Minas San Francisco,
donde el gobierno actual est construyendo una central hidroelctrica para poder dejar
clara la idea al lector de este tipo de tubera de presin.
En este tipo de tuberas no se toma en cuenta la resistencia de la roca circundante

vertical que pueda haber en el suelo, para el diseo estructural de la tubera, por lo
tanto se introduce siempre la tubera de concreto antes mencionada.
2.5.2 Componentes secundarios. Una vez identificado con claridad la tubera de

presin es necesario focalizar la atencin en los componentes secundarios que hacen
posible la utilizacin de la tubera en toda su capacidad. Estamos hablando de
accesorios como codos, vlvulas, compuertas, tees, etc. Que son conocidos en su
mayora.
Pero cuando se habla de sistema de tuberas de presin para grandes caudales, se

hace necesario introducir el uso de bifurcadores y trifurcadores. A nivel de pregrado
los estudiantes de ingeniera no usan estos accesorios puesto que los caudales que
manejan son relativamente pequeos en el estudio de la mecnica de fluidos. Por lo
tanto, el estudio de este accesorio (bifurcador) en particular, es indispensable en este
trabajo, porque adems de proporcionar informacin til, nueva e interesante, servir
como fuente de consulta en esta rea no contemplada en los estudios de pregrado de
ingeniera mecnica.
Por otro lado tanto codos bifurcadores y tees, que sern objeto de estudio en este
trabajo, se disearn bajo parmetros y normas internacionales, no se limitarn a la
simple seleccin de estos accesorios como se lo hace comnmente, ya que los
mismos vienen fabricados en cierto intervalo de dimensiones estndar. El problema
radica cuando las dimensiones que se requiere para el diseo de tuberas de presin
superan en gran manera a las dimensiones que suelen fabricarse. En este caso se
disean los accesorios, no se los selecciona.
Otro problema, es que los accesorios que se seleccionan bajo catlogo estn hechos
bajo moldes de fundicin gris por lo general. A veces se pueden encontrar accesorios
cromados o niquelados, obviamente su precio se eleva con respecto a los de
fundicin. Y como bajo ese proceso de fabricacin (fundicin) no se puede fabricar
accesorios de dimensiones superiores a las 20 in. Por implicaciones tecnolgicas, se
ve la necesidad de disearlos y construirlos por conformado y soldado de lminas de
acero.
Por lo tanto en este trabajo, se disear estructuralmente los codos, bifurcadores y

tees. En su geometra, la AWWA C208 servir de gran utilidad en codos y tees.
51
Mientras que la M11 de la AWWA ser la base para el clculo estructural de codos
bifurcadores y tees, pero adems tambin servir como referencia para la geometra
de los bifurcadores.
2.5.2.1 Codos. Un codo es un accesorio que sirve como direccionador del flujo del
fluido, es decir, orienta al flujo hacia una nueva direccin diferente a la que tena la
tubera anterior al codo. Bajo este concepto, se sabe por mecnica de fluidos que el
cambio de direccin del flujo de fluido genera fuerzas internas en el accesorio, o en las
paredes internas del accesorio. Esto lleva a pensar que el diseo estructural debe
basarse en la presin interna y externa que soporta el codo.
Ahora es necesario diferenciar entre un codo de catlogo hecho de fundicin y un
codo mitrado. El trmino mitrado indica que el codo est construido o conformado por
secciones de lmina metlica soldadas entre s.
Un codo de fundicin tiene una geometra tal que suaviza el cambio de direccin del
flujo, esto disminuye en gran manera las prdidas de presin causadas por el codo.
Este planteamiento se expuso en la seccin 2.5.1.1 . Ver figura siguiente:
Figura 34.Orientacin del flujo en un codo de fundicin
Fuente: http://www.ptonline.com/cdn/cms/uploadedFiles/LongRadiusElbow1.jpg
Adems de reducir las prdidas por friccin, al no existir puntos de convergencia
marcados, los esfuerzos tangenciales y circunferenciales se distribuyen
equitativamente en toda la superficie del codo. Esto es de gran alivio, por lo tanto
cuando se selecciona este tipo de codos no se hace un estudio estructural.
Ahora bien, cuando hablamos de codos mitrados, todo lo anterior cambia. La

geometra no es 100% suave, de hecho a simple vista se puede identificar las partes
que conforman al codo mitrado.
52
Observar la diferencia geomtrica entre un codo fundido y un codo mitrado:
Figura 35. Codo Fundicin Figura 36.Codo
Codo Mitrado
Fuente: Fuente:
http://www.quickdraft.com/files/product
http://www.quickdraft.com/files/product- http://img.webme.com/pic/d/ditbutec/codo4
images/0000/1996/smooth_radius_elbow v90.jpg
_a.jpg
Mientras ms partes o gajos tenga el codo mitrado, menor concentracin de esfuerzos

existirn. En otras palabras mientras
mientras ms gajos haya todo esfuerzo tangencial y
circunferencial se repartirn casi equitativamente en los puntos focales de
convergencia. Ver figura:
Figura 37.Orientacin
Orientacin del flujo en un codo mitrado
Fuente: http://www.dfuser.com/img/stockpipeflow02.jpg
53
La palabra casi del prrafo anterior indica que no se puede saber por modelos
matemticos establecidos, es decir por ecuaciones los esfuerzos tangenciales y
circunferenciales por la dificultad que esos modelos demandaran. Por lo tanto se
requiere hacer una simulacin y clculo por el mtodo elemento finito para comprobar
si soporta el codo a las diversas cargas y combinaciones de carga. Esa parte se lo
explicar con detenimiento en el captulo siguiente.
2.5.2.2 Bifurcadores. Un bifurcador es un accesorio que divide el flujo de fluido en 2

partes de manera brusca. Eso origina esfuerzos tremendos en la seccin donde el flujo
se separa, por lo que hay que prestar mucho cuidado en el diseo de esa seccin.
Existen bifurcadores pequeos tanto de plstico como de acero pero menores a 20 in.
Comnmente se usan como dos formas de entrada a una tubera principal, siendo as,
no sufren esfuerzos considerablemente grandes, por lo que no se analiza de forma
estructural a los mismos. Ver figura:
Figura 38.Bifurcadores de plstico
Fuente: http://www.homebrewhydro.com/homebrew_penstock_primer_valve.jpg
Pero del mismo modo, existen bifurcadores de dimensiones gigantescas donde se

construyen a partir de lmina de acero, y a diferencia de los anteriores mencionados,
el flujo de fluido entra por la tubera principal y se divide en dos ramales. Ver figura:
54
Figura 39.Bifurcadores de acero
Fuente: http://www.kobelco-welding.jp/images/education
http://www.kobelco ges/education-
center/technical_hightlight/vol05_06.jpg
Note esa lmina de refuerzo que divide a los dos ramales de salida, este es un
ejemplo muy claro de un bifurcador de una entrada y dos salidas.
Pero existen tambin bifurcadores inversos, es decir dos entradas y una salida. Ver
figura:
Figura 40.Bifurcadores de acero
Fuente:
http://www.maschinenbau.bilfinger.com/fileadmin/power_maschinentechnik/Produkte_u
55
nd_Referenzen/Energieerzeugung/Hydro/Bilfinger
nd_Referenzen/Energieerzeugung/Hydro/Bilfinger-Referenzen-Energieerzeugun
Energieerzeugung-
Hydro-Druckrohrleitungen.jpg
En este caso no existen lminas de refuerzo entre las dos boca tomas entrantes, ya
que los dos flujos convergen en el bifurcador. Lo que s existe es una variacin de las
geometras de las boca tomas, ese modelo es previsto y optimizado bajo FEA (Finit
Element Analysis) en funcin de los esfuerzos que se producen en el cambio de
direccin geomtrica.
Tambin existen trifurcadores, no son muy comunes, pero en tuberas de presin de

grandes dimetros tienen su aplicacin. Por lo general se disean cuando hay espacio
en el lugar de instalacin del sistema de tuberas a presin, y por lo general la
direccin del flujo va desde una entrada y sale por las 3 bocatomas, rara vez ocurre lo
contrario, es decir circulan 3 flujos entrantes
entrantes y convergen en una tubera principal. Ver
figura:
Figura 41.Trifurcadores de acero
Fuente: ASCE Steel Penstocks 2nd edition, 2012
Por la complejidad que viene a ser

se solo el clculo geomtrico de los bifurcadores, se
ve la necesidad de usar paquetes informticos de diseo CAD avanzado, tanto por su
construccin en slido virtual, como por la necesidad del clculo de los desarrollos
bajo geometra descriptiva de las lminas para la manufactura en la realidad, esto se
ve claramente
mente en el siguiente grfico.
Figura 42.Geometras
42 comunes de bifurcadores
ifurcadores de acero
56
Fuente: ASCE Steel Penstocks 2nd edition, 1993
El problema radica en el desarrollo plano de los conos truncados que forman en
conjunto el bifurcador,
ador, esto indica un serio desafo para la construccin.
Adems cuando se requiere determinar los esfuerzos, desplazamientos,

deformaciones, y comportamiento de cada parte de un bifurcador, obliga a usar
mtodos de elementos finitos. Sus resultados sern aproximados
aproximados a los reales, pero se
aceptan sin demostracin ya que no existen modelos matemticos determinados que
puedan usarse para el clculo manual de los mismos. Ahora cabe destacar que existe
un mtodo que usa nomogramas experimentales para disear un bifurcador, y el
mismo ser usado y explicado en el captulo siguiente.
Por lo general los bifurcadores tienden a ser diseados con reduccin de dimetro a la
salida, es decir que en la entrada hay un dimetro mayor que en las dos salidas. Y
luego en las salidas
alidas se instalan codos mitrados con la idea de seguir dirigiendo el flujo
de fluido a las turbinas si ya llegaron a la casa de mquinas. Sino es el caso luego de
los codos mitrados se instalan ms tuberas para que contine el sistema de presin
conforme a las ramificaciones previstas en el diseo. Ver figura 41:
Figura 43..Distribucin
Distribucin tpica de tubera usando bifurcadores
57
Fuente: http://amg-inc.ca/images/home_previews/7-Penstock%20&%20Y-Branch-2-
Model.png
2.5.2.3 Tees.Una tee es un accesorio de distribucin de flujo de fluido, se instalan

comnmente con los tres dimetros de igual dimensin. Ver figura siguiente:
Figura 44.Tee estndar
Fuente: AWWA C208, 201
Pueden existir tees con reduccin o tees con ampliacin, y suelen encontrarse
fabricadas hasta de 20in de fundicin o plstico, tambin estn hechas de cobre y
58
materiales aleados, pero sus costos se elevan, por lo que no son muy comerciales ya
que la gente comnmente las usa en sus instalaciones de domicilio. Ver figura
siguiente:
Figura 45.Tee con reduccin
Fuente: AWWA C208, 201
Figura 46.Tee de plstico Figura 47.Tee de fundicin
Fuente: http://images02.olx- Fuente: http://valve-

st.com/ui/20/29/51/1336572805_372552851_8.jp seller.com/products/6-3-1b.jpg
g
59
Cuando las dimensiones superan los 8in se recomiendan usar accesorios con bridas,
este es el caso de sistemas de tuberas de presin para riego en los terrenos o fincas.
Ver figura siguiente:
Figura 48.Tee con bridas
Fuente: http://www.fittings.dk/filedata/1/productdata/photo/OP1042.jpg
El problema surge cuando se requiere este tipo de accesorios con dimensiones

superiores al catlogo, esto implica realizar un diseo para construirlo. En la industria
se disean tees de lmina de acero, superiores a los 3m de dimetro. Ver figura:
Figura 49.Tee de lmina de acero
60
Fuente: http://www.enggpedia.com/images/stories/001%20bifurcation.jpg
Cuando se disea este tipo de accesorios se usan frmulas geomtricas propuestas

por la AWWA C208, tambin bajo la AWWA M11 se calculan los espesores mnimos
de lmina de acero a usar en funcin de la presin interna y externa, para finalmente
usar paquetes informticos CAD con el fin de encontrar los desarrollos planos en las
lminas previo a su manufactura.
Todo este proceso del clculo de espesores y geometras tanto para los componentes
principales como las tuberas de presin, como para los componentes secundarios
como codos mitrados, bifurcadores y tees. Se analizarn en el siguiente captulo.
61
CAPTULO III
3. DISEO
3.1 Requerimientos para el diseo estructural.
Para el diseo estructural de la tubera de presin (penstocks) expuesta, se requiere

conocer aspectos generales de diseo como son: teoras de la energa de
deformacin, causas de corrosin en el acero y como evitarlas o controlarlas, anlisis
de elementos finitos para la deformacin y/o esfuerzos admisibles de accesorios
especficos, deformacin causada por la expansin trmica, comportamiento del
concreto en la cimentacin junto con sus propiedades mecnicas; etc. Entre los ms
influyentes requisitos para el diseo aceptable estructural, est el criterio del dimetro
econmico, junto con la seguridad que el diseo brinda.
3.2 Estndares.
Existen empresas y organismos internacionales que generan estndares de calidad y

diseo en exclusividad al desarrollo de ingeniera en construccin de tuberas de
presin. Por nombrar los ms conocidos tenemos:
American Society of Civil Engineers: ASCE Manuals and Reports on

Engineering Practice No. 79. Steel Penstocks. 1993
American Society of Civil Engineers: Journal of the Power Division - New

Design Criteria for USBR Penstocks. Enero 1970.
American Society of Mechanical Engineers: ASME Boiler and Pressure Vessels

Code. Section VIII - Rules for Construction of Pressure Vessels, Division 1 and
2, 2007.
AMERICAN WATER WORKS ASSOCIATION. Manual of Water Supply

Practices, AWWA M11, Steel Pipe - A Guide for Design and Installation. Third
edition, 1989
ANSI/AWWA C210: Standard for Liquid - Epoxy Coating Systems for the
Interior and Exterior of Steel Water Pipelines.
Comit Europen de la Chaudronnerie et de la Tolerie: Recommendations for

the Design, Manufacture and Erection of Steel Penstocks of Welded
Construction for Hydroelectric Installations, 1980.
62
Societ Hydrotechnique de France: Cahier des Charges - Type pour la
Forniture et le Montage des Conduites Forces en Acier et leur Accesoires
Octubre1972.
63
Steel Structures Painting Council: Steel Structures Painting Manual - Good
Painting Practices - Volume 1. 1983.
Steel Structures Painting Council: Steel Structures Painting Manual - Systems

and Specifications - Volume 2. 1983.
United States Department of the Interior-Bureau of Reclamation: Welded Steel

Penstocks. Engineering Monograph No. 3.
Estos organismos han obtenido recopilaciones de informacin de varios autores e

investigadores que en las ltimas 8 dcadas han generado valiosas frmulas y
mtodos de clculo estructural tales como:
Amstutz, E: Buckling of Pressure - Shaft and Tunnel Linings. Water Power

and Dam Construction. Noviembre 1970.
Bier, P. J.: Power Penstocks - Analysis of Various Penstocks Designs and

Construction Methods. Water Power & Dam Construction. Junio - Julio,
Agosto 1958
CHAUDHRY, M. H. Applied Hydraulic Transients, Second Edition. Von

Nostrand Reinhold Co. New York, 1987.
JACOBSEN, S.: Recommendations on the Design of Steel Linings for

Penstocks. Water Power & Dam Construction. Abril 1990.
JAEGER, CHARLES. Fluid Transients in Hydro-Electric Engineering

Practice. Blackie and Son Limited. Glasgow, England 1977.
MOORE, E.: Designing Steel Tunnel Liners for Hydro Plants. Water Power
& Dam Construction. Octubre 1990.
PALACIO CORREA, Nstor; RENDN SEPLVEDA, Hernn y TORO

ARANGO Jos Andrs. Sistematizacin para el Clculo Estructural de
Tuberas de Acero a Presin y Obras Civiles Asociadas, tesis de grado.
Envigado: Escuela de Ingeniera de Antioquia, 1989. Tomo 1 y 2
PARMAKIAN, JOHN. Waterhammer Analysis. Dover Publications Inc. New

York, 1963.
Singhota, J. S.: Welded Plate - Steel Penstock Bends. Water Power and
Dam Construction. Agosto 1969.
STUTSMAN, R.: Innovations in Penstocks Linning. Water Power & Dam

Construction. Mayo 1993.
64
Svoisky, F. M. and Freishist, A. R.: External Pressure Analysis for
Embedded Steel Penstocks. Water Power & Dam Construction. Enero
1992.
3.3 Datos de diseo.
Como datos preliminares para el diseo estructural se requiere conocer:
Presin hidrulica mxima (presin interna)
Presin externa del suelo
Variacin de temperatura en el ambiente
Parmetros de longitud vertical y horizontal
Dimetros internos de las tuberas
Eficiencia de la soldadura
Sobre presin admitida en porcentaje
Espesor mnimo por corrosin
Altura de relleno (suelo) sobre la tubera
Dimensiones de las zanjas si son tuberas enterradas
Material seleccionado con sus propiedades:
Coeficiente de Poisson
Coeficiente de expansin trmica
Lmite de fluencia
Modulo elstico
Lmite de rotura
Resistencia ultima
Peso especfico del material
Por mencionar los principales, pero adems de estos existen datos exclusivos para
accesorios o tubera de presin, que se estudiarn en las secciones siguientes.
3.4 Materiales.
Los aceros que se usan tpicamente como materiales dctiles en la fabricacin de

tubera para agua estn dados en el anexo A-11, no son los nicos en el mercado, de
hecho no estn considerados los ASTM A537 Clase 1 y ASTM A537 Clase 2. Pero en
65
el pas se disea principalmente con estos dos tipos de acero por su facilidad de
compra y por las bondades que ofrecen sus propiedades mecnicas. Por lo tanto se
adjunta una tabla con las propiedades mecnicas de mayor inters para este tipo de
diseo:
Tabla 6.Esfuerzos defluencia yde roturadel acero ASTMA537
Clase Espesor(mm) XY (MPa) XZ (MPa)

1 <65 345 485
1 66 < t<100 310 450
2 <65 415 550
2 66 <t<100 380 515
2 101 < t<150 315 485
Fuente: www.matweb.com
Para propiedades adicionales revisar anexos A-12 y A-13.
3.5 Diseo de tubera de presin.
Ya se mencion en la seccin anterior los datos preliminares por lo tanto en las

siguientes secciones se expondrn las frmulas que rigen el diseo estructural.
3.5.1 Determinacin del espesor de tubera. El espesor de una lnea de presin vara
en funcin de muchos parmetros, por ejemplo, presin interna, presin externa,
ubicacin en el suelo, posicin vertical, horizontal e inclinada, si est enterrada,
semienterrada, o expuesta totalmente, variacin de la temperatura, material que est
construida, longitud de la tubera, dimetro interno de la tubera, presin ssmica, peso
especfico del fluido, etc. Cada parmetro expuesto aqu se lo ha estudiado desde el
siglo pasado, y muchos investigadores propusieron sus ecuaciones bajo ciertas
limitantes.
Por eso en las secciones siguientes se describen el clculo del espesor para ciertos
parmetros que tienden a ser crticos.
Luego de realizar el clculo, se elige el espesor mayor.
3.5.1.1 Presin interna. La presin interna es un tensor que acta perpendicularmente

sobre la superficie interna de la tubera. Ver figura siguiente:
66
Figura 50.Presin interna
Fuente: Autor
Esto hace que las paredes de la tubera se deformen hacia afuera y cuando la
deformacin es excesiva se produce la fractura. Ver figura:
Figura 51.Deformacin por presin interna
Fuente: Autor
Un factor que define la deformacin en la tubera es el tipo de soporte y los grados de

libertad que este tiene, en la figura anterior se observa una deformacin cuando se
aplica presin interna a una tubera con los dos extremos fijos, ahora observe como
cambia la deformacin cuando uno de los extremos tiene libertad para rotar en los 3
ejes y adems puede desplazarse en sus dos ejes radiales, nicamente tiene
restriccin en el eje normal a ese extremo, observe la figura siguiente:
67
Figura 52.Deformacin por presin interna
Fuente: Autor
Una vez identificada la deformacin que sucede en las tuberas a presin, es

necesario definir que hay 3 esfuerzos a considerarse para definir el espesor por
presin interna: esfuerzo circunferencial o tangencial, esfuerzo debido al efecto de
Poisson y esfuerzo debido a la variacin de la temperatura. No son los nicos y la
ASCE No79 describe una serie de esfuerzos relacionados con las cargas y
combinaciones de carga que pueden presentarse en una tubera. Pero aqu se enfoca
estos tres esfuerzos por ser los ms crticos, y adems porque con ellos se calcula el
esfuerzo equivalente basado en la frmula de HENCKY-VON-MISES. Por
considerarse un mtodo de esfuerzos conservador.
La AWWA M11 propone una frmula para el clculo de espesor a presin interna:
PD
t t[
2Se
( 24 )
Donde;
P es la presin interna, MPa psi
D es el dimetro interno de la tubera, mm in
1S es el esfuerzo admisible de tensin del acero, MPa psi
e es la e!iciencia de la soldadura, 100% 1
2t es el espesor que se agrega por corrosin, mm in

]
1
En la siguiente seccin se estudia como determinar este esfuerzo mediante normas internacionales.
68
Ejemplo3.1. Se desea calcular el espesor para una lnea de presin sujeta a 1.26MPa
de presin interna, sabiendo que tiene un dimetro interno de 3770mm con una
eficiencia de soldadura del 100% y un espesor por corrosin de 1mm. Asuma que se
disea con un ASTM A 537 Clase 1 (esfuerzo de fluencia 345MPa).
PD 1.26 G 3770
t t[ 1 11.326mm
2Se 2 G 345/1.5 G 1
Se divide para 1.5 porque as lo exige la norma, en la siguiente seccin se explicar

con mayor detalle.
Una vez definida la ecuacin que gobierna el clculo de espesor por presin interna,
se debe entender que para disear bajo optimizacin se necesita realizar un proceso
iterativo, esto significa que partiendo de la ecuacin antes escrita se debe despejar el
esfuerzo en funcin de un espesor asumido, en otras palabras:
PD
S
2et
t [
( 25 )
Este esfuerzo es el esfuerzo circunferencial o tangencial.
PD
S_
2et
t [
Otro esfuerzo crtico es el esfuerzo de Poisson que es un esfuerzo longitudinal, y para

calcularlo se multiplica el esfuerzo tangencial por el coeficiente de Poisson, que para el
acero es igual a = 0.3:
PD
S`ab99ac S_ G
2et
t [
( 26 )
Un segundo esfuerzo longitudinal es el esfuerzo debido a la variacin de temperatura,

y se lo calcula:
Sefghiejhi i[ha G E G T ( 27 )
Donde;
i[ha es el coe!iciente de expansin trmica del acero, 1/C
E es el mdulo de elasticidad del acero, MPa psi
T es la variacin de temperatura3
2
Este espesor no se considera para el clculo del esfuerzo del material, solo se suma para tener un
espesor total requerido.
3
La variacin de la temperatura se toma como negativa cuando hay un incremento de la temperatura,
recordando que el trmino variacin se calcula como temperatura en el ambiente menos temperatura en
la tubera, y es positiva cuando la tubera se enfra con respecto al ambiente.
69
En ciertas ocasiones debe calcularse tambin un esfuerzo adicional, que es un
esfuerzo de compresin y se debe al peso propio solo cuando la tubera se instala de
manera vertical, como se expuso en el captulo anterior. Entonces su frmula de
clculo es:
( 28 )
Donde;
Para calcular la fuerza debida al volumen, se debe decir que todo el volumen de la
tubera anterior al segmento que se piensa calcular no es uniforme, ya que mientras se
va descendiendo verticalmente la presin hidrosttica aumenta, eso significa que
todos los segmentos de tubera
tubera anteriores tienen su propio espesor que aumenta
mientras descendemos. Por lo tanto es recomendable calcular el volumen de cada
segmento de la tubera anterior.
Figura 53.Seccin transversal
Fuente: Autor
Tomando en cuenta lo citado,

ci la fuerza por volumen es:
70
4 ( 29 )
Donde;
( 30 )
( 31 )
( 32 )
( 33 )
Figura 54.Seccin transversal
Fuente: Autor
Cuando los esfuerzos longitudinales terminan de calcularse, se procede a sumar

algebraicamente entre s, para encontrar un esfuerzo total longitudinal. Esto se lo hace
as basado en que el esfuerzo es un escalar perpendicular a la superficie actuante.
Entonces:
5 ( 34 )
Aqu llega a ser til la ecuacin del esfuerzo equivalente

equivalente de HENCKY-VON-MISES,
HENCKY
entonces, genricamente para las tensiones principales su ecuacin es:
4
Para la frmula
rmula genrica se expone el volumen como el rea transversal por la longitud del segmento de
tubera.
5
Slo
lo se aplica cuando la tubera estdispuesta verticalmente,, si no es el caso, el esfuerzo por peso de la
tubera es igual a cero en la ecuacin.
71
1 1 1

2 2 2
En funcin de las tensiones locales la ecuacin viene dada por:
v v
pqq rr ss
tqq rr rr ss ss qq u 3vwx xy yw ( 35 )
Si reemplazamos los esfuerzos longitudinales y el esfuerzo circunferencial se reduce

el esfuerzo equivalente a:
pS_ Szac{bej|bciz
S_ G Szac{bej|bciz ( 36 )
Entonces es posible calcular el factor de seguridad de la tubera de presin,

aplicandoel concepto de:
!zjc[bi |z fiehbiz

Fs
( 37 )
3.5.1.2 Esfuerzo admisible de tensin en el acero.
Basado en el factor de seguridad de la seccin anterior, la norma (Comit Europen

De La Chaudronnerie Et De La Tolerie, 1979) defini varios factores de seguridad
basados en el tipo de tubera y el estado o disposicin que esta se encuentra, observe
la tabla 7:
72
Tabla 7.Factores de Seguridad
Permanent forces
Loading case:
1 2
Distributors or special
Cylindrical pipes
parts
Types of factors
Penstock condition Full
Types of work
a: Exposed or free in tunnel 1.7 2
b: Buried 1.7 2
c: Buried and concreted 1.5 1.8
d: In concreted tunnel without collaboration of the rock 1.5 1.8
In concreted tunnel e: steel lining only considered 1.1 1.5
with collaboration of
the rock f: plate+concreted+rock assembly 2 2.5
Fuente: (Comit Europen De La Chaudronnerie Et De La Tolerie, 1979)
Los valores que de esa tabla se deben respetar como obligatorios, esto asegurar el
correcto diseo del sistema de tuberas a presin. Siguiendo con el ejemplo expuesto
en la seccin anterior del clculo de espesor de la tubera, suponiendo que la tubera
se encuentra enterrada y con la ayuda de concreto formando una camisa (tubera de
73
hormign externa) y obteniendo de la tabla un factor de seguridad de 1.5 se selecciona
un material que sobre pase el esfuerzo admisible, en otras palabras el esfuerzo de
fluencia del material se divide para 1.5 y ese esfuerzo vendra a ser el esfuerzo
admisible. Y comparando con el esfuerzo real de carga se deber cumplir con el factor
de seguridad. Por lo tanto la razn demanda capacidad sigue siendo de 1.5 en este
caso.
3.5.1.3 Corrosin permisible. Como definicin se concibe como corrosin al deterioro

de una sustancia (usualmente metal) por la reaccin que tiene con el medio ambiente
(NACE - National Association of Corrosion Engineers 1975). Sin embargo el proceso
mismo de corrosin es complejo y necesita explicaciones bien detalladas sobre el
tema. Por lo tanto es necesario explicar las principales formas de corrosin, aunque en
el proceso de diseo el equipo de diseo y fabricacin, por su experiencia optan cierto
sobre espesores por corrosin.
Todos los materiales expuestos al ambiente o enterrados, eventualmente sufren

cambios a estados ms estables bajo ciertas circunstancias. La mayora de aceros
estructurales tienden a regresar a su forma natural. Esta regresin es un proceso
electroqumico, debido a un flujo de corriente directo.
En (American Water Works Association, 2004) se presenta tres tipos de corrosin:

galvnica, electroltica y bioqumica.
Aunque el alcance de este trabajo no contempla profundizar el estudio sobre la

corrosin y las formas de control, se explica a continuacin un resumen de las tres
formas de corrosin presentes en las tuberas de presin.
Corrosin galvnica. Ocurre cuando dos electrodos de materiales diferentes estn

elctricamente conectados y expuestos a un electrolito. Conforme a la tabla de series
galvnicas mostrada en el anexo A-28 los metales que se encuentren ms distantes
entre s tendern a sufrir mayor corrosin. Adems aquellos que se acerquen a la
seccin de nodos, son los que sufrirn prdida de sustancia o de electrones,
corroyndose. Mientras que los metales que se acerquen a la seccin de ctodos, se
protegern de la corrosin usando como sacrificio a los ms alejados de ellos. Este es
el principio de corrosin galvnica. Por ejemplo, suponiendo que en la instalacin de la
tubera se usa un acero 18-8 Stainless Steel, y junto a esa porcin de tubera se
coloca una vlvula fabricada de Cast Iron. Segn la tabla del anexo mencionado, la
vlvula tender a corroerse protegiendo a la tubera. Entonces surge la pregunta, qu
es ms conveniente proteger la vlvula o la tubera? Conforme al punto de vista
financiero y de la vida til del sistema de presin se responde la inquietud.
74
Pero en la realidad lo que ocurre es lo contrario, puesto que los accesorios son hechos
de materiales que se corroen menos que la propia tubera:
Figura 55.Direccin de corrosin por corriente
Fuente: (American Water Works Association, 2004 pg. 142)
Cuando se entierra la tubera, el mecanismo de corrosin presenta el siguiente cuadro:
Figura 56.Corrosin en tubera enterrada
Figura 57.Ubicacin de tubera enterrada
75
Siempre est la inquietud porque se produce la corrosin galvnica en ciertas partes
ms que otras dentro de la tubera, a pesar que toda ella est protegida con pintura
anticorrosiva. Bueno el hecho est en que el suelo no es uniforme qumicamente
hablando. Existen partes en el que contienen mayor cantidad de concentracin de
metales que como se pudo ver en la tabla de serie galvnica afectan
significativamente en el proceso de corrosin, sea apresurando o disminuyendo el
tiempo o velocidad del mecanismo. Por esa razn algunas partes se corroen antes que
otras dentro de la tubera misma.
Corrosin electroltica. La industria del transporte en especial como los trenes bala,
usan corriente continua (DC) como energa para sus equipos. Esta forma de energa
hace que la tubera de presin sufra en algunas partes ms que en otras, corrosin
electroltica observe:
Figura 58.Trenes bala con DC
Para evitar este tipo de corrosin, lo que se hace es conectar la tubera a la fuente de
retorno, cerrando el circuito y evitando que se deteriore, as:
Figura 59.Trenes bala con DC
76
Corrosin bioqumica. La ltima forma de corrosin ms agresiva para las tuberas
de presin se debe a las bacterias que pueden vivir en la tubera, sea enterrada o
expuesta. Estos minsculos seres vivos, atacan al acero y lo convierten en su estado
ms estable, produciendo as la corrosin. El gran problema que tiene este tipo de
corrosin es que las bacterias no solo se comen literalmente al acero sino que tambin
contaminan el fluido que pasa por la tubera, llevndolas hacia las otras partes del
sistema, entonces se produce lo que se conoce como infeccin metlica. Cuando esta
infeccin metlica alcanza niveles crticos, es capaz de perforar la tubera, los
accesorios como codos, vlvulas, bifurcadores, etc., y adems de partes importantes
como las turbinas del generador. La forma ms efectiva de combatir este fenmeno es
usar pintura especial anticorrosiva. Ahora, segn los aos de servicio que prestar el
sistema de tuberas se observa el espesor en mils de corrosin (pits) externa bajo esta
figura:
Figura 60.Espesor de corrosin (Pit)
Segn la figura anterior el espesor de corrosin externa est en funcin del grupo de
suelo que est presente en el lugar de instalacin. Segn eso se determina el espesor
de pintura externa. Entonces en el anexo A-29 se muestra la clasificacin de suelos
bajo la AWWA.
Para la pintura interna del fluido se aplica el mtodo desarrollado por Langelier (1936).
Sin embargo, al final de cuentas en la construccin real de un sistema de tuberas, el
costo tiene un factor de mucha importancia por lo que en casi todos los casos, se
selecciona un sobre espesor de corrosin mnimo, para no aumentar el costo de forma
exponencial. Este espesor por corrosin usualmente vara entre 1 a 3 mm.
77
3.5.1.4 Presin por fluido externo. Las redes de tuberas de presin usualmente son
construidas verticalmente cuando se trata de llevar caudales gigantes, por dos razones
principalmente, primero porque si se lo hace semi enterrada o expuesta se requerirn
anillos de soporte robustos, eso conlleva ms tiempo de ejecucin de la obra y ms
mano de obra, por lo tanto ms dinero. La segunda razn y la ms importante es que
debido a la alta presin que se pretende usar en la tubera, es mucho ms seguro
desde el punto de vista estructural usar tneles de concreto reforzado para que en una
eventual falla o rotura de la tubera, la presin extrema pueda sostenerse
temporalmente en el hormign, hasta que se apague el sistema y cierren las vlvulas
de emergencia. Es de gran alivio a los diseadores de sistemas de tuberas para
centrales hidroelctricas manejarse de esta forma para evitar accidentes costos tanto
del sistema mismo como del medio ambiente que rodea a la tubera.
Para el caso de una tubera vertical, se requiere construir tneles de hormign

reforzado que sirva como una camisa que rodee a la tubera de acero. Entonces
primero se construir el tnel y luego se instalara la tubera en ese orden. La presin
que genera la inyeccin del hormign sobre la tubera se considera bajo un diseo por
presin externa.
Figura 61.Tubera bajo presin externa
Fuente: Autor
78
79
Figura 62.Deformacin posible de una tubera bajo presin externa
Fuente: Autor
La deformacin anterior correspondera cuando ambos extremos de la tubera se

encuentren fijos, pero en la realidad con poca frecuencia ocurre eso, de hecho lo ms
comn es que uno de sus extremos no est debidamente fijo, entonces se produce
una lobulizacin de la tubera.
Figura 63.Lobulizacin de la tubera por presin externa
Fuente: Autor
80
En la actualidad existen tres formas o mtodos de clculo estudiados en el siglo XX,
Amstutz (1970), Jacobsen (1974) y Montel (1960), cada uno de ellos propuso formulas
diferentes para el clculo de la presin crtica y por ende el esfuerzo crtico, para
posteriormente evaluar un factor de seguridad.
Todas las teoras estn basadas en que la tubera de acero tender a deformarse de
la siguiente forma:
Figura 64.Deformacin posible en la tubera.
Fuente: (American Society of Civil Engineers, 1993 p. 125)
Esto quiere decir que la tubera sufrir un pandeo en el eje radial, esto se llama un
lbulo nico. Y bajo esta teora se proponen los tres mtodos de clculo.
Es importante entender que el tnel de concreto mientras se fabrica, no tendr

soportes radiales, entonces las tres teoras de la misma forma encuentran su
fundamento terico sin considerar soportes. Ahora si bien es cierto, la tubera de acero
no ir completamente pegada al tnel de hormign, de hecho existir una brecha o
separacin entre los dos que normalmente en la realidad vara desde 0 a 0.001 veces
el radio de la tubera. Este desfase radial resulta por la diferencia de temperatura entre
los materiales al momento de colar el hormign cuando se construye el tnel. Esta
contraccin incluye el efecto trmico durante la hidratacin del cemento y la
temperatura del medio ambiente causada por la ventilacin forzada dentro del tnel.
Formulacin Amstutz. Este investigador asumi en 1970 que en la tubera se

obtendr solo una deformacin estilo lbulo. Y al no usar anillos de rigidizacin
entonces propuso una frmula iterativa para hallar el esfuerzo normal, y
posteriormente la presin crtica.
81
Por lo tanto, la siguiente frmula se itera por mtodos numricos hasta encontrar el
esfuerzo normal:
r r G
~

~
r ~ r
e EG
p 1.73 1
0.225 ( 38 )
r G
~ i EG e
Y con el esfuerzo normal se encuentra la presin crtica:
F r r G
~
P[h T U ~ 1
0.175
r e EG
( 39 )
Donde;
t t D
i , e , r , F t;
12 2 2

T U G ;
?

T U radio de vaco 6
r
r radio de revestimiento del tnel
D dimetro de revestimiento del tnel
t espesor de la placa de acero que forma la tubera
E mdulo de elasticidad del acero
mdulo de Poisson del acero 0.3
E
EG
1

r lmite elastico del material en este caso acero
~ esfuerzo axial circunferencial de la tubera.
P[h presin crtica de pandeo.

1.5
0.5
1
7

1 0.002

r
r G
1

6
Se debe ir al anexo A-30 y A-31 para encontrar en funcin de D/t y la presin critica de pandeo bajo el
criterio de Amstutz.
7
Coeficiente de efecto de soporte, puede ser igual a 1 cuando se permite figuras irregulares.
82
La presin Pcr calculada puede ser dividida para un factor de seguridad apropiado
tpicamente 1.5, definido en la seccin de esfuerzo mximo admisible.
La gran complejidad que representaba resolver la frmula planteada en 1970 sin

softwares ni ordenadores, hizo buscar una siguiente manera ms sencilla para el
clculo de la presin crtica, entonces entra a la escena el investigador Jacobsen.
Formulacin Jacobsen. Bajo el problema propuesto por su antecesor Amstutz, este

investigador simplific en cierta manera el clculo, en 1974, cuatro aos despus de
haber sido lanzada la primera teora, Jacobsen propuso un sistema de ecuaciones no
lineales con el fin de que al resolverlas simultneamente se encuentre la presin
crtica. Las frmulas son:
R 9bc
r J
1
9bc

t 9bc 9bc
( 40 )
12 9bc
h
9bc 1
tan J
R
P[h J
1
( 41 )
EG h 9bc
12 e 9bc
4r tan
sin

r t sin P[h r sin
t sin
G
T U 1
V W V G W 1 ( 42 )
E 2r sin E t sin
Donde;
mitad del ngulo formado por el lbulo medido desde el centro hasta
la pared de tubera, rad
mitad del ngulo formado por el nuevo radio medio que se genera
a partir del lbulo, rad
P[h presin crtica de pandeo, psi

T U radio de vaco 8
r
r radio de revestimiento del tnel, in.
r lmite elstico del material en este caso acero, psi
8
Se debe ir al anexo A-32 y A-33 para encontrar en funcin de D/t y la presin critica de pandeo bajo el
criterio de Jacobsen.
83
t espesor de la placa de acero que forma la tubera, in.
E
EG
1

mdulo de Poisson del acero 0.3
E mdulo de elasticidad del acero, psi
D dimetro de revestimiento del tnel, in.
El mtodo de Jacobsen es hasta un 20% ms conservador que el mtodo de Amstutz,

por lo tanto la presin ser mayor y por lo tanto el espesor aumentara de la misma
forma.
Para encontrar el esfuerzo axial circunferencial (esfuerzo normal) por la formulacin de

Jacobsen, se aplica:
P[h D
~
2 t
( 43 )
Formulacin Montel. Como alternativa de clculo el trabajo de Montel en 1960

provee una formula simplificada para encontrar la presin crtica. Su fundamento
terico es basado en la teora de deflexin de espesor en un anillo de Timoshenko y
Gere en 1961. Entonces bajo sus resultados experimentales, desarrollo una frmula
semiemprica:
14.1r
P[h
.I
e 1 1.2
( 44 )
e
Donde;
P[h presin crtica de pandeo, psi
r lmite elastico del material en este caso acero, psi
t espesor de la placa de acero que forma la tubera, in.
D dimetro de revestimiento del tnel, in.
D amplitud de la redondez inicial localizada, in.
espacio entre el acero y el concreto, in.
Esta ecuacin es vlida nicamente cuando:
84
D t t
60 340; 36 r 72ksi; D ; 0.25 ; 0.00125
t 10 2 t D
3.5.1.5 Espesor mnimo de pared. El espesor mnimo de pared se refiere al espesor

que permitir el fcil y confiable transporte de las lminas de acero que conformarn el
accesorio o la tubera en s. En otras palabras es necesario determinar un espesor
mnimo tal que cuando se levanten las lminas a travs de un puente gra o por una
pluma, no se pandee en exceso, causando algn tipo de deformacin brusca que
obligue al material por su propio peso a ovalizarse. En la siguiente figura se observa el
proceso tpico de movilizacin de las lminas de acero.
Figura 65.Puente gra levantando lminas de acero para transporte
Fuente: http://img.directindustry.es/images_di/press-mg/calidad-magnetica-innokran-
stahl-cranesystems-proveen-grua-magnetica-planta-corte-placa-P381885.jpg
Cuando se le trasladan de esta manera las lminas de acero, corren el riesgo de

deformarse por el peso de las mismas, observe lo que ocurre cuando el mismo
proceso se aplica a un conjunto de varillas.
Figura 66.Puente gra levantando varillas de acero para transporte
85
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Bridge_crane_-
_puente_grua.jpg
Al notarse el excesivo pandeo de las varillas de acero, el diseador deber

preocuparse porque si bien es cierto las varillas luego de deformarse por el transporte
resulta relativamente fcil enderezarles con martilleo o alguna prensa puesto que su
espesor no es muy grande y si as fuera de todas maneras el material de las varillas al
ser un acero de bajo contenido de carbono es un material dctil, que al ser sometido a
fuerzas grandes se deforma sin el riesgo de romperse.
Pero este fenmeno no ocurre a menudo con las lminas de acero, por tres razones
principalmente, la primera se debe a que los espesores de las lminas pueden variar
de tal forma en el stock que al aumentar el espesor los precios suben rpidamente.
Entonces esto indica que el diseador no puede darse el lujo de adquirir ciertas
lminas y al transportarlas se doblen ya que esto costara mucho dinero en prdida.
La segunda razn por la que no deben doblarse las lminas plsticamente radica en
que ciertos aceros especiales tales como los que se usan en la fabricacin de este tipo
de sistemas de presin de agua, tienen un rango de deformacin plstica tal que una
vez superados, el material queda deformado sin regresar a ser lamina otra vez, y si se
le trata de someterle a martilleo o presin en una prensa, para laminarlos de nuevo
simplemente se rompen, llegando otra vez al problema de perder mucho dinero por
desperdicio de material, en este sentido.
Figura 67.Lmina deformada por transporte
Fuente: http://www.belga.cl/mtza/images/obras/productos/productos02.jpg
86
La tercera razn, recae en el hecho de que suponiendo que no se rompan las lminas
de acero asumiendo que el material es lo bastante dctil para soportar fuerzas de
deformacin antes de romperse, y adems tambin suponiendo que los costos se
reducen y que si se rompe alguna lamina no costara mucho al fabricador del equipo
reponerla, el problema recae que las lminas de esta naturaleza por lo general venden
en dimensiones de 2440 x 12000mm o tambin 2440 x 9000mm segn el fabricante,
entonces si se trata de imaginar enderezar a martilleo una lmina de 12m de longitud
se tardara meses enteros de trabajo y horas hombre, y si se le viene a la mente usar
prensas hidrulicas para enderezarlas, est el problema de que no existen prensas tan
grandes, o al menos no en el pas.
Por estas razones, basados en aos de experiencia tres grandes compaas a nivel
mundial proponen sus frmulas de clculo con el fin de dimensionar el espesor mnimo
de transporte (pared) que garantice un pandeo leve y no definitivo en las lminas de
acero.
Referencia Frmula Observaciones:
Pacific Gas and Electric

t=D/288 tubera hasta 54in (1350mm)
Company (PG&E)
US Bureau of Reclamation t=(D+20)/400 tubera mayor de 54 in (1350mm)
Parmakian 1982 t=D/240 tubera flexible
Todas estas dimensiones deben ser en pulgadas para el dimetro nominal de la

tubera, el espesor calculado est en pulgadas y luego se trasforma a milmetros como
acostumbran venir las lminas de acero.
Luego de determinar el espesor mnimo de pared (trasporte) se calcula el esfuerzo

mximo por esta condicin de carga mediante la frmula tomada de (American Society
of Civil Engineers, 1993):
9R W
Sfiq ( 45 )
t
Donde;
R es el radio medio del cilindro o tubera, in

W es el peso espec!ico del material, T U
<
t es el espesor mnimo de transporte, in
87
Si este esfuerzo supera al lmite de fluencia del material, es necesario que el ingeniero
considere usar temporalmente sujetadores internos para que le otorguen a la tubera
resistencia durante su traslado e instalacin.
Figura 68.Sujetadores internos en tubera
Fuente: http://www.cianbro.com/portals/1/Graphics/Projects/power/schag.jpg
3.6 Cargas externas
Generalmente las cargas externas estn presentes en tuberas enterradas y no con

mucha frecuencia en tuberas expuestas.
De hecho cuando hablamos de cargas externas, se hace referencia al peso del suelo
sobre la tubera, entonces la pregunta que se debe responder es, cmo determinar
las cargas externas? A continuacin se presenta el procedimiento.
3.6.1 Determinacin de cargas.
3.6.1.1 Carga muerta por tierra. Las cargas externas en las tuberas enterradas son
generalmente de compresin, por el peso del suelo combinado con las cargas vivas y
cargas de impacto. La teora de Marston (1929) es generalmente usada para
determinar las cargas sobre una tubera enterrada generalmente producidas por el
suelo que la cubre. Esta teora es aplicable para tuberas flexibles y rgidas que
pueden estar instaladas en diferentes condiciones, que incluyen soportes de
proteccin de concreto y zanjas.
La tubera de acero es considerada como tubera flexible, por lo tanto la teora de

Marston es aplicable.
88
Si la tubera flexible est enterrada en una zanja menor a dos veces el ancho de la
tubera, entonces la carga es determinada por:
B[
W[ C| wB| T U ( 46 )
B|
Donde;
lb kg
W[ carga muerta sobre el condutco de tuberia, T U
in m
H[
C| coe!iciente de carga basado en
B|
H[ altura de relleno sobre el conducto, ft m
B| ancho de zanja en la parte superior de la tubera, ftm
lb kg
w peso espec!ico del relleno, T U
ft m
B[ dimetro de la tubera, ftm
Si la tubera est enterrada en una zanja ancha, la carga se calcula por:
W[ C[ wB[ ( 47 )
Donde;
C[ coe!iciente de terraplen, en funcion de las propiedades del suelo
Para tubera flexible como es el caso, la relacin de liquidacin del suelo propuesto por
Spangler 1947 se asume igual a cero, en este caso:
H[
C[
B[
( 48 )
Finalmente se tiene:
H[
W[ wB[ H[ B[
B[
( 49 )
El clculo de la carga muerta de la ecuacin anterior, sirve para calcular la

deformacin o deflexin, propuesta en (American Water Works Association, 2004).
Existe otra forma de determinar las cargas de tierra o de suelo que se expone en
(American Iron And Steel Institute, 1998) y de hecho es una forma ms simple de
clculo:
89
wHD
W ( 50 )
12
Donde;
W carga de suelo vertical, psi Pa
lb
w peso de la tierra por unidad de volumen, T U
ft
H altura de relleno sobre el conducto, ft m
D dimetro externo de la tubera, ft m
3.6.1.2 Carga Viva. Este tipo de carga se produce cuando los vehculos pasan por
encima de la tubera, es el caso de las autopistas o carreteras vecinales que estn
construidas por encima de las tuberas. En este tipo de cargas se usa un factor
experimental desarrollado por los constructores que tienen varios aos fabricando y
diseando estos sistemas de tuberas de presin. Entonces se propone una frmula:
LD
WB
12
( 51 )
Donde;
WB carga viva vertical, psi
L carga experimental por tabla, psf
D dimetro externo de la tubera, ft
Para determinar L se recurre a la tabla experimental basada en la AASHTO HS-20

para cargas por camiones, y en COOPER E-80 para cargas por vehculos medianos,
segn la tabla cuando la profundidad a la que se encuentra la tubera supera los 8ft el
suelo soporta la carga viva en la serie AASHTO, mientras que para la COOPER la
tubera debe superar los 30ft para que ocurra el mismo efecto, por lo tanto pasado
esas longitudes verticales para cada caso no afecta a la tubera este tipo de carga
viva, observe:
Figura 69.Carga viva experimental
90
Fuente:(American Iron And Steel Institute, 1998 p. 19)
Sea cual sea la forma que el diseador opte por encontrar las cargas vivas y muertas,
los resultados servirn para hacer un anlisis deformacional, que se explica a
continuacin.
3.6.2 Anlisis deformacional. Para el anlisis deformacional se usa la frmula de

IOWA. Esta frmula fue propuesta por Spangler en 1941. Pero fue modificada por
Watkins y Spangler en 1958 y frecuentemente es reordenada con las nuevas
investigaciones en el campo. De todas formas la frmula ms utilizada es:
W
KWr
EI 0.061E r
x Dz V ( 52 )
Donde;
x de!lexin horizontal de la tubera, inmm
Dz factor de desfase de de!lexin9 1.0 a 1.5
K constante de cama 0.1
W carga por unidad de longitud de tubera W WB
r radio de la tubera, in mm
EI rigidez de la pared de tubera
Donde;
E mdulo de elasticidad
lb
E9ez 30000000 206842710kPa
in
9
El factor de desfase de deflexin, registra la deflexin a largo plazo como resultado del suelo a los lados
de la tubera. Para tubera de presin es igual a 1.0 ya que estas deflexiones se previenen por la accin
que provoca la presin hidrosttica interna del fluido. Por eso debera prevenirse periodos largos de
cerramiento de vlvulas que eviten el flujo del agua por la tubera.
91
lb
E[fce faheih 4000000 27579028kPa
in
t
I momento de inercia de la seccin transversal
12
t espesor de la pared de tubera, in
E mdulo de reaccin del suelo, psikPa
Este mdulo E se muestra en el anexo A-27.
Ahora es necesario que se verifique un lmite mximo de deformacin permitida por la

norma (American Iron And Steel Institute, 1998).
Esto significa, que para tuberas flexibles como la de acero, el lmite de flexin mxima
permitida es igual al 5% del dimetro de la tubera, y no puede pasar ese valor. Si lo
hace es necesario aumentar el espesor de la tubera para que la deformacin sea
menor.
3.6.2.1 Pandeo. Las tuberas bajo suelo pueden colapsar cuando las cargas son muy
excesivas junto con sus deformaciones extremas. Por este motivo la suma de las
cargas externas debe ser igual o menor a la presin de pandeo admisible. Para ello se
usa la frmula propuesta por (American Water Works Association, 2004):
1 EI D.I
qi T U T32R B E U
FS D
( 53 )
Donde;
qi presin de pandeo admisible10, psikPa
FS factor de seguridad 2.0
D dimetro de la tubera, ft mm
h
R factor de !lotabilidad del agua 1
0.33 T U , 0 h h
h
h altura de la super!icie del agua
10
Cuando se produzca vaco interno con una profundidad menor que 4ft (1.2m) pero no menor a 2ft
(0.6m) se debe prestar atencin al pandeo. Adems si los tubos son de gran dimetro se debe tomar en
cuenta la siguiente recomendacin: En ningn caso se referir a una profundidad que sea inferior a 2 pies
(0,6 m) para dimetros de tubo de menos de 24 pulgadas (600 mm), 3 pies (0.9 m) para dimetros de
tubera de 24 pulgadas (600 mm) a travs de 96 pulgadas (2400 mm) y 4 pies (1,2 m) para tubera de
ms de 96 pulgadas (2400 mm) de dimetro.
92
por encima de la parte superior de la tubera, in mm
h altura de la super!icie del suelo
por encima de la parte superior de la tubera, in mm
B coe!iciente emprico de soporte elstico
1
B
1 4eD.DHIC
1
11B
1 4eD. C
Donde;
H altura de relleno sobre la tubera, en ft m
E mdulo de reaccin del suelo, psikPa
EI rigidez de la pared de tubera
Una vez calculada la presin de pandeo admisible hay que verificar que las cargas
externas no superen ese valor, para eso se debe cumplir que:
W[
h R P qi
D
( 54 )
Donde;
lb kPa
peso espec!ico del agua, 0.0361 T0.0098 U
<
W[ Carga de suelo vertical sobre la tubera
lb kPa
por unidad de longitud, T U
in mm
P presin de vaco interno
P presin atmosfrica menos la presin absoluta en el interior
de la tubera
En muchas situaciones las cargas vivas deben ser consideradas, sin embargo muchos
fabricantes no la consideran basndose en su experiencia y adems de asegurarse
que esa carga es pequea comparada con las cargas de vaco o presin interna, de
todas maneras la norma del mismo libro recomienda:
11
Ecuacin equivalente para el sistema mtrico.
93
W[ WB
h R qi ( 55 )
D D
Donde;
WB carga viva vertical por unidad de longitud,

lb kPa
T U
in mm
3.7 Soporte para tubera
La tubera frecuentemente tiene varias formas de apoyarse, principalmente al referirse

en tuberas estilo expuesto. Dependiendo de las circunstancias, del tamao, del lugar
disponible y del tamao de la tubera misma, pero principalmente todo depende de la
economa que generalmente decide el diseo y la forma ms econmicamente segura
posible.
En instalaciones de tubera de dimetro pequeo, usualmente se usa colgadores

ajustables o soportes anclados a las paredes del edificio donde se pretende instalar la
tubera. Y hasta cierto punto esas tuberas no estn sujetas a cambio de temperatura
ambiental.
Cuando se habla de tuberas expuestas, el ambiente genera cambios de temperaturas

tan considerables que provocan variacin de longitud por dilatacin trmica del
material, esto hace que los soportes de las tuberas contengan rodillos ajustables que
puedan orientarse en la direccin del desplazamiento. Observe la figura:
Figura 70.Apoyo de tubera expuesta
Figura 71.Tubera expuesta al invierno
94
Desde que empez el diseo de las tuberas de presin para centrales hidroelctricas,
ha existido muy poca uniformidad en el diseo. Pero generalmente se aplica las
teoras de flexin, es decir se trata a la tubera como una viga simplemente apoyada,
para encontrar la fuerza cortante, el momento flector y posteriormente la deformacin
crtica. Como primer clculo, se usa el mtodo de Schorer propuesto en 1933, donde
este investigador supo explicar lo que pasa con la tensin en la fibra mxima frente a
varias circunstancias, por ejemplo, cuando la tubera est completamente llena,
cuando la tubera est parcialmente llena, etc.
En el caso de un tubo que tiene presin interna donde sus extremos estn totalmente
rigidizados, se produce el efecto Poisson12, que debe ser aadido en el clculo de la
flexin para obtener una tensin total.
Ahora la norma (American Water Works Association, 2004) propone que esta deflexin
no debe superar 1/360 in.
Los soportes estilo silla mostrada en la figura anterior generan tensiones locales tanto
longitudinales como circunferenciales. Los esfuerzos varan con la carga, con la
relacin de espesor de pared vs dimetro de tubera, y con el ngulo de contacto que
forma la silla con la tubera.
En la prctica, este ngulo de contacto vara de 90 a 120. Es muy difcil encontrar

sillas que soporten 180 o mitad de la tubera, porque coincidir la fabricacin
exactamente igual de la tubera como de la silla resulta tecnolgicamente complicado.
12
Relacin entre la tensin circunferencial y la tensin lateral.
95
Para cargas iguales, las tensiones son menores para un ngulo de contacto grande
que para uno pequeo. Y curiosamente su intensidad es prcticamente independiente
de la anchura de la silla. Ver figura 69. Por lo tanto el ancho de la silla es lo ms
importante para un diseo inteligente y econmico.
Debido que los soportes de la tubera causan puntos crticos de esfuerzo en la tubera
adyacente, con frecuencia es ms econmico aumentar el espesor de la tubera que
disear e instalar anillos rigidizadores en esos puntos crticos. Esto se aplica
especialmente para tuberas menores a 36in. (900mm). Pasado este valor se requerir
un diseo de anillos rigidizadores. En las siguientes figuras se pretende ensear los
diversos estilos de anillos rigidizadores que se usan en tuberas mayores de 36in.
Figura 72.Anillos rigidizadores tubera de 54in.
Figura 73.Anillos rigidizadores tubera de 60in.

Figura 74.Bloque de concreto reforzado tubera de 66in.
96
Generalmente se disea como primera instancia, el esfuerzo sin presin interior o de
trabajo aplicando la frmula:
P R
S[9 k T U log T U ( 56 )
t t
Donde;
S[9 esfuerzo a !lexin local de la silla saddle, psi
k factor de ngulo de contacto 0.02

0.00012A
90a
A ngulo de contacto, deg
P reaccin total de la silla, lb
R radio de la tubera, in.
t espesor de la tubera, in.
Si existe algn tipo de esfuerzo longitudinal como esfuerzo trmico o esfuerzo de

flexin estilo viga, entonces se designa como SLS. Y se aplica la teora de VON-
MISSES para encontrar un esfuerzo equivalente:
pS[9
S
S S
B9 [9 B9 ( 57 )
Si este esfuerzo equivalente no supera el lmite de fluencia, el diseo es aceptable. No

es necesario aplicar ningn factor de seguridad ya que las pruebas han demostrado
que al ser una condicin muy localizada o especfica, el diseo resultante tendr un
factor de seguridad aproximado a 2.
97
Cuando la tubera est bajo presin interna, el esfuerzo por flexin se calcula
multiplicando el Scs por un factor de reduccin13:
tanh A
A
RF ( 58 )
Donde;
A 1.1 T U T U
R S@ D.I
t E
S@ tensin circunferencial, psi
E mdulo de elasticidad, psi
R radio de la tubera, in.
t espesor de la tubera, in.
El esfuerzo circunferencial es igual a la suma del esfuerzo membranal por la presin

usualmente es de tensin, con el esfuerzo membranal en los finales de cada seccin
de tubera que se encuentra el soporte estilo silla que usualmente es de compresin.
Este esfuerzo debe ser considerado para reducir el esfuerzo por flexin. Pero
usualmente no es necesario hacer este clculo porque las condiciones de presin cero
controlan el diseo. La constante 1.1 del factor de reduccin fue calibrada
experimentalmente para soportes estilo silla de 150 y es considerada vlida para
sillas con 120.
Si la tubera est bajo presin y sus finales estn restringidos, el efecto de Poisson del
esfuerzo circunferencial (0.3Sh) debe ser agregado al esfuerzo de flexin. Entonces el
esfuerzo longitudinal total (St) es:
Se S4 0.3S@ ( 59 )
Donde;
S4 esfuezo de !lexin, psi
S@ tensin circunferencial, psi
La tensin de flexin Sf debe ser calculada de forma regular. Es decir, en tramos

individuales, la flexin es mxima en el centro de la porcin de tubera que se
13
Esto se debe a que la presin interna del fluido que atraviesa la tubera ayuda en cierta forma a evitar el
pandeo o flexin estilo viga en la tubera que se encuentra entre los dos apoyos estilo silla. Esta presin
trata de endereza a la tubera evitando que pandee. Por esa razn se usa un factor de reduccin de
esfuerzo.
98
encuentra entre los soportes (sillas). Si puede haber flexin tambin en los soportes si
se usan juntas flexibles. En caso de los tramos mltiples, se usa la teora de flexin en
el tubo unido rgidamente, llamada teora de vigas curvas.
Para tubera de 6 a 144 in. (150 a 3600 mm) en el anexo A-34 se especifica una tabla
de seleccin para soportes estilo silla de 120 con el objetivo de seleccionar el espesor
adecuado en funcin de la longitud entre soportes. Esos datos fueron calculados por
Schorer en 1933 bajo la suposicin que la tubera se deforma como una viga
simplemente apoyada, entonces se necesita conocer el procedimiento.
3.7.1 Deflexin de tubera como viga. En el diseo de tuberas soportadas entre dos
sillas, la deflexin terica debe ser determinada en funcin al grado de libertad que la
norma admite. En muchos casos, la deflexin est influenciada por las condiciones de
instalacin. Por ejemplo, una tubera puede tener un solo soporte, o puede contener
varias sillas de soporte. Los finales de tubera pueden estar libres o fijos.
Adicionalmente el propio peso que tiene el agua, y el peso de la tubera en s,
contribuyen para formar una carga distribuida que est presente en la seccin de
tubera a calcular. Existen tambin cargas concentradas debidas a las vlvulas,
accesorios, codos, etc. Que pueden encontrarse en la seccin de la tubera.
Por lo tanto la (American Water Works Association, 2004) propone una frmula para
determinar la deflexin mxima terica:
WL
EI
y 22.5 ( 60 )
La misma tiene su equivalencia en el sistema mtrico siendo:
5 G 10H WL
y
384 EI
( 61 )
Donde;
y la de!lexin mxima en el centro del tramo de tubera, in. mm
W carga total en el tramo, lb N
L longitud del tramo, in. m
14E mdulo de elasticidad, psi, Gpa
I momento de inercia de la tubera, inJ . mmJ
Para el momento de inercia ir a los anexos A-35 al A-41, donde se podr encontrar I
para las principales secciones y tamaos de tubera estndar comerciales.
14
Para el acero E=30e6psi o 206.84 GPa.
99
3.7.1.1 Mtodos de clculo. Los mtodos de clculo presentados por la (American
Water Works Association, 2004)se basan en las frmulas comunes que se encuentran
en los libros de resistencia de materiales. Entonces se clasifican en 4 casos la forma
de calcular W:
Caso1. Si la carga W es uniformemente distribuida y los extremos son libres, la

deflexin se calcula usando:
WL
EI
y 22.5 ( 62 )
Caso2. Si la carga W es uniformemente distribuida pero los extremos son fijos, la

deflexin es 0.2 veces la deflexin del caso1:
WL
y 0.2 V22.5 W
EI
( 63 )
Caso3. Si la carga W es puntal y est situada en el centro de la tubera, adems que

los extremos son libres, la deflexin es 1.6 veces la deflexin del caso1:
WL
y 1.6 V22.5 W
EI
( 64 )
Caso4. Si la carga W es puntal y est situada en el centro de la tubera, con la

condicin que los extremos sean fijos, la deflexin es 0.4 veces la deflexin del caso1:
WL
y 0.4 V22.5 W
EI
( 65 )
Las deflexiones son aditivas, es decir, suponiendo que en la misma tubera se tiene
cargas distribuidas y adems de cargas puntuales, entonces se calcula cada
deformacin por separado usando los casos anteriores, y luego se suman todas las
deformaciones dando una total que correspondera a ser la deformacin terica.
3.8 Diseo de accesorios
3.8.1 Codos. El diseo de codos mitrados sigue un proceso iterativo donde variando
su geometra y espesor se encuentra un diseo ptimo bajo esfuerzos y factores de
seguridad fijados. Por lo tanto a continuacin se muestra paso a paso el diseo de un
codo mitrado.
100
3.8.1.1 Geometra.
La geometra de un codo mitrado tiene su origen en un codo estndar, para el ejemplo

a desarrollarse se usar un codo mitrado de 45o de giro sin ampliacin ni reduccin,
entonces para obtener el perfil de revolucin se sigue los pasos:
1) Realizar una circunferencia del radio medio de la tubera, es decir dimetro

interior ms espesor todo por 0.5 = (3770+56)*0.5=1913mm o Dm=1913*2 =
3826mm
Figura 75.Dimetro medio de la tubera
Fuente: Autor
2) Normalmente todos los codos tienen el mismo avance de 38.1mm por 1in de
dimetro, no es una norma. Para este ejemplo se usara un radio neutro de
R=11310mm. El diseador tiene decisin por elegir este dimetro de giro.
Figura 76.Radio neutro
101
Fuente: Autor
3) Dibujamos la misma circunferencia del paso 1 en el extremo de R girado 45o
102
Figura 77.Giro R a 45o
Fuente: Autor
4) Trazamos arcos de circunferencia con centro en R y radio en las intersecciones

de las circunferencias
Figura 78.Radio externo e interno del codo
Fuente: Autor
5) Eliminamos lneas de trazo hasta quedarnos con este dibujo.
103
Figura 79.Lneas principales de trazo
Fuente: Autor
6) Dividimos el arco de circunferencia en 18 partes, a mayor dimetro del codo,

mayor divisiones para que el resultado sea ms fiable. Una forma rpida de
hacerlo es multiplicar el dimetro por pi=3.1416 y para 2. Esto es
3826*3.1416/2=6009.8808mm y transportamos por comps desde A siguiendo
toda la semicircunferencia hasta llegar a B. si usan un paquete CAD como
AutoCAD, encontraran herramientas ms fciles para dividir un arco de
circunferencia en un nmero determinado de secciones con el comando:
DIVIDE. Luego trazan verticales hasta la lnea AB desde los puntos de divisin
del arco AB.
Figura 80.Giro R a 45o
Fuente: Autor
7) Identificamos los puntos de inters:

104
Figura 81.Arco de circunferencia en 10 partes iguales
Fuente: Autor
8) Se define el nmero de gajos que va a tener el codo mitrado, en este caso

G=6, y se aplica la frmula
2 G 2 2, entonces t6
2 G 2u
2 10, ahora se divide el grado total de apertura, en este caso 45o entre el
numero H, por lo tanto 45o/10=4.5o esto indica que en los extremos del codo
tendr aperturas de 4.5o y en los gajos intermedios tendr una apertura de
2*4.5o =9o
Figura 82.Identificacin de puntos
Fuente: Autor
105
9) Ahora extendemos unas lneas desde A y B hasta que se crucen con la
prolongacin del primer gajo, luego identificamos con letras primas.
Figura 83.Prolongacin de cotas
Fuente: Autor
10) Es necesario calcular el desarrollo del codo en el plano, se usa geometra

descriptiva recordando el nmero de divisiones del paso 6, en este caso es 18,
entonces graficamos una lnea horizontal de longitud igual a dimetro por pi, es
decir 3826mm*3.1416=12019.73349mm, mientras ms divisiones se haga la
curva de desarrollo ser ms suave y no tan poligonal. Y esa recta dividimos
para el nmero de divisiones por 2, entonces 18*2=36 divisiones, y
trasladamos las lneas azules A-A, B-B; etc. Hacia cada punto:
Figura 84.Traspaso de longitudes reales
Fuente: Autor
11) Se une los puntos con una SPLINE, para suavizar la curva y se tiene:
106
Figura 85.Suavizado de curva
Fuente: Autor
12) Se duplica la imagen hacia abajo para formar el gajo de 9o:
Figura 86.Factor espejo
Fuente: Autor
13) Se une los puntos del codo simtrico formando el codo mitrado:
Figura 87.Resalte del codo mitrado
Fuente: Autor
14) Se acota las dimensiones reales del codo mitrado:
Figura 88.Dimensionamiento del codo mitrado
107
Fuente: Autor
15) Una vez encontrado las dimensiones reales, se grafica en 3D sea en AutoCAD,
SolidWorks, Inventor o los dems paquetes CAD del mercado:
Figura 89.Modelo 3D
Fuente: Autor
3.8.1.2 Anlisis estructural. Una vez terminada la geometra del codo se presenta a
continuacin el clculo del espesor del codo mitrado, para eso hay que definir los
parmetros o datos iniciales para el diseo.
Por presin interior. Se hace el anlisis estructural a presin interior, segn la

AWWA M11:
1. Datos generales Smbolo Magnitud Unidad
Dimetro interior tubera Di 3770 mm

15
Espesor tubera de entrada e 56 mm
16
Dimetro exterior tubera D 3882 mm
15
Es un espesor tentativo para la modelacin en 3D que adems sirve como primer valor de iteracin.
108
Presin interna tubera P 5.3136 MPa
Esfuerzo admisible f 345 MPa
Radio del codo R 11310 mm
Factor de seguridad impuesto CS 1.5
espesor adicional por corrosin tcorr 1 mm
La presin interna se obtiene del estudio de trascientes y presiones hidrostticas por

eso es un dato inicial, el factor de seguridad es impuesto o recomendado por la norma,
el esfuerzo admisible depende del material seleccionado, en este caso se disea para
un ASTM A537 Clase 1, entonces se aplica:

PD D
t 1 ( 66 )
2f 3R
1.5D
Reemplazando datos:
5.3136 G 3882 3882

t 1 52mm
2 G 345 3 G 11310
1.5 G 3882
Esta misma norma AWWA M11, nos lleva a usar el complemento AWWA C208-01,
con el fin de calcular algunos parmetros geomtricos, a pesar que en la seccin
anterior se explic claramente como dibujar un codo mitrado, es necesario exponer lo
que dice la C208-01 para comparar resultados.
Primero observe la figura:
Figura 90.Codo de tres gajos 2D
16
Recordar que es un proceso iterativo el diseo ptimo del codo, basado en un clculo de espesor por
frmula y adems de la simulacin por elemento finito.
109
Fuente: AWWA C208-01
Se puede notar algunas cotas representadas por letras, algunas maysculas y otras
minsculas, la idea es calcular algunas de esas cotas por frmulas que la C208-01
C208
propone, entonces:
110
Tabla 8.Frmulas
Frmulas de cotas para Codos Mitrados C208-01
C208
El problema radica que la norma recomienda frmulas cuando la relacin R/D=2.5,

entonces como en este caso la relacin R/D=11310/3882=2.9134 no aplicaran las
formulas sugeridas, por lo tanto se hace un desarrollo matemtico con el fin de
encontrar las ecuaciones universales que rigen todas las relaciones R/D.
El siguiente desarrollo fue hecho por autora propia, basado en ecuaciones

geomtricas definidas:
Todas las variables estn en funcin de la figura x. para que no se pierda el

seguimiento, por lo tanto:
Insertamos una nueva variable auxiliar r, que va desde el centro de R hasta el punto
de interseccin en cualquier arista
ar de S, de esta forma:
( 67 )
Se sabe que la distancia recta entre los dos puntos de S se calcula:
( 68 )
Partiendo de la idea que la longitud de un segmento circular (b) es:
( 69 )
Reemplazando el valor de la variable auxiliar r (ecuacin 67) en la distancia S

(ecuacin 68), se tiene:
111
D
S 2 TR
U sin T U
2 2
Sacando factor comn D y multiplicando el primer parntesis por 2 que es la

constante:

1U D sin T U
R
2
S T2 ( 70 )
D
Finalmente, cuando el ngulo , es muy pequeo o muy grande, bajo el corolario de la

trigonometra, se dice que sin()tan(), entonces reemplazando:
R
S T2
1U D tan T U
D 2
( 71 )
Si se observa con detenimiento la cota L no cambia en funcin de la relacin R/D por

lo tanto se mantiene constante.
Por otro lado tanto T como E v dependen directamente de la relacin R/D, entonces
para el caso particular se tiene que:
T 2.91D tan T U

( 72 )
2

E 2.91D tan T U ( 73 )
2
La ultima cota de Z2, se define por un factor experimental llamado f, en el anexo A-14
se muestra una tabla donde se puede seleccionar con facilidad, en funcin del
dimetro nominal de la tubera.
Si ya revis el anexo A-14 pudo notar que el factor f se ve limitado a un dimetro lmite
de 144in (3600mm) como tope mximo, entonces se genera un problema ya que en
nuestro caso el dimetro supera ese valor, de hecho es de 3770mm, asumiendo como
nominal el dimetro interior de la tubera. Entonces la pregunta es qu hacer cuando
esto ocurre?
Hacemos uso del anlisis estadstico de la curva que arroja si se grafica f en funcin
del dimetro, para definir o proyectar una ecuacin que gobierne con cierta
aproximacin los datos, mediante el uso de Matlab se obtuvo lo siguiente:
112
Figura 91.Anlisis
91 Anlisis estadstico del comportamiento de f
Fuente: Autor
Con un R^2=0.9974 se obtuvo una ecuacin polinmica de cuarto grado, para una
mejor visualizacin se representa as:
( 74 )
Si reemplazamos los datos del dimetro igual a 3770mm, se tiene:
113
Por lo tanto las cuatro cotas quedaran definidas as:
R/D 2.91344668
R=2.91D
S 1474.71
L 152.76
T 4684.76
E 890.12
L1=L+Z2+T-E 4646.09
Hasta aqu se ha visto dos formas de hacer el clculo de la geometra de un codo

mitrado, tanto por el mtodo manual de dibujo por geometra descriptiva como por
formulas propuestas por la AWWA C208-01. Pero existe un tercer caso de codos
mitrados que se llaman codos compuestos y su principal caracterstica es que su radio
de curvatura no se encuentra en el plano sino que est ubicado en el espacio:
Figura 92.Codos mitrados en el espacio
Fuente: http://platecon.com/media/thumb/8%20Ducting%20Elbows.jpg
El lector puede comparar los dos codos cercanos a la cmara, con el codo lejano,
identificando que el codo del fondo tiene su radio de curvatura paralela al plano del
codo, mientras que los dos codos parten desde el suelo pero se giran a la izquierda y
114
derecha respectivamente, a ese tipo de codos se los llama codos combinados o
compuestos.
Resulta un reto al diseador encontrar las geometras reales de los desarrollos de las
lminas para su manufactura en la realidad, por lo tanto se adjunta un mtodo por
computadora que usa formulas trigonomtricas para encontrar su geometra en el
espacio. Ver anexos A-15 al A-19.
Concluyendo con el diseo geomtrico de los codos mitrados en el anexo A-20 se

presenta las frmulas geomtricas que la AWWA C208-01 propone para el diseo de
codos mitrados reductores:
Figura 93.Codo mitrado reductor
Fuente: http://www.fastcamusa.com/new/pics/lob.gif
3.8.2 Bifurcadores. El diseo de bifurcadores de la misma forma que un codo

mitrado, sigue un proceso iterativo donde variando su geometra y espesor se
encuentra un diseo ptimo bajo esfuerzos y factores de seguridad fijados. Por lo tanto
a continuacin se muestra paso a paso el diseo de un bifurcador.
3.8.2.1 Geometra.La geometra de un bifurcador tiene su origen en la interseccin

entre una esfera con un dimetro 20% ms del dimetro de la tubera entrante, con
tres conos tangentes entre s. Esta recomendacin es dada por ESCHER WYSS, una
de las compaas ms grandes en el mundo que se dedica a la fabricacin de
115
accesorios para esta clase de proyectos hidroelctricos, entre otras cosas, entonces
para obtener el perfil
erfil de revolucin se sigue los pasos:
1) Realizar una esfera de radio R=1.2Dinterno de la tubera de entrada.
Siguiendo con el ejemplo anterior con un D=3770mm, el radio de la esfera es

R=1.2(3770mm)=4524mm
Figura 94.Esfera con R=1.2D
Fuente: Autor
2) Asumiendo para el ejemplo que el bifurcador tiene un ngulo de deflexin de

45o se procede hacer la orientacin del flujo de fluido en dos partes, la primera
a 20 y la segunda a 25 dando un total de 45 propuesto al inicio. Esto tiene su
justificacin basado que en el primer tramo no se contar con algn anillo de
soporte externo o interno que ayude a soportar las fuerzas que el agua produce
cuando se le obliga a cambiar su direccin; por tanto se da un primer giro de
20 para luego en el segundo tramo de 25 se agregue un soporte, esto se
explicar mejor en el paso respectivo. Por lo pronto trazar lneas auxiliares
tangentes a la esfera para la construccin del primer cono con un ngulo de
revolucin de 20.
Figura 95.Esfera con R=1.2D
Fuente: Autor
116
3) Dibujar el cono de revolucin desde el origen del ngulo hasta que el dimetro
mayor alcance D=3585mm como ejemplo, para este caso la altura de
revolucin es 14383mm.
117
Figura 96.Ubicacin de la base del primer cono
Fuente: Autor
4) Una vez localizada la distancia desde el origen del ngulo, se mide 3585mm
desde esta distancia hacia el origen del ngulo, observar la figura.
Figura 97.Longitud del primer cono
Fuente: Autor
5) Se proyecta esta medida sobre el eje tangente a la esfera, y luego se hace la

revolucin entonces se tiene:
Figura 98.Primer cono
Fuente: Autor
118
6) Se agrega un espesor, suponiendo para el ejemplo de 94mm.
Figura 99.Primer cono con un espesor tentativo
Fuente: Autor
7) Se recorta secciones del primer cono, con el objetivo de encontrar la geometra

base que sirva como apoyo en la construccin de los otros dos conos, y por lo
pronto se elimina la esfera del paso 1, para que no interfiera con la visibilidad
de los siguientes trazos. Entonces en el lado superior se recorta 724mm desde
la superficie externa con una lnea girada 87.11 respecto a la horizontal.
Figura 100.Primer corte del primer cono
Fuente: Autor
8) Se procede con el segundo corte en el primer cono, manteniendo por esta vez
la misma distancia de 724mm por motivo del ejemplo, midiendo desde la
superficie del cono, con una lnea respecto a la superficie con un ngulo de
81.79.
119
Figura 101.Segundo corte del primer cono
Fuente: Autor
9) Finalmente se tiene el primer cono cortado, que corresponde al cono de

entrada del bifurcador.
Figura 102.Cono entrada al bifurcador
Fuente: Autor
10) Ahora se dibuja el perfil del segundo cono, mantenindose tangente a la esfera
y paralelo al primer cono, de altura 3636mm y un ngulo de revolucin de
15.5. partiendo a 74.5 respecto a la vertical del eje de la esfera.
Figura 103.Perfil del segundo cono
Fuente: Autor
120
11) Se asume el mismo espesor que el primer cono de 94mm, y se crea el cono de
revolucin, ahora se puede apreciar con claridad el montaje del cono segundo
con respecto al primer cono, por lo tanto es necesario de la misma forma
realizar unos recortes en l.
Figura 104.Superposicin de conos
Fuente: Autor
12) Se parte de la superficie tangente y paralela que comparten ambos conos, y se

recorta 711mm desde la base del segundo cono, todos los valores que se
presentan aqu son nicamente como ejemplo del diseo geomtrico del
bifurcador, se debe entender que el presente trabajo tiene como alcance
ensear un procedimiento de clculo universal que se pueda seguir para un
correcto diseo estructural, esto significa que el diseador podr usar otros
valores de cotas diferentes a los aqu propuestos, mientras siga el
procedimiento que se explica aqu. Entonces volviendo con el ejemplo se mide
desde el centro de la esfera principal 976mm horizontalmente para dar el
ngulo de la lnea de corte del primer recorte.
Figura 105. Primer corte del segundo cono
Fuente: Autor
121
13) De esta manera el primer y segundo cono empatan tangentes y paralelos como
se observa.
Figura 106.Primer y segundo conos tangentes
Fuente: Autor
Figura 107.Primer y segundo conos tangentes vista ortogonal
Fuente: Autor
14) Se prosigue con el segundo recorte en el segundo cono, esta vez se toma
913.93mm en la superficie opuesta del cono con una lnea vertical de
791.465mm desde el cuadrante de la esfera principal, para dar el ngulo
correspondiente de corte.
122
Figura 108.Primer y segundo conos tangentes
Fuente: Autor
15) Finalmente se obtiene el segundo cono.
Figura 109.Segundo cono primera salida del bifurcador
Fuente: Autor
16) Se dibuja el perfil del tercer cono tangente a la esfera y paralelo al primer cono,
de la misma forma para recortar partes del primer cono en las secciones de
interseccin, y con 94mm de espesor.
123
Figura 110.Perfil del tercer cono tangente al primer cono
Fuente: Autor
17) Se observa la interseccin del tercer cono con los dos primeros.
Figura 111.Interseccin de los tres conos
Fuente: Autor
18) Es necesario de la misma forma realizar algunos recortes en el tercer cono,

para lo cual se parte de la superficie superior del tercer cono y se traza una
lnea de corte a 392.07mm desde el dimetro menor, con una lnea situada a
124
910.073mm del cuadrante de la esfera principal para direccionar el ngulo de
corte.
Figura 112.Primer corte del tercer cono
Fuente: Autor
19) Se traza el segundo corte en el tercer cono, partiendo del dimetro mayor del
cono se mide 707.914mm en la otra superficie, y se dirige hacia el punto
ubicado a 139.218mm del cuadrante sur de la esfera principal.
Figura 113.Segundo corte del tercer cono
Fuente: Autor
20) Finalmente se tiene el tercer cono que pertenece a la segunda salida del
bifurcador.
125
Figura 114.Tercer cono segunda salida del bifurcador
Fuente: Autor
21) Uniendo los tres conos se tiene formado el bifurcador, pero aun no acaba el
proceso puesto que hay que considerar algunos recortes ms para direccionar
la tubera de entrada y las de salida. Adems se requiere colocar un soporte
mencionado en los primeros pasos con el fin de aumentar la resistencia
estructural para soportar las fuerzas extremas que genera el agua en el cambio
de direccin del flujo de fluido.
Figura 115.Geometra previa del bifurcador
126
Fuente: Autor
Figura 116.Geometra previa del bifurcador ortogonal
Fuente: Autor
22) Se recorta en el primer cono una distancia de 348.951mm desde el dimetro

menor. Y se agrega un cilindro recortado de acero para orientar el flujo de
entrada al bifurcador.
Figura 117.Recorte entrada del primer cono
Fuente: Autor
127
23) Se agrega un cilindro recortado de acero para orientar el flujo de entrada al
bifurcador, donde tiene una altura de 1000m y luego se recorta en la superficie
de abajo hasta una distancia de 651.049mm, manteniendo un espesor de
94mm.
Figura 118.Cilindro de entrada del bifurcador
Fuente: Autor
Figura 119.Cilindro recortado en la entrada del bifurcador
128
Fuente: Autor
24) Uniendo el primer cilindro recortado con el cono de entrada se tiene.
Figura 120.Entrada del bifurcador
Fuente: Autor
Figura 121.Entrada del bifurcador ortogonal
129
Fuente: Autor
25) Se recorta en el segundo cono una distancia de 455.922mm desde el dimetro

menor. Y se agrega un cilindro recortado de acero para orientar el flujo en la
primera salida del bifurcador.
Figura 122.Recorte salida del segundo cono
Fuente: Autor
26) Se agrega un cilindro recortado de acero para orientar el flujo hacia la primera
salida al bifurcador, donde tiene una altura de 1000m y luego se recorta en la
superficie de abajo hasta una distancia de 544.078mm, manteniendo un
espesor de 94mm.
130
Figura 123.Cilindro de la primera salida del bifurcador
Fuente: Autor
Figura 124.Cilindro recortado en la primera salida del bifurcador
Fuente: Autor
27) Uniendo el segundo cilindro recortado con el cono de la primera salida del
bifurcador se tiene.
131
Figura 125.Primera salida del bifurcador
Fuente: Autor
Figura 126.Primera salida del bifurcador ortogonal
Fuente: Autor
28) En el caso de la segunda salida del bifurcador se agrega un cilindro sin recortar
de 1000mm de altura, eso asegura que el ngulo total de deflexin del
bifurcador sea de 45, como se lo especific para el ejemplo desde el primer
paso de esta seccin.
Figura 127.Primera salida del bifurcador ortogonal
132
Fuente: Autor
29) Entonces se tiene el bifurcador finalmente, recordando que an falta el soporte

interno.
Figura 128.Bifurcador
Fuente: Autor
Figura 129.Bifurcador ortogonal
133
Fuente: Autor
30) Para posicionar el soporte interno se taladra un agujero con dimetro de

305mm, recordando que por desarrollar el ejemplo se toma ese valor.
Figura 130.Bifurcador con perforacin
Fuente: Autor
134
Figura 131.Bifurcador con perforacin ortogonal
Fuente: Autor
31) Se procede a disear el soporte interno llamado tabique, primero se dibuja un

crculo de radio de 2881.318mm, luego se mueve de tal forma que el cuadrante
coincida con el punto situado a 1152.4mm desde el origen. Despus se dibuja
una elipse de radio mayor igual a 13000mm y de radio menor igual a
4200.1mm y de la misma forma se sita su cuadrante a una distancia de
2000mm desde el cuadrante del crculo como se ve en la figura.
Figura 132.Tabique interno
Fuente: Autor
135
32) Se agrega un espesor de 126mm, por ejemplo.
Figura 133.Tabique interno con espesor
Fuente: Autor
33) Se inserta los soportes de anclaje al bifurcador, dos ejes uno a cada lado, de
305mm de dimetro y una altura de 500mm.
Figura 134.Tabique interno ortogonal
Fuente: Autor
136
34) Se ensambla el tabique en el bifurcador dando por finalizado la parte del diseo
geomtrico.
Figura 135.Bifurcador
Fuente: Autor
137
Figura 136.Bifurcador finalizado ortogonal
Fuente: Autor
3.8.2.2 Anlisis estructural. Una vez terminada la geometra del bifurcador se presenta
a continuacin el clculo del espesor. Existen algunos mtodos basados en
experiencias anteriores de los diseadores, que crearon un nomograma para el diseo
bajo factores de seguridad de los bifurcadores, el inconveniente que hay es que por
cada seccin se arroja un espesor diferente. Que rara vez coincide con los anteriores,
entonces con el pasar de los aos, mediante el uso de la computadora a travs de los
mtodos de elementos finitos (FEM), se pudo optimizar el diseo tanto geomtrico
como estructural de estos accesorios, es decir se pudo determinar un solo espesor. De
cualquier manera en esta seccin se expondrn tanto el mtodo manual analtico
como el diseo a travs del uso de FEM.
Los siguientes prrafos son basados en (American Water Works Association, 2004)
respecto a los modelos de clculo que en esa norma se presentan.
Mtodo de nomograma. Realiza el anlisis basado en la presin de trabajo de la

tubera ms la sobrepresin que surge por golpe de ariete que arroja el estudio de
transcientes. Este mtodo usa factores de seguridad tales, que mantendrn las
tensiones muy por debajo del lmite de fluencia del material.
Para este mtodo es obligatorio que el material supere los 30 000psi (206.84 MPa)
como lmite de fluencia. La presin de diseo utilizado en el nomograma se basa en la
presin mxima con el fin de aproximarse a una tensin permisible de 20 000psi
(137.9 MPa).
138
Lamentablemente este mtodo no se aplica a bifurcadores ni trifurcadores de una
entrada y varias salidas, solo tiene su aplicacin en bifurcadores de dos entradas y
una salida. Como se muestra en la figura.
Figura 137.Bifurcador de dos entradas y una salida
Entonces no se explicar con mayor detenimiento este mtodo (es decir no se expone
la parte matemtica de cmo se desarroll el nomograma) pero si se exponen los
pasos a seguir para el diseo de este tipo de bifurcadores. Para esto se desarrollan
dos ejemplos prcticos con el fin de que se pueda entender con mayor facilidad el
procedimiento. El primero es para el diseo de tabique con una lmina, y el segundo
es para el diseo de un tabique con dos lminas.
Ejemplo. Diseo de tabique de una lmina
Disear un tabique de refuerzo de una lmina para un bifurcador que tenga los
siguientes parmetros de utilizacin: RB=30in, Rs=21in, =45, presin de trabajo =
230psi, por lo tanto presin de diseo = 230(1.5)=345350psi
1) Coloque la regla a travs del nomograma entre dos puntos, el primer punto
sealando el dimetro de la tubera, y el otro punto sealando la presin
interna, entonces en la regleta de espesor de tabique se obtiene la lectura del
espesor crtico de diseo, para (espesor = 1in y un ngulo de deflexin de 90)
en primera instancia; para ver mejor el nomograma revise el Anexo A-21.
Aplicando los datos de diseo se tiene que el dimetro de la tubera

=2(30)=60in, y la presin de diseo de 350psi.
139
Figura 138. Lectura del espesor del tabique
Entonces se lee un espesor de 50in. En la parte derecha del nomograma.
2) Si el ngulo de deflexin del bifurcador es diferente a 90 (como en este caso),

se debe utilizar la curva de factor N ingresando con el ngulo de deflexin que
en este caso es 45 (para ver mejor la curva revise el Anexo A-22) con el fin de
encontrar los parmetros Nw y Nb, los cuales multiplicando por el dimetro
encontrado en el paso anterior, se define dw y db, respectivamente.
140
Figura 139.Lectura de Nb y Nw
Entonces se tiene un Nb1.23 y un Nw2.45; multiplicando: dw = Nw*d =

2.45(50) = 122.5in, por otro lado db = Nb*d = 1.23(50) = 61.5in.
3) Si el bifurcador tiene una tubera de dimetros desiguales, el tubo de mayor

dimetro usado en los pasos anteriores, se multiplica por los factores Q (para
ver mejor la curva revise el Anexo A-23), con el fin de encontrar los parmetros
del paso anterior pero modificados. Para eso se ingresa a la curva con la
relacin de radios menor sobre mayor, es decir Rs/RB = 21/30=0.7 y el ngulo
real de deflexin 45.
Figura 140.Lectura de Qb y Qw
141
Entonces para se tiene Qw = 0.52 y Qb = 0.66; multiplicando: dw = Qw*dw =
0.52(122.5in) = 63.7 in, por otro lado db = Qb*db = 0.66(61.5) = 40.59in.
4) Calcular la relacin dw/t = 63.7in/1in (t = 1in siempre), si es mayor a 30,

entonces se debe calcular el espesor bajo la siguiente ecuacin:

t D.R O
d d T U ( 75 )
t
Donde;
d es el espesor existente del tabique, in.
t espesor existente de la lamina, in siempre 1in
t espesor nuevo, in asumir
ngulo de de!lexin, deg
Aplicando los parmetros del ejemplo y asumiendo un t = 1.5 in se tiene:

t D.R O 1 D.R O

d d T U d T U d 0.72533
t 1.5
Ahora;
d w 63.70.72533 46.20in
d b 40.590.72533 29.44in
5) Finalmente se procede a calcular la cota dt, o dt, segn el caso, para esto se
usa la curva TD (para ver mejor la curva revise el Anexo A-24), ingresando con
el valor de db o db segn sea el caso. Para el ejemplo se ingresa con
db=29.44in.
142
Se tiene por lo tanto dt = 18in.
6) Se muestra los resultados finales:
Espesor del tabique de refuerzo = 1.5in.
Cota dw = 46in.
Cota db = 29in.
Cota dt = 18in.
El radio exterior de la lmina del tabique en dos partes construido y diseado,

es igual a dt (dt) + Rs = 18+21=39in.
Ejemplo. Diseo de un tabique de dos lminas.
Disear un tabique de refuerzo de una lmina para un bifurcador que tenga los
siguientes parmetros de utilizacin: RB=Rs=36in, =53, presin de trabajo = 150psi,
por lo tanto presin de diseo = 150(1.5)=225psi
1) Coloque la regla a travs del nomograma entre dos puntos, el primer punto
sealando el dimetro de la tubera (ir al paso 2.2), y el otro punto sealando la
presin interna, entonces en la regleta de espesor de tabique se obtiene la
143
lectura del espesor crtico de diseo, para (espesor = 1in y un ngulo de
deflexin de 90) en primera instancia; para ver mejor el nomograma revise el
Anexo A-21.
Aplicando los datos de diseo se tiene que el dimetro de la tubera

=2(36)=72in, y la presin de diseo de 225psi.
Figura 142.Lectura del espesor del tabique
Entonces se lee un espesor de 49in. En la parte derecha del nomograma.
2) Si el ngulo de deflexin del bifurcador es diferente a 90 (como en este caso),

se debe utilizar la curva de factor N ingresando con el ngulo de deflexin que
en este caso es 53 (para ver mejor la curva revise el Anexo A-22) con el fin de
encontrar los parmetros Nw y Nb, los cuales multiplicando por el dimetro
encontrado en el paso anterior, se define dw y db, respectivamente.
144
Figura 143.Lectura de Nb y Nw
Entonces se tiene un Nb1.09 y un Nw1.97; multiplicando: dw = Nw*d =

1.97(49) = 96.53in, por otro lado db = Nb*d = 1.09(49) = 53.41in.
3) Si el bifurcador tiene una tubera de dimetros desiguales, el tubo de mayor

dimetro usado en los pasos anteriores, se multiplica por los factores Q (para
ver mejor la curva revise el Anexo A-23), con el fin de encontrar los parmetros
del paso anterior pero modificados. Como los dimetros son iguales se omite
este paso.
4) Calcular la relacin dw/t = 96.53in/1in (t = 1in siempre), si es mayor a 30,

entonces se debe calcular el espesor, aplicando los parmetros del ejemplo y
asumiendo un t = 2 in se tiene:

t D.R O 1 D.R O
d d T U d T U d 0.5865
t 2
Ahora;
dw 96.530.5865 56.62in
db 53.410.5865 31.33in
5) Finalmente se procede a calcular la cota dt, o dt, segn el caso, para esto se
usa la curva TD (para ver mejor la curva revise el Anexo A-24), ingresando con
145
el valor de db o db segn sea el caso. Para el ejemplo se ingresa con
db=31.33in.
Se tiene por lo tanto dt = 15.9in.
6) Se muestra los resultados finales:
Espesor del tabique de refuerzo = 2in.
Cota dw = 57in.
Cota db = 31in.
Cota dt = 16in.
El radio exterior de la lmina del tabique en dos partes construido y diseado,

es igual a dt + Rs = 16+36=52in.
Y as se puede seguir exponiendo ejemplos para tabiques de tres lminas de soporte,

se sigue el mismo procedimiento que los expuestos anteriormente.
Como ya se defini por qu no se puede usar el mtodo de nomograma en el clculo

de bifurcadores de una entrada y dos salidas, surge ahora una pregunta, cmo
calcular el espesor para este tipo de accesorios?
146
Se piensa usar para esta parte del clculo estructural, la norma (ASME VIII Div I.,
2004) donde se muestra las frmulas para presin interna y presin externa.
De la misma forma que para la tubera de presin, existen dos esfuerzos;

circunferenciales y los longitudinales que intervienen en el diseo estructural de un
bifurcador. Pero para usar las frmulas de esta norma es necesario cumplir con
algunos requerimientos que en ella se adjuntan.
Esfuerzo circunferencial.
En el clculo del esfuerzo circunferencial la presin interna P no debe exceder el 0.385
del esfuerzo mximo admisible del material multiplicado por la eficiencia de la
soldadura que para estos diseos estructurales es igual al 100%, entonces por frmula
se tiene:
P 0.385 SE ( 76 )
Donde;
P presin interna
S esfuerzo mximo admisible del material
E e!iciencia de la soldadura 1 100%
Si esta condicin se cumple, entonces es posible usar la frmula para el clculo del
espesor, siendo:
PR
t ( 77 )
SE
0.6P
Donde;
P presin interna
R radio interno de la seccin
Para calcular el factor de seguridad, se debe calcular el esfuerzo circunferencial,

entonces se utiliza la frmula de presin de la misma norma:
SEt
P
R 0.6t
( 78 )
Despejando de ella, el esfuerzo se tiene:
147
PR 0.6t
Et
S ( 79 )
Este esfuerzo real de trabajo se debe comparar con el esfuerzo admisible del material,
que viene a ser:
Fy
Si|f
Sf
( 80 )
Donde;
Fy lmite elstico del material
Sf factor de seguridad por norma
El diseo estar bien realizado cuando S sea menor o igual a Sadm.
Esfuerzo longitudinal.
En el clculo del esfuerzo longitudinal la presin interna P no debe exceder el 1.25 del
esfuerzo mximo admisible del material multiplicado por la eficiencia de la soldadura,
entonces por frmula se tiene:
P 1.25 SE ( 81 )
Donde;
P presin interna
Si esta condicin se cumple, entonces es posible usar la frmula para el clculo del
espesor, siendo:
PR
t
2SE 0.4P
( 82 )
Donde;
P presin interna
R radio interno de la seccin
148
Para calcular el factor de seguridad, se debe calcular el esfuerzo circunferencial,
entonces se utiliza la frmula de presin de la misma norma:
2SEt
P
R
0.4t
( 83 )
Despejando de ella, el esfuerzo se tiene:
PR
0.4t
S
2Et
( 84 )
Este esfuerzo real de trabajo se debe comparar con el esfuerzo admisible del material,
que viene a ser:
Fy
Si|f
Sf
Donde;
Fy lmite elstico del material
Sf factor de seguridad por norma
El diseo estar bien realizado cuando S sea menor o igual a Sadm.
Existen varios diseadores que no toman en cuenta el esfuerzo longitudinal, otros en

cambio el esfuerzo circunferencial, basndose en su experiencia de fabricacin, por
eso en los prrafos anteriores se explic cmo encontrar el factor de seguridad, para
cada caso independiente, ahora bien, si se sigue al pie de la letra lo que dice la norma,
primero se debe encontrar ambos esfuerzos, luego aplicando la teora de VON-
MISSES se encuentra un esfuerzo equivalente, con la frmula:
pS_ Szac{bej|bciz
S_ G Szac{bej|bciz
Entonces es posible calcular el factor de seguridad del accesorio, aplicando el

concepto de:
!zjc[bi |z fiehbiz
Fs

Este concepto ya se explic en la seccin del diseo de la tubera de presin.
Este proceso sera el ms aceptado o respaldado por el diseo mecnico. Aunque

tambin es necesario decir que muchos fabricantes de este tipo de accesorios han
desarrollado sus propios modelos experimentales de clculo, basados en sus
experiencias en el campo. Por lo que resulta complicado encontrar informacin
sustentable al respecto, ya que esas compaas cuidan con celo su ingeniera.
149
Clculo del tabique del bifurcador otro mtodo.
En (United States Department Of The Interior Bureau Of Reclamation, 1977) No existe
un mtodo para el diseo manual del tabique de refuerzo del bifurcador, para algunas
configuraciones predeterminadas, donde se puede encontrar los diagramas de cargas
que se producen en las secciones por ejemplo:
Figura 145.Diagramas de carga de un bifurcador a 90
Fuente: (United States Department Of The Interior Bureau Of Reclamation, 1977 p. 29)
En la figura se puede identificar un bifurcador de 90 con 3 soportes simtricos girados

120 cada uno, por lo tanto el diagrama de cargas aplicada al tabique es 0.707pD.
Estos diagramas pueden ser muy tiles cuando se adoptan el diseo geomtrico
propuesto por esta norma. En el anexo A-25 y A-26 se adjuntan los distintos
diagramas para cada geometra del alcance de esta norma.
Cuando el diseador sale del alcance de la misma, no puede usarlo, y debe recurrir a
otro mtodo como FEM, para el clculo del esfuerzo, deformacin y factor de
seguridad. Cuando esto ocurre, se recomienda comprobar los resultados entre
algunos softwares como ALGOR, ANSYS, AUTODESK INVENTOR, SAP2000,
SOLIDWORKS, etc. Con la finalidad de asegurarse que los datos arrojados por los
mismos no tengan mayores diferencias o variacin ya que no se posee modelos
matemticos establecidos a geometras propias del diseador.
Comnmente los bifurcadores no se instalan bajo tierra, por lo que no estn sujetos a
presin externa considerable a parte de la presin atmosfrica, por lo que cuando
esta acta tratando de flejar al bifurcador, el agua a muy alta presin que circula
normalmente por su interior sirve de soporte para anular su accin sobre el accesorio,
por eso se disea frecuentemente un bifurcador exclusivamente a presin interna.
150
Si por otro lado la disposicin de instalacin obliga a calcular el espesor por presin
externa, se deber hacerlo, tambin bajo FEM, tal es el caso, cuando se construyen
sistemas de tuberas con bifurcadores sumergidos en el rio, o en hielo, o en muy raros
casos enterrados en el suelo cuando estas tuberas pasan por autopistas.
Por lo general las centrales hidroelctricas no estn cerca de las carreteras o

autopistas tampoco cruzando ros, por eso no se profundiza en esos tipos de diseo.
Pero se sugiere usar algn software si el caso amerita.
3.8.3 Tees. El diseo de las tees es muy similar al procedimiento optado por los
bifurcadores. Bsicamente se diferencia en el ngulo de inclinacin que permite unir
dos flujos de fluido. En los bifurcadores el ngulo de inclinacin es menor a 90
mientras que para las tee son de 90 exactamente. En la mayor parte de diseos de
redes de tubera de presin para centrales hidroelctricas colocan una tee para unir la
tubera principal a la tubera de amortiguamiento (chimenea de equilibrio).
La chimenea de equilibrio o tubera de amortiguamiento sirve para suavizar la energa

que retorna de la lnea principal cuando las vlvulas se cierran un tanto por ciento para
regular el flujo de entrada en las turbinas que mueven los generadores.
De acuerdo a la demanda de energa que requiere generar la central hidroelctrica, las

vlvulas de control abren o cierran el paso del fluido. Cuando las vlvulas se cierran la
energa potencial que el agua trae por la cada debe retornar hacia algn lado. Si no
se coloca la chimenea de equilibrio como medio de desfogue de energa, se requerira
triplicar por lo mnimo el espesor de la tubera principal para q soporte energa y contra
flujo del agua como una red cerrada.
Esto no conviene no solo por el precio que se triplicara sino tambin el transporte y
medios de manufactura vendran a tener serios inconvenientes.
Para evitar todo este problema de ingeniera, se crea la chimenea de equilibrio, como
se observa en la figura:
Figura 146.Chimenea de equilibrio Diagrama Central Hidroelctrica
151
Fuente: http://slideplayer.es/slide/320524/
La chimenea de equilibrio debe instalarse generalmente antes de la cada de agua

forzada utilizando una tee para la unin de la tubera de la chimenea equilibrio con la
tubera principal. La razn principal radica en que cuando las vlvulas regulan el
ingreso de agua a las turbinas, toda la energa
energa que se acumula junto con el agua
sobrante se regresa
gresa por la tubera principal.
Por
or lo tanto cuando se instala antes de la cada libre vertical, no existe choque de
fluido ni contraflujo. Porque el agua q se eleva a la chimenea de equilibrio es de la
presa
a y no del retorno de la tubera principal. Al observar la figura notar que la tubera
de amortiguamiento esta antes de la cada libre:
Figura 147.Chimenea de equilibrio
152
Fuente:
http://www.aulatecnologia.com/BACHILLERATO/1_bg/APUNTES/ALTERNATIVAS/AG
UA/agua.htm
3.8.4 Geometra.como se mencion en la seccin anterior la geometra bsicamente

consiste en la interseccin de dos cilindros perpendiculares entre s, normalmente del
mismo dimetro de entrada como de salida, teniendo en cuenta que el dimetro de
giro a 90 debe ser menor que los dimetros de entrada como de salida, sugiriendo
una relacin de dimetro giro / Dimetro salida y/o entrada 1.34.
Para modelos ms especializados, el diseador puede optar algn mtodo de diseo

3D en CAD. Por ejemplo:
153
Figura 148.Tee tpica
Fuente: Autor
Se suele colocar la chimenea de equilibrio o tubera de amortiguamiento de la

siguiente forma:
Figura 149.Posicin recomendada Tee tpica en la tubera de presin
Fuente: Autor
Al realizar un anlisis de flujo turbulento, se pudo identificar que cuando se coloca la

tee antes de la cada vertical, se crean flujos turbulentos en la direccin de la tubera
de amortiguamiento y no se crea contraflujo en la tubera principal, esto es de gran
ayuda al momento de controlar el flujo al cerrar o abrir las vlvulas de control en la
casa de mquinas.
154
A continuacin se presenta la simulacin de flujo, donde las lneas de color
representan los vectores de direccin
direccin de flujo (streamlines) y las esferas (balls)
representan algunas partculas de agua en movimiento:
Figura 150.Simulacin
Simulacin de flujo en la tee y tubera de amortiguamiento
Time 01 Time 02
Time 03 Time 04
Time 05 Time 06
155
Time 07 Time 08
Fuente: Autor
Efectivamente la colocacin de la chimenea de equilibrio antes de la cada libre del

agua en la tubera principal de presin ayuda en gran manera al diseo hidrodinmico.
Puesto que las secciones que presentan turbulencia se encuentran en la salida de la
tee a 90 junto con una parte del codo, no existe un contraflujo de lneas del fluido
cuando se disminuye el caudal en la tubera principal. Eso aumenta la eficiencia
hidrulica del sistema y disminuye la tensin
tensin normal a la pared de la tubera de presin
que generara el contraflujo.
3.8.5 Anlisis estructural: como en el caso anterior del diseo estructural de los
bifurcadores no existen mtodos manuales a travs de ecuaciones predefinidas que
de cierta forma ayuden a encontrar los espesores ptimos de diseo, de tal manera
que se requiere el uso del mtodo de optimizacin por software que use elementos
finitos (discretizacin del modelo 3D) para encontrar los espesores adecuados.
En la mayora de los casos de diseo en alta presin los puntos crticos suelen
converger en las aristas vivas de la geometra de la tee, en este caso se suele usar
anillos de refuerzo similares a los bifurcadores. El espesor se itera hasta llegar a un
factor de seguridad aceptado por la norma.
nor
En la (American Society of Civil Engineers, 1993) en la seccin de accesorios y

divergentes se encuentran algunas geometras estndar para la Tee, donde por la
teora de vigas curvas lograron definir varias frmulas sencillas de
de clculo de pandeo y
esfuerzos producidos en los refuerzos (tabiques). Siempre y cuando el diseador
adopte esas geometras y sus respectivos lmites de aplicacin.
156
En la actualidad se usa mucho FEA para crear nuevas geometras conforme al
diseador, de esa manera no se anclan a un modelo matemtico limitado. Siempre
recomiendan los experimentados en el rea que se empiece con un pre diseo de tal
forma que se acople a los lmites de los libros especializados, y luego peridicamente
ir adaptando la geometra a la necesidad de cada proyecto en particular usando los
espesores encontrados en el pre diseo y subir comnmente en los modelos 3D con el
fin de llegar a cumplir el factor de seguridad.
157
CAPTULO IV
4. METODOLOGA DE CLCULO Y VALIDACIN DE RESULTADOS
4.1 Metodologa de clculo.
4.1.1 Introduccin.Los modelos matemticos establecidos en el captulo anterior, son

el fundamento que se pretende utilizar en el desarrollo de rutinas informticas
agrupadas en hojas de clculo, con el fin de automatizar y optimizar el proceso de
diseo estructural de tubera junto con algunos accesorios.
El desarrollo de esta herramienta especializada en este campo es imprescindible,

debido a la ausencia de programas comerciales que cubran las expectativas de los
fabricantes de tubera de presin y de accesorios.
Con el fin de obtener diseos ptimos las rutinas de clculo promueven procesos
iterativos.
4.1.2 Parmetros operativos e identificacin de componentes del sistema

computarizado.Los requisitos de hardware y software necesarios para el uso del
presente programa de diseo son mnimos, y cualquier computador que disponga
Microsoft Office 2010 podr hacer uso del mismo.
La metodologa de programacin se basa principalmente en el ingreso de datos

geomtricos bsicos, datos de variables como presin, espesor, esfuerzo lmite de
fluencia, etc. Para cada accesorio y para la tubera, con el objetivo de conducir el
programa hacia resultados confiables.
Se usa una hoja de clculo por cada tema especfico a tratar, y el conjunto de hojas de
clculo estn agrupadas en un solo archivo que conlleva el diseo.
Las ventajas que tiene el desarrollo del programa son:
Interfaz amigable.
Grficos descriptivos detallados.
Fcil ingreso y modificacin de los datos de entrada.
Seleccin de materiales desde una base de datos interna.
Seleccin de coeficientes de carga viva de suelo.
Seleccin de esfuerzos admisibles por normas internacionales.
Grabacin de datos y resultados independientes para cada diseo.

158
Ahora hay que mencionar que no todos los clculos podrn ser realizados bajo las
hojas de clculo programadas con macros en Excel, puesto que existen varias
modelaciones matemticas tan complejas que se requiere el uso de softwares ms
especializados, por mencionar algunos, MatLab, MathCad, Microsoft Mathematics,
Wolfram Mathematica, etc.
Si el diseador conoce otros softwares matemticos que puedan servirle, tiene toda la
libertad de usarlos conforme su destreza.
Al referirse a los accesorios de tubera de presin y tambin a la tubera en s, se

respalda el diseo usando paquetes informticos basados en Anlisis de Elementos
Finitos, para el clculo de esfuerzos, desplazamientos, deformaciones, etc.
Se hace necesario validar los resultados de la modelacin matemtica propuesta en

este libro, con algunos softwares como ANSYS, Autodesk Inventor, SW SolidWorks,
etc. Que al ser paquetes comerciales de cierta forma otorgan resultados confiables
con un margen de error.
Este proceso tiene que ser as, ya que en la mayora de los casos de diseo
estructural, las geometras tanto de la tubera como de los accesorios, son tan
variadas y complejas que no existen modelos matemticos universales escritos de tal
forma que se puedan tomar, reemplazar datos y obtener resultados.
Entonces se hace uso de FEA para comparar resultados confiables. El resto de

clculos manuales se realizan en las hojas de clculo.
4.2 Uso del datasheet.
En este punto, el lector est familiarizado con los aspectos bsicos y fundamentales
del diseo estructural tanto de tuberas de presin como de algunos accesorios. Est
tambin familiarizado con la nomenclatura que se usa para definir cada trmino de las
ecuaciones respectivas, por lo tanto est habilitado para usar el datasheet propuesto
en esta tesis.
4.2.1 Formulacin de ejemplo de diseo.los datos que se usan son propuestos por el
autor de esta tesis, para que puedan ser usados con fines acadmicos y de
enseanza, no son tomados de proyectos de empresas tanto pblicas como privadas
que tienen un alto costo de ingeniera. Por lo tanto pueden estar sujetos a cambios, si
se requiere aplicar en algn proyecto especfico.
159
Bsicamente el datasheet contiene varias hojas de clculo programadas, cada una
abarca diferente tema de clculo, por ejemplo: clculos preliminares
preliminares (pre diseo),
espesor mnimo de transporte, cargas externas, deformacin, accesorios, etc.
Cada hoja de clculo esta subdividida en dos secciones principales, datos de entrada
y datos de salida.
4.2.1.1 Datos de entrada.

entrada En los datos de entrada que se indican a continuacin, el
usuario del datasheet deber llenarlos con los valores de su proyecto particular.
4.2.1.2 Datos de salida.. Los datos de salida que se especifican a continuacin, solo
podrn ser ledos ms no modificados por el usuario.
4.2.1.3 Confrontacin de
e resultados.
resultados El datasheet contiene programacin en macros
de tal forma que facilite al usuario los clculos y seleccin respectivos, a continuacin
se especifica la forma de usar el datasheet de cada seccin de clculo:
4.2.1.4 Pre diseo.Las

Las siguientes figuras son extradas del Datasheet de Excel por lo
tanto no contienen tildes en las palabras. No se considera como falta ortogrfica a una
figura.
Figura 151.Datasheet
Datasheet presiones y requerimientos datos de entrada
Fuente: Autor
Datasheet materiales datos de entrada
Fuente: Autor
160
Datasheet coeficientes de seguridad por norma datos de entrada
Fuente: Autor
Datasheet tabla de seleccin
seleccin coeficientes de seguridad por norma
Fuente: Autor
Datasheet propiedades adicionales del acero datos de entrada
Fuente: Autor
161
Datasheet espesor a presin interna datos de salida
Fuente: Autor
Datasheet verificacin a esfuerzos ssmicos interna datos de salida
Fuente: Autor
Datasheet verificacin a esfuerzos con sobre presin datos de salida
Fuente: Autor
162
Datasheet tensin equivalente por temperatura datos de salida
Fuente: Autor
Datasheet tensin equivalente por Von Misses datos de salida
Fuente: Autor
163
Cuando el pre diseo es aprobado, se usa el mismo procedimiento para calcular de
forma masiva cada tramo de tubera que interviene en la red de presin principal:
Datasheet blindaje metlico (tubera de presin) datos de entrada
Fuente: Autor
Datasheet tabla de clculo de pre diseo datos de salida
Fuente: Autor
164
4.2.1.5 Espesor mnimo de transporte.
transporte
Figura 163.Datasheet datos de entrada y salida
Fuente: Autor
4.2.1.6 Cargas externas.

externas
Datasheet caractersticas del suelo datos de entrada
Fuente: Autor
165 frmulas de carga datos de salida
Fuente: Autor
165
166 carga viva de suelo datos de salida
Fuente: Autor
4.2.1.7 Deformacin.
Figura 167.Datasheet deformacin datos de entrada
Fuente: Autor
166
Figura 168.Datasheet tipo de suelo datos de entrada
Fuente: Autor
Figura 169.Datasheet tipo de suelo AASHTO datos de entrada
Fuente: Autor
167
Datasheet deflexin horizontal de tubera datos
tos de salida
Fuente: Autor
Datasheet pandeo de tubera datos de entrada y salida
Fuente: Autor
Datasheet verificacin cargas externas datos
tos de salida
Fuente: Autor
Datasheet verificacin cargas vivas datos
tos de salida
Fuente: Autor
168
4.2.1.8 Codos mitrados..
174 codos mitrados datos de entrada
Fuente: Autor
Figura 175. Datasheet nomenclatura codo mitrado AWWA C208 datos

da de entrada
Fuente: Autor
Figura 176. Datasheet espesor codo mitrado presin interna datos

da de salida
Fuente: Autor
169
Datasheet geometra codo mitrado datos de entrada y salida
Fuente: Autor
Datasheet factor f mnimo interpolacin datos
tos de entrada
Fuente: Autor
170
Figura 179.Datasheet factor f ASCE datos de entrada
Fuente: Autor
171
Datasheet frmulas geomtricas AWWA C208 datos
tos de entrada
Fuente: Autor
4.2.1.9 Lista de materiales.

materiales Generalmente esta seccin de lista de materiales, se
adjunta al final del datasheet con el fin que pueda ser modificada, es decir agregar
ms materiales conforme a los requerimientos del usuario, los materiales
mate adjuntos no
podrn ser eliminados ni modificados.
181 seleccin materiales datos de entrada
Fuente: Autor
4.3 Validacin de accesorios por elemento finito

4.3.1 Codomitrado.En
En el captulo anterior se explic paso a paso la manera de crear
la geometra del codo mitrado, por lo tanto se parte desde este punto para analizar los
parmetros de diseo aplicados bajo mtodos de elementos finitos computarizados.
Se ha escogido estos 3 softwares bsicamente por el enfoque aplicativo que tienen.

Es decir, SolidWorks comnmente se usa en las facultades que ofertan ingeniera
mecnica, Autodesk Inventor es el favorito por las empresas privadas de
Latinoamrica para sus diseos bajo FEA, y ANSYS Workbench es el lder mundial en
diseo y simulacin bajo FEA que personalmente es de mi agrado. Por lo tanto en el
siguiente tutorial se pretende abarcar a la mayor parte de lectores, para que conforme
a sus gustos y preferencias puedan identificarse con alguno de esos softwares.
172
Verificacin a presin interna
Paso 1) Se realiza la geometra en computador.La geometra se dibuj en SolidWorks
2014 SP3, en Autodesk Inventor Professional 2015, y en ANSYS Workbench v15.0
con el fin de usar sus mdulos de FEA para el anlisis, entonces:
Figura 182.Geometra del codo mitrado en SolidWorks 2014 SP3
Fuente: Autor
Figura 183.Geometra del codo mitrado en Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
173
Figura 184.Geometra
Geometra del codo mitrado en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
Paso 2) Entonces definido la geometra, se procede asignar el material seleccionado
para el codo mitrado ASTM A537 CLASS-1,
CLASS 1, en los 3 softwares mencionados:
Figura 185.Propiedades
Propiedades del material en SolidWorks 2014 SP3
Fuente: Autor
174
Propiedades del material en Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
175
Propiedades del material en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
Paso 3) Se define los soportes fijos para el codo mitrado en ambos extremos:
Figura 188.Soportes en SolidWorks 2014 SP3
Fuente: Autor
176
Figura 189.Soportes
Soportes en Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
Figura 190.Soportes en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
177
Paso 4) Se define las cargas a las que est sometido el codo mitrado, en este caso se
aplica la carga de presin interna
in de 5.3136MPa:
Figura 191.Presin
191 Presin interna en SolidWorks 2014 SP3
Fuente: Autor
Figura 192.Soportes
Soportes en Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
178
Fuente: Autor
Paso 5) Se determina la malla de elemento finito que se va aplicar al modelo 3D:
Figura 194.Mallado en SolidWorks 2014 SP3
Fuente: Autor
179
Figura 195.Mallado en Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
Figura 196.Mallado en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
180
Paso 6) Se ejecutan los anlisis, y se determina el desplazamiento total:
Figura 197.Desplazamiento
197 total
otal en SolidWorks 2014 SP3
Fuente: Autor
Desplazamiento parcial
arcial X Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
181
p Y Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
parcial Z Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
182
Desplazamiento total
total en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
Paso 7) Se ejecutan los anlisis, y se determina el esfuerzo de VON-MISSES:

VON
Figura 202.Esfuerzo
202 Von-Misses
Misses en SolidWorks 2014 SP3
Fuente: Autor
183
Figura 203.Esfuerzo
Esfuerzo Von-Misses
Von en Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
Figura 204.Esfuerzo
Esfuerzo Von-Misses
Von Misses en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
Paso 8) Se ejecutan los anlisis, y se determina a deformacin unitaria:
184
Figura 205.Deformacin
205 unitaria en SolidWorks 2014 SP3
Fuente: Autor
Deformacin unitaria en Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
185
Deformacin unitaria en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
Paso 9) Se ejecutan los anlisis, y se determina el factor de seguridad17:

Figura 208.Factor
208 Factor de seguridad en SolidWorks 2014 SP3
Fuente: Autor
17
Para el diseo bajo la AWWA, el coeficiente de seguridad debe ser de 1.5. Si los resultados
de los softwares se acercan a ese valor, el diseo propuesto por este trabajo se valida. Porque
se calcul el posible espesor bajo 1.5 de Factor de seguridad manualmente
manualmente en el captulo 3. Y
al dibujarlo y someterlo a simulacin bajo FEM se obtiene un FS experimental. En conclusin
se compara ambos FS y si son similares se validan los modelos de clculo del captulo 3.
186
Figura 209.Factor
Factor de seguridad en Autodesk Inventor Professional 2015
Fuente: Autor
Factor de seguridad en ANSYS18 Workbench v15.0

Figura 210.Factor
*
Fuente: Autor
Verificacin a presin
resin externa
18
ANSYS Workbench hace su anlisis considerando que en el eje z acta la fuerza de la
gravedad, entonces las deformaciones incluyendo el factor de seguridad se ven modificados
cerca de los extremos de empotramiento, no hay mayor influencia de la presin por eso su FS
oscila un valor de 15.
187
Paso 1) Se realiza la geometra en computador.La geometra se dibuj en ANSYS
Workbench v15.0 con el fin de usar su mdulo de FEA para el anlisis, entonces:
Figura 211.Geometra
Geometra del codo mitrado en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor

para el bifurcador ASTM A537 CLASS-1:
CLASS
Fuente: Autor
Paso 3) Se define los soportes fijos para el bifurcador en todos sus extremos:
188
Fuente: Autor
Paso 4) Se define las cargas a las que est sometido el bifurcador, en este caso se
aplica la carga de presin interna de 4.8 MPa:
Fuente: Autor
189
Fuente: Autor
Paso 6) Se ejecutan los anlisis, y se determina el desplazamiento

desplazamiento total del bifurcador:
otal en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor

VON
Figura 217.Esfuerzo
Esfuerzo Von-Misses
Misses en ANSYS Workbench v15.0
190
Fuente: Autor

Fuente: Autor
Paso 9) Se ejecutan los anlisis, y se determina el factor de seguridad:
Figura 219.Factor
Factor de seguridad en ANSYS Workbench v15.0
191
Fuente: Autor
Por otro lado, el codo mitrado tendr una exposicin mnima al efecto de elongacin
por dilatacin trmica, protegido por la ubicacin del mismo, que en la mayora de las
veces se encuentra enterrado a gran profundidad, en tal caso el cambio de
temperatura en el suelo se considera mnima.
4.3.2 Bifurcador.Del
Del mismo modo, este accesorio se verificar a travs de FEA. En la
seccin anterior se realiz un tutorial en los 3 softwares. Pero ahora se utilizar
nicamente ANSYS Workbench por afinidad personal.
resin interna
Figura 220.Geometra
Geometra del bifurcador en ANSYS Workbench v15.0
192
Fuente: Autor

CLASS
Fuente: Autor
193
Figura 222. Soportes en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
aplica la carga de presin interna de 5.3MPa:
Fuente: Autor
194
Fuente: Autor
Paso 6) Se ejecutan los anlisis, y se determina el desplazamiento total del bifurcador:
otal en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
195
VON
Figura 226.Esfuerzo
Esfuerzo Von-Misses
Fuente: Autor

Fuente: Autor
196
Figura 228.Factor
Fuente: Autor
Efectivamente supera el FS de la norma de 1.5 como mnimo.
resin externa
Paso 1) Se realiza
liza la geometra en computador.La geometra se dibuj en ANSYS
Figura 229.Geometra
Geometra del bifurcador en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
197
CLASS
Figura 230. Propiedades del material en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
Fuente: Autor
198
aplica la carga de presin interna de 5 MPa:
MPa
Fuente: Autor
Fuente: Autor
199
Paso 6) Se ejecutan los anlisis, y se determina el desplazamiento total del bifurcador:
Fuente: Autor

VON
Figura 235.Esfuerzo
Esfuerzo Von-Misses
Fuente: Autor
200
Fuente: Autor
Figura 237.Factor
Fuente: Autor
201
4.3.3 Tee. Con fines didcticos se realiza la verificacin de una tee tpica, sin anillos
de rigidizacin o de refuerzo externos, dependiendo de los resultados, el diseador
deber colocar refuerzos en la interseccin de ambos cilindros externamente, como se
observ el grfico en el captulo 2, en la seccin de tee.
resin interna
Figura 238.Geometra
238 de la tee en ANSYS Workbench
rkbench v15.0
Fuente: Autor

para la tee ASTM A537 CLASS-2:
CLASS
Fuente: Autor
202
Paso 3) Se define los soportes fijos para la tee en todos sus extremos:
Fuente: Autor
Paso 4) Se define las cargas a las que est sometida la tee, en este caso se aplica la
carga de presin interna de 2.1 MPa:
Fuente: Autor
203
Fuente: Autor
Paso 6) Se ejecutan los anlisis, y se determina el desplazamiento total de la tee:
Fuente: Autor
204
Paso 7) Se ejecutan los anlisis, y se determina
determina el esfuerzo de VON-MISSES:
VON
Figura 244.Esfuerzo
Esfuerzo Von-Misses
Fuente: Autor

Fuente: Autor
205
Figura 246.Factor
Fuente: Autor
resin externa
Figura 247.Geometra
247 Geometra de la tee en ANSYS Workbench v15.0
Fuente: Autor
206
Paso 2) Entonces
onces definido la geometra, se procede asignar el material seleccionado
para la tee ASTM A537 CLASS-2:
CLASS
Fuente: Autor
Paso 3) Se define los soportes fijos para la tee en todos sus extremos:
Fuente: Autor
207
Paso 4) Se define las cargas a las que est sometida la tee, en este caso se aplica la
carga de presin externa de 2 MPa:
Fuente: Autor
Fuente: Autor
Paso 6) Se ejecutan los anlisis, y se determina el desplazamiento total de la tee:

208
Fuente: Autor

VON
Figura 253. Esfuerzo Von-Misses
Fuente: Autor
209
Fuente: Autor
Figura 255.Factor
Fuente: Autor
210
CAPTULO V
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1 Conclusiones
A travs de este trabajo se desarroll una metodologa de diseo, basado en varios

libros de ingeniera especfica para el diseo y fabricacin de tuberas de presin para
centrales hidroelctricas, cumpliendo as el objetivo general de la tesis que propuso
estandarizar el clculo estructural para tubera de presin para centrales
hidroelctricas.
Al adquirir cierta cantidad necesaria de textos, artculos y normas internacionales se

cumpli con el objetivo especfico de revisar el marco terico correspondiente, de tal
manera que mientras se desarrollaba el trabajo escrito, se pudo acceder a un
panorama amplio y suficiente para comprender y analizar los parmetros fsicos que
intervienen en el diseo estructural.
Al entender de manera adecuada la situacin real del sector metal mecnico del pas,
con su falta de conocimiento en esta rea de ingeniera, se cumpli con el objetivo
especfico de estandarizar el diseo de tubera de presin incluyendo varios
accesorios como son codos, tees y bifurcadores. En el sentido que ahora puedan
acceder a la informacin respectiva y comprender como est orientada la ingeniera
estructural en este tipo de diseo.
Fue necesario crear una metodologa, es decir un seguimiento paso a paso, del diseo
estructural, se cumpli con el objetivo especfico que haca referencia de establecer un
modelo secuencial estructurado y organizado de tal forma que el lector al final del libro
tenga un flujograma concreto para que pueda calcular estructuralmente tanto la tubera
de presin como de los accesorios antes mencionados. Esto se consigui a travs de
un Datasheet programado en Excel.
Se pudo validar la metodologa para el diseo propuesta por esta tesis, a travs de
ejemplos con datos supuestos, cumpliendo parcialmente con el objetivo especfico que
recomendaba validarla a travs de un caso real. En vista de que la ingeniera de los
proyectos que se realizan en el pas es de carcter confidencial por el elevado costo
que implica, no se pudo tomar datos reales. Por lo tanto, se valid este trabajo en
211
paquetes informticos comerciales que usan mtodos de elementos finitos (FEA) para
verificar el cumplimiento de los factores de seguridad que los estndares y normas
internacionales exigen.
La mayor parte del clculo estructural de la tubera de presin, contiene expresiones

matemticas predefinidas de tal manera que con el Datasheet programado en este
trabajo, su diseo se ve facilitado en gran manera, ahorrando tiempo y aumentando la
velocidad del clculo.
Varias secciones de clculo no pudieron ser resueltas en el Datasheet por la dificultad

matemtica que intervenan en sus expresiones, por lo tanto se us otros programas
matemticos avanzados.
En la seccin de cargas externas se necesit usar tablas experimentales americanas

para el clculo de la carga viva creada por las carreteras cuando las tuberas de
presin las atraviesan. En el pas comnmente no se ve este tipo de diseos hasta el
momento, pero en un futuro es posible que empiecen a construir centrales que
atraviesen vas automovilsticas por lo tanto fue necesario considerar este tipo de
carga viva en el diseo estructural.
En el AWWA M11 se propone frmulas para encontrar las deflexiones mximas

tericas admisibles que contienen coeficientes experimentales que varan en funcin
del tipo de carga aplicada en la tubera. No se usa los mtodos tradicionales
matemticos para encontrar esas deflexiones.
Los materiales que se mencionan en esta tesis son los ms usados actualmente en la
fabricacin de las tuberas y accesorios de las centrales hidroelctricas en el pas.
Al faltar informacin en las frmulas de cotas para el diseo geomtrico de los codos
mitrados, se desarroll ecuaciones universales basadas en expresiones matemticas
geomtricas definidas.
El clculo del factor f en la geometra del codo mitrado, se generaliz a travs de una
expresin matemtica desarrollada por el autor de esta tesis.
212
Los modelos de bifurcadores actuales son liderados por la empresa ESCHER WYSS,
por lo tanto, en el desarrollo geomtrico paso a paso, el autor de esta tesis cre una
metodologa que pueda ser usada para generar esos modelos en 3D.
Para brindar al lector una mejor comprensin en el diseo manual de los tabiques para
los bifurcadores se graficaron sobre los nomogramas originales dados por las normas,
algunas lneas auxiliares de tal forma que puedan servir de ayuda en la forma de
usarlos correctamente.
5.2 Recomendaciones
Instalar Microsoft Office 2010 como versin mnima para el correcto funcionamiento
del Datasheet, y activar la funcin de macros cuando al abrirlo salga una ventana de
seguridad.
Saber usar paquetes informticos matemticos tales como MatLab, MathCad,

Microsoft Mathematics, Wolfram Mathematica, etc. con el fin que pueda ser ms fcil
la resolucin de algunos clculos complejos. Saber manejar paquetes informticos de
diseo mecnico como ANSYS, Autodesk Inventor, SW SolidWorks, etc. Son
requisitos indispensables para este tipo de diseo estructural.
Realizar un estudio parcial de las trayectorias de flujo que se generan en la tee y la

tubera de presin con el fin de explicar las ventajas de colocar la tee antes de la cada
libre del agua. No se adjuntan datos ni valores, solo descripciones grficas para una
mejor comprensin del lector. Ya que ni los objetivos ni el alcance de esta tesis
abarcan un estudio hidrodinmico del fluido, se recomienda realizar como un trabajo
de tesis de pregrado este estudio de transientes que es un complemento a esta tesis,
as como tambin el estudio estructural de los otros accesorios que conforman una
central hidroelctrica pero que no fueron considerados en este trabajo.
Identificar cada nomenclatura y simbologa conforme a la seccin que est revisando,

no asumir el significado de cada variable basado en la lectura de secciones ajenas a la
que est leyendo.
213
Tener ordenadores personales (pc) con la mayor capacidad posible de memoria RAM,
y velocidad de procesador de tal manera que no requiera mucho tiempo para la
resolucin matemtica del diseo estructural y modelos bajo FEA.
214
BIBLIOGRAFA1
American Iron And Steel Institute. 1998.Buried Steeel Penstocks, Steel Plate Engineering Data
Volume 4. s.l. : Steel Plate Fabricators Association Inc, 1998. Vol. 4.
American Society of Civil Engineers. 1993.Steel Penstocks - ASCE Manuals and Reports on
Engineering Practice No. 79. New York : ASCE, 1993. ISBN 0-87262-951-1.
American Water Works Association. 2004.AWWA M11 - Steel Water Pipe: A guide for Design
and Installation. [ed.] Carol Stearns. Cuarta. Denver : AWWA, 2004. ISBN 1-58321-274-4.
ASME VIII Div I. 2004.Boiler & Pressure Vessel Code. New York : ASME International, 2004.
Comit Europen De La Chaudronnerie Et De La Tolerie. 1979.Recommendations For The

Design, CECT, Manufacture and Erection of Steel Penstocks of Welded Contruction for Hydro
Electric Installations. Francia : CECT Publications, 1979.
COMIT EUROPEN DE LA CHAUDRONNERIE ET DE LA TOLERIE. 1979.Recommendations For

The Design, CECT, Manufacture and Erection of Steel Penstocks of Welded Contruction for
Hydro Electric Installations. Francia : CECT Publications, 1979.
2013. El comercio. [En lnea] Marzo 2013.

http://www.elcomercio.com/negocios/Hidroelectricas-retrasos-anos_0_599940199.html.
United States Department Of The Interior Bureau Of Reclamation. 1977.Welded Steel

Penstocks, Engineering Monograph No3. Washington DC : s.n., 1977.
ANEXOS
2
Anexo A 1.Conversiones
Conversiones de Gradiente (Pendiente)

Anexo A 2.Equivalencias de Caudal

Anexo A 3.Presin
Presin (psi) para Carga o Cabeza (ft)
Anexo A 4.Presin
Presin (kPa) para Carga o Cabeza (cm)

Anexo A 5.Cabeza
Cabeza o Carga (ft) para Presin (psi)
Anexo A 6.Cabeza
Cabeza o Carga (cm) para Presin (kPa)

Anexo A 7.Presiones
7 Presiones (kPa) para Cabezas o Cargas ft (m)
Anexo A 8.Equivalencias de Presin

Anexo A 9.Diagrama de Moody

Anexo A 10.Coeficiente
Coeficiente K de resistencia en accesorios

Anexo A 11.Tabla de los principales aceros para tubera de presin
Specifications
Design Stress Minimum Ultimate
for Fabricated Minimum Yield Point
50% Tensile Strength
Pipe
Psi (MPa) Psi (MPa) Psi (MPa)
Steel Plate
ASTM
18 000 (124,1) 36 000 (248,2) 58 000 (399,9)
A36/A36M
ASTM
GR C 15 000 (103,4) 30 000 (206,8) 55 000 (379,2)
A283/A283M
GR D 16 500 (113,8) 33 000 (227,5) 60 000 (413,7)
ASTM
GR 42 21 000 (144,8) 42 000 (289,6) 60 000 (413,7)
A572/A572M
GR 50 25 000 (173,3) 50 000 (344,7) 65 000 (448,2)
Steel Sheet Coil or Flat
ASTM
GR 30 15 000 (103,4) 30 000 (206,8) 49 000 (337,8)
A570/570M
GR 33 16 500 (113,8) 33 000 (227,5) 52 000 (358,5)
GR 36 18 000 (124,1) 36 000 (248,2) 53 000 (365,4)
GR 40 20 000 (137,9) 40 000 (275,8) 55 000 (379,2)
GR 45 22 500 (155,1) 45 000 (310,3) 60 000 (413,7)
GR 50 25 000 (172,4) 50 000 (344,7) 65 000 (448,2)
ASTM
GR 45 22 500 (155,1) 45 000 (310,2) 60 000 (413,7)
A607/A607M
GR 50 25 000 (172,4) 50 000 (344,7) 65 000 (448,2)
ASTM
A907/A907M GR 30 15 000 (103,4) 30 000 (206,8) 49 000 (337,8)
GR 33 16 500 (133,8) 33 000 (227,5) 52 000 (358,5)

GR 36 18 000 (124,1) 36 000 (248,2) 53 000 (365,4)
GR 40 20 000 (137,9) 40 000 (275,8) 55 000 (379,2)
ASTM
GR 45 22 500 (155,1) 45 000 (310,2) 60 000 (413,7)
A935/A935M
GR 50 25 000 (172,4) 50 000 (344,7) 65 000 (448,2)
ASTM
GR 50 25 000 (172,4) 50 000 (344,7) 60 000 (413,7)
A936/A936M
ASTM,
A53,A135 and GR A 15 000 (103,4) 30 000 (206,8) 48 000 (330,9)
A139
GR B 17 500 (120,6) 35 000 (241,3) 60 000 (413,7)
ASTM A139 GR C 21 000 (144,8) 42 000 (289,6) 60 000 (413,7)
GR D 23 000 (158,6) 46 000 (317,2) 60 000 (413,7)
GR E 26 000 (179,3) 52 000 (385,5) 66 000 (455,1)
Fuente: Fuente: AWWA, M 11, Edicin 2004, cap. 4, pg. 47
Anexo A 12.Propiedades Mecnicas del ASTM A537 Clase 1
http://www.matweb.com/search/datasheet_print.aspx?matguid=3f59fb2727d446a78b3
4fdd6ecd15ae2
Anexo A 13.Propiedades Mecnicas del ASTM A537 Clase 2
Fuente:
http://www.matweb.com/search/datasheet_print.aspx?matguid=006b01af9c9548ab
b05eb44d18d207bd
Anexo A 14.Factor f para Z2

Anexo A 15.Mtodo
Mtodo por computadora para codos mitrados compuestos

Anexo A 16.Mtodo
continuacin

Anexo A 17.Mtodo
continuacin

Anexo A 18.Mtodo
continuacin

Anexo A 19.Mtodo
continuacin

Anexo A 20
20.Codo
Codo mitrado reductor formulas geomtricas

Anexo A 21.Nomograma para clculo de espesor en los bifurcadores de varias
entradas
Fuente: (American Water Works Association, 2004, pg. 188)

Anexo A 22.Factor N

Anexo A 23.Factor Q

Anexo A 24.Espesor superior

Anexo A 25.Diagramas de cargas en los tabiques de refuerzo
Fuente: (United States Department Of The Interior Bureau Of Reclamation, 1977 p. 29)
Anexo A 26.Diagramas de cargas en los tabiques de refuerzo
Fuente: (United States Department Of The Interior Bureau Of Reclamation, 1977, p. 30)
Anexo A 27.Mdulo del suelo

Anexo A 28.Series galvnicas

Anexo A 29.Clases de Suelo

Anexo A 30.Radio de vaco YS38000psi
Fuente: (American Society of Civil Engineers, 1993, p. 128)




Anexo A 34.Practical safe spans

Anexo A 35.Momento de inercia y mdulos de seccin para tubera de acero



Anexo A 38. Momento de inercia y mdulos de seccin para tubera de acero




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ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE

ESTANDARIZACIN DEL CLCULO ESTRUCTURAL

CEDEO MORENO MIGUEL ANGEL

CERTIFICADO DE APROBACIN DE TESIS

Yo recomiendo que la Tesis preparada por:

MIGUEL ANGEL CEDEO MORENO

ESTANDARIZACIN DEL CLCULO ESTRUCTURAL PARA TUBERA DE

Ing. Marco Santilln G.

Ing. Geovanny Novillo A.

Ing. Jorge Lema M.

CERTIFICADO DE EXAMINACIN DE TESIS

NOMBRE DEL ESTUDIANTE: MIGUEL ANGEL CEDEO MORENO

COMIT DE EXAMINACIN APRUEBA NO APRUEBA FIRMA

Ing. Marco Santilln G.

El trabajo de grado que presento, es original y basado en el proceso de investigacin

Miguel Angel Cedeo Moreno

hermanos Erick y Hanah, quienes da a da estuvieron brindndome su apoyo

incondicional, su amor y optimismo. Sabiendo que sus fuerzas y nimo me

mantuvieron motivado hasta la finalizacin de esta etapa estudiantil.

Miguel Angel Cedeo Moreno

culminar mis estudios.

Agradezco a mis padres por su abnegada labor, su incansable ayuda y apoyo

incondicional al trascurso de mi vida estudiantil y familiar. Agradezco a mis hermanos

experiencia que en su momento supieron encaminar mis decisiones por caminos

alegraron los das complicados de mi vida.

Mi sincera gratitud Ing. Geovanny Novillo Vicerrector Acadmico de la ESPOCH y

Director de Tesis, de manera especial al Ing. Marco Santilln Decano de la Facultad

decisivos de mi vida estudiantil, as como tambin a todos los catedrticos de la

Escuela de Ingeniera Mecnica por brindarme sus conocimientos cientficos,

experiencias profesionales, y valores morales.

El ms sincero agradecimiento a la Escuela Superior Politcnica de Chimborazo, en

especial a la Escuela de Ingeniera Mecnica, por brindarme la oportunidad de

obtener una profesin.

incondicional, fiel y sincera que fue mi respaldo slido en momentos sombros de mi

Miguel Angel Cedeo Moreno

Asociacin Americana de Trabajos con Agua (American Water Works

A 1Conversiones de gradiente (Pendiente)

A travs del Plan Maestro de Electrificacin 2013-2022, el Gobierno Nacional est

Los resultados comprobados del estudio usando la metodologa propuesta permiten

1.1 Tema e introduccin

El diseo de un sistema de tuberas de presin eficaz, barato y seguro requiere varias

Desde el siglo pasado en los inicios de la primera revolucin industrial se pudo

Mientras ms crecan las ciudades, ms requeran energa elctrica para iluminacin,

Con el desarrollo de la tecnologa en estos ltimos 50 aos, los mtodos de

Yendo a la par con el desarrollo de la tecnologa en construccin, se pudieron crear

Enfocando el desarrollo tecnolgico del pas, la matriz energtica desarrollada por

Estos 10 proyectos representarn en el 2016 un aporte anual de energa de 17 200

Por lo tanto el problema se define como la falta desarrollo tecnolgico nacional en el

Figura 1.. Principales proyectos de generacin hidroelctrica

Fuente: El comercio (2013)

1.3 Justificacin tcnico

1.3.1 Justificacin tcnica

Los parmetros que intervendrn en el tema a desarrollarse constan de la presin

Accesorios de cambio de direccin (Codos)

1.3.2 Justificacin econmica.La compra de ingeniera al exterior genera una

1.4.1 Objetivo general.Estandarizar el clculo estructural para tubera de presin

1.4.2 Objetivos especficos. Revisar el marco terico y las normas internacionales.

Estandarizar el diseo de tubera de presin con los accesorios: codos, tees y

Establecer la metodologa para el diseo.

Validar la metodologa a travs de un caso real.

2.1 Marco terico

2.1.1 Historia.En el transcurso del tiempo, se ha requerido con suma importancia la

Figura 2. Diagrama de una Central Hidroelctrica

Bajo este trabajo de tesis se da como alcance el diseo de cuatro elementos