UNIVERSIDAD CATLICA DE SANTA MARA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERAS

FSICAS Y FORMALES

PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERA

MECNICA, MECNICA ELCTRICA Y
MECATRNICA

MQUINAS ELCTRICAS I

INSTALACIN, ARRANQUE E INVERSIN DE MARCHA DEL MOTOR

ASNCRONO TRIFSICO CON CONTACTORES Y CONTROL CON CIRCUITOS
DIGITALES

DOCENTE
ING. LUIS CHIRINOS

ALUMNO
VALENCIA DELGADO JUAN FABRIZIO

GRUPO: 02 AULA: R-301

AREQUIPA PER
2014
 INSTALACIN, ARRANQUE E INVERSIN DE MARCHA DEL MOTOR
ASNCRONO TRIFSICO CON CONTACTORES Y CONTROL CON CIRCUITOS
DIGITALES

1. OBJETIVO:

Elaborar el plano de instalacin, realizar el montaje y verificar la correcta

operacin e inversin de marcha del motor de induccin trifsico utilizando
contactores para su control. Obsrvese las normas que establece el Cdigo
Elctrico Nacional. Reemplazar el control electromecnico con elementos
digitales TTL o CMOS

2. FUNDAMENTO TERICO:

Desarrollar la teora que explique la inversin de marcha del motor asncrono

trifsico. Aplicando sistemas digitales en el control que suplanten los clsicos
elementos electromecnicos.

3. ELEMENTOS A UTILIZAR: Para los fines del ensayo se utilizar:

Multmetro.
Pulsadores
Motor asncrono trifsico
Contactores
Ampermetro de pinza
4. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN:

Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema de

conexiones de las bobinas (conexin delta o conexin estrella).
Elaborar el diagrama completo del circuito de fuerza para una tensin de
alimentacin de 380V

Elaborar el diagrama del circuito de control considerando una tensin de

alimentacin a las bobinas de los contactores de 220V.

Medir la corriente de arranque cuando se inicia la marcha del motor y registrar

la corriente pico cuando el sistema de control hace la inversin de marcha.

IVacio (A) 1.8

IArranque (A) 11.2
IContramarcha (A) 15.4

Medir la velocidad mecnica del rotor, para determinar el nmero de polos

de la mquina y calcular su deslizamiento en valores por unidad

= 1798
 2 60
=

2 60 60
=
1798
= 4.004

= 4

2 60
=

2 60 60
=
4
= 1800

=

1800 1798
=
1800
= 0.0011
5. CUESTIONARIO DE EVALUACIN:

5.1 Explique tericamente por qu se invierte la rotacin del motor al

invertir dos lneas de alimentacin.

Al circular la corriente por las bobinas cortocircuitadas del estator se

genera un campo magntico la cual aparece una fuerza en el
entrehierro del motor de forma tangencial que produce un torque
con respecto al rotor en un sentido. Al invertir las dos fases de la lnea
cambia el sentido del campo rotatorio por las inducciones de la
corriente del estator al rotor, que estn desfasados elctricamente en
120 entre las corrientes esto hace que el motor gire de manera
contraria, porque la secuencia de la lnea ser de manera negativa por
lo tanto el sentido del campo rotatorio ser de la misma manera que la
corriente del estator.

5.2 Explicar por qu la corriente de arranque no es igual a la corriente

registrada en el momento de la inversin de marcha.

El rotor de la maquina ertrica como cualquier elemento al momento

de girar adquiere una energa cintica almacenada por el rotor lo cual
tiene un torque con respecto a su eje, al momento de invertir el sentido
del campo la fuerza tangencial en el entrehierro tendr que vencer la
masa o la energa cintica del rotor por lo tanto el torque tendr que
ser mayor a la condicin normal.
Mayor torque necesita mayor fuerza en el entrehierro esto significa
mayor corriente lo cual es transitorio hasta vencer la masa del rotor en
caso de que la maquina trabaje en vaco y si es con carga tendr
que vencer ms la masa de la carga y la corriente de inversin de giro
ser mucho mayor.

5.3 Si dispone de una red monofsica, indique cmo se podra hacer

operar un motor trifsico. Explique las limitaciones que tendra.

El motor trifsico se podra conectarse como motor monofsica, el

motor monofsico se comporta como un transformador por la accin
reciproca de las corrientes en donde el torque inicial e cero por lo tanto
el motor de induccin no podr girar el rotor para esto necesitara un
impulso de fuerza mecnica o torque para que empiece a girar.
Pero sabemos por los accionamientos elctricos que hay mtodos de
hacer arrancar el motor donde se tratara como motor monofsico al
motor trifsico.
Mtodo de motor de fase partida.
Donde en el estator se sita dos devanados que estn desfasados 90
grados elctricos en el espacio. Uno es devanado principal y el
devanado auxilias el cual sirve para dar torque inicial.
Mtodo con arranque por condensador.
 Este tipo de arranque constituye poner un condensador conectado
en serie de con el devanado auxiliar que est desfasado 90 grados
elctricos en el espacio del motor al momento de arrancar el
devanado auxiliar se adelantara 90 con respecto a la corriente del
devanado principal, se producir un torque en el motor y arrancara
automticamente.
Para el caso del laboratorio una de la bobinas del estator se usara
como devanado auxiliar y conectara un condensador para su
arranque.
Esquema de conexin del motor trifsica como monofsica

5.4 Calcular el deslizamiento del motor ensayado. Indicar los resultados en

valores porcentuales y en valores por unidad.

= 1798

2 60
=

2 60 60
=
1798
= 4.004

= 4

2 60
=

2 60 60
=
4
= 1800

=

 1800 1798
=
1800
= 0.0011

1800 1798
%= 100%
1800
% = 0.11 %

5.5 Explique las ventajas y desventajas de operar una planta con motores
trifsicos comparado con la operacin con motores monofsicos.

Los motores trifsicos son ms eficientes, es decir tienen menos

prdidas internas.
Los motores trifsicos no necesitan bobina de arranque y por lo
tanto tampoco capacitores y mucho menos interruptores
centrfugos que son comunes en los motores monofsicos. Por lo
que al ser ms sencillos necesitan menos mantenimiento.
Los motores trifsicos pueden cambiar el sentido de rotacin con
solo invertir dos de las tres lneas de entrada.
Permiten diferentes tipos de conexiones con lo que se logra
configurar el sistema de arranque para reducir la corriente inicial.
En motores de la misma capacidad, los trifsicos son mucho ms
pequeos en tamao.

6. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

Debemos tener cuidado al encender el motor debido a que tiende a

saltar un poco esto podra provocar que se desconecten algunos
cables y provocara un cortocircuito que daara nuestra mquina.
Debemos tener cuidado en el arranque del motor debido a que la
corriente de arranque es muy elevada y podra daar nuestros
instrumentos.
Para invertir el sentido de giro de nuestro motor lo que debemos hacer
es cambiar dos de las tres fases para que as cambie el campo
magntico giratorio del estator y as pueda cambiar el sentido de giro.
La corriente de contramarcha es mayor que la corriente nominal y la
corriente de arranque debido a que el motor debe vencer la energa
cintica que tena cuando giraba en un sentido por lo que para pueda
hacer el cambio de giro el motor utiliza mayor potencia por lo que esta
corriente es mayor.
 Utilizamos la Conexin Steinmetz para poder arrancar un motor trifsico
utilizando una alimentacin monofsica esto lo logramos conectando
condensadores en paralelo en las lneas del motor trifsico.
Al utilizar la Conexin Steinmetz tenemos unas restricciones y unas
limitaciones debido a que esta conexin no se puede utilizar en todos
los motores y adems disminuye la potencia del motor por consiguiente
disminuye la eficiencia del motor.
Los motores trifsicos vemos que son los ms utilizados en la industria
debido a que presenta mejores caractersticas con respecto a los
trifsicos como por ejemplo que son ms eficientes.

7. BIBLIOGRAFA:

http://books.google.com.pe/books?id=vP6MjP2geQoC&pg=PA133&l
pg=PA133&dq=conexion+steinmetz+para++motor+trifasico&source=
bl&ots=KJL8VAjhTO&sig=NSowOxXwPiskeh9hMDI4vMyN5kw&hl=es419
&sa=X&ei=zce4UamMItOC0QH60YEI&ved=0CD0Q6AEwBA#v=onepa
ge&q=conexion%20steinmetz%20para%20%20motor%20trifasico&f=fal
se
http://www.nichese.com/mono-trifa.html
http://electricidad-viatger.blogspot.com/2009/10/conexion-
steinmetz.html
http://books.google.com.pe/books?id=vP6MjP2geQoC&pg=PA133&l
pg=PA133&dq=conexion+steinmetz+motor+trifasico&source=bl&ots=
KJL8VzffQJ&sig=w9QJiZ5ovZP4_B0YzF27a9xYxjk&hl=es419&sa=X&ei=M
pC4UbrOFbe14AP1xIGIDQ&ved=0CEMQ6AEwBQ#v=onepage&q=co
nexion%20steinmetz%20motor%20trifasico&f=false