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CAP 1 Fundamentos Del Manual PDF
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1.1 DEFINICIONES
x Afirmado
Capa de material granular, grava chancada por medios mecnicos y
homgenizada, de tamao mximo de 5.0 cm, que se coloca sobre la
subrasante de un camino. Funciona como capa de rodadura y de soporte al
trnsito en carreteras no pavimentadas. Estas capas pueden ser tratadas para
su estabilizacin.
x Badn
Es una obra que da paso a las aguas de una quebrada o torrente intermitente,
por encima de la calzada de un camino.
x Berma
Franja longitudinal, comprendida entre el borde exterior de la calzada y la
cuneta o el talud.
x Bifurcacin
Tramo en que el camino diverge en dos caminos con flujos de trnsito de
similar importancia.
x Bombeo
Inclinacin transversal de la plataforma para el drenaje superficial en tramos en
tangente.
x Calzada
Parte de la carretera destinada a la circulacin de vehculos.
x Camino Vecinal
Camino rural destinado fundamentalmente para acceso a las poblaciones
pequeas y a chacras o predios rurales.
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x Capacidad Posible
Es el mximo nmero de vehculos que puede pasar por una seccin de un
camino durante un perodo de tiempo dado, bajo las condiciones prevalecientes
de la seccin vial estudiada. De no haber indicacin en contrario se expresa en
trminos horarios.
x Carril
Franja longitudinal en que est dividida la calzada, destinadas a la circulacin
vehicular.
x Confluencia
Tramo del camino en que convergen caminos con flujos de trfico de similar
importancia.
x Corona
Superficie de la carretera terminada que comprende la calzada y las bermas.
x Curva de transicin
Curva de radio variable en planta que facilita el trnsito gradual desde una
trayectoria rectilnea a una curva circular o entre dos circulares de radio
diferente.
x Curva Vertical
Curva en seccin longitudinal, que enlaza dos rasantes con diferente pendiente
del eje del camino.
x Derecho de va
Faja de territorio dentro de la cual se encuentra comprendida la carretera y
todas sus obras accesorias y/o complementarias.
x Distancia de adelantamiento
Distancia necesaria para que, en condiciones de seguridad, un vehculo pueda
adelantar a otro que circula a menor velocidad, en presencia de un tercero que
circula en sentido opuesto. En el caso ms general es la suma de las distancias
recorridas durante la maniobra de adelantamiento propiamente dicha, la
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maniobra de reincorporacin a su carril delante del vehculo adelantado y la
distancia recorrida por el vehculo que circula en sentido opuesto.
x Distancia de cruce
Es la longitud mnima de visibilidad a lo largo de la carretera que requiere el
conductor de un vehculo que pretende atravesar una carretera.
x Distancia de parada
Distancia total recorrida por un vehculo obligado a detenerse tan rpidamente
como le sea posible, medida desde su situacin en el momento de aparecer el
objeto u obstculo que motiva la detencin. Comprende la distancia recorrida
durante los tiempos de percepcin, reaccin y frenado por parte del conductor.
x Guardavas
Dispositivo de contencin para la seguridad del vehculo, empleado en los
bordes exteriores y separadores de las carreteras, para evitar la salida del
vehculo del camino o despiste.
x Interseccin a desnivel
Interseccin en la que un camino de bajo volumen de trnsito, pasa por debajo
o por encima de un camino principal.
x Interseccin a nivel
Zona comn a dos caminos que se encuentran o se cortan al mismo nivel;
incluye los ramales que puedan utilizar los vehculos para el paso de un camino
al otro.
x Lastrado
Superficie de rodadura de un camino, de material granular (grava) natural o
seleccionada, a mano o por zarandeo, o por chancado de tamao mximo
deseable de 7.5 cm, que se coloca sobre la subrasante de un camino.
Funciona como superficie de rodadura y de soporte al trnsito.
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x Plazoleta de volteo, adelantemiento o cruzamiento.
Ensanche de un camino angosto, que facilita el volteo, adelantamiento o el
cruzamiento del trnsito.
x Pendiente
Inclinacin del eje de la rasante del camino en el sentido de avance.
x Peralte
Inclinacin transversal de la plataforma en los tramos en curva, que sirve para
contrarrestar la fuerza centrfuga del vehculo.
x Plataforma
Ancho total de la carretera en el nivel superior de la subrasante.
x Ripio
Material granular pequeo de tamao max. de 1.5 cm, de origen natural o como
subproducto de chancado de la grava
x Seccin transversal
Representacin grfica de una seccin ideal de Corte Transversal de la
carretera por un plano vertical y normal a la proyeccin horizontal del eje, en un
punto cualquiera del mismo.
x Subrasante (capa)
Capa superior de la plataforma del camino sobre la que se colocar la
estructura de la superficie de rodadura.
x Terrapln
Explanacin de relleno situada sobre el terreno original y el nivel de la
subrasante.
x Tramo
Con carcter genrico, cualquier porcin de una carretera, comprendida entre
dos puntos referenciales, localizados a lo largo del trazo o eje del camino.
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Con carcter especfico, cada una de las partes en que se divide un itinerario, a
efectos de gestin de proyectos. En general los extremos del tramo coinciden
con puntos singulares, tales como poblaciones, intersecciones, cambios en el
medio atravesado, ya sean de carcter topogrfico o de utilizacin del suelo.
x Trnsito
Vehculos y/o personas que recorren el camino, longitudinal o
transversalmente.
x Vado
Tramo de un camino que cruza el lecho de un rio, utilizando un fondo llano,
firme y poco profundo. El trazo de un Vado tambin puede ser estabilizado.
x Vereda Acera
Franja longitudinal a la carretera, elevada o no, destinada al trnsito de
peatones.
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1.2 CLASIFICACIN DE CAMINOS CONSIDERADOS EN LA NORMA
a) Mantenimiento Rutinario.
b) Mantenimiento peridico.
c) Rehabilitacin.
d) Mejoramiento.
e) Nueva Construccin.
a) Mantenimiento rutinario.
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Efecto: Reduce la rugosidad y elimina los pozos de agua superficial.
c) Rehabilitacin
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Efecto: Permite recuperar y hasta mejorar, en algunos aspectos, la condicin y/o
resistencia original del camino.
d) Mejoramiento
Efecto: Mejora el nivel operativo del camino, hacindolo utilizable todo el ao.
e) Nueva construccin.
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1.3 DERECHO DE VIA O FAJA DE DOMINIO
Ancho mnimo
Descripcin
absoluto *
Rutas Nacionales (RN) del Sistema Nacional de Carreteras 15 m
Carreteras Departamentales (CD) 15 m
Caminos Troncales Vecinales 15 m
Caminos Rurales Alimentadores 15 m
* 7.50 m a cada lado del eje
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trnsito un (1.00) metro, ms all del borde de los cortes, del pie de los terraplenes
o del borde ms alejado de las obras de drenaje que eventualmente se construyan.
El rea del Derecho de Va, pasa a propiedad pblica, por donacin del propietario,
o por adquisicin del Estado como parte de la gestin que realiza la autoridad
competente en el caso de un proyecto vial.
1.3.4.1 Valuacin
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1.3.4.3 Materializacin del Derecho de Va
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