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MEMORIA DESCRIPTIVA
1. INTRODUCCIN.
La descripcin de las caractersticas del tramo en estudio, as como su inventario general, el cual
permitir realizar un reconocimiento de la ruta y proposiciones de alternativas en las zonas y
puntos crticos.
La informacin descrita permitir considerar los aspectos de diseo que formarn parte del
presente expediente tcnico.
El resultado del presente estudio ayudar a enfrentar los problemas sociales, econmicos y
culturales que atraviesan los pobladores de Llama, al no tener una va carrozable de acceso desde
Gasga hacia Carhuac, en este caso es preciso indicar que el tramo material del estudio, no
presenta a lo largo de su recorrido plataformas, por lo que se tendr que hacer las mismas, para
conducir la trocha, para brindar la seguridad y comodidades necesarias para el trnsito vehicular.
Para lograr las metas trazadas en el presente proyecto, la Municipalidad Distrital de Llama,
debidamente representada por sus autoridades, deben hacer entrega del terreno, legalmente
saneado a lo largo de todo el tramo por donde se construir la carretera.
2. ANTECEDENTES.
3. GENERALIDADES.
3.2 UBICACIN:
UBICACIN POLITICA:
Departamento : Ancash.
Provincia : Mariscal Luzuriaga.
Distrito : Llama.
Localidad : Gasga.
UBICACIN GEOGRAFICA:
Altitud Media : 2821 m.s.n.m.
Coordenadas : N 9013369.27
E 249453.66
Mediante el presente proyecto se pretende dotar una trocha carrozable que comunicara a
las localidades de Gasga - Carhuac, para que los beneficiarios puedan trasladar sus
productos cosechados con mayor facilidad y obviamente en menor tiempo y en menor
costo.
El efecto principal que se espera es que con la ejecucin de esta obra vial, los costos de los
productos agrcolas se disminuyan, y consecuentemente las utilidades de los agricultores
de la comunidad de Llama se incrementaran, consiguiendo as la mejora en la calidad de
vida de los mismos.
La construccin proyectada es de una longitud total de 04+223 m con pendiente mnima de 3.98 % y
mxima de 14.07%. El proyecto replantea el trazo de la va por zonas estables de tierras, en todo
momento guardando las normas de seguridad para el bienestar de los transportistas como tambin
de los vehculos que circularn por esta trocha carrozable.
La comunidad participar con mano de obra no calificada remunerada, la que se apoyar con la
maquinaria y equipo pesado contratado por la municipalidad de Llama requerido para el caso,
adems del empleo de equipos menores para los trabajos de perforacin y voladura en los tramos
que as lo requieren.
Dentro de los Objetivos del Proyecto podemos citar los objetivos generales y especficos,
resumindolos en los siguientes puntos:
OBJETIVOS GENERALES.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Mejorar las condiciones de transporte de la poblacin rural, para trasladar sus productos a
los mercados para su comercializacin y su autoconsumo.
Dar empleo temporal a la poblacin donde pasara el proyecto de la construccin de la
trocha carrozable.
Contribuir a la reduccin de los costos de transporte.
Generar empleo directo mediante las obras de rehabilitacin y mantenimiento.
Promover y organizar en forma sostenida el mantenimiento de los caminos rurales
rehabilitados, fortalecindose necesidad de contar con una conciencia de mantenimiento
vial.
El objetivo general del presente estudio es la elaboracin de los documentos tcnicos de ingeniera,
suelos y ambientales que permitan la ejecucin de las obras de mejoramiento de la carretera en
mencin.
6. JUSTIFICACION.
Durante muchos aos los pobladores de la comunidad de las localidades de Gasga y Carhuac,
no cuentan con una carretera que une las localidades mencionadas, y por el que slo pueden
realizar el transporte de productos e insumos mediante el empleo de acmilas, limitando de
sta manera el desarrollo de la comunidad.
Los pobladores de la comunidad de las localidades de Gasga y Carhuac, han considerado que
construyendo esta va de acceso se facilitar el transporte de los productos de sus tierras de
cultivo y ganadera hacia al distrito de Llama, que actualmente son muy costosos por tratarse
de una zona alejada y difcil de llegar, tambin un mejor acceso en la zona impulsar a la
implementacin de nuevos proyectos de desarrollo en el rea. Ante lo anterior, la comunidad en
una asamblea prioriz la construccin de la trocha carrozable.
7. ASPECTOS SOCIOECONOMICOS.
El casero de Gasga es uno de los pueblos del distrito de llama que se caracteriza por tener
un clima propicio para el cultivo de todo tipo de plantas comestibles (hortalizas, tubrculos,
cereales, frutas...) tambin encontramos algunas plantas medicinales y plantas ornamental.
As mismo los comuneros se dedican a la crianza de las diferentes clases de animales que
viene a ser el principal fuente de ingreso que en su mayora utilizan para el uso domstico y
para cubrir algunas necesidades del hogar.
7.3 SERVICIOS.
Energa elctrica.
Centro mdico.
Local comunal.
Colegio primaria.
a) Levantamiento.
Tratndose de un proyecto nuevo, el primer paso fue hacer el reconocimiento preliminar
del terreno y luego la eleccin de las posibles rutas, mediante un eclmetro y wincha, que
permiten conocer las caractersticas de la trocha como son:
Caractersticas generales:
Para la obtencin de la planimetra se ha hecho una poligonal abierta con una Estacin
total, siguiendo los alineamientos de la topografa. La planimetra se ha referenciado a un
sistema de coordenadas arbitrario, la altimetra est controlada por BMs, instaurados a lo
largo de la carretera.
b) Diseo Geomtrico.
Segn las Normas Peruanas de Diseo de carreteras vecinales en el mbito nacional. El
diseo de carreteras se ha elaborado en base a las siguientes caractersticas generales:
Longitud : 04+223. 51 Km
Segn su jurisdiccin : Sistema Vecinal
Segn su Servicio : 3 clase
Velocidad Directriz : 30 k.p.h
Radio Mnimo Normal : 10.00 m.
Radio Mnimo Excepcional : 10.00 m
Pendiente Mxima Excepcional : 15.00 %
Pendiente mxima Normal : 14.70 %
Pendiente Mnima : 3.98 %
IMD : No determinado
Ancho de Calzada : 3.50 m.
Tipo de Superficie de Rodadura : Corte en terreno
c) Planos.
Los planos se presentan en el formato respectivo
Los planos de planta son presentados en escala 1/1000 y referenciados a un sistema
de coordenadas absoluto.
Los perfiles longitudinales son presentados en escala 1/1000
Las secciones transversales son presentados en escala 1/200
Los planos de obras de arte, se han confeccionado con escalas variables, las mismas
que se encuentran indicados en los planos respectivos.
b) PENDIENTES MXIMAS.
Pendiente Mxima Excepcional : 15.00 %
Pendiente mxima Normal : 14.70 %
Pendiente Mnima : 3.98 %
c) RADIOS MNIMOS.
Radio Mnimo Normal : 10.00 m.
Radio Mnimo Excepcional : 10.00 m
9.1 PROYECTO.
9.2 UBICACIN.
9.3 ANTECEDENTES.
Los pobladores de la comunidad de las localidades de Gasga y Carhuac, han considerado que
construyendo esta va de acceso se facilitar el transporte de los productos de sus tierras de
cultivo y ganadera hacia al distrito de Llama, que actualmente son muy costosos por tratarse
de una zona alejada y difcil de llegar, tambin un mejor acceso en la zona impulsar a la
implementacin de nuevos proyectos de desarrollo en el rea. Ante lo anterior, la comunidad en
una asamblea prioriz la construccin de la trocha carrozable.
Los pobladores de las localidades de Gasga y Carhuac, han considerado que mejorando esta
va de acceso se facilitar el transporte de los productos de sus tierras de cultivo y ganadera
que actualmente son muy costosos por tratarse de una zona alejada y difcil de llegar, tambin
un mejor acceso en la zona impulsar a la implementacin de nuevos proyectos de desarrollo
en el rea.
10.1 PROYECTO.
10.3 ORGANIZACIN.
Organizacin en gabinete.
Reconocimiento de campo
Salida a campo para el levantamiento topogrfico.
Recopilacin de campo.
Se realiz el trazo del eje de la carretera sin ningn inconveniente, llevando la pendiente
excepcional de 15.00 % basndonos en las normas vigentes.
Organizacin en gabinete.
Salida a campo para el levantamiento topogrfico.
Recopilacin de campo.
Procesamiento de los datos recogidos en campo.
Elaboracin del plato topogrfico.
Elaboracin del perfil longitudinal.
Elaboracin de los cortes transversales,
Determinacin del volumen de corte y relleno.
11. METAS.
Conformacin de una franja de carretera de 3.50 m. 04+223.51 km de longitud, con sobre anchos
de 2.00 m al eje en las curvas, con plazoletas de pase cada 500 m.
La construccin de obras de arte para la durabilidad y buen funcionamiento de la va.
3. Para el caso de las obras de arte, en lo que a alcantarillas y cunetas se refiere, estas se
han hecho teniendo en cuenta los pases de agua, ancho de calzada considerando sobre
anchos en curvas y otros.