Camin Minero CATERPILLAR 797B

1. Motor Modelo de motor Cat 3524B EUI Potencia bruta 2.648 kW 3.550 hp Potencia en el
volante 2.513 kW 3.370 hp Pesos Peso bruto de la mquina 623.690 kg 1.375.000 lb en orden de
trabajo Especificaciones de operacin Capacidad nominal 345 toneladas 380 toneladas de carga
til mtricas cortas Camin de Minera 797B

2. 2 Camin de Minera 797B Diseado para obtener un gran rendimiento y ser cmodo,
construido para durar. Rendimiento mximo. El Camin de Minera 797B, desarrollado
especficamente para aplicaciones de minera y construccin de alta produccin, mantiene
grandes volmenes de material en movimiento para disminuir el costo por tonelada. Su
funcionamiento es fiable y duradero. Construccin fuerte y procedimientos de mantenimiento
sencillos que aseguran una larga duracin con unos costos de operacin bajos. Capacidad de
servicio El 797B est diseado para efectuar servicios rpidos y sencillos. Las caractersticas de
servicio y mantenimiento simplificados reducen el tiempo de inactividad, permitiendo a la
mquina pasar menos tiempo en las tareas de servicio y ms tiempo en los caminos de acarreo.
pg. 16 Sistemas de cajas del camin Variedad de cajas de camin diseadas y fabricadas por
Caterpillar para asegurar un rendimiento y una fiabilidad ptimas en aplicaciones de minera
rigurosas. Los distribuidores de Cat pueden crear un sistema de acarreo ptimo para aumentar al
mximo las cargas tiles de los camiones y prolongar la resistencia al desgaste de la caja y el
camin. pg. 14 Sistema monitor Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIMS) que
proporciona a los operadores, tcnicos de reparacin y gerentes datos vitales sobre el estado de la
mquina y la carga til para mantener el 797B funcionando con una eficiencia y unos niveles de
produccin mxima a la vez que disminuye el costo por tonelada. pg. 12 Integracin del motor
con el tren de fuerza El Cat Data Link combina electrnicamente el motor, la transmisin, el freno
y la informacin de la operacin para optimizar el rendimiento general del camin. Se puede
acceder a los datos de diagnstico almacenados por medio del Tcnico Electrnico (ET) para
mejorar la localizacin y solucin de problemas y reducir el tiempo de inactividad. pg. 6 Tren de
fuerza Transmisin La servotransmisin de siete velocidades de Cat y el tren de fuerza mecnico,
adaptados con el motor 3524B de inyeccin electrnica, proporciona una potencia y una eficiencia
uniformes para lograr un rendimiento mximo del tren de fuerza. pg. 5 Tren de fuerza Motor El
motor Cat 3524B de alta cilindrada suministra la potencia y la fiabilidad necesarias para producir
un buen rendimiento en las aplicaciones ms exigentes. El 3524B, diseado para lograr una
operacin eficiente, ofrece una eficiencia de combustible excelente, menores emisiones, menor
ruido del motor y menores costos de operacin. pg. 4

3. 3 Respaldo al cliente Los distribuidores Caterpillar proporcionan un respaldo del producto sin
paralelo, en todo el mundo. Gracias a la mejor disponibilidad de piezas de la industria y una amplia
gama de opciones de mantenimiento y servicio, los distribuidores Cat tienen lo que se necesita
para mantener las mquinas de acarreo productivas. pg. 17 Puesto del operador La cabina
ergonmica est diseada para comodidad del operador y facilidad de operacin que permitan la
concentracin en la produccin. Los controles y los medidores estn colocados al alcance para
lograr la eficiencia ptima y el control superior en todos los cambios. pg. 11 Estructuras Los
bastidores de camin Caterpillar se fabrican para optimizar el desplazamiento de las cargas de
torsin. El acero dulce proporciona flexibilidad, larga duracin y resistencia a las cargas de
impacto. Las piezas de fundicin y las piezas forjadas en reas de alta tensin proporcionan una
fuerza y una durabilidad excepcionales para prolongar la vida til. pg. 10 Sistema de frenado
Caterpillar Los frenos Cat de discos mltiples enfriados por aceite ofrecen un frenado excepcional
resistente al desvanecimiento y un retardo para obtener un rendimiento y una productividad
mximos en todas las condiciones de los caminos de acarreo. El Control Integrado del Freno
combina el control de retardo y traccin en un sistema para lograr una eficiencia de frenado
ptima. pg. 8 Seguridad Caterpillar fija la norma en lo que se refiere a la seguridad de diseo y
fabricacin de equipos pesados para la industria minera. La seguridad no es una idea tarda en el
caso de Caterpillar, sino una parte integral de todos los diseos de mquinas y sistemas. pg. 18

4. Motor. El motor diesel Cat 3524B de alta cilindrada con sistema de inyeccin electrnico y
turbocompresin y posenfriamiento doble suministra una potencia y una fiabilidad altas en las
aplicaciones de minas ms exigentes del mundo. Diseo. El motor 3524B es una unidad en tndem
que consta de dos bloques de motor 3512B de alta cilindrada, acoplados para funcionar como un
solo motor en trminos de operacin, supervisin y control. El diseo de motor doble de 24
cilindros ofrece un rendimiento superior en relacin a su tamao, peso y velocidad. Cumple con
las normas de EPA. El motor 3524B cumple con las normas de emisiones de la Agencia de
Proteccin del Medio Ambiente Tier I de EE.UU. Compensacin de altitud. El motor 3524B,
diseado para lograr eficiencias de operacin mximas, empieza a disminuir su potencia a
altitudes de 2.591 m (8.500 pies) y lo hace a 1% kPa. La Configuracin de Altitud Elevada (HAA) no
disminuye la potencia entre 3.048 y 4.572 m (10.000 y 15.000 pies). Alta reserva de par. La reserva
de par neta del 22% proporciona una fuerza de sobrecarga sin igual durante la aceleracin, en
pendientes empinadas y en condiciones accidentadas del terreno. La reserva de par se adapta
efectivamente a los puntos de cambio de la transmisin para lograr una mxima eficiencia y unos
ciclos rpidos. Duracin prolongada. Alta cilindrada, bajas rpm nominales y clasificaciones de
potencia conservadoras que significan ms tiempo en los caminos de acarreo y menos tiempo en
el taller. Diseo de pistones de dos piezas. Pistones articulados de dos piezas con un diseo de
cavidad profunda en la cabeza y una hendidura de bajo volumen que aumenta la eficiencia de la
combustin, mejora la eficiencia del combustible y disminuye las emisiones. Sistema de inyectores
electrnicos (EUI). El sistema de inyectores electrnicos detecta las condiciones de operacin y
regula el suministro de combustible para lograr una eficiencia de combustible ptima. El sistema
de combustible de alta presin de rendimiento demostrado proporciona mejores de tiempos de
respuesta y una combustin ms eficiente con menores emisiones y menos humo. Mdulo de
Control Electrnico (ECM). El ECM utiliza software de administracin avanzada del motor para
supervisar, controlar y proteger el motor utilizando sensores electrnicos de diagnstico
automtico. El sistema informatizado detecta las condiciones de operacin y los requisitos del
sistema y ajusta el motor en todo momento para lograr un rendimiento mximo y la operacin
ms eficiente. Posenfriador con circuito separado. Permite que el circuito del posenfriador
funcione a temperaturas ms bajas que la temperatura del agua de las camisas para lograr una
carga de aire ms densa y una mayor eficiencia de combustin. Sistema de renovacin de aceite.
El sistema de renovacin de aceite optativo prolonga los intervalos de cambio de aceite del motor
de 500 a 4.000 horas o ms para aumentar la disponibilidad de la mquina y reducir el costo.
Proteccin del motor. Sistema informatizado que protege electrnicamente el motor durante los
arranques en fro, funcionamiento a una altitud elevada, obstruccin del filtro de aire y alta
temperatura de escape. 4 Tren de fuerza Motor El motor de alta cilindrada Cat 3524B se fabrica
por su potencia, fiabilidad y eficiencia a fin de lograr un rendimiento superior en las aplicaciones
ms rigurosas.

5. 5 Tren de fuerza Transmisin El tren de fuerza mecnico Cat suministra ms potencia al

terreno para lograr una mayor productividad y menores costos de operacin. Tren de fuerza
mecnico. El tren de fuerza mecnico y la servotransmisin Cat proporcionan una eficiencia de
operacin y un control sin paralelo en pendientes muy inclinadas, en terrenos en malas
condiciones y en caminos de acarreo con alta resistencia a la rodadura. Transmisin. La
servotransmisin planetaria de siete velocidades de Cat se adapta al motor diesel de inyeccin
directa 3524B para suministrar una potencia constante en una gama amplia de velocidades de
operacin. Diseo robusto. La transmisin del 797B es la mayor servotransmisin para camiones
del mundo. La servotransmisin planetaria de rendimiento demostrado, especialmente diseada
para el par y la potencia altos del motor 3524B, est fabricada de modo resistente para durar
mucho entre reacondicionamientos generales. Control de la Transmisin y el Chasis (TCC). El TCC
usa los datos de las rpm del motor transferidos electrnicamente para ejecutar cambios en puntos
prefijados a fin de obtener un rendimiento, una eficiencia y una vida til del embrague ptimos.
Convertidor de par de traba. El convertidor de par de traba combina una fuerza de traccin
mxima en las ruedas y los cambios amortiguados del mando del convertidor de par con la
eficiencia y el rendimiento de la marcha directa. Se conecta a aproximadamente 6 km/h (4 mph),
para dar ms potencia a las ruedas. Mandos finales. Los mandos finales Cat funcionan como un
sistema con la servotransmisin planetaria para suministrar una potencia mxima en el terreno.
Los mandos finales de reduccin doble, fabricados para resistir las fuerzas de alto par y las cargas
de impacto, proporcionan una alta multiplicacin de par para reducir an ms los esfuerzos del
tren de impulsin. Sistema de la direccin. El sistema hidrulico de control de la direccin est
diseado para conseguir una suavidad excepcional y un control preciso. La presencia de un circuito
separado impide la contaminacin externa a fin de lograr una larga duracin. Direccin auxiliar. La
direccin suplementaria usa acumuladores de presin y permite hasta tres giros de 90 grados en
caso de falla del motor.

6. Cat Data Link. Integra electrnicamente los sistemas de computadoras de la mquina para
optimizar el rendimiento total del tren de fuerza, aumentar la fiabilidad y la duracin de los
componentes, y reducir los costos de operacin. Cambios de Marcha con Aceleracin Controlada
(CTS). Regula las rpm del motor durante los cambios para reducir la fatiga del tren de fuerza y el
desgaste del embrague controlando la velocidad del motor, la traba del convertidor de par y la
conexin del embrague de la transmisin a fin de efectuar cambios ms suaves y prolongar la
duracin de los componentes. Control Electrnico de la Presin del Embrague (ECPC). Funciona
con cambios de acelerador continuos para administrar efectivamente el par del cambio y
proporcionar una suavidad de cambios excepcional. 6 Combina electrnicamente los
componentes crticos del tren de fuerza para funcionar de modo ms inteligente y optimizar el
rendimiento general del camin. Integracin del motor con el tren de fuerza 7 4 21 5 6 1 Mdulo
de grupos de instrumentos 2 Mdulo de Centro de Mensajes 3 ADEM II principal (ECM) 4 ADEM II
secundario 1 5 ADEM II secundario 2 6 Mdulo principal de RAC 7 CAT Data Link 8 Mdulo de
control de chasis/sistemas de levantamiento 9 Mdulo de frenado/enfriamiento 10 Mdulo de
control de la transmisin/TC 3 8 9 10

7. Administracin de los Cambios de Sentido de Desplazamiento. Regula la velocidad del motor

durante los cambios de sentido de desplazamiento para prevenir los daos causados por estos
cambios a alta velocidad. Inhibidor de movimiento a rueda libre en neutral. Impide que la
transmisin cambie de neutral a velocidades superiores a 6,5 km/h (4 mph) para proteger la
transmisin contra el la operacin con una lubricacin insuficiente. Inhibidor de cambios con caja
elevada. Impide que la transmisin cambie por encima de una marcha preprogramada sin la caja
completamente bajada. Proteccin contra el exceso de velocidad. El control de la transmisin
detecta electrnicamente las condiciones del motor y efecta automticamente un cambio
ascendente a la marcha inmediatamente superior para impedir el exceso de velocidad. Si el exceso
de velocidad se produce en la marcha mxima, se desconecta el embrague de traba. Marcha
mxima programable. La marcha mxima programable puede fijarse usando la herramienta de
servicio ET para ayudar al operador a mantener los lmites de velocidad. Funcin antivacilaciones
de la transmisin. Impide las vacilaciones de las marchas al operar cerca de un punto de cambios y
reduce al mnimo los cambios al no permitir un cambio ascendente o descendente
inmediatamente despus de que se haya producido un cambio para prolongar la duracin de los
componentes. Inhibidor de cambios descendentes. Impide el exceso de velocidad del motor al
impedir que la transmisin efecte un cambio descendente hasta que el motor alcance el punto
de cambio descendente. Tcnico Electrnico (ET). La herramienta de servicio Cat ET proporciona a
los mecnicos de reparacin un acceso sencillo a los datos de diagnstico almacenados a travs
del Cat Data Link para simplificar la diagnosis del problema y aumentar la disponibilidad de la
mquina. Capacidad de diagnstico. Los datos crticos de los controles electrnicos del motor y de
la transmisin, incluidos los cambios de transmisin, la velocidad del motor y el consumo de
combustible, proporcionan a los tcnicos de reparacin una capacidad de diagnstico mejorada
para reducir el tiempo de inactividad y los costos de operacin. Control Integrado del Freno (IBC).
El IBC integra el Control Automtico de Retardo y el Control de Traccin en un sistema para
obtener un rendimiento y una eficiencia ptimos. 7

8. Sistema de Frenado Integrado (IBS). El sistema de frenado enfriado por aceite de Cat suministra
un rendimiento y un control fiables en las condiciones ms extremas del camino de acarreo. El
sistema integrado combina las funciones de servicio, freno secundario, estacionamiento y retardo
en el mismo sistema robusto para obtener una eficiencia de frenado ptima. Frenos de discos
mltiples enfriados por aceite. Los frenos de servicio de mltiples discos en las cuatro ruedas y
enfriados por aceite forzado de Caterpillar son enfriados continuamente por intercambiadores de
calor de agua a aceite para producir un rendimiento de frenado resistente al desvanecimiento y un
retardo excepcionales. Diseo del freno. Los frenos de disco enfriados por aceite de Cat estn
diseados con discos y platos grandes para lograr una operacin y un rendimiento fiables sin
ajustes. Los frenos estn completamente cerrados y sellados para impedir la contaminacin y
reducir el mantenimiento. Duracin. La presencia de una pelcula de aceite evita que haya
contacto directo entre los discos. Este diseo absorbe las fuerzas de frenado al cizallar las
molculas de aceite y disipar el calor para prolongar la duracin de los frenos. Pistones. El diseo
de dos pistones de Caterpillar combina las funciones de freno de servicio, secundario,
estacionamiento y retardo en el mismo sistema. El pistn principal se acciona hidrulicamente y
proporciona las funciones tanto de servicio como de retardo. El pistn secundario se conecta por
resorte y se mantiene en la posicin desconectada por medio de presin hidrulica. Si la presin
del sistema hidrulico desciende por debajo de un nivel especfico, el pistn secundario aplicado
por resorte conecta los frenos de modo automtico. Freno de estacionamiento. El freno de
estacionamiento est enfriado por aceite, se conecta por resorte y se desconecta hidrulicamente
en las cuatro ruedas lo que permite una capacidad de estacionamiento superior en todas las
pendientes de hasta un 18 por ciento. 8 Frenado fiable con control superior que da al operador la
confianza para concentrarse en la productividad. Sistema de frenado Caterpillar 1 Pistn de
estacionamiento/secundario 2 Pistn de servicio/retardo 3 Discos de friccin 4 Placas de acero 5
Resortes de accionamiento 6 Entrada de aceite de enfriamiento 7 Salida de aceite de enfriamiento
1 2 7 65 4 3

9. Control Automtico de Retardo (ARC). Controla electrnicamente el retardo en pendientes para

mantener unas rpm del motor y un enfriamiento de aceite ptimos. Tal vez se pueda conseguir un
frenado adicional usando el retardador manual o el pedal del freno. El ARC se desactiva cuando el
operador conecta los frenos o el acelerador. Ventajas de la eficiencia de operacin del ARC.
Velocidades mayores. El ARC permite al operador mantener unas velocidades ptimas del motor
para efectuar acarreos cuesta abajo ms rpidos y lograr una mayor productividad. Control
superior. La modulacin automtica del freno ofrece una marcha ms suave y un mayor control en
condiciones resbaladizas, permitiendo al operador que se concentre en la conduccin. Facilidad de
operacin. El ARC aumenta la facilidad de operacin, resultando en una mayor confianza del
operador con menos fatiga. Proteccin contra el exceso de velocidad del motor. Activa
automticamente el ARC cuando la velocidad del motor excede los niveles prefijados de fbrica,
sean cuales sean las entradas del operador, para evitar excesos de velocidad del motor
potencialmente dainos. Retardo en las cuatro ruedas. El retardo en las cuatro ruedas con un
reparto de porcentaje 60/40 (traseras/delanteras) del esfuerzo de frenado proporciona un control
superior en condiciones resbaladizas. El par de frenado equilibrado de la parte delantera a la parte
trasera proporciona un rendimiento de frenado excepcional y reduce al mnimo el bloqueo de las
ruedas, especialmente durante el retardo. Sistema de Control de Traccin (TCS). Supervisa y
controla electrnicamente el patinaje de las ruedas traseras para obtener una mayor traccin y un
mayor rendimiento del camin en terrenos en malas condiciones. Si el patinaje supera un lmite
fijado, los frenos de disco enfriados por aceite se conectan para disminuir la velocidad de la rueda
que gira. El par se transfiere as automticamente a la rueda para mejorar la traccin. Control
Integrado del Freno (IBC). El IBC combina el Control Automtico de Retardo (ARC) y el Sistema de
Control de Traccin (TCS) en un sistema de control de frenado integrado para lograr una eficiencia,
un rendimiento y una fiabilidad ptimos. Cat Data Link. Todos los mdulos de control se
comunican por medio del Cat Data Link y funcionan juntos como un sistema integrado para
aumentar al mximo la eficiencia de la produccin y prolongar la duracin de los componentes.
Eficiencia de combustible. El motor proporciona un retardo adicional al funcionar contra la
compresin en acarreos cuesta abajo. Durante las aplicaciones de retardo, el ECM del motor no
inyecta combustible en los cilindros para lograr un consumo de combustible excepcional. * 10
Tiempo (Segundos) 20 30 40 50 60 Control Automtico del Retardador (Mantiene las RPM del
motor entre 2.160 y 2.300) Control Manual del Retardador (Gran Variedad en RPM de Motor) *
RPM optimas del motor Velocidaddelmotor(RPM) 700 9 8 6 6 7 7 TCS 1 2 4 3 5 ARC 1 Sensor del
freno de servicio 2 Sensor del motor 3 ARC 4 Interruptor ARC 5 Frenos 6 Frenos de servicio 7
Sensor de velocidad del eje 8 TCS

10. Diseo del bastidor. El bastidor del 797B incorpora un diseo de seccin en caja y piezas de
fundicin. Los materiales y las uniones soldadas se adaptan entre s para optimizar la duracin de
esta estructura. En las reas estructurales principales del bastidor, se usan uniones soldadas a
tope de espesor de paredes mximo para aumentar al mximo la vida til. Estructuras de acero. El
acero suave usado en todo el bastidor proporciona flexibilidad, durabilidad y resistencia a las
cargas de impacto, incluso en climas fros, y permite efectuar reparaciones sencillas en la obra.
Piezas de fundicin. Las piezas de fundicin tienen radios grandes con nervaduras de refuerzo
internas para disipar la tensin en reas de alta concentracin de tensiones. Las nuevas piezas de
fundicin principales estn maquinadas para producir un ajuste preciso antes de unirse usando
una tecnologa de soldadura por robot que asegura unas soldaduras de penetracin mximas.
Fabricaciones. Las reas de menores esfuerzos en la parte delantera del bastidor estn hechas de
fabricaciones soldadas. Estructura de Proteccin contra Vuelcos (ROPS). La estructura ROPS de
cuatro montantes, que forma parte integral de la cabina, est montada de forma elstica en el
bastidor para reducir los niveles de vibraciones y ruidos. Sistema de suspensin. Usa montantes de
aceite sobre nitrgeno para disipar los impactos del camino de acarreo y los impactos de carga a
fin de prolongar la duracin del bastidor y amortiguar de forma ms cmoda. Cilindros. Cuatro
cilindros de suspensin oleoneumticos autnomos independientes de rebote variable que estn
diseados para absorber impactos en las aplicaciones ms rigurosas. Parte delantera. Los
cilindros delanteros con una inclinacin del eje y una inclinacin de las ruedas prefijadas estn
montados en el bastidor y sirven como pivotes de direccin para efectuar radios de giro cerrados
con una capacidad de maniobra excelente y un bajo mantenimiento. Parte trasera. Los cilindros
traseros permiten la oscilacin del eje y absorben tensiones de flexin y torsin causadas por
caminos de acarreo desiguales y accidentados en vez de transmitirlos al bastidor principal. Eje
trasero. Varillaje de cuatro barras que conecta el eje trasero al bastidor con pasadores libres de
mantenimiento. El varillaje dirige la carga sobre el bastidor permitiendo que se distribuya por toda
la estructura. 10 Estructuras Las estructuras resistentes de Cat son la base de la durabilidad del
camin de minas 797B.
11. Disposicin ergonmica. El puesto del operador del 797B est diseado ergonmicamente
para lograr un control total de la mquina en un ambiente cmodo, productivo y seguro. Todos los
controles, interruptores de palancas y medidores estn colocados para aumentar la productividad
al mximo y disminuir al mnimo los errores del operador. Cabina silenciosa. Cabina integral
insonorizada montada de forma elstica en el bastidor principal para aislar al operador del ruido y
las vibraciones y producir una marcha silenciosa, segura y cmoda. rea de visin. La gran rea de
visin, diseada por su excelente visibilidad perifrica y visuales claras del camino de acarreo,
permite al operador maniobrar con confianza para lograr una mayor productividad. 1) Asientos de
suspensin neumtica. Dos asientos de suspensin neumtica, diseados ergonmicamente,
completamente ajustables con apoyabrazos ajustables que proporcionan una comodidad ptima
para el conductor y el auxiliar. Cinturones de seguridad retrctiles anchos que proporciona una
sujecin segura y cmoda. 2) Palanca del dispositivo de levantamiento. Sistema de levantamiento
electrnico de cuatro posiciones con control en la punta de los dedos montado junto al asiento del
operador para facilitar la operacin. 3) Pedal del freno secundario. Ubicado convenientemente en
el piso para facilitar el control del operador. 4) Sistema monitor. El VIMS dispone de una pantalla
de alta resolucin y un teclado de entrada del operador de uso sencillo para obtener una
informacin vital del estado de la mquina. 5) Columna de la direccin. Volante deportivo con
direccin inclinable y telescpico que permite una posicin de conduccin cmoda y un mayor
control. 6) Consola de la transmisin. Palanca de cambio de marchas ergonmica con indicadores
de marcha iluminados por detrs que optimizan la eficiencia. 7) Compartimientos de
almacenamiento. Dispone de dos compartimientos de almacenamiento principales y bolsas de
almacenamiento en las puertas que proporcionan un ambiente de trabajo despejado. 8) Consola
superior. Proporciona un acceso conveniente a los interruptores de volquete para las luces:
cabeza, cola, estacionamiento, peligro, antiniebla, retroceso, reflectores y luces de escaleras. 9)
Ventana del operador. Ventana elctrica del operador que ofrece una operacin sencilla y una
vista sin obstrucciones. 10) Controles del operador. Los controles de seales de giro, luces altas,
limpiaparabrisas y lavaparabrisas intermitentes fciles de alcanzar estn diseados para lograr una
eficiencia y una comodidad ptimas. Preparada para radio. Cabina conectada de antemano con
convertidor de corriente, altavoces, mazo de cables, antena y dispositivos para sistemas de
comunicacin adicionales. 2 11 Puesto del operador Diseado ergonmicamente para que el
operador tenga mayor comodidad, un control superior y logre una productividad alta. 10 11 7 8 9
651431

12. Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIMS). Sistema monitor inteligente de la

mquina diseado por Caterpillar que da datos crticos sobre el estado de la mquina y la carga
til en tiempo real para mantener el 797B funcionando a niveles de produccin mximos. Sistema
Monitor Integrado. La presencia de sensores ubicados en todos los sistemas de la mquina
permiten al VIMS intercambiar y supervisar informacin rpidamente de todos los sistemas de la
mquina para lograr una operacin eficiente y de alto rendimiento. Diagnsticos avanzados. El
VIMS simplifica la localizacin y resolucin de problemas, reduce el tiempo de inactividad y
disminuye los costos de operacin identificando condiciones anmalas antes de que causen daos
extensivos. Acceso de datos. La informacin de supervisin y diagnstico se almacena en el
interior hasta que pueda ser descargada para ser analizada. Se puede tener acceso a los datos a
travs del centro de mensajes, transmitirse por una radio optativa o descargarse en una
computadora para obtener un anlisis detallado. Administracin de la mquina. Los tcnicos de
servicio o la gerencia de minas pueden descargar datos y generar informes para administrar mejor
la mquina. Los datos pueden usarse para aumentar la eficacia de los programas de
mantenimiento planificados, prolongar al mximo la duracin de los componentes, aumentar la
disponibilidad de la mquina y reducir los costos de operacin. Grupo de indicadores. Mantiene
una visualizacin constante de las funciones vitales de la mquina, incluidas las siguientes:
temperatura del refrigerante del motor temperatura del aceite del freno temperatura de salida
del convertidor de par niveles de combustible 12 Los datos vitales sobre el estado de la mquina
y la carga til mantiene al 797B funcionando a niveles de produccin mxima. Sistema monitor 7 4
21 5 6 1 Mdulo de grupos de instrumentos 2 Mdulo de Centro de Mensajes 3 ADEM II principal
(ECM) 4 ADEM II secundario 1 5 ADEM II secundario 2 6 Mdulo principal de RAC 7 CAT Data Link 8
Luz de accin 9 Alarma de accin 10 Sistema de radio (optativo) 11 Luz de servicio 12 Mdulo de
control del chasis/sistema de levantamiento 13 Mdulo de frenado/enfriamiento 14 Mdulo de la
transmisin/TC3 12 13 14 11 9 8 10

13. Mdulo de velocmetro/tacmetro. Supervisa tres sistemas: velocidad del motor, velocidad de
desplazamiento y marcha real. Centro de mensajes. Muestra mensajes solicitados por el operador
y aconseja al operador en caso de condiciones anmalas de la mquina. Teclado. Permite al
operador o al tcnico de reparaciones un acceso inmediato a la informacin actual de la mquina,
valores de los medidores y datos almacenados a travs de la pantalla del centro de mensajes.
Sistema de alerta. Dispone de un sistema de advertencia de tres categoras que alerta al operador
en caso de condiciones anmalas del estado de la mquina. Categora I. La mquina o sistema
necesita atencin. Categora II. Requiere que el operador evale y corrija la situacin antes de
continuar el trabajo. Categora III. Se requiere una parada inmediata para impedir daos
importantes en la mquina o el sistema. Administracin de la produccin. La Administracin de
Produccin de Pesos Verdaderos proporciona un informe de produccin exacto utilizando
diferencias de presin de los montantes de la suspensin y un algoritmo avanzado para pesar el
camin despus de alejarse de la herramienta de carga y pasar a la segunda marcha. Los datos de
produccin aumentan la eficacia del camin y de la herramienta de carga y la productividad de la
flota, y reduce al mnimo la sobrecarga a fin de disminuir el tiempo de inactividad y los costos de
operacin y mantenimiento. VIMS-PC. El VIMS-PC, programa de software de informacin exterior,
permite al personal de servicio descargar un registro completo de los datos de estado y
productividad de la mquina en una computadora porttil para su diagnosis y anlisis. Software
fcil de usar que permite a los tcnicos de reparacin y a la gerencia de minas generar informes de
estado y carga til a fin de administrar la mquina de forma ms efectiva. VIMS Supervisor.
Software optativo que permite a la gerencia de minas administrar e interpretar fcilmente los
datos del VIMS para lograr una administracin y una productividad ptimas de la flota. 13
Distribucin del peso de la carga til Peso de la carga til (toneladas) Porcentajedecargastotales
Gama de carga til recomendada Gamas de carga til ineficientes Con administracin de
produccin Sin administracin de produccin
14. Cajas de camin de Cat. Caterpillar ofrece dos estilos de cajas especficos y opciones de cajas
especiales para las soluciones de acarreo ms eficientes y el mnimo costo por tonelada. Piso
plano (estndar) Diseo Especfico para Minas (MSD) Seleccin de la caja. La seleccin de la caja
adecuada depende del material y las condiciones del camino de acarreo. Cuanto ms adaptada
est la caja a la aplicacin, mayor ser la eficiencia. Su distribuidor Cat puede ayudar a seleccionar
el sistema de caja apropiado para la aplicacin especfica de la obra. Integracin de la caja con el
chasis. Las cajas de los camiones Caterpillar estn diseadas y adaptadas con el sistema de chasis
integrado para conferir una fiabilidad y una durabilidad ptimas adems de una larga duracin.
Control de levantamiento electrnico. Proporciona el operador un mayor control de la carga al
descargar, incluido el control de carga sobre el centro y el control modulado en toda la gama de
operacin. La amortiguacin automtica de la caja reduce el impacto en el bastidor, los cilindros
de levantamiento y el operador. Ciclos de levantamiento ms cortos. Dispone de cilindros de
levantamiento de dos etapas que proporcionan tiempos de descarga rpidos de 25 segundos para
la subida y 18,5 segundos para la bajada. Diseo de la caja. Las cajas de camiones Cat estn
diseadas por su resistencia, capacidad y durabilidad ptimas. Las superficies de desgaste estn
equipadas para resistir las acciones de impacto y abrasin ms difciles durante el largo acarreo sin
disminuir la capacidad. Nervaduras anchas en el piso de la caja que aumentan la durabilidad y la
resistencia a los impactos. Tirantes a todo lo largo que confieren resistencia y rigidez en toda la
caja. Vigas de seccin en caja que ofrecen mayor durabilidad en las reas del piso, paredes, riel
superior, esquinas y techo de la cabina. Largueros superiores extendidos hechos de acero
laminado que protegen contra los impactos causados por la herramienta de carga o la cada de
material. 14 Diseados y fabricados por Cat para lograr un rendimiento y fiabilidad altos en las
aplicaciones de minera ms rigurosas. Sistemas de cajas del camin

15. 1) Caja de piso plano. El diseo de piso plano con una ligera pendiente proporciona una
capacidad de carga til excelente, elevadas alturas de descarga y una descarga suave y controlada.
Diseo de piso plano que proporciona unas caractersticas de desgaste uniformes en la parte
trasera de la caja. La pendiente hacia adelante de 12 grados de la caja proporciona una buena
retencin de la carga en caminos de acarreo mejor mantenidos. La presencia de acero de dureza
Brinell 400 en las superficies proporciona una resistencia excelente al desgaste. 2) Caja de Diseo
Especfico para Minas (MSD). La caja MSD se basa en el diseo de piso plano y est preparada para
aumentar al mximo el potencial de carga til y reducir al mnimo el costo por tonelada. Cada
diseo de caja MSD empieza con un perfil detallado de la mina para desarrollar una caja adecuada
a las necesidades individuales de la misma. Opciones de cajas especiales. Se dispone de
extensiones de cola, suplementos laterales, barras de volteo, depsitos para material fino y
desmenuzadores de rocas a fin de mantener la carga til nominal, reducir los derrames y mejorar
las eficiencias de acarreo. Los suplementos laterales estn diseados para aumentar al mximo o
alcanzar el peso bruto de la mquina. Las extensiones de cola se usan para retener la parte
trasera de la pila y limitar el derrame de la carga por caminos de acarreo, prolongando la duracin
de los neumticos. Revestimientos de las cajas. Se dispone de una variedad de opciones de
revestimientos de cajas para ahorrar peso y prolongar la duracin del sistema de la caja. Las
superficies de desgaste y los revestimientos de la caja estn equipados para resistir fuertes cargas
de impacto a la vez que resisten la abrasin. Planchas optativas para impactos diseadas para
prolongar la duracin en reas de altos impactos. 15

16. Capacidad de servicio. El acceso sencillo a los puntos de servicio diarios simplifica el servicio y
reduce el tiempo pasado en procedimientos de mantenimiento normales. Capacidad de servicio
mejorada e intervalos de servicio de 500 horas diseados para aumentar la disponibilidad y la
productividad de la mquina. Plataforma de mantenimiento. Permite el acceso al motor, filtros de
aire y compartimiento de la batera. Acceso en el bastidor. Permite un acceso sencillo a los
componentes principales para facilitar el servicio y el desmontaje. Acceso a nivel del terreno.
Permite un servicio conveniente en tanques, filtros, drenajes y parada del motor. Puerto de datos
de VIMS a nivel del terreno que permite descargar la informacin de modo ms sencillo.
Lubricacin automtica. Sistema de lubricacin automtico que reduce el tiempo de
mantenimiento lubricando automticamente los componentes necesarios de forma regular.
Centro de servicio de llenado rpido. El centro de llenado rpido Wiggins permite intercambios
rpidos de combustible, refrigerante y aceite. Sistema de Renovacin de Aceite (ORS). Sistema
optativo que prolonga los intervalos de cambio de aceite y reduce la manipulacin del aceite de
desecho al usar continuamente el aceite del colector de aceite del motor mediante una operacin
normal del motor. Se debe aadir continuamente aceite de complemento para compensar el
aceite quemado. Muestreo programado de aceite. Las vlvulas de muestreo SOSSM aceleran el
muestreo y la fiabilidad del anlisis. Puntos de prueba de presin. Las vlvulas de desconexin
estn ubicadas de forma conveniente en todos los sistemas hidrulicos para facilitar las pruebas
de presin. Filtros de aire. Los filtros de aire de sello radial son fciles de cambiar, reduciendo el
tiempo necesario para el mantenimiento del filtro de aire. Conectores elctricos sellados. Los
conectores elctricos estn sellados para impedir la entrada de humedad y polvo. Los mazos de
cables estn trenzados para mayor proteccin. Los cables estn codificados por colores para
facilitar el diagnstico y las reparaciones. Culatas. Las culatas de cilindro individuales son
intercambiables para facilitar su desmontaje y la inspeccin visual de las piezas internas. Sistemas
de diagnstico interiores. El VIMS comprueba continuamente todas las funciones y componentes
crticos de la mquina, y ayuda a localizar las fallas rpidamente para acelerar su reparacin. El
sistema de control electrnico permite una diagnosis rpida de las condiciones del motor y unas
tareas efectivas de mantenimiento y reparacin utilizando la herramienta de servicio Tcnico
Electrnico (ET). 16 Capacidad de servicio Menos tiempo pasado en las tareas de mantenimiento
significa ms tiempo en los caminos de acarreo.

17. Seleccin de la mquina. Haga comparaciones detalladas de las mquinas que est
considerando adquirir antes de la compra. Los distribuidores Caterpillar pueden ayudarle a hacer
comparaciones detalladas entre las mquinas que considera comprar antes de decidirlo. Compra.
Mire ms all del precio inicial. Considere las opciones de financiamiento disponibles as como los
costos de operacin diarios. Este es tambin el momento de fijarse en los servicios ofrecidos por
los distribuidores que pueden incluirse en el costo de la mquina para reducir los costos de
posesin y operacin del equipo a largo plazo. Financiamiento. Su distribuidor es un experto en
arreglar opciones financieras asequibles para todos los productos Caterpillar. Respaldo al
producto. Podr encontrar casi todas las piezas en el mostrador de piezas del distribuidor. Los
distribuidores Cat usan una red mundial de computadoras para localizar piezas en existencias a fin
de reducir el mnimo el tiempo de inactividad de la mquina. Ahorre dinero con las Piezas
Remanufacturadas Caterpillar. Reciba la misma garanta y fiabilidad que los nuevos productos con
unos ahorros del 40 al 70 por ciento. Respaldo con publicaciones. Los manuales de operacin y
mantenimiento son fciles de usar como ayuda para obtener el mximo valor de la inversin de su
equipo. Convenios de Respaldo al Cliente. Caterpillar ofrece una variedad de convenios de
respaldo al producto y trabaja con los clientes para desarrollar el plan que mejor cumpla con sus
necesidades. Los planes pueden cubrir toda la mquina, incluidos los accesorios, para proteger sus
inversiones. Operacin. La mejora de las tcnicas de operacin puede aumentar sus beneficios. Su
distribuidor Caterpillar tiene videocintas de capacitacin, publicaciones y otras ideas para mejorar
la productividad. Reemplazo. Reparar, reconstruir o reemplazar? Su distribuidor Cat le puede
ayudar a evaluar los costos pertinentes de manera que usted pueda tomar la decisin correcta.
Productos de tecnologa. Los distribuidores Cat ofrecen una gama de productos de tecnologa de
minas avanzada para clientes, distribuidores y operadores diseados para mejorar la eficiencia de
la flota, aumentar la productividad y disminuir los costos. www.cat.com. Para obtener informacin
ms completa sobre los productos Cat, servicios de distribuidor y soluciones de la industria,
vistenos en el sitio web www.cat.com. 17 Respaldo al cliente Los distribuidores Caterpillar
disponen de lo necesario para mantener la produccin de los camiones de acarreo de minas.

18. 18 Seguridad el producto. Caterpillar ha sido y sigue siendo proactiva en el desarrollo de

mquinas de minera que cumplen o exceden las normas de seguridad. La seguridad es una parte
integral de todos los diseos de mquinas y sistemas. Normas SAE e ISO. El 797B est diseado
segn normas nacionales e internacionales, y ha sido probado y autocertificado para cumplir con
las normas de seguridad aplicables de SAE e ISO. Cabina ROPS integral. La estructura ROPS
integral, montada de forma elstica en el bastidor principal para reducir las vibraciones y el ruido,
est diseada como una extensin del bastidor del camin. La estructura ROPS/FOPS protege al
operador por los cincos lados. Escalerilla/Salida secundaria. Dispone de una escalera fija ancha
con barandillas en ambos lados que permite entrar y salir de la mquina con un contacto de tres
puntos. La presencia de una escalera en el lado izquierdo de la mquina permite un acceso
secundario o una salida de emergencia. Sistemas de frenado. Sistema de frenado enfriado por
aceite en las cuatro ruedas que permite un control excelente en condiciones resbaladizas. Los
frenos de servicio y el sistema de retardo se activan por presin hidrulica modulada, mientras
que las funciones del freno secundario y estacionamiento se conectan por resorte y se
desconectan hidrulicamente. Este sistema asegura el frenado en caso de una falla hidrulica
completa. Sistema de la direccin. Se ha diseado un sistema de direccin doble de cilindros de
doble accin para permitir un control preciso en todas las condiciones de carga y terrenos. El
sistema hidrulico de la direccin es independiente del sistema hidrulico principal para impedir la
contaminacin y el recalentamiento procedente de otras fuentes. Interruptores de parada del
motor. Ubicados en el compartimiento del motor y a nivel del terreno para efectuar una parada
segura. Desconexin del sistema elctrico. Dispone de un interruptor general, ubicado fuera del
compartimiento de la batera, que bloquea el sistema elctrico. Normas de carga til. La seguridad
forma parte integral para mantener la mxima productividad en la operacin de mquinas de
minera. Las normas de carga til 10/10/20 de Caterpillar aseguran que los sistemas de direccin y
frenado tengan la capacidad suficiente para producir un buen rendimiento incluso con una
sobrecarga del 20%. Caractersticas de seguridad estndar. Entre las caractersticas de seguridad
estndar adicionales se incluyen las siguientes: Superficies resistentes al patinaje Cinturones de
seguridad retrctiles de 75 mm (3 pulg) de ancho Espejo de gran ngulo Indicador de caja
subida Barandillas Neutralizador de retroceso al descargar Bajo nivel de ruido interior
Seguridad Las mquinas y los sistemas de minera Caterpillar estn diseados con la seguridad
como primera prioridad.

19. 19 Transmisin Avance 1 11,3 kph 7 mph Avance 2 15,2 kph 9,5 mph Avance 3 20,5 kph 12,7
mph Avance 4 27,7 kph 17,2 mph Avance 5 37,2 kph 23,1 mph Avance 6 50,3 kph 31,2 mph Avance
7 67,6 kph 42 mph Retroceso 12,9 kph 8 mph Velocidades de desplazamiento mximas con
neumticos estndar 59/80R63. Servotransmisin automtica de siete velocidades controlada
electrnicamente de Caterpillar. Las marchas de retroceso y avance 1 son impulsadas por el
convertidor de par con traba en Avance 1 a Avance 7. Cada cambio es modulado
individualmente para lograr una mxima suavidad. Los Cambios Controlados del Acelerador y la
Administracin de los Cambios de Sentido de Desplazamiento aumentan al mximo la suavidad de
los cambios y reducen a un mnimo la tensin de la lnea de impulsin. Control de cambios de
una sola palanca que permite efectuar cambios automticos en todas las marchas. Mandos finales
Relacin de diferencial 1,265:1 Relacin de planetario 16,67:1 Relacin de reduccin total 21,09:1
Planetarios de reduccin doble con ejes completamente flotantes. Frenos Superficie de frenado
Delantera 132.258 cm2 20.500 pulg2 Superficie de frenado Trasera 198.387 cm2 30.750 pulg2
Normas J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450-1996 Peso en orden de trabajo mximo de hasta 623.690 kg
(1.375.000 lb). Frenos de servicio. Frenos de disco de capacidad variable enfriados por aceite con
controles electrohidrulicos. Sellados y reparables individualmente. Frenos de estacionamiento.
Conectados por resorte, desconectados hidrulicamente; interruptor de volquete activado. Uses
los mismos frenos de disco que los frenos de servicio. Frenos secundarios. Conectados por
resorte, desconectados hidrulicamente. Sistema de retardo. Control Automtico de Retardo
estndar. Se conecta en todas las ruedas (reparto 40/60, delanteras y traseras). Palanca manual
que permite una conexin modulada de los frenos de servicio para el retardo. Sistema de
traccin. Sistema de Control de Traccin estndar Motor Modelo de motor Cat 3524B EUI Potencia
bruta 2.648 kW 3.550 hp Potencia en el volante 2.513 kW 3.370 hp Potencia neta Cat 2.513 kW
3.370 hp Potencia neta ISO 9249 2.513 kW 3.370 hp Potencia neta SAE J1349 (6/95) 2.513 kW
3.370 hp Potencia neta EEC 80/1269 2.513 kW 3.370 hp Calibre 170 mm 6,7 pulg Carrera 215
mm 8,5 pulg Cilindrada 117,1 L 7.143 pulg3 La potencia neta anunciada es la potencia disponible
a la velocidad nominal de 1.750 rpm, medida en el volante cuando el motor est equipado con
ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. Valores nominales basados en condiciones
normales del aire a 25 C (77 F) y 99 kPa (29,32 Hg) en seco. La potencia se basa en un
combustible con un peso especfico API de 35 a 16 C (60 F), un poder calorfico bajo de 42.780
kJ/kg (18.390 BTU/lb) y una densidad de 838,9 g/L (7,001 lb/gal) cuando se usa el motor a 30 C
(86 F). No es necesario reducir la potencia del motor a altitudes inferiores a 2.591 m (8.500 pies)
 Cumple con las Normas de la Agencia de Proteccin del Medio Ambiente Tier I de EE.UU.
Motor de inyeccin directa de alta presin de 24 cilindros y 4 tiempos. Controles electrnicos
completos con disminucin automtica de potencia. Pistones de dos piezas con cabezas de
acero, faldas de aluminio aisladas trmicamente enfriadas por un rociado de aceite doble.
Muones de cigeal endurecidos. Filtros de aire y antefiltro tipo seco. Sistema elctrico de 24
voltios con dos alternadores de 75 A y dos bateras de 12 voltios y 93 A de bajo mantenimiento y
salida alta. Pesos Aproximados Peso bruto de la mquina en 623.690 kg 1.375.000 lb orden de
trabajo Peso del chasis 214.820 kg 473.600 lb Gama de pesos de la caja 38.000 84.000 63.000
kg 140.000 lb Peso del chasis con dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja y
neumticos. El peso de la caja vara dependiendo de la forma en que est equipada la caja.
Especificaciones de operacin Capacidad nominal de carga til 345 toneladas 380 toneladas
mtricas cortas Velocidad mxima Cargado 67,6 kph 42 mph Capacidad mxima Especial ngulo
de la direccin 39 Radio de giro Delantero 39,9 m 130,9 pie Dimetro del crculo de giro 40,5 m
132,8 pie Camin de Minera 797B especificaciones

20. 20 Estructura ROPS Normas ROPS SAE J1040 APR88, SAE J231 JAN81, ISO 3471-1994, ISO 3449-
1992 Nivel II Cabina de estructura ROPS (Estructura de Proteccin contra Vuelcos) ofrecida por
Caterpillar que cumple con los criterios ROPS de SAE J1040 APR88, SAE J231 JAN81, ISO 3471-
1994, ISO 3449-1992 Nivel II. Ruido Normas de ruido ANSI/SAE J1166 MAY90, ANSI/SAE J88 JUN86
La exposicin al ruido del operador Leq (nivel de presin de ruido equivalente) medida segn los
procedimientos del ciclo de trabajo especificados en ANSI/SAE J1166 MAY90 es menor que 76
dB(A) para la cabina ofrecida por Caterpillar, cuando est bien instalada y mantenida y probada
con puertas y ventanas cerradas. Se pueden necesitar protectores para los odos cuando se hace
funcionar con un puesto del operador abierto o en una cabina (a la que no se le ha hecho el
mantenimiento adecuado o con las puertas y ventanas abiertas) por un perodo prolongado o en
un ambiente ruidoso. Direccin Normas de la direccin SAE J1511 OCT90, ISO 5010-1984 Peso en
orden de trabajo mximo de hasta 623.690 kg (1.375.000 lb). Sistema hidrulico separado que
impide la contaminacin exterior. Direccin secundaria proporcionada por acumulador tipo
cmara de aire. Cilindros dobles de accin doble. Los cilindros de suspensin delanteros sirven
como pivotes de direccin. Neumticos Neumtico estndar 59/80R63 Las capacidades de
productividad del Camin 797B son tales que, en ciertas condiciones de trabajo, se pueden
exceder las capacidades en TKPH (TMPH) de los neumticos estndar u optativos y, por lo tanto, el
lmite de produccin. Caterpillar recomienda al cliente que evale todas las condiciones del
trabajo y consulte con el fabricante de neumticos para seleccionar los neumticos apropiados.
Camin de Minera 797B especificaciones Sistemas de levantamiento de la caja Caudal de la
bomba Alta en vaco 1.225 L/min 323 gal/min Caudal de la bomba Baja en vaco 1.099 L/min
290 gal/min Ajuste de la vlvula de alivio 23.787 kPa 3.450 lb/pulg2 Subida Tiempo de subida de
la caja 25 Segundos Alta en vaco Tiempo de bajada de la caja 18,5 Segundos Alta en vaco
Bajada automtica de la caja 17,3 Segundos Alta en vaco Tiempo de subida de la caja 25
Segundos Baja en vaco Tiempo de bajada de la caja 18,5 Segundos Baja en vaco Bajada
automtica de la caja 18,1 Segundos Baja en vaco Cilindros hidrulicos dobles de dos etapas,
montados fuera del bastidor principal. Aumento de potencia en ambas etapas; disminucin de
potencia en la primera etapa. La modulacin de bajada automtica de la caja reduce los
impactos en el bastidor. Distribuciones de peso Aproximadas Eje delantero Vaco 43,5% Eje
trasero Vaco 56,5% Eje delantero Cargado 33,3% Eje trasero Cargado 66,7% Capacidades de
llenado Tanque de combustible 6.814 L 1.800 gal Sistema de enfriamiento 1.194 L 315 gal Crter
417 L 110 gal Diferenciales y mandos finales 701 L 185 gal Tanque de la direccin 235 L 62 gal
Sistema de la direccin 432 L 114 gal (incluye el tanque) Tanque hidrulico del 996 L 263 gal
freno/sistema de levantamiento Sistema del freno/levantamiento 1.842 L 486 gal (incluye el
tanque) Convertidor de par/sumidero 190 L 50 gal de la transmisin Convertidor de par/sistema
de 629 L 166 gal transmisin (incluye sumidero)

21. 21Camin de Minera 797B especificaciones Dimensiones y Pesos Todas las dimensiones son
aproximadas. 1 Altura hasta la parte superior 6.351 mm 250 pulg de la estructura ROPS Lleno 1
Altura hasta la parte superior 6.549 mm 258 pulg de la estructura ROPS Vaco 2 Longitud total de
la caja 14.483 mm 569 pulg 3 Longitud interna de la caja 9.941 mm 391 pulg 4 Longitud total
14.530 mm 572 pulg 5 Distancia entre ejes 7.200 mm 283 pulg 6 Eje trasero a la cola 4.016 mm
158 pulg 7 Despejo sobre el suelo Lleno 869 mm 34 pulg 7 Despejo sobre el suelo Vaco 1.059
mm 42 pulg 8 Altura de descarga 1.885 mm 74 pulg 9 Altura de carga Vaco 7.083 mm 278 pulg
10 Profundidad interna de la 3.350 mm 132 pulg caja Mxima 11 Altura total Caja subida
15.292 mm 602 pulg 12 Ancho de operacin 9.154 mm 360 pulg 13 Ancho entre lneas de centro
6.512 mm 256 pulg de los neumticos delanteros 14 Altura del protector del 919 mm 36 pulg
motor Lleno 14 Altura del protector del 1.122 mm 44 pulg motor Vaco 15 Ancho exterior de la
caja 8.524 mm 336 pulg 16 Ancho interior de la caja 8.000 mm 315 pulg 17 Altura delantera del
pabelln 7.584 mm 299 pulg 18 Altura del eje trasero Lleno 951 mm 37 pulg 18 Altura del eje
trasero Vaco 1.046 mm 41 pulg 19 Ancho entre las lneas de 6.233 mm 245 pulg centro de los
neumticos dobles traseros 20 Ancho total de los 9.761 mm 384 pulg neumticos Lleno 10 20 19
18 17 16 15 13 14 12 45 2 3 1 4 5 6 7 8 9 11

22. 22 Para determinar el rendimiento de retardo: Sume las longitudes de todos los tramos cuesta
abajo y, usando este total, consulte la tabla de retardo correspondiente. Vaya desde el peso bruto
hacia abajo hasta el porcentaje de la pendiente efectiva. La pendiente efectiva es igual al % real de
la pendiente menos 1% por cada 10 kg/tonelada mtrica (20 lb/tonelada corta) de resistencia a la
rodadura. Desde este punto de la pendiente efectiva con respecto al peso, vaya horizontalmente
hasta la curva con la marcha obtenible ms alta, y despus vaya hacia abajo hasta la mxima
velocidad de descenso que puedan controlar los frenos debidamente sin exceder la capacidad de
enfriamiento. Las tablas siguientes se basan en estas condiciones: temperatura ambiente de 32 C
(90 F), a nivel del mar, con neumticos 59/80R63. NOTA: Seleccione la marcha apropiada para
mantener las rpm del motor al mximo nivel posible, sin hacer que el motor funcione a una
velocidad excesiva. Si se recalienta el aceite de enfriamiento, reduzca la velocidad sobre el terreno
para dejar que la transmisin cambie a la gama de velocidades inmediatamente inferior.
Rendimiento del retardo 0 100 200 300 400 500 600 700 km/h mph kg x 1.000
Pendienteefectiva(favorable) Peso bruto lb x 1.000 VELOCIDAD Longitud continua de la pendiente
Peso bruto en orden de trabajo de 623.690 kg/1.375.000 lb Peso tpico vaco en la obra 0 200 400
600 800 1.000 1.200 1.400 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
4a marcha 7a marcha 6a marcha 5a marcha 2a marcha 3a marcha 1a marcha 25% 5% 10% 15%
20% 30% Cargado Vaco Camin de Minera 797B especificaciones

23. 23 Rendimiento del retardo Peso bruto VELOCIDAD Longitud de la pendiente 600 m (2.000
pies) Peso en orden de trabajo bruto 623.690 kg/1.375.000 lb Peso tpico vaco en la obra
Pendienteefectiva(favorable) LE 5a marcha 6a marcha 7a marcha 2a marcha 1a marcha 4a marcha
3a marcha 5% 10% 15% 20% 25%30% 0 100 200 300 400 500 600 700 km/h mph kg x 1.000 lb x
1.0000 200 400 600 800 1.000 1.200 1.400 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 0 5 10 15 20
25 30 35 40 45 Pendienteefectiva(favorable) Peso bruto VELOCIDAD Longitud de la pendiente
450 m (1.500 pies) Peso en orden de trabajo bruto 623.690 kg/1.375.000 lb Peso tpico vaco en la
obra LE 5a marcha 6a marcha 7a marcha 2a marcha 1a marcha 4a marcha 3a marcha 5% 10% 15%
20% 25%30% 0 100 200 300 400 500 600 700 km/h mph kg x 1.000 lb x 1.0000 200 400 600 800
1.000 1.200 1.400 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Camin
de Minera 797B especificaciones

24. 24 Rendimiento del retardo Peso bruto VELOCIDAD Longitud de la pendiente 1.500 m (5.000
pies) Peso en orden de trabajo bruto 623.690 kg/1.375.000 lb Peso tpico vaco en la obra
Pendiente efectiva(favorable) LE 5a marcha 6a marcha 7a marcha 2a marcha 1a marcha 4a marcha
3a marcha 5% 10% 15% 20% 25%30% 0 100 200 300 400 500 600 700 km/h mph kg x 1.000 lb x
1.0000 200 400 600 800 1.000 1.200 1.400 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 0 5 10 15 20
25 30 35 40 45 Pendiente efectiva(favorable) Peso bruto VELOCIDAD Longitud de la pendiente
900 m (3.000 pies) Peso en orden de trabajo bruto 623.690 kg/1.375.000 lb Peso tpico vaco en la
obra LE 5a marcha 6a marcha 7a marcha 2a marcha 1a marcha 4a marcha 3a marcha 5% 10% 15%
20% 25%30% 0 100 200 300 400 500 600 700 km/h mph kg x 1.000 lb x 1.0000 200 400 600 800
1.000 1.200 1.400 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Camin
de Minera 797B especificaciones

25. 25 Para determinar el rendimiento en subida de pendientes: Vaya desde el peso bruto hacia
abajo hasta el porcentaje de la resistencia total. La resistencia total es igual a la pendiente real del
terreno ms 1% por cada 10 kg/tonelada mtrica (20 lb/tonelada corta) de resistencia a la
rodadura. Desde este punto de peso y resistencia, vaya horizontalmente hasta la curva con la
marcha mxima alcanzable y desde all vaya hacia abajo para obtener la velocidad mxima. La
traccin utilizable en las ruedas depender de la traccin disponible y del peso sobre las ruedas de
traccin. Rendimiento en subida de pendientes/Velocidad/Traccin 1a marcha 1a marcha 2a
marcha 3a marcha 4a marcha 5a marcha 6a marcha 7a marcha 350 300 250 200 150 100 50 0 0 5
10 15 20 25 30 35 40 0 10 20 30 40 50 60 70 160 140 120 100 80 60 40 20 0 0 100 200 300 400 500
600 0 200 400 600 800 1.000 1.200 1.400 kg x 1.000 lb x 1.000 TRACCINENLASRUEDAS
RESISTENCIATOTAL (pendientemsrodadura) VELOCIDAD kg x 1.000 lb x 1.000 mph km/h LE 5%
10% 15% 20% 25% 30% Peso bruto en orden de trabajo 623.690 kg/1.375.000 lb * Al nivel del mar
Peso tpico vaco en la obra Neumticos 59/80R63 Peso bruto Configuracin estndar* Mando de
convertidor de par Mando directo a nivel del mar Camin de Minera 797B especificaciones
26. 26 Camin de Minera 797B especificaciones Equipo estndar El equipo estndar puede variar.
Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles. Motor Motor diesel Caterpillar
3524B HD EUI Filtro de aire con antefiltro (5) Proteccin automtica del motor de arranque
Proteccin del crter Control de velocidad baja en vaco elevada Auxiliar de arranque de ter
(semiautomtico) Deteccin de presin de aceite de puntos mltiples Turbocompresin
(4)/Posenfriamiento Sistema Wiggins de llenado rpido de combustible A nivel del suelo
Interruptor general Parada del motor Puerto de datos VIMS Cambio rpido del aceite del cigeal
(Wiggins) Sistema de iluminacin Luces de retroceso (4) Luz del compartimiento del motor Seales
de cambio de direccin (LED delanteros/traseros) Faros antiniebla (4) Acceso de escalera delantera
y luces de la plataforma de servicio Faros con reductor de intensidad luminosa Luces de parada y
cola (LED) Depsitos (separados) Freno Convertidor Dispositivo de
levantamiento/Direccin/Transmisin Aros montados en el centro para neumticos 59/80R63
Expulsores de rocas Direccin auxiliar de conexin rpida para remolcar Armellas de amarre
Ganchos de remolque delanteros Pasador de remolque trasero Sistema de Control de Traccin
Transmisin Autoservotransmisin de 7 velocidades con controles de ECPC Contador de carga de
la caja Neutralizador de retroceso con la caja subida Inhibidor de cambios con la caja subida
Cambios Controlados del Acelerador Administracin de Cambios de Sentido de Desplazamiento
Inhibidor de cambios descendentes/retroceso Inhibidor de movimiento a rueda libre en neutral
Interruptor de arranque en neutral Marcha mxima programable Candados de proteccin contra
vandalismo Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIDS) con carga til Monitor y
administrador de carga til y velocidad MAX Secador de las tuberas de aire Alarma de retroceso
Alternador de 75 A (2) Anticongelante, refrigerante de larga duracin Sistema de lubricacin
automtico (Lincoln) Control Automtico de Retardo (ARC) Conexin rpida de descarga auxiliar
Buddy Grupo de montaje de la caja Sistema de frenado Motor de desconexin del freno para
remolcar Discos mltiples enfriados por aceite delanteros y traseros Estacionamiento Emergencia
secundaria Cabina aislada e insonorizada con estructura ROPS Accesorio enchufable de 12V
Indicador de servicio del filtro de aire Aire acondicionado Cenicero Encendedor de cigarrillos
Gancho para ropa Luz de entrada en el techo Ventana elctrica (operador solamente) Vidrio
ahumado Calentador/Descongelador: 11.070 kCal (43.930 Btu) Bocina Retrovisores derecho e
izquierdo Panel de cuatro medidores Temperatura del aceite del freno Temperatura del
refrigerante Nivel de combustible Nivel de aceite de la direccin Asiento, con suspensin
neumtica Asiento del pasajero con suspensin neumtica Compartimientos de almacenamiento
Cinturones de seguridad retrctiles de 75 mm (3 pulg) de ancho Velocmetro Acceso de escalera
Direccin secundaria automtica Volante telescpico inclinable Visera Tacmetro electrnico
Indicador de marchas de la transmisin Teclado del VIMS Centro de mensajes del VIMS con
medidor universal Limpia/Lavaparabrisas Aros montados en el centro (6) (44 usados para los ) (63
neumticos 59/80R63) Convertidor elctrico (2) de 12 V Protector de seguridad del operador de la
lnea de impulsin Sistema elctrico de 24 V y 90 A a velocidad baja en vaco

27. 27 kg lb Batera Estndar 63 138 Servicio pesado 126 278 Sellado 168 371 Parachoques
Estndar 1.865 4.112 Remolque 2.135 4.707 Escape Lado 61 133 Parte trasera incluida la caja 321
706 Barandilla 30 65 Protector de la cubierta 30 65 Tanque de combustible 1.000 galones 1.406
3.099 1.800 galones 2.727 6.012 kg lb Enfriador de aceite del eje trasero 104 228 Estndar 70 154
Asiento Suspensin neumtica Cat, C500 Suspensin neumtica Isringhausen Sistema de arranque
neumtico Paleta Ingersoll 404 891 Turbina TDI 353 778 Turbina Ingersoll 360 792 Ventanilla
Puerta del pasajero fija Puerta del pasajero elctrica Equipo obligatorio (con cambios aproximados
en el peso en orden de trabajo) Los equipos obligatorios y optativos pueden variar. Pida los
detalles especficos a su distribuidor Caterpillar. kg lb Caja de piso plano 46.294 102.060
Revestimiento de la caja Macizo 3.992 8.800 Depsito para material fino 1.909 4.210 Parrilla
trasera 1.769 3.900 Prelubricacin del motor, arranque neumtico Pantalla externa de carga til
derecha e izquierda 46 100 Extintor de incendios porttil 21 45 Calentador grande del tanque de
combustible 18 39 Modificacin de altitud elevada 740 1.630 Manguera de limpieza de la cabina
kg lb Sistema de renovacin de aceite 15 32 Protector del radiador de arenas de aceite 514 1.132
Control de Anlisis de Caminos (RAC) Sistema de arranque en tiempo fro 94 207 Aro de
neumticos Repuesto, 44-63, estndar 2.940 6.480 Repuesto, 44-63, cua 2.951 6.504 Protector
de montaje 71 156 Neumticos 59/80R63 MX XDRC4** E4 31.815 70.140 Protector del
convertidor de par 269 591 Centro de servicio Wiggins 59 130 Equipo optativo (con cambios
aproximados en el peso en orden de trabajo) 0 0 0 0 0 0 0 0 6 13 3 7 7 15 Camin de Minera 797B
especificaciones