03

2002
 Universidad Politcnica de Madrid
Escuela Tcnica Superior de Arquitectura

LAS ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN

DE
EDUARDO TORROJA MIRET

Tesis Doctoral

Joaqun Antua Bernardo

Arquitecto

Madrid, 2002
 Universidad Politcnica de Madrid
Escuela Tcnica Superior de Arquitectura

LAS ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN

DE
EDUARDO TORROJA

Tesis Doctoral

Joaqun Antua Bernardo

Arquitecto

Dirigida por

Ricardo Aroca Hernndez-Ros

Doctor Arquitecto

Madrid, 2002
 Tribunal nombrado por el Mgfco. y Excmo. Sr. Rector de la Universidad
Politcnica de Madrid, el da de de 2002.

Presidente D.

Vocal D.

Vocal D.

Vocal D.

Secretario D.

Realizado el acto de defensa y lectura de la Tesis el da

de de 2002
en
Calificacin

EL PRESIDENTE LOS VOCALES

EL SECRETARIO
A Antonio de las Casas
 ...Estos amateurismos... son casi siempre
practicados por miembros del gremio literario,
gentes que siempre han demostrado una
incapacidad endmica para captar cmo la lucha
con la materia se convierte en el mximo
imperativo de los contenidos artsticos.
Albert Boadella
 PRLOGO

El objeto de esta Tesis es el anlisis de aspectos inditos en el trabajo realizado por el

ingeniero Eduardo Torroja Miret en su Oficina Tcnica, proyectando estructuras de edificacin
(estructuras de pisos convencionales o cubiertas singulares) realizadas, en general, en hormign
armado y que constituyen la principal actividad desarrollada en su carrera profesional, ya que
representan ms de la mitad de los expedientes registrados en su archivo.
Llama la atencin que no se haya realizado hasta el momento ningn estudio sistemtico de
su obra y que las escasas publicaciones que, hasta ahora, se han dedicado a ella reproduzcan, en
gran parte, los mismos textos, muchos de ellos procedentes de escritos del propio Torroja.1
Para desarrollar el presente trabajo se consultaron todos los expedientes de los proyectos
realizados que se conservan en el Archivo de la Oficina Tcnica Eduardo Torroja (A.E.T.).
Adems de las obras construidas y reflejadas en las publicaciones indicadas en la nota anterior,
existen numerosos proyectos que no se ejecutaron y que, al estudiarlos entre el resto del trabajo
de la Oficina Tcnica, permiten seguir la evolucin del pensamiento y las inquietudes del autor.
As, analizando las consideraciones que aparecen en las memorias de los proyectos, se hace
patente la preocupacin constante, desde el comienzo de su carrera profesional, por adoptar
procesos constructivos nuevos, adaptados a las circunstancias particulares de cada obra, y que,
como objetivo ltimo, buscan una mejora de la calidad de la construccin en Espaa. Esta
actitud le llev, en algunos casos, a crear las empresas necesarias para utilizar los nuevos
procedimientos propuestos, sin necesidad de recurrir a patentes extranjeras, con el consiguiente
encarecimiento del proceso y la dependencia tecnolgica que su empleo supona.
Entre los proyectos desarrollados en la Oficina hay dos clases claramente diferenciadas: Las
estructuras de edificacin, incluyendo estructuras de pisos convencionales a base de prticos de
hormign armado y forjados planos y cubiertas singulares, y el resto de proyectos, entre los que
se incluyen las obras pblicas, puentes, acueductos, depsitos, canales, muelles de atraque, ....
En este trabajo se han considerado nicamente las estructuras convencionales de edificacin y
las cubiertas singulares, aunque en algn caso se ha hecho referencia a alguna obra de otro tipo,

1
Informes de la Construccin, n 137, 1962, y AA. VV., La obra de Eduardo Torroja, Instituto de Espaa,
Madrid, 1977, eran hasta 1999 las nicas monografas en espaol dedicadas a su obra y, en ambas, los textos que
describen las obras son extractos de textos del propio Torroja, en concreto, en la publicacin del Instituto de Espaa
el captulo XIII se titula Proyectos y Obras Destacadas, en donde se describen varios proyectos y los textos son
una traduccin literal de Torroja, Eduardo The Structures of Eduardo Torroja, Dodge C, Nueva York, 1958,
indito en Espaa hasta la edicin en el ao 2000 por parte de CEHOPU de la traduccin del mismo. Con motivo
de la exposicin celebrada en el Colegio de Ingenieros de Caminos de Madrid, se public La modernidad en la
obra de Eduardo Torroja, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid, 1979, como catlogo de
la misma. Ms recientemente Fernndez Ordez, Jos Antonio y Navarro Vera, Jos Ramn. Eduardo Torroja:
ingeniero: engineer, Pronaos, Madrid, 1999, muestra algunas interpretaciones originales del trabajo de Torroja.

IX
 PRLOGO

pero slo cuando estaban relacionadas con alguno de los proyectos estudiados.
Las estructuras convencionales de edificacin representan la mayor cantidad de expedientes,
y en ellos se puede seguir la forma de proceder de Torroja: En los primeros proyectos (de este
tipo) se desarroll un sistema de trabajo rpido y eficaz, con la elaboracin de plantillas en las
que se ordenaban los clculos necesarios, y con la definicin de un sistema de representacin
de las estructuras que facilitaba notablemente la organizacin y el control de la obra. Dicho
sistema se sigui usando en los treinta aos siguientes de actividad de la Oficina, sin apenas
modificaciones. En el caso de las estructuras normales en edificacin, la dificultad ms
importante con la que se encontr Torroja consista en la organizacin del trabajo, tanto el de
proyecto como el de ejecucin y supervisin de la obra, y su atencin se concentr en la
resolucin de ese aspecto, supeditando a l otros, como la precisin en el clculo o la exactitud
de los despieces de armaduras.
Los proyectos de cubiertas singulares muestran otra faceta de su actitud: La de investigacin
y experimentacin en la obra construida. En este caso, al estudiar todos los proyectos, los
construidos y los que no lo fueron, se pone de manifiesto una linea de actuacin en la que cada
proyecto es un campo de estudio donde se ensaya un tipo de estructura, incorporando en
proyectos siguientes las aportaciones obtenidas en cada proyecto anterior. Una actitud que se
confirma al analizar, por ejemplo, los proyectos de bvedas cilndricas que estudi en un corto
periodo de tiempo, y de los que comenz construyendo el tipo ms sencillo. En proyectos
sucesivos fue introduciendo variaciones en l, estudiando el comportamiento de las nuevas
estructuras que iban apareciendo. En los proyectos realizados a partir de 1953, cuando estableci
la Oficina Tcnica en la nueva sede del Instituto de la Construccin y del Cemento en
Costillares, se hizo ms evidente el planteamiento experimental de sus propuestas.
Adems de investigar la manera de trabajar de Torroja, se pretenden hacer pblicas algunas
de las aportaciones que realiz y que pueden incorporarse a la prctica cotidiana actual, como
las realizadas en el proyecto de las estructuras de edificacin.2
Todas las obras construidas por Torroja lo fueron antes de que entrase en vigor la normativa
de obligado complimiento que afecta a la construccin en hormign armado, y que l mismo
promovi desde el Instituto Tcnico de la Construccin,3 utilizando materiales diferentes a los
empleados actualmente,4 por lo que el estudio de sus obras puede considerarse incluido en la
disciplina de Historia de la Tcnica de la Construccin.

2
Al redactar este prlogo, en enero de 2002, se anuncia la aparicin inminente de una publicacin, Calavera,
Jos, El proyecto de estructuras de hormign con armaduras prefabricadas, INTEMAC, Madrid 2002. La idea
de la prefabricacin de las armaduras est presente en el sistema ideado por Torroja para el proyecto de las
estructuras de edificacin. Quiz el autor conozca el trabajo realizado por Torroja que sirvi de base para redactar
la Norma UNE 24 002.
3
AA. VV. Instruccin Eduardo Torroja especial para estructuras de hormign armado. Parte 1, y partes 2
y 3. Patronato Juan de la Cierva de investigacin tcnica del Consejo Superior de Investigaciones Cientficas.
Madrid 1961.
4
En todas las obras de hormign armado se utiliz un hormign al que se le haca trabajar a una tensin
mxima de 5 M pa y un acero liso cuya tensin mxima se consideraba en 120 MPa.

X
 PRLOGO

Como dice Alfredo Pez, colaborador de Torroja:

Para seguir avanzando ser preciso observar el comportamiento del material

en el transcurso del tiempo, su fatiga, sus deformaciones y su durabilidad. Despus de
cincuenta aos, an desconocemos la eficacia de la proteccin del hormign a las
armaduras.
Para acelerar el paso del tiempo, intentamos sondear el futuro mediante
costosos ensayos dinmicos, no siempre representativos. Es el pretrito el mejor
laboratorio de ensayos a largo plazo.
Los tcnicos debemos estudiar Historia.5

En este trabajo no se han estudiado los proyectos de obras pblicas, aunque en el catlogo del
Anejo 2 se incluyen todos los expedientes de este tipo.
El trabajo se inicia con una resea biogrfica, destacando que tanto su padre como sus
hermanos mayores son ingenieros o arquitectos, matemticos y miembros de la Academia de las
Ciencias. De algunos testimonios y de la colaboracin en la elaboracin de varios artculos, se
deduce la ayuda que su hermano Antonio le prest en los desarrollos numricos y analticos de
varios trabajos.6 Se hace una referencia a los estudios en la Escuela de Ingenieros, donde
conviene destacar la personalidad de dos de sus profesores: Juan Manuel Zafra y Jos Eugenio
Ribera, porque su trabajo tuvo una gran influencia en los ingenieros que se formaron en esos
aos, y en particular de Torroja. Del primero destacan sus estudios tericos de hormign armado
y de teora de las estructuras, con la introduccin y divulgacin en Espaa de los principios del
trabajo elstico en el anlisis de estructuras. Del segundo, su trabajo como proyectista y
empresario de la construccin y en cuya compaa comenz Torroja su carrera profesional,
estando durante varios aos proyectando y dirigiendo obras, sobre todo puentes y cimentaciones
con cajones de aire comprimido. Estos aos se consideran como una continuacin de la
formacin, prctica en este caso, despus de finalizar los estudios.
Para completar esta visin, conviene recordar la situacin del pas en esos aos y las
posibilidades de trabajo para un ingeniero, cuando Rafael Benjumea , Conde de Guadalhorce,
contina como ministro de Fomento del gobierno de la dictadura de Primo de Rivera, y se
mantiene el periodo, que comienza con su mandato, de construccin de numerosas obras
pblicas de infraestructuras en todo el territorio.7 Por ello, las perspectivas de trabajo estn

5
Pez Balaca, Alfredo. Cincuenta aos de hormign armado en Espaa, Revista de Obras Pblicas, Vol.
CIV, n 2892, 1956, p. 209.
6
Torroja Miret, Eduardo. El problema general de la auscultacin, Instituto Tcnico de la Construccin y de
la Edificacin, Madrid, 1940. En el encabezamiento del artculo expresa su agradecimiento a J. A. Petrirena y a A.
Torroja por su colaboracin, igual que en Torroja Miret, Eduardo, Estudio de un muro de contencin formado por
membranas en conoide, utilizable para muelles de atraque, Instituto Tcnico de la Construccin y Edificacin,
n 26, 1939.
7
Martn Gaite, Carmen, El conde de Guadalhorce, su poca y su labor, Colegio de Ingenieros de Caminos,
Canales y Puertos, Turner, Madrid, 1983, pp. 173 y ss. incluye el plan de realizaciones del Conde de Guadalhorce

XI
 PRLOGO

claramente orientadas hacia esa actividad. De hecho, los primeros proyectos de la oficina son
obras de acometida y saneamiento en varias poblaciones de Andaluca. Pero el nmero de
proyectos de obras pblicas disminuy rpidamente en los aos 29 y 30, y esto, unido al hecho
de que empez a trabajar en las obras de la Ciudad Universitaria (C. U.) de Madrid, determin
un cambio en la orientacin profesional de Torroja, evidente a partir de 1930, cuando hizo los
primeros proyectos de estructuras de edificios para las Facultades, y que se orient
definitivamente hacia la realizacin de estructuras de edificacin. Estos proyectos se hicieron
en la oficina tcnica de la Junta de Obras de la C.U. en la que trabaj con varios arquitectos.
A nuestro juicio, fueron estos dos hechos unidos (la disminucin de la cantidad de proyectos
de obras pblicas a finales de los aos veinte, y el formar parte de un grupo de trabajo formado
por arquitectos) los que determinaron que la actividad de Torroja se centrase, en el perodo
comprendido entre 1930 y 1936, casi exclusivamente en las estructuras de edificacin. Muchos
de esos proyectos sern obras realizadas colaborando con los mismos arquitectos que trabajaban
en la C.U. de Madrid.
El trabajo est dividido en tres partes: La primera dedicada a los proyectos de estructuras
convencionales de edificacin, en donde se estudia la evolucin en la forma de abordar el
problema y se muestra el proceso de definicin del sistema de trabajo en el proyecto de estas
estructuras. En este apartado tiene especial relevancia el trabajo en la Oficina Tcnica de la C.
U. de Madrid.
La segunda parte es un catlogo de los proyectos de cubiertas singulares de hormign armado
realizados por Torroja desde que empieza a trabajar, ordenados cronolgicamente y agrupados
en tres captulos, que coinciden con tres periodos claramente diferenciados por el tipo de
actividad que se desarrolla en ellos, y separados por dos hechos importantes. El primer perodo
se termina con el inicio de la guerra civil y la separacin entre el segundo y el tercero est
marcada por la inauguracin de la nueva sede de Costillares del Instituto Tcnico de la
Construccin y del Cemento en 1953. Los tres perodos coinciden, adems, con pocas
claramente diferentes en la situacin econmica del pas.
La tercera parte est dedicada al proyecto de las tribunas del Hipdromo de la Zarzuela, del
que se hace una descripcin del proceso seguido en su definicin, desde las propuestas
presentadas al concurso convocado para su construccin, hasta su estado actual.
Se incluyen, adems, cuatro anejos: Uno con la biografa de Torroja y sus actividades
profesionales ms destacadas; el siguiente es un catlogo de los proyectos que se conservan en
el archivo de la Oficina Tcnica Eduardo Torroja, en donde se incluye el tipo de obra que se
trata, su localizacin, la fecha de realizacin del proyecto y la documentacin que contiene el
expediente; en el siguiente se indican los proyectos realizados en la C. U. sealando los
arquitectos con los que colabora; finalmente, una serie de fichas de cada una de las obras de

redactado en 1926, y en el que se indica, entre otros datos, que se haban subastado 2 000 km de carreteras y 55
puentes; datos que contrastan con la afirmacin de un ministro posterior, que se jactaba de que no se haba
contratado ninguna obra durante su mandato, Tusell, Javier, Historia de Espaa en el siglo XX, Santillana, Madrid,
1998.

XII
 PRLOGO
cubiertas singulares proyectadas, en las que se resumen varios datos geomtricos y de cantidades
de material empleadas.

AGRADECIMIENTOS: Agradezco la colaboracin que me han prestado todas la personas

que en algn momento me han ayudado en las diferentes fases de la elaboracin del presente
trabajo. En primer lugar a D. Ricardo Aroca, Catedrtico de Estructuras de la ETSAM, que
acept dirigir esta Tesis, y que en todo momento me ayud en su desarrollo animndome con
su entusiasmo.
A Antonio de las Casas, Gerente del Centro de Estudios Histricos de Obras Pblicas y
Urbanismo (CEHOPU), a quien debo la incorporacin al equipo que elabor la exposicin
conmemorativa del centenario del nacimiento de Eduardo Torroja promovida por dicho Centro
e inaugurada en Madrid en septiembre de 1999, y cuyas inquietudes en torno a la figura de
Torroja fueron guiando los pasos de mis investigaciones. A Jos Manuel Pedregal, antiguo
colaborador de Torroja en el Laboratorio Central de Ensayos de Materiales y en la Oficina
Tcnica, sigui de cerca la evolucin de la tesis, ayudndome con sus observaciones y leyendo
sucesivas versiones del texto. Ambos me presentaron a Jos Antonio Torroja, hijo de Eduardo,
que me facilit el acceso al archivo de la Oficina Tcnica en la que se conservan los expedientes
de los proyectos realizados para su examen y con quien, acompaados de Jos Manuel Pedregal,
mantuvimos numerosas conversaciones estudiando algunos de los proyectos, y a quien se deben
algunas de las hiptesis y comentarios que se incluyen en este trabajo.
A Isabel, de la biblioteca del CEHOPU, que me facilit la consulta bibliogrfica y el contacto
con las bibliotecas del Colegio de Ingenieros de Caminos y del Centro de Estudios y
Experimentacin (CEDEX).
Una parte de la documentacin utilizada se encuentra en diferentes instituciones con las que
Torroja tuvo relacin a lo largo de su actividad profesional, y que pude consultar gracias a la
amabilidad de sus responsables actuales, y a quienes agradezco las facilidades que me prestaron,
tanto ellos, como todas las personas con que trat en dichos centros: Carmen Andrade, Directora
del Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja (ICCET); Rafael Astudillo,
Director del Laboratorio Central de Ensayo de Materiales de Construccin (LCEM). En el
archivo de la Oficina Tcnica de la Ciudad Universitaria, Francisco Montero me facilit la
consulta de los planos originales de la construccin que se conservan.
Mi agradecimiento a Ignacio vila, compaero y socio desde hace diez aos, por su ayuda
constante, que en todo momento me anim a que continuara y finalizara esta Tesis, que permiti
que dedicara parte de mi atencin a ella y que ley los sucesivos borradores; a mis padres, por
su apoyo y por realizar la encuadernacin; a Miguel Gutirrez del Arroyo, por haber ledo y
corregido el texto; a Fernando Asanza por su colaboracin en los dibujos del Hipdromo de la
Zarzuela y el Palacio de Deportes y a Elena Antua, por su ayuda en la bsqueda bibliogrfica
y en la organizacin de los datos del archivo.

XIII
 NDICE

Prlogo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX
ndice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XV
Abreviaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XXI
Lista de figuras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XXIII

1.- INTRODUCCIN
1.1.- Resea biogrfica de Eduardo Torroja.
1.1.1.- La familia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1.2.- La formacin: Los profesores de la Escuela de Ingenieros . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2.- La construccin en hormign armado en Europa hasta 1927. . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3.- El hormign armado en Espaa hasta 1927 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.4.- La actividad profesional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.4.1.- La formacin prctica: Los aos en la empresa HIDROCIVIL . . . . . . . . . 12
1.4.2.- Las actividades del Ingeniero: La Oficina Tcnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

PRIMERA PARTE: Las estructuras de edificacin.

2.- PROYECTOS DE EDIFICACIN PREVIOS A LAS OBRAS DE LA CIUDAD

UNIVERSITARIA, 1927-1929 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.1.- Estructuras de viviendas unifamiliares. Sistemas patentados . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.1.1.- Descripcin del proyecto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.1.2.- Anlisis de la estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.1.2.a.- La distribucin de esfuerzos en una losa apoyada en su contorno . . . 24
2.1.2.b.- Los esfuerzos en piezas lineales y el armado de secciones . . . . . . . . 27
2.1.3.- El mtodo de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.1.3.a.- Hojas de clculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.1.3.b.- La representacin de la estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.2.- Estructuras reticulares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.2.1.- Descripcin del proyecto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.2.2.- Anlisis de la estructura. Solicitaciones en losas, nervios y prticos . . . . . 41
2.2.3.- La organizacin de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.2.3.a.- Proceso de clculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.2.3.b.- La representacin de la estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

XV
 NDICE
3.- LAS ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN DE LA CIUDAD UNIVERSITARIA Y
SIGUIENTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.1.-Los proyectos realizados entre 1930 y 1931. El grupo de Medicina
y el Hospital Clnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
3.1.1.- Descripcin del tipo de proyectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
3.1.2.- Anlisis de la estructura. Solicitaciones en losas y prticos . . . . . . . . . . . . 55
3.1.3.- La organizacin del trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
3.1.3.a.- Mtodos de clculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
3.1.3.b.- La representacin de la estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
3.1.4.- Otras estructuras en este periodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
3.2.- Los proyectos realizados entre 1932 y 1933. La Facultad de Ciencias Fsicas
y la Escuela de Arquitectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
3.2.1.- Descripcin del tipo de proyectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
3.2.2.- Anlisis de la estructura. Solicitaciones en losas y prticos . . . . . . . . . . . . 69
3.2.3.- La organizacin del trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
3.2.3.a.- Hojas de clculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
3.2.3.b.- La representacin de la estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
3.3.- Comparacin de las diferentes soluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
3.4.- Los proyectos de edificacin posteriores a 1939 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
3.5.- El sistema de representacin E.T.54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

SEGUNDA PARTE: Los proyectos de cubiertas singulares

4.- ESTRUCTURAS LAMINARES ANTERIORES A 1936

4.1.- Cajones de cimentacin de los puentes de San Telmo en Sevilla
y Sancti Petri en Cdiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
4.2- Depsito de Osuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
4.3.- Voladizos del Instituto Escuela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
4.4 - Mercado de Algeciras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
4.4.1.- Definicin del proyecto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
4.4.2.- Anlisis de la cpula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
4.4.3.- Condiciones para realizar la cpula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
4.4.4.- Ensayo en modelo y modificaciones del proyecto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
4.4.5.- La construccin de la cpula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
4.4.6.- Algunas consecuencias del proyecto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
4.5.- El lucernario de la Facultad de Ciencias Fsicas de la C. U. de Madrid . . . . . . 113
4.5.1.- El proyecto original . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
4.5.2.- El proyecto construido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
4.6.- Mercado de Guinea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
4.6.1.- Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
4.6.2.- Anlisis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

XVI
 NDICE
4.7.- El cobertizo de la Escuela Elemental de Trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
4.7.1.- Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
4.7.2.- Anlisis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
4.8.- Iglesia de Villaverde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
4.9.- Seminario de Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
4.10.- Estacin de Nuevos Ministerios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
4.10.1.- Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
4.10.2.- Diseo y anlisis de las bvedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
4.11.- Iglesia de Bellas Vistas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
4.12.- Teatro de Cceres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
4.13.- Centro de fermentacin de tabacos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
4.14.- El frontn de Recoletos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.14.1 El gradero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.14.2 La cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
4.14.3 Anlisis y construccin de la cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
4.14.4. Daos, propuesta de reparacin y hundimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
4.15.- Estacin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
4.16.- El mercado de El Ferrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

5.- ESTRUCTURAS LAMINARES PROYECTADAS ENTRE 1938 Y 1953.

5.1.- Factora CASA. 1938. N 355 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
5.5.1.- Proyecto de cinco naves con bvedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
5.5.2.- Naves con cerchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
5.5.2.- Paraboloide de 80,00 m de luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
5.2.- Acueducto de Alloz. 1939. N 358 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
5.3.- Hangar de Pamplona. 1940. N 398 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
5.4.- Escuela naval de Marn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
5.5.- Hangar de Alcal. 1942. N 485 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
5.6.- Nave de ENASA. 1948. N 665 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
5.6.1.- Las soluciones ajustadas al proyecto de la empresa . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
5.6.1.a- Solucin A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
5.6.1.b- Soluciones B, F y G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
5.6.2.- Las soluciones laminares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
5.6.2.a- Solucin C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
5.6.2.b- Solucin E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
5.6.2.c- Solucin D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
5.6.3.- El estudio en modelo reducido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
5.6.4.- Investigaciones en torno a este tipo de estructuras . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
5.7.- Frontn de Aorga. 1948. N 670 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
5.8.- La marquesina de la estacin de Orense. 1950. N 745 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
5.8.1.- Descripcin del proyecto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

XVII
 NDICE
5.8.2.- Anlisis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
5.9.- Palacio de Deportes. 1950. N 761 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
5.10.- Nave de ensayo de Costillares. 1952. N 771 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188

6- ESTRUCTURAS LAMINARES PROYECTADAS ENTRE 1953 Y 1961

6.1.- Iglesia de Pont de Suert. 1953. N 791 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
6.1.1.- La nave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
6.1.2.- El baptisterio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
6.1.3.- La capilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
6.1.3.- El bside . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
6.2.- Refugio de montaa de Sancti Spirit. 1953. N 796 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
6.3.- Cpula del Gimnasio de Sao Paolo. 1953. N 802 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
6.4.- Estructura de la cubierta del Palacio de los Deportes. 1955. N 816 . . . . . . . . . 201
6.5.- Monumento al Infante D. Henrique, en Sagres, Portugal . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
6.6.- Cubierta de la Universidad Laboral de Tarragona. 1956. N 824 . . . . . . . . . . . . 204
6.7.- Depsito de Fedala. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
6.8.- Club Tachira.1957. N 840 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
6.9.- Trbol de la Hayada. 1957. N 847 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
6.10.- Iglesia del Grao de Ganda. 1958. N 855 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
6.11.- Depsito de Marrakech. 1959. N 867 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
6.12- Cubierta de la Iglesia de la Paz. 1960. N 906 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

TERCERA PARTE: El Hipdromo de la Zarzuela

7.- ANTECEDENTES Y CONCURSO DEL NUEVO HIPDROMO . . . . . . . . . . . 223

7.1.- El Hipdromo Real . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
7.2.- El concurso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
7.2.1.- Las propuestas presentadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
7.2.1.1 La cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
7.2.1.1.a Las vigas de cubierta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
7.2.1.1.b El forjado de cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
7.2.1.2 El resto de la estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
7.2.2.- La propuesta Arniches-Domnguez-Torroja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
7.2.2.1- La estructura de la tribuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
7.2.2.2.- La estructura de la cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
7.2.2.3.- Otras construcciones: El depsito elevado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239

8.- EL PROYECTO REALIZADO: MODIFICACIONES Y CONSTRUCCIN . . 241

8.1.- Dificultades de la propuesta inicial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
8.2- Las modificaciones de la cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243

XVIII
 NDICE
8.3.- La propuesta definitiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
8.3.1.- El forjado de la grada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
8.3.2.- La cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
8.3.2.1.- La geometra de la cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
8.3.2.2.- El dimensionado de la armadura del elemento de cubierta . . . . . . . 254
8.3.2.3.- La organizacin de la armadura del mdulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
8.3.3.- El ensayo del mdulo y la construccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
8.3.4.- Desperfectos producidos durante la Guerra Civil,
Reparaciones e inauguracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
8.3.5.- El depsito elevado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262

9.- ESTADO ACTUAL DE LAS TRIBUNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263

9.1- Obras realizadas desde la inauguracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
9.2- Observaciones realizadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
9.2.1.- Estado de conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
9.2.1.1.- Humedades en la cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
9.2.1.2.- Roturas en el hormign de la superficie de la lmina . . . . . . . . . . . 264
9.2.2.- Geometra de la cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265

10.- CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

ANEJOS
Anejo 1.- Cronologa, formacin y actividades profesionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Anejo 2.- Catlogo de proyectos de la oficina tcnica de Eduardo Torroja . . . . . . . . . . . . 277
Anejo 3.- Proyectos de la Ciudad Universitaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Anejo 4.- Cubiertas laminares de hormign armado y de entramados de barras . . . . . . . . 329

BIBLIOGRAFA
B.1.- Obras publicadas por Eduardo Torroja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
B.1.1.- Obras de Eduardo Torroja publicadas en Espaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
B.1.2.- Obras de Eduardo Torroja publicadas fuera de Espaa . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
B.1.3.- Obras sobre Eduardo Torroja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380
B.2.- Teora de estructuras y construccin en hormign armado anterior a 1927 . . . . . . . 381
B.3.- Teora de estructuras y construccin en hormign armado posteriores a 1927 . . . . 395
B.4.- Bibliografa general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406

XIX
 ABREVIATURAS

AET Archivo Eduardo Torroja.

AGA Archivo General de la Administracin. Alcal de Henares.
AMM Archivo Municipal de Madrid.
AUCM Archivo de la Universidad Complutense de Madrid.
ALCEM Archivo del Laboratorio Central de Ensayo de Materiales de Construccin.
AOEPI Archivo Histrico de la Oficina Espaola de la Propiedad Industrial.
AMO Archivo Municipal del Ayuntamiento de Oviedo.
OTUC Oficina Tcnica de la Universidad Complutense.
AOHL Archivo de Obrascn Huarte Lain, (antigua Huarte).
ICCIT Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja.

BC Biblioteca del Centro de Estudios de Obras Pblicas y Urbanismo.

BEC Biblioteca de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid.
BN Biblioteca Nacional.
BIT Biblioteca del Instituto Eduardo Torroja.
BCC Biblioteca del Colegio Oficial de Ingenieros de Caminos.
BM Biblioteca de la Escuela de Ingenieros de Minas.
BA Biblioteca de la Escuela Tcnica Superior de Arquitectura de Madrid.

XXI
 LISTA DE FIGURAS

2.1.- Estructura del lavadero de Benifair, de abril de 1929.

2.2.- Hoteles de El Planto (izquierda), 1928 y hotel en Sevilla, 1929.
2.3.- Seccin del hotel en Sevilla.
2.4.- Distribucin en planta de la vivienda y de la estructura.
2.5.- Armado de la losa de cimentacin.
2.6.- Detalles de cimentacin, muros y losas.
2.7.- Valores de los factores reductores de las flexiones en losas rectangulares en funcin de
sus proporciones segn la circular francesa, Zafra y Torroja.
2.8.- Geometra de una seccin genrica de una seccin en T.
2.9.- Formularios realizados por Torroja para calcular elementos lineales (derecha) y para
comprobar secciones sometidas a flexin simple (izquierda).
2.10.- bacos para el clculo de flexiones en piezas rectas en funcin de la luz y la carga, y para
obtener el armado de una seccin, Lohele 1926.
2.11.- Bloque de compresiones segn la altura de la fibra neutra.
2.12.- Hoja de clculo de un soporte y hoja de comprobacin de compresin simple .
2.13.- Replanteo del hotel en Sevilla.
2.14.- Armado de la losa de piso.
2.15.- Forjado formado por una losa de espesor constante colocada entre prticos paralelos
separados S entre s
2.16.- Forjado formado por una losa de espesor constante dispuesta entre viguetas separadas V
que, a su vez, salvan la separacin S entre los prticos.
2.17.- Esquema de la estructura de la fbrica de harinas de Larache.
2.18.- Momentos resistidos con la distribucin de armadura propuesta en la losa de forjado.
2.19.- Simplificaciones en el prtico de la estructura para el anlisis.
2.20.- Representacin de la estructura. Se dibujan todos los armados de vigas y soportes.
2.21.- Seccin transversal del proyecto de las escuelas de Tetun.
3.1.- Anteproyecto de la Facultad de Medicina.
3.2.- Proyecto de la Facultad de Medicina.
3.3.- Anteproyecto de la Facultad de Farmacia.
3.4.- Proyecto de la Facultad de Farmacia.
3.3.- Anteproyecto de la Facultad de Odontologa.
3.6.- Proyecto de la Facultad de Odontologa.
3.7.- Trama sobre la que se disea la estructura de las naves de los edificios de Facultades de
la C.U.

XXIII
 LISTA DE FIGURAS
3.8.- Modulacin de la estructura de las naves de los edificios de la zona de Medicina, de la
Facultad de Ciencias Fsicas y de la Escuela de Arquitectura.
3.9.- Esquema de la estructura de las naves de la zona de Medicina.
3.10.- Facultad de Farmacia. Plano del forjado de planta baja.
3.11.- Descripcin de armado y dibujo de la pieza que representa.
3.12.- Facultad de Farmacia. Soportes de planta baja.
3.13.- Facultad de Odontologa. Planta de cimentacin.
3.14.- Plano en el que se explica la geometra de las armaduras.
3.15.- Explicacin de la notacin utilizada en el primer grupo de edificios.
3.16.- Planta de las viviendas en la Plaza de Cuba n 9.
3.17.- Plantas de forjado, geometra, tipos de vigas y refuerzos.
3.18.- Plano en el que se explican los tipos de armados de las vigas y soportes.
3.19.- Plano de detalle de los armados inferiores.
3.20.- Esquema de la estructura de la Facultad de Ciencias Fsicas.
3.21.- Esquema de la estructura de la Escuela de Arquitectura.
3.22.- Planta de cimentacin de la Facultad de Ciencias Fsicas.
3.23.- Seccin transversal de la estructura de la Facultad de Ciencias Fsicas.
3.24.- Plano de cimentacin de una nave de la Escuela de Arquitectura.
3.25.- Hoja de comprobacin de secciones utilizada en los edificios del segundo grupo de la
C.U.
3.26.- Forjado de una de las naves de la Facultad de Ciencias Fsicas.
3.27.- Forjado de una de las naves de la Escuela de Arquitectura.
3.28.- Definicin de los tipos de armaduras para losas, estribos y soportes.
3.29.- Definicin de las armaduras en los diferentes tipos de cuchillos.
3.30.- Definicin de las armaduras de los tipos de refuerzos superiores.
3.31.- Caractersticas geomtricas y cuantas de las estructuras de edificios de la C.U.
3.32.- Caractersticas geomtricas y cuantas de las estructuras de edificacin contemporneas
a los proyectos de la C.U.
3.33.- Variacin del consumo total de acero en la estructura del piso.
3.34.- Variacin del consumo total de acero en los soportes.
3.35.- Variacin del consumo total de acero en las vigas.
3.36.- Variacin del consumo de hormign en la estructura horizontal de los edificios.
3.37.- Variacin del consumo de hormign en los soportes de los diferentes edificios.
3.38.- Plano tipo de forjado incluido en la definicin del sistema de notacin publicado por el
Instituto, en el que se incluyen varios de los cdigos del sistema.
3.39.- Forjado aligerado con piezas cermicas representado con el mtodo de notacin
simplificada.
4.1.- Seccin superior: Cajn de cimentacin de una pila del puente del ro Montesa Menor en
Valencia, realizado por Torroja en agosto de 1925. Inferior: Secciones longitudinal
(drcha.) y transversal (Izqda) de uno de los cajones de cimentacin de San Telmo, Sevilla.
4.2.- Uno de los cajones de cimentacin del puente de San Telmo.

XXIV
 LISTA DE FIGURAS
4.3.- Seccin del cajn de cimentacin del puente de Sancti Petri.
4.4.- Torres de refrigeracin construidas en Heerlen, Holanda.
4.5.- Seccin del depsito y dimensiones.
4.6.- Equilibrio de un huso de cpula.
4.7.- Seccin transversal del muro del depsito.
4.8.- Croquis de la solucin propuesta en un plano del 9 de noviembre de 1933 (dcha.,
documentacin del proyecto) y reconstruccin de la propuesta (izqda., elaboracin propia
a partir de los datos del proyecto).
4.9.- Gasolinera de Porto Pi de Casto Fernndez Shaw, demolida en 1977, alzado del proyecto
y la obra recin terminada (1927).
4.10.- Propuesta definitiva de la marquesina del Instituto Escuela de junio de 1934.
4.11.- Propuesta definitiva de la marquesina del Instituto Escuela.
4.12.- A la derecha, seccin de la cpula de Jena de 1925 y, a la izquierda, proyecto de cpula
de 75,00 m de luz presentado en el congreso de Lieja. La primera tiene una luz de
40.00 m y un espesor de 6 cm lo que supone una esbeltez de 667.
4.13.- Planta y seccin transversal de la cubierta del mercado.
4.14.- Construccin de Dischinger para obtener los esfuerzos en la cpula.
4.15.- Construccin de Torroja para obtener los esfuerzos en la cpula.
4.16.- Polgono funicular del arco entre soportes.
4.17.- Estructura formada por los tirantes y los soportes.
4.18.- Proyecto inicial del mercado de Algeciras, de diciembre de 1933. En el alzado y la
seccin se indica el refuerzo situado en el paralelo que coincide con la unin de la cpula
con las bvedas cilndricas. Este refuerzo desaparecer en el proyecto definitivo.
4.19.- Proyecto inicial del mercado de Algeciras, de diciembre de 1933. Seccin transversal del
soporte. Aparecen las seis barras que forman el anillo perimetral, tal y como se indica en
la memoria. En el proyecto definitivo se modificar, colocando ms barras, 16, de menor
dimetro.
4.20.- Modelo reducido. No se ve armado de refuerzo en el paralelo de la interseccin entre la
cpula y las bvedas.
4.21.- Aspecto del tirante deformado para alcanzar la tensin necesaria.
4.22.- Disposicin de las barras que forman el tirante con el manguito para tensarlas. En el
encuentro de la cpula con el soporte y el anillo la cota de ste debe ser tal que el centro
de gravedad de las armaduras coincida con la trayectoria de la resultante de los esfuerzos.
4.23.- Izquierda, hormigonado de la cpula del planetario de Jena (1925), derecha, la cpula de
Fa. Schott & Gen., Jena (1924) una vez terminada, en la imagen que utiliz Torroja en
la conferencia sobre cubiertas laminares en el curso organizado por la revista Hormign
y Acero.
4.24.- El encofrado de la cpula se apoya en una serie de cimbras dispuestas radialmente, como
se indica en el dibujo inferior. Por la simetra de la planta, basta definir la geometra de
las cinco cimbras comprendidas entre las secciones A-B y C-D.
4.25.- Alzado de la cimbra correspondiente a la seccin C-D.

XXV
 LISTA DE FIGURAS
4.26- Hangar para aviones en Palyvestre, 1925.
4.27.- Mecanismo para traccionar el anillo de la cpula del mercado: Se fijan los dos cables en
dos puntos (X e Y), y se separan entre s, aplicando una fuerza transversal F entre los
puntos anteriores.
4.28- Sistema para tensar los cables que forman el tirante que une los apoyos de los
contrafuertes en el hangar de Karouba, detalle D.
4.29.- Plano del acueducto de Alloz en que se muestra el mecanismo de tensado de los cables
de la cuba.
4.30.- Maqueta de la propuesta del lucernario de la facultad de Fsicas.
4.31.- Propuesta del lucernario de la facultad de Fsicas apoyado en dos vigas dispuestas segn
las diagonales del hueco.
4.32.- Propuesta del lucernario de la facultad de Fsicas apoyado en dos vigas colocadas sobre
cada soporte.
4.33.- Secciones longitudinal, derecha, y transversal de la solucin construida del lucernario. Se
muestra el recrecido de la zapata y el hueco en el forjado de planta baja. Se indican los
nervios de refuerzo en los extremos de la lmina y la proyeccin de los nervios de las
directrices de borde.
4.34.- Marquesina del andn de la estacin de Munich.
4.35.- Vista del proyecto propuesto inicialmente.
4.36.- Prueba de carga del lucernario de la Facultad de Ciencias.
4.37.- Mercado en Guinea, seccin.
4.38.- Mercado de Guinea. Vista de la propuesta en 1936 sin los nervios en las aristas.
4.39.- Solicitaciones en el arco meridiano.
4.40.- Cobertizo de la Escuela Elemental de Trabajo, prueba de carga.
4.41.- Armaduras de la cubierta de la Escuela Elemental de Trabajo.
4.42.- Anlisis de la directriz extrema de la cubierta.
4.43.- Iglesia de Villaverde, seccin transversal del proyecto. XII de 1934.
4.44.- Lminas cilndricas construidas hasta 1936 que Torroja presenta como ejemplo en el
curso de cubiertas laminares.
4.45.- Apoyo del tramo lateral en el muro extremo.
4.46.- Estado actual de los talleres Gmez-Navarro en Villaverde.
4.47.- En la definicin de la estructura se indica la situacin del lucernario sin especificar la
forma de construirlo.
4.48.- Perspectiva interior de la propuesta de lucernario.
4.49.- Perspectiva del interior de la estacin.
4.50.- Una de las versiones de la cubierta del proyecto es una bveda cilndrica de seccin
elptica, combinada por una serie de bvedas dispuestas ortogonalmente, dando lugar a
varios tramos de bvedas de arista.
4.51.- Armado de la nave principal.
4.52.- La cubierta de la iglesia est formada por una sucesin de tramos de bvedas de arista.
4.53.- Seccin transversal de la cubierta del teatro de Cceres.

XXVI
 LISTA DE FIGURAS
4.54.- Perspectiva del interior del teatro.
4.55.- Seccin transversal de la nave del Centro de Fermentacin de Tabacos.
4.56.- Interior de la nave.
4.57.- Seccin transversal y planta de los palcos.
4.58.- Vigas de la grada sobre las pantallas transversales.
4.59.- Anlisis de una de las mnsulas y dibujo definitivo de la misma. Corresponde a la junta
de dilatacin del bloque lateral, en este caso los apoyos estn separados 7,00 m.
4.60.- Mnsulas transversales apoyadas en las vigas en el bloque central del gradero.
4.61.- Forjado de los palcos suspendido de las mnsulas transversales.
4.62.- Estructura lateral del gradero apoyada en los muros que encierran las escaleras.
4.63.- Seccin transversal de la cubierta segn plano de proyecto de octubre de 1935.
4.64.- Estructura de apoyo en las directrices extremas.
4.65.- Apoyo de la generatriz situada sobre el muro lateral.
4.66.- Apoyo de las directrices extremas (superior) y de la generatriz sobre el muro (inferior).
4.67.- Detalle del apoyo de las generatrices extremas. A la izquierda, sobre el gradero y, a la
derecha, sobre el muro.
4.68.- Interior del frontn.
4.69.- Cimbra del encofrado. Las letras minsculas a, b, ..., indican la posicin de las cajas de
arena utilizadas para el desencofrado.
4.70.- Plano de la armadura de la lmina y la celosa del lucernario de la cubierta de noviembre
de 1935.
4.71.- Colocacin de la armadura de la cubierta
4.72.- Hueco abierto en la cubierta y restos despus del desplome.
4.73.- Proyecto de refuerzo de la cubierta.
4.74.- Estructura de la cubierta del frontn realizada para sustituir a la original.
4.75.- Estructura de la cubierta del frontn en el verano de 1973, semanas antes de su
demolicin.
4.76.- Seccin de la cubierta de la documentacin del proyecto.
4.77.- Vista de la cubierta proyectada en la que se aprecia la esbeltez del borde.
4.78.- Perspectiva de la propuesta sin el muro que cierra la bveda.
4.79.- Seccin longitudinal, la cubierta del tramo de la entrada a la izquierda se resuelve con un
forjado convencional.
4.80.- Seccin transversal de la cubierta segn la documentacin que se conserva, en la que se
define el armado de los arcos y el de la lmina.
4.81.- Planta de la cubierta. En la mitad inferior se indican las armaduras de la lmina y el anillo
de refuerzo incluido en la losa plana del permetro. En la mitad superior se indica la
situacin y dimensiones de los nervios de refuerzo.
5.1.- Seccin de la primera propuesta formada por cinco naves cubiertas por bvedas
continuas.
5.2.- Esfuerzos en el contrafuerte lateral resistidos con una estructura de barras en el esquema
de la izquierda, y con una pieza de hormign en el de la derecha.

XXVII
 LISTA DE FIGURAS
5.3.- Reconstruccin de la primera propuesta para la nave de CASA.
5.4.- Arco de apoyo de la lmina cilndrica de cubierta.
5.5.- Croquis con la solucin alternativa de cubierta en conoides con lucernarios en la celosa
de apoyo de las lminas.
5.6.- Anlisis de la cercha de cubierta.
5.7.- Una sola estructura resuelve la cubierta.
5.8.- Proceso de formalizacin de la solucin definitiva.
5.9.- Planta del proyecto definitivo.
5.10.- Alzado y seccin longitudinal.
5.11.- Seccin transversal de la lmina de cubierta.
5.12.- Arco parablico de la estructura de cubierta finalmente propuesta.
5.13.- Polgono funicular del arco para peso propio y viento.
5.14.- Propuesta definitiva para la factora de CASA.
5.15.- Nave industrial en Gossau, Suiza, ingeniero H. Hossdorf.
5.16.- Alzado de un tramo del acueducto.
5.17.- Perspectiva del proyecto.
5.18.- Seccin transversal de la cubierta del gimnasio de la Escuela Naval de Marn.
5.19.- Clculo grfico de los arcos.
5.20.- Estado actual del hangar.
5.21.- Planta de armaduras de la cubierta y seccin de la solucin C.
5.22.- Perspectiva de la solucin C.
5.23.- Vista del interior de la nave segn la solucin E.
5.24.- Planta de armado de la cubierta y seccin de la solucin E.
5.25.- Seccin de la solucin D.
5.26.- Derecha: Interior de la nave segn la propuesta D. Izquierda: Popuesta presentada en el
III Congreso de IABSE.
5.27.- Dispositivo de ensayo de la cubierta de la nave.
5.28.- Modelo reducido de la cubierta de la nave.
5.29.- Propuesta de Torroja para la formacin de los arcos directrices extremos.
5.30.- Montaje de la bveda cilndrica reticular.
5.31.- Geometra de la lmina segn la Memoria del proyecto.
5.32.- Armaduras que unen las vigas laterales y que se tensan despus de hormigonar la lmina.
5.33.- Perspectiva del frontn de Aorga. Se ve la viga de apoyo situada sobre el muro e
independiente del mismo para permitir la libre dilatacin.
5.34.- Planta y secciones de la marquesina.
5.35.- Seccin transversal de la marquesina en el tramo frente al edificio de la Estacin.
5.36.- Seccin transversal de la marquesina en el tramo lateral.
5.37.- Seccin transversal de la marquesina en el tramo central, con la distribucin de los pesos
propios y sobrecargas de la viga y de los rigidizadores.
5.38.- Seccin transversal de la marquesina en el tramo central, indicando la excentricidad del
tirante respecto a la generatriz.

XXVIII
 LISTA DE FIGURAS
5.39.- Clculo grfico de las caractersticas de la seccin para las diferentes cuantas de armado
que existen a lo largo de la directriz.
5.40.- Seccin transversal de la propuesta y distribucin en planta de los prticos.
5.41.- Arco estudiado para la estructura de la cubierta.
5.42.- Perspectiva de la propuesta realizada a partir de los datos que se conservan, en donde se
aprecia la disposicin de las superficies tricas que forman el techo de cada nivel de
gradas. No se ha representado la cubierta central.
5.43.- Definicin de la cubierta de la nave de talleres.
6.1 .- Croquis de la primera propuesta para la iglesia de Xerrallo.
6.2 .- Planta de la iglesia de Pont de Suert.
6.3 .- Seccin transversal de la iglesia, segn plano de noviembre de 1953 (dcha.), y esquema
de la misma (izqda.) indicando la trayectoria de los centros de los arcos que definen cada
seccin transversal (Cc), y la de los centros de gravedad de cada uno de esos arcos (Cg).
6.4 .- Seccin longitudinal de la iglesia, segn plano de noviembre de 1953, y esquema de la
seccin transversal, en la que se indica la posicin de cada arco transversal que define la
superficie.
6.5 .- Esquema de un lbulo de la iglesia, indicando los elementos que lo definen.
6.6 .- Funicular de las cargas con el peso de la viga de cubierta.
6.7 .- Seccin transversal del baptisterio.
6.8 .- Seccin transversal de la capilla.
6.9.- Esquema de la generacin de la forma del bside.
6.10.- Esquema de la estructura de la cubierta de gimnasio de Sao Paulo.
6.11.- Alzado del arco del monumento al Infante D. Henrique.
6.12.- Definicin geomtrica de la seccin transversal del arco.
6.13.- Definicin geomtrica de la seccin transversal de un tramo de lmina plegada.
6.14.- Disposicin de los grupos de armadura en uno de los faldones.
6.15.- Solicitaciones en un elemento diferencial de lmina.
6.16.- El depsito elevado de Fedala terminado. Los soportes estaban construidos cuando se
decidi modificar el proyecto. La cubierta est formada por dos bvedas tricas,
realizadas con fbrica de tres hojas de rasilla.
6.17.- Tubos para alojar los cables de pretensado de la pared de la cuba (drcha.), y anclajes de
las armaduras en el extremo superior.
6.18.- Detalle del sistema de construccin del muro del depsito con mortero inyectado.
6.19.- Pretensado de la pared del depsito sin utilizar armaduras.
6.20.- Alzado del depsito de Marsella.
6.21.- Croquis para depsito elevado.
6.22.- Plano de definicin del modelo de la estructura ensayado en el Laboratorio Central de
Ensayo de Materiales de Madrid .
6.23.- Trazado de la curva directriz realizado a partir de las coordenadas incluidas en el plano
de definicin del modelo reducido construido para el ensayo.

XXIX
 LISTA DE FIGURAS

6.24.- La curva generatriz es una catenaria de eje vertical, de ecuacin .

Se han dibujado todas las curvas definidas en la documentacin del modelo.

6.25.- Curvas que definen la superficie de la cubierta.
6.26.- Perspectiva del proyecto.
6.27.- Seccin, alzado y planta del proyecto.
6.28.- 1 Solucin de la estructura del auditorio.
6.29.- 2 solucin de la estructura del auditorio.
6.30.- Esquema de la cubierta indicando los esfuerzos aplicados mediante pretensado, utilizados
para resistir las solicitaciones provocadas por la excentricidad de la seccin transversal.
6.31.- Planta del depsito enterrado de Marrakech.
6.32.- Geometra de la placa abombada de planta cuadrada obtenida por Maurice Lvy.
6.33.- Planta de un elemento prefabricado de la cubierta propuesta para el depsito, con la
disposicin del armado.
6.34.- Secciones transversales del elemento de cubierta.
6.35.- Perspectiva del proyecto de la iglesia de La Paz.
6.36.- Planta y secciones del modelo ensayado en el LCEM de la cubierta de la iglesia de La
Paz.
6.37.- Dos propuestas de seccin para la cubierta.
7.1.- Situacin del Hipdromo Real.
7.2.- Secciones transversales de las propuestas presentadas.
7.3.- Esquema de la marquesina.
7.4.- Una de las propuestas de tribuna que present el equipo Soto-Conde.
7.5.- Propuesta presentada al concurso, plano del conjunto. Entre la pista de carreras y la
carretera se encuentra la pista de la hpica.
7.6.- Propuesta presentada al concurso, planta de la zona de tribunas.
7.7.- Perspectiva de la propuesta del concurso.
7.8.- Esquemas de la evolucin del diseo de la tribuna.
7.9.- Seccin de la tribuna presentada al concurso.
7.10.- Cimentacin de la Tribuna de Honor presentada al concurso.
7.11.- Geometra de la cara inferior de las vigas de la grada.
7.12.- Espacio del hall situado de bajo de la grada, configurado por la sucesin de tramos de
bvedas tricas que definen el piso de la grada.
7.13.- Cara inferior de la cubierta de la propuesta del concurso.
7.14.- Cubierta de la grada presentada al concurso. Planta de la cubierta de la Tribuna de Honor.
7.15.- Perspectiva de la cubierta de la grada presentada al concurso.
7.16.- Seccin transversal de la marquesina. En el apoyo extremo no se ha representado el peso
correspondiente al tramo final en voladizo.
7.17.- Esquema de esfuerzos en la estructura de cubierta.
7.18.- Propuesta presentada al concurso de edificio de tribuna de Honor.
7.19.- Proyecto del depsito elevado de abril de 1936.

XXX
 LISTA DE FIGURAS
8.1.- Perspectiva, seccin y alzado de la estructura de la tribuna propuesta en el concurso.
8.2.- Estructura alternativa, con la misma forma que la propuesta pero resuelta con un forjado
convencional. Se han dibujado las vigas que apoyan en las jcenas superpuestas a los
arcos de refuerzo de la lmina.
8.3.- Garaje de Nuremberg.
8.4.- Prtico transversal, y armado de la lmina trica.
8.5.- Condiciones geomtricas del mdulo de cubierta de la tribuna.
8.6.- Seccin transversal de la tribuna.
8.7.- Seccin longitudinal, geometra y armado.
8.8.- Perspectiva de las secciones definidas en el plano anterior. Estn dibujados los arcos
correspondientes a cada camn empleado para apoyar el encofrado, con el canto de la
lmina correspondiente
8.9.- Alzado de la curva generatriz y de la hiprbola completa.
8.10.- Superficie de revolucin terica a partir de la curva de la clave, superpuesta a la superficie
construida.
8.11.- Alzado de la cubierta construida con el contorno de la propuesta que resulta de la figura
anterior.
8.12.- Superficie de revolucin obtenida a partir de la hiprbola completa, superpuesta a la
superficie construida.
8.13.- Superficie de revolucin obtenida a partir de la seccin de la clave girando en torno a un
eje inclinado respecto a la horizontal, superpuesta a la superficie construida.
8.14.- Se ha superpuesto a la lmina construida (en gris), dibujada de acuerdo con los datos del
proyecto, la superficie de revolucin con eje horizontal, generada por la lnea media de
la seccin del mdulo en la clave. De esta manera se hace evidente la manera en que se
modific la superficie de revolucin terica para obtener la geometra definitiva.
8.15.- Acueducto de Tardienta, y clculo grfico de una seccin propuesto por Zafra.
8.16.- Clculo grfico de la seccin de la mnsula.
8.17.- Colocacin de la armadura en un mdulo de cubierta.
8.18.- Mdulo de cubierta de ensayo preparado para hormigonar; se aprecian las guas para
definir la cara superior de la lmina.
8.19.- Mdulo cargado.
8.20.- Vista de las armaduras situadas en la parte superior del lbulo despus de la rotura.
8.21.- Vista frontal del mdulo en la que se aprecia la forma de rotura.
8.22.- Andamiaje necesario para realizar la cubierta.
8.23.- Proceso de construccin en el que se muestra en primer trmino, un mdulo concluido
y el proceso de hormigonado del siguiente. A continuacin aparece un mdulo con la
armadura colocada lista para hormigonar y, finalmente, el comienzo del montaje del
armado del siguiente.
8.24.- Plano del refuerzo proyectado en noviembre de 1940 para rigidizar el extremo lateral del
voladizo de los mdulos finales.
8.25.- Cubiertas terminadas antes de la inauguracin del 1 de mayo de 1941.

XXXI
 LISTA DE FIGURAS
8.26.- Definicin del depsito elevado realizada en abril de 1941. Las paredes de la cuba elevada
se hormigonaron utilizando la fbrica de ladrillo como encofrado.
9.1.- Mdulo de cubierta en la tribuna de preferencia, con la distribucin de la armadura. Se
indican las lesiones observadas: Fisuras y roturas de hormign con armaduras a la vista.
9.2.- Alzado de la tribuna de preferencia dibujado con los datos obtenidos del levantamiento.
Superpuesto, se indica la geometra inicial de la cubierta y la magnitud de las
deformaciones.
9.3.- Seccin de un mdulo de cubierta de la tribuna de Preferencia. Geometra actual sobre
la forma inicial del proyecto.

XXXII
INTRODUCCIN
1.- INTRODUCCIN

1.1.- Resea biogrfica de Eduardo Torroja.

1.1.1.- La familia.
Eduardo Torroja Miret naci en Madrid el 27 de agosto de 1899. Hijo de D. Eduardo
Torroja Caball (1847-1918) y de D Mercedes Miret Salesas. Su padre fue arquitecto,
matemtico y profesor. Desempe el cargo de Auxiliar de la Facultad de Ciencias de la
Universidad Central desde 1869; despus, el puesto de sustituto de la ctedra de Geometra
Descriptiva en la misma Universidad, y en 1876 obtuvo la plaza de Catedrtico de la asignatura
de Geometra Descriptiva de la Facultad de Ciencias, Seccin de las exactas. A partir de 1901
ocup, como acumulada, la Ctedra de Estudios Superiores de Geometra. En 1911 solicit
abandonar sta ltima Ctedra, peticin que la Junta de la Universidad admiti, nombrando
como sucesor al Catedrtico D. Miguel Vegas y Puebla Collado.1 Ms tarde, en 1916 y por
motivos de salud, solicit voluntariamente la jubilacin.2 La Junta de Profesores de la Facultad
de Ciencias acord, por unanimidad en junio de 1916, proponerle para la Gran Cruz de Alfonso
XII.
En el ao 1891 fue elegido Acadmico de Ciencias y en 1893 ley su discurso de ingreso
en la Academia de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales.3
Eduardo Torroja Miret fue el menor de cuatro hermanos, de los que el mayor, Jos Mara,
estudi la carrera de Ciencias Exactas y, a la vez que haca el Doctorado, comenz los estudios
de Ingeniero de Caminos. Tambin fue Ingeniero Gegrafo y en 1920 ingres en la Real
Academia de las Ciencias. Fue miembro de la Sociedad Estereogrfica Espaola y, en 1924
propuso, en una conferencia pronunciada en la Real Sociedad Geogrfica, la conveniencia del
establecimiento del archivo fotogramtrico de los monumentos de nuestra patria.4 En ese mismo
artculo reconoce el entusiasmo con el que D. Modesto Lpez Otero, Director de la Escuela de
Arquitectura, acogi la idea e incluso propuso comenzar, l mismo, dicho archivo, en la medida
que sus recursos se lo permitieran.5
El segundo de los hermanos, Antonio, fue Doctor en Ciencias Exactas, Ingeniero de Minas
e Ingeniero Gegrafo y tambin ingres en la Real Academia de las Ciencias en 1947.
El siguiente hermano, Juan, fue Ingeniero Industrial, Doctor en Ciencias Fsicas y Director
del Instituto Torres Quevedo del Consejo Superior de Investigaciones Cientficas.

1
Miguel Vegas y Puebla Collado, discpulo y colaborador de Eduardo Torroja Caball, fue miembro de la
Academia de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales y, a su muerte, Eduardo Torroja Miret fue elegido para ocupar
su plaza. Discurso ledo en el acto de su recepcin por el Excmo. Sr. D. Eduardo Torroja Miret, Real Academia
de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales, Madrid, 1944, p. 7.
2
Expediente personal de Eduardo Torroja y Caball. Archivo de la Universidad Complutense de Madrid. En
el acta de nombramiento figura que vena desempeando este cargo en la Universidad de Valencia.
3
Entre otras obras public: Torroja y Caball, Eduardo, Teora geomtrica de las lneas alabeadas y de las
superficies desarrolladas, Madrid, Imprenta de Fortanet, 1904. Tratado de geometra de la posicin y sus
aplicaciones a la geometra de la medida. Establecimiento Tipogrfico de G. Juste, Madrid 1899.
4
Torroja Miret, Jos Mara. El plano fotogrmetrico del Puente de Toledo, Arquitectura, n 94, 1927,
pp. 91-98.
5
AA.VV. La obra de Eduardo Torroja, Instituto de Espaa, Madrid, 1977, pp. 5-8.

1
 INTRODUCCIN
1.1.2.- La formacin: Profesores de la Escuela de Ingenieros.
En 1917 Eduardo ingres en la Escuela de Ingenieros de Caminos y termin sus estudios
en 1923. Entre otros profesores, dentro del programa de la carrera, tuvo a Jos Eugenio Ribera
en la asignatura de Puentes de fbrica y hormign armado, y a Juan Manuel de Zafra en la
asignatura de Puertos y Seales Martimas y hormign armado.4
Se han sealado estos dos profesores por la importancia que tuvieron en la formacin y en
la orientacin profesional de los ingenieros que estudiaron en el primer cuarto del siglo XX y,
en particular, en el caso de Eduardo Torroja. Aunque ms adelante, al hablar de las primeras
obras de hormign armado en Espaa, se har referencia a ambos profesores, se incluye a
continuacin un breve comentario sobre su obra e influencia.
Eugenio Ribera cre una empresa de construccin, primero sociedad limitada y en 1902 la
sociedad annima HIDROCIVIL, con la que realiz, a partir de 1898, obras de hormign armado
de todo tipo, y en la que se formaron, entre otros, los ingenieros Entrecanales, Snchez del Ro
y Fernndez Conde, junto con Eduardo Torroja, que trabaj con l entre 1923 y 1927.5 La
empresa de Ribera fue la primera de mbito nacional que construy obras de hormign armado
en Espaa,6 y en la que una de sus principales preocupaciones fue el desarrollo de mtodos de
construccin adecuados ya que, como l mismo afirma:

En mi larga carrera de ingeniero constructor, que he ejecutado ms de 300 puentes

de todos los tipos, he observado, sin embargo, que tiene ms importancia en el coste total
de la obra la facilidad de la construccin que las economas de material.7

Su enseanza, por tanto, fue la de un constructor experimentado que, sin duda, transmiti
sus preocupaciones e intereses a sus colaboradores.
Juan Manuel de Zafra realiz como proyectista una serie de obras en hormign en la
primera dcada del siglo,8 adems de registrar varias patentes de sistemas de construccin en
hormign armado.9 Sin embargo abandon la prctica profesional, dedicndose a la

4
En el anejo 1 se indican las asignaturas que curs Eduardo Torroja en la Escuela y los profesores que las
impartan.
5
Alarcn, Enrique, Los mtodos de Clculo, en AA. VV. De la construccin a la ciencia : ayer y hoy de
Eduardo Torroja. Academia de Ingeniera, Madrid, 2000, p. 216.
6
Fernndez Ordez, Jos Antonio. Introduccin en Jos Eugenio de Ribera, ingeniero de caminos 1864-
1936: Catlogo de la exposicin celebrada en Madrid en 1982. Colegio Oficial de Ingenieros de Caminos Canales
y Puertos, 1982.
7
Ribera, Jos Eugenio. El puente de San Telmo sobre el Guadalquivir, en Sevilla, Revista de Obras
Pblicas, Vol. LXX, n 2375, 1922, p. 25.
8
Zafra, Juan Manuel. Embarcadero de hormign armado en el Guadalquivir, Revista de Obras Pblicas,
Vol. LIII, 1905, pp. 381-382.
9
Zafra y Esteban, Juan Manuel. Un sistema de placas abombadas de hormign armado, Exp. n 29.863,
Sevilla 1902; Sistema de piezas de hormign armado para trabajar a flexin, Exp. n 29.864, Sevilla, 1902; Un
sistema de piezas de vigas suelos de hormign armado, Exp. n 29.865, Sevilla, 1902; Un sistema de piezas de
hormign armado para trabajar por presin, Exp. n 29.866, Sevilla, 1902; Archivo de la Oficina Espaola de
Patentes y Marcas, Madrid, Ministerio de Hacienda.

2
 INTRODUCCIN
investigacin y a la docencia en la Escuela de Ingenieros de Caminos, en donde imparta la
asignatura de Puertos y Seales Martimas y, desde 1910, dentro de la misma enseaba la
tcnica del hormign armado. Para ello, public en 1911 el primer tratado de construccin de
hormign armado en Espaa.10 Adems, a lo largo de los aos 1912 y 1913, public una serie
de artculos en la Revista de Obras Pblicas11 en los que explicaba los mtodos de clculo de
estructuras basados en el trabajo elstico y que, ampliados, fueron el origen del libro Clculo de
Estructuras,12 en cuyo prlogo afirma que:

No intentamos publicar una nueva Mecnica de la construccin, sino exponer los

mtodos de clculo, antiguos en el fondo, modernos en la forma, o en el objeto, que
permiten resolver los ms difciles problemas con el mnimo trabajo personal.... Lo que
durante largos aos hemos estudiado en libros y revistas, casi exclusivamente en lengua
Tudesca, ..., eso es lo que deseamos poner al alcance de nuestros compaeros y colegas
los Ingenieros y Arquitectos espaoles.13

La enseanza de Zafra no se limit a aspectos tericos, sino que incluira indicaciones de

aplicacin prctica, como las derivadas de su sistema de armado de piezas de hormign armado
para trabajar a flexin, en el que define un mtodo de despiece de armaduras para vigas en
funcin de la luz, independiente de las solicitaciones, o el sistema de placas abombadas, una
aplicacin en hormign armado de los estudios de Lvy14 acerca de la forma ptima de una placa
para resistir una distribucin de cargas dada. En varios de sus proyectos posteriores, Torroja
continu en la lnea iniciada por Zafra, as, el mtodo de representacin iconogrfica de
estructuras15 tiene la misma filosofa que el sistema que ste haba patentado, y en el proyecto
de la cubierta del depsito de Marrakech16 resuelve el mismo problema planteado en la patente
de las placas abombadas, aplicandolo en ese caso a una placa de planta triangular.
Tambin publicar una serie de artculos titulados Puentes econmicos de hormign armado
para caminos vecinales17 en los que propone puentes para varias luces que pueden ser usados

10
Zafra, Juan Manuel. Construcciones de hormign armado. V. Tordesillas, Madrid, 1911.
11
Zafra, Juan Manuel. Los mtodos de clculo de estructuras derivados del trabajo elstico, Revista de
Obras Pblicas, Vol. LX, n 1938, 1912, pp. 539-546; n 1939, pp. 561-567; n 1940, pp. 586-592; n 1942, pp.
597-602; n 1943, pp. 614-619; n 1944, pp. 622-626; Vol. LXI, n 1945, 1913, pp. 1-6; n 1946, pp. 13-16; n
1947, pp. 29-35.
12
Zafra, Juan Manuel. Clculo de estructuras. Tejada y Martn, Madrid, 1915. 2 vols.
13
Op. cit.
14
Lvy, Maurice. Sur l'paisseur et la forme a donner aux tles embouties, Le Genie Civil, Vol. XXXV,
1899, pp. 134-139.
15
Bouso, M, Torroja Miret, Eduardo. Representacin iconogrfica de estructuras de hormign armado
normales en edificacin, Instituto Tcnico de la Construccin y del Cemento, Madrid 1949.
16
Exp. n 867 del A.E.T.
17
Zafra, Juan Manuel. Puentes econmicos de hormign armado para caminos vecinales, Revista de Obras
Pblicas, Vol. LXVIII, n 2344, 1920, pp. 407-415; n 2350, pp. 479-482; n 2354, pp. 527-531; n 2358, pp.
575-579.

3
 INTRODUCCIN
por los ingenieros que tengan que trazar puentes de estas caractersticas. Tambin public, junto
con Ribera, la coleccin de puentes para carreteras.18
Pero la teora de resistencia de materiales y de estructuras avanzaba con aportaciones de
tcnicos y cientficos de otros pases, no espaoles, y tales aportaciones no se divulgaban
inmediatamente en este pas. Por ejemplo, Castigliano present su tesis en 1873, en la que
enunciaba el principio que lleva su nombre, y fue publicada en francs en 1879,19 y entre 1874
y 1875 Mohr publica la aplicacin del principio de los trabajos virtuales para obtener esfuerzos
en barras y desplazamientos en nudos de estructuras de barras articuladas. Pero estos
conocimientos tericos y su aplicacin a la prctica de la construccin no sern divulgados en
Espaa hasta que Zafra publique las obras mencionadas. Se puede afirmar que, en esos aos, no
existan aportaciones originales en el campo de la Teora de las Estructuras y de la Resistencia
de Materiales realizadas en Espaa.20
En todos los casos Zafra manifiesta su preferencia por el anlisis, que considera ms
riguroso y preciso, y recomienda la solucin analtica de los problemas, desdeando la solucin
grfica de determinadas cuestiones por su mayor imprecisin, como afirma, al tratar de los arcos
hiperestticos:

Todas las integrales pueden ser igualmente calculadas por procedimientos

grficos, a nuestro juicio nada recomendables.21

Sin embargo, Torroja utilizar en sus proyectos tanto los procedimientos analticos
presentados por Zafra, como los grficos que ste juzga poco recomendables, enseados por el
profesor Granda en la asignatura de Mecnica Aplicada a la Construccin, dnde explicaba la
esttica grfica basada en las obras de Culmann.22

1.2.- La construccin en hormign armado en Europa hasta 1927.

Aunque antes de 1850 ya se haban construido algunas obras, en las que macizos de
hormign o fbricas de mampostera estaban armados con barras metlicas, fueron obras
excepcionales. La primera construccin de hormign armado fue presentada por Lambot en la
exposicin de 1855, y consista en un barco realizado con cal hidrulica de 5 cm de espesor y
armado con barras redondas. En esos aos, F. Coignet construy muros de contencin y
acueductos de hormign armado y, en 1861, public una serie de artculos en los que expona

18
Zafra, Juan Manuel de. Modelos de puentes de hormign armado. Imprenta Pablo Lpez. Madrid, 1925.
19
Castigliano, Alberto. En torno a los sistemas elsticos. Ed. facsmil de la 1 ed., Vicenzo Bona, Torino,
1873. Intemac, Madrid, 1986.
20
Alarcn, E, op. cit. p. 214.
21
Zafra, Juan Manuel de, op. cit. p. 80.
22
Alarcn, E., op. cit. p. 216. Granda y Callejas, Bernardo de. Curso de mecnica aplicada a las
construcciones: resistencia de materiales y estabilidad de la construccin. V. Tordesillas, M adrid, 1909. 2 V.

4
 INTRODUCCIN
los principios de la construccin en hormign armado.23
En 1865 Monier fue el primero que patent la nueva forma de construccin con las
jardineras de hormign y, ms tarde, en 1873, un sistema de bvedas y puentes de hormign
armado con hierros redondos; a lo que aadi, en 1878, un sistema de losas, vigas y soportes.
Una gran parte de las obras de este sistema se realizaron en Alemania, en Austria y en Amrica,
en donde, adems, se utilizaron otros sistemas como el Hyatt y Melan.
El estudio terico del comportamiento del hormign comenz en Alemania en 1886 con los
trabajos de Koenen,24 y en Francia con los estudios de E. Coignet y N. de Tdesco en 1894.25
En ese ao presentan en la Sociedad de Ingenieros Civiles su sistema de clculo Du calcul des
ouvrages en ciment aves ossatures mtallique, cuyos principios sern los que propondr la
Commission du Ciment Arm. Esta realiz sus trabajos entre 1901 y 1906, y su informe sirvi
para redactar la Instruccin Ministerial de 20 de octubre de 1906.
Dicha comisin estaba formada por: Lorieux, inspector general de puentes y caminos;
Bechmann, Consdre. Harel de la No, Mesnager, Rabut, Resal, ingenieros de caminos; Boitel
y Hartmann, comandantes; Gauthier et Hermant, arquitectos; y Candlot, Coignet y Hannebique,
ingenieros civiles. Sus trabajos se publicaron en 1907.26
En 1892 Hennebique patent su sistema, en el que se utilizaba una armadura transversal
para unir el acero traccionado con el hormign comprimido. A partir de ese momento se
patentan multitud de sistemas de construccin de hormign armado empleando esa misma
disposicin.
Al mismo tiempo que aumenta el nmero de patentes de sistemas de construccin, aparecen
diferentes mtodos de clculo. stos se diferencian ms entre s que los sistemas de
construccin, que son muy similares.
Uno de ellos es el utilizado por Hennebique para dimensionar los elementos de su sistema.
y que estaba avalado por los resultados de los ensayos que se realizaban en la propia empresa
y que se hacan pblicos a travs de la revista que publicaban peridicamente.
El desarrollo de la nueva tcnica progres durante el siglo XIX de forma experimental,
porque las investigaciones cientfica sobre el nuevo material no comienzan hasta finales de los
aos 80. El primer impulso importante para el desarrollo del hormign armado se produjo en
los aos 90, en que se crearon dos grandes compaas especializadas, la de Hennebique (1892)
en Francia y la Wayss und Freytag (1893) en Alemania. La empresa de Hennebique desarroll
una gran actividad comercial editando una revista, Le Bton arm, a partir de 1898, en la que
se difunda su sistema constructivo, que se basaba en las sucesivas patentes realizadas a partir

23
Coignet, Franois. Btons aglomrs appliqus lart de construire. E. Lacroix, Paris, 1861.
24
Koenen, M. Fr die Berechnung der Strke der M onierschen Cementplatten, Centralblatt der
Bauverwaltung, 1886, pp. 462.
25
Magny, A. V. La construction en beton arm. Librerie Polytechnique Ch. Beranger, Paris, 1923, p. 169.
26
Commission du Ciment Arm. Expriences, rapports et propositions instrutions ministrielles relatives
l'emploi du bton arm. Ministere des Travaux Publics des Postes et des Telegraphes, Commission du Ciment
Arm. Dunod et E. Pinat, Paris 1907.

5
 INTRODUCCIN
de1892.27
En la empresa alemana trabajaba el ingeniero Ernst Mrsch quien, en 1902, defini las
bases de lo que hoy se conoce como la teora clsica del clculo de secciones de hormign
armado. Estudi el comportamiento de la seccin utilizando los diagramas tensin-deformacin
de acero y hormign, deduciendo una serie de expresiones con las que comprobar secciones
sometidas a flexin.28 En su escrito se refiere a la teora publicada por Koenen en 1886, en
donde se da

una regla aproximada para la determinacin de la seccin de armadura necesaria

para losas que puede ser utilizada hoy en da. En ella se hace la suposicin, por otro
lado errnea, de que la lnea neutra se encuentre en el centro del espesor de la losa,
tomndose adems, como distancia entre los puntos medios de traccin y compresin,
el valor emprico de , con lo que la seccin de acero puede obtenerse de la frmula

29

En la expresin anterior, d representa el canto total de la seccin. Se supone que el

recubrimiento de la armadura de traccin es de , y que el hormign est sometido a una ley

de presiones triangular, con lo que la separacin entre armadura de traccin y la resultante de

las compresiones es el valor considerado de .

En su obra, Mrsch menciona el mtodo empleado por Hennebique para calcular las piezas
a flexin,30 demostrando las incorrecciones del mismo, lo que no impidi que se siguiese
empleando hasta los aos veinte.31
Tambin en Alemania, el ingeniero Alemn F. E. Von Emperger fund la revista Beton und
Eisen, en la que se difundan estudios cientficos sobre el hormign armado a partir de 1901.
En 1897 el ingeniero Francs Charles Rabut comenz a impartir el primer curso de teora
y clculo de hormign armado en l cole des Ponts et Chausses de Pars. En 1907 se publican
unas notas tomadas por sus alumnos del curso 1906-1907. En ellas hace una historia de la

27
Rosell, Jaume. Los orgenes del hormign armado y su introduccin en Bizkaia: la fbrica de Ceres de
Bilbao. COAATB, Bilbao, 1995, pp. 26 y ss.
28
Mrsch, Emil. La construccin en hormign armado. Su teora y prctica. Ed. facsmil W ayss & Freytag
A. G., 1902, Madrid, Intemac, 1992, pp. 46 y ss.
29
Mrsch, Emil, op. cit. p. 53.
30
El mtodo se basa en la suposicin, errnea, de que los momentos de las fuerzas de traccin y compresin
que actan en el acero y el hormign respectivamente, respecto al punto en que se encuentra la fibra neutra deben
de ser iguales, lo que nicamente es cierto en el caso que la lnea neutra est en el punto medio de la lnea que una
los puntos de aplicacin de la resultante de traccin y la de compresin. Mrsch, Emil, op cit. pp. 63 y ss.
31
Magny, op. cit. p. 171.

6
 INTRODUCCIN
tcnica del hormign armado, justifica las ventajas de su uso y explica la instruccin francesa
de 1906, en donde se indica, entre otras cosas, un mtodo de comprobacin de las secciones de
vigas y soportes.32
En Francia, Freyssinet construy cubiertas formadas por lminas delgadas de hormign
armado desde 1914. Las primeras construcciones fueron bvedas cilndricas atirantadas, con
nervios rigidizadores en la cara superior. En algunos casos particulares construy bvedas en
rincn de claustro,33 bvedas de arista,34 y a partir de 1927 utilizar bvedas conoides con
tirantes y nervios de rigidizacin en la cara superior.35
Ocho aos ms joven que Freyssinet, Dischinger comenz a trabajar en la empresa
Dickerhoff & Widmann en 1913, en donde, slo o en colaboracin con otros ingenieros como
U. Finsterwalder y H. Rsch, proyect estructuras y desarroll la teora de la construccin de
estructuras laminares de hormign armado. Entre otras obras realiz la cpula de Schott & Gen
de Jena de 40,00 m de dimetro y 6 cm de espesor y la bveda cilndrica del Gesolei de
Dsseldorf, de 11,60 m de luz y 5 cm de espesor, ambas en 1926; y al ao siguiente, la cpula
nervada del mercado de Leipzig de 65,80 m de luz y 9 cm de espesor. Al mismo tiempo,
aparecieron numerosas publicaciones detallando sus mtodos y sus obras.36
Uno de los aspectos que ya en los primeros aos del siglo se intenta resolver, es la aparicin
de fisuras en la zona traccionada de las vigas de hormign armado, apareciendo sistemas de
puesta en obra en los que, por diversos procedimientos, se intenta que la armadura entre en carga
antes de finalizar la obra, consiguiendo que se comprima el hormign que la rodea con la
intencin de reducir el peligro de fisuracin.
En este sentido, en 1903, el ingeniero Rabut, en su proyecto de los voladizos de la calle
Roma de Pars, haba hormigonado las mnsulas dejando al aire las armaduras en la zona de
mxima traccin, para tensarlas posteriormente hasta equilibrar una parte del peso propio de la
estructura y hormigonando despus estas armaduras.
Entre 1907 y 1908 Freyssinet proyect y construy el arco de ensayo de 50,00 m de luz para
los futuros puentes de el Veurdre, Boutiron y Chtel-de-Neuvre, pretensando el tirante que una
los estribos con una serie de cables de acero trefilado de 8 mm.
Aos despus, en 1912, y segn cita Fernndez Ordez, el ingeniero Alemn Koenen
define una patente (registrada con el n 249.007) que consiste en:

... hormigonar en dos fases sucesivas, primeramente la zona tendida y a

32
Rabut, Ch. Cours de construction en bton arme, Ecole Nationale des Ponts et Chausses
Paris 1906-1907.
33
Fernandez Ordez, Jos Antonio. Eugne Freyssinet, Xarait, Barcelona, 1978, p. 288.
34
Los hangares de Villacoublay construidos en 1919. Freyssinet, E. Hangars a dirigeables en ciment arm en
construction l' aroport de Villeneuve-Orly. Le Genie Civil, t. LXXXIII, n 14, 1923, pp. 266-267.
35
Fernandez Ordez, Jos Antonio, op. cit. p. 328.
36
Schnemmann, Ulrich. Die Shalenbauwerke und -entwrfe von Franz Dischinger. En Specht, Manfred.
Spannweite der Geburtstages von Franz Dischinger. Springer-Verlag, Berlin 1987, pp. 7-33.

7
 INTRODUCCIN
continuacin, despus del endurecimiento de la primera, la zona comprimida
constituida por una mezcla de fuerte retraccin, quedando las dos zonas ligadas
por entalladuras de forma que la retraccin de la zona superior comprimira la
zona de traccin hormigonada previamente.37

Sistema con el que se pretenda pretensar la armadura de las vigas. Freyssinet patentar sus
sistema de hormign pretensado en 1928.

1.3.- El hormign armado en Espaa hasta 1927.

Las primeras construcciones de hormign realizadas en Espaa fueron dos puentes sobre
los ros Laval y Lumbreras en Soria, proyectados por Ricardo Bellsol y ejecutados con
cemento natural fabricado en Soria.38 Pero quien comenz a construir con hormign armado fue
Francesc Maci quien, en torno a 1893, adquiri los derechos de la patente Monier y, ms tarde,
particip en la empresa creada por el arquitecto Claudi Duran, para construir obras con dicha
patente, sobre todo depsitos y trabajos de saneamiento. Antonio Maci, hermano del anterior,
patent, en 1894, un sistema de construccin de fbrica armada.39
La primera aplicacin a la construccin de edificios se debi a la empresa de Hennebique,
representada en Espaa por Jos Eugenio Ribera, que empez sus trabajos en 1898. Adems,
otras patentes, siempre extranjeras, comenzaron a operar en Espaa, como la Compaa
Annima de Hormign Armado de Sestao, que utilizaba el sistema Poutre-Dalle del francs
Joseph Blanc, y en la que trabaj el ingeniero Enrique Cols, quien dirigi la revista El
hormign armado, publicada desde principios de siglo hasta 1908.40
En 1901 Ribera patent su propio sistema de construccin en hormign armado con el que,
en su propia empresa, construy numerosas obras a partir de 1902. Desde entonces se registraron
varias patentes espaolas de sistemas de construccin, como las presentadas por Mariano Jalvo,
Juan Manuel de Zafra o las de Ricardo Martnez de Unciti,41 entre otros. ste ltimo, adems,
dirigi la revista El Cemento Armado, publicada entre 1901 y 1903.
En esos primeros aos, la utilizacin del hormign se basaba en el empleo de alguno de los
sistemas patentados, entre los que se estableci una competencia por obtener clientes, como lo

37
Fernndez Ordez, J. A., Eugne Freyssinet. 2 c Ediciones, Barcelona, 1978.
38
Bellsol, Ricardo. Memoria relativa a los arcos de hormign hidrulico construidos en la carretera de
primer orden de Soria a Logroo por D. Ricardo Bellsol. Revista de Obras Pblicas, t. XV, 1867, n 1, pp. 13-17;
n 2, pp. 25-26 y n 3, pp. 37-43.
39
Maci Llus, Antonio. La construccin por medio de uno o varios armazones, formados por un tejido de
mallas (...) de acero (...) combinadas con una o varias capas de ladrillos (...), enluciendo o no la obra por dentro
y por fuera con mortero hidrulico de cemento o una capa de hormign. Barcelona, 1894. Exp. N 15 562 de la
O.E.P.M.
40
Rosell, Jaume, op. cit. pp. 33 y ss.
41
Martn Nieva, Helena. La introduccin del hormign armado en Espaa: las primeras patentes registradas
en este pas. Actas del III Congreso Nacional de Historia de la Construccin. Instituto Juan de Herrera, 2 Vol.,
Sevilla 2000.

8
 INTRODUCCIN
muestra la polmica de Ribera contra Hennebique y la Compaa de Sestao,42 o la disputa en las
pginas de la Revista de Obras Pblicas entre Zafra y Hennebique.43
Por lo que se refiere a la forma de analizar las piezas de hormign armado, en 1900 se
publica el estudio que hace C. Boncorps quien, en 17 artculos sucesivos, repasa las formas que
en ese momento se pueden utilizar para dimensionar vigas a flexin. En su escrito comenta las
experiencias realizadas tanto por Hennebique como por Considere, y compara varios de los
procedimientos de armado existentes, como el propuesto por Hennebique y, entre otras
conclusiones, afirma que

...si el mtodo de M. Hennebique fuera exacto, habra inters en fijar el tanto por
ciento de metal de todas las vigas en 0,0166; es decir, en 1/60, y que la disposicin de
las vigas cuyas armaduras tienen secciones superiores a 0,0166 bh, ocasionaran gastos
intiles.44

En los inicios del siglo se suceden las publicaciones en las que se trata la forma de
dimensionar secciones con el nuevo material. Ademas de las de Ribera, en 1903 se publica la
traduccin de Vacchelli,45 al ao siguiente se da a conocer el sistema Unciti,46 la circular
francesa publicada en octubre de 1906 se presenta en Espaa al ao siguiente.47 Posteriormente,
Fermn Casares Bescansa48 publica una serie de artculos en los que explica el armado de vigas
de hormign, y Arturo Monfort aplica la teora de Mrsch para el clculo de secciones.49
La primera publicacin sobre el clculo del hormign de un autor espaol es de 1911,50
aparecida al ao siguiente en el que su autor, Juan Manuel de Zafra, comenz a impartir la
asignatura de hormign armado en la escuela de Ingenieros de Caminos. Aos ms tarde se
publicar una reedicin a cargo de Alfonso Pea.51 El propio Zafra realiz su libro de clculo

42
Rosell, Jaume, Op. cit. p. 37.
43
Zafra, Juan Manuel. El hormign de cemento armado, frmulas-recetas y frmulas experimentales, Revista
de Obras Pblicas, Vol. LX, n 1910, 1912, pp. 213-215; n 1929, pp. 441-442. Hennebique. Sobre hormign
armado, Revista de Obras Pblicas, Vol. LX, n 1928, 1912, pp. 429-431.
44
Boncorps, C. Estabilidad de las construcciones de hormign armado, Revista de Obras Pblicas, Vol.
XLVII, 1900, n 1269, 1270, 1272, 1273, 1274, 1276, 1278, 1280, 1281, 1282, 1284, 1285, 1288, 1289, 1309,
1310, 1311, pp. 30-32, 37, 54-56, 60-63, 69-71, 86-90, 105-107, 119-123, 125-126, 137-140, 151-155, 159-163,
182-186, 189-194, 355-361, 364-368, 379-382.
45
Vacchelli, G. Las construcciones de hormign y de cemento armado. Romo y Fussel, Madrid, 1903.
46
Palacio, Alberto del. Le ciment Arm systme Unciti. Ricardo Rojas, Madrid, 1904.
47
Instrucciones relativas al empleo del hormign armado, Revista de Obras Pblicas, Vol. LV, n 1649,
1907, pp. 285-288; n 1650, pp. 290-295.
48
Casares Bescansa, Fermn. Clculo de vigas de hormign armado, Revista de Obras Pblicas, Vol. LVIII,
n 1825, 1910, pp. 437-443; n 1826, pp. 449-454; n 1827, pp. 461-464.
49
Monfort, Arturo. Puente de hormign armado sobre el ro Jcar. Aplicacin de la teora de Mrsch, Revista
de Obras Pblicas, Vol. LXV, n 2166, 1917, pp. 149-154.
50
Zafra, Juan Manuel. Construcciones de hormign armado. Imprenta V. Tordesillas, Madrid, 1911.
51
Zafra, Juan Manuel. Tratado de hormign armado. 2 ed., Voluntad, Madrid, 1923.

9
 INTRODUCCIN
de estructuras, como consecuencia del xito de una serie de artculos aparecidos en la Revista
de Obras Pblicas.
Ildefonso Snchez del Ro proyect varias cubiertas de depsitos utilizando arcos de
hormign armado, entre los que se coloca una losa del mismo material de apenas 5 cm de
espesor. Una de estas obras es el cuarto depsito de aguas de Oviedo, construido en 1925.
Por lo que respecta a los intentos de aplicar tensin previa a las armaduras, el primer intento
en Espaa es obra del propio Torroja en el acueducto de Tempul de 1925.52 Otra experiencia
posterior es la del proyecto del paso inferior de la Enramadilla en Sevilla53 de 1927, en donde
Torroja propuso un procedimiento para construir la viga del prtico, que consista en hormigonar
la viga dejando una junta en el centro del vano y, una vez que el hormign alcanzase la
resistencia necesaria, y se descimbrase la obra, las dos partes de la viga estn trabajando como
voladizos para la solicitacin de peso propio. Finalmente, se hormigonaba la parte superior
comprimida del tramo central de la viga. Con ello, la viga del prtico slo se dimensionaba, para
momentos positivos, con las solicitaciones correspondientes a la sobrecarga de uso. Un
procedimiento que recuerda al de la patente de Koenen citado anteriormente.

En el siguiente cuadro se resumen los hechos ms destacados en la evolucin de la tcnica

del hormign armado que se han citado anteriormente.

FECHA REALIZACIONES PATENTES ESTUDIOS TERICOS

1849 Lambot, embarcacin en hormign

1852 F. Coignet, muros de contencin y F. Coignet, techos de hormign armado

acueductos. con barras de hierro.
1855 Lambot, barca de mortero armado.

1861 F. Coignet, Btons aglomrs appliqus

l art de construire..
1865 Monier, jardineras de mortero armado.
1866 Ricardo Bellsol, Arcos de hormign
hidrulico para puentes, Soria.
1871-6 Wiliam E. Ward, primera construccin
entera en hormign en USA
1873 Monier, sistema de bvedas y puentes.
1878 Monier, sistema de losas, vigas y
soportes.
1886 Koenen, clculo de secciones de
hormign armado.
1890 Paul Cottancin, ciment arm, refuerzo de
fbricas de cemento con alambres y
cemento.
1892 Hennebique, sistema de combinacin
metal-cemento para formar viguetas.

52
Proyecto n 2 de AET.
53
Proyecto n 6 de AET.

10
 INTRODUCCIN

1893 Wayss und Freytag, patente Monier en

Alemania.
Francesc Maci, patente Monier en
Espaa.

1894 Antonio Maci, fbrica armada. Coignet-Tedesco, Du calcul des

ouvrages en ciment avec ossatures
mtalliques.
1897 Rabut, curso de hormign armado en L
cole des Ponts el Chausses.
1898 Eugenio Ribera, Representante en Espaa Hennebique, revista Le Bton Arm
de la patente de Hennebique.
1899 Paul Cristophe, Le bton et ses
aplications.

1901 Eugenio Ribera, procedimiento de Emperger, revista Beton und Einssen.

construccin en hormign armado. Unciti, funda la revista El Cemento
Armado.
1902 Zafra, cuatro sistemas de construccin de Mrsch, La construccin en hormign
hormign armado. armado. Su teora y prctica.
1903 Eduardo Gallego, revista La
Construccin Moderna.
1905 Hundimiento del tercer depsito del Publicacin de la Circular Ministerial:
Canal de Isabel II, Madrid. Instructions relatives a l emploi du
1906 bton arm.

1910 Zafra, curso de hormign armado en la

escuela de ingenieros de caminos
1911 Zafra, Construcciones de hormign
armado.
1913 Freyssinet, Viaducto Bernand, arco de
170,00 m de luz, proyecto.
1916 Zafra, Calculo de estructuras.
1919 Freyssinet, puente de Villeneuve-sur-
Lot, arco de 100,00 m de luz.
1921 Freyssinet, Proyecto de los hangares
de Orly.
1924 Dischinger, Cpula Schott, 40,00 m de
dimetro y 6 cm de espesor.
Freyssinet, puente de Plougastel, tres
arcos de 188,00 m de luz.
1925 Snchez del Ro, Cuarto depsito de Dischinger, Schalen und
agua de Oviedo. Rippenkuppeln,.
1926 Di sc h in ger, Gasolei , b ved a
cilndrica,11,60 m de luz, 55 mm de
espesor.
1927 Dischinger, Mercado de Leipzig,
cpula nervada de 65,80 m de luz.

1.4.- La actividad profesional.

La actividad profesional de Eduardo Torroja comienza en 1923, una vez terminados los
estudios. Hay en ella dos perodos claramente diferenciados: Los primeros aos de trabajo en
la empresa HIDROCIVIL, entre 1923 y 1927, y el trabajo al frente de su propia Oficina Tcnica,
de 1927 a 1961.

11
 INTRODUCCIN
1.4.1.- La formacin prctica: El trabajo en la empresa constructora HIDROCIVIL.
El primer perodo de trabajo en la empresa HIDROCIVIL puede considerarse como una
continuacin de la formacin, en el sentido que se pone en contacto con una serie de aspectos
concretos de la prctica profesional. Este perodo estar marcado por la personalidad de Ribera,
propietario de la empresa.
En estos aos, Torroja particip en las actividades de la empresa, redactando proyectos,
organizando su construccin y dirigiendo las obras que haba proyectado. Adems public los
resultados de su trabajo y los mtodos de clculo y diseo empleados. Una actitud promovida
por Ribera y que Torroja asimil y mantuvo durante el resto de su trayectoria profesional. Esta
forma de afrontar el trabajo en la empresa se puede concretar en cinco aspectos:
1.- Conciencia de la importancia del proceso constructivo en la solucin de un proyecto.
La actitud de afrontar el proyecto desde el punto de vista de la viabilidad constructiva, hasta
el punto de que la solucin tcnica, y por supuesto formal, definitiva est condicionada por el
sistema de construccin posible. La actividad de la empresa est centrada en aquellos aos en
obras de puentes y puertos, y a Torroja se le encarga el proyecto de alguno de los puentes que
la empresa tiene que construir. Esta situacin supone que el trabajo de Torroja no es el del
proyectista alejado de la prctica de la construccin, sino que estar al cargo de la realizacin
de los proyectos que haga, con todo lo que eso conlleva de enseanza prctica.54
2.- Divulgacin.
El dar a conocer el mtodo de trabajo propio mediante la publicacin del mismo. En efecto,
una de las actividades de Torroja en la empresa ser el diseo y clculo de cajones de
cimentacin para puentes. Se trata de estructuras auxiliares para realizar las cimentaciones de
las pilas de los puentes bajo el agua. En el tomo correspondiente a Cimientos de la obra de
Ribera sobre puentes de fbrica, Torroja escribi el captulo XVI dedicado al clculo de cajones
de hormign armado para aire comprimido.55
3.- Investigacin e intercambio con tcnicos extranjeros. Congresos internacionales.
La voluntad de mantener constantes contactos con tcnicos de otros pases de Europa, que
se materializa en la colaboracin con publicaciones peridicas extranjeras, o en la participacin
en congresos internacionales.
Ribera public en revistas francesas varios artculos en los que expona sus obras.56 Al

54
En una de las obras que proyect y dirigi, la del acueducto de Tempul, el encargado de obra ser elegido
por l mismo, y este ser Barredo, quin, posteriormente, se convertir en el contratista de alguna de las obras de
Torroja ms importantes: El mercado de Algeciras y El arco del Esla. En la cuba hiperblica de Fedala, el sistema
de gatos de pretensado empleado ser el patentado por Barredo.
55
Torroja Miret, Eduardo. "Clculo de los cajones de hormign armado para aire comprimido". En Ribera,
Jos Eugenio. Puentes de Fbrica y hormign armado. Cimientos. Madrid, 1926, pp. 351-368.
56
Adems de sus constantes viajes para estudiar los avances en la construccin e incorporarlos en Espaa,
primero como ingeniero de la Administracin, y luego como industrial de la construccin, envi noticias de sus
obras a publicaciones extranjeras. Ribera, Jos Eugenio. Caissons en bton arm, avec fond, pour divers traveaux
maritimes, excuts en espagne, Le Genie Civil, Vol. XCI, n 13, 1927, pp. 304-306; Les caissons en bton arm
du nouveau pont sur le Guadalquivir, a Seville, Le Genie Civil, Vol. XCI, n 11, 1927, pp. 255-256; Les
extensions du chemin de fer mtropolitain "Alphonse XIII" Madrid, Le Genie Civil, Vol. XC, n 13, 1927, pp.
311-313.

12
 INTRODUCCIN
mismo tiempo particip en numerosos congresos internacionales57 y, en 1928, se hizo
acompaar por Torroja al I Congreso Internacional de Puentes celebrado en Viena, en el que ste
expuso su experiencia en la construccin del acueducto de Tempul.58 El propio Ribera seal,
en 1936, que este sistema se haba utilizado en Francia aos despus, en concreto por Freyssinet,
en el puente de Laon, que utiliza un procedimiento similar para hacer entrar en carga los cables
de acero.59
En el Primer Congreso Internacional del Hormign y del Hormign Armado de Lieja,
celebrado en septiembre de 1930, Ribera presidi algunas de las sesiones de la Seccin segunda,
de las dos en que se dividi el Congreso.60
4.- Experimentar en la obra construida.
La experimentacin y la observacin del comportamiento de la obra y la comparacin de
las observaciones con las previsiones realizadas, como mtodo para valorar lo acertado de las
hiptesis de clculo utilizadas y proporcionar nuevas enseanzas.61
Nuevamente, en este caso, nos sirve de ejemplo la obra del acueducto de Tempul. El
proceso constructivo de esta obra est descrito por el propio Torroja en un artculo publicado
en la Revista de Obras Pblicas.62 Una vez desencofrada la obra se realiz una prueba cargando
el acueducto y midiendo las deformaciones producidas.
5.- Crear la empresa con la que construir con los medios que desea.
En este caso el precedente de Ribera es claro. Ribera cre la primera empresa nacional con
la que realizaba sus proyectos de construccin en hormign armado, definiendo su propio
sistema en aquel momento en el que la construccin se basaba en el empleo de patentes.63 Con
ello se liberaba de los costes derivados de la utilizacin de un sistema extranjero, como el de
Hennebique, del que haba sido representante en Espaa durante varios aos.
De la misma forma, Torroja promovi la creacin de varias empresas: Investigaciones de
la Construccin S. A. (ICON), en dnde se fabricaron equipos de precisin aplicables en ensayos
en varias ramas de la ingeniera civil; Obras Metlicas Electro-Soldadas (OMES), empresa de
construcciones metlicas con la que se construyeron algunas de las primeras obras utilizando la
soldadura elctrica en Espaa.

57
Congreso de Puentes de Viena 1928, I Congreso Internacional de Hormign Armado en Blgica, 1930.
58
T orroja Miret, Eduardo. L'emploi des cbles d'acier dans les constructions en bton arm. Congrs des
Ponts et Charpentes, Viena, 1929.
59
Ribera, Jos Eugenio. Puente colgado de hormign armado en la estacin de Laon (Francia), Revista de
Obras Pblicas, Vol. LXXIX, n 2585, 1931, pp. 441-443.
60
Lpez Franco, Antonio, Primer congreso internacional del Hormign y del Hormign Armado, Revista de
Obras Pblicas, t. LXXVIII, n 2560, 1930, p. 485.
61
Alonso Prez de Agreda, Eduardo. La auscultacin de obras y el progreso tcnico, en AA. VV. De la
construccin a la ciencia : ayer y hoy de Eduardo Torroja. Academia de Ingeniera, Madrid, 2000, pp. 89-114.
62
Torroja Miret, Eduardo, Acueducto sifn sobre el ro Guadalete, Revista de Obras Pblicas, n 2477,
t. LXXV, Madrid, 1927, pp. 193-195.
63
Ribera Dutasta, J. Eugenio. Un procedimiento de construccin aplicable a pisos, bvedas y pilares de
hormign armado. Oviedo 1901. Exp. n 28081 de la O.E.P.M.

13
 INTRODUCCIN
1.4.2.- La prctica profesional: La Oficina Tcnica.
Durante su carrera profesional, Torroja desempe varios cargos en diferentes instituciones,
adems de dirigir la actividad de la Oficina Tcnica de forma ininterrumpida, aunque si con
notables variaciones en el nivel de actividad. En realidad, sta era la referencia para las dems
actividades, lo que se refleja en el hecho de que varios trabajos que realiz en el desempeo de
alguno de esos cargos, quedaron registrados en expedientes del archivo de la Oficina.64 La nica
excepcin est en el Instituto Tcnico de la Construccin y el Cemento, en el que se realizaron
numerosas investigaciones y proyectos que no quedaron reflejados como proyectos de la
Oficina.
Las actividades que desarroll fueron muy variadas, condicionadas muchas veces por la
situacin del pas, claramente modificada por la guerra civil. No obstante, su carrera profesional
se puede agrupar en tres grandes perodos:
a) 1928-1936.- En l hay una marcada dedicacin a las estructuras de edificacin.
Despus del primer ao de trabajo de la oficina tcnica, en gran parte an vinculado a la
empresa HIDROCIVIL y dedicado, sobre todo, a obras pblicas, el hecho de comenzar a
trabajar en los proyectos de la Ciudad de Madrid a partir de 1928, unido a la disminucin
de la contratacin de ese tipo de obras que se produjo a partir del ao 1929, determina que
la actividad en estos aos se centre, de forma casi exclusiva, en las estructuras de
edificacin. A partir de 1928 realiza los proyectos de urbanizacin y las estructuras de los
edificios de la Ciudad Universitaria, y en 1933 comienza la serie de proyectos de cubiertas
de gran luz, construidas con estructuras laminares, como el Mercado de Algeciras de 1933
y, entre 1934 y 1935 los proyectos de varias bvedas cilndricas.
b) 1939-1953.- Perodo de actividad en diferentes campos, marcada por varios hechos:
1) Las necesidades de reconstruccin despus de la guerra civil, que le lleva a
realizar numerosos proyectos de puentes y obras de edificacin;
2) la actividad docente en la Escuela de Ingenieros, que hace que publique varios
textos orientados a la docencia en las asignaturas de Elasticidad y Clculo de
Estructuras;
3) la direccin del Laboratorio Central de Ensayos de Materiales, con la
redaccin del proyecto del nuevo edificio para la sede del mismo y el diseo,
construccin, organizacin y puesta en marcha de los laboratorios de las diferentes
secciones que lo forman;
4) la participacin en la formacin de asociaciones nacionales e internacionales
dedicadas a temas relacionados con la construccin y los viajes al extranjero para

64
As, los Exp. n 530 a 533 del A.E.T. consisten en cuatro propuestas de investigacin: mtodos fotoelsticos,
sobre la seccin de los acueductos de hormign armado, relacin de resistencia entre probetas cilndricas y cubicas
y mtodo fotoelstico; alguno de los cuales se llev a cabo en el Laboratorio Central de Ensayo de Materiales; o
la redaccin de las publicaciones como en Torroja Miret, Eduardo. Lecciones elementales de elasticidad con
aplicacin a la tcnica de la construccin, Ed. Dossat, Madrid 1945, que corresponde al Exp n 536 del A.E.T.;
tambin Clculo de esfuerzos en estructuras reticulares, Instituto Tcnico de la Construccin y el Cemento, Madrid
1954, que se corresponde con el Exp. n 750 del A.E.T. Por otra parte, todos los proyectos realizados en la C. U.
estn registrados en el archivo de la Oficina, aunque no se conserven en su archivo, sino en la propia Universidad.

14
 INTRODUCCIN
impartir cursos;
5) finalmente, terminada la guerra civil, el Instituto Tcnico de la Construccin
y de la Edificacin, en cuya fundacin haba participado junto con varios
arquitectos e ingenieros en 1934, pasa a formar parte del Consejo Superior de
Investigaciones Cientficas; ms tarde, en 1946 se integra en el Instituto Juan de la
Cierva y, en 1949, Torroja es nombrado director del Instituto del Cemento que,
inmediatamente despus, se unen en uno, formndose el Instituto Tcnico de la
Construccin y el Cemento, para el que se proyecta una nueva sede, en las afueras
de Madrid en la zona de Chamartn, y cuyo diseo y construccin ocupar la
atencin de Torroja entre los aos 1951 y 1953.
c) 1953-1961.- De la misma forma que en los aos anteriores la Oficina Tcnica era
el centro de la actividad de Torroja, a partir de 1953 el trabajo en el Instituto pasar a
ocupar ese papel; incluso la propia Oficina Tcnica qued instalada dentro del edificio
del Instituto. Hay un progresivo aumento de la actividad, destacando la menor cantidad
de estructuras convencionales de edificacin, que contrasta con el aumento de proyectos
de puentes y depsitos elevados, como consecuencia de la colaboracin con la empresa
de Franois Fernndez en su oficina de Marruecos. Sin embargo, la dedicacin
fundamental de estos aos, se centra en la direccin del Instituto y la relacin con
asociaciones y organismos nacionales e internacionales.

El presente estudio est limitado a la actividad de Torroja en el campo de las estructuras de

edificacin, que se van a dividir en dos grupos: Las que se denominarn estructuras
convencionales de pisos y las cubiertas formadas con lminas de hormign armado. A pesar de
ello, en algunos casos se har referencia a otro tipo de estructuras por la relacin directa que
tuvieron con el desarrollo de alguna de las estructuras de cubierta.

15
 Parte primera

Las estructuras de edificacin

2.- PROYECTOS DE EDIFICACIN PREVIOS A LAS OBRAS DE LA CIUDAD
UNIVERSITARIA, 1927-1929

Durante el primer ao de la actividad de la Oficina Tcnica de Eduardo Torroja no se

realizaron proyectos de estructuras de edificacin, nicamente se hicieron dos proyectos de
puentes, cinco de urbanizacin y saneamiento y dos de cimentaciones. Sin embargo, al ao
siguiente, las estructuras de edificios representarn la mitad de todos los trabajos realizados, y
esta proporcin se mantendr en los aos siguientes, convirtiendo la edificacin en la principal
ocupacin de la Oficina -un 60% de los expedientes son proyectos de esta clase, entre los que
destacan los de cubiertas de lminas de hormign de distintos tipos.1
Todas las estructuras convencionales de edificios de forjados de pisos, salvo alguna
excepcin, eran de hormign armado. Consistan en vigas y soportes alineados formando
prticos de una o varias alturas, entre los que se colocaba un forjado, que poda organizarse de
varias formas, dando lugar a dos tipos: losa maciza entre prticos o losas apoyadas sobre un
segundo orden de vigas colocadas entre los prticos.
En los primeros proyectos se colocaba un encofrado continuo en toda la superficie y sobre
l se colocaban las armaduras de los diferentes rdenes de vigas y de las losas, hormigonndose
el conjunto de una vez. En ese caso, la nica posibilidad de sistematizar el trabajo estaba en la
forma de organizar el armado de las vigas y las losas. A partir de 1950 se generalizar el empleo
de aligeramientos2 y la prefabricacin de elementos resistentes. Pero el esquema estructural es
el mismo y similar al utilizado actualmente.3
Cuando Torroja empez a trabajar, el empleo de estructuras de edificacin de hormign
armado, despus de veinticinco aos transcurridos desde el primer edificio construido en
Espaa, estaba generalizado, aunque nicamente un reducido nmero de ingenieros era capaz
de proyectarlas, y los encargados de obra no estaban familiarizados con su uso. No obstante
existan mtodos simplificados suficientemente aproximados con los que obtener las
solicitaciones en los elementos de la estructura, as como expresiones para comprobar las
secciones sometidas a los diferentes esfuerzos, y obtener las tensiones de trabajo del hormign
y el acero. Tambin estn reglamentadas, aunque no en Espaa, tanto las hiptesis a considerar

1
En el anejo 1 se incluye una relacin de los trabajos realizados por la Oficina Tcnica de Eduardo Torroja
entre 1927 y 1961. Entre los aos 1931 y 1936 hay registrados 250 expedientes, de los que once son proyectos
agrupados en el epgrafe obras hidrulicas y portuarias, cuatro proyectos de puentes, siete cimentaciones, cuatro
ensayos y la redaccin de contrato de obras. Los dems proyectos de estos aos son estructuras de edificacin,
instalaciones de esos mismo edificios u obras de urbanizacin en el entorno en que se sitan, como ocurre en la
Ciudad Universitaria de Madrid o en la cooperativa Los Remedios de Sevilla. Por tanto, en ese perodo, ms del
80 % de los expedientes estn relacionados directamente con proyectos de arquitectura.
2
En el proyecto n 307 de enero de 1936 se utiliza un forjado formado por una losa aligerada por piezas
tubulares huecas, dispuestas formando unos nervios de 10 cm de ancho situados cada 50 cm, y sobre las que se
coloca una losa de hormign de 5 cm hormigonada conjuntamente con dicha losa.
3
En torno a 1932 Ildefonso Snchez del Ro comenz a proyectar estructuras de forjados aligerados por piezas
tubulares de cemento. Con este sistema construy en los aos 40 en Oviedo el forjado del Teatro Figaredo, de 18 m
de luz, y para el fondo de las tolvas de mineral de la Sociedad D uro Felguera realiz un forjado de 5 m de luz
diseado para soportar una sobrecargas de 120 kN/m 2, utilizando una losa de 42 cm de canto aligerada con bloques
huecos de cemento. Vease Snchez del Ro, Ildefonso, El hormign armado en las construcciones pblicas urbanas.
Las superficies nervadas en las construcciones de hormign armado. Publicacin de la asociacin de Ingenieros
de Caminos, Canales y Puertos, Madrid 1942, pp. 103-124.

19
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

en cada caso, como las caractersticas de los materiales que se emplean, acero y hormign, as
como su forma de fabricacin y puesta en obra.4 La teora que se utilizaba es la que hoy se
conoce como mtodo clsico, y consiste en la aplicacin, a una pieza heterognea formada por
hormign y acero, de las leyes de la teora de la resistencia de materiales. Torroja emple este
mtodo en todas las estructuras de edificacin proyectadas.
En el ao 1929 coinciden dos hechos importantes que condicionan la orientacin de la
actividad profesional de Torroja. Uno es la crisis econmica de los ltimos meses de la dictadura
de Primo de Rivera que hace que se reduzca hasta desaparecer la contratacin de obra pblica,
y otro el que comienza a trabajar en la Oficina Tcnica de la Ciudad Universitaria (O.T.C.U.),
con lo que la actividad de Torroja se centra en la colaboracin, con los arquitectos de la misma,
en los proyectos de edificacin, tanto en las estructuras, como en las instalaciones y la
urbanizacin en torno a esas mismas edificaciones.
Entre los 41 expedientes realizados en los aos 1928 y 1929 hay veinticuatro proyectos de
estructuras de edificacin, de los que doce son viviendas unifamiliares cuya estructura tiene
elementos de alguna patente, y otros doce en los que la estructura est formada por prticos de
una o varias plantas, con un segundo orden de vigas entre los prticos que sirve de apoyo a una
losa maciza. Una de stas ltimas es un caso particular: Se trata de un forjado de cubierta
formado por una losa continua sin vigas. Es el proyecto de lavadero en Benifair de Valdigna.5
La estructura consiste en tres mdulos de 6,88 m por 7,26 m de lado, apoyados en cuatro
soportes interiores, separados entre s 3,20 m, dejando unos voladizos de unos 3,30 m en todo
el contorno (figura 2.1). La cubierta es una losa de 10,00 cm de canto apoyada en los soportes
a travs de capiteles. El muro perimetral se hace independiente de la estructura y la losa no
apoya en l. Aunque de dimensiones reducidas, se trata de una de las primeras ocasiones en que
se emplea un forjado de este tipo en Espaa.6
En este captulo se tratan los dos clases de estructuras realizados antes de 1930. Los proyectos
del primer tipo se agrupan bajo el ttulo de estructuras de viviendas, y el segundo como

4
En 1892 se crea la Comisin Francesa para el empleo del hormign armado. En 1904 la Asociacin de
ingenieros y arquitectos alemanes y la Asociacin alemana del hormign publican las Normas provisionales para
preparacin, ejecucin y ensayo de las construcciones en hormign armado, y ese mismo ao se promulga el
Reglamento prusiano para la ejecucin de obras de hormign armado. La circular francesa es de 1906. En 1909
se publican el Reglamento hngaro para la construccin en hormign armado y el Reglamento suizo para la
construccin en hormign armado, y en 1911 se publican las prescripciones Austriacas. En Espaa, por Real
Decreto del 1 de junio de 1917se crea una comisin que tendr a su cargo la redaccin de bases de instruccin para
los proyectos de obras de hormign armado aplicables a toda clase de obras pblicas. En la real orden del 2 de
junio se nombran como vocales de dicha comisin a D. Jos Eugenio Ribera, D. Juan Manuel Zafra y D. Domingo
Mendizbal, segn se public en Hormign armado, importante Real Decreto, Revista de Obras Pblicas, Vol.
LXV, n 2176, 1917, pp. 276-277.
5
Exp. N 36 del A.E.T. de abril de 1929.
6
Fernndez Casado, Carlos. Teora de las losas continuas sobre columnas, Ingeniera y Construccin, Vol.
XII, n 133, 136, 138; 1934, pp. 3-10; 249-262; 369-377, indica que este tipo de estructuras se comenz a utilizar
en Europa a partir de 1910 y que, aparte de sus proyectos del puente de Puerta de Hierro y del depsito de
Carabanchel, slo conoce que se hayan construido de esta forma la estacin del Metropolitano de la Plaza de
Catalua, la central trmica de Barcelona, y el depsito de Linares, ste ltimo proyectado por Torroja en 1930,
exp. n 76 de A.E.T.

20
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

estructuras reticulares. En ambos casos se sigue una forma de exposicin similar: Se describe
uno de los proyectos explicando la forma de trabajar de Torroja, comparndola con los
conocimientos que, en cada momento, se tienen sobre ese tipo de construcciones.

Figura 2.1.- Estructura del lavadero de Benifair, de abril de 1929.

2.1.- Estructuras de viviendas unifamiliares: los hoteles. Sistemas patentados.

En estos dos aos Torroja realiz varios proyectos de estructura para viviendas unifamiliares
con sistemas patentados en los que toda la construccin era de hormign armado (suelos y
paredes, tanto exteriores como muros de divisin internos). Se conservan fotografas de alguno
de estos proyectos terminados (figura 2.2), aunque no se ha podido comprobar si las obras
existen en la actualidad. Algunos de estos sistemas de construccin no abarcan nicamente la
estructura, sino el edificio completo.

Figura 2.2.- Hoteles en El Planto (izquierda), 1928 y hotel en Sevilla, 1929.

2.1.1.- Descripcin del proyecto.

El hotel en Sevilla7 es uno de los proyectos realizados con este tipo de construccin. Se trata
de una vivienda de planta baja y piso, con un stano y terraza (figura 2.3).
7
Expediente n 27 del A.E.T. de enero de 1929. Los hoteles de El Planto son los Exp. n 15, 20, 21 y 23 del
A.E.T. de 1928.

21
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

Figura 2.3.- Seccin del hotel en Sevilla.

Todo el edificio est construido en hormign armado, el forjado es una losa maciza apoyada
en su contorno en una serie de vigas que, a su vez, se apoyan en soportes con muros dispuestos
entre ellos. La cimentacin es una losa continua.
El proyecto est organizado por yuxtaposicin de mdulos estructurales formados por tramos
de losa cuadrados o rectangulares de tres dimensiones diferentes: cuadrados de 4,00 m x 4,00 m
de lado y rectangulares de 6,00 m x 4,00 m de 2,00 m x 4,00 m de lado, respectivamente
(figura 2.4).

Figura 2.4.- Distribucin en planta de la vivienda y de la estructura.

En los vrtices de estos mdulos se colocan los soportes y, entre ellos, vigas sobre las que
apoyan las losas. Los soportes tienen forma de cruz, de T de L, de las dimensiones adecuadas
para quedar incluidos en los muros dispuestos entre ellos y, por tanto, quedan ocultos, y con los

22
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

ngulos achaflanados. En los soportes se dejan unas esperas para unirlos con los muros que se
construyen despus (figura 2.6, detalles A, B y C).

Figura 2.5.- Armado de la losa de cimentacin.

Figura 2.6.- Detalles de cimentacin, muros y losas.

Esta disposicin de soportes y muros se repite en todas las plantas. Los muros se colocan
entre dos soportes, con las vigas colocadas sobre ellos y continan hasta la losa de cimentacin.
Sin embargo, las vigas se arman para resistir las cargas que les corresponden, sin considerar el
apoyo en dichos muros. En la cimentacin, en cambio, s se tienen en cuenta y el peso total del
edificio se reparte uniformemente bajo ellos en una franja de 1,0 m de ancho a cada lado, como
se aprecia en la distribucin del armado de la losa de cimentacin (figuras 2.5 y 2.6, detalle C).8

8
Las acciones consideradas son las siguientes: en la cubierta se coloca una losa de 150 mm y se considera una
carga de uso de 0,8 kN/m 2, con lo que se tiene un total de 4,55 K N/m 2; en los pisos, la losa es de 100 mm y la
sobrecarga considerada es de 2,0 kN/m 2, contando adems con la repercusin de los tabiques y el solado se tiene
un total de 6,0 kN/m 2 en cada piso. Con dos plantas de piso y una de cubierta la carga total sobre el terreno es de
22,55 kN/m 2 que, para una superficie en planta baja de 128 m 2, da un peso del edificio de 2.886 kN lo cual, para
una superficie total de cimiento de 184 m 2, representa una presin en el terreno de 0,015 MPa. Teniendo en cuenta
un cimiento de un metro de ancho a cada lado de un muro interior, se tiene: para un ancho de forjado de 4,0 m con

23
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

2.1.2.- Anlisis de la estructura.

2.2.2.a.- La distribucin de esfuerzos en una losa apoyada en su contorno.
El primer paso para analizar la estructura del edificio consiste en obtener los esfuerzos en las
losas de forjado, y las reacciones que provocan en los elementos de apoyo para analizar stos.
El comportamiento de una placa rectangular apoyada en su contorno es conocido,9 pero su
clculo, en el caso de losas de hormign armado, slo se hace de un modo aproximado
asimilando su comportamiento a un conjunto de vigas.
Para abordar el problema, se considera que la losa se comporta como si fuese un entramado
de barras colocadas ortogonalmente paralelas a cada uno de los lados, con la condicin de que,
al cargarse, la deformacin es la misma para cada par de vigas que pasan por el mismo punto.
De esta forma, las vigas de una direccin resisten una fraccin de la carga total, y las de la
direccin perpendicular, otra. La parte que se asigne a cada direccin depende de la proporcin
de los lados de la losa.
Si se considera la flexin en una direccin (por ejemplo, la luz corta) el valor del momento
en ese sentido es el que tendra una viga de la misma luz y cargas, ponderado por un factor que
est en funcin de la proporcin de los lados de la losa.
Los diferentes autores estaban de acuerdo en esta forma de tratar el problema, y la discusin
se centraba en determinar en que proporcin se reparten los esfuerzos.
En el artculo 11 de la circular francesa de octubre de 1906 se propone que, en el caso de una
losa rectangular de lados axb, apoyada en sus cuatro lados...

para calcular el momento de flexin en el sentido de la luz a, se podr, a falta de una

forma ms exacta de hacerlo, calcularla como si slo estuviesen las vigas que soportan la
losa en la luz a, y multiplicar el valor obtenido por el coeficiente reductor

Para obtener el momento en la otra direccin se har de la misma forma cambiando los
valores a y b.10

Aplicando estos coeficientes se obtienen unos valores de momento en cada direccin. Los
resultados estn de acuerdo con las experiencias llevadas a cabo por la comisin que redact la

una carga total de 22,55 kN/m 2, correspondiente a las dos plantas y la cubierta, un total de 90,2 kN/ml que, para
un ancho de cimiento de 2.150 mm, da como resultado una tensin en el terreno de 0,042 MPa, que coincide con
el valor considerado en el proyecto (Segn datos de la memoria del proyecto, expediente n 27 del AET).
9
El problema de la flexin en placas fue resuelto por Navier en una memoria presentada a la academia en 1820,
y publicado en 1823. Timoshenko, Stephen, History of Strength of Material. Dover, New York, 1983, p. 119. Para
la aplicacin a las estructuras de hormign se pueden utilizar las recomendaciones del art. 11 de la circular francesa
de 1906.
10
Instructions relatives l'emploi du bton arm, en Rabut, Ch., Cours de construction en bton arm. Ecole
Nationales des Ponts el Chausses, Paris 1906, pp. 117 y ss.

24
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

circular.11
Con el fin de realizar, de una forma prctica, los clculos que se proponen en la instruccin
francesa, Fermn Casares Bescansa public un artculo en el que se incluyen una serie de tablas
que facilitan la aplicacin prctica, ya que...

...la circular francesa de 20 de octubre de 1906, y los informes y comentarios que la

acompaan para el clculo de piezas de hormign armado, aparte de lo racional de sus
fundamentos, da lugar, absorbiendo mucho tiempo, a clculos de tanteo penosos, sobre
todo en el caso de proyectar.
En este trabajo, nuestro objetivo es recopilar en forma ms prctica sus mtodos de
clculo para la aplicacin a pisos de frecuente uso.12

La primera de ellas permite obtener el factor de reduccin de las flexiones en una losa, en
funcin de la proporcin de sus lados.
Al ao siguiente, Juan Manuel de Zafra,13 admite que

la deformacin de las placas es sumamente variable y compleja, an en el caso ms

sencillo del simple apoyo en su contorno; depende esencialmente de la rigidez EI, y de la

sobrecarga, P, y tambin de la relacin .

Si es muy pequeo, la sobrecarga se reparte uniformemente en todo el contorno

, cualquiera que sea . A medida que aumenta , la distribucin a lo largo de los

lados se altera, disminuyendo la presin unitaria en los vrtices para ir aumentando hacia
el centro, ms rpidamente en los lados mayores que en los menores, y tanto ms cuanto
mayor sea . Para cierto valor de , dicha presin llega a ser nula en los vrtices, y para
otro mayor, la placa deja de apoyarse en todo el contorno, se levanta en los ngulos, y slo
refiere cargas a una fraccin de los lados, que puede llegar a ser nula en los menores si
alcanza cierto valor.

Para obtener las flexiones en cada direccin, supone que la losa funciona como una serie de
franjas unitarias ortogonales entre s y paralelas a los lados de la losa, y que la carga total se
distribuye en dos partes. La condicin que tiene que cumplir ese entramado es que la
deformacin de cada punto sea la misma considerando las vigas en cada direccin. Formulando

11
Planat, Paul. Emploi du bton arm. Paris, 1906. En esta obra se publican y comentan los resultados de los
ensayos realizados por la comisin constituida para redactar la instruccin de ese mismo ao.
12
Casares Bescansa, Fermn. Clculo de vigas de hormign armado, Revista de Obras Pblicas, Vol. LVIII,
t. I, 1910, n 1825, 1826, 1827, 1828, pp. 437-443, 449-454, 461-464, 473-476.
13
Zafra, Juan Manuel de, Construcciones de hormign armado, Madrid 1911, Pag. 258 y ss.

25
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

esa condicin se obtiene la parte de carga que se distribuye a cada apoyo y la flexin que acta
en cada direccin. De esta forma, para calcular los momentos en la direccin de la luz a, el

factor que obtiene es: .

Zafra hace una operacin ms, con la intencin de obtener las solicitaciones en las dos
direcciones a partir, nicamente, del valor del momento en una direccin. Para ello, el segundo
coeficiente se transforma en

Estos valores de los coeficiente reductores de flexin que se obtienen con las expresiones
deducidas por Zafra, coinciden con los que Magny14 atribuye a Grasshof y Rankine, aunque son
mayores que los propuestos en la circular francesa.
El propio Zafra15 reconoce que:

En el caso ms favorable, losa cuadrada, el momento se reduce a la mitad del

correspondiente al forjado indefinido, es decir, a , , de ps2, en los tres casos de

apoyo, semiempotramiento o continuidad, nmeros mayores que los coeficientes a ,

admitidos por los empricos.

El planteamiento de Zafra coincide con el propuesto por Marcus aos ms tarde y da valores
conservadores, por encima de la seguridad.

Figura 2.7.- Valores de los factores reductores de las flexiones en losas rectangulares, en
funcin de sus proporciones segn la circular francesa, Zafra y Torroja.

Torroja analiza las losas de forjado de la misma forma, aplicando unos factores reductores
a los momentos obtenidos en cada una de las direcciones. Sin embargo, los valores que emplea
son diferentes, proporcionales al cubo de las longitudes de los lados en lugar de a la cuarta
14
Magny, A. V., La construction en beton arm, Librerie Polytechnique Ch. Beranger, Paris, 1914, p 225.
15
Zafra, Juan Manuel de, op. cit p. 261.

26
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

potencia. En una losa de proporciones axb, para obtener los momentos en la direccin de a, el
factor es:

que da unos valores intermedios entre los que propone Zafra y los de la circular francesa. En el
grfico de la figura 2.7 se muestra la variacin de los coeficientes segn vara la proporcin de
los lados desde 1 hasta 2.
Estos mismos factores se utilizan para obtener la carga que acta en cada uno de los apoyos
laterales de la losa, en donde se supone que las reacciones se reparten uniformemente.
En 1931 Mesnager16 expuso un mtodo riguroso y elemental para el clculo de placas de
hormign en el que propone que la placa se puede asimilar a un entramado de vigas
yuxtapuestas, en las que a las vigas de cada direccin les corresponde una fraccin de la carga
total, igual a

en donde es un factor de reduccin de carga que representa el efecto de unin entre las
vigas. Comenta, adems, que el caso en que supone nicamente repartir las cargas totales
entre el sistema de vigas, y que esta no es una idea nueva, ya que

Saint Venant (traduccin de Elasticidad de Clebsch, Dunod 1883, p. 752, nota) recuerda
que ya haba sido empleada por Mariotte. Aade Aunque la asimilacin de una placa a
dos sistemas cruzados de vigas unidas no es exacto, se comprende que el razonamiento
puede ser admisible.17

2.1.2.b.- Los esfuerzos en piezas lineales y el armado de secciones.

Con las expresiones anteriores pueden determinarse las acciones sobre los elementos lineales
en los que se apoyan las losas de forjado. En la estructura de las viviendas, aunque las vigas se
colocan sobre los muros dispuestos entre los soportes, se arman como si estuviesen apoyadas
en sus extremos. Para obtener las solicitaciones en la seccin central, Torroja sigue el
procedimiento habitual propuesto por diferentes autores18 y que consiste en elegir el factor m que
afecta al producto pl2, en donde p es la carga uniformemente distribuida y l la luz de la pieza,

16
M esnager, M . Calcul lmentaire rigoureux des plaques rectangulaires, Proceedings IABSE, Vol. I, 1932,
pp. 329-336.
17
Op. cit. p. 334.
18
Zafra en op. cit. pp. 270 y ss. explica las diferentes combinaciones de apoyo en una losa de forjado de longitud
indefinida, que se analiza como una viga continua, indicando los factores a utilizar en cada caso segn las
condiciones de apoyo en los muros transversales y sus combinaciones posibles. Casares Bescansa en op. cit. pp. 438
y ss., siguiendo las recomendaciones de la circular francesa, propone que se estudie por separado el efecto de las
cargas permanentes y de las sobrecargas, aplicando en cada caso coeficientes diferentes; por ejemplo, en una serie
indefinida de tramos de igual luz, para el peso propio la pieza se considera empotrada en los extremos, y para la
sobrecarga se supone un valor mitad del empotramiento perfecto.

27
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

segn las condiciones de apoyo que se consideren, y con esa expresin obtener el momento en
el centro del vano. Las condiciones de sustentacin se reducen a tres: apoyo, semiempotramiento
y empotramiento, correspondiendo, en cada caso, un valor del coeficiente m diferente: 0,125
para el primero, 0,1 para el segundo y 0,083 para el tercero.
En el caso de las losas en las que se estudia su comportamiento bidireccional, el valor de
momento que se utiliza para repartirlo en cada direccin, es el correspondiente al momento
positivo que corresponde a las condiciones de apoyo supuestas, y que se obtiene utilizando los
coeficientes anteriores.
Los dos tipos de operaciones descritos, el clculo de esfuerzos en una losa apoyada en sus
cuatro lados y los esfuerzos en una viga continua con diferentes tipos de sustentacin, eran
suficientes para analizar las estructuras de estas viviendas unifamiliares. Los soportes se
dimensionan para resistir la componente normal que les corresponde, suponiendo que acta
centrada, considerando un aumento de la carga para tener en cuenta los efectos de inestabilidad
por pandeo, cuyo efecto se simula multiplicando la compresin por el factor de pandeo obtenido
segn la expresin de Ritter.19
El siguiente paso en la definicin de la estructura, una vez conocidas las solicitaciones en las
secciones de las losas y de las vigas, es definir el armado necesario. Esta operacin se hace de
acuerdo a criterios unnimemente admitidos y que ya fueron enunciados por Emil Mrsch20 en
1902. Su teora se basa en:
1.- Se cumple la hiptesis de Bernoulli, segn la cual las secciones permanecen planas
despus de la deformacin,
2.- Los materiales cumplen la ley de Hooke,
3.- Para considerar la seccin homognea introduce el factor21

4.- La tensin del hormign en traccin22 es nula,

5.- La tensin cortante en la lnea neutra es igual a la tensin principal de traccin.
6.- Demostrar un grado suficiente de seguridad de la estructura en lugar de clculos precisos
de los esfuerzos.
7.- Se calcula con tensiones admisibles en el estado de servicio.

19
El desarrollo de esta formulacin del pandeo fue publicado por Ritter en Schweizerischen Bauzeitung en 1899,
citado por M rch, Emil. La construccin en hormign armado. Su teora y prctica. Trad. INTEMAC, Madrid
1995. Original W ayss & Freytag A. G., 1902, p. 42.
20
Mrsch, Emil, op. cit.
21
Stiller, Manfred. Introduccin de la op. cit., Mrsch da a n valor 10. La circular francesa admite que vara
entre 8 y 15 en funcin del dimetro de las armaduras que concurren en la resistencia. Casares Bescansa indica que
la circular alemana y otras ms modernas admiten n=15 en todos los casos. ste ltimo valor ser el que Torroja
emplea desde las primeras estructuras y que seguir utilizando en todas las estructuras de edificacin.
22
En cuanto a la resistencia a traccin del hormign, aunque hay acuerdo general en no contar con ella para
resistir las flexiones, en los primeros aos del siglo algunos autores, como Considre, defienden que s se tenga en
cuenta.

28
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

Considerando una seccin transversal genrica en T como la definida en la figura 2.8, la

comprobacin de una pieza de hormign armado sometida a flexin se hace de la siguiente
forma, manejando los siguientes parmetros, que son los mismos que utiliza Torroja:

a ancho de la cara superior de la pieza

b ancho en la parte inferior
c canto til
d canto de la pieza
e canto de la losa superior
f ancho del cartabn de unin entre el nervio y la losa
r recubrimiento de la armadura comprimida
g profundidad de la fibra neutra
t seccin de armadura homogeneizada traccionada.
u seccin de armadura homogeneizada comprimida.
v seccin de armadura homogeneizada de los cercos
s separacin entre cercos
m factor de equivalencia entre hormign y acero
i momento de inercia de las seccin
H Tensin de trabajo del hormign
A Tensin de trabajo del acero

Figura 2.8.- Geometra de una seccin genrica de una pieza en T.

Si la seccin est sometida nicamente a tensiones normales, y suponiendo que la seccin se

mantiene plana despus de la deformacin se deducen las siguientes proporciones:

; ; [1]

Para que exista equilibrio ha de cumplirse que la suma de las fuerzas que actan en la seccin
sea nula:

[2]

en dnde H(y) es la tensin en el hormign en funcin de la cota respecto a la fibra neutra, y A1

y A representan las tensiones del acero comprimido y traccionado respectivamente, y el resto de
los trminos segn los significados indicados en la figura 2.7. Desarrollando la expresin
anterior se obtiene:

[3]

Multiplicando en ambos miembros por :

29
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

[4]

y agrupando los trminos en g:

[5]

resulta la expresin de la ecuacin de 2 grado que permite obtener la situacin de la fibra

neutra, cualquiera que sea su posicin.23
La tensin de trabajo ser, para el hormign:

y para el acero:

Con estas expresiones se pueden comprobar las tensiones a las que est trabajando cada uno
de los materiales de la seccin sometida a flexin simple. Cuando la tensin de trabajo del
hormign se mantiene en valores en los que el diagrama tensin-deformacin se puede suponer
lineal, sin mucho error, los resultados son bastante aproximado.

2.1.3.- El mtodo de trabajo.

Las expresiones indicadas anteriormente permitan obtener las solicitaciones en varios tipos
de estructuras y comprobar secciones cuyas caractersticas geomtricas y armados son
conocidos. Pero, a la hora de proyectar, obligaban a realizar varios tanteos hasta alcanzar una
solucin aceptable, lo que haca muy laborioso el trabajo del proyectista.
Para evitar esta situacin, desde las primeras publicaciones acerca del hormign armado se
incluyen expresiones que permiten obtener determinados valores, como el canto de la pieza y
el armado necesarios para la seccin en funcin de la solicitacin y, en muchos casos, los
resultados de aplicar dichas expresiones se organizan en tablas que permiten resolver el
problema del armado de secciones.24
23
En el razonamiento anterior se ha tenido en cuenta, al evaluar la resistencia de la seccin, la colaboracin del
hormign del alma del nervio, aunque en los diferentes autores del primer cuarto de siglo se desprecia. En Op. cit.
p. 59 Mrch, E., afirma que dado que para los forjados nervados la separacin entre los puntos medios de
actuacin de los esfuerzos de traccin y compresin se mueve dentro de unos mrgenes estrechos, ser posible
calcular los esfuerzos de traccin en la armadura con la exactitud suficiente y de una vez por todas sin necesidad
de un gran despliegue de frmulas tericas.
24
Fermn Casares en Op. cit. p. 440 publica varios bacos que facilitan la aplicacin de las expresiones
propuestas en la circular francesa de 1906. Monfort, Arturo. Regla logartmica Rieger para el clculo de resistencia
de las construcciones hormignarmado, Revista de Obras Pblicas, Vol. LXXIII, n 2436, 2437, 1925, pp. 403-
406; 424-428. Laffn Soto, Alberto, La generalizacin de los pisos de hormign armado, Revista de Obras
Pblicas, Vol. LXXIII, n 2439, 1925, pp. 472-475, publica un baco construido sobre el dibujo de la seccin
transversal de una vigueta de hormign armado en el que se puede hallar la inercia y la posicin de la fibra neutra
para una serie de armados variables superior e inferior. Los resultados se calculan utilizando el procedimiento

30
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

Para el clculo de solicitaciones en estructuras Mrch afirma que...

Para las estructuras isostticas en hormign armado los momentos seccionales pueden
calcularse segn las reglas de la esttica a partir de las fuerzas exteriores y teniendo en
cuenta las condiciones de apoyo. Por el contrario, no est claro que para las estructuras
hiperestticas, esto es, vigas empotradas y continuas, prticos sin articulaciones, etc., sea
permisible calcular las fuerzas seccionales de la misma manera a como se hace para los
cuerpos homogneos.
J. A. Spitzer demostr en la revista Zeitschrift des Oesterreichishen Ingenieur und
Architektenvereins para el prtico Monier que los clculos pueden realizarse utilizando
la teora de la eslasticidad de la misma forma a como se hace para materiales
homogneos, siempre que en las expresiones del rea de la seccin transversal F y del
momento de inercia J se sustituya la seccin de los hierros por n veces la seccin de
hormign.25

Por ello, para obtener los esfuerzos en las estructuras de hormign, se pueden utilizar las
tablas existentes para el clculo de esfuerzos en estructuras de materiales homogneos.
Por tanto, no slo la teora y los procedimientos de clculo de estructuras de hormign est
desarrollado, sino que tambin hay bacos y formularios publicados que facilitan el proyecto y
comprobacin de estructuras de edificacin. Porque, como afirma el propio Torroja:

El peculiar problema que plantean las estructuras corrientes de edificacin por la

montona multiplicidad de sus elementos reducidos casi siempre a forjados, vigas y pilares
formando prticos mltiples, superpuestos y cruzados, resta importancia al problema
tcnico para drsela mayor al de organizacin del trabajo.
Porque, as como el planteamiento es fcil, su desarrollo o resolucin resulta en general
de tal complicacin que solamente puede llevarse a cabo con ayuda de grandes
simplificaciones en las hiptesis y de una fuerte sistematizacin en los mtodos de trabajo
que facilite y asegure la labor.26

Torroja emprendi el proceso de sistematizacin del trabajo de las estructuras de edificacin

prcticamente desde el primer proyecto que realizado en la Oficina Tcnica. Esta intencin se
manifiesta en dos aspectos: En el proceso de anlisis de la estructura y clculo de las secciones,
y en la redaccin de los planos y documentos escritos que definen la estructura. Para lo primero
defini una serie de hojas de clculo, en las que se escriban los datos del problema y se
indicaban las operaciones necesarias para obtener, en unos casos los esfuerzos en piezas, y en

grfico.
25
Mrch, E., op. cit. p 76.
26
Torroja, Eduardo: Obras principales de hormign armado proyectadas y dirigidas por Eduardo Torroja de
1926 a1936, Madrid, 1936, p. 44.

31
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

otros las tensiones a las que trabajan los materiales; y para realizar los planos de las estructuras
lleg a definir un sistema de notacin simplificada con el que se poda representar, de forma
sinttica, todos los elementos de la estructura, facilitando la redaccin de la documentacin del
proyecto y el control de la obra.

2.1.3.a.- Hojas de clculo.

El proceso que se sigue para definir la estructura, una vez decididas las piezas que la
componen, consiste en obtener las solicitaciones a que estn sometidas, definir las caractersticas
de las secciones y comprobar que las tensiones que soportan los materiales estn por debajo de
las tensiones que se consideran admisibles. Para hacerlo, Torroja confeccionar dos tipos de
hojas, una para el clculo de elementos y otra para la comprobacin de secciones que, a su vez,
sern de dos tipos: De comprobacin a flexin simple o a compresin simple (figura 2.9).

Figura 2.9.- Formularios realizados por Torroja para calcular elementos lineales (derecha) y
para comprobar secciones sometidas a flexin simple (izquierda).

En la primera de ellas se indica el tipo de pieza de que se trata, sus dimensiones, la hiptesis
de carga que se estudia y las condiciones de apoyo que se consideran; siguen despus una serie
de espacios en los que se pueden incluir diferentes tipos de cargas sobre la pieza, cargas
puntuales o continuas debidas al peso propio o a sobrecargas. A continuacin, en unos huecos
preparados para ello, se escriben las operaciones necesarias para obtener las solicitaciones de
cortante, en ambos extremos de la pieza, y el momento en ambos apoyos y en el centro,
indicando finalmente el resultado. Por ltimo, en esa misma hoja, bajo el ttulo de
caractersticas de la seccin, se indican las dimensiones y armado en los extremos y el centro

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

que se proponen para la pieza. En esta hoja, las dimensiones y las cargas. los primeros valores
incluidos, son los datos, y los siguientes (las solicitaciones y las caractersticas de la seccin) son
los resultados, que a su vez son los datos para las operaciones que se hacen en las hojas
siguientes de comprobacin de secciones.
Para rellenar las casillas de los resultados se utilizan los bacos y tablas publicados, como los
de la figura 2.10 de 1923,27 o los que, segn el propio Torroja, se prepararon expresamente en
la oficina tcnica de la C. U.

Figura 2.10.- bacos para el clculo de flexiones en piezas rectas en funcin de la luz y la carga
(arriba derecha); para obtener directamente en canto necesario de una losa en funcin de la luz,
la carga y las condiciones de apoyo (arriba izquierda); y para obtener el armado de una seccin
de losa. Segn Carlos Loehle, 1923.

27
Loehle, Carlos. Clculo de hormign armado. Madrid, Bailly-Bailliere, 1923, pp. 84-87.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

El segundo tipo de hojas son las de comprobacin de secciones. En ellas se introducen como
datos los resultados de la anterior (solicitaciones y caractersticas de la seccin), y haciendo las
operaciones indicadas se obtiene la tensin de trabajo del hormign y del acero, con lo que, si
los valores obtenidos son menores que los admisibles, se demuestra la validez de las
dimensiones y armados adoptados.
En la hoja de comprobacin a flexin simple los datos de la seccin tienen el significado de
la figura 2.8, y Torroja sigue el mismo razonamiento que el del apartado anterior, pero
aadiendo la posibilidad de considerar en el clculo para obtener la profundidad de la fibra
neutra y la inercia de la seccin, el hormign del chafln de la unin entre el nervio y la losa
superior, en el caso en que fibra neutra est dentro del nervio.

Figura 2.11.- Bloque de compresiones segn la altura de la fibra neutra.

Pero hacerlo exactamente y de una forma general, vlida para cualquier valor de g, complica
el razonamiento anterior y por ello se hace de una forma simplificada, que slo es cierta si la
fibra neutra coincide con el vrtice inferior del chafln, pues si est por encima de este punto,
hay una parte de la seccin de hormign que no se tiene en cuenta, pero si est por debajo se
supone una seccin de hormign mayor que la que realmente existe con lo que, en el primer
caso, el valor de inercia es algo menor que el real y en el segundo, algo mayor (figura 2.11). Pero
de cualquier modo la influencia en el clculo de la seccin de este valor es muy pequea.28
Con esta nueva consideracin, el volumen de compresiones viene dado por la siguiente
expresin, con los significados indicados en la figura 2.8:

[6]

en dnde f es el ancho del chafln, (g-e) es su profundidad y es la tensn del hormign

en la cota ms alejada de la fibra neutra dentro del chafln. Como hay uno a cada lado del
nervio, la expresin anterior se duplica. Si se incluye [6] en [3] y se opera como antes,

desaparece el cociente y multiplicando por 2 e introduciendo el valor en [5] resulta:

28
Recordemos que hay autores que slo consideran la resistencia de la losa sin tener en cuenta la contribucin
a la resistencia del hormign del nervio.

34
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

[7]

y si se suma y se resta en el factor de g2 y se agrupan los trminos, se obtiene la expresin

definitiva de la ecuacin que permite obtener la posicin de la fibra neutra a partir de los datos
de la seccin, tal como se escribe en las hojas para el clculo de secciones, y que se utiliz en
la comprobacin de las secciones de los proyectos siguientes:

[8]

La otra hoja es la de comprobacin a compresin simple (figura 2.12). En este caso, los datos
son: la compresin que acta sobre el pilar, sus geometra y armados, con los que se calculan
el rea homogeneizada y la inercia de la seccin. El pandeo se tiene en cuenta aplicando un
factor que aumenta el valor del normal.

Figura 2.12.- Hoja de clculo de un soporte y hoja de comprobacin de compresin simple .

Las hojas estn organizadas de forma que, para rellenarlas, no hay ms que realizar las
operaciones que se indican, lo que facilita que este trabajo se realice por personal no
especializado. Adems, una vez completadas, sirven como memoria de clculo de la estructura,
completando la documentacin del proyecto de forma sencilla.
Para resolver el problema de la flexin en las vigas, Torroja utiliza la teora establecida, que

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

se aplicaba desde haca veinticinco aos. Pero la forma en que considera la seccin de hormign
es indita, porque no slo tiene en cuenta la parte del alma de una viga en T, que en todos los
manuales se indicaba expresamente que tena poca importancia y poda despreciarse su
colaboracin, sino que tambin estudia la influencia de la parte achaflanada de la unin entre
la losa y el nervio, que no se ha observado en la bibliografa consultada. Por otra parte, este
aumento de precisin en los clculos no supone una mayor complicacin en las operaciones.
Sin embargo, se puede decir que el rigor en la definicin de las hojas es nicamente terico,
porque de todas las hojas consultadas de los proyectos construidos, slo hay una en la que se
incluye el valor f de ancho del chafln, y en casi ninguna se tiene en cuenta el hormign del
nervio de una seccin en T.
En el estudio de la flexin simple, Torroja emplea un mtodo conocido pero lo desarrolla de
una forma exacta y genrica con la que poder resolver todas las situaciones posibles de forma
sencilla. Con ello crea unas hojas de clculo de aplicacin universal en los proyectos de
edificacin. De hecho, el formato de las hojas de comprobacin de secciones para flexin simple
continuaron empleandose hasta 1961 con ligeras variaciones.

2.1.3.b.- La representacin de la estructura.

Una vez decididas las dimensiones y los armados de las piezas, es necesario preparar la
documentacin grfica que las describe y que servir para su construccin. En el caso de las
estructuras de edificacin convencionales, el problema del dibujo de los planos de estructura
tiene los mismos inconvenientes y dificultades que ya se han visto para el anlisis; se trata de
representar muchas veces un nmero limitado de elementos, forjado, vigas y soportes. Los
proyectos en que stos se repiten con dimensiones parecidas y variaciones de armado pequeas
es donde se pone de manifiesto, de forma ms evidente, la necesidad de sistematizar el trabajo.
Aunque en el caso de edificios pequeos, como el que se trata ahora, esta necesidad es menor.
En estos primeros proyectos de viviendas unifamiliares no se utiliza ningn procedimiento
simplificado para representar la estructura, dibujndose todos los elementos con sus armados.
La forma de representacin es la siguiente: En un plano de replanteo (figura 2.13) se indican
las dimensiones de la losa de cimentacin y se detalla la posicin de los muros interiores y de
fachada sin indicar su espesor real. En esa misma planta, un crculo sobre la interseccin de dos
muros indica la posicin de cada soporte. Esta manera de dibujar los soportes no refleja ni sus
dimensiones ni su posicin respecto a los dems elementos, y se hace utilizando un smbolo. Se
trata, por tanto, de una representacin iconogrfica, y es el criterio que se mantendr en todas
las formas de representacin simplificada que se definan en adelante. Esto supone que se dan
por supuestos dos aspectos:
a) que el soporte est centrado con el cruce de ejes en el que se coloca y
b) que su seccin es simtrica, tanto las dimensiones laterales como la colocacin del
armado, ya que no hay ningn recurso para indicar una orientacin concreta, o bien hay que
consultar en otro plano la forma de disponerlos.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

Figura 2.13.- Replanteo del hotel en Sevilla. Los soportes se indican con un crculo sin hacer
referencia a su verdadera dimensin y forma.

El siguiente plano consiste en el armado de la losa de cimentacin (figura 2.5) en el que se

indican todas sus armaduras en planta. Un rtulo indica los dimetros y separacin en cada caso,
utilizando un criterio que se mantendr en lo sucesivo, que consiste en que cada texto hace
referencia a la armadura que se coloca en la direccin perpendicular a la que est escrito.
Para el resto de las losas de piso se dibuja el contorno y todas las armaduras. nicamente se
acota el plano de replanteo, en los dems solo se dibuja el contorno.
La representacin se completa con una serie de detalles en los que se indica la forma de
colocar lar armaduras en torno a los apoyos, los refuerzos de las vigas o en los soportes, y las
esperas necesarias para conectar los soportes con los muros (figura 2.6).
Esta forma de representacin obliga a dibujar todas las armaduras que forman la estructura
en la planta (figura 2.14). En los detalles se dan indicaciones de cmo se tienen que colocar, la
forma en que hay que doblar las barras de la losa al llegar al apoyo, o cmo se disponen las
esperas en los soportes para unirlos a los muros.
Es un sistema sumamente pesado, que ofrece informacin innecesaria a la vez que deja datos
importantes sin explicar, como la geometra de los doblados de las armaduras de las losas y las
vigas.

37
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

Figura 2.14.- Armado de la losa de piso.

Sin embargo, el mtodo seguido tiene algunos aspectos destacables. Las plantas slo se
acotan en el plano de replanteo, en l se indica la geometra de la cimentacin y la situacin de
los soportes (figura 2.11). De esta forma no se repiten varias veces las mismas referencias, con
lo que se reduce la posibilidad de error, adems de simplificar el trabajo de redaccin y
comprobacin. No se indican huecos en la planta, ni siquiera el de la escalera. Pese a ese olvido,
no se puede decir que la estructura de este proyecto se halla estudiado de forma independiente
de la arquitectura, ms bien es al contrario, porque es el sistema estructural el que condiciona
la organizacin del edifico.
El utilizar dos planos para describir una planta, uno para la geometra y otro para la armadura,
se plantear ms adelante en una tentativa intermedia en la definicin del proceso simplificado
de representacin. Aunque tiene el inconveniente de necesitar dos planos para definir cada
planta, se gana en claridad al reducir la cantidad de datos en el plano, que se pueden dibujar a
una escala menor.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

2.2.- Estructuras reticulares

Este es el tipo de estructura ms habitual y con el que se harn la mayora de los ms de 400
proyectos de edificacin. Consiste en series de vigas y soportes alineados formando prticos
paralelos, sobre los que se apoya un forjado. La manera de resolver ste puede ser:
a) Una losa de espesor constante (aunque en algunos casos se har de espesor variable), que
limita la separacin entre los prticos (figura 2.15).
b) Una losa con nervios de refuerzo que salvan la luz entre los prticos (figura 2.16).

Figura 2.15.- Forjado formado por una losa de espesor constante colocada entre prticos
paralelos separados S entre s.

Figura 2.16.- Forjado formado por una losa de espesor constante dispuesta entre viguetas
separadas V que, a su vez, salvan la separacin S entre los prticos.

39
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

Una de las variables del problema, comn a ambos tipos, es la luz (l) de las vigas de los
prticos. Adems, en el primer caso nicamente se puede modificar la separacin entre ellos (s),
lo que limita las posibilidades de esta configuracin a la mxima luz que puede salvarse con una
losa maciza, mientras que en el segundo se pueden organizar ms alternativas, al combinar las
luces de los dos rdenes de vigas y la separacin entre los nervios (v).
En estas estructuras los soportes aparecen, en general, alineados en dos direcciones
ortogonales, aunque no es necesario.
El primer proyecto de edificacin realizado en la Oficina Tcnica es una estructura de este
tipo: la fabrica de harinas de Larache.29

2.2.1.- Descripcin del proyecto.

Es un edificio de planta rectangular alargada, de dos crujas, con la estructura formada por
prticos de 5 alturas ms una de cubierta y dos vanos de 7,0 m cada uno, situados en direccin
transversal cada 4,5 m (figura 2.17). La cubierta es a dos aguas y se resuelve con unas vigas
inclinadas. La cimentacin consiste en zapatas aisladas.

Figura 2.17.- Esquema de la estructura de la fbrica de harinas de Larache, se aprecian los

prticos con las vigas acarteladas y las viguetas dispuestas entre ellos que tambin presentan los
cartabones en el apoyo.

El forjado se resuelve con una losa maciza de canto constante apoyada en un segundo orden
de vigas, que salvan la luz entre los prticos. Tanto stas como las vigas de los prticos tienen
cartabones en los extremos.

29
Exp. n 18 del A.E.T. de octubre de 1928.

40
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

Se trata de un tipo de construccin habitual en ese momento.

En el edificio se dan tres condiciones de carga diferentes: Una en la cubierta, en la que se
supone una sobrecarga de uso de 2,0 kN/m2, y dos situaciones diferentes en los pisos, en donde
una de las crujas est destinada a fbrica, a la que se supone una sobrecarga de 6,0 kN/m2, y la
otra destinada a almacn, en la que se consideran 12,00 kN/m2. Por tanto, la sobrecarga de los
pisos presenta una fuerte asimetra, que se manifiesta en los prticos, en los que uno de los
vanos tiene el doble de sobrecarga que el otro. Siendo, adems, el valor de dichas sobrecargas
dos veces y media el valor del peso propio en un caso y cuatro veces en el otro. Por tanto, ser
necesario tener en cuenta la influencia de la alternancia de cargas en el anlisis de los prticos.
Las losas de forjado estn apoyadas en los dos rdenes de vigas, formando un recuadro de
4,50 m x 2,30 m, lo que implica una proporcin . Para este supuesto, segn se ha visto en el
apartado anterior, se puede considerar que la losa trabaja nicamente en el sentido de la luz
corta, que es la forma en que se analiza. El espesor de las losas vara segn el valor de la
sobrecarga y es de 8,0 cm, 10,0 cm y 12,0 cm para la cubierta, la fbrica y el almacn
respectivamente. stos valores estn de acuerdo con los resultados que se obtiene utilizando las
expresiones que se publican en varios manuales, y que permiten fijar el canto recomendable en
funcin de la solicitacin de la seccin.
Los nervios del forjado y las vigas tienen la misma seccin en todos los casos: Los primeros
son de 40,0 cm en el vano y 60,0 cm en el arranque, y las segundas de 60,0 cm en el centro del
vano y 80,0 cm en los cartabones de los arranques. Los soportes tienen prcticamente la misma
seccin en las cinco plantas, 40x70 cm.

2.2.2.- Anlisis de la estructura. Solicitaciones en losas, nervios y prticos.

Por la proporcin de las losas de forjado no se considera el comportamiento bidireccional,
y se analizan como vigas continuas en la direccin corta. Se supone que la condicin de apoyo
es el semiempotramiento. Para una situacin como sta, en que la losa se apoya en nervios
transversales, Zafra30 propone que:

Si el forjado se suelda a nervios, y estos, bien por ir sobre pilares, bien por ser de poco
canto relativamente a la luz, ofrecen cierta flexibilidad en el plano de la figura, el
semiempotramiento variar segn dicha flexibilidad, y segn la rigidez de la unin entre
forjado y nervio, pero no se deber contar con menos de 1/20. En la zona central el
momento se reduce a 3/40, pero no es prudente considerar sino los 4/40 1/10. Conviene,
por tanto levantar la mitad de las barras.

Que es como procede Torroja en este caso, dimensionando la armadura de la parte central con
2
ql /10, en donde q es la carga total en cada caso, y levantando la mitad de las armaduras al llegar
al apoyo. Con esta distribucin de armado, en un apoyo central, como las barras se levantan a
ambos lados, la armadura sobre el apoyo tiene la misma cuanta que en el centro del vano y la

30
Zafra, Juan Manuel de, op. cit. P. 271.

41
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

capacidad resistente es la misma en el vano y en el apoyo, y capaz de resistir el momento antes

indicado, ql2/10. Con ello se cubre un momento total ql2/5, que es 1,6 veces mayor que el
isosttico (figura 2.18-b).
En el armado de la losa no se hace una distincin entre tramos interiores y de extremo, y en
ambos casos, si se mantienen las luces y las cargas, se coloca la misma cuanta en la cara
inferior, lo que supone que se considera el mismo valor de momento La organizacin de la
armadura es la misma en ste caso, levantandose la mitad de las barras del vano al llegar al
apoyo, con lo que la cuanta de armado superior en el extremo es la mitad que la del centro del
vano. Por eso, si se considera que el elemento de extremo en el que se apoya es lo
suficientemente rgido como para equilibrar el momento mximo que puedan resistir las
armaduras dispuestas, la capacidad resistente de la losa en el apoyo extremo, en el caso del
ltimo vano, es la mitad que la del vano. Con ello, en esa situacin terica de apoyo en un
extremo rgido, el momento total que se cubre con la distribucin de armadura propuesta es
ql2/5,78, que equivale a 1,33 veces el isosttico (figura 2.18-c).

Figura 2.18.- Momentos resistidos con la distribucin de armadura propuesta en la losa de

forjado.

El armado obtenido con estos valores se completa con un armado transversal de una cuanta
en torno al 20% de la obtenida para las solicitaciones indicadas.
Las cargas de la losa se reparten al 50% en cada viga de apoyo sin hacer diferencias entre los
apoyos interiores y los extremos.
Las viguetas se consideran como vigas continuas, y para analizarlas se utiliza el mismo
criterio propuesto por Fermn Casares,31 de acuerdo con la circular francesa, al considerar una
forma de apoyo para la carga permanente y otra para la sobrecarga. Sin embargo, el reparto que
emplea Torroja es diferente al propuesto por los autores citados. Para el peso propio, en lugar
de perfectamente empotrado que propone Casares que dara 1/12 y 1/24 de ql2 en apoyo y vano
respectivamente, toma 1/8 y 1/12, con lo que se est considerando un momento total 1,6 veces
mayor que el isosttico. Para la sobrecarga, en lugar del 1/24 y 1/12 para apoyo y vano,
respectivamente, que propone Casares, Torroja utiliza 1/12 y 1/24, que es la situacin de
empotramiento perfecto. Los valores de momento negativo son superiores a los de
empotramiento perfecto, y el momento total que se resiste es mayor que el isosttico.
Para estudiar las solicitaciones en estructuras reticulares, se puede hacer el clculo del prtico

31
Casares Bescansa, Fermn, op. cit. p. 439.

42
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

completo,32 planteando el sistema de ecuaciones que resulta de equilibrar los giros de los
extremos de todas las barras que concurren en cada nudo, obtenindose tantas ecuaciones como
nudos cuyo giro se desconoce. Resolviendo el sistema se obtiene el valor de estos giros, y de
ellos los momentos que actan en cada extremo de viga y soporte.
Pero si el planteamiento es sencillo, la resolucin en el caso de prticos de gran nmero de
nudos en aquel tiempo era bastante engorrosa, por la dificultad de resolver sistemas de
ecuaciones con muchas incgnitas. Para evitarlo, se limitaba el problema estudiando una
estructura ms sencilla que la real que, en este caso, consiste en un prtico de un piso con los
soportes de altura mitad que la distancia entre plantas. Los resultados de la resolucin de esta
estructura ms sencilla se supone que se repiten en todos los pisos de la estructura completa, con
suficiente aproximacin (figura 2.19).

Figura 2.19.- Simplificaciones en el prtico de la estructura para el anlisis y aplicacin de los

resultados de la resolucin de la estructura simplificada a la estructura real.

Este es el procedimiento utilizado por Torroja en el proyecto de la fbrica de Larache:

El prtico mltiple en el caso ms desfavorable, es decir, al recibir la sobrecarga en

todos los pisos, produce evidentemente en los pilares una elstica con un punto de inflexin
a mitad de altura (excepto en el piso bajo, en que desciende al tercio de la altura, por estar
fijamente empotrada la base de cimentacin).
Por consiguiente, el sistema (...) se puede reducir al prtico doble del primer croquis
adjunto que equivale al del segundo, siempre que se considere a los pilares dobles, es
decir, con momento de inercia doble del real de un pilar.33

32
Zafra, Juan Manuel, Clculo de estructuras, t. 1, Tejada y Martn, M adrid 1915. En el captulo 4 del 1 er
tomo estudia el caso del prtico simple, considerando la igualdad de los giros de los extremos de las barras que
concurren en cada nudo, teniendo en cuenta la influencia de los desplazamientos verticales y horizontales de stos.
Si no se consideran estos desplazamientos, la expresin que obtiene se transforma en la ecuacin de los tres
momentos. Este anlisis se hace considerando las caractersticas de la seccin completa de hormign sin tener en
cuenta la armadura. En 1914 Axel Bendixen desarrolla las ecuaciones elsticas y su aplicacin al anlisis de
prticos, citado por Timoschenko, Stephen, Teora de las estructuras, Urmo, Bilbao 1976, p. 452.
33
Memoria del proyecto p. 13.

43
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

Con esta simplificacin se podra resolver el prtico anterior de forma sencilla, si las cargas
fuesen simtricas, pero, como ya se ha indicado, en el prtico, a pesar de ser geomtricamente
simtrico, las cargas no lo son; en uno de los vanos del prtico la sobrecarga considerada es el
doble que en el otro. Debido a esta diferencia es necesario estudiar las hiptesis de sobrecarga
alternada. Para ello, Torroja realiza una transformacin ms simplificando la estructura, que
consiste en separar el prtico de una planta y dos vanos en dos de un vano, haciendo que en el
nudo central los momentos de la viga y el soporte no sean iguales. As se tiene otra incgnita
ms, pero se aade otra ecuacin que se deduce del equilibrio en el nudo, que obliga a que la
suma de los momentos de los extremos de las vigas y soporte que concurren en l sea nulo. Con
los dos prticos que resultan se puede establecer un sistema de cinco ecuaciones con cinco
incgnitas, del que se obtienen los momentos en los nudos.
El momento obtenido en los soportes se divide en dos parte iguales, para repartirlo entre el
superior y el inferior.
En este anlisis de los prticos no se tienen en cuenta, ni la variacin de rigidez que dan a las
vigas la presencia de los cartabones en los extremos, ni el cambio de seccin en los soportes, y
tampoco se estudia la hiptesis de solicitaciones horizontales. S se consideran, en cambio, tres
hiptesis de carga vertical diferentes, una con toda la sobrecarga actuando en ambos vanos y
otras dos correspondientes a suponer la sobrecarga alternativamente en cada uno de ellos.
Las secciones de las vigas se comprueban para la mayor solicitacin, y los soportes para la
combinacin del mayor momento y normal, excepto en los soportes de la ltima planta, que slo
se comprueban para la solicitacin de momento:

Como en los pilares altos la compresin puede ser muy pequea estudiaremos el caso
lmite de no existir compresin axial y mantenerse la flexin.34

2.2.3.- La organizacin de trabajo.

En las estructuras como la de este proyecto, con vigas de igual luz y carga que se repiten en
varios pisos, se hace patente, ms que en el caso de las viviendas comentadas en el apartado
anterior, la necesidad de plantear mtodos que simplifiquen el trabajo de dimensionado y
comprobacin de los elementos y de su representacin.

2.2.3.a.- Proceso de clculo

En este proyecto, la fbrica de Larache, la primera estructura de edificacin de la oficina,
Torroja no utiliza ningn proceso de clculo organizado. El primer paso en la sistematizacin
del trabajo son las hojas de clculo descritas ms arriba, para el clculo y comprobacin de
elementos, que empieza a utilizar a partir del proyecto del hotel de Sevilla, cuya primera versin
se realiza un mes despus del proyecto de la fbrica.
Para las estructuras reticulares no desarrollar ninguna organizacin sencilla de los clculos
hasta que comience con los proyectos de edificacin de la Ciudad Universitaria (C. U.).

34
De la memoria del proyecto p. 36.

44
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

2.2.3.b.- La representacin de la estructura.

Tampoco en la representacin de las estructuras tratar de simplificar el procedimiento. Se
utiliza el sistema habitual en ese momento, que consiste en dibujar todas las piezas de la
estructura indicando todos sus armados.
Como en el proyecto anterior, se utilizaba un plano de replanteo en el que se indicaba la
posicin y dimensin de las zapatas, sin describir ningn armado. La estructura se explicaba
dibujando dos secciones transversales y dos longitudinales. Una de las secciones transversales
(figura 2.20) estaba dada por el centro del prtico y en ella se dibujan todas las armaduras de las
vigas y soportes. En la otra seccin transversal, dada entre dos prticos, se ve la disposicin de
las armaduras en la losa y en las viguetas (figura 2.21). El proceso de representacin era
laborioso y el dibujo de vigas iguales se repita varias veces, complicando el control del proyecto
y de la obra y aumentando las posibilidades de error en la redaccin de la documentacin.

Figura 2.20.- Representacin de la estructura de la fbrica de Larache. Se dibujan todos los

armados de vigas y soportes, repitiendose varias vigas iguales en plantas sucesivas. Esta
representacin se completa con una seccin transversal en la que se indica como se dispone la
armadura en las losas.

45
 PROYECTOS DE EDIFICACIN 1927-1929

Figura 2.21.- Seccin transversal del proyecto de las escuelas de Tetun, realizado
posteriormente, en 1935, y en la que se ve como se define la disposicin de las armaduras de las
vigas y la de las losas de forjado. Este procedimiento es el mismo que el empleado en la fbrica
de Larache y en algunos proyectos posteriores.

46
3.- PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930. LA CUIDAD
UNIVERSITARIA DE MADRID.

En 1927, por Real Decreto de 17 de mayo1 se crea la Junta de la Ciudad Universitaria, y en

abril de 1928 Modesto Lpez Otero es nombrado Arquitecto Director de las obras, a la vez que
se le autoriza para contratar al personal que considere necesario para llevar a cabo los diversos
proyectos.2 Para ello formar un equipo con varios arquitectos, en el que cada uno de ellos se
hacr cargo de uno o varios edificios. Como responsable del proyecto de las estructuras de los
edificios y de todas las obras de urbanizacin, contencin de tierras, redes de alcantarillado,
saneamiento, electrificacin, calefaccin, iluminacin, puentes y viaductos, se contratar al
ingeniero Eduardo Torroja.
Este hecho condiciona definitivamente la trayectoria profesional de Torroja. En los aos
siguientes, entre 1930 y 1936, la edificacin va a ser la dedicacin principal de la Oficina
Tcnica.3
A finales de 1928 se present el anteproyecto definitivo del conjunto universitario, en dnde
se mostraban los edificios de las Facultades;4 el programa definitivo de construccin de la Ciudad
Universitaria se concret en la primera mitad de 1929, segn el cual, la primera fase comprenda
las obras de urbanizacin, alcantarillado, redes de distribucin, calefaccin, arbolado y las
facultades de Filosofa, Ciencias, Medicina, Hospital Clnico, Odontologa, Farmacia, Derecho,
Arquitectura, residencias y campos de deportes.
Los primeros trabajos que Torroja realiza son los proyectos de los viaductos y muros de
contencin5 que se adjudican en el primer concurso. ste se resolvi finalmente el 7 de junio,
despus de anularse el resultado del primero del 1 de mayo de 1929. En ese mismo mes de junio
se iniciaron las obras.
Se empieza entonces a trabajar en los proyectos de ejecucin de las Facultades, partiendo de
los anteproyectos de 1928. Sin embargo, las previsiones iniciales de noviembre se 1928, en que
se pensaba construir toda la C. U. en un plazo de 5 aos, y las del anteproyecto de mayo de ese
ao en que se supona un coste de 6 millones de pesetas por edificio, se modificaron, y los tres
primeros proyectos presentados en junio de 1930 (los de las Facultades de Medicina, Farmacia
y Odontologa) tienen un plazo de ejecucin de 3 aos y un presupuesto de 43 millones.6

1
ACUM, expediente D1(6)
2
Chas, Pilar. La ciudad Universitaria de Madrid. Ed. Universidad Complutense, Madrid, 1986, pag 53.
3
Ver la nota 1 del captulo 2 y el Anejo 1.
4
Op. cit. p.99, la definicin de los edificios, aparentemente terminada, cambiar totalmente al hacerse los
proyectos de ejecucin, aunque se mantenga un aspecto exterior similar.
5
Los proyectos de la C.U. tienen nmero de registro en el A.E.T., aunque no se conserva ningn documento de
esos expedientes. Parte de los planos de esos proyectos se encuentra en el archivo de la O.T.U.C. El primer trabajo
est registrado con el n 38 y tiene el ttulo Ascensores del hospital clnico, y del 41 al 44 estn los viaductos de
Residencias (es el del campo de deportes), el de Alfonso XIII, el paso de la avenida del Pardo y el muro de
contencin del botnico, que por la fecha de los proyectos anteriores y posteriores se puede suponer que se realizaron
entre mayo y junio de 1929.
6
Op. cit. pp 81 y ss.

47
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Los anteproyectos de los edificios de Facultades tienen criterios de organizacin similares.

En general, consistan en varios bloques paralelos, de planta alargada y unidos entre s por
pasillos transversales, aunque con particularidades segn la Facultad. En cada uno de los edificios
las dimensiones de las naves eran diferentes e incluso, dentro del mismo proyecto tambin hay
pabellones de distinto tamao. En general no se indica el tipo de estructura que se plantea y, en
muchos casos, parece que el forjado de piso se apoya nicamente en los muros de carga de las
fachadas, ya que no se indican soporte intermedios (figuras 3.1, 3.3 y 3.5).
Comparando los anteproyectos con los edificios definitivos (figuras 3.2, 3.4 y 3.6) se observa:

a) por una parte, variaciones notables de la organizacin en planta, manteniendo la

distribucin en naves longitudinales paralelas enlazadas por otras ortogonales,
b) y por otra, la permanencia de la imagen propuesta para los edificios.

Aparte de los cambios en la organizacin de los edificios de las Facultades debidos a

variaciones de las necesidades, conviene destacar que en las soluciones definitivas la distribucin
de los edificios est condicionada por el uso de la estructura de hormign armado. sta consiste
en prticos de vigas y soportes organizados sobre una trama regular (figura 3.7) que se repite en
todos los pabellones igualndose, por tanto, las dimensiones de las diferentes naves del mismo
edificio. As se consigue que las losas, las viguetas en que se apoyan y los prticos que forman
las vigas y soportes se repitan sucesivamente con las mismas dimensiones, con lo que el nmero
total de elementos diferentes es muy reducido, simplificando con ello el trabajo de redaccin de
los proyectos de estructura, y la organizacin de la obra.
La construccin en hormign armado no est limitada por la forma del edificio, la estructura
se puede adaptar, con ms o menos dificultades, a cualquier disposicin. Sin embargo, una
construccin en hormign armado a base de prticos paralelos que se repiten con las mismas
luces y cargas, y a la misma separacin, es mucho ms sencilla de proyectar y construir cuanto
ms regular sea su disposicin, adems de ser ms econmica.7
No se tienen datos para definir el grado de intervencin de Torroja en las decisiones de las
modificaciones de los proyectos. Pero, si se tiene en cuenta que la solucin formal definitiva
conserva las propuestas adelantadas en los anteproyectos, y el conjunto que forman los tres
edificios del grupo de Medicina mantiene la misma organizacin, la causa de las modificaciones
realizadas no est en una variacin de la idea del conjunto, sino en dos aspectos diferentes: uno
de orden funcional, al variar las necesidades expresadas por los futuros usuarios;8 y el otro al
decidir el sistema constructivo, utilizando el hormign armado. En este ltimo aspecto es en el

7
Gmez Hermoso, Jess. Influencia de la geometra en las cuantas de hormign y acero en estructuras con
forjado unidireccional, Hormign y Acero, n 215, Madrid 2000, pp 65-78. En este artculo se comparan estructuras
con distribuciones de luces de vigas y forjados regulares con otras de edificios convencionales y se observa que las
irregularidades a que obliga un proyecto repercuten en la estructura, aumentando el consumo de material en un 50%
respecto al obtenido en una estructura con una distribucin regular.
8
Lacasa, Luis. Destaca la actitud de los Catedrticos de las diferentes Facultades, que pedan dependencias sin
cuento para sus depertamentos.

48
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

que la intervencin de Torroja es indiscutible. Cuando se empiezan a estudiar las estructuras de

los primeros edificios en 1929, Torroja lleva seis aos proyectando y dirigiendo obras con
estructuras de hormign armado, y ya haba impartido un curso sobre el tema en la Escuela de
Arquitectura de Madrid.

Figura 3.1.- Anteproyecto de la Facultad de Medicina.

Figura 3.2.- Proyecto de la Facultad de Medicina.

49
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.3.- Anteproyecto de la Facultad de Farmacia.

Figura 3.4.- Proyecto de la Facultad de Farmacia.

50
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.5.- Anteproyectos de la Facultad de Odontologa.

Figura 3.6.- Proyecto de la Facultad de Odontologa.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

La decisin que se tom consiste en establecer una trama regular (figura 3.7) sobre la que se
sitan los elementos estructurales. Y esa trama, esos trazados reguladores, son los que
condicionan la distribucin interior de las naves. Luego, en las zonas que comunican las naves
perpendicularmente, la estructura se dispone de otra forma, diferente en cada edificio. Pero las
naves se harn todas con la misma disposicin Adems, en los primeros edificios de la zona de
medicina, las dimensiones de las naves sern iguales (figura 3.8).
El empleo de esta modulacin hace que el nmero de elementos estructurales diferentes, en
cuanto a dimensiones y armado, sea mnimo y, adems, se repiten en los tres edificios con las
mismas dimensiones.
Los proyectos de los edificios se pueden estudiar en dos grupos diferenciados, tanto por las
caractersticas de la estructura, como por la forma en que se organiza el trabajo de anlisis,
clculo y sistema de representacin de los planos utilizado. El primer grupo con los edificios de
Medicina, Farmacia, Odontologa, el Hospital Clnico y el Pabelln de la Junta, realizados entre
1930 y 1931, y el segundo con el resto de los edificios realizados antes de 1936.

Figura 3.7.- Trama sobre la que se disea la estructura de las naves de los edificios de
Facultades de la C.U..

Todos los edificios estn formados por varias naves de planta alargada, conectadas entre s por
otras transversales, de forma diferente en cada caso, y en todos ellos la estructura de las naves
tiene el mismo esquema: Tres crujas, la central de ancho aproximadamente la mitad que las
laterales, con los soportes sobre unas alineaciones transversales colocadas a una distancia similar
a la luz de la cruja central (figura 3.7). La trama sobre la que se trazan todas las estructuras es
parecida, pero las soluciones concretas son diferentes dependiendo de la distribucin de los
soportes (figura 3.8). No se colocan pilares en todos los vrtices de la malla, con lo que en unas
alineaciones hay vanos de ms luz que en otras, apareciendo varios rdenes de vigas. De las
diferentes combinaciones que surgen al colocar los soportes se obtendr cada solucin particular.
Se puede entender esta nueva organizacin como una aportacin de Torroja al proyecto de las
Facultades, haciendo que la modulacin regular de la estructura reticular se convierta en el
trazado regulador de los edificios.

52
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.8.- Modulacin de la estructura de las naves de los edificios de la zona de

Medicina, de la Facultad de Ciencias Fsicas y de la Escuela de Arquitectura..

3.1.- El grupo de proyectos realizado entre 1930 y 1931. La zona de Medicina y el Hospital
Clnico.
Los primeros proyectos de ejecucin que se presentan son los de la zona de Medicina, que
consisten en tres edificios, las Facultades de Medicina, Farmacia y Odontologa, fechados el 1 de
junio de 1930 y, posteriormente, el pabelln de la Junta y oficinas de la C. U. y el del Hospital
Clnico que es de octubre de 1931.
En los tres primeros, sobre todo en Farmacia y Odontologa, se manifiesta la transformacin
radical entre el anteproyecto y la solucin definitiva. En Odontologa, las dos propuestas iniciales
muestran un edificio de dos cuerpos paralelos organizados de forma diferente, que se transforma
en un conjunto de cuatro naves paralelas unidas por un cuerpo transversal (figuras 3.5 y 3.6). En
Farmacia, el esquema definitivo se parece al inicial pero variando la disposicin de los pabellones
y uniformando sus dimensiones (figuras 3.3 y 3.4).

53
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

3.1.1.- Descripcin del tipo de proyectos

Los tres primeros edificios tienen en comn la estructura de las naves longitudinales, mientras
que la solucin del encuentro entre ellas es diferente; adems, en cada caso son necesarias
distintas dependencias, como salones de actos o aulas magnas, cuya disposicin vara segn el
edificio. A continuacin se estudiar la forma de proyectar las naves longitudinales de estos
edificios, ya que es la parte ms significativa del proyecto.
El esquema de la estructura de los tres primeros edificios coincide con el de la figura 3.7. La
losa de forjado se apoya en unos nervios transversales, de 40 cm x 30 cm de seccin, colocados
cada 3,00 m, formando unas vigas continuas de tres tramos que, a su vez, van sobre unas vigas
colocadas en sentido longitudinal. Estas ltimas se apoyan en soportes; en el caso de las dos de
fachada, situados cada 3,00 m, coincidiendo con vrtices de la trama, y en las dos interiores, los
apoyos estn separados 6,00 m. Con esta disposicin existen dos tipos de nervios transversales,
los que sus extremos coinciden con soportes y los que se embrochalan en el centro de las vigas
interiores; y dos tipos de prticos longitudinales, los de fachada con vanos de 3,00 m y los
interiores de 6,00 m de luz, con una carga puntual en el centro de las vigas (figura 3.9).

Figura 3.9.- Esquema de la estructura de las naves de la zona de Medicina.

Las naves longitudinales de los tres edificios tienen las mismas dimensiones, en los tres casos
la disposicin es exactamente la misma y la estructura igual en todos los casos. El hecho de que
una sola persona se haya encargado de las estructuras de los edificios permite entender que, en
los tres, las dimensiones de las naves longitudinales sean iguales, a pesar de que los arquitectos
de los tres proyectos son distintos. Por tanto, la estructura de gran parte de los tres edificios es la
misma.9
La losa de forjado es de espesor constante y, como en las estructuras realizadas hasta el
momento, se utilizan cartabones de refuerzo en los extremos de alguna de las vigas.10
9
Ver anejo 3 en el que se hace un resumen de los edificios de la Ciudad Universitaria en los que particip Torroja
y los arquitectos con los que colabor.
10
Los cartabones en los extremos de las vigas slo se utilizarn en estos tres proyectos y el Clnico. Por eso en
Torroja, Eduardo: Obras principales de hormign armado proyectadas y dirigidas por Eduardo Torroja de 1926
a1936, Madrid, 1936, p. 58 afirma que en general se suprimen los cartabones. Sin embargo el utilizarlos en el primer

54
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

3.1.2.- Anlisis de la estructura. Solicitaciones en losas y prticos

En las naves hay dos tipos de losa de forjado: La de la cruja central, que tiene unas
proporciones prcticamente cuadradas, 3,60 m x 3,00 m, y la de las laterales, con los lados de
proporcin prxima a . En ambos casos se analizan de la forma indicada en el captulo anterior.
Se considera la losa como semiempotrada en su contorno y al momento ql2/10 obtenido para la
luz corta de la losa se le aplica un coeficiente reductor, en funcin de la proporcin de los lados.
En el primer caso, el factor est prximo a 0,5, con lo que el momento es, prcticamente, el
mismo en ambas direcciones y la cuanta necesaria tambin. En los tramos laterales slo se
considera la flexin en la direccin corta y la cuanta colocada resiste todo el momento indicado
(ql2/10) (figura 3.10).
Con la misma proporcin en que se reparten las flexiones se distribuyen las reacciones en las
vigas de apoyo.
Las vigas transversales se analizan del mismo modo, escogiendo el factor m en la expresin
mql2 en funcin de la forma de los apoyos extremos. En este caso hay dos tipos, las que coinciden
con una alineacin de soportes en el sentido transversal y las que los apoyos centrales son las
vigas. En las primeras, se considera un mayor grado de empotramiento y el momento positivo
considerado es ql2/12, a diferencia de las que se embrochalan en las vigas centrales, donde se
considera como momento positivo ql2/10. De acuerdo con esta manera de estudiar las piezas, la
flexin negativa se resuelve doblando, al menos, la mitad de las barras de armado inferior para
pasarlas a la cara superior sobre el apoyo. Al organizar de esta forma el armado de las vigas que
se apoyan en los soportes interiores, contando con el armado de los vanos a cada lado del apoyo,
la cuanta que se coloca en la cara superior es siempre mayor que la del centro de la luz (siempre
que se levante al menos la mitad de la armadura de cada vano).
En el sentido longitudinal, las vigas de fachada soportan el peso del cerramiento y una pequea
parte del forjado y estn armadas con el momento isosttico, lo mismo que las vigas centrales en
las que apoyan las viguetas.
En estos proyectos se considera que los soportes trabajan sometidos a compresin centrada,
sin tener en cuenta flexiones, para asegurar esto, en los pilares de borde se coloca una articulacin
en la parte alta. El efecto del viento, en el caso ms desfavorable de la planta de cubierta, apenas
supone una excentricidad en la base del soporte en torno a los 3 cm, que da una inclinacin de
la resultante menor del 2 %, de lo que resulta, con la esbeltez de los pilares siempre menor de 10,
unas secciones totalmente comprimidas.
En varios proyectos contemporneos del mismo tipo de estructura, utiliza igual estrategia:
Colocar rtulas en el final de los soportes para evitar la continuidad e impedir la transmisin de
las flexiones.11

grupo de proyectos condiciona la manera de representar las vigas, que se simplifica cuando se dejan de usar
definitivamente dichos cartabones de refuerzo.
11
En la estructura del mercado de Chamartn, exp. n 97 del A.E.T. la dimensin de los soportes est limitada
por necesidades de distribucin; en ese caso, para resistir los esfuerzos horizontales debidos al viento se utilizan unos
arriostramientos diagonales. En la figura 3.10 se representa la planta del forjado de la Facultad de Farmacia, en donde
se indica con ! los soportes que llevan una articulacin en el extremo superior)

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

3.1.3.- La organizacin de trabajo

Aunque no se conserva en el A.E.T. ningn documento de los proyectos de la C. U., se puede
estudiar la forma de trabajar en este primer grupo de proyectos estudiando el proyecto del
Hospital de Crdoba,12 ya que, a pesar de estar realizado en un momento en el que los
procedimientos de clculo y representacin haban variado, el proyecto es idntico, aunque de
dimensiones ms reducidas, al Hospital Clnico de C. U., y su estructura es igual, conservndose
la memoria y los planos de ste en el archivo de la Oficina.

3.1.3.a.- Hojas de clculo

En los edificios del primer grupo de proyectos, el anlisis de los prticos se hace considerando
nicamente una planta de forma parecida a la utilizada en la fabrica de Larache.13 Se siguen
utilizando las hojas de clculo y comprobacin de secciones diseadas en los proyectos anteriores.

3.1.3.b.- La representacin de la estructura

El esfuerzo por sistematizar el trabajo en los proyectos del primer grupo de la C.U. se aprecia
en el sistema ideado para representar la estructura. En el periodo en el que se trabaja en los
proyectos de las facultades, en la Oficina Tcnica se terminan varias estructuras en cuya
representacin se comienzan a hacer simplificaciones que anuncian el nuevo sistema de
notacin,14 y que en los proyectos de junio de 1931 ya aparece completamente definido. El
sistema de representacin est condicionado por el tipo de estructura que se usa, en concreto, por
el uso de cartabones en los extremos de algunas vigas, por la necesidad de definir la geometra
de la pieza en tres secciones diferentes. Cuando, ms adelante, ya no se utilice estos refuerzos se
podr simplificar la notacin.
La principal caracterstica del sistema consiste en que no es preciso dibujar ninguna de las
armaduras de la estructura, lo que constituye una simplificacin notable si se compara con la
forma en que se dibujaban las estructuras estudiadas en el capitulo 2, basada en el dibujo de todas
las armaduras de la estructura.
El sistema de notacin se basa en la utilizacin

de modelos-tipo (de armaduras) apropiados para cada clase de pieza, lo que facilita
el trabajo, tanto de proyecto como de ejecucin; aumenta el rendimiento, evita errores y
falsas interpretaciones y compensa, con creces, la prdida de algunos afinamientos en el
aprovechamiento del acero que pudieran obtenerse variando las disposiciones adoptadas,

12
Exp. n 282 del A.E.T. de febrero de 1935.
13
Ver apartado 2.2 del captulo 2.
14
En el proyecto de Fabra y Coats, exp. n 61 de 1930, el armado de las losas solo se dibuja en una de cada tipo
diferente, y con un cdigo se referencian en todas las que son iguales. Se dibujan los 7 tipos diferentes de vigas con
las que se resuelve el proyecto, agrupandolos por su luz, aunque las cargas a las que estn sometidas no sean
exactamente las mismas. Los soportes son del mismo tipo que en las viviendas unifamiliares explicadas en el capitulo
2, y slo aparecen tres tipos en funcin de la forma, para soporte central, de borde o de esquina.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

particularmente lo referente a levantamientos y distribucin de armaduras15...

Adems, el hecho de que en las estructuras de pisos convencionales los elementos de cada
planta son prcticamente iguales, permite que sea suficiente con definirlos una vez para todas los
niveles.16 Por otra parte, al tiempo que se va definiendo la nueva forma de representacin, se
produce un proceso paralelo de simplificacin de las estructuras reduciendo el nmero de
elementos diferentes de cada tipo, tanto entre losas de piso, como en las vigas o los soportes.17

Figura 3.10.- Facultad de Farmacia. Plano del forjado de planta baja.

La primera versin del sistema de notacin se utiliz en los proyectos de la C. U. entre junio
de 1930 y octubre de 1931, fecha en que se termin el proyecto del Hospital Clnico.18

15
Torroja, Eduardo; Bouso, M. Representacin iconogrfica de estructuras de hormign armado normales en
edificacin. Modelo E.T. 47. Instituto Tcnico de la Construccin y del Cemento, Madrid 1947. Aqu se explica el
mtodo de representacin utilizado en los ltimos proyectos de la C. U. pero desarrollado con la intencin de servir
para todo tipo de estructuras y situaciones de armado. Con ese deseo de universalidad, el sistema se complica y pierde
parte de la eficacia del inicial. La citada publicacin servir de base para que el Instituto Nacional de Racionalizacin
del Trabajo redacte la Norma U NE 24002 Representacin iconogrfica de las estructuras de hormign armado
normales en la edificacin. Esta norma es, literalmente, la repeticin de la publicacin citada.
16
As, el proceso de representacin de la estructura sigue los mismos pasos del anlisis, como se ha estudiado
en el proyecto de la fbrica de Larache en el que, para analizar las solicitaciones del prtico, se estudiaba nicamente
una planta, y los resultados se aplicaban a las dems, aunque luego, en el momento de representarlo se dibujaba el
prtico entero, repitiendo en cada nivel las mismas vigas.
17
En otro proyecto de esa misma poca, el de la Villa de Larache, exp. n 35 de 1929, se dibujan todas las vigas
de la estructura aunque, entre algunas, la diferencia es una variacin de 5 cm de luz, siendo iguales las cuantas y sus
disposiciones.
18
En un proyecto posterior, el Hospital de Crdoba, exp. n 282 del A.E.T. de 1935, se volver a emplear este
tipo de notacin cuando ya se est utilizando un sistema diferente, pero ello se debe a que dicho proyecto es identico

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La estructura se dibuja solamente en planta indicando los ejes de las vigas con una lnea, y la
situacin de los soportes con un crculo en el cruce de dos de ellas, acotando la distancia entre
ejes. Por cada planta se dibujan dos planos, uno en el que se indican las losas y las vigas, y otro
en el que se dibujan los soportes que arrancan de ese piso. En esta otra planta se repiten las cotas
entre los ejes. En el plano de forjado se indican las vigas y las losas con una letra mayscula (L
para las losas y V C para las vigas) seguidas por un nmero, asignndole el mismo a todos los
elementos iguales. Cada elemento slo se especifica una vez.
Para definir las losas se define el canto (p. ej: d=10) y una leyenda que indica el armado
necesario que hay que colocar en la direccin perpendicular a aquella en la que est escrito el
texto (p. ej: 12N9pm). A diferencia de como se haca en los proyectos anteriores no se dibujan
estas armaduras (figura 3.10).
Para armar estas vigas se utilizan al menos dos cuchillos formados por una o varias armaduras
inferiores y superiores, colocadas en el mismo plano vertical y unidas por unas horquillas
regularmente distribuidas a lo lago de la luz; estos cuchillos se colocan paralelos y tienen una
longitud algo mayor que la separacin entre ejes de soportes. Por tanto, para definir cada viga hay
que indicar las armaduras de estos elementos.
Para describir las vigas se utilizan dos leyendas. Una consiste en una lnea de texto situada en
la direccin del eje de la viga y en la que se indica el ancho, el nmero de estribos, su dimetro
y la separacin entre ellos (p. ej: b=25 4e8a24v quiere decir que el ancho de la viga es 25 cm y
que hay cuatro cuchillos con estribos de dimetro 8 mm dispuestos verticalmente cada 24 cm),
el nmero de estribos indica la cantidad de cuchillos en que se coloca la armadura principal. La
otra leyenda consiste en nueve lneas de texto colocadas en sentido perpendicular a la anterior y
en las que se indican los armados longitudinales y el canto de la viga en cada extremo y en el
centro del vano. Estas nueve lneas se dividen en tres grupos de tres, en donde el central se refiere
a la seccin del centro de la viga, y las otras dos al extremo que tienen ms cerca (figura 3.11).

d=35
t=2N25
u=2N25+4N15
d=35
t=4N25
u=4N15
d=35
t=2N25
u=2N25+4N15

Figura 3.11.- Descripcin de armado que corresponde al vano de la izquierda, d indica el

canto de la viga en la seccin correspondiente, t el dimetro y nmero de barras que se
colocan en la cara inferior y u lo mismo referido a la cara superior.

al del Hospital Clnico de la C. U., aunque de menor tamao.

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En el plano de los soportes se sigue el mismo criterio: Se dibujan los ejes a escala 1/100 y, en
donde corresponde, se dibuja la seccin de los soportes a una escala mayor, generalmente 1/50,
indicando la disposicin de las armaduras. Los pilares se indican por la notacin Pn, en donde
n se refiere el tipo del que se trata. Para cada tipo de soporte, las dimensiones y el texto que define
el armado se escribe una sola vez. En esta planta se repite la denominacin de las vigas del plano
de forjado (figura 3.12).

Figura 3.12.- Facultad de Farmacia. Soportes de planta baja.

El plano de cimentacin se dibuja detallando todas las zapatas con sus dimensiones reales a
la misma escala que el replanteo. Sobre las zapatas, y a la misma escala, se dibuja el soporte que
arranca de ellas. Cada zapata y soporte se identifican con un cdigo, Zn para las zapatas y Pn para
los soportes, con el mismo criterio que el indicado anteriormente. Las dimensiones se acotan slo
en uno de los elementos de cada tipo que hay en la planta (figura 3.13). La descripcin se
completa con un plano en el que se dibujan todos los tipos de zapatas del proyecto, indicando sus
armaduras.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.13.- Facultad de Odontologa. Planta de cimentacin. Las dimensiones de las

naves de la Facultad de Farmacia tienen la misma dimensin y los planos de cimentacin
son iguales en ambas.

El sistema se completa con el plano de las instrucciones para el pedido y cubicacin de las
armaduras (figura 3.14) que consiste en la definicin de la geometra de todos los tipos de barras
necesarias para armar los diferentes elementos, losas y vigas, en funcin de la luz entre ejes de
los extremos de cada pieza.

Figura 3.14.- Plano en el que se explica la geometra de las armaduras.

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Esta es la base del procedimiento de representacin: Fijar un nmero limitado de tipos de

barras que se pueden utilizar para cada elemento. Para definir la estructura, por tanto, no es
necesario especificar en cada caso la geometra de las barras, bastar nicamente especificar el
tipo y la cantidad necesarias, y su forma se obtiene en la hoja de instrucciones.
Al abordar de esta manera el armado de las estructuras de edificacin se simplifica notable el
trabajo de redaccin del proyecto, ya que no hay que detenerse a especificar las geometras de las
barras de todas las piezas.
Esta manera de entender el armado de las vigas de hormign, en donde la longitud de las
barras se establece en funcin de la luz de la pieza, se utiliz en los sistemas patentados de
construccin de hormign armado. En concreto, Juan Manuel de Zafra19 present una patente en
1902 en la que la invencin registrada era el sistema de despiece de armaduras propuesto, y en
el que se definan las barras en funcin de la luz de la viga y el tipo de apoyo aislado, continuo
y otro posible para una distribucin de momentos distinta.
A pesar de la notable simplificacin que supone este sistema, hay algunos datos redundantes,
ya que por cada planta se utilizan dos planos, uno con la indicacin de las vigas y losas, y otro
explicando los soportes que arrancan de esa planta, repitindose la acotacin y la indicacin de
las vigas en ambos. Tambin hay otros datos que no se explican en cada plano, como la
proporcin de armaduras de las losas que se levantan cerca del apoyo para continuar sobre ste
en la cara superior. Pero esta proporcin es siempre constante y se indica una vez en el apartado
de la memoria del proyecto en el que se explica la notacin. Por las indicaciones de otros
proyectos contemporneos, se dobla es el 50 % de la armadura del vano.20
La explicacin del sistema de representacin apenas necesita tres folios, que se incluyen en
la memoria de los proyectos (figura 3.15).

19
AOEPI, el Exp. n 29.864 es de la patente de 24 de mayo de 1902 que registra Juan M anuel de Zafra y que se
llama Patente de vigas trabajando a flexin, distribuyendo la armadura de forma econmica.
20
En funcin de las condiciones de apoyo de los extremos de la losa del forjado, Zafra, Juan Manuel de,
Construcciones de hormign armado, Madrid 1911, Pag. 259 y ss., recomienda que se pasen a la cara superior entre
el 50 % y el 100 % de las armaduras del centro del vano. En la explicacin de la notacin que se incluye en la
memoria del citado proyecto del Hospital de Crdoba, se indica que, en las losas de forjado, la mitad de las barras
se levantarn sobre los apoyos hasta un quinto de la luz.

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Figura 3.15.- Explicacin de la notacin utilizada en el primer grupo de edificios.

3.1.4.- Otras estructuras en este periodo.

Entre la redaccin de los proyectos de la zona de Medicina y del Hospital Clnico, en la
Oficina Tcnica se realizan ms estructuras de edificacin, muchas de ellas con los mismos
arquitectos que disean los edificios de la C. U. En estos proyectos se mantiene la tendencia de
sistematizar la forma de trabajo y se ensayan algunas variaciones en el mtodo de representacin.
Uno de stos es el proyecto de viviendas de la Plaza de Cuba de Sevilla,21 del arquitecto
Fernando Garca Mercadal,22 en el que se simplifica notablemente la estructura y se modifica el
sistema de representacin respecto al definido para el primer grupo de edificacin de la C. U.
El edificio de viviendas es de cinco pisos y estructura de prticos de hormign armado con
forjado de losa maciza. El espesor de sta es variable, con 11 cm en el centro, aumentando en los
apoyos hasta 13 cm.23
Los soportes, que son en todas las plantas de 28 cm x 28 cm , estn alineados en la direccin
en que se colocan las vigas de canto y su armado es el mismo en todas las plantas. El forjado est
formado por una losa que se armada para resistir los esfuerzos en una direccin.
A pesar de la irregularidad de la planta (figura 3.16) se consigue resolver el forjado con losas
de la misma luz, 4,20 m, con dos condiciones de apoyo, aislada o de dos vanos, salvo dos casos
de luz diferente.
21
Exp n 90, 91 y 92 del A. E. T. de 1931.
22
Garca Mercadal, Fernando. La futura plaza de Cuba en Sevilla, Arquitectura, n 142, Madrid 1931, pp.
35-50.
23
Aunque este no sea exactamente el mismo caso, en Hourdis en bton arm, sans nervures ni chapiteaux de
colonnes", Le Genie Civil, Vol. XC, n 12, 1927, pp. 294-295, se presenta una forma de construir losas sin vigas
reforzandolas en torno a los soportes aumentando su canto; en este caso, Torroja refuerza las losas en los contornos
de apoyo sobre las vigas.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.16.- Planta de las viviendas en la Plaza de Cuba n 9.

Las vigas de todo el proyecto se resumen en 12 tramos de un vano de distinta luz y armado,
con los que se resuelven todas las situaciones del edificio.
Para representar la estructura se dibujan las plantas de cimentacin y de forjado de los
diferentes pisos a escala 1/100. La cimentacin se reduce a un tipo de zapata continua con dos
anchos diferentes, que se detallan en plano aparte.

Figura 3.17.- Plantas de forjado, geometra, tipos de vigas y refuerzos.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Por cada planta de forjado se realizan dos dibujos, uno de ellos representa la geometra de la
planta y la situacin de los huecos que hay en el forjado, y otro indicando la geometra y posicin
de las vigas, su tipo y el clase de refuerzo que se coloca en la cara superior sobre los apoyos. En
estos planos no se dibuja ninguna armadura (figura 3.17).
La posicin de los soportes aparece en un plano de replanteo, representndolos con un crculo,
sin referencias a su verdadera dimensin. Su geometra y armado se dibujan una sola vez en el
plano del cuadro de vigas.
El armado de las losas se refleja en otro plano, donde se detallan los tres tipos de losa segn
la luz en una seccin transversal, en la que se indican las armaduras.
En este proyecto se pone de manifiesto una nueva forma de entender la organizacin del
armado en los prticos de hormign, en la manera en que se arman las vigas para resistir los
momentos negativos sobre los apoyos. En los proyectos anteriores las barras se distribuan
haciendo que parte de la armadura inferior en el centro de la viga, al llegar al apoyo se doblaba
pasando a la cara superior. La proporcin de armado que se pasaba a la cara superior dependa
de las solicitaciones. En este proyecto, en cambio, es el primero en el que se diferencia el armado
inferior del superior, que se concibe como un refuerzo que se aade a la viga, e independiente del
armado del centro del vano. Adems, se abandonar definitivamente el empleo de cartabones.
Estas dos modificaciones hacen necesario variar la forma en que se describen las vigas, que
a partir de este momento se har con dos leyendas, una que describe la armadura inferior con la
de montaje superior y los cercos, y otra leyenda, situada sobre los soportes, que indica el refuerzo
en ese punto. El mtodo empleado en esta estructura supone un estado intermedio del sistema de
representacin entre los dos grupos de proyectos de la C. U.
Para representar las vigas se indica, en la planta, el tipo de que se trata con una letra
mayscula, habiendo 12 vanos diferentes para todo el proyecto; y con una letra minscula,
colocada sobre los soportes, se seala el tipo de refuerzo superior necesario, de los que hay 8
diferentes.
Para explicar el armado de las vigas se utiliza un plano especfico (figura 3.18). En l se dibuja
el alzado de una viga genrica, en la que se detallan todos los tipos de armaduras posibles que
pueden necesitarse en los diferentes vanos del proyecto, y el alzado de los 8 diferentes tipos de
refuerzos en los nudos. En ambos esquemas las armaduras se identifican con un nmero. En otro
dibujo se detalla la geometra de cada tipo de armadura y se indica de que dimetro es la barra.
En ese mismo plano, en un cuadro, se describen los 12 tipos de vigas y los 8 tipos de refuerzos,
sealando qu tipo de barras lleva, su longitud y dimetro.
Este es, quiz, el aspecto ms confuso del mtodo, ya que cada tipo de barra se nombra como
Nn, en donde n es un nmero de orden que hay que consultar en ese mismo plano, si se trata de
armadura superior, o en otro, si es un armado inferior, de que tipo de armadura se trata. Esto es,
tal valor de n no indica el dimetro de la armadura, sino su tipo, y debe consultarse en otra parte
su dimetro y longitud.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.18.- Plano en el que se explican los tipos de armados de las vigas y soportes.

As, por ejemplo, la viga tipo A est formada por 2N14 y 2N15 de 3,50 m de longitud cada uno
y 38N0,1 de 0,90 m de longitud. En el mismo plano del cuadro (figura 3.18) se explica que N0,1
es un cerco de N8 con la geometra que se indica, y en otro plano (figura 3.19) se ve que N14 y
N15 son barras de la misma geometra, de dimetro 12 y 18 mm, respectivamente. En el plano
explicativo hay un dibujo esquemtico de una seccin longitudinal genrica de una viga, en el que
se indica la posicin de cada tipo de armadura.

Figura 3.19.- Plano de detalle de los armados inferiores.

La eficacia del sistema de representacin utilizado depende del nmero de elementos

diferentes. Esta forma de abordar el proyecto de las estructuras de edificacin va ms all de

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

obtener una solucin segura y ajustada, y consigue simplificar la estructura, a la vez que facilita
notablemente el trabajo de los encargados de la construccin, al reducir la cantidad de elementos
diferentes, porque

...en general, lo aleatorio de las cargas y la pequea dimensin de sus elementos no

justifica el empleo de complejos clculos, y la ventaja de la unificacin de elementos
compensa, con creces, la economa que un clculo ms prolijo pudiera aportar.24

En este nuevo sistema se retoma la forma de representar los soportes de los proyectos iniciales,
indicndolos con un crculo en el plano de replanteo (este criterio se haba abandonado en el
primer grupo de la C. U., en donde se dibujan los soportes en todas las plantas con sus
dimensiones a escala).

3.2.- Los proyectos realizados entre 1932-1933. La Facultad de Ciencias Fsicas y la Escuela de
Arquitectura.
El proyecto de Hospital Clnico se hace al mismo tiempo que el de las viviendas de la Plaza
de Cuba de Sevilla, y aunque en ellas el tipo de estructura y de representacin varan respecto a
los proyectos de 1930, en el Clnico se mantiene, por ltima vez, el mismo tipo de estructura que
en los edificios del grupo de Medicina de la C.U. En los siguientes proyectos se eliminan
definitivamente los cartabones de las vigas, y las armaduras de stas se organizarn de acuerdo
con la estrategia iniciada en las viviendas de la Plaza de Cuba, es decir, separando los refuerzos
superiores en los apoyos de los armados inferiores. En el sistema de representacin se asumen
algunas de las variaciones que se introducen en las viviendas de Sevilla, quedando ya definido
el nuevo metodo, que se mantendr en los proyectos posteriores.
Los edificios de este nuevo grupo son: el primer edificio de Residencia de Estudiantes, la
Facultad de Filosofa y Letras, la Central Trmica de Calefaccin a distancia, las Facultades de
Ciencias Qumicas y Fsicas, la Residencia de Profesores y la Escuela de Arquitectura.25

3.2.1.- Descripcin del tipo de proyectos.

Estos proyectos tienen una organizacin similar a los anteriores, con varios bloques paralelos
unidos por otros transversales. Aunque las disposiciones en planta son ms complejas, la
estructura de las naves tiene el mismo esquema de tres crujas en el sentido longitudinal, con la
luz de la central mitad que las laterales, aproximadamente. Tambin las dimensiones son
parecidas.

24
Torroja, Eduardo, Op. cit. p. 49.
25
En el A. E. T. figuran con los expedientes 174, 175, 190, 192, 193, 200 y 205. Varios de estos proyectos
figuran ms de una vez con diferentes nmeros, en esos casos se trata de proyectos de instalaciones diversas dentro
del edificio.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.20.- Esquema de la estructura de la Facultad de Ciencias Fsicas.

Figura 3.21.- Esquema de la estructura la Escuela de Arquitectura.

A pesar de utilizar la misma trama para la estructura, la materializacin en cada edificio

concreto es distinta, y demuestra las posibilidades del esquema. Las diferentes soluciones se
obtienen modificando la disposicin de los soportes y colocando las vigas en una direccin u otra.
Los edificios de Arquitectura y Ciencias muestran dos configuraciones posibles utilizando la
misma trama de las anteriores (figura 3.20 y 3.21).
En el edificio de Ciencias se colocan soportes en todos los vrtices interiores de la trama y se
elimina uno de cada dos en las alineaciones de fachada. Ello permite colocar una serie de vigas
paralelas en la direccin transversal sobre cada par de soportes, separadas 3,00 m, lo que hace
posible la resolucin del forjado con una losa de 10 cm de espesor, sin necesidad de un segundo
orden de vigas de refuerzo. Los extremos de las vigas transversales apoyan en soportes o se
embrochalan en una viga longitudinal que salva los vanos de luz doble que el ancho de la trama,
por la eliminacin de soportes (figura 3.22).

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.22.- Planta de cimentacin de una nave de la Facultad de Ciencias Fsicas.

La fachada del edificio de Ciencias est organizada a partir de las lneas horizontales que
definen el dintel y el alfeizar de los huecos que la recorren, longitudinalmente, de un extremos
a otro. Como la altura desde la cara inferior de la losa hasta el dintel del hueco es pequea, ste
se puede resolver sin encarecer la obra, haciendo que la necesaria viga de fachada tenga el canto
necesaria para formar el dintel del hueco. Pero adems, al colocar esta viga ms rgida, se puede
eliminar uno de cada dos soportes y apoyar en el centro de dicha viga la que acomete en el sentido
transversal. Finalmente, a la viga del dintel se le da la forma necesaria (figura 3.23) para que sirva
de apoyo a los sardineles que definen la lnea horizontal del los huecos.

Figura 3.23.- Seccin transversal de la Facultad de Fsicas.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Tenemos, en este caso, una solucin estructural que aprovecha una condicin impuesta por la
forma de los huecos de fachada y determina la configuracin final de la estructura. Curiosamente,
como se ver mas adelante, con esta organizacin la estructura que resulta precisa menos material
que las de los dems edificios de la C. U.
En el edificios de la Escuela de Arquitectura, las naves estn organizadas sobre el mismo
esquema anterior pero colocando los soportes de forma diferente. En este caso los pilares
aparecen en todos los vrtices de la trama de las alineaciones de las fachadas y se eliminan dos
de cada tres en las alineaciones interiores (figura 3.24).

Figura 3.24.- Planta de cimentacin de una nave de la Escuela de Arquitectura.

El forjado se resuelve con una losa de 10 cm de espesor, colocada sobre una serie de viguetas
paralelas separadas 3,00 m y dispuestas transversalmente al desarrollo de la nave. Estas viguetas
coinciden con los soportes de fachada y los apoyos interiores se hacen en los pilares o
embrochalndose en las vigas longitudinales. stas ltimas, por su parte, salvan una luz tres veces
mayor que la de la losa de forjado y reciben las dos cargas puntuales de los nervios transversales.
Comparada con la solucin anterior, sta permite un interior ms difano, con menos columnas
interiores, a la vez que se reduce su nmero pero, a cambio, aumenta la cantidad de elementos
necesarios para solucionar la estructura, al existir un segundo orden de vigas de menor canto que
las principales.

3.2.2.- Anlisis de la estructura. Solicitaciones en losas y prticos

Las losas de forjado y los nervios inferiores se analizan de la misma forma que en los
proyectos anteriores. Pero a partir de estos proyectos, los prticos se analizarn utilizando en
mtodo de Cross:

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

El clculo de los movimientos de los nudos en los prticos en casos de escasa

complicacin, se hace en forma anloga a la propuesta por Cross, siguiendo normas tipo
distintas, segn que hayan de considerarse o no las traslaciones de los nudos y el cruce de
prticos.26

El proyecto del hospital de San Sebastin27 es unos meses posterior a los edificios de Ciencias
y de Arquitectura, y una parte del mismo consiste en naves longitudinales con una seccin
transversal similar a la de los edificios de la C. U. Los prticos de ese proyecto se analizan por
un mtodo de aproximaciones sucesivas.
En el clculo de forjados y vigas continuas se sigue utilizando el criterio de elegir los
coeficientes adecuados para obtener los momentos en las diferentes secciones de la pieza .

3.2.3.- La organizacin del trabajo.

3.2.3.a.- Hojas de clculo

Se siguen empleando las plantillas de clculo utilizadas desde los proyectos iniciales, aunque
en algunos casos vara la cantidad de datos y su orden.
Las hojas de comprobacin de elementos se unifican en una sola, en la que se incluyen los
datos necesarios para verificar la flexin y la compresin (figura 3.25). Se aaden los apartados
de la seccin virtual u homogeneizada y el momento de inercia total de la seccin que se obtiene
considerando la armadura.

Figura 3.25.- Hoja de comprobacin de secciones utilizada en los edificios del segundo
grupo de la C.U.

26
Torroja, Eduardo, op. cit. p. 50.
27
Exp. N 221 del A.E.T. de 1933.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

3.2.3.b.- La representacin de la estructura

En estos proyectos, la forma de representar la estructura vara respecto a la utilizada hasta el
momento, y se hace con un nuevo sistema ms sinttico que los anteriores, ya completamente
definido y prcticamente el mismo que se dar a conocer en la monografa publicada
posteriormente.28

El sistema de notacin ideado para representar la estructura ha permitido simplificar

grandemente el trabajo, tanto en gabinete como en la obra, evitando a la vez muchos
errores.
La estructura se dibuja solamente en planta, y los pilares por un crculo; cada
elemento, losa, viga o pilar, se distingue por una letra y un nmero, correspondiendo el
mismo nmero a todos los que son exactamente iguales y distinguiendose entre s por un
segundo nmero de orden.29

Las variaciones respecto al mtodo anterior se pueden resumir en:

a) Se modifica la forma de representar las vigas adoptando el criterio adelantado en el
proyecto de las viviendas de la Plaza de Cuba.
b) Se representarn todos los elementos de la planta en un solo plano y ya no sern
necesarios dos.
c) Se elimina la representacin a escala de los elementos, pues ni las vigas ni los soportes
se dibujan en su verdadera magnitud, sino que se indican por medio de cdigos.
Para explicar las losas el criterio es el mismo que en los casos anteriores: Se define slo uno
de los mdulos iguales asignndole el cdigo Ln, en el que n hace referencia al tipo de que se
trata (figuras 3.26 y 3.27). Para definir la losa en uno de los tramos se indica el canto (p.e. d=10)
y el armado en cada direccin (p.ej: 11N9p.m.). Como siempre, el texto se escribe en la direccin
perpendicular al armado al que se refiere. En unos esquemas aparte (figuras 3.28, 3.29 y 3.30)
incluidos en la memoria del proyecto, y vlido para todos los casos, se explica la forma de
ordenar las armaduras de las losas segn las tres posibilidades que pueden darse: Vanos aislados,
vanos de extremo o vanos continuos. Se distinguen, a su vez, dos tipos de armaduras: Las barras
continuas en la cara inferior y las que se doblan a 35 pasando a la cara superior sobre los apoyos.
Se seala explcitamente adems que, de todo el armado indicado en la planta, la mitad de las
barras son del tipo de las que se doblan hacia la cara superior.30

28
Torroja, Eduardo; Bouso, M., op. cit.
29
Torroja, Eduardo, op. cit. p. 58.
30
Explicacin de la notacin en la memoria del proyecto del Hospital de Crdoba.

71
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.26.- Forjados de una de las naves de la Facultad de Ciencias Fsicas.

Figura 3.27.- Forjados de una de las naves de la Escuela de Arquitectura.

La notacin de las vigas se basa en el mismo principio: Utilizar un nmero reducido de formas
de organizar las armaduras, de manera que slo sea necesario indicar el tipo de que se trate y el
dimetro de las barras que se utilizan. Pero el nuevo sistema responde a un criterio diferente en
la forma de colocacin de las armaduras, que se caracteriza por la distincin entre la armadura
del cuchillo y los refuerzos para resistir los momentos negativos en la cara superior sobre los
apoyos. Por eso, la definicin de las vigas se hace con dos leyendas; una, situada en el centro de

72
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

la viga, que indica el tipo de cuchillo y otra, sobre los apoyos, en la que se indican las armaduras
de refuerzo.
Las vigas31 se designarn por Cn (las vigas interiores) y por Vn (las vigas de fachada), y los
refuerzos sobre los soportes por Sc o Se, segn se trate de un refuerzo en un vano intermedio o
central, o de un vano extremo.
La leyenda situada en el centro tiene tres lneas. En la primera de ellas se indican las
dimensiones transversales de la seccin (p.ej: b=30 d=50 es una seccin de ancho 30 cm y canto
50 cm); en la segunda lnea se indica el tipo de cuchillo que se emplea y los dimetros de las
barras longitudinales (p.ej: 1c2A25+1c2A15 indica que la seccin est armada con un cuchillo de
tipo c2, que tiene dos barras inferiores, en este caso son de dimetro 25 mm, ms otro cuchillo
del mismo tipo pero con barras inferiores de dimetro 15 mm; en ambos casos la barra superior
no se indica y se supone que es de dimetro 8 mm); finalmente, la tercera lnea indica los estribos
necesarios, su nmero coincide con la cantidad de cuchillos y se expresa su dimetro, separacin
y el ngulo de inclinacin (p.ej: 2e8a12v se refiere a que hay dos cercos de dimetro 8 colocados
cada 12 cm y dispuestos verticalmente). La indicacin del tipo de cuchillo puede ir seguida de un
subndice (c) que distingue otro tipo diferente, con armadura de compresin, en los que la
armadura superior de montaje es de dimetro superior a 8 mm y que, salvo que no se exprese los
contrario, es del mismo que el empleado en la cara de traccin.
Sobre los apoyos se coloca un texto que especifica el suplemento de armado en la cara
superior. Se organiza en una lnea y el criterio es el mismo, esto es, indicar el tipo de refuerzo y
el dimetro de las armaduras. Existen dos tipos: El Sc (suplemento central) que se emplea sobre
soportes centrales y el Se (suplemento extremo) que se coloca en los extremos de las vigas. En
cada uno de los casos, a su vez, existe la posibilidad de aadir una armadura de compresin
situada, en este caso, en la cara inferior, con lo que aparecen los tipos Scnc y Senc, dnde n se
refiere el tipo de refuerzo y la c final indica que se coloca una armadura de compresin en la cara
inferior, y que si no se indica nada es del mismo dimetro que la del refuerzo superior.
Con todo ello, las posibilidades de armado de vigas se reducen a un nmero limitado de tipos:
7 cuchillos diferentes y 9 suplementos posibles (figuras 3.29 y 3.30), con los que se resuelven
todas las situaciones en estructuras normales de edificacin.

31
Esta explicacin de la notacin se encuentra en la memoria del proyecto del hospital de San Sebastin, Exp n
221 del A.E.T. Este texto se incluye en todos los proyectos posteriores para aclarar el criterio de representacin. Los
detalles de despiece de armadura son los mismos que se incluyen en Torroja, Eduardo, op. cit. p. 58 y 59.

73
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.28.- Definicin de los tipos de armaduras para losas, estribos y soportes.

La especificacin de los soportes se incluye en el mismo dibujo de planta en el que se

describen el forjado y las vigas. Se abandona definitivamente su representacin a escala y se
sealan nicamente por un crculo acompaado de un cdigo que identifica el tipo de soporte Pn.
En uno de ellos se describen las dimensiones transversales y el armado. La orientacin del texto
de la seccin indica la direccin en la que el lado del soporte mide la dimensin de la primera
cifra. Con este criterio se pueden especificar secciones rectangulares, y para representar
armaduras de soportes que no sean simtricas se coloca sobre el soporte una flecha con la
orientacin en la que se debe situar la armadura. No hay ninguna referencia al replanteo del
soporte y se supone que va centrado con los ejes de replanteo, en el caso de los soportes
interiores, y en los de borde o esquina alineado con el borde del forjado. Las dimensiones y la
forma de los tipos de armadura de los soportes aparecen en uno de los esquemas de definicin del
sistema incluidos en la memoria (figura 3.28), junto con la forma y dimensiones de los cercos.
Los tipos de soporte se especifican en un cuadro dentro de la propia hoja del forjado sobre el que
se colocan, sealndose en la planta nicamente el tipo que corresponde a cada sitio (figuras 3.26
y 3.27).
En la representacin de la cimentacin se mantiene el criterio establecido en el proyectos de
las viviendas de la Plaza de Cuba de Sevilla, con lo que las zapatas son los nicos elementos que
se dibujan a escala, y los soportes se estn representados por un crculo. Para indicar el tipo de
que se trata se usa el cdigo Zn en donde n indica el tipo. En un plano aparte se dibujan los
distintos tipos empleados en el proyecto.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.29.- Definicin de las armaduras en los diferentes tipos de cuchillos.

Figura 3.30.- Definicin de las armaduras de los tipos de refuerzos superiores.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

3.3.- Comparacin de las diferentes soluciones

Los pabellones longitudinales de las diferentes facultades son bastante parecidos y estn
organizados sobre una malla ortogonal similar, con pequeas variaciones de tamao. Sin
embargo, la materializacin en cada edificio es el resultado de una disposicin diferente de
viguetas, vigas y soportes. La homogeneidad de las condiciones de los proyectos permite que se
puedan comparar los resultados construidos y extraer conclusiones sobre la repercusin de
algunas de las decisiones tomadas en cada proyecto.
En los cuadros de las figuras 3.31 y 3.32 se indican varios datos de geometra y armado de la
estructura de los pabellones de varias facultades, divididos en tres grupos de columnas:
a) losas
b) forjado, que se refiere a los nervios entre los prticos, y
c) vigas.
Se han considerado slo los elementos representativos; por ejemplo, en las vigas nicamente
se consideran las de mayor luz, y no las intermedias de luz mitad que las anteriores.
En las losas se mantienen constantes la esbeltez, en torno a 30, y la cuanta de armado, en
torno al 0,7%. Y si en algn caso la esbeltez disminuye (en Arquitectura es 26), la cuanta de
armado lo hace en una proporcin mayor que lo que disminuye aquella.
Las viguetas32 mantienen una esbeltez entre 15 y 17, y las cuantas oscilan entre 1,6% y 2,2%.
En algunos proyectos se definen dos tipos de viguetas con armado diferente en el vano, debido
a que las condiciones de apoyo de las dos piezas son distintas: Aunque ambas apoyan en las vigas
del prtico, en un tipo coinciden con el soporte en ambos extremos y, en el otro, uno de los
extremos se embrochala en el vano de la viga del prtico correspondiente. En sta ltima, las
cuantas son mayores. Con ello se contempla el efecto que sobre una viga continua tiene el
descenso de uno de sus apoyos intermedios, en este caso debido a la deformacin de la jcena
central en al que se embrochalan. Esto explica que, para las mismas condiciones de apoyo, la
cuantas varen entre 1,3% y 1,6% en un caso y entre 2,2% y 2,5% en otro, con la excepcin del
edificio de Arquitectura en que la esbeltez es menor y las cuantas tambin.
Las vigas tiene una esbeltez entre 13 y 15, y las cuantas de armado varan entre 2% y 2,9%,
aunque hay varios valores que se separan claramente. Como ocurre de nuevo en Arquitectura, en
donde tanto la esbeltez como la cuanta son un 70% menores. Lo mismo pasa en el edificio del
Hospital Clnico, tambin con esbelteces y cuantas menores. El que en la Facultad de Ciencias
Fsicas la viga de la fachada tenga una esbeltez de 7, mucho menor que las dems, se debe a que
las dimensiones estn obligadas por la solucin de fachada, ya que esa viga hace de dintel de los
huecos, y su dimensin viene impuesta por la organizacin del edificio y se trata, por tanto, de
una decisin que se impone al dimensionado de la estructura.

32
En este caso se denomina vigueta al elemento en que se apoyan las losas y que est, a su vez, soportado por
las vigas del prtico. No se trata de viguetas prefabricadas en el sentido que se entienden hoy.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.31.- Caractersticas geomtricas y cuantas de las estructuras de edificios

de la C.U.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Figura 3.32.- Caractersticas geomtricas y cuantas de las estructuras de edificacin

contemporneas a los proyectos de C.U.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

En los proyectos anteriores se ha obtenido la cantidad de acero y hormign utilizados en

pilares y en forjado por m2 de piso construido. ste ltimo incluye la losa, las viguetas y las vigas.
Para obtener la repercusin de los soportes se han considerado los de todas las plantas, divididos
por el total de superficie que recoge cada uno de ellos. Los edificios tienen entre 5 y 8 plantas de
forjado.
Los datos obtenidos se han resumido en unos cuadros (figuras 3.33 a 3.37), en los que se
muestra la variacin de las cuantas en funcin de la luz del forjado, que se ha denominado como
la luz de las viguetas y, en el caso de la Facultad de Ciencias, la separacin entre los prticos.
La primera conclusin es que las cuantas aumentan con la luz de forjado, con la nica
excepcin del hormign en los pisos en el caso de la Facultad de Farmacia que es menor que en
la de Ciencias, a pesar de tener ste menor luz.
En todos los grficos hay una discontinuidad clara que corresponde con el Hospital Clnico.
En este caso, se tiene un forjado con luz doble de las vigas en las que se apoya, los que hace que
el acero en piso sea menor (en torno a un 15 % menos) de lo que cabra esperar por la tendencia
al aumentar la luz. Recordando el cuadro anterior, en el Clnico las vigas tienen una esbeltez de
8, casi la mitad de lo normal en las vigas, sin embargo esta situacin no se traduce en un consumo
excesivo de hormign en piso, que es slo un 2% mayor que en el caso del forjado de menos luz.
A la vista de estos datos, parece que una buena forma de aumentar la luz de un piso es la de
resolver con las viguetas la luz larga y apoyarlas en vigas que salven una luz menor.
Sin embargo, la mejor solucin es la de Ciencias, que tiene los menores consumos de material
tanto en piso como en soportes, y tiene una luz de vigas de 6,55 m. La causa de las ventajas de
esta opcin est clara, porque se eliminan las viguetas, aunque se aumente al doble la cantidad
de vigas. La configuracin empleada en el edificio de la Escuela de Arquitectura es la de mayor
consumo de material, ya que es dnde la luz de los elementos es la mayor, tanto en viguetas como
en vigas.

Elemento Losa Forjado Piso

Facultad Losa + vigas (luz de vigas) Losa + vigas + jcenas (luz
jcenas)

Farmacia 8,10 kg/m 2 - 3,00 m 16,00 kg/m 2 - 5,86 m 24,80 kg/m 2 - 6,00 m

Fsicas 8,50 kg/m 2 - 3,00 m 20,30 kg/m 2 - 6,55 m

Clnico 3,60 kg/m 2 - 1,87 m 16,50 kg/m 2 - 6,57 m 23,00 kg/m 2 - 3,75 m

Arquitectura 5,20 kg/m 2 - 2,64 m 19,00 kg/m 2 - 7,36 m 28,00 kg/m 2 - 7,92 m

Figura 3.33.- Variacin del consumo total de acero en la estructura horizontal de los
diferentes edificios. Se han separado la cantidad de acero en tres partes, la que corresponde
solo a la losa, la de la losa y los nervios o vigas y la del conjunto de losa ms nervios ms
las jcenas. La cantidad de acero va seguida de la luz del elemento, losa, vigas o jcenas.

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 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Edificio Farmacia Fsicas Arquitectura

Elemento

Losa 3,00 m 3,00 m 2,64 m

Vigas 5,86 m 7,36 m

Jcenas 6,00 m 6,55 m 7,92 m

Cantidad de acero en 6,90 kg/m 2 4,90 kg/m 2 7,30 kg/m 2

soportes

Figura 3.34.- Variacin del consumo total de acero en los soportes en los diferentes
edificios. Para obtener estos valores se han considerado los soportes de todos los pisos
divididos por el rea total de forjado. En los tres casos indicados el resultado es comparable
porque tienen cinco plantas de forjado en todos los casos. Del edificio del Hospital Clnico
no se tienen datos.
Edificio Farmacia Fsicas Clnico Arquitectura

Cantidad de 8,20 kg/m 2 - 5,80 m 6,70 kg/m 2 - 3,60 m 11,20 kg/m 2 - 6,50 m 9,50 kg/m 2 - 7,40 m
acero/luz

Figura 3.35.- Variacin del consumo total de acero en los vigas en funcin de la separacin
entre los prticos.

Elemento Losa Forjado Piso

Facultad Losa + vigas (luz de vigas) Losa + vigas + jcenas (luz
jcenas)

Farmacia 83 l/m 2 - 3,00 m 117 l/m 2 - 5,86 m 140 l/m 2 - 6,00 m

Fsicas 88 l/m 2 - 3,00 m 147 l/m 2 - 6,55 m

Clnico 45 l/m 2 - 1,87 m 113 l/m 2 - 6,57 m 151 l/m 2 - 3,75 m

Arquitectura 80 l/m 2 - 2,64 m 138 l/m 2 - 7,36 m 179 l/m 2 - 7,92 m

Figura 3.36.- Variacin del consumo de hormign en el forjado de los diferentes edificios.
Se ha separado la cantidad de hormign correspondiente a la losa, a la losa ms las vigas
y al conjunto de losa ms vigas ms jcenas, acompaado de la luz del elemento.

Edificio Farmacia Fsicas Arquitectura

Cantidad de 35 l/m 2 - 5,80 m 30 l/m 2 - 3,60 m 37 l/m 2 - 6,50 m

hormign/luz

Figura 3.37.- Variacin del consumo de hormign en los soportes de los diferentes edificios.
Se indica tambin la luz de las vigas, definida con el criterio anterior.

80
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

3.4.- Los proyectos de edificacin posteriores a 1939.

Entre los aos 1939 y 1942 los proyectos de edificacin representan dos tercios de los
expedientes de la oficina y, si se consideran los proyectos de instalaciones del Laboratorio
Central, la proporcin se eleva a tres cuartas partes. El resto de la actividad consiste en puentes
y obras hidrulicas y portuarias realizadas, sobre todo, entre 1939 y 1940.33
Las estructuras en estos cuatro aos son de todo tipo: edificios de viviendas entre medianeras,34
o exentas, cines,35 edificios de oficinas,36 naves industriales,37 hangares,38 hospitales...
Entre las estructuras convencionales de edificacin, Torroja emplea por primera vez perfiles
laminados para el forjado, las vigas y los soportes.39 Con ello resuelve la planta irregular de un
edificio reduciendo las dimensiones de sus elementos.
En el conjunto de edificios de la factora F.E.F.A.S.A , el problema es similar al de la C.U., pues
hay que construir ms de treinta naves con situaciones de carga y distribucin similares, por lo
que se hace necesario sistematizar la estructura, reduciendo en lo posible el nmero de elementos
diferentes y, con ello, facilitando el trabajo de clculo, elaboracin de la documentacin y control
del propio proyecto y de la obra. En ste ltimo caso se utilizar el sistema de representacin
puesto a punto en las obras de la C. U. en la versin definida en los ltimos proyectos.
La novedad ms destacada en la forma de abordar las estructuras de edificacin es el uso
generalizado a partir de los aos cincuenta, de losas de forjado aligeradas con elementos
cermicos.
El mtodo de trabajo en los proyectos de esta clase es el mismo que en el ltimo periodo de
la C. U.

33
De estos aos son los puentes del Esla, Tordera, Muga, Posadas, Pedrido y el acueducto de Alloz
34
Casa en la plaza de San Martn (359).
35
Cine Florida (395) en Sevilla, dnde se utiliza el mismo sistema de gradero que en el frontn de Recoletos,
ver comentarios en el captulo 4.
36
Torroja Miret, Eduardo. Estructura del edificio para la Unin y el Fnix en Sevilla, Revista de Obras
Pblicas, Vol. LXXXVIII, n 2700, 1940, pp. 29-32. Exp. n 356 del A.E.T.
37
Talleres Gmez Navarro exp. n 394 del A.E.T., ver captulo 5. El conjunto de edificios para F.E.F.A.S.A. en
Miranda de Ebro con 15 expedientes estructuras.
38
Hangar circular, Exp. n 384, hangar en Pamplona exp. n 398, hangar de Alcal, exp. n 485. Ver captulo 5.
39
Exp. n 392 de XII de 1939, viviendas en la calle Montera 9 y 11.

81
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

3.5.- El sistema de representacin E.T.47.

Con la colaboracin de M. Bouso, Eduardo Torroja public en el Instituto Tcnico de la
Construccin y el Cemento la monografa n 62, ya mencionada anteriormente, titulada
Representacin iconogrfica de estructuras de hormign armado normales en edificacin.
Modelo E.T.47, en la que explica su sistema de representacin de una forma general y que
pretende abarcar todas las situaciones posibles en el campo de las estructuras de edificacin.
El contenido de esta publicacin coincide, en lo esencial, con los anejos de las memorias de
los proyectos de estructuras realizados por la O.T., en los que se explica la notacin utilizada en
los planos, aunque para conseguir una mayor generalidad se introducen nuevos cdigos, que
hacen ms complejo el sistema.
Hay una serie de aadidos y modificaciones, respecto al sistema empleado anteriormente, que
se introducen por dos razones: Una, obligada por el deseo de hacer un sistema universal, que
permita expresar todas las combinaciones posibles de armado y geometra que puedan surgir en
un proyecto, y otra, por completar la informacin con otros datos que no son necesarios para la
definicin de la estructura, pero que, por ejemplo, facilitan su medicin. Esto se hace numerando
cada elemento, colocando una cifra antes del cdigo que lo representa y dibujando, encima del
ltimo un arco. En el dibujo de la figura 3.38, 19 seala al 1C6, que hace referencia al cuchillo
tipo 6, del que slo hay una unidad.

Figura 3.38.- Plano tipo de forjado incluido en la definicin del sistema de notacin
publicado por el Instituto, en el que se incluyen varios de los cdigos del sistema.

82
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

Todo lo anterior obliga a establecer nuevos cdigos para indicar piezas o armados que, en un
proyecto concreto, pueden darse por supuestos sin necesidad indicarlos expresamente.
Respecto a la notacin utilizada en los ltimos proyectos de la C. U., en el nuevo sistema se
aaden ms datos (figura 3.38):
a) delante de cada indicacin de elemento se aade una cifra que hace de contador de
elementos iguales y, si slo hay uno, no se pone. El ltimo de los elementos iguales se indica con
un trazo curvo (29) sobre la definicin de ste;
b) en las armaduras de las losas se definen varios tipos que se designan con letras diferentes,
para permitir indicar varias combinaciones de armado base y refuerzos. En el sistema anterior
slo se indicaba el armado y se supona siempre la misma distribucin en funcin del tipo de
apoyo;
c) tanto en las losas de forjado como en vigas y zapatas se contempla la posibilidad de emplear
espesores variables, con un canto en la zona central y aumentos hacia los apoyos en el permetro
de la losa o bordes de vigas;
d) los armados de los cuchillos, y los refuerzos superiores, son del mismo tipo que los
utilizados antes, y nicamente se aade la posibilidad de definir el tipo de dimetro en la cara de
compresin del cuchillo que, en la notacin anterior, se supona siempre del mismo dimetro que
la de la cara de traccin;
e) en el armado transversal de las vigas se establece una notacin capaz de definir, para la
misma viga, hasta tres tipos de cercos de dimetro y separacin diferentes, y un criterio para
designar armados en hlice;
f) en los soportes se aclara la forma de definir secciones asimtrias, geomtrica y
mecnicamente, con un cdigo en el que la direccin de la escritura indica la orientacin del
soporte y la direccin en la que se colocan las armaduras.
Los nuevos cdigos que se aaden al sistema no modifican, en lo esencial, el sistema definido
en los proyectos de la ltima fase de la C. U., y permiten expresar un mayor nmero de
combinaciones de armado.
La eficacia del sistema de notacin depende, en gran medida, del uso que se haga de l, porque
la simplificacin de la notacin de la estructura es tanto ms eficaz, cuanto la propia estructura
es ms sencilla. Y aqu entra en juego la capacidad del proyectista para decidir las
simplificaciones que se pueden realizar en la estructura.
Si se utiliza el sistema de notacin simplificado propuesto por Torroja y Bouso, en la
definicin de la estructura hay dos procesos de sntesis, el primero realizado por los autores del
sistema de notacin, mediante el cual han llegado a reducir las posibilidades de armado de las
vigas al uso de uno de los siete cuchillos o nueve refuerzos superiores diferentes propuestos, y
el segundo, que debe realizar el proyectista de la estructura y en el que ste decide las
simplificaciones que se pueden realizar reduciendo el nmero de elementos diferentes.
En uno de los ltimos proyectos de la C. U., el Centro Nacional de Anlisis,40 se sigue
utilizando el mismo sistema de representacin (figura 3.39) aunque, en este caso, el nivel de

40
Exp. N 869 del A.E.T. de junio de 1960

83
 PROYECTOS DE EDIFICACIN POSTERIORES A 1930

simplificacin no alcanza el de alguno de los proyectos iniciales de la C. U. Por ejemplo, algunas

de las vigas se distinguen nicamente en la separacin de los cercos, como entre V6 y V7, en
donde en la primera estn separados 20 cm y en la segunda slo 19 cm, siendo iguales en lo
dems.

Figura 3.39.- Forjado aligerado con piezas cermicas representado con el mtodo de notacin
simplificada.

84
 Segunda parte

Estructuras laminares de cubierta

4.- PROYECTOS ANTERIORES A 1936.

4.1.- Cajones de cimentacin de los puentes de San Telmo, en Sevilla, y de Sancti Petri.1
Los primeros proyectos en los que utiliza estructuras laminares son cajones de cimentacin de
aire comprimido, realizados mientras trabaja en la compaa Hidrocivil entre los aos 1923 y
1927. Se trata de estructuras auxiliares empleadas para formar una cmara en la que excavar la
cimentacin de las pilas de puentes en ros o en el mar.
Este sistema de construccin era habitual y con l se haban realizado numerosas obras. La
forma de estos cajones es un prisma hueco con un techo plano que limita el espacio de trabajo de
poca altura, y que deja en una situacin incomoda y arriesgada a quienes trabajaban en su interior
(figura 4.1).

Figura 4.1.- Seccin superior: Cajn de cimentacin de una pila del puente del ro
Montesa Menor en Valencia, realizado por Torroja en agosto de 1925. Inferior:
Secciones longitudinal (drcha.) y transversal (Izquda) de uno de los cajones de
cimentacin de San Telmo, Sevilla, 1926. Ambos tienen la misma longitud, 14,50 m.

Despus de proyectar varios cajones de este tipo,2 Torroja cre soluciones alternativas
originales modificando su forma y la manera de construirlos.
Para mejorar las condiciones resistentes y reducir la cantidad de material empleado, en los
cajones del puente de San Telmo de Sevilla Torroja modific la forma del techo de la cmara,

1
Expedientes n 10 y 19 del A.E.T., de 1925 y 1926, respectivamente.
2
Torroja Miret, Eduardo. Clculo de los cajones de hormign armado para aire comprimido, Puentes de fbrica
y hormign armado, Ribera, E. Vol. II, Cap. XVI, Madrid 1926, pp. 351-368. En la p. 351 Ribera dice que: Este
capitulo ha sido redactado por mi joven discpulo y ya distinguido colaborador D. Eduardo Torroja, que nos ha
proyectado varios cajones de esta clase. En ese captulo se explican los clculos de los cajones para los puentes
sobre el ro Montesa Menor en Valencia, pp. 353-356, y el de San Telmo en Sevilla, pp. 356-368.

87
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
sustituyendo el forjado plano que se ve en la figura anterior por dos cpulas secantes de 8.30 m
de dimetro y de 7 cm de espesor, lo que supone una esbeltez de 120 (figura 4.2). Con ello se
consigue, adems, que el espacio de trabajo para la excavacin sea ms amplio y ms fcil de
evacuar en caso de accidente, con lo que aumenta la seguridad de los operarios que trabajan en
la cmara.

Figura 4.2.- Uno de los cajones de cimentacin del puente de San Telmo.

En la documentacin del proyecto se conserva la descripcin del proceso de botadura del 2

de los cajones utilizados, que dur 5 das, en la que afirma que:

La estructura del cajn formada por dos cmaras inferiores de trabajo con cpulas
de revolucin; y con paredes exteriores arriostradas con un tranquil en la parte alta
resulta indeformable, absolutamente impermeable a agua, y prcticamente a aire
comprimido, siempre que la forma de las cpulas est bien dada.
Creemos por consiguiente, que el sistema, empleado por primera vez con las
caractersticas principales de cmaras acupuladas, de botadura por mareas, y de
flotacin con carena interna abierta, queda ya completamente sancionado por la prctica
y que debe emplearse con preferencia en todos los casos similares a ste.3

De estos comentarios cabe destacar la afirmacin acerca de la necesidad de dar la forma

adecuada a la cubierta de la cmara para que trabaje correctamente, ya que ste es uno de los
fundamenteos de las estructuras laminares: la resistencia de la estructura se consigue
fundamentalmente por su forma.

3
Memoria del proyecto, p. 7.

88
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.3.- Seccin del cajn de cimentacin del puente de Sancti Petri (drcha.) y
perspectiva indicando la disposicin de las armaduras de la pared interior siguiendo
generatrices de hiperboloide.

Al ao siguiente proyect los cajones de cimentacin del puente de Sancti Petri en Cdiz, en
el que se sustituye la cpula del techo de la cmara de trabajo utilizada en el proyecto anterior,
por un hiperboloide de revolucin. En este caso, para realizar la lmina con la geometra
propuesta, se utiliz un proceso constructivo particular, realizando unas paredes de rasilla con la
forma adecuada sobre las que se hormigon la lmina con la armadura indicada (figura 4.3).
En esos aos ya se haban realizado estructuras con forma de hiperboloide de revolucin, para
construir torres de refrigeracin4 (figura 4.4).
Por otra parte, el mtodo constructivo consistente en paredes de rasilla reforzadas con
armaduras haba sido patentado en 1894 por Antonio Maci y Llus5 (figura 4.4). Adems, exista
en Espaa otra patente anterior de un sistema similar realizada por Paul Cottancin6 de 1891, quien
ya dispona de los derechos del sistema desde 1890 en Francia.7

4
En Ingeniera y construccin, 1925, en una seccin dedicada a comentar noticias aparecidas en otras
publicaciones, se muestran estos refrigeradores. En 1930 Max Jacobsen, comentando soluciones para este tipo de
construcciones, habla de los hiperboloides como una solucin conocida a la que no da importancia. Reinforced
concrete cooling towers Concrete and Constructional Ingineering, abril 1925, pp. 177-182.
5
AOEPI, expediente n 15.562 patente para la construccin por medio de uno o varios armazones formados por
un tejido de mallas ms o menos espesos de alambre de hierro o acero de todas formas, dimensiones y secciones,
combinadas con una o varias capas de ladrillos o rasillas, ordinarios, especiales o de cemento, situados bien
interiormente los armazones o exteriormente o entre ellos, bien combinando dos, o todas estas disposiciones, enlucida
o no la obra por dentro y por fuera, con mortero hidrulico o de cemento o una capa de hormign.
6
AOEPI, expediente n 12.301, de 9 de julio de 1891.
7
Cabeza Lainez, Jos Mara, Almodvar M elendo, Jos Manuel. Las obras de cermica armada en la obra de
Eladio Dieste. Anlisis y posibilidades de adaptacin a las condiciones constructivas espaolas. Actas del III
Congreso Nacional de Historia de la Construccin, Vol. I, Instituto Juan de Herrera, Madrid 2000, p. 135.

89
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.4.- Torres de refrigeracin construidas en Heerlen, Holanda.

En esta obra, por tanto, se combinan dos tcnicas conocidas: La utilizacin de superficies
regladas, en concreto la del hiperboloides de revolucin, y la construccin de elementos
superficiales utilizando fbricas de ladrillo armadas, obtenindose una estructura totalmente
nueva y original.
Desde estos proyectos del comienzo de su carrera, queda de manifiesto la actitud de Torroja
al enfrentarse al proyecto, con soluciones alternativas a las utilizadas habitualmente y empleando
los ltimos avances en la tcnica de la construccin.

4.2.- Depsito cubierto de Osuna.8

Esta cubierta es la primera cpula proyectada por Torroja (figura 4.5), y consiste en un
casquete esfrico de 16,65 m de radio medio, con una flecha de 2,00 m, que determina en planta
una circunferencia de 16.10 m de dimetro. El espesor medio es de 15 cm, con lo que la esbeltez
est en torno a 100, similar a la del proyecto del cajn de San Telmo.

8
Expediente n 12 del A.E.T., de agosto de 1928.

90
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.5.- Seccin del depsito y dimensiones.

Para el estudio de cpulas con mtodos aplicables a la construccin hay publicados, en ese
momento en Espaa, varios mtodos. Por ejemplo, Marv y Mayer9 explica uno, que atribuye a
monsieur Godard vlido slo para cargas uniformemente distribuidas. En su anlisis, establece
el equilibrio de uno de los husos en que divide la estructura y considera nicamente las cargas
correspondiente a su proyeccin en planta (figura 4.6).

Figura 4.6.- Equilibrio de un huso de cpula

con lo que los esfuerzos son , y , siendo P y N los indicados en la

figura 4.6, y n el numero de husos en que divide la cpula y que, si se toma igual a la longitud de
la circunferencia de borde, se obtienen las solicitaciones unitarias. La compresin en el arranque
es la que resulta de componer los dos esfuerzos anteriores y la armadura se dimensiona para
resistir toda la compresin, sin tener en cuenta la capacidad del hormign. La traccin en el anillo
de borde es el empuje unitario N multiplicado por el radio de la circunferencia de borde, Nl.
Ms moderna es la aportacin de Pea,10 quien sustituy a Zafra en 1923 como profesor en la
asignatura de hormign armado en la Escuela de Ingenieros, cuando Torroja no haba terminado
sus estudios, aunque ya haba cursado esta asignatura.

9
Marv y Mayer, Jos, Mecnica aplicada a las construcciones, 3 Ed. Juan Palacios, Madrid 1909,
pp. 1557-1558. Da la expresin para calcular las flexiones a lo largo de la cpula pero indica que se pueden
despreciar cuando la flecha es menor que la mitad del radio.
10
Pea Boeuf, Alfonso, Mecnica elstica, 1 Ed. Voluntad, Madrid 1925, pp. 243 y ss.

91
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
Para analizar la cpula, Pea estudia el equilibrio de un tramo de cpula en el que las
reacciones segn la tangente a los meridianos, Cm, proyectada sobre la vertical, equivalen al peso
total, y su proyeccin sobre la horizontal dan la componente del empuje E. ste genera una
traccin a lo largo de cada paralelo y la variacin del empuje E genera unos esfuerzos de traccin
o compresin en la direccin de los paralelos Cp. El planteamiento es el mismo que el de
Dischinger.11
El muro del depsito se disea para contener el empuje hidrosttico, considerndolo como
empotrado en la solera y apoyado en la parte superior, gracias al anillo de traccin que se coloca
en lo alto.
El muro est inclinado hacia el interior del depsito, de tal forma que el centro de gravedad
de la seccin transversal cae fuera de la base. Con esta disposicin, en lo alto del muro aparece
una reaccin hacia el interior que se opone a la del empuje hidrosttico, y que equivale a un tercio
de su valor (figura 4.7).

Figura 4.7.- Seccin transversal del muro del depsito.

Analizando la cpula con las expresiones de Marv, la traccin en el paralelo de apoyo es de

170,1 kN, para lo que es suficiente una armadura de 5 N 20 (en el proyecto hay 7) con lo que se
puede soportar, adems, un relleno de tierra de 10 cm. Pera equilibrar el empuje hidrosttico de
14 kN/ml, que da una traccin en al anillo perimetral superior de 112 kN, son suficientes los 3
N 20 colocados en el anillo superior del muro.
11
Dischinger, F., Schalen und Rippenkuppeln, en Handbuch Fr Eisenbetonbau, t. VI. Verlag Von Wilhelm Ernst
& Sohn, Berln 1928, pp. 168-169.

92
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.3 Voladizos del Instituto Escuela.12
Proyecto realizado en colaboracin con los arquitectos Carlos Arniches y Martn Domnguez.
El proyecto es una estructura convencional de forjado de losas de hormign armado, para un
edificio de planta baja y piso.
La particularidad est en las marquesinas exentas que se colocan en sentido perpendicular a
la fachada para proteger las entradas a las aulas desde el patio delantero en una franja de 5,00 m
de ancho y de 15,00 m de longitud.
Se conserva una primera versin de la estructura del edificio y de la marquesina de noviembre
de 1933. En ella se disea un prtico de tres vanos de 4,50 m de luz y un voladizo de 2,50 m. A
cada lado se colocan unas vigas transversales en voladizo, tambin de 2,50 m, entre las que se
sita la losa de forjado (figura 4.8).

Figura 4.8.- Croquis de la solucin propuesta en un dibujo del 9 de noviembre de 1933

(drcha.,documentacin del proyecto), y reconstruccin de la propuesta (izqda,
elaboracin propia a partir de los datos del proyecto).

La estructura es similar a la empleada unos aos antes por Fernndez Shaw en la gasolinera
de Porto Pi, en la calle Alberto Aguilera de Madrid (figura 4.9) construida en 1927 y demolida
en 1977. Aunque sus dimensiones son algo mayores, con 7,00 m de ancho y 25,00 m de largo.13

12
Expediente n 135 del A.E.T., la primera versin es de noviembre de 1933.
13
Cabrero Garrido, Flix, Casto Fernndez-Shaw, COAM, Madrid 1980, pp. 54 y ss. Tambin en Garca Prez,
M Cristina, Casto Fernndez-Shaw, Arquitecto sin fronteras 1896-1978, Electa, Madrid 1999, p. 72.

93
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.9.- Gasolinera de Porto Pi, de Casto Fernndez Shaw, demolida en 1977.
Alzado del proyecto y la obra recin terminada (1927).

En la propuesta del Instituto Escuela, la novedad es la situacin de la losa de forjado en la cara

inferior de las vigas, de forma que, a la vista, el techo de la marquesina se percibe como una losa
continua, y las vigas quedan ocultas en la cara superior.
La estructura no presenta ningn problema estructural, es una solucin convencional en
hormign armado con luces pequeas. En cambio, plantea dificultades a la hora de construirla
de esa forma, porque, aunque el encofrado de la cara inferior resulta ms sencillo que el de la
propuesta de Shaw, los inconvenientes de encofrar los nervios de la cara superior son mucho
mayores. Con la dificultad aadida de tener que resolver la impermeabilizacin y la evacuacin
de agua impedida por la presencia de dichos nervios.
Por tanto, la solucin tcnica planteada en primer lugar tiene varios inconvenientes
constructivos y obliga a un mantenimiento permanente. Para resolver lo anterior, se plante la
solucin finalmente construida, realizada en junio de 1934 (figura 4.10), en la que se sustituy
la estructura nervada por una losa maciza continua en voladizo. El canto de la losa vara desde
el arranque, 35 cm, hasta el extremo 10 cm. ste ltimo, adems, se termina en un borde an arco
de circunferencia, haciendo ms fino el aspecto del borde. Los apoyos del prtico longitudinal
se reducen a dos, con un vano de 6,40 m de luz y un voladizo de 6,95 m, y la viga se hace con
canto variable. La distribucin de las luces es tal que el momento que produce el peso propio, ms
una ligera sobrecarga extendida a lo largo de toda la superficie de ste, de 0,40 kN/m2, est
equilibrado por el peso propio del resto de la estructura sin considerar sobrecarga en esa parte.14

14
El momento debido al peso propio y una sobrecarga de 0,40 kN/m 2 es de 690 mkN y el momento estabilizante
del peso propio del resto de la estructura, sin sobrecarga, es de 726 mkN, lo que deja un coeficiente de seguridad al
vuelco de 1,05.

94
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.10.- Propuesta definitiva de la marquesina del Instituto Escuela de junio de

1934.

Esta estructura presenta, al menos, dos cualidades que Torroja emplear ms adelante en otro
proyecto, tambin realizado con Arniches y Domnguez:
a) la sustitucin de una estructura nervada por una superficie continua que, manteniendo
una forma similar desde el punto de vista de quien recorre la obra, resuelve los
inconvenientes que presenta la construccin de nervios en la cara superior,
b) la construccin de una estructura con voladizo en dos direcciones ortogonales, en este
caso, la longitudinal resuelta con el vuelo de la viga del prtico, y la transversal resuelta
con el vuelo de la losa.

Figura 4.11.- Propuesta definitiva de la marquesina del Instituto Escuela.

95
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.4 Mercado de Algeciras.15
Proyecto realizado en colaboracin con el arquitecto Manuel Snchez Arcas.16
La construccin de cubiertas con lminas delgadas de hormign armado era una tcnica
utilizada sobre todo en Francia y Alemania desde principios de siglo y, a partir de los aos veinte,
se publican numerosos trabajos en los que se explica el comportamiento de estas estructuras, tanto
en libros como en Congresos de Ingeniera.17

Figura 4.12.- A la derecha, seccin de la cpula de la fbrica Schott de Jena de 1924 y,

a la izquierda, proyecto de cpula de 75 m de luz presentado en el congreso de Lieja. La
primera tiene una luz de 40.00 m y un canto de 6 cm, lo que supone una esbeltez de 667.

En la ponencia presentada por Dischinger en 1930 se explica, entre otras obras, la cpula de
Jena construida entre 1924 y 1925, de 40.00 m de dimetro, y un proyecto de una cpula de 75
m de luz, apoyada en 6 soportes aislados (figura 4.12).
Los ingenieros espaoles tienen referencias de estos proyectos y conocen la forma de analizar

15
Expediente n 158 del A.E.T. La fecha del encargo es de 1932, pero el proyecto se termin en diciembre de
1933. Los planos definitivos de la estructura de la cubierta son de junio de 1934, y los de la estructura del lucernario
de mayo de 1935.
16
Torroja y Snchez Arcas trabajaron juntos en la O. T. de la C. U. en el proyecto del Hospital Clnico, por lo
menos durante el ao 1931, ya que en octubre de este ao se present el proyecto definitivo. Desde ese mismo ao
y hasta 1936 se redactaran en la O.T. de la C.U. varios anteproyectos para el Paraninfo, y en todos los casos el
edificio apareca cubierto por una gran cpula, por lo que Torroja estudiara la posibilidad de construirlas. Por otra
parte, Torroja y Snchez Arcas haban experimentado con dos tipos de estructuras singulares en el proyecto del
Hospital Clnico, ver parte I. El encargo del proyecto del mercado es de la primera mitad de 1932, y se termin en
diciembre de 1933. Al ao siguiente, ambos participaron en la fundacin del Instituto Tcnico de la Construccin
y de la Edificacin, anunciado en Hormign y Acero, n 7, de noviembre de 1934. Esto demuestra la sintona de
Torroja y Snchez Arcas en utilizar y divulgar en Espaa las novedades tcnicas europeas, con la intencin, tanto
de mejorar la calidad de la construccin, como la de promover la investigacin en temas afines.
17
A partir de 1930, los avances realizados en Alemania se difunden en varias publicaciones en Francs e Ingles
y en las comunicaciones de los Congresos; as, en la primera Seccin del Congreso de Liega de 1930, uno de los
asuntos tratados fue el Estudio terico y prctico del hormign armado en techumbres y cpulas de gran luz, y la
ponencia presentada por Dischinger se public en Francia, Dischinger, Franz, Votes et coupoles minces en ciment
arm, La technique des Travaux, t. VII, n 2, 1931, pp. 99-126. Anteriormente Dischinger, Franz. Fortschritte im
Bau Von Massivkuppeln, Der Bauingenieur, Vol. , n 10, 1925, pp. 362-366.

96
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
estas estructuras.18 Como seala el propio Torroja en la memoria del proyecto del Mercado:

Evidentemente, la ingeniera moderna presenta hoy como solucin ms apropiada

para la cubricin de grandes vanos de este tipo, la de las cpulas de simple o doble
curvatura, y en el caso de superficies circulares o inscritas en ella, indudablemente la
mejor es la de las superficies de doble curvatura. As est resuelta la gran sala de Jena
con una luz muy parecida a la de este proyecto y las salas de Leipzig y Basel.19

Por tanto, este tipo de estructura no es una novedad en aquel momento, ya que ocho aos se
haba construido la cpula de Jena; sin embargo, el proyecto de Torroja presenta varias
aportaciones originales, y en Espaa es la primera construccin de esas caractersticas.

4.4.1.- Definicin del proyecto.

La planta es un octgono de 18,20 m de lado, inscrito en una circunferencia de 23,88 m de
radio, cubierto con una cpula que salva una luz entre apoyos de 47,76 m formada por un
casquete esfrico de una circunferencia de 41,20 m de radio. La lmina tiene un espesor de 10 cm,
lo que supone una esbeltez de 470.

Figura 4.13.- Planta y seccin transversal de la cubierta del Mercado.

Entre los soportes se colocan unos tramos de bvedas cilndricas de eje horizontal que
intersectan la cpula, formndose unos arcos que salvan la luz entre soportes. Estos arcos
permiten que los esfuerzos de la superficie de la cubierta se concentren hacia los pilares; adems,

18
Fernndez Casado, Carlos, Primer Congreso de la Asociacin Internacional de Puentes y Estructuras,
Ingeniera y Construccin, t. X, n 116, 1932, pp. 434-437. W . Petry present un artculo titulado Paredes y
bvedas delgadas de hormign armado en donde se comentan las obras de Dischinger. Fernndez Casado
publicar las reseas de numerosos libros y artculos de revistas extranjeros desde los primeros ejemplares; as,
en 1930, apareci una referencia de Las cpulas del nuevo mercado de Leipzig del nmero de octubre de 1929
de la revista Le technique des travaux.
19
De la memoria del proyecto, pag. 7.

97
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
a partir del paralelo que coincide con la clave de las bvedas de fachada, el espesor de la lmina
aumenta hasta llegar a los 50 cm que posee sobre los soportes. En el esquema de la izquierda se
ve cmo el radio de la cara interior disminuye para hacer que el espesor de la cubierta aumente
(figura 4.13).
Una forma sencilla de abordar el anlisis de esta estructura es la aplicacin de la teora de la
membrana, ya que, como se indica en la memoria del proyecto:

(...) al disminuir el espesor y prescindir de los esfuerzos de flexin se pueden

considerar como una membrana rgida, (...), aunque quedan flexiones que hay que
controlar.

Ms adelante, en la Memoria, se afirma que el clculo completo de la cpula esfrica es

prcticamente imposible, y para demostrar esa dificultad explica el mtodo propuesto por
Reismer,20 siguiendo la explicacin de Esteban Terradas.21 De esa forma, se llega a un sistema
de ecuacin tal que

(...) por mucho que se simplifique se comprende que este proceso de clculo
prcticamente es inabordable.22

Adems, este clculo no permite obtener los esfuerzos que se originan en la interseccin con
las bvedas de fachada y la teora slo puede desarrollarse desde el punto de vista elstico,
prescindiendo de toda deformacin que no lo sea, lo que, en la Memoria, se considera como una
limitacin del mtodo propuesto.
Llegado a ese punto, Torroja considera como nica posibilidad de conocer el comportamiento
de la estructura, el realizar un ensayo en modelo reducido que, con una ley de escalas adecuada,
permita asegurar las buenas condiciones de resistencia del conjunto.
Adems de la propuesta del estudio del modelo reducido, se incluy en la Memoria una serie
de clculos con los que se demostraban las buenas condiciones de seguridad del proyecto. Para
ello se utiliz el mtodo grfico propuesto por Loser, modificndolo para hacer las
comprobaciones ms rpidas,23 aunque se reconoce, otra vez, que la comprobacin de estas
estructuras se suele hacer analticamente por el procedimiento de la membrana rgida.
La cpula se estudia, por tanto, prescindiendo de los esfuerzos de flexin y los cortantes en
20
Reissner, H., Mller-Breslau-Festschrift, Leipzig, 1912, p. 181, citado en Timoshenko, Stephen, Teora de
placas y lminas, Ed. Urmo, 1975.
21
En la voz Placa de la Enciclopedia Espasa, edicin de 1921, Esteban Terradas explica el mtodo de Reissner-
Meissner para el anlisis de cpulas esfricas. Deduciendo el resultado para tres casos concretos, el de presin
constante por unidad de superficie, peso propio y fuerza centrifuga. La exposicin que hace Torroja en la memoria
del proyecto sigue la explicacin de Terradas.
22
Memoria del proyectos, p. 20, subrayado en el original.
23
El mtodo grfico que utiliza en el anlisis de la estructura es una variacin del expuesto en Dischinger, F.,
Schalen und Rippenkuppeln, en Handbuch Fr Eisenbetonbau, t. VI. Verlag Von W ilhelm Ernst & Sohn, Berln
1928, pp. 172 y ss., aunque en la memoria se le atribuye a Loser.

98
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
sentido perpendicular a la superficie, con lo que las solicitaciones se reducen a parejas de
esfuerzos en la direccin de los meridianos y de los paralelos. En la breve exposicin terica que
hace del mtodo de anlisis, se sigue la explicacin de Pea,24 utilizando su misma notacin.

4.4.2 Anlisis de la cpula.

La estabilidad de la cpula se estudia en el arco de circunferencia de media seccin transversal
que se divide en nueve tramos, de tal forma que la longitud de cada tramo es de 3,00 m. Se
calcula el peso de cada uno de los anillos correspondientes ms la sobrecarga que se considera
y se supone que acta en el centro de cada tramo de arco.
Utilizando estos mismos datos, el mtodo propuesto por Dischinger consiste en la construccin
que se muestra en la figura 4.14, basada en suponer que la resultante vertical del peso de cada
tramo se aplica en el extremos del mismo, y que la componente de los esfuerzos segn el
meridiano forma con la vertical el ngulo complementario al n indicado en el grfico de la
izquierda; como la componente segn los paralelos est en el plano horizontal, se puede realizar
el polgono de fuerzas de la derecha, en donde las lneas de trazos representan el valor de los
esfuerzos meridianos. Los esfuerzos segn los paralelos se obtienen, en cada uno, como la
diferencia entre los empujes H correspondientes al paralelo dado y el anterior.

Figura 4.14.- Construccin de Dischinger para obtener los esfuerzos en la cpula.

El procedimiento grfico que utiliza Torroja se basa en las mismas propiedades geomtricas
que ligan los esfuerzos meridianos y paralelos con el peso de la cpula, pero la construccin del
polgono funicular es diferente. Se supone que los pesos no estn aplicados en el extremo del
tramo, sino en el centro de gravedad (figura 4.15). En el grfico de la derecha se sitan los pesos
de los anillos ordenados a la inversa que en el procedimiento anterior, y en el grfico de la
izquierda se dibuja la lnea de accin de cada peso y la direccin desde su punto de aplicacin al
centro de la circunferencia. En el grfico de la derecha se compone el peso de cada tramo con la
direccin perpendicular a la anterior, que determina la orientacin de los esfuerzos segn el
meridiano, y con la direccin horizontal de los esfuerzos sobre los paralelos, resulta el polgono

24
Op. cit. p. 243

99
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
de fuerzas globales sobre cada tramo en que se ha dividido el casquete. Para obtener los esfuerzos
unitarios, basta dividir por la longitud de cada paralelo correspondiente.

Figura 4.15.- Construccin de Torroja para obtener los esfuerzos en la cpula.

El arco que se forma entre los soportes se estudia de modo independiente del resto de la
cubierta utilizando, tambin, un polgono funicular (figura 4.16). En l, se sustituye el arco por
la poligonal que une los puntos de interseccin de la directriz con los radios formados por las
armaduras que los rigidizan. La direccin de los lados de la poligonal da la direccin de los
esfuerzos de compresin en el arco.

Figura 4.16.- Polgono funicular del arco entre soportes.

En el anlisis de la cpula, Torroja supuso que era continua sin tener en cuenta las bvedas
situadas entre los soportes, ni la abertura del lucernario central, que se considera como macizo
(figura 4.13). Con esta hiptesis se obtiene el valor de las tensiones mximas que ocurren en la
clave y que no superan los 10 kg/cm2, ni en la direccin de los meridianos ni en la de los
paralelos.
En la realidad no se produce esta situacin, tanto por el lucernario de 8.40 m de dimetro
situado en la clave, como por las bvedas colocadas entre los soportes. Se podra haber hecho el
anlisis considerando el hueco central, incluso con la carga repartida que origina el lucernario

100
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
sobre el borde de refuerzo utilizando el mismo procedimiento grfico. Este caso tambin est
estudiado por Pea.25
Para garantizar al comportamientos del tramo central de la cubierta independiente de las
bvedas transversales, se coloca un anillo de refuerzo en la lmina en el paralelo que coincide con
la interseccin de ambas piezas como se muestra en los planos de proyecto de la figura 4.18.
Adems, para garantizar el apoyo sobre los soportes, el espesor de la cpula aumenta a partir
de ese paralelo de refuerzo desde los 10 cm de canto hasta los 50 cm en la vertical de los soportes.
Los efectos de la interseccin de ambas superficies, y el comportamiento de los tringulos
esfricos que se forman entre las bvedas y el anillo de refuerzo, se consider que no se pueden
abordar por el clculo, por lo que se hace referencia, otra vez, al estudio del modelo reducido.
Del polgono funicular se puede obtener el empuje de la cpula en el arranque y el valor de la
traccin a que est sometido el paralelo correspondiente al apoyo, que es de 1 200 kN y, para
resistirlas, se dispone un tirante que une las cabezas de los soportes formado por 6 barras de
dimetro 48 mm.
El estudio de la cpula se completa analizando la influencia de la variacin trmica y las
contracciones de fraguado. Para ello, se supone que el anillo de refuerzo se deforma, alargandose
como consecuencia de un aumento de temperatura, y se estudia el efecto que ese movimiento
tiene en la parte de la cpula situada por encima.26

4.4.3 Condiciones para realizar la cpula.

Adems de la resistencia y estabilidad de la estructura, en la Memoria se detallan las
condiciones del proceso de construccin de la cpula, destacando dos aspectos, cuyos efectos
deben estudiarse:
a) por una parte, la forma de trabajo del tirante, que tiene que deformarse antes de alcanzar la
tensin de trabajo para la que ha sido dimensionado,
b) y, por otra, la contraccin de fraguado que experimenta el hormign.

4.4.3.a Funcionamiento del tirante.

Al descimbrar la estructura y entrar en carga las barras del anillo, estas se alargan. Para el
acero empleado, que trabaja a 120 MP, el alargamiento unitario es

y la deformacin total de cada lado del anillo

,
Componiendo la deformacin de dos lados contiguos sobre un soporte se obtiene una
deformacin radial de

25
Op. cit., pp. 250 y ss.
26
Para hacer esta comprobacin, se supone que un trozo de la lmina limitado por dos meridianos prximos se
comporta como una viga flotante, en la que el desplazamiento del extremo est limitado por la rigidez de la propia
cpula. De este anlisis se deduce que una variacin de +-25 provoca unas tensiones en el hormign de 27 kg/cm 2.

101
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

con lo que la luz de la cpula se ampla en 27,2 mm.

Para evitar esta deformacin, y a la vez limitar la variacin de forma de la cpula que puede
producirse por las contracciones de fraguado, Torroja propone utilizar un sistema de puesta en
obra adecuado, con el que se limiten los efectos de esos inconvenientes:

... se proyecta construir la cpula sobre cimbras y tensar el tirante cuando ya la

cpula haya sufrido la mayor parte posible de contracciones de fraguado. El tensado de
este tirante se puede hacer cargando cargas relativamente pequeas en la parte central
del vano que salva cada tirante, con lo cual, como la flecha inicial es nula se pueden ya
tener grandes tensiones en los cables con flechas todava pequeas. Cuando la tensin
del cable alcanza la esttica que hemos hallado anteriormente la cpula debe quedar en
condiciones de descimbramiento sin esfuerzos secundarios.27

De esta forma resuelven dos problemas: Se anulan los efectos de la contraccin de volumen
por el fraguado y el tirante queda sometido a la tensin de trabajo definitiva, sin que el
alargamiento necesario provoque modificaciones en la geometra de la cpula.
Esta forma de abordar los proyectos de obras de hormign armado tiene que ver con las
investigaciones que se realizan prcticamente desde que se generaliza la utilizacin del hormign
en torno a la introduccin de tensiones previas28 en las construcciones, con objeto de mejorar su
comportamiento,29 y en el caso del hormign armado, limitar los efectos de la fisuracin debida
a la diferencia de mdulo de elasticidad y tensin de trabajo entre el acero y el hormign.
Ahora bien, el sistema de puesta en carga del tirante se enuncia pero no se analiza y ni se
define la magnitud de las pequeas cargas necesarias para alcanzar la tensin deseada, ni se
especifica la forma de hacerlo.
El sistema que forman los tirantes y los pesos se puede representar como se indica en la figura
4.17.30

27
De la memoria del proyecto pp. 28 y 29.
28
Freyssinet, E, L' amelioration des constructions en bton arm par l' introduction de dformations lastiques
systematiques, Le Genie Civil, t. XCIII, n 11, 1928, pp. 254-257. En este artculo comenta algunos mtodos de
introducir tensiones previas en una estructura: Entre ellos, el ms prctico, segn Freyssinet, consiste en el
acortamiento que se provoca a un cable al producir en l una deformacin transversal.
29
Aunque Freyssinet ya utilizaba el procedimiento de descimbrar los arcos de puentes aplicando gatos en la clave
desde 1918, Fernndez Ordez, Jos Antonio, Eugne Freyssinet, Xarait, Barcelona 1978, p. 94, en la construccin
del hangar de Palyvestre, Dantin, Ch, Les hangars d' avions du palyvestre, prs de Toulon, Le Genie Civil, t. XCI,
n 9, 1927, pp. 201-203; vease tambin Les hangars d' avions du palyvestre, Annales des Ponts et Chauses, n V,
1925, los tramos de la bveda de hormign de la cubierta se descimbran y despus de deformarse, se tensan los
tirantes para darle a la seccin la forma deseada.
30
Timoshenko, Stephen, Teora de las estructuras, 2 Ed., Urmo, Bilbao 1976, pp. 229 y ss. Aqu se estudia,
como ejemplo, una estructura similar, en que no se puede aplicar el principio de superposicin. Ms adelante, p. 239,

102
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.17.- Estructura formada por los tirantes y los soportes.

Las barras horizontales representan los tirantes colocados entre los soportes, la carga P es la
que hay que aplicar en el centro para que alcancen la tensin necesaria, * es el descenso del punto
de aplicacin de la carga y " el ngulo que forma el cable una vez deformado con la situacin
inicial. Suponiendo que el ngulo es pequeo se obtiene:

[1]

y siendo S el esfuerzo de traccin en cada barra

[2]

El alargamiento unitario de cada mitad del cable se puede poner como

[3]

y suponiendo que el cable sigue la ley de Hooke,

[4]

en donde A es el rea transversal del cable y E su mdulo de elasticidad.

Igualando las expresiones anteriores se obtiene

[5]

expresin que da como resultado el peso necesario para tener un descenso * del punto de
aplicacin. La deformacin en funcin del peso ser

[6]

que demuestra que la deformacin vertical no es proporcional a la carga aplicada, aunque el

material siga la ley de Hooke.
En el caso del anillo del casquete esfrico, se conoce el esfuerzo de traccin que tienen que

resuelve el mismo problema aplicando el primer teorema de Castigliano, demostrando que la aplicacin de dicho
teorema no depende de que se cumpla tal principio. El siguiente razonamiento est basado en el ejemplo que se
propone en el primer caso.

103
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
resistir los cables, y al decidir con ello la seccin de los mismos, se sabe la tensin a la que
trabajan y la deformacin unitaria ,; por tanto, de la expresin [6] se obtiene la deformacin
vertical necesaria para el alargamiento unitario conocido.
En el proyecto redactado en diciembre de 1933, el tirante est formado por 6 barras de 48 mm,
que suman un rea de 10 800 mm2, que para una traccin de 1 200 kN supone una tensin de
trabajo de 111,1 MP. El alargamiento unitario , del cable de acero ser 5.26 @ 10-4 y, segn [6],
la deformacin vertical ser 272 mm. En este caso, la carga vertical necesaria para producir esa
deformacin se obtiene de [5], y es de 76 kN. Como se ve, el sistema es muy eficaz porque se
alcanza la traccin necesaria de 1 200 kN aplicando un peso 15 veces menor que esa cantidad.
Pero si en la Memoria no se menciona la magnitud del peso necesario, menos an se indica
la forma de aplicarlo. Sin embargo, en los planos de alzado y seccin del proyecto inicial se
representa un elemento aparentemente decorativo en medio de los tirantes de cada una de las
caras, sealado como A en la figura 4.17. Esta pieza est unida a las barras que rigidizan las
bvedas de las fachadas y parece que cuelga de ellas.
El volumen total de este elemento, considerando la parte del revestimiento del tirante que le
corresponde y suponiendo un espesor de 250 mm, es de 3.1 m3 de hormign que tienen un peso31
de 74kN, prcticamente la magnitud necesaria para que el tirante alcance su tensin de trabajo.
Por tanto, se puede suponer que este elemento del proyecto sin funcin aparente, es el
mecanismo pensado en un principio para poner en carga el tirante.
El que, en estos planos de 1933, aparezca representado el refuerzo del paralelo, y la armadura
del tirante indicada est formada por 6 barras, permite suponer que este proyecto coincide
exactamente con las descripciones de la Memoria, y que estn hechos antes del estudio en el
modelo reducido, por lo que es previsible que en la definicin del proyecto se planteara la
necesidad de colocar los pesos que se indican en la Memoria, y preveer esa masa de hormign
para cumplir dicha funcin, aunque no se detallase el modo de construirlo.
De cualquier forma, est claro que el proceso de puesta en carga no estaba estudiado
suficientemente.

4.4.4 Ensayo en modelo y modificaciones del proyecto.

Con estos datos se redacta el proyecto firmado en diciembre de 1933 (figura 4.18 y 4.19), del
que, resumiendo lo dicho anteriormente, se pueden destacar tres aspectos:
a) El refuerzo que aparece en el paralelo que coincide con la interseccin de las bvedas de
fachada, que se aprecia claramente en el alzado y la seccin, y al que se hace referencia varias
veces en la Memoria. Este refuerzo no est indicado en la definicin de las armaduras de los
planos de junio de 1934 y, finalmente, no se construy.
b) El macizo que se coloca en el medio de los tirantes para ponerlos en carga.
c) El tirante formado por 6 barras.

31
La densidad de hormign armado considerada en estos proyectos es de 24 kN/m 3.

104
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.18.- Proyecto inicial del mercado de Algeciras, de diciembre de 1933. En el alzado y
la seccin se indica el refuerzo situado en el paralelo que coincide con la unin de la cpula con
las bvedas cilndricas. Este refuerzo desaparecer en el proyecto definitivo.

Figura 4.19.- Proyecto inicial del mercado de Algeciras, de diciembre de 1933. Seccin
transversal del soporte donde aparecen las seis barras que forman el anillo perimetral, tal y
como se indica en la memoria. En el proyecto definitivo se modificar colocando ms barras,
16, de menor dimetro.

Con estos datos, en la primera mitad de 1934, se construy el modelo reducido (figura 4.20).

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 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.20.- Modelo reducido. No se ve armado de refuerzo en el paralelo de la interseccin

entre la cpula y las bvedas.

El nico dato conservado de los resultados de dicho ensayo es un comentario de Jos Mara
Aguirre Gonzalo.32 Segn l, acompa a Torroja mientras se carg el modelo y permanecieron
debajo estudiando su comportamiento durante varias horas, al cabo de las cuales se fueron,
dejndolo cargado y, una hora despus de irse, la estructura se derrumb. La causa se debi a un
defecto en el redondo de acero utilizado para el tirante que, al cargarlo, fue perdiendo seccin
hasta romperse y, con ello, provoc la ruina de la cpula.
Este hecho debi dejar claro a Torroja que la parte ms delicada de esta estructura era el anillo
de borde que equilibra los empujes de la cpula. De su buena ejecucin, comportamiento y
conservacin depende la estabilidad de la construccin y, si falla, el colapso es total e inmediato.
Esto determin que todo lo relacionado con el tirante, tanto su composicin como la forma de
cargarlo, se estudiase con mayor detalle.
Aunque el peso necesario para tensar el tirante es pequeo en relacin a la traccin que se
obtiene, slo se consigue utilizando un volumen considerable de material, que es difcil de
colocar. Adems, la deformacin vertical que se necesita es del orden del sesentavo de la luz entre
soportes, con lo que la inclinacin de las barras del tirante resultar evidente.
Si, como se ha supuesto, la tensin se consigue gracias al peso del macizo de hormign central,
la forma definitiva del alzado sera la de la figura 4.21, en donde se aprecia claramente la
inclinacin de las barras.

Figura 4.21.- Aspecto del tirante deformado para alcanzar la tensin necesaria.

32
AA. VV. La obra de Eduardo Torroja, Instituto de Espaa, Madrid 1977, p. XV.

106
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
Es evidente que la forma de poner en carga el tirante, a base de colocar un peso en el centro,
no es sencilla de realizar. Sin embargo, la deformacin longitudinal total que los cables necesitan
para llegar a la tensin necesaria es pequea, a penas 1.0 cm en cada lado del anillo, y se puede
conseguir con el procedimiento sencillo de acortar cada cable con un tensor roscado en cada una
de las barras, como finalmente se realiz.
En la armadura del tirante se mantuvo la misma cuanta, pero se sustituyeron las seis barras
iniciales por diecisis de 30 mm y, para ponerlo en carga, se utilizaron manguitos roscados
colocados en cada una de las barras y en todas las caras del tirante.33 La disposicin de las
armaduras permite que el nico empalme entre barras se produzca por medio de dichos
manguitos. El soporte definitivo y la organizacin del tirante se muestran en la figura 4.22.

Figura 4.22.- Disposicin de las barras que forman el tirante, con el manguito para tensarlas.
En el encuentro de la cpula con el soporte y el anillo, la cota de ste debe ser tal que el centro
de gravedad de las armaduras coincida con la trayectoria de la resultante de los esfuerzos.

4.4.5 La construccin de la cpula.

En el momento en que se va a construir la cubierta no se haba realizado en Espaa ninguna
lmina de hormign armado de dimensiones parecidas, y en los ejemplos alemanes se haba
utilizado el sistema Zeyss-Dywidag. ste consista en hormigonar la lmina sobre un encofrado
colgado de una cimbra formada por una estructura reticulada de barras de acero, que forman una
malla triangulada (figura 4.23). En la cpula del planetario de Jena se ve que esta retcula queda
incluida dentro de la lmina de hormign como armadura, adems de aadirle un mallazo de
barras de 5 mm. En las lminas cilndricas construidas hasta entonces por el mismo sistema, se
utiliz un andamiaje similar pero, en este caso, se coloca el encofrado de madera encima y la
estructura reticular no se hormigona y puede utilizarse para otros tramos.

33
Los planos de la armadura de la cubierta, del nuevo tirante y el soporte son de junio de 1934.

107
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.23.- Izquierda: Hormigonado de la cpula del planetario de Jena (1925). Derecha: La
cpula de Fa. Schott & Gen., Jena (1924-25) una vez terminada, en la imagen que utiliz Torroja
en la conferencia sobre cubiertas laminares en el curso organizado por la revista Hormign y
Acero.

En Espaa no existan antecedente en la forma de organizar una obra de este tipo,34 y la

contrata encargada de hacerlo careca de los medios y de la tcnica necesarias.35 Ante esta
situacin, Torroja asume la labor de definir el proceso de construccin, como lo demuestra la
documentacin conservada en el expediente de la obra. En ella se puede seguir el estudio
realizado para concretar la forma precisa del andamiaje y del encofrado (figuras 4.24 y 4.25).

Figura 4.24.- El encofrado de la cpula se apoya en una serie de cimbras dispuestas radialmente
como se indica en la planta. Por la simetra de la planta, basta definir la geometra de las cinco
cimbras comprendidas entre las secciones A-B y C-D.

34
Ildefonso Snchez del Ro haba realizado anteriormente varias obras de caractersticas similares: El Mercado
de Pola de Siero, y el cuarto depsito de aguas de Oviedo, y en La Corua se estaba construyendo el Mercado
proyectado por los arquitectos Antonio Tenreiro y Santiago Rey Pedreira y el ingeniero Rodolfo Lama Prada.
35
El contratista de la obra fue Ricardo Barredo, que ya haba sido encargado de la obra del acueducto de Tempul
y que ser tambin quien construya el arco del Esla.

108
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.25.- Alzado de la cimbra correspondiente a la seccin C-D.

4.4.6 Algunas consecuencias del proyecto.

Torroja ya haba experimentado el procedimiento de poner en carga una armadura provocando
una deformacin transversal a ella cuando se descimbr el tramo central del acueducto de Tempul
en 1926.36 En el procedimiento de construccin del mercado de Algeciras descrito anteriormente,
se ha podido comprobar que, en la estructura que forman los cables al tensarse aadindoles un
peso en el punto central, los efectos de este peso dependen de los desplazamientos transversales
que se producen en el cable y que esfuerzos y deformaciones no estn relacionados linealmente.
Aunque el material siga la ley de Hooke, no se puede aplicar el principio de superposicin en el
estudio de estas estructuras. Las configuraciones de estas caractersticas reciben el nombre de
estructuras de forma crtica, y tienen la propiedad que, en ellas, se pueden obtener esfuerzos
elevados al producir pequeos desplazamientos con cargas relativamente menores.
La tcnica de tensar los cables de los tirantes de las bvedas fue utilizado por Freyssinet
habitualmente en las obras de cubiertas de lminas de hormign desde 1914, pero de manera
diferente a la utilizada por Torroja.
El proceso seguido por Freyssinet para poner en tensin los tirantes de las bvedas consista
en provocar una deformacin lateral utilizando otros cables situados transversalmente a los
primeros y que, por el otro extremo, estn anclados a la lmina de la cubierta. Freyssinet utiliz
este sistema, al menos, desde la fbrica de Le Creusot en 1919.37

36
Torroja Miret, Eduardo, "Acueducto sifn sobre el rio Guadalete", Revista de Obras Pblicas, t. LXXV, n
2477, 1927, pp. 193-195.
37
Fernndez Ordez, Jos Antonio, Eugne Freyssinet, Xarait, Barcelona 1978, p. 288.

109
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.26- Hangar para aviones en Palyvestre, 1925.

En los hangares de Palyvestre, cerca de Toulon (figura 4.26), realizados en 1925,38 la cubierta
es una bveda atirantada de 55 m de luz. Su construccin se hace por tramos y, cuando se
descimbra, stos se deforman por el alargamiento elstico del tirante y, al acortar ste por los
desplazamientos laterales39 que se le aplican, se recupera la deformacin inicial y la bveda se
deja en la posicin definitiva. En este proyecto, la cubierta se convierte en una viga triangulada
en la que todas las diagonales estn traccionadas en todas las hiptesis de carga, ya que la tensin
que se les aplica supera a la mayor compresin posible.
La manera de provocar deformaciones laterales a un cable provocando desplazamientos
transversales, admite una variacin. Si se toman un par de cables y se fijan uno a otro en dos
puntos separados una fraccin pequea de la longitud total, y se aplica una fuerza transversal que
aumente la separacin entre ellos, se obtiene el mismo efecto de tensar el cable pero desplazanado
lateralmente una pequea parte del mismo, a cambio, se necesita una fuerza ms elevada
(Figura 4.27).
En esta nueva disposicin, el ngulo que forman los cables, en su posicin definitiva, con la
direccin inicial no es pequeo, por lo que en el estudio no se puede hacer la simplificacin de
igualar el ngulo con su seno, y hay que hacer las comprobaciones con las longitudes reales.

38
Dantin, Ch, Les hangars d' avions du palyvestre, prs de Toulon, Le Genie Civil, t. XCI, n 9, 1927, pp. 201-
203; vease tambin Les hangars d' avions du palyvestre, Annales des Ponts et Chauses, n V, 1925,
39
En el acueducto de Tempul, cuyo proyecto es de 1925, Torroja utilizar este principio para poner en tensin
los cables que sujetan los extremos de los tramos centrales.

110
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.27.- Mecanismo para traccionar el anillo de la cpula del mercado: Se fijan los
dos cables en dos puntos (X e Y), y se separan entre s, aplicando una fuerza transversal
F entre los puntos anteriores. Con esta nueva disposicin, es suficiente un
desplazamiento lateral de 7 cm, pero, a cambio, la fuerza transversal necesaria, para
obtener la traccin deseada en el anillo, es de 40 t. Es decir, se necesita un
desplazamiento menor (del orden de la cuarta parte del necesario si se desplaza toda la
armadura) pero, a cambio, hace falta una fuerza seis veces mayor.

En los aos 30, la empresa francesa Etablissements Boussiron construy el hangar de Karouba
en Tnez.40 La cubierta est formada por tres bvedas paralelas de 65.6 m de luz cada una, con
unos contrafuertes en los extremos que equilibran los empujes que provocan. Para conseguir
nicamente reacciones verticales en el terreno, se unen los encepados de los pilotes en que se
apoyan los contrafuertes, mediante unos cables de acero. Sin embargo, para que esta estructura
sea eficaz, hay que tener en cuenta el alargamiento elstico que experimentan los cables antes de
alcanzar la tensin de trabajo, por lo que el procedimiento adecuado es el pretensado. En este
caso, se utilizar un sistema como el indicado anteriormente y que consiste en unir cada pareja
de cables del tirante, que tiene 200 m de longitud, en dos puntos separados 3,9 m y, en el medio
de esos dos puntos fijos, colocar un dispositivo que permita aumentar la separacin de los cables
(figura 4.28-D).

Figura 4.28- Sistema para tensar los cables que forman el tirante que une los apoyos de
los contrafuertes en el hangar de Karouba, detalle D.
40
Pujade-Renaud, Charles, Les hangars triples hydravions de la base maritime de Karouba (Tunisie), La
Technique des travaux, t. X, n 2, 1934, pp 85-89.

111
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
Unos aos ms tarde, en1939, Torroja proyect el acueducto de Alloz41 y, ante la necesidad
de tensar la armadura superior de la cuba, para tener toda la seccin del acueducto comprimida
en la hiptesis de carga total, sustituye sta por cables de acero trenzado, del mismo tipo de los
usados en el acueducto de Tempul quince aos antes, y los tensa con un sistema similar al que
se acaba de explicar (figura 4.29).

Figura 4.29- Plano del acueducto de Alloz en el que se muestra el mecanismo de tensado
de los cables de la cuba.

41
Acueducto de Alloz, Exp. n 358 del A.E.T., de octubre de 1939.

112
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.5.- Lucernario de la Facultad de Ciencias.42

El proyecto de la Facultad de Fsicas para la C. U se realiz en octubre de 1932, un ao antes

que se terminase el proyecto del mercado de Algeciras. En este edificio hay un patio interior cuyo
techo se plantea de forma que permita la iluminacin del interior. Para ello se propone una
estructura laminar (figura 4.30).

Figura 4.30.- Maqueta de la propuesta del lucernario de la Facultad de Fsicas.

4.5.1 Proyecto original.

Se trata de un hueco rectangular de 24.00 m por 13,88 m que es preciso cubrir con un
elemento situado por encima del piso de techo, para permitir la iluminacin. La cubierta se apoya
en cuatro soportes situados de forma simtrica dentro del hueco del patio, separados entre si
12,00 m en una direccin y 6,94 m en la otra, y a distancia de 6.00 m y 3.47 m respecto a los
bordes del hueco del patio, de tal forma que la cubierta de la parte de patio en torno a los soportes
est en voladizo.
La cubierta se resuelve combinando dos soluciones: una bveda en rincn de claustro en la
zona comprendida entre los soportes, y unos tramos de bvedas cilndricas en torno a la primera
bveda. Ambas estructuras se forman por la interseccin de cilindros, cuya directriz, en la primera
propuesta es un arco de tres centros. Toda la superficie ocupada por la lmina es continua y se
apoya en dos vigas colocadas sobre los soportes y dispuestas segn las diagonales del rectngulo
que forma el patio en planta. El canto de las vigas sobresale por la cara superior, hasta coincidir
con el nervio de borde que une los extremos de las lminas en el contorno, como se indica en el
plano del proyecto de la figura 4.31, realizado con la notacin simplificada.
Se plante otra solucin en la que se aaden otras vigas a las anteriores, dispuestas de tal forma
que en cada soporte se apoyan dos, dejando unos tramos en forma triangular o de rombo resueltos
con una lmina de hormign que, as, salva una luz menor (figura 4.32). Adems, en esta

42
El primer expediente del A.E.T. de esta obra es el n 193; el proyecto se entreg en octubre de 1932. Por tanto,
aunque el encargo del mercado de Algeciras es anterior al de Fsicas, la redaccin de ste es anterior al del mercado,
con lo que se puede considerar que esta es la primera lmina cilndrica proyectada por Torroja, aunque no se refiere
a ella en ninguna ocasin.

113
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
propuesta se modifica la seccin transversal y se hace que las directrices de los cilindros
dispuestos en la direccin longitudinal sean arcos de circunferencia con lo que las directrices de
los cilindros perpendiculares sern elipse.

Figura 4.31.- Propuesta del lucernario de la facultad de Fsicas apoyado en dos vigas
dispuestas segn las diagonales del hueco.

Figura 4.32.- Propuesta del lucernario de la facultad de Fsicas apoyado en dos vigas
colocadas sobre cada soporte.

114
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.5.2 Proyecto construido.
Sin embargo, al construir esta cubierta se modific el proyecto original cuando ya estaban
realizados la cimentacin y el primero de los forjados. En la nueva distribucin se redujo la luz
entre los soportes en las dos direcciones. De 12,00 m se pas a 10,00 m y de 6,93 a 5, 39 m. Para
ello fue necesario adaptar la cimentacin ya construida, y se le hizo un aadido a la zapata
existente para colocar sobre ella el pilar que atraviesa el forjado, tambin hormigonado, de la
planta baja. La luz libre total del hueco qued reducida, y pas a ser de 22,50 por 12,93 m.
Estas modificaciones de las dimensiones se acompaan de una variacin en la estructura del
lucernario, pues si entes era una lmina continua para toda la superficie, en la nueva solucin la
cubierta se divide en dos niveles:
a) el tramo central limitado por los cuatro soportes y
b) el tramo perimetral situado a un nivel ms bajo.
Con ello que se aumenta la superficie de entrada de luz.
El primer tramo, situado a ms altura, es de forma rectangular de 10,00 por 5,39 m de lado y
se resuelve apoyando unas vigas entre los soportes, sobre las que arranca una bveda en rincn
de claustro de hormign armado de 10 cm de espesor.
La otra parte de la cubierta, la que cubre el hueco perimetral, consiste en tramos de bvedas
cilndricas cuya directriz, en el caso de las longitudinales, es un arco de circunferencia de 10,85
m de radio, y que se apoyan en las directrices extremas. stas estn formadas por unos nervios
de 55 cm de canto en el arranque que sobresalen por encima de la lmina, y que forman una
mnsula empotrada en los soportes.
El tramo lateral de la cubierta entre dos mnsulas consiste en un sector de bveda cilndrica
de 10,85 m de radio, que se representa en la figura 4.33, con 10,0 m de luz y de 3,24 m de ancho.

Figura 4.33.- Secciones longitudinal (derecha) y transversal de la solucin construida

del lucernario. Se muestra el recrecido de la zapata y el hueco en el forjado de planta
baja. Se indican los nervios de refuerzo en los extremos de la lmina y la proyeccin de
los nervios de las directrices de borde.

El canto de la cubierta es de 10 cm, lo que da una esbeltez de 100. Esta proporcin es similar
a la del proyecto de la marquesina de la estacin de Munich, que Dischinger present en el

115
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
Congreso de Lieja,43 y que est formada por dos secciones secantes de lmina cilndrica que se
apoyan en unas vigas transversales sobre soportes colocados cada 9.00 m (figura 4.34).

Figura 4.34.- Marquesina del andn de la estacin de Munich.

Pero respecto a esas construcciones, la propuesta del lucernario de Torroja supone una
variacin considerable, porque la seccin que utiliza no es simtrica por lo que, en este caso, en
ambos extremos existen esfuerzos no equilibrados y, para resistirlos, es necesario colocar nervios
de refuerzo en cada borde.

Figura 4.35.- Vista del proyecto propuesto inicialmente.

Para equilibrar los esfuerzos Nn, que en la clave valen Nn = p.r, siendo p la carga repartida y
r el valor del radio de la bveda en ese punto de borde, 11,5 kN/m, y en el arranque inferior 5,77
kN/m en la direccin tangente a la lmina, que da una componente horizontal de 2,88 kN/m y una
componente vertical de 5,00 kN/m. Con estas solicitaciones, el nervio superior est
suficientemente armado, pero el inferior no tiene armado suficiente para resistir la componente
horizontal. En este caso, se puede considerar que la propia lmina se comporta como una viga
inclinada segn el plano tangente en el extremo y, con un canto de 2,0 m, la armadura necesaria
es de 3,5 cm2.

43
Ver nota 17

116
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
Los esfuerzos cortantes Nxn no estn equilibrados en los bordes inferior y superior, su valor es
variable entre los mximos de los dos extremos, y nulo en el centro. Integrando los esfuerzos
cortantes en el borde se obtiene una traccin de 13 t. Sumando esta traccin a la obtenida para
equilibrar los Nn, resulta suficiente con los 3 N 25 colocados en el borde de la lmina.
Una vez construida la cubierta se realiz la prueba de carga que se muestra en la figura 4.36.

Figura 4.36.- Prueba de carga del lucernario de la Facultad de Ciencias.

4.6.- Mercado de Guinea.44

Este proyecto para un mercado cubierto se estudi en colaboracin con el arquitecto Luis
Blanco Soler.

4.6.1 Descripcin.
El mercado tiene planta octogonal de 11.75 m de lado, inscrito en una circunferencia de
35.80 m. de dimetro.
La estructura consiste en ocho arcos articulados en los apoyos y atirantados que arrancan de
los vrtices del octgono y se unen en el centro a una altura de 11.80 m. Entre los arcos, se coloca
una lmina cilndrica de hormign apoyada en la cara inferior de estos, con lo que se manifiestan
al exterior (figura 4.37). La parte central est cubierta por un lucernario de 6.50 m de lado. Entre
los soportes se abren, en todas las caras, unos huecos y, en ellos, el borde de la lmina se refuerza
con unos tramos de lbulos cilndricos, con una disposicin similar a la utilizada en el proyecto
de Algeciras.

44
Exp n 278 de noviembre de 1934, en colaboracin con el arquitecto Luis Blanco Soler.

117
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.37.- Mercado en Guinea, seccin.

Este proyecto sigue el tipo de construccin de proyectos anteriores, como reconoce Torroja:

..las dos grandes salas de Basilea y Leipzig estn cubiertas con un sistema radial de
nervios o cerchas, entre los que se extienden lminas cilndricas. Siguiendo esa misma
forma, pero con la posibilidad de suprimir los nervios, tuve ocasin de estudiar con el
arquitecto Sr. Blanco Soler un mercado en Guinea...45

De acuerdo con la documentacin que se conserva, en este caso no se consigui eliminar los
nervios de las aristas como se buscaba, sin embargo, esta intencin nos indica una de las
condiciones que intentar cumplir en los siguientes trabajos: El construir la forma de la lmina
sin tener que recurrir a refuerzos a base de nervios que sobresalgan de la superficie. Ya se ha
indicado cmo en el Mercado de Algeciras, tras estudiar el modelo reducido, en el proyecto
definitivo se elimin el nervio de refuerzo del paralelo situado a la altura de la clave de los
cilindros de las fachadas.46
En el Curso Cubiertas laminares de hormign promovido por la revista Hormign y Acero,
Torroja present, entre otros, este proyecto y en la figura 4.38, se muestra la propuesta del
mercado eliminando los nervios de las aristas, en la que tambin se ha suprimido el lucernario
central.

45
Torroja Miret, Eduardo. Cubiertas laminares de hormign armado. Hormign y Acero, n 24, 25, 1936, pp.
140-155, 173-185. El proyecto de la cpula del mercado de Leipzig se publica en Alemania en Dischinger, Franz.
Schalen und Rippenkuppeln, en Handbuch Fr Eisenbetonbau, t. VI. Berlin 1928, Verlag Von W ilhelm Ernst &
Sohn, pp. 336 y ss., y en Dischinger, Franz y Rsch, Hubert. Die Grosmarkthalle in Leipzig, Beton Und Eisen, Vol.
28, n 18, 19, 23 y 24, 1929, pp. 325-329, 341-346, 422-429, 437-442. En Espaa Fernndez Casado, Carlos Las
cpulas del nuevo mercado de Leipzig, en La technique des Travaux, nota en Ingeniera y Construccin, Vol. VIII,
n 89, 1930, pp. 251-253.
46
Ver p. 96 y ss.

118
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.38.- Mercado de Guinea, Vista de la propuesta en 1936 sin los nervios en las
aristas.

4.6.2 Anlisis.
Para analizar la estructura, se supone que los arcos estn articulados en el arranque, y el efecto
de la lmina cilndrica se tiene en cuenta suponiendo tres tirantes, uno colocado en el arranque
del lucernario, otro en la clave de los lbulos cilndricos que refuerzan las entradas y, el tercero,
situado entre los dos anteriores. En la Memoria del proyecto, Torroja afirma que la estructura se
estudia como un

... arco articulado en los arranques y atirantado con tres tirantes, uno en el borde
superior de la parte cubierta por la membrana de hormign, otro en el centro y otro en
la parte inferior de la misma zona, es decir en el paralelo tangente a los caones.El arco
est formado por dos meridianos de la cpula, y los tirantes son tirantes ficticios cuyo
efecto sea equivalente al de atirantamiento que produce la membrana en la parte llena,
es decir, en la parte comprendida entre la cristalera y el paralelo tangente a los pequeos
caones.... Para obtener los esfuerzos en el arco se establecen las ecuaciones a partir de
los trabajos virtuales considerando el trabajo debido a la flexin, a los esfuerzos de
compresin y los de cortante. Se supone que la inercia del arco es constante.... Las
diferentes integraciones se harn grficamente para lo que dibujaremos el arco a escala
suficiente as como la curva de momentos isostticos.47

Torroja utiliza el mtodo propuesto por Zafra48 para estudia el arco atirantado, sin embargo,
recurre al clculo grfico para resolver las integrales, en contra de las recomendaciones de aquel,
que considera que es un mtodo poco exacto y que la resolucin analtica es sencilla.

47
Se conserva el tanteo de clculo del arco que forma la cubierta y dos planos, uno con la planta a nivel del
arranque de los arcos, y otro con el alzado y la seccin: En ambos casos los arcos meridianos aparecen de canto, que
vara entre 30 cm en la clave y 50 cm en el arranque, pasando por 70 cm a la altura de la clave de las bvedas de las
entradas.
48
Zafra, Juan Manuel. Clculo de estructuras. Tejada y Martn, Madrid 1915, t. II, pp. 76 y ss.

119
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.39.- Solicitaciones en el arco meridiano.

4.7.- Cobertizo de la escuela elemental de trabajo (Areneros).49

Aunque el nmero de registro del proyecto es posterior al de la iglesia de Villaverde, los
documentos que se conservan del cobertizo son anteriores a los de la iglesia y, en ambos casos,
anteceden a la publicacin del resultado del concurso del Hipdromo de la Zarzuela. El arquitecto
de la obra es el Sr. Snchez Lozano.

4.7.1 Descripcin.
El proyecto es una cubierta de una superficie rectangular de 22,00 m por 8,00 m, situada en
el patio interior de una edificacin existente. Para resolverlo, Torroja proyecta una lmina
cilndrica cuya directriz es media elipse, de dimetros 8,00 m y 4,85 m, sin utilizar soportes
intermedios. La solucin de la cubierta, tena limitado el canto total por la necesidad de respetar
la altura existente entre los dinteles de los huecos de la planta baja y el alfeizar de las ventanas
del primer piso del edificio existente. Adems, el firme para el apoyo de la estructura se
encontraba cuatro metros por debajo de la cota del terreno, que obligaba a aumentar el volumen
de la excavacin de la cimentacin.
Con estas condiciones, una solucin convencional a base de un forjado sobre vigas y soportes
supondra utilizar numerosos soportes y vigas de 8,0 m de luz, de canto considerable, lo que, en
definitiva, constituye una solucin pesada. Frente a ello, la utilizacin de una cubierta laminar
representaba una opcin notablemente ms ligera, en torno a una tercera parte de peso propio, y
la posibilidad de suprimir gran parte de los soportes.
La propuesta de Torroja consisti en una superficie cilndrica cuya directriz era media elipse.
La lmina cilndrica as formada apoya en las directrices extremas, en las que se colocan unos
nervios de 50 cm por 20 cm de seccin transversal. stos ltimos cuelgan, por medio de unos
tirantes, de unos bloques de hormign empotrados en la fachada del edificio. De esta forma, la
cubierta no necesita soportes, eliminando la excavacin para los cimientos. Esta disposicin
permite la libre dilatacin de la cubierta sin causar esfuerzos secundarios, dada la flexibilidad de
los tirantes.
49
Exp. n 275, AET de noviembre de 1934.

120
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.40.- Cobertizo de la escuela elemental de trabajo. Prueba de carga.

La eleccin de este tipo de cubierta responde a razones constructivas y, en definitiva,

econmicas:

Conviene hacer notar que esta solucin se adopt exclusivamente por razones de
economa, aun cuando poda haberse utilizado cualquier otra solucin de soportes
intermedios con pequeas luces. Es decir, que el solo hecho de estar el firme a cuatro
metros de profundidad hizo que fuera ms econmico este tipo de estructura, an a
trueque de salvar la luz ya importante de 22 metros.50

4.7.2 Anlisis.
Despus del ensayo que supuso el lucernario de la facultad de Ciencias de la C. U., esta es la
primera estructura formada por una lmina cilndrica que se construye en Espaa y, en ese
momento, la referencias publicadas sobre la forma de trabajo de estas estructuras son pocas.51

50
Op. cit. p. 173.
51
Dischinger, Fr., Schalen Und Rippenkuppeln, en Handbuch Fr Eisenbetonbau, T. VI, Verlag Von W ilhelm
Ernst & Sohn, Berln, 1928, en p. 275 resuelve el problema de la bveda cilndrica de seccin elptica, y Torroja
utilizar las mismas expresiones que se proponen aqu. En Lossier, Henrry, Coupoles et voutes en bton arm, Le
Genie Civil, t. XCII, n 23, 1928, pp. 564-566, que traduce lo publicado por Dischinger respecto a la bveda
cilndrica, sin citarlo, y da unas imgenes de la construccin de la cpula de Jena y del mercado de Frankfurt,
confundiendo en este caso, la cimbra de apoyo del encofrado con la armadura de la lmina. En una de las referencias
que peridicamente publica, Fernndez Casado, Carlos, "Cubiertas delgadas de hormign armado", Ingeniera y
Construccin, Vol. IX, n 100, 1931, pp. 238-239. En Finsterwalder, Ulrich. Die Theorie der Zylindrischen
Schalengewlbe System Zeyss-Dywidag Ihre Anwendung Auf Die Grossamrkthalle in Budapest. M em oires
I.A.B.S.E., Vol. 1, Zurich, 1932, pp. 127-152, se estudian las flexiones en las lminas cilndricas y se muestra el
ejemplo de las naves del mercado de Budapest formadas por bvedas cilndricas de 41.00 m de luz, y construido con
el sistema Zeiss-Diwydag, este es el mtodo que utiliza en el clculo de la cubierta del frontn de Recoletos. Adems
en Flge, W . Statik und Dinemik der Schalen, Julius Springer, Berlin 1934. Aos ms tarde en Torroja Miret,
Eduardo, Batanero, Juan. Cubiertas laminares por cilindros, Instituto Tcnico de la Construccin y el Cemento, n
85, 1950, se estudia el caso del estado de membrana en las lminas cilndricas resolviendo entre otros el de la

121
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
La estructura se analiza considerando, nicamente, el trabajo de membrana, aplicando las
ecuaciones correspondientes, y suponiendo la combinacin de acciones del peso propio ms la
sobrecarga de nieve, cada una con una ley de distribucin diferente.
En la Memoria se justifica el empleo de este mtodo simplificado, por las siguientes razones:

1.- La directriz de la lmina es una semielipse, por lo que la tangente en los extremos
es vertical; en estas condiciones se sabe, por la teora de la bveda delgada, que la
transicin de esfuerzos de las vigas de borde a la superficie de la bveda es suave por la
presencia de tracciones en las generatrices bajas.
2.- Las vigas pueden estar formadas por el mismo borde de la bveda, ya que su
funcin, en este caso, consiste en resistir los esfuerzos cortantes en el borde en forma de
traccin.
3.- De esta forma, la influencia perjudicial del peso de la viga de borde carece de
importancia y la perturbacin de transicin de viga de borde a bveda es de poca
entidad.
4.- El pequeo espesor de la bveda hace que sta no pueda resistir flexiones.

Las acciones consideradas son las del peso propio y la de la nieve. La primera es una carga
continua de valor P=1,20 kN/m2, y la sobrecarga de nieve tiene un valor variable entre
Pn=0,65 kN/m2 en la clave y 0 en los laterales, con la siguiente ley de variacin:

que, compuesta en las direcciones Z e Y, da los siguientes valores:

Las ecuaciones de la membrana utilizadas son las siguientes:

en una elipse el radio de curvatura viene dado por la expresin:

con lo que las expresiones de Nn, Nxn y Nx quedan:

directriz elptica. En este caso, slo se considera la accin del peso propio, y la sobrecarga de nieve se supone
uniformemente distribuida por unidad de superficie, p. 14. Sin embargo, en el proyecto del cobertizo esta sobrecarga
se estudia con una ley diferente a la del peso propio (de la Memoria del Proyecto).

122
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

en el caso de los esfuerzos Nxn, como las condiciones en ambos bordes son las mismas, resulta
que para x=l/2 el valor es el mismo, por lo que C1(n)=0
La longitud del arco es de 10,30 m, el espesor de la lmina 50 mm, con lo que el rea de la
seccin es de 0,515 m2. El peso por metro de lmina son 12.87 kN, y como la longitud son 22 m,
el peso total de la lmina son 283.25 kN, que dan una reaccin en cada extremo de 141.65 kN.

Figura 4.41.- Armaduras de la cubierta de la Escuela Elemental de Trabajo.

123
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.42.- Anlisis de la directriz extrema de la cubierta.

4.8.- Iglesia de Villaverde52.

El arquitecto de la obra fue el Sr. Chimillas.
Las dimensiones de este proyecto son parecidas a las del anterior, de 25.00 m de largo y 13.50
de ancho y se resuelve con una lmina cilndrica cuya seccin est formada por tres tramos, uno
central con seccin de media elipse y los dos tramos laterales son cuartos de elipse. La estructura
de cubierta apoya, en uno de los lados cortos, sobre el muro de cerramiento y, en el otro extremo,
las secciones laterales se apoyan en un muro y la seccin central en un arco (figura 4.43).

Figura 4.43.- Iglesia de Villaverde, seccin transversal del proyecto. XII de 1934.

La novedad de esta cubierta consiste en que se forma uniendo tres lbulos diferentes. El tramo
central es una estructura igual que la de la Escuela Elemental de Trabajo, con una luz y una
anchura similar y del mismo espesor. Los esfuerzos de traccin de la lmina se concentran en la
unin de los dos lbulos, y para resistirlos se coloca la armadura necesaria formando un nervio
ms grueso en esa zona de interseccin, pero no se coloca una viga que se manifieste en la cara
inferior.
52
Exp n 248 del A.E.T., Aunque por el nmero de expediente este proyecto es anterior al de la cubierta de la
Escuela Elemental de Trabajo, los planos que se conservan de este proyecto son posteriores a los que definen aquella.

124
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
En las generatrices de borde de las bvedas cilndricas existen esfuerzos sin equilibrar y, para
resistirlos, hay que reforzarlas. Si la tangente a la directriz en el borde es vertical, para las
secciones de circunferencia, elipse o cicloide el nico esfuerzo no nulo son los cortantes, y para
resistirlos es suficiente colocar la armadura longitudinal necesaria. Si la tangente en el borde no
es vertical, entonces los otros dos esfuerzos de membrana no se anulan, y son necesarias vigas
de borde para resistirlos. En las obras de este tipo construidas hasta 1934 (figura 4.38), formadas
por varios tramos de lminas cilndricas secantes, en la generatriz comn de la interseccin se
coloca una viga de gran canto.

Figura 4.44.- Lminas cilndricas construidas hasta 1936 que Torroja presenta como
ejemplo en el Curso de Cubiertas Laminares.

Esta disposicin no es del agrado de Torroja, y el tratar de evitarla ser una constante en sus
propuestas:

Obsrvese en el grfico cmo la mayora de los ejemplos presentan tangente vertical

en los bordes o encuentros de los lbulos o vigas de rigidez de los mismos. Carecen de
ella, sin embargo, las dos cubiertas de Roma Stag y Atag y las espaolas de Villaverde
y Frontn, de las que nicamente la primera presenta en el interior unos pequeos
cordones sin rigidez. Este tipo de gaviota sin viga de rigidez tiene, tanto desde el punto
de vista constructivo como del arquitectnico, grandes ventajas por la facilidad de
encofrado y hormigonado, de una parte, y por la elegancia, esbeltez y amplitud de lneas,
de otra.53

En la cubierta de la iglesia existe una concentracin de esfuerzos en la interseccin de las dos

secciones, y para resistirlos la armadura se coloca en el espesor de la propia lmina con un ligero
regruesamiento por la cara superior.
En la descripcin de este proyecto, Torroja afirma que para el anlisis de la lmina se

53
Torroja, Eduardo, op. Cit. p 173.

125
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
utilizaron las hiptesis simplificadas de Finsterwalder.54
La cubierta se destruy durante la Guerra Civil y se reconstruy una cubierta tradicional,
colocando dos alineaciones de soportes en la nave de la iglesia coincidiendo con la proyeccin
de las aristas de la lmina. Se conservan los arranques de la lmina sobre los muros de los
extremos (figura 4.45).

Figura 4.45.- Apoyo del tramo lateral en el muro extremo.

En 1940 Torroja proyect los talleres Gmez-Navarro que se construiran en Villaverde, cuya
seccin transversal recuerda la de la iglesia, aunque el comportamiento estructural es diferente.
Las naves son bvedas atirantadas. Esta estructura permanecen en pie (figura 4.46).

Figura 4.46.- Estado actual de los talleres Gmez-Navarro en Villaverde.

54
Torroja Miret, Eduardo, The structures of Eduardo Torroja, F. W . Dodge Corporation, New York, 1958.

126
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.9.- Cubierta para el Seminario de Madrid.55
Este proyecto, no construido, es una cubierta de una superficie de 27.20 m por 10.10 m, que
se resuelve con una lmina de 5 cm de espesor y con seccin transversal elptica de dimetros
10.00 m y 8.30 m, respectivamente. La estructura est organizada de la misma forma que la
bvedas de Areneros, y apoya en las directrices extremas, que son unos nervios de 60 cm de
canto. Por la forma de estas vigas de borde, parece que se repite el mismo sistema de apoyo.
No se conserva ms que una seccin transversal, en la que se indica que se incluye un
lucernario en la parte superior de la cubierta, embutido en la propia lmina.
No se detalla la forma en que el vidrio se inserta en la lmina.
Este lucernario podra realizarse incluyendo en el espesor de la lmina losetas de vidrio entre
las que se disponen las armaduras, utilizando el material que describe en Razn y Ser de los Tipos
Estructurales Torroja como un material diferente del hormign, que es el que

resulta de combinar el hormign con la losetas de vidrio con el que se pueden

construir lucernarios autorresistentes.

En este caso, el anlisis de la estructura se hara de la misma forma.

Figura 4.47.- En la definicin de la estructura se indica la situacin del lucernario sin

especificar la forma de construirlo.

De la misma forma que en la bveda de Areneros no se utilizaron vigas en las generatrices de

borde, el refuerzo necesario en ellas se resuelve incluyndolo en el espesor de la lmina que
aumenta ligeramente de espesor para alojar las armaduras necesarias.

55
Exp. n 271 del A.E.T. de abril de 1935.

127
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.48.- Perspectiva interior de la propuesta de lucernario.

4.10.- Estacin de los Ministerios56

4.10.1 Descripcin
El proyecto original de la estacin consiste en dos andenes paralelos de 20.00 m de ancho cada
uno, resueltos con bvedas de can separadas por un machn continuo de 4.00 m de ancho. Para
conseguir la comunicacin entre ellos se modifica el proyecto, introduciendo unas bvedas
transversales de 12.00 m de luz que, por la interseccin con las primeras, dan lugar a unas
bvedas de arista. La separacin entre las bvedas transversales es de 6.00 m, con lo que el
machn intermedio se reduce a una serie de pilas de 6.00 por 4.00 m de seccin.
Adems, las necesidades de comunicacin con el exterior y la galera superior obligan a
colocar escaleras que se sitan en el interior de los machones, con lo que su seccin queda
reducida.

4.10.2 Diseo y anlisis de las bvedas

Para disear las bvedas se plantea la obtencin de la forma de la directriz ms conveniente,
para la que los esfuerzos de flexin debidos tanto al peso propio y las sobrecargas como a los
originados por las contracciones de fraguado y las variaciones trmicas, sean mnimos, como se
afirma en la memoria del proyecto.

... hay tener en cuenta las presiones provocadas por acortamiento de la fibra neutra
considerando que no puede prescindirse de ellas y en particular de la contraccin de
fraguado.57

56
Exp. n 272 del A.E.T. de febrero de 1935.
57
Memoria del proyecto, p. 2.

128
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
Surge as, el problema de cmo obtener la curva directriz del arco que, empotrado en los
extremos, produzca las flexiones mnimas y el de evaluar los esfuerzos que se originan por efecto
de las deformaciones de fraguado y de deformacin elstica. Como ocurri en el caso del mercado
de Algeciras, al plantear la cuestin de forma rigurosa estableciendo las ecuaciones del trabajo
elstico y calculando el momento hiperesttico de los apoyos juntamente con el incremento del
empuje horizontal, se llega a unas expresiones en las que la complicacin del clculo es del todo
inabordable.
Por ello se abandona el camino de la pureza matemtica y se sigue otro fundado en
condiciones de orden fsico y de verdadera realidad prctica.
Para el trazado de la directriz de la bveda se procede por tanteos, utilizando un mtodo
grfico, hasta lograr una directriz en la que los esfuerzos de flexin sean mnimos. El resultado
son dos bvedas de directriz parablica, una de 20,00 m de luz y, las transversales de 12,00 m:

En los grficos de clculo se ve dibujada la directriz del arco de veinte metros de luz
y la comprobacin grfica de su trazado. Como hemos dicho, se puede determinar
analticamente una parbola que sea el funicular de la carga representada por el relleno
comprendido entre esa misma parbola y una lnea horizontal a ella; pero como tenemos
pesos heterogneos, tales como el hormign y la tierra, creemos proceder ms
exactamente con la construccin grfica, tomando el hormign como dividido en dovelas
de un metro y el peso de la tierra separadamente, y proceder por tanteos repetidos
dimensionando el arco convenientemente despus de cada tanteo para que intrads y
trasds centren bien la curva funicular.58

Una vez decidido el trazado de la bveda, se obtienen los esfuerzos que provoca el
acortamiento del arco y, para disminuir ese efecto, se propone efectuar la maniobra de
descimbramiento por el ingenioso mtodo de Freyssinet,59 que consiste en cortar el arco en su
clave cuando aun est apoyado en la cimbra y permitir la libre contraccin de cada mitad, para
posteriormente, provocar un aumento de longitud en la directriz similar al acortamiento elstico
que se produce en el arco al cargarlo. De los clculos realizados se deduce que la apertura de la
clave debe ser de 2 cm, y que la fuerza necesaria estar en torno a las 40,00 t con una
excentricidad de 30 cm para que la flexin resultante haga que la seccin en la clave no gire
durante la maniobra de descimbramiento.
En las pilas que se aligeran para introducir las escaleras, se produce un aumento de presiones
por la disminucin de la seccin. Para resistirlo, se refuerza la seccin y se emplea el sistema de
armaduras zunchadas propuesto por Emperger, que consiste en soportes de fundicin reforzados
con hormign zunchado.60
Adems, en la memoria se demuestran dos cuestiones relativas a las bvedas de arista que se
58
Memoria del proyecto, p. 10.
59
Memoria del proyecto, p. 18.
60
H, R. Constructions en fonte revtue de bton frett, systme von Emperger. Le Genie Civil, Vol. LXIII,
n 26, pp. 521-525.

129
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
forman por la interseccin de la bveda central de 20,00 m de luz y las que la cortan
transversalmente de 12.00 m.
a) La primera es que si la seccin de la bveda de 20.00 m es el antifunicular de las cargas, la
seccin transversal de la bveda que se forma al hacer que la arista de interseccin sea tal que
su proyeccin en planta sea la diagonal del rectngulo que se forma, es tambin antifunicular
para el mismo tipo de cargas.
b) La otra cuestin que se demuestra es que los esfuerzos que ambas bvedas dan en la arista
de interseccin de ambas, estn contenidos en el plano vertical que la contiene.

Figura 4.49.- Perspectiva del interior de la estacin.

130
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.11.- La iglesia de Bellas Vistas.61
Es el proyecto de la cubierta de una planta rectangular de 9,055 m de ancho y 17,45 m de
longitud. Para cubrirlo, se utiliza una lmina de hormign de 5 cm de espesor. Se plantean dos
soluciones: En una la directriz de la lmina es media circunferencia de 9.04 m de radio y, en la
otra, es media elipse de ejes 9.05 y 6.00 m, respectivamente. En las dos posibilidades el apoyo
se realiza en el lado largo, en soportes colocados cada 6,00 m y, entre ellos, se colocan unos
tramos de bveda de seccin semicircular y con la generatriz perpendicular al eje de la nave.
El resultado es una serie de bvedas de arista que definen la cubierta de la nave central.
El bside se forma con una cpula poligonal.

Figura 4.50.- Una de las versiones de la cubierta del proyecto es una bveda cilndrica
de seccin elptica, combinada por una serie de bvedas dispuestas ortogonalmente,
dando lugar a varios tramos de bvedas de arista.

Los planos de este proyecto son de finales del mes de febrero de 1935, coincidiendo con el
proyecto anterior de la Estacin de los Ministerios.

61
Exp. n 281 del A.E.T. de febrero de 1935.

131
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.51.- Armado de la nave principal.

Figura 4.52.- La cubierta de la iglesia est formada por una sucesin de tramos de
bvedas de arista.

132
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4 12.- Teatro de Cceres.62
De este proyecto slo se conservan unos croquis de la propuesta (figura 4.53).

Figura 4.53.- Seccin transversal de la cubierta del teatro de Cceres.

La planta del edificio es un rectngulo irregular, con los lados largos ligeramente convergentes.
La cubierta se organiza a base de varios tramos de bvedas tricas orientadas transversalmente
y de secciones del mismo radio, excepto una de ellas. Estn apoyadas en los muros laterales del
teatro, de forma que la luz que salvan no es grande comparada con la de los proyectos anteriores.
Cada tramo de bveda se superpone en parte sobre el siguiente, dejando un espacio oculto entre
las dos lminas, quedando a la vista la forma de la cubierta, caracterizada por la arista de unin
de cada tramo, nuevamente sin la presencia de la viga de borde de rigidez (figura 4.53).
La peculiaridad de esta cubierta consiste en que las generatrices de las lminas no son rectas,
sino arcos de circunferencia, por lo que la superficie resultante es un sector de toro.
Este proyecto es de diciembre de 1935, cuando ya se estaban construyendo las tribunas del
hipdromo de Madrid, en donde el piso de la grada est resuelto tambin con superficies tricas.
En la seccin transversal se indica la forma de resolver el forjado de la grada, que se apoya en
unas mnsulas colocadas en el sentido longitudinal que, a su vez, apoyan en dos vigas
transversales, de una de las cuales, a travs de unos tirantes, se cuelga el forjado del palco
intermedio, desarrollando un esquema similar al de las tribunas del Frontn, que tambin se est
construyendo cuando se redacta este proyecto.

62
Exp. n 295 del A.E.T.

133
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.54.- Perspectiva del interior del teatro.

134
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.13.- Centro de Fermentacin de Tabacos.63
Posiblemente en colaboracin con Arniches y Domnguez. En este edificio de uso industrial
en que la parte principal est formada por una nave de planta cuadrada de 70 m de lado, la
estructura se organiza en una retcula de 5,00 m de separacin entre ejes en una direccin y
variable entre 4.35 m y 5.20 m en la direccin perpendicular.
El forjado de piso consiste en una losa de 15 cm de espesor que se apoya en un entramado de
vigas ortogonales. Para formar la cubierta, la trama de soportes es de lado doble que el de la
planta baja, formando cuadrados de10,00 m en un sentido y variable entre 9,00 y 9.70 m en el
otro. La cubierta se resuelve con una losa cuya seccin sigue la forma de un arco de
circunferencia y que apoya en unas vigas de celosa de hormign armado, dispuestas paralelas
entre s, separadas 10.00 m, y que salvan los vanos variables entre 9.00 y 9.70 m (figura 4.55).

Figura 4.55.- Seccin transversal de la nave del Centro de Fermentacin de Tabacos.

De las construcciones laminares realizadas hasta la fecha, slo las marquesinas de la estacin
de Munich, y la cubierta de Nuremberg estaban formadas por tramos continuos de bvedas.64

Figura 4.56.- Interior de la nave.

63
Exp. n 297 del A.E.T. de julio de 1935.
64
Al ao siguiente se publica Dischinger, Franz. Das Durchlaufende Ausgesteifte Zylindrische Rohr Oder Zeyss-
Dywidag-Dach. I.A.B.S., Vol. IV, 1936, pp. 227-248, en donde se estudia el reparto de flexiones en bvedas
cilndricas continuas. Segn las conclusiones del artculo, en este proyecto, por las proporciones entre el radio de
la bveda y la separacin entre apoyos, muy pequea, los efectos de la continuidad desaparecen.

135
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.14.- Frontn de Recoletos.65
El proyecto es del arquitecto Secundino Zuazo y se comienza a trabajar en l a comienzos de
1935. Torroja admite que se necesitaron tres meses de trabajo intenso para hacer los clculos de
comprobacin de la cubierta, con lo que si la definicin de armado de la lmina es de noviembre
de 1935, segn la fecha que figura en los planos, y los dibujos en los que se reflejan los esfuerzos
obtenidos son de octubre, probablemente la decisin definitiva de la forma de la cubierta estaba
tomada a finales de junio de 1935, fecha en que ya se haba terminado la redaccin del proyecto
definitivo del Hipdromo y se haban construido y ensayado el lucernario de la Facultad de
Ciencias en al C.U y las bvedas de Areneros y Villaverde.66
La estructura del edificio tiene dos partes, los pisos de la grada y la cubierta.

4.14.1 El gradero.
Est situado a lo largo del lado norte del edificio y tiene tres niveles: Gradas, palcos y galeras
(figura 4.57). A su vez, est dividido en tres partes, separadas por juntas de dilatacin: Un tramo
central, de mayor longitud, que apoya en dos pantallas de hormign orientadas transversalmente,
y dos laterales, que apoyan en vigas en voladizo desde los muros verticales que forman las cajas
de las escaleras, todo ello en hormign.

Figura 4.57.- Seccin transversal y planta de los palcos.

Entre las dos pantallas centrales se colocan dos vigas paralelas que salvan un vano de 22,00 m,
con dos vuelos a cada lado de las pantallas de 5.50 m (figura 4.58), y una de ellas forma, adems,

65
Exp. n 277 del A.E.T. de 1935. Por el nmero de expediente, el encargo del proyecto sera en torno a
diciembre de 1934. El plano de cimentacin tiene el n 250 y es de septiembre de 1935, lo que permite suponer que,
anteriormente se realizaran otros planos con propuestas previas. La estructura de las gradas est definida entre
septiembre y octubre de ese ao, la geometra de la cubierta y su armado son de principios de octubre, y la planta
desarrollada de la cubierta, indicando la organizacin del armado de la lmina, es de noviembre, cuando se estaban
realizando los ensayos en el modelo reducido; stos comenzaron el 10 de noviembre y continuaron hasta el 5 de
diciembre. La cubierta termin de hormigonarse en enero de 1936, desencofrndose entre el da 18 y el 20. Torroja
Miret, Eduardo. Comprobacin y comportamiento de una estructura laminar, Memorias de la Real Academia de
Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales, Vol. III, 1942.
66
Ver apartados 4.4, 4.6 y 4.7.

136
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
la fachada del edificio hacia el patio. Estas vigas estn arriostradas entre s por una losa que las
une por la cara inferior, que hace de falso techo del piso de palcos, y por la cara superior por otra
losa inclinada, que hace de cubierta.

Figura 4.58.- Vigas de la grada sobre las pantallas transversales.

Sobre estas dos vigas, a su vez, apoyan una serie de mnsulas transversales (figura 4.59 y 4.60)
que se proyectan hacia el interior del edificio, y se anclan por medio de tirantes inclinados, a la
cara inferior de la jcena exterior (figura 4.59). La parte posterior de estas mnsulas, comprendida
entre las dos vigas se resuelve de dos formas: Puede ser una barra como se ve en la seccin de la
figura 4.57, o macizando todo el pao. En cualquier caso, siempre se deja un paso que permite
acceder al espacio situado entre el falso techo de los palcos y el suelo de las galeras.

Figura 4.59.- Anlisis de una de las mnsulas y dibujo definitivo de la misma.

Corresponde a la junta de dilatacin del bloque lateral.

137
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.60.- Mnsulas transversales apoyadas en las vigas en el bloque central del
gradero.

Entre las piezas transversales se coloca el forjado de la galera y el falso techo de los palcos.
De este entramado de vigas y mnsulas cuelgan una serie de tirantes, que sostienen el forjado de
los palcos (figura 4.61). ste se hace con la losa de forjado colocada en la cara inferior de las
vigas, con lo que se forma el techo plano de la planta baja, que, gracias a esta disposicin, libera
la planta de las gradas de soportes, dejando nicamente las pantallas transversales.

Figura 4.61.- Forjado de los palcos suspendido de las mnsulas transversales.

Las otras dos partes de las gradas se resuelven con una estructura del mismo tipo pero, en este
caso, las mnsulas se apoyan en otras vigas en voladizo que arrancan de las paredes que cierran
las escaleras, tambin, de hormign armado. La forma de construir el forjado de la galera y
colgar de l los palcos es la misma que en el bloque central (figura 4.62).

138
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.62.- Estructura lateral del gradero apoyada en los mutros que encierran las
escaleras.

4.14.2 La cubierta.
Es una lmina cilndrica de dos lbulos de seccin circular de diferente radio, ambos con
tangente vertical en los extremos y que se encuentran en ngulo recto. Las generatrices son
horizontales, de 55,00 m de largo y estn orientadas en la direccin longitudinal. Parte de la
superficie continua se sustituye por una estructura de barras trianguladas, todo ello de hormign.67
La definicin geomtrica de la seccin transversal de la cubierta y su armado se terminaron
a principios de octubre de 1935 (figura 4.63).

Figura 4.63.- Seccin transversal de la cubierta, segn plano de proyecto de octubre de

1935.

La seccin consiste en dos arcos de circunferencia, la mayor de 12,20 m de radio y la menor

de 6,40 m, que se cortan ortogonalmente. De esta forma la luz, en el sentido transversal, es de
32,51 m. La distancia entre ejes de apoyo, en el sentido longitudinal, es de 55,0 m.
La distribucin de los lucernarios viene determinada, segn la descripcin del proyecto, por

67
Torroja Miret, Eduardo. Comprobacin y comportamiento de una estructura laminar, Memorias de la Real
Academia de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales, Vol. III, M adrid 1942, pp. 11. En este apartado, adems de los
datos obtenidos en el expediente del proyecto que se conserva en el A.E.T., se han tomado otros de esta publicacin,
en la que se reproducen los planos de definicin geomtrica y armaduras del proyecto. Todo lo que hay publicado
sobre esta obra son fragmentos extrados literalmente de ella, tanto la propia obra de Torroja de 1957, como en
n 132 de informes de la construccin, y el libro publicado por el Instituto de Espaa.

139
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
las necesidades de iluminacin de la galera y de la sala, y su inclinacin limitada por la condicin
de impedir la entrada directa de la luz del sol en la sta ltima.68 El encuentro entre los dos
lbulos se hace a 90 porque permite simplificar ligeramente el anlisis de la estructura,69 como
ya se haba hecho en la iglesia de Villaverde,70 que est formada, tambin, por la unin de varias
lminas, en este caso de seccin elptica, que se encuentran ortogonalmente.
La lmina apoya en todo el permetro, no slo en las directrices extremas, sino tambin las
generatrices de borde.71 De los cuatro lados del permetro, tres estn formados por muros de
hormign, de 110 cm de espesor el lateral y de 140 cm el frontal y el de rebote; el otro lado
coincide con la grada. Para resolver el apoyo extremo se organiza un entramado de tirantes
horizontales y soportes (figura 4.64) que arrancan del muro y que son suficientemente flexibles
(en el sentido longitudinal tienen 30,00 cm de lado) como para permitir el movimiento del apoyo
en la direccin longitudinal, pero que, gracias a los tirantes horizontales, permite que se mantenga
la forma de las directrices extremas.

Figura 4.64.- Estructura de apoyo en las directrices extremas.

La generatriz de borde que coincide sobre la pared lateral del frontn descansa sobre una serie
de soportes de 50x10 cm de lado que estn empotrados en el muro de hormign en masa, de
110 cm de espesor, y separados 150 cm. El extremo de la lmina termina en una viga de
20 x 40 cm, situada de tal forma, respecto a aqulla, que el eje del apoyo est desplazado, desde
la tangente de la cubierta, dando lugar a un apoyo excntrico, cuya intencin es centrar la
componente vertical de la reaccin (figuras 4.65 y 4.66).

68
En el proyecto definitivo de la factora CASA la inclinacin de los lucernarios se decide con este mismo
argumento, ver apartado 5.1 figura 5.8.
69
Torroja, Eduardo, op. cit. p. 47.
70
Ver apartado 4.7.
71
Op. cit. p. 51.

140
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.65.- Apoyo de la generatriz situada sobre el muro lateral.

Finalmente, la otra generatriz, que est situada sobre el gradero, se apoya en una viga
longitudinal que descasa en unos soportes coincidiendo con las mnsulas transversales de la grada
(figura 4.67).

Figura 4.66.- Apoyo de las directrices extremas (superior) y de la generatriz sobre el

muro (inferior).

141
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.67.- Detalle del apoyo de las generatrices extremas. A la izquierda, sobre el
gradero y, a la derecha, sobre el muro.

Segn la documentacin grfica del proyecto, el espesor de la lmina es de 8,0 cm, aunque
para evaluar el peso propio se supongan 9,0 cm, para tener en cuenta posibles irregularidades; los
nervios de la celosa son de 30x17 cm y, aproximadamente en torno a 1,00 m de la unin de la
lmina con la estructura de celosa, el espesor de sta aumenta hasta los 16 cm (ver detalles en
la figura 4.63).

Figura 4.68.- Interior del frontn

4.14.3 Anlisis y construccin de la cubierta

Todo el proceso de concepcin, realizacin y hundimiento del edificio y su cubierta estn

142
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
relatados por Torroja en la obra citada en la nota 68. Aunque la publicacin es de 1942, es el
resultado de haber sido premiado el trabajo por la Real Academia de Ciencias Exactas, Fsicas
y Naturales de Madrid en el Concurso de 1941.
La obra consiste en una descripcin del proyecto, seguida del desarrollo terico y numrico
del clculo. Adems, se incluye el informe elaborado por los ingenieros J. E. Ribera y J. M.
Aguirre antes de la construccin, los resultados del estudio en el modelo reducido, el proceso de
ejecucin y un anlisis del proceso de hundimiento. Destaca, en todo ello, la voluntad de Torroja
de incluir junto a los captulos tericos

toda la parte prctica o expositiva de la construccin, (...), pero entendemos que

tambin esos otros temas son de inters y que, (...), pueden en todo caso considerarse
desglosados del resto como anejos de la parte ms fundamental desde el punto de vista
cientfico, a cuya mejor comprensin ayudan por el valor de realidad prctica que
indudablemente aportan.72

Mostrando, con ello, la voluntad de aplicar a la tcnica de la construccin los conocimientos

de la ciencia matemtica, con el fin de mejorar aquella.
Cuando Torroja comienz a proyectar estructuras laminares, sta era una tcnica difundida en
Alemania, Francia e Italia, en donde ya se haban realizado numerosas obras importantes. El
comportamiento y anlisis de las lminas cilndricas y su aplicacin a casos concretos construidos
haba sido explicado por Finsterwalder,73 Flgge74 y Dischinger75 antes de 1935.
Finsterwalder plante el problema de la flexin en lminas cilndricas considerando, adems
de los esfuerzos de membrana, las flexiones alrededor de las generatrices y el esfuerzo cortante
correspondiente, considerando nulas el resto de las flexiones. Esta forma de anlisis la aplica a
las bvedas del mercado de Budapest, que explica en la obra citada. ste proyecto consiste en
varios edificios alargados, cubiertos por 18 tramos de bvedas cilndricas dispuestas
transversalmente. La seccin transversal es un arco de circunferencia de 10,00 m de radio y 70
de abertura, 6 cm de espesor y 41,00 m de longitud.76 En la unin de los lbulos contiguos se
colocan unas vigas de 2,45 m de canto y 20 cm de ancho. Con esta disposicin, los movimientos
horizontales en ellas se anulan, pero existen los verticales y las flexiones, cortante y giros en la
lmina en torno a las generatrices.
Con las simplificaciones indicadas, Finsterwalder fue el primero en desarrollar una teora que
permiti a los ingenieros analizar las estructuras laminares de forma cilndrica. Las hiptesis son
las siguientes:

72
Op. cit. presentacin, p.9.
73
Finsterwalder, Ulrich. D ie Theorie der Zylindrischen schalengewlbe System Zeiss-Dywidag und Ihre
Anwendung Auf Die Grossmarkthalle in Budapest. Memoires I.A.B.S.E., Vol. 1, Zurich, 1932, pp. 127-152.
74
Flgge, W . Statif und Dynamik der Schalen, J. Springer, Berlin, 1934.
75
Dischinger, Franz. Die strenge Theorie der Kreiszylinderschale in ihrer Anwendung auf die Zeis -Dywudag-
Schalen, Beton Und Eisen, Vol. 34, n 15, 1935, pp. 257-264; 283-294; 392.
76
O. cit. pp. 136 y ss.

143
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
a) el material es homogneo e istropo y sigue la ley de Hooke,
b) se desprecian las tensiones normales a la superficie de la lmina,
c) una recta normal a la superficie media permanece recta y normal, despus de cualquier
deformacin
d) todos los desplazamientos de la superficie de la lmina son pequeos
e) no se tienen en cuenta los esfuerzos Mx, Qx y MxN, flexiones en la direccin longitudinal, y
momentos torsores.
Todas las teoras de flexin de lminas cilndricas tienen en cuenta las cuatro primeras
hiptesis, mientras que la ltima fue introducida por Finsterwalder para simplificar la solucin,
aunque el mtodo aproximado que propone es vlido slo para estructuras largas.77
Flgge y Dischinger presentaron, posteriormente, la solucin exacta del problema, teniendo
en cuenta los esfuerzos Mx, Qx y MxN.
El planteamiento de Torroja en el anlisis de la bveda del frontn sigue el propuesto por
Finsterwalder. Sin embargo, las siguientes caractersticas de la obra de Torroja, respecto a la de
Budapest, hacen que las condiciones del problema y su solucin sean diferentes a las publicadas
hasta el momento:
a) mayores dimensiones: La de Bucarest tiene 41,00 m de largo y 11,80 m de ancho entre las
vigas laterales; en el Frontn la longitud es de 55,00 m y la anchura del lbulo mayor es de
23,00 m,
b) no tiene vigas de descarga laterales coincidiendo con las generatrices extremas, como las
anteriores,
c) el peralte es mucho mayor, lo que hace inevitable considerar las hiptesis de carga de viento
y de nieve que, en casos de cubiertas ms rebajadas, puede no considerarse el primero,
d) las condiciones de borde, segn las generatrices, son diferentes, pues en las generatrices
son nulos los desplazamientos tangencial y radial, as como las flexiones y el esfuerzo
cortante,78 no as los giros en torno a dichas generatrices.
Todo ello llev a Torroja a plantear un estudio detallado de los esfuerzos en la lmina y a
contrastarlos con el ensayo en un modelo reducido a escala 1/10, realizado por la empresa
ICON.79
En la Memoria de la Academia se explica el desarrollo de los ensayos, en donde destaca, en
primer lugar, el hecho de haber ideado un sistema de puesta en carga del modelo con el que se
podan aplicar las succiones provocadas por la solicitacin de viento, as como el sistema de
seguridad que descargaba el modelo inmediatamente, si alguno de los pesos aplicados fallaba.
77
Ramaswamy, G. S., Design and construction of concrete shell roofs. McGraw.Hill, New-York, 1968, pp. 98,
138. Torroja, Eduardo; Batanero, Juan, op. cit. p. 30.
78
Torroja, Eduardo, op. cit. p. 51.
79
Torroja particip en la creacin de la empresa ICON (Investigaciones de la Construccin S. A.), que se encarg
de realizar ensayos en las obras de la C. U., tanto en modelos reducidos como en la obra terminada. En Torroja,
Eduardo, op. cit. p.117-134, se explica el desarrollo y los resultados de los ensayos realizados entre el 10 de
noviembre y el 5 de diciembre de 1935. En el captulo VI, pp.135-150, figura la descripcin del proceso de
descimbrado y los resultados de las observaciones y medidas tomadas durante el mismo y en los meses siguientes.
La instalacin de medida tambin fueron obra de ICON.

144
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
Con esto se evitaban los posibles errores que fallos puntuales en la aplicacin de las cargas
pudieran provocar.80
Para la construccin de la bveda se realiz un encofrado continuo de toda la superficie sobre
cimbras (figura 4.69), aunque no por necesidades tcnicas, pues segn Torroja, en ese momento,
era perfectamente posible construir la misma obra sin necesidad dicho encofrado continuo.81 Unos
tres metros por encima de la cota del centro de la circunferencia de la seccin transversal, se
organiz el apoyo de la cimbra con una serie de 10 cajas de arena en cada una, que facilitaran la
operacin de desencofrado.

Figura 4.69.- Cimbra del encofrado. Las letras minsculas a, b, ..., indican la posicin
de las cajas de arena utilizadas para el desencofrado.

La colocacin de la armadura en este tipo de estructuras no tiene ninguna dificultad especial,

destacando, nicamente, el empleo de soldadura para empalmar las barras del nervio de unin de
los dos lbulos, que no puede hacerse por solape por lo reducido de la seccin (figura 4.70 y
4.71).

80
Aos ms tarde, en 1945, siendo director del Laboratorio Central de Ensayos de Materiales se realiz en la
Oficina Tcnica el proyecto de un aparato de mando para experimentaciones estructurales, el exp. n 569 del A.E.T.,
y que consiste en un dispositivo que permite aplicar cmodamente un gran nmero de cargas variables, de
constaqncia lo ms perfecta posible, sobre pequeos modelos estructurales.
81
Torroja, Eduardo, op. cit. p. 15.

145
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.70.- Plano de la armadura de la lmina y la celosa del lucernario de la

cubierta, noviembre de 1935.

Figura 4.71.- Colocacin de la armadura en de la cubierta.

El desencofrado se efectu durante los das 18 y 19 de enero de 1936, retirando, en cada

secuencia, un litro y medio de arena de cada caja. Al da siguiente se realiz la prueba de la
cubierta con la sobrecarga de clculo. En todas estas operaciones se registraron constantemente

146
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
las deformaciones normales y tangenciales en 100 puntos de la superficie.82
De la observacin de las deformaciones producidas durante el desencofrado, Torroja destaca
las fisuras aparecidas en el arranque superior de las barras tendidas del lucernario alto y zona
contigua de la directriz extrema o marco de rigidez, que aparecen nicamente en la cara superior
y desaparecan al alejarse de ste, debidas a las torsiones en las proximidades del apoyo. Como
consecuencia, recomienda que en obras de mayor tamao, en las que haya, como en este caso, una
gran diferencia entre la rigidez de la lmina y la del nervio, se tengan en cuenta, en el anlisis, los
momentos torsores. Con ello se establece un lmite a la aplicacin del mtodo aproximado de
Finsterwalder. Destaca tambin la

fisura longitudinal en la mitad central de la generatriz de clave del lbulo grande;

en realidad no coincidente exactamente con la clave del lbulo grande, sino corrida unos
5 hacia el lado contrario de la gaviota, y aparente solamente por la cara superior.
Evidentemente es consecuencia de la concentracin de flexiones producida en esta zona,
..., por exceso de peso y rigidez del lucernario;83...

4.14.4. Daos, propuesta de reparacin y hundimiento.

Durante la guerra, el edificio soport varios impactos de bomba que llegaron a provocar varios
boquetes en la bveda y deformaciones permanentes importantes (figura 4.72), en julio de 1939,
Torroja realiz una inspeccin y, posteriormente, propuso una reparacin.

Figura 4.72.- Hueco abierto en la cubierta y restos despus del desplome.

82
Torroja, Eduardo, op. cit. p. 141 y ss.
83
Torroja, Eduardo, op. cit. p. 147 y ss.

147
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
Consista en reforzar la cubierta con una serie de nervios sobre la lmina del lbulo grande,
siguiendo la direccin de la directriz, dispuestos cada 5,00 m y unidos a la lmina en varios
puntos por unos conectores transversales. La armadura superior de estos nervios iba provista de
unos tensores para corregir la deformacin, aplicndoles la tensin adecuada (figura 4.73).

Figura 4.73.- Proyecto de refuerzo de la cubierta.

... la enseanza y utilidad fundamentales que podemos sacar de esta obra, ..., son la
demostracin ofrecida de que hoy es posible comprobar prctica y experimentalmente
los resultados del clculo y obtener con ello una mayor garanta en las condiciones
resistentes de la obra que se desea construir.84

La cubierta se derrumb la noche del 15 de agosto de 1939 antes de comenzar las obras de
refuerzo.
Enseguida se plante su restauracin, aunque sin repetir la estructura inicial de la cubierta. El
proyecto de reconstruccin se redact en septiembre del mismo ao y consista en una serie de
cerchas colocadas transversalmente cada 5,50 m (figuras 4.74 y 4.75), coincidiendo con la
modulacin de las vigas transversales de la grada, adems de las reparaciones necesarias en la
estructura inferior del gradero, manteniendo una forma prxima a la original. La cubierta as
construida se conserv hasta la demolicin del edificio en 1973.85

84
Torroja, Eduardo, op. cit. p. 18.
85
Los planos y la memoria del proyecto de reconstruccin tienen fecha de septiembre de 1939 y el sello de salida
de la direccin de arquitectura del ayuntamiento de Madrid del 3 de octubre de ese ao, segn el expediente 45-9-22
del A.M.M. Adems de la definicin de las cerchas de cubierta se indican las partes del gradero que se rehacen,
repitiendo idntica solucin a la del proyecto original. Se conserva, adems, en A.O.H.L, el proyecto de reparacin
de las gradas y, aunque no tienen fecha, hay una serie de planos de los despieces de armado de todas los elementos
de la estructura, que deben ser del proyecto original. No conservan ningn dato de la cubierta inicial.

148
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.74.- Estructura de la cubierta del frontn realizada para sustituir a la original.

Figura 4.75.- Estructura de la cubierta del frontn en el verano de 1973, semanas antes
de su demolicin.

149
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.15.- Estacin de servicio.86

De este proyecto solo se conserva la definicin geomtrica. Es una cubierta de planta

octogonal con la que se resuelve un voladizo de 6,00 m de luz, apoyando nicamente en un
soporte central. La forma de la cubierta en planta es un octgono regular, y la superficie est
formada por ocho tramos de bvedas cilndricas unidas, de 5 cm de espesor en el extremo. En la
superficie de la cubierta no se dispone ningn nervio de refuerzo ni en las aristas ni en el borde.
De esa forman quedan unos frentes rectos de 4,12 m de longitud con el mismo espesor que la
lmina. La seccin de las lminas cilndricas tienen la forma de dos arcos de circunferencia
tangentes, de menor radio en el arranque, y mayor en el extremo, con lo que se consigue aumentar
el vuelo de la cubierta sin aumentar la altura.

Figura 4.76.- Seccin de la cubierta de la documentacin del proyecto.

Figura 4.77.- Vista de la cubierta proyectada en la que se aprecia la esbeltez del borde.

86
Exp. n 314 del A.E.T. de marzo de 1936.

150
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
4.16.- Mercado de El Ferrol.87
Realizado en colaboracin con Arniches y Domnguez. La estructura consiste en una sucesin
de arcos de hormign armado de 11,80 m de luz libre, separados 4,00 m y apoyados en soportes
de seccin variable, con 20 cm de ancho y canto variable entre los 30 cm en la parte alta hasta los
80 cm que tienen en la base. Los arcos se prolongan en un voladizo de 3,00 m de luz desde la cara
interior de los soportes, y su seccin es variable entre 40 cm sobre el apoyo y 7 cm en la clave.
La cubierta se forma con una lmina cilndrica dispuesta entre los arcos coincidiendo con la cara
inferior, de forma que los arcos se manifiestan en la cara superior como unos refuerzos de canto
variable (figura 4.78). El tramo en voladizo sirve para sujetar una losa continua, tambin enrasada
con la cara inferior, dispuesta con una ligera inclinacin. Esta losa perimetral que se forma tienen
adems una funcin estructural para garantizar la estabilidad del conjunto, ya que en su interior
se coloca una armadura (figura 4.81) con la que se equilibran los empujes de los arcos. Estas
barras se anclan en la zona rigidizada transversalmente por el muro que cierra el frente de la
bveda.

Figura 4.78.- Perspectiva de la propuesta sin el muro que cierra la bveda.

Figura 4.79.- Seccin longitudinal, la cubierta del tramo de la entrada a la izquierda se

resuelve con un forjado convencional.

87
Exp. n 321 del A.E.T. de mayo de 1936.

151
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936
El proyecto no lleg a construirse aunque, por la documentacin que se conserva, est
completamente definido, con una estructura que recuerda a la del proyecto del concurso del
Hipdromo.88 Como en aquel proyecto, en ste se utiliza el elemento extremo perimetral, como
una gran viga que, trabajando en el plano horizontal, equilibra los empujes de la estructura. Se
tienen, en ste caso, los mismo inconvenientes que se indican en el caso del Hipdromo: La
estructura nicamente ser estable cuando est completada totalmente, ya que la losa del
permetro es necesaria para equilibrar los empujes de los arcos, lo que obliga a encofrar toda la
superficie de la cubierta y mantenerlo inmovilizado hasta que todos los elementos hayan
alcanzado su resistencia; los nervios que sobresalen en la cara superior dificultan la ejecucin por
la obligacin que imponen de realizar el hormigonado en dos veces; esta disposicin de nervios
superiores dificulta la evacuacin de agua de la cubierta, obligando a disponer los huecos que se
aprecian en la figura 4.80.

Figura 4.80.- Seccin transversal de la cubierta segn la documentacin que se

conserva, en la que se define el armado de los arcos y el de la lmina.

De la forma de proceder en otros casos anteriores, en los que el proyecto inicialmente

estudiado se modifica ligeramente a la hora de construirlo, se puede pensar que en este caso
pudiese haber ocurrido algo parecido. Modificando el diseo descrito para facilitar la
construccin, dando como resultado un proyecto formalmente similar, pero con una estructura
diferente. En este caso se plantea el problema de la forma de solucionar el apoyo de una lmina
cilndrica en soportes puntuales situados a lo largo de las generatrices de borde, una cuestin no
resuelta en aquel momento. Para enfrentarse a ello, Torroja plantea una estructura similar a la que
pretende construir, en este caso la lmina cilndrica, pero resuelta con una estructura ya estudiada
y conocida, en este caso unos arcos articulados en la clave. Resolviendo esta primera versin,
puede valorar la magnitud de los esfuerzos que debe resistir la estructura, as como el coste de
esta primera propuesta. La realizacin de un ensayo en modelo reducido posterior a la definicin
del proyecto y anterior la construccin definitiva, permitira modificar el diseo. En este caso
obteniendo una lmina cilndrica apoyada en soportes.

88
Ver parte 3.

152
 PROYECTOS ANTERIORES A 1936

Figura 4.81.- Planta de la cubierta. En la mitad inferior se indican las armaduras de la

lmina y el anillo de refuerzo incluido en la losa plana del permetro. En la mitad
superior se indica la situacin y dimensiones de los nervios de refuerzo.

153
5. PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953.

5.1.- Factora CASA.1

Este es el nico proyecto redactado durante los aos de la Guerra Civil y est realizado en
Fuenterraba.
El proyecto consiste en una nave de unos 80,00 m de ancho por 200,00 m de longitud
destinado a fbrica de la Compaa Aeronutica Sociedad Annima. La estructura planteada es
de hormign armado y, para ella, Torroja estudi varias soluciones alternativas. stas se pueden
agrupar en tres grupos:
a) una formada por cinco naves paralelas, con la cubierta formada por bvedas continuas
apoyadas en arcos transversales, a su vez colocados sobre soportes alineados, que separan las
distintas naves,
b) otra formada por cerchas transversales colocadas cada 3,00 m, que se apoyan en otras
longitudinales de 12,00 m de luz y
c) la tercera, formada por una sola nave, con la estructura de la cubierta formada por unos
arcos independientes que salvan toda la luz.

5.1.1 Proyecto de cinco naves con bvedas.

La primera propuesta est formada por cinco naves paralelas, la central de unos 30.00 m de
luz; simtricamente, otras dos a cada lado de 15,00 m y 10,00 m de luz respectivamente. Las
naves estn separadas por soportes alineados distanciados19,00 m entre s. La cubierta de la nave
central y la de las dos adyacentes consiste en una bveda de can (figura 5.1).

Figura 5.1.- Seccin de la primera propuesta formada por cinco naves cubiertas por bvedas
continuas.

Como primera aproximacin en el anlisis de la cubierta, se estudia el nervio de apoyo de la

bveda como un arco de directriz circular con tres articulaciones, cuya luz es de 30,00 m y la
flecha de 6,00 m. Para equilibrar los empujes se cuenta con unos contrafuertes que coinciden con
los soportes y que por su otro extremo se apoyan en la cimentacin a travs de jabalcones. stos
contrafuertes, a su vez, sirven como apoyo de las bvedas laterales, tienen directriz circular y una
luz de 15,0 m. Tanto el arco de apoyo de la nave central como el contrafuerte de la nave lateral
1
Exp. n 355 del A.E.T. de septiembre de 1938.

155
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
consisten en un nervio que se construye por la cara superior de la bveda que cubre cada nave.
Los apoyos formados por los soportes, los arbotantes y los jabalcones estn colocados cada
19,0 m. La diferencia de cota entre el arranque de la bveda central y la lateral permite situar un
lucernario para iluminar lateralmente la primera.
Para disear el contrafuerte hay que tener en cuenta la combinacin de esfuerzos que tiene que
resistir. Por una parte, los empujes de la bveda del tramo central, que tienen una trayectoria
oblicua; en segundo lugar, los esfuerzos de viento en el lucernario lateral, que pueden ser de
presin o de succin y, por ltimo, los esfuerzos debidos a la bveda lateral. Torroja estudia este
elemento trazando los polgonos funiculares de los esfuerzos que intervienen y plantea dos
alternativas: Una solucin de celosa a base de barras, y una solucin maciza con una pieza de
hormign (figura 5.2).

Figura 5.2.- Esfuerzos en el contrafuerte lateral resistidos con una estructura de barras en el
esquema de la izquierda, y con una pieza de hormign en el de la derecha.

Figura 5.3.- Reconstruccin de la primera propuesta para la nave de CASA .

De esta estructura se estudi una alternativa, obtenida modificando la forma de la directriz en

156
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
la bveda central, hacindola elptica y colocando una viga de borde en la bveda cilndrica. La
cubierta de los Talleres Gmez-Navarro de Villaverde,2 construida dos aos ms tarde, tiene esta
misma seccin.
Dentro de este tipo estudia una variante, que denomina bveda con arcos, y que consiste en
hacer tramos de bveda, que podan ser de 10,00, 30,00 60,00 m de largo, apoyados en arcos
atirantados transversales con dos articulaciones, situados sobre los soportes. Estos arcos se
forman regruesando la lmina con un nervio de seccin 50 cm x 40 cm y aadiendo unas
diagonales que unen la directriz del arco con el tirante. Las diagonales se anclan en la lmina y
estn formadas por barras de acero que trabajan siempre a traccin, debido al esfuerzo que en el
tirante provoca el empuje del arco (figura 5.4).

Figura 5.4.- Arco de apoyo de la lmina cilndrica de cubierta.

En esta alternativa se tantea una nueva propuesta que, utilizando la misma directriz, resuelve
la estructura de otra manera; consiste en sustituir el arco de apoyo entre soportes por una viga de
celosa cuyo cordn superior sigue la forma de la directriz trazada anteriormente. La cubierta se
resuelve con una lmina de hormign apoyada en el cordn superior de una celosa y en el inferior
de la siguiente, y as sucesivamente, formando una cubierta en diente de sierra con tramos de
conoide independientes (figura 5.5).

Figura 5.5.- Croquis con la solucin alternativa de cubierta en conoides con lucernarios en la
celosa de apoyo de las lminas.

2
Ver apartado 4.8

157
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.1.2 Naves con cerchas.
En la segunda solucin se mantiene la misma forma que en la propuesta inicial y la cubierta
es, tambin, una lmina de 5 cm de espesor, pero se utiliza otro mecanismo resistente. La nueva
estructura consiste en una serie de cerchas colocadas cada 3,00 m, cuyo cordn superior est
formado por un nervio de hormign que tiene la misma directriz que la cubierta y que sobresale
al exterior de la lmina.
El tramo de lmina entre cerchas tiene unos refuerzos cada 2,00 m en la direccin longitudinal,
de forma que se comporta como un forjado convencional.
Las diagonales y el cordn inferior de las cerchas estn formados por barras de acero, ya que
en ninguna hiptesis de carga las barras estn en compresin, porque el empuje horizontal en el
apoyo hace que el cordn inferior se comporte como un tirante, y la traccin de ste, compuesta
con las solicitaciones de las diagonales de la celosa, da siempre como resultado esfuerzos de
traccin.
La estructura sobre la que apoya cada una de estas cerchas es, a su vez, una viga de celosa de
12,00 m de luz y 3,60 m de canto (figura 5.6).
Esta disposicin es similar a la del hangar de Palyvestre.3

Figura 5.6.- Anlisis de la cercha de cubierta, en al solucin nave con cerchas.

5.1.3 Paraboloide de 80.00 m.

En la variante tercera del primer tipo de soluciones se utilizaba la cercha de apoyo de la lmina
como un lucernario (figura 5.4), al hacer la cubierta por tramos independientes, sucesivamente
apoyados en el cordn inferior de una y el superior de la otra. Resolviendo de la misma forma las
bvedas laterales, y dando continuidad a las celosas de las naves central y laterales, se obtiene
la seccin dibujada en los croquis de la figura 5.6, en donde el croquis inferior muestra un slo
lucernario, en el que se apoyan las tres bvedas, pero eliminando las dos filas de soportes

3
Ver apartado 4.4.

158
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
intermedios, de forma que aparece un slo elemento estructural que salva todo el ancho de la nave
central ms dos de las naves laterales, aproximadamente 60,00 m de luz. Aunque en el croquis
indicado, al cordn inferior se le da la forma adecuada para mantener la divisin en tres naves,
una central y dos laterales de menos luz, si se suprimen los pilares intermedios se puede modificar
la disposicin de la cercha para adaptarla a la forma ms adecuada mecnicamente. As, se
sustituye la viga en celosa por una arco de directriz parablica, formado por dos cordones de
hormign armado unidos por una celosa de barras de acero. El arco arranca a nivel del suelo
directamente desde la cimentacin y su luz es de 80,00 m para permitir utilizar una nave de
72,00 m de anchura en los que la altura libre es de ms de 4,00 m (figura 5.7).

Figura 5.7.- Una sola estructura resuelve la cubierta.

Figura 5.8.- Proceso de formalizacin de la solucin definitiva.

Por tanto, el lucernario se convierte en el elemento principal de la estructura, compuesto por

un arco formado por una celosa en la que los cordones superior e inferior son nervios de
hormign armado y las diagonales barras de acero. En principio, dicho arco se sita en un plano
vertical como en las soluciones anteriores; sin embargo, la mxima pendiente de la luz del sol

159
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
determina la mayor inclinacin que se le puede dar al plano del lucernario para mejorar la
iluminacin, impidiendo la entrada directa de luz (figura 5.8).
Para cubrir el espacio entre arcos se utiliza una superficie laminar de hormign armado. sta
se forma uniendo el cordn superior de un arco con el inferior del siguiente, y la seccin
transversal de esa lmina es de arco de circunferencia. Con ello, como la directriz ms adecuada
para el arco del lucernario es una parbola, la superficie que se forma al unir el cordn superior
de un arco con el inferior del siguiente es un paraboloide.
El proyecto definitivo consiste en un rectngulo de 80,00 m por 180,00 m, en total 12600 m2
de superficie, cubierto por lminas de hormign sobre los arcos parablicos separados 8,00 m
entre s (figuras 5.9, 5.10 y 5.11).

Figura 5.9.- Planta del proyecto definitivo.

Figura 5.10.- Alzado y seccin longitudinal.

Figura 5.11.- Seccin transversal de la lmina de cubierta.

La estructura de la cubierta consiste, por tanto, en una serie de arcos paralelos de directriz
parablica con 81,40 m de luz entre arranques y 21,00 m de flecha (figura 5.12). La tangente a
la directriz en el arranque forma 45 con la horizontal. Los arcos estn separados entre s 8,00 m
en una zona, y 8,261 m en otra. Los arcos, a su vez, son una estructura de celosa formada por dos

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 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
cordones separados 2,40 m y unidos por una triangulacin de barras. La superficie laminar entre
cada arco tiene como curva generatriz un arco de circunferencia de 15,00 m de radio, con tangente
horizontal en la unin con el cordn inferior de la celosa, con lo que la figura resultante es un
paraboloide de revolucin.

Figura 5.12.- Arco parablico de la estructura de cubierta finalmente propuesta.

Una de las condiciones del proyecto era el plazo de ejecucin limitado a 11 meses, y en la
Memoria del proyecto definitivo se especifica el plan de obra adoptado para ajustarse a ese plazo.
El sistema constructivo se basa en utilizar nicamente tres moldes de encofrado que se van
utilizando sucesivamente en cada uno de los tramos de lmina.

Se prev la construccin de tres cimbras, correspondiente cada una a un sector

completo de cubierta entre dos arcos. ..., en total doce semanas para la primera cimbra
terminada y dispuesta para su utilizacin en el tajo. Cada dos semanas ms, se terminar
otra de las dos cimbras siguientes. Las cimbras estn dispuestas y estudiado el
desencofrado de la obra de tal manera, que basta un ligero descenso mediante los datos
correspondientes para despegar de la bveda y poderlas correr saliendo en direccin
medioda, facilitados estos movimientos por la forma transversal de la cubierta, y
habindose previsto la colocacin de las diagonales de los arcos despus de corrida la
cimbra para permitir el paso de sta mediante la oportuna disposicin.4

En el anlisis de la cubierta se considera que el tramo de lmina se comporta como un cilindro

sometido a una presin uniforme, con lo que nicamente trabajar a traccin cuyo valor ser:

en donde P es el peso propio de la lmina y r el radio de la generatriz.

Para el anlisis de los arcos se les supone apoyados en los extremos y se traza el polgono
funicular para la combinacin de solicitaciones de peso propio y viento transversal (figura 5.13)
obteniendo la carga de compresin y excentricidad mximas, con lo que se dimensionan los dos
cordones del arco.

4
Pg. 9 de la memoria del proyecto.

161
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953

Figura 5.13.- Polgono funicular del arco para peso propio y viento.

La propuesta inicial surge de adecuar la solucin estructural a la organizacin en planta del

edificio, haciendo una cubierta independiente para cada tramo en los que est dividida
(figura 5.1), estudiandose varias estructuras alternativas. La forma definitiva aparece como
resultado de las modificaciones que se hacen a cada una de las propuestas.

Figura 5.14.- Propuesta definitiva para la factora de CASA..

Siguiendo la forma de proceder de Torroja en este proyecto, se entiende que afirme que

... el tiempo empleado en la concepcin y tanteo de nuevas soluciones es el ms til

de todos para la formacin del individuo, y el que ha de permitirle, despus, enjuiciar los

162
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
nuevos problemas que se le planteen, con mucha ms soltura y probabilidades de xito.5

Ninguna de estas propuestas se construy. Sin embargo, aos ms tarde, el ingeniero suizo H.
Hossdorf, amigo personal de Torroja y que visit el instituto de la Construccin y el Cemento en
numerosas ocasiones, realiz un proyecto de una nave industrial, en colaboracin con los
arquitectos Danzeisen y Voser, utilizando un sistema estructural similar al planteado en la nave
de CASA, y construido en Gossau, Suiza (figura 5.15).

Figura 5.15.- Nave industrial en Gossau, Suiza, ingeniero H. Hossdorf.

Los refuerzos en los extremos de las lminas cilndricas unidos por redondos de acero forman
unos arcos de celosa que son la estructura principal de la nave. Para construir todo el conjunto

... se emplearon dos encofrados montados en una armadura mvil, y colocados fcilmente
con ayuda de una cimbra6 ...

5
Torroja Miret, Eduardo. Razn y Ser de los Tipos Estructurales, Instituto Tcnico de la Construccin y el
Cemento, Madrid 1957, p. 357.
6
F. C. P., Solucin original para una nave industrial, Informes de la Construccin, Vol VII, n 70, Madrid 1955.

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 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.2.- El acueducto de Alloz.7
Se incluye esta obra, aunque no sea una estructura de edificacin, porque el estudio que hace
Torroja de la pared de la cuba, cuyo comportamiento es el de las lminas cilndricas,8 se aplica
al anlisis de la cubierta de las tribunas del Hipdromo.
Segn la Memoria del proyecto, ... el paso del ro Salado ... se hace mediante un acueducto
de hormign armado de tipo anlogo al de Tardienta...,9 y est organizado en tramos
independientes de 40.00 m de longitud (figura 5.16).

Figura 5.16.- Alzado de un tramo del acueducto.

La estructura se disea con la intencin de que la cara interior de la cuba est siempre
comprimida para conseguir la estanqueidad del canal sin necesidad de impermeabilizacin.
Cada tramo de acueducto consiste en una viga biapoyada con una luz de 20,00 m y dos
voladizos extremos de 10,00 m, de forma que, como las solicitaciones de la estructura siempre
sern cargas uniformemente distribuidas (el peso propio y el agua), sin alternancias, y por la
proporcin entre vanos y voladizos, todo el tramo est sometido a momentos flectores negativos
o nulos.
Para resistir los esfuerzos de traccin se utiliza cable trenzado, en lugar de armadura rgida,
que se deja suelto en la cara superior de los extremos de la cuba.

Como la armadura necesaria para resistirlo va suelta dentro de la cabeza superior,

la compresin se extender desde el centro de esta armadura, a la cara inferior, y
admitiremos que este reparto se verifica segn una ley lineal.10

De forma que toda la pared de la cuba est comprimida en el sentido longitudinal.

La inercia de la seccin se calcula grficamente sin considerar las armaduras, y con ello se
deducen los esfuerzos mximos en el hormign.11

7
Exp. n 383 del A.E.T. de octubre de 1939. Descrito en op. cit pp. 58-65.
8
Op. cit. p. 65.
9
Pg. 8 de la M emoria del proyecto. El acueducto de Tardienta fue proyectado por Alfonso Pea Boeuf.
10
Pg 1 del anejo de clculo de la Memoria del proyecto.
11
Esta forma de calcular secciones irregulares est explicada en Zafra, Juan Manuel. Construcciones de hormign
armado. Madrid, 1911, pp. 130-131.

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 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
La armadura de traccin est formada por 8 cables de 39 mm, cuatro en cada lado, que se
ponen en carga, hasta alcanzar la tensin de trabajo, por el procedimiento de provocar una
deformacin transversal. Para ello,

... cada par de cables se unen entre s con unas abrazaderas en dos puntos cercanos,
y en el centro de la distancia entre esos puntos se fuerza la separacin de los cables, lo
que aproxima las abrazaderas, tensando los cables.12

Adems de este pretensado longitudinal, a las paredes de la cuba se les aplica un pretensado
transversal mediante unos tirantes que unen los extremos libres de las paredes y que van
colocados cada 4.75 m. Para anclar los tirantes se coloca, en los extremos de la cuba, una viga
horizontal de 60 cm de ancho que resiste los empujes horizontales entre los mismos.
Finalmente, en este proyecto se calculan las tensiones producidas por efecto del cortante en
la seccin de apoyo, empleando el mtodo de la pompa de jabn, tal como se muestra en la
Instruccin E.20,1.13
Se seala sto porque, dos aos despus, Torroja publicar los resultados de aplicar este
mismo procedimiento a la mnsula del Hipdromo de la Zarzuela.14

12
Op. cit pg 62. Ver la explicacin de este sistema comentada en el mercado de Algeciras, captulo 4, pg.
13
Pg 4 del anejo de clculo de la Memoria.
14
Torroja M iret, Eduardo. Estructura de la tribuna del nuevo hipdromo de Madrid, Revista de Obras Pblicas,
Vol. LXXXIX, n 2714, 1941, pp. 217-219. Mtodo de Vening Meinesz.

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 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.3.- Hangar de Pamplona.15

Proyecto de 1940. El proyecto tiene una planta rectangular de 27,05 m de largo y 20,20 m de
ancho. La cubierta es una lmina cilndrica que apoya en los extremos. La seccin transversal de
la cubierta est formada por dos arcos de circunferencia tangentes de radios diferentes y con
tangente vertical en ambos extremos. Una de las generatrices extremas se apoya en el terreno y
la otra forma el dintel de la puerta del hangar. La lmina se refuerza con unos nervios en la cara
superior colocados cada 3,00 m.

Figura 5.17.- Perspectiva del proyecto.

Cuando describe el tipo de estructura que se puede utilizar para construir un hangar,
Lundgren16 presenta dos alternativas para el caso de hangares que necesiten una puerta continua
a lo largo de uno de sus lados. Una de ellas consiste en una lmina cilndrica de generatrices en
el sentido longitudinal. Se trata de un proyecto publicado por Mehmel17 en 1937, que consiste
en una nave rectangular cuya cubierta es una lmina cilndrica formada por dos tramos de 50,0 m
de largo y 35,0 m de ancho, cada uno, cuya seccin transversal es similar a la empleada por
Torroja en este proyecto.

15
Exp. n 398 del A.E.T.
16
Lundgren, H. Cilindrical Shells. Volume I. Cilindrical Roofs. The Danish Technical Press, 2 Reimp. 1951, 1
Ed. 1949. pp. 37.
17
Mehmel, A, Neuzeitliche Flugzeughallen, Bauverw, n 57, 1937, pp. 211-234.

166
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.4.- Escuela Naval de Marn18.

Proyecto de 1942 de un gimnasio con piscina cubierta, cuya cubierta consiste en una serie de
arcos de 25.50 m de luz separados 7.0 m entre s (figura 5.18). Entre los arcos se dispone una losa
maciza reforzada con vigas de canto que sobresalen por la cara superior y que salvan la luz entre
arcos.
Los arcos de la piscina son triarticulados y el que separa la zona de piscina del acceso es una
arco biarticulado con un tirante. En los dos casos las solicitaciones se obtienen grficamente
(figura 5.19).

Figura 5.18.- Seccin transversal de la cubierta del gimnasio de la Escuela Naval de Marn.

Figura 5.19.- Clculo grfico de los arcos.

18
Exp. n 478 del A.E.T. de junio de 1942.

167
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.5.- Hangar de Alcal19.

Cuando estudia las disposiciones posibles en hangares, Lundgren20 los clasifica atendiendo a
la manera en que se sitan las puertas: en uno de sus lados, o en los dos. El proyecto anterior del
hangar de Pamplona propuesto por Torroja, responde al tipo de una puerta en uno de los lados.
En este caso realiza uno con puertas a ambos lados. Se trata de un edificio de planta rectangular
alargada, con un cuerpo central formado por una estructura reticular de vigas y soportes, con dos
prticos paralelos unidos transversalmente entre si, en los que apoyan unas mnsulas simtricas
respecto a dicho cuerpo central. Entre las mnsulas se coloca unas lminas cilndricas de
hormign de 5 cm de espesor cuya seccin transversal es elptica. Entre las mnsulas en que se
apoyan, las lminas tienen dos refuerzos en la cara superior, paralelos a las directrices extremas.

Figura 5.20.- Estado actual del hangar.

19
Exp. n 485 del A.E.T.
20
Op. cit. p.36.

168
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.6.- Proyecto de nave industrial. ENASA.21

La Empresa Nacional del Automvil (E.N.A.S.A.) convoc un concurso para realizar una nave
para una de sus factoras. En las bases se incluan un proyecto bsico, al que deban de ajustarse
las propuestas.22 El plazo de construccin limitado era otra de las condiciones exigidas.
Torroja present la documentacin del proyecto en abril de 1948 y, adems de una oferta sobre
el proyecto de las bases del concurso, se incluyeron otras seis propuestas con modificaciones
alternativas.
Las alternativas estudiadas se pueden agrupar en dos:
1) las que se ajustan a la forma del proyecto propuesto en las bases,
2) y las formadas por cubiertas abovedadas.

5.6.1.- Las soluciones ajustadas al proyecto propuesto por la empresa.

Estas propuestas consisten en estructuras convencionales de vigas y soportes con forjados
planos y son las soluciones A, B, F y G.

5.6.1.a.- Solucin A.
La que se denomina Solucin A corresponde, exactamente, con la propuesta del proyecto de
las bases y consiste en una estructura de hormign. Sin embargo,

Se ha prescindido de presentar esta solucin por considerar sumamente difcil el

asegurar la impermebilidad del hormign en forjados planos a la intemperie an cuando
lleven un buen enlucido superior, .... Por otra parte, la gran cantidad de encofrados y
cimbras que es necesario montar para esta solucin de hormigonado in situ, haca
prcticamente imposible cumplir el plazo estipulado en las bases del concurso, ... se ha
decidido prescindir de esta solucin entre las que se proponen.23

No hay, por tanto, documentacin de esta propuesta, y se presenta la solucin B como

alternativa.

5.6.1.b.- Soluciones B, F y G.
En este caso se mantiene la disposicin de la cubierta y los lucernarios del proyecto inicial,
cambiando el forjado continuo por un entramado de vigas y viguetas de hormign armado
prefabricado, sobre el que se coloca una cubierta de placas de fibrocemento:

La ejecucin de esta construccin se proyecta en piezas prefabricadas tanto en lo que

se refiere a los cabios como a las jcenas, reservando el hormigonado in situ para los

21
Exp. n 665 del A.E.T.
22
No hay datos sobre de qu tipo de concurso se trataba, pero de la Memoria del proyecto se puede suponer que
era un concurso entre empresas constructoras, y que Torroja trabajaba para una de ellas.
23
Memoria del proyecto p. 1.

169
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
soportes y estructuras de hormign armado que van sobre los mismos. Gracias a este
sistema de construccin podr asegurarse el cumplimiento de los plazos previstos a pesar
de la enorme superficie a cubrir.24

La propuesta F es una variacin de la anterior, que consiste, nicamente, en sustituir los

elementos prefabricados de hormign armado por perfiles de acero laminado.
Finalmente, la solucin G es una cubierta en diente de sierra que se considera que no es
prctica, pero se incluye para que sirva de comparacin con las otras soluciones.

5.6.2.- Las soluciones laminares.

El otro grupo de alternativas se caracteriza por la utilizacin de lminas delgadas. Se trata de
varios tramos de bveda cilndrica paralelos y secantes, unidos por una generatriz comn. A su
vez, cada tramo es una bveda continua con varios apoyos que consisten en arcos cuya directriz
coincide con la de la lmina. La separacin entre stos es de 20,00 m y la luz que salvan entre
soportes es de 16,00 m.25
La presentacin de estas alternativas se justifica por varias razones:
a) econmicas, por el menor coste que representa hacer el forjado continuo de hormign
armado,
b) formales, por el mejor aspecto que puede ofrecer la nave,
c) funcionales, por amoldarse muy bien a la disposicin de lucernario inclinado que con
igual superficie permite una iluminacin mayor.26
Sorprende que por la misma razn que se desecha la primera alternativa, el excesivo coste en
encofrado de una solucin de forjado continuo de hormign, sea la misma por la que se justifique
la solucin laminar.

5.6.2.a.- La solucin C.
La solucin C consiste en una lmina cilndrica de hormign cuya directriz es una cicloide. En
una parte del cilindro, la superficie se sustituye por una estructura triangulada en celosa, formada
por nervios de hormign armado (figura 5.21).
En la generatriz comn a dos lbulos se incluye una armadura con unos tensores para
compensar el alargamiento elstico de stos al entrar en carga la cubierta. La lmina va rigidizada
por nervios que sobresalen por encima de la superficie en la direccin de la directriz, colocados
cada tres metros.
La eleccin de la seccin transversal de cicloide se debe, nicamente, a que su clculo es
inmediato. Adems, al ser vertical la tangente en los extremos de las directrices, los nicos

24
Pg. 3 de la memoria.
25
Dischinger, Franz, Das Durchlaufende ausgesteifte Zylindrische rohr oder Zeiss-Dywidag-Dach, Publicatons,
IABSE, T. IV, Zurich, 1936, p. 227-248. En este artculo se estudia el efecto del cortante en la deformacin de las
bvedas continuas. Se demuestra que en el caso de bvedas con luz pequea con respecto al dimetro, el efecto de
la continuidad desaparece. En este caso es relacin es pequea y podra despreciarse el efecto de la continuidad como
hace Torroja al analizarlas.
26
Pg. 5 de la memoria.

170
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
esfuerzos en ellas son los tangenciales, que se equilibran colocando la armadura necesaria, sin
necesidad de un nervio ms rgido que supondra una aumento de peso.

Figura 5.21.- Planta de armaduras de la cubierta y seccin de la solucin C.

Con esta seccin transversal, adems, las solicitaciones, tanto en el sentido de las generatrices
como en el de las directrices, son de compresin, con lo que toda la lmina est comprimida. Esto
hace que en los bordes longitudinales se produzca una incompatibilidad entre la compresin
longitudinal, debida a los esfuerzos Nx, y la traccin resultante de los esfuerzos tangenciales Nxn,
que se resiste con la armadura colocada en la arista de interseccin. Esta incompatibilidad se
corrige aadiendo unos tensores a la armadura anterior para darle la tensin de trabajo antes que
entre en carga al descimbrar el conjunto.

Figura 5.22.- Perspectiva de la solucin C.

Cada una de las bvedas va apoyada en arcos transversales cada 20.00 m, y los tramos se
consideran apoyados en sus extremos sin tener en cuenta los efectos de la continuidad en la
lmina. Los arcos se dimensionan, por tanto, con las solicitaciones que se producen en la directriz

171
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
extrema de la lmina y la distribucin de la armadura indica que se estudiaron como arcos
triarticulados. No se explica, en la propuesta, la forma de equilibrar los empujes en los arcos
extremos, y en el anlisis de los soportes tampoco se estudia la hiptesis de carga vertical
combinada con el esfuerzo horizontal que resulta de una sobrecarga asimtrica en dos bvedas
contiguas, lo que dara lugar a empujes de valor diferente y, por tanto, no equilibrados, sobre el
apoyo.
Por el diseo de la unin entre los arcos sobre los soportes, en donde las armaduras de ambos
no tienen continuidad, se deduce que se consideraron como articulaciones, y los efectos de
asimetra de carga se resuelven mediante contrafuertes o con una disposicin similar en los arcos
extremos.

5.6.2.b.- La solucin E.
Torroja plantea otra alternativa, variacin de la anterior, en la que la directriz de la bveda no
es una cicloide, sino un arco de circunferencia, cuya apertura es de 90, con lo que las bvedas
se cortan formando un ngulo recto.27
Considera que la nueva seccin es ms conveniente porque se mejora el aspecto esttico y se
disminuye el volumen interior de la sala. Admite, adems, que esta fue la primera idea. Sin
embargo, el clculo de este tipo de lmina es ms complicado que el anterior y, como haba poco
tiempo para presentar las propuestas, nicamente se analiz la seccin de cicloide y, de sta
ltima, slo se incluy una perspectiva (figura 5.23). Los planos que la definen son una copia de
los de la anterior, sin especificar las armaduras, aunque la disposicin y las cuantas sern muy
parecidas (figura 5.24).

Figura 5.23 .- Vista del interior de la nave segn la solucin E

27
En la cubierta del Frontn, las dos bvedas tambin se cortan en ngulo recto, por la simplificacin que resulta
en el anlisis al igualar las deformaciones radiales de uno de los lbulos con las circunferenciales del otro y viceversa.

172
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
En estas dos propuestas de lmina continua de hormign se incluyen unos pequeos nervios
de refuerzo coincidiendo con la directriz, colocados cada tres metros, con la intencin de
aumentar la rigidez frente al pandeo.28

Figura 5.24.- Planta de armado de la cubierta y seccin de la solucin E.

5.6.2.c.- La solucin D.
Como alternativa a la lmina continua de hormign se plantea esta otra solucin, que puede
sustituir a las anteriores, y consiste en una celosa metlica que sigue la forma de la lmina.
Formada por tringulos equilteros, con la ventaja de que todas las barras son de la misma
longitud (figura 5.25).

Figura 5.25.- Seccin de la solucin D.

28
En las lminas proyectadas antes de la guerra no colocaba, en ningn caso, nervio de rigidizacin. Sin embargo,
en el estudio sobre el hundimiento y propuesta de reparacin de la cubierta del Frontn de Recoletos, Torroja Miret,
Eduardo, Comprobacin y comportamiento de una estructura laminar, Memorias de la Real Academia de Ciencias
Exactas, Fsicas y Naturales, t. III, 1942, pp. 151-162, se indica que el refuerzo consista en realizar ..unos anillos
armados sobre el lbulo grande hasta el lucernario.... A partir de ese momento en todos los proyectos de lminas
de simple curvatura se incluyen los anillos rigidizadores.

173
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
Se obtiene as

una solucin elegante y sencilla de construccin que permitira, con ms facilidad que
la de hormign, cualquier cambio posterior de la cubierta que pudiera exigir la explotacin de
la nave.29

Esta alternativa slo se elabora para la directriz cicloidal, que es la nica que se analiz en
detalle, aunque sirve perfectamente para el otro tipo. De la comparacin de ambas, en primer
lugar se hace evidente la ventaja del cambio de material, ya que el peso propio de la estructura
se reduce en un 90 %, pasando de 1.70 kN/m2 a slo 0.17 kN/m2.
Las solicitaciones en las barras se obtienen proyectando en la direccin correspondiente los
esfuerzos laminares obtenidos en el caso C.
La celosa est formada por perfiles laminados IP8 que, en las zonas donde la seccin es
insuficiente, se refuerzan soldndoles angulares en el alma (figura 5.25).
En la arista de unin de dos lbulos continuos se colocan las armaduras de traccin que
resisten los esfuerzos tangenciales, de la misma forma que en la solucin anterior. Sin embargo,
los detalles necesarios para definir la unin de las armaduras con los perfiles no estn resueltos,
nicamente se dibuja el nudo de unin de barras en el espacio (figura 5.25), que garantiza la
continuidad de las alas de los perfiles.
En este caso, el arco de apoyo transversal es un perfil en I formado por platabandas soldadas
y apoyado en los soportes.

Figura 5.26.- Derecha: Interior de la nave segn la propuesta D. Izquierda: Popuesta

presentada en el III congreso de IABSE, 1948.

29
Pg. 8 de la Memoria del proyecto.

174
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953

Figura 5.27.- Dispositivo de ensayo de la cubierta de la nave.

Figura 5.28.- Modelo reducido de la cubierta de la nave.

El modelo de la figura 5.28 corresponde a la estructura de la cubierta de la nave de ensayos del

edificio del Instituto de la Construccin y el Cemento,34 en la que trabaj el ingeniero Florencio
del Pozo.35

5.6.4.- Investigaciones en torno a estructuras reticuladas de barras.

No se construy ninguna de las soluciones laminares propuestas en este proyecto. Sin
embargo, ya anunciaba la orientacin que, en los aos siguientes, se iba a seguir en el diseo y
construccin de cubiertas de grandes luces, en la que progresivamente se fueron sustituyendo las
lminas de hormign por celosas espaciales metlicas.36

34
Exp. N 771 y ss.. del A.E.T. del ao 1951.
35
Del Pozo, Florencio. Cubiertas laminares circulares cilndricas formadas por una malla triangular de perfiles
metlicos. Instituto Tcnico de la Construccin y el Cemento, Madrid 1960. Se desarrolla un mtodo para calcular
una lmina metlica triangulada y se pone como ejemplo la cubierta realizada en el Instituto en 1953.
36
Makowski, Z. S. History of Development of Various Types of Barrel Vaults and Review of Recent
Achievements all over the W orld. Analysis, Design and Construction of Braced Barrel Vaults. Elsevier Applied
Science Publishers, London 1985, pp. 1-35. Hace un breve resumen de las estructuras espaciales construidas hasta

176
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
Adems de las propuestas elaboradas para el proyecto de la nave de ENASA, Torroja plante
un sistema de construccin de bvedas trianguladas de barras, del que se conservan varios
esquemas explicativos. Dicho sistema consiste en montar la cubierta en el suelo y,
posteriormente, elevarla a su posicin definitiva. Se trata de bvedas apoyadas en los arcos
extremos, soportados por dos pilares cada uno de ellos. La superficie se sustituye por una
triangulacin de barras con arcos rigidizadores siguiendo las directrices, uniformemente
distribuidos a lo largo de la generatriz.
Para construir la bveda, se comienza por los arcos directrices. stos se dividen en dos,
formandose un arco triarticulado, que se lleva a su posicin definitiva levantando la clave
(figura 5.29), con el mismo procedimiento utilizado por Torroja en la construccin del hangar de
Cuatro Vientos en Madrid en 1945.

Figura 5.29.- Propuesta de Torroja para la formacin de los arcos directrices extremos.

Una vez realizados todos los arcos paralelos, se colocan las barras que forman la triangulacin
de la superficie y se aplica un esfuerzo de pretensado en la generatriz de borde, que equilibre la
resultante de los esfuerzos tangenciales (figura 5.30); despus se rigidizan las directrices extremas
con una serie de nervios radiales, con la misma disposicin que los colocados en el modelo
reducido (figura 5.28), similar a la utilizada en el mercado de Algeciras (figura 4.18).37
Finalmente se eleva la cubierta a su posicin definitiva (figura 5.30). En el ao 1943, en una

1950. Comienza con la cpula de 40 m de dimetro del mercado de Pars y la bveda de 19 m de luz de los baos
pblicos de Diana en Viena, de 1809-1811; y contina con la bveda de caon del Palacio de Cristal de Joseph
Paxton de 1851; el sistema Lamella desarrollado en Alemania por el arquitecto Mr. Zollinger en 1906, exportado
a U.S.A. por G. R. Kiewitt en 1925 y los hangares de Roma de Nervi de 1935. Tambin seala, sin poder ocultar su
contrariedad, el entusiasmo que produjo entre ingenieros y arquitectos la obra de Bauersfeld y Dischinger en
Alemania, a partir de 1920, en el desarrollo de las lminas de hormign armado, que desvi la atencin de los
tcnicos hacia el desarrollo de este tipo de construccin, abandonando las estructuras espaciales de barras. Hasta que,
segn l, en torno a 1955 empezaron a ser evidentes los inconvenientes de las lminas de hormign, y se retomaron
las propuestas de Fppl, August, Das Fachwerk im Raume, Leipzig, 1892, el primer texto sobre anlisis de
estructuras reticulares de barras, aunque ya haba sido planteado el problema de las celosas espaciales por Mbius,
August Ferdinand, Lehrbuch der Statik, 2 Vol., Leipzig, 1837, citado en Timoshenko, Stephen, History of Strength
of Material. Dover, New York 1983, pp. 304 y ss.
37
Ver apartado 4.4

177
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
comunicacin a la Real Academia de Ciencias de Barcelona, plant la posibilidad de

...hacer desaparecer las flexiones laminares alterando sus condiciones en los bordes
mediante la introduccin en ellos de armaduras pretesas y hormigonadas posteriormente
al resto de la lmina. Mediante la moderna tcnica de los pretensados el fcil producir
este efecto en muchos casos, al menos para las condiciones normales de trabajo de la
lmina, y dar realidad prctica a dislocaciones de los tipos estudiados por Volterra o
Somigliana y a una variedad de estados de auto-tensin que, al superponerse al estado
producido por la carga, determinan formas de trabajo ms apropiadas con la
consiguiente economa y aumento de posibilidades.38

Figura 5.30.- Montaje de la bveda cilndrica reticular.

Con el proyecto de la nave de ENASA propone la construccin de este tipo de lminas

cilndricas pretensadas, que ya haba adelantado en la comunicacin citada.
Apenas cuatro aos ms tarde, en 1952, en el proyecto para el edificio del Instituto Tcnico
de la Construccin y el Cemento,39 la cubierta de uno de los pabellones del conjunto, destinada
a ensayos de estructuras y materiales, se realizar con una estructura de este tipo, pero sin
introducir pretensado longitudinal en las generatrices de borde.
La nave tiene una planta rectangular de 14.50 m de ancho y 70.0 m de largo. La cubierta se
resuelve mediante tramos de bvedas cilndricas de directriz circular con las generatrices paralelas
al lado corto y apoyadas en unos arcos dispuestos en los muros de cierre laterales. Estos arcos
salvan una luz de 9.60 m.

38
Torroja Miret, Eduardo. Discurso leido en el acto de su recepcin por el Excmo. Sr. D. Eduardo Torroja Miret,
Real academia de ciencias exactas, fsicas y naturales, Madrid, 1944, p.17.
39
El proyecto del Instituto ocupa seis expedientes del A.E.T., el primero es el n 771 de 1951, y en el que se
define la cubierta de la nave de ensayos es el 780 de marzo de 1952.

178
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.7.- Frontn de Aorga40.

Proyecto de 1948 para cubrir una superficie rectangular, que consiste en una lamina de
12,60 m de luz entre ejes de apoyo y una longitud total de 34,75 m formada por varios tramos
iguales que se repiten cada 7,81 m.41 La superficie total es de 446 m2.
La seccin transversal de la lmina est formada por arcos de 90 de abertura, con un radio de
2,694 m (figura 5.31), formando una seccin ondulada.

Figura 5.31.- Geometra de la lmina segn la Memoria del proyecto.

La lmina se apoya en unas vigas colocadas en los lados largos de la planta del mismo canto
que la altura de la lmina. Una de ellas apoya en el muro lateral de cierre del frontn, fijada al
mismo en el centro de la luz y colocada sobre rodillos que permiten la libre dilatacin en el
sentido longitudinal. El otro lado se apoya en dos soportes, formando un prtico con un vano y
dos voladizos desiguales.
Para garantizar la unin entre la lmina y las vigas longitudinales se colocan, sobre cada lbulo
de la lmina, unas armaduras transversales ancladas en una de ellas y atravesando la otra, que se
tensan una vez hormigonada la lmina, apretando la tuerca del extremo (figura 5.32). Estas
armaduras estn situadas en el punto ms bajo de la onda y se van alojadas en tubos de hierro,
siendo del mismo tipo de acero que el resto de las armaduras de la lmina. Una vez tensada la

40
Exp. n 670 del A.E.T., de noviembre de 1948.
41
Torroja M iret, Eduardo, Batanero, Juan, Cubiertas laminares por cilindros, cilindros, Instituto Tcnico de la
Construccin y el Cemento, Madrid 1950. En el captulo III estudia el estado de flexin en los cilindros circulares,
en el IV explica la simplificacin de ese problema propuesta por Finsterwalder en 1932, y en el captulo V se
resuelve, como aplicacin de esta ltima, la lamina del frontn de Aorga, obtenindose los esfuerzos de flexin y
los desplazamientos de la lmina.

179
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
armadura, el tubo se llena de mortero y se recubre de hormign exteriormente.

Figura 5.32.- Armaduras que unen las vigas laterales y que se tensan despus de hormigonar
la lmina.

En este caso, el pretensado no se aplica a armaduras de la propia lmina, como se hace en las
propuestas estudiadas para la nave de ENASA.42

Figura 5.33.- Perspectiva del frontn de Aorga. Se ve la viga de apoyo situada sobre el muro
e independiente del mismo para permitir la libre dilatacin.

42
Ver apartado 5.6.

180
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.8.- Marquesina de la estacin de Orense.43

5.8.1- Definicin del proyecto.

En la estacin de RENFE de Orense se plantea cubrir tres andenes que dan servicio a 5 vas
en una longitud de 200,00 m, que corresponde al frente del edificio de la estacin, y se prolonga
a ambos lados (figura 5.34). La cubierta es de un ancho constante de 38,10 m.

Figura 5.34.- Planta y secciones de la marquesina.

En la Memoria se hace referencia a un proyecto anterior de marquesina para la estacin de

Orense44 realizado

con una estructura metlica de tipo normal (...) no estudiada especialmente para el
caso,(...) con la idea de estudiar ms adelante el problema detenidamente dada la
importancia de la Estacin45 (...)

Para redactar el nuevo proyecto se impone la condicin de reducir al mnimo, no slo el

presupuesto, sino el volumen de material empleado, escaso en la poca, adems de hacer posible
la construccin en un plazo breve:

(...) Especialmente el hierro interesa reducirlo, dadas las restricciones siderrgicas

actuales del pas y en obligado complimiento de las disposiciones actuales sobre la
materia, que nos han inducido a prescindir de la estructura metlica, siempre con
mayores pesos de hierro y plazos de suministro.

Como tambin interesa reducir el consumo de cemento, se utilizarn secciones del menor
espesor posible, con lo que estara justificada una solucin laminar.
Cuando se redacta el proyecto ya estn construidos los andenes, que apenas tienen 4,50 m de
ancho y, para no dificultar la circulacin por ellos, una de las alineaciones de soportes se colocar
43
Exp. n 745 del A.E.T. de mayo de 1950.
44
Exp. n 563 del A.E.T. de julio de 1945.
45
Pg 1 de la Memoria del proyecto.

181
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
entre dos de las vas, y la otra en coincidencia con el edificio existente. La luz entre apoyos es de
25,91 m con un vuelo de 12,19 m sobre los soportes (figura 5.35).
En el tramo frente al edificio, un extremo de la marquesina se apoya en una mnsula situada
a la altura de la cornisa, y el otro sobre soportes alineados, separados 6,62 m.

Figura 5.35.- Seccin transversal de la marquesina en el tramo frente al edificio de la Estacin

Para la estructura:

Se ha adoptado valientemente un perfil disimtrico para cumplir y acusar claramente

las condiciones de disimetra que impone el edificio por un lado y las vas con sus
andenes por otro, y para lograr, en esta parte, una gran diafanidad con un buen aspecto
esttico.46

El conjunto est organizado por una serie de tramos independientes de 6,62 m de ancho, que
funcionan como una viga colocada transversalmente a las vas con dos apoyos y un voladizo, cuya
alma es de forma curva.
Este esquema estructural es similar al de la cubierta de las tribunas del Hipdromo: una serie
de vigas independientes de seccin transversal en forma curva.
En este caso se ha estudiado de modo que la construccin sea ms sencilla.
En primer lugar, la seccin transversal de la cubierta, dada por un plano perpendicular a la
directriz, tiene la misma geometra en toda la longitud, excepto en el tramo en voladizo, en donde
la flecha se hace ms pequea en el tercio final. Con ello, todos los camones necesarios para
soportar el encofrado seran iguales.
La organizacin de las armaduras es ms sencilla que en el Hipdromo, a costa de aadir
varios elementos resistentes en la cara superior de la cubierta, que hacen ms laborioso el
hormigonado. En la cubierta del Hipdromo, la armadura necesaria para resistir el vuelo se coloc

46
Pg 7 de la memoria del proyecto.

182
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
dentro de la propia lmina que, por ser una superficie reglada, permita disponer las armaduras
rectas desde el vrtice del voladizo hasta las partes altas de la cubierta en la zona prxima a los
soportes. En el caso de la estacin, se separa de la superficie de la cubierta la armadura necesaria
para resistir el voladizo, y se concentra en un nervio que une el extremo del voladizo con el centro
del vano interior, pasando sobre el soporte. Las armaduras de este nervio van provista de unos
manguitos roscados para poder aplicarles la tensin de trabajo definitiva y, as, evitar la
deformacin inicial del voladizo.47
En el tramo interior, la armadura de traccin se coloca en la cara cncava de la viga. Ello hace
que aparezca una componente centrpeta proporcional a la traccin que resiste, e inversamente
proporcional al radio de curvatura de la viga en ese punto, para equilibrarlo, se dispone una
armadura en forma de estribos en la direccin transversal. La traccin de estos estribos, a su vez,
genera un esfuerzo tangente a la seccin transversal que obliga a colocar los rigidizadores
transversales que se indican en la seccin de la figura 5.35.
En el proyecto existen dos situaciones diferentes: Una para el tramo frente al edificio de la
estacin, que es lo que llama zona central, y otra a cada lado de aquella, que se denomina zona
lateral.

Figura 5.36.- Seccin transversal de la marquesina en el tramo lateral.

En los dos casos, el esquema de la estructura es el mismo y solo vara la forma de la seccin,
y la trayectoria del tirante superior (figuras 5.35 y 5.36).

5.8.2- Anlisis.
En el expediente del proyecto se conserva la Memoria con el clculo de la estructura realizado.
Por el parecido con la cubierta del Hipdromo, se puede suponer que el anlisis realizado en
aquel proyecto haya sido similar al de ste.
La estructura se analiza como una viga apoyada con un voladizo en un extremo. Para carga
vertical no se considera continuidad entre viga y soporte, y ste slo se analiza para la
47
Esta disposicin para introducir tensiones previas en la construccin, coincide con la utilizada en el mercado
de Algeciras, y no tiene que ver con el pretensado, cuyo uso en esos aos se estaba generalizando, y que se basa en
el empleo de aceros de alto lmite elstico, a los que se somete a tensiones prximas a l, lo que, por otra parte, obliga
a utilizar hormigones de buena calidad y altas resistencias. Pero como se puede deducir de la Memoria del proyecto,
en 1950 en Espaa no haba ninguna de las dos cosas.

183
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
combinacin de carga vertical total ms momento provocado por la presin del viento.48
Las flexiones en la viga se estudian utilizando el grfico de la figura 5.37.

Figura 5.37.- Seccin transversal de la marquesina en el tramo central, con la distribucin de

los pesos propios y sobrecargas de la viga y de los rigidizadores.

De donde se obtienen las solicitaciones a lo largo de la viga, a las que se superponen los
efectos del pretensado en el tirante superior, que consiste en un par resultado de multiplicar la
fuerza de pretensado, 470 kN, por el brazo de palanca, segn se indica en el croquis del anexo 2
(figura 5.38).

Figura 5.38.- Seccin transversal de la marquesina en el tramo central indicando la

excentricidad del tirante respecto a la generatriz.

Con las solicitaciones as obtenidas se comprueban las secciones ms desfavorables, para lo

que se utiliza un procedimiento grfico (figura 5.39). La seccin se comprueba nicamente frente
a las solicitaciones de flexin, y se desprecia la compresin por su pequeo valor, excepto en la
48
Pg. 72-73 de la Memoria del proyecto.

184
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
zona de momentos negativos.

Figura 5.39.- Clculo grfico de las caractersticas de la seccin para las diferentes cuantas
de armado que existen a lo largo de la directriz.

Como en el caso del Hipdromo, esta cubierta est formada por la sucesin de tramos
independientes, que se pueden construir reutilizando el mismo encofrado.
El proyecto no fue construido.

185
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.9.- Palacio de deportes.49

Es una propuesta para el Palacio de Deportes prximo a la calle Manuel Becerra de Madrid,
estudiado con el arquitecto Secundino Zuazo, y que no lleg a construirse.
La planta del proyecto es elptica. La estructura consiste en una serie de prticos dispuestos
radialmente (figura 5.40). La separacin entre ellos vara entre los 8,00 m en el extremo del eje
mayor de la elipse que define la planta, y los 9,40 m en el extremo del eje menor. La cara superior
de las vigas de los prticos tiene la forma de la grada que apoya en ellas, y la cara inferior tiene
forma curva. Uniendolas se coloca un elemento de hormign de 10 cm de espesor de directriz de
arco de circunferencia y cuyas generatrices son elipses, con lo que da lugar a una superficie trica.

Figura 5.40 .- Seccin transversal de la propuesta y distribucin en planta de los

prticos.

Para resolver la cubierta se estudia una solucin con arcos, apoyados en los extremos de la
jcena superior de los prticos, dispuestos en el sentido de la luz menor. Dichos arcos se estudian
como unas celosas de 3,00 m de canto y los cordones formados por perfiles de acero laminado
(figura 5.41). Se plantea la posibilidad de prolongar en voladizo la viga superior del prtico para
apoyar en ella la cubierta, con lo que las dimensiones de los ejes mayor y menor de la elipse que
forma la planta de la cubierta de sta se reducen a 78,00 m y 54,00 m respectivamente; o bien,
hacer el apoyo sobre los soportes directamente, con lo que las dimensiones aumentan a 85,00 m
y 54,00 m. La cubierta se resuelve colocando unas correas de perfiles laminados entre los arcos.

49
Exp. n 761 del A.E.T. de diciembre e 1950.

186
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953

Figura 5.41.- Arco estudiado para la estructura de la cubierta.

Figura 5.42 .- Perspectiva de la propuesta realizada a partir de los datos que se

conservan, en donde se aprecia la disposicin de las superficies tricas que forman el
techo de cada nivel de gradas. No se ha representado la cubierta central.

187
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
5.10.- Nave de ensayos del Instituto Tcnico de la Construccin y el Cemento (Costillares).50

El proyecto del conjunto del Instituto Tcnico de la Construccin y el Cemento, realizado por
los arquitectos G. Echegarai y M. Barbero, est terminado en junio de 1951. Las obras
comenzaron inmediatamente y en julio de 1953 el edificio estuvo terminado. Torroja particip
en la organizacin del conjunto, tanto en la distribucin como en la organizacin de la obra. En
ella se emplearon nuevos materiales y sistemas constructivos, con lo que el nuevo edificio se
convirti en un campo de experimentacin para los propios especialistas del instituto, que
trabajaron en el desarrollo de dichos sistemas y materiales.51
Entre las diversas construcciones del conjunto de Costillares, se encuentra la nave de talleres,
que consiste en un bloque alargado de 77,64 m de longitud por 14,50 m de ancho con dos plantas.
El edificio est orientado en la direccin norte-sur. Su particularidad est en la cubierta, que es
del mismo tipo que la propuesta unos aos antes en la nave de ENASA.
La cubierta de la nave se divide en siete tramos de 9,60 m, ms otro de la mitad de anchura,
que se apoyan en prticos de soportes y vigas de perfiles metlicos situados en los bordes
laterales, pero de forma independiente respecto a los muros de cerramiento. Cada tramo de
cubierta consiste en una bveda cilndrica formada por una malla triangular de perfiles metlicos.
La seccin transversal tiene la forma de un arco de circunferencia de 6,55 m de radio y 90 de
apertura.
El ingeniero Florencio del Pozo colabor en el clculo de esta cubierta y public el mtodo
desarrollado para analizar este tipo de estructura y, como ejemplo, la aplicacin concreta a la
resolucin de la cubierta de la nave.52

Figura 5.43 .- Definicin de la cubierta de la nave de talleres.

50
Exp. n 771 del A.E.T., el proyecto del edificio es de junio de 1951, y los planos de definicin de la nave de
ensayos son de marzo de 1952.
51
AA. VV. informes de la construccin, n 55 y 56, Madrid 1955, Instituto Tcnico de la Construccin y el
Cemento.
52
Pozo, Florencio del. Cubiertas laminares cilndricas formadas por una malla triangulada de perfiles
laminados, Instituto Tcnico de la Construccin y del Cemento, Madrid.

188
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1938 Y 1953
El proyecto del Instituto coincide con un cambio notable en la trayectoria profesional de
Torroja. A partir de la puesta en funcionamiento del nuevo edificio, Torroja dedica menos a
tencin a la actividad de proyectista, y ms al trabajo relacionado con la investigacin, la docencia
y la relacin con diversas asociaciones internacionales.
Pese a todo, la actividad de la Oficina continua ininterrumpida. En el edificio del Instituto, se
puede percibir una nueva tendencia, que se concretar en los aos siguientes, y que consiste en
el planteamiento de soluciones formales de geometra no habitual. As, proyecta el silo de carbn
en hormign armado con forma de dodecaedro, y las piezas que soportan la marquesina que rodea
el recinto, se hacen con forma de lemniscata de Bernouilli. La forma de esta ltima no evita que
se pueda hacer como un elemento prefabricado: se trata de repetir un mismo elemento muchas
veces, con lo que la repercusin de la fabricacin del molde es mnima.
En los aos siguientes, sus investigacin en el campo de las estructuras laminares se orientaran
a la bsqueda de nuevos procedimientos constructivos.

189
6.- PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961.

6.1 .- Iglesia de Pont de Suert.1

Este expediente est a continuacin de otros dos proyectos ms de iglesias, registrados todos
ellos en diciembre de 1952. El primero (n 788) tiene el ttulo genrico de iglesias y de l no se
conserva ningn documento. El siguiente es el de la iglesia del Xerrallo,2 para la que se plante
un edificio de planta

circular, formada por una cpula considerablemente peraltada apoyada en otras ocho
medias cpulas abiertas hacia el interior.3

Esta propuesta (figura 6.1) no lleg a construirse y se sustituy por una capilla de planta
romboidal cubierta con una losa quebrada de hormign.

Figura 6.1 .- Croquis de la primera propuesta para la iglesia de Xerrallo.

La cubierta planteada en esta capilla, y otros tipos de las mismas caractersticas se realizaron
en la iglesia de Pont de Suert, y en el refugio de montaa de Sancti Spirit.4 En ste ltimo,
definido y realizado antes que la iglesia, se ensaya el tipo de cubierta similar al que se emplear
en el bside de aquella.
El edificio de la iglesia de Pont de Suert se divide en cuatro partes: la nave, el baptisterio, la
capilla y el bside (figura 6.2).

1
Exp. n 791 del A.E.T., de febrero de 1953, los planos del proyecto son de noviembre de 1953, y hay una
versin de abril de 1955 que anula la anterior. Torroja empez a estudiar estos proyectos de iglesias resueltos con
bvedas de fbrica de ladrillo armada despus de su viaje a Suramrica de 1952 en el que visit Argentina, Colombia,
Chile y Per. Ochsendorf, John A., Eladio Dieste as Structural Artist, indito, 2001, comenta las similitudes entre
la iglesia de Atlntida de Dieste y la de Pont de Suert. Dieste comienza a trabajar en su proyecto en 1952 que est
terminado en 1955.
2
Exp. n 790 del A.E.T.
3
Torroja Miret, Eduardo. Las estructuras de Eduardo Torroja, CEDEX, Madrid, 1999, p. 187.
4
Exp. n 796 del A.E.T., de abril de 1953.

191
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961

Figura 6.2.- Planta de la iglesia de Pont de Suert.

En cada una de estas partes, la estructura est claramente dividida en dos: Por un lado, el
forjado del piso y los muros verticales, de mampostera, revestidos por la cara exterior con muros
de sillarejo y, por otro, la cubierta, realizada con cpulas de formas diversas, construida con
fbrica de dos o tres roscas de rasilla, ligeramente armadas por la cara exterior. En cada una de
las zonas del edificio, la seccin de la cubierta es diferente.
Como los muros verticales son de mampostera y de hormign en masa, su capacidad de
resistir esfuerzos horizontales es pequea. Por tanto, las reacciones de las cubiertas a la altura de
la planta de piso, para todas las hiptesis y en todos los casos, tienen que entrar en el tercio central
de las secciones, para que la estabilidad est garantizada, lo que condiciona su forma.

6.1.1.- La nave
La nave iglesia de Pont de Suert es de 13,00 m de ancho entre las caras exteriores, por 20,00 m
de largo, ms 8,50 m del bside, y los 2,50 m de la entrada bajo el coro. Los muros laterales son
de mampostera de 2,75 m de altura, sobre el plano del piso, y 1,35 m de ancho, contando con el
revestimiento exterior de una hoja de sillarejo. Su cara superior forma un plano continuo para el
apoyo de la cubierta. Por la cara interior, el macizo del muro se aligera haciendo en l unos nichos
con forma elipsoidal de 3,00 m de ancho.
La cubierta est dividida en 5 tramos transversales independientes de 4,00 m de ancho, que
coinciden con los aligeramientos elipsoidales de los muros verticales, y que arrancan 2,75 m por
encima del piso de la planta. Cada tramo tiene forma de una arco apuntado (figura 6.3).

192
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961

Figura 6.3.- Seccin transversal de la iglesia, segn plano de noviembre de 1953

(drcha.), y esquema de la misma (izqda.) indicando la trayectoria de los centros de los
arcos que definen cada seccin transversal (Cc), y la de los centros de gravedad de cada
uno de esos arcos (Cg).

La estructura consiste en un arco, empotrado en el arranque y articulado en la clve, que

... adopta la curvatura general de los arcos ojivales, aunque la curvatura transversal de
cada elemento es variable, mayor en el arranque para aplanarse cerca de la clave.5

La luz entre las caras interiores de los lbulos en el arranque es de 12,00 m, y la flecha desde
la cota de arranque hasta el punto ms alto de la cara interior en la clave es de 8,45 m.
Cada lbulo del tramo es, por tanto, una superficie de doble curvatura, con las secciones
transversales formadas por arcos de circunferencia cuyo radio van variando, aumentando desde
el arranque hasta la clave. Estas secciones se encuentran en planos que estn orientados segn los
radios del arco interior (Ci en la figura 6.3).
En la seccin de la nave de la figura 6.3 se indican dos arcos de circunferencia (curva exterior
Ce, y curva interior Ci) que son: La curva Ci, la proyeccin de los bordes de cada tramo, y la curva
Ce, la directriz sobre la que se desplazan las curvas que generan la superficie. sta ltima, es una
curva contenida en el plano de simetra del lbulo, pero las otras dos, que forman los extremos

5
Eduardo Torroja, op. cit. p. 171.

193
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
del mismo, no son curvas planas. Su proyeccin sobre un plano transversal coincide con un arco
de circunferencia (la curva Ci) pero, en la seccin longitudinal de la nave, se ve la curva que
forman (figura 6.4). Por tanto, los bordes de los lbulos son dos curvas alabeadas.

Figura 6.4 .- Seccin longitudinal de la iglesia, segn plano de noviembre de 1953, y

esquema de la seccin transversal en la que se indican las coordenadas de lospuntos que
definen el borde extremo del lbulo.

Para definir la superficie se dan los datos de 26 secciones transversales, que son otros tantos
arcos de circunferencia, determinados por la posicin de tres puntos, dos en los bordes del lbulo
(curvas Ci), con la misma cota vertical, y otro en la curva directriz. Adems, se da el dato del
radio de cada uno, con lo que sirve de comprobacin. En el cuadro incluido en la figura anterior
se indica la proyeccin sobre un plano longitudinal vertical de la curva extrema del lbulo y, con
esos dos puntos, ya que es simtrico, y el centro de la directriz (curva Ce), queda determinado el
plano en el que se traza la seccin transversal correspondiente (figura 6.5).

194
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961

Figura 6.5 .- Esquema de un lbulo de la iglesia indicando los elementos que lo definen.

Para construir la cubierta, se utilizaron 26 camones cuya forma estaba definida por los 26 arcos
indicados en la figura anterior, y cuyas dimensiones se deducen de la documentacin del proyecto.
Estos camones se colocaba sobre un ligero andamiaje, y servan de gua para la colocacin de la
primera de las hiladas con las que se haca el lbulo. sta se reciba con yeso y las otras dos, con
mortero de cemento. La construccin auxiliar serva, adems, para soportar el peso de la cubierta
hasta que los dos tramos enfrentados estuviesen terminados. Entonces, la estructura ya era estable,
y trabajaba, fundamentalmente, a compresin.
Suponiendo una densidad media de la fbrica de 1,8 t/m3, el peso total de cada lbulo es de
12,10 t y, sin considerar el peso de la viga de coronacin, el empuje es de 2,88 t, con la resultante
inclinada 76,8 sobre la horizontal (figura 6.6).
En el encuentro de los lbulos en la clave se coloca una viga longitudinal que los enlaza todos
por la cara superior, sin que se vea al interior.

Adems de rigidizar la estructura de la cubierta, esta viga confiere peso suficiente

en clave para que el funicular de las fuerzas de las lminas se aproxime a las directrices
ojivales de las mismas. Con esto no se logra, sin embargo una coincidencia exacta, y en
consecuencia se producen flexiones y las tensiones no son iguales dentro de cada seccin
transversal, por lo que aparecen componentes radiales diferentes de un punto a otro de
la seccin.6

6
Eduardo Torroja, op. cit. p. 173.

195
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
Al colocar el peso en la clave, por una parte se reducen las flexiones a lo largo de la lmina,
pero se aumenta la componente vertical de la lnea de presiones (figura 6.6). Las flexiones que
resultan se resisten mediante la armadura que se coloca en la cara exterior.

Figura 6.6 .- Funicular de las cargas con el peso de la viga de cubierta.

6.1.2.- El baptisterio
El baptisterio tiene la cubierta formada por tres cpulas de revolucin de radios diferentes
superpuestas. Las dos interiores tienen el mismo eje vertical, y el de la exterior est separado
35,0 cm del de aquellas (figura 6.7). La exterior es una cpula apuntada de 5,56 m de dimetro
en el arranque, en donde acomete con una inclinacin de 45 sobre un anillo de hormign armado.
Este anillo va colocado sobre un muro de mampostera y, sobre l, arrancan la cpula intermedia.
La hoja interior va suspendida de la anterior.

Figura 6.7 .- Seccin transversal del baptisterio.

196
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.1.3.- La capilla.
La cubierta del la capilla es una cpula apuntada de 7,16 m de dimetro interior y 7,51 m de
altura desde el suelo hasta el vrtice por la cara exterior (figura 6.8).

Figura 6.8 .- Seccin transversal de la capilla.

La cpula contina por debajo del plano horizontal en el que est el centro de la seccin
transversal apoyando 1,22 m por debajo. Igual que la cubierta de la nave est formada por tres
roscas de ladrillo, de las que la interior est recibida con yeso.

6.1.4.- El bside
La nave de la iglesia termina en el bside, cubierto con media cpula apuntada que arranca a
la misma altura que los lbulos de aquella.
La superficie de la cubierta se genera de forma parecida a los lbulos de la nave: Se hace girar
un plano en el que est la curva generatriz. Pero, si en la nave la curva iba variando de radio con
el giro del plano que la contena, en este caso, se trata siempre de la misma curva, de la que se
toman tramos sucesivamente ms largos conforme se avanza desde el arranque hacia la clave.
La curva generatriz es una espiral logartmica que se define por las coordenadas de 45 puntos
(que se indican en la documentacin del proyecto). El plano que contiene a la curva gira en torno
al eje de simetra de la nave (recta OB de la figura 6.9) situado a la cota +3.58, esto es 28,0 cm
por encima del arranque de los lbulos de la nave. La posicin de la curva generatriz est
determinada por la condicin de pasar por el vrtice B y tener el polo en el punto A del arco de
circunferencia indicado en la figura 6.9.

197
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961

Figura 6.9.- Esquema de la generacin de la superficie de la cubierta del bside. El eje y, de trazo
grueso, coincide con el eje de simetra de la nave, y el plano que forma dicho eje y el x, dibujado con el
mismo trazo, giran en torno al primero, conteniendo la curva generatriz. En el eje y se fija el punto B por
el que pasan todas las generatrices. A trazo fino se dibujan otros ejes x e y sobre los que se define la curva
directriz, un arco de circunferencia de 7,163 m de radio. Sobre dicha curva se encuentra el punto A, de
interseccin con el plano definido por los ejes x e y iniciales. Para cada posicin del punto A, la distancia
AB es diferente, haciendo que la curva directriz sea un tramo de tamao distinto en cada caso, pero
siempre la misma curva (del plano de proyecto de definicin del bside) .

Al describir este proyecto Torroja afirma que

En todo el conjunto de Pont de Suert se ha procurado mostrar completamente la

estructura laminar, incluyendo los volmenes que encierra. Ningn elemento estructural
queda oculto, y los que no son estructurales no se ven porque no existen. Toda la fuerza
expresiva viene dada por el dilogo entre las finas lminas curvadas.7

En efecto, en este proyecto la estructura de la cubierta es visible dentro y fuera del edificio sin
elementos que la oculten, sin embargo la afirmacin anterior no es del todo cierta. Por ejemplo,
a los nichos elipsoidales que aligeran el muro de la nave se les aade un tramo de superficie, de
tal forma que hace pensar que esa lmina con forma de elipsoide es la que sujeta el lbulo que
tiene encima, cuando en realidad no es ms que un hueco en un muro de hormign en masa en
el que apoyan los tramos de la cubierta.
Pero adems, toda la fbrica de ladrillo est enfoscada por ambas caras, cosa que al menos en
al cara interior no es necesario (el aislamiento trmico que se supone que aporta el revoco de
mortero trmico con el que se reviste la cara interior de la cubierta, puede obtenerse de forma ms

7
Eduardo Torroja, op. cit. p. 178.

198
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
eficaz si se coloca en al cara exterior).8

6.2 .- Refugio de Sancti Spirit.9

Aunque el encargo de este proyecto es posterior al de la iglesia de Pont de Suert, el proyecto
se realiz antes que aquel. El sistema constructivo es un ensayo del que se utilizar
posteriormente en la iglesia. El refugio consiste en un cuarto de cpula apuntada, cuya forma se
genera de forma similar a la del bside de Pont de Suert.

8
Ochsendorf, John , op. cit., compara las soluciones de Dieste y Torroja para dos iglesias realizadas con la tcnica
de la cermica armada y en los mismos aos.
9
Exp. N 796 de abril de 1953.

199
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.3.- Cpula del gimnasio de Sao Paulo10.
La revista de informes public varios artculos sobre cubiertas de centros deportivos en el n 53
de agosto de 1953.11
El mes siguiente, Torroja estudi la solucin de una cubierta formada por una cpula de
105,00 m de dimetro y 19,00 m de flecha, para un gimnasio en Sao Paulo. Se trata de un
casquete esfrico de 82,00 m de dimetro.
Slo se conservan los estudios preliminares en los que se hacen unos tanteos sobre las
dimensiones de los elementos y los esfuerzos principales. La estructura es de acero laminado y
consiste en una serie de arcos meridianos rigidizados por barras en la direccin de los paralelos.
Para evaluar las solicitaciones se considera que la cpula es continua y se analiza utilizando las
ecuaciones de la membrana.
En primer lugar se comprueban las condiciones mnimas que debe de cumplir para que no
existan problemas de inestabilidad local, utilizando las expresiones de Flgge12 y, a continuacin,
se obtienen los esfuerzos en el arranque y en la clave para las hiptesis de peso propio y viento.
Se supone que el peso de la cubierta es de 1 kN/m2, por lo que el peso total de la cpula es de
9.793 kN. El ngulo de abertura del casquete es de 40, por lo que el empuje unitario es de
35.38 kN/m, y la traccin total en el anillo de borde es de 1857 kN.
No se indican ms detalles del tipo de construccin de la estructura ni del sistema de cubierta
empleado.
De este mismo proyecto se conserva una variante que consiste en una membrana de revolucin
de directriz elptica. Para analizarla se emplean las expresiones de Dischinger.13

10
Exp. n 802 del A.E.T. de septiembre de 1953.
11
El gimnasio del Centro de Deportes de Ro, Proyecto de un centro Atltico Nacional en Ro, Centro deportivo
y piscina Olmpica en Sao Paulo, Estadio cubierto de Raleig, Estadio cubierto de Rosenau en Ausburgo, Estadio de
Quebec. Informes de la Construccin, 1953, n 53.
12
Flgge, W . Statif und Dynamik der Schalen. Julius Springer, Berlin, 1934.
13
Dischinger, Franz. Schalen und Rippenkuppeln, en Handbuch Fr Eisenbetonbau, Tomo VI. Verlag von
W ilhelm Ernst & Sohn, Berln 1928, p. 189.

200
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961

Figura 6.10.- Esquema de la estructura de la cubierta. En la documentacin que se

conserva no se dice nada de la forma en que se unen en la clave los meridianos. De
acuerdo con algunos de los proyectos contemporneos en los que se coloca un anillo en
la clave para recoger los meridianos se ha colocado un anillo de 14.0 m de dimetro.
Tampoco se conserva ningn dato acerca de la forma y dimensin de los apoyos.

6.4.- Cubierta de palacio de los deportes.14

Igual que la cubierta anterior, este proyecto no est terminado. Se trata de una propuesta para
la cubierta de un recinto de planta rectangular con una superficie continua de hormign armado.
La estructura consiste en 9 arcos dispuestos radialmente entre los que se coloca la lmina
continua.
Los arcos son de directriz circular, pero el radio de cada uno es diferente, ya que todos
arrancan a la misma altura , pero la luz es diferente por que se adaptan a la planta rectangular.

14
Exp. n 816 del A.E.T. de abril de 1955.

201
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.5.- Monumento al Infante D. Henrique, en Sagres, Portugal.15
En este expediente se conserva la documentacin de una propuesta para construir un
monumento en Ponta de Sagres, enla costa Portuguesa. En los planos no se especifican los
autores, apareciendo nicamente un lema, lo que permite suponer que se trata de una propuesta
presentada a un concurso.
La propuesta consiste en la construccin de un arco de directriz parablica, de 150,50 m de
luz entre las caras exteriores del arranque, y 161,00 m de altura total (figura 6.11).

Figura 6.11.- Alzado del arco del monumento al Infante D. Henrique.

La seccin transversal del arco es de forma sensiblemente triangular, y sus dimensiones varan
desde el arranque (16,00 m de base por 9,97 m de altura) hasta la clave (5,53 m de base por
9,97 m de altura). Es, adems, hueco, con el espesor de las paredes tambin variable, desde el
arranque hasta la clave, entre 80 cm y 50 cm respectivamente, estando arriostradas por dos

15
Exp. n 820 del A.E.T. de mayo de 1955.

202
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
tabiques transversales. En los planos se indica la ley de variacin de las dimensiones de la seccin
(figura 6.12). Las dimensiones de los tramos curvos son constantes en todas las secciones y,
nicamente varan las longitudes de los tramos rectos.

Figura 6.12.- Definicin geomtrica de la seccin transversal del arco.

La superficie exterior est formada por piezas prefabricadas de hormign, que sirven, adems,
como encofrado de las paredes. En esta propuesta se experimenta con las posibilidad de utilizar
piezas de hormign realizadas en taller, de formas y dimensiones variables, con las que construir
superficies de geometra aparentemente compleja, como ya se haba estudiado en algunos de los
elementos realizados en el edificio del Instituto de la Construccin y el Cemento.
La propuesta no lleg a construirse y, meses despus, en junio de 1956, aparece registrado en
el archivo el proyecto 836 con el ttulo: Monumento al petroleo, para realizar en Venezuela, y en
el que se propone una estructura prcticamente idntica a sta.

203
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.6.- Cubierta de la Universidad Laboral de Tarragona.16

El proyecto, elaborado en colaboracin con el arquitecto A. de la Vega, y en el que

participaron los ingenieros Florencio del Pozo y Alfredo Pez,17 consiste en la cubierta de una sala
rectangular de 57,60 m de longitud y 19,40 m de ancho entre ejes de apoyos, que se resuelve con
una lmina continua plagada, que forma unos elementos principales de 4,80 m de ancho unidos
entre s y que salvan la luz menor.
La forma de la seccin transversal de cada elemento vara a lo largo de su longitud, variando
las dimensiones l1, l2 y todas las dems que se indican en la figura 6.13, manteniendose constante
el ancho total del elemento y el rea de la seccin tranversal.

Figura 6.13.- Definicin geomtrica de la seccin transversal de un tramo de lmina

plegada.

A lo largo de los faldones de la cubierta se colocan diez grupos de armaduras en cada uno de
ellos, formados por tres alambres de 5 mm, a los que se les somete a una traccin de 110 kg/mm2,
y estn dispuestos de tal forma que la cubierta funciona como un elemento sometido a un esfuerzo
longitudinal de compresin axil (figura 6.14). La estructura se dimensiona para resistir,
nicamente, la accin del peso propio.

Figura 6.14.- Disposicin de los grupos de armadura en uno de los faldones.

La forma de la seccin transversal de la lmina, hace que se produzcan flexiones transversales,

16
Exp. n 824 del A.E.T. de abril de 1956.
17
Benito, Carlos. Comprobacin experimental de cubiertas laminares, por medio de modelos reducidos,
Laboratorio Central de Ensayos de Materiales de Construccin, n 97, 1959.

204
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
que se analizan de acuerdo con el esquema de la figura 6.15.

Figura 6.15.- Solicitaciones en un elemento diferencial de lmina.

La cubierta apoya en unos elementos triangulares colocados sobre las fachadas, y que estn
contenidos en un plano ligeramente inclinado respecto al vertical de la fachada. La lmina
descansa en los lados inclinados de dichos tringulos que son de seccin variable, aumentando
desde el arranque hasta el vrtice superior, mientras que el lado horizontal de los mismos, es de
seccin constante. Este elemento se comprueba en agotamiento, verificando que la carga que
provocara unas solicitaciones iguales a las mximas admisibles por las secciones que se disean
es varias veces mayor que la que se tiene realmente:

La forma irregular de la seccin del prtico, su variacin de canto y anchura

media conforme se separa del punto inferior de enlace con el tirante longitudinal (...),
aconsejan prescindir del mtodo clsico basado en el planteamiento hiperesttico del
sistema. En su lugar, se desarrolla el estudio, determinando la solicitacin lmite que
produce el agotamiento resistente del prtico, solicitacin que debe ser varias veces
superior a la mxima previsible.18

El estudio de esta estructura se complet con el ensayo de un modelo a escala 1/15 realizado
en el LCEMC de Madrid. En la prueba se le someti a diversos casos de carga, terminando con
la rotura del mismo.19

18
Pg. 25 de la memoria del proyecto.
19
Expediente n 15 944 del archivo del LCEM C, finalizado en enero de 1957.

205
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.7.- Deposito Fedala, Mohamedia, Marruecos.20

En 1955 los responsables de la Socit Marocaine dEntreprises Fernndez encargan a

Torroja el estudio de la modificacin del proyecto de un depsito de 3.500 m3 que se estaba
construyendo en Fedala, cerca de Casablanca en Marruecos, y del que ya se haban realizado los
soportes. El proyecto original tena forma de tronco de cono invertido y era de hormign armado.
Para evitar que la pared se fisurase por la presin hidrosttica, se plante sustituir la estructura
inicial por otra realizada con hormign pretensado. Torroja afirma que

no encontraba sistema prctico de hacer este pretensado en el tronco de cono

invertido de la cuba; y propuse cambiar la forma, sustituyendo la forma proyectada por
la de un hiperboloide de garganta para poder hacer el pretensado a lo largo de las dos
familias de generatrices rectas, segn la solucin clsica.21

As, se modific la forma del proyecto original, y el hiperboloide se apoya en una viga que,
a su vez, descansa en los soportes existentes y que coincide con el crculo de garganta
(figura 6.16).

Figura 6.16.- El depsito elevado de Fedala terminado. Los soportes estaban construidos
cuando se decidi modificar el proyecto. La cubierta est formada por dos bvedas
tricas, realizadas con fbrica de tres hojas de rasilla.

20
Exp. n 835 del A.E.T. de 1956.
21
Torroja M iret, Eduardo, Armaduras autopretensadas y pretensado sin armaduras, 3 sesin de la III Asamblea
General de la Asociacin Espaola del Hormign Pretensado, Instituto Tcnico de la Construccin y del Cemento,
n 191, Madrid, 1959, pp. 35-46.

206
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
Del clculo de la cuba resulta la malla de tubos para alambres de pretensado que se ve en la
figura 6.17, y la densidad de anclajes necesarios en el borde superior de la pared.

Figura 6.17.- Tubos para alojar los cables de pretensado de la pared de la cuba (drcha.),
y anclajes de las armaduras en el extremo superior.

Para Torroja esta solucin fue un fracaso por el enorme costo que supuso el pretensado de la
pared, utilizando lo que denomin solucin clsica, sobre el proyecto inicial de hormign armado.
Pero el fracaso no es de la tcnica del pretensado, sino de

... mi capacidad imaginativa, coartada entonces por la premura que impona la

marcha de la obra.22

Por eso a partir de este proyecto estudi alternativas al empleo del pretensado convencional,
para conseguir que la cara interior de la pared de los depsitos estuviese en compresin, evitando
fisuras, prdidas de agua y la corrosin del acero.
Las alternativas propuestas se pueden agrupar en dos:
a) aquellas en que no se utilizan sistemas de pretensado, evitando el gasto de tubos, placas
y gatos,
b) y aquellas en que se emplea el pretensado tradicional modificando la situacin de los
cables de pretensado sin colocarlos en la superficie de la pared del depsito, reduciendo
la cantidad de dispositivos necesarios.
En un proyecto posterior, el n 837 del A.E.T. definido en 1956, se proponen varias soluciones
para un depsito elevado de 1000 m3 en Rabat, Marruecos. En una de ellas se analiza la cuba
troncocnica segn la propuesta de Fauny. Con este procedimiento se obtiene la tensin a la que
hay que hacer trabajar al acero para evitar la fisuracin del hormign. De esta forma no se
necesita pretensar las armaduras.
Pero las propuestas alternativas al pretensado convencional son otras.

22
Op. cit. p. 38.

207
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
La primera opcin se basa en realizar la pared de la cuba con dos muros de ladrillo e inyectar
mortero entre ellas. De las dos hojas, la exterior va armada con acero usual en edificacin (acero
al que se le hace trabajar a una tensin mxima de 1200 kg/cm2), dispuesto como se indica en la
figura 6.18. sta se enfosca por su cara interior y, una vez terminada, se comienza a levantar la
pared interior y, al mismo tiempo, se rellena de grava el espacio entre los dos muros, dejando
tambin los tubos necesarios para la inyeccin del mortero. Una vez finalizada, se enfosca la cara
interior.
Cuando estn terminadas ambas hojas, se llena de agua hasta un nivel por encima del de
servicio definitivo. Con ello se consigue que la presin hidrosttica sea superior a la que tendr
nunca en la vida til de la obra.
Una vez lleno, se comienza a inyectar el mortero en la grava. Como la masa que se inyecta
tiene un peso especfico mayor que el del agua, cuando la capa intermedia rellena de grava est
llena de mortero, se produce una presin mayor que la debida al agua interior y, como
consecuencia, resulta que el muro interior est sometido a dos solicitaciones, una traccin debida
a la presin del agua, y una compresin a causa del mortero de la capa intermedia, sta ltima
mayor, con lo que la resultante final es de compresin. Por otra parte, la armadura de la hoja
exterior est traccionada con un esfuerzo de magnitud mayor al que tendra con el nivel de agua
de servicio. Con ello, una vez fraguado el mortero inyectado y, posteriormente, vaciado el
depsito, la armadura exterior est comprimiendo las paredes, y el valor de esa compresin no
ser nunca superado por la traccin que provoca la presin hidrosttica en servicio.23

Figura 6.18.- Detalle del sistema de construccin del muro del depsito con mortero
inyectado.

Otra solucin del pretensado sin armaduras consiste en un depsito en forma de tronco de cono
en el que la seccin horizontal de la pared no es una circunferencia sino que est dividida en
varios sectores cuyo radio de curvatura es mayor que el de la circunferencia correspondiente, de
tal forma que, si se coloca la armadura necesaria en la cara exterior, al llenarse de agua, la presin
hace que la pared tome la forma circular, tensando la armadura exterior y comprimiendo la cara
interior de hormign. Este efecto se puede conseguir aplicando un esfuerzo en la cara interior de

23
Op. Cit. p. 38.

208
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
la junta, con lo que resulta un momento constante en la cara del depsito (figura 6.19).24

Figura 6.19.- Pretensado de la pared del depsito sin utilizar armaduras.

En 1958 se redact un proyecto encargado por la Socit Marocaine dEntreprises Fernndez

para realizar el depsito elevado de Saint Julien de 2.000 m3, en Marsella.25 El proyecto
presentado (figura 6.20), alternativo al de la administracin, consista en hacer las paredes del
depsito con el sistema de doble muro de fbrica con mortero inyectado entre ambos. En la
documentacin del expediente, se conserva la respuesta de una empresa que comercializa un
sistema de inyeccin de morteros y, en ella, se indica que el hormign as formado, adems de
se impermeable, tiene una retraccin de secado nula.

Figura 6.20.- Alzado del depsito de Marsella.

En este proyecto el fondo del depsito se resuelve de la misma forma que en el de Fedala, y
la cubierta se hace de la misma forma que en el proyecto anterior, a base de unas bvedas
tabicadas en forma de sector de toro apoyadas en unas vigas radiales que se apoyan en la torre
central del depsito y en un soporte intermedio.
Para este proyecto se plantearon varias soluciones formales (figura 6.21).

24
Op. cit. p. 40.
25
Exp. n 856 de A.E.T.

209
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961

Figura 6.21.- Croquis para depsito elevado.

210
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.8.- Club Tachira.26

Proyecto realizado en colaboracin con el arquitecto F. Vivas, para construirse en Caracas. Se

estudi en el Instituto Tcnico de la Construccin, en dnde se conservan fotografas de algunas
maquetas de trabajo del proyecto, con varias soluciones previas.
La forma de la cubierta se obtiene al desplazar una curva generatriz, a lo largo de una otra
curva directriz. La generatriz es una catenaria de eje vertical (figura 6.24), y la directriz, una curva
alabeada en el espacio (figura 6.23). Uno de los lados de la cubierta apoya en el terreno de forma
continua y, el otro, tiene dos apoyos puntuales y, entre ellos, un arco de descarga. La separacin
entre los puntos de apoyo es de 31,60 m.
De la solucin definitiva de la cubierta se realiz un modelo a escala reducida (figura 6.22) en
el Laboratorio Central de Ensayo de Materiales.27 En el plano del modelo se define la geometra
de la superficie, para ello, se sealan las coordenadas de tres puntos de la curva generatriz, en 36
planos verticales equidistantes y paralelos, situados transversalmente al edificio. Uno de los
puntos coincide con la directriz sobre la que se desliza la curva generatriz (en la lista de puntos
se denominan punto 2) y, los otros dos, son los bordes laterales de la cubierta, uno es el borde
libre y el otro es la interseccin con el plano horizontal del terreno. Estas dos curvas se
denominan respectivamente puntos 1 y 3.
El lado que se apoya en el terreno forma un nervio postesado.

Figura 6.22 .- Plano de definicin del modelo de la estructura ensayado en el Laboratorio

Central de Ensayo de Materiales de Madrid .

El modelo se ensay en el Laboratorio Central.

26
Exp. n 840 del A.E.T., de 1957.
27
Exp. n 16.389 del ALCEM .

211
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961

Figura 6.23.- Trazado de la curva directriz realizado a partir de las coordenadas incluidas en
el plano de definicin del modelo reducido construido para el ensayo.

Figura 6.24.- La curva generatriz es una catenaria de eje vertical, de ecuacin

. Se han dibujado todas las curvas definidas en la documentacin

del modelo.

Figura 6.25.- Curvas que definen la superficie de la cubierta.

212
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.9.- Trebol de la Hayada.28

Este es un proyecto de la oficina de Richard J. Neutra y Robert E. Alexander de 1957 para

hacer un edificio de diez plantas sobre el que se sitan dos auditorios para 4500 y 2500 personas
respectivamente (figura 6.26). Hay otro auditorio ms, exento, de 900 plazas (figura 6.27).
Figura 6.26.- Perspectiva del proyecto.

Las dos salas se sitan una enfrente de la otra con el escenario en medio. La parte ms
destacada es la sala grande que se pretende hacer en voladizo sobre un extremo del edificio,
sealada como A en las figuras anteriores.

Figura 6.27.- Seccin, alzado y planta del proyecto.

No se pas de la fase de anteproyecto, en donde se estudiaron dos soluciones para la estructura.

En ambos casos el piso del auditorio estaba formado por una losa de doble curvatura. En la 2
solucin se dibuja esta losa de dos formas, maciza de gran canto, o con menos espesor pero
reforzada con nervios. Las dos soluciones estudiadas se diferencian en la forma de equilibrar los
esfuerzos del voladizo y como anclar la estructura al resto del edificio.
En la primera solucin se proyecta una pantalla de hormign maciza en forma de U, seccin
C-C de la figura 6.28, colocada en vertical dentro del edificio como se indica en la seccin B-B,
y en cuyo extremo se ancla la estructura del piso.

28
Exp. n 847 del A.E.T.

213
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961

Figura 6.28.- 1 Solucin de la estructura del auditorio.

La segunda solucin propone sustituir la pantalla anterior por un entramado tridimensional que
conecta los dos puntos ms elevados, indicados por g en la figura 6.29, y el ms bajo, indicado
por f , del forjado del piso con la estructura del resto del edificio y con la cimentacin.

Figura 6.29.- 2 solucin de la estructura del auditorio.

En este proyecto aparece de nuevo el problema de cmo resolver el anclaje de un voladizo,

similar al caso del hipdromo. Pero ahora, adems de una luz de 45.0 m est la cuestin de una
sobrecarga entre tres y cuatro veces mayor que en el caso de una estructura de cubierta, ya que
se trata de un local de acceso publico.

214
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.10.- Iglesia del Grao de Ganda.29

Proyecto realizado en colaboracin con el arquitecto Gonzalo Echegaray, en el que particip

el ingeniero Jaime Nadal. Consiste en un edificio de una sola nave, de planta trapezoidal, con los
lados ligeramente convergentes, con una longitud total de 41,00 m. La cubierta consiste en dos
lminas plegadas de hormign, que salvan una luz libre de 28,00 m. Ambas lminas estn
reforzadas por una serie de nervios transversales que, en una de ellas, la que est orientada al sur,
es manifiestan en la cara exterior y, en la otra, sobresalen en el interior. En ambos casos, la
seccin transversal es asimtrica, siendo sta ms acusada en la primera.
La gran excentricidad entre la resultantes de las cargas y el centro de gravedad de la seccin
transversal, hace que la cubierta, soportando nicamente el peso propio, est sometida a
momentos torsores y, para resistirlos, se introducen unos esfuerzos horizontales por medio de un
sistema de pretensado (figura 6.30). Cada uno de los faldones de la lmina, funciona como una
viga en su propio plano, a la que los nervios transversales dan la rigidez necesaria.

Figura 6.30.- Esquema de la cubierta indicando los esfuerzos aplicados mediante

pretensado, utilizados para resistir las solicitaciones provocadas por la excentricidad de
la seccin transversal.

29
Exp. n 855 del A.E.T. de 1958

215
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.11.- Cubierta del Deposito enterrado de Marrakech.30
Para un depsito enterrado de 20.000 m3 se estudiaron varias alternativas, pero en todas se
resolva de la misma forma la construccin de la pared, y que recupera de forma ms clara que
en los anteriores depsitos elevados la disposicin utilizada por Snchez del Ro.

Figura 6.31.- Planta del depsito enterrado de Marrakech.

La planta es un exgono y el interior se organiza en una trama paralela a las caras. De esta
forma la planta queda dividida en tringulos en cuyos vrtices se sitan los soportes para el apoyo
de la cubierta del depsito que se proteger con una capa de tierra de 1.0 m de espesor. Para
resolver el forjado que forma el techo, se proponen varias alternativas y, una de ellas, consiste en
una estructura laminar con la forma adecuada para soportar las presiones del terreno, nicamente
con solicitaciones de compresin, con lo que se puede hacer con un espesor mnimo.
Este problema es una aplicacin concreta a una planta triangular del problema general de la
forma que debe de tener un placa para que, sometida a una presin uniforme por unidad de
superficie, trabaje nicamente a compresin, o traccin. Esta cuestin no es nueva, el matemtico
Maurice Lvy plante y resolvi el problema para una placa de planta rectangular31 dando la
expresin de la superficie y tabulando los resultados para varias proporciones de lados del
rectngulo, dibujando, adems, la solucin en un caso particular. En este proyecto Torroja
resuelve el problema para una planta triangular obteniendo la forma de las placas que se apoyan
en los tres vrtices. Esta estructura se construy y ensay a escala natural en el Instituto Tcnico
de la Construccin y el Cemento.

30
Exp. n 867 del A.E.T. de 1959.
31
Lvy, Maurice, Sur l'paisseur et la forme a donner aux tles embouties, Le Gnie Civil, 1899, pp. 134-139

216
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961

Figura 6.32.- Geometra de la placa abombada de plata cuadrada obtenida por Maurice
Lvy.

Figura 6.33.- Planta de un elemento prefabricado de la cubierta propuesta para el

depsito, con la disposicin del armado.

Figura 6.34.- Secciones transversales del elemento de cubierta.

217
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
6.12.- Cubierta de la Iglesia de la Paz.32
Proyecto realizado con el arquitecto Jos Mara Sierra de Dalmases, que consiste en una nave
rectangular de 50,00 m de largo, por 26,00 m de ancho, que est cubierta con una lmina
continua, cuya seccin transversal consiste en dos en dos lminas cilndricas secantes, generando
una forma similar a la de las marquesinas de las tribunas del Hipdromo de la Zarzuela. Con esta
seccin se forma una viga que salva la luz de 50,00 m, que se apoya sobre el punto medio de los
lados cortos en la arista que se forma en la interseccin de ambos lminas cilndricas.

Figura 6.35.- Perspectiva del proyecto de la iglesia de la Paz.

El espesor de la lmina es de 10 cm, lo que supone una esbeltez de 500, pero est reforzada
por unos nervios transversales que sobresalen por ambas caras de la superficie, colocados cada
1,66 m. Sobre los muros longitudinales del permetro se colocan unos soportes metlicos,
coincidiendo con estos nervios, de tal forma que cada nervio de refuerzo se apoya en un pilar. As,
el peso de la cubierta se reparte en todo el permetro de edificio.
Se conservan dos planos de definicin de la cubierta que no coinciden exactamente. Uno es
el plano de definicin del modelo reducido que se ensay en el L.C.E.M. (Figura 6.25), y en el
otro se definen las secciones longitudinal y transversal, haciendo dos soluciones para sta
(Figura 6.37). La seccin transversal no coincide en los dos dibujos. La longitud es la misma en
los dos casos, pero el ancho total es de 28,4 m en la solucin del proyecto y de 27,0 en la del
modelo, y la distancia entre apoyos de 26,0 m en el primer caso y de 23,0 en el segundo. En el
proyecto, la altura total de la cubierta es de 4,9 m y en el modelo de 5,25 m.
En el plano de proyecto se definen dos soluciones alternativas a la manera de organizar los
nervios de refuerzo transversales. En ambas los refuerzos sobresalen alternativamente por encima
y por debajo de la lmina, en la primera por la cara superior en la parte central y por la inferior
en las laterales, y al contrario en la segunda. El modelo se realiz de acuerdo con la primera
solucin.
En los dos casos el encofrado necesario se complica por la presencia de los refuerzos, aunque
la repeticin de las dimensiones permita emplear mdulos iguales.

32
Exp. n 906 del A.E.T de 1960.

218
 PROYECTOS REALIZADOS ENTRE 1953 Y 1961
De la estructura se ensay un modelo a escala reducida en el LCEM.

Figura 6.36.- Planta y secciones del modelo ensayado en el LCEM de la cubierta de la

iglesia de la Paz.

Figura 6.37.- Dos propuestas de seccin para la cubierta.

La lmina se arma con tres familias de armaduras pretensadas, una se coloca en el nervio
central, y las otras dos simtricamente en el plano medio de la lmina (Figura 6.36).

219
 Tercera parte

El nuevo hipdromo de Madrid

7.- ANTECEDENTES Y EL CONCURSO DEL NUEVO HIPDROMO.

7.1.- El Hipdromo Real.

En el norte de Madrid, en 1931, el paseo de la Castellana terminaba en el Hipdromo Real, que
ocupaba el lugar en el que ahora se encuentra el edificio de los Nuevos Ministerios (figura 7.1).

Figura 7.1.- Situacin del Hipdromo Real.

Ya en 1916, el ingeniero Pedro Nez Grans propuso un plan de ampliacin de dicho paseo
en el que se derribaba el Hipdromo Real. Desde entonces, todas las propuestas de prolongacin
de la Castellana incluirn la misma condicin. En 1925, Primo de Rivera cedi el terreno del
Hipdromo al Municipio de Madrid con la condicin de que construyera otro en el plazo de 5
aos.1
En diciembre de 1930 se fall el Concurso Internacional para la Urbanizacin de Madrid,
declarandose desierto el premio, pero proponiendose una indemnizacin a seis de las propuestas
presentadas, siendo la primera la de Secundino Zuazo y Hermann Jansen. En sta, la prolongacin
de la Castellana sobre los terrenos del Hipdromo era el fundamento del proyecto de extensin
de Madrid.2
Durante el ao 1931, Zuazo modific el plan primitivo a peticin del Ayuntamiento; sin
embargo, el proyecto no lleg a realizarse y, con la proclamacin de la Repblica en 1931, el
nuevo estado reclam al Municipio la titularidad de los terrenos del Hipdromo Real al no
haberse acometido las obras en el plazo previsto en el pacto de cesin. Por otra parte, Indalecio
Prieto, ministro de Obras Pblicas entre diciembre de 1931 y septiembre de 1933, promovi la
construccin de un gran edificio en la capital de la Repblica, que pretenda destinar a Ministerio
de Obras Pblicas, as como el enlace ferroviario subterrneo Norte-Sur, que uniese la zona Norte

1
Maure Rubio, Lilia. Zuazo, COAM , 2 Ed., Madrid 1988, p. 232.
2
Op cit. p. 216.

223
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

con la estacin de Atocha, atravesando Madrid.

Con la intervencin de Zuazo se decidi la prolongacin de la Castellana derribando el
Hipdromo Real, y situando en su solar el nuevo edificio del Ministerio de Obras Pblicas
promovido por Prieto, as como la construccin del tnel de ferrocarril bajo el Paseo para la
citada conexin ferroviaria, con una estacin frente al nuevo edificio.
Torroja ya haba trabajado con Zuazo, elaborando una propuesta para el concurso del Viaducto
de la calle Segovia de Madrid,3 en 1932. As mismo, Carlos Arniches y Martn Domnguez eran,
en esos aos, colaboradores en el estudio de Zuazo.
Despus del proyecto del Viaducto, la colaboracin con Zuazo continu y Torroja realiz el
Proyecto de obras y derribos del Hipdromo,4 y el Proyecto de Urbanizacin de la prolongacin
de la Castellana, adems de otros relacionados con dichas obras que se inauguraron en abril de
1933.5
Durante ese mismo ao se definieron, tanto la estacin subterrnea, como la arquera que
limitaba por el lado de la Castellana el nuevo edificio. Del primero de los proyectos Zuazo afirma
que:
... haba entregado el proyecto de la estacin subterrnea de los Ministerios, que no
ha aparecido con mi firma ni con la de Arniches y Domnguez, y si algn da se inaugura
esa penetracin ferroviaria, reclamo se recuerde que fueron tres arquitectos los que la
proyectaron para la entidad constructora Fomento de Obras y Construcciones.6

Y en cuanto al otro proyecto, afirma Pedro Bidagor, tambin colaborador de Zuazo en esos
aos que:
deben su planimetra y su sencillez a la mano de Arniches y Domnguez.7

En ambos proyectos fue Torroja quien realiz la estructura.8 Segn las fechas de los planos
conservados en el A.E.T., el proyecto definitivo de la arquera es de noviembre de 1934 y el de
la estacin de febrero de 1935, con lo que tenemos a Torroja colaborando con Arniches y
Domnguez desde 1932 proyectando estructuras diversas, entre ellas las bvedas de la estacin
de los ministerios.

3
Exp. n 194 del A.E.T.
4
Exp. n 212 del A.E.T. de enero de 1933.
5
Los expedientes 210 y 213 a 218, todos de enero de 1933, estn relacionados con las obras de la ampliacin
de la Castellana (ver la relacin de proyectos en el anejo 1).
6
Maure Rubio, Lilia, op. cit. p. 315.
7
Idem.
8
Ver en el apartado 4.10, Estacin de los Ministerios.

224
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

7.2.- El concurso.
Cuando se derrib del Hipdromo Real en 1933 haba ya la intencin de construir otro.9 Para
ello se eligi como emplazamiento el monte de El Pardo, en terrenos propiedad de Patrimonio
de la Repblica.
El 6 de julio de 1934 el Gabinete Tcnico de Accesos y Extrarradio de Madrid10 convoc el
concurso de proyectos de ejecucin para construir el nuevo Hipdromo, del que ya se estaban
realizando las pistas de carreras. Ajustarse a su trazado fue una de las condiciones de la
convocatoria.11
Las bases se publicaron el 28 de julio en la Gaceta, y el 1 agosto12 en la revista La
construccin moderna, y las propuestas deban entregarse antes del 1 de octubre de 1934.
Se presentaron nueve proyectos de arquitectos o equipos de arquitectos e ingenieros, y el fallo
del jurado se hizo pblico el 18 de diciembre de 1934.
La revista Hormign y Acero, que dirigan los ingenieros E. Garca Reyes y E. Torroja, dedic
monogrficamente el nmero de noviembre de 1934 al concurso del Hipdromo, publicando un
artculo de cada uno de los autores que present una propuesta al concurso en el que explican su
proyecto.13
El proyecto del Nuevo Hipdromo incluye varios edificios adems de las tribunas, como
cuadras y viviendas de empleados, as como la urbanizacin del entorno, organizando las zonas
de estacionamiento y las circulaciones. De todo ello resulta un proyecto sumamente complejo,
como lo muestra la amplitud y profundidad del acta del fallo del jurado, en el que se evala la
respuesta de cada proyecto presentado a 39 condiciones establecidas por los miembros de aquel.14
De las construcciones del conjunto, el edificio de tribunas era el ms representativo en todas
las propuestas, adems de ser el que tena un programa de usos ms complejo, y en el que la
solucin de la cubierta de la grada era el problema estructural ms destacado.
En todos los casos la estructura se resolva a base de prticos de hormign armado, paralelos
entre s y situados transversalmente a la direccin de la tribuna, con un primer piso formando el

9
Al menos desde 1925 se trat la construccin de un nuevo hipdromo en Madrid, como lo demuestra el
comentario de Mercadal, F., Hormign y Acero, Nov. 1934, Madrid, pp. 291, nuestro colega, por su condicin
de arquitecto municipal, fue encargado del proyecto de un hipdromo. Por otra parte, Fernndez Casado, Carlos.
Las estructuras durante el ao 1933, Ingeniera y Construccin, Vol. XII, n 134, 1934, pp. 57-62, public las
tribunas de los estadios de Giovanni Berta, en Florencia, y de Stuttgat, y del hipdromo de Enghien, obras a las que
ya se haba referido en artculos anteriores, mostrando el inters que despertaban ese tipo de estructuras.
10
El Gabinete Tcnico de Accesos y Extrarradio de Madrid se cre por Decreto de 13 de diciembre de 1932 como
organismo que depende del M inisterio de Obras Pblicas, ... al que se le confa los problemas urbansticos del
extrerradio de la capital... del que forma parte, entre otros, Secundino Zuazo como ganador del concurso de 1930,
en la Gaceta de Madrid n 349 de 14 de diciembre de 1932,citado en Maure Rubio, Lilia, op. cit. p. 234.
11
En la 1 de las bases del concurso se indica que la pista ya est en construccin.
12
Nuevo Hipdromo de Madrid, La construccin moderna, 1 de Ago. 1934, Madrid, pag. 253.
13
El nuevo Hipdromo de Madrid, Hormign y Acero, Nov. 1934, Madrid, pp. 287-354.
14
Concurso de proyectos para un Hipdromo en M adrid. Acta del juicio del concurso, Arquitectura, ao XVII,
n 4, 1935, M adrid, pp. 125-138. El juicio del jurado est encabezado por la denuncia de la forma en que se
desarroll el concurso, contraria al Reglamento de Concursos del Colegio Oficial de Arquitectos ... que hubiera
exigido la convocatoria en grado de anteproyectos..., causa del ... fracaso del concurso en cuanto al nmero de
participantes...

225
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

gradero y la cubierta apoyada en vigas en voladizo. La similitud de las propuestas, permite

comparar las soluciones entre s.

7.2.1.- Las propuestas presentadas.

En la figura 7.2 se han dibujado, en esquema y a la misma escala, las secciones de cada una
de las propuestas, indicando varios datos del diseo de la cubierta del gradero: la luz del
voladizo, el canto en el apoyo de la viga que resiste el vuelo, la esbeltez de esa viga, esto es, la
relacin entre luz y canto, y la separacin entre prticos.
En todos los casos la estructura tiene dos partes: El piso de la grada y el espacio que se
configura debajo de ella, y la cubierta de las tribunas. La forma de resolver ambas partes es, en
todas las propuestas, similar, y consiste en unas vigas inclinadas entre las que se apoya el forjado
escalonado del gradero para la primera, y unas vigas en mnsula entre las que se sita el forjado
de cubierta.
En la figura 7.2 se indica el eje del soporte en el que se apoya la mnsula de la cubierta, para
poner de manifiesto cmo, a la derecha de dicho soporte todas las soluciones son semejantes, y
se diferencia nicamente en la magnitud de la grada y su cubierta, mientras que, a la izquierda del
citado eje, cada solucin presenta una combinacin diferente de los elementos resistentes.
En esa parte del edificio deben satisfacerse dos condiciones: Una de orden funcional, ya que
en todos los casos se pretende tener un amplio hall detrs de la grada, lo que obliga a aumentar
la luz de las vigas en esa zona; y la otra de orden estructural, que consiste en equilibrar las
flexiones de la mnsula en que se apoya la cubierta, evitando que los esfuerzos que resulten
tengan excentricidades excesivas en los apoyos. Para esto ltimo hay varias combinaciones
posibles, que son las que caracterizan cada proyecto en particular.

226
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

Figura 7.2.- Secciones transversales de las propuestas presentadas.

Llama la atencin, en primer lugar, el hecho de que todos los proyectos tengan la estructura
de hormign armado, sin que esto sea una condicin de la convocatoria del concurso. En las bases
se indica que el presupuesto de contrata de las obras debera ser inferior a 3 millones de pesetas,
incluyendo el 15 % del presupuesto de ejecucin material, las 300.000 pesetas de las instalaciones
hpicas y los honorarios de la direccin facultativa de las obras, quedando, por tanto, un
presupuesto de ejecucin material de apenas 2 millones de pesetas. En esas condiciones, la
economa de la estructura era una condicin importante, y el que todos los concursantes optaran
por la estructura de hormign permite suponer que, al menos en la conciencia de los tcnicos, era
la solucin ms econmica.
Sin embargo, la estructura de hormign armado tiene el inconveniente de su elevado peso, que
es ms evidente en las cubiertas, donde las sobrecargas que hay que soportar apenas representan
la cuarta parte del peso propio.15 Adems, la importancia que tiene el peso de la viga hace que en
todas las soluciones se adopte para stas el canto variable, ajustando la capacidad resistente a las
solicitaciones en cada seccin. As, Fernndez Conde seala:

15
Por ejemplo, en la solucin del concurso de Arniches, D omnguez y Torroja, con una luz de 12,74 m y un
entrevigado de 5,00 m, el peso propio de la losa de forjado de 5,00 cm de canto es de 7,65 t, el de la viga es de
13,15 t, con lo que el peso propio total de la estructura en voladizo es de 20,80 t, frente a las 5,10 t que suponen la
sobrecarga de nieve considerada. Del peso total, cuatro quintas partes corresponden al peso propio de la estructura,
y de ste, un tercio es el peso de la losa y dos tercios el de la viga.

227
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

Decidida la forma de la cubierta utilizando cuchillos, quedaba por determinar la

forma de stos. Convena que pesase lo menos posible, y, adems, que este peso estuviese
distribuido en forma de que los momentos que produjese por s fueran los ms pequeos
posible. ... el brazo de palanca ha de variar en la misma forma que la ley de momentos
flectores, que prcticamente es una parbola. Por lo que al nervio en s respecta, el
momento producido por un nervio de perfil triangular es el doble del producido por uno
parablico. Nos decidimos, pues, por un perfil de tipo parablico.16

7.2.1.1 La cubierta.
7.2.1.1.a Las vigas de cubierta.
Los parmetros de diseo de la marquesina son tres: La luz del voladizo l, la separacin entre
prticos b, y el canto de la mnsula sobre el apoyo c (figura 7.3). Estos valores no son
independientes, estn relacionados de forma que decidiendo dos de ellos, el valor del tercero
queda condicionado. Las solicitaciones de la mnsula dependen de la luz del voladizo y, en menor
medida, de la separacin entre prticos, que determina el valor de la carga que acta sobre
aquella. Para resistir la flexin, la dimensin determinante de una viga es el canto, por lo que para
un valor del vuelo existe un canto para el que la viga trabaja en condiciones ptimas. Por esta
razn, todas las soluciones de la cubierta tienen unos valores de esbeltez similares.

Figura 7.3.- Esquema de la marquesina.

En las propuestas del concurso, las dimensiones de la mnsula oscilan entre los 12,75 m de
la solucin Arniches, Domnguez y Torroja y los 16,50 de la de Heredero, Golfn y Casado, sin
contar las dos extremas de Ulargui de 5,00 m y la de Figueroa y Prats de 18,60 m, y en todos los

16
Fernndez Conde, Francisco. Una de las soluciones propuestas para las tribunas del nuevo hipdromo de
Madrid.Revista de Obras Pblicas, Vol. LXXXIII, n 2662, 1935, pp. 54-55.

228
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

casos la esbeltez de la viga est en torno a 9. sta es, en todos los casos, de seccin variable.

7.2.1.1.b El forjado de cubierta.

El forjado de la cubierta es, en todos las propuestas, una losa reforzada con unos nervios en
la cara superior o inferior, y la nica variacin posible es la forma de situarla con respecto a las
mnsulas, que pueden reducirse a tres: al nivel de la cara superior de stas, al de la cara inferior
o a una altura intermedia, variable a lo largo de la luz. La primera disposicin tiene la ventaja de
ser de construccin ms sencilla y la segunda permite formar una seccin en T invertida, con lo
que se aumenta la seccin de hormign en la zona comprimida de la viga. Sin embargo, como
advierte el ingeniero Francisco Fernndez Conde al explicar su solucin:

A primera vista parece que el forjado debe ponerse en la parte inferior para que
complete con los nervios una seccin en T invertida; pero como el espesor del forjado es
muy pequeo en comparacin con el canto del nervio, la ayuda que ste proporciona es
muy pequea, y en cambio tenemos al forjado trabajando a razn de la carga mxima
en las dos direcciones. En consecuencia el forjado va en la parte inferior del nervio en
la zona en que puede representar una ayuda eficaz en la resistencia del mismo y despus
se eleva hacia la fibra media, con lo que solamente est sometido al trabajo de flexin
transversal.17

De las soluciones presentadas slo una presenta el forjado en la cara superior y, del resto, la
mitad lo sitan en la parte inferior y la otra mitad en la parte intermedia de la viga.
En esta parte de la estructura las soluciones son, por tanto, bastante parecidas, excepto la de
Arniches-Domnguez-Torroja, en la que la seccin del forjado es curva, formando, en realidad,
tramos de bvedas.

7.2.1.2 El resto de la estructura.

Una de los problemas estructurales que se deben resolver con el resto de la estructura es el de
equilibrar la solicitacin de flexin que existe en el apoyo de la mnsula de la cubierta y
conseguir que, en la cimentacin, las flexiones sean mnimas. En este caso hay varias
configuraciones posibles, que permiten las diferentes organizaciones de cada propuesta.
Todos los proyectos tienen la viga en voladizo de la cubierta que se prolonga, despus del
primer soporte, hasta anclarse en otro situado ms atrs. Atendiendo a la distancia que separa
estos dos pilares, se pueden dividir las propuestas en dos grupos:
a) aquellas en los que la distancia entre apoyos es del mismo orden que el vuelo de la
mnsula, y
b) las que esa distancia est entre un cuarto y un sexto del vuelo.
En el primer caso, la solicitacin del pilar extremo sera nula en la hiptesis de carga simtrica
y si las luces son iguales, y slo tendra que resistir los efectos de cargas asimtricas; es el caso

17
Fernndez Conde, Francisco, op. Cit. p.56.

229
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

de las soluciones Heredero-Casado, Castell-Martnez y Bans-Rodrguez, aunque tambin se puede

considerar de este tipo la de Ulargui. En la segunda opcin, dicho soporte estar siempre
traccionado, convirtindose en un tirante, aunque en algn caso, segn las proporciones de las
luces, pueda estar comprimido para la hiptesis de succin de viento en el extremo de la mnsula,
siendo sta la configuracin del resto de las propuestas.
Para equilibrar la traccin del tirante en este ltimo caso, hay dos opciones: La de las
propuestas de Mercadal y Prats-Zabala, en las que el soporte comprimido se divide en dos, de
forma que el extremo de uno de los jabalcones resultante se ancla en el arranque del tirante
trasero, equilibrando la traccin de ste; y la otra opcin, que consiste en anclarlo a la viga que
forma el techo del piso inferior, que es la que plantean Soto-Conde y Arniches-Domnguz-
Torroja.
En dos de las propuestas en las que el vano trasero es igual al vuelo, tambin se aprovecha el
peso del forjado intermedio para compensar el desequilibrio que provoca la mnsula, colgando
las vigas de dicho forjado intermedio del vano trasero, por medio de unos tirantes. Esto ocurre
en las propuestas de Heredero-Golfn-Casado y la de Bans-Rodrguez.
Hay un excepcin, y es una de las seis propuestas de tribunas de preferencia que hacen Luis
Gutirrez Soto y Francisco Fernndez Conde, en la que la mnsula se apoya nicamente en un
soporte (figura 7.4).

Figura 7.4.- Una de las propuestas de tribuna que present el equipo Soto-Conde.

En este caso, la excentricidad de la solicitacin del soporte se equilibra descentrando el soporte

inferior respecto al de la cubierta:

...de esta forma, el momento producido por la cubierta queda equilibrado por el de
signo contrario producido por la sobrecarga del gradero y queda casi anulado en el
soporte descentrado. ste est colocado de tal forma que el centro de gravedad del
conjunto coincide con el eje del pilar inferior y apoya en una zapata capaz de resistir las
flexiones producidas por las sobrecargas en las distintas hiptesis.18

18
Op. cit. p. 56.

230
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

En resumen, la cubierta de la grada de la tribuna se resuelve en todos los casos con el mismo
tipo de estructura, una viga en voladizo, cuyas dimensiones mantienen proporciones similares en
todos los proyectos. Para el resto de la estructura hay varias posibilidades, pero las opciones son
limitadas y algunas se repiten en varias propuestas.

7.2.2.- La propuesta Arniches-Domnguez-Torroja.

La propuesta presentada al concurso no coincide con el proyecto que finalmente se construy.
Existen pocos datos para conocer dicha propuesta, adems de los comentarios de los autores
publicada en Hormign y acero, ya que en las descripciones que publica Torroja despus de
terminar la obra,19 no se hace referencia a ese proyecto previo. De la documentacin presentada
al concurso nicamente se conservan, adems de la publicada en varias revistas del momento,
varios planos de la tribuna de honor,20 y la definicin de la Tribuna de la Hpica,21 que est
situada en la pista de concursos hpicos, alejada del resto de las tribunas y cuya grada estaba
cubierta con un voladizo de las mismas dimensiones que el resto de las tribunas (figura 7.5).
La organizacin de edificios de tribunas del proyecto inicial se mantuvo en la construccin
definitiva, y consista en tres cuerpos alineados independientes: la tribuna de socios de 30,00 m
de longitud situada entre las de preferencia y general de 60,00 m de longitud cada una
(figura 7.6).

Figura 7.5.- Propuesta presentada al concurso, plano del conjunto. Entre la pista de
carreras y la carretera se encuentra la pista de la hpica.

19
Torroja Miret, Eduardo, Estructura de la tribuna del nuevo hipdromo de Madrid, Revista de Obras Pblicas,
Vol. LXXXIX, n 2714, 1941, pp. 213-221; The Structures of Eduardo Torroja, Dodge C, Nueva York, 1958,
pp.3-22.
20
Planos n 246.201 a 246.204 del Exp. n del A.E.T.
21
Estas tribunas estaban en la pista de concurso hpico, situadas al sur de la zona de las pistas de carreras, como
se ve en la planta de la figura 7.5.

231
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

Figura 7.6.- Propuesta presentada al concurso, planta y alzados de la zona de tribunas.

Estos tres bloques, ms el edificio del restaurante situado a continuacin, estaban unidos a
nivel de la pista por una galera continua, abierta a aquella a travs de una arquera (figura 7.7).

Figura 7.7.- Perspectiva de la propuesta del concurso.

232
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

La estructura de la tribuna del proyecto presentado al concurso es del mismo tipo que las
dems propuestas: prticos de hormign armado con la cubierta formada por una viga en voladizo
de canto variable sobre la que se apoya una losa que, en este caso, se dispone en la parte inferior
de las vigas. Sin embargo, en el proyecto finalmente construido, se modific la estructura de la
cubierta, variando adems la organizacin de la terraza posterior con respecto a la propuesta del
concurso.22
El origen de la forma de la seccin transversal del edificio de tribunas est en la organizacin
funcional del mismo, que los autores resumieron en el croquis 1, y que puede materializarse
segn los esquemas 2 y 3 de la figura 7.8. Comparndolos con la propuesta presentada se aprecia
la permanencia del tipo de cubierta, formada por unas bvedas apoyadas en unas mnsulas, y la
contradiccin entre el esquema 3, en el que no se coloca el soporte externo del hall, y la seccin
del proyecto en el que si aparece (soporte 4, figura 7.9). El edificio de tribunas consiste en un
forjado inclinado (A en la figura 7.9), sobre el que se forma la grada, debajo de la que hay dos
espacios colocados a diferentes niveles, uno de ellos al nivel de las pistas B, que es una galera
cubierta, y otro (C), a un nivel ms alto que la pista y comunicado con la galera descrita
anteriormente por un tramo de escalera, y que est destinado a las taquillas de apuestas. El primer
espacio es la galera de pista, y el segundo la zona de taquillas. El forjado de la grada
contina formando la terraza plana de la grada (D), cuyo forjado sirve de cubierta al hall (E),
contiguo a la zona de taquillas. A este espacio se le denomina sala de apuestas. En el espacio
de las taquillas hay una galera de paso (J) colocada a 2.0 m del suelo, la galera de servicio.
Las gradas y la terraza posterior estn protegidas por la cubierta (F), que se apoya en dos
elementos, el soporte (G) y el tirante (H).
En la planta de cimentacin del edificio de la Tribuna de Honor, plano 246.201 del A.E.T.
(figura 7.10), aparece el arranque tanto de esos soportes como de los de la galera de la pista.
El programa de necesidades de las tribunas condiciona su organizacin, y explica que en varias
propuestas sea similar, con amplios espacios debajo de las gradas y, a continuacin de stas, en
la parte alta, una terraza con vistas a la parte trasera.

Figura 7.8.- Esquemas de la evolucin del diseo de la tribuna.

22
La propuesta del proyecto se public en el nmero indicado de la revista Hormign y Acero, por lo que la
modificacin del proyecto dio origen a alguna confusin, como la de la revista Architectural forum que, en el nmero
de mayo de 1950, public unas fotografas de las cubiertas de las tribunas junto con los planos del concurso. Torroja
aclar el malentendido enviando una carta, Curves in Torrojas Hippodrome, Architectural forum, August 1950,
p. 24, en la que inclua una seccin transversal del edificio de la tribuna y cuatro de la cubierta, adems de una planta
de la armadura de la lmina, indicando que la seccin publicada anteriormente era un diseo previo en el que las
bvedas se apoyaban en unas vigas en voladizo.

233
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

Figura 7.9.- Seccin de la tribuna presentada al concurso.

Esta disposicin permite a los espectadores situados tanto en la grada como en la pista, acceder
a las taquillas de apuestas con un recorrido mnimo23 a la vez que, en la parte superior, a
continuacin de la grada se forma una terraza desde la que se puede ver a ambos lados de las
tribunas.

Figura 7.10.- Cimentacin de la Tribuna de Honor presentada al concurso.

23
Las cuestiones 26 y 27 de las 39 planteadas por el jurado para evaluar las propuestas se refieren a las distancias
que tiene que recorrer el pblico, y la propuesta Arniches-Domnguez-Torroja es la que presenta unas distancias
mnimas. Concurso de proyectos para un Hipdromo en Madrid. Acta del juicio del concurso, Arquitectura, ao
XVII, n 4, 1935, Madrid, pp. 128-136.

234
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

7.2.2.1- La estructura de la tribuna.

La estructura de las tribunas consiste en una serie de prticos de hormign de dos pisos, en los
que la planta primera esta apoyada en cuatro soportes, y la cubierta en dos. El primer piso est
formado por una viga de tres tramos, uno horizontal entre los soportes 4 y 3, y otra inclinada entre
los soportes 3 y 2, con un tramo horizontal hasta el soporte 1. ste forma la arquera que cierra
la galera del nivel de pista (figura 7.9).
La particularidad de estos prticos, respecto a los de las dems propuestas, est en que la cara
inferior de las vigas de la primera planta no es recta, sino que tiene la forma de dos arcos de
circunferencia, de un radio en la zona del hall, y de otro menor en la zona de apuestas
(figura 7.11).

Figura 7.11.- Geometra de la cara inferior de las vigas de la grada.

Entre estos prticos se coloc una losa de 6 cm de espesor, reforzada por unos nervios de
20 por 10 cm, cuya cara inferior, en el sentido longitudinal, tiene la forma de un arco de
circunferencia. Con ello da lugar a un serie de tramos de bvedas tricas entre los prticos
(figura 7.12).

Figura 7.12.- Espacio del Hall situado de bajo de la grada, configurado por la sucesin
de tramos de bvedas tricas que definen el piso de la grada.

235
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

7.2.2.2.- La estructura de la cubierta.

La cubierta consiste en una viga de canto variable apoyada en el soporte G con un voladizo de
12,75 m sobre la pista y anclada en un tirante H situado a 5,25 m del anterior, y otro voladizo
trasero de 1,00 m.

Figura 7.13.- Cara inferior de la cubierta de la propuesta del concurso.

Entre dichas vigas se colocan una serie de tramos de bvedas cilndricas de directriz circular
con las generatrices dispuestas en sentido transversal. Las bvedas tienen 5,00 m de luz, 55 cm
de flecha y 6 cm de espesor. Para rigidizarlas se colocan, cada 2,45 m, unos nervios en la cara
superior de 20 x 10 cm de seccin y que no llegan a unirse a las vigas de apoyo (figura 7.14 y
7.15).

Figura 7.14.- Cubierta de la grada presentada al concurso. Planta de la cubierta de la

Tribuna de Honor.

236
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

Figura 7.15.- Perspectiva de la cubierta de la grada presentada al concurso.

Los empujes de cada bveda, para una distribucin uniforme de las cargas, se equilibran con
los del tramo contiguo, dando lugar nicamente a una reaccin vertical sobre la mnsula, excepto
en los dos tramos extremos, a continuacin de los cuales no hay otro elemento que equilibre los
empujes, por lo que hace falta colocar un elemento con la suficiente rigidez en el plano
horizontal. Esta situacin se resuelve, en la propuesta, haciendo que el ltimo medio tramo de
bveda se convierta en una viga que, trabajando en el plano horizontal, resiste los empujes del
tramo anterior (figura 7.16). ste elemento horizontal est apoyado en los mismos soportes que
la jcena del ltimo prtico que, en este caso, tienen que resistir las reacciones vertical y
horizontal correspondientes.24 Sin embargo, ese soporte tiene la misma seccin que el resto, y
carece de rigidez suficiente en el sentido transversal al prtico.

Figura 7.16.- Seccin transversal de la marquesina. En el apoyo extremo no se ha

representado el peso correspondiente al tramo final en voladizo.

24
El empuje de la bveda es de 0,9 t/ml, pero en la mnsula de 12,75 m de luz, con un tramo de 5,25 m a
continuacin, da lugar a una reaccin sobre el primer soporte de 28,0 t en sentido horizontal.

237
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

Por tanto, para equilibrar los empujes de las bvedas de cubierta y los de las del forjado de
piso, que tienen la misma disposicin que aquella, se necesitan unos elementos transversales con
la resistencia y rigidez suficiente. Para ello, se colocan lo que los autores denominan cuerpos de
extremidad, que son los semicilindros verticales dispuestos en los extremos de los edificios de
tribunas, en cuyas paredes laterales se dispone la estructura de arriostramiento necesaria para
equilibrar los empujes horizontales resultantes (figura 7.17).

Figura 7.17.- Esquema de esfuerzos en la estructura de cubierta.

As, la estructura de la cubierta funciona como un conjunto completo, de forma que cada tramo
se equilibra con el contiguo y los extremos sirven para asegurar la estabilidad del conjunto. En
los alzados de las figuras 7.6 y 7.18, aparecen los bloques cilndricos verticales situados en los
extremos de las tribunas sobresaliendo por encima del nivel de las cubiertas. Coincidiendo con
estos elementos, se organiza una terraza cerrada en la parte alta de las gradas.
La disposicin de elementos curvos, tanto en la cara inferior de las vigas del gradero y la
terraza, como en la seccin transversal del forjado, era la particularidad que distingua tanto la
estructura como la imagen de la propuesta presentada al concurso. Con respecto al resto de los
proyectos, en los que el borde de la cubierta de las tribunas era recto, en la propuesta de Arniches,
Domnguez y Torroja, dicho frente era ondulado (figuras 7.7, 7.13 y 7.18), el forjado de la
cubierta era una serie de bvedas cilndricas y el techo del hall estaba formado por una sucesin
de tramos de superficies tricas.
Hay en todo ello una voluntad formal y, a la vez, el deseo que el aspecto de la estructura sea
la expresin de su forma de trabajo:

Esta estructura, que sigue en gran parte la tcnica alemana de estos ltimos aos,
acusa mucho mejor al exterior sus formas resistentes,..., los empujes totales de estas

238
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

bvedas (se refiere a las bvedas con las que se hace el forjado de la grada y de la
terraza superior) se resisten en los cuerpos de extremidad, y las desigualdades de empuje,
debidas a la sobrecarga en los propios elementos de arriostramiento de las vigas.
Haciendo juego con esta disposicin se dispone tambin la cubierta en forma de
bovedillas, con anillos de arriostramiento semiarticulados en sus extremos, para no
perjudicar la elasticidad del conjunto y aceptar los esfuerzos de retraccin y trmicos.
Los empujes de estas bovedillas son resistidos por las mnsulas extremas actuando como
vigas horizontales, y las desigualdades de sobrecarga que pueda haber, se resisten por
cada bovedilla independientemente.25

Figura 7.18.- Propuesta presentada al concurso del edificio de tribuna de Honor.

7.2.2.3.- Otras construcciones: El depsito elevado.

Como ya se indic, el proyecto del Hipdromo comprenda numerosos edificios para resolver
un programa de necesidades complejo. Una de ellas era la de suministrar agua a presin
suficiente, para lo que era necesario un depsito elevado. As, se proyect uno de 19,00 m de
altura total desde la cota del suelo, con una cuba con forma de paraboloide de revolucin, apoyada
en una serie de soportes dispuestos segn las generatrices de un hiperboloide de revolucin de
eje vertical que, a su vez, descansan sobre las paredes del depsito inferior. El proyecto del
depsito es de abril de 1936 (figura 7.19).

25
Op. cit. pag. 311.

239
 EL NUEVO HIPDROMO: ANTECEDENTES

Figura 7.19.- Proyecto del depsito elevado de abril de 1936.

240
8.- EL PROYECTO REALIZADO: MODIFICACIONES Y CONSTRUCCIN.

Entre el fallo del concurso publicado en diciembre de 1934, y la aprobacin definitiva del
proyecto el 17 de septiembre de 1935,26 los autores modificaron la propuesta inicial variando,
entre otras cosas, la solucin constructiva de la cubierta.27 Estos cambios transformaban el
proceso constructivo, eliminando alguna de las dificultades que presentaba la solucin inicial,
pero sin alterar el aspecto de los edificios.

8.1- Dificultades del proyecto inicial.

La estructura de la cubierta consista en unas bvedas de directriz circular, apoyadas en vigas
paralelas a las generatrices que, con dos voladizo de 12,75 m y 1,00 m respectivamente, van sobre
dos soportes separados 5,27 m. Las caractersticas formales de la cubierta se pueden resumir en:
a) desde la grada, la cubierta se ve como una serie de bvedas paralelas,
b) las mnsulas que soportan la cubierta estn inclinadas, elevndose desde el arranque
hacia los extremos y
c) las bvedas tienen la misma flecha en el apoyo que en el extremo, en donde la cubierta
se ve como una sucesin de arcos (figura 8.1).

Figura 8.1.- Perspectiva, seccin y alzado de la estructura de la tribuna propuesta en el

concurso.

Estas caractersticas se mantienen en la solucin definitiva, variando nicamente la condicin

de que el radio de la seccin transversal sea constante que, en la obra construida, se hace variable.
Por ello, se puede pensar que las modificaciones de la estructura no se hacen por cuestiones
formales, ya que el aspecto definitivo es muy parecido. La razn para estos cambios habr que

26
A.G.A., leg. 33546.
27
Los planos definitivos de la estructura de la tribuna son de mayo de 1935. Exp. n 246 del A.E.T.

241
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

buscarla en la intencin de facilitar la construccin de la cubierta, haciendo un proyecto ms

sencillo ejecucin y, por tanto, ms econmico.
Tal como est planteada la cubierta de la tribuna, sta consiste en una serie de tramos
sucesivos que se equilibran mutuamente, excepto en los tramos extremos en que se necesita
colocar medios tramos de bveda que funcionan como vigas en el plano horizontal, y los cuerpos
de extremidad que, haciendo de contrafuertes, aseguran la estabilidad del conjunto. As, toda la
cubierta funciona como una estructura completa, de la que no puede eliminarse ningn elemento
intermedio, y que precisa del trabajo de todos ellos para permanecer estable.
Esta disposicin planteaba una dificultad de orden constructivo, ya que era preciso terminar
la construccin de toda la estructura, incluyendo los contrafuertes extremos, para que el conjunto
fuera estable, lo que obligaba a mantener el encofrado tanto del piso como de la cubierta, que
representaba en torno a 2 400 m2, hasta que todos las partes alcanzasen la resistencia necesaria,
con el consiguiente aumento del gasto de encofrado y andamiaje.
Exista otra posibilidad, que consista en realizar estructuras provisionales de arriostramiento
para asegurar el equilibrio de cada tramo, pero que tambin encarecera la solucin por el coste
de los elementos auxiliares.
Por otra parte, la posicin de los nervios de refuerzo de las bvedas y de las vigas obligaba a
hormigonar la cubierta en varias fases, realizando primero la losa, a continuacin los nervios de
arriostramiento y, por ltimo, las vigas, con el consiguiente aumento de superficie de encofrado28
y de plazo de ejecucin.29
Finalmente, la disposicin de la parte superior de la cubierta, con los nervios y las vigas,
dificultaba la evacuacin de agua.
En resumen, la propuesta del concurso tiene, al menos, tres dificultades:
a.- Hay que mantener el encofrado de toda la superficie de la cubierta y el forjado de piso
durante todo el proceso de construccin.

28
El encofrado lateral de las vigas equivale a un 30% de la superficie de losa correspondiente a dicha viga, y el
de los nervios rigidizadores a un 10%.
29
El xito de Freyssinet en Francia, construyendo cubiertas de naves industriales y hangares, se basa en que estas
estructuras estn formadas por tramos independientes construidos sobre un mdulo de encofrado que se desplaza
sucesivamente para ejecutar los dems tramos. Esto es posible por la aportacin que hace Freyssinet de colocar los

nervios rigidizadores en la cara superior (B). Un premire srie de huit hangars, de 46 x 60 mtres, fut excute
Avord en 1916. Chacun de ces hangars est form d une vote minde en berceau, ..., et son raidies par des nervures
places l extrados, en saillie sur la surface extrieure. Freyssinet, E. Hangars a dirigeables en ciment arm en
construction l' aroport de Villeneuve-Orly, Le Genie Civil, Vol. LXXXIII, n 12, 1923, p. 266. Gracias a ello,
el encofrado de la cara inferior es ms fcil de hacer y se puede desplazar fcilmente. Sin embargo, con la aparicin
de las bvedas cilndricas se hace posible la construccin de cubiertas con pequeos espesores y sin la necesidad de
tirantes ni de nervios de refuerzo (C). Curiosamente, la ventaja que da ese nervio superior en estas construcciones
se convierte en uno de los problemas de la cubierta de la grada.

242
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

b.- Dificultad de hormigonado de los nervios y vigas superiores, que hay que realizar en
varias fases sucesivas.
c.- Una solucin deficiente de la evacuacin de agua.30

8.2- Las modificaciones de la cubierta.

Al enfrentarse a la necesidad de construir las tribunas se hacen patentes las dificultades del
planteamiento inicial y, aunque el proceso de modificacin del proyecto, desde la propuesta del
concurso hasta el definitivo, no est documentado, de la fecha de los documentos del proyecto
construido se puede suponer que la nueva propuesta se estudi, despus de conocido el fallo del
concurso, entre enero y mayo de 1935.
La aportacin de Torroja en esta fase de la definicin del proyecto consiste en que realiz un
cambio en la estructura de la cubierta que resolva los inconvenientes ya indicados.
En las descripciones que Torroja hace del proyecto no se refiere a la solucin presentada al
concurso, nicamente en la carta comentada anteriormente (ver nota 22) se refiere a ella como
unos diseos preliminares. En una descripcin posterior del proyecto afirma que:

Tras haber adoptado el perfil curvo para la parte inferior de la estructura, pareca
razonable tambin darle una forma curva a la cubierta, Hacerlo mediante un forjado
sostenido por fuertes mnsulas ocultas tras l hubiera sido una solucin pesada y poco
esttica. Para una hilera longitudinal de soportes, la solucin ms obvia sera una serie
de bvedas de soporte a soporte, ....
Sin embargo el problema es ms complejo que la simple construccin de un arco o
una bveda desde un soporte hasta el siguiente.31

Torroja describe la solucin presentada al concurso al referirse al forjado sostenido por fuertes
mnsulas y a la solucin ms obvia ... una serie de bvedas, sin mencionar que esa era la solucin
previa presentada al concurso. Pero, adems, advierte que el problema es ms complejo que la
mera construccin de las bvedas, sin dar ms detalles.
La propuesta del concurso podra considerarse como una estructura convencional, para ello
bastara hacer que los nervios de la cara superior de la bveda llegasen hasta las mnsulas
(figura 8.3), y se tendran entonces unas vigas continuas sobre las vigas entre las que se apoya la

30
La descripcin que Fernndez Conde publica de su propuesta est hecha despus del fallo del jurado; quiz por
eso, en varias ocasiones explica los inconvenientes que supondra la utilizacin de una estructura laminar que, por
otra parte, l mismo consider en varias ocasiones: La circunstancia de estar adosados a la tribuna, en cada
extremo, los edificios correspondientes al restaurante y el peso hizo pensar la posibilidad de utilizarlos, ..., como
los apoyos de tres grandes caones que, como los del mercado de Francfort, cubriesen las gradas y el promenoir,
op. cit. p. 54, o ms adelante, al tratar la forma del forjado entre las vigas de la cubierta en que se pueden usar
bvedas con generatrices normales al plano de los cuchillos. Pero, finalmente, rechaza la opcin a pesar de que
aligeran el conjunto, pero no es prudente prodigar los espesores dbiles del hormign en elementos a la intemperie.
... Nos decidimos por los forjados planos sin nervios, por la mayor sencillez de construir y de evacuar las aguas.
Con esto ltimo resalta las ventajas de su propuesta respecto a la premiada, pues no tiene las dificultades que se han
indicado en sta. En todo caso, demuestra que la posibilidad de resolver cubiertas utilizando estructuras laminares
estaba presente en los planteamientos de algunos ingenieros espaoles.
31
Las estructuras de Eduardo Torroja, CEDEX, Madrid 1999, p. 6.

243
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

losa de forjado con la forma curva planteada. Siendo la distancia de entrevigado de 2,45 m, se
puede resolver con los 6 cm propuestos. Con esta alternativa se eliminaran los empujes, y la
necesidad de construir toda la cubierta de una vez, resolviendo una de las dificultades indicadas
anteriormente, aunque no las otras dos.

Figura 8.2.- Estructura alternativa, con la misma forma que la propuesta pero resuelta
con un forjado convencional. Se han dibujado las vigas que apoyan en las jcenas
superpuestas a los arcos de refuerzo de la lmina.

Sin embargo, desde el planteamiento del concurso, los autores muestran su voluntad de
resolver la construccin utilizando una estructura laminar (Esta estructura, que sigue en gran
parte la tcnica alemana de estos ltimos aos, (...) Haciendo juego con esta disposicin se
dispone tambin la cubierta en forma de bovedillas...). Y, por otra parte, en los meses
transcurridos entre la entrega del proyecto, 1 de octubre de 1934, y el fallo del concurso, 18 de
diciembre del mismo ao, Torroja estudi el proyecto de varias cubiertas formadas por bvedas
cilndricas,32 de las que se construyeron y ensayaron varias en los meses anteriores a la entrega
del proyecto definitivo. En ellas comprob la posibilidad de salvar luces importantes con lminas
de hormign de 5 cm de espesor, y sin la necesidad de utilizar nervios de refuerzo en la cara
superior.
Por otra parte, el inconveniente que supone el excesivo gasto de encofrado en las estructuras
laminares ya era evidente en aquel momento y aparecen propuestas que lo resuelven, como las
marquesinas de la estacin de Munich33 y el garaje de Nuremberg en donde

el empleo de cubiertas en voladizo para cubrir naves tiene la ventaja de que la

cubierta est formada por tramos paralelos completamente independientes desde el punto
de vista constructivo; con lo que es fcil organizar los trabajos de la forma ms

32
Ver apartados 5.5 en adelante.
33
Dischinger, Franz y Finsterwalder, Ulrich. Die W eitere Entwicklung der Schalenbauweise "Zeiss-Dywidag",
Beton Und Eisen, Vol. 31, n 12, 1932, pp. 181-184.

244
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

conveniente en cada caso.34

Figura 8.3.- Garaje de Nuremberg.

En este proceso es decisiva la actuacin de Torroja, ya que en su Oficina Tcnica se define el

proyecto definitivo de la cubierta. Sin embargo, es fcil pensar que los cambios no fueron
inmediatos, sino el resultado de una serie de tanteos, como muestra uno de los dibujos que se
conserva del proyecto construido, plano n 246.229 del A.E.T. de mayo de 1935 (figura 8.4), en
el que se definen la geometra y el armado del prtico transversal, y en el que tambin se dibuja
una seccin correspondiente del elemento de cubierta, cuyos bordes extremos son secciones dadas
por un plano vertical. Sobre ese contorno hay dibujado otro perfil que resulta de cortar el
elemento de cubierta por un plano inclinado, de forma que la clave del arco que se forma en el
borde est ms adelantada que los arranques, obteniendose la forma que, finalmente, define la
geometra de la cubierta.

34
Dischinger, Franz. Votes et coupoles minces en ciment arm, La technique des Travaux, Vol. V II, n 2,
1931, p. 115, es la traduccin del artculo que present al Primer Congreso Internacional del Hormign Armado de
Lige en 1930, al que acudieron Ribera y Pea Boeuf.

245
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Figura 8.4.- Prtico transversal, y armado de la lmina trica.

No se sabe quien es el autor del trazo que corrige el dibujo anterior, pero da una idea del
proceso seguido hasta la definicin final, ilustrando los comentarios de Torroja acerca de la
colaboracin con los arquitectos del proyecto.
Como se ha sealado anteriormente, una de las causas de las dificultades de la construccin
deriva del hecho de que cada tramo de la cubierta precisa de la construccin de los dems para
ser estable. Por eso, el cambio fundamental que introduce Torroja es sustituir las bvedas
apoyadas en las vigas por tramos independientes sobre cada pareja de soportes, soporte y tirante,
que se pueden construir de forma independiente unos de otros. Cada tramo pasa a ser una mnsula
constituida por dos tramos secantes de una superficie de doble curvatura, cuya seccin transversal
tiene la forma de dos arcos de circunferencia secantes. El radio de estos arcos cambia en cada
seccin transversal. Siendo el espesor tambin variable, desde el borde hasta el apoyo en torno
al soporte central entre los 6 cm, en el primer caso y los 75 cm en el segundo.
En la primera opcin se combinan dos estructuras, las vigas que trabajan en mnsulas y sobre
las que se apoyan las bvedas que forman la cubierta; en la segunda, se tiene nicamente un
elemento que trabaja como una mnsula. Al describir el proceso de definicin de la estructura,
Torroja afirma que:

246
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

La principal funcin estructural de tales bvedas es la de actuar como mnsulas de

seccin curva. Para que tales mnsulas alcancen la necesaria resistencia es conveniente
que su relacin canto/ancho sea mxima sobre los soportes principales y decrezca hacia
los bordes.35

Como ocurre en todos los proyectos presentados al concurso, las vigas en mnsula tienen canto
variable, siendo mximo sobre el apoyo. Por tanto, el canto del elemento de cubierta sobre el
apoyo deber ser parecido al de la viga que resolva la estructura anterior (en el caso de la
propuesta de Torroja era de 1,50 m). Por otra parte, una de las condiciones del proyecto consista
en mantener la forma del frente de la marquesina como una sucesin de arcos de 50 cm de flecha.
Estas condiciones se reflejan en la figura 8.5, en donde se muestran las condiciones geomtricas
del elemento de cubierta, formado por la unin de dos mitades de la superficie anterior.

Figura 8.5.- Condiciones geomtricas del mdulo de cubierta de la tribuna..

La cubierta debera ser, por tanto, una superficie continua que pasara por los arcos de
circunferencia indicados, el del borde sobre la pista de 50 cm de flecha, y el situado entre los
soportes con 150 cm de flecha. Para ello haba varias posibilidades, utilizando rectas apoyadas
en cada arco, o cualquier otro tipo de curva, formando una superficie de revolucin. Segn
Torroja, la eleccin de la forma de hiperboloide pareca inmediata:

De los muchos tipos bsicos posibles, la superficie resultante podra haber sido un
conoide, pero no resultaba una solucin atractiva. Pareca preferible buscar otra
superficie de doble curvatura. Entre las formas ms conocidas, ninguna pareca tan
adaptable como el hiperboloide; por tanto las bvedas tomaron la forma de sectores de
hiperboloide.36

35
Op. cit. pp. 6-7.
36
Op. cit. p. 7.

247
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

El hiperboloide de revolucin es una superficie reglada,37 que ya haba sido utilizado por
Torroja anteriormente, en la que se pueden colocar fcilmente armaduras rectas. Adems, por la
condicin de superficie de revolucin se puede encofrar sobre camones de directriz circular que
son sencillos de replantear.
Sin embargo el resultado no se obtuvo de forma inmediata, sino al final de un proceso de
dilogo entre los autores del proyecto, porque la superficie

... no se ajusta exactamente a esta forma, pues razones estticas aconsejaban no

arrancar de un arco de medio punto sobre los soportes, donde va la garganta del
hiperboloide, y, por consiguiente las lineas de interseccin de dos hiperboloides no
hubieran sido rectas, ... se consider por los Arquitectos, en cuya colaboracin se
estudiaba el proyecto, que el efecto era demasiado valiente. Bast una ligera
modificacin de las cotas de la superficie para encajarla perfectamente en una forma
muy parecida a la de un hiperboloide.38

Con esta nueva estructura se resuelven las dificultades sealadas anteriormente, ya que cada
elemento se puede construir independiente del resto y est formado por una superficie continua
de hormign sin resaltos en su cara superior, con lo que puede hormigonar de una vez. De esta
manera, la parte superior de la cubierta es una superficie continua, con lo que se facilita la
evacuacin del agua.
La modificacin del proyecto se hace por motivos constructivos, y la solucin finalmente
adoptada por Torroja pone de manifiesto su habilidad para abordar los problemas, haciendo uso
de la tecnologa disponible en cada momento, demostrando su verdadera condicin de ingeniero
constructor.39
Conviene resaltar que el trabajo de Torroja se hace para construir la propuesta formal inicial,
con lo que la comparacin de la solucin definitiva hay que hacerla con aquella, y no con el resto
de las propuestas.

8.3.- La propuesta definitiva.

8.3.1.- El forjado de la grada.

La seccin transversal de la figura 8.6 muestra el prtico transversal tal como se construy.
Respecto al propuesto en el concurso (figura 7.8) se suprimieron los soportes extremos 1 y 4, de
la galera de la pista y del extremo del hall, en el piso bajo, y se cambi la estructura de la
cubierta. El soporte 1 se puede suprimir sin problemas, porque la luz del vano es prcticamente
37
Ver los cajones de cimentacin de Sancti Petri del apartado 4.
38
Torroja M iret, Eduardo, Estructura de la tribuna del nuevo hipdromo de Madrid, Revista de Obras Pblicas,
Vol. LXXXIX, n 2714, 1941, p. 217.
39
... personas como yo, que no soy, ni he sido, ni pienso ser ms que un ingeniero constructor, dispuesto siempre
a hurtar en el campo ajeno y dadivoso de la Ciencia algo de lo poco que, con mis modestos aperos de trabajo, pueda
servirme para construir mejor. Discurso ledo en el acto de su recepcin por el Excmo. Sr. D. Eduardo Torroja
Miret, Real Academia de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales, Madrid, 1944, p.8.

248
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

la misma que el canto de la viga de la grada sobre el soporte 2, por lo que la mnsula que resulta
tiene una esbeltez prxima a uno y puede resistir las solicitaciones fcilmente. El soporte 4 se
puede suprimir aprovechando la presencia del tirante de la cubierta, cuya reaccin vertical
equilibra, en parte, el peso del piso de la terraza.
En el piso bajo se mantuvo la misma solucin inicial, utilizando una losa de hormign de
doble curvatura, con forma de sector de toro, pero se eliminaron los nervios de refuerzo de esta
superficie en la cara superior. Al eliminar dichos nervios aparece un nuevo elemento en la seccin
que no se menciona en la propuesta del concurso. Se trata de la jcena que une los soportes
centrales (figura 8.6) en los tres vanos centrales de la tribuna, cuya funcin es arriostrar los
prticos en el sentido longitudinal ya que, al eliminar los nervios superiores del forjado, la losa
no es, a juicio de los autores, suficientemente rgida para garantizar la estabilidad.

Figura 8.6.- Seccin transversal de la tribuna

8.3.2.- La cubierta.

8.3.2.1.- La geometra de la cubierta.

La nueva estructura de la cubierta es el elemento ms destacado del proyecto. La definicin
del mdulo est terminada en mayo de 1935 y, para explicarlo, se dibuja una seccin longitudinal
del mismo en la que se indican las dimensiones de 28 secciones transversales situadas cada
75,0 cm en la zona en voladizo, y a una distancia variable en torno a los 60 cm en el resto
(figuras 8.7 y 8.8).

249
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Figura 8.7.- Seccin longitudinal, geometra y armado.

La definicin de la superficie se realiza pensando en su construccin, ya que cada seccin que

se representa corresponde con un camn de la cimbra sobre la que se coloca el encofrado.40 Cada
seccin transversal consiste en dos arcos de circunferencia secantes, lo que permite un replanteo
sencillo. Sin embargo, la figura resultante no es una superficie de revolucin y, de hecho, en la
parte extrema del mdulo las secciones siguen la forma de arco de circunferencia, pero su radio
es mayor del de la figura de revolucin correspondiente.

Figura 8.8.- Perspectiva de las secciones definidas en el plano anterior. Estn dibujados
los arcos correspondientes a cada camn empleado para apoyar el encofrado, con el
canto de la lmina correspondiente.

40
En la cara inferior de la lmina se pueden observar las juntas de las tablas de encofrado, que estn alineadas
transversalmente y cuya distribucin coincide con la situacin de las secciones transversales definidas en el plano.

250
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Con las cotas indicadas en la seccin de la figura 8.7 queda definido cada arco de
circunferencia con los que se forma la cara inferior de la lmina. Con las cotas que definen la cara
inferior de la seccin de la figura, se ha deducido la expresin de la ecuacin de una hiprbola,
que se ajusta bastante bien a esas coordenadas, aproximadamente hasta la seccin n 10, a partir
de la cual el trazado coincide perfectamente con un recta. De esta forma, la curva generatriz queda
definida en una zona por un tramo de hiprbola y, a continuacin, por una recta tangente a ella,
como se muestra en la figura 8.9 en donde se superpone la hiprbola completa.

Figura 8.9.- Alzado de la curva generatriz y de la hiprbola completa.

Como ya se ha comentado anteriormente, el intrads de la cubierta no es una superficie de

revolucin exacta, porque la figura que se obtendra a partir de la generatriz indicada no se
corresponde exactamente con la superficie construida. En la figura 8.10 se ha superpuesto, a la
lmina construida, la superficie de revolucin que resultara a partir de la generatriz de la clave,
con el eje de giro horizontal (figura 8.14).

Figura 8.10.- Superficie de revolucin obtenida a partir de la curva de la clave,

superpuesta a la superficie construida.

sta ltima dara lugar a un alzado de la tribuna en el que el borde de la cubierta sera una
sucesin de arcos de 70 cm de flecha, mayor que la de los arcos de la propuesta inicial
(figuras 8.11).

251
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Figura 8.11.- Alzado de la cubierta construida con el contorno de la propuesta que

resulta de la figura anterior.

Por otra parte, si se considera la superficie de revolucin que se genera utilizando como
generatriz la hiprbola completa dibujada en la figura 8.9, resulta el elemento de la figura 8.12,
superpuesto al perfil del construido. En este caso, la clave del arco que se forma en el borde que
da a la pista, tiene 70 cm de flecha y, como el anterior, es mayor que el de la figura del proyecto
inicial. En este caso se aprecia, adems, la forma con convexidad hacia abajo que presenta la
curva de interseccin de dos mdulos.

Figura 8.12.- Superficie de revolucin obtenida a partir de la hiprbola completa,

superpuesta a la superficie construida.

Figura 8.13.- Superficie de revolucin obtenida a partir de la seccin de la clave girando

en torno a un eje inclinado respecto a la horizontal, superpuesta a la superficie
construida.

252
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Figura 8.14.- Se ha superpuesto a la lmina construida (en gris), dibujada de acuerdo

con los datos del proyecto, la superficie de revolucin con eje horizontal, generada por
la lnea media de la seccin del mdulo en la clave. De esta manera se hace evidente la
manera en que se modific la superficie de revolucin terica para obtener la geometra
definitiva.

253
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Estas dos imgenes reflejan los aspectos formales en los que una superficie de revolucin no
coincide con el mdulo construido, dando geometras que no satisfacen a los autores del proyecto
y que les llevaron a modificarlas hasta conseguir el trazado definitivo. Por otra parte, de las
propuestas anteriores, se puede seguir la forma en que se lleg a ella para que, sin variar
esencialmente el tipo de estructura, se adapte a la solucin pretendida.
Para obtener el borde de la lmina buscado basta aumentar el radio del arco final hasta el valor
necesario para que la flecha sea la deseada; para ello, se aumenta progresivamente el radio de las
secciones transversales respecto al terico correspondiente a una superficie de revolucin de eje
horizontal, desde un cierto punto (que corresponde aproximadamente con la seccin 10 de la
figura 9.8) hasta el extremo; y, con respecto a la arista de interseccin de los tramos, bastar
tomar una recta que incluya la anterior, an a costa de aumentar la cantidad de hormign en las
proximidades del soportes lo que, por otra parte, es adecuado para garantizar la resistencia de la
cabeza de compresin de la mnsula.
En resumen, la modificacin de la figura del hiperboloide de revolucin tiene tres estadios:
a) modificar la generatriz, sustituyendo el tramo extremo de la hiprbola por una recta
tangente (figura 8.10),
b) en la zona en la que la generatriz es una recta, el radio de las secciones transversales
es progresivamente mayor al que correspondera a la figura de revolucin de eje
horizontal, hasta llegar al extremo (figura 8.11) y
c) la curva que se forma en la interseccin de dos hiperboloides secantes se sustituye por
una recta que envuelva dicho arco (figura 8.13).
Con estas alteraciones de la superficie terica se consigue la forma definitiva de la cubierta que
se adapta a la geometra de la solucin inicial y, al mismo tiempo, se mantiene la manera de
generar la superficie a base de arcos de circunferencia, permitiendo las ventajas constructivas de
una superficie de revolucin. Por otra parte, en la zona en la que se sita la mayor parte de las
armaduras principales, la superficie sigue siendo un hiperboloide, una superficie reglada formada
por generatrices rectas, siguiendo las cuales se pueden colocar dichas armaduras sin curvar.

8.3.2.2.- El dimensionado de la armadura del elemento de cubierta.

El elemento de cubierta se puede entender como una viga de un vano con dos voladizos
notablemente descompensados, en la que la solicitacin fundamental es la flexin en el apoyo
prximo al voladizo principal. El clculo laminar de la superficie completa no estaba desarrollado
en aquel tiempo para hacer posible un anlisis de la estructura; sin embargo, si existan
precedentes de estructuras lineales de seccin transversal no rectangular, como el acueducto
proyectado por Alfonso Pea, cuya seccin transversal se asemeja a un arco de circunferencia
(figuras 8.15).

254
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Figura 8.15.- Acueducto de Tardienta, y clculo grfico de una seccin propuesto por
Zafra.

En este caso, el canal se analiza como una viga continua, y el clculo de las secciones se hace
por mtodos grficos, como los propuestos por Zafra. Aplicando este procedimiento a varias
secciones del mdulo de cubierta para las solicitaciones de la hiptesis de peso propio, se obtiene
la profundidad de la fibra neutra y la inercia de la seccin (figuras 8.16).

Figura 8.16.- Clculo grfico de la seccin de la mnsula.

La altura de la parte maciza de hormign en la zona media de la seccin es tal, que la fibra
neutra est siempre dentro de ella, con lo que el hormign de la lmina nunca est comprimido.

8.3.2.3.- La organizacin de la armadura del mdulo.

Para organizar el armado del mdulo se siguen los criterios del momento, que consisten en
adaptar las barras de la armadura a las isostticas de traccin,41 por tanto, el anlisis de la
estructura persigue obtener la forma de dichas curvas, de ah el comentario de Torroja al describir

41
Dischinger, op. cit. p.

255
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

la obra y el dibujo que los acompaa.42

De acuerdo con este criterio, la armadura se dispone como se muestra en la figura 8.17.

Figura 8.17.- Colocacin de la armadura en un mdulo de cubierta.

Esta forma de distribuir las barras tiene un punto delicado, en la zona en que se dobla la
armadura principal en la lnea de los apoyos, en la parte superior de la lmina, en donde la
componente radial de las armaduras dobladas comprime el hormign de la lmina en sentido
transversal. Para evitar tensiones elevadas en ese punto se desplazan escalonadamente las zonas
de doblado de la armadura y se aumenta el espesor de la lmina en ese borde.

La curvatura fuerte de las armaduras en las proximidades de la zona de apoyo, haca

pensar que la componente radial de su traccin podra provocar flexiones anormales en
las secciones transversales de esta zona, y an cuando la comprobacin fuera bastante
burda, se hizo tambin un estudio de la pieza comprendida entre dos secciones rectas
prximas al apoyo, a uno y otro lado de l, bajo la accin de los pesos propios y de estos
esfuerzos anormales de las armaduras, para convencerse de que con el espesor de 15 cm
y con las armaduras transversales dispuestas, se resistan en buenas condiciones todos
estos esfuerzos. Como las armaduras principales siguen, aproximadamente, generatrices
de hiperboloide, las componentes centrpetas a que nos referimos, por efecto de la
curvatura de las barras al pasar de una generatriz recta a otra, actan sensiblemente en
el plano tangente a la superficie, pero variando ligeramente el trazado de las armaduras,
se puede lograr tambin pequeas componentes normales a la lmina que ayuden al

42
Las estructuras de Eduardo Torroja. CEDEX. Madrid, 2000. P. 12 y ss.

256
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

equilibrio de sta.43

8.3.3.- El ensayo del mdulo y la construccin.

La empresa encargada de la construccin del hipdromo, Agroman E. C. S. A., estaba en aquel
momento realizando varias obras en la C. U., entre ellas las del edificio de Ciencias, cuando el
propio Agustn Aguirre ofreci la posibilidad de estudiar un mdulo, no a escala reducida como
propona Torroja, sino a escala real.

... se dice que en el hipdromo quiso ensayar en modelo natural uno de los elementos
que constituyen la cubierta. En realidad el que lo quiso ensayar fui yo, ..., que era el
constructor, estaba menos confiado. Con facilidad accedi a que hiciramos un modelo
a tamao natural en el suelo.44

Con esta iniciativa se consegua, adems del ensayo estructural, la oportunidad de estudiar el
proceso constructivo, comprobando la viabilidad de la disposicin de la armadura. De hecho, los
planos que definen la estructura son de mayo de 1935, como ya se ha indicado. Sin embargo, el
plano en el que se define la geometra de la cubierta y las dimensiones y colocacin de la
armadura, plano 246.228,1 (figuras 8.17), es del 21 de junio, ms de un mes despus. Adems,
la notacin 228,1 es la que se utilizaba normalmente en la Oficina Tcnica para designar un plano
que sustituye a otro, que en este caso sera el 246.228. Es probable, entonces, que se elaborase
una documentacin inicial para realizar el mdulo del ensayo y, al hacerlo, ajustasen las
dimensiones, tanto de los camones y encofrados, como del despiece y doblado de barras. El
resultado final quedara reflejado en el plano elaborado posteriormente, que es el que se conserva.
Por otra parte, si es cierto que se reutiliz la armadura del mdulo ensayado una vez terminado
ste, la prueba nicamente supuso el costo del hormign de un mdulo, que apenas son 13 m3,
ya que el encofrado pudo volver a usarse en la obra definitiva, y el tiempo empleado por los
operarios sirvi para adiestrarse en la organizacin de la obra, que consista en la repeticin
veintinueve veces seguidas del mismo elemento.

43
Torroja Miret, Eduardo, op. cit. p. 219 y ss.
44
Aguirre Gonzalo, Jos Mara, prlogo de AA. VV., La obra de Eduardo Torroja, Instituto de Espaa, Madrid
1977, p. XVI.

257
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Figura 8.18.- Mdulo de cubierta de ensayo preparado para hormigonar, se aprecian

las guas para definir la cara superior de la lmina.

Figura 8.19.- Mdulo cargado.

En el ensayo del mdulo de prueba ste se carg hasta la rotura, a la que se lleg con una carga
total de 605 kg/m2. Durante el trascurso de la puesta en carga se registraron los esfuerzos
producidos en la zona comprimida y la deformacin en los extremos del voladizo que, en el
vrtice inferior, lleg a los 15 cm, y algo ms en los extremos laterales del borde, ya que no
estaban acodalados con otros tramos adyacentes. Se observ que la deformacin transversal en
la zona prxima al apoyo fue pequea. Las imgenes del mdulo roto muestran dos aspectos del
comportamiento de la lmina: En primer lugar, que el trabajo de flexin de la lmina en voladizo
es el principal y la causa de la rotura, por efecto de la compresin radial que las armaduras
principales provocan en la zona prxima al apoyo en que se doblan (figura 8.20) y, por otra parte,
la importancia de la deformacin de los extremos laterales del vuelo, respecto al vrtice central
(figura 8.21). En la figura 8.20 se muestran las barras de 35 mm del armado del mdulo, en la

258
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

zona en que se doblan en la parte alta del mdulo a la altura del soporte. La rotura de la mnsula
se debe al colapso del hormign de la lmina, comprimido por la componente radial de las
armaduras que se doblan con un amplio radio en esa zona (figuras 8.17). El esfuerzo a que
estaban sometidas hizo que se deshiciese la curva de doblado inicial de las barras que, por otra
parte, no muestran indicios de rotura.

Figura 8.20.- Vista de las armaduras situadas en la parte superior del lbulo despus de
la rotura.

Figura 8.21.- Vista frontal del mdulo en la que se aprecia la forma de rotura.

259
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Una vez realizado el modelo y la prueba de carga, se comenz la construccin que, en julio
de 1936, estaba prcticamente terminada.
Para realizar el encofrado de la cubierta se utilizaron varios mdulos que se fueron empleando
sucesivamente, de forma que el andamiaje necesario ocupaba solamente una parte de la longitud
total de la cubierta (figura 8.22).

Figura 8.22.- Andamiaje necesario para realizar la cubierta.

Con esa organizacin, el hormigonado se fue haciendo por mdulos, los cuales se iban
montando siguiendo la secuencia que se muestra en la figura 8.23, en donde aparece un primer
tramo concluido mientras se hormigona el siguiente y se ve la disposicin de la armadura en el
siguiente y el inicio del montaje del ltimo tramo.

Figura 8.23.- Proceso de construccin en el que se muestra, en primer trrmino, un

mdulo concluido y el proceso de hormigonado del siguiente. A continuacin aparece un
mdulo con la armadura colocada, lista para hormigonar y, finalmente, el comienzo del
montaje del siguiente.

260
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

8.3.4.- Desperfectos producidos durante la Guerra Civil. Reparaciones e inauguracin.

En los aos de la Guerra Civil, la zona fue frente de batalla durante bastante tiempo y los
edificios recibieron numerosos impactos, que produjeron varias perforaciones en las cubiertas,
en muchas de las cuales se dejaban ver las armaduras. Aunque no lleg a derrumbarse ningn
mdulo, las cubiertas presentaban una fisuracin abundante y ligera, consecuencia de las
oscilaciones provocadas por las ondas explosivas de los impactos.45
Las perforaciones en la lmina se repararon utilizando un encofrado con tablas de la misma
dimensin que el original, con lo que su localizacin es difcil, ya que pasan desapercibidas.
nicamente debieron rehacerse los bordes laterales extremos del voladizo de los mdulos
finales. Como se observ en la prueba de carga, estos extremos se haban deformado ms que el
vrtice central del voladizo, lo que se deba a la falta de mdulos adyacentes que hiciesen de
contrarresto. Esta era la situacin de los mdulos finales de cada tribuna, que no tenan ninguna
a continuacin, por lo que su deformacin result excesiva. Para resolverlo se rehicieron dichos
extremos, hormigonndolos de nuevo y reforzndolos con cinco nervios dispuestos en diagonal,
situados en la cara superior de la lmina (figura 8.24).

Figura 8.24.- Plano del refuerzo proyectado en noviembre de 1940 para rigidizr el
extremo lateral del voladizo de los mdulos finales.

Una vez reparados los desperfectos y rehechos los extremos de las cubiertas, se

45
Op. cit. p. 221.

261
 MODIFICACIONES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIN

impermeabiliz la superficie completa, algo que no haba llegado a realizarse antes de la guerra.
Para ello se utiliz un producto asfltico. Con estas modificaciones, las obras del Hipdromo se
terminaron para la inauguracin de mayo de 1941, y con ello termin la colaboracin de Torroja
(figura 8.25).

Figura 8.25.- Cubiertas terminadas antes de la inauguracin del 1 de mayo de 1941.

8.3.5.- El depsito elevado.

Cuando se detuvieron las obras en 1936 no se haba construido el depsito elevado propuesto
y, al hacerlo en 1941, se opt por una solucin ms sencilla que la que estaba planteada. Se
mantuvo la forma de hiperboloide de revolucin, pero sustituyendo la serie de soportes por un
apoyo continuo en una fbrica de un pie de ladrillo macizo que sigue la forma del hiperboloide
de revolucin. Para hacer la cuba elevada del depsito se redujo la fbrica a un espesor de medio
pie y, haciendo de encofrado, se hormigon contra ella la pared de hormign armado
(figura 8.26).

Figura 8.26.- Definicin del depsito elevado realizada en abril de 1941. Las paredes
de la cuba elevada se hormigonaron utilizando la fbrica de ladrillo como encofrado.

262
9.- EL ESTADO ACTUAL DE LA CUBIERTA DE LAS TRIBUNAS.

9.1- Obras realizadas desde la inauguracin.

Cuando se inaugur el Hipdromo nicamente estaban terminadas las obras imprescindibles
para su uso y, en los aos siguientes, se realizaron numerosos proyectos en los que se iba
completando. Por otra parte, la terminacin se hizo con un presupuesto limitado con lo que, una
parte importante, como la impermeabilizacin de la cubierta, no fue de muy buena factura. Esto,
unido a un mantenimiento deficiente, produjo que el estado de las edificaciones fuese
degradndose con el tiempo.
Ante el deterioro que padecan las construcciones se decidi, en el Consejo de Ministros de
26 de abril de 1957, asignar un presupuesto para la realizacin de obras de reparacin y mejora
en el Hipdromo de la Zarzuela. Dichas obras se realizaron en los aos siguientes y, entre otras,
se contemplaba la sustitucin de la impermeabilizacin de la cubierta. En dicho plan de obras se
incluy un proyecto de acondicionamiento del bar y restaurante y la terraza exterior, as como la
construccin de una nueva tribuna, que se situara entre la de preferencia y la de socios. Se
conserva el proyecto de sta ltima, que no lleg a realizarse.46 En este proyecto, la cubierta
reproduca la forma de las marquesinas de las gradas, con unas dimensiones similares. En su
lugar, se construy una ampliacin de la tribuna de socios, cubierta por un pequeo forjado con
apenas 2,00 m de voladizo. En la documentacin que se conserva de este proyecto no hay ninguna
referencia a la participacin de Torroja en l.
En los aos siguientes, sobre todo a partir de 1990, se realizaron una serie de aadidos en todo
el recinto del Hipdromo y, en particular, en los edificios de tribunas. Estos aadidos se fijaron,
en muchos casos, a la estructura de hormign, lo que supuso, por ejemplo, que en la cubierta, al
fijar los elementos de iluminacin en los extremos de las marquesinas, se perforase la lmina
impermeabilizante sin las precauciones debidas, producindose puntos de entrada de agua en la
lmina.
Por otra parte, la conservacin de la impermeabilizacin ha sido deficiente y presenta, en la
actualidad, numerosos desperfectos.

9.2- Observaciones realizadas.

Durante los aos 1999 y 2000 se realizaron una serie de visitas al Hipdromo en las que se
estudiaron diferentes aspectos de la construccin, observando el estado de conservacin de los
edificios, con especial atencin a las cubiertas.
Se tomaron datos de la geometra actual de las marquesinas, y del estado de conservacin de
la lmina de hormign. La geometra de las marquesinas se estudi en dos jornadas. En la primera
se cont con la colaboracin de personal del Centro de Experimentacin de Obras Pblicas
(CEDEX), del Ministerio de Fomento y, en la segunda, con la colaboracin de los siguientes
profesores de la Escuela Tcnica Superior de Arquitectura de Madrid (E.T.S.A.M.): Ana Lpez
Mozo, Miguel ngel Alonso Rodrguez y Javier Ortega. Tambin particip Fernando Maulen.
En la primera de las observaciones se utiliz una estacin total GEODIMETER 440 de 30X y,

46
Los exp 33.546 a 33.552 del A.G.A. contienen la documentacin de los diferentes proyectos que se realizaron
para mejora del hipdromo con cargo al presupuesto aprobado en el Consejo de Ministros de abril de 1957.

263
 ESTADO ACTUAL DE LAS TRIBUNAS

en la segunda, una estacin total TOPCON GTS 212.

En la primera sesin se tomaron datos en dos zonas: En la cara inferior de la cubierta, con la
intencin de comprobar que su trazado entre dos apoyos corresponde a un arco de circunferencia
y, en la otra, se comprob la cara superior de un mdulo de cubierta, para determinar su perfil
longitudinal en la junta de unin de dos tramos y en el apoyo sobre los soportes.
En la segunda sesin se tomaron datos de la posicin de los puntos extremos de los voladizos
de la marquesina y de los arranques sobre los soportes. As se consigui reconstruir la geometra
actual de la cubierta.

9.2.1.- Estado de conservacin.

Pese al abandono y falta de mantenimiento de los edificios, la estructura se encuentra en buen
estado, siendo evidente, por otra parte, la falta de atencin y cuidado observados al realizar los
diversos aadidos que aparecen en todas partes, realizados con materiales de mala calidad y peor
ejecutados. As ocurre con las luminarias colocadas en los extremos de los voladizos, como se
ha sealado anteriormente, o con los asientos de las gradas, que se fijaron mediante tacos a la
superficie de terrazo existente y que han abierto vas para la penetracin del agua, que se
manifiestan en forma de humedades en el techo del hall.
Atendiendo nicamente a la cubierta de las tribunas, se observ la existencia de varios tipos
de lesiones, que obedecen a diferentes causas y que se pueden agrupar en dos: Humedades y
roturas en la superficie de hormign.

9.2.1.1.- Humedades en la cubierta.

En la parte inferior de la cubierta son evidentes grandes manchas de humedad, como
consecuencia de dos situaciones diferentes:
a) agua que escurre desde los bordes de la cubierta
b) agua que se filtra desde la cara superior.
La primera se manifiesta en todos los bordes, sobre todo en los vrtices inferiores de los
contornos ondulados. La nica consecuencia es el deterioro de la pintura, que se puede reparar
fcilmente y no tiene consecuencias para la estructura si se realiza un mantenimiento adecuado.
La segunda se manifiesta en zonas amplias, sobre todo en torno a la arista de unin de dos
lbulos, concentrndose en el entorno del soporte. Estas humedades se deben a la filtracin de
agua que se produce desde la cara superior por los desperfectos de la impermeabilizacin. Ello
explica que se concentren en torno a los soportes, en donde se encuentra la cazoleta de desage.
En muchos casos hay signos de que tales cazoletas han permanecido atascadas durante un tiempo,
facilitando la penetracin de agua en la lmina.

9.2.1.2.- Roturas en el hormign de la superficie de la lmina.

En el hormign se aprecian una serie de lesiones, que pueden agruparse en cuatro grupos:
a) fisuracin generalizada concentrada en ciertas zonas,
b) roturas en el hormign que dejan a la vista tramos de armaduras,

264
 ESTADO ACTUAL DE LAS TRIBUNAS

c) pequeos desconchones en el hormign y

d) indicios de reparaciones anteriores en la lmina.
Las fisuras aparecen en toda la superficie de la cubierta, y se concentran en algunas zonas,
tanto en los extremos de los voladizos como, en algunos casos, en las proximidades de los
apoyos. En general, siguen la direccin de las armaduras existentes, como se ve en la figura 9.1,
en la que se representa un mdulo de la tribuna de preferencia.

Figura 9.1.- Mdulo de cubierta en la tribuna de preferencia, con la distribucin de la

armadura. Se indican las lesiones observadas: Fisuras y roturas de hormign con
armaduras a la vista.

Esta fisuracin abundante y ligera coincide con la que pudo comprobar Torroja en la
inspeccin realizada despus de la guerra, ya sealada anteriormente.
En algunos casos se han desprendido fragmentos de hormign, dejando a la vista la armadura,
que se ha oxidado. Se trata de roturas de forma alargada, no mayores de 15 cm de longitud y que
aparecen en diversas zonas de la cubierta.
En otras zonas, sobre todo en los extremos de los voladizos, existen numerosos desconchones
en la superficie que no llegan a dejar a la vista armaduras, y cuya profundidad no es mayor de dos
centmetros.
Finalmente, son evidentes las zonas en las que se ha rehecho la lmina de hormign para
efectuar alguna reparacin. Se ve la zona de hormign colocada de nuevo sin que en su entorno
aparezcan otros desperfectos.

9.2.2.- Geometra de la cubierta.

Con los datos recogidos en las dos visitas indicadas anteriormente se ha podido reconstruir la
forma que la cubierta presenta en al actualidad. Comparndola con la geometra del proyecto
construido, de acuerdo con la documentacin que se conserva, se pueden estimar las
deformaciones que ha sufrido la cubierta a lo largo de estos aos.
En una de las sesiones de toma de datos se registr la forma del borde de la marquesina,
tomando la cota de la posicin de la clave y del vrtice inferior de cada arco. Adems, se fij la
posicin del arranque de cada tramo de cubierta sobre cada soporte. Con ello se pudieron situar
las medidas tomadas sobre el modelo dibujado con las medidas de proyecto, y obtener las
deformaciones del extremo del voladizo (figura 9.2).

265
 ESTADO ACTUAL DE LAS TRIBUNAS

Figura 9.2.- Alzado de la tribuna de preferencia dibujado con los datos obtenidos del
levantamiento. Superpuesto se indica, con lnea de trazos, la geometra original de la cubierta
indicandose la magnitud de las deformaciones.

La deformacin del voladizo es mayor en los mdulos finales y, sobre todo, en el extremo
exterior de cada ltimo mdulo. ste hecho ya se haba observado en el ensayo del modelo, y se
haba atribuido a la falta de elementos contiguos que lo acodalasen. Adems, en las reparaciones
realizadas despus de la guerra, se rehicieron todos los extremos aadindoles un refuerzo en la
cara superior (figura 8.24). A pesar de ello, los extremos presentan una deformacin mayor que
el resto de la cubierta. Pero no slo el extremo del mdulo, sino que todo l tiene mayor
deformacin que el resto de los mdulos.
Por otra parte, la deformacin de los bordes es nicamente vertical ya que, a pesar de que los
mdulos se acodalan mutuamente, la gran rigidez en el plano horizontal de cada uno de ellos hace
que este efecto se manifieste nicamente en los tramos extremos, aumentado su deformacin
vertical.
De los datos tomados en la cara superior de un mdulo de cubierta, se ha reconstruido la forma
del voladizo deformado y superpuesto al trazado terico del proyecto (figura 9.3).

Figura 9.3.- Seccin de un mdulo de cubierta de la tribuna de Preferencia. Geometra

actual sobre la forma inicial del proyecto.

266
 Pese a haber transcurrido 66 aos desde su construccin, en los que no se realiz un
mantenimiento adecuado ni las obras de reparacin y conservacin mnimas necesarias, el estado
general de los edificios, y de las cubiertas en particular, es bueno. Demostrando lo infundado de
los temores que manifestaba Fernndez Conde cuando descart la construccin de pequeos
espesores de hormign en estructuras que iban a estar al exterior. Pese a ello, los desperfectos que
presentan necesitan ser reparados de forma inmediata para evitar que los daos aumenten. Si no
se detiene la oxidacin de las armaduras que estn al aire y se protegen adecuadamente, la
corrosin aumentar de forma cada vez ms rpida poniendo en peligro la estabilidad de las
cubiertas. Por otra parte, todas las construcciones aadidas deberan eliminarse, as como los
dispositivos que, por razones de uso de las instalaciones, se han ido aadiendo a lo largo de los
aos sin ninguna planificacin y con una total falta de cuidado en su colocacin, porque suponen
una va que favorece el deterioro de la construccin.
Espero que este trabajo suponga un incentivo, por pequeo que sea, para promover la
conservacin de este edificio, la admiracin que me produce aumenta con el tiempo que le dedico.
Si as fuese, alcanzara la nica finalidad con la que fue comenzado.

267
10.- CONCLUSIONES.

El presente trabajo de tesis no agota el estudio de la obra de Eduardo Torroja. Aunque se ha

catalogado el contenido del archivo, incluyendo todo tipo de proyectos, la investigacin se ha
centrado en las estructuras de edificacin, sin detenernos en el resto de proyectos. Sin embargo,
el catalogo de documentos realizado es una gua para posteriores investigaciones, siendo esta una
de las aportaciones de la tesis.

A lo largo de su carrera profesional, Torroja mantuvo de forma permanente su actividad de

proyectista, con lo que estuvo en todo momento al corriente de la situacin de la industria de la
construccin.

Desde el comienzo de su actividad profesional, Torroja estuvo constantemente al tanto de las

novedades tcnicas relacionadas con la construccin: tcnicas constructivas y mtodos de clculo.
As pudo aplicar a casos concretos procedimientos de anlisis de reciente aparicin, como en el
caso de la bveda del Frontn Recoletos, en donde aplic, particularizandolos para su caso
concreto, el procedimiento presentado unos meses antes en el congreso de IABSE.

En el campo de las estructuras de cubierta, su obra fue una investigacin permanente de

nuevos sistemas de construccin adoptados en cada circunstancia a las condiciones econmicas
y tcnicas del momento. Sus estudios se apoyaron en todo momento en el estudio de modelos
reducidos, as como en el ensayo de la obra construida.

Divulgacin de los mtodos de trabajo y del resultado de las experimentaciones. Public

peridicamente los resultados de su experimentacin tanto en modelos como en la obra terminada
contribuyendo, con ello, a ampliar el conocimiento de los tcnicos contemporneos.

En todo momento, su preocupacin se centr en la bsqueda de soluciones econmicas y

viables, estudiando los procesos constructivos ms adecuados. Como queda de manifiesto en la
obra de las marquesinas del hipdromo, en donde se consigui realizar la propuesta formal de los
arquitectos de forma econmica y de construccin sencilla.

En el estudio de las construcciones abovedadas de cualquier tipo, Torroja utiliz

constantemente los mtodos grfico de anlisis, combinandolos con mtodos analticos, pero
siempre, el trazado de polgonos funiculares fue una herramienta de diseo y comprobacin.
Aunque esta actitud estaba obligada por la falta de otras herramientas sencillas de comprobacin,
da una idea de las posibilidades de emplear el clculo grfico como mtodo de trabajo, utilizando
el dibujo a escala como medio de verificar la validez de las soluciones. Esta actitud es aplicable
a cualquier tipo de estructura.

En el caso concreto de las estructuras de edificacin, el mtodo de trabajo puesto a punto por

269
 CONCLUSIONES

Torroja es aplicable actualmente. El diagnstico que realiz en su momento sigue estando

vigente, y el problema fundamental es el de la organizacin del trabajo. La forma de abordar la
definicin de las armaduras, utilizando un nmero limitado de casos de armado, puede ser
aplicado de manera satisfactoria actualmente, obteniendo las mismas ventajas de facilitar el
proyecto, la colocacin y la comprobacin en la obra de este tipo de estructuras.

270
Anejo 1.- Cronologa
 CRONOLOGA

1899 Nace en Madrid el 28 de agosto.

1917 Ingresa en la Escuela de Ingenieros de Caminos, cursando las siguientes asignaturas impartidas por los
profesores indicados:
Clculo Infinitesimal (Pablo Fernndez Quintana).
Geometra Descriptiva y sus aplicaciones (Luis Gmez Navarro).
Fsica (Bienvenido Oliver Roman).
Dibujo (Jos Cebada Riuz).

1918 Segundo curso

Mecnica General (J. Juan Snchez Torres).
Geologa (Narciso Puig de Bellacasa).
Materiales de Construccin (Toribio Cceres de la Torre)
Proyectos de elementos de obras

1919 Tercer curso

Hidrulica y Termodinmica (Carlos Ordua y Zarauz).
Resistencia de materiales y estabilidad de las construcciones (Bernardo Granda y Callejas).
Electrotecnia (1) (Saturnino Zufiaurre y Goicoechea).
Topografa y Geodesia (Luis Snchez Cuervo).
Mecanismos y mquinas (Jos Cebada Ruiz).
Materiales metlicos (Domingo Mendizabal).

1920 Cuarto curso

Edificacin.
Puentes de fbrica y hormign armado (Jos Eugenio Ribera).
Ros, Canales y Pantanos (Jos Luis Gmez Navarro).
Caminos (1) (Manuel Aguila Lpez).
Legislacin obrera (Vicente Machimbarrena).
Arquitectura (Vicente Machimbarrena).

1921 Quinto curso

Estructuras y puentes metlicos (Santos M de la Puente y Quijano).
Caminos (2) (Antonio Prieto y Vives).
Ingeniera sanitaria (Antonio Sonier y Puerta).
Puertos y seales martimas. Hormign armado (Juan Manuel de Zafra).
Proyectos de conjunto y especiales de ingeniera sanitaria y de puentes (Antonio Sonier y Puerta y
Enrique Cols y Arias).

1922 Sexto Curso:

Prcticas de proyecto fin de carrera (Enrique Cols y Arias).
Proyecto fin de carrera (Enrique Cols y Arias).
Estudios econmicos y mercantiles. Derecho y legislacin de Obras Pblicas (Domingo
Mendizabal).

1923 Finaliza la carrera.

Trabaja en la empresa HIDROCIVIL.

1927 Comienza a funcionar la Oficina Tcnica Eduardo Torroja

273
 CRONOLOGA
1928 Congresos:
Internationale Tagung fur Bruckenbau und Hochbau, Viena
Actividad docente:
Curso de hormign armado en la Escuela de Arquitectura.

1929 Comienza a trabajar en la Oficina Tcnica de la Ciudad Universitaria de Madrid.

1934 Fundacin del Instituto Tcnico de la Construccin y del Cemento, del que es nombrado secretario.

1939 Actividad docente:

Clculo de estructuras (1939-1957) y Hormign armado (1939-1959). Escuela de Ingenieros de
Caminos.
Empleos desempeados (slo se indica el ao en que comienza a desempear el cargo) :
Director del laboratorio Central de Ensayo de M ateriales.
Vocal del Consejo Superior de Investigaciones Cientficas.
Secretario del Instituto Tcnico de la Construccin.
Asesor de la 4 Jefatura de Construccin de Ferrocarriles para el Viaducto del Esla.
Ingeniero consultor de la Direccin General de Construcciones Navales.
Comit de redaccin de la Revista de Obras Pblicas.

1940 Actividad docente:

Teora de elasticidad (1940-1958). Escuela de Ingenieros de Caminos.

1941 Primer premio en el concurso de la Academia de Ciencias por la memoria Sobre el comportamiento de
una estructura laminar.
Asociaciones internacionales:
Miembro de la American Society of Civil Engineers

1942 Actividad docente:

Conferencias en la Universidad de Bolonia y el Politcnico de Miln.
Empleos desempeados:
Miembro de la Comisin del Pliego de Condiciones para la recepcin de Aglomerantes Hidrulicos.

Elegido Acadmico Numerario de la Real Academia de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales

1946 Actividad docente:

Elasticidad y hormign armado (Escuela de ingenieros de caminos).
Asociaciones internacionales:
A propuesta del profesor Robert L Hermite inician contactos para la creacin de una asociacin que
rena investigadores de varios pases para intercambiar informacin. Es el ncleo inicial de la
Reunin Internacional de Laboratorios de Ensayo de Materiales (RILEM), del que forman parte:
Colonneti, Campus, Ros y Torroja.

1947 Actividad docente:

Hormign armado (Escuela de ingenieros de caminos).
Curso en el Instituto Superior Tcnico de Lisboa.

1948 Actividad docente:

Elasticidad y Resistencia de Materiales (2 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).

274
 CRONOLOGA
Hormign armado (4 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Cursos en L Ecole Polytechnique Fdrale de Zurich, la Socit Suisse des Ingnieurs et Architectes
de Berna y en la Universidad de Lausanne.

1949 Se crea la Asociacin Espaola del Pretensado.

1950 Actividad docente:

Cursos en la Universidad de Pasadena, la Universidad de Illinois, la Universidad de Berkeley, y la
Universidad de Massachussets, Amserst.
Visita a Frank Lloyd W right en Taliesin, a quien invita a visitar el Instituto.
Cursos en el Institut Belge de la Soudure y en el Institute Technique Btiment et Travaux Publics
de Pars

1951 Asociaciones internacionales:

Nombrado consejero tcnico de IABSE.
Presidente de la RILEM .
Se redacta el proyecto de la nueva sede del Instituto Tcnico de la Construccin y del Cemento y
comienzan la obras.
Frank Lloyd Wright muestra su deseo de consultarle acerca de la estructura del museo Guggenheim.

1952 Actividad docente:

Curso en LEcole Superieur de Physique et Chimie de Pars.
Viaje por varios pases sudamericanos para impartir numerosos cursos:
En Argentina: Cmara Argentina de la Construccin, Buenos Aires; Sociedad Cientfica, Buenos
Aires; Instituto Argentino del Cemento, Buenos Aires; Facultad de Ingeniera de Buenos Aires;
Facultad de Ingeniera de La Plata; Sociedad Central de Arquitectos y Centro de Ingenieros de
Crdoba.
En Colombia: Facultad de Ingeniera y Arquitectura, Bogot; Universidad Nacional, Grupo de
Arquitectura, Bogot.
En Chile: Crculo de Profesionales Hispnicos, Santiago de Chile; Universidad Catlica de Santiago
de Chile; Instituto de Ingenieros de Santiago de Chile; Universidad de Santa Mara; Universidad
Nacional de Chile, Santiago de Chile; Sociedad de Arquitectos de Valparaso.
En Per: Sociedad de Ingenieros de Per; Escuela Nacional de Ingenieros, Lima; Universidad
Catlica de Per, Lima.
Viaje a Italia para impartir curso en la Accademia de S. Lucca, Bolonia.

1953 Actividad docente:

Elasticidad y Resistencia de Materiales (2 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Clculo de estructuras (3 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Hormign armado y tipologa estructural (4 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Se terminan las obras del Instituto de la Construccin en Costillares y se empieza a trabajar en l.
Imparte cursos en: The Institute of Welding de Londres; en el Instituto della Scienca delle
Construzioni de Miln y en el Politcnico de M iln.
Invitacin de Frank Lloyd W right a visitarle, solicitando su colaboracin.

1954 Actividad docente:

Imparte cursos en: Instituto della Scienca delle Construzioni de Miln y en el Symposium sulla
plasticit de Varenna.

275
 CRONOLOGA
1956 Actividad docente:
Imparte conferencias en: L Universit de Toulouse, Francia; l Universit Catolique de Louvaine
y en lEcole Nationale d Electrotechnique de Lige en Blgica; Simposium on bending and fissuration,
(RILEM), Estocolmo, Suecia; Colegio de Ingenieros y Arquitectos, Caracas.

1957 Actividad docente:

Resistencia de materiales y estructuras (2 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Hormign armado (3 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Hormign pretensado y tipologa estructural (4 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Imparte cursos en: University of Harward, Boston, Columbia University of New York, University
of Raleigh, Georgian Technical Institute, Atlanta, Massachussetts Institute of Technology, Boston y
Princeton University en EE. UU; Universit de Lige, Association des Ingnieurs de Lige, Institut
Belge de la Soudure en Blgica.
Participacin en Congresos: Norges Tekniske Hogskole, II Symposium on Shells, Oslo, Noruega.

1958 Actividad docente:

Clculo de estructuras (2 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Hormign armado (3 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Hormign pretensado y tipologa estructural (4 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Imparte cursos y conferencias en: IV Construction Industry Conference Armour Reseach Foundation
en Chicago, EE. UU.; Techniche Hochschule, M unich, Alemania; Royal Institut of Engineers,
Betonvereningung, La Haya, Holanda; Joint Committee on Structural Concrete, Londres, Inglaterra;
Symposium on Bases for limit design, Mosc, URSS.

1959 Actividad docente:

Hormign armado (3 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).
Hormign pretensado y tipologa estructural (4 curso de la Escuela de ingenieros de caminos).

1960 Cursos y conferencias en:

American Institute of Architects, San Francisco, EE. UU.; Architectural Association, Londres,
Inglaterra.

1961 Cursos y conferencias en: Facultad de Arquitectura de Roma, Italia; Academia de Ciencias Polaca,
Varsovia, Polonia.

276
Anejo 2.-Catlogo de proyectos de la Oficina Tcnica Eduardo Torroja, 1927-1961
 CATLOGO DE PROYECTOS DE LA OFICINA TCNICA
A.2.1.- EL ARCHIVO EDUARDO TORROJA.

Torroja mantuvo constantemente la actividad de la Oficina Tcnica que cre en 1927, a pesar
de que a partir de 1939 desempe numerosos cargos en diferentes instituciones, pero gran parte
de esos trabajos quedaron reflejados como proyectos de la Oficina, como las publicaciones
realizadas por el instituto, o los proyectos de investigacin promovidos en el Laboratorio Central.
Por eso, estudiando la actividad de la Oficina se puede seguir las evolucin del tipo de
encargos y de los temas que interesaban a Torroja a lo largo del tiempo, siempre condicionados
por la situacin del pas.
Despus de treinta y tres aos de actividad, hay registrados 910 expedientes de todo tipo de
trabajos. Para estudiarlos se han organizado en ocho categoras:
a.- estructuras de edificacin, dnde se incluyen desde estructuras de viviendas
unifamiliares de los primeros proyectos, los edificios de la C. U., hangares como el de
Barajas, as como las cubiertas laminares;
b.- obras de urbanizacin y saneamiento, que incluye las obras de urbanizacin de la C.U.,
los proyectos de acometida y saneamiento a diversas localidades y todas las obras
relacionadas con algn proyecto como en el caso de Los Remedios, en donde realiza
la urbanizacin, el alumbrado y las lineas de autobuses;
c.- obras hidrulicas y portuarias, que incluye depsitos, presas, muelles y diques;
d.- puentes, viaductos y acueductos;
e.- instalaciones, en este apartado se incluyen proyectos especficos de varios tipos de
instalaciones, generalmente realizados en edificios de los que tambin se ha diseado la
estructura, como en el caso de los edificios de la C. U., el Laboratorio Central o el
Instituto de la construccin y el cemento;
f.- cimentaciones, que incluye proyectos de muros de contencin o la cimentacin de pilas
de puente que realiz desde los primeros aos en Hidrocivil;
g.- ensayos, en donde se incluyen proyectos de instrumentacin de obras realizadas por otros,
ensayos propuestos en el curso de investigaciones tericas como el ensayo de probetas
cilndricas y cbicas, ensayos de modelos propios o de terceros o textos publicados por
Torroja como hiperesttica o Filosofa de las estructuras;
h.- contratos, que incluye los expedientes de los concursos y contratos realizados para la
compra de material, generalmente gras, en varios puertos.
En el cuadro de la figura A2.1 se indica el nmero de expedientes que se realizaron en cada
ao de cada uno de los tipos descritos.
De los 910 expedientes 425 son estructuras de edificacin (46,7%), que es por tanto la
actividad principal de la Oficina Tcnica. Si tenemos en cuenta que los 121 expedientes de
Instalaciones (13,3%) en su mayora son proyectos especficos de obras de las que ha hecho la
estructura, como pasa en los edificios de la C. U., o de proyectos elaborados totalmente por la
Oficina, como ocurre con el Laboratorio Central o con el Instituto, tenemos que el 60% de los
trabajos realizados son obras relacionadas con proyectos de arquitectura.
Se puede afirmar que los proyectos relacionados con la arquitectura son, al menos por el

279
 CATLOGO DE PROYECTOS DE LA OFICINA TCNICA
nmero de expedientes realizados, la principal actividad de Torroja a lo largo de su carrera.
Las tres partes en las que se ha dividido la trayectoria profesional de Torroja se aprecian
claramente cuando se estudia la distribucin de los tipos de trabajo a lo largo de los aos. Cada
una de las partes abarca aproximadamente un periodo de 11 aos, con una media de expedientes
anuales entre 31 y 37 en las dos primeras, y slo 15 en la ltima.
La actividad de los primeros aos consiste en la redaccin de proyectos y la direccin de las
obras, y est claramente vinculada a la C. U., y a la colaboracin con los arquitectos que trabajan
en ella en otros proyectos.1
En el segundo perodo hay unos aos de gran actividad entre 1939 y 1942 en que hace
proyectos de todo tipo y que va disminuyendo progresivamente hasta 1952 en que slo se hacen
6 proyectos. Entre 1942 y 1947 el proyecto del edificio del Laboratorio Central, y la organizacin
de sus dependencias ocupa una parte importante de la actividad, y una vez que est en
funcionamiento, en la propia Oficina se proponen programas de investigacin que se llevan a
cabo en el Laboratorio.2
El tercer perodo est condicionado por dos actividades, una es el proyecto del edificio del
Instituto Tcnico de la construccin y el cemento, su organizacin y puesta en marcha, que ocupa
los aos entre 1951 y 1955,3 y la otra es la participacin en asociaciones internacionales y
conferencias y cursos en el extranjero que realiza a partir de 1950.
En los cuadros de las pginas 282 a 284, se ve la evolucin de la cantidad de proyectos
realizados de cada tipo a lo largo del tiempo.

1
Hasta 1936 estn registrados 127 expedientes relacionados con la C. U. , que supone casi el 40% de la actividad
de la oficina en ese perodo.
2
El exp. 530 de junio de 1943, de la O. T. tiene el ttulo de mtodos fotoelsticos, y los exp. n 9.564 a 9.566 del
archivo del L.C.E.M., encargado por Torroja tiene el ttulo de fotoelasticidad; en lo que se refiere a los modelos
reducidos de estructuras en 1947 se construye en el Laboratorio el primer modelo reducido de una estructura, la del
Viaducto del Mio, exp. n 10.173, que corresponde con el proyecto 620 de la O.T. de julio de 1947.
3
El proyecto del Instituto es de junio de 1951 y est firmado por los arquitectos M. Barbero y G. Echegarai. Las
obras se terminaron en 1953.

280
 CATLOGO DE PROYECTOS DE LA OFICINA TCNICA
obras puentes,
estructuras urbanizacin y
ao hidrulicas y viaductos, instalaciones cimentaciones ensayos contratos Totales
edificacin saneamiento
portuarias acueductos
1925 2 1 3
1926 1 2 3
1927 5 2 2 9
1928 7 1 2 2 1 13
1929 19 6 2 1 28
1930 17 7 2 3 1 30
1931 24 22 3 3 6 1 59
1932 11 8 1 1 10 1 32
1933 16 7 1 34 2 2 62
1934 22 2 12 1 2 1 40
1935 21 1 6 28
1936 25 2 2 29
1937
1938 1 1
1939 27 2 4 8 41
1940 22 2 5 2 1 32
1941 33 1 3 3 1 41
1942 17 6 1 10 34
1943 12 1 4 7 5 29
1944 11 1 3 2 9 1 4 31
1945 11 1 3 1 4 1 21
1946 18 1 1 1 9 1 31
1947 8 2 4 4 1 25 44
1948 9 1 3 2 5 3 22 45
1949 3 4 3 1 10 21
1950 12 4 1 2 1 4 18 42
1951 13 1 3 1 1 19
1952 5 1 6
1953 10 1 1 2 14
1954 4 3 2 1 1 11
1955 7 2 2 1 1 13
1956 6 1 2 2 1 12
1957 7 1 1 9
1958 4 1 3 2 10
1959 7 5 7 19
1960 9 1 3 14 1 28
1961 8 3 9 1 21

Totales 426 78 77 83 121 20 28 78 910

Edificacin Urbanizacin Hidrulica Puentes Instalaciones Cimentacin Ensayos Contratos

Figura A2.1 .- Numero de proyectos realizados cada ao agrupados por tipos.

281
CATLOGO DE PROYECTOS DE LA OFICINA TCNICA

282
CATLOGO DE PROYECTOS DE LA OFICINA TCNICA

283
CATLOGO DE PROYECTOS DE LA OFICINA TCNICA

284
 CATLOGO DE PROYECTOS DE LA OFICINA TCNICA
A.2.2.- CATLOGO DE PROYECTOS DE LA OFICINA TCNICA EDUARDO TORROJA
ENTRE 1928 Y 1961.

A continuacin se incluye un listado con los proyectos que se conservan en el A.E.T.,

ordenados correlativamente segn el nmero de expediente. Se indica la poblacin en la que se
localiza el proyecto y el ao en que est registrada. Se incluye un listado de la documentacin que
se conserva de cada expediente descrita de acuerdo con las siguientes abreviaturas:

Mem. cal Memoria de clculo

Plg. C. Pliego de condiciones
Pres. Presupuesto general
C. P.1,2 Cuadro de precios 1, 2

285
Anejo 3.- Proyectos de la Ciudad Universitaria de Madrid
PROYECTOS DE LA CIUDAD UNIVERSITARIA

325
 PROYECTOS DE LA CIUDAD UNIVERSITARIA

Obras de fbrica.-
A Muro de contencin del Jardn botnico.
B Muro posterior de la biblioteca.
C Muro de Bellas Artes
D Muro de contencin zona de deportes
E Muro de contencin de Agrnomos
F Muro de contrafuertes de 6,5 m de altura
G Urbanizacin e instalaciones varias.
H Estacin del estadio y de las Damas en el tranva.
J Prtico del Jardn Botnico
K Viaducto Alfonso XII
M Viaducto del Aire
N Viaducto de las residencias
P Puente del Pardo

Estructuras de edificios
1 Medicina
2 Farmacia
3 Odontologa
4 Pabelln de la junta constructora
5 Hospital clnico
6 Residencia de estudiantes
7 Facultad de Filosofa y Letras
8 Vivienda del director
9 Central Trmica
10 Ciencias Qumicas
11 Ciencias Fsicas
12 Ciencias Naturales
13 Residencia de profesores
14 Pabelln central de residencias
15 Arquitectura
16 2 pabelln de Residencia de estudiantes
17 Escuela de Montes
18 Gimnasio para el grupo de ciencias
19 Derecho
20 Campo de deportes
21 Fuente monumental
22 Hoteles para profesores
23 Instituto de Inseminacin artificial
24 Aeronuticos
25 Instituto del hierro y del acero
26 Instituto de investigaciones pecuarias
27 Residencia Hispano-Norteamericana
28 Fabrica experimental de Facultad de Ciencias
29 Centro nacional para proteccin de vuelo
30 Escuela de aparejadores
31 Facultad de Veterinaria

326
 PROYECTOS DE LA CIUDAD UNIVERSITARIA

Obras de la Ciudad Universitaria realizadas por Eduardo Torroja por orden de realizacin de los proyectos
segn los expedientes del archivo de la Oficina Tcnica:

PROYECTOS DE URBANIZACIN N de expediente

Muro de contencin del Jardn botnico. 44,

Muro posterior de la biblioteca. 82,
Muro de Bellas Artes 128,
Muro de contencin zona de deportes 159
Muro de contencin de Agrnomos. 227
Muro de contrafuertes de 6,5 m de altura 320
Urbanizacin e instalaciones varias. 80,
112, 117, 152, 154, 155,
198, 199, 206, 236, 254,
261, 264, 265, 766, 798,
PROYECTOS DE EDIFICACIN 803, 809, 810

Facultad de M edicina VI-1930. Arq. Miguel de los Santos. 58,144, 161, 168, 164, 170,
235, 237, 238, 240, 255.
Escuela de Odontologa VI-1930. Arq. Miguel de los Santos. 73,142, 160, 162, 165, 171,
252, 260
Facultad de Farmacia VI-1930. Arq. Agustn Aguirre. 74,122, 143, 163, 166, 169,
172, 238, 255.
Pabelln para oficinas de la junta constructora. Arq. Manuel Snchez Arcas 83.

Hospital Clnico 1930. Arq. Manuel Snchez Arcas 99, 38, 125, 208, 230, 257,
258, 259, 329, 804, 806,
882, 841.
Estacin del estadio y de las Damas en el tranva. 101.

Prtico del Jardn Botnico. Arq. Agustn Aguirre. 146.

Residencia de Estudiantes. Arq. Luis Lacasa. 174, 181, 188, 239.

Facultad de Filosofa y Letras. Arq. Agustn Aguirre. 175, 176, 177, 178.

Vivienda del Director. 185.

Central Trmica e Instalacin de Calefaccin. Arq. Manuel Snchez Arcas. 190.

Facultad de Ciencias Qumicas. Arq. Miguel de los Santos. 192, 39, 203, 231, 232, 233,
234, 253, 262.
Facultad de Ciencias Fsicas. Arq. Miguel de los Santos. 193, 202, 207, 231, 251,
253, 262.
Facultad de Ciencias Naturales. Arq. Miguel de los Santos. 303.

Residencia de Profesores. 3 pabelln. 200

196, 197, 204 814
Pabelln central de residencias. Arq. Luis Lacasa. 201

Escuela Superior de Arquitectura. Arq. Pascual Bravo Sanfeli. 205, 222

Segundo pabelln de Residencia de Estudiantes. Arq. Luis Lacasa. 229

Escuela de Montes. Arq. Luis de Villanueva, Pedro Bidagor. 328

Estacin del tranva. 330

327
 PROYECTOS DE LA CIUDAD UNIVERSITARIA

Gimnasio para el grupo de Ciencias. Arq. Agustn Aguirre. 331.

Facultad De Derecho Arq. Agustn Aguirre. 332, 832, 833, 860.

Campo de Deportes. Arq. Luis Lacasa.

Piscina de deportes. 151
Stadium. 228
Frontn. 266
Piscina. 267
Graderas. 268
Vestuario. 269
Estructuras bajo viaducto. 270
Campo de deportes. 326

Fuente Monumental. Arq. Agustn Aguirre. 327

Hoteles para profesores. Arq. Javier Barroso Snchez Guerra. 256

Instituto de Inseminacin Artificial. 767

Escuela Superior de Aeronuticos. Arq. Javier Barroso Snchez Guerra. 768, 812

Instituto del Hierro y del Acero. 777

Instituto de investigaciones Pecuarias. 783

Residencia Hispano-Norteamericana. 830

Fbrica experimental de Facultad de Ciencias. 834

Centro nacional para proteccin de vuelo. 869

Escuela de Aparejadores. Arq. Pascual Bravo Sanfeli. 875

Facultad de Veterinaria. Arq. Mariano Garrigues. 885

328
 PROYECTOS DE LA CIUDAD UNIVERSITARIA

Cuadro cronolgico de las obras de la Ciudad Universitaria de Madrid..

Pro Nombre del proyecto. Concur Fecha del Arquite Fecha Adjudicatario Comien Certificaci Liquidaci
y. so proyecto cto de zo de ones n
n n adjudic las
acin obras

1 Explanacin y obras de 1 7-VI- Agromn

fbrica 1929

2 Estacin de ensayo de 2 Sr. Gato 25-VII- Emiliano

maquinas 1929 Castro Bonel

3 Red de alcantarillado

4 Semistanos de los
edificios de Medicina,
Farmacia y Odontologa

5 Facultad de Medicina. VI-1930 23-VII- Figueroa

1930 Valcarcel

6 Facultad de Odontologa 5 VI-1930 23-VII- Agromn

1930

7 Facultad de Farmacia VI-1930 23-VII- Constructora

1930 Fierro

Campo de deportes 26-VII-

1930

Proyecto n 1 Explanacin y obras de fbrica. Concurso n 1.

Proyecto n 2 Estacin de ensayo de maquinas. Concurso n 2.
Proyecto n 3 Red de alcantarillado.
Proyecto n 4 Semistanos de los edificios de Medicina, Farmacia y Odontologa.
Proyecto n 5 Facultad de Medicina, VII de 1930.

329
Anejo A.4.- Cubiertas laminares
 CUBIERTAS LAMINARES
Con el fin de ordenar los datos de los proyectos estudiados en la segunda parte de este trabajo,
se han elaborado las siguientes hojas resumen, en las que se incluyen varios datos de la estructura
y del conjunto del edificio. Unos se refieren a la geometra, dimensiones del edificio y de los
elementos estructurales y, otros, se refieren a la cantidad de material utilizado en la estructura,
cuando ha sido posible disponer de esos datos, ya que en varios casos no se pas de una fase de
anteproyecto.
A pesar de que los tipos de estructura empleados son diferentes en muchos casos, se han
descrito todos de la misma forma. En la parte superior izquierda de la hoja se indican las
dimensiones de la obra. Indicando por una parte las del elemento estructural y, por otra, las del
conjunto de la obra. En algunos casos coinciden pero, en otros, en que se emplea un elemento
estructural que se repite varias veces, son diferentes. As, las indicaciones LUZ y ANCHO, se
refieren a esas dimensiones del elemento estructural de la cubierta, distinguiendolas de los valores
LARGO TOTAL y ANCHO TOTAL, que se refieren a dichas dimensiones de todo el edificio. En
algn caso, como en el cobertizo de la Escuela Elemental de Trabajo, los valores son iguales,
porque el elemento de cubierta ocupa todo el edificio pero, en otros, como en el Hipdromo, el
elemento de cubierta tiene unas dimensiones y el edificio completo esta formado por la repeticin
de varios mdulos, Adems, en el apartado LUZ se indica la dimensin que determina la
estructura y, por ejemplo, en el caso del Hipdromo, es la magnitud del voladizo, y no la
dimensin del mdulo de cubierta.
En ALTURA, se indica dicha dimensin del elemento resistente que puede ser el canto de una
viga, o la flecha del arco en cada caso. En el Hipdromo, por ejemplo, en el proyecto presentado
al concurso, indica la flecha de las bvedas cilndricas dispuestas entre las mnsulas, pero en la
solucin construida, indica el canto de la seccin transversal del elemento en la zona del apoyo.
Con este valor se obtiene la relacin LUZ/ALTURA, que da idea de la proporcin del elemento
estructural empleado en cada caso.
Finalmente se indica el espesor de la lmina de hormign empleada y la ESBELTEZ, relacin
entre la LUZ y el espesor.
Se ha mantenido el mismo formato en todos los casos, por lo que en los casos de cpulas, los
valores de LUZ y ANCHO coinciden.
A continuacin se incluye la superficie de encofrado necesaria para realizar el elemento
estructural que, como se ha indicado antes, puede no coincidir con la dimensin total del edificio.
Con este valor se puede obtener el volumen de hormign empleado en la lmina, indicandose la
repercusin por superficie ocupada en planta. Se ha distinguido expresamente el encofrado de la
lmina del de los nervios de refuerzo. Con ello se hace evidente en que ocasiones se emplean, y
se puede valorar su repercusin.
Tambin se ha mantenido esta distincin en la descripcin del armado, separando el acero
empleado en la lmina, del de los nervios. Adems, se indica, en los casos en que se utiliza, la
cantidad de acero pretensado empleada.
Las hojas estn ordenadas de acuerdo con el nmero de orden del archivo de la Oficina
Tcnica.

331
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 Se termin de imprimir en Madrid
el 15 de mayo de 2002,
festividad de San Isidro.
El texto ha sido compuesto con
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editado con una impresora SAMSUNG-ML-1210
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