METODOLGIAS

1.- Estudio exploratorio bibliogrfico sobre los factores de motivacin de la teora

de Higiene de Herzberg

El estudio bibliogrfico se realiz en base a los siguientes autores:

Aez, S. (2006).
Betancur, I. y Gonzlez, D.(1999).
Bustamante, E. (2013).
Chiavenato, I. (2007).
Convenio Colectivo de Trabajo General para la Administracin Pblica
Nacional.(2006).
Correa, F. (2002).
Cremonte, M. (2006).
De Andrade, Steffany; Torres, Brenda, Ocampo, Gabriel y Alcal, Eder. (2012).
De la Cruz (s.f.).
Daz, J., Daz, M., y Morales, S. (2014).
Echebarria, K. (2005).
Fresno, M. (2014).
Garca, V. (2012).
Giovannone, M. (2011).
Goleman, Daniel. (1999).
Herzberg, F, Mausner, B. y Snydermann, B.B.,(1959).
Herzberg, F. (1954).
Jimmez, D. y Jimmez, E. (2016).
Lpez, J. 2005. Manso, J. (2002).
Medina, A.; Gallegos, C. y Lara, P. (2008).
Perevicins, M. (2009).
Prez, J. (1996).
Pruneda, G. (2014).
Ramrez, R. (2017).
 Sabino, C. (2007).
Salazzati, M. (1991).
Sanz, P. (2015).
Toro, Fernando. (2009).

Ramrez, J. Abreu, L y Badii, M. (2008).

2.- Estudio descriptivo para indagar entre los trabajadores del sector los factores
de motivacin propuestos en la teora de Herzberg

a.- Unidad de anlisis: Jefe del Departamento de Recursos Humanos del Ministerio
de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires y Trabajadores profesionales de hasta 35
aos del Departamento de Recursos Humanos del Ministerio de Transporte de la Ciudad
de Buenos Aires.

b.- Tcnica: Entrevista semiestructurada.

c.- Instrumento: Cuestionario auto administrado, que se construy partiendo del

cuadro de Operacionalizacin de la variable, Cuadro 1:

Cuadro 1.- Operacionalizacin de la variable.

Variable Dimensiones de la Variable Indicadores de la Variable

Incentivos econmicos

Seguridad social
Factores de higiene o
Ambiente laboral
mantenimiento
Permisos
(Extrnsecos)
Relaciones Interpersonales
Motivacin
Supervisin
Laboral
Estima

Crecimiento
Factores motivacionales
Formacin
(Intrnsecos)
Promocin

Status.
TECNICA

Instrumentos de recoleccin de informacin.

Dentro del conjunto de tcnicas de recoleccin de informacin est la observacin

documental, la cual se realiz especficamente, al ltimo contrato colectivo vigente de los
trabajadores del sector de Recursos Humanos del Ministerio de Transporte de la Ciudad
de Buenos Aires, adems de los decretos emitidos por dicho Ministerio. Se realiz una
gua de observacin documental.

El otro instrumento de que se utiliz fue la entrevista, la cual es considerada como un

proceso de comunicacin verbal recproca, con el fin ltimo de recoger informaciones a
partir de una finalidad previamente establecida (Balestrini, 2002, p.154). La entrevista de
tipo semi-estructurada se plante utilizando preguntas cerradas, que permitieron
determinar conclusiones con relacin a los objetivos planteados en la presente
investigacin, siguiendo un orden lgico y preciso, utilizando un dialogo directo y
confidencial.

La entrevista se realiz al Jefe de Departamento de Recursos Humanos del Ministerio de

Transporte de la ciudad de Buenos Aires y a los trabajadores de hasta 35 aos del mismo
Departamento.

.- Instrumento de recoleccin de informacin:

Modelo de entrevista en profundidad semiestructurada

Nombre, sexo, edad, ttulo/grado alcanzado

En qu mbito(s) profesional(es) ha trabajado/trabaja en la actualidad?
Cuntos aos de experiencia tiene en el mbito profesional donde se desenvuelve?
Se ha capacitado luego de recibido/a?
Participa en formacin continua?
Sobre qu cree que debera o le gustara seguir formndose?

1. De acuerdo a su criterio, Cmo cataloga ud el grado de satisfaccin con

respecto a los incentivos econmicos del ltimo contrato colectivo?

Muy satisfecho____ Satisfecho___ bastante satisfecho____ Insatisfecho___

Bastante insatisfecho___ Muy Insatisfecho.
2. Cul es su opinin en cuanto a la seguridad social que propone el ltimo contrato
colectivo?
Cubre todas sus expectativas____ Cubre
medianamente sus expectativas____ Cubre
algunas de sus expectativas____ No
Cubre sus expectativas____

3. De acuerdo a su criterio, Como cataloga Ud el Ambiente Laboral donde trabaja?

Muy bueno _____ Bueno _____Algunas veces bueno_____

Algunas veces malo____ Malo____ Muy Malo______

4. Cul es su opinin sobre los permisos laborales que propone el ltimo contrato
colectivo?
Muy favorables____

Medianamente favorables_____

Poco Favorables___

Nada Favorables____.

5. Cmo son las relaciones interpersonales en el Ministerio de Transporte de la

ciudad de Buenos Aires?
Muy buenas _____ Buenas _____Algunas veces buenas_____
Algunas veces malas____ Malas____ Muy Malas______

6. Cmo percibe Ud. la supervisin en el rea de trabajo donde ud se desempea y

en el Ministerio de Transporte en General?
Muy Estricta____ Estricta ____Algunas veces estricta____

Poco estricta____ Prcticamente sin Supervisin____

7. Cmo considera Ud. que es la estima por los trabajos que se realizan en el
Ministerio de transporte?
 Muy importante_____ Importante _____ Algunas veces importante_____
Poco importante____ Sin importancia______

8. De acuerdo a su criterio como considera Ud. que es el crecimiento dentro del

Ministerio de Transporte?

Por mritos profesionales____

Por resultados de la gestin____

Por logros personales____

Por rendimiento como resultado de la supervisin____

Todas las anteriores_______

9. Segn las propuestas, Cmo es el proceso de formacin del personal que trabaja
en el Ministerio de transporte?

Capacitacin constante____ Capacitacin peridica_____ Capacitacin

eventual_____ Prcticamente sin capacitacin______

10. De acuerdo a su opinin como se desarrolla el proceso de promocin de los

trabajadores del Ministerio de transporte?

Por Productividad____

Por Proactividad____

Por logros claves de la gestin____

Por rendimiento sostenido en el trabajo______

Otros____ Cuales?________________________________

11. Considera Ud. importante el status dentro del Ministerio de Transporte?

Si ___ No____
 12. De acuerdo a sus respuestas a las preguntas anteriores Marque solo 5 aspectos
de mayor inters si se desarrollara un nuevo y mejor modelo motivacional para el
personal que trabaja en el Ministerio de transporte? De las marcadas asigne un
nmero del 1 al 5 siendo la ms importante el nmero 1 y el 5 el menos
importante.

Incentivos econmicos_____ Importancia______

Seguridad Social________ Importancia______

Ambiente Laboral_______ Importancia______

Permisos laborales_____ Importancia_____

Relaciones interpersonales_____ Importancia____

Supervisin______ Importancia_____

Estima______ Importancia_____

Capacitacin _____ Importancia____

Promocin_______ Importancia____

Crecimiento_____ Importancia____

Status_____ Importancia_____

2.- Construccin del Modelo de Motivacin para los profesionales de hasta 35 aos
del sector de Recursos Humanos del Ministerio de Transporte de la Cuidad de
Buenos Aires.

Luego de analizar los resultados de las entrevistas se proceder a construir el cuadro de

los factores de Hezberg para determinar el grado de satisfaccin e insatisfaccin
encontrado a travs de los factores de Higiene y los Motivacionales empleados en el
Departamento de Recursos Humanos del Ministerio de Transporte de la Ciudad de
Buenos Aires
Finalmente se har una nueva oferta de modelo de motivacin, el cual se construir
haciendo propuestas de mejora con respecto a las condiciones actuales, las mismas
sern debidamente justificadas y sustentadas luego de toda la indagacin documental y
de campo llevado a cabo en el proceso de investigacin.

(Es necesario tener en cuenta el anlisis del contrato colectivo para el Ministerio de
transporte que est en el marco terico)

Tal como est planteada la investigacin, permitir vislumbrar los elementos faltantes o
deficientes en la propia organizacin para mantener bien motivados a sus trabajadores,
que pudieran ser corregidos en el modelo. As mismo ser una oportunidad para evaluar
por la propia voz de los trabajadores las polticas de la empresa al respecto, e igualmente
conocer su conformidad o no con las mismas.