Diseño de Malla - Perforacion PDF

INICIADORES Y
DISPOSITIVOS DE RETARDO
febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 1

INTRODUCCIN
El sistema de iniciacin transfiere la seal de detonacin del
taladro a taladro en un tiempo preciso. La seleccin del sistema
de iniciacin resulta crtica para el xito de una voladura. El
sistema de iniciacin no slo controla la secuencia de disparo de
los taladros, sino que tambin afecta la cantidad de vibracin
generada por una voladura, el tamao de la fragmentacin
producida, el rompimiento trasero y la violencia que puede ocurrir.
CFTM-UNI
Aunque el costo de los sistemas de iniciacin es una
consideracin importante dentro del proceso de seleccin,
debe ser una consideracin secundaria, especialmente si el
sistema de iniciacin ms econmico causa problemas como:
vibracin, rompimiento trasero o poca fragmentacin. Ser una
tontera el seleccionar un sistema de iniciacin basndose
estrictamente en el costo.
La seleccin del sistema de iniciacin es uno de las

consideraciones ms importantes dentro del diseo de una
voladura.

ACCESORIOS DE VOLADURA
A) TRANSMISORES:
Mecha o gua de seguridad, a fuego (plvora).
Mecha rpida o de ignicin, a fuego

(pirotcnica).
Cordn detonante (ncleo explosivo-Pentrita).
Lnea silenciosa.
B) DETONADORES SIMPLES , ELCTRICOS Y CON
RETARDO
Detonadores simples
Detonadores elctricos
Detonadores no elctricos con retardo
A) TRANSMISORES:
MECHA O GUA DE SEGURIDAD:
Tambin llamada mecha lenta; es un cordn flexible
compuesto por un ncleo de plvora negra
recubierto por fibras de algodn, brea y un forro de
plstico.
El tiempo de combustin es constante y conocido
(51 a 52 segundos/pie en promedio). Transmite una
llama al fulminante simple para hacerlo detonar.
CUBIERTA DE FIBRA PLVORA NEGRA

Y FORRO PLSTICO
A) TRANSMISORES:
MECHA RPIDA DE IGNICIN:
Cordn delgado y flexible que contiene una masa
pirotcnica y dos alambres, que se encuentra
cubierto por un material plstico. cubiertos con un
forro plstico que se quema con llama abierta a
mayor velocidad (entre 10 y 60 segundos/metro).
Se emplea para encender las guas de los taladros
mediante cpsulas conectadoras, en forma
secuencial.

MECHA RPIDA (IGNITER CORD)
Tiene como objetivos principales, eliminar el chispeo
individual de las mechas de seguridad, evitar la
exposicin del operador a la presencia de los humos y
permitir la evacuacin segura ante la posibilidad de una
iniciacin prematura.
La longitud del cordn de ignicin a usarse en un disparo
debe ser tal que permita que todas las mechas estn
encendidas y quemndose dentro de los taladros antes
que la primera active a la carga correspondiente.

CONECTOR PARA MECHA RPIDA
Es un complemento de la
mecha rpida del cual recibe el
calor necesario para
encenderse y activar a la
mecha de seguridad.
Tiene una ranura que permite
una conexin segura y eficiente
con la mecha rpida.
En la ranura del conector se
coloca la mecha rpida y para
asegurarla se presiona la base;
es posible tambin asegurar la
mecha rpida utilizando el block
dedesujecin.
febrero 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 9
CONECTOR PARA MECHA RPIDA

A) TRANSMISORES:
CORDN DETONANTE:
Cordn explosivo resistente y flexible; con ncleo

blanco de Pentrita, que explota prctica-mente en
forma instantnea en toda su longitud (7 000 m/s),
se usa principalmente para transmitir la detonacin
a todos los taladros de una voladura e iniciarlos. Se
inicia con una onda de choque del fulminante
cuando detona.. RELLENO DE
PENTRITA
11
CORDN FLEXIBLE
febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C.
CORDON DETONANTE (Pentacord ,
Manticord)
Recubierto con fibras sintticas y forrado con material

plstico.
Una de las propiedades es su alta velocidad de detonacin
(7,000 m/s).
Generalmente se utiliza para iniciar el fanel, booster,
dinamitas, emulsiones.
Se les denomina por la cantidad de gramos de pentrita por
metro de longitud (3P, 3PE, 5P, 5PE, 8P y 10P)

A) TRANSMISORES:
Tubo de choque o lnea silenciosa:
De doble cobertura, cuya pared interior esta impregnada de

un material reactivo llamado HMX, que cuando se inicia, se
propaga mediante una onda de choque que se desplaza a
una gran velocidad a 2 000 m/s y activa al sistema de
retardo. Uno de sus extremos se encuentra sellado por
ultrasonido y el otro extremo est ensamblado al sistema de
retardo.

B) INICIADORES:
FULMINANTE COMN:
Cpsula cilndrica de aluminio que contiene una
carga sensible (PET-azida de plomo) que estalla
instantnea-mente con la llama trans-mitida por la
gua o mecha de plvora. Con potencias N 06 y N
08; se emplea para iniciar y detonar a la dinamita
y otros altos explosivos.
CPSULA DE
ALUMINIO
CARGA
CARGA BASE
PRIMARIA
FULMINANTE COMN N 8
Es el complemento de la
mecha de seguridad, es muy
sensible, se debe de tener
cuidado con su manipuleo.
La sensibilidad del explosivo,
es determinante para la
seleccin del iniciador.
El efecto de la detonacin de
un fulminante es direccional.

FULMINANTE COMUN

B) INICIADORES:
DETONADOR ELCTRICO:
La cpsula y su carga son similares al fulminante
pero se activa mediante una pequea resistencia
al paso de una corriente elctrica transmitida por
alambres conductores. Se fabrica con potencias N
08 y N 12 en dos tipos:
* INSTANTNEO: Su tiempo de disparo es

prcticamente cero segundos.
* DE RETARDO: Su tiempo de disparo va desde
algunas milsimas de segundo (perodos cortos)
hasta varios segundos (perodos largos).
B) INICIADORES:
DETONADOR NO ELCTRICO CON RETARDO:
Su funcin es prcticamente igual al elctrico, pero
se activa por medio de una manguera o tubo
delgado flexible que transmite una onda de choque
deflagrante desde una lnea troncal de cordn
detonante. El conjunto comprende al detonador, el
tubo flexible transmisor y un conectador plstico J
para empalmar el cordn.
Tambin son instantneos y de retardo (perodo
corto en milisegundos y perodo largo en medios
segundos) con potencias N 10 y N 12.

DETONADOR TUBO DE CHOQUE O LNEA SILENCIOSA
NO ELCTRICO
SELLO DE GOMA
DISCO ANTIESTTICO
SELLO ANTIESTTICO
TREN DE RETARDO
CON 1, 2 3
ELEMENTOS
DISCO AMORTIGUADOR
CFTM-UNI
febrero de 2011 AZIDA DE PLOMO Ing. Manuel F. Pea C. 19

PETN
CLASIFICACIN DE LOS ACCESORIOS DE INICIACIN
CUADRO RESUMEN
ACCESORIOS DE INICIACIN
NO ELCTRICO CORDN ELCTRICOS TUBOS DE

CONVENCIONAL DETONANTE Y CHOQUE
RETARDOS
DETONADORES
MECHA DE CONVENCIONALES
RETARDO SISTEMAS DE
SEGURIDAD.
CONVENCIONAL a) DETONADORES MANGUERA DE
DE SUPERFICIE INSTANTNEOS. CHOQUE CON
(ms) b) DETONADORES DE DETONADORES DE
RETARDO (ms RETARDO
FULMINANTE lp).
SIMPLE
DETONADORES
ESPECIALES
RETARDOS SISTEMAS
MECHA RPIDA Y DENTRO DEL ESPECIALES:
CONECTORES TALADRO
(IGNITER CORD) (ms) Ejemplo:
DETONADORES DE DUAL Y OTROS
RETARDO
febrero de 2011 ELECTRNICO
Ing. Manuel F. Pea C. 20
CARMEX
El Carmex es un sistema de iniciacin convencional
para explosivos, integrado por accesorios de
voladura tradicionales mejorados en sus
componentes; diseado para trabajar con mayor
seguridad al momento del chispeo en labores de
secciones grandes y con gran nmero de taladros por
detonar, mejorando la secuencia de salidas.
Se usa complementariamente con la mecha rpida,

con la cual se optimizar el circuito de encendido de
una voladura correctamente planificada.

Objetivos fundamentales de su uso
Con su uso se consigue:
Eliminar los defectos que generalmente existen en la

preparacin de las armadas en el lugar de uso,
minimizando los tiros cortados.
La eliminacin del chispeo manual de la mecha de
seguridad, evitando la exposicin de los operadores a
los humos de la combustin y a tiro prematuro.
Permite la salida ms rpida y segura del personal del
lugar de disparo que con el chispeo tradicional.

Componentes del CARMEX
Est compuesto por los siguientes accesorios:
Un fulminante comn N 8.
Un tramo de mecha de seguridad.
Un conector.
Un seguro de plstico denominado Block de

sujecin cuya funcin es la de asegurar el cordn
de ignicin o mecha rpida al conector.

Conexin de la Mecha Rpida al
conector
Mecha rpida
Block de sujecin
Conector
Mecha de seguridad
24
FANEL
(FULMINANTE NO ELCTRICO DE RETARDO)
Es un accesorio eficaz para usos en voladuras a cielo abierto

y subterrnea, ofrece beneficios de sincronizacin,
permitiendo una mejor maniobrabilidad.
Consta de un fulminante N 12 y un elemento de retardo, el
cual permite ser detonado en diferentes intervalos de tiempo.
Las escalas disponibles son, una de periodo corto (Manguera
roja) y una de periodo largo (Manguera amarilla)
El Block de plstico facilita la conexin y el contacto apropiado
entre la manguera fanel y el cordn detonante.

FANEL

ESCALAS DE TIEMPOS DEL FANEL
PERIODO CORTO ( MS ) PERIODO LARGO ( LP )
Manguera color rojo Manguera color Amarillo
Serie Tiempo de retardo Serie Tiempo de retardo
( En milisegundos ) Segundos Miliseg.
1 25 1 0,5 500
2 50 2 1,0 1000
3 75 3 1,5 1500
4 100 4 2,0 2000
5 125 5 2,5 2500
6 150 6 3,0 3000
7 175 7 3,5 3500
8 200 8 4,0 4000
9 225 9 4,5 4500
10 250 10 5,0 5000
11 300 11 5,6 5600
12 350 12 6,2 6200
13 400 13 6,8 6800
14 450 14 7,4 7400
15 500 15 8,0 8000
16 600 16 8,6 8600
17 700
18 800
19 900
20 1000
APLICACIONES DEL SISTEMA

1.-INICIADORES CON RETARDOS TIPO PERIODO LARGO " LP ".-
Se utilizan generalmente donde hay una sla cara libre como: Galeras ,cruceros
cruceros, ventanas, chimeneas, subniveles etc.
2.-INICIADORES CON RETARDOS TIPO MILISEGUNDOS "MS".-
Se aplican en la iniciacin de taladros donde existan 2 ms caras libres bien
definidas como: tajeos de explotacin en breasting etc.
EXANEL
EXANEL es un sistema silencioso de iniciacin no
elctrica puntual, compuesto por un fulminante, un tubo de
choque que transmite la seal y en el otro extremo un clip de
plstico para conectarse al cordn detonante MANTICORD
de bajo gramaje.
Posee tres puntos de identificacin: Uno en el conector

plstico, otro en la etiqueta y el ltimo en la base del
fulminante.
El EXANEL debe ser almacenado en un ambiente seco,

ventilado, alejado de productos explosivos e inflamables,
conforme la legislacin aplicable.
CFTM-UNI

Es una serie nica de retardos. Fusiona los tradicionales
periodos Cortos y Largos.
Utiliza la lnea de cordn detonante, para iniciarse.
Se usa en Minas Subterrneas y Open Pit.
El Tubo de choque es de alta resistente a la abrasin.
Es rpido y simple para conectar a la lnea de cordn
detonante.

COMPONENTES DEL EXANEL
Conector
Plstico Banda de papel coadhesiva
Etiqueta de identificacin nmero y tiempo

Sello de
ultrasonido
Sello de Hule
Tubo de Choque
Detonador

Ventajas del EXANEL
Al contar con retardos incorporados permite incrementar las mallas
de perforacin en tajeos y en frentes, al reducir el nmero de
taladros disminuye el consumo de accesorios, se reduce el costo
de perforacin y de explosivos, generando la optimizacin y calidad
de las voladuras, desde el punto de vista tcnico - econmico.
Minimiza la ocurrencia de tiros cortados vs. Sistemas de
iniciacin convencional.
Mejora la fragmentacin y control de lanzamiento de la pila
Conexiones fciles y rpidas.
Disminuye el dao causado a las cajas y rocas remanentes
Disminuye las vibraciones por efecto de la voladura.
Menor nmero de taladros, mayor productividad del trabajador
FORMA CORRECTA DE ENGANCHE
Conexin a 90 formando una T CFTM-UNI

Amarre del Cordn Detonante en un
frente:
31

DISEO DE MALLAS EN VOLADURAS
SUBTERRNEAS
Las operaciones de voladura superficial presentan mnimo
dos caras libres. Donde los taladros se perforan
paralelamente a la cara frontal de alivio lo que facilita la
salida de los disparos.
En operaciones subterrneas existe solo una cara y la

perforacin tiene que ser perpendicular a ella, alineada con
el eje de la excavacin, por tanto es muy difcil de disparar
si no se crea el alivio apropiado con taladros vacos
paralelos a los cargados con explosivo.
Si no se crea el alivio apropiado cuando detonan los
primeros taladros, el resto de la voladura se soplar.
DISEO GENERAL DE
UN CORTE QUEMADO
Criterios de accin:
Arranque:
Formar la
cavidad
inicial.
Ncleo: Triturar y
extraer el
mximo
material.
Contorno: Formar el
lmite de la
voladura.
DISEO DE VOLADURAS SUBTERRNEAS
Una diferencia adicional en las operaciones subterrneas

es el hecho de que los parmetros de voladura deben
adecuarse a un contorno especfico.
Esto puede resultar totalmente diferente a las voladuras

masivas o a las operaciones mineras en la superficie donde
el tamao exacto de cada voladura no es, normalmente,
crtico.

El avance es lento porque la perforacin, la voladura y el
retiro del material son operaciones cclicas y no se pueden
intercalar.
La roca arrancada debe quedar bien fragmentada para ser
removida fcilmente con el equipo de excavacin.
Hoy en da la mayora de los piques y chimeneas se hacen

con una seccin transversal circular lo que da una mejor
distribucin de las presiones en la roca y reduce la
necesidad de reforzar las paredes.
Existen tres mtodos comnmente utilizados para explotar

piques circulares: la perforacin de anillos con taladros
verticales, cortes en pirmide y banqueo.
39
METODOS DE EXCAVACION MEDIANTE PERFORACION
Y VOLADURA
Perforacin Carga de Explosivos
Topografa Voladura
Sostenimiento Ventilacin
Saneo Carga CFTM-UNI

VARIABLES QUE INTERVIENEN EN LA
FRAGMENTACIN DE ROCAS
DUREZA DE LA ROCA
FRACTURAMIENTO IN SITU
ENERGA ESPECIFICA DEL EXPLOSIVO
GEOMETRA DEL DISPARO
PROCESO DE LA VOLADURA
FRAGMENTACIN
MACIZO
EL PERFIL DE LA
ENERGA DEL ROCOSO
PILA DEL MATERIAL
EXPLOSIVO (DUREZA MS VOLADO
FRACTURAS)
DAO
MALLA DE
PERFORACIN, E
INICIACIN DE LA
VOLADURA
CFTM-UNI
Principios de fragmentacin
Al hacer detonar una carga explosiva, se producen
dos efectos:
Impacto muy violento provocado por la repentina
aplicacin de la Presin de Detonacin asociada a la
onda de choque que acompaa a la reaccin qumica.
Depende de los parmetros del Estado de Detonacin.
Empuje resultante de la expansin de los gases a alta
presin y temperatura presentes en la cmara de
explosin. Depende de los parmetros del Estado de
Explosin.
Suposicin: La roca es un slido continuo,
homogneo, istropo y elstico
Principios de fragmentacin
Carga explosiva concentrada
(esfrica), inserta en un macizo
rocoso infinitamente extendido
Primera aureola de roca
triturada, inmediatamente
vecina a la carga.
Segunda aureola intensamente
fragmentada fracturas
entrecruzadas de cizalle.
Periferia: zona donde se
observan fracturas radiales,
que se extiende 4 a 8 veces el
dimetro de la carga.
Finalmente, una zona donde
no se observan fracturas,
denominada zona ssmica.
CFTM-UNI
Ing. Manuel F. Pea C.
La rotura de rocas requiere condiciones fundamentales
como:
1. Confinamiento del explosivo en el taladro.

2. Cara libre.
3. Relacin entre dimetro del taladro a distancia ptima a la
cara libre (burden).
4. Relacin burden-altura de banco y profundidad del taladro.
5. Condiciones geolgicas, parmetros del taladro y explosivo
para generar el fisuramiento cilndrico radial y la consecuente
rotura flexural.
Fases de la Mecnica de Rotura de un Taladro con Cara Libre
Columna Explosiva
1. Detonacin del explosivo y propagacin de la Onda de
Shock
MECNICA DE ROTURA DE ROCAS
PROCESO DE FRACTURACIN
La fragmentacin de rocas por voladura comprende a

la accin de un explosivo y a la consecuente respuesta
de la masa de roca circundante, involucrando factores
de tiempo, energa termodinmica, ondas de presin,
mecnica de rocas y otros, en un rpido y complejo
mecanismo de interaccin.

Este mecanismo an no est plenamente definido,
existiendo varias teoras que tratan de explicarlo entre
las que mencionamos a:
Teora de reflexin (ondas de tensin reflejadas en
una cara libre).
Teora de expansin de gases.
Teora de ruptura flexural (por expansin de gases).

Teora de torque (torsin) o de cizallamiento.

Teora de craterizacin.
Teora de energa de los frentes de onda de
compresin y tensin.
Teora de liberacin sbita de cargas.

Una explicacin sencilla, comnmente aceptada,
que resume varios de los conceptos considerados
en estas teoras, estima que el proceso ocurre en
varias etapas o fases que se desarrollan casi
simultneamente en un tiempo extremadamente
corto, de pocos milisegundos, durante el cual ocurre
la completa detonacin de una carga confinada,
comprendiendo desde la fragmentacin hasta el total
desplazamiento del material volado.

Estas etapas son:
1. Detonacin del explosivo y generacin de la
onda de choque.
2. Transferencia de la onda de choque a la masa
de la roca iniciando su agrietamiento.
3. Generacin y expansin de gases a alta
presin y temperatura que provocan la
fracturacin y movimiento de la roca.
4. Desplazamiento de la masa de roca triturada
para formar la pila de escombros o detritos.
La rotura de rocas requiere condiciones
fundamentales como:
1. Confinamiento del explosivo en el taladro.
2. Cara libre.
3. Relacin entre dimetro del taladro a distancia
ptima a la cara libre (burden).
4. Relacin burden-altura de banco y
profundidad del taladro.
5. Condiciones geolgicas, parmetros del taladro
y explosivo, para generar el fisuramiento
cilndrico radial y la consecuente rotura flexural.
DISTRIBUCIN DE ENERGA POTENCIAL DE UN EXPLOSIVO EN
ACCIN
EXPLOSIN:
IMPACTO - EXPANSIN
ENERGA TIL DE TRABAJO ENERGA NO UTILIZABLE O

PRDIDA
ENERGA DE LA ENERGA DE LOS
ONDA DE CHOQUE GASES DE EXPANSIN TRMICA LUMINOSA
VIBRATORIA
(CALOR) (LUZ)
SNICA
EFECTOS SUMADOS DE IMPACTO Y DE PRESIN, (ONDA SSMICA)
QUE PRODUCEN EN LA ROCA LA DEFORMACIN (RUIDO)
ELSTICA Y ROTURA IN SITU (BLAST)
PRDIDAS AL PONERSE LOS

ENERGA REMANENTE DE LA EXPANSIN GASES CON ELEVADA
DE GASES PRESIN EN CONTACTO CON
LA ATMSFERA
PORCENTAJE UTILIZABLE PARA EL PRDIDA ADICIONAL EN EL

DESPLAZAMIENTO DE FRAGMENTOS IMPULSO DE PROYECCIN
DENTRO DEL MONTON DE ESCOMBROS DE FRAGMENTOS VOLANTES
(EMPUJE Y APILONADO DE LOS DETRITOS) (FLY ROCKS)
VARIABLES VARIABLES
CONTROLABLES
EN LA VOLADURA NO CONTROLABLES
EN VOLADURA
PERFORACIN
GEOLOGA
CARGA Y ENCENDIDO
VOLADURA PREPARADA
DISPARO
TIEMPO PROMEDIO
DEL PROCESO
MENOS DE 2 SEGUNDOS
RESULTADO DEL DISPARO

VARIABLES CONTROLABLES EN LA VOLADURA
PERFORACIN
DIMETRO DE TALADRO TIPO DE CORTE O ARRANQUE

LONGITUD DE TALADRO DIRECCIN DE SALIDA DE LOS TIROS
DISTRIBUCIN DE TALADROS CARAS LIBRES DISPONIBLES
(MALLA DE PERFORACIN)
DIMENSIN DE LA VOLADURA
ESPACIO/ BURDEN CONFIGURACIN DEL DISPARO
ANGULARIDAD Y/O PARALELISMO ALTURA DE BANCO
SOBREPERFORACIN TIPO DE TACO INERTE
LONGITUD DE TACO PROFUNDIDAD DE AVANCE (EN SUBSUELO)

VARIABLES CONTROLABLES EN LA VOLADURA
CARGA Y ENCENDIDO
TIPO DE EXPLOSIVO FACTOR DE CARGA (kg/m3)

PROPIEDADES: DISTRIBUCIN:
* DENSIDAD * CARGA DE FONDO
* VELOCIDAD * CARGA DE COLUMNA
* SENSIBILIDAD (TIPOS Y DENSIDADES)
* BRISANCE PROYECCIN DE CARAS LIBRES
* SIMPATA, ETC. A FORMAR CON CADA SALIDA
ENERGA DISPONIBLE SISTEMA DE INICIACIN
MTODO DE CARGA Y CEBADO SECUENCIA DE ENCENDIDOS
ACOPLAMIENTO TALADRO/EXPLOSIVO
DISTRIBUCIN DE CARGA
LONGITUD DE COLUMNA EXPLOSIVA (A COLUMNA COMPLETA O
CON CARGAS ESPACIADAS)
VARIABLES NO CONTROLABLES EN LA
VOLADURA
GEOLOGA
TIPO DE ROCA CONDICIONES DEL CLIMA
RESISTENCIA A LA ROTURA
Y PROPIEDADES ELSTICAS DISCONTINUIDADES:
DE LA ROCA GRADO DE FISURAMIENTO
* DISYUNCION
* CLIVAJE
FRECUENCIA SSMICA * FALLAS
* FISURAS
PRESENCIA DE AGUA OQUEDADES, CAVERNAS
Y OTRAS.
CONDICIONES DEL TERRENO

RESULTADO DEL DISPARO
EN RENDIMIENTO EN SEGURIDAD
SALIDA TOTAL O PARCIAL PROYECCIN DE FRAGMENTOS
DEL DISPARO (FLY ROCKS)
FRAGMENTACIN
TECHOS Y CAJAS GOLPEADAS
DESPLAZAMIENTO Y FORMA (POSIBILIDAD DE DESPLOME)
DEL CONO DE ESCOMBROS
VOLUMEN DEL MATERIAL ROTO EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS
ESPONJAMIENTO (PARA EL RECOJO NO DETONADOS
Y RETIRO DE DETRITOS) TIROS FALLADOS
ROTURA HACIA ATRS (BACK BREAK)
GASES REMANENTES
SOBRE EXCAVACIN
AVANCE DEL FRENTE
PROYECCIN FRONTAL Y LATERAL
NIVEL DE PISO (LOMOS)
ANILLADO,
febrero de 2011 CORNISAS, SUBSUELO, ETC.
TRAZOS DE ARRANQUES
LEYENDA TALADRO CARGADO

TALADRO DE ALIVIO
60
EJEMPLOS DE TRAZO DE CORTE QUEMADO
APLICABLES A CHIMENEAS Y PIQUES
a b c d
EJEMPLOS PARA LIMITAR EL EFECTO DE SIMPATA ENTRE LOS

TALADROS DE ARRANQUE
a c
b
TRAZOS PARA ARRANQUE PARA
TNELES

TNELES

TNELES

EFECTOS DE LA SALIDA SECUENCIAL POR
RETARDOS EN SUBTERRNEO
DIAGRAMA DE LA
CADENCIA DE SALIDA DE
TALADROS EN UN
FRONTN MINERO
DISPARADO CON
RETARDOS
CORTE DE ARRANQUE
EN PARALELO
CORTE SALIDA DEL

FRENTE
LONGITUDINAL ARRANQUE
CORTE ANGULAR V

EJEMPLO DE
CORTES
PARALELOS
ESCALONADOS

ERRORES DE PERFORACIN
HUECO DE ALIVIO DE DIMETRO MUY PEQUEO
DESVIACIONES EN EL PARALELISMO
AVANCE

ERRORES DE PERFORACIN
INTERSECCIN ENTRE TALADROS
AVANCE
SOBRECARGA
SIN CARGA
SOBRECARGA (EXCESIVA DENSIDAD DE CARGA)

SOBRECARGA

Taladros no alineados
e inclinados

TNELES
Las voladuras en tneles son diferentes a las voladuras en
bancos debido a que se hacen hacia superficie libre mientras
que las voladuras en banco se hacen hacia dos o ms caras
libres.
En las voladuras de bancos hay gran cantidad de alivio natural

dentro de la plantilla el cual resulta de las caras libres
adicionales.
En los tneles, sin embargo, la roca est ms confinada y una

segunda cara libre debe ser creada paralela al eje de los
taladros.
La segunda cara libre se produce por un corte en el frente del
tnel que puede ser ya sea un taladro perforado
paralelamente, un corte en V o un corte en abanico.
Despus de que se hace el corte, los taladros auxiliares se
pueden comparar en algunos aspectos los utilizados en
voladuras de bancos.
En general, las voladuras de frentes son de alguna manera
sobrecargadas para producir una fragmentacin ms fina ya
que los efectos desastrosos del sobrecargado de los taladros
son disminuidos por el confinamiento dado en el tnel.
Como resultado del confinamiento adicional y la falta de caras

libres desarrolladas, el tiempo entre retardos debe ser mayor
que los de las voladuras de superficie para permitir el
movimiento de la roca y la formacin de la cara libre adicional
antes de que disparen los taladros subsecuentes.

Como resultado del confinamiento adicional y la falta de caras
libres desarrolladas, el tiempo entre retardos debe ser mayor
que los de las voladuras de superficie para permitir el
movimiento de la roca y la formacin de la cara libre adicional
antes de que disparen los taladros subsecuentes.
En las voladuras de tneles, se utilizan generalmente periodos

de retardo largos. Si se utilizan retardos de milisegundos, se
omiten periodos de retardo para permitir de 75 a 150
milisegundos (como mnimo) entre disparos de taladros. Este
incremento en el tiempo de retardo es esencial para permitir
que las voladuras de los frentes funcionen apropiadamente.

Se deben discutir un nmero de diferentes tipos de taladros
cundo se hacen voladuras en tneles. Los taladros pueden
ser divididos en las siguientes categoras:
1. Taladros de Piso (arrastres).

2. Taladros Cuadradores (flancos).
3. Taladros de Contorno (alzas al techo).
4. Taladros de Corte o Arranque.
5. Taladros Auxiliares.
CFTM-UNI
CORTE DE TALADROS PARALELOS
El arranque utilizado hoy en da es el corte cilndrico con

taladro de alivio de mayor dimetro. El trmino corte
cilndrico se origina de un tipo de voladura donde los taladros
son perforados paralelos uno al otro.
Ms tarde se descubri que al utilizar taladros vacos de
dimetro mayor que los cargados, provea alivio adicional en
la plantilla o malla y reduca la cantidad de taladros perforados
que se necesitaban. Los taladros grandes y vacos tambin
permitan un avance adicional por voladura.
74
Toda una variedad de nombres se aplicaron para estos cortes
en paralelo, cuando los taladros de produccin del arranque y
alivios son del mismo dimetro se denomina corte quemado.
Cuando se combina taladros de produccin del arranque de

menor dimetro con taladros de alivio de mayor dimetro se
denomina corte cilndrico.
AVANCE POR
VOLADURA Y
LOS
DIMETROS
DE LOS
TALADROS
VACOS
75
EJEMPLOS PARA LIMITAR EL EFECTO DE SIMPATA
ENTRE LOS TALADROS
2 3
12
1 10
4
a
5
3 5
d. Corte en espiral
8 1 c 7
2
2 3 4
1,8 m 6
1 4
b
1,3 m 9
6 5 11
f. Corte en Doble Espiral

0,7 m 0,9 m
e. Corte Coromat
1,15 m
Los taladros del corte pueden ser ubicados en cualquier lugar
en la cara del tnel. Sin embargo, la posicin del corte o
arranque influenciar sobre la proyeccin de lanzamiento del
material arrancado.
Si los taladros de corte se colocan cerca de la pared, la

plantilla requerir menos taladros pero la roca fragmentada no
ser desplazada tan lejos dentro del tnel.
El corte se alterna del lado derecho al izquierdo del tnel para

asegurar que no se perforarn las caas remanentes de la
voladura anterior.

Para poder obtener un buen movimiento hacia delante de la
pila del material, el arranque puede ser colocado en la mitad
del frontn. Ubicndolo hacia la parte inferior, el lanzamiento
ser minimizado. Si se requiere de mayor lanzamiento, los
taladros de arranque pueden colocarse ms alto, en el centro
del frontn como se muestra.
POSICIONES DE LOS TALADROS DE ARRANQUE

UBICACIN DEL ARRANQUE
a d a
(a) FLANCOS (c) PISO
(b) TECHO (d) PUNTO MEDIO

VARIABLES IMPORTANTES
La variable ms importante y crtica es el

burden (B) (diseo).
La otra variable que debe evaluarse en
una voladura de rocas es el tamao y
uniformidad de la fragmentacin
(resultados).

Caractersticas geomecnicas del
macizo rocoso, parmetros de la mezcla
B = f explosiva, dimetro del taladro, tamao
de fragmentacin requerido, etc.
Muchos investigadores han propuesto varias

formulas o modelos matemticos para
calcular el burden (B).
Cada uno de ellos tiene sus ventajas,
desventajas, limitaciones de acuerdo a:
El tipo de roca.
Tipo de mezcla explosiva a ser usada
Tipo y caractersticas del equipo de perforacin,
de los equipos de carguo y acarreo.
Tamao y uniformidad de la fragmentacin
requerida.
Preparacin y capacitacin del personal.
Ciencia y tecnologa a ser empleada
Software a ser usado
Planeamiento estratgico de la gerencia para
obtener las metas propuestas, etc.

Variable ms importante:
Burden: Es la distancia medida

perpendicularmente desde el centro de
gravedad de una mezcla explosiva cargada
dentro de un taladro, a la cara libre ms
cercana y en la direccin en la cual
probablemente ocurrir el desplazamiento
de la masa rocosa.
CFTM-UNI
DISEO DE LOS TALADROS DE CORTE
Los burden de los taladros cargados se seleccionan de tal
manera, que el volumen de roca quebrada por cualquier
taladro no pueda ser mayor al que pueda ocupar el espacio
vaco creado, ya sea por el taladro de mayor dimetro o por
los taladros subsecuentes que detonen.
En este clculo se debe considerar tambin el hecho de

cuando la estructura de la roca se rompe entre los taladros,
sta ocupar un volumen mayor al que tena en su estado
original.
En otras palabras, se debe considerar el factor de
esponjamiento.

Si los taladros de arranque rompen un volumen mayor del que
puede caber dentro del crter creado previamente, el corte se
congela lo que significa que se bloquea por la roca que no
puede ser expulsada.
Si esto ocurre, el alivio paralelo al eje de los taladros se pierde
y los taladros no podrn romper adecuadamente. De hecho,
stos empezarn a soplarse fisurando la roca adyacente pero
sin permitir que se produzca la fragmentacin en la ltima
etapa. Por tanto, en el corte mismo, las distancias deben ser
diseadas y perforadas con precisin.
El tiempo de retardo debe ser suficientemente lento para

permitir que la roca empiece a ser expulsada del frente antes
de que se disparen los taladros subsecuentes.
MTODO POSTULADO POR HOLMBERG
EL DIMETRO DEL TALADRO VACO

PRINCIPAL QUE SE PERFORARA EN EL
ARRANQUE ESTA EN FUNCIN DE LA
LONGITUD PROMEDIO DE PERFORACIN.
H = 0.15 + 34.1D2 39.4D22

DONDE:
H = Longitud de perforacin promedio (m).
D2= DIMETRO DEL TALADRO VACO (m) CFTM-UNI
CLCULOS PARA LAS DIMENSIONES DEL CORTE
TALADRO (S) VACO (S)
Un diseo tpico de un corte paralelo se da en la figura
mostrada. El dimetro del taladro vaco de alivio principal se
designa como D2 mayor a los taladros de produccin D1. Si
se utiliza ms de un taladro vaco, se debe calcular el dimetro
equivalente el cual contengan el volumen del taladro vaco
principal D2. Esto se puede hacer utilizando la siguiente
ecuacin:
D3 = D2 / N
donde:
D2 =Dimetro de un solo taladro vaco(mm) por HOLMBERG
D3 =Dimetro de los taladros vacos equivalente (mm) a D2
CFTM-UNI
N
febrero de 2011= Nmero de taladros vacos
CFTM-UNI
CLCULO DE B1 PARA EL CUADRO 1
El primer cuadrado D1
de taladros de
arranque se localiza
a una distancia B1
del centro. D2 B3
B1
B1 = 1.5D2 B2
CORTE QUEMADO
MOSTRANDO B4
DIMENSIONES
DEL BURDEN
CFTM-UNI 89
CLCULO DE : B2 , B3 , B4 Bn
D1
B1 = 1.5D2
B2 = B1x2
D2 B3
B1
B3 = 1.5B2x2 B2
B4 = 1.5B3x2 B4
Bn = 1.5Bn-1x2
90
DISEO EN EL CORTE
PRIMER CUADRANTE
CLCULO DEL BURDEN EN EL 1er
CUADRANTE.
1.5 D2 SI LA DESVIACIN DEL
B1 = TALADRO ES (0.5% a 1.0 %)
1.7 D2 - F SI LA DESVIACIN DEL
TALADRO ES MAYOR A 1%

DONDE:
B1 = BURDEN EN EL PRIMER CUADRANTE.
D2 = DIMETRO DEL TALADRO VACO
F H
= DESVIACIN ANGULAR (mm/m).
= DESVIACIN EN EL COLLAR O EMPATE (mm).
H = PROFUNDIDAD DEL TALADRO (m).
La distancia o radio desde el centro exacto del corte se
4 4
llamar R.
3
R4 9 R3 15
R1 = B1 5 R2
2
1
R1 3
2
DISTANCIAS 13 11
DESDE EL
CENTRO HASTA
3
LOS TALADROS 4 4
DEL CORTE
El valor de En 4 4
denota el tamao
del corte o la 3
distancia entre
taladros dentro del
cuadro. E3 E2
15
9
E1 = B12 1
5
E4 2 2
3
E2 = B3 7
13 11
E3 = B4
En = Bn-1
3
DISTANCIAS ENTRE 4 4
TALADROS DEL
CORTE TAMAO DE EL CORTE

CLCULO DEL BURDEN EN FUNCIN DE
LA IMPEDANCIA ROCA-EXPLOSIVO
F = 548 /( Ir x Ie x Vd )
Donde:
D2 =Dimetro de un solo taladro vaco(cm) por HOLMBERG
F =Factor de correccin en funcin del tipo de roca y del
explosivo
Ir , Ie =Impedancia de la roca y del explosivo respectivamente
Vd = Velocidad de detonacin del explosivo en m/s
febrero de 2011
B1 0,684D2 xF
IMPEDANCIA
Definicin:
La impedancia es definida como el producto de la velocidad
por la densidad.
As se tiene, que la impedancia del explosivo se refiere al
producto de la densidad del explosivo (1) cargado dentro de
los taladros, por la velocidad de detonacion (Vd) de dicho
explosivo.
Mientras que, la impedancia de la roca es definida como el
producto de la velocidad de la onda (PWV) por la densidad de
la roca (R).

Entonces, matemticamente se puede escribir lo
siguiente:
1 x V R x PWV
d
Donde:
1 = Densidad del explosivo
Vd = Velocidad de detonacin del explosivo.
R = Densidad de la roca
PWV = Velocidad de la onda P dentro del macizo rocoso.
97
CLCULO DEL NMERO (Nt)
DE TALADROS EN UN FRENTE
P S Para rocas: suave, intermedia, dura

Nt
E K REA DE LA SECCIN 6m2
P Para rocas: suave a intermedia

Nt SK
E REA DE LA SECCIN < 6m2
P S Para rocas: duras

Nt
E K REA DE LA SECCIN < 6m2
CFTM-UNI
Tabla para E Tipo de Roca
0.40 a 0.55 Dura
0.60 a 0.65 Intermedia
0.70 a 0.75 Suave
Tabla para K Tipo de Roca

2.0 a 2.5 Dura
1.5 a 1.7 Intermedia
1.0 a 1.2 Suave

CLCULO DEL PERMETRO
P= permetro
4xS
P= Ancho+4/3xAltura+1,571xAnchox0,906
S: REA DE LA SECCIN DEL FRENTE
CFTM-UNI
CFTM-UNI
Lnea troncal Z-18 y
conexiones CARMEX
7
6 6
5 4 5
3 3
2 Mecha
4 4 Rpida
1 1 Z-18
2 1 1 2
Galera
7x8 pies
5 2 5
3 3
4
9 8 8 9
DISEO DE MALLA
11A
11A 11A
11A 11A
11A 6A 6A 11A
3A
9A 5A 5A
1A 3R 1A 9A
3A 1R 1R 3A
9A
9A
3,5 m
5A 1A 3R 1A 5A
1,5 m
3A
9A 9A
7A 7A 7A 7A
15A 13A 13A 13A 15A
3,0 m
N Tal= 40 + 2 aliv.
CFTM-UNI 103
CARMEX : Secuencia de Salida

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. CFTM-UNI
107
Corte EXSAGONAL

Corte EXSAGONAL
CFTM-UNI
CORTE EN V
El arranque comnmente
utilizado en trabajos
subterrneas con taladros
perforados en ngulo es el
corte en V. El corte en V
difiere del corte quemado en
que se perforan menos
taladros y se logra un avance
menor por voladura. El
avance por voladura tambin
est limitado por el ancho del
tnel. En general, el avance
por voladura se incrementa
con el ancho del tnel.
CORTE EN V BSICO 112
CORTE EN V
El ngulo de la V no debe ser agudo y no debe ser

menor a 60.
Los ngulos ms agudos requieren cargas con ms
energa para la distancia de burden utilizada. Un corte
consiste, normalmente, de dos Vs, pero en voladuras
ms profundas, un corte puede consistir de hasta
cuatro.
113
Cada cua en V debe ser disparada en el mismo periodo
de retardo usando detonadores de milisegundos para
garantizar la tolerancia mnima entre cada pierna de la V al
momento del disparo. El tiempo de retardo entre Vs
adyacentes debe ser de por lo menos 75 milisegundos
(mnimo). La distribucin bsica de las Vs se muestra en
la figura.
TIEMPO DE
RETARDO PARA
UN CORTE EN V
114
El corte en V bsico muestra dos burden, el burden al fondo
de los taladros y el burden entre las Vs que es equivalente a
dos veces un burden normal si se utiliza un ngulo de 60 en
el vrtice de la V.
En algunos casos, se perfora un taladro adicional

perpendicular al frontn siguiendo la lnea de B1, el cual se
denomina taladro rompedor.
Este se usa si la fragmentacin obtenida con el corte en V es

demasiado grande.

CFTM-UNI
febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. rockfrag.peru@gmailcom

116
CFTM-UNI

117
CFTM-UNI

118
CFTM-UNI
119
GRACIAS POR SU ATENCIN CFTM-UNI
rockfrag.peru@gmailcom
Ing. Manuel F. Pea C.

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INICIADORES Y

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 1

La seleccin del sistema de iniciacin es uno de las

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 3

Mecha rpida o de ignicin, a fuego

CUBIERTA DE FIBRA PLVORA NEGRA

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 7

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 8

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 10

Cordn explosivo resistente y flexible; con ncleo

Recubierto con fibras sintticas y forrado con material

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 12

De doble cobertura, cuya pared interior esta impregnada de

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 13

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 15

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 16

* INSTANTNEO: Su tiempo de disparo es

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 18

febrero de 2011 AZIDA DE PLOMO Ing. Manuel F. Pea C. 19

NO ELCTRICO CORDN ELCTRICOS TUBOS DE

Se usa complementariamente con la mecha rpida,

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 21

Con su uso se consigue:

Eliminar los defectos que generalmente existen en la

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 22

Est compuesto por los siguientes accesorios:

Un tramo de mecha de seguridad.

Un seguro de plstico denominado Block de

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 23

Es un accesorio eficaz para usos en voladuras a cielo abierto

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 25

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 26

APLICACIONES DEL SISTEMA

Posee tres puntos de identificacin: Uno en el conector

El EXANEL debe ser almacenado en un ambiente seco,

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 28

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 29

Etiqueta de identificacin nmero y tiempo

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 30

Conexin a 90 formando una T CFTM-UNI

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 34

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 35

En operaciones subterrneas existe solo una cara y la

Una diferencia adicional en las operaciones subterrneas

Esto puede resultar totalmente diferente a las voladuras

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 38

Hoy en da la mayora de los piques y chimeneas se hacen

Existen tres mtodos comnmente utilizados para explotar

Saneo Carga CFTM-UNI

1. Confinamiento del explosivo en el taladro.

La fragmentacin de rocas por voladura comprende a

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 48

Teora de expansin de gases.

Teora de ruptura flexural (por expansin de gases).

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 49

Teora de torque (torsin) o de cizallamiento.

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 50

febrero de 2011 Ing. Manuel F. Pea C. 51

ENERGA TIL DE TRABAJO ENERGA NO UTILIZABLE O

PRDIDAS AL PONERSE LOS

PORCENTAJE UTILIZABLE PARA EL PRDIDA ADICIONAL EN EL

RESULTADO DEL DISPARO

DIMETRO DE TALADRO TIPO DE CORTE O ARRANQUE