1.

-QHAPAQ AN

Como se ha descrito, el Qhapaq an o Gran Camino es una red o sistema de caminos que
uni el territorio del Tahuantinsuyo, a lo largo de aproximadamente 23, 000 kilmetros,
utilizando como eje principal la Cordillera de los Andes. Segn Hyslop (2014), el Qhapaq an es
una de las claves del desarrollo inca, pues su naturaleza corresponde a la de un sistema de
caminos que garantiza transporte, comunicacin y administracin, tres rasgos distintivos
de la consolidacin estatal. Este sistema probablemente sea la evidencia fsica ms asible
de la magnitud y consistencia de Estado inca.

Segn el mismo autor, existieron tres motivaciones principales detrs de la construccin de

esta va:

a. Necesidad de conectar zonas de alta densidad poblacional a travs de regiones

desoladas.
b. Necesidad de vincular diferentes zonas ecolgicas a travs de relaciones
econmicas complementarias.
c. Inters por parte de la lite de transmitir y difundir ideologa inca.

2.-Puentes en el Qhapaq an

Hyslop menciona que los primeros registros histricos y los restos arqueolgicos ponen de
manifiesto que no haba una nica tecnologa constructiva aplicada a la contruccuin de
puentes en todo el Tahuantinsuyo. Esto se explica por la variada geografa que hubo que
superar, y el registro hidrolgico demuestra que el camino no deba solo cruzar ros, sino
adems lagos, arroyos, bofedales, entre otros. Adems, primaban en la decisin sobre qu
tipo de puente utilizar la disponibilidad de materiales prximos, el ancho del tramo que
deba ser cruzado, as como las caractersiticas fsicas del espacio a superar. Por su parte,
Regal aborda el tema desde una perspectiva de estudio de la estructura antes que su funcin y
uso en la sociedad inca. Ambos realizan aproximaciones tipolgicas que facilitan la descripcin
de los puentes, resumidas en la siguiente tabla a partir de sus similitudes:

2.1.-Puentes colgantes con superestructura de fibra o de tablero suspendido

Probablemente este tipo de puentes haya sido el ms utilizado en el Qhapaq an, pues
casi todos los registros histricos los mencionan. Estas estructuras se basaban en tcnicas
avanzadas de tejido y trenzado de fibra vegetal, lo cual constituyo un significativo avance
en ingeniera. Estas tcnicas y sus resultados fueron impresionantes tanto para
colonizadores como habitantes nativos, incluso Hyslop cita a Garcilaso mencionando que
algunos grupos indgenas del Contisuyo se entregaron voluntariamente al imperio Inca,
despus de observar la majestuosidad del puente.

3.- PUENTE QESWACHAKA

El puente de Qeswachaka se encuentra en el distrito de Quehue, provincia de Canas,

departamento del Cusco. Se utiliza para unir dos laderas y as poder cruzar el ro Apurmac,
en una de l0as zonas ms altas de su trayectoria, a 3,700 msnm. Su nombre proviene
de la combinaci0n delvocablo quechua qeswa, que significa soga trenzada y chaka, que
significa puente, por lo que Qeswachaka vendra a ser puente trenzado

3.1.-Proceso contructivo

a) Trabajo previo: Das antes, hombres, mujeres y nios apilan la qoya para que se
seque, despus de haberla cortado y eliminado los trozos ms pequeos. Luego se
chanca con herramientas lticas y se remoja en agua para acrecentar su flexibilidad y
as manejarla mejor.
b) Primer da, jueves: Este da se hace un pago a la tierra, se acopia el material trabajado
y se procede a formar las partes estructurales del puente.

c) Segundo da, viernes: El puente anterior es arrojado al ro en su totalidad. Se

anudan los duros en las estructuras de piedra, que sirven de soporte. Cada duro
posee 12 nudos, y dependede la orientacin y tensin de estos el correcto tendido
del puente.
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d) Tercer da, sbado: Los d0

e) +os chakaruwaq o ingenieros comienzan a tejer las barandas desde cada extremo. Al
finalizar este da, el puente ya est terminado
f) Cuarto da, domingo: Da dedicado a festejar la consecucin del puente. Se realizan
danzas y rituales de agradecimiento.
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CONCLUSIONES:

El puente, suponiendo que haya nacido con la cultura inca (teniendo en cuenta que
no hay registro previo), ha atravesado por tres grupos sociales generales,
profundamente distintos entre s. Esto hizo que el objeto se adscriba funcionalmente
en un contexto distinto segn la sociedad usuaria, que implica distintas motivaciones,
actores y capacidad de agencia. Lo que sobrevive entonces, de forma general, son las
tcnicas y materiales.

BIBLIOGRAFA

Bernab000 Ro0mero, J. A. (2009). Pukayacu : construccin de un puente

colgante con estructura de fibra en el sistema vial inca de Conchucos. Kullpi :
investigaciones culturales en la provincia de Huaral y el norte chico, 185-208.

Hyslop, J. (2014). Qhapaq an : el sistema vial inkaico. Lima: Ediciones Cop de

Petroper.

Regal, A. (1972). Los puentes del Inca en el Antiguo Per. Lima: Centro de
Estudios Histrico-Militares del Per.