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Evert
Evert
MONOGRAFA
Ttulo
DRONES Y SU EVOLUCION
Autor (es)
RODRIGUEZ BALLENA ABEL
ROSADO DIAZ GONZALO
Asesor
..........
PIMENTEL PER
2015
Contenido
INTRODUCCIN.......................................................................................... 3
II. MARCO TERICO ..............................................................................4
2.1 HISTORIA ......................................................................................... 4
2.2 CRONOLOGIA ..................................................................................6
2.3 ORIGEN DE LOS DRONES .............................................................. 8
2.4 DEFINICION ......................................................................................9
2.5 CLASIFICACIN ............................................................................ 11
III. CONCLUSIONES .............................................................................. 16
IV. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................. 17
V. ANEXOS
INTRODUCCIN
Las siglas UAV responden a Unmanned Aerial Vehicle, es decir, vehculo areo no
tripulado. El origen de este tipo de vehculos tuvo fines militares, pues con ellos se
puede tanto vigilar una zona en conflicto como atacar sin poner en peligro vidas
humanas. En los ltimos aos se ha avanzado en este campo, y hay gran variedad
de tamaos de estos vehculos, desde varios metros de envergadura hasta unos
pocos centmetros.
Su precio tambin puede variar notablemente (desde 300 los ms baratos hasta
miles de millones de euros los ms sofisticados), estos ltimos de uso militar .El
gobierno estadounidense usa los UAV para labores de espionaje, para labores
antiterroristas e incluso para eliminar personas especficas.
En general, son aviones robots, controlados por un soldado con un
ordenador. Tienen las enormes ventajas de poder volar alto y poder pasar
desapercibido para los radares, pudiendo as captar imgenes con total discrecin.
II. MARCO TERICO
2.1 HISTORIA
1836: Charles Green realiza el primer vuelo internacional en globo entre Londres y
Nassau 768 kilmetros en 18 horas.
1903: Los hermanos Wright logran el primer vuelo continuo en Kitty Hawk
(diciembre 16).
1908: Henri Forman vuela por primera vez un kilmetro entero, en Issy-les
Molineaux (enero 13).
1908: El teniente Thomas Selfridge, primera vctima de la aviacin, muere al caer
en el avin que piloteaba Orville Wright (septiembre 17).
1910: Jorge Chvez atraviesa los Alpes, pero muere al culminar su hazaa (sept.
23).
1911: Pierre Prior realiza el primer vuelo sin escalas entre Londres y Pars (abril
12).
1913: Sikorski construye el primer avin de cuatro motores (mayo 13); Roland
Garras cruza el Mediterrneo, uniendo Saint-Raphael y Bizerta (sept. 29).
1918: El chileno Dagoberto Godoy cruza por primera vez la Cordillera de los Andes
por su parte ms alta (diciembre 12).
1921: Adrienne Bolland es la primera mujer en atravesar los Andes (junio 1).
1927: Charles Lindbergh cumple un vuelo sin escalas y solitario entre Nueva York
y Paris (mayo 20-21).
1930: Los franceses Costes y Bellonte vuelan sin escala de Pars a Nueva York
(septiembre 1-2); El britnico Frank Whittle patenta, por primera vez, un motor a
reaccin.
1941: La batalla ganada por la Real Fuerza Area salv a Inglaterra de la invasin
alemana.
El trmino drone es una de tantas acepciones que tienen los aviones no tripulados
o UAVS, (Unmanned Aeral Vehicles). Las primeras aplicaciones de los UAVs
fueron militares, bien como blancos areos en movimiento, bien como seuelos.
Posteriormente, con el tremendo desarrollo de la electrnica (fundamentalmente la
miniaturizacin de los componentes, que permite que se puedan integrar sistemas
complejsimos en un pequeo compartimento) es cuando los UAVs comienzan a
poder realizar tareas y misiones cada vez ms tecnolgicas.
En esta ltima fase se ha desarrollado gran parte de su labor al servicio del sector
militar, pero tambin han comenzado a aparecer, durante esta dcada, aplicaciones
civiles, como la toma de fotografas para cartografa.
2.4 DEFINICION
Por definicin, un Drone es un vehculo areo no tripulado. Esta es una categora
amplia que podra incluir cualquier cosa, desde un avin a control remoto de
juguete hasta un avin comercial o de carga sin piloto como tambin un avin militar
de ataque o de vigilancia en cualquier lugar del planeta. Tambin se le llama
Vehculo Areo No Tripulado (VANT).
Nivel I: Elevacin baja, larga resistencia. Papel llenado por el mosquito 750.
Tier II: alta altitud, resistencia larga UAV convencional. Altitud: entre 60.000
y 65.000 pies, a menos de 300 nudos de velocidad area radio de 3.000
millas nuticas, de 24 horas en la capacidad de la estacin. Complementario
al III-aviones Tier. Papel llena actualmente por el RQ-4 Global Hawk.
Tier III: Alta altitud, resistencia larga UAV bajo observable. Son los mismos
parmetros como, y la complementariedad de la Tier II avin. El RQ-3
DarkStar estaba destinado a cumplir esta funcin antes de que se "termina".
Papel ahora ocupado por RQ-170 Sentinel.
Nivel I: Papel actualmente ocupado por el ojo del dragn, pero todos los
contratos en curso y futuros para el programa del ojo del dragn va ahora al
cuervo RQ-11B B.
Nivel II: Papel actualmente ocupado por la ScanEagle.
Nivel III: Durante dos dcadas, el papel de medio alcance tctico UAV fue
llenado por el UAV Pioneer. En julio de 2007, el Cuerpo de Marines ha
anunciado su intencin de retirarse de la flota Pioneer envejecimiento y la
transicin a la RQ-7 Shadow Tactical Sistemas Areos no Tripulados por AAI
Corporation. Los primeros sistemas de sombra marinos ya han sido
entregados, y la formacin de sus respectivas unidades de Infantera de
Marina est en curso.
Nivel II: Corto Alcance tctico UAV. Papel cubierto por la sombra RQ-7B 200.
Nivel III: Medium Range tctico UAV. Papel llena actualmente por el MQ-
5A/B Hunter y IGNAT/IGNAT-ER, pero la transicin a la Extended Range
Multi-Purpose MQ-1C guila Gris.
Clase IV: Para brigadas. Papel para ser llenado por el RQ-8A/B/MQ-8B
fuego Scouts.
Los drones no son en el fondo tan nuevos aunque algunos autores los presenten
como una autntica "revolucin en los asuntos militares". Pero lo parecen. Y lo
parecern porque as conviene a los polticos, a los militares y sobre todo a la
potente industria .
Las aplicaciones de esta avanzada tecnologa cada vez son mayores, su uso en el
mundo de la cartografa es fundamental. Gracias a los vehculos areos no
tripulados se pueden hacer foto-mapas para la posterior evaluacin de terrenos por
parte de los profesionales de este campo.
Existen otras reas donde su uso es destacado como: las del control del estado de
la atmsfera, control del estado fsico de volcanes, control de obras y evaluacin
de su impacto, gestin del patrimonio histrico arqueolgico y cultural, o
seguimiento de la planificacin de las ciudades.
IV. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
http://www.mdrone.com/FTP/publicado/pdf/EN_MDRONE_Cataleg.pdf
http://iugm.es/uploads/tx_iugm/libro_en_red.pdf
V ANEX