DESARROLLO

En la siguiente prctica se realiz el mantenimiento preventivo a un motor

elctrico marca SIEMENS.

Datos Valores
Tipo Monofsico

Serie F12

Potencia hp

Corriente 5.7 Amp.

Tensin 127 V.

Velocidad del rotor 3460 rpm

Frecuencia 60 Hz.

Procedimiento del mantenimiento preventivo a motor elctrico

1,- Se desatornillo la tapa de la bomba centrifuga del lado cople y posteriormente
se extrajo.
2.- Se extrajo el impulsor con una llave de cadena y un desarmador plano.
3.- Se retiraron los sellos mecnicos.
4.- Se retir el capacitor y se puso especial atencin a las conexiones de trabajo y
arranque.
5.- Se desconectaron las terminales del capacitor.
6.- Se desatornillo la tapa lado libre.
7.- Se quit la tapa de lado cople del equipo.
8.- Se desconect el micro suite
9.- Se quit la tapa del lado libre
10.- Se retir el rotor
11.- Se extrajo el rodamiento lado cople con el extractor de baleros mediano
12.- Se extrajo el rodamiento lado libre con el extractor de baleros pequeo
13.- Se procedi a lijar las partes del equipo

14.- Se lij el rotor y se le retir la corrosin

15.- Se limpiaron las tapas del equipo con diesel.

16.- Se realiz la prueba de continuidad con los cables de arranque y trabajo en el

lado libre y lado cople.

En donde en la parte de arranque se mostr una lectura de 0.40, trabajo 0.05, en

el rotor 176 lado cople y 176 lado libre.

17.- Se midi la resistencia del equipo la cual fue de 539 kHoms.

18.- Se realiz la prueba de continuidad con un multmetro en el rotor.

19.- Se empez a armar nuevamente el equipo.

20.- Se coloc la placa que sostiene el rodamiento, despus el rodamiento nuevo

lado libre con la prensa hidrulica

21.- Se coloc el rodamiento nuevo lado cople con la prensa hidrulica

22.- Se coloc la tapa lado libre y se atornillo

23.- Se coloc la tapa lado cople.

24.- Se realiz la prueba de paro y arranque en donde el quipo trabaj

correctamente.

Problemas al realizar el mantenimiento preventivo:

Al colocar el rodamiento en el lado libre, fue forzado de ms y este se rompi con

la prensa hidrulica y aunque fue difcil se pudo retirar sin afectar el ventilador del
rotor.
Refacciones, Insumos & Herramientas
Refacciones:
2 Rodamientos lubricacin dinmica (por grasa)
Rodamiento lado cople:6203 zz
Rodamiento lado libre: 6202 zz
Sello mecnico.

Insumos:
Franela
Diesel
Lijas de los nmeros 180 & 50

Herramientas:
1 Pinza de cadena
1 Llave espaola de
1 Extractor de rodamiento mediano
1 Extractor de rodamiento pequeo
1 Llave estriada de 11/16
1 Maneral de 9/16
1 Martillo
1 Martillo de goma
1 Cincel
Presa hidrulica.

Equipo de proteccin personal utilizado:

Ropa industrial (chompa)
Botas industriales.
Lentes de seguridad.
Evidencias de la prctica realizada

Figura N 2 Inicio del desarmado del equipo Figura N3 Tapa de la bomba

Figura N 4 Tapa lado cople por dentro Figura N 5 Extraccin del sello mecnico

Figura N 6 Sellos mecnicos Figura N 7 Impulsor extrado con una pinza de

cadena.
Figura N 8 Motor Figura N 9 Desatornillado lado libre.

Figura N 10 Capacitor del motor. Figura N 11 Conexiones del capacitor.

Figura N 12 Extraccin de tapa lado cople Figura N 13 Micro Suite

 Figura N 15 Rotor.

Figura N 14 Interior del motor.

Figura N 16 Extraccin de rodamiento lado cople Figura N 17 Extraccin de rodamiento lado

libre
Figura N 18 Lijado del eje del rotor. Figura N 19 Prueba de continuidad en
arranque.

Figura N 20 prueba de continuidad en trabajo Figura N 21 Prueba de continuidad en el rotor.

Figura N 22 Valor de la resistencia. Figura N 23 Colocacin de rodamiento lado
libre

Figura N 24 Colocacin de rodamiento lado cople Figura N 25 Prueba de paro & arranque.