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Camara de Bombeo
Camara de Bombeo
1 GENERALIDADES ..................................................................................................... 3
1.1 Responsabilidades de operacin y administrativas .............................................. 3
1.1.1 Responsabilidades del operador................................................................... 3
1.1.2 Responsabilidades de la administracin de la estacin de bombeo.............. 3
1.2 Descripcin de la estacin de bombeo ................................................................ 4
1.2.1 Descripcin del tipo de estacin de bombeo ................................................. 4
1.2.2 Clasificacin de la estacin de bombeo ........................................................ 4
1.2.3 Principales problemas de operaciones y mantenimiento que se presentan en
la estacin de bombeo y tuberas complementarias ................................................... 5
1.2.4 Sistemas de arranque................................................................................... 7
1.3 Normas de operacin para la estacin de bombeo .............................................. 9
1.3.1 Operacin Normal ........................................................................................ 9
1.3.2 Formas alternas de operacin ...................................................................... 9
2 PERSONAL .............................................................................................................. 10
2.1 Recursos humanos requeridos .......................................................................... 10
2.2 Calificaciones necesarias para el personal ........................................................ 10
2.3 Programas de certificados ................................................................................. 10
3 REGISTROS ............................................................................................................ 10
3.1 Registros diarios ................................................................................................ 10
3.2 Registro mensual ............................................................................................... 11
3.3 Registro anual ................................................................................................... 11
3.4 Mantenimiento ................................................................................................... 11
3.5 Registros de los costos de operacin ................................................................ 11
3.6 Registros sobre el personal ............................................................................... 12
3.7 Registros sobre emergencias ocurridas ............................................................. 12
4 MANTENIMIENTO .................................................................................................... 12
4.1 Generalidades ................................................................................................... 12
4.2 Equipo para el sistema de registro..................................................................... 13
1 GENERALIDADES
a. Lista de responsabilidades
Se proyectara una estacin de bombeo de aguas residuales para conducir las descargas
del colector Las Brisas por medio de una lnea de impulsin que llegara hacia un buzn
proyectado.
Caisson de concreto armado de forma circular compuesto por una doble cmara (seca y
hmeda) y una caseta de vlvulas en la parte superior de albailera confinada, que
proteger principalmente el equipamiento electromecnico y las instalaciones elctricas.
Para fijar la base del grupo electrgeno se construir una losa de concreto armado,
considerando que el nivel terminado de esta losa ser +0.15m sobre el nivel de piso
terminado.
La losa de techo del Caisson ser de concreto armado y contar con dos tapas de concreto
armado de dimetro 1.50 m. para facilitar el mantenimiento de la estructura de
almacenamiento de las aguas residuales.
Cmaras de reja, que ser una estructura de concreto armado que se construir (para dar
facilidad al aspecto constructivo), dentro de la cmara hmeda y contara con una reja
gruesa para la retencin de slidos grandes y un tamiz mecanizado con Tornillo Vertical
cuya funcin ser de retener las partculas slidas y flotantes de un menos tamao
(dependen del equipo de bombeo) que presentan las agua residuales, para evitar el
deterioro prematuro de los equipos de impulsin. Sobre el sistema de rejillas para la
evacuacin de lodos, se est adaptando como se menciona lneas arriba un Tamiz
mecanizado que se encargara de recolectar los slidos finos. Asimismo se instalar una
compuerta metlica para interrumpir el flujo de agua hacia la cmara de bombeo con la
finalidad de efectuar el mantenimiento de las rejas.
Sistema Contra Olores, para facilitar la eliminacin de los gases txicos que se almacenan
en el Caisson sobre la cmara humedad, se prev la colocacin de tuberas de succin de
PVC, en la parte superior de la pared lateral del Caisson, las cuales descargara en un
Biofiltro que trabajar en combinacin con un Sistema Hidroneumtico(compuesto este por
una Cisterna, 2 Bombas y el Tanque especficamente) que ser en encargado de mantener
el medio contenido en el Biofiltro humedecido a la necesidad de los microorganismos.
El diseo hidrulico del Caisson prev que el periodo de retencin de las aguas residuales
en la cmara hmeda ser entre 7.5 y 30 minutos.
La bomba no funciona
No hay energa para el motor. Examinar los fusibles o los interruptores de circuito
abierto. El switch selector puede estar apagado
Los fusibles de circuito de control pueden estar soplados. Un sobrecalentamiento
en el inicio puede ser descartado. Reiniciar.
Si no existe tierra y los rodamientos del motor estn bien, remover la bomba del
sumidero y comprobar si hay obstruccin o bloqueo del impulsor.
La bomba opera con el switch selector en posicin manual, pero no opera en posicin auto
Esto indica problemas en el control del nivel de desplazamiento del eje o en el
relevador alternador.
Para comprobar que el control automtico est defectuoso, poner el switch selector
en posicin auto y cortar la energa principal. Poner un cable puente entre los
terminales 2 y 3, en la faja terminal. Restituir la energa y si la bomba funciona, el
problema est en el control automtico ms bajo. Reemplazar el control. Si la bomba
no funciona, cortar la energa, remover el puente de 2 a 3 y poner el cable del puente
entre los terminales 1 y 2. Restituir la energa y si la bomba opera, el problema est
en el control superior. Reemplazar el control. Si la bomba no funciona, apagar la
energa y poner el puente entre 2 y 3 y 1 y 2 y restituir la energa. Si la bomba
funciona, ambos controles superiores e inferiores estn defectuosos. Si la bomba
todava no funciona, el problema est en el relevador alternador. Reemplazar con
un nuevo relevador.
El motor se detiene y luego se reinicia despus de un corto perodo, pero los rels trmicos
con sobrecarga en el inicio no arrancan.
Esto indica que los sensores de calentamiento en el motor estn disparando debido
al excesivo calor. El impulsor puede estar parcialmente atascado, dando una
sobrecarga sostenida pero no lo suficientemente alta para disparar el switch del
calentador con sobrecarga. El motor debe estar operando sin lquido debido a un
control de nivel fallado. Todos los motores sumergibles pueden operar por ciertos
perodos sin agua, sin quemar el bobinado. Los sensores de calor, al controlar la
temperatura del bobinado, permiten una vida prolongada del motor.
La bomba puede estar operando en un ciclo corto debido a que el sumidero es
demasiado pequeo o a que el agua retorna al sumidero debido a una vlvula de
verificacin de filtraciones. Otros de los problemas han de revisarse con un
especialista.
El control de las bombas se basa en la variacin del nivel de desage en la cmara hmeda,
que es la forma ms simple y comn para establecer un vnculo entre el caudal de ingreso
y el caudal de bombeo.
La variacin del nivel del desage en la cmara es detectada a travs del transmisor que
es ajustado para accionar los arranques y detenciones de las bombas para una eficaz
operacin, los que son programados en el panel de comando.
El control de las bombas, basado en la variacin del nivel del lquido en la cmara hmeda,
tiene la siguiente secuencia de la operacin:
Cmara de bombeo - Secuencia de operacin para una bomba y una reserva rotativa
Sin tener carcter limitante, el operador de los equipos deber observar lo siguiente:
Realizar los trabajos de limpieza y mantenimiento de las instalaciones civiles y del
rea circundante.
Verificar si hay fugas en las conexiones del transmisor y de los medidores de
caudales, drenar el transmisor o llamar al equipo de mantenimiento.
Si se nota alguna oscilacin en la indicacin de los medidores de caudales, drenar
el transmisor.
Verificar, si la alimentacin elctrica est normal, si hubiera irregularidad, llamar al
equipo de mantenimiento.
Limpiar y lubricar con periodicidad las partes mviles de las vlvulas.
Transmitir los datos de caudales, y volmenes al centro de control de operacin.
Llenar los cuadros de operacin.
Realizar informes de rutina y de casos excepcionales.
Solicitar mantenimiento preventivo.
Verificar cada hora la posible existencia de prdidas en las conexiones y/o vlvulas
de la instalacin.
2 PERSONAL
Debern tener todos sus documentos relacionados a sus estudios realizados y las
constancias que certifiquen el desempeo de sus funciones
3 REGISTROS
El objetivo de los resmenes diarios, es establecer cul es el mejor horario para el cierre,
de tal forma que las informaciones puedan pasar oportunamente a la gerencia o unidades
de informacin. Entre las anotaciones diarias, se deben registrar:
Volumen macromedido (mJ/ tiempo bombeado).
Volumen registrado en el totalizador de caudales.
Volumen total bombeado (mJ).
- Observaciones. En este rubro deben anotarse las anomalas que pudieran ocurrir en cada
turno de trabajo; detallando la ocurrencia y el nmero de horas, en caso de que haya
generado paralizacin total o parcial; se anotar el nombre de las personas que operaron
el equipo.
3.4 Mantenimiento
Los registros de mantenimiento ser descritas por el personal encargado del mantenimiento
en donde se detallaran el estado de la infraestructura existente.
Se tendr un registro sobre el personal que labora en la estacin, los turnos de trabajo, la
fecha de ingreso, etc.
Se elaborara un registro sobre el uso de pasos directos o desvos del agua residual, as
como los reportes sobre interrupciones en el bombeo programados y no programados.
4 MANTENIMIENTO
4.1 Generalidades
Todos los equipos que forman parte de la estacin de bombeo de aguas residuales debern
ser inventariados por el rea encargada de SEDAPAL el cual le colocara una numeracin
para tener un control adecuado de los equipos.
El operador deber contar con el resumen de los catlogos del equipo, estos sern
entregados una vez ejecutada la obra y debern estar en la estacin de bombeo.
- Compuerta de volante.
- Bombas.
- Tablero elctrico.
- Vlvulas y accesorios.
- Sistema de control de funcionamiento de bombas.
Es indispensable tener en cuenta los manuales del proveedor de los equipos y el manual
de mantenimiento interno.
- Verificar que todos los pernos y tuercas de los cables de energa y barras de cobre
al interruptor principal, contactores y terminales estn ajustados y seguros.
- Las seales de quemado o calor requieren mayor investigacin que puede conducir
al reemplazo de cables, barras de cobre o contactores.
- Arrancar cada bomba a su turno, verificando la corriente inicial inducida y la corriente
de operacin. Si la corriente no est dentro de los lmites esperados, verificar
adems por posibles problemas mecnicos.
- Verificar que los caudales y presiones esperados en la estacin se obtienen durante
los arranques individuales de la bomba.
- Las bombas son seleccionadas para operacin manual desde el tablero de control
de las bombas y son arrancadas presionando el botn (Arranque) o el reloj de
Control de Horario.
- Las bombas que no se requiere que operen se seleccionan para la posicin Off.
Reestablecer el reloj a su posicin si se hubiera hecho cambios.
Reparacin de motores
Antes de manipular las bombas y controles, siempre desconecte primero la energa.
Cuando el servicio de campo es desarrollado para reparar una bomba, deber seguirse las
siguientes instrucciones cuidadosamente.
Si el bobinado del motor es quemado o presenta corto circuito, ste puede ser rebobinado
o reemplazado con un estator bobinado de fbrica. Los siguientes pasos deben seguirse
para remover y reemplazar el estator:
estn quemados, deber utilizarse una nueva caja de conexin con nuevos cables.
Los cables estn sellados con una masa selladora y se debe obtener una nueva
unidad del proveedor.
- El estator es sostenido en la caja con un anillo enroscado y un tornillo bloqueado en
el exterior para prevenir que el estator se mueva.
- Despus que el anillo es removido, mueva la caja perpendicularmente y golpee
sobre madera dura. Esto sacudir el estator y lo aflojar permitiendo que drene
completamente.
- Limpie minuciosamente la caja antes de reemplazar el nuevo estator. Coloque el
estator y haga todas las conexiones en la caja de conexin antes de colocar la caja
en la bomba. Esto es importante ya que los cables deben ser pasadas detrs de
los bobinados utilizando las manos a travs del ncleo del rotor.
- Drene aceite desde la estacin. Si el aceite est limpio y no hay agua, los sellos
pueden considerarse satisfactorios para su reuso.
- Verifique los rodamientos superiores. Si estn limpios y no se vuelven muy toscos,
los rodamientos pueden reusarse y no ser necesario desmantelar completamente
la bomba para cambiarlos. Si los rodamientos estn daados con suciedad o calor,
deben ser reemplazados.
- Antes de sustituir la caja del estator, asegrese de que el tornillo de bloqueo exterior
estn en su lugar y que el anillo en forma de O sea utilizado bajo la cabeza del
perno. Una filtracin aqu puede causar una falla en el motor. Si un nuevo estator
ha sido utilizado, ser necesario perforar la laminacin del estator para aferrar el
casquillo para el perno (29/64 dimetro de perforacin, de profundidad y -20
UNF, 3/8 de profundidad dentro del estator). Este punto de retencin ser perforado
a travs del hueco del perno cuando el estator es empernado en el lugar con el anillo
final.
- Reemplace la caja del estator sobre la estacin de sello y atornille. Asegrese que
el cable con falla en el sello sea conectado antes que la caja sea ensamblada.
- Asegrese que los tornillos rebajados han sido aflojados de tal manera que las
partes puedan acercarse metal a metal. Asegrese tambin que sello del anillo en
forma de O haya sido reemplazado. Si el anillo en forma de O est mellado o
cortado, sustityalo con anillos nuevos. Esto se aplica para anillo en forma de O
utilizados en el ensamblaje.
- Despus que todos los cables sean reconectados en la caja de conexin haga una
prueba en tierra de alto voltaje para cada cable. El nico cable que deber mostrar
tierra es el cable de energa verde y el cable de tierra en el cable de control auxiliar.
- Para seguridad, la bomba completa deber tener un chequeo de aire bajo agua para
ver si hay filtraciones.
Si los sellos estn en buenas condiciones, rellene la estacin de sello con aceite. Coloque
la bomba de costado para el llenado de aceite con el orificio hacia arriba. No llene
completamente, deje ms o menos una pulgada bajo el orificio.
Asegrese que el aire sea seco. No utilice la lnea de aire donde el agua pueda ser
interceptada en la lnea. Sumerja la unidad completa bajo el agua y verifique si hay
filtraciones.
- Drene todo el aceite desde la estacin del motor y la estacin de sello segn lo
descrito.
- Remueva la caja del motor segn lo descrito.
- Retire los pernos y ajuste la estacin de sello a la caja de la bomba. Utilice tornillos
rebajados para aflojar. Con un bloque de madera dura, forre el final del impulsor
para aflojarlo del eje.
- Levante el ensamblaje de rotacin (rotor, eje e impulsor) de la caja de la bomba y
colquelo horizontalmente sobre el piso.
- Remueva el tornillo y el lavador desde el final del eje y luego atornille la cabeza del
casquillo de vuelta al eje. Utilizando un destornillador en los lados opuestos atrs
del impulsor aplique fuerza y luego atornille en el extremo del perno del casquillo
para impedir que el impulsor se afloje del eje ahusado.
- Retire la llave y palanquee en cada lado del hombro del manguito del eje para
remover. El sello deber salir con el manguito. Si el manguito no est libre, djelo
en su lugar y empuje cuando la placa del sello sea removida.
- Para remover la placa del sello, saque los tornillos achatados con cabeza del
casquillo y los tornillos comunes en orificios rebajados palanqueando en la placa
para que afloje. Esto tambin forzar la salida del sello si no ha sido ya removido.
- Remueva el anillo de resorte que ajusta el sello superior. Jale el sello si est libre.
Si no est suelto, puede ser forzado para salir cuando el eje es removido.
- Remueva los pernos que ajustan la caja del rodamiento al lugar. Coloque el
ensamblaje en posicin vertical y golpee el extremo final del eje en un bloque de
madera dura. Esto empujar el rodamiento desde la caja y forzar al sello superior
desde el eje.
- Utilice un arrancador para remover los rodamientos. Reemplace con nuevos
rodamientos. Presione nicamente en un anillo interior del rodamiento cuando lo
6 SEGURIDAD