TEMA:

UTILIDAD DE LOS PERNOS DE ANCLAJE

1. INTRODUCCIN.
Aproximadamente desde 1950, se ha desarrollado el concepto de masas
rocosas y suelos anclados con elementos pretensados hasta alcanzar un
campo muy amplio de aplicacin.

Los anclajes constituyen en los actuales momentos un medio esencial para

garantizar la estabilidad de estructuras muy diversas, logrndose utilizar los
procedimientos y posibilidades que la tecnologa actual del soporte mediante
anclajes pone a nuestra disposicin para aplicar la tcnica moderna del
sostenimiento.

Los anclajes pueden usarse en forma muy ventajosa en cualquier situacin en

que se necesite ayuda de la masa de suelo para soportar un determinado
estado de tensiones o esfuerzos.

Casos comunes se producen en los muros de tierra en donde es necesario

garantizar la estabilidad de la masa de suelo, y por ende el de la obra.

Como elemento que contrarresta las sub-presiones producidas por el agua, en

el sostenimiento de techos y hastiales en obras subterrneas de vialidad, de
centrales hidroelctricas y mineras, e igualmente como soporte artificial en
taludes constituidos por masa de suelos y / o rocas.

En el caso de muros anclados, es muy comn observar este tipo de obra a lo

largo y ancho de importantes tramos carreteros, en donde parte de la calzada
ha colapsado al producirse una disminucin en la resistencia al corte de la
masa de suelo.

Estos problemas han sido resueltos satisfactoriamente a travs de las pantallas

o muros atirantados. En este sentido, cabe destacar que en las construcciones
civiles se viene utilizando cada vez con mayor frecuencia y xito los anclajes
inyectados para sostener muros y absorber momentos volcadores. Este ltimo
como ocurre en las torres de alta tensin y en las presas para resistir las
fuerzas volcadoras debidas al agua, as como en otras numerosas obras, en la
cual la fuerza de traccin al terreno del anclaje transfiere las solicitaciones
hasta una zona ms profunda y estable, y por tanto de mayor capacidad
portante. En estas condiciones, la resistencia tangencial de la masa de suelo o
roca circundante al miembro estructural empotrado acta para resistir dicha
carga de traccin.

En lo referente a obras subterrneas tales como galeras y tneles de vialidad

el problema fundamental que se plantea es el de asegurar el sostenimiento
mediante anclajes durante y posterior al perodo de excavacin, definiendo y
construyendo un soporte y revestimiento capaz de asegurar la estabilidad
definitiva de la obra. Lo mencionado anteriormente es de vital importancia, por
cuanto la concentracin de esfuerzos en la vecindad de la excavacin puede
ser la causante que la roca fracturada pueda desplazarse comprometiendo la
estabilidad de la bveda y de los hastiales del tnel.

Cabe destacar tambin, que el sistema de muros anclados o sistemas de

contencin por medio de anclajes, bien sea activos o pasivos, es cada vez de
mayor utilizacin. La razn fundamental se debe a que en los centros urbanos
de gran desarrollo es frecuente la construccin de edificios con varios stanos
donde se requieren cortes de gran altura.

Lo dicho anteriormente indica que la utilizacin de los anclajes ha sido

considerada como una excelente alternativa tcnica y econmica en la
construccin de muros de retencin, conjuntamente con los procedimientos
modernos que nos ofrece el concreto proyectado bien sea por va seca o
hmeda. Por supuesto, al realizarse este tipo de obra deben tenerse en cuenta
otros aspectos que sin lugar a dudas son de vital importancia, tales como las
construcciones vecinas y las redes de servicio. En este sentido, no se deben
correr riesgos innecesarios que puedan causar prdidas materiales y hasta
humanas.

Por otra parte, al disear un sistema de anclajes es fundamental no slo llevar

a cabo todas las comprobaciones de estabilidad, sino a la vez un anlisis
detallado del tipo de anclaje que mejor se adapte al terreno, conjuntamente con
una adecuada disposicin, la cual permita una mejor ejecucin y
funcionamiento del esfuerzo metlico.

De esta forma, se asegura que estos elementos que trabajan a traccin

mejorarn las condiciones de equilibrio de la estructura incorporando al
conjunto las fuerzas de masa por unidad de volumen que las circunda.

Por otra parte, la continua investigacin y las necesidades cada vez ms

complejas, encaminadas a ofrecer una ptima solucin a la gran variedad de
problemas existentes, ha generado que las empresas de ingeniera
especializadas dispongan de una amplia gama de anclajes diseados para
garantizar la estabilidad aun en suelos y macizos rocosos que presentan
condiciones extremadamente difciles.

2. PERNOS DE ANCLAJE.

2.1 Definicin:

Los anclajes son armaduras metlicas, alojadas en taladros perforados desde

el talud y cementadas. Se emplean como medida estabilizadora de taludes en
roca como en terreno suelto, as mismo son elementos que trabajan a traccin
y que colaboran a la estabilidad del talud de dos formas:

- Proporcionan una fuerza contraria al movimiento de la masa deslizante.

- Producen un incremento de las tensiones normales en la existente o
potencial superficie de rotura, lo que provoca un aumento de la resistencia
al deslizamiento en dicha superficie.

2.2 Partes de un Perno de Anclaje.

En un anclaje se distinguen tres partes fundamentales:

a) Zona de anclaje.- Es la parte solidaria al terreno en profundidad encargada

de transferir los esfuerzos al mismo.
b) Zona libre.- Es la parte en que la armadura se encuentra independizada del
terreno que la rodea, de forma que puede deformarse con total libertad al
ponerse en tensin.
c) Cabeza.- Es la zona de unin de la armadura a la placa de apoyo.

La longitud de los anclajes suele oscilar entre 10 y 100 m y el dimetro de

perforacin entre 75 y 125 mm.

2.3 Tipos de Pernos de Anclaje.

Los anclajes se pueden clasificar segn diversos conceptos. En funcin del

tiempo de servicio se pueden distinguir los siguientes tipos:

- Anclajes pasivos: no se presenta la armadura despus de su instalacin.

El anclaje entra en traccin al empezar a producirse el movimiento del
terreno.
El uso de estos se da en el momento que entran en traccin al oponerse a
la expansin o dilatancia que se produce en las discontinuidades de la roca
cuando comienzan a producirse un deslizamiento a lo largo de las mismas.
El movimiento de masa produce un incremento de volumen (dilatancia) que
est relacionado con la presencia de rugosidades en la misma. Es decir la
 efectividad de un anclaje pasivo est relacionada directamente con la
magnitud de la dilatancia, la cual depende del tamao y la dureza de las
rugosidades. Por consiguiente en taludes en suelos o rocas blandas con
juntas relativamente lisas los anclajes pasivos son menos efectivos.

- Anclajes activos: una vez instalado se pretensa la armadura hasta llegar a

su carga admisible, comprimiendo el terreno comprendido en la zona de
anclaje y la placa de apoyo de la cabeza.

La utilidad de estos anclajes se da desde el momento que ejercen una

accin estabilizadora desde el mismo instante de su puesta en tensin
incrementando la resistencia al corte de la masa de suelo o roca como
consecuencia de las tensiones normales adicionales al esqueleto mineral.

- Anclajes mixtos: la armadura se pretensa con una carga inferior a la

admisible, quedando una parte de su capacidad resistente en reserva para
hacer frente a posibles movimientos aleatorios del terreno.

La carga admisible de una armadura es igual al producto de la seccin de

acero por su lmite elstico, multiplicado por un coeficiente de seguridad (0,6
para anclajes permanentes y 0,75 para anclajes provisionales).

Los materiales empleados como armadura o miembro de traccin son los

siguientes:

- Alambres de acero de alta resistencia.

- Cordones constituidos por alambres de alta resistencia.
- Barras de acero especial.

Los alambres normalmente utilizados tienen un dimetro entre 5 y 8 mm. El

acero tiene una resistencia a traccin de 160 a 190 kg/mm2 y un lmite elstico
convencional de 145 a 170 kg/mm2. La armadura de los anclajes se compone
de una serie de alambres paralelos cuyo nmero suele oscilar entre 6 y 54.

Alambres con dimetros algo menores (entre 2 y 4mm) sirven para la

fabricacin de cordones de alambres trenzados. Los ms frecuentes son los
cordones de 7 y 19 alambres. Los cordones se emplean aisladamente o en
grupos de hasta 39 cordones.

Las barras de acero especial tienen normalmente dimetros comprendidos

entre 16 y 4 mm, con resistencia a traccin del orden de 60 a 85 kg/mm2 y
lmite elstico convencional entre 50 y 70 kg/mm2.
En todos los casos los aceros empleados han de ser dctiles, con
alargamientos de rotura superiores al 4 %, las barras de acero empleadas en
los anclajes se denominan bulones o pernos de anclaje. El anclaje mediante
cordones o grupos se denomina anclaje por cables.

2.4 Diferencia entre Bulones y Cables.

Por consideraciones constructivas los bulones no suelen usarse para anclajes

de ms de 15 m de longitud por lo que su uso est limitado a anclajes
superficiales. Se emplean generalmente en taludes en roca con objeto de
minimizar los desprendimientos producidos a lo largo de fisuras superficiales.
Estas roturas son frecuentes en taludes recientemente excavados y en climas
fros, debido al efecto de las heladas.

Los bulones suelen utilizarse como anclajes de baja capacidad, tanto activos
como pasivos. Su capacidad o carga admisible, suele oscilar entre 5 y 50 ton
por buln.

Los anclajes por cable pueden tener una longitud mucho mayor, en ocasiones
superficiales a los 100 m y una capacidad de carga tambin superior,
generalmente entre 20 y 200 ton por anclaje.

A diferencia de los bulones, es poco frecuente su empleo como anclajes

pasivos. Los anclajes por cable se emplean para estabilizar grandes masas
deslizantes con superficies de rotura profundas.

2.5 Formas de anclar los Pernos.

Existen dos formas de anclar el perno a la roca: mediante un anclaje puntual o

con un anclaje repartido.

Los pernos de anclaje puntual tienen un dispositivo para empotrar el sistema

de anclaje en el fondo del barreno. Son muy deformables, ya que el acero que
constituye las barras admite alargamientos repartidos de hasta el 10 %; por
este motivo se recomienda su uso en terrenos muy deformables.

A continuacin se describen los principales aspectos de los pernos.

Pernos de Cua.- los pernos de cua se utilizan muy poco en la actualidad.

En un extremo del perno hay una hendidura en la que se introduce una cua, y
en el otro extremo un roscado y una tuerca. Para colocar estos pernos,
primeramente se golpea la barra hasta que la hendidura del perno se abre y se
clava en la roca. A continuacin, se coloca la placa base y se aprieta la tuerca,
proporcionando as una cierta tensin inicial de anclaje.
Pernos de Expansin.- Este tipo de pernos se anclan debido a la apertura
que se produce en dos valvas metlicas ranuradas al apretar el perno, cuyo
extremo roscado hace descender un topo en cua. La eficacia de un perno de
anclaje puntual depende de la presin de apriete al colocarlo; se suelen apretar
con una llave de atornillamiento elctrico, hidrulico o neumtico.

Pernos de Anclaje Repartido.- El anclaje de este tipo de pernos a la roca, se

efecta en toda la longitud del barreno, bien con cemento o resina. En estos
ltimos la resina y el endurecedor se colocan en unas cpsulas en el fondo del
barreno; al introducir la varilla metlica y girarla, se perforan estas capsulas y
se mezclan bien sus constituyentes. Las varillas pueden ser de diversos tipos:
lisas, con filete helicoidal a lo largo de toda la varilla o lisa con filete de tornillo
en el extremo que penetra en el barreno y con cabeza fija o tuerca en el otro
extremo.

Pernos de Anclaje Mecnico.- Perno Split-Set. Este perno est constituido

por un tubo flexible, construido con chapa de 2,3 mm de espesor, con una
ranura longitudinal. El perno, que es de mayor dimetro que el barreno, al
introducirse en el sondeo se adapta a ste totalmente, disminuyendo su
dimetro, debido al cierre de la ranura longitudinal.

2.6 Usos de los Anclajes

Casos ms comunes son los muros de tierra en donde es necesario
garantizar la estabilidad de la masa de suelo, y por ende en la obra. En
este sentido, cabe destacar que en las construcciones civiles o mineras
se viene utilizando cada vez con mayor frecuencia y xito los anclajes
inyectados para sostener muros y absorber momentos volcadores.
Como elemento que contrarresta las sub-presiones producidas por el
agua, en el sostenimiento de techos u hastiales de obras en obras
subterrneas de vialidad, de centrales hidroelctricas y mineras, e
igualmente en taludes construidos con masas de suelo y rocas. Las
obras subterrneas tales como galeras y tneles de vialidad el
problema fundamental que se plantea es de asegurar el sostenimiento
mediante anclajes durante y posterior al periodo de excavacin,
definiendo y construyendo un soporte y revestimiento capaz de asegurar
la estabilidad definitiva de la obra.
Uno de los grandes problemas que afronta la industria de la
construccin, en las grandes excavaciones necesarias para edificios
altos, es la implementacin tradicional de grandes muros de contencin,
cuyo costo puede volverse prohibitivo, y cuyas dimensiones pueden
afectar a la arquitectura de los proyectos.
3. INTERPRETACIN.

En toda actividad sea est de construccin civil o minera, el sostenimiento de

las labores es un trabajo adicional de alto costo que muchas de las veces
reduce la velocidad de avance y / o produccin pero que a la vez es un
proceso esencial para proteger de accidentes tanto al personal como a los
equipos que intervienen en estas construcciones.

Desde este punto de vista conocemos varios mtodos de refuerzo de la roca,

pero de todos el de pernos de anclaje es el ms efectivo, rpido de instalar y
de bajo costo. En este sistema se conocen diversos tipos de pernos que han
sido desarrollados a lo largo de muchos aos tanto por las investigaciones de
ciertos grupos como por las industrias fabricantes para su aplicacin en la
estabilizacin de excavaciones subterrneas y superficiales.

Es por esto que en la actualidad se est implementando el uso de los pernos

de anclaje como una de las medidas de mitigacin para estabilizar las rocas y
suelos que con el empleo de otras obras complementarias dan mayor
seguridad a la inestabilidad que existe en algunos terrenos, puesto que estos
resisten en muchos casos mayor peso y sobrecarga que por ejemplo un muro
de contencin.

4. CONCLUSIONES.

Los pernos necesarios para soportar los taludes finales de una

excavacin a corte abierto se debern instalar tan pronto como sea
posible, despus de remover cada etapa de excavacin y antes de
hacer las voladuras correspondientes a la etapa de excavacin
siguiente.
Las longitudes bsicas de anclaje (lb) dependen, entre otros factores, de
las propiedades de adherencia de las barras y de la posicin que
ocupan en la pieza de hormign.
Los anclajes transmite al soporte las solicitaciones a que son sometidos,
trabajando fundamentalmente a traccin, a esfuerzo cortante o una
combinacin de ambos.
Fundamental con el anclaje del terreno se consigue un sostenimiento
efectivo mediante la instalacin de barras de acero y su posterior
inyectado, todo en un reducido espacio de talud o excavacin.
BIBLIOGRFIA:

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