REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL POPER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA

FUERZA ARMADA

NCLEO ARAGUA - SEDE MARACAY

CTEDRA: AERODINMICA II.

PRCTICA #3

EFECTO COANDA

Profesor: Integrantes:
Ing. Carlos Lpez Bolvar Naitza C.I: 26.161.839
Casique Javier C.I: 24.818.074

Maracay, 31 marzo de 2017

 INTRODUCCIN

A medida que pas el tiempo se fue investigado e indagando ms en el campo

aerodinmico y como afectan los fluidos a ciertos cuerpos pues estudiar su
comportamiento hace posible el aprovechamiento de ese recurso, en este mismo
orden de ideas se resalta que no solo es como afectan a ciertos cuerpos,
mediante estudios se ve que los cuerpos afectan el desplazamiento del fluido y es
all donde tiene cabida el anlisis que se realizar. En el desarrollo de esta
prctica se hablar del efecto Coanda y se explicar como este afecta a un frisbee
al ser lanzado con diferentes velocidades utilizando un perfil aerodinmico
propuesto. Es de suma importancia conocer los factores involucrados en el
desarrollo de este fenmeno pues al presentarse recurrentemente en nuestra rea
de estudio que son los aviones es necesario conocerlo para ser capaces de
disear y evaluar alas en funcin de diferentes fluidos, tanto en la parte
aeronutica como en la aeroespacial es sobresaliente por tanto para estudios
futuros es bueno tenerlo en cuenta.
 OBJETIVOS

Definir el funcionamiento del perfil de un disco o plato volador (Frisbee).

Definir cmo afecta el efecto Coanda del disco volador.

Definir el comportamiento del disco lanzado a velocidades estimadas en

diferentes posiciones.

MATERIALES Y EQUIPOS

Disco volador (Frisbee).

Software utilizados:

XFLR5

Solidworks Premium 2016 x64 edition ( nmero de serie: 9000 0000

0016 9675 P4DF 35DD).

MARCO TERICO

Henry Coanda (1886-1972)

Nacido de Bucarest; su padre general y profesor de matemticas en la Escuela

Nacional de Puentes y Caminos; su madre hija del conocido Fsico Francs
Gustave Danet; no hubo dudas de su intelecto y capacidad, desde pequeo
obtuvo fuertes influencias en las ciencias, pero su mente siempre estaba en los
cielos. Entr a la escuela militar, por decisin de su padre, y sali de ah con el
grado de Sargento Mayor; luego prosigui sus estudios en la Escuela de
Ingeniera Militar de Artillera y Marina de Bucarest; donde sale con el grado de
Oficial de Artillera; pero su inters estaba en los problemas tcnicos de vuelo; as
en 1905 construye un aeroplano misil para el ejrcito Rumano. Sigui ayudando al
ejercito hasta 1908 donde se retira y hace un largo viaje; donde despus en 1909,
se radica a estudiar en Pars, en la recin fundada cole Nationale Superieure
d'Ingenieurs en Construction Aronautique (ahora conocida como cole Nationale
Suprieure de l'Aronautique et de l'Espace, tambin conocida como SUPAERO).
As un ao despus se grada como ingeniero aeronutico de primera clase. De
aqu en adelante se inician sus esfuerzos mximos; y donde realiza grandes
descubrimientos y avances en la ingeniera aeronutica.

Uno de sus primeros desarrollos en investigacin, junto con Gustave Eiffel, es

que logran disear un tren que logra alcanzar los 90 km/h. Velocidad inalcanzable
en aquellos tiempos de lograr con un ferrocarril. Otro descubrimiento fue la
invencin del tnel de viento; donde se deja correr humo sobre la superficie
determinada, y con el uso de fotografas las podan analizar de manera ms
detallada. Pero el mximo descubrimiento lo hizo al desarrollar el primer termo jet
de la historia; conocido como el Coanda 1910; un avin a turbina consistente en
un motor de 4 vlvulas que alimenta un poderoso compresor de aire que alimenta
a dos grandes quemadores. Este fue probado por el mismo Henry, pero sali
defectuoso, donde milagrosamente Henry sali con solo unas quemaduras en
manos y cara; la nave completamente destrozada y en llamas; pero aqu Henry
Coanda hace su gran observacin, ya que se da cuenta que el fuego sigue las
lneas del destrozado fuselaje del avin. Liego de esto tard 20 aos en poder
describir este fenmeno, donde actualmente se le conoce como efecto Coanda.

Ms tarde, Coanda seguira sirviendo al desarrollo de la aeronutica de ese

tiempo; incluyendo en los avances de la primera y segunda guerras mundiales.

Muere en Rumania a la edad de 86 aos en Bucarest

La importancia del efecto Coanda en el automovilismo y la aviacin

El efecto Coanda es una de las claves de la aerodinmica moderna. Esencial

para el vuelo de los aviones o el desarrollo de vehculos de calle.
 Imagine que se encuentra ante una vela encendida. Si sopla levemente, la
llama de la vela se apagar. Obvio, no? Ahora realice el mismo ejercicio situando
una caja de un tamao razonable entre la vela y usted. Tal y como la lgica nos
lleva a pensar, el aire se dispersa hacia ambos laterales al impactar con la
superficie de la caja y no logra llegar a apagar la vela.

Si utilizamos una botella de vino en lugar de una caja, el resultado ser el

mismo? La lgica simple nos lleva a pensar que s, pues las partculas del aire se
dispersarn al impactar con la botella y no lograrn apagar la vela. La realidad,
aunque parezca sorprendente, es completamente diferente. En esta situacin, la
vela s se apagar, y la explicacin se debe al conocido como Efecto Coanda.

El efecto Coanda explica la curvatura de los fluidos al entrar en contacto con un

cuerpo slido

Muy resumidamente, el efecto Coanda es una serie de sucesos que describen

el comportamiento de un fluido al impactar con una superficie. Este principio
sostiene que todos los fluidos tienden a ser atrados por otras superficies
prximas en lugar de rebotar o desviarse como sucedera con un slido.

En otras palabras: si realizamos el experimento anterior, el aire (fluido) tiende a

seguir la trayectoria curva de la botella y, por consiguiente, a apagar la vela
situada justo detrs. En cambio, si lanzamos una pelota de tenis (slido), esta
simplemente ver su trayectoria alterada, pero no ser paralela al contorno de la
botella.

Efecto Coanda

Cmo se produce este efecto? En trminos sencillos, el principal agente de

este efecto es la viscosidad del fluido. Cuando este impacta por primera vez con
un cuerpo de contorno curvo y suave, la viscosidad del fluido hace que las
partculas queden temporalmente adheridas a la superficie del cuerpo slido,
creando una lmina uniforme y paralela al contorno del cuerpo como si de
plastilina se tratase. Las sucesivas partculas que impactan posteriormente con el
cuerpo generarn nuevas capas paralelas a la inicial, resultando en una
progresiva desviacin de la trayectoria del fluido.

Este efecto, aparentemente invisible, es empleado a diario en la aviacin y el

automovilismo. Los monoplazas de Frmula 1, por ejemplo, se caracterizan por
una carrocera repleta de curvas suaves y uniformes especialmente en la zona de
los pontones laterales que, aprovechando el efecto Coanda, permiten canalizar la
mayor cantidad de aire posible hacia zonas determinadas como el fondo plano, los
difusores o los alerones que afectan directamente al agarre o la velocidad punta.

El efecto Coanda es un pilar esencial en campos como el automovilismo y la

aviacin

Lo mismo sucede en los aviones. En las alas, la trayectoria del aire sufre una
leve curvatura que, junto con la depresin (asociada al principio de Bernoulli) y la
tercera Ley de Newton, genera un esquema de fuerzas que sostiene el avin en el
aire simplemente con su movimiento.

El efecto Coanda es, por lo tanto, uno de los pilares de la aerodinmica

moderna. Y es que la posibilidad de redirigir los flujos de aire y cualquier otro fluido
permite a los ingenieros disear medios de transporte ms eficientes, seguros y,
sobre todo, rpidos.

Frisbee

Su definicin es plato volador o disco, generalmente de plstico de unos 20 a

25 centmetros de dimetro con un borde redondeado, diseado
aerodinmicamente para que pueda volar de modo circular y se pueda tomar
fcilmente con la mano.

En realidad frisbee, es una marca registrada de la fbrica de juguetes Wham-O.

Por esa razn muchos otros fabricantes decidieron darle el nombre de disco o golf
disco o Ultimate a su juego en equipo.
 Naci a partir de platos de hojalatas de pasteles que tanto estudiantes como
militares, ms tarde, jugaran a tirarse entre ellos. Uno de esos soldados Walter F.
Morrison, decidi perfeccionarla y la convirti en un producto comercial. De este
modo aprovechando el invento del plstico arm un nuevo modelo que llam el
Disco de Plutn.

En 1965 una fbrica de juguetes, la Wham-O compr la patente y comenz a

producir frisbees ms livianos y a exportarlos a todo el mundo.

En un principio era un juego en el que se realizaban lanzamientos en un campo

abierto, pero en 1968, nace el Ultimate como un deporte. A partir de all un grupo
de alumnos de la secundaria Maplewood ubicada en Nueva Jersey cre las reglas
para este juego adaptndolas de otros deportes. Su principal compromiso fue
jugar sin agresin.

Justamente se considera al Ultimate como el deporte ms limpio del mundo

debido a que no hay contacto fsico entre los jugadores ni juez o rbitro que se
encargue de hacer cumplir las reglas.

Son los propios jugadores los que se encargan de hacerlo. Inclusive cuando
alguien comete una falta porque no la conoca, sus propios compaeros son los
que se encargan de parar el juego para explicarle la infraccin. Cuando un jugador
contrario realiza una buena jugada, todos, inclusive los rivales, lo felicitan. Nadie
comete una falta a propsito y cuando se rompe alguna regla, son todos los
jugadores de los dos equipos que se ponen de acuerdo para saber de qu manera
continuarn el partido. Si no llegan a un acuerdo, vuelven a la jugada anterior.

La finalidad del juego es que los jugadores realicen pases con el disco hasta
llegar a la zona de gol del otro equipo. Si el disco llega a caer al suelo, el otro
equipo es el que debe reanudar el juego desde ese lugar. Los partidos suelen
durar 100 minutos y se juegan a 17 puntos.
 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

En esta prctica se emple el uso de un disco volador (frisbee) para realizar

una competencia de ultimate, con el fin tener una referencia de cmo afecta al
disco tanto la manera de lanzarlo como el viento que se adhiere a su superficie al
arrojarlo, al finalizar dicha competencia se hacen las anotaciones de la pautas y
datos de temperatura y presin atmosfrica para el desarrollo de esta prctica.

Bajo las pautas dictadas por el tutor, se realizaran estimaciones de las

velocidades y se empleara el software libre XFLR5 para el diseo que llevara el
perfil del frisbee. Con dicho software se obtuvieron los datos de los coeficiente de
sustentacin y arrastre, junto con este programa se emplea tambin la
herramienta Solidworks para obtener la superficie del frisbee y su peso, cuyos
valores que sern presentados ms adelante en el apartado de datos
experimentales.

NOMENCLATURA

Diametro del frisbee Df

Area superficial del fribee Sf
Masa del fribee mf
Presion atmosferica P
Velocidad de la corriente libre U
Temperatura T
Velocidades estimadas V
Viscocidad cinematica
Angulo de ataque
Numero de Reynolds Re
Coeficiente de sustentacion Cl
Coeficiente de arrastre Cd
Resistencia al avance D
Sustentacion L
 DATOS EXPERIMENTALES

Datos Variable Valor Unidad

Temperatura T 33 C
Presion atmosferica P 94 Pa

Estimaciones

Datos Variable Valor Unidad

12
14
16
18
20
Velocidades V m/s
22
24
26
28
30

Clculos

Ecuaciones y formulas

Numero de Reynolds =

1
Sustentacin = 2
2

1
Resistencia al avance = 2
2

INTERPOLACIN:

Tabla A-15 Propiedades del aire a 1 atm (Transferencia de calor y masa, Cengel).
 Temperatura Valor Densidad Valor
Inferior 30 C Inferior 1.164 Kg/m^3
Deseada 33 C Deseada 1.153 Kg/m^3
Superior 35 C Superior 1.145 Kg/m^3

Temperatura Valor Viscosidad cinematica Valor

Inferior 30 C Inferior 1.608*10^-5 m^2/s
Deseada 33 C Deseada 1.636*10^-5 m^2/s
Superior 35 C Superior 1.655*10^-5 m^2/s

Calculo del nmero de Reynolds (Re):

D (cm) v (m^2/s) U (m/s) Re

20 0.00001636 12 146699.3
20 0.00001636 14 171149.1
20 0.00001636 16 195599
20 0.00001636 18 220048.9
20 0.00001636 20 244498.8
20 0.00001636 22 268948.7
20 0.00001636 24 293398.5
20 0.00001636 26 317848.4
20 0.00001636 28 342298.3
20 0.00001636 30 366748.2
PROMEDIO 21 256723.7

Clculos de los coeficientes de sustentacin y arrastre:

Sf (cm^2) Cd Cl D (N) L (N)
0 737.12 0.008250447 0.424507 0.154616 7.955382
1 737.12 0.00864204 0.525062 0.161954 9.839804
2 737.12 0.009148669 0.624656 0.171449 11.70623
3 737.12 0.009797209 0.724947 0.183602 13.5857
4 737.12 0.01057548 0.825556 0.198187 15.47114
5 737.12 0.01142472 0.924459 0.214102 17.32462
6 737.12 0.01258902 1.014829 0.235922 19.01818
7 737.12 0.01416834 1.102773 0.265519 20.66628
8 737.12 0.01675882 1.176475 0.314065 22.04747
9 737.12 0.02152548 1.216366 0.403394 22.79504
10 737.12 0.02691714 1.241315 0.504435 23.26259
11 737.12 0.03315774 1.278781 0.621385 23.96472
12 737.12 0.03995854 1.31892 0.748834 24.71693
13 737.12 0.04841698 1.340118 0.907348 25.11419
14 737.12 0.06212389 1.311589 1.164219 24.57955
15 737.12 0.09010896 1.200131 1.688667 22.49079
16 737.12 0.1796004 0.925079 3.365762 17.33625
17 737.12 0.192579 0.95202 3.608985 17.84112
18 737.12 0.2240478 0.933632 4.198719 17.49653
 GRAFICAS

Grafica del perfil del frisbee hecho en XFLR5:

Graficas del Cll y Cd del perfil del frisbee hecho en XFLR5:

1. Cl/ 2. Cd/
Graficas De la sustentacin y arratre del perfil del frisbee:

y = 4E-05x6 - 0.0021x5 + 0.0384x4 - 0.3328x3 + 1.2766x2 +

L
0.1659x + 8.2104
30

25
Sustentacion

20

15
L
10

0
0 5 Angulo10
de ataque 15 20

y = -9E-06x6 + 0.0005x5 - 0.0085x4 + 0.0716x3 - 0.2675x2 +

D 0.3619x + 0.102
4.5
4
Resistencia al arrastre

3.5
3
2.5
2 D

1.5
1
0.5
0
0 5 10 15 20
Angulo de ataque
 ANLISIS DE GRAFICAS

Grafica del perfil:

Para esta grafica se emplea la herramienta XFLR5 para su desarrollo, el

contorno de la misma quedo determinado por medio del manejo del usuario con el
programa dando como resultado un comportamiento aproximadamente elptico
como se puede apreciar.

Grafica del Cd y D:

En las presentes graficas se observa un comportamiento similar ya que en

ambas comienzan con una pendiente positiva presentando pocas irregularidades
en sus contornos.

Grafica del Cl y L:

Para estas graficas se presenta el mismo caso que las anteriores descritas ya
que tanto la grfica del Cl como la de L presentan un comportamiento similar en
sus contornos con la diferencia de que estas empiezan con una pendiente
negativa y en un diminuto segmento se vuelve positiva hasta cierto punto donde
vuelve hacer una grfica de pendiente negativa.

Para las grficas de L Y D se les hiso una lnea de tendencia representadas por
un polinomio de grado de 6 para tener un modelo de matemtico aproximado del
comportamiento de dichas grficas.

ANLISIS DE RESULTADOS

En la grfica nmero 1 se observa que mientras el ngulo de ataque aumenta

tambin lo hace el coeficiente de sustentacin, esto se debe a que el perfil
aerodinmico utilizado propicia el efecto Coanda, lo que hace que el fluido se
deslice de manera similar al perfil que posee el plato, dado que al mantenerse
girando hace que genere sustentacin. Al exponer demasiado la superficie del
frontal del plato con la corriente de aire automticamente se pierde coeficiente de
sustentacin y por eso disminuye. En este mismo orden de ideas se resalta que al
tener ms superficie en contacto perpendicular al flujo de aire se genera mayor
resistencia y por tanto mayor coeficiente de resistencia, en la vida real esto se
aprecia aumentando el ngulo del disco al ser lanzado y ms concretamente se
verifica al observar la grfica nmero 2.

Finalmente en base a estos resultados hemos podido idear una propuesta de

diseo de un disco volador eficiente debido a que produce buena sustentacin al
lanzarlo en diferentes posiciones, dicha propuesta se presenta en las imgenes
presentadas en el apartado de los anexos.
 CONCLUSIONES

Se considera que la prctica fue satisfactoria pues se defini el funcionamiento

del disco frisbee; mediante el diseo del disco volador se observ como ste se ve
afectado al ser lanzado con diferentes ngulos y como esto afecta la sustentacin
del mismo. Para culminar y no menos importante se defini el comportamiento del
disco al ser lanzado a diferentes velocidades que se tomaron arbitrariamente en
tal sentido la prctica se culmin con total normalidad y de manera efectiva.

Javier Casique

C.I: 24.818.074

A manera personal esta prctica me pareci una de las ms interesantes y

motivadoras pues se pudo observar como el Efecto Coanda acta en un objeto tan
pequeo como un plato volador, en tal sentido al desarrollar el diseo me pareci
que es importante conocer este fenmeno. Al observar las grficas, estas
concuerdan de manera muy acertada con las experiencias vividas con el plato
pues al ser arrojado debe hacerse de manera que el ngulo no sobrepase cierto
grado para que pueda recorrer su trayectoria con normalidad y en la grfica se ve
de manera muy notable esto, al hacer hiptesis con distintas velocidades se puede
ver cmo afecta su desempeo. El perfil escogido se tom porque genera un alto
coeficiente de sustentacin aun teniendo ngulos de lanzamiento de 13 grados y
posee bajo coeficiente de resistencia. En resumidas cuentas considero que la
prctica fue un xito pues se cumplieron todos sus objetivos y de manera prctica
qued arraigado en nosotros el efecto Coanda.

Naitza Bolvar

C.I: 26.262.839
 ANEXOS

Propuesta del frisbee hechas en solidworks