CAMINOS

CLASIFICACIN DE LA RED VIAL

M.Sc. Ing. Diego Vargas Mendivil

Ciclo 2017-1
CLASIFICACIONES VIALES DEL DG-2014

El manual reconoce 2 tipos de clasificacin, cada uno en base a un criterio distinto

Orografa
Condiciones del terreno para alineamiento/ topografa
Parmetro: Pendiente

Demanda
Volmenes vehiculares
Parmetro: ndice Medio Diario Anual (IMDA)
PANAMERICANA SUR

Alt. Puente Atocongo, Lima. Ver en Google Maps.

Alt. Dv. Paracas, Ica. Ver en Google Maps.

Alt. Chucarapi, Arequipa. Ver en Google Maps.

 CLASIFICACIN POR DEMANDA
Criterio Recomendaciones generales

Nmero Ancho
IMDA Calzadas Separador Manejo de
Clasificacin carriles/ carriles
(veh/da) separadas central (m) intersecciones
sentido (m)

1 Control total
> 6,000 S >= 6.00 >2 >= 3.60
Clase de accesos
Autopistas
2 Control parcial
4,001 - 6,000 S 1.00 - 6.00 >2 >= 3.60
Clase de accesos
Deben estar
pavimentadas
1
2,001 - 4,000 No - 2 >= 3.60 Cruces a nivel
Clase

2
Carreteras 400 - 2,000 No - 1-2 >= 3.30 Cruces a nivel
Clase

3
< 400 No - 1 >= 3.00 Cruces a nivel
Clase
Pueden ser
afirmadas
Trochas
< 200 No - Total >= 4.00 Cruces a nivel
carrozables

Importante: se trata de recomendaciones, a definirse definitivamente en el diseo detallado

Fuente: DG-2014, MTC

DEMANDA: INDICE MEDIO DIARIO ANUAL

Volumen de trnsito diario promedio para un periodo de 1 ao (365 das).

Se expresa en vehculos por da (veh/da).
CLASIFICACIN POR DEMANDA
Autopista: Panamericana Sur, Lima. Ver en Google Maps.

Carretera: Panamericana Sur, Ica. Ver en Google Maps.

Trocha carrozable: A. Ugarte, Pucallpa. Ver en Google Maps.

 SEPARACIN DE CALZADAS

Panamericana Sur, alt. Dv. Paracas, Ica. Ver en Google Maps.

Panamericana Norte, alt. Pasamayo, Lima. Ver en Google Maps.

 SEPARACIN DE CALZADAS

Panamericana Norte, alt. Villasol. Ver en Google Maps.

Av. Wilson, alt. Centro Cvico. Ver en Google Maps.

 ANCHO Y NMERO DE CARRILES

Calle Tecsecocha, Cusco. Ver en Google Maps.

Panamericana Sur, Lima. Ver en Google Maps.

MANEJO DE INTERSECCIONES
Va Expresa. Ver en Google Maps.

Panamericana Sur. Ver en Google Maps.

Panamericana Norte (Plaza Norte). Ver en Google Maps.

 CLASIFICACIN POR OROGRAFA

Movimiento
Pendientes Pendientes Dificultad en
Clasificacin de tierras
transversales longitudinales el trazado
requerido

Tipo 1 Terreno plano <= 10% <= 3% Mnimo Mnima

Terreno
Tipo 2 11% - 50% 3% - 6% Moderado Menor
ondulado

Terreno
Tipo 3 51% - 100% 6% - 8% Importante Considerable
accidentado

Terreno
Tipo 4 > 100% > 8% Requerido Mxima
escarpado

Fuente: DG-2014, MTC

OROGRAFA: PENDIENTE

Grado de inclinacin del terreno respecto a un plano horizontal.

Se expresa en porcentaje (%).

Pendiente = Y x 100
Pendiente = X
POR QU LAS PENDIENTES SON TAN IMPORTANTES?

Las pendientes pueden limitar el flujo vehicular

Transversal

Longitudinal

Las pendientes longitudinales en carreteras no pueden exceder al 10%.

Idealmente, deberan tener valores de 4%-6%, o encontrarse por debajo del 8%
 VELOCIDAD DE DISEO

Principal parmetro de diseo para el diseo de carreteras.

Se debe entender como el valor mximo para el cual el diseo correspondiente asegura
condiciones de seguridad y comodidad ptimas.
Clasificacin por Velocidad de diseo de un tramo homogneo (km/h)
Orografa
demanda 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
Plano
Autopista de primera Ondulado
clase Accidentado
Escarpado
Plano
Autopista de Ondulado
segunda clase Accidentado
Escarpado
Plano
Carretera de primera Ondulado
clase Accidentado
Escarpado
Plano
Carretera de Ondulado
segunda clase Accidentado
Escarpado
Plano
Carretera de tercera Ondulado
clase Accidentado
Escarpado

Fuente: DG-2014, MTC

LMITES MXIMOS DE VELOCIDAD

Al interior de zonas urbanas:

En Vas Expresas: 80 Km/h.
En Avenidas: 60 Km/h.
En Calles y Jirones: 40 Km/h.
Zona escolar y/o de hospital: 30 Km/h.
A lo largo de carreteras (interurbano): 80-100 Km/h.
A lo largo de caminos rurales (interurbano): 60 Km/h.
A lo largo de vas interurbanas que cruzan centros poblados:
En zonas residenciales: 55 Km/h.
En zonas comerciales: 35 Km/h.
En zonas escolares: 30 Km/h.
Lmites mnimos de velocidad: la mitad del mximo fijado, no pudiendo bajar de 20 Km/h.

Fuente: Reglamento Nacional de Trnsito, SUTRAN

LA RED NACIONAL DE CARRETERAS. JERARQUA

Sistema Nacional de Carreteras (SINAC):

156,792km de vas existentes

Red Vial Nacional

Vas que unen a las principales ciudades

del pas, puertos y fronteras nacionales
Existen 25,006 km

Red Vial Departamental o Regional

Red clave a nivel regional. Articula las

principales ciudades regionales
Existen 24,992 km

Red Vial Vecinal o Rural

Articula los principales centros poblados

y de produccin zonales entre s.
Existen 106,795 km

Fuente: MTC
LA RED NACIONAL DE CARRETERAS. JERARQUA

Sistema Nacional de Carreteras (SINAC):

156,792km de vas existentes
Regin 2

Red Vial Nacional

Vas que unen a las principales

ciudades del pas, puertos y
fronteras nacionales

Red Vial Departamental o Regional

Red clave a nivel regional.

Articula las principales ciudades
regionales

Red Vial Vecinal o Rural

Articula los principales centros

poblados y de produccin zonales
Regin 1
entre s.

Fuente: MTC
PERU: PRINCIPAL INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

157,000km de red vial, de los

que 25,000km constituyen la red
nacional.

1,900km de red ferroviaria.

72 aeropuertos/aerdromos de
propiedad pblica y 66 de
propiedad privada.

45 puertos, donde funcionan 88

terminales portuarios.

Fuente: MTC
 PERU: PRINCIPAL INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
Volumen de transporte de carga (vehculos/da) Costo asociado a la interrupcin de servicio (US$/da)

Fuente: MTC (2010) Fuente: Banco Mundial (2016)

SINAC: REGION UCAYALI

Ruta PE-18C: Carretera a Pucallpa. Ver en Google Maps.

Ruta UC-103: Campoverde-Nueva Requena. Ver en Google Maps.

Fuente: MTC
SINAC: REGION CAJAMARCA

Ruta PE-3NC: Carretera a Chota. Ver en Google Maps.

Ruta CA-105: Chota-Cutervo. Ver en Google Maps.

Fuente: MTC
LIMA Y CALLAO: SISTEMA VIAL METROPOLITANO

Fuente: PLAM 2035

 LIMA Y CALLAO: SISTEMA VIAL METROPOLITANO

Va expresa nacional: Panamericana Sur. Ver en Google Maps.

Va expresa metropolitana: Paseo de la Repblica. Ver en Google Maps.

 LIMA Y CALLAO: SISTEMA VIAL METROPOLITANO

Va arterial: Av. Venezuela. Ver en Google Maps.

Va colectora: Av. Tingo Mara. Ver en Google Maps.