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Pavimentos en Concreto PDF
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EL PAVIMENTO DE CONCRETO
Los pavimentos de concreto son reconocidos como una solucin vial debido a que
siendo competitivos en trminos de costos de construccin, destacan adems por su
larga vida, por su resistencia y por ser ecolgicamente amigables. Entre sus principales
fortalezas se deben considerar sus menores costos de mantenimiento y el menor costo
de operacin vehicular.
Beneficios Concreto
Reduce el salpiqueo de agua superficial (no se ahuella, no se empoza).
Mejor adherencia superficial: textura rugosa para mejor adherencia entre
pavimento y neumtico.
Seguridad Vial Mayor Visibilidad: ]LJLZTs reflejante que el asfalto.
(OVYYVZLUJVZ[VZKLPS\TPUHJin en vas urbanas hasta
\UKLLULYNxH
Planicidad Superficial: Conserva textura superficial por ms tiempo.
Planta
3.5 - 6.0 m
(12 a 20 pies)
Perfil
7.5 - 9.0 m
(25 a 60 pies)
Perfil
Las juntas deben ser selladas debido a que por ellas podran ingresar materiales
incompresibles que restrinjan el movimiento de los paos de concreto, y agua que
erosione las capas inferiores de soporte.
Planta
0.6 - 2.0 m
(3 a 8 pies)
Perfil
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3. ELEMENTOS DE LOS PAVIMENTOS
DE CONCRETO
Texturizado
Subrasante
Es el suelo de cimentacin del pavimento pudiendo ser suelo natural, debidamente
perfilado y compactado, o material de prstamo, cuando el suelo natural es deficiente
o por requerimiento del diseo geomtrico de la va a proyectar.
Los materiales que pueden ser empleados como subrasante sern de preferencia
materiales de tipo granular, tales como: GW, GP, SW, SM, ML o incluso SC, siempre
que la arcilla no sea de alta plasticidad.
Antes de ser empleado debe ser perfilado y compactado entre el 95 y 100% de la
mxima densidad seca obtenida con el ensayo proctor estndar AASHTO T-99.
En el caso de presentar suelo natural conformado por suelos finos y plsticos como
CL, MH, CH, CL ML, con LL entre 50 y 100% se analizar la necesidad de
mejorarlos reduciendo su LL para mejorar as el IP.
Si el suelo natural esta conformado por suelos tipo MH, CH y OH con LL de 100%
ser reemplazado por material de prstamo en un espesor mnimo de 30 cm.
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3. ELEMENTOS DE LOS PAVIMENTOS
DE CONCRETO
Subbase
Es la capa que esta apoyada sobre la subrasante compuesta por materiales
granulares de buena gradacin. Tambin deber ser perfilada y compactada entre el
95 y 100% de su mxima densidad seca mediante el ensayo proctor estndar. El
empleo de subbase implica una mejora en la capacidad de soporte de suelo que se
traduce en una reduccin del espesor de carpeta de rodadura. Sin embargo, el
impacto no es significativo.
El empleo de materiales granulares entre la subrasante y la carpeta de rodadura se
debe entender desde el punto de vista de proteccin de la subrasante ante la prdida
de finos y para hacer ms homogneo el soporte donde se colocar la carpeta de
rodadura de concreto.
Base
En el caso de los pavimentos de asfalto es comn que se contemple material de base
adicional. En el caso de los pavimentos de concreto no es comn pero podra darse
el caso en situaciones extremas.
Constituye entonces la capa intermedia entre la subbase y la carpeta de rodadura.
Utiliza materiales granulares de excelente gradacin
Los diferentes mtodos de diseo no limitan el espesor de las capas granulares, sin embargo,
hay que tener consideraciones del proceso constructivo al momento de disear. Espesores
inferiores a 10 cm resultan muy difciles de compactar. Por lo que se sugiere no emplear
espesores menores a 10 cm, siendo preferible trabajar con 15 cm.
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3. ELEMENTOS DE LOS PAVIMENTOS
DE CONCRETO
Carpeta de rodadura
Esta conformada por mezcla de concreto hidrulico. Los mtodos de diseo
especifican diseos de mezcla con Mdulo de Rotura a la Flexin (MR)
superiores a 42 Kg/cm2, o su equivalente a fc = 280 Kg/cm2.
MR
Tipo de va recomendado
(Kg/cm)
Autopistas 48
Urbanas principales 45
Urbanas secundarias 42
Fuente: Elaboracin propia
Las juntas son cortes longitudinales y transversales que tienen el rol de inducir
fisuras por contraccin del concreto, aislar el movimiento de los paos de
elementos ajenos al pavimento, como buzones por ejemplo, y ser incluso parte del
procedimiento constructivo del pavimento.
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3. ELEMENTOS DE LOS PAVIMENTOS
DE CONCRETO
Transferencia de carga
Se puede dar mediante la trabazn de los agregados o mediante el empleo de
pasadores en las juntas de contraccin transversal. Los pasadores son barras de acero
lisas con bordes redondeados que se colocan en el plano perpendicular al corte de la
junta transversal. Deben estar centrados y permitir el movimiento de los paos
adyacentes. No deben restringir su movimiento.
Pasadores
Espesor del
concreto Dimetro Longitud Separacin
(mm) (cm) (cm)
13 - 15 19 40 30
15 - 20 25 45 30
20 - 30 32 45 30
30 - 43 38 50 35
43 - 50 45 55 45
Confinamiento lateral
El confinamiento lateral es importante ya que controla las tensiones por flexin, as como
las deflexiones en las losas. Las bermas son una forma de confinamiento que pueden
ser: de concreto, como una extensin del pavimento, o independientes vinculadas o no
vinculadas; de asfalto; o de material granular. Adicionalmente un mecanismo que aporta
al confinamiento lateral es el empleo de barras de amarre.
Las barras de amarre son de acero corrugado que controlan el movimiento lateral de los
carriles. Se colocan perpendiculares a la junta longitudinal, siendo por lo general de: 3 8 ,
1 2 5 8 de pulgada de dimetro; con longitudes que varan desde 50 cm hasta 100 cm;
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3. ELEMENTOS DE LOS PAVIMENTOS
DE CONCRETO
Micro texturizado
Macro texturizado