Está en la página 1de 2

Problemticas encontradas en la central de autobuses

Carlos Martnez Balmori

Al llegar, lo primero que pudimos percatar fue la falta de salas de espera, ya que ms de la
mitad de las personas que se encontraban en el lugar estaban de pie, al explorar un poco ms nos
percatamos de que los baos estn de extremo a extremo de la sala de espera, no hay algn punto
o local para consumir algn alimento, ni tiendas de souvenirs. Nos comentaron que existen 11 lneas
de autobuses trabajando en la central, las cuales son responsables de la fachada que tienen hacia
las salas de espera, esto mismo conlleva a un desorden de jerarquas, ya que servicios VIP se
encuentran al aldo de servicios ordinarios, aadiendo el que no hay un sistema de audio para el
aviso de las prximas salidas de cualquier lnea.

Al recibirnos en las oficinas generales, la encargada que nos atendi, nos dio una serie de
respuestas a nuestras inquietudes, y fue all donde detonaron an ms problemticas, por ejemplo,
al preguntar del mantenimiento de los autobuses, nos respondi que solo algunas lneas tienen su
espacio para talleres, as como como para el lavado de los autobuses, esto es hasta cierto punto
crtico. De igual manera en el mbito administrativo, no todas las lneas cuentan con al menos un
cubculo de oficina, se dice que algunas lneas se mantienen administrativamente externas, al igual
que los dormitorios para choferes o espacios para el personal, prcticamente no existe una relacin
cercana entre las distintas lneas de autobuses y la administracin general.

En el rea de andenes, se nota un escaso nmero de cajones de estacionamiento, lo que


provoca que la circulacin se afecte en las distintas vas que rodean a la central, adems de que no
existe una solucin para el acceso al transporte pblico, como lo son las combis que paran una
cuadra antes de la centra y los taxis que deben de entrar de reversa para poder acceder por un
pasajero. Solo existe una Entrada/Salida para los camiones, la cual puede llegar a saturarse al contar
con tantas lneas y retrasar la salida de los autobuses.

Dentro de lo que cabe en la estructura, se considera una edificacin ya obsoleta, ya que fue
construida en junio de 1977, casi 40 aos y se nos comentaba que hace unos aos se le hizo una
remodelacin, pero fue meramente de la esttica de la fachada frontal, al poner una techumbre en
el acceso, porque la fachada posterior, pareciera que esta exactamente con la misma pintura de
hace 40 aos, la cual ya se est descascarando y da muy mal aspecto. Podemos concluir que esta
central no soporta la demanda de viajantes, ya que actualmente es usada por 18000 a 19000
personas diariamente y su diseo actual, ya no pertenece a la clasificacin para tal nmero de
usuarios, es por ellos, que concluimos que es muy necesaria su reubicacin, basndose en un nuevo
diseo que cumpla con las funciones y capacidad necesaria.
Croquis de ubicacin

Vista satelital

Mantenimiento

Estacionamiento autobuses

Patio de maniobras y andenes

Taquillas, salas de espera y oficinas


Taxis

Estacionamiento pblico
Estacionamiento pblico

ACCESO

Parada de combis

También podría gustarte