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ESTRUCTURAS ESPECIALES

EC216-G

INTEGRANTES: CDIGO:

CARHUATOCTO LOPEZ, Miguel ngel 20100145E


CASTAEDA CARRION, Nstor Humberto 20112502B
RAMOS ESTRADA, Kevin Fausto 20122572C

4/15/2017
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS (EC216-G)

CONTENIDO GENERAL
1. INTRODUCCIN 4
2. OBJETIVOS 5
3. CONCEPTOS GENERALES 6
3.1 DEFINICIN: ESTRUCTURA ESPECIAL 6
3.2 TIPOS DE ESTRUCTURA ESPECIAL 6
4. ESTRUCTURAS ESPECIALES 8
4.1 PUENTE CANAL 8
APLICACIN EL PUENTE ACUFERO DE MAGDEBURGO 12
4.2 CPULAS 14
APLICACIN CPULA DE LA CATEDRAL DE FLORENCIA 18
4.3 SISTEMA ERDOX 21
APLICACIN: ESTABILIZACIN EN LA CARRETERA INTEROCEANICA SUR
24
4.4 LAS MALLAS ESPACIALES 26
APLICACIN: ALBERCA ESPECIAL PARA UNA CASA DE CAMPO 29
4.5 GAVIONES - DEFENSA RIBEREAS 31
MURO DE GAVIONES CON 3DS MAX Y MASSFX 33
4.6 PRESAS DE GRAVEDAD: 37
4.7 MUSEOS: 42
APLICACIN: AMPLIACIN DEL CENTRO DE ARTE REINA SOFA 44
4.8 TORRES 47
APLICACIN: TORRE CEPSA - TORRE FOSTER 50
5. CONCLUSIONES 54
6. RECOMENDACIONES 55
7. BIBLIOGRAFA 56

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Ilustracin 1 - Estructuras clsticas ....................................................................................... 7


Ilustracin 2 - Esquema de un puente canal y vista en planta ............................................... 9
Ilustracin 3 - Esquema de un puente canal ........................................................................ 11
Ilustracin 4 - Puente canal de Magdeburgo ....................................................................... 12
Ilustracin 5 - Ro Elba........................................................................................................ 12
Ilustracin 6 - Cpula .......................................................................................................... 14
Ilustracin 7 - La cpula vista desde el interior, con los frescos de Giorgio Vasari ........... 19
Ilustracin 8 - Cpula .......................................................................................................... 20
Ilustracin 9 - Sistema Erdox .............................................................................................. 21
Ilustracin 10 - Sistema Erdox en obra ............................................................................... 23
Ilustracin 11 - Conformacin del terrapln y esquema del sistema global ........................ 25
Ilustracin 12 -Alberca de una casa de campo .................................................................... 30
Ilustracin 13 - Esquema Bsico de un Gavin................................................................... 31
Ilustracin 14 - Criterios para el Anlisis de Gaviones ....................................................... 32
Ilustracin 15 - Tipo de Acero a Utilizar............................................................................. 33
Ilustracin 16 - Modelacin del Gavin en 3DS MAX ....................................................... 33
Ilustracin 17 - Colocaciones de gaviones - Paso 1 ............................................................ 35
Ilustracin 18 - Colocaciones de gaviones - Paso 2 ............................................................ 35
Ilustracin 19 - Colocaciones de gaviones - Paso 3 ............................................................ 36
Ilustracin 20 - Colocaciones de gaviones - Paso 4 ............................................................ 36
Ilustracin 21 - Presa Gordon en Tasmania, Australia, del tipo presa en arco.................... 37
Ilustracin 22 - Seccin esquemtica de una presa de tipo gravedad. ................................. 39
Ilustracin 23 - Cargas Actuantes de una presa ................................................................... 41
Ilustracin 24 - Estructura y materiales de un museo.......................................................... 42
Ilustracin 25 - Planos del museo ........................................................................................ 43
Ilustracin 26 - situacin del ejemplo mencionado del museo............................................ 45
Ilustracin 27 - Espacios del museo .................................................................................... 46
Ilustracin 28 - Estructura de una torre ............................................................................... 47
Ilustracin 29 - Cimientos de una torre ............................................................................... 49
Ilustracin 30 - Sistema forjado de una torre ..................................................................... 49
Ilustracin 31 - Planta de oficina sobre cerchas de transferencia y conexin con los ncleos
laterales ................................................................................................................................ 51
Ilustracin 32 - Diseo de una torre especial ...................................................................... 52

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1. INTRODUCCIN

El presente informe se va a recopilar informacin acerca de todo las posibles


construcciones que implican procesos constructivos innovadores, estudios y clculos
vanguardistas y nuevas estrategias de construccin; el cual han ayudado a catalogar a estos
monumentos en la categora de estructuras especiales.

En primer lugar se explicar Qu es una estructura especial en la Ingeniera Civil?


Adems, los diversos motivos del porque se catalogan como tal, su importancia y lo que
implica su construccin. Tambin puede ser, por la metodologa constructiva, el enfoque
estructural o el uso para el que est destinada la estructura.

Posteriormente se va a describir de manera general las obras de ingeniera civil que


consideramos especiales, mencionando los detalles propios de cada tipo de estructura
especial, con el objetivo de conocer mejor las atribuciones de las construcciones
especiales.

Desde el punto de vista de clasificacin estructural puede considerarse espacial toda


estructura en la que la distribucin de los elementos resistentes es tal que no permite un
anlisis de su comportamiento por planos independientes. En contraposicin, las
estructuras consideradas como planas seran aquellas susceptibles de ser descompuestas en
diferentes subconjuntos comprendidos, cada uno de ellos en un plano dentro del cual
pueden ser analizados separadamente de los dems. En esta clasificacin quedan incluidas
las formas estructurales un tanto singulares como cpulas, bvedas, etc. pero tambin otras
muchas soluciones constructivas, algunas incluso muy elementales.

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2. OBJETIVOS

Familiarizarnos con el trmino estructura especial.

Entender cuando una construccin civil puede ser catalogada como una estructura
especial

Averiguar cules son las dificultades y retos para el diseo de las estructuras
especiales.

Dar ejemplos completos de lo que significa una estructura especial.

Comparar distintos tipo de estructuras especiales

Comprender los procesos constructivos involucrados y los diseos no


convencionales.

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3. CONCEPTOS GENERALES

3.1 DEFINICIN: ESTRUCTURA ESPECIAL

"Estructuras Especiales", fueron denominadas en el artculo conmemorativo al 150


aniversario de la ASCE (Sociedad Norteamericana de Ingenieros Civiles), a "las
representaciones tridimensionales muestran ecuaciones de equilibrio y, confirmaciones de
nuestras tcnicas analticas, normativas de diseo y prcticas constructivas".1

En ese grupo fueron incluidos varios tipos de estructuras como: estreo celosas, redes de
cables, estructuras inflables, membranas tensionadas entre otras muchas que sorprenden a
las personas por sus diseos atrevidos y su estabilidad imponente.

En general una estructura especial en la ingeniera civil son aquellas estructuras que son
complejas o que no son convencionales, tanto en su diseo como en la metodologa
constructiva que se va emplear dependiendo de dnde se construir.

3.2 TIPOS DE ESTRUCTURA ESPECIAL

SEGN LA FORMA:

Existen dos tipos de estructuras

Anti clstica

Los centros de curvatura en direcciones ortogonales de las membranas se encuentran en los


lados opuestos de la superficie. Por ejemplo un hiperboloide parablico.

Sin clstica

Los centros de las curvaturas se encuentran en el mismo lado de la superficie. Por ejemplo
esferas y globos.

1
Bradshaw et al. (2002).

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Ilustracin 1 - Estructuras clsticas


En la Ilustracin 1, se puede apreciar a la derecha una estructura del tipo anti clstica.
Izquierda una estructura tipo sin clstica

TENSO ESTRUCTURAS

Un criterio muy utilizado por los especialistas para la clasificacin de las tenso-
estructuras es el de las condiciones de borde. Entre los elementos de borde curvos, poseen
notable importancia los cables, que trabajan a traccin, elementos sin rigidez a flexin cuya
disposicin (sentido de la curvatura necesariamente hacia el exterior) se corresponde con
esfuerzos de traccin en la membrana.

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4. ESTRUCTURAS ESPECIALES

Las estructuras elegidas son las siguientes

PUENTE CANAL
CPULAS
SISTEMA ERDOX
MALLAS ESPACIALES
LOS TEXTILES JAPONESES
AEROPUERTOS
MUSEOS
TORRES

4.1 PUENTE CANAL

El puente canal es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal, logrando
atravesar una depresin.

> Uso de la estructura: La depresin del canal puede ser otro canal, un camino, una va de
ferrocarril o un dren. El puente canal es un conjunto formado por un puente y un conducto,
> Materiales de la estructura: El puente canal, como todas las estructuras de cruce, se
construye con un material al que se le puede dar un mejor acabado, con objeto de que este
admita velocidades mayores en el agua, por ser ms resistente a la erosin. Por lo tanto en
beneficio de la economa de la obra. El conducto puede ser de concreto, hierro, madera u
otro material resistente, donde el agua escurre por efectos de la gravedad.

> Aspectos constructivos de la estructura: El puente canal puede ser de un solo claro
cuando de un modo econmico se puede salvar el espacio de la depresin con l, pero si el
espacio es grande, tendr que construirse varios tramos.

En cada caso se harn las alternativas que se crean convenientes para escoger las
longitudes correctas, el nmero de tramos y la posiciones de los apoyos. Los apoyos
extremos puede ser estribos o caballetes y los intermedios pilas o caballetes.

El puente canal est compuesto por los siguientes elementos hidrulicos:

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1. Transicin de entrada, une por un estrechamiento progresivo el canal con el puente


canal, lo cual provoca un cambio gradual del agua en el canal.

2. conducto elevado, generalmente tiene una seccin hidrulica ms pequea que la del
canal.

3. transicin de salida, une el puente canal con el canal. La forma de la seccin transversal,
por facilidades de construccin se adopta una seccin rectangular, aunque puede ser
semicircular o cualquier otra forma.

Ilustracin 2 - Esquema de un puente canal y vista en planta


Por lo general un puente canal tiene la forma de la Ilustracin 2, vista en planta, se disea
para las condiciones del flujo sub-crtico (aunque tambin se puede disear para flujo
supercrtico), por lo que el puente canal representa una singularidad en el perfil
longitudinal del canal, que crea efectos hacia aguas arriba. Por lo anterior en la seccin 4
de la Ilustracin 2, se tienen las condiciones reales, siendo su tirante real de flujo el
correspondiente al y del canal, por lo que esta seccin representa una seccin de control.

> Criterios de anlisis y diseo: La ubicacin de una seccin de control, resulta


importante para definir el sentido de los clculos hidrulicos, en este caso, desde la seccin
4 aguas abajo, hacia la seccin 1 aguas arriba. Cabe recalcar que para el caso de un diseo
en flujo supercrtico, el puente canal sera una singularidad que crea efectos hacia aguas
arriba, por lo que la seccin de control estara en la seccin 1, y los clculos se efectuarn
desde 1 hacia aguas abajo, hacia la seccin 4.

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El diseo del conducto elevado por condiciones econmicas debe ser del menor ancho
posible, pero manteniendo siempre el mismo tipo de flujo, en este caso flujo subcrtico. A
fin de que las dimensiones sean las mnimas posibles se disea para condiciones cercanas a
las crticas. Para una seccin rectangular, en condiciones crticas se cumplen las siguientes
ecuaciones:

2 ( 1)

3

( 2)

Igualando (1) y (2) se obtiene:

2 3
( 3)

3

Donde despejando b, se obtiene:

27 ( 4)
8

De la ecuacin (3), como Q es conocido (se debe conocer el caudal de diseo), para
calcular b, se requiere conocer E. mn. Entonces se toma como una aproximacin de E.
mn. el valor de E4 calculado como:

( 5)
4
2 2
Calculado el valor crtico de b crtico (con la ecuacin 3), para propiciar un flujo sub-
critico en el conducto, se toma un valor mayor que este. Un valor mayor del ancho de
solera reduce el efecto de la curva de remanso que se origina en el conducto. Resulta
aceptable que la curva de remanso afecte el 10% del borde libre. En resumen, para definir
el ancho del conducto, se calcula b utilizando la ecuacin (3), luego se ampla su valor en
forma adecuada, recordando que un valor disminuye el efecto por curva de remanso, pero
disminuye la velocidad en el conducto.

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> Normativas de anlisis y diseo: De acuerdo a los criterios de la normativa para la


infraestructura del transporte (Normativa SCT), libro de proyecto; Tema, carretera; parte,
proyecto de puentes y estructura; ttulo, proyectos nuevos de puentes y estructuras
similares.

Las estructuras de concreto reforzado se disean y construyen de acuerdo a las Normas


Tcnicas complementarias para el diseo y construccin de estructuras de concreto del
RCDF. o con el mtodo de resistencia ltima estipulado en la ltima revisin del
reglamento ACI-318 del American Concrete Institute.

- Calidad de los materiales


- Concreto estructural en cimentacin (estribos y apoyos intermedios): fc = 30MPa
= 300kg/cm^2
- Concreto en losas, muros, transiciones fc = 25MPa = 250 kg/cm^2
- Plantilla de concreto fc=MPa = 100 kg/cm^2
- Acero de refuerzo de los tamaos 2.5 al 12 de acero normal y corrugado A-615
grado 60 (ASTM) con Fy 415 MPa = 4200 kg/cm^2.
> Solicitaciones o cargas actuantes: Mediante la seccin del cruce que abarca el puente-
canal, se propusieron los apoyos intermedios con claros que no sean excesivos.

Ilustracin 3 - Esquema de un puente canal


Los datos a considerar para la bajada de cargas sern las obtenidas calculando el peso
propio del puente con el peso del agua, y aplicando un factor de seguridad de 1.4 para
cargas vivas y el peso propio de los apoyos, que en primer instancia se desconoce el nivel
de desplante de los apoyos.

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APLICACIN EL PUENTE ACUFERO DE MAGDEBURGO

Es un acueducto navegable, el ms grande en su clase en toda Europa. Su construccin


demor seis aos y fue pensado para conectar dos importantes canales de Alemania, el
Elbe-Havel con el Mittellandkanal.

Ilustracin 4 - Puente canal de Magdeburgo


Sin dudas se trata de una obra muy particular, que con sus 918 metros de longitud
cruzando por encima del Ro Elba, no hace ms que dejar boquiabiertos a quienes lo
visitan.

Ilustracin 5 - Ro Elba

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Desde siempre se haban querido unificar los canales ya que los barcos deban hacer un
gran desvo de 12 kilmetros- para poder pasar de uno al otro, puesto los cursos de agua
se unan pero en lugares opuestos del ro Elba. Adems los niveles de agua hacan que
muchas veces se perdiera an ms tiempo en recorrer este trayecto.

Las guerras mundiales y la separacin de Alemania durante la Guerra Fra hicieron que el
proyecto del canal que cruza por un puente no pudiera llevarse a cabo. Finalmente, en 1997
comenz la obra que uni la baha interna de Berln con los puertos del ro Rin. La mole es
una estructura 24,000 toneladas de acero y 68,000 metros cbicos de concreto.

Pararse frente a este canal es algo ms que asombroso. Slo pensar que este canal pasa por
un puente de casi un kilmetro de largo y 32 metros de ancho que a su vez permite, casi
por obra de magia, que un barco cruce de un lado al otro deslizndose por el agua, es algo
casi increble aunque se lo est mirando en vivo y en directo. El ingenio humano a veces
logra superar los obstculos naturales y se constituye en un gran atractivo turstico, como
en Magdeburgo.

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4.2 CPULAS

> Uso de la estructura: Este es un elemento de uso arquitectnico, es decir,


estructuralmente no cumple ningn aporte a una edificacin, sin embargo para poder
construirlo requiere de un anlisis previo diferente a las estructuras convencionales.

> Elementos de una cpula: La base sobre la que se apoya la cpula puede consistir en
muros continuos o en arcos sobre pilastras. Cuando la base es cilndrica, la cobertura del
espacio resultante puede construirse mediante una cpula simple; en otro caso, la cubierta
se convierte en una cpula de gajos (gallonada). Para resolver la transicin entre la base
circular o elptica de la cpula y la forma cuadrada o poligonal del basamento, se utilizaron
frecuentemente elementos de transicin como trompas o pechinas. Entre la cpula
propiamente dicha, y los elementos de transicin suele interponerse un tambor cilndrico o
cimborrio, por lo general perforado con ventanas, que posibilitan la iluminacin del
espacio interior. La iluminacin puede asimismo complementarse mediante una linterna
superior, visible desde el exterior como elemento formal de coronamiento del conjunto.

> Criterio de anlisis y diseo: Desde el punto de vista estructural una cpula delgada
puede considerarse un elemento bidimensional de doble curvatura con simetra radial
(respecto al centro de la esfera inscrita). Los esfuerzos predominantes son de traccin en el
sentido de los paralelos y de compresin en el sentido de los meridianos. Estructuralmente
sus ecuaciones de equilibrio corresponden a una lmina de revolucin.

Ilustracin 6 - Cpula

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En las cpulas de seccin circular y de pared delgada se producen esfuerzos de flexin


porque la circunferencia se aleja de la forma ptima de catenaria, cayendo la resultante
fuera del tercio medio de la seccin, pero ste alejamiento est generalmente por encima de
la catenaria, lo cual permite anular sta flexin con anillos de acero horizontales en forma
de paralelos trabajando a la traccin y permitiendo as ajustar el polgono funicular de
fuerzas a la forma circular requerida.

En cpulas de gran dimetro existen problemas serios de cargas eventuales que pueden
llegar a ser muy importantes y obligan a un estudio profundo de los esfuerzos de flexin o
pandeo que pueden producirse. Ejemplos de stas cargas eventuales pueden ser presin
despareja por vientos veloces, dilataciones diferenciales por temperatura despareja
acumulaciones desparejas de nieve o hielo, asientos diferenciales de cimentaciones, etc.

> Materiales:

Metales: Los metales como el acero y el aluminio son la opcin ms comn para la
estructura interna de los grandes domos, y tambin se usan a menudo en cpulas ms
pequeas. El acero galvanizado conductor de la electricidad se usa a veces como marco en
domos pequeos. El aluminio y el cobre tambin se usan como capas exteriores para
algunos domos.

Madera: En las cpulas ms pequeas, la madera se usa a veces tanto para el soporte
esqueltico como para la capa externa. Las maderas estructurales a menudo abeto de
Duglas o maderas de ingeniera, y la capa externa est hecha de madera contrachapada apta
para exteriores. Debido a la estabilidad y la ligereza de las cpulas y la disponibilidad del
bamb como material de construccin, los domos se han propuesto como soluciones
prcticas y de bajo costo para las casas en reas en zonas ssmicas del tercer mundo.

Materiales sintticos: los tubos de cloruro de polivinilo (PVC) a menudo se usan como
miembros estructurales de cpulas pequeas, y las lminas plsticas, como acrlico,
Plexiglas, nylon y fibra de vidrio son productos populares utilizados para la cubierta del
domo. La fibra de vidrio, uterano o espuma plstica se consideran tiles para la aislacin
de interiores.

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> Aspectos constructivos:

El ahorro de materiales: La cpula es la estructura que ms superficie nos va a aportar con


la misma cantidad de materiales.

La resistencia estructural: El reparto de fuerzas de la cpula genera mayor resistencia que


los hechos convencionales. Esto puede ser ventaja para construir con materiales que no
sean tan resistentes.

Reparto de la temperatura del aire: Con la estructura de cpula o domo se evita el


estancamiento de la circulacin del aire, no hay ngulo entre paredes, as la distribucin del
calor que generamos dentro tambin ser ms eficiente.

El futuro de una construccin responsable pasa por el hecho de adaptarnos de la mejor


manera posible al medio que nos rodea. la estructura de cpula haba sido casi olvidada en
nuestras formas de construir convencionales. es momento de recuperar las mejores
soluciones posibles para equilibrarnos con el entorno.

> Solicitaciones o cargas actuantes: El diseo est basado en el mtodo LRFD que tiene
como antecedente para los factores de mayora de las cargas, los valores dados en 1997 por
los estndares ANSI. Dichos factores estn relacionados con el tipo de carga y en especial
con la combinacin de carga a considerar

Las combinaciones de carga a emplear son las siguientes:

- 1.4D
- 1.2D + 1.6L
- 1.2D +- E
- 0.9D +- E

Dnde: (D = Carga muerta; L = Carga viva; E = Sismo)

En este caso la carga es transmitida a la estructura por la membrana teniendo una carga
repartida variable segn las reas de influencia.

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> Modelacin y cargas computacionales: Para evaluar la estructura es necesario


analizarla con los factores de carga. Los miembros se analizaran a traccin axial y
compresin con las cargas factorizadas. Para el anlisis estructural se emplea el SoftWare
SAP2000 NonLinear. Luego del modelamiento de la estructura se proceder a determinar
los esfuerzos.

> Normativas de anlisis y diseo: El mtodo de verificacin se basa en el cdigo en el


cdigo LRFD (Load Resistant Factors Loads) Mtodo de diseo por factores de carga o
mtodo de la rotura. Los elementos que conforman la estructura se puede emplear para que
en lo posible los elementos trabajen principalmente en traccin consecuentemente para
evitar que gobierne el diseo por estabilidad o pandeo.

> Aspectos constructivos: Un de los mtodos constructivos ms simples y antiguos


consiste en levantar hiladas sucesivas de mampuestos, cerrndose progresivamente hacia el
centro. Este sistema es antiqusimo, y permite cubrir espacios de dimetro relativamente
pequeos. A veces, la colocacin de los mampuestos sigue un patrn en espiral, tan como
lo han aplicado tradicionalmente los esquimales para levantar sus igles. La construccin
resultante suele denominarse falsa cpula o aproximacin de hileras al conseguirse por
este medio. En este sistema cada aro o vuelta de mampuestos logra al << cerrarse>> la
estabilidad necesaria, y el comportamiento esttico es el de una estructura adintelada, sin
esfuerzos horizontales de importancia.

Las cpulas verdaderas estn conformadas por piezas llamadas dovelas, con una clave
superior que equilibra los esfuerzos en forma similar a lo que se requiere en un arco o una
bveda, solo que en tres dimensiones. Para permitir un culo cenital que d paso a la luz
exterior o ms tardamente una linterna con el mismo objetivo, la clave puede
reemplazarse por un anillo superior de piezas que resisten en conjunto los esfuerzos de
compresin. Este aro superior se construy frecuentemente en aleaciones como el bronce,
para asegurar la estabilidad y durabilidad.

El problema ms importante de los constructores de cpulas antes de la Revolucin


industrial fue hallar materiales con resistencia a la traccin para contrarrestar los esfuerzos
horizontales en la base de la cpula que, por su forma, tiende a abrirse. La solucin

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clsica consisti en contrarrestar tales esfuerzos mediante contrafuertes pesados de obra,


despus por otras cpulas y semicpulas, que van llevando los esfuerzos a sitios menos
visibles (caso de Santa Sofa de Constantinopla) y que en el gtico fueron remplazados por
arbotantes. Posteriormente se contrarrestaron los esfuerzos horizontales mediante un
zuncho, generalmente de acero, en la base, funcionando a traccin, pero con interesantes
variantes, como por ejemplo, en la catedral de Puebla, (Mxico), donde se utiliz un
material tan inesperado como un trenzado de tripa de caballo, debido a que es mucho ms
flexible y resiste mucho mejor los esfuerzos de la cpula cuando se produce un terremoto;
de la bondad de la solucin ideada por los arquitectos espaoles da fe que la cpula sigue
entera tras bastantes movimientos ssmicos.

APLICACIN CPULA DE LA CATEDRAL DE FLORENCIA

La cpula, de 45,5 m de ancho, era originalmente una cpula de madera construida por
Arnolfo di Cambio. Construir una cpula sobre el presbiterio conllevaba muchos
problemas tcnicos. Exista ya un modelo de ladrillo para la cpula desde 1367 (como
queda explicado en la Vida de Brunelleschi de Antonio Manetti, Ca. 1480).
En 1419 tendr lugar un concurso para disear una nueva cpula (cupola en italiano) para
la catedral. Los dos competidores ms importantes eran Lorenzo Ghiberti (famoso por su
labor en las Puertas del Paraso, en el baptisterio) y Filippo Brunelleschi.
Un desconocido arquitecto de la poca lleg incluso a proponer que se llenara la catedral
con tierra antes de levantar la cpula a fin de construir la cpula encima de la tierra
moldeada (an no se saba de qu forma construir una cpula con tanto peso y magnitud).
Cuando se le pregunt cmo sacara la tierra, se sugiri que la ciudad podra mezclar
monedas con la tierra y los pobres, incidentalmente, vaciaran la cpula.
Brunelleschi se inspir en la cpula del "doble pared" o "doble casco"
del Panten de Roma. Con la ayuda de Donatello y Nanni di Banco construy un modelo
de madera y ladrillo (exhibido en el Museo de la Opera del Duomo). Brunelleschi gan por
poco. Su modelo sirvi como gua para los artistas, pero intencionadamente lo present
incompleto con la finalidad de asegurar su control sobre la construccin.
Las soluciones del artista eran ingeniosas y sin precedentes como el peculiar diseo
octogonal de doble casco: la cpula se eleva sobre un tambor octogonal, lo que permita

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que la cpula entera fuera construida desde la superficie, sin necesidad de andamios, que
suponan un elevado costo.
Esta enorme construccin pesa 37.000 toneladas mtricas y contiene ms de 4 millones de
ladrillos. Brunelleschi hizo varios modelos y dibujos durante su construccin. Tuvo que
inventar mquinas elevadoras especiales y gras para izar las piedras grandes. Estas
mquinas especialmente diseadas y las brillantes tcnicas de albailera fueron las
espectaculares contribuciones a la arquitectura de Brunelleschi. En la cpula se utilizaron
tambin refuerzos horizontales de tirantes de piedra y hierro, preparando el camino para las
ideas de reforzamiento de hierro y acero que se utilizaran siglos despus, como el caso del
hormign.
Pese a la resolucin del concurso, ambos arquitectos fueron los encargados de llevar a cabo
la obra. No hubo consenso. Ghiberti se burl de estos planos y los tild de imposibles.
Brunelleschi, profundamente ofendido, simul una enfermedad y parti para Roma,
dejando el proyecto en las manos de Ghiberti. Pero Ghiberti pronto se dio cuenta de que no
estaba capacitado para llevar a cabo la obra por s solo. En 1423 Brunelleschi regres
asumiendo la responsabilidad total de su construccin.

Ilustracin 7 - La cpula vista desde el interior, con los frescos de Giorgio Vasari
El trabajo de la cpula comenz en 1420 y fue completado en 1436. La catedral fue
consagrada por el papa Eugenio IV el 25 de marzo de 1436. Fue la primera cpula
octogonal en la historia que se construy sin el soporte de un armazn de madera y fue la
mayor cpula construida entonces (todava es la cpula de albailera ms grande del
mundo). Fue uno de los logros ms espectaculares del Renacimiento.

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Ilustracin 8 - Cpula

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4.3 SISTEMA ERDOX

> Uso de la estructura: Son estructuras metlicas piramidales de acero y anclaje nico
que se distinguen por su peso reducido, flexibilidad y factibilidad de uso. Pueden ser
fijadas a placas de cimentacin de diferentes dimensiones a tirantes segn las necesidades
del proyecto. Es apropiado para la realizacin de obras longitudinales, transversales o en
forma de espina de pez (espolones). Es apropiado para el reforzamiento de canales y lagos,
adems de garantizar una excelente proteccin contra la erosin. Puede ser rellenada con
material extrado directamente del lugar. El principio del funcionamiento del sistema
Erdox es muy simple y sencillo de entender, lo cual hace que sea una opcin bastante
atractiva para la ingeniera. Dicho principio consiste en lo siguiente:

Ilustracin 9 - Sistema Erdox


El peso del material de relleno de las estructuras, que acta sobre la placa en concreto,
tiene que vencer el empuje que acta sobre el panel frontal transmitido por el relleno
mismo y por la sobrecarga eventualmente presente sobre la estructura.
> Criterios y anlisis del diseo: Para calcular el empuje que es ejercido sobre algunos
parmetros, se puede utilizar la teora clsica de muros de contencin, sin considerar cargas
hidrulicas (ya que como se menciona, este sistema es permeable) y adems se considera la
superficie de contencin como infinitamente rgida. Gracias a no soportar las posibles
cargas por presin hidrosttica, este sistema puede ser usado sobre superficies que sean de
permeabilidad limitada. Debido a que el empuje se ejerce sobre las vigas diagonales que
contienen al muro, y este es permeable, la fuerza hidrosttica ejercida sobre el sistema
puede considerarse como nula.

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La ecuacin para calcular magnitud del empuje ejercido es la siguiente:

Donde:
- P: empuje ejercido sobre la pared, utilizando Rankine
- Gamma: Peso especfico del material utilizado como relleno
- h: altura de la estructura
- Ka: Coeficiente de empuje activo
- Q: Sobrecarga estimada segn el uso del muro.
Se puede sustituir la carga uniformemente distribuida sobre el muro por una carga puntual
aplicada en la interseccin de las vigas (es decir, al centro de stas); esto es debido a que
los resultados obtenidos con la modelacin del modelo real y el idealizado son
prcticamente iguales, lo cual es admisible para propsitos ingenieriles.
Para que el sistema se encuentre en equilibrio la resistencia del sistema de anclaje debe ser
mayor que la fuerza aplicada sobre las vigas, el cual depende directamente de la fuerza
aplicada sobre las vigas, lo cual depende directamente de la fuerza de friccin producida
entre la placa de concreto y el terreno sobre el que es apoyada. es por ello que se debe tener
especial cuidado en el dimensionamiento de las placas y la calidad del terreno el cual van a
ser apoyadas.
El Erdox est diseada especialmente para la realizacin de barreras filtrantes y destaca por
su facilidad de montaje y capacidad de drenaje. El empuje que se presenta sobre el panel
frontal se transmite de forma piramidal a travs del tirante rgido y los cables de
contraviento a la placa en concreto, que representa el sistema de anclaje de la estructura.
Con ello, geomtricamente es imposible que el muro de contencin tipo Erdox sufra
inconvenientes por volteo. Un muro construido utilizando este sistema presenta las
siguientes caractersticas:
Resistencia estructural y estabilidad instantneas apenas se ha finalizado con el
relleno de la estructura, esto permite garantizar el trnsito vehicular en el ms breve
plazo posible.
Flexibilidad y adaptacin a los asentamientos diferenciales del terreno, sin
comprometer las estructuras superiores ni inducir acciones de carga no previstas.

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Debido a su funcionamiento de tipo piramidal, geomtricamente es imposible que


el muro de contencin pre-armado Erdox sufra problemas de volteo.
Su bajo peso y facilidad de transporte permiten pre-ensamblarlo fuera de la obra y
colocarlo de manera rpida.
Su configuracin final se adapta al entorno natural y mejora considerablemente el
aspecto de la obra.
El tiempo de ejecucin, la mano de obra, la maquinaria requerida y sobre todo el
costo de este tipo de muro es mucho menor que el de un Muro Terramesh.
El muro est constituido por materiales propios del sector casi en su totalidad, y al
re vegetar el sector, el muro queda enterrado completamente, por lo que el impacto
ambiental es prcticamente nulo. Adems, favorece la siembra de arbustos y
vegetacin en la misma estructura
El muro es isosttico y flexible, esto convierte al muro en una estructura sismo-
resistente.
La cara frontal permite el drenaje del material que se use para conformar el relleno
evitando que llegue a saturarse y pierda resistencia al esfuerzo cortante.

Ilustracin 10 - Sistema Erdox en obra

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> Cargas actuantes: El principio de funcionamiento se basa en que el empuje que ejerce
el panel frontal transmitido por el relleno ms sobrecarga que pueda haber sobre la
estructura, sea menor que el peso actuante sobre la placa de concreto del material de
relleno de las estructuras. cabe resaltar que el empuje sobre el panel frontal se transmite de
manera piramidal hacia la placa de concreto por medio del tirante rgido y los cables
contraviento, lo que presenta el sistema de anclaje de cada elemento Erdox. Por lo cual, es
recomendable que el apoyo de la placa de anclaje sea sobre un terreno de buena calidad.

Si por la condiciones locales no se puede apoyar la placa sobre un suelo de buena calidad,
se puede anclar con un tirante hecho con una perforacin en el terreno ( con la profundidad
adecuada para que la resistencia a traccin estabilice completamente al sistema). La base
del funcionamiento tipo pirmide, garantiza que no existe problemas por volteo en un muro
construido con el sistema Erdox.

APLICACIN: ESTABILIZACIN EN LA CARRETERA


INTEROCEANICA SUR

Los Tramos 2 y 3 del Corredor Vial Interocenico Sur (CVIS), que comprenden alrededor
de 656 Km de carretera asfaltada, atraviesan una gran diversidad geogrfica, que hicieron
de su construccin un desafo muy importante para las empresas involucradas.

Para lograr lo anteriormente sealado, se necesitaba sistemas verstiles que controlen los
principales problemas suscitados en la carretera, como derrumbes y hundimientos en la va.
Es as, que la Concesionaria implement un sistema de gestin que permitiera el
aprovechamiento y la reutilizacin del conocimiento de las experiencias iniciales con el
Sistema Erdox, logrando adems, reducir considerablemente los tiempos de interrupcin de
la va.

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Ilustracin 11 - Conformacin del terrapln y esquema del sistema global


De la ilustracin 10; se observa la Conformacin del Terrapln, adems de un esquema con
el sistema global del Sistema Tipo Paraguas en el Sector Km.11+500.

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4.4 LAS MALLAS ESPACIALES

> Descripcin y caractersticas: Dentro de las estructuras espaciales, son un determinado


tipo de estructuras, que propiamente deberan ser consideradas como celosas
tridimensionales y que con frecuencia se conocen por mallas estreos o espaciales. Estas
estructuras se caracterizan por estar constituidas a base de elementos muy simples (barras y
nudos) que ordinariamente se ensamblan en obra por atornillado para formar el conjunto
estructural. La topologa, distribucin geomtrica de barras en el espacio, se consigue
como consecuencia de la repeticin y yuxtaposicin de poliedros sencillos
correspondindole las barras con las aristas de aquellos y los nudos con sus vrtices. El
conjunto, de gran respetabilidad geomtrico, recuerda en cierto modo, y no por casualidad,
las organizaciones estructurales ms elementales de la naturaleza como son las que forman
los tomos para componer los cristales moleculares. En los casos ms frecuentes el
conjunto est comprendido entre dos superficies envolventes, sensiblemente paralelas,
planas o no, que se denominan capas de la malla. Cada capa suele estar compuesta por una
red de barras dispuestas en forma de retcula. Los nudos de cada capa se conectan con los
de la opuesta mediante otras barras denominadas normalmente diagonales.

> Normativa de anlisis y diseo: En la anterior descripcin de las mallas espaciales se


han considerado como ms habituales las de doble capa, en las cuales los nudos se
encuentran situados solamente en las dos superficies envolventes. Pueden generarse
topologas que distribuyen sus nudos en diferente nmero de capas. Cabe citar las mallas
de triple capa que han sido objeto de recientes investigaciones por parte del Ptr. Makowski,
con resultados interesantes acerca de su rigidez. Por ahora no han tenido gran difusin ya
que el gran nmero de elementos y conexiones que presentan hace poco rentable su
empleo. Tambin suelen proyectarse mallas de una sola capa. Estas, s que presentan un
notable inters econmico pero su empleo queda bastante restringido. Bajo el supuesto de
que las uniones se comportan como nudos articulados las mallas monocapa solo son
estables si se distribuyen en superficies de doble curvatura (cpulas) mediante retculas
triangulares. En cualquier caso no son econmicamente aplicables a grandes luces por el
riesgo que presentan de fenmenos de inestabilidad generalizada.

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En las aplicaciones usuales se emplean casi exclusivamente las mallas de doble capa. La
limitada extensin de este documento nos impide una descripcin detallada de todas las
formas posibles de componer la geometra elemental de estas estructuras, no obstante se
expondrn brevemente las topologas bsicas ms empleadas.
Como se haba citado anteriormente, la distribucin de barras en el espacio se obtiene por
yuxtaposicin de poliedros estables. Los nicos poliedros regulares estticamente
determinados son el tetraedro y el octaedro; ambos dan lugar a la generacin de las dos
mallas ms elementales.
La malla octadrica, sin duda la ms empleada, est generada por la repeticin de semi
octaedros o pirmides de base cuadrada, unos con el vrtice hacia arriba y otros invertidos.
En cada capa se forma una retcula cuadrada quedando los nudos de una de ellas sobre los
centros de cuadrados de la opuesta. En cada nudo concurren ocho barras, cuatro
horizontales y cuatro diagonales.
La malla tetradrica se obtiene por yuxtaposicin de tetraedros. La retcula de cada capa es
triangular existiendo tres direcciones preferentes de canalizacin de los esfuerzos. Estas
mallas son ms rgidas que las octadricas y producen una mejor distribucin de esfuerzos.
En general, para una misma aplicacin, con la malla tetradrica se consiguen esfuerzos
notablemente inferiores a los que se producen con la octadrica. Tambin las flechas
provocadas para igualdad de capacidad resistente suelen ser menores. A pesar de esto las
mallas tetradricas son generalmente ms caras porque, en el caso de aplicar la misma
longitud elemental de barra, el nmero total de elementos requeridos para la construccin
de la malla es notablemente superior. Como se expondr ms adelante, la densidad de
nudos de una estructura es un factor decisivo en su economa. A ttulo indicativo cabe citar
que, por trmino medio, la malla tetradrica puede resultar del orden de un 20 a 30% ms
cara que la octadrica, pero esto no debe considerarse en absoluto como una regla ya que
en determinadas aplicaciones puede incluso resultar ms econmica. En particular, en los
casos de estructuras con planta hexagonal o triangular este tipo de malla puede resultar ms
adecuado por su mejor adaptacin al contorno.

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> Aspectos constructivos: En las mallas espaciales ordinarias, las barras se conectan entre
s por medio de una pieza especial que constituye el ncleo del nudo. Las conexiones
presentan unas caractersticas peculiares muy diferenciadas de las que se producen en las
estructuras planas. El nudo debe permitir la concurrencia de un elevado nmero de barras,
ocho o nueve frecuentemente, algunas de ellas bajo direcciones muy diversas en el espacio;
pero adems debe proporcionar el cumplimiento de unas condiciones tcnicas aceptables
dentro de un diseo econmicamente viable.
Las propiedades deseables ms interesantes que, a nuestro juicio, deben reunir los sistemas
de conexin son:
a) capacidad para adaptarse a cualquier distribucin geomtrica de barras en el
espacio.
b) Sencillez de montaje e independencia en el orden de ensamblaje de los elementos
cualquiera que sea la topologa.
c) Fiabilidad de la estructura.
d) ptimo aprovechamiento de los materiales.
e) comportamiento acorde con las hiptesis de clculo.
f) bajo coste de mantenimiento.
Existen muchos sistemas para la construccin de este tipo de estructuras, con diseos muy
variados, pero no todos se aproximan suficientemente al cumplimiento de las propiedades
indicadas. En una primera poca se emplearon sistemas soldados en obra pero han cado en
desuso por tener dos graves inconvenientes. Por un lado la calidad de las soldaduras es
dudosa y slo mediante costosas inspecciones radiogrficas puede conseguirse una garanta
suficiente. Por otro lado el proceso de montaje resulta excesivamente prolongado y
costoso, no quedando compensado por el inferior coste de los componentes que salen de
fbrica . La propiedad citada de un comportamiento acorde con las hiptesis de clculo,
para los programas normales de anlisis de mallas implica que la unin debe asemejarse a
una rtula pura. Esto supone una rigidez cnica baja combinada con una rigidez axial
elevada. En general los sistemas atornillados se aproximan bastante a la reducida rigidez
cnica, pero no todos aportan una rigidez axial suficiente. La conexin atornillada presenta
siempre una cierta discontinuidad con mayor o menor flexibilidad localizada y
generalmente con un comportamiento no lineal. Si la rigidez axial es muy baja la

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distribucin de esfuerzos obtenidos por el clculo puede discrepar notablemente de la que


realmente se producir en la estructura, pero adems las deflexiones reales originadas bajo
las cargas de trabajo pueden ser muy superiores a las determinadas en el clculo. Cualquier
sistema de conexin debe ser cuidadosamente ensayado tanto a nivel de nudos como de
pequeas estructuras con el fin de conocer su comportamiento real. Pueden considerarse
satisfactorios los sistemas que por trmino medio producen deflexiones globales no
superiores en un 10% a las determinadas por clculo bajo la hiptesis de articulaciones
puras.

> Uso de la estructura:


APLICACIN: ALBERCA ESPECIAL PARA UNA CASA DE CAMPO

Est cubierta ligera resulta ser, como anteriormente se mencion, ms econmica que el
modelo cncavo tipo domo que fabricamos, la razn principal es que los diversos
elementos que le componen, al ser rectos, implican un ahorro al evitarse procedimientos
costosos como es el rolado, el clculo para los radios y los desperdicios consecuentes por
la exigencia en las dobles curvaturas, las cuales si ha de mencionarse son compensadas por
lo que el desperdicio que en otras circunstancias pudieran ser normal, se ven seriamente
incrementadas.
Las aberturas en los cuatro lados permiten una circulacin uniforme para el aire
permitiendo una temperatura ms fresca en el interior y evitando el efecto invernadero que
hace tan incmoda la utilizacin normal en una cubierta de este tipo. Pero que a su vez
cuenta con la ventaja, por las condiciones originales del material con el que la membrana
est fabricada, de permitir una muy excelente iluminacin natural.

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Ilustracin 12 -Alberca de una casa de campo

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4.5 GAVIONES - DEFENSA RIBEREAS

Los gaviones son paraleleppedos rectangulares a base de un tejido de alambre de acero, el


cual lleva tratamientos especiales de proteccin como la galvanizacin y la plastificacin.
Se colocan a pie de obra desarmados, y son rellenados con piedra de canto rodado o piedra
chancada con determinado tamao y peso especfico. Como las operaciones de armado y
relleno de piedras no requieren de ninguna calificacin especial, el empleo de gaviones
permite ejecutar obras que de otro modo requeriran mucho ms tiempo y operarios.

Ilustracin 13 - Esquema Bsico de un Gavin


> Uso de la estructura:

- Muros de contencin: los muros de gaviones estn diseados para mantener una diferencia
en los niveles de suelo en sus dos lados constituyendo un grupo importante de elementos
de soporte y proteccin cuando se localiza en lechos de ros.
- Conservacin del suelo: la erosin hdrica acelerada es considerada sumamente perjudicial
para los suelos, pues debido a este fenmeno, grandes superficies de suelos frtiles se
pierden; ya que el material slido que se desprende en las partes media y alta de la cuenca
provoca el azolvamiento de la infraestructura hidrulica, elctrica, agrcola y de
comunicaciones que existe en la parte baja.
- Control de ros: en ros, el gavin acelera el estado de equilibrio del cauce. Evita erosiones,
transporte de materiales y derrumbamientos de mrgenes, adems el gavin controla
crecientes protegiendo valles y poblaciones contra inundaciones.
- Decorativos: se han utilizado como un nuevo recurso. Ejemplo: en Puerto Madero

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> Criterio de Anlisis y Diseo:

Algunos criterios principales para los clculos son los siguientes:

- Coeficiente de rozamiento entre gaviones: 0.8


- Peso especfico de la piedra de relleno entre 2 y 3 Tn/m3
- Tanto por ciento de huecos: 20% - 30%
- Peso medio por m3 de Gavin (Segn piedra de relleno): 1.8 Tn/m3
- Coeficiente de Rozamiento entre el terreno y el Gavin: 0.7
- Coeficiente mximo de compresin 30 Mpa
- La anchura se reduce en 0.5m en cada hilada superior
- La hilada de la coronacin deber tener como mnimo 1m de ancho
- Se recomienda Dejar un escaln como mnimo de 0.15 m en el paramento exterior
para poder utilizar encofrados en la fase de montaje
Una de las aplicaciones principales de los Gaviones son los muros de contencin de
terrenos, tanto taludes como en terraplenes. Los muros de Gaviones son estructuras que
trabajan por gravedad.

Como norma general, la base del muro se determinar utilizando la siguiente:

B=(1 + H); H= Altura Total del Muro

Ilustracin 14 - Criterios para el Anlisis de Gaviones

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> Materiales:

Malla de Acero, es una aleacin de Zinc de alta pureza que contiene un 95% de Zinc, un
5% de Aluminio y una adicionales de Lantano (La) y Cerio (Ce). La resistencia a la
corrosin que proporciona, a igualdad de espesor, es mucho mayor que la obtenida con el
Zinc puro de la galvanizacin reforzada tradicional.

Ilustracin 15 - Tipo de Acero a Utilizar


> Modelacin:

MURO DE GAVIONES CON 3DS MAX Y MASSFX

Ilustracin 16 - Modelacin del Gavin en 3DS MAX

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> Solicitaciones o cargas actuantes:

Empuje del Suelo

(6)

Factores estabilizantes

...(7)

Factor de Volteo

.. (8)

Factor de Deslizamiento

. (9)

Reaccin del suelo

.. (10)

> Normativas de anlisis y diseo:

Existe una normativa europea que regula la duracin mnima de estas obras segn la
dificultad que revistan sus tareas de mantenimiento (Durability and the Construction
product Directive 89/106/ CEE). Los trabajos estructurales con gaviones (muros de
contencin y defensas fluviales), como estructuras permanentes, deben tener una duracin
de al menos de 50 aos.

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> Aspectos constructivos:

1. Desplegar la malla, abatindola en el suelo. Posteriormente levantar las paredes y


las dos cabezas hasta que coincidan sus aristas contiguas, formndose de esta forma
la caja con la tapa abierta, a continuacin cocer las aristas con alambre galvanizado.

Ilustracin 17 - Colocaciones de gaviones - Paso 1


2. Situar el gavin, una vez armado, en el lugar de la obra que indica el proyecto.
Atarlo a los gaviones contiguos mediante alambre galvanizado reforzado y
torsiones entre mallas.

Ilustracin 18 - Colocaciones de gaviones - Paso 2

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3. Una vez colocada en su emplazamiento, el gavin se rellena con canto rodado o piedra
de cantera. Se puede efectuar con medios mecnicos como retroexcavadora, excavadoras o
cintas transportadoras. Es necesario colocar previamente un encofrado consistente en un
bastidor metlico o de madera, sostenido por puntales, para mantener el enrejado en los
parmetros proyectados. Colocar tirantes transversales de alambre galvanizado reforzado
cada 25/30 cm aproximadamente.

Ilustracin 19 - Colocaciones de gaviones - Paso 3


4. Cerrar el Gavin hacindolo coser con alambre galvanizado reforzado. Mediante el
empleo de una pequea palanca con el extremo curvado, se ayudar a la coincidencia entre
las diferentes aristas de la tapa con los bordes superiores de las caras del gavin.

Ilustracin 20 - Colocaciones de gaviones - Paso 4

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4.6 PRESAS DE GRAVEDAD:

En ingeniera se denomina presa o represa a una barrera fabricada de piedra, hormign o


materiales sueltos, que se construye habitualmente en una cerrada o desfiladero sobre un
ro o arroyo. Tiene la finalidad de embalsar el agua en el cauce fluvial para elevar su nivel
con el objetivo de derivarla, mediante canalizaciones de riego, para su aprovechamiento en
abastecimiento o regado, eliminacin de avenidas (evitar inundaciones aguas abajo de la
presa) o para la produccin de energa mecnica al transformar la energa potencial del
almacenamiento en energa cintica y est nuevamente en mecnica y que as se accione un
elemento mvil con la fuerza del agua.

Ilustracin 21 - Presa Gordon en Tasmania, Australia, del tipo presa en arco.


> Uso de la estructura:

Presas filtrantes o diques de retencin: Son aquellas que tienen la funcin de


retener slidos, desde material fino, hasta rocas de gran tamao, transportadas
por torrentes en reas montaosas, permitiendo sin embargo el paso del agua.
Presas de control de avenidas: Son aquellas cuya finalidad es la de laminar el
caudal de las avenidas torrenciales, con el fin de que no se cause dao a los
terrenos situados aguas abajo de la presa en casos de fuerte tormenta.
Presas de derivacin: El objetivo principal de estas es elevar la cota del agua
para hacer factible su derivacin, controlando la sedimentacin del cauce de

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forma que no se obstruyan las bocatomas de derivacin. Este tipo de presas son,
en general, de poca altura ya que el almacenamiento del agua es un objetivo
secundario.
Presas de almacenamiento: El objetivo principal de estas es retener el agua para
su uso regulado en irrigacin, generacin elctrica, abastecimiento a
poblaciones, recreacin o navegacin, formando grandes vasos o lagunas
artificiales. El mayor porcentaje de presas del mundo, las de mayor capacidad
de embalse y mayor altura de cortina corresponden a este objetivo.
Presas de relaves o jales (Mxico): Son estructuras de retencin de slidos
sueltos y lquidos de desecho, producto de la explotacin minera, los cuales son
almacenados en vasos para su decantacin. Por lo comn son de menores
dimensiones que las presas que retienen agua, pero en algunos casos
corresponden a estructuras que contienen enormes volmenes de estos
materiales. Al igual que las presas hidrulicas tienen cortina (normalmente del
mismo tipo de material), vertedero, y en vez de tener una obra de toma o
bocatoma poseen un sistema para extraer los lquidos.

> Criterio de Anlisis y Diseo:

Presa de gravedad: es aquella en la que su propio peso es el encargado de


resistir el empuje del agua. El empuje del embalse es transmitido hacia el suelo,
por lo que este debe ser suficientemente estable para soportar el peso de la presa
y del embalse. Constituyen las represas de mayor durabilidad y que menor
mantenimiento requieren.

Dentro de las presas de gravedad se puede tener:

Escollera o materiales sueltos: de tierra o suelo homogneo, tierra zonificada,


CFRD (enrocado con losa de hormign) y otros.
De hormign: tipo HCR (hormign compactado con rodillos) y hormign
convencional.

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Su estructura recuerda a la de un tringulo issceles ya que su base es ancha y se va


estrechando a medida que se asciende hacia la parte superior aunque en muchos casos el
lado que da al embalse es casi vertical. La razn por la que existe una diferencia notable en
el grosor del muro a medida que aumenta la altura de la presa se debe a que la presin en el
fondo del embalse es mayor que en la superficie. De esta forma, el muro tendr que
soportar ms presin en el lecho del cauce que en la superficie. La inclinacin sobre la cara
aguas arriba hace que el peso del agua sobre la presa incremente su estabilidad.

Ilustracin 22 - Seccin esquemtica de una presa de tipo gravedad.

> Materiales:

Presas de hormign: son las ms utilizadas en los pases desarrollados ya que con ste
material se pueden elaborar construcciones ms estables y duraderas; debido a que su
clculo es del todo fiable frente a las producidas en otros materiales. Normalmente, todas
las presas de tipo gravedad, arco y contrafuerte estn hechas de este material. Algunas
presas pequeas y las ms antiguas son de ladrillo, de sillera y de mampostera. En
Espaa, el 67 % de las presas son de gravedad y estn hechas con hormign ya sea con o
sin armaduras de acero.

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> Solicitaciones o cargas actuantes:

Las principales fuerzas que actan sobre una presa son las fuerzas del agua del embalse, las
fuerzas de levantamiento y peso del concreto. En el caso de la presa de gravedad se tiene
que el agua empuja la presa pero su gran peso empuja la estructura hacia abajo, dentro del
suelo evitando su colapso. Pero tambin hay muchas otras fuerzas que pueden actuar sobre
una presa de gravedad entre las cuales figuran:

Puede haber agua en el lado aguas abajo de la presa, la cual tendr el mismo tipo
de fuerzas verticales y horizontales sobre la presa que el agua en el lado aguas
arriba.

Presin hidrosttica interna: en poros, grietas y juntas.

Variaciones de temperatura y reacciones qumicos

Presin de cieno, el cieno se rene con el tiempo en el lado de aguas arriba. El


cieno provee cerca de 1,5 veces la presin horizontal del agua y dos veces su
presin vertical.

Carga del hielo en el lado de aguas arriba, Carga de oleaje en el lado de aguas
arriba y Carga de sismo

Asentamientos de la fundacin o de los estribos.

Otras estructuras en la parte superior de la presa: compuertas, puente, carros.

Fatiga del concreto (creep): Deformacin del concreto cuando se encuentra bajo
una gran presin

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Ilustracin 23 - Cargas Actuantes de una presa

> Aspectos constructivos:

La construccin de una gran estructura como es el caso de las presas implica la


movilizacin de enormes volmenes de material (del orden de cientos de miles de metros
cbicos de hormign), as como de mano de obra, maquinaria y, en general, de medios que
contribuyan a la consecucin de nuestro objetivo. Es evidente, por lo tanto, que una de las
prioridades a tener en cuenta en el diseo de todo aquello que comporta construir una presa
(materiales, dosificacin, procedimientos de construccin, etc.) ser economizar en lo
posible todo este proceso sin dejar de lado, por supuesto, la seguridad a lo largo de toda la
vida de la presa. Esto puede comportar cambios en los materiales que forman el hormign
(sustitucin parcial del cemento, eleccin de ridos...), en la puesta en obra
(procedimientos tradicionales de puesta en obra versus aqullos de compactado por
rodillo), etc., segn, claro est, las circunstancias particulares de cada caso. El incremento
de temperatura que experimenta el hormign una vez puesto en obra depende,
fundamentalmente, del tipo y cantidad de conglomerante. Siendo uno de los objetivos la
reduccin de dicha temperatura, resultan imprescindibles ciertos cambios respecto al
conglomerante que utilizamos en un hormign convencional.

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4.7 MUSEOS:

Para la construccin se ha recurrido a materiales y tcnicas novedosas en el campo de la


construccin, en Espaa, Inglaterra y Francia, para ampliacin de museos se emplea
materiales como el composite (fibra de vidrio y polister) que recubre el edificio del
auditorio, tanto por dentro como por fuera, con un tono rojizo muy caracterstico.

Ilustracin 24 - Estructura y materiales de un museo


Se utiliza materiales conocidos aplicando diseos nicos como las lamas de proteccin de
fachadas de aluminio extruido. La creacin para el techo de la biblioteca de una inmensa
lmpara de dados de vidrio moldados exprofeso en la Real Fbrica de Vidrio de la Granja
(Segovia) o la aerodinmica cubierta, revestida de alucore y cinc.
Dos de los edificios (Biblioteca y Exposiciones temporales) construidos con acero
laminado. Vigas y pilares han sido confeccionados, como si de un textil se tratara, con el
corte por lser de palastros de 5cm de espesor que se sueldan en talleres especializados,

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como la de la empresa Horta y estos, son trasladados hasta la obra en tramos de 12, 16 y 22
metros.
El edificio de los auditorios se construye con el sistema de hormign pos tensado. Dos
grandes costillas, en disposicin simtrica, soportan las cargas de los auditorios y la sala de
protocolo. El patio de butacas es el resultado de unir las costillas por vigas de hormign
armado.
La gran cubierta que se eleva en los museos es de aproximadamente seis metros sobre las
terrazas de los edificios mide casi 8.000 metros cuadrados y se apoya en pilares metlicos.
Los voladizos alcanzan hasta los 36 metros de vuelo. Se confeccion una estructura de
vigas metlicas, de alma llena de 3,4 m de altura en el rea central, el espesor se disminuye
hasta alcanzar los 5cm en el permetro exterior.

Ilustracin 25 - Planos del museo

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APLICACIN: AMPLIACIN DEL CENTRO DE ARTE REINA


SOFA

En 1994 visitaron el museo 715.268 personas, diez aos despus el nmero aument hasta
1.445.253. Las necesidades artsticas y de servicio crecieron paralelamente lo que llev a
convocar un concurso internacional de arquitectura que se celebr en 1999. Se trataba de
ampliar el espacio musestico en el solar anexo que ocupaban distintas dependencias del
Ministerio de Educacin. Se eligi, entre ms de 100 inscripciones, a 12 equipos de
arquitectos.
Las bases del concurso de ideas para la ampliacin del Centro de Arte Reina Sofa
estableca la intervencin en el solar triangular situado al suroeste del edificio que levanto
Sabatini en la segunda mitad del siglo XVIII.
Se presentaron los arquitectos Jean Nouvel (ganador del concurso), Zaha M. Hadid, Cruz y
Ortiz, David Chipperfield, Dominique Perrault, Enric Miralles, Guillermo Vzquez
Consuegra, Juan Navarro Baldeweg, Luis Moreno Garca Mansilla y Emilio Tun,
Manuel de las Casas, Santiago Calatrava y Tadao Ando; entre otros.
La primera fundacin del Hospital General de Madrid, actual sede del MNCARS, se debe
al rey Felipe II, quien centraliz en este lugar todos los hospitales que estaban dispersos en
la Corte. Carlos III decidi una nueva fundacin, al resultar insuficientes las instalaciones
para la ciudad. El actual edificio es obra de los arquitectos Jos de Hermosilla y de
Francisco Sabatini, debindose a este ltimo gran parte de la obra.
En 1788, tras la paralizacin de las obras con la muerte de Carlos III, el edificio fue
ocupado, asumiendo la funcin para la que haba sido construido, la de Hospital, aunque lo
edificado no fuera sino slo un tercio del proyecto de Sabatini. Desde entonces ha sufrido
varias modificaciones.
En 1977 es declarado Monumento Histrico-Artstico. En 1980 comienza la restauracin
del edificio realizada por Antonio Fernndez Alba.
En 1986 se abre el Centro de Arte Reina Sofa.
En 1988 Jos Luis iguez de Onzoo y Antonio Vzquez de Castro llevan a cabo las
ltimas modificaciones, junto al arquitecto britnico Ian Ritchie.
La actuacin se levantar en la parcela situada junto a la fachada trasera del edificio

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principal del museo, antes ocupada por varios pabellones del Instituto Nacional de
Bachillerato a Distancia.
Con fachadas hacia la Ronda de Atocha y la calle Argumosa, la ampliacin ocupar un
espacio residual escasamente vinculado a la glorieta de Carlos V, y enfrentado a la
arquitectura residencial de bajo inters de la ciudad real al sur de Atocha.

Ilustracin 26 - situacin del ejemplo mencionado del museo

El proyecto ganador aporta un espacio "de y para" la ciudad, adems de cubrir las
necesidades demandadas. La creacin de una plaza pblica, que surge de la ordenacin de
los nuevos edificios y la fachada suroeste del actual Museo.
El arquitecto Jean Nouvel explica que esta ampliacin es "una invitacin a crear
exposiciones, actividades es un soporte para acciones". "Un ala bajo la cual se descubre
el cielo con reflejos y transparencias, un ala unificadora que no toca el museo, sino que se
detiene a menos de un metro para dejar pasar un rayo luminoso, un ala cuya cubierta
corresponde exactamente al forjado de la penltima planta del museo".

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Ilustracin 27 - Espacios del museo


Las nuevas instalaciones diseadas por Nouvel, que albergan una espectacular biblioteca
en madera de jatoba, con cien puestos de lectura y capacidad para almacenar 250.000
volmenes; dos singulares auditorios (uno para 500 personas y otro para 200), una
cafetera-restaurante, que regentar Sergi Arola, y dos nuevas salas de exposiciones
temporales.
Una de las zonas ms interactivas son las terrazas cuya cubierta que no toca el museo
invita a unir cielo y tierra con una visin invertida de los edificios y calles de Madrid o al
propio visitante que forma parte entonces de su propia obra de arte.
Las exposiciones temporales tienen 2.251 metros cuadrados construidos. Cuentan con un
sistema que permite ocultar completamente las fachadas de vidrio. Los pozos de luz
proporcionan una iluminacin natural, artificial o combinada. Dispone tambin de
mecanismos especiales para suspender obras de arte de gran complejidad.
Un gran auditorio con capacidad para 400 personas y otro con 200 butacas. "El auditorio y
las salas de encuentros se han singularizado por su forma -explica Nouvel- heredada de la
escenografa. Estuche de formas tensadas y de ngulos redondeados, rodeado de terrazas-
mirador".

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4.8 TORRES

La estructura ms compleja es la de acero, un marco arquitectnico Vierendel con un peso


de 11.000tn, y hormign armado, con una piel de triple cristal en las zonas de oficinas y
placas de acero inox en los ncleos de hormign. Estrategias como el triple acristalamiento
de las fachadas de oficinas mejoran la eficiencia energtica del edificio. La torre es un
edificio nico, en el que ninguna de las columnas de la estructura de la torre se extiende
hasta los cimientos, todo el peso del edificio se apoya slo en sus dos ncleos laterales,
creando una asombrosa base libre de columnas. Su estructura consiste en dos ncleos de
hormign unidos entre s en tres puntos a lo largo del edificio. Este diseo le hizo ganador
en 2008 a la Mejor Gran Estructura otorgada por la Asociacin de Ingenieros Estructurales
de Illinois, Estados Unidos. Los ncleos muy cargados permiten que la esbelta torre resista
eficazmente los embates de viento.

Ilustracin 28 - Estructura de una torre

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Cada uno de los 3 bloques de oficinas que forman el cuerpo central de la torre se apoya en
un conjunto de vigas de acero con doble nivel que se extienden entre los dos ncleos de
hormign armado. Las cerchas transfieren todas las cargas de gravedad de la torre a los dos
ncleos que son los nicos elementos verticales de transporte de carga que llegan hasta los
cimientos. Con una relacin entre altura y ancho de 12 a 1, este rascacielos de 250m es lo
ltimo en eficiencia estructural. Para lograr esta estructura nica, se colocaron vigas de
transferencia en los canales de los niveles mecnicos intermedios de los ncleos, sobre las
que descansan las plantas de encima. Estas vigas tambin sirven para crear el mega
marco que asegura la rigidez de la torre. Se prest especial atencin a la redundancia,
asegurando que la estabilidad estructural no resultara daada si fallaran los componentes
de estas armaduras.
Los edificios en Madrid se suelen cimentar sobre pilares perforados que tienen que ver con
una capa de arcilla firme llamada Tosco. En la zona donde se levant la Torre Foster este
fondo arcilloso se encuentra aproximadamente a una profundidad de 20m, haciendo pensar
en un primer momento que este tipo de cimientos seran los apropiados. Sin embargo
debido a los 5 niveles subterrneos de aparcamiento la losa inferior de cimentacin se
ubicara a 20m por debajo del nivel, dentro de la rgida arcilla Tosco. Se continuaron los
estudios para otros posibles sistemas de cimentacin, el escogido por considerarlo el ms
conveniente fue una losa reforzada nica de hormigon de 72x44x5m sobre la que se
apoyan los ncleos de hormign de la torre.
Todo el sistema de cimentacin fue diseado con una redundancia inherente ya que la
esterilla ha sido dimensionada para resistir todas las fuerzas de vuelco con la suposicin de
que ninguna carga lateral ser transmitida a las losas de los stanos, ni a los muros
pantalla. Se han analizado las losas de cimentacin y los muros pantalla, siendo diseados
para resistir una parte de las cargas laterales, la rigidez de todo el sistema depende de la
interaccin entre el suelo y la estructura, siendo sta la mejor estimacin, basada en la
experiencia de los consultores geotcnicos, por lo que la estera, el nivel ms bajo de la
estructura y los muros pantalla han sido diseados para resistir la peor combinacin de
cargas en una interaccin entre suelo y muros.

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Ilustracin 29 - Cimientos de una torre

Ilustracin 30 - Sistema forjado de una torre

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APLICACIN: TORRE CEPSA - TORRE FOSTER

Con la Torre Foster, que a lo largo de su historia recibi el nombre de Torre Caja de
Madrid, Torre Bankia, Torre Repsol y Torre Cepsa a partir de junio de 2014, el arquitecto
Norman Foster continu con las investigaciones para obtener un lugar sostenible de
trabajo. Este tipo de diseos en torres de oficinas puede ser rastreado en numerosos
proyectos, principalmente para el Commerzbank, la torre Suiss Re y la Corporacin
Hearst. Con 250 m de altura, la Torre Cepsa Foster sigue siendo a comienzos del 2015 el
edificio ms alto de Espaa. Remarcando la entrada a la nueva rea de negocios de la
capital espaola su fachada que recuerda en cierto modo a una construccin de bloques
lego destaca entre las torres que lo rodean. El rascacielos mide 250 metros, y se inaugur
en mayo de 2009. Forma parte del complejo conocido como las Cuatro Torres, levantado
sobre los antiguos terrenos de la Ciudad Deportiva del Real Madrid.
Con la vistas a equiparar la actividad econmica madrilea con la de la ciudad de Londres,
el proyecto a 12 aos, conocido como Operacin Chamartn y promocionado por el alcalde
de Madrid en 2010, fue diseado para convertir la Ciudad Deportiva en un centro
internacional de negocios bullicioso, con 20 nuevos rascacielos, un centro de conferencias,
amplias avenidas, 12 carriles de trfico y aceras peatonales arboladas. El alcalde Ruiz-
Gallardn haba pronosticado que esta gran empresa creara 25.000 puestos de trabajo muy
necesarios, a la vez que proporcionara a Madrid los medios para atraer empresas
multinacionales de primer nivel a la ciudad. Desde un principio fue un proyecto muy
cuestionado que a lo largo de los aos ha quedado representado por los cuatro primeros
edificios construidos: la Torre Sacyr Valle hermoso, posteriormente bautizada como Torre
PwC (2008), La Torre Espacio (2008), la Torre Foster (2009) y la Torre de Cristal (2009).
La torre de 45 plantas se encuentra ubicada en los antiguos campos de entrenamiento del
Real Madrid, en la esquina noroeste de la interseccin del Paseo de la Castellana y
Monforte de Lemos, lugar que el Ayuntamiento de la ciudad asign para que se levantaran
las cuatro nuevas torres diseadas por arquitectos de prestigio internacional. La Torre
Cepsa es el ms alto de este grupo, sobre el Paseo de la Castellana, la columna vertebral
de Madrid, Espaa, y se coloca cuidadosamente para maximizar las cualidades
excepcionales del sitio.

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Ilustracin 31 - Planta de oficina sobre cerchas de transferencia y conexin con los ncleos
laterales
En trminos de composicin, el edificio puede ser pensado como un arco alto, con los
servicios y los ncleos de circulacin enmarcando el cuerpo de oficinas. Diseado por
Foster + Partners, su arco rectangular flotante en ngulo es uno de los diseos ms
ecolgicos con visin de futuro en el conjunto del proyecto. El espacio abierto en el techo
deja abierta la posibilidad de una futura instalacin de turbinas elicas. Estratgicamente
posicionada para bloquear la luz del sol de este a oeste, la Torre tambin brinda a los
residentes vistas espectaculares de las montaas de la Sierra de Guadarrama.
El rascacielos de Cepsa, con sus 45 plantas rectangulares cuenta con una superficie de ms
de 109.000 metros cuadrados de oficinas, incluyendo una superficie bruta alquilable de
56.250m2 en plantas y 37.500m2 en sus cinco niveles subterrneos de garaje.

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Ilustracin 32 - Diseo de una torre especial


El diseo de la torre incluye 5 niveles de estacionamiento subterrneo y 34 plantas de
oficinas divididas en tres bloques de 11, 12 y 11 niveles separados por plantas intermedias
dobles, ms el gran lobby de entrada, un espectacular atrio acristalado de 22m de altura que
facilita la transicin desde la calle, a la vez que acomoda en el altillo un auditorio
flotante con paredes de cristal. El edificio, en un principio, fue concebido para ser sede
corporativa de la Caja de Madrid, aunque con el transcurrir de los aos lo fue tambin de
algunas otras empresas, pero su superficie es lo suficientemente flexible como para
permitir subarrendar parte de su espacio, segn las necesidades de cada momento.
En la parte superior del edificio, el vaco creado debajo de la seccin superior del portal
fue diseado para albergar posibles turbinas de viento, capaces de proporcionar una
significativa fuente de alimentacin en el edificio. Este grado de adaptabilidad es resultado,
en parte, de empujar los ncleos de servicio hacia los bordes del plano central, una
estrategia pionera en el diseo de los Bancos de Hong Kong & Shanghi, que permiti

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crear placas de piso de 1.200m2. La orientacin norte-sur maximiza la sombra natural


dirigiendo la luz solar de bajo ngulo hacia los ncleos, un movimiento que tiene el
beneficio aadido de la elaboracin de unas vistas espectaculares de las montaas de la
Sierra de Guadarrama al norte y el centro de Madrid, al sur. Las plantas mecnicas estn
localizadas en los niveles que dividen los tres bloques de oficinas.
Se ha tenido en cuenta la fluencia y retraccin de los ncleos de hormign por lo que se
permite el movimiento vertical de dos componentes estructurales. El marco Vierendel en el
permetro de cada piso de oficinas tiene columnas que se encuentran adyacentes a la pared
central. Estas columnas se han detallado para permitir el movimiento vertical en la mitad
de altura entre cada piso, mientras que resisten las fuerzas de cizallamiento desde el marco.
El otro lugar donde las conexiones se detallan para el movimiento est en los niveles
mecnicos 2 y 3. El segmento de marco entre el borde del encuadre mecnico y el marco
Vierendel exterior conecta dos segmentos separados de losas en los pisos 11 o 12. La
fluencia del ncleo de hormign har que los segmentos de pisos soportados a diferentes
niveles de la celosa se muevan en diferentes magnitudes, por lo que la conexin entre cada
uno es detallado, para permitir el movimiento.
La estructura del garaje y del acceso a nivel de la plaza es toda de hormign armado y se
extiende 18 metros por debajo del nivel de calle, creando los 5 niveles subterrneos
destinados a aparcamiento. La estructura del piso por debajo del nivel es una construccin
de forjado reticular con una profundidad tpica de 0,45m y una separacin de vigas de
0.84m en el centro y en cada direccin. El forjado reticular se apoya sobre columnas,
muros perimetrales y en las paredes centrales de la torre. La estructura del piso por encima
del nivel consta de vigas continuas de 2 x 0,65 m en direccin Norte-Sur con una losa de
0.3m extendindose entre las vigas.

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5. CONCLUSIONES

Examinar y buscar informacin sobre estas estructuras tambin hace notar que en el
Per hace falta desarrollar muchsimo la investigacin. En muchos casos hay que
seguir reglamentos internacionales al no contar con una legislacin local.
Al investigar sobre estas estructuras especiales, concluimos que los clculos que
conlleva hacer el diseo de esta no son nada del otro mundo, es decir, solo se
necesita tener los criterios de estabilidad e innovar en ese campo.
Creo que es fundamental el conocer este tipo de estructuras alternativas y poco
usuales. El conocimiento de ellas nos permiten no slo plantear nuevas soluciones
sino ms bien retomarlas puesto que muchas de ellas ya tienen una larga historia-
y adaptarlas a las necesidades actuales que tengamos espacialmente; adems claro
de generar espacios con mayor desarrollo tecnolgico y por ende esttico.
Me queda claro que este tipo de sistemas debe de resolverse con un amplio espectro
de especialistas y asesores: algo completamente diferente a lo practicado en
estructuras convencionales.

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6. RECOMENDACIONES

Las estructuras especiales son en muchos casos una alternativa econmica a los
construido, por ello es recomendable tenerlo en cuenta.
Se debe tener en consideracin, que para determinar las fuerzas ssmicas de diseo
de algunas estructuras especiales, que no son cubiertas por el alcance de las norma
tcnicas peruana sismo resistente, debe obtenerse el valor del periodo fundamental
de la estructura, T, a partir de las propiedades de su sistema de resistencia ssmica,
en la direccin bajo consideracin, de acuerdo a los principios de la dinmica
estructural, utilizando un modelo matemtico linealmente elstico de la estructura.

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7. BIBLIOGRAFA

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5. Pg. Web. Barajas T4 Art. Aeropuerto Adolfo Surez Madrid-Barajas. Febrero
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7. Reglamento de Construcciones Sismoresistentes Nsr98 Tomo I. Apendice A-I;
Recomendaciones ssmicas para algunas estructuras que se salen del alcance del
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9. WAYNE SHIREY - Materiales comunes en una cpula geodsica.

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