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DEFINICIN:
CARACTERSTICAS:
Segn que estos labes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes pueden ser
- Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de impurezas, pero tiene
poca eficacia.
- Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos
El difusor junto con el rodete, estn encerrados en una cmara, llamada carcasa o cuerpo de bomba,
segn como se ve en la figura 1.
El difusor est formado por unos labes fijos divergentes, que al incrementarse la seccin de la carcasa,
la velocidad del agua ir disminuyendo lo que contribuye a transformar la energa cintica en energa de
presin, mejorando el rendimiento de la bomba.
Segn la forma y disposicin, las bombas centrfugas son de 2 tipos:
De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el rea de flujo de
agua aumenta progresivamente hacia la tubera de descarga (figura a).
De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que el rea de flujo
se ensancha progresivamente hacia la salida, (figura b).
El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de seccin circular no uniforme que se fija
rgidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor, como se puede apreciar en la
figura.
PARTES DE UNA BOMBA CENTRFUGA:
Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeos, sus
impulsores son por lo general angostos.
El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la
bomba y termina en un plano perpendicular a ste.
Estas bombas se utilizan para cargas pequeas y grandes caudales, tienen impulsores tipo
propela, de flujo completamente axial.
La corriente lquida se verifica en superficies cilndricas alrededor del eje de rotacin. La
energa se cede al lquido por la impulsin ejercida por los labes sobre el mismo.
- Bombas centrfugas diagonales
A. Nmero de Pasos
- Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es
desarrollada por un solo impulsor.
- Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es
desarrollada por ms de un impulsor.
B. Tipo de Succin
C. Posicin de la Flecha
- Bombas horizontales.
Son aquellas cuya
posicin de la flecha,
normalmente es
horizontal.
Aplicaciones
Riego en general.
Sistemas de
incendio.
Aire
acondicionado.
Las bombas pueden tener uno o dos impulsores abiertos, semiabiertos o cerrados.
E. Tipo de Carcaza
- Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba puede estar bipartida horizontal
o verticalmente sobre la lnea de centros de la bomba, o en cualquier otra direccin
radial.
- Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza est construida en forma de espiral o de
voluta.
- Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza est construida de seccin
transversal constante, concntrica con el impulsor.
- Bombas de difusor. Son aquellas provistas de un difusor.
F. Materiales de Construccin
Las bombas centrfugas, pueden fabricarse de casi todos los metales comunes conocidos o
de sus aleaciones, as como de porcelana, vidrio, cermica, materiales sintticos y otros.
FUNCIONAMIENTO:
CONCLUSIONES:
Curva de la bomba
Las prestaciones de una bomba centrfuga se pueden evidenciar grficamente por medio de una curva
caracterstica que, normalmente, tiene datos relativos a la altura geodsica total, a la potenzia efectiva del
motor (BHP), a la eficiencia, al NPSHr y al nivel positivo, informaciones indicadas en relacin con la
capacidad de la bomba.
Cada bomba centrfuga se caracteriza por su particular curva caracterstica, que es la relacin entre su caudal
y su altura de elevacin. Esta representacin grfica, o sea, la trasposicin de esta relacin en un grfico
cartesiano, es la mejor manera para conocer qu caudal se puede obtener a una determinada altura de
elevacin y viceversa.
En este caso especfico, la curva consiste en una lnea que parte de un punto (equivalente a cero caudal
/mxima altura de elevacin) y que llega hasta el final de la curva con la reduccin de la altura de elevacin
aumentando el caudal.
Est claro que, para modificar esta representacin, contribuyen otros elementos como la velocidad, la potencia
del motor o el dimetro del rodete. Hay que considerar, adems, que las prestaciones de una bomba no se
pueden conocer sin saber todos los detalles del sistema en el que tend que funcionar
La curva de prestaciones de cada bomba cambia en el momento que cambia la velocidad y se explica con las
siguientes leyes:
se puede elegir el motor adecuado a la velocidad de accionamiento o al margen de funcionamiento (el mejor mtodo y
el menos costoso cuando las condiciones de trabajo de la bomba no cambian tanto).
se puede leer la potencia al final de la curva (la solucin ms frecuente que garantiza una potencia adecuada en casi
todas las condiciones de ejercicio).
se puede leer la potencia que corresponde al punto de trabajo sumando el 010% (sistema usado generalmente slo en
las refineras o en otras aplicaciones donde no hay variaciones en las caractersticas de la instalacin).
usando las curvas, todas las condiciones operativas pueden ser consideradas (el mejor mtodo donde estn presentes
efectos sifones, grandes variaciones en altura geodsica, largas tuberas para llenar )
Las prestaciones de una bomba, y en especial de las bombas rotodinmicas, estn ilustradas con una curva tal
que evidencia perfectamente la relacin entre el lquido en movimiento por unidad de tiempo y el aumento de
la presin.
Pero las curvas referidas a las distintas categoras de bombas tienen caractersticas muy diferentes. Por
ejemplo, las bombas volumtricas presentan un volumen de caudal independiente de la diferencia de presin
(y la curva respectiva es, casi sempre, una lnea vertical), mientras que las bombas centrfugas tienen una
curva de prestacin que, como ya hemos visto, aumentando la altura de elevacin opone la disminucin del
caudal y viceversa. La curva de las bombas perifricas, en cambio, tienen una marcha que al medio de estas
dos categoras de bombas.
Una regla general para comprender las fuerzas desarrolladas por una bomba centrfuga es la siguiente: una
bomba no crea presin sino que aporta slo caudal. La presin es nada ms que la medida de la reistencia del
caudal.
Cotejo curvas
Curva general
Principios de hidrulica
Bomba centrfuga
Bomba que aprovecha el movimento de rotacin de una rueda con paletas (rodete) inserida en el cuerpo de la
bomba misma. El rodete, alcanzando alta velocidad, proyecta hacia afuera el agua anteriormente aspirada
gracias a la fuerza centrfuga que desarrolla, encanalando el lquido en el cuerpo fijo y luego en el tubo de
envo.
Bomba sumegida
La bomba sumergida es una bomba con ejes verticales, proyectada para alcazar grandes profundidades debido
al largo de su tubo aspirador. No se tiene que confundir con la bomba sumergible que se caracteriza porque
est dotada de un motor de sello hermtico sumergido en el mismo lquido que se bombea.
Caudal
Cantidad de lquido (en volumen o en peso) que se debe bombear, trasladadar o elevadar en un cierto
intervalo de tiempo por una bomba: normalmente expresada en litros por segundo (l/s), litros por minuto (l/m)
o metros cbicos por hora (m/h). Smbolo: Q.
Altura de elevacin
Altura de elevacin de un lquido: el bombeo sobreentiende la elevacin de un lquido de un nivel ms bajo a
un nivel ms alto. Expresado en metros de columna de lquido o en bar (presin). En este ltimo caso el
lquido bombeado no supera ningn desnivel, sino que va erogado exclusivamente a nivel del suelo a una
presin determinada. Smbolo: H.
Curva de prestaciones
Especial ilustracin grfica que explica las prestaciones de la bomba: el diagrama representa la curva formada
por los valores de caudal y de altura de elevacin, indicados con referencia a un determinado tipo de rodete
dimetro y a un modelo especfico de bomba.
Bajo nivel
Especial instalacin de la bomba, colocada a un nivel inferior al de la vena de la cual se extrae el agua: de esta
manera, el agua entra espontneamente en la bomba sin ninguna dificultad.
Cebado
Llenado de la bomba o de la tubera para quitar el aire presente en ellas. En algunos casos, se pueden
suministrar, tambin, bombas auto cebadas, o sea, dotadas de un mecanismo automtico que facilita el cebado
y por lo tanto la puesta en marcha de la bomba, lo cual sera imposible de otra manera, y adems muy lento.
Cavitacin
Fenmeno causado por una inestabilidad en el flujo de la corriente. La cavitacin se manifiesta con la
formacin de cavidad en el lquido bombeado y est acompaada por vibraciones ruidosas, reduccin del
caudal y, en menor medida, del rendimiento de la bomba. Se provoca por el pasaje rpido de pequeas
burbujas de vapor a travs de la bomba: su colapso genera micro chorros que pueden causar graves daos.
Prdidas de carga
Prdidas de energa debidas a la friccin del lquido contra las paredes de la tubera, proporcionales al largo
de stas. Tambin son proporcionales al cuadrado de la velocidad de deslizamiento y variabilidad en relacin
con la naturaleza del lquido bombeado. Cada vez que disminuye el deslizamiento normal del fluido movido
representa una posibilidad de prdidas de carga como los bruscos cambios de direccin o de seccin de las
tuberas.
Para lograr en la bomba un correcto dimensionamiento, la suma de tales prdidas se debe agregar a la altura
de elevacin prevista originariamente.
Sello mecnico
Sello mecnico para ejes rodantes. Usado en todos los casos en que no se puede permitir goteo alguno externo
de lquido. Est compuesto por dos anillos con superficie plana, una fija y otra rodante: las dos caras estn
prensadas juntas de manera que dejan slo una finsima pelcula hidrodimica formada por lquido que se
retiene para que funcione como lubricante de las partes que se deslizan.
Viscosidad
Se trata de una caracterstica del fluido bombeado: representa su capacidad de oponerse al desplazamiento. La
viscosidad vara segn la temperatura.
Peso especfico
Cada fluido tiene una densidad caracterstica.
El agua, que se usa como trmino de comparacin, convencionalmente tiene un peso especfico (o densidad)
de 1 (a 4C y a nivel del mar). El peso especfico representa el valor usado para comparar el peso de un cierto
volumen de lquido con el peso de la misma cantidad de agua.
BOMBA CENTRFUGA
FUNCIONAMIENTO
El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo del rodete y el fluido
gana energa a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en
direccin radial. Esta aceleracin produce un apreciable aumento de energa
de presin y cintica, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para
generar un incremento gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa
cintica a la salida del rodete se convierte en cabeza de presin a la
salida.
Figura 3. Principio de funcionamiento de una bomba centrfuga
NPSH requerida. Esta depende slo del diseo de la bomba y se obtiene del
fabricante para cada bomba en particular, segn su tipo, modelo, capacidad y
velocidad.
Donde:
Eficiencia Mecnica. Es la eficiencia relacionada con las prdidas de energa
til, debidas al rozamiento en el cojinete, prensa-estopas y el rozamiento del
fluido en los espacios entre la cubierta del rodete y la carcasa de la mquina,
llamado rozamiento del disco y se define para una bomba centrifuga como:
CURVAS CARACTERSTICAS
Una bomba centrfuga consiste en un rodete que produce una carga de presin por la
rotacin del mismo dentro de una cubierta. Las diferentes clases de bombas se definen de
acuerdo con el diseo del rodete, el que puede ser para flujo radial o axial.
1. Tipo Radial
Este rodete enva por una fuerza centrfuga, el flujo del fluido en direccin radial hacia la
periferia de aquel. La carga de velocidad es convertida a carga de presin en la descarga de
la bomba. Por lo general, los alabes (aletas) de estos rodetes estn curvados hacia atrs. El
rodete radial ha sido el tipo ms comnmente usado.
Casi toda la carga producida por este rodete es debida a la accin de empuje de las
aletas. El fluido entra y sale del rodete en direccin axial o casi axial.
3. Flujo mixto
La carga se desarrolla con un rodete delgado, en parte por fuerza centrfuga y en parte
por el empuje de las aletas.
Esto se consigue construyendo aletas de curva doble o en forma de hlice, de tal forma que
la descarga es una combinacin de flujo axial y radial.
Los cambios de las caractersticas de los rodetes tipo radial con respecto a los de tipo axial
son, respectivamente, de carga grande y flujo moderado a flujo extremadamente grande y
carga baja.
BIBLIOGRAFA:
http://cide.uach.mx/pdf/NORMAS%20MEXICANAS%20NMX/EQUIPO%20DE%20USO
%20GENERAL%20EN%20LA%20%20INDUSTRIA%20Y%20AGRICULTURA/FUNCI
ONAMIENTO%20PARA%20BOMBAS%20CENTRIFUGAS.pdf
http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%207.%20Bombas/tutorial_05.htm
http://www.quiminet.com/articulos/caracteristicas-de-las-bombas-centrifugas-2701271.htm