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B21 Manual Centrifugas PDF
B21 Manual Centrifugas PDF
DE LAS
BOMBAS CENTRFUGAS
AT - TB...
MC... - TC...
TMA
MANUAL OPERATIVO DE INSTALACIN,
PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO
DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS
El presente manual hace referencia a las bombas centrfugas indicadas y a sus derivadas:
POMPETRAVAINI S.p.A.
Via per Turbigo, 44 - Zona Industriale - 20022 CASTANO PRIMO - (Milano) - ITALIA
Tel. 0331 889000 - Fax. 0331 889090 - www.pompetravaini.it
GARANTA: Todos los productos de POMPETRAVAINI estn garantizados segn lo establecido en las condiciones
generales de suministro e indicadas en las Confirmaciones de Pedido. Para la conservacin de la
garanta, las bombas solo podrn ser desmontadas por Pompetravaini y servicios tcnicos oficiales
Cualquier modificacin de la bomba, no autorizada expresamente por Pompetravaini invalida cualquier
tipo de responsabilidad en la seguridad de funcionamiento y en la garanta.
Las presentes instrucciones son vlidas solo para las bombas indicadas: NO lo son para la instalacin donde
se colocar la bomba. Las instrucciones de uso y mantenimiento de la instalacin, se deben solicitar al
i constructor de la misma. En cualquier caso las instrucciones de las instalaciones tienen mayor valor que las
referidas solo a las bombas.
Los lquidos bombeados por las bombas e incluso sus componentes, pueden ser potencialmente
peligrosos para las personas y el medio ambiente: proceder a su posible eliminacin segn las leyes
vigentes y para una correcta gestin medioambiental.
El presente manual no est destinado para las bombas sujetas a la Directiva ATEX 94/9/CE. Si la
bomba est destinada al uso en ambientes sujetos a la aplicacin de la Directiva ATEX 99/92/CE o
bien si en la placa de la bomba aparece la indicacin ATEX, no debemos proceder a su arranque, es
necesario dirigirse a POMPETRAVAINI para seguir indicaciones.
Para las bombas sujetas a la Directiva ATEX 94/9/CE est disponible un manual integrativo especfico.
La redaccin del presente manual se ha llevado a cabo con el fin de ayudar al usuario en el uso ms correcto de la bomba y evitar cualquier
dao accidental provocado por la mala utilizacin de la bomba. Cuando exista alguna frase sin sentido, dificultad en la comprensin errores,
rogamos que nos lo comuniquen.
2 Manual operativo de las bombas centrfugas AT - TB - MC - TC - TMA
INDICE
1 - Prescripciones generales
2 - Prescripciones de seguridad
3 - En caso de emergencia
3.1 - Primeros auxilios genricos
4 - Caractersticas de las bombas
4.1 - Cdigos de identificacin de las bombas y tablas de los materiales de construccin
5 - Desembalaje, movimiento y transporte
6 - Almacenaje
7 - Instalacin
7.1 - Instalacin del grupo electrobomba
7.2 - Tuberas de aspiracin y de impulsin
7.2.1 - Tubera de aspiracin
7.2.2 - Tubera de impulsin
7.2.3 - Limpieza de las tuberas
7.2.4 - Prueba de estanqueidad
7.3 - Accesorios y conexiones auxiliares
8 - Montaje
8.1 - Operaciones de montaje bomba-motor en ejecucin monobloc y sobre bancada
8.2 - Verificacin del alineamiento bomba-motor en ejecucin monobloc y sobre bancada
8.3 - Descripcin de las fases a seguir para el montaje
8.4 - Acoplamiento de las bombas serie TCHM e TCTM
9 - Conexiones elctricas
10 - Controles antes de la puesta en marcha
11 - Arranque, funcionamiento y parada
11.1 - Funcionamiento
11.1.1 - Bomba completamente sumergida en el lquido (ejecucin con eje vertical)
11.1.2 - Bomba alimentada con aspiracin positiva (en carga)
11.1.3 - Bomba alimentada con aspiracin negativa (en aspiracin)
11.1.4 - Arranque de una bomba sin contrapresin en impulsin
11.1.5 - Arranque de una bomba con contrapresin en impulsin
11.2 - Funcionamiento
11.3 - Parada
12 - Control del funcionamiento
13 - Lubrificacin de los soportes
13.1 - Soportes con rodamientos a bolas lubrificados con grasa
13.2 - Soportes con rodamientos a bolas lubrificados con aceite
14 - Cierre por empaquetadura
14.1 - Regulacin del cierre por empaquetadura
15 - Cierres mecnicos
16 - Funcionamiento anmalo: causas y soluciones
17 - Reparacin, desmontaje y retirada de la bomba de la instalacin
18 - Repuestos
19 - Informaciones tcnicas
19.1 - Momento resistente durante la puesta en marcha
19.2 - Diagramas de funcionamientos tpicos
19.3 - Conversiones unidades de medida
19.4 - Ruidos y vibraciones
LEYENDA SIMBOLOS
Indicaciones para la integridad del operador.
PELIGRO: indica condiciones de peligro
i Indicaciones para proteccin de la bomba inminente de lesiones graves o de muerte.
ATENCIN: indica la de un posible peligro
con lesiones de menor entidad.
Advertencias para la proteccin del medio Peligros magnticos para la integridad del
ambiente operador
IMPORTANTE!
La bomba se debe utilizar exclusivamente para el trabajo especificado en la confirmacin de pedido,
que son datos en que POMPETRAVAINI se ha basado para la ejecucin, los materiales de
construccin y los valores de banco de pruebas confirman que se adaptar perfectamente a lo
solicitado. Por este motivo NO DEBE utilizarse para trabajos distintos a los especificados en la
i confirmacin de pedido: en el caso que fuese necesario e indispensable contactar con el
Departamento Tcnico de POMPETRAVAINI, el cual declinar cualquier responsabilidad por una
utilizacin distinta a la prevista sin el consentimiento previo.
La bomba est destinada a un uso del tipo industrial y continuo en instalaciones adecuadas y con
personal preparado y autorizado. Est prohibido el uso en instalaciones no adecuadas o sin las
medidas de proteccin idneas para evitar el contacto con personal no preparado con nios.
Cuando los datos constructivos y de funcionamiento de la bomba en cuestin no fuera posible localizarlos, deberemos
solicitarlos a POMPETRAVAINI especificando el tipo y el nmero de fabricacin marcados en la placa de la misma
bomba: citar siempre los datos de placa para solicitar informacin tcnica adicional y para pedidos de repuestos.
El usuario debe verificar las condiciones ambientales (por ejemplo hielo o temperaturas elevadas), en el lugar donde se
deba instalar la bomba, ya que pueden condicionar el buen funcionamiento de la bomba.
Las reparaciones efectuadas por el cliente sobre la bomba, no estn garantizadas por POMPETRAVAINI.
Algunas de las ejecuciones especiales y variantes constructivas se comentan en este manual. En caso de dificultad o
duda contactar con POMPETRAVAINI.
2 PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD
ATENCIN!
LEER ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PRESCRIPCIONES
Todas las precauciones indicadas en esta pgina deben ser seguidas escrupulosamente para evitar daos algunas
veces graves a las personas y/ a la bomba.
- Tener en cuenta SIEMPRE las prestaciones y la utilizacin prevista en la confirmacin de pedido de la bomba.
- Informarse de la ubicacin exacta de los lugares de primeros auxilios en el interior de la empresa y leer atentamente
las prescripciones de seguridad y de las mdicas vigentes.
- Disponer SIEMPRE de un equipo anti-incendio en las inmediaciones.
- Las posibles intervenciones sobre la bomba deben ser efectuadas SIEMPRE por al menos 2 personas cualificadas
y expresamente autorizadas.
- Actuar SIEMPRE sobre la bomba con vestimenta adecuada (evitar vestimenta con mangas muy largas, corbatas,
collares, etc.) y/ un equipamiento de proteccin (gafas, guantes, calzado, etc.) adecuado a las operaciones a
realizar. Evitar llevar el pelo largo y suelto.
- No quitar NUNCA las protecciones de los componentes en giro con la bomba en funcionamiento.
- Reposicionar SIEMPRE las protecciones de seguridad que hayamos podido sacar desconectar, inmediatamente
despus de acabar los trabajos que han provocado las anomalas.
- No hacer funcionar NUNCA la bomba girando en sentido contrario al indicado en la misma.
- No meter NUNCA las manos y/ los dedos en los orificios y/ aberturas del grupo electrobomba.
- Las conexiones elctricas de los motores de la bombas las deben llevar a cabo SIEMPRE el personal autorizado y
competente siguiendo las normas vigentes.
ATENCIN!:
Las bombas de la serie TCK, TBK y TBAK generan un fuerte campo magntico: las personas con
riesgo (por ejemplo portadores de marcapasos) deben prestar la mxima precaucin y cuidado,
debido al uso y mantenimiento de estas bombas y/ a la utilizacin de aparatos que pueden
funcionar mal o ser daados. Tener las distancias mnimas indicadas a continuacin.
PELIGRO!
Posible contacto con materiales o substancias peligrosas .En la bomba existen componentes que
pueden provocar peligros a las personas expuestas a su contacto durante el normal funcionamiento de
utilizacin y/ mantenimiento, ver la tab.1.
Proceder a su posible limpieza segn las leyes vigentes y para una correcta gestin del medio ambiental.
ATENCION!
Peligro por humos vapores. Si notsemos la presencia de humos o vapores procedentes de la
bomba, no inhalarlos y proceder al paro inmediato de la bomba para su control.
Tab. 1
MATERIAL USO MAYORES PELIGROS
Lubrificacin genrica, cojinetes y
Aceite y Grasa Irritacin de la piel y los ojos
rodamientos
Componentes plsticos Tricas, retenes, anillos de seguridad,
Emanacin de humo en caso de calentamiento
y elastmeros deflectores, elastmeros del acoplamiento
Emisin de polvo nocivo, emanacin de humo
Fibra aramdica Anillos empaquetadura
en caso de calentamiento
Barniz Superficie externa de la bomba Polvo y humo en la mecanizacin, inflamable
Lquido de proteccin Superficie interna de la bomba Irritacin de la piel y los ojos
3 EN CASO DE EMERGENCIA
Si la bomba no funciona bien pierde el lquido bombeado, sacar inmediatamente la tensin elctrica de alimentacin
siguiendo el procedimiento correspondiente (ver captulo 11) y avisar al personal responsable de la instalacin que
debe intervenir con al menos 2 personas y actuar con la debida atencin: la bomba puede transportar lquido
peligroso y/ daino para la salud de las personas y el ambiente.
Despus de resolver todos los problemas que se han generado deberemos proceder a reposicionar todos los controles
necesarios para la puesta en marcha del grupo electrobomba (ver el captulo 10).
Las instrucciones indicadas en el presente manual se refieren a las siguientes bombas centrfugas unicelulares y
multicelulares (algunas de ellas en ejecucin vertical).
Nota: Los caudales y las presiones son orientativas y corresponden a los valores mximos obtenidos en las
condiciones normales de utilizacin a temperatura ambiente.
Bombas centrfugas unicelulares unificadas segn la norma DIN 24256/ISO 2858 para lquidos limpios
TCH / MCU-CH 3
Ejecucin con impulsor cerrado Caudal hasta 1200 m /h, presin mx. de 16 bar Bridas PN 16
Bombas centrfugas unicelulares unificadas segn la norma DIN 24256/ISO 2858 para lquidos
3
TCA abrasivos Ejecucin con impulsor completamente abierto Caudal hasta 100 m /h, presin mx.
de 10 bar Bridas PN 16
Bombas centrfugas unicelulares derivadas de la norma DIN 24256/ISO 2858 para lquidos muy
TCT sucios Ejecucin con impulsor abierto tipo vortex Caudal hasta 250 m3/h, presin mx. de 10
bar Bridas PN 16
Bombas centrfugas unicelulares unificadas segn la norma DIN 24256/ISO 2858 para aceite trmico
TCD 3
Ejecucin con impulsor cerrado Caudal hasta 350 m /h, presin mx. de 10 bar Bridas PN 16
Bombas centrfugas unicelulares con boca inspeccionable para lquidos limpios y sucios Ejecucin
MC 3
con impulsor abierto y cerrado Caudal hasta 550 m /h, presin mx. de 4 bar Bridas PN 10
Bombas centrfugas semiaxiales y caudales elevados para lquidos limpios y sucios Ejecucin
MEC 3
con impulsor abierto Caudal hasta 2100 m /h, presin mx. de 4 bar Bridas PN 10
Bombas centrfugas unicelulares para lquidos limpios - Ejecucin con rodete cerrado - Caudal
TCN
hasta 2000 m3/h, presin mx. de 6 bar - Bridas PN 10
Bombas centrfugas unicelulares de accionamiento magntico segn la norma DIN 24256/ISO
TCK 2858 para lquidos txicos y contaminantes Ejecucin con impulsor cerrado Caudal hasta 85
m3/h, presin mx. de 7 bar Bridas PN 16
MULINI Bombas derivadas de la serie TCH con rodete especial homogeneizador
Bombas autoaspirantes centrfugas con doble canal lateral y bajos valores de NPSH Caudal
AT
hasta 30 m3/h, presin mx. de 7 bar Bridas PN 40
Bombas autoaspirantes centrfugas de canal lateral simple Caudal hasta 70 m3/h, presin mx.
TBH
de 34 bar Bridas PN 40
Bombas auto aspirantes centrfugas de canal lateral simple y con accionamiento magntico
TBK 3
Caudal hasta 70 m /h, presin mx. de 34 bar Bridas PN 40
Bombas autoaspirantes centrfugas con una primera etapa centrfuga y valores de NPSH muy
TBA 3
bajos Caudal hasta 35 m /h, presin mx. de 31 bar Bridas PN 40
Bombas autoaspirantes centrfugas con una primera etapa centrfuga y valores de NPSH muy
TBAK 3
bajos de accionamiento magntico Caudal hasta 35 m /h, presin mx. de 31 barBridas PN 40
Bombas centrfugas multicelulares para media y alta presin, para lquidos limpios Caudal hasta
TMA
45 m3/h, presin mx. de 40 bar Brida aspiracin PN 16, brida impulsin PN 40
Lo estndar indicado (PN 10, 16 40) de las bridas no hace referencia a las prestaciones mximas de la bomba pero
si a la presin mxima a que se puede someter la bomba durante el funcionamiento.
Para informaciones sobre la temperatura y sobre las presiones LIMITES de utilizacin admitidas para cada tipo y
ejecucin, contactar con POMPETRAVAINI (por presin mxima se entiende siempre como la suma de las presiones de
aspiracin y de impulsin).
Para las partes metlicas en contacto con lquidos agresivos, se aconseja tener en cuenta los siguientes lmites de
utilizacin:
- pH lmite para Fundicin y Fundicin Esferoidal > 6
- pH lmite para Acero Inoxidable > 2,5
Los valores indicados son orientativos y referidos a temperatura ambiente. Recomendamos contactar con
POMPETRAVAINI en el caso de uso de otros materiales, condiciones particulares o dudas.
Al recibir la bomba, es conveniente, verificar la correspondencia entre los documentos del transporte y el material
recibido.
En el desembalaje de la bomba es necesario seguir las siguientes indicaciones:
- comprobar que el embalaje no presente daos visibles debidos al transporte
- quitar con cuidado el embalaje de la bomba
- controlar que la bomba o su eventual equipamiento suplementario (por ejemplo depsitos y tuberas de flujo, etc.)
no presenten daos visibles
- en caso de cualquier anomala avisar inmediatamente a POMPETRAVAINI para verificar la funcionalidad de la
bomba
Les recordamos que los soportes de las bombas centrfugas de una etapa, contienen aceite.
Proceder con la correcta gestin de los materiales de eliminacin diferenciada y controlada (por ejemplo
plsticos, cartones, etc.) segn las leyes vigentes y para una correcta gestin del medio ambiental.
Si la bomba debe almacenarse siguiendo las indicaciones de nuestro Manual Operativo,
recomendamos prestar la debida atencin para evitar vertidos al suelo.
PELIGRO!
Peligro por vuelco o aplastamiento. Para un levantamiento seguro es necesario utilizar cables o
bragas idneos colocadas directamente sobre la bomba y/ en los puntos de enganche de la bancada,
realizando las maniobras correctamente con el fin de evitar daos a la bomba desgracias a las
personas.
La fig. 1 ilustra algunos ejemplos de transporte de las bombas en varias ejecuciones.
Evitar que los cables o bragas utilizados para el levantamiento de las bombas formen un tringulo con un ngulo cuyo
vrtice superior sea mayor de 90(ver la fig. 2).
El sistema de sujecin previsto para levantar un solo componente del grupo electrobomba NO debe ser utilizado para
levantar el grupo electrobomba completo.
Como ejemplo, debemos evitar siempre los sistemas de levantamiento ilustrados en la fig.3.
ATENCION!
Posibles contactos con fluidos substancias nocivas. Antes del transporte despus de su utilizacin, la
bomba y las eventuales tuberas auxiliares y revestimientos, debern ser vaciados y limpiados del lquido
transportado y tener todos los taladros que comunican con el interior de la bomba, bien tapados, para la
reposicin en planta ver el captulo 17. Intervenir solo cuando dispongamos de los dispositivos de proteccin
adecuados.
6 - ALMACENAJE
Si despus de recibir y comprobar la bomba, no la tenemos que instalar inmediatamente, deberemos volverla a
embalar y almacenar de la mejor manera posible.
Para el almacenaje de las bombas es adecuado seguir las siguientes indicaciones:
- colocar la bomba en un lugar cerrado, limpio y seco, no expuesto a los rayos solares y libre de vibraciones
- evitar que la temperatura descienda por debajo de los 5 C
POSIBILIDAD DE CONGELACIN!
En presencia de una temperatura ambiental por debajo de los 5 C es necesario que la bomba y los
posibles depsitos, accesorios y tuberas estn completamente vacas de posibles lquidos que no
sean anticongelantes adecuados. Es posible utilizar como anticongelante una mezcla con glicol
tensioactivo u otros productos adecuados comprobando que sean compatibles con las juntas y los
elastmeros de la bomba.
- rellenar la bomba con un lquido protector, compatible con las juntas y los elastmeros presentes en la bomba, y
hacerla girar a mano para impregnar toda la superficie interna (Nota: las bombas con componentes internos en
fundicin, se llenan con un lquido protector, antes de la expedicin, con una duracin de 36 meses); drenar la
bomba y todas las tuberas de unin (para ms informacin ver el captulo 11)
(otra solucin, especialmente indicada para un almacenamiento prolongado, es la de llenar totalmente la bomba con
un lquido protector compatible con todos les componentes de la bomba y evitando la formacin de bolsas de aire)
- cerrar cada uno de los orificios que comunica con el interior de la bomba
- proteger todas las partes externas, trabajar con productos anti xido
- recubrir la bomba con una tela de material impermeable
- por lo menos cada tres meses dar algunas vueltas al eje de la bomba para evitar posibles incrustaciones y/
bloqueos
- conservar la bomba en un lugar seco y limpio y no sujetas a vibraciones procedentes de otras fuentes.
- aplicar el mismo tratamiento a cada uno de los equipamientos suplementarios de la bomba
Fig. 1
Fig. 2
NO Fig. 3
ATENCION!
No instalar la bomba en ambientes cerrados de escasa ventilacin donde se podran crear condiciones
desfavorables para la presencia del personal. Garantizar una iluminacin suficiente de la bomba para el
operario.
La correcta instalacin de la bomba no debe transmitir vibraciones al ambiente en sitios con presencia de
personal.
De los planos de dimensiones y de la documentacin tcnica, se pueden obtener, para el correcto dimensionado de las
tuberas y de las fundaciones de apoyo, las siguientes informaciones:
- las medidas y las posiciones de la boca de aspiracin y de impulsin.
- las medidas y las posiciones de las conexiones de refrigeracin, calefaccin, descarga, drenajes, conexiones
auxiliares, etc.
- la posicin de los pernos de anclaje de la bomba monobloc y/ sobre bancada.
Cuando la bomba no est preparada para un funcionamiento inmediato, porque debe completarse con accesorios,
depsitos y tuberas, necesitaremos realizar la instalacin completa siguiendo las indicaciones de los captulos 7.1
7.2 7.3.
Para los trabajos de instalacin y de reparacin debemos disponer de medios adecuados de elevacin y transporte.
El grupo electrobomba debe ser instalado en un lugar accesible por todos lados, limpio que permita una fcil y correcta
instalacin.
Es conveniente evitar el posicionamiento del grupo electrobomba en lugares estrechos, polvorientos, txicos y
explosivos: en los casos que no sea posible, el ambiente deber ser suficientemente ventilado para conseguir una
correcta aireacin del motor (mnimo 0,6 metros de espacio libre a su alrededor). Todos los componentes instalados
debern respetar las normas vigentes previstas. La planta donde va ubicada la bomba no le debe transmitir vibracin.
Elegir el plano de apoyo correctamente con el fin de reducir al mnimo las vibraciones y las torsiones del grupo
electrobomba. Generalmente es preferible una base de hormign o bien una estructura de acero.
Es indispensable colocar primero los pernos de anclaje necesarios para la fijacin del grupo a la bancada (ver fig. 4).
BANCADA
GRUESOS
HORMIGON
PERNOS DE FIJACIN
Fig. 4
Antes de posicionar el grupo electrobomba, la base de fijacin debe estar consolidada, acabada, seca y limpia.
Todos los trabajos de preparacin necesarios para la colocacin en obra del grupo electrobomba deben estar
acabados antes de proceder a la instalacin.
Las tuberas deben ser fijadas de modo que no provoquen sobre las bridas esfuerzos y momentos de torsin
i debidos al propio peso o a la dilatacin trmica que puedan provocar desalineamientos entre la bomba y el
motor, deformaciones y sobrecargas en los pernos de anclaje.
La unin a las diferentes tuberas se debe realizar con bridas, intercalando una junta de dimensiones y material
adecuado. Verificar que la junta entre las bridas est bien centrada respecto a los tornillos de sujecin con el fin de no
provocar resistencia al flujo de la tubera y que no existan tensiones residuales ni deformaciones y/ desalineamiento
al aflojar los tornillos de sujecin.
Posibles choques trmicos y/ excesivas vibraciones se podrn prevenir utilizando los elementos adecuados, como por
ejemplo, el uso de compensadores de dilatacin de dimensiones idnticas a la tubera donde se deban montar.
ASPIRAC.
BOMBA SUJECCIN TUBERA
2%
COMPENSADOR
COMPENSADOR
2%
ASPIRAC.
SUJECCIN TUBERA BOMBA
TUBERA EN CARGA
BOMBA
Fig. 5
Para las bombas de la serie TBA, en el caso de aspiracin negativa (de pozo) y solo si NO va provista de
i vlvula de retencin o de pie, al contrario de lo indicado anteriormente, ser necesario posicionar la tubera de
aspiracin con una cierta inclinacin descendente hacia la bomba.
Antes de la puesta en marcha de la instalacin, las tuberas y los posibles depsitos deben limpiarse cuidadosamente
de partculas slidas substancias extraas. Si existen soldaduras es conveniente quitar cualquier resto que pudiera
desprenderse.
Una vez terminadas todas las operaciones de instalacin, las tuberas deben someterse a una prueba de
estanqueidad, ya sea a presin o de vaco. El mtodo a seguir depende del tipo de instalacin realizada.
LINEA DE BY-PASS
PARA CAUDAL MNIMO
(EN INSTALACIONES
DONDE PUEDAN EXISTIR
CAUDALES NULOS)
VALVULA DE FILTRO
VLVULA DE
REGULACIN REGULACIN EN
FILTRO NOLAZIONE CARGA
EN
VALVULA DE VLVULA DE
CARGA VLVULA DE
RETENCIN RETENCIN
RITORNO CIERRE
MANOMETRO
MANMETRO
pompetravaini
LINEA DE BY-PASS
ASPIRACIN PARA CAUDAL MNIMO
DE POZO (EN INSTALACIONES
VLVULA DE VALVOLA DI ASPIRACIN
DONDE PUEDAN EXISTIR
CIERRE CHIUSURA DE POZO
CAUDALES NULOS)
(VLVULA DE PIE)
(VLVULA DE PIE)
FILTRO
FILTRO
FILTRO
EN
VLVULA DE CARGA
REGULACIN
VLVULA DE
VLVULA DE CIERRE VLVULA DE
RETENCIN REGULACIN
FILTRO
EN
MANMETRO CARGA VLVULA DE
RETENCIN
MANMETRO
VLVULA DE ASPIRACIN
CIERRE DE POZO
ASPIRACIN
DE POZO
VLVULA DE
CIERRE
FILTRO
FILTRO
EN FILTRO
CAUDALIMETRO MA NOMETRO
CARGA
SONDA ACELEROMETRICA
MANOMETRO
ASPIRACION
DE POZO
VALVULA DE ANALIZADOR DE
CIERRE RED ELECTRICA
FILTRO
a) Los manmetros y los manovacumetros deben montarse sobre soportes y conectarlos en los puntos de medicin
en las bocas de las bombas, o cerca de estas, utilizando tubo de unos 8 mm. en espiral para atenuar las
oscilaciones. Para seguridad, antes de estos instrumentos debemos colocar una vlvula de cierre y un purgador de
aire (ver fig. 7).
f) Para el correcto control de la bomba de accionamiento magntico (TBK, TBAK, TCK) se recomienda la instalacin
de una sonda termomtrica para medir la temperatura en la zona del acoplamiento magntico (la bomba tiene una
conexin roscada para tal fin).
g) Para evitar el funcionamiento en seco de la bomba es necesario instalar en la tubera de impulsin un detector de
caudal: que nos permitir controlar que en la tubera de salida exista siempre lquido en circulacin.
i) La sonda aceleromtrica colocada en el soporte de la bomba cerca del alojamiento de los cojinetes nos permitir
controlar las vibraciones. Un correcto y atento anlisis de los valores de las vibraciones, nos permite diagnosticar y
prevenir mal funcionamientos mecnicos, como puede ser la cavitacin hidrulica.
l) El arrancador estrella-tringulo o progresivo es recomendable para las bombas de accionamiento magntico con
potencia superior a 3 kW. y para todas las bombas con potencias superiores a 7,5 kW.
Para ms informacin ver el captulo 9 y el captulo 19, prrafo 19.1.
Bombas TCD
Orificios y conexiones de serie - (* Solo para TCD/2-SP)
Bombas serie MC - TC
Circulacin del cuerpo de bomba (API Plan 11) Directa o
mediante Serpetin de Refrigeracin
Bombas serie MC - TC
Flushing al cierre mecnico Simple o Doble mediante Depsito
PELIGRO!
Peligro de choques, lesiones aplastamientos! No poner en funcionamiento la bomba sin las protecciones
previstas sobre el acoplamiento y el motor. Las operaciones de montaje deben llevarse a cabo con la bomba
parada despus de activar el procedimiento de seguridad para evitar un arranque accidental (vase tambin
el captulo 2).Intervenir solo cuando dispongamos de los dispositivos de proteccin adecuados (casco, gafas,
guantes, calzado, etc.).
Para las operaciones de los acoplamientos en las ejecuciones MONOBLOC ver las indicaciones del prrafo 8.3
siguiendo la secuencia segn los puntos 1, 2, 4, 5, 6.
Para las operaciones de los acoplamientos en las ejecuciones BOMBA-MOTOR SOBRE BANCADA ver las
indicaciones del prrafo 8.3 siguiendo la secuencia segn los puntos 7,1, 8, 5, 9, 10, 11.
Cuando la bomba se suministra preparada para la transmisin con CORREAS Y POLEAS, consultar a
POMPETRAVAINI para ms informacin.
1 - Limpiar cuidadosamente el eje y la chaveta del motor elctrico y/ de la bomba; introducir las chavetas en sus
alojamientos y montar los dos semiacoplamientos colocndolos en sus respectivos ejes con una ligera presin con la
ayuda de un martillo de goma, preferiblemente despus de haber calentado previamente la parte metlica (ver la fig. 13).
Apretar ligeramente el tornillo de blocaje. Para la versin monobloc, debemos prestar atencin en el apriete de los
tornillos de unin entre la linterna de la bomba y la brida del motor, como se indica en el siguiente punto.
Verificar que el motor y la bomba giran libremente a mano actuando sobre los respectivos semiacoplamientos.
GUIA DE ALINEAMIENTO
SEMIACOPLAMIENTO EJE
MOTOR/BOMBA
MOTOR
SEMIACOPLAMIENTO
PIE DE
SOPORTE
Fig. 13 Fig. 14
2 - Colocar en el interior de la linterna la proteccin en plancha taladrada de tal manera que permita la accesibilidad por
una de las dos ventanas laterales. Unir el motor elctrico a la linterna de la bomba centrando los dos
semiacoplamientos, ayudndose, si es necesario, de las manos a travs de la abertura de la linterna (ver la fig.15),
apretando todos los tornillos incluidos en el suministro y prestar atencin en montar (segn el tipo de bomba en
cuestin) correctamente el pie de apoyo (ver la fig. 14).
En el apriete de los tornillos de unin entre la linterna de la bomba y la brida del motor, debemos evitar que los dos
semiacoplamientos se toquen o queden forzados. En estos casos deberemos desmontar el motor, desplazar
axialmente sobre el eje el semiacoplamiento y repetir la fijacin.
PROTECCIN ACOPLAMIENTO
ABERTURA
LINTERNA
3 - A travs de las dos aberturas laterales de la linterna, con una ligera presin con las manos sobre la plancha de seguridad
taladrada, hacerla girar hasta posicionarla de manera que quede accesible por una de las dos aberturas (ver la fig. 16).
4 - A travs de las dos aberturas laterales de la linterna, hacer girar manualmente el acoplamiento para comprobar que
todo gira libremente.
PROTECCIN
5 - Con una galga comprobar la separacin entre los
dos semiacoplamientos, que debe coincidir con el
valor S de la tabla 2 o con el del fabricante del
acoplamiento. Cuando sea necesario corregir esta
medida, aflojar ligeramente el tornillo de apriete
del acoplamiento y desplazar el acoplamiento con
el fin de obtener la distancia deseada (ver la fig.
20). Apretar el tornillo de blocaje a travs de la
abertura de la linterna, hacer girar manualmente el
acoplamiento para comprobar que gira libremente.
PROTECCIN PROTECCIN
PROLONGAMIENTO
8 - Posicionar el motor elctrico sobre la bancada acercando los dos semiacoplamientos a una distancia entre uno y
otro de unos 2 mm., manteniendo un alineamiento coaxial del motor con la bomba.
Cuando la altura del eje del motor y de la bomba no sean iguales deberemos utilizar los suplementos calibrados que
colocaremos debajo de los respectivos pies de anclaje.
Marcar los agujeros para los pies del motor y/ de la bomba.
Sacar el motor y/ la bomba y proceder al taladrado y roscado, limpiar y montar fijando dbilmente los
correspondientes tornillos de fijacin (ver la fig.19).
Fig. 19
9 - Controlar el paralelismo en varios puntos (por ejemplo a 90 uno de otro) con una regla apoyada en la
circunferencia externa de los dos semiacoplamientos (ver la fig. 21).
Nota: Las operaciones a realizar pueden efectuarse con un comparador centesimal, si es posible, con el fin de
conseguir una fcil y precisa lectura.
Y1
SEMIACOPLAMIENTO SEMIACOPLAMIENTO
A X
TALADRO
ROSCADO S TALADRO ROSCADO
Fig. 21
Fig. 20 Fig. 22 Y2
Si el valor mximo de "X" supera el respectivo de cada acoplamiento indicado en la tab. 2 deberemos realinear el
grupo utilizando los adecuados suplementos decimales colocados debajo de las patas del motor o de la bomba
(Nota: los valores ptimos son la mitad de los indicados).
Si est todo correcto deberemos apretar definitivamente los tornillos del motor y de la bomba.
10 - Controlar el alineamiento angular con un calibre midiendo en varios puntos las dimensiones externas del
acoplamiento (ver la fig. 22).
Determinar el valor mximo y el mnimo y si la diferencia supera el valor de "Y" (Y1 - Y2) indicado en la tabla 2
deberemos realinear el grupo como se ha indicado anteriormente (Nota: los valores ptimos son la mitad de los
indicados). Despus de efectuar esta operacin es necesario comprobar que el valor de "X" est dentro de la
tolerancia admitida (ver el punto 9). Asegurarse de que los tornillos de blocaje estn apretados.
Manual operativo de las bombas centrfugas AT - TB - MC - TC - TMA 23
Tab. 2 ACOPLAMIENTO DISTANCIA PARALELISMO ANGULAR
A mm S mm "X" mm "Y" mm
60 80 0,10 0,20
2 2,5
100 130 0,25
0,15
150 260 3 3,5
290 45 0,30
0,30
330 57
11 - Montar la proteccin del acoplamiento, con su prolongacin correspondiente, apretando los dos tornillos de
fijacin y asegurndonos de posicionar la prolongacin a una distancia de seguridad de 23 mm. respecto al motor
(ver la fig. 23).
2 3 mm.
Fig. 23
9 - CONEXIONES ELCTRICAS
PELIGRO!
Peligro elctrico. Las conexiones elctricas deben llevarse a cabo nicamente por personal
especializado, que debern seguir las instrucciones del fabricante del motor, de los componentes
elctricos y de la normativa nacional prevista. Realizar una correcta toma de tierra y verificar su eficacia.
Intercalar siempre un interruptor para el corte de corriente elctrica a la bomba.
ATENERSE A LAS PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL CAPTULO 2.
TODOS LOS TRABAJOS DEBEN REALIZARSE EN AUSENCIA DE TENSIN ELCTRICA.
Es recomendable que todos los componentes elctricos (motor de la bomba centrfuga y eventuales
accesorios) estn protegidos contra sobrecargas con los interruptores y/ fusibles adecuados. La intensidad
de corriente a plena carga, indicada en la placa del motor, debe servir de gua para seleccionar el adecuado
i grado de proteccin.
Para motores con potencia superior a 7,5 kW es recomendable montar un arrancador con conexin estrella-
tringulo, con el fin de evitar sobrecalentamientos elctricos al motor y mecnicos a la bomba.
Antes de efectuar las conexiones elctricas debemos hacer girar a mano la bomba y el motor, para comprobar que
giran libremente.
Realizar correctamente, segn las normas vigentes, las conexiones elctricas sin olvidar la toma de tierra del motor.
Tener en cuenta los datos de la placa del motor (frecuencia y tensin, nmero de fases y consumo mx.) leyendo
atentamente las instrucciones que acompaan al motor elctrico.
Para las bombas de la serie TCK, TBK y TBAK (y para todos los motores de potencia superior a 7,5 kW.) es preferible
siempre el arranque con conexin estrella-tringulo o progresivo bien "soft-star".
Verificar el sentido de giro del motor antes de unirlo a la bomba, protegiendo adecuadamente el eje con el fin de evitar
posibles incidentes, bien hacer funcionar brevemente el grupo electrobomba despus de haber completado y
verificado la instalacin completamente (el giro en sentido contrario y/ en seco puede causar graves daos a la
bomba): si el sentido de giro es contrario al indicado en la bomba, deberemos cambiar la posicin de 2 de los 3 cables
de alimentacin del motor.
La posible instrumentacin elctrica (ej.: electrovlvulas, nivelosttos, termmetros, presosttos, etc.) suministrada con
la bomba deber montarse siguiendo las instrucciones y las prescripciones de seguridad que la acompaan.
Si la bomba instalada est destinada al uso en ambientes sujetos a la aplicacin de la Directiva ATEX
99/92/CE pero no aparece en la placa de la bomba la indicacin ATEX, y no hemos recibido el manual
integrativo ATEX, no debemos proceder a su arranque y ser necesario dirigirse a POMPETRAVAINI
para seguir indicaciones.
ATENCIN!
Antes de proceder al arranque de la bomba todas las respuestas a las cuestiones indicadas ms abajo,
deben ser absolutamente AFIRMATIVAS (la relacin de cuestiones puede ser que no sea suficiente
cuando se presentan condiciones de instalacin y de servicio particulares: en estos casos es necesario
tomar las precauciones adecuadas).
- El presente manual se ha ledo completamente y se han entendido todos los puntos indicados?
- Todas las protecciones de seguridad estn en su sitio?
i - Las conexiones elctricas se han realizado correctamente y estn protegidas?
- La posicin del pulsador de paro de la bomba es clara y evidente?
- Todo el sistema de tuberas se ha limpiado de partculas slidas y/ de restos de soldaduras?
- Si han quitado todas las posibles obstrucciones de las tuberas y de la bomba?
- Todas las conexiones y tuberas de la bomba no presentan prdidas y estn exentas de fuerzas y momentos de
torsin?
- La bomba y el motor estn correctamente lubrificados, cuando sea necesario?
- Se ha verificado el acoplamiento bomba-motor?
- Si el cierre mecnico de la bomba necesita un flujo exterior, est conectado?
- Todas las vlvulas de las tuberas estn en la posicin correcta?
- La bomba gira en sentido correcto?
- La instalacin est preparado para el funcionamiento junto con la bomba?
Despus de recibir la bomba y/ de instalarla, es aconsejable hacerla girar con la mano, para verificar que gira
libremente: si estuviese clavada se puede probar a desbloquearla utilizando una herramienta adecuada y actuar sobre
el cuerpo del semiacoplamiento lado bomba.
Para desbloquear una bomba monobloc sin acoplamiento elstico, utilizaremos el orificio roscado colocado en el
extremo de eje del motor, introduciendo un tornillo o un instrumento adecuado.
Si la bomba no se desbloquea, podemos utilizar un producto adecuado para quitar el xido que se haya formado y
despus deberemos vaciarla completamente.
En la eleccin del producto, prestar atencin con la compatibilidad de los materiales del cierre mecnico y de
i la bomba.
Si la bomba ha estado almacenada durante un largo perodo de tiempo, y llena con un lquido protector, antes de la
puesta en marcha y despus de vaciarla, es aconsejable llenar la bomba con agua limpia durante 15 minutos: la
mezcla lquido-agua deber eliminarse, para evitar contaminaciones, deber tener la misma consideracin que un
lquido especial.
Eliminar los fluidos residuales segn las normas vigentes en el mbito de proteccin ambiental.
ATENCIN!:
Posible contacto con fluidos peligrosos, calientes fros superficies de la bomba calientes o fras.
Durante las siguientes operaciones es necesario tener especial cuidado en evitar el contacto y/
inhalacin del lquido que salga de la instalacin: deben tomarse todas las precauciones precisas
segn el caso. Intervenir solo provisto con los dispositivos de proteccin adecuados.
Las bombas de la serie TCD van equipadas con un tapn de purga (ver la fig. 10B) que debe ser utilizado
i para poder eliminar las posibles bolsas de aire presentes en la cajera del cierre mecnico.
ATENCION!
Posible contacto con fluidos y superficies de la bomba calientes. Prestar atencin a que el aceite trmico que
salga est a temperatura ambiente. Intervenir solo provisto con los dispositivos de proteccin adecuados.
Cuando del grifo salga lquido sin aire o gas, despus de haber dado alguna vuelta al rotor, significar que toda la
bomba est completamente llena de lquido: a continuacin cerrar el grifo de purga.
Controlar la abertura y/ regulacin de las posibles vlvulas de caudal mnimo, flujos y/ componentes auxiliares.
Una vez llenada la bomba y la tubera de aspiracin con el lquido a bombear, podemos proceder a la puesta en
marcha de la bomba. Aqu es necesario distinguir dos casos:
11.2 - FUNCIONAMIENTO
Una vez arrancada la bomba debemos comprobar que:
- La altura diferencial y el caudal son los previstos (si es necesario, actuar sobre la vlvula de regulacin colocada en
la impulsin, NUNCA sobre la colocada en la tubera de aspiracin).
- La potencia absorbida por el motor elctrico no supere el valor de placa.
- El grupo electrobomba este exento de vibraciones y ruidos anmalos.
- El funcionamiento del sistema de cierre sea correcto:
si el tipo de Cierre es por Empaquetadura, debe trabajar con un goteo continuo (ver el captulo 14).
si el tipo de Cierre es Mecnico, no debe tener ninguna perdida (ver el captulo 15).
- la temperatura de los soportes, en funcionamiento normal, sea inferior a los 85C.
i ATENCION!
No trabajar NUNCA con la bomba en seco.
ATENCION!
Posible contacto con superficies muy calientes. Intervenir solo equipados con los dispositivos de proteccin
adecuados.
Si durante el arranque se observa que la bomba funciona de forma anmala es imprescindible pararla y buscar las
posibles causas del malfuncionamiento (ver el captulo 16).
11.3 - PARADA
PELIGRO!
Peligro de golpes, aplastamientos o lesiones. Parar la bomba completamente antes de intervenir sobre ella.
Si la bomba contiene an, podra girar de forma inesperada. Adoptar las necesarias precauciones vaciando la
bomba cerrar las tuberas con una vlvula. Intervenir solo equipado con los dispositivos de proteccin
adecuados.
Las bombas centrfugas se pueden parar, cortando la alimentacin al motor, con la vlvula de regulacin abierta o
cerrada, pero si no existen dispositivos contra el golpe de ariete, es aconsejable antes de parar la bomba, cerrar la
vlvula de regulacin colocada en la tubera de impulsin.
Evitar el uso de electrovlvulas, ya que a causa de su rapidez de actuacin, pueden daar la bomba.
Si no existe ninguna vlvula de retencin en la tubera, para evitar el vaciado de la bomba, es necesario cerrar primero
las vlvulas de la tubera de impulsin y despus la de aspiracin.
Puede suceder que no exista vlvula de retencin o que no funcione correctamente y durante la parada de la bomba el
eje gira en sentido contrario al de funcionamiento: evitar la puesta en marcha de la bomba durante esta fase.
Despus de parar la bomba, cerrar las posibles conexiones auxiliares y de flujo.
Despus de la primera puesta en marcha y paro, es necesario comprobar el acoplamiento bomba-motor y/ que no
existan tensiones y fuerzas en la bomba provocadas por las tuberas.
En caso de un paro prolongado, vaciar completamente la bomba para evitar peligros por heladas durante el invierno o
corrosin debido a la posible alteracin qumica del lquido en el interior de la bomba (ver el captulo 6).
Si durante el arranque se observa que la bomba funciona de forma anmala es imprescindible pararla y
i buscar las posibles causas del malfuncionamiento (ver el captulo 16).
Cuando est previsto refrigeracin, calefaccin lquidos de flujo cierre, en intervalos regulares de tiempo es
necesario comprobar el caudal, la temperatura y la presin.
Si en la bomba de accionamiento magntico se ha instalado una sonda termomtrica, el valor de la temperatura en la
zona de contacto del acoplamiento magntico debe ser de unos 35C mx. superior a la del lquido bombeado en
condiciones estndar (agua a temperatura ambiente).
Valores superiores pueden indicar un funcionamiento de bajo caudal, una obstruccin en los orificios de recirculacin
internos o daos mecnicos en el acoplamiento magntico
Recomendamos contactar con POMPETRAVAINI cuando surjan dudas respecto a un anmalo incremento de la
temperatura.
Las bombas instaladas en condiciones de trabajo pesado, los soportes pueden aguantar fuerzas radiales o axiales a
veces importantes.
Para asegurar el buen funcionamiento de las bombas es necesario tener el mximo cuidado en la lubrificacin de los
soportes y en su limpieza.
PELIGRO!
Peligro de golpes, aplastamientos o lesiones. Parar la bomba completamente antes de intervenir sobre ella.
Si la bomba contiene an fluido, podra girar de forma inesperada. Adoptar las necesarias precauciones
vaciando la bomba cerrar las tuberas con una vlvula. Ante posibles contactos con superficies a alta
temperatura es conveniente esperar el enfriamiento de la bomba. El mantenimiento debe realizarse siempre
con la bomba parada, quitando la tensin elctrica de alimentacin y cualquier otro tipo de conexin. Adems
debemos hacerlo de manera que no se puedan reposicionar si no es por el propio operador que manipula la
bomba. Es indispensable que sean dos por lo menos los operarios que acten sobre la bomba y que est
avisado el responsable de mantenimiento. Intervenir solo equipado con los dispositivos de proteccin
adecuados.
ATENERSE A LAS PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL CAPITULO 2.
Tanto los soportes como los lubrificantes usados deben estar exentos de cualquier sustancia extraa: polvo o cualquier
elemento que pueda acortar la vida de los soportes y pueda provocar el gripaje.
Para las dimensiones de los rodamientos y la cantidad tipo de lubrificantes ver las Instrucciones de montaje y
desmontaje.
Los cojinetes utilizados para un normal funcionamiento de la bomba, debe estar perfectamente limpios y lubrificarse
nuevamente despus de unas 2000/2500 horas de trabajo utilizando una buena calidad de grasa lubrificante (para la
sustitucin ver las "Instrucciones de montaje y desmontaje").
Proceder a la eliminacin del exceso de grasa sobrante segn las leyes vigentes y una correcta gestin
medio ambiental.
Los cojinetes cerrados no necesitan lubrificacin, pero debern controlarse despus de 2000/2500 horas de trabajo.
Conviene no agregar continuamente grasa porque un exceso puede provocar un sobrecalentamiento anmalo de los
soportes.
Las bombas de la serie AT TBH TBA TCK TBK - TBAK se suministran con cojinetes a bolas cerrados de
engrase permanente que no necesitan ningn mantenimiento en condiciones normales de trabajo (las series TCK, TBK
y TBAK pueden suministrarse en la ejecucin descrita en el prrafo siguiente con lubrificacin en bao de aceite).
Para las bombas con cojinete de rodillos en el lado de accionamiento, es necesario seguir las operaciones de engrase
y mantenimiento indicadas arriba.
La temperatura de los rodamientos no debe superar los 85C en condiciones ambientales y de funcionamiento
normales.
Un posible calentamiento puede ser debido a un exceso de grasa, al mal alineamiento del grupo electrobomba, a un
exceso de vibraciones o a un desgaste importante (ver el captulo 16).
MIRILLA NIVEL
MX MX
MN MN
Fig. 25
Manual operativo de las bombas centrfugas AT - TB - MC - TC - TMA 29
14 CIERRE POR EMPAQUETADURA
PELIGRO!
Peligro de golpes, aplastamientos abrasiones. Posible contacto con fluidos peligrosos, calientes fros.
Parar la bomba completamente antes de intervenir sobre ella. Si la bomba contiene an fluido, podra girar de
forma inesperada. Adoptar las necesarias precauciones vaciando la bomba cerrar las tuberas con una
vlvula. No quitar las protecciones si no es para operaciones de mantenimiento. Intervenir solo equipado con
los dispositivos de proteccin adecuados.
Si la bomba est equipada con cierre por empaquetadura deberemos efectuar una correcta regulacin con el fin de
garantizar el normal funcionamiento desprendindose el calor generado por el trabajo mediante una regular
lubrificacin prevista de una fuente exterior o directamente del lquido bombeado mediante los pasos internos de la
bomba.
La regulacin de la empaquetadura depende del tamao de la bomba, de la presin existente en la caja de
empaquetadura o de la temperatura del lquido que sale del prensaestopas en forma de gotas que no debe ser
superior a los 60 - 70C en condiciones de bombeo de lquidos a temperatura ambiente.
15 CIERRES MECNICOS
PELIGRO!
Peligro de golpes, aplastamientos abrasiones. Posible contacto con fluidos peligrosos, calientes fros.
Parar la bomba completamente antes de intervenir sobre ella. Si la bomba contiene an fluido, podra girar de
forma inesperada. Adoptar las necesarias precauciones vaciando la bomba cerrar las tuberas con una
vlvula. No quitar las protecciones si no es para operaciones de mantenimiento. Intervenir solo equipado con
los dispositivos de proteccin adecuados.
La misin del Cierre Mecnico es mantener el lquido bombeado en el interior de la bomba en la zona de paso del eje.
Los cierres mecnicos pueden suministrarse en diferentes materiales, ejecuciones e instalaciones (como ejemplos
tpicos ver las fig. 28-29-30).
La correcta seleccin se realiza en fase de oferta por POMPETRAVAINI siguiendo las indicaciones facilitadas por el
cliente en funcin del lquido y de las condiciones de servicio con el fin de garantizar la mxima fiabilidad y seguridad
durante el funcionamiento.
En el caso de instalacin de cierre mecnico simple auto lubricado (API Plan 01, 02 o 11, ver fig. 28) no es necesario
disponer de ningn sistema de alimentacin o presurizacin adicional ya que la construccin de la bomba permite la
correcta lubricacin y el mantenimiento de la presin ideal.
Cuando por necesidades de uso sea necesario un mayor factor de seguridad, contra las prdidas de lquido bombeado
hacia el exterior en el caso de un predecible mal funcionamiento de un cierre mecnico simple, se pueden instalar dos
cierres mecnicos que trabajen al mismo tiempo, creando as una barrera de seguridad sobre el lquido bombeado.
Se distinguen dos montajes tpicos de cierres mecnicos dobles: en oposicin (tambin llamado back to back, API
Plan 54, ver fig. 29) y en serie (tambin llamado in tndem, API Plan 52, ver fig. 30).
30 Manual operativo de las bombas centrfugas AT - TB - MC - TC - TMA
Generalmente se utiliza el sistema de cierre doble en oposicin cuando se quiera la certeza absoluta de que no existan
prdidas del lquido bombeado al exterior, mientras que el sistema en serie se utiliza cuando se tolera la salida del
lquido bombeado hacia el exterior de manera controlada y gestionada (se recoge antes de su vertido a la atmsfera).
Si el montaje es de un cierre mecnico doble, deberemos prever el suministro de un fluido de alimentacin exterior
compatible con el fluido bombeado y/ segn la exigencia del servicio asegurar la presin y temperatura necesarios
para garantizar el buen funcionamiento: la correcta ejecucin del sistema de alimentacin con los correspondientes
elementos de monitorizacin es una parte indispensable de la instalacin de la bomba y debe llevarse a cabo con
personal autorizado, competente y responsable en cada una de las ejecuciones.
En cualquiera de las instalaciones del sistema de alimentacin no debemos utilizar NUNCA tuberas con dimetros
inferiores a las correspondientes conexiones previstas, prestar especial atencin a la compatibilidad entre el fluido
bombeado y el de alimentacin al sistema de sellado. Evitar el uso de fuentes de presurizacin no constantes y/
insuficientes para el rango de funcionamiento de la bomba.
En el caso de un sistema de alimentacin con fluido a perder (el lquido no se recircula), hemos de prestar una
particular atencin en la regulacin y control de las presiones ideales para la cmara del cierre. Cuando se trate de un
cierre mecnico doble se recomienda realizar la regulacin actuando solo sobre una vlvula de control colocada a la
salida de la cmara leyendo las presiones mediante un manmetro colocado entre la salida de la cmara y la vlvula
de regulacin.
Evitar absolutamente regular la presin en la entrada de la cmara leyendo las presiones antes de la entrada a la
cmara: esta lectura no es correcta y puede llevar a engao causando daos irreparables.
En el caso de montaje con el correspondiente botelln de presurizacin (ver fig. 33) se puede realizar una alimentacin
en circuito cerrado monitorizando las eventuales prdidas con los apropiados sistemas de control y/ instrumentacin:
el control de nivel o de la presin en el interior del botelln nos darn indicaciones precisas sobre las condiciones del
sistema de sellado.
La variacin del nivel (o la presin) nos puede indicar una prdida de lquido bombeado hacia la bomba por una
prdida al exterior de la bomba a travs del cierre mecnico lado atmsfera.
El lquido contenido en el interior del botelln deber ser seleccionado con el fin de garantizar una correcta
compatibilidad con el lquido bombeado en caso de prdidas del cierre mecnico lado bomba (por ejemplo
mezclndose no se deben producir reacciones qumicas peligrosas) teniendo en cuenta las caractersticas de
lubrificacin y de refrigeracin.
A modo de ejemplo generalmente se utilizan aceites de vaselina vegetales y tambin agua.
Para la presurizacin del botelln se puede utilizar nitrgeno mientras que para la refrigeracin del circuito de
alimentacin (necesario para evacuar el calor generado en la friccin de las caras del cierre mecnico) se puede usar
un lquido fresco exterior que atravesar el serpentn del interior del botelln.
Debemos evitar invertir las conexiones de entrada y salida del lquido de alimentacin colocadas en el botelln ya que
la circulacin se realiza por efecto termosifn natural (el lquido caliente se mueve hacia arriba y el frio hacia abajo)y
una inversin provocara la prdida de dicho fenmeno (en la parte inferior del botelln est a la salida del lquido de
alimentacin hacia la entrada de la cmara del cierre mecnico de la bomba mientras que en la zona media del botelln
se encuentra la entrada de lquido procedente de la cmara de cierre).
Para verificar la correcta circulacin, durante el funcionamiento, la tubera de entrada a la cmara del cierre debe estar
entre 3/5C ms fra que la de salida. Si esto no ocurre as, deberemos invertir las conexiones en la cmara del cierre
(la entrada pasar a ser la salida y viceversa) sin tocar para nada las conexiones del botelln.
Esto puede ser necesario algunas veces cuando el giro del cierre mecnico genera una presin hidrulica, a causa del
tipo de cierre mecnico, opuesta y superior a la natural y solo la comprobacin en el lugar de funcionamiento habitual
puede garantizar el correcto sentido de circulacin.
La monitorizacin de la presin en el interior del botelln mediante un presostato manmetro y/ el control de nivel del
lquido permite verificar eventuales prdidas del sistema de sellado e intervenir de forma inmediata.
Evitar el uso de manmetros de baja calidad para la monitorizacin de las presiones, de difcil lectura y clase
precisin y seguridad no adecuados a la lectura requerida. Es recomendable el uso de manmetro de 60 mm de esfera
como mnimo en bao de glicerina con una precisin 2.5.
POMPETRAVAINI puede facilitar ms indicaciones sobre la instalacin y el funcionamiento.
Una presurizacin equivocada de la cmara del cierre mecnico puede causar daos irreparables. Debemos
prestar especial atencin en las variaciones de presin, tanto en el circuito de alimentacin como en la
i generada por la bomba de manera que podamos disponer siempre de las condiciones idneas para evitar
malfuncionamientos del sistema de sellado.
En el caso de cierre mecnico doble en oposicin deberemos asegurarnos SIEMPRE (incluso con la bomba en stand-
by) una presin que garantice que el cierre mecnico interior lado producto (la que est ms prxima al impulsor) no se
abra con la presin generada por la bomba (sumndole adems la presin de aspiracin).
La presin de alimentacin deber ser por lo menos 0,5 bar superior a la presin mxima en la boca de impulsin de la
bomba en cualquiera de los puntos de funcionamiento posibles. La falta aunque sea momentnea de esta presin
provocar un desplazamiento de la parte fija del cierre mecnico interno con el correspondiente vertido del lquido
bombeado en el sistema de alimentacin (ver fig.27) debido a la mayor presin en el interior de la bomba respecto a la
del sistema de alimentacin.
Fig.27
Los errores en la presurizacin de los circuitos de alimentacin al cierre es la principal causa de los mal
i funcionamientos del sistema de sellado, por lo que debemos prestar la mxima atencin y prever una
monitorizacin contina e inmediata.
Las figuras 20-21-22-23 (ver el Manual operativo de las bombas centrfugas) indican las posiciones de las conexiones
para la correcta alimentacin del cierre. Para la justa cantidad y presin del lquido de alimentacin ver la tab.3 y/
consultar a POMPETRAVAINI y/ al fabricante del cierre mecnico para casos particulares.
La cantidad de lquido necesario para la refrigeracin/calefaccin de la cmara del cierre ver la tab.4.
La refrigeracin se recomienda para temperaturas de bombeo superior los 90C y permite un mejor funcionamiento del
sistema de sellado. En la tab. 4 se indican los valores del lquido de refrigeracin o calefaccin para las bombas en la
versin U2 relativos adems a las bombas con cuerpo encamisado.
Los cierres mecnicos instalados en nuestras bombas cumplen las normas ISO 3069/UNI EN 12756. Para las
dimensiones principales ver las Instrucciones de montaje y desmontaje. Pueden instalarse cierres mecnicos previo
estudio de factibilidad: en tales casos, para mayores informaciones consultar con Pompetravaini.
Los cierres mecnicos no requieren mantenimiento hasta que no se observen prdidas de lquido (para su sustitucin
ver las Instrucciones de montaje y desmontaje. Prdidas fisiolgicas de algunas gotas espaciadas en el tiempo deben
considerase absolutamente normales y no perjudican el funcionamiento del cierre mecnico. Es necesario hacer una
valoracin del impacto ambiental, toxicolgico y de seguridad de las prdidas ya sean fisiolgicas o en caso de rotura
con el fin de encontrar la mejor solucin.
ATENCION!
Prestar especial atencin a las eventuales prdidas en el cierre mecnico del lquido bombeado que, por sus
caractersticas, puede ser peligrosas para las personas y el medio ambiente.
Los cierres mecnicos no deben NUNCA funcionar en seco, esto es en ausencia de lquido de alimentacin (ya sea
interno externo).Esto puede provocar un rpido deterioramento de las caras de friccin y de las juntas del cierre
mecnico, dandolas de forma irreparable.
Cada 4000 horas aproximadamente es aconsejable verificar el desgaste de las caras de contacto del cierre mecnico.
Este perodo puede considerarse como un valor aceptable en condiciones normales de uso para un correcto
funcionamiento de los cierres mecnicos, pasado el cual y en caso de manifestarse prdidas ser necesaria la
sustitucin.
Presin de servicio de la bomba Presin de servicio de
la bomba
Fig. 28 Fig. 29
Ejemplo tpico de cierre mecnico SIMPLE auto Ejemplo tpico de cierre mecnico DOBLE EN
lubricado internamente API Plan 01, 02 o 11 OPOSICIN auto lubricado externamente API Plan 54
Lquido bombeado
Presin de trabajo de la bomba
Fig. 30
Ejemplo tpico de cierre mecnico DOBLE EN SERIE
alimentada externamente API Plan 52
Casquillo desicurezza
Bussola di seguridad
senzasin contacto
contatto Presin mxima
Pressione max.superior de0,30,3
superiore di bar bar
Sfiato
Ventilacin a la presin atmosfrica
alla pressione atmosferica
Drenaje
Drenaggio
Retn
Tenuta a labbro tipo labio
strisciante
Fig. 31
Fig. 32
Ejemplo tpico de cierre mecnico SIMPLE con QUENCH
Ejemplo tpico de cierre mecnico SIMPLE
API Plan 01/61
con QUENCH API Plan 01/62
(ATE.: No es posible realizar alimentaciones continuas)
En el caso de un funcionamiento anmalo extrao, consultar la tabla 5 con el fin de resolver los posibles fallos
observados. Si persisten, o en caso de duda, contactar con el Departamento Tcnico de POMPETRAVAINI.
CAUSAS SOLUCIONES
1 La Bomba no est cebada Proceder a cebar la bomba correctamente
Aumentar el nmero de vueltas del motor compatiblemente con
2 La velocidad de giro es insuficiente todos los dems parmetros de funcionamiento - Sustituir el
rodete por otro de mayor dimetro
Si es posible aumentar la velocidad de rotacin (ver el punto 2)
La altura necesaria de la instalacin es sustituir el rodete por otro de dimetro superior - Cambiar la
3
superior a la del proyecto pompa aumentar el nmero de rodetes para las bombas
multicelulares - Reducir la altura de la instalacin
4 El sentido de giro est equivocado Invertir el sentido de giro del motor elctrico
Existen bolsas de aire en la tubera de
5 Modificar la forma o el recorrido de la tubera de aspiracin
aspiracin
6 Entra aire en la tubera de aspiracin Verificar la estanqueidad de la tubera
El lquido bombeado est mezclado con Anteponer a la bomba una balsa o un depsito de decantacin
7
aire para desgasificar el lquido
Acortar la altura de aspiracin al valor original - Aumentar el
La altura de aspiracin es superior a la dimetro de la tubera de aspiracin - Inspeccionar la tubera de
8 de proyecto, y en consecuencia, la aspiracin, la vlvula de retencin o de pie, el filtro - Abrir
bomba funciona en cavitacin completamente la vlvula colocada en la tubera de aspiracin -
Disminuir las prdidas de carga
El anillo de desgaste y/ el cuello del
rodete y/ el rodete mismo y/ los Revisar la bomba sustituyendo y/ reparando los componentes
9
elementos distribuidores estn daados
desgastados y/ daados.
La viscosidad, la densidad el peso Igualar las condiciones del lquido bombeado a las del proyecto
10 especfico del lquido bombeado son (si es necesario contactar con el Departamento Tcnico de
superiores a los del proyecto POMPETRAVAINI)
Es insuficiente la profundidad de
inmersin de la tubera de aspiracin Aumentar la profundidad de inmersin de la tubera de
11
por debajo del nivel del lquido, aspiracin o de la vlvula de retencin o de pie
formndose remolinos
Quitar el rodete, limpiarlo y sacar los posible cuerpos
El rodete esta lleno de formaciones
12 encastrados entre las palas - Bajar la dureza del lquido
calcreas y/ de cuerpos extraos
bombeado
Cuando sea necesario efectuar una reparacin de la bomba, es preciso un particular conocimiento de las operaciones
a realizar siguiendo las Instrucciones de montaje y desmontaje correspondientes a la bomba en particular.
PELIGRO!
Peligro de golpes, aplastamientos o lesiones. Parar la bomba completamente antes de intervenir sobre ella.
Si la bomba contiene an fluido, podra girar de forma inesperada. Adoptar las necesarias precauciones
vaciando la bomba cerrar las tuberas con una vlvula. Ante posibles contactos con superficies a alta
temperatura es conveniente esperar el enfriamiento de la bomba. El mantenimiento debe realizarse siempre
con la bomba parada, quitando la tensin elctrica de alimentacin y cualquier otro tipo de conexin. Adems
debemos hacerlo de manera que no se puedan reposicionar si no es por el propio operador que manipula la
bomba. Es indispensable que sean dos por lo menos los operarios que acten sobre la bomba y que est
avisado el responsable de mantenimiento. Intervenir solo equipado con los dispositivos de proteccin
adecuados.
ATENERSE A LAS PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL CAPITULO 2.
Antes de enviar la bomba a POMPETRAVAINI a alguno de sus servicios tcnicos debemos proceder a su necesaria
limpieza, pedir y cumplimentar el modulo de control del fluido bombeado.
En caso de eliminacin de la bomba deshacerse de la misma de acuerdo a las leyes vigentes y una correcta
gestin medioambiental.
Una vez la bomba est reparada, es necesario seguir todos los pasos para el montaje en la instalacin (ver los
captulos respectivos partiendo del captulo 7).
Es aconsejable para mantener un servicio eficiente, junto con el pedido de la bomba, proveerse de una cantidad
mnima de repuestos suficientes para afrontar eventuales incidencias, especialmente cuando no est prevista la
instalacin de una bomba en reserva.
Para una mejor gestin, la norma VDMA 24296 sugiere el nmero exacto de piezas a tener en almacn en funcin del
nmero de bombas instaladas (ver la siguiente tabla).
2 3 4 5 6y7 8y9 10 y ms
Parte Fija
Cierre
2 3
Junta Parte Rotante
6 8 8 10 150%
Junta Parte Fija
Muelle 1 1 1 1 2 2 20%
Grupo Soporte completo con eje, rodamientos,
--- --- --- --- --- 1 2
tapas, retenes, etc.
Tacos acoplamiento de transmisin (Juego) 2 3 4 5 6 7 75%
En la placa de la bomba estn indicados el tipo, el ao de construccin y el nmero de fabricacin: hacer referencia
siempre a este ltimo para solicitar los recambios.
El tipo, la posicin (VDMA) y la designacin particular de cada pieza, se indican en los planos de seccin
correspondientes, y son informaciones tiles para la exacta identificacin de la bomba y de los elementos en cuestin.
Velocidad de giro
Momento Resistente
Altura diferencial
Caudal
Velocidad de giro
NPSH
NPSH
H
H
H
NPSH NPSH
Q Q
P P
P
P
Q Q
Diagrama de funcionamiento tpico Diagrama de funcionamiento tpico
para bombas serie AT - TB para bombas serie TC - MC - TMA
Donde:
H = Altura diferencial
NPSH = (Net Positive Suction Head) Altura de carga neta absoluta en la aspiracin
P = Potencia absorbida
Q = Caudal
Convertir Para obtener Multiplicar por Convertir Para obtener Multiplicar por
3
Litros/seg Litros/min 60 m /h Litros/seg 0,2778
3 3
Litros/seg m /h 3,6 m /h Litros/min 16,67
Litros/seg C.F.M. 2,12 m3/h C.F.M. 0,589
Caudal
Litros/min Litros/seg 0,01667 C.F.M. Litros/seg 0,4719
Litros/min M3/h 0,06 C.F.M. Litros/min 28,32
Litros/min C.F.M. 0,0353 C.F.M. m3/h 1,698
Convertir Para obtener Multiplicar por Convertir Para obtener Multiplicar por
Litros m3 0,001 U.S. Gal Litros 3,785
Litros Ft3 0,0353 U.S. Gal m3 0,003785
Litros U.S. Gal 0,02641 U.S. Gal Ft3 0,0133
Litros Imp. Gal 0,219 U.S. Gal Imp. Gal 0,0832
m3 Litros 0,001 Imp. Gal Litros 4,545
m3 Ft3 35,3 Imp. Gal m3 0,004545
Volumen
m3 U.S. Gal 264,17 Imp. Gal Ft3 0,16
m3 Imp. Gal 219,96 Imp. Gal U.S. Gal 1,2
Ft3 Litros 28,32
Ft3 m3 0,0283
Ft3 U.S. Gal 7,48
Ft3 Imp. Gal 6,228
Convertir Para obtener Multiplicar por Convertir Para obtener Multiplicar por
cm Inches 0,3937 inches cm 2,54
cm m 0,01 feet m 0,3048
Longitud
m feet 3,28084
m cm 100
dB(A) dB(A)
kW
8 polos 6 polos 4 polos 2 polos 8 polos 6 polos 4 polos 2 polos
0,75 55 (63) 50 (58) 48 (56) 59 (67) 54 (62) 48 (56) 53 (61) 64 (72)
1,1 55 (63) 50 (58) 54 (62) 60 (68) 54 (62) 48 (56) 56 (64) 64 (72)
1,5 57 (65) 53 (61) 54 (62) 63 (71) 56 (64) 57 (65) 56 (64) 71 (79)
2,2 57 (65) 55 (61) 55 (63) 63 (71) 60 (68) 59 (67) 57 (65) 71 (79)
3 58 (66) 57 (65) 55 (63) 67 (75) 60 (68) 62 (70) 57 (65) 74 (82)
4 60 (68) 57 (65) 58 (66) 69 (77) 64 (72) 62 (70) 62 (70) 74 (82)
5,5 60 (68) 57 (65) 61 (69) 72 (81) 64 (72) 62 (70) 66 (74) 75 (83)
7,5 60 (68) 63 (71) 61 (69) 72 (81) 64 (72) 66 (74) 69 (77) 77 (85)
11 63 (71) 64 (72) 68 (78) 74 (82) 66 (75) 66 (74) 71 (79) 77 (86)
15 65 (73) 64 (72) 68 (78) 74 (82) 67 (77) 69 (78) 71 (79) 78 (86)
18,5 67 (75) 66 (74) 68 (78) 74 (82) 70 (81) 71 (81) 72 (81) 78 (86)
22 67 (75) 66 (74) 68 (78) 74 (82) 70 (81) 71 (81) 72 (81) 76 (85)
30 69 (80) 68 (78) 73 (84) 82 (93) 70 (81) 72 (83) 72 (82) 78 (88)
37 67 (75) 70 (81) 75 (86) 82 (93) 62 (74) 72 (83) 75 (86) 78 (88)
45 67 (77) 72 (84) 75 (86) 82 (93) 62 (74) 67 (79) 75 (86) 80 (90)
55 67 (77) 72 (84) 78 (86) 84 (98) 63 (77) 67 (79) 77 (88) 80 (91)
75 67 (77) 77 (87) 73 (82) 79 (89) 65 (77) 67 (81) 72 (84) 77 (89)
90 67 (77) 77 (88) 73 (82) 79 (89) 65 (79) 71 (85) 72 (84) 77 (89)
110 73 (85) 77 (88) 79 (92) 84 (97) 65 (79) 72 (86) 73 (86) 77 (91)
132 76 (88) 77 (88) 79 (92) 84 (97) 72 (86) 77 (86) 85 (99)
160 78 (89) 79 (92) 84 (97) 77 (91) 85 (99)
200 79 (92) 84 (97) 77 (91) 85 (99)
250 83 (95) 84 (97)
3,0
2,8
2,6
incremento in dB da aggiungere
2,4
2,2
2,0
1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
differenza dei livelli in dB
INSTALACIN SERVICIO
Interna Externa Continuo Intermitente
rea explosiva ........................... .....................................................................
APUNTES
La continua investigacin de POMPETRAVAINI tiene como objetivo la mejora del producto: por este motivo se reserva el derecho de modificar las caractersticas sin previo aviso.
S.p.A.